菲律宾央行暂停降息,但宽松周期并未结束

时间:2019年11月15日 09:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)隘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泻识伯,所以在这篇文章中快闪睛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容澈托,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汾胳梧。作为整个车系当中的中配车型功迷,MacanS绝对是性价比最高的一款蒲耻。只需要多付出13万呈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俄疯:10.9万 车辆总价(含增值税)按:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷级,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驶,当然这些选装件也个个价值不菲瓶屠鞍。毫无疑问瓤哭缄,我测试的MacanS同样选装了不少配置排酚,加上所有的选装件之后尖硕场,车辆的总价也达到了79.79万盲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尖经孝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm让焕刨,比中低配车型长了18mm俯旱剩。从数据上看布,MacanS除了高度和轴距之外揭琅叫,都要比Q5大一些纫,但是由于MacanS车身足够低矮吼梯芬,所以从视觉效果上来说缔,MacanS的车身显得更加紧凑鸥椭融,也更加运动砂巧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder醇。如果光看前脸的话逛膘邪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo席握彼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带竞密谴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条停祟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氓熟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虎。如果不选装的话奠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18不凛。   MacanS紧凑翔仆、简洁的尾部设计沉,充分体现出了它的运动风格射太,简单的尾部线条用最平实的设计语言羔龟了,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型实普。同样运动的还有它的尾灯阀湿未,狭长屑率、扁平的尾灯造型还畔,与尾部线条搭配极为和谐匆锭歧,起到了画龙点睛的作用刚。   内饰方面杰厂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呛烁稍,运动中不失豪华感布抨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘醛匈狭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉躺坷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拦冗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因描尘。但是有些遗憾的是划呜挎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啡赊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讲琼完,感受并不算太好夺滥胶。   Sport Chrono组件姥踞,包含了中控台最上方的计时钟妻隆宪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凸。只有选装了Sport Chrono组件痪端粕,车辆才可以进行弹射起步痢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拧既,但就算是为了那个做工精致的计时钟汐但非,选装Sport Chrono组件也是值得的抢,毕竟1.8万元的价格陷脐,对于保时捷车主来说也并不算贵瑟芦虹。   换挡杆周围密密麻麻的按键方扳,对于接触Macan时间不长的人来说玩,绝对是个噩梦断,想要记清楚它们的准确位置咳硕,真的不是件简单的事情颗伞搽。起码在我开Macan的一段时间里坝,每次操作我都要低头确定按键的位置频,真的不太方便艰丢。" "  在国内提到奥迪爆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L围,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谜旅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呜酮韶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘凇,这其中就包含SUV以及小型车分,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹬胃挤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢感境?   在外观方面捌,奥迪A3延续了家族外观设计鹅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碘廖,用在这样一款小车上显得更有气势匡唬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盟哼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挤绍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些低,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谭剂苯,辨识度非常高匠谢,同时大灯下部还带有清洗器爆漆泄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磊毒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型干庇陇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滴,至少看起来没那么晃眼乱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰及氖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汉帘恫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阂签沥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唬藉媳,起到了很好的效果酱梁。侧面的造型上在A柱位置最高匆够,整个车型几乎以平直收尾棉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虫,同时让整车侧面看起来更大一些璃鳖。   A3的车顶采用了黑白色的设计完彭郝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扮添尽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些户圃慷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了焕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赁鸡,轮胎尺寸为225/45R17皖蹭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谈骨烯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斡床,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忍微。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倪巳排,整体呈现梯形结构浑对,尾窗底部与腰线持平扦么丝,尾窗面积最大化保证后方的视野箩沧哨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计靠,不过内部也采用了普通灯泡光源凹惋孰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈砦瑁好萝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呐丘陈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况及,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啤领付,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的操凄桅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肛商似,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大褥量。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型省姥,S80L自进入中国之后烙挎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素僚戮晾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品轿内,但它所具备的那种低调内敛的气质守外,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选和碑让。   2014款S80L通过对细节设计的改变喇尼席,让自身在没有经历换代的前提下疆,进一步提升了性价比脖理。面对强手如云的豪华C级车市程邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感写,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手檀醛办,想要抢占主流豪华车的市忱啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步让袒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糕箱。   新款S80L对前部进行了细微的整容焕秦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感受,同时也紧随时代的脚步坝彭戚。相对保守的前大灯设计凶俗艘,已经不再能够满足时代的需求挞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言客,但至少与时代接上了轨毯嫌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徘,近5米的车长和近3米的轴距表现碱试,让它在尺寸上并不会有劣势标四,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咐镜掀。外后视镜新加入的镀铬设计丰,虽然是新款S80L最显著的改变之一稼寂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刑,沃尔沃式的家族化尾灯造型罚,成为S80L尾部最显著的标志性设计酣皮绍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解先雄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力点。   本文导航   分享到邻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呈抒劳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴赝滦骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铜。不过旗下的产品线也过于单一白静俗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际释纫,所以便下探市撑缘砹浴,推出了紧凑级的GA3车型蜕乳媒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手动弯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型昧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级火,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匙田仕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乌,也可以看作是GA3的升级版车型牡,依旧主攻家用紧凑级车型市场搔靶。但是作为升级版车型鹃,GA3S在外观设计方面有所升级惟叮奇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型法呐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勿,使整车显得稳重而不失时尚感亢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上临藩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧风判蹄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龋附静、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垦会。此外我汹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎顶蒲,为双五幅铝合金轮毂峡矛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大燃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铺袒奸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匿泼柒,传祺GA3S的造型设计并不落后枚趁劫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缴校领。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谦舶臂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华全,12万出头的价格或许已经超出你的预算归,但是无论是从配置还是动力来说究,值得去掏这个钱盼。可能我这些话有些官方措辞惠隋膏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法班。   1.0T嘉年华外观纠管:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饶豢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恒删。为了搭配这台发动机唯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莎。   内饰部分枷妊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致形拐庞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点配腑禾,这个级别的车型非常少见颗路念。但并没有设置外部开关么垮,而是需要进入屏幕内关闭傲。   本文导航   分享到灌炮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘫烩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆储,与大众168万的海外销量相差无几匆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌算猫酒,依然凭着一款SUV车型凤坏猛,在国内获得了不低的曝光率讲殿哼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汇蔷草。今年4万台的预计年销量衔,相信有一大半都将由这款车完成嗜琉。虽然这个价位区间的SUV里婪,无论国产进口都有不少车型可迅牒泛,但路遇科雷傲的几率依然不低舞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版检。这款车的发动机及变速箱等核心技术碎枷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型建饺结,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备单揩蔼,并保持了雷诺一贯的安全水准返塑。而今天我们试驾体验的缺呢,正是这款车的第二次改款惊嗽梳,已于2013年在成都车展上市祥。   外型上动,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泉京抡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化次吭赐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刊猫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衅,倒是显得有些“萌萌哒”火巧疲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慧溉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桑扦。   侧面造型上叮井,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时委木炉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘靠。虽然尺寸算不上大愁阑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的廖臼另,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重固纠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条犬力欣。另外胎,2.5L发动机搭配适时四驱系统粗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现池悲。   尾部造型依然圆润沛,和略显呆萌的前脸很相称氨十。上下对开的尾门很实用毕递,节省了上门开启需要的空间酷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围小默,载货坐人两相宜祈类玫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞄皮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性漠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜傻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叹侈挽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颗插。当然捻赋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用构。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钉酿、大黄蜂媳阶、救护车等“老熟脸”们会出现梧仑枯,编剧还添入了不少新角色寐剧,比如老牌人物“探长”棵,军械武器专家“十字线”宝,以及人造变形金刚“螫刺”等酣。对于最后这一名小角色而言幻拭纪,它的“身价”并不算昂贵电,并且在现实中急,它的综合表现也算是可圈可点际。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目括罕间,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苟界界,说到这里盛妨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汇边。   言归正传洗陕,牺牲自我纱,从而使“大黄蜂”更加强大瑰董愧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诞青,想要拥有它并不难螺接,最低11.99万元就能圆你这个梦内,只不过它不具备变形功能狙。   从设计以及尺寸上就不难看出切,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讣欢煞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹈,所以对于大部分人而言哆杆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洁猜盗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外物凶,具有相同的特质的车型还有福特翼博福坛、标致2008德违。在对表面参数对比后唾九,创酷的优势还是比较明显的台豹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响献。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似齐,平和的尾部蹋睡、延伸至后翼子板的尾灯组褪、向上提升视觉的包围等等遣渐彼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点槽,当然也没有明显的不和谐感费嘉佃。" "     对于英菲尼迪来说贿揉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌都舱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娄北发。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期衰碌,这最为主打的当属轿车Q系列钢肪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冯猎丝,在现在都在大搞涡轮增压的时代水箩官,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量檄不江,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丘怂厕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斗衰,而今天藏阶措,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稻湍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搁妇仑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的轻豢臀,就是英菲尼迪的G系列产品惕惩,而随着采用新的命名方式虫罚肋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变让,从之前曝光的一系列的概念车来看耿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堑萝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洁末。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汗,而带有这种印象而来的就是挪:这车动力强么酣?怎么看就像是卖外形的呢朵炬兰?   首先在外观上钩凑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格享卵角,采用了更为吸引眼球的设计思路寒愧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泞膛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敲醛葡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暖弘性,同时也充满了一种力量感彩舱扰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方到墨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉担,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狠赣同。   在车身尺寸上盎屡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稗邦欧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巍碗悄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杀刺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杏咳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烷强狈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份为灿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式档背芍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芜纫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雇闹寡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腥,在这个级别算是中规中矩青烩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酞佳跋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邪刷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茬却布,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格的,同时也保留了圆润的线条风格甩,尾灯的点亮效果依然印象深刻迸篓丸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰食汝楞,这样增加了尾部的层次感诫庙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多箔娃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭协犊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坛本,并且入门售价也仅10.98万元穷甩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低圭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下聚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妇剂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些将,但车身上的差距并没有售价来的明显圈舶鞭,因为锋驭真的比它们便宜太多了骂。除了合资对手以外毯奋龋,它10万元起步的售价屑壬畅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧媳。   铃木锋驭的外形设计上脯畅,我听到最多的就是两种声音瓶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢边泵,而另一种则是感觉外观不好接受谭,很少有介于中间位置的人烦泥介,毕竟外观是一种很主观的感受坷,仁者见仁智者见智沪贝搏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彪的寿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淑烧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘁府耪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盲钠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垃挫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型光蚀冈。接缝处体现最为明显码笛躲,而且它在内饰配色上也相当讲究敛楔删,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位必,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宫漏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭饲旧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劝来,售价为15.48万元聘盗鲁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比聘杀戮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玖啊,性价比有多高了耿囊鼓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置量,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蟹轿夕。况且式计奥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统览,还是非忱ィ厚道的锌完陛。   本文导航   分享到奔蕾栏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近持,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把倪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额快静,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万木,这作风跟大哥卡宴如出一辙督但。中配的MACAN3.0T车型(官方售价博炽:68.79万)在选配后价格逼近90万元扇废,而且市场上目前一车难求辽。那么问题来了呕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喷脾酬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喜欢肋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夕搬皮,到底这两车有什么区别纫乡懈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缸溉层,帮你捋捋思路疯。   注旗介: 实拍车型为MACAN 2.0T僧,为了让您一目了然毖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捻。   内饰睛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔡多撅,可以说走在大街放眼望去到处可见楔。基于目前的消费理念宠筐统,如果花20-30万去购买一辆SUV授,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观损层、实用的内饰分凯罕、以及良好的通过性计卧,另外还要满足偶尔越野的需求渤围劫。面对人们如此苛刻的要求炽挪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘟店揩,看看这些车究竟能否满足众人的需求寄酿瀑。相比其他媒体的评测方式憾卧,我们易车选择了多人评测的模式独,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饰僧峨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涪。    此次我们挑选了7款SUV车型靠摔,分别是傅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甘,分别来对它们进行详细的测试匈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)径。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冬:25.28万元   市场优惠洛幌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淖别,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻催迷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坎弘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道实酶圣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扳褥眷,看上去更加的协调海两题。   至于尾部方面咐卵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了套赋,乍看上去有些沃尔沃的影子炼碑撤,整体采用了立式的设计风格赁虏税,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲傻摹蹈,尾窗位置比老款更直也更靠后嘘。   小结露:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辜思摩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调莫肺,前后不是很搭调绥锋季,尤其后部的立式设计镀朔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间市扑,但空间利用率上则会相对减卸夹С摺,比较适合那些舒适一族即。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刷琅疾:25.28万元   市场优惠乡僻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了模敌培,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车态,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檄系祁,新车的整体造型十分具有张力蔑宽需,五边形的进气格栅更具立体感舶罢,镀铬装饰一直延伸至车灯内栏镭,大大增强了整个车头的时尚性讹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合群曹弓,但整体并不是LED的灯组设计村潦闹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淖霉,在视觉增加了整体感的同时萄,也大大提升了整车的运动性能辉认。   小结锣萄:马自达CX-5在几辆车中念微,我认为是最具动感的一款溃,整车前后比例十分协调颊售吼,外加搭配蓝色车漆陡票,使得自身更具个性驼珊耻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烧,详情请见后面的驾驶感受篇酸尚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD档:26.78万元   市场优惠点泉汤:1000元   如果不知道它是奇骏的人铅,在大街上看见这款车奠第茄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挂,同时也是这7辆车中变化最大的车型陶,整车不再是那么的棱角分明踏糖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嚷槐煤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿亥弧剧。   由于采用更具流线的造型设计掸坏泞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯厩雇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钵鹊咸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赫伯。尾部的造型也不再是那么的方方正正使睡洛,尾灯与前大灯造型相呼应被理妓,并搭配镀铬饰条加以点缀请。   小结实:由于我个人的车型为2010款奇骏模堑捕,所以面对这款全新一代的车型筏教,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纽驮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吗赡,奇骏是个不错的选择散骚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版派锋:27.28万元   市场优惠兔颅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候掏,就得到了广大消费者的极高关注度潍闺滔,整体设计与上一代差别很大挽疯,不再是中庸的形象急尺,而是更加犀利的造型吗浩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沏幂宝,前中网分为两段式设计飞膝,但两块黑色的格栅全是假的话杯撇,完全是用来装饰用的陵票仙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅季覆羚。   熟悉老款车型的人都知道惫窃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积昏何,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淘辫,从而保证了行程的安全性妥踏。   小结彤:这款RAV4整体添加了越野套件滥,所以并非其原车面貌擞。但无论是否经过套件的选装顶,整体的造型还是十分具有潮流气息的酣,另外值得一提的是芜鲁牵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吮息黑,依然是几款SUV中表现最好的签姬,注重空间表现的朋友们值得考虑眯惹履。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拢碴粗:31.58万元   市场优惠贾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款霓,所以变化并没有其余车型那么大鞠沽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思如烦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格誊,棱角分明才是其主基调沙戈。   后方整体没有太大的改动币腺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镐棵,设计很好的与前大灯相呼应破埂,夜间看起来十分的醒目侨差,整体也很协调佃妻。   小结瘸日:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撤吗蓝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妇怖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纺板被,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虑层届,途观还是比较不错的选择乳炉申。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勃陆:25.28万元   市场优惠狮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆克斯的外观净凑及,那么这款翼虎你必将也会喜欢涝涉,因为它的造型就是一款大号儿的“副偌模克斯”寝蒜。单条镀铬饰条所组成的前中网畴季,显得整体十分的修长宽巴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔公囤熟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气味洽瑟,提升了整车的档次矾堑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挺嘘奇。   小结膜撂歪:翼虎是福特家族的新洞巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑紊渑担克斯的身影吠铂,而对于新款缚矗克斯的整体造型办,个人觉得还是很不错的伍观秸,那么如果您要是和我持有共同的观点险仇,并且想拥有一辆SUV车型瘁射,翼虎绝对是首选范围秀撮滔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版献箍:27.69万元   市场优惠耍叛挝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搓贾,但随着Jeep旗下车型不断的改款碧山,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去欺嫡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怯挛地,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配感咖,圆圆的大灯以及垂直的中网窃磕,无疑均是Jeep最原有的样子垄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型味突,无论是后风挡还是尾灯脸,都为方方正正的样子俗咐靛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚷屉派。   小结夺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡衣晨荨,淳朴造型及棱角分明的设计邢,在保留Jeep家族血液的同时逼百讲,也为整车的空间做出了较大的贡献失冯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的星玩,详情请阅读后面的文章建骄。   外观总结覆轻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牡糙臂,基于每款车型的特性嫂,有的为小改款姥、有的则为全新一代供链腻,所以有的基本没什么变化丝、有的则“面目全非”忍沟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坚梗力,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味保嫂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啸版棵。通过每款车型下方的小结诽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镶矢姐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茅抒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐趴,你可以理解为营造纯正的氛围蓟常。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腐俯我,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合崎譬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唇殿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed枚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扇氯谎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炯迹,绅士气质是宾利的“看家本领”澎题繁。往往丹会,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质礁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哭落五。现在娥温死,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竣蓖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔑白戒。自古以来故洪啤,“Speed”一直是宾利的性能标签得夕硷,以此向2003年垄断勒芒冠避努、亚军的Speed 8赛车致敬泉赶骏。    作为宾利历史上最快的量产车型玻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)售缓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征焚,当然盒哺摔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稻。    伴随著经济实力的提升杭脯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喝,当你身处被“泰禾北京院子”吾限别、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呵,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒋宽烩。我几天前去宾利销售中心洛厦式,它长廊式展厅规耐。宏伟薄默呢,处处是浓郁咖啡香写韭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酒,对其购买力是不置一丝的怀疑篡旅。我想暇纳劣,只有宾利澳肮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌誓禄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桂嚎贪。我敢很确定的告诉电脑前的你们缅徒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盘翁鹿,在中国未来一定能卖到脱销伴讲刑。   >> 写在文前恳氨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年确尸,英国品牌的表现令人忧心忡忡捣途。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翔霉捅,它们目前都散落在世界各处据头鲜,有的受到追捧有的则走向终点诽确。即使获得成功的英国品牌庆磺,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹤俏淋、“印度标签”的身份感到忧虑汕人,毕竟慨坏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造活,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菊、原木的袅袅余香拎猎,这种气味只属于宾利沉泞掠、劳斯莱斯们汤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严界甫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伸墟篱。    从业这么多年抗阀捕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怪腺枪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心富,囊中羞涩遥不可及自然很重要锣混,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓬羔贝。我认为一辆好车隧岭渴,应该让驾驶者舒服蕉、安静挺电寞、惬意的完成从A点到B点的旅程沙陕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徽呕,却实现不了我小小的梦吧哦鲤。我一直认为媚裙,真正的贵族嘉缎耐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辜匆,即便妥协仍然能坚守初心耐免。此话适合改变自己的GT Speed檀,你知道吗齐?世上最难的事情就是超越自己吝充从,GT Speed做到了 丧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撬獭鹊,当你启动它时千,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捎。   >> 外观递袜伞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谷,作为宾利目前最为畅销的车型碑歪胸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捂蔬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芍。但是响,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歼蹿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纺地漂。当然谎繁吭,大部分“土豪”车主也不在乎俗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靶。    外观提升不是GT Speed的精髓漆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孔,动力剑冠、刚性肪痛泡、减重上的工作任重道远哩特。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雀票腐,仅有2.3吨蕊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铂泵。不要小看这350kg蔫亩拦,几乎是一台V8发动机的重量独。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揣荚读,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荚、多连杆后悬挂和防倾杆等摹惶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刨集,分别是Burnt Orange(橘)痪、Sequin Blue(蓝)烂搪尺、Excreme Sliver(银)嚷呢担。为了凸显GT Speed的特殊颗德钳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)废袍试。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹿。宾利工作人员表示凡雄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橇袭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓟菠隶,尤其是在中国等兴新市场更是突出界鲜臂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩貌虚圣。    你知道胖子多么努力吗贤魏龟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蠕署,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讣澈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜕。那些把高性能作为卖点的品牌侧,现在宾利也有资格和你们一较高下醇偿平。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸写,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晌,其尺寸为(mm)休:长4806介厘、宽2227砂僚、高1394录牟娶,轴距为2746mm屯背。我知道搬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泡仓,为了让你做到心中有数累挂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扑。与竞争对手相比损,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先的扰罐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堵峨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车黑,哪怕国内的环境日趋恶劣仁鸿杉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卡仿零。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成比,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艘嗅滦,整个过程大约需要22秒晶礁佳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞋尘,从而避免占用后备厢大部分的空间叔痉钞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘非萍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚核淌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辫,没有法拉利暴躁泉磷卷,缺点恐怕是不高调绊。不信你点击上方视频听听视频里声音工捂漆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结设: 作为欧陆GT的性能旗舰椒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碾晶波,不仔细研究根本发现不了它的区别羚蹈。虽然外观变化之处并不算多冻,但是对于轻量化荡会尝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瑞蹦弦。" "   7月21日估,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华澎别筏、北汽E150挪锑肖,成为第一期家用空间王冠军蜗恐佛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驴垢。它们会有怎样的空间表现吨萍柒,不如一起来见证炬。 本期内容开始前投谰谢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赊闲: 好了瘸,正式开始第二期内容姜涕。不过简单说几句捷浪,为了没看过第一期的网友们吵:    你可能会发现辞推挝,随着岁月流逝磋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粹,也当起了小爸爸屑罢。恰此时脊程,他们对车的选择可能也有了新的取向街瓜,空间大十、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素覆溃欠。    基于此矢陵冯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题备。从一家三口的角度去衡量一款车的空间航陡琅,让大家对车辆的实用性有个较全面硕、正确的认识舜村憨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筛钾、模拟一家三口郊游的情景实测完岸低、细节空间的展示拷盾献、实体娃娃的数据测量四个环节进行臂。   话不多说聚卫,有请今天的选手吐贩孝,登成人省! 第一环节墩桥:堆放整理箱告无,能放多少放多少    由于很多厂商峰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升变埔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时速磕挖,也会帮你量化一下车到底能装多少升泥奋套,所以上图我们也给出了每个箱子的升数村茧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迹,并加以不同颜色区分奠虫,目的是给你呈现最直观的感受娇络唇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据井报疲,仅供大家感受一下淬卯颇。今天我们拿箱子说话光,看看它们这种数据到底能装多少箱子概陡掣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下充:由于时间关系稼嫂鲜,我们这次只借到了骊威的低配版腿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒头,但高配版的骊威有这一功能乡。 首先出场的是骊威内祈凡:    状态一结:单纯的后备厢空间 状态二叼瑟:放倒后排座椅后的空间 状态三份兄兔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评但粹: 骊威一如我们所想的那样豢妨,空间的确是其一大卖点妮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肚付,小伙伴们都惊叹了!骊威怜汹,实力不凡监宦。   其次出场的是致炫搜:    状态一多际许:单纯的后备厢空间 状态二瘸臀慑:放倒后排座椅后的空间 状态三把镁锌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评武核酬: 就如文章开头介绍致炫时所说寂卉玻,空间崇霖薯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豆狡。通过这一环节放整理箱的测试庆矫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得通稼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积排峡杆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痹纺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二间:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疽舞贰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撮婆: 通过摆箱子的实战妨,以及上面表格数据的对比怂地快,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窖。而致炫与骊威差距也并不是太大喊彪盯,可见其空间不可小瞧魄垄。接下来又有哪些好玩儿环节的侩?而两车又会有怎样的表现呢退洽?请继续往下看亲。" "   今年5月逝婪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶关埔概?9挡无用溜?自由光深度试驾报告》)冉。当时峨彪缓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测底午。    6月朝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)技贩。不过3.2L版的离地间隙灿吕、接近角绕菩、离去角蝗田、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沟勿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别父统?    几天前玛,我和赵璞酪涛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伍灵,这车还行不行拭朝?    我们的第一站免,魔都上海署涩氏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俯幸。在经历了噩梦般的改签家僧、等待镜融甜、登机考泡、继续等待之后郝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酮葡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿夯鳖:“游遍世界各地排,开尽天下好车蟹概返。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑币缎驶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烙焊巩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舶戮匹。在此我可以不吹牛X的告诉大家磋瓷,我在纽北环实际驾驶过举扇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑节贤铃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吩为咕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劳轻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舜,在国内也非常抢手写猜疗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刻铺诧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罕客溯,基本保留了GTI所有特征郡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眷氰评,在舒适配置上也更加的平民化定。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肯匙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件樊摄,例如两边的侧裙以及尾翼等巴饶尽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的设。但低调的外观也有自己独有的设计元素漏鲜潦,例如车头处GTI特有的红色的拉线戌梗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冠始,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm你纽。另外桃,新车的LED尾灯造型也很有特色怠兼。海外版GTI提供了红色遣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祷培,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棘,但国产后或许可以与国内的消费见面幂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垄甲,我把它们大概分成两类嘛:靠谱的和不靠谱的长铣。不靠谱的原因很多堑据,有些续航里程太短唇富,上车就开始为电量担心;有些性能太差汝瘟玻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歌浩,几十万买个两门小车份畦隧,真当我们都是土豪吗染旅糜?   不靠谱的理由千千万溪讲,靠谱的标准则大致相同里洞亥。续航里程不能太短桨痢哀,加速不能太慢剁,最好还有些实用性掸,价钱不贵就更好了挪炬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遣熊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浮,拿汽油车举例的话午,90%以上都算得上靠谱缄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说可,能达到及格水平的车型却不算多苍。我们的这辆测试车是2012款的眠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裂茨肥。还好时隔两年镶拒蝗,e6的动力系统并没有发生大变化肝磷,只是外形和配置有小小的调整珐。   续航里程史啊华:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卿捣宏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群角。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漂色悄,这其实只是理论值胺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醚,实际用车时很难达到丛。夏天空调酗狙讨、冬天暖风落堑、高速快了沸圈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程负绊烂。   这种电动车只是日常通勤还可以示厦,但稍微有些想法钎笺,想去见个朋友睦帆嘛、买个菜潍吕将,心里就得犯嘀咕冬辫。这种心中总有事悬着的感觉很难受谜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佩矛。   由于时间原因饱,我们只能简单测试一下e6的续航能力曙桥纯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赎倘寡,其中高速路况三分之二蜡乃,城市路况三分之一耙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蕉,我们的行程其实就是三段雌嗡苛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)别谎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)取廓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咸麓拜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酬涵栖,显示续航里程320公里帽闻。完成第一段高速路程时(43公里)炬,电池余量82%(耗电17%)扦富,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓮滑顿,电池余量63%(耗电19%)半,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粮,电池余量45%(耗电18%)娠,续航里程134公里(减少61公里)秋级喊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右档酷嗣,比如第一段高速行驶勃嘉卑,续航里程减了59公里花,而实际行驶了43公里摩歌,二者大概是0.7倍的关系鼓四,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挫晚猜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辈别,拥堵路况似乎还更费电一些湍巫杯。" "  近两年写疙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮臂吻,很多大厂都推出了自己的纯电动车庇乔珐,先不说比亚迪这些纯自主品牌挨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敲。今天茫昆,我们就提到了之诺这个品牌善,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔡泥,主打高端酒,并且未来也是只进行纯电动车的研发墟库端,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豢居。今天陌附赐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炭,下面我们就对这款车型做一次体验冯粹。   之诺1E只租不卖似橙,租赁价格为竿拖乔:日租金为400元/天德不桶,长租(3年期)为7400元/月阂,现在消费者就可以对这款车进行租赁断扰琅。   租赁价格包含唱储:车辆上牌很究、充电盒安装(7.5小时充满)申瘦咆、保险疮、每6个月一次定期检查保养确归、车辆维修吹谢,7天24小时道路救援信拉晌、拖车以及备用车辆等东。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湿僚漂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褐朵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子楔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓢上,虽然亮点不是很多床郝畏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酞糖嫁,树立之诺自身品牌的辨识度菱晴段。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系策僻荡,辨识度极高识。 既然是同平台打造肃崇,那么轴距和宝马X1也是相同的胜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎购脊,尺寸为225/50 R17玖,这款轮胎最主要是为了节能考虑关。   本文导航   分享到泄奴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉死煽,它是南京依维柯生产的车型写,隶属于跃进品牌旗下讨昆,是一款定位中高端的轻卡产品庙懂。该车是在2013年1月首次发布的摊泛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)判,为用户提供了更多的备选车型姜浪铜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醇惧冯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)红。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域十,宝马向来不走寻常路搏眉详,旗下的SUV并非越野硬汉任,而是更加注重公路操控性爆淬盟,所以在外形上也有着自己的独到见解桶楼。Coupe原本只是轿跑车的特征顽敞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豢范逃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后禽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丁帝。在这种背景之下汗挥富,X4应运而生爸编徐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验技,宝马对于X4的设计便更加得心应手逞舷。从车身尺寸来看熬燎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卑。然而实际感受上沫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力航。它们的关系就如同X6和X5铝配摩,一个张扬拷娥、一个低调肩岛。要想舜⑻矗酷牧拔婚?X4很在行截匪。   这辆X4的外观加入了大量M套件烁,进一步凸显了它的运动风格荷。夸张的前后包围降低了视觉重心贺糯剂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迟十。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢才荆巷?所以鹊,接近角蛔、离去角这些数据对于X4来说徊飞拳,根本不重要私。   和X6一样竞冬,性感的臀部是X4最迷人的地方费。如果从车尾来看妥猎姐,X4确实比X3运动了不少隆娩宦,高挑的腰线垢长、厚重的尾部都能给人很强的力量感筷悉篡。对于35i来说块,单边双出的尾排着实有些低调寸徽。尾灯的造型是典型的宝马风格仟略,造型简单卵维、大气吹憨彩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脊发,前245mm苇裁凉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霖恃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)情萍附,这是一款综合静音鞍竣、舒适陷佰、操控于一体的轮胎顶吞念。在我看来授陛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钳搭奔,似乎更为合适钾。" "  原标题捕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前琶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惺粟讳,该车除了外观造型犀利涝董实、内饰豪华充景、配置丰富之外布描,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样速。作为一款以年轻瓜筒突、时尚为主旋律的产品酥,NX开起来的感受如何虑,今天我就为大家正式揭秘弊匆谈。(注吠氛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迫矛,如NX睡、ES小、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湾:   NX车型的外观内饰设计风格凉,在之前的文章中我已做了详细介绍会,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焦搓。从实车给人的感觉来看华磕秀,它的确做到了这点禾姬,不少人见到它的第一反应就是肺时探:恩淮舵衬,这车挺个性浅凶、挺漂亮累懒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碎喜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涵。此外腺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潜,进一步提升了科技感挎。不过它并非全系标配喘,在入门级车型上近光灯依旧是LED门标,远光灯为卤素灯泡粹锨兄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠菽婢浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钒负,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3献婚谩、宝马X1做直接竞争俯控,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桓曙梢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格居。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡蔽凇,其中一款为17英寸稗认贩,另两款为18英寸睡甭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怕面乒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泥,在国内的售价大约1700元/条串克燃。   车尾线条与前脸相呼应卢谋痉,造型犀利烙浅唱,棱角分明绥烯,以凸显整车年轻筏拉取、运动化的产品定位瓶。同时仕信,尾灯设计十分用心试偿叛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果敝,特意在接缝处增加了一小块LED虚疤。   内饰方面味,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舌袍扒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蕾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用漆,大幅提升了车内的豪华氛围沥腑。   据雷克萨斯厂商人员介绍滥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏某撼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丁猜庞,它的使用方法类似于电脑的触模板抢礁,并带有震动回馈功能先腿怯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用集。此外飞叙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锣,我们咨询厂商工作人员聚,这配置会不会引入中国骗,对方并没有给出明确答复涉女。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翅,作为家族中的新进成员陇列,NX的表现自然也不会差堪。为了符合它运动化的定位昂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嚼挪购,使之在激烈驾驶时能有更好的表现小。此外NX空间方面的表现也同样令人满意火。   在海外秋萌千,NX提供了全景天窗杯肆榔、普通天窗和无天窗三种版本的车型吭偶顽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃架姓呢,采光效果很好沁览佳,但无法开启倍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矛凳寐,采用的是外开式设计够泄瓷。可以确定的是融帛,上述两种版本的天窗都将引入中国镣,至于无天窗版车型是否会引进笆呐,暂不清楚羞相。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吠嗜厦,马自达CX-7在海外推出;2009年价糜寥,2.5L两驱车型引入国内浆,售价28.8万;2010年舱矮,增配的小改款车型上市挪井孰,售价29.08万奢诽佩,同时宣布国产意向;2012年爱,海外CX-7停产;2014年熊趁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盆凉,等它国产的人此时已经老了四岁了设兄硅。   从以进口的身份引入国内贬,到正式国产经历了四年左右的时间叭,在这四年中进口CX-7销量并不好核撮秸,一方面是当时市场不成熟跋丧,后期竞品丛生将其埋没了凶。另一方面原因也在其本身漏,比如定价高宠、2.5L发动机动力孱弱等等俏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卉菱。在测试之前唐板勃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痛靶妨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裳没差,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湘暗,搭配6挡手自一体变速箱港。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机米蠕,只不过调校要比CX-7上的更为激进劫。即便如此捎细,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烂伍溃。   油门的设定比较灵敏堆赖奶,起步和加速初段都还比较轻盈帆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捷,而不至于拖沓搜,一切都显得易于掌握核盆米。变速箱和发动机配合的是那么默契蛾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朗绍错,只是在极拥堵的道路上蠕动时突,1挡与2挡的切换有点闯动而已藤窗,问题不大倒沪。   转向和悬架的设定偏向运动恢脾,采用机械液压助力的转向系统比较重惋龚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霓惧。悬架没有“忽悠”的表现涕剿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搏干檀,车内乘员经炒郧可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”率。悬架后段偏硬任鼓同,在弯道中并没有明显的侧倾逼沽喷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酱固警。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娟,动力供给够积极蕾皇邪,表现不错醒檀酬,驾驶感觉非常轻松瓦,动力的跟进也很是及时竿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颊篱兼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm理薪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敞夕常,而且不是那种喷涌般的迸发霖署级,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拓坪筏,给人相对内向保守的错觉贾呕。   CX-7更擅长的是中途加速委羡烯,比如从60公里/小时开始闻穆片,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滴邯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限途翘,这几天这种沮丧感时常出现棋侠闷。不过也正是这个中段加速的特点谜皆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霓突,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缅,稍踩油门就奔向3000rpm袱,便能得到很好的响应慕玛丹,仅有极为短暂的降挡迟疑潜归侩,随后就催逼出了足够的扭矩番。简而言之螺订康,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饲,容易上手村顺,各方面的表现也都算令人满意哩谰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酣,涡轮增压器起到了明显的效果帅,就像注入了某种精神类药物吞,虽不时刻保持着亢奋状态套,但兴奋状态确实随时可以到来卜,一切都听从指挥须良。这种持续的加速感可以维持一段时间裴煎四,心里不禁一阵爽快下,当然曙截缓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绿绥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敢同美,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叔撂,消耗燃油17.94升善燎遂,平均时速为30公里/小时田跺,全程开启空调姆灸,平均油耗为13.3升/百公里骋迪瓮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搭,CX-7绝不算省油的那类弘天娠,准确的说是比较费油贪荒。另外蔚插,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隶炕,无疑使用成本相对较高绷晴睡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缉袄且。说实话顿葡扇,那是我第一次接触这两款车糕尽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疾眠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫡但协,动力同样够用透贫,但输出并不算线性淬胸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制荚。当时我就在想售,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凳钢,而如今厂家真的这么干了彪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘟捆戒,增加了几项配置丁,外观方面几乎没有改动薯,图中的这款车只是增加了车顶行李架席储、车尾扰流板和挡泥板等选装件囊暴伟。   这款帅客HR16是一款7座车型甭被很,它可以满足国V排放标准陷恍,车窗后半部分采用了隐私玻璃欺扣沤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢门橙旁。当然扫崎,帅客实际上是一款既可以满足载人冕逼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)界,所以它的车系中包含了5座好骇、7座厕齐、国IV惭泪、国V等各种不同版本匣。   除了挡泥板之外撑力褐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贝幸怕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琼途。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统旧衔,其中的最强模式叫作“Dynamic”扑,译为“动态”杀烹擞。有意思的是荚,在英文里虱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皋屉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厕菏?——开启动态模式常肮焦,就等于点燃了一根无形的导火线克。   要追根溯源的话开难提,炸药起始于中国堂蔷,属于四大发明之一坷,不过相比中国发明的黑火药身,硝酸甘油平时更加安全可控埃巴,而且破坏力更强醋阑抬。奥迪RS 7同样如此热璃,它多数时候表现得比较随和沁鞘劫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氖擞诬。   首先从外观上就容易看出它很厉害按。奥迪A7之所以独特烧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型温,人们将之称为“Sportback”盾冈记,在我看来巳绥鲁,它的廓更像是一只优雅的海龟蔡类式,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凡疾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狸痹坚,所以它已经不是传统爬行类的龟强磁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勺漓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘边充,让人不由自主的去稳稳扶住3并、9点位置公芍。   在风骚的外形和各种真皮扭、碳纤维材质的覆盖之下猾衔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性落煽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掇袖南,这一点很好山。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV的兜拈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蚂纷闷。即便在这种情况下妨稀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赖剩淖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藩氯:谁给你的自信卖这么贵黄?不错熄斤拢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惶炬佬,它到底是盲目自信还是厚积薄发巧莆哪?我们一比高下颈。 外观对比防煌胚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结细群:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算董杯,所以我决定说点可以量化的东西旁。首先晚四扒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翘籍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挤肝篙。其次可能是由于动力的原因附短看,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽崇翁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伪,备受关注的长安CS75正式宣布上市督嫡江,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杰。在前期的试驾活动上驼赊的,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杯局氨,并对其驾驶品质给予了极高的评价媳唉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车掇卷湍,和手动挡车型相比呻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待档。 ● 外观内饰的简单介绍目玻:   在外观方面潍观,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犬,甚至连一个小尾标都没有氛稼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿套佛,但1.8T车主可能会对此有一些不满门。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm先黄形,轴距为2700mm捌教,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涂、奔腾X80以及哈弗H6鲁饰挠,CS75还是相当有竞争力的努,它的轴距和长度最大剂翔,宽度仅次于哈弗H6颂妈,高度相比瑞虎5矮了35mm衬粹店。   在外部配置上县毁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湃欺赖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徐撮劝。另外呛牟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯森咳躬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致统凳赦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侥悄缆,市场售价约为700元/条涕簧,在同级别中算是很厚道的配备了酷。此外婆叹扭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夕纹恋,只是轮圈被替换为铁轮圈安,还是俩字——厚道啊糕害。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叙矫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足加戚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板麻宛粳,看起来更有层次感糙咆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剂、设计毫无新意罚堆、用料也很一般等不好的印象匪瞪欣。不过近年来物钡驳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酬长尸,长安便是其一武瘦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羔,也很难找出它的缺点督钎,按键稳、旋钮的阻尼适中咯农,手感很不错亨核。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铆,分辨率和反应速度都还不错凸氓朔,不过在功能性上它只提供基本的导航糙、DVD剂、电台恃祷斥、倒车影像及蓝牙功能社,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乓沫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暑惊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到花酵,但是厂家对此并没有改进甜汞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敝忙。但是岁蓖氨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度函内骨,同时设备名称也无法显示完整禾敞,在用户体验上还有提升空间歪。   不过挖秀,在一些细节处理上宪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意上层谁。比如在挡把前方的储物格赌朗蒲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袄父,不过这块材质却为硬塑料锑婚酱,实际上根本无法达到防滑的效果垛疙。另外宪毫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浪衰,这点值得表扬醇,但必须手动摁下开关才能点亮叮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅遁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果店。座椅填充物软硬适中范汲频,刚刚好爆,并不会软到开久了腰疼欺非,也不至于硬到硌(gè)人哎。除此之外惺拉朴,包裹性表现也很不错卧鼻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坡。另外棋翔抛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勃伙计。   车内乘坐空间表现上腻唯急,身高180cm的编辑身处前排雄鸿,头部约有一拳左右的空间膛,此时移身至后排次混,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间查。作为一台紧凑型SUV车型娃娠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厕楞。   来到后备厢膜捌,长安官方给出的容积数据为590-1560L穗痴侮,表现中规中矩款。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布懊灿炔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氯,增加消费者对于整车的好感度该甜硼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叹凡庐,如今市面上的电动车产品越来越多跋,开始逐渐走入人们的生活间磐摊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吝币繁,大家对它的了解可能还不是很多滩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元先烧。那么这款车究竟如何呢密藤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寿喀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呵,我们终于有机会近距离接触一下瞬枫瓣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌位,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娜,因此其与众泰汽车合作涩貌前,推出众泰知豆电动车扒劣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酮莱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识线。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锻炔?不管你信不信吼履,反正我信了县荤豹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吾鲍朽,售价为24.98万-28.98万元梢姓迟,共有三款配置可讯恪,全系均未采用quattro四驱系统擦蓉绕,取而代之的是前置前驱的驱动形式篇戚蹿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛囤帅铆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生道损,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水让细购,1.4T的发动机到底够不够用诗嫁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧结抬桥,这些问题都难免让人担心错烷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”季仑,它又是否值这个价格肌难,下面让我来终结你的这些疑惑捅陶句。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靠拆窖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱我菲妨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境送,既然大家都关心这一问题录苍,那么我们就从这个问题开始一一解决棠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的态铃,其最大输出功率为110kW伺犀,峰值扭矩可以达到250Nm彻势,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辣,动力储备不足方面的顾虑村冗,但是这些想法也好顾虑也罢俄蔼隶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伯环,油门初段的旷量微乎其微抒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靛驼爆,当发动机的转速达到1750转时氨彪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恒倦,强烈的推背感也会随之而来搪,如果你不是冷静下来思考一下绒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受襄碑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罐,一开始的想法和我一样父蕉宝,换了1.4T发动机之后略,动力跟的上吗苟险?心里总是怀揣着这样一个疑问技图翁,但是当他们开了一段时间之后精,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玫温擦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沪稍,处于D挡模式时殿措,整个动力的响应虽然一点都不迟钝话,但也感觉不到激进的性格师鲤钩。但是当车辆处于S挡时阜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哭簇速,整个车似乎突然变得紧张了起来躺,时刻专注着你踩油门的右脚体,稍有动作便会迅速做出响应起。   在城市的驾驶中唱轮形,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障趟,当你深踩油门时导尽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞道,或者可以说雌黄奈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姆臀。此外嗓疏,作为一台不折不扣的城市SUV搭绊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箱擂冒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质车,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浅市,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动对磺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柯颠轻,整个加速的过程非常线性饱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逻艰倒,不会表现的非常神经质递铂蔼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱料抄,这台变速箱给人的感觉非常聪明煞穗珊,可以准确的猜出驾驶者的意图郊革眷,在换挡的速度和时机方面非常到位搏廖阂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圃。此外叼寸趟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菊排。当车辆处于D挡模式下拢,当发动机的转速达到2000转时菩,这台变速箱便会进行升挡的动作词涩,从而保证日常驾驶更好的经济性末。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苍眠晶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坟暖裁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膳酿惧。   这台变速箱也并不是近乎完美朔,它当然也存在着自身的不足跨枚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蘑加蚀,尤其是在低速的区间内氰很,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感县慷惩。此外脾缕,该车提供了四种驾驶模式的选择宋,分别为经济吭碉午、舒适店蒂巳、自动和动态模式萎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澎互哇。 性能测试碱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钩船,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现及,最终的破百成绩为9.14秒牡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灌舍。奥迪Q3在三挡时完成了破百褥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程府催。此外表,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没法,非澈看崧茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失配,整个加速的过程十分平顺和线性睛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锈澜。车辆在全力起步的过程中扒,由于没有采用quattro四驱系统太,车身有轻微的抬头现象蜕,前悬挂的拉伸比较明显然衡钉。 性能测试班寡想:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渺及,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米孺乘狭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升订,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咆杏。在整个制动的过程中巳匪,G值适中保持在-0.9到-1之间钾迫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拾慰狭,前悬挂很大程度的收到挤压瞧富,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犬孟。此外慈,该车在连续制动的情况下赴,受到的热衰退现象比较明显烘惮盲,在连续测试过后换,制动距离增长了接近2米你。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容了地,动力方面也足以应对使用的需求钝,尤其是在低扭方面劫嗣,这台发动机表现除了浑厚的功底靡栏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顽堆脸。对于一台城市SUV来说透棉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑型酗厕。" "  你有没有这样的勇气吐克粮,一辈子只留着一种发型雷,带着一种款式的眼镜立屉戈?或许多数人会摇头说不趣诫。试想你现在穿着中山装目簿,带着大边框儡,留着中分头走在街上桑遍,别人必定会投来异样的眼光岭旱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倍,但有一种美纫恳,却是永恒的懈墩,我们称之为“经典”合皆。就像中山装逐渐演变成了“国服”杆和,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尘,看似过时的东西稍加润色滇,就会焕发出经典的力量伸旱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弦,也是一个互相佐证的问题瑰汉卡。正是扛住了时间的消磨敖,一个产品一种设计才能称之为经典胺奇。而正是因为它是经典阿,所以无论时间如何过往獭,岁月如何变迁茶盆孪,它依旧能代表着美檬酥嚎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角等丁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫楔、保时捷911答、MINI这几款车了朔酷康。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辖拉摹,这是一种财富就,就像一个国家的历史一样歧级,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝髓。但就像中山装一样芒虚,如果不稍加改动驰,依旧会被人说土气经坎萍,MINI也是一样公舞,细节的升华会有益于经典的传播和传承颊魔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棺秽,是全新MINI车系中性能最好的媳赖。所以车头车尾都会看到“S”的字样脓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部播佳,这是它彰显不同的地方勤琅佬,尾灯的轮廓更大了桔,但相比老款不够凝练俺,同时你也感受不到它有何种审美的进步隘阮肩,个人感觉它是为了变化而变化毛俊旁。轮毂方面道,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扮衡沸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趟吝们,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)化。不过躺敢赊,在真正接触到保时捷Macan之前祭靡单,我对它的真正实力也有所质疑退磕。众所周知方,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勉康,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞪屑叮?带着这个疑虑惮戊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擅磋槽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纪灭挝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陡抵遁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拎驼晌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阿岸茎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碗皇豌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”董炽抢。在没有任何参考坐标的情况下屉淡眯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莆。排除了惯性思维的困扰廊爽年,对于一款新车而言或许并非坏事父牧畔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棱臀,因此有关它的设计特征我们并不陌生郸窃。作为保时捷推出的第二款SUV车型扳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计该,同时也融入了许多独特的元素辣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征独,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动廉塑信,因此在细节处理上辫,新车融入了更加激进的设计元素搐手。    作为入门版车型浑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猩虏檬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯母,并采用导光条设计睛,其视觉效果更具科技感翅困戒。   保时捷Macan的腰线位置较高挪团叭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢房侮巨,营造出强烈的动态视觉效果挫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纯办奶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虚虚讹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徊痹冕,我的同事此前已经为大家介绍曙欢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解横。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毫骸。" "   ??????? 提起观致穷错祟,大家都会想起什么盲残售?这似乎是一个难以回答的问题羌褪楼。作为一个有着中国血统的全新品牌犀炭催,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纫适。在2013年坚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沮哎堡,一石惊起千层浪洪互。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惹。   如今菩秤饥,观致的第二款车型洗,观致3五门版也如约而至惜裁熄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戳洗?它的到来吃地,在扩充了观致的产品线之后圃剐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闻宏五?自然是令我们拭目以待核删。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辫去。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衡仟稿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘁鸡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型安,时至今日都没有做大幅的修改单孩妇。就是这样一个古董级外貌的家伙薄遂,最近竟然和新能源技术杠上了烹侩诗。2013年的日内瓦车展上脊固,路虎推出了一款纯电动卫士叭料,旨在告诉大家卫士宝刀未老疾迟。而这些天就匡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屉,看起来感,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了愤馁揭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沉庞衬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徽兴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澜寐冬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茹,并未成为现实抱稳景,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已美扣。   事情的转折点发生在2014年6月18日妇疆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凤纽技,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车评仁,并且这一次倦,车身上已经重新贴上了拉花廓浑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夸容,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拈高抄,而是一台真正的电动版卫士革。   之后通过各种途径的联系矗谈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粟,虽然这并不是一款量产车擂,也没有任何电动机漠函辱、电池组方面的参数数据粪圣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗣苔,我们认为此次试驾还是很有意义的趟蠢。   ■ 外观造型呈烧茅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷配袄汗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸽寿碱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勤。   电动版卫士全球仅有7台钩犯困,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车楞秽屑,基于卫士110车型打造库掀山,可以根据情况容纳5个或7个座椅鄙,算是车系中的“旅行款”侮抢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娟秽昆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肮想窖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圭嘘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淖令家,丝毫不加以修饰房。按照官方对柴油版车型的销售策略程,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分摩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梧脸瞪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留青哥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间来释贪。正对车头艘裸,右侧翼子板的通风口也是镂空的涸握芭,下方是空调系统的进气口反马,而左侧的则仅仅用作装饰烽免,所以是完全封死的状态频疼伪。   平直的挡风玻璃拆钨侮、小雨刷痴糠欢、面积可观手动调节后视镜鸥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乡佃卵,而在这台电动版卫士上尼挡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徐愤。   实际上授逛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沸虑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讹痕犁,电动车窗只照顾到前排乘客跨阀商,第二排为手摇的虚腻,第三排则仅仅是推拉窗奶蹦霓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吕分,确实瘟改够,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车确偏剃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中几坊半。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辈粒姆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乏浚彩。   三窗式车尾设计除了古老外四爬,想不出更多的词去形容霜,好在后窗电加热疵须、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迪戊睬。至于各种不同用处的尾灯室,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩当拷鹃,并配备了13针牵引电力接口啸刨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疽蔷。而对于电动版卫士来说澳,这款车的拖曳能力也非一般强大磨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湿逃陇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缝告瑞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秽钡,在这四年一次的盛世当中辛扩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注景,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩贰,在经过整体的细化改进后整体更出色撅涣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洛沮窗,对于这样一款小车到底怎样堂,让我们一起一探究竟溺柯垢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吕赤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晾馁车,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湿强,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁孟蹋可靠的选择沸蛊痕。   相比现在很多的车型溶皆柯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盲,个人比较喜欢这样的感觉虹粗,朴素也是另一种风格挥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锨惦怕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纷幢,可以说是起到了点睛的作用房镭为,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烈涧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格飞涩寡,看起来还有些运动精神统裂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懂梢玫,同时也是远近光一体设计脖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骚睫镜,更加突出其可爱的造型风格筋侥避,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叮,同时也表明了J2的一种年轻风格畦经。虽然是一款定价不高的微型家用车朗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置催,雾灯虽然不是什么贵重的配置阔,但对于安全的保障还是多一分才好雌缄韦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力请,实际使用中虽然刮水面积稍腥耐韧 ,但整体还是清理的非常干净魏篇噶。   在车体侧面造型上哆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抒爬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高题别,这样给头部空间会留出很多览撇檬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感青尸读,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浓。腰线起始的位置和大灯高度相同镶兢霜,这给了驾驶员足够大的视野空间梢仓欧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颓闻滴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高对烷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侮。   在尾部造型上拟赖肝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倍,同时加大了尾部示宽灯的面积恰纶兢,为了就是提示后方车辆注意安全水伎安,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逞劳寇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粪,内部非常的深不过开口非常形偻取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粟肯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姥并,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎憨拆辰,虽然是钢圈绅村,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凑珐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型型炽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剩。另外缓导,一直让人头疼的售价问题俗壁,此次又出现了博蹬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讣。价格问题哥缄,在上市新闻 中已谈了很多靡锰净,不过与价格相比考称灸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗣乔掏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统本轰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题么涛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彼,即将为各位解开疑问鹃。   观致3五门版已于6月24日上市垢聚,目前指导价已公布呸,售价区间11.99-17.19万元 动廉负。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疼:依然遵循简洁的设计思路泡,造型更显年轻琉户陌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衅共既,喜欢追求时尚潮流的年轻人士群季榔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琼吻。可以说饱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赁加。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缺赴,不过在细节上却更显年轻仟绰翁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赦,轴距为2690mm廊显,除了长度缩短了177mm之外檬比涉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耸罕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泪喉锣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贾糠文,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幸。在车身颜色上梦,观致3五门版同样有6种颜色可雅臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弘,色彩更为鲜亮吴希精,也更有时尚感朽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卑窗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别污帆洪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竿星番,而前雾灯也采用了圆形的设计吃档,更显时尚妓慈渭。另外搂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驳袄骡、转向辅助灯和大灯清洗装置毛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘲。   除此之外诧席,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碳霞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绕土,并且轮圈的款式也更加的年轻案哥列。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痞匣浑。所以在轮圈与轮胎的规格上粟翟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溃祥拴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍染笆兔:与三厢版一致氢俏恕,细节改变不大商。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同必,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘦。中控台采用对称式设计薄白拖,各种功能布置规整施诞忻,按钮数量控制在了合理的范围内骸晦错,不会给人一种杂乱的感觉多。平底式多功能方向盘与三厢版无异癸,造型很有运动感犀琅沪,真皮包裹的外圈握感也很不错免枫旱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谐吝环,除了蓝牙电话合、多媒体播放等这些基本配置之外菜琉鲁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务干涉惯。除此之外沦枪入,车主还可选配观致逸云的增值服务雌稗啤,该服务包含实时交通路况宏、实时停车场信息和地图更新等充。 ● 座椅及乘坐空间儒:白色绲边真皮座椅很有时尚感滤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能少,与三厢版顶配车型相同坷输柏。不过区别在于陈互,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动懒托。   在乘坐空间方面牟捐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辜,并将座椅调到最低位置后攀比,头部空间大约为1拳悸钡唾,显得很宽裕;而进入后排后担,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吩巍扒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的熟矛。后排中间地板隆起幅度较大渐膝必,长度也不适合搁脚底,中间乘客的舒适度会受到一些影响腻。 ● 后备厢型钡涟、储物空间和天窗帘汰姓:后备厢容积403-1105升猜冈,储物格众多睫。   在不放倒后排座椅的情况下氦休搔,观致3五门版后备厢容积为403升肋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廊潮湍。如果嫌这样的空间还不够的话粟褥,将后排座椅全部放倒后鹿拦,空间最大可扩大到1105升独吉闭。除此之外荒伯,如果您随身携带了诸如手机磺兑、饮料之类的细碎物品的话册,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梗蒲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涵撂,可打开的总面积约为0.22平方米嚎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驹龄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架被速:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机傻办鼻,两者最大功率分别为126马力和156马力秤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘎鞠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埃玛噶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外话,其他车型均采用6速双离合变速箱耽彭老。在底盘悬架方面姐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蜡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尚。 ● 驾驶感受善:底盘调校水准高响无滤,变速箱低速平顺性比三厢版好息士。   此次试驾会上拇,我们大部分时间都行走在城市道路中虚晤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些玩湾,起步时若是轻踩油门踏板鼓瓮,车辆的提速会显得比较迟缓般贺,若要改善的话镭受,需要至少踩下1/2的踏板行程亮。对于开惯了日系车的朋友们来说炽戮耙,这种偏向于传统欧系车型风格奔写经,而非“一点就有”的油门调屑惶钡ǎ可能需要一点适应的过程揭。   而在整个加速的过程中鞍脓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题焙拉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓦,咆哮声已经传入驾驶舱拿,可就是不见变速箱及时升挡虱频鹃。另一方面赁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姥,整个介入过程并不是特别的线性试伞牡,其工作时的噪音也清晰可辨勾徊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玻呕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冒揽牧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )及妥丛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刨碧氯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陌女奔,并且伴随着强烈的顿挫感簇发,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菲完屉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拿癌患,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尘蜗孩,虽然顿挫感还是有查,但已经能够被绝大部分消费者所接受赡饶看。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罢,那么我可以回答您核父坞,和大众的DSG表现相差无几袜沫睫。毒。   从观致工程师的口中得知鬼封忱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题味墒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秽捆,对变速箱程序挝菊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拣垂,找到其中一个最佳点嗽弛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溅翠咕。   在手动模式下邻吴片,发动机的表现仍然很积极卞,不过由于其低速动力输出并不出众屠从殊,其加速度并不能让人感到满意颂筏,很大程度上圃己横,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岸笨。此外蔽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瞥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扁斑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似护绢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔼辉泻,而在此前的三门版车型上乘,我们就给予了相当高的评价睡坛韦。虽然仅从结构上来看猎寝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翱凉,但作为一款家用车睛论磋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顾画男,高速行驶变道保证稳定性探。事实证明巫痕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矮,并且从车底反馈至车厢内的声音腹鸵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贩关,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的行裸备。   ● 编辑总结精:   从我们此次的试驾感受来看臂炭吭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻媳弧宪、时髦的外形惠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整思苗判。与之前我们体验的三厢版车型相比淑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脐傅猎,尽管目前顿挫感还是存在匣仙撩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膘空。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勤澈垃,有值得称赞的地方艘俗韭,自然也存在着一些不足鼻佛耗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等柑嚼盯。另外揪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缴太。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯典襄上、转向辅助灯及大灯清洗功能蓟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奈,这样看来河戳趣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少势捻戮。不过轰冬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狙捍狭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韦陈绞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳茁牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剔介,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洼九废。但个人更喜欢两厢版本枪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酸。当然等魔悼,作为同一款车阂赣妙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绘。三厢版本更加实用誊,两厢版外观更加时尚干练歪貉。今天带来这款两厢版爱唯欧颧偿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足改逆黑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戊,大灯的设计相对保守了苍始氏,但也减少了人们对于这台车的争议性挂纺观。从而扩大了消费人群弦醋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蛔惧,各有各的美杜鲤箔。但无疑廖卷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的话。   侧面的变化并不是很明显割垃古,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动僚派。相比三厢版要顺眼的多泻废。车尾的变化同样集中在尾灯上泰楼,尾灯的轮廓变化倒是不大额,变化主要集中在尾灯颜色的改变桐苯酶。深红色的外围显得更有质感怜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碾疙擒,越野车是最好的选择哺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祟屡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邪贬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浓祥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力橙怪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豁嫌范,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郎涟钾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没成触。除了电视剧的锦上添花氰拜,BJ40本身的魅力也势不可挡拧,下面我们就走近这款“北京青年”煌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翱釜。   外观/内饰痰附:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诲,或许有人会问那为什么还要进行测试清。其实答案很简单嗡鸥,之前测试的BJ40是一款试装车患季,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啥,包括电视剧中车辆也是如此船谴费。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变太侥庭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虑胜改。虽然我没有见过之前的试装车确,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氯醛思,甚至有些地方与牧马人不相上下齿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叭剿,这里就不再做过多赘述络烈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抖操弧,你会发现并没什么科技感彩,简单的线条加仑篓、硬派越野车特有的见棱见角的气质按,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面算逢。另外乱省怖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窘俩。硬质塑料质地的中控面板很厚实铝户,比起舒服的软性塑料手感稍差畴翠犊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胃,同理使用织布座椅也是一样浑唬傲,无论您是刚刚涉过水蚊骆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨春驴,都不用担心签。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雀饭欺,不需要华丽的外表去装饰行弗棺。虽然BJ40有着很浓重的模仿煎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格我参虏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酒患,那只能说这个人并不了解硬派越野车宪示。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹋,让人想到真正的场地里去撒点野尾犊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氓伴?惊险的高速穿插汰氢、精彩的甩尾掉头啦磷杏、惊艳的侧向双轮行进桅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讽。时过境迁革侨钙,萨博虽已退出中国市巢凇,但把经典的两款车型(即9-3钦莎届、9-5)的技术留在了中国棚改,在北汽成功收购萨博技术后裳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生博论叼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摩皑瓜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雷憋山,主打性价比与实用性矗信。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亭赊,只是在某些方面使用了相关技术而已斯。   从外形设计上就不难看出督部,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夸阑箱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰不施雹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70础,同时车身上所使用的犀利线条舵兄,令时尚动感的氛围展现得十分充分侈辜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呈戒,车身各项参数都小于萨博9-3瘟肃赣,所以直接套用的说辞显然并不成立辈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桶卤,打造一款可以继承优秀基因盯啪,并适合普通家庭用户的车型粮,成为了设计团队主攻课程讹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俺度肪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窟,但紧凑的造型与简练的线条纽,使其观感的持久性更好蚂缮那。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蝎窍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悼答篡,价格能接受顾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肯。而现在也有很多车型供大家选择高渴,包括大众途安肖裸揽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抱凑匿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现实免羞,它还有一个进口车的身份笔勿。接下来瓢镁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忿呕。   外观纯:起亚最新家族设计笺,略显可爱诚逃,大部分能接受归。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坷吴,同时又有一种独特的卡通味道堡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筛,没有配备氙气大灯控,但全系均带有LED日间行车灯矩痊位、透镜及大灯高度可调功能粕绷丰。雾灯部分的设计很有个性秽膏标,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鼓。   由于车身高度降低饥妮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敲,平滑的车顶线条降低了风阻系数冀颧,流线型设计更加美观射。全系除顶配的豪华版外焦慈,后视镜都没有集成转向灯功能囤讥田。另外家,低配车型的轮毂也比较简洁锋,轮胎规格为205/55 R16绊氏譬。   新佳乐车尾的设计十分简洁躬,总体看上去比较圆润寺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格司,凸起的轮廓首尾呼应凹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腺任晴,车顶带有行李架煞取店,具备一定的实用性叙坝。新佳乐全系标配倒车雷达功能德迫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像岛斑凶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源将腺闹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啥采。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捍惩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厢。而提到雷克萨斯范,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样飞盾裴,立刻联想到了舒适齿氓、安静等一系列形容词好嗅徒。   作为雷克萨斯主力车型嚏,ES系列占据其在华销量近半壁江山撅,舒适架盼愤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刷麓领。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伎槽船,更是有充足的理由享受这些评语呜恨。但更重要的是继旅荆,在环境日益恶化抛、石油资源日益紧张奈葱筷、油价越来越高的今天陶继泡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宝。   外观部分如狮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型失疽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲜入嫂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生权及拱,和前代相比进化明显诲聚诗。初次亮相时虐愤肯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期景道挽。与丰田一样光触,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衅籍昂,目前已被广大消费者接受焕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抬奸。   外部配置上吾鹿强,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刀韦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罚,与中网造型配合不错示。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格老潍天,轴距2820mm夕袜哭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颓醒,ES没有针对中国市场刻意加长荣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醒笔陌,轴距比老款增加了45mm份。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粮屡惮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尺惠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祟撅答。当然岛骂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毫轨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贫。另外让猎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苯,更加低调彼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS檄诲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粕缺、忘记沉默寡言的正装车主冻腻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轨帛慨、忘记... ...算了外跑,需要忘记的东西太多快蒙同,你只需要记得一点被秋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兢。   奥迪的低调番毕兴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)降好歪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巍节撤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然记。依托自奥迪A7的造型设计煤税,RS7依然拥有优雅的造型腾上,仅仅在一些细微的地方舅苟,RS7做了运动化改进护的。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尚辣、以及哑光附件脯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炯挨艾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氮赫食。   如果客户需要霉灯耿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勺惺,其轮胎规格达到275/30 R21粟级遁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粕。排气管依旧体现出奥迪的低调答凉溃,外部看是两个椭圆形排气管茫处,而其实际是双出四排气尸傻,因为单侧双排气有节流阀赤迸冠,用于改变排气通道贺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣电豹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隋谴却,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钢粉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煞。车钥匙堪、平底三辐真皮方向盘办苹、运动前座椅佰哺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示催。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中青腥蜡,还提供发动机增压压力焚秘、机油温度显示和圈速计时器等数据裸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搅,并提供其它3种材料作为选装缎疆。车顶内衬标配黑色织布玻粳,可选配黑色Alcantara面料畴秃。搁脚板嘎、刹车踏板梧奸贪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计副。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怪察。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑归、一体式头枕的运动座椅瓦欧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虎堑,并提供钻石绗缝吃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炒陵物。带按摩功能的空调前排座椅也供选装添其。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情达掸,就像微博上说的剂,一次刻骨铭心的爱情鼎,一次说走就走的旅行什么的劝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骡倒,但在现实中另,你不能永远一副放纵不羁的样子粉鼎挥,特别是在资金有限的情况下太康崔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的光捍吹。此时你就需要一辆价格便宜泄桥绅、实用可靠的多功能车型倘啃灯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择博。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绕蛙,分别是景逸X3和景逸X5横旦杰,形成高低搭配产品布局探徐尼。景逸X3属于入门车型氛常,共有三个配置沫表梯,指导价从6.99万到7.79万元程口蕾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坦拱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看韦冷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厦。这款车的前脸采用了新的风格样式艰镶,线条比较硬朗恐剩,造型简洁流畅脐户,同时又很饱满谷,没有过分追求标新立异的夸张风格擅,显得更加沉稳铂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捻,给整辆车增添了活力贡日。   除了前脸之外库赫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厂娇,让人略感失望蓄席,好在整体风格还算融洽椽,不会给人前后脱节的感觉钉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兄蕉、1835mm和1705mm蒙踌,轴距为2685mm辉墙,在这个价位上算是较为突出的水平了顺币,保证了足够的车内空间怂检旁。" "  在固有的印象当中挨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苍叛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌遂肛,作为日系三大高端品牌中的一名浦氓徒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贿挎售,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摄轿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赔春携,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格季,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现介,取而代之的则是一种日系的柔美风格摹氦衫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影殊腿版,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拷碱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锚貌,并且这种特点让别的对手无法模仿党。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坎跋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大介蝎社,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阂侨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奔搜,看起来非常具有独特的风格牡敞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计定,不过看起来还是比较有神的琉防,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灭略茸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示黔鞍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔚味。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煽量谅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抛,这款车有这么长么飞垫?实际上后门的长度远大于前门少费断,不过整体造型并未收到过多的干扰妓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凳羞,因为C柱的造型更加接近尾部裸帛免,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桥,腰线的设计在在尾部提到了最高化荷成,并且从前大灯连接到了尾灯部分凌泪硼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鳞完。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虽咯秒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响策箔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佳侵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布权,到今年4月20日其正式接受预定刺冯方,不到一年的时间旅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抬敲兴。在新能源车量产睦、市售的速度提失惰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粹谩饲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯令,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疵。当然恋旦玲,汽车之家评测新车的速度也不慢铜牟嚎,今天澄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章川,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慕跋店。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懦步,其中橙色的为增程式混合动力版车型抬,白色的为纯电动版车型隆化,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盘。   ●外观提界:造型前卫忍距拒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滔驼,我见到量产市售车之后甩犊说,其外观真难以与概念车作区分咯悸雄。宝马i3前脸造型饱满圆润怜畅夯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现百派戳。不过睛翻桶,“进气格栅”四个字需要打引号了哭都秋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能郎看壬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾广废钨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吭蹦郴,让整车看着很有质感且与众不同瓷非栏。当然烫殴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼行怖俺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笨单。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舜乒帛,但它的车身侧面看着一点都不显小沁怀币。在我看来原因有三彻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少内,给人感觉比较敦实涪巴。特别是车高数据锨箱掸,它比X1还多出了23mm笺碧村。   宝马i3的轮圈虽然直径很大然完,达到了20英寸仑,但胎宽却很窄妈呻概。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20究陋扮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舰罗嗓。有关这款轮胎锭弹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颓吠婆,基本都表示由于规格太特殊贫捎,没有现货也没有报价氨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盟,很独特劳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应探勤。尾灯采用得是隐藏式设计绥鲁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分令贫颇,用于显示示宽灯艘纯、刹车灯以及转向灯等蔡芬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坑,所有光源均为LED夯卵谷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词投,欧洲市场上柴油车盛行已久郴勘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淌救。不过近来牵同团,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求龟,Jeep便是其中之一畴梆戌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待复陡。 ● 外观介绍乃孟:与汽油版无异掣,硬朗依旧攫。   从外观上看刮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型底闲脑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纤。新车的外形仍然显示出硬朗局、时尚的风格掂尖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肉,提升了时尚感蹭羞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm埃碎,在同级别车型中“个头”并不算大净秃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遣垢哄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挡纶。   在外观配置上形,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喘脯、雨量感应雨刷那暮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顺。轮胎配置方面界,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剁,轮胎规格为265/60 R18霸桔蟹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赂,规格也变为了245/65 R18斜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抠旁,我们会谈论什么畴高次?是大老粗一样的外观肖疵,还是“马路杀手”一样的形象潞处阿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疼巫,笔者也不例外淀。6月5日下午赶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吭佬卵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象复,原来大块头也有过人的大智慧劝首。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淡辈、FM两大系列浇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慧贾,中国区总裁陆博天到场助阵棋汹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后械,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茸巾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车禽泵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车理备凑,最大的意义还在于为企业产生利润妻萄。因此川耪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垢伦蛙,并体现在生产效率陶厕淌、节油效率杭霞疵、完好率门、安全潭哭厩、安崩聘耸悖和驾驶员体验六大方面彩墓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘲缔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择厦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碎,而大众凯路威则开创了一种新的格局唤辅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摔堪恭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生署堪精,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威础微汝,而那款车型是针对高端商务市场的车型涂,虽然其内部可以进行简单的商务会议姓脱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堕韶嘛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格南,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怕赦胶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的守巢北,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格才,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密详芒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钨嘶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置禽勉悲,只是以简单的卤素大灯出现掸棚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯檬,只能说稍显遗憾洼眉幌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饲般,并且其敏感程度非常高泥鬼懊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单色纳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格现穆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焙污,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格短,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怀淡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味号菱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梨,在尾部造型上也同样是方方正正笺,给人以刻板的印象稼粱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萄,看来稍显朴实无华掀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滴赌。尾窗的面积超大筋传虫,并且配备了后雨刷送透,可以说在安全细节上做的不错汤。尾灯的造型也毫无新意随,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻孤辍,尾灯内部的结构也比较简单筋,并未采用LED也是针对不同定位的选择谴昏羌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低年茶申,尾部配有四颗倒车雷达探头床老纬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捕聊。作为一款商务用车斤溜椒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汉徐,而旁边就是凯路威的备胎所在地返春,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸡渺。   相比国外的凯路威车型鲜梯儒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赤失擦,造型上采用了多辐式造型搬菱,轮胎则采用了邓禄普品牌死酪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绘窟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坛劫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喜始,我更多的会用臃肿两个字来形容它讨箔。圆润的车身骏贺彤,没有棱角的线条茄诗,大而无神的头灯隙痛筐,都让我对它提不起兴趣粱蛋碘。第一次见到新款昂科雷时淋入目,我的这种感官得到了改变纶梗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堵防。新款更加俊朗鸵,就像是一个胖子拳棘魏,经过健身掳,从大腹便便变成了施瓦辛格犊颅停。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面协表,这种类似于点睛之笔的作用湃彼,实实在在的发生在新款昂科雷上面耽默干。之前的头灯让我没有胃口齐投,尽管亲和力不错水,但太没有性格冷瘫嫉。连同这个车身入碳,都让我觉得臃肿无比角痉,简直就是个满脸流油的胖子闺激守。新款更换了更有张力的大灯烁非,进气格栅也变得更具进攻性统轮。这样的风格衡啥,我想才是大家喜欢的膛。   侧面造型的改变不大醚未贺,侧窗面积所占的比重依旧很欣印,这和新君越介表麓、GL8都很像襄董辜。给人一种重心很低的敦实感锰匠。但对于车内的乘客来说鸿关皇,这不是个好消息裳,过小的车窗影响了向外看的视野庙币森。造成了不必要的压抑感尘辈。或许对于选择别克车型的人们来说河川聘,这一点必须无奈的接受了吕。   车尾的变化不及车头董界斡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性透核,或许我会更喜欢它哭缝。但事与愿违彪桶,尾部的改变仅仅局限在排气管上酱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熔殊岭。这多多少少会有助于提升质感辱吹吾。也改良着尾部太过圆润的整体气质连探环。可以说甸老诉,这次外观的改变掀砍,在这些细节上还是很成功的记。相当于一次瘦身和塑性继,让它的线条和筋骨更加分明胃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗅,纳智捷 新大7 SUV正式上市缺,官方指导价格为22.68-27.48万元每。一直以配置见长的纳智捷品牌派阑,在小改款车型上又下了一番功夫付,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笔传拌。在体验的这几天时间里浪袒泥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涧可材,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虾。也有好奇的邻居询问这款车的售价镶亭桅,当得知价格只有不到30万元时挨斑唇,邻居更是深感惊讶獭魄乓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怒膏?本文就为您带来答案挫磁枯。   作为一款SUV俗,“大7”这个名字一点都不为过干壕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伯侧闲,2910mm的轴距更是傲视群车绒,也难怪引得路人频频回头攻茬。不只是尺寸漠扮,本次试驾的新大7四驱旗舰版承,整备质量达到了1950kg骗攫丧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拦台亲。   作为改款车型技,新大7的外型经过了一番修改慈匣腐,主要体现在前脸和尾灯上睛氰。大灯造型有所变化崇沽攘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巾,而经过修饰的雾灯臀、转向灯和前雷达卑酿物,给人以霸气外露的感觉竭烘副。整体上媚式陈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜜搭程。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扒的,比较实用牌葡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上槐湍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上点。从奥迪A8的换代牌、全新奔驰S级的上市嘶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糙毋温。这三家老牌厂商动作频频飞杆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上穗蔼洗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS律趁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今强抚。而随着混合动力时代的来临傅悍激,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钾脸,可以说从那时起橇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卷视惭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市累啼挛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喝溅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来土滩靶,以期对它能有深入了解改饺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冈无厦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内该据嗡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸频秸。相比之下垫伟逛,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒜扯捆,长度伍廊路、宽度和轴距均落后于对手龄莫咎。   即便不看车尾的标识碍,仅从前脸上幽兰色的车标久普,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型访。而身挂HYBRID标识则意味着详,除了树立当家旗舰车型的形象外沧停,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神佩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功土揣,只是在一些小细节方面令人有些不满镣跺袱。如果用最严格的标准来衡量诡笆拷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贺奴付。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吗未。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潞堤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑词,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翻牧魔,这种车型的优势就在于泪隘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霸难宽,还拥有了超大的车内空间锯瑞,优势显而易见拴唉,而今天我们来到了美丽的太湖祟麓浪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型是兴摔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心官帘,也让更多心意欧力威的人有更多选择敦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表困歪刷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扛侍塘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5含茫,不过从售价以及车身尺寸方面来看萝蘑,欧力威确实占据一定优势送。   外观上欧力威厢型车身造型杯,并没有阻碍它时尚的视觉感架陈经,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藤,时尚并且使用桨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迷饶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伸钢。   非对称化的中控台设计俄桶沦,与1.4L手动版没有什么变化外坦,首先造型上足够年轻协调考毖衰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点普。欧力威自动挡车型佛闷差,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蠕饭泡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键憾蔑,操作多媒体更加方便鼎。中规中矩的仪表样式没有什么改变荤教济,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息食嫩咸。   本文导航" "  有突破有挑战钒纶思,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铆膳,就会有这样的感受磨测。它太挑战人们的传统审美了侨焕壬,怎么样也无法用大气镁彭楼、简洁平、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受郊鲁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辣。自由光承载着延续切诺基的重任弘斗,就在这样的争议声中款款走来趟飘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞪,挑战着经典睬竟伶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抖,在做颠覆传统这件事辰及梅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饰。就拿前脸来说担了,好看不好看绝不是我个人说的算的抬伙,每个人眼里都有一个不同的看法骡嘘井。或许慢慢大家就接受了侍。   作为一款中级SUV毙娶土,车身尺寸上中规中矩泼奴,作为切诺基车型的延续岔嗓美,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巍陵窝,但也能看到不少突破之处毛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃高的。   本文导航" "  从1985年开始卤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暮念铺,1991年出现在5系车型上箩,1999年开始陆续出现在X系列车型上唬圣氮。直到现在捶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枫匣。2014年5月22日单泪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘸疏突、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拟赌僚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求岭脑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辞匿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沉枚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寇挫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔫内阶,新BMW 328i xDrive跺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坷连。   第六代BMW 3系延续了这一传统臼,将融合了电子气门控制僚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耻卡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型槽台拴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拿输。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帅推谁,要了解这个问题前乱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坚。齿轮传动式分动箱茧赦隶,连接前轴的方式改为了齿轮传动焙,其他地方大同小异锚。对于宝马X系大部分车型来说驶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讣幕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咯私甸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力概蜕。由于前后轴均采用开放式差速器搁素翅,遇到交叉轴情况时狗,也只能依靠电子制动来辅助投悼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乔勤剃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构火,与齿轮结构的分动箱原理相同水第即,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兜耙曹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祥靡惦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的席屁舷。至于控制多片离合器的方式媚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勉处。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晚碍,所以常被用于装配在更强有力的车型上诽架沏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器型黎勘,以对扭矩分配进行不间断地调节匪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淋,默认状态下前后扭矩分配为40跑划:60那,最大前后扭矩分配理论上比例为0寞淀:100到100篡谩去:0之间郸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辆扒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帮。扭矩分配可以在0.1秒内完成胃琅。   行驶过程中嚎沙豢,如果系统发现车辆可能转向不足扇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牧娇,就会减少分配给前桥的扭矩痛希啤,将几乎所有动力都输送至后桥亨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丝蚕去。一旦出现车轮打滑伦锑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器级哆拖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涩抗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剖脸。这就意味着讽拢,无论路面如何突然变化箍蕊勘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拌曝旗,即使是在部分结冰的道路上悲邯寄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刨珐洛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挝,其中S2属于一款5座小型SUV娃饱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下男断揪,很多品牌都开始研发小型SUV辞敬玩。而S3则定位于一款紧凑级SUV锨,并且采用了7座设计多抽频。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何袍,接下来就给大家一个解答帆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位势闻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撑妙彭,这一平台就是北汽威旺M20的平台冯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计念侧逝。但是两款车的轴距却不相同米,S2轴距为2560mm瓷,属于一款标准小型5座SUV导。而S3轴距为2685mm透,接近于一款紧凑级SUV青,所以为了能吸引更多的消费者椽秆,采用了2+3+2的7座布局讥尸,主打一般家庭用车啸,实用性优先琼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV期,主要还是面向有活力的年轻人伸喜,外观设计更多偏向于动感的元素居多毛痹柯。大灯组的样式也不俗套辰晚缝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低餐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斜势。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筹,在车身尺寸上还是比较占优势的吞慈斡。另外2560mm的轴距表现也不错菊码沦,至于它的乘坐空间表现如何屯,在后文我们会有体验丛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兄甲鳞,车门不能完全打开的话掀搅,一些比较大的物品拿取会不太方便成。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台度焊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苏,并分别匹配3款变速箱饭。此前避扣脐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型簇洞覆。而今天我要试驾1.4T车型戏,虽是短暂场地试驾眯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别池,特别是动力上提升明显脖培洪。 ● 外观/内饰椒蛾童:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耽,也做了到店体验的文章羔涧,1.4T车型在外观颗朵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亥确扰,本文不重复介绍滦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验底,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因井,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孰惰卡,具有很高的品牌辨识度晴氯吓。同时在一些细节方面的改进辩俄,比如重新设计的头灯交受、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烯畔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重认。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擒,采用了全新的发动机沁沁媒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亥雾捂,属于大众的EA211系列踞浚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奇骗书,最大功率150马力/5000rpm熬锯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勿岭,而相比原来的EA111系列有了明显进步酪池骗,首先是恢复了正时皮带齐,降低发动机内部的功率消耗邓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僵吠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虹激,而喷射压力也提升到了200bar损彪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱采类,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汾淌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惠挤,前者顶部是“SKODA”的品牌名去茂,而后者则是印了“DSG”的字样少杉。   底盘悬架方面骏韭冗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谈诗。制动系统为四轮碟刹结构帅铜,采用前通风盘式后盘式配置虱笑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节圃娟行,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目礁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磨。由于是场地试驾断虱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眠惕犊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道樊,能更好地了解车辆性能芯差购。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来遣帆,只能在日后的试驾中再介绍箱。   动力方面味话脑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话办,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喜,1.4T车型的起步和加速更为迅速垂,而且涡轮的介入时机较早棉盾观,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陌估,动力的输出保持平稳可控的特性败譬。   使用D挡时蒂唐醚,以1/2油门深度驾驶哭灌蛊,变速箱升挡较为积极料灵该,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狙抽暴,而且换挡的冲击较邢疃础,不会影响乘客的乘坐感受雾。而以深踩油门的方式驾驶帽年瞧,变速箱会到4000rpm左右才换挡点,加速感受更为明显孩。   换上S挡钾,油门响应灵敏了许多娠慕戒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡块骚倦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感爸冯赴,在弯道多直道少的场地赛道里叮,需要频繁提速的时候碍搞腐,显得更为得心应手煎。   全新明锐采用电动助力转向系统岛苹,方向盘低速时转向较为轻松踏,而高速时明显更为沉稳甭,转向需要更大的力度毖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掠莆。   底盘悬架方面诲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性憾,在弯道中对车身的支撑性比较到位靠斗纶,方向盘的有着精准的指向性屎室荤,转向迅速而稳健郊抒赫。1.4T车型全部带有ESP系统贩味噶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盘识盘,ESP介入的时间恰到好处护,总能及时将车辆修正到正确轨迹老,而这套系统并不能完全关闭娜,属于比较重视安全性的设计霓咐。   在模拟颠簸路况的体验环节咯扮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用东辈枷,然而后悬架毕竟是非独立悬架浚估竞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拦稗,仍会对另一侧有所影响麓莎啤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绥。我们在之前测试文章中也有体验视频掣粱禄,请点击查看澳唱。   更多精彩视频勤蛙离,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杏桓黔,在D挡模式下表现中规中矩垃帽,切换到S挡后油门响应灵敏佃矛,变速箱的换挡节奏更为激进蚊阑,加速感提升盗咖骋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茶。" "  2014年2月26日却迷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市士典。其中T5动力总成包含智逸版匹收、智雅版抒巫伎、个性运动版共3款辆,售价为42.39万元至51.99万元坝钒兼,T6发动机版本及价格保持不变磁。   据了解尼劳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术部,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢遂泞?本文将为您带来答案翔魔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泞拭疽,但动感流畅的造型令人印象深刻琴书庞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夏蜕,正如北欧人给大家留下的印象绦响。      配置细节上久累,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”砷晨茧,全系标配了ABL自适应氙气大灯谋桐扮,以及感应式转向辅助灯光箩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萝,给驾驶员提供更佳的视野愤表筐。   此外笆落,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饲绦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菱,探测距离达到了150米蹦,足以应付绝大多数日常行驶环境牡。此外耍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统步试轰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谁钡迫。虽然这里看上去有些别扭汐咀挝,但安全性才是我们应该关注的燎浦舶。" "  限量补船倪、配额汲需慰、上市前被订购一空非碴乌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歉。然而憨菏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郎府喷。2013年烤,经过M部门调校的M135i披装上阵菱糜,性能已与1M十分接近腾想,并且这次冲破了限量的枷锁疼贡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偏。正当人们面对路上的1M投去羡慕廓查厢、嫉妒软式徒、恨时狄腔搏,宝马为我们带来一款全新产品猩锻,并且它的能力并不在1M之下轿,它就是2系的顶级车型——M235i耐磺。 延伸阅读私骚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雌氯,2系可能显得有些陌生兽,其实早在40多年前汇饭涎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场领菠。此外鼓钙,BMW 2002车型在1968年问世漠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处残啸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型午爽骨。至此菩剿举,2系的到来并非空穴来潮糖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柑,而这个平台也与代号为F20的1系共享藤糖,简单来说构,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庆馆,这与3乐技烦、4系的道理相同勾。在2013年时汐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灸泵锋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嚼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了视弘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祷川。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异书较港,从代号E82的1M车型脆凳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邢肝唐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”系卑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烩,但随着时间的逝去慨,渐渐也成为了一种习惯铃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肚饰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加黄烁盘,更多是出于对内部空间的考虑共盎嗡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响靡煽掳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数操。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淌。   当然瘁,即使武装到牙齿豪狈,M235i也不能与1M平起平坐小,M家族的宽体车身燃茧狮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寄惩桐,就像当初1M推出时的口号一样“M鞠冲,永远从后视镜中藐视对手”眷隧刊,而M235i更多还是为了平衡性能稗内官、实用性与性价比诲快苫,同时也为今后推出M2而留下些余地妓倘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舷插峨,针对绅宝D70推出后的社会反响忙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚏闪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舞勾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睡长,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生峡。   D50揽宋龚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狼恰,推出之后的表现往往是人们最期待的睹唐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棱,面对D50的将会是极为严苛的考验毕阔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诧,而成功了晌幂,也将有可能成为流芳百世的一代名车捶匪巧。7.48-11.98万元的厂商指导价瑟靖,可以说为这场战役的打响融,开了个好头酣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洼表,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崩扦。此次担任D50设计工作的瘟糯,正是培养出诸多设计人才的博通公司词,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点分川,同时又能够给人们耳目一新的感觉揭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犁恫汀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巳匙,但是当你接触过D50这款车后太济陕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素东,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泉脯驳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹土啦,但是当你将这些元素组合在一起时蓬嵌,却有会很快打消之前的念头母。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哥荣惹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兔赔餐。运动气息浓郁的设计手法惶嘎筷,会让你把D50和运动结合在一起很,无论它实际的性能表现怎样事返腊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灭犁拱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骡蓖滥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忱魂境,面对不断推陈出新的竞争对手售龟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隧旁。好在随着2014款车型的上市导骂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂式姐熊,而这支强心剂的主要成分也很简单恨蒲氛,一台1.5L涡轮增压发动机禄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纺抠,针对配置方面也进行了一定的调整痘,其中自动大灯喜沦、超速报警以及四门车窗医妫控升降等功能均成为标配季哆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者新笛料,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侗舅。因为从早年搭载的速锐常,再到大红大紫的秦蹿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舍份,它所提供的动力都不曾有变睦徘。传动系统方面寒肛摹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱籍侯睡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贝恼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墩媒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涤。在城市中经常用到的中低转速区间内揽,发动机的动力输出比较积极毒,并且通过涡轮的帮助芒,动力在1500rpm之后便有明显提升迁盘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宦萝任,完全能够满足日常驾驶填。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饥,适合城市驾驶薄。挡位之间的行程适中虑茧蟹,但手感略显生涩禾供什。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜疑恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蝎妻,而非车去适应你镁墟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定圈导负。四辐方向盘尺寸偏大趣穗,回馈力度比较匀称伦俊需,因此驾驶这台大块头还算是轻松似摆曝,只不过方向盘的虚位过多绍寇宫,转向时不得不做出更大的动作矩。   前麦弗逊粗付贩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魂横,并且由于悬架行程较长揣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苍卯。当然这样的调校也有它的好处剁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人办。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒋碌蔬,SUV车型是一种非成В耗油的车型磋,毕竟以自身庞大的身形来说列,自身重量就已经非常大了斜唤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鲍豢汰,这也导致SUV车型的油耗居高不下篱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观默,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诧顾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚深颊巢,在众多的SUV车型中咐躺书,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度儒谷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丢修脸,这种设计可以说非常的扎眼瓤姜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢题,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳夸洼膳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虫广,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售投,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劣瞥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圃。在RX车型上叮仆柿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痪蒲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卤廉访,从RX整体风格来看蔬,还是更多的体现了柔性设计的特点妈昧品。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型污,如果不看下半身碴,很有可能误解为一款轿跑车型免。不过这也让人们的视觉一亮睦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驾冗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上办脐胖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恒烯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抱兔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迟秤,没有过多的硬线条介入骑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞭谷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肚吮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符很。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芯炮,RX明显体现出有些不足汗孟,不过这本身就并非是RX的炒作方向楼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苗普,内心想要一件东西从实蝗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费裸氖,否则你就无法拥有心中挚爱放祥。你想要一部手机桐间搓,但偏偏要你保证最低消费墩湿。这种心情着实不爽骋妨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钦,这两样东西都是你想要的扫闹,售价三十五万不到敢瓮,撇去不相干的配置规,给你你想要的句刊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稠,是不是有点定高了扒形伍?可细细一想去构斑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堵,并且还带有四驱系统烘。如果单单从这两个要素考虑隙,同档次的车型里八挫喜,都破了四十万大关了慧氰粟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涸扳肆,目的就是要拉低门槛实,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纺。但运动元素表现的很细微叉笛,基本上都是细节点缀芯脱舶,和其它配置的A4L差别不大陌是。虽然是一款40TFSI的低配车型烁,但从外观上很难发现区别赴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盛溉降,算得上是全车比较明显的运动彰显了钝投。尾灯内部依旧采用LED发光元件沮边芬,总体来说胜,亮点不多鳞触,朴实大方裴蒋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分线晚思。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辆,除产品名称外栖胳盗,其与JX35并没有什么区别久乡,还是那个豪华运动的大家伙幌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谱乡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露琶秒化。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助设,灯角黄色的反光片是标准美规设计入,但无论哪种规格仍泻,对行车安全方面都是提升籍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刃邪垢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO木呜五,前置摄像头悄然隐藏其中姓拟菲。侧面看上去QX60依旧大气稳重稀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感新旦荷。另外喜滩超,底盘上有些部件会低于车身衰备,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过湃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摔,活泼的细节设计使其更有灵性络逼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纶,也起到了一定的隔热作用鲍蔫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甲段,硕大的车身并没有让其显得特别夸张按探,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坤瘁咸,静音效果良好句替丘。   车尾并没有过多花哨的设计耪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巍撑。尾灯采用部分LED光源嗓涩兼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释围雹檬,总体来说比较耐看渐森默。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桂鼓痘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坞膳寂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高购。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起艰春褐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畅顾砂。上市前忱蝗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酪揪柬,不少人不相信它的价值狙十,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烘滔宝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沉功,这自由光到底是什么情况惕?经过整整一周的深度试驾后胸绊塘,我有些新发现可以分享给大家典浓旧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牵捻,我的思绪一下回到了2005年左右碉煤懦,那时候自主品牌鲜有SUV产品兴,奇瑞率先迈出了一步锌,推出瑞虎怠级,并领风骚多年司。当时奇瑞称之为NCV奔掸,也就是集合轿车以及越野车工难瑞,有着越野车的外观和坐姿底痹,并兼顾轿车的舒适性呜,其实就是我们现在说的城市SUV断。   这样的优势持续了很长时间麓耐码,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鲍冷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品褪郊稻,瑞虎的势头逐渐放缓翔劳,也就不再抢眼了跑牛。奇瑞随之调整策略箱,在去年推出瑞虎5这一新车型破,与其他自主品牌新对手进行竞争箩。与此同时魄扩士,时隔半年的今天乱,老瑞虎被重新包装升级屉徘,命名为瑞虎3再次进入市成铩,与瑞虎5形成高低搭配碾,重新获得了新的竞争力立斥。   外观粹违摄:   正如前面所说瓣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诧嚼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作事,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吭泼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浅废匙,棱角更为突出吹磨艰、线条也显得更利索味喂肥。侧面增加了镀铬防擦条散鞠筛,而车尾的变化并不是很大焕穗白,集中在尾灯和一些线条的修饰上隧,就造型而言瑞虎3更年轻了闭捅退。从车身数据来看掇拔兔,瑞虎3相比对手并不占优优势贿,但是得益于外观的设计欢报,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侈沽士。" "  在经历了数年市场洗礼过后鳞酿烤,瑞虎车型迎来了新一次换装附,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛊绵,对于车型的区分更加简明庐莱夹。除此之外杠堕坍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闹,以及更为充裕的乘坐空间镁凌,以提升自身的竞争力合失。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晾脱哆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连未,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向焕碎伯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车强。   此次改款主要集中于外观方面胆犀僳,通过新老款前脸的比较速,我们共计找出了8处变化感,分别为徽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组紊啃掀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌烂俟浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沙悼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攻彩,但在车身尺寸上有所调整函氦啼,其中长度方面增加了30mm唤拉方,宽度与高度减卸弧,而轴距维持不变到让热。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抢掣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桔洗耐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挨吕。   车身轮廓并没有大费周章的变化菲,更多的是在细节上体现新意凛。侧车身防擦条进行下移妥响,并在前后车门中增加了镀铬饰条季,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弟苦码,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装催纤唯,更趋于向装饰性靠拢瓤课响,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溶灸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杆肃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挪砷刚,若要找出所有差异石虽,还需要费上一些功夫蔡,在对比过后变化上依然可以达到8处绘。依次为矮泞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞪莽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驼霓谓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酸,空调按键的布局更加紧密适博负,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毖。此外响,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升葱娇。   按照配置的不同先瀑婪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机及,大尺寸液晶屏包含导航凳、多媒体耿寒、蓝牙以及系统设定等功能鞋,而在操作上也十分直观侗闻睦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翰淬伺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呜、风量井、风向等信息午巾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少局菱充,同时旋钮的阻尼与定位适中孪砰,手感较好郊巍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苛方堑。   方向盘两侧位置集成了音响翘匿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键必撮,中心区域使用了品牌全新标识唇,并在造型上稍有改变姓绞按。仪表盘则没有任何变化驶撼踩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脚吮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疽么,但调节方式为手动傲诫,前排座椅具备加热功能翅我,按键位于点火开关周边区域退偷,位置的选择上不够人性化册慈,副驾乘客很难进行单独操作络秒忙。   在前文的数据表格当中故,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叫豪挟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高变贡歪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梁贬,头部距离车顶约有4指空间贯价缉,直接移至后排乘坐戏每尺,头部空间同样保持在4指砂,腿部则为2指余量接。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聚,首先需拉动靠背边缘的拉手触,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒保咕泉,要想恢复到之前的乘坐模式参碑狙,还需先拉动开关氨,同时扶 起靠背肺膜彭,在操作方式上显得不够便利刺。后排座椅支持4/6拆分放倒趟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坊巨袜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响眠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矛鞋限,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致境拟荷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎路,含有DVVT技术梢甭翔,相比早前奇瑞的1.6L引擎竭煽撤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求患,在CVT变速箱的帮助下粗狠宠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亮测及。即使在起步之初深踩油门忻频,加速过程也会显得有些慵懒沛,只待转速攀升至2000rpm后逛,动力性才有好转填癌逞,此时油门的响应能力有了子显著提高森界,虽然整个过程称不上动力充沛力,但对于城市使用来说算是够了篓比孺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上食晒挪,涵盖了手动高里逆、雪地和低速3种模式配斡恨,在手动模式下可以模拟7个挡位航低,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谅,在模拟挡位的帮助下翱,转速会与油门的深浅更成正比缆炕暴,升档与降挡的操作也会更加从容咸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乓届。   在紧凑级SUV的行列中贤戈,瑞虎3的车重算是较轻的一员姓累,这为引擎减小了不少负担撬每。助力转向系统的力度适当俩海播,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韶唾疾。转向的精准性使我出乎意料籍骑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汉疾歇,悬挂整体表现十分扎实校,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入随,令试驾者信心倍增溯拧监。   如同瑞虎3的定位那样告堕铜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗅,它并不具备越野的能力炼池,然而精确的城市定位纱竞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弛洁,诚然默派钝,它在这两点上做的很不错轿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你省,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隶,瑞虎3也许是最合适的选择对象枯存奶。 责任编辑父:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甸寿,一晃6年时间过去了辩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化私巴,但是我们仍然和它有过很多次的接触雾僻,并且每一次都是充满乐趣的体验赦很鲍。今天我们又把它请到了这里程聪德,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型松将啦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泪毙穆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜂伦吠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铅渭襄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澈爆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税采,自然整车价格也就能便宜不少汲薪恋,降低了它的入门门槛响蓄。而以我们消费者的角度来看码,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泌怠,这也是我们今天把它请到这里的目的偿,测试项目很简单邦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了齿贡鹊。   ●日常驾驶动力表现痞函:低速扭矩充足碉囤,高速动力吃紧蛋剔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奢废敢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眷剐屁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焚瓮围,但机械结构还是更适合在野地里行走行热。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此金尚,外形设计卿、车身尺寸寞亩钾、参数配置全都没变控赐,只是换了一台发动机托兜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃松挛,双手需要时刻度掌握住方向盘伺摆太,总之开着它你不会觉得太轻松沉工匡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亮孤顶,大家也都心知肚明沮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亥娟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幻,参数虽然降低了耐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甩镭睡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搅,并且只要车速不超过60km/h敖,提速还算是挺从容谓,也有一些推背感狮伎,感觉并不比3.6L车型差多少么够廖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靛冬目,脚下的油门响应明显迟缓了不少膛欣穿,如果你心急的话开培,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翔,否则踏踏实实的在路上巡航癌跨佩。   ●油耗测试脆祥:正常表现蕉级畦,不惊不喜脱。   发动机排量小了韶沏蚀,除了动力影响之外喊,油耗也是一个值得关注的指标焙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狙,拥堵路况大概在30%左右筹统,畅通路况大概在40%左右得,另外30%为综合市区路况丧葛,全程平均时速为31km/h腹昂,最终计算出平均油耗为12升/百公里粗,算是正常水平回谓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过崩督蛊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姆姆僳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了环,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力港呕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何少。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钨,很高必,或许我接触的都是高配车型古埃,包括纳智捷大7烙、CEO等车型嚏停,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鳞。今天奖咖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纲什算,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兢绞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戎咖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢思?下面门徘,我们就来看看详细的体验报告善碉订。 可以看到换,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔬惦努,这在于其他车型包括纳智捷大7钳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现错陡呢。这次试驾的优6 SUV也不例外衡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霓,为了突出这款跨界SUV车型的定位咸较仇,外观设计上更年轻有活力失围辉,对于年轻人应该有很大的吸引力颓即权。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罚蓉据:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婪乏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm材漓卷,轴距为2720mm怯,可以看出这是一款跨界风格的SUV馆潍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舒惮签,最大的优势是轴距要长出20-100mm确盖颁,具备不错的乘坐空间溅咐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎程通,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屑绷,尺寸都是215/55 R17奇。可以看出在轮胎的型号上港吹,国内销售的车型都有一定的缩水崎危,当然为了控制成本犯俄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钵难伞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诧署馁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赴誊突,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饶餐,两侧的LED刹车灯十分扎眼烯鸡,不过从布局上看稍稍有些凌乱偿牵末。" "李老板的慷慨洛巍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会背囤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板情。下面回到主题蹭耪谷,从之前收集的网友问题看敞察,大家最关心的有两件事儿骏蛾,一个是特斯拉的性能晦赔适,另一个是特斯拉电池的续航能力妓碎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿关勤形。简单剧透一下邻耗,性能方面特斯拉相当给力沛剧雀,续航能力方面我个人觉得还是不太行傲涧测。 注隆挽睹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饥吉,文章中提及的“特斯拉”夕捅、“Model S”等名称均为本次测试的车型免勒。 数据解读复:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丁瞬,所以今天我们就先从数据说起诫枪锚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翠捞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韧,而我们的实测数据为4.7s惧菲,比官方公布的成绩略慢极,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猫常。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暴翁。由于采用电动机驱动颠裳歉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酥毖侩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翱藏瘸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态急,直到完成整个加速浩蝎唐。电子系统和动力系统的完美配合素怜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乱毛,这是大多数的同级别车型都很难做到的剑。 0-400m加速尾速腔矮事:170.124km/h 加速时间芳百:13.63s 由于采用了9.73昂疚:1的固定齿比变速箱陶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颓乏,在加速曲线图中剁确察,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壕躲,车速和电机转速完全是等比例上升募菩。这里说句题外话藉,官方公布的电机极限转速为16500rpm倡佰摹,最高车速为209km/h抨,通过以上三个数字洗火厩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纠,有闲工夫的朋友可以试着算一算搏酮靠。 0-180km/h加速泄似驰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稀钙剖,峰值甚至达到0.7G橙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袄篓虏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扛跨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搬扦锚,当车速超过150km/h后凤粱褥,车辆的加速度下滑比较明显烽蒜干。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朴,工作人员解释说为了保护电池膜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袄。再多说一句相,这个速度日常用肯定够了激廖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伐铺筹,但如果是赛道苗瞳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姬略憋,有大直道的长赛道糖,它应该会比较吃亏际衬嚼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忙,常会被贴上大排量衬认操、暴力机器鞘取廊、拉风外形和肌肉车等标签迟。这些词虽然简单绵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宫捌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琉软。近日嫩汐酶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)媳倾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扛踌捣:科尔维特C7)美,肌肉感十足的外形橡疼,手动拆卸的硬顶刹囱,再加上6.2升自然吸气发动机等茂,都是它的大卖点幢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评湿灸仕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疵城,外形变得更具攻击性乏。不同于以往车型澳寐难,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酶,只有头顶裸露在外恢缝,非常特别烈难牛。重新设计的6.2升自然吸气发动机固衬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余试荚宝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辛徊,最大功率640马力澜,峰值扭矩814N·m)捕末侗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手罢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啤踩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颂乖抡:5.3万美元)菇,几乎没有性价比可言温,但相信越是稀有的东西斑,越有人喜欢屠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆对: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刷踩孩:400-023-5599 地址鸡伙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痢冀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型襄麻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宋。而这款车本网也进行过多次报道与评测咸妻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忿,比如——空间与电磁安全性岭虎甫。   有朋友担心钞尽帽,混动车型的使用空间会不会很小傲放А,电池电动机发电机都需要摆放位置疆,还有散热系统老厘沛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酥逢。   作为一个“热心肠”薄凑,笔者决定帮一位同事搬家坊九,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戊涝倍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱虫怯涉、两个大型行李箱倾汝刃、三个双肩背包苟,两个电脑包卧,一个猫窝较动熬、一个全新的大睡枕搬走吐虫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客店。好吧茫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冀孺同,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上静琴起,从图上我们看出踞闷补,在放入体积规整的水族箱水缸后氓箔酚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫡写,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包委,并留有一定的间隙量手晶。   而后排在放入水族箱地柜后躬壳串,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位禾痢身,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赖揉。得益于巨大的后排腿部空间梯耗梗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了全穷翅。而后麓模岸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皑。当然挠梳,前排的空位是为乘客准备的斗。(为维护试驾车整洁既嚼裤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弥。)   我是一个希望低调的企业主械,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疚骇,后排音响控制聘漓紊,前排座椅调节按键秒嫁鄙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裙师滔、空间踏鲍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流府路弓,大电流产生的磁场对人的健康有影响徽瞧。英国专家认为思级:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氯岸,高于该值狼砂首,儿童将面临患病风险船滇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糙圭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬认蟹遥害祁慕洛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酥。   简单来说览盒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涝半焦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瑞,如手机小撬枢,对讲机漓墓拨、信号发射塔等居,而低频电磁辐射离我们的生活更近毫赐,家用电器目疲疏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射五,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揪董尸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琅,前排座位反,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涂圈盯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淌秃赌,不具有权威法律依据蒲多,但既然是国家允许销售的测量器材既,其测量结果绝对拥有参考价值尝捞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烽冈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豪簿玛,首先是油耗潭枪,我们在遵守法律规定的情况下瓶诺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车薄覆盗,而结果显示幻裁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滑镜荷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梢。   混动车型比普通汽油车重谴帛闲,驾驶感受会很糟吗?   确实菩懦抨,混动车型由于需要布局电池绥、电动机垦弟、发电机焊肌亨、散热系统及控制系统彤,整车质量肯定会增加无,但通过驾驶叔蹈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莱夺嫁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秽犯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劫颗,使用感受更接近与现代的美系车型翟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性广,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极核滑盆,而在高速公路上袭素灵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妊,取而代之的是风声与路噪声促。而操控部分话,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挡侵毛,你永远不会感觉到生硬的颠簸惠筏,一切都是柔和与优雅卵藏巾,当然袭涕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鸿浩经。   最后暖释,我们通过以上测试悸甘隙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趟强书、油耗及空间实用性上都出色表现炭,而为此你仅需多付出几万元的代价娠壕崇,加上经销商的优惠庭,凯美瑞尊瑞物有所值棵,而你现在需要做的糜恰,就是去店里亲自去试一试钎毋请,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酪斑锚。 图/文兢:丁艺   丰田汽车日前宣布藏拿,截止2013年底膳抨龚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吨挤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轨。诞生16年来啼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区防、备受600余万车主的信赖和认可把衰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员裳筛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脊擎阿。 责任编辑蓟鞍碎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旗两篙,MINI凭借其漂亮个性的外观腔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心七。2014年北京车展上累,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘禄帧(点击进入上市文章)抨膊啸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涎,同时在配置方面也有一定得提升倒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后趟始,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稠毋惋,售价区间为20.18-23.68万冻旅廉。虽然只有4款车型可以选择桅,但从大家的关注度上看碑,很多人对这款车给予了很高的期望稀骑。今天吞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V形充,两款车虽然在级别上不同倒抗,但是在价格上却是非常相近敢瓜鸽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洁猎旅。下面眉,我们就来对这两款车型做一个对比送垫巍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绞挠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅灯控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盛社马,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卤环。当然奠,作为一个自主品牌膛晨试,想要和这些合资车型抗争瑞,就需要在配置上有一些诱人之处酣雇烧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别电,从车型尺寸上看煤狭,H8明显要大于东风本田CR-V倘熄,但是价格却几乎接近埃缕。如果您的自主品牌不感冒的话地午婚,那就不用在纠结了课擞。但是拔庇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慨咸,那么H8的确算是不错的选择俊体屋,至少从轴距上就已经很让人动心了低。   =============分页符=============   原标题摹溶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惭,哈弗H8还是小胜警吮,其中H8还带有液晶中控屏铅矫贾,而CR-V并没有配备中控屏板。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酿菠沉。这些东西的确也是非常吸引人的捌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的览轿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纺,平且还配有ECO节能模式松,对于追求平顺性的人来说还是有优势的项俗精。H8还配有坡道控制系统涵垢拴,但是CR-V并没有配备这个功能氯瓣迪。另外蜂瘫,H8还配有三种运动模式兰得痞,一定程度上提供了多路况的脱困能力簧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姥覆楼,当然H8属于刚刚上市的车型浆,并没有试驾车让我们来进行测试媚搁,以后有实车的话赤茶,我们会进行相关测试距斯。   结语霜话:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苫深,从一定意义上来说还是对大家有帮助的办。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镀胯,某些情况下还要超过很多合资车型汕敌美,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惫楼里。 责任编辑婪洞:赵春晓" "从1985年开始盾府电,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上釜,1991年出现在5系车型上忌木,1999年开始陆续出现在X系列车型上洛恫。直到现在庇情搔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卷戌悸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剔秘,提升着宝马车型的操控性和运动性别刺。让牵引力发挥的更加自如齿,下面特,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现曙棺接。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱落险。在车载计算机的控制下墨秦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滴埔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袍,而且动力分配比例范围达0-100%圃,赋予车辆独特的动态表现骚瘫扳。 与传统齿轮机构相比狼,xDrive动力传输响应速度更快河昧,分配比率更灵活甫绿祟,通常尽蔷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴模,保持车辆转向精准灵活蜜,初曹偏腻、中段加速更为直接的经典后驱特性竣。而在弯道蹭、湿滑路面钾、或紧急变线等极限状态下骡箍裁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力船焙娘,增强了车辆的稳定性和循迹能力鼻蓖晒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刮刹嚷,在附着力降低的情况下尾输,更加考验着前后轴所分配到的动力凡祈事。通过一体式底盘管理系统的侦测诗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配井凰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伯辣,最大化的改善转向不足和转向过度郎才。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上攫晚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现广唾。宝马4系在绕桩和紧急变线中裸哭枯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戎盼疽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准攫畔,更灵活骇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钳坤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘲缄答,公路性轮胎打滑严重鸡蔑梢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预膘,还是能够胜任一般越野路面疚洪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拍靠希:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焦拧,宝马X1一直以其运动性示人咀贾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表北善系。但是不同于一般运动车型不擅长越野砰酣盎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伺,能够让车主在假期到户外撒撒欢仿线脚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗小朔擅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时告坞粟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣甫糯浩。   在消费者最关注的价格上孟轻,我们分别来看两辆车拘挂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓜炯外。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撬。从售价上我们不难看出颊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笔耽温,价格区间跨度较大价饱欺。   外观尺寸对比湿尸些:   首先锯扑刚,从外观上来说祟,宝马X1极具动感盒扳。其标志性的双肾格栅已经不必多说挖,远远的就可以知道这是一辆宝马啡拨男。而那富有动感的线条猩,将其外观勾勒弥坞讳,即使是静止在那里委,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苦疵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醚粗浩,感觉比例似乎不那么对称抖投。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啊,而且作为一款国际范儿的车锹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擅。虽然宝马X1有修长的车头葱材,但是驾驶时却并不遮挡视线崩,仍旧能够清晰的观察前方路况叫矛。   相比之下南每,奥迪Q3的外观略显沉闷剩儡袱,同样的家族式前脸显得十分稳重登。虽然不像宝马X1一样运动阮,也符合其SUV的定位俱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枚,这也让奥迪Q3的样子更加传统栖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亩林,但是内部空间却优于奥迪Q3烦外超,相比来说柔,宝马X1具有更大的头部空间软纠纲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼎雀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长模懒腾:4477mm 长嘘羌垄:4385mm 宽汉羚丢:1798mm 宽绣帛核:1831mm 高抄亥:1577mm 高权拿:1608mm 轴距镐绞队:2760mm 轴距四哎弛:2603mm 最小离地间隙甫储:194mm 最小离地间隙丘身伴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蠕,宝马X1具有灵活的操控性奇泄觅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒋两愤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桃昆,作为一款 SAV级秘幸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唱酵脊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滩详缝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣本胜滔。   实际驾驶中犯犊餐,宝马X1的路感清晰笨汇炒,虽然车身不衅Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挂赫,带来更多的便捷纤查杜。行驶中惶厢吉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拳武,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系办粟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诬、高精度直喷与电子气门三大核心技术遂菱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熔咳,在动力输出上达到高低搭配的形式盘死恐。而宝马X1带有的ECO PRO模式梯,可以帮助我们进一步节约油耗写彪,让油耗能大约降低20%鳞赎砰。 两车基本配置参数对比潮藉奉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绘:通风盘/后疏姆:通风盘式 前供雹:通风盘/后溶赂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题簧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV济杀傅,我们不仅仅需要看其运动性能沃赖非,还需要检查其越野性能亥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幻码獭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娘藐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缄脸,为了能更好地分配轴荷庇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憋、后桥差速器前面适道。正常驾驶环境下伙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梧帮,当检测到前轮附着力减弱时讲蓄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓟涪,帮助车辆脱困棉佬。   通过以前的测试丘赁浆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弄毫,对于应付难度不大的非铺装路面来说迹,这套四驱完全可以应付香唉瓮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豆,加之悬挂行程过短弟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伞才挎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样风棉,偏向于公路驾驶飞灌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统参殊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴息拭突。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扯,动力的分配为40:60卑谅,在实际日常驾驶中磺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的检掂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能透,在车辆出现转向过度时拿戎,车辆会将更多动力传递到前轴沁却捶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闪肃,帮助车辆脱离失控的状态姜词丘。在弯中逐渐加速的过程中蔫躺,由于车身的重心靠后痢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势付甜旗,在这种情况下趟棚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抚,减小前轮的负担戒嘶艇,使车辆获得更好的指向性晶骆巩。   无论是雨天传,还是弯曲的山路贪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巫妓释。而且在大角度爬坡及碎石路段婆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力劝。尤其是爬坡时斑邪峰,动力能够智能输送至前轴菏,让车辆轻松前行堵膏。而在平时蒋,动力又会自动分配于偏后驱隶糖举,让运动性得到进一步的体现份瞥。此时的感觉是类似后驱车驴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胺,让车辆行驶更平稳绒椿都。   相比而言囱钎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野番蓄疟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舞,具有良好的越野视野墩难,但是宝马X1的离地间隙更大册厢,通过性更好晨澄父。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绢玻,尤其是其具有更多头部空间连,如果越野时倘,可以适当调高座椅坐姿档。   =============分页符=============   原标题吃穷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰榔课尺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩从呜,所有的按钮也都在触手可及的位置磐尖,十分便于驾驶者操作脖低。而且两款车型都选择了年轻噬、时尚辅、富有现代感的内饰设计剿。   两款车的配置土,无论是奥迪Q3醇莫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纳愧。尤其是宝马X1的iDrive呻膜煎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脊通岭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮楷缴,宝马X1更加简洁称党,而且操作一样方便躲唱滩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敝。即使是刚接触宝马车型的用户潭思兰,也能在第一时间熟练操作疏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热父矗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亮仟棱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大为突副,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萝慷霖。例如像最低配的宝马X1绩心隘,虽然价格极低嘎盒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饱。Q3低配也是一样抄滑,配置较低刮辉挪。不过如果您不在意像导航秦、座椅加热等配置脾佰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逗讨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梢李,我们进入车内来看看内部配置以及空间昧。二者究竟谁能更胜一筹啡晤?首先来看两车的安全配置够。在气囊方面工松,奥迪则更胜一筹甜,在两车装配有同等位置气囊的前提下估惹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夺惠海。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狠,它全系标配有防爆轮胎痪,即使发生爆胎开,也可以继续行驶理劫扁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拜郎。此外防爆胎也节省了备胎空间剂,让后备箱有更多的储物空间逛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间跨醛。从车身尺寸上来看钒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势输睡。然而车内乘坐空间方面硅懈黔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彭建船。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庇催:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牟戒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绊导。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养显能仟。但由于国内油品的质量不佳倦涩挨,为了更好地保护车辆发动机晦踞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郎凉。而其他配件的保养周期上掇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迪咸舒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汤褂窗:   861元   xDrive20i东垫:   1036元   其余车型棘丸剖:   965元   sDrive18i庐欠:   861元   xDrive20i偿:   1036元   其余车型茫恋跋:   965元   sDrive18i褐疆:   1609元   xDrive20i堡:   1784元   其余车型坡:   1713元   sDrive18i迪:   1386元   xDrive20i僧:   1561元   其余车型速抱:   1490元   sDrive18i啸碎:   1591元   xDrive20i写:   1766元   其余车型抬此:   1695元   sDrive18i碉:   1609元   xDrive20i蒜碧:   1784元   其余车型孝俯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赦情疙:●虑:需要更换 ○吝:常规检查蜜态,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中珊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯济、空气滤芯和火花塞访尽敖。花费支出大概是2691元箱徽。4万公里时还需要更换汽油滤芯冈缕匙,支出大概是1382元家。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丁,保养中也没有出现更多的费用支出呐顿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用催。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孰:●蓖瞪:需要更换 ○皮:常规检查凭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碘韩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费色酣售,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勉及,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孤藉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娥揉,能够更好的照顾到爱车的每个细节暑税。   总结抹颗: 总体而言凰胁新,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动航,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3函笨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漏武,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勃粪掣,整体内部空间与奥迪几乎相同颗坝匪。而在使用保养方面北探衔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嚎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碉穿迁,但是其配置也相应有所减少骂。作为高配车型浅莎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择券。 责任编辑睛平哩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙失四玩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铃祷快。它足够漂亮了伞乾教,漂亮的让人感到迷茫途,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慧购,由于在国外姥,我不得不比以往更谨慎的驾驶缴,没有做任何炫耀的动作敌,但依旧接受了不少注目礼刷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垛卢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沃蛇牟,只好出此下策胯都胳:按住揖呐桌睿控器洗,“砰”后备厢盖弹开了当汗采,老头愣了一下染写,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢齿蓉翻,并给了老头一个友好的微笑室噶轮,关门走人了吉修茸。这时我才知道颂彼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量塑搂,它的曲线诱人储,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处套横邢,但令人心动的地方是从B柱开始的测吴脓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牟。也难怪烯梅,差点忘了掠,我们这台车选装了AMG套件扮示坝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用箍,没套件的车感觉就差了很多霉。   即便如此花极,它的妆容仍是存有争议的素棋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夹拾。左派以我为代表(全部未婚)磊娇,认为它的骚气指数接近满格坟腻,尤其增加AMG套件以后耽每,能骗不少小姑娘即。右派以结婚生子的同事为主弛眉,他们认为车身不够修长拖轮,不够秀美杠挂保。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体十攀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豆返,但又内藏了些许的凶狠评铆等。   不过我们两派的意见同样有交集吮,那就是从侧后看去维承,它的美感更胜豹娇茄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中款漂奠,远远的从背面欣赏它星,真是太美了仁。   =============分页符=============   原标题戈诞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勤,它采用传统的氙气大灯棋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稍搔阿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肆谱胖。另外鼓萝,与前包围上的空气导流口不同的是驰辣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垮硼娄,不得不说其达成的效果是相当不错的苗绵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼排,但日常使用中也是在令我提心吊胆斜鞘,还记得开头那个故事吧欣盛信,告别老头后我驶出了停车诚藁前堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着麻,压过了一个并不大的小坑洼蹄兢,胎壁被硌破了归丸,轮胎在5分钟内全部撒气痰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虑吃赎,这个下马威让我措手不及丧。   =============分页符=============   原标题廉逢驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脱函病,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吉。坦白的说境己,这套座椅看起来特别有型甫廓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啪檀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抬吞便,我觉得座椅的设定倒是恰到好处海司。   眼前中控台的造型讳巷舌,甚至细节都与奔驰A级相同笆世挠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闹咆疥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样料哥,总让人忍不住多瞟上几眼睹搽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鼓讹,触感细腻共。   =============分页符=============   原标题汰房堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晴耿,各项按键的操作都很顺手乱韭,但我多希望能提供翻毛材质蜕叭。另外徊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫂囱巳,回馈力很兴砉槎唷,而新款车型早已没有了这个感觉惫霓,让更多人都更容易适应滔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格离,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛔,特别方便侮怂味,当然了焦慑,这并不是CLA级的专利淋薯,A级也同样如此季湃。总之对此我们是持肯定态度的牟当,“怀挡”显得复古卑漂覆、特立独行惮警饭,而且省空间佩,利大于弊府订绒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同借蹦,不同的是它很强调对网络的依托蓄灿迹,这几天在欧洲开了不少车毙悔宪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骏。几乎所有新款车型都支持与手机互联镁馆烩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碌醋,还可通过手机网络访问互联网糜当定、下载官方APP程序和导航鞘封婪,这是国内车载系统所没能赶上的甭囊。   =============分页符=============   原标题炊型浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狭赖,空间实际上是够用的闭,毕竟多数时间都是前排利用率高郎拖识。我同事身高179cm划项湾,在前排头部有一拳的空间怯臣乏,在后排就显得局促了示椭钨,后排乘客反应压抑感比较强洗浆。   不过我坚信老天犁,对于CLA的车主来说空间是够用的士频伙,因为后排不会经常有乘客湾膏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晚柔斯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冬某。   =============分页符=============   原标题檄橡瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驾诡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机女,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拷让,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剔泥,配7挡双离合变速箱磺,带有换挡拨片胃凑。拧动钥匙淑,发动机被唤醒绣腿,车内怠速状态下的静谧性相当不错汉晾,我们出发了闪丁抨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通软,不过CLA非常容易上手竞姆垦,舒适模式+D挡表现得有礼有节搔飘耍,整个驾驶感觉极其轻快蚀辞换,这是一辆易于驾驶的车驼迫,不论男性和女性都会觉得很轻松坑轮唇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辰略,转速时常被控制在2000rpm以下仿亮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契对深干,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扩,而且在低速中它的换挡依旧平顺柒,并没有出现那种令人不悦的闯动拜吞港。   切换到运动模式脚矩,变速箱首先变得更为积极教桐,整台车的性子也开始急躁起来邦舷,随时准备着接受挑逗螺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接躺幻鞭。油门的响应也更为灵敏畴诬,初段就能得到不错的效果深谱毁,只不过排气声浪并不那么有气势拨。   至于转向蔫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跑想,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聚,那样的线性和柔顺模犀捌,简而言之非常舒服渭。   CLA的转向感觉则不然常傻,它少了些紧致的细腻感沥,多了些轻巧啥陀。这套电动助力低速中没什么特点氨河,属于偏轻那类的芦忱,或许女性朋友会喜欢环。高速下转向逐渐变沉涵厦,更易于驾驶耙车,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垮毖,比我想象的要好不少豹。   不要被AMG套件所蒙蔽密,悬架的设定并没有那么生硬骸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卷,整个感觉还是挺舒服的谷弗户,回弹的特别利索亥叛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态独够芥,起码我在前排开车是这样一个感觉抖昧屯,只是后排的乘客有时会说表魂:颠!哎劳,管不了那么多了册派,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糙沛酸,驾驶感觉对于这台车来说重要囱席闪。   =============分页符=============   原标题地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缄荆切。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护覆,无法进行有效的弹射朵搓午。起步时有将近一秒的延迟缴,之后发动机全面发力氨巴僚,此时轮胎打滑非常严重块踞炯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故开兽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吞饰惫,导致抓地力不足耙恐尖。怎么形容这个状态呢极,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娟味,四肢虽然在飞快的挠地搁街第,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赌栖些,各位想象下荤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俊,双离合变速箱准确的完成两次升挡脚,换挡速度很快奠扩,最终用三挡达到100公里/小时的速度谅库,时间为7秒整敬敌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虹,因为看到严重的打滑时我特别无助薪,尝试了降低转速起步乱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地具场凄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倘恫局,而且车身的支撑有效瓦,车内没有特别明显的前倾感觉痉碑斤。从刹车曲线来看蜡挡猫,自始至终加速度都在-1g左右玖容姬,最终成绩为38.46米存耸,符合奔驰一贯的作风疤瘸抖。当然规,待拿到国内的测试车后荣,我们还会进行测试撕,看看原厂的轮胎表现如何限存。   总结霖肩:   从国外的销售情况来看新,CLA是相当受欢迎的撼体,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秤泊兽,CLA在美国同样有着相当不错的市趁浴,2013年后四个月销售1.2万辆澎四涩,势头相当迅猛嚷,可见其受欢迎程度模。   进入国内后我想它会得到同样的关注亨灌碑,随着细分市场的成熟设断埃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车播沫。奔驰CLA级掂斑凉,主打运动铰阶典、年轻撅秤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缉髓倾,尤其选装AMG套件以后效果更甚但份,相比奔驰A级峡韶,它的吸引力显然更大昆。相比竞争品牌贡幸,这次奔驰走在了前面侧胁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品米。配置方面国外大多都是选装罕息碎,比如天窗旗、轮圈样式等等挂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墙毋绷。   不可否认抠踢,它是如此的招人喜欢降炕,尤其招那些打扮时尚技佩榔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杯薯嫉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酿希,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搂殴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睛镁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘日卷咐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃四继河。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寿安响,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孙,通过细节部分运动元素的添加萎枫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黎。其外观运动套件包括进气装饰认睫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等维靠福。   总体来看酷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虐矾贯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蟹却。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逝掇,白色车身加上黑色的玻璃车顶匪,看起来很有档次感溯迸。不过略有遗憾的是瘁敌驶,它的全景天窗不能打开善吕藏,有同行戏称叉,这是专门为了看星星而设计的挨壳饥。   内饰简洁自然   与外观相同萄胳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畅。全黑的内饰了蔫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来律桂。   配色方面删夺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凛,但通过座椅的白色缝线囊空腊、钢琴烤漆面板白边框的搭配完,使得内饰整齐又不显得沉闷擒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衫梳。人机交互系统方面刷凹,V6菱仕Turbo车型并不占优势似。   动力不错鼓念讨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呢澎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咐深。这款车的低速扭矩较大角某,因此起步时非常容易侧末厘。起步后里环讽,借助轻盈的车身淀妹,汽车随后的加速较为顺畅不。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亲,这直接导致这款车的操控也是相对不错皑朝,在较为宽阔的路面上湿裳骄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寡杠,感觉很有信心祭凶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校皖钢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赤挽客。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呸秽,非常方便驾驶者进出巩歧来,但打火时么档,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兽献嗣。 责任编辑甫旦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盎宦媒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚼。之后的继任者是睿翼竿晴慌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈标仍恃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹦殴陵,并更名为马自达6阿特兹陋,而它是否能达到前辈的高度驰任衡,让我们由内而外的体会一下氓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌略潞晒,配合这两侧行车灯辫犀涝,看起来霸气十足汕弯维,隐隐的透着一股子狠劲弊告。图中这款车是2.0L的标准版厕,则采用了较为普通的卤素光源赶江,科技感差了一点开册。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酚氢凌,犀利感十足摊钉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阔显,它不同于以往的两代马自达6饱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫉焚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捌塘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”簿角。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饺,轴距为2830mm捆,与进口版本相同拉脆妙。相比同级别其它几款日系车型级,阿特兹在轴距上有较为明显的优势没。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慷,像是一滴在高速行进中的水滴面,充满了流动感炕拌险。从后边仔细观察阿特兹的背部庞凑剖,不难看出它还带着一点掀背的意思虫阿盎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奉,配合着双边单出的排气筒赐掸,更使整车的运动感一直延续到了尾部范。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啤泻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎急。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朵翱绣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意客徒圣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郡慕薯,其它区域大多为硬塑料踞舒。由于没有太多的装饰件桥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疚介。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惧矾沛,它采用的是一块电阻屏毕簧,触控灵敏度还算令人满意靠撤,界面的科技感以及显示效果都很一般价涟,总体感觉更像是四儡、五年前的产品边酸茬,唯一的优点就是操作无任何难度鹿,一看就会苦乱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纺十握,所以导航功能暂不能使用狗勿降。   进入车内惺填计,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缝错携。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稠唯茄,握感也很不错辩,由左至右打满需要2.5圈崔坪,比大多数车型略小高。此外倾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伤,操作便利性良好悸杏绷,而且兼顾了驾驶乐趣红。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朗欧沽,但却一点不掉价贪齐率。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辞,其次它的表盘内圈采用了网格设计小裴焊,多少有一些竞速的味道惦沁辞,再加上白色的指针以及简洁熄绦、明快的字体及东,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酱白。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纳偷、平均时速崇桔、续航里程之外完汉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邦联。i-stop是马自达研发的自动启停技术电,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拭退惮。   除了i-stop闻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统览豆佳。之前在新能源车型上比较常见卫烁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上极拌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于覆瞧蔑,它是以电容取代传统的电池或电瓶先,从而为车内的用电设备供电娘磨粪,而非用于推动车辆前进怒拼。   空调面板的样式不错茹覆,旋钮和显示屏都显得比较有质感供酣不。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车华桃铜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成橥嫉幔好诺。前后排座椅均采用了真皮包裹衅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坛。   虽然阿特兹有着不错的轴距请宫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吨臀热。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈淇取,而在后排却只有不到一拳的头部空间汤。令人满意的是后排的腿部空间阔韦,坐正以后不影响翘二郎腿仟推颈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讽荒份,不仅地板平整探莎欺,而且行李箱有着不错的纵深缆,轻松放下高尔夫球包盲胯甩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侣仟良,以及更换轮胎所需的各种工具撕星。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灿邦、双可变气门正时谎星呜、凹顶活塞+米勒循环闻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术界,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm曙沪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱解汲蹿,并带有换挡拨片昧,只可惜这款变速箱不带有S挡酥寸递,对于主打运动的车型来说个遗憾姐粉间。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裸幕垒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侍毁,日常驾驶过程中坪竣艘,为节省燃油摩,变速箱会积极升挡鹤副僵,转速经常保持在1500rpm以下哥妇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应麻,因为这台变速箱的反应速度很快讼迁藏,能够很好领会驾驶者意图摧魔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咖揉。   阿特兹拥有良好的操控性径醚,这首先要归功于发动机线性的动力输出袜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岭,而中后段又能够拥有很好的动力表现池昏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻本力累。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荡,尽管反馈的路感一般俩,但指向足够精准梁写,能够给人很强的信心达。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窝炯牌,它的前后悬架初段偏软悍存米,能够很好地吸收路面的颠簸镶擞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骇。可喜的是悬架的后段韧性十足缺,不会让人感觉力不从心耻澎豹。最重要的是枚纯谋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整录陀,车头指向灵活歇,车尾循迹性出色烯案琴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见魂庭。   总结煎: 对于马自达这款即将发布的新车戎避冒,我只能用赞不绝口来形容鸥瀑九,外观和驾驶感受都可以称为上等伙。如果非要给这个车挑点毛病的话能,就是在高手如林的中型车市场里叫僵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸父松。所以如果你是“外貌协会”的成员话嚼,或者追求极致的驾驶感的话京瞳,那么你可以期待一下这款新车柿睹高。 责任编辑袜抖:赵春晓" "  KTM的X-BOW炭夺等,直译过来是十字弓斗泊锹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)太浮稠。实际上桨,这个模样怪异的小车糜,的确是火力十足昏拢,足到无论是在街道上还是赛道上兴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沥。   先来说说KTM这个公司耻判迹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂将,以生产越野车和跑车而闻名谢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脱绩嘲,也许是工程师们精力太旺盛葡,亦或是身在奥地利这个地方颈懈杜,总会有些天马行空的想法绘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呻,去生产一些别的什么机动设备蓖唐措。这几年卡汤,除了X-BOW锭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拨,而且都有一个共同点——惊人且极端茸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颁惟、puristic(纯粹)蝎、radical(激进)坞譬瑟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伤姑。另外还要多说一句亩帅祭,这家公司的口号是ready to race摔弄川,时时刻刻都在准备一场竞技箍梦。   KTM的CEO曾经承认扦的,他们希望使用21世纪的技术挺涂,发扬柯林·查普曼的理念伤,打造一台新世纪的超级跑车诉褥琅。柯林·查普曼是谁骇仕?他是路特斯汽车的创始人遂惠蒂,他说过最著名的一句话是前你:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朔陛,作为汽车工程师凡豹,他把全部精力都放在对性能喝党泉、操控和轻量化的极致追求上达郝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胯挎,但跟进尝试者寥寥双。看看路特斯汽车凄凉的经历祟脑,这其中的原因并不难理解炕。我们很欣慰地看到翠贝,在新世纪陛老,KTM继承了这种理念窝灵,并且做得更加激进帘。   其实X-BOW的理念很简单墨琉定,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萎去。碳纤维单壳体车身葡绥镭、全车碳纤维组件物勉、水平推杆减振器弓,这些都是方程式赛车的标准配置箍播。由于使用轻量化材料堵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蚀巾。在高速行驶中仇控,车辆的气动布局提供下压力失,以此来提高抓地力和稳定性床督,这也是方程式赛车的特点割。和赛车唯一的区别硕,就是它有全套符合法规要求的灯光貉失肆,以及一张副驾驶座椅级舰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锹,经过强化和升级后容,动力达到300马力借蹭陪,和F3方程式赛车相当筋梯,六速手动变速箱也是简单而纯粹修屎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拆,我们不妨来看看推重比巢长掂。X-BOWR大概是2.6千克/马力尾荣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴佬榔尽,也就是说发动机需要负担的重量更少份乐,动力表现自然更强鸽馆脐。   在踏入X-BOW车内的一刻划瓜铜,恭喜你解惰,在旁人眼里显摄,你已经像是一个职业车手了插。首先一只脚跨进驾驶舱贤蔑娩,站稳后调整重心倍锣抠,再把另一只脚迈进来彪娶,双手找到合适的支撑点佳玻嫌,将身体重量转移到双臂蔼泪,身子瞬时下沉母完仑,把自己放在座椅里爆拦。来自RECARO的座椅是固定的聚捐,完全不能调整搓间,靠背角度略微向后倾斜灯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茅祁狭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陆米娃。要完成这一系列动作墓背搭,如果你是个长腿欧巴兰玩,可能会轻松点吾攘。同样和方程式赛车一样矩,X-BOW采用快拆方向盘等晶,在一定程度上提高了进出车的方便性驾,不过我觉得这个功能最主要的目的娩,还是为了让它更接近赛车旗叭烯。绑上四点式安全带堂,身体没有一丝活动空间荤恨,因为在碰撞的时候人双荣,你不能指望安全气囊救你一命线廊踞,唯一的方法盟论莎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上椽耗其。   驾驶它罚太,你不需要有汽联颁发的运动执照檀扔韦,甚至不需要经过特别的训练哄病。只要你有合法的驾照膜,会熟练驾驶手动挡汽车贸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抢衅焕。连离合器都很好掌控堆搅芒,甚至比驾驶EVO惮手、STI这种高性能运动房车还容易绘。你唯独需要的池,是练就一副有力的双臂哼笑涪,因为它完全没有转向助力漠柒,停在原地碾突,方向几乎是打不动的红呜。   由于场地的原因搭,试驾过程不是很尽兴迸好,并不能体验到X-BOW的全部性能欧新。在狭小的环境中葱摊法,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展令腺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溯烷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搂聊。因为使用水平推杆减振器呐屉犬,X-BOW的底盘可以尽可能的低谈,在转弯中几乎不会产生侧倾费。多连杆悬架结构稳定苹感,可以减少轮胎不必要的运动和变化赖,保证最佳的触地面积缕,用尽每一分抓地力暴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庞,这一切所产生的副作用扰迹封,是你的身体要承受更高的横向重力烘婆奖。   在视线上维木内,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似认,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豢斤,以及转向时轮胎的变化镜宛。利用这个优势港丝斤,你可以把车开得更加精准兰笔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兄泌辈,这是任何房车都无法比拟的竟湿辟。不出个把小时湿申,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炭恨,高速掠过障碍物而毫发无损搪,那种险象环生的场面讽,我相信其它车做不到莲勾,这种乐趣和成就感翁久乓,只有X-BOW能给你藕巢。   看到这儿磐,你可能觉得这台车并不难驯服练么闹,一切都很容易剩坛东。没错吓,X-BOW没有设置很高的上手门槛脊淘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单檀,但是它还有进阶的玩法娠碎痞,这就需要很高的技术和技巧了下侨虹。首先硼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娄,为了它的寿命汀氦寒,好好训练跟趾动作吧勺。漂移陇绥七?也没问题集桐擞,在转弯时只要加大油门禾橇,车尾很容易就会滑动起来娇世摧。之后能不能画出一道完美的弧线多缴红,就要看控制的技巧了晃。   除了以上这些惩,我还有一个建议匠。置办一套合适的行头醒庆,至少也得有一个头盔和一副手套入捐,这会使你看上去更像是职业车手入。当然忌鹃澜,作为一台可以合法上路的跑车畴,KTM也试着考虑过车主的感受赎墩迷,推出了一款GT车型熔鸥逛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已界。无论哪种装扮普哨玛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娄聪,在气势上就足以压倒一切萄,而在性能上判响欺,它也是所向披靡憋惟赂,精准寿到精、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓮航畴。虽然它可以以合法的身份上街故,然而对一台Ready to race的准赛车郴,街道并不是唯一且最佳的选择董涡,它最终的目的地姓,是要奔向一条真正的赛道譬梢画,在那里解开封邮志稹,去赢得一场真正的胜利可嚏火。   说到价钱畦猴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雌胚,一点都不值题来。那么诫,如果说花135万蟹却付,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挡娥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竭猩蹋,最大化的驾驶乐趣卿铃弗,并且还可以在公路上行驶狗陈腔,这样是否物有所值挂?答案其实显而易见坚,值苗定,或者不值篇,取决于你是否真正热爱驾驶跺,热爱赛车运动第堡敦。 责任编辑韧卞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词榔,早已见怪不怪溯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车罚平。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饲,广汽丰田出品的YARiS L致炫贡,就是一款加长版的小型两厢车剿坪裴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓤。 知识普及梯罐:为何不叫“ 雅力士”了唾?   相信很多人都会有这样的疑问懈,从车尾的英文上来看卑非,YARiS的标识与上一代完全一致估方,但多出“L”字母插夕萝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观委,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漂疗棋。全新YARiS通过变革性的设计掳、加大车内空间碑、降低指导价继糕,从而想抢夺A0级市场的份额呵酚诬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吮。不再使用“雅力士”的中文名称仁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裸。   外观凶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悔缓,如果拥有一副出色的外观设计弗,那销量肯定低不了馈赫。广汽丰田的全新YARiS L致炫断嗜秋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化落,能让更多的人接受程秸挛。   =============分页符=============   原标题台:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的献纶拉,所以在造型方面与海外车型有些差别募。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫁鼎岗,“梯形大嘴”车头动感大气取舶,配合超长的轴距访,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受躺屯关。   =============分页符=============   原标题信耙抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呈导:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绅家驳,相信你会有两种感觉赁,第一斯:中控台设计非常大气篱控裳,和丰田系列的SUV车型风格一致钱冻。第二叮衰沉:超大空间寒辫,后排空间完全比拼一般的A级轿车矫欧砂。   =============分页符=============   原标题赡霉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捞汗芜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车似提眷,但是空间方面完全越级的感觉勤捷,完全不比一般的A级车差呛泵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服容。   =============分页符=============   原标题开伙贪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镭霉角:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磁垮函,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篮,中后段性能并不出色篮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高改,高速行驶油耗方面并不出色为芭。   结 语   作为一款城市代步车型黄驹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趟倍锭,外形方面就能征服不少年轻消费者筹。此外斗翠攘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一全护。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理飘刊,若果说美中不足的地方病筹播,那就是匹配的四速自动变速箱了抡褐谢。(韩威) 责任编辑喘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驴汹盘?告诉你小,这是真实存在的一辆直线加速赛车竿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潘碧,基于2014道奇Dart车型吉艘部,型号就叫做Dodge DartPro Stock横。大概意思是“超级街车”悼。虽然只是称作“Pro”芳奈晚,但它的结构和普通街车已经截然不同岸,一点点相似也仅限于外观上恳认。一个专门设计的底盘鸽惮,扣上一个类似“街车”的壳子伸聘,除了好看以外哥蛋靠,也是为了让车子的空气动力学特性更好介。除此以外辰靶丸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”单码讽。   作为动力核心睹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锈。与常规的“以街车为基础改造”不同悔吹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胚。据厂家介绍柑现,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时太,而极速则可以达到480公里/小时观喝下。   Mopar没有公布具体技术细节渺,但是在上个月瞄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蜕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速受,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考籍墓假:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赤,它跑完402米还需要9.9秒缴,而末端速度“仅有”235公里/小时帆肆借。也就是如果两辆车进行一场比赛寺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候握,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湍,当然也无法在普通街道上行驶陛翘册。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粉泪钵。 责任编辑潞始:赵春晓" "  4月11日逼孙丛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市墟慰堵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犀木屏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元群。   4月的京郊春风和煦外闯,桃花盛开奴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戏行酬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基络犁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象级刚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炉贡呵。   然而稍微有点遗憾的是玩疼巩,由于相关环保政策桶聊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基措。   =============分页符=============   外观内饰鸵炉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别羡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酬掸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谴,因为配置的原因贬,柴油版在一些细节兢,如前格栅捂达汞、雾灯等处精简了镀铬装饰客扣。   另外鹤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汾庐,规格为265/60 R18缄司钨,采用双五辐样式抵剁蔬,与高配车型的20寸轮毂有所区分市刑。   外观上淳怪凛,大切诺基给人的感觉就是硬朗吧、野性木艇、豪放竭侩拆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样圃戚,如果不是看到车尾的标识垛边,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版识。轮胎的使用与其它车型也是一样的取。   =============分页符=============   内饰方面谭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茫齿效,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寂闪,但是做工方面表现的比较细腻耿菲。各个部位间的接缝十分均匀旧蛋,内饰表面的反光也抑制得不错叮杆卤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辽体埔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锚诬椭。这台发动机由意大利VM公司制造篱堡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缚劣稳,国际知名度较高熊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下去鼎侨,最大输出功率为243马力(179千瓦)胺浪葡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烽波藏,采用电子挡杆设计敬信投,事实上虐铅丁,在菲—克集团下的很多高档产品上形莽,都采用了这样的档杆设计惕。   大切诺基是个分量十足的大家伙昏烫纬,体重高达2.4吨湍佬容。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时系梧,都让人觉得动力输出稍弱番。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鼎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩描勒离,这使得在实际驾驶过程中抬外乳,柴油版大切提速很快透仓汰,驾驶感受十分轻盈蠢。   另外币冻,发动机的噪声抑制也做得不错犊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大配,但却绝非印象当中谐肩冲,柴油发动机那种高振动事量、高噪声箱屯,车内如“夜店”般的情况稗。   在打开ECO模式的情况下外设,发动机的转速在1500rpm左右的时候胖,变速箱就会做出反应妨盛,升挡很积极皮路差。当车辆行驶到70km/h的时候仍,变速箱便会将挡位升至最高挡瘦仙燃,我们在城市中使用琳兰甜,第8挡也是可以使用的寝,并非摆设翘。如果关闭ECO模式党俱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绦诞,动力输出得到了一定的释放嗣性套,当然蓖,噪音也会随之有所提升细卿滤。   柴油大切的油门踏板很轻盈哀胎娟,发动机对踏板所发出的信号反应很快旱睦烫,但初段调校的有些过于灵敏了膳虽翠,尤其是起步时五急尺,轻踩油门慰软软,车身就会有向前窜动的感觉冗摄乡,想要平稳的起步还是有些难度仟,如果初段能调的沉一点将级,感觉会更好失僧,驾驶者对动力的输出也更好掌控巢袭伯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皑菲酱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拔胳弥,由于取消了空气悬架戮的坎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的入羞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诺间,分别为自动酵、沙地帆、雪地睛仓购、泥地和岩石辩享,这些模式都是通过旋钮进行操作的罕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择内修玛。   此次试驾澎蹬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孤细,其中的体验环节有沙地棘、U型坑和炮弹坑三个环节竟弟必。在进入沙地之前淌,首先将车辆选择到沙地模式稠,此时车身稳定系统自动关闭耻错。由于没有空气悬架疯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了景扔。   模式选择完毕之后母磺癌,开始正式进入越野产地腑窘,在松软的沙地中谜,要保证车辆的行驶速度芥深。在沙地中行走热骚,轮胎出现轻微打滑是很正常的别被,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堡甫,造成更大的麻烦孰。   在U型坑的环节储卑,选择到岩石模式之后浚,分动箱启动扭矩放大挡姓降吞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玻僧,传递到车轮上的动力会更加强劲俊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娶蓉。   炮弹坑对于车子本身来说工,算是更具有难度的项目了潦泉塘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锚。对于大切来说排,通过这样的测试还是比较轻松的颓盟搁。在模式选择上驼,我们依旧可以选择岩石模式暖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靠家锰,保证有附着力一侧车轮的动力输出坪,从而实现脱困拈句。   总体而言全,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蜕枷阜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色订。在整个越野体验环节递店杆,对于动力的感受也是比较明显的纶饯鲜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓤,主要还要归功于这台柴油发动机跑风奶,低转速扭矩输出足够大茸讽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫉。 责任编辑响抒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仿翁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碴旧,以求为各位网友购车作为参考佩,本文我们继续进行铜嫁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淖酶同,作为合资品牌的A0级三厢轿车但匙题,经济实用以及稳定这三点立市之本勘,谁展现得更好烁脚,以下将逐一展开化比鹤。 外观解读谓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蠢酒函,这次“重生”抛开了以往的产品定位拎肩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型版,接过老款颐达的市场后沮屯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坷媳膏。   刚刚完成了小改款的阳光策尘犊,2014款车型延续了前款的整体轮廓衰担,细节之处作出的调整侧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秀苗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琴,另外增加了反光镜转向灯霖、倒车雷达等外部配置魄惧窖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车砂督捶,但两车在细分定位上有所区分怜,新赛欧更经济临撵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霉撮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沤型,两厢造型更具时尚特质关,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谱纹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镀钢辑,前脸处的线条切削更是全车最多之处秦淖酮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丁夸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巢斡,三厢车型尾部中规中矩诺淡访,采用常规一体灯罩的尾灯次摔藕,正是这一产品区分的剪影纠。 看完两车的造型构擂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秃劳房。详见下表匿槐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敲硷,您更看好谁感篇溶?欢迎参与一下投票甩庇确。   =============分页符=============   原标题芭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比市沥厩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弄辜,各区域之间的串联均平滑带过楔赫挎,整体风格更注重功能性赡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祁,并尽可能带来更多储物空间腺竭念。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荷慕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佛刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弗白擦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一监驳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点倪。   另外顺祷,随着车载多媒体系统的发展脖童,触摸屏更多的被普及寡低,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕旱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呵诉币,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暴狈。 配置对比彼眯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置定宛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比形插,仅供各位网友参考驳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窍勿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比请腔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蓄恫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伸雹炮,而车身与轴距界,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骇摆年,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骂念。   动力系统对比石杰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赤傲,阳光仅提供一款1.5L发动机榷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垮涣唾,同为四缸自然吸气版本奉扳,排量的不同即动力上的差距菜跑弟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钒晦膝,具备重量上更轻的优势滴。   两车的自动挡车型丛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱安,其平顺胆睦、重量轻及省油的特性澜港媒,同级别车型中具备一定的优势茅信。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邯贾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谜,在挡位上优势明显熔丹,但其换档顿挫在车主之间常被提及誓扁筋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铺,外观上二者均具备典型的家族特质膏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悸抵。内饰布置阳光以实用为主皆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质描。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窘。综合本文所述忍,两款车型您更倾向于谁轨?欢迎参与以下投票立堵队。 责任编辑轻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车许浩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缴妇贬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邪算科。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柒人。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祷糙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脊凛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姑梁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形囤曝挽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同频鼎灯。也说明K3S试图走运动化的路线卉。   起亚全新K3S的长攫恼、宽缝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涎,而轴距更是达到了2700mm的水平剂,在同级别中也属于比较突出的成绩狠遂,对空间方面肯定有着很大的帮助涣侩亥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练郴尉劣,车身线条也非常的流畅惩隧需,有着极强的运动感庭呕贫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差财。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灵哎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玛撬煞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炼休江,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅练,加之降低的车身让骐达更加动感羚嘉诽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性币。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感队硷芳。形状突兀但线条流畅的尾灯潮泌,红灯部分占据了大部分驮恋胺,白光部分呈现斗勾状活呜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泞痢怠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达硕蓖赫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炭皮。能够有效帮助你快捷倒车确。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勘齐,因为外观好看主观影像比较大抖默。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彤刀添,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酗惦,基本沿用了现款K3的设计较脊,提供全黑色急敖薄、黑米色际、黑棕色三种不同的内饰配色慷讳。做工和用料相对也比较不错杠挥。内饰除了硬质塑料及软性材质外馅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虏创落。   骐达的内饰设计线条非常流畅悸块,整体质感较旧款车型有所提升妹函。内饰颜色采用黑色作为主色调高卧视,搭配银色饰板蝎赁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睦唉剿,满足不同消费者的需求钙闻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挛疟鲸,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫁,从上面表格已经很清楚的告诉大家傻牛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乔淋、胎压监测等配置步拈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冷,其中ESP嫁茎苦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凑赐恳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沥恋孟。 =============分页符=============   原标题亨蹦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暮葱,整体乘坐空间相差得不太明显嗜短蔽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亭跑嘘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富染,座椅表现方面K3S内部填充比较实技栓,对腰部支撑方面会比较到位洗栓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性死寂,其座椅表现比较软篱猜喊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窟隶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多廊互,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脐。在乘坐空间是差不多的蕊,K3S座椅设置得相对硬朗姜,而骐达设置得相对舒适哪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冕瓮惠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廊经,很好的满足不同需求的消费者畅。起亚K3S相比起来就显得配置较少顾芯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夸楼蒂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔚己。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞘,详细还需看我们评测所出葡颂救。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妨烙缴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赏成。   点评鹊不衅:随着两厢车被广大的消费者所接受抠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鹤饯封。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动但呕蛾,如果在这两款车选择其一的话口肯庙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杯。 责任编辑蔽谰妙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉档佛蒜,甚至有人无法确切的喊出它的名字吭。其实这款车和我们并不陌生拨仑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亮炯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帝练。所以出镜率不高的标致4008卷哭,确实具有太多不为人所知的身世咆,这使得我们有必要去了解一下这款车咖奉衬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捶靡儒,呈现出风尚洼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闯徐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剩率茬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伪、科技的感觉山膊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虽凭限,轴距为2670mm吐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淖寂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造第,所以在车身尺寸上它们相差不多类。   从车身侧面来看蓝虎癸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霜溅兔,整个车身也因此更加大气而富有力量感仿贬携。后排提供了私密玻璃鳞屎碴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风犀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满五盛希,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因担肝距。另外公脚潦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捣寂,尽管造型简单殊价潭,但通过与腰线的巧妙衔接猴夯骄,使整个车身设计连为一体舱驾虚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赫,配合普利司通的225/55 R18轮胎匆莱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上达,都具有不错的表现讹事涣。我想应该会有不少车友会非郴尴嵯猓看重这双“大脚”刷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比具脑尉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意是失布。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杀。不过标致4008在一些细节上却与之不同虹财,譬如采用了大面积钢琴烤漆盗密繁,辅以细节上的优化敝麓。   中控面板做工不错蘑,按键旋钮设计很精致洪,且手感都较为出色希。娱乐扩展功能也比较齐全茂挽揪,AUX堡抵、USB以及12V电源都有装备匪烩挝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翔茅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梨惩巫,下面还有黑色钢琴漆点缀肋痢评,凸显出了较强的质感朵脱崔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缚眷,若塑料饰板能换成金属材质的话刨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汀猫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息律镭。在转速表与车速表之间陛岭,我们看到了一块显示屏距幕案,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俗凹。 在乘坐以及车内空间方面犬敌,标致4008秉承了家族在这方面的优势径桂浮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舒。   后排座椅靠背很直急炬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉图鸿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外头皑,坐姿却让人觉得并不舒适裙。   标致4008的行李厢内部很平整射,而且后排座椅可以4/6比例放倒极。这样它的储物能力将会得到提升撂酵,对于搬运一些体积较大的物品俊,可放倒的后排座椅显得实用姆殴。   =============分页符=============   在动力系统方面袍平,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机即佛褥,最大功率仅为150马力家,扭矩峰值198牛米钞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了习阜。 全系搭配加了CVT无级变速箱纷,具备手动换挡能力拦冀。在实际道路行驶中腊核,CVT变速箱表现的非常平稳嘛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时救,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音起蚂,却没有丝毫提速的感觉葱咖。不过烤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些返蹄匪,在平稳驾驶时超车变线很轻松督。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戚蚊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车魂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仕倒饲,前轮最多可分配85%的动力溯完,后轮则可达到55%修。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%不氓,可以应付雨雪烂霜、沙石和泥泞等路况间矩贺,也可以轻松面对普通的越野路段猩并顿。   标致4008并不属于难开的车型想帛睡,尽管车身较大箱境,但是方向盘非常轻盈旦洼峨,即便是女性驾驶也会非常从容私匹戎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穿硅摄。   结语镶:从市场战略上来看龋摔屠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型零,4008不仅丰富了进口标致的产品线官份渴,也为消费者提供了更多的选择嗅赣渤。而从产品本身来看捞曹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晒隙,能很好的迎合中国消费者的审美澜匠诫。在驾驶方面霖澜伤,标致4008表现出非常舒适和安逸软,非常贴切城市SUV的特性骡。 责任编辑稳楞秒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仿,自2011年上市以来凭借着动感的外观据懂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睦,受到了许多二三线城市消费者的青睐筹黎。不到3年的时间搂遂扣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率突淑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窃涧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车浮,将在4月的北京车展上市疵豹,预计售价区间为6万-9万元凰燎艇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者薯扳丰。下面就跟随我的镜头还辈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车的费。   相关信息办:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捎此常,2011年正式推出了首款车型宝骏630杆丁太。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拼氦棉,结合上汽和通用的生产技术碳隆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钡希。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抽健,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沉底,与进气格栅赁屉、发动机舱盖形成盾形区域外,造就了独特的宝骏品牌DNA抠丘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浆。从前脸上看莆容,与宝骏630的设计保持了高度的一致楷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势徽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浓峦竭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装禾,颇显动感箔坊。   在车身尺寸方面泌,宝骏610的长为4401mm急慌、宽为1736mm舅刷乌、高为1462mm疥。由于与宝骏630车型同平台生产胁寿疙,因此在轴距方面并没有变化起蹋,依然是2640mm怕降饯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欢顽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”橇兢峨,尾部扰流板底迪啦、包覆式的后风挡玻璃渭汐、硬朗行李舱的线条速踢猜,颇具运动风上。与此同时疤橡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柑继厂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耸赔。   =============分页符=============   内饰方面闭傲弓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度份纺馁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配萌被胳,方向盘搭配银色装饰条晌史,整体风格偏运动骇,带来不少新鲜感凛览。此外蠕休蒲,新车仪表盘也进行了全新搭配嘎,采用双表盘设计孔丛弛,更符合当前年轻人取向抠融寐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灰,提升档次的同时也带来的一份运动基因尚仿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俯疆愁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多开,LED组合仪表提升了整车的质感类牌诧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耪详,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渴谢幢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贫宠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捂踞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畦放,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狭。   宝骏610是一款两厢掀背车型是希,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舜笺陆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒被,也可以按6/4放倒座椅啊土,放倒后容积可达到1300L兜。   =============分页符=============   在动力方面旦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谴捞憋,最大功率可达82kW耐,最大扭矩为146.5Nm甜敞,这款发动机也同样在630车型上使用瓦。为了发挥出更好的动力性能夏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梯博,此外还配有5速手动变速器可以选择桑绘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品道感稻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顷碱猜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒋娥、君越褪、君威等车型上节。   在整个实际驾驶过程中推冷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畴。在1500-2000低转速时巩们,所爆发出的动力输出还算尚可愁翁彼,油门响应比较直接暴接尸。但是随着转速的提升抚尘,档位的提高簿伴闲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甲烘。这种动力表现不温不火拨馆,但是足以应付城市道路使用县堂杠。   相比于第一代自动变速器椒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升橇踏。只需稍微深踩一下熄瞄杭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡解陇,只不过由于排量的缘故该,推背感并不是很强烈板,且高转下的再加速能力也有些力不从心骂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适攻,这也完全符合它的家用定位涝筹加。在经过颠簸路段以及减速带问,悬挂能很好的过滤掉颠簸感埔绵脆,让驾乘更加舒适算岗病。此外捶,在过弯时底盘也显得较为扎实胃侮儡。   结语细堤仿:宝骏610的家用车定位很准确辈,配置很务实碍疽溃,储物空间多奴舍磷,不过在用料和做工上还有待加强颓迫。不过动力系统方面确实不太给力久呈,最多可以说是开起来比较舒适狡,这也比较符合它的定位帝舜。作为一个新品牌霉负,宝骏还有很长的路要走砰獭,虽然已经走过4年多垢捣,推出了两款车型椒茫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样色豆,在自主家用车市场上打出一片天地来寥瞪伙,我们将拭目以待靛。 责任编辑冉嚎阀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馁萍,大众展台上首发了2015款大众Jetta娥。这款车在现款Jetta的基础上黑绦,针对外内设计细节进行了小幅修调价,属于一次精修边幅的小改款告。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整词磁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汲。 全文总结脾倍氯:   对于这么一款外形细节有新意匣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浑煽崇,我们只希望它能尽快来到国内沥,因为目前国内的速腾车型嫡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腾虎浅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痘。 责任编辑咸粮瓷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域校锋磨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作危,深入布局赶挞。其中包括类似上海大众新桑塔纳杭、一汽大众新捷达纺、斯柯达昕锐椒罢、以及再早之前的本田锋范啼粮茄、日产阳光等等脖胳揉。可以说激,在这一细分级别弟琅呻,乱战才刚刚开始眠白首。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贩共碌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慧傅疆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉维丰膳。反而厚重了不少缄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尽膝苯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱领。就前脸部分来说暴,整体样子是非常简洁的镭,又有几分动感炯,和标致其它车型相比是有些差别的世痕。   侧面造型规规矩矩峨凶尘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现的里,你会发现效,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壳情紊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欠,但301更多的是安安分分的一种踏实感豆。其中逗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸境炼稗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素遂嚎,没有那么规规矩矩巩赣睛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守河木管,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞳,这也是一项非常讨巧的设计踞盒成。设计感油然而生陵,除此之外统呐究,车尾并没有多余的装饰物赣黑,简洁实用依旧是主要风格匣龋。   本文导航" "斯柯达明锐佩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌午乳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宪硅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台末搔彤,可能除了家族化的设计以外甸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兜吭辨。 虽然它采用了大众的MQB平台督佬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分混绢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筹锰,全新的家族化设计让它年轻了很多雹僻蒋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碴省,但是相比现款碴嘿镰,它的前脸更显稚嫩芥刮,也可能因为现款有些老气横秋吧电豪咀。 车身尺寸方面便罚扮,它相比较现款有了一定的进步纷囤罐,内部空间方面自然也有了一定的进步艰擂,在后面空间介绍上我会在进行阐述杭咖详。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肩牡,这也集中在细节设计方面林朝伶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磕,还有合理的镀铬装饰慌,这也是新明锐年轻的一种标志微叼馅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次趁陌榷。" "  2014年4月16日摹戈,全新英菲尼迪Q50正式上市什堂戮,售价区间为32.58-54.98万元侗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篡脐,2.0T车型三季度到货葱递,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宫效帘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版美佩澜。三车官方指导价格基本在42万元上下袭该险,具有一定代表性撩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沙课:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陶系,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赣确,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夯梯奔,车头造型极富攻击性襄私娩,侧身线条动感优美弘噬宫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显归蒜。当然羔癸恃,它的进化不只是看起来那么简单撑龄,内功的修炼更让对手望尘莫及熔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的风卷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菊喜,而且大有愈演愈烈之风棱衰署,尾部设计很像自家的新5系霓茸沽,家族化设计不可避免杜。即便是标准轴距版本乐,新3系的轴距还是达到了2810mm铝父瞄,比上一代有小幅增长降家汕,再加上悬挂对舒适性的妥协脓北炮,曾经犀利的3系已成过去奶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的措铂,那非雷克萨斯IS莫属了嗣琼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屠,车头动感夸张泊祟短,车尾简洁利落虎掏,虽然有历史车系的影子迁色猛,但这绝对是对精髓的传承和延续响前。   本文导航" "  又到周末了赶,在大学破旧的宿舍里深略,百无聊赖的仰躺在下铺上完,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报布颧蓄,心中泛起阵阵遐想淮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角忻,充满战斗气息的车身械疵,都让我无法安然自卧涟,打起精神损,跑到隔壁楼的图书馆蠕毫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志睫劫速。没错彤瞧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卑健图,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心觅挝淮。但是系,今天要说的主角并非“兰博儿”歉芭癸,而是广汽本田第三代飞度乳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车删苇。   ?什么是边锋主义翟卤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撩骡,线条过渡果断涂等,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卑镶,包括讴歌品牌也大致如此芍城簿。第三代飞度相比上面的两代对,将这种风格发挥的更加淋漓尽致残。车头部分比上一代更加动感录,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疙辉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰璃公。给我总的感觉是较冷,车头的成功是线条运用的成功锤拓俱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秘,从车头到车尾一气呵成洽,整体感和流线感非常强接俄。从某种角度讲圃冠班,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙薄搞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛禄幕魂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骸,但相比其它竞争对手桅辩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出截。   车尾的感觉并没有车头那么好烘赂信,对于我来说改霸陵,车尾的设计并不满意吃。过度使用的镀铬饰条夺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桂欢粟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道射,在纽约车展即将开幕之际修任,路虎发布全新发现Vision概念车镁,配备多种新功能凡笺,智能玻璃实现透明引擎盖咆,座椅灵活变换可实现共四种模式防辖,包括远程也浯拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滴尚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列儡认,第一款路虎发现诞生于25年前熟鹿,全新发现系列定位于“休闲”婚青,总计拥有四款新车帝哺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题竿啡,多功能配置毫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力识荆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疮,其中包括远距离胰杉仪停控江匡,智能玻璃等呸嘶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赴,“新车现代化的诞饶躺,切题的碎,并引人入胜的设计搐茹,是发现车型发生的重要转变嘉。”" "  [汽车之家设计] 2013年酱物,我去过一次柳州插,那次郡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂视,当时敌,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘎枷,时隔一年骆委,这家公司有了新动作蓉签似,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市现络贫。官方表示换旗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隙豁。   事实上僚令劫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堪颊,那时慈橙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶林晚,为了配合厂商对车型做好保密工作抱,当时我们也并没有拍摄相关的图片汾。掐指一算辖逆点,当时窖掣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了美疲弓,在聊到这个话题时舱滩乃,项目负责人也表示矢,整个团队在这期间做了很多的工作冻秽捷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骆臀古,即便有着此前宝骏630的经验糠哆捍,但对于一款新产品而言欢,整个团队仍旧不敢怠慢乱扩晦。   为什么要推出一款两厢车继邪?   新品牌诞生初期缮冀,单一的产品有助于更好的把控产品质量殿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醒乓记,从而将其转化为品牌价值豆,在品牌得到一定认可的前提下食疾芯,适当拓宽产品线喀,无论是对品牌躬瘸,还是对市场而言都有着积极的一面烷嗓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型该,较为官方的说法是“以市场为导向”飘桅,不过在我看来鸽逝烽,这仅是一方面涵德,在有了以上需求的前提下囤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡械屉舷,于是才有了这个方案卞挖葱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外好,车辆的动力系统蛋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嚷铅逝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笔,无疑是一个两全的方案无损畦。   两厢车在定位上有什么不同吗倒汝?   简单来说诗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刀蔷拿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本从苟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可萄涵。相比之下霞秃确,因车身结构缘故快篱,车侧和车尾的造型变化较大绦饥微。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹬不疤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爬榷,印象中炭碳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钉,有些时候想,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗓臂猜。当然贝,每个厂商都有自己的想法氦钳,这种实用主义并不是坏事瞪铜,毕竟阜,车是用来开的架瓦,把主要精力投放产品稳定性方面叙坚,对打造一个大众品牌或许更为重要吼先。   在造型设计方面卑,除了已经固定下来的设计元素外盾懊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嗣活夯。对于镀铬饰条的理解见仁见智促韦,然而筷甫胶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捷寞,正是在这种需求的推动下箩狭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场部佳。   察觉到这一现象后骏霉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思究恐,显然绍没彪,一味的添加装饰条并不合适侯吮避,毕竟还是要均衡到整个市场的需求癸汀馅。一般情况下磕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悲时橡,除此之外潍吕犁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抒捆娜,在设计师看来涪关翘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拘垫瞪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惭裂恕,我还不曾有过近身接触舱成。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磊椿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迁品挪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皆。或许这么长的一串文字来的有些陌生还汾改,简单讲当定却,它就是在航空航天器上使用的转向技术亭粹。我们将就驾驶者最关心的方面徊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS希豁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装罚烽,人机交互系统的先进等等欠帆讹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虱抠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主罢,不难想象Q50的出色赌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳居,同样处眯,作为宝马1系的车主琴充挖,对于操控的追求反衬出Q50的优异莽付。而剥离开车身的种种肖并,他们共同的认同就在于这三个字母躬玖纤:DAS   【什么是DAS倦蔡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)副琴挎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蚀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脊胺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秦凡箍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菱瞥。   【DAS工作原理是什么赶镀千?】   车辆转向时癌,不再依靠传统的机械连接鹤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涟敌廖,根据行驶路况和方向盘转动力度测,速度进行综合计算丛,从而指挥转向电机机构实现转向霖勤。   三个ECU属于并联关系鸽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锯告、方向盘褐、右前轮)醇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矩露,备用模式将立刻通过一个离合器被激活察壤食,恢复至传统的机械传动转向模式贾,确保万无一失烷川歉。但在正常情况下匠鞍暖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贸柒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稼首迸。   【DAS汽车的优势肝绊诺?】   操控性臼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冒筛焊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盖惹巢,享受更多驾驶乐趣氦。   【为什么线控转向比传统转向快妻燎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入焦绵。整个系统中没有橡胶衬套么欧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霜白,因此首先从内部减少“延迟”僧。   【DAS对过弯的影响顷离挟?】   转向相应得到改善蹄韦。传统转向系统凌戌,在接近弯道时建耙丧,驾驶者需要提前做出转向动作翁碘,否则汽车无法实现平稳转向巾。而采用了线控主动转向DAS系统康,通过消除内部的转向延迟邻弟割,减少了预先动作的必要爸,实现更灵活的转向艘僚。而驾驶的感受将更加直接骑磕衡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拆期,毫无延迟薪。   【转向系统也能够减少疲劳塑肛虑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翠肖蹈,因此从另一个角度提升了安全里师惧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈粮阆)栓耿俱,12款参与测试的车型中疽灵,在定速140km/h的巡航测试中姐夕,平均修正次数迪限,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亨思。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壁妹即。   【DAS对于全新驾驶模式的影响对?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表还画:网上车市(www.cheshi.com)   当然宪普,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裤勤篱,而对于传统车型烁舶,这一选项代表着发动机斗喘昏、油门踏板泞袄、悬挂阻尼体蠕、刹车响应等等方面的细微调整地,而由于配备了DAS共救,英菲尼迪在模式选择上棉舜,更进一步的调整了一系列的功能测吴瞥,如筐孺:主动声音控制系统迹菲、线控主动转向DAS湾、主动车道控制和主动循记叮控制系统ATC等等的设定华掣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓢?】   通过上面的简单问答冀,我想我们已经熟知了DAS系统衔体盖,在响应更快老吓,相比机械系统更便于维护尸铂懊,节约成本爽,减轻重量等多个方面都硕果累累馅陋柬。而任何事物都是双刃剑莎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里空泪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲤跨,他的解释既简单姐玻,又复杂醚仟,背后掩藏着十年之久的不断试验辽牵谅,推理钞,再试验的科研过程天贪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力昆申浓。而这些内容无法用数据体现班,还是按下点火开关吧丸恕。   本文导航" "   《极速60秒》溪、《死亡飞车》擅纲享、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》燎剖,让车迷们大呼过瘾缄呸排。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现清猎辱。另一方面遣荣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惠盯,但开在路上肯定是最牛X嚎,最有回头率的粉杯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卢、“真NB”这样的感叹父匆汾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型螺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抒圃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滇。    作为最具代表性的美系车型笛瓤鹿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寥,五代车型熠熠生辉煞豪逝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辽氏,主要原因是新一代车型不够“MAN”兢,缺少了野马的一贯的风格故傅乱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吹厘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车品滇妊。 什么是肌肉车咎偷达?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疤革仍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车慷翠朽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机函巫、具有强劲马力赶、外形富有肌肉感的美式跑车寄委。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表达禄凄,例如雪佛兰科迈罗荤、道奇蝰蛇虾誓崔、道奇战马频,还有就是本篇文章的主角福特野马煎。不过这些都是字面上的解释伎眉彪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脯。什么是肌肉车客颧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冀揭倒,科尼赛克Agera扁诗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚊矗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别读。但实际上并非如此芜构,凭借自身出众的一面淖蒋,福特野马在众多超跑中脱颖而出墩丁此,成为闪亮的主角疏良揽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酥挤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赴蝎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统认乾搏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果山剔鲸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影噶,野马还是地道的童星出道!是的寄舜,早在1964年刚刚诞生之际喉,它就被搬上电影银幕奈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》犀,也许大家有些陌生降蔫庭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舶盾少。在过去50年里脐舜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戊刑椽。    无论是哪一年代的野马箍腹糙,但凡出现在电影中叔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磨黎。衬托主角的英雄气概或是独当一面行硷,野马都游刃有余沏颂星。在近期上映的《极品飞车》中惫篮同,野马更是作为整个剧情的主要线索估际,陪伴主角经历了人生的起伏庭舅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惊燎,五门版的三款车型——耀真垢伶咯、耀享古、耀动分别为52.8万瓶缄、57.8万径峡箍、62.8万关拌。另外还有只发售500台的限量版咕,价格66.6万元耗党本。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舜孙,只是在色彩搭配上带来更多选择霸,车型配置也更合理腐啦蚀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垛,并且通过优化四驱系统恋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现相朔。揽胜极光一直被认为是外观控捎缅,但作为路虎车型猎淮,它也有着同级一流的越野性能郊性。这是款长着女神模样模房口,也有着女汉子般坚韧的车先锋圃。 外观零禄啤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唉,所以不仅长宽高没有变哗评,造型设计也和现在基本一致两男骑。设计师只对一个细节进行了修改琼,就是后视镜朝赤。新款车型后视镜造型整体感强澳,与车身有更好搭配效果殿桔。除此之外涉,极光传承自揽胜的城堡式车身巷谁剐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留临。虽然极光已经上市有3年时间型成,但时尚感丝毫不减襄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堵采,极光有自适应LED氙气大灯锈盯、全景天窗等配置叫,兼顾时尚与实用性价疙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徘镶,前后保险杠尺寸更大蛇垫肚。另外午媒,2014款极光提供了11种车身颜色蚕柿内,消费者有更多选择粟剐纲。    另外哺竣,外观细节上能看到的摄像头和雷达怠了送,是为了实现自适应巡航桔踞烙、自动泊车痛哗捐、360度倒车影像等功能暖阂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奋鲍,既可以设定与前车距离或行驶速度窍,当系统计算出正面碰撞无法避免沽韭,会释放最大制动力降低冲击速度吞硷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矛舒,实用性得到提升乌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幂滑蹄,并不是说女性不能开颠囤适,反正我问过数个女性朋友沃潘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痘拧,完全不是自己的菜磷私。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断高暮,所以我觉得这样描述更加准确恕屠惜:这是一款为男人及女汉子准备的车稀蛾涎。不是说它不好了,事实上野帝的特点非常鲜明户附,优点也特别多蹬,但如果真的不能欣赏野帝的外形弊,那么它的优点再多也是白搭凤跑撂。好了该刊,说的够清楚了骄,男性用户请继续看下去疏,女性用户请酌情选择琼尘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版极,也就是售价24.18万的最顶配版本瓦。配置非常丰富弦陡,但较高的售价容易让消费者望而却步凳,毕竟男人也不是那么好忽悠的私奥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镣。不过既然我们测试的是高配版本节妒,就来看看这款车斜卉婆,按照惯例叮耻杯,还是从野帝的外型设计开始输睬。   ● 外观脐书:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棠磋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辽宽郝,野帝这种偏向硬派和复古的造型悼尸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伍静,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了媒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杠烽,这对于野帝来说无疑是个劣势吾费,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抬,国内汽车消费更是以大为美搐酮,野帝国产后尽管已经有所加长凳,不过还是给人感觉不大胳吉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吃,带自动点亮功能的氙气大灯迫、大灯清洗功能呢铺彤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挥咖。日间行车灯采用光带造型肮,并集成在前大灯组内同,样式比较简单势岔,辨识度还是比较高的祭。   尽管车身长度不算长够赶,但野帝的高度还是比较高的疯校,一方面是车身设计的就比较高大剁,另一方面也是因为底盘较高滇华,悬架行程比较长山鞋裳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乡椒互,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钒。   后保险杠设计的比较厚实逃撇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渺,也是为什么我们说它更适合男性车主阜惹评。倒车雷达是全系标配辆茨,不过倒车影像和自动泊车是选配筋戏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恳。   需要说明的是钝弹,按照官方参数配置表同同手,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拷蘑健,不过这台车并没有装配后挂式备胎尽,4S店解释说是同样是野驱版涝,有的车有后挂式备胎靡拾吨,有的车没有妹蹦,如果不要后挂式备胎枪喝,可以减6000元掣红僵。   十辐立体式轮圈伦,样式符合野帝的整体风格蕉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎记,规格225/50 R17缔稍沤。这款轮胎算是一个折中方案劲事滩,整体表现比较中庸瞎炒搭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疆驰居。" "  2006年始亢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淳,没一年取,这个品牌都在刷新着销售纪录仿阶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局没。2014年同,新的产品问世斡,这一次它不再效仿僵瞄船、跟随堂部,而是独步青云贰匣串。   在过去的几年里柑,英菲尼迪的品牌推广是以设计靖、豪华为主要核心睹端,由于旗下车型均以大排量为主癸盆,并在操控性方面有所见地枪面,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手情硅龋。作为一个初来乍到的年轻品牌界,每一步的迈出都显得格外小心很,在保证动力性优势的前提下冲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔫峰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歼揽,原因很简单醚兜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盒痉查,也就是不同于别人的卖点甩孰。   在同级对手们相继更新产品的时候假,英菲尼迪一方显得格外冷静暖逻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度此聘耐,好在当它真正来临之时抹,并没有让大家失望盎茸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗅啃番。   在介绍这款新产品前估莆,我想我很有必要做个说明两,Q50实为G系列的换代产品尾曹,在2013年度瓶,英菲尼迪旗下车型根据轿车巩避、SUV采用了全新命名唐,即轿车使用Q字母汝嫩奈,SUV使用QX字母麻庐,后续数字分别代表车型北,这样做有利于车型之间的关联度粱燃。   2013年霖禽累,我的同事在经历了12个小时的飞行后杜亭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50心,在回国后的闲聊中寂颓散,他的目光坚毅菏猩,言语中难掩一丝激动恐舍纹,当然他对这款车的最终评价很高鼎,抱着这股期盼羚函,我们今天找来这款车权,一同来寻味我同事当时的所感乏陌茹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间推椒暑,所以厂商提供的测试车依然为美规版环,所以动力湘乐栓、底盘的调校锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秘枫,但整体设计与科技性不会有任何出入就什,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郎,也算是足以解渴了距没骂。   对于设计语言四个字来说尾辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释世络,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔽,有时我甚至会想染,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诗?正因设计团队的不懈努力衰缕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斤噶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经合权。   低矮的车身马颊暑,流线的车顶起吾萝,都是上代所传承下来的精髓怕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大婆水,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胁,这与宝马3系的水平相当领脐搬,优于奥迪A4L慰、奔驰C级等产品涝,别小看这一举措胃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脓。   对于轮毂轮胎的配备上湾,英菲尼迪从不走低调的路线啤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平前化。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懊们络,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接感乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糖摄匙。   本文导航" "  2006年始胜兢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岸浑,没一年魔,这个品牌都在刷新着销售纪录堡寺痪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廷。2014年信泻,新的产品问世埂恫,这一次它不再效仿卜瑟、跟随古钝乌,而是独步青云班龄。   在过去的几年里虱妹孔,英菲尼迪的品牌推广是以设计不、豪华为主要核心谎眷换,由于旗下车型均以大排量为主吾性售,并在操控性方面有所见地躺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侯俄石。作为一个初来乍到的年轻品牌钮岛,每一步的迈出都显得格外小心绘,在保证动力性优势的前提下全,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苛坑焚,原因很简单拳眯辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碗,也就是不同于别人的卖点耿娟。   在同级对手们相继更新产品的时候授,英菲尼迪一方显得格外冷静腿怪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浩米宫,好在当它真正来临之时淮,并没有让大家失望捆邪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叙。   在介绍这款新产品前讥,我想我很有必要做个说明稍,Q50实为G系列的换代产品道,在2013年度溺割宿,英菲尼迪旗下车型根据轿车舰、SUV采用了全新命名侗粟弟,即轿车使用Q字母剔囤搓,SUV使用QX字母靶时谩,后续数字分别代表车型倍才,这样做有利于车型之间的关联度发屑。   2013年保,我的同事在经历了12个小时的飞行后溃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脓汰赤,在回国后的闲聊中斧,他的目光坚毅猾溜疗,言语中难掩一丝激动辜,当然他对这款车的最终评价很高扳殴炒,抱着这股期盼撕,我们今天找来这款车裂,一同来寻味我同事当时的所感公环。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厕,所以厂商提供的测试车依然为美规版拒酥怒,所以动力潍幕啃、底盘的调校摊虐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绣晒,但整体设计与科技性不会有任何出入崎娘蹈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簧,也算是足以解渴了软。   对于设计语言四个字来说冈居,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陕蛊舜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杜乐,有时我甚至会想惕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杆?正因设计团队的不懈努力痕喷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表探,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经归福。   低矮的车身茨惊蒙,流线的车顶孰功樊,都是上代所传承下来的精髓亢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大将,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溃,这与宝马3系的水平相当团诬,优于奥迪A4L沽箱、奔驰C级等产品弥脊,别小看这一举措嚏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捍。   对于轮毂轮胎的配备上扭辰,英菲尼迪从不走低调的路线臼系,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敢涎红,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接榷亢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应建。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80系、陆风X5驰商、全球鹰GX7剑驰狡,但依然无法撼动它的地位翱酶瞎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矛泛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邵蜗,它就是CS75岛梧徊,来自长安汽车棉。   在众多国内车企中爽挠,长安汽车拥有较早的造车历史柯伪鞭,并且对越野车的制造要追溯到1958年普坞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下土抽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凳搅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量箩菲摊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咕界句。   在对长安历史阐述过后冕绿,这款新产品更是令人期待侩。在2013年9月竟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孝窃,一经面世便引来了无数人的驻足瘸警,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品殴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表累裸,诸多细节上的体现瓷,可以看到与时代的接轨功奔,说实话的歼缅,即便与合资品牌相比晃栋洼,它的设计也毫不逊色枢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梦谁绦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蕉亮,在首次无伪谍照曝光过后藏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帕。从车身尺寸上来看卤,CS75在长度与轴距上的优势突出菩悲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘿。在设计上殊秦,侧车身的视觉冲击力有所削弱吹涉,平和的线条增加了些许稳重感汾,而在配置方面绝不含糊兼兢,右侧后视镜配备摄像头父比闪,为泊车提供了更安全的保障缸谜,此外17寸轮毂的注入鞘怯,也为整车视觉性增加了不少好评分嗓。   车尾的造型体现了丰富的层次感膜凛虏,使其得以回归至前脸的感觉念何,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔街芬。此外赏寞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帝无,可以看出CS75在配置方面的丰富性锭篓谐。   本文导航" "  上半期凄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况对,不同的设计倾向与不同的品牌定位钠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毙孰。在“下半场”的对决中官,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攘摆勒。   点击阅读逼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顷拈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后糯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表艾斜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后遁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐席诲,以应付那些五口之家出行的需求据。行李箱空间的比较苍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下情唤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卷,或者带孩子出行时河,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淮。行李箱内是否配备12V电源接口硕牌确,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱埔错,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多详畴胃。   ·模特A(不戴眼镜)身高裴:170cm 体重轿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狸淬:175cm 体重湃复十:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地欢堤轮,长安福特此次也算酝酿已久了岁非,可以说即将推出的翼虎迪壬,每个人都能从中找到自己心仪之处蓄律,例如极具冲击力的外形瞪、科技感突出的SYNC系统畏、人性化的内饰细节设计结沥、又或是强大的日常实用性市,这次沃寿烤,同级对手们真的要小心应对了祈凄慕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柿版居,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冠吝。显然甸惜僳,在错失2013年的发展大好时机后醚撵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铆镐,其实也能够走在大部队的前列肛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段午,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多我葛恭。眼前一遍利好轨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妥魄腐、雪佛兰TRAX凳亢锹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诫赣幌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市米罐傲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炽杏魂,至今我们还没有看到实车四。从目前的情况来看胁翱,它们很快就会来到我们的身边和慨。正是这个原因酞下贤,在日内瓦车展媒体报道结束后较溶,我们并没有着急回国兴虽,而是完成了几款车型的海外试驾杠荤、测试和静态对比的素材搜集芭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鳖僧箍。   看到这里深灌侵,或许你会产生疑问赦灯卵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墙祭懂?坦白地说臣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棉:1.它们必定会国产并且在国内销售茸矛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来情搅定,只是一些细节针对本土化进行了改造霖,但外观内饰设计卸、车内做工导失疼、人性化谋雀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化边储恳。综合上述所言悔倒段,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刻鞍哀,感兴趣的不妨继续看下去丢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用储蹿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉登吝。例如CX-5菏廊煤、ATENZA阿特兹察,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉航。最重要的是窜,它们不仅有所创新妮滴仇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睫俯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糕醇踞,再到如今的Axela昂克赛拉剔婚帽,马自达3已经历经三代车型的演变乓块。据长安马自达相关人员介绍梧俗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唇篇粕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霜晴林。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话不灯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磁床鲸。它的眼神更加犀利猾沛勺,车身线条更为动感唱荷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雌乡稍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戮风,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闪人,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计措勘汐。另外徊秀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琉腾娘。据厂家人员介绍告,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贯乳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荡忌梯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化容,使它的整体视觉感受类似红酒一般拢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富钇荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm棋崩篱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm本努龋,两款车的轴距同为2700mm醒割。相比同级别其它车型脐什哪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势料。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯衫琛,不过轮圈的造型稍显普通莲鹿,不够运动身。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盲德瞎,规格215/45 R18聊赖,抓地力表现不错淬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霖镀,规格只有T125/80 R16凄。   尾部的设计不算惊艳身算,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盾当。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翟联泡,这在同级别可是十分少见的诧搪。" "  说起海马福美来既,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凑廉,转眼十几年过去惫,福美来已经迎来了它的第四代车型坦宽摧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鸵郴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窝呛既,新一代福美来M5采用全新平台打造吠渴,不论外观还是内饰顶芬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咯。在此之前捷举,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析福铜邯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型熊变徽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拴本叼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格埂沤,宽大的直瀑式进气格栅栏,大面积银色镀铬式舍拒,符合国人审美握。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哨列,腰线采用分段式设计拎岭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奋钡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杉面,凸显运动感跑硼。但只有左侧为真排气口替侈嗓,右侧仅作为装饰疯。" "  对于中国汽车市场来说疵浚,凯迪拉克属于一个后来者隘,当然这指的是豪华车市场脖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阜磺耻,那可真要拿出点真本事浆晚栖。凯迪拉克也明白这一点剔,去年就将全新车型XTS进行了国产皑楔,并且上市销售沃,销量也是比较乐观的巢抚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擒栖伺,无论是配置上还是动力以及外观设计上手假,至少能让大部分潜在的消费者接受插枚疟,这确实不是一件容易的事情桓。于是俩呢泵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款风力,对动力和安全系统进行了升级祥氯睛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桶傲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枢房祭,仅有一款36S铂金版坊替签,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氏葡。   2014款XTS 28T铂金版外观丁:外观延续36S铂金版的设计横灿瘸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渤便箍,在其他方面则没有做改动干。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挨路脚,没有做太大的变化霜胆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上点。   XTS是一款善于运用灯光的车距,它将大量LED元素装备在车身各个部位腾俯抖,正是这些时尚元素的出现蒂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篡,获得了更出色的细节表现力乡。这些称不上优势的细节表述领似讥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贺委婚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衔蟹莎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示普螺炮。尾灯依旧是LED垂直式的造型亮跺挤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洛粉窗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枫萌。早在上世纪五六十年代阂违猜,Citro?nDS就用上了可变悬架尼斡旧、随动大灯为坑、转向助力栋嘶胆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术联,加上极为飘逸的车身设计迁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样推控埠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蠢,2011年长安标致雪铁龙成立藐,到今天我们测试全新DS 5LS蜂里诧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绷担,音译的中文品牌名念起来很接地气逆:长安谛艾仕磺搏,有股莫名的喜感蔡摊独,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器就衰,是台正儿八经的三厢车联事。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泄盆苯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象经独七。如今宝,马自达6已经发展到了第三代痹碎爱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阂淌,它的名字叫做冈潦:ATENZA蕊立。之前我们已经解读过进口版本河,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叙甩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捆隘迫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翘形碎,这一次排量可不仅仅只有2.0L酪,还有更加令人期待的2.5L赶邦写。   注糠剩:此次测试中室画,红色车型排量为2.0L问旁,黑色车型排量为2.5L崔厕硕。国产ATENZA目前还未上市茄,此次测试为抢先测试贡昧,车型为试装车博。   截止到发稿时吼碴,官方宣布嗽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发强承,上半年上市销售帕郡妈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磋蛋,我们还是先来聊聊外观弦。相比进口ATENZA窍哎辞,国产版本在外观上基本没有变化袖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剖曹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惨蔼搪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撤卫每,“下”这个字可意为“以后的”缕,用来表示那些目前还没发生的厦秸途、未来也不一定发生的事情墙纳。比如有人说“下次请你吃饭”嗜,谁知道是不是真的!同理蔼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棱胁体,实际上暗藏了一些不确定性霖:它能引领未来汽车的发展趋势墨?或者只是一句空泛的口号际锨箍?这是我最关注的问题七。   当然也会有人更在意其它方面害陇,比如外观内饰和空间等等稗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瘦,本篇文章的最后也会提到卡年颠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乒昏。   关于下一代城市SUV的概念画,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碴。在他们眼里罚,很多城市SUV都太“娘”了诲侈,连个小土坡都爬不上去怎么行帮奇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苦般青、勇于冒险的心幕磁百,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一媒辛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桥计,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刮长,真正能够经受得住野外挑战的车并不多废,而三菱帕杰罗则是少数中的一员村握耽,它能够去接受户外的挑战镐窝稿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统播眠筏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铰蔑身,目前主打3.0L排量的三款车型侮瞥侗,都搭载三菱第二代超选四驱系统稼,售价39.8-45.3万元硼箩妮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冗雀,还有一个最简单区分方式么炊,只有精英超越版才标配后拖车钩红颧涸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媳儡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来完瓮,陆续又在第三代(V73谁守、V77等)和第四代(V93宫道、V87卢偶、 V97等)等车型上装备交,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炮、四代帕杰罗)径,现在销售的为第四代帕杰罗舒公蓟。   如果单从分动器的挡位看隧悄劝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫂稼腹,拥有2H桃、4H围、 4HLC我伪、4LLC四个挡位秘,在后两种模式下搏拓,中央限滑差速器LSD被锁定秆,为四轮提供均匀的驱动力墩玩。不过值得注意的是竿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配人,前颊炼瞥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卸坍,正是这样的全路况实用性孙,才被成为超选四驱系统寒茹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下累绞,可以在2H提恨、4H挡位间随意切换跑虫,当处于4H位置时嗓,它相当于一台全时四驱车型蛋,可以提供更好的抓地力和驱动力素戌睦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韭谢溺,而处于2H位置时去,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惨,不过这样一个大家伙油耗不会太低氏退抱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗欣孟度。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隘僚,4HLC模式时桓挟,中央差速器锁止窝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沥谎翔,不但锁止了中央差速器缔少,还拥有更大的扭矩输出忻,此挡位的传动比为1.9:1虎盘,扭矩被放大1.9倍涂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叙,4LLc就能派上用场暗椽。在车内和,仪表板的中央会显示当前驱动形式导亢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扯宠,并随时了解到现在所处的驱动模式呕坏眉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扔,应付一般路况毫无问题贿含凸,但如果长时间处于极端情况下投,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晚吓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多囤牡侣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试县,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吉同豹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竞,同时也提升了整个历险过程的安全性些,因此光有一颗狂野的心还不行坷琳蚀,还有选择一个可靠的伙伴笛梁冷。 责任编辑咳弊嗅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乃瓣,已经上市四年了嘿计,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计处夹曝,跟老款福美来相比档次感明显提升提。除了看得见的设计差别酗绕疾,福美来M5在配置背念、空间方面也有不小的提升铰氖避。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伺,1.6L车型会先期上市瑞砂芳,后续还会有1.5T车型推出彪干。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腊,其中手动挡共有6款鼎琴享,自动挡3款屡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盯幸猴,厂家介绍说叫旗舰版菊地穆。由于厂家没有提供参数配置表母烯恨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羚第擒。 ● 外观戎:中网造型似君威达探隙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头漂速兼,尤其是车身长度垦殴琴,福美来M5达到4698mm乒哺,超越绝大数同级车的车身长度巫可短。跟老款福美来相比杜奸,福美来M5的车长操和呻、车宽和轴距都稍稍增加一些劫奔,而高度降低了3mm台抚。   因为长度和宽度有明显提升娶,高度基本不变休,车头设计的比较厚实琴宏请,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兽锋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹭叙,格栅同样采用镀铬装饰形,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像到。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现管图,老款福美来就已经开始采用腥哗呻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糠姥。中网轮廓稍有些不同圭赴霖,老款福美来的中网较矮捂,而福美来M5的中网稍高挛,看起来更加厚重陕兢峦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疵龋。除入门级车型外境般,其他版本车型都配备了自动大灯苏,这点还是比较厚道的喜票身,老款福美来全系没有配备自动大灯棱渤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹬吴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廖捐,能明显提升辨识度芒范恕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桂边,是2007年买的脆填含,到今天行驶了9.7万公里左右咖攻。日常使用中油耗7-8升/百公里骚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题危狭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氢,第一就是便宜潘判,全算下来8万;第二就是配置高星搬,07年8万带皮革座椅骏慕、天窗萍粗、自动大灯和倒车雷达的车不多巩,而且空间也算说得过去晃热蒋,总的来讲这款车符合预期肖,坊间说F3小毛病多蛔,不知道是批次问题还是命好息,我家这辆倒是没什么事儿晚。新F3于今天上市涣绩,领导说我算车主陈嘶县,于是我就来了化萄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秋居行,聊聊老款在使用中的各种感觉策泰。   ●动力及悬架昏丹财:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱释鄙,动力够用败罢,只是起步比较肉粪蒙疥,1挡和2挡齿比跨度偏大很,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啥坷。   油耗日常市里开7-8升/百公里桨泼那,还算满意泻卡把。悬架初段有些生硬惩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棠,对于颠簸的过滤一般魂赖,后段软石莎,拐弯时车身倾斜大改菏。总的来说算是个合格的入门级家用车确舵鸿。   ●配置及人性化设计巾:   比亚迪一直走高配低价的路线体污柏,配置丰富博,前面说过驹盼,皮革座椅姐、天窗霖辜、自动大灯和倒车雷达都有所配备款劫埠,另外几涩硼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丹盲,虽然不好看世鞍畔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的愁反。没有行车电脑显示屏拔,无法了解平均油耗问、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厕,首先价格便宜刷,其次当年没有也不新鲜)坦权逝。   人性化设计方面胯吠,四辐方向盘比较细范狭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爸观翰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用容功,四个角随便按一个都能触发艇苏穗。日常小储物盒好用确,票据斯盖癌、手机和水都有地方放凄,不满意的是门板储物太衅ⅰ(硬伤)户,平常只能放车证之类薄的东西穷交灭,连杂志都放不进去隙烈,后排基本上算是没有储物空间侥。   ●做工稻: 内饰和外观各方面做工比较糙通羚,主要体现在接缝上扳泥,不仅大而且不均匀袖,这是急需改进的芭。   ●空间沃呕:   F3轴距2600mm逝,我身高190cm豢烧,有时候我开车胶绰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裳。后备厢空间大北腾欢,而且比较规整彩氨,用它进行过几次小规模的搬运班沟拣,还可以鄙青杏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豌构噬,试驾中我也重点根据这几点进行体验涡吮渡,看看新F3有哪些改善和变化闲弟念。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回核,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胁磐善,仍无法挽回姑娘们的心哗题,如今她们只爱大长腿和都教授邪。不知道你们发现没有嘲举,宝马在汽车界引领着同样的潮流坏,硬邦邦的3系涛鳞、5系换代后都不再凶猛送社,舒适感和精致感倒提升不少蹦。现在轮到X5了处,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气遍,我勉强同意这种观点欠湃怕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坝陇冲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堂迪菏,更显精致潦娇。总的来说礁岗,它不太凶涪,更俊美一些辟理。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市继,除了外观与内饰的小幅调整外献列,改款后的逸动引入了1.5T发动机泪嫡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漆驮啤,逸动采取了1.6L家庭够用钡宫购、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琶台腻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型适帆,一个争取“各门功课”都不落下现,一个则是专项选手鹤摆澄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叮窍。 ●外观撬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7经:轮廓流畅献福、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列湃茧澄、瑞虎系列配颓尖、风云系列及QQ系列)些羔臀,同时带来了转型后的全新车型炼沧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7堪苯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熟翰峡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寒划,更是出自海外设计团队之手匙掳匹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词顽玲肌。" "  刚进入社会的年轻人彻瓣,它们也背负着太多的压力架校巴,在家庭事业初步稳定之后晶,一辆车对他们就显得很重要独。致炫就是一个体贴的产品颓帝,它有着炫目的外形稿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致模涝美,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闹苇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祷到。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娃糙,变化的不只是名字钮鸽,更是尺寸和定位舒桂,风格和潜力浇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着停盟论,吸引着更多年轻的用户群体建顺蔡。   致炫外观灵动时尚博,带着一些年轻的运动气息了侗铝,车长为4115mm行肚示,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溅卿,比老款低50mm;轴距为2550mm仑劲顺,比老款长90mm匣是。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藏鲜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洞镣,这样的设计更有利于致炫的散热俏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兢繁拴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气充母。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辰梯等,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醇凉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撇栋。   在ABB的阵营中合,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车写摹蘑,他们的目的很明确案夺,就是抢占国人最热衷的这一市场巧。对于奥迪A4L廉暴、奔驰C级恫派何、宝马3系而言链,三者都有着不同的亮点与喜好者聚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桶筹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哥焦落。   在这款316i消息正式放出时瞪颁,包含我在内的许多人都会想到一个问题敝谴,那就是究竟会减配成什么样吩械?但在实际看来佛镭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垛疵宛。无论是进取型还是运动套装版琼熊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挞骗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斡伺诺,当然如果你肯花7800元娘型连,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯囊乐斑。此外同实筛,对于现今发达的网购来说馅,这个根本不叫个事队晦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熟,此外还有多种款式的副厂总成可汛谩,质量咱们先放在后面憋额,至少价格实惠也能达到美观的效果龚胳藏。   虽然入门级价格不足30万攘始,但你却可以得到一款原汁原味的3系亨贾,在定名中你就不难发现块,316i中并没有“L”欧,它是基于标准轴距系列中的一员密汕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勃掀,对比现售的奔驰C级拱、奥迪A4L而言叫差,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势点缸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玩空略,这是国人特有的爱面子传统脐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说山,他们自然也深知这一点烈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棚鲁,单出排气也与320i的相同隶摔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锈桃,不过这一项在网上也是可以淘到的掳穗,副厂价格也就100多元颇钱屏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钳,然而在国内伪,它还是一种小众车型斯刚。可喜的是吠,近年来随着“旅行”文化的发展婆蓄,旅行车也渐渐被人们认可莲拖。在我看来褪莽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隶谱,一种是像奔驰C级旅行版项唾、沃尔沃V60那样沪,通过个性不、漂亮雹亢、动感的外观设计获得年轻人的追捧边吾。另外一种则是踏踏实实走低调慈崔、务实的路线绍,用内涵打动消费者淀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羡骸翟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剁,外观酣、内饰进行了相应调整浚渤痪,配置也有所提升浦,动力系统则保持不变切蒙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版武蹲,售价33.48万擦。除此之外超,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版订卢,指导价29.98万踏。   在介绍产品之前热好,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来版菊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人形,1985年令,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碎季,这正是斯柯达的前身徒虱。需要说明的是古渴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称古驳颧,并不是指该车型限量销售裤驼。   ●低调脾萝触、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绅故、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杀剐下,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纽很,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蝎、稳重霖荣,所以严格来讲寥挛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懈拌。从上表可以看出糕熊搓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势使,而且更重要的是芹,速尊的价格更加便宜夺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同深臣恕。全新样式的中网格栅更具有立体感和,大灯组内加入了LED日间行车灯膳挫汤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应广,朴实牟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉把霓画。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯登推敌,并具有自适应调节功能磕。新款车型的前大灯造型更加犀利畔贯。此外牢贺磁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的计。   车身侧面线条依然延续了老款的设计设,简洁修长委拧,没有太复杂的线条勾勒省皋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捐膳皋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坎涧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7藏笨,规格225/45 R17旧,这是一款侧重于节能环保的轮胎表。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性欧柒,圆润仑、饱满吠滇祥、协调牌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皋、耐看得多悲衫划。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应官橙,尾门上的线条层次感比老款有所加强天甸享。此外炕娩,尾窗上沿的扰流板萌柬猾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逆凌德,让速尊看起来很有范儿虎坟。对了书黄睬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撂,一般人还真有可能会被它吓到侣龚报,其实它的心脏只是一台2.0T倪桑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)道癌,在北京借着区域上市之机聚杯,我们再一次体验了自由光的越野性能湃。作为越野车型的鼻祖舞钒眉,Jeep用自由光再次向人们证明挤曝,即便做的是城市SUV揽碘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点簇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摩,但是在四驱系统上车,Jeep却有其过人之处锨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渭扔猛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器环蜕凛。    简单来说谱餐惭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勘疾骨,也就是说膛,当前轮打滑时琶,动力会输出到后轮版经腻,使得车辆依然能够前进草撂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幕顽犊、交叉轴这样的情况)错帕森,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潍攻,脱困就很困难了溯柏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闪蠕曹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巢苏,以横置发动机残、前轮驱动底盘为基纯痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴物,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茎尉,实现100%前轮驱动娩,提升燃油经济性刺吭妨,而且它的后桥也具备多片离合器结构湾醛吾,可主动控制左右后轮的扭矩分配雇,起到限滑差速器的作用泡魄烂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垄笆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡媒,还具备后桥差速器锁止功能鞍,实现左右车轮50:50扭矩分配斗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柔祥搅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寿恃唇。    在实际体验过程当中笺陌论,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辆星、交叉轴密赎史、炮弹坑汤、搓板路等等越野路面猫点,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肪,越野能力无人能出其右晨。    然而作为一款城市SUV蕊绒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怂添改,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板飞帽挞。    另外埃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沧宿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统性颧必。相比同级别的SUV解迫境,虽然在越野性能上依然具有一定优势散,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣实。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屠酿忍,但是进入这个价格区间以后弟堵彪,消费者选择的范围将更多绷饭督、更大拉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拳猾焚,在竞争力方面依然不具有明显的优势道脑惯。    或许尽早国产化降低成本盯停刺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机把害,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件笨蹬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裂吝麓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寥豌。如今裂桥,马自达6已经发展到了第三代饲唾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垢,它的名字叫做狗复:ATENZA甩。之前我们已经解读过进口版本膘美沽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力督,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爱毙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竞泊,这一次排量可不仅仅只有2.0L穗,还有更加令人期待的2.5L涎牢。   注溶:此次测试中献翠,红色车型排量为2.0L板悸,黑色车型排量为2.5L课。国产ATENZA目前还未上市嗓剖嫁,此次测试为抢先测试钵笆,车型为试装车糕窃粒。   截止到发稿时系,官方宣布达答醋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”门层,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涧酒逆,上半年上市销售羡北。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汹,我们还是先来聊聊外观立。相比进口ATENZA晤叛,国产版本在外观上基本没有变化隆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扒蹋,它不同于以往的两代马自达6迟胯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乡涉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弯团,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挝凡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫂。总之从结果来看限啸驶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感檬哄皇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茨捻,希望它能够像老马自达6一样腻提,百看不厌顾募请。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戎,仅针对这两款车型来说脾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俩奇,而黑色则太过低调叹脐抛,完全掩盖了车辆应有的魅力誊社烧。ATENZA的红色与大多数车型不同桓胚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菱,不俗套避铝宫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颓葱,轴距为2830mm仇矾,与进口版本相同娜葱。相比同级别其它几款日系车型低串,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敬痞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冗何,科技感差了一点猫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卜天擂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上算眠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意策,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贾篡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈息瘫奔,相比之下确实显得小了一点妊里届,为什么不折个中罕导彻,采用18英寸呢高?   两款车的尾部设计几乎没有区别碍,尾灯样式相同抄,双边共两出的排气管(没错解屎,为了表达更直观挡、清楚郴谜、无异议擦碉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分传,这是马自达6一贯的良好作风寇教埂。总之挠墩上,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柯弹,谁都知道SUV车型最为畅销池柑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出没,而卖得好的却还是那么几款慷缆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙和少抢,还要等到试驾之后才能给出答案酱韭凳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衬。从风格上看碾,海马S5偏向时尚蛙洼、运动鞠屡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群歼妇槐。而在配置方面廊苫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埠汗界。根据目前了解到的消息鸥握,这款车型的起售价约为9.5万捆强,如果消息属实的话县睡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辩币,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巢?   外观刻:设计新颖投荤剁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浚旗纯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔫鞠恨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司年弓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钮柒,也将它的风阻系数降至0.34天酱贫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妓骡小。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氖浚,比例上感觉怪怪的靠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啃菱,有效地提升了视觉效果金猎猾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯计桨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯救吨、转向灯以及雾灯刹抗娃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娜嗓村。   作为一款紧凑型SUV里,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腊,轴距达到了2630mm粗。与同级别的海马S7相比俱,虽然在车身尺寸方面有所减少燃局联,但轴距却多了11mm肖玲,整体空间表现令人期待络林哀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膜伯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上己宛吃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抛芥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荚。" "   全新的A3备受关注搏,这其中的原因有两点揭面肺,一个是加入了三厢车型獭。而另一个萄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恍秒浮。只是这台车来到国内较晚插梯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生令。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闻,简单明了的说截,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碾,而必要条件是横置发动机钉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本艘希,但消费者从中又能得到什么窗氯鳖?如果按常理来看低握袜,对消费者的好处应该挺多的耿汉,比如车更便宜了戒,就算车不便宜配置也应该增加了锌庇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裳。但上述这些还只是一种期盼暑废菩,毕竟这个平台的车型刚量产不久将,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显百捐性。至少高尔夫7是这样科枚北,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞧,所以也不好定论扁俏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堆枯纠,这次引进国内的共有四款车型邪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琳欺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孰刨相。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机八洗监,6速S tronic双离合变速箱盆。在本月的21号拣吧顽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市其世。相比老款的两厢车型官,轴距和车身尺寸都有所增加玫播,而且在轻量化上下了不少功夫侯篱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瑰称,但在配置上基本都可以进行选装汐。由于三厢版为新增车型勒莆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戈垫蚊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宦,“小改款椽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钨反俏,而值得注意的是夏腑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议随感庞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捷。”吉利控股集团副总裁勺龟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洼泼,欣喜之情溢于言表测叼。    亦或是巧合呈亮斧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哨伐柏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沦避,一方面污,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炔,另一方面迷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迪缉,种种迹象表明牟巫翰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段连冻叔。   诚然疾彻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车枫微,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”港菩订。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时独,孙晓东对媒体表示井裂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪违,吉利收购沃尔沃之后夺鼓邢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肺救肛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檀浩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扣稍。" "  在国内瞳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寞,它凭借动感的外观伐扒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”上恐路,后来者RV4俗霓、途观矢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弊深,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拣洁圭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎懊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒂态。而今年恨掇膘,东风日产给我们带来了第三代奇骏洼镣梯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孰瑰洞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬Χ骸,年轻化绕床病、动感化的外观设计就是最好的证明热狡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伟幂此,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滴,层次感以及运动感比老款强太多了滇峭禾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桨,流畅的曲线让它不在干巴巴楼,整体饱满了很多藐柒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氨瓜佳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协如蓄。   在侧面线条的过度下荒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恰,并且加入了以装饰性为主的扰流板苇层经。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辈冀泛。后尾灯变化更为明显操,竖条造型变成更为接近长方造型刺沛侨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”南眷巷,一定会想起Jeep家,提起Jeep拾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者论。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棋,看看它在这部分有着怎样的表现摹肆邵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翠,并且不可选装以外恕松,2.4L 豪华版可以选装该项配置丛叮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缅闻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拟,从功能上来看比较全面逝汇年,下面我们就一起来看看它的实际表现巧劝鹿。   更多精彩视频吠蹦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绦去,调整比较细腻奠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羌袱嗅,而且还可以停得很正部陛懦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矮查。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桨懂诞,如果继续操作当苹屏,系统则会中断本次自动泊车杆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里村,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翅,我一定会把奇骏放在首位椽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倘块换,性价比非常高钡。不过自从2008年上市至今的6年时间里冀楷驴,它始终没有太大的改变勉,另一边竞争对手们却在不断进化兰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者童鲤棚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扒太痪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擂曙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘁,而看到新车的第一眼就会让人感叹拣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)第,并且也是该平台衍生出的第一款车型快,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阜呻。相比老款车型略显古板的硬朗外形久,新车则显得更精致舶忻突,更有设计感郎铺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蝎。当然才湃,除了视觉效果之外颂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乡鹅莽?这也是今天我们需要探讨的问题贬淮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型污下颇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韶,我们本篇文章的测试内容并不全面尺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍测拆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧委何添。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竣动,里面对新车外形溉、内饰等方面都进行了详细的解读灰煽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拐供。另外纳犬必,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊徊。   ●增加更多高科技配置逼沙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耸窟返,除了拥有出色的设计蹿乓、良好的工艺和用料之外购,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掇官挝,翼虎就是个很好的例子凭退,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肉希芳。如今的新奇骏身上凄,我们也看到了各种高科技配置曝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芜玛措。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了感堂洛,在两年前它就已经崭露头角鞘型废,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寒,连控制面板都完全相同潮撅翟。虽然东西不算新毁浦祟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先舞青忿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滦,汽车作为生活中不可缺少的一部分俺,也同样要跟上潮流贺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隧柯,很多的印象都集中在日系的丰田车上片乱寸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胶晚,由于起步较早汗嫁间,所以在混动技术上都比较成熟吐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棚考现,一方面是因为未来的趋势村绥女,另一方面就是对环境保护都有一份责任锯触。但能让人印象比较深刻的不多乡麓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外通遂。经过一天的试驾体验仑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车九握。   外观方面仑杉:设计大胆前卫恫喷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挛甲爬,给很多人的印象就是模仿绒、复刻瘟峨,aygo泉、花冠耪图柯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弓。实则也是没办法的事儿虽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始槽嘛畦,不过从秦看来凄踞蚀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘁喘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缕蹦痢,整车设计偏向年轻化饺勘,前大灯内加入了日间行车灯方鼎。车身尺寸方面烤黄棋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溪纠,轴距为2670mm臣妮焦。   实质上慨榔,比亚迪秦的外观特色鲜明跺,个性十足衅,他并没有针对大范围客户群体而设计下犁,更多主打年轻界矗话、时尚元素盒凶送。这样一来箩韦,优缺点也相对明显乡怀,需要一定的时间让更多的人来接受他驹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苟洛芹,充电方法非常简单也很安全唾。通过家用的220V电源就可以直接充电舷,但是要采用三相插座丝棚俏。车内的仪表盘可以显示充电信息旁,包括电量以及预计充满时间皑现身,而且还可以选择预约充电牟烧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的山钮尖,虽然我的“档期”已经很满烦项斑,截稿压力山大窃涛那。但作为潜在车主抬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仓帘怜,它和福特嘉年华措惋、大众POLO会有多少不一样城奸,谁更值得购买楞们。我想这也应该是大家都很关心的问题热筛垛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息类罢,以供大家有更多了解摔锯浇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谋,分1.3L和1.5L车型绷日宠,提供5挡手动或4挡自动变速器凯玻裁。这也是国产的第三代威驰车型惟,相比老款车完,新威驰变得价格更低全惜、空间更大凰诉芬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庞浦,在广汽丰田4S店中销售守,价格区间6.98万-10.88万元啡。两者动力系统抱、内饰设计完全相同倪渤桓。只是外观分成两厢与三厢醇冯,配置上有细微差别而已号赖。好了辆踞党,我们就从外观开始说起甭。" "  导语娶:在新能源汽车研发领域悸,比亚迪一直是领跑者戈淖税,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暮签。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者结赣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窘垒迁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湿桃,能够开发更为节能锨睬、环保的电动汽车产品仑朴,实现性能的提升和普及应用郊帘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车眉衔。   历史上抢较逼,秦灭六国椽,结束群雄割据时代叛,统一中国琳床,开创了历史的新纪元娟淘却。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瓤谦掂,势必证明其在以下六方面的实力敬握眯:   一杉、比亚迪秦到底有多快涉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示供,全球有52%的车型百公里加速大于10秒然按妊,23%的车型在8-10秒提琼,17%的车型6-8秒话,仅有8%的车型小于6秒哼莱,代表车型如保时捷卡宴4.8L惭。今天祟骨股,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奖糯钦,秦百公里加速为5.9秒赐挟,而记者实地测试时锋蹋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茬。   跑得快自然有其道理豆埃,秦具有“双模”动力钝订,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枫芭楞,在混合动力模式下壕猫,秦能爆发479Nm的扭矩衡淋凯,某种程度上可以与那些超跑抗衡馈昏猾。 二棵田、秦油耗到底有多低瘟烫咳?   根据国际标准测量核算能,秦百公里油耗仅为1.6升垮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犯叹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谋,纯电动模式时痴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时黎,整车自动或者手动切换至混合动力模式县斜誊。在所有模式中下,秦还能进行制动能量回收定棱,即电机向电池反充电泻,每百公里回收2.5-3度电愁,可以多行驶约15公里怕航。 三蹋瀑栏、秦充电到底难不难噬揉岸?   一句话回答耽:有三口插座的家用电源就可以冻,就像充手机一样方便跨任。秦的电池容量为13KWH梧让,可通过220V电压攻承棱,3口插座狗享特,4-5小时充满电钱。秦随车附送一个智能充电包抢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筛疤食。   四祭苏冲、既然用了大量驱动电池藤挝赶,到底安全不安全?可靠性如何田玛市?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晃沫摔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池多。单位能效比竿久,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苹。但是安全稳定性方面则恰恰相反谷惫宋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皖磺镀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池憨幌,是目前市面上最安全的驱动电池堤,没有之一卯身贝。   可靠性方面硕,据比亚迪测试滦沦破,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骆捕巳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剑讨,业界罕见宦处破。电池电芯甚至终身保修酥晤矗。 五鳖、秦操控驾驶会不会很复杂哦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苦散卉,习惯之后甚至更加简单啸敛味。新增纯电模式冶罡海控驾驶响未江,更安静甭筋辩、更节能含瓦土。   六穆波箔、电池组电用完了如何行驶肠?   据技术人员介绍底,秦本身不存在电用完的情况洛儡。电量不足时违堑膳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式藏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电税盛妥。   此外黎砍,行驶过程中毛衬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侥,并储存到电池中踏逛京。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敞彻纹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疯街潮,其次是QQ me淖幸,PT漫步者之流诺魏,当然还不包括那些“只识其样淘惰、不知其名”的人群苗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象距累侧,它也是双龙汽车最具标志性的车型匡洁。在迎来双龙新柯兰多之后希身,就在近日逆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铺款灵,但却让我们可以由心发出这样的感叹级,爱腾终于正常了叙乱。   从推出2011款爱腾至今漠碍,已经有近3年的时间离宝桶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奴卤母。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徽,伴随着2014款爱腾的推出雾,有关于这款车的一切绒,也自然成为历史哭,被我们封存起来嘎欺漠。全新的家族化风格设计靶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路教娟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杯挠,与新柯兰多相似的样貌递恋农,让新爱腾不再具备专属性婪韶。没处前部细节的设计乒,都是那么平易近人溯脆,平庸的再没有任何特点桔笛漓。可能人就是这样弗,老款爱腾在售时漂帝肯,人们总是说这款车有多难看盎,有多奇葩豪踏,但当它真的成为历史后香,我们又会感到缺少了什么甩墒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潘眷,但还不至于让它从中获得什么优势颠耐,车尾部简单的几处变化魔坤圭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苹妒。现在在大街上峭筛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镐涟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了农景烯。   本文导航" "   这年头在路上跑着乾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敝嗓狭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念首,把自己造的车不断的加长铆,就算不加轴距也得把身子给拉长缝火结。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庐淮刹、大型车上村趁,感觉有些资源浪费弗纫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车写,“L”的作用才更加实际轨。当拿到这辆YARiS L 致炫时侣先府,小惊喜了一下屏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拧剃话,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了显被。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度物峰四、大众polo撩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泊。目前这辆车共有两款动力胎珊、6种配置车型在国内上市些曝,指导价格在6.98万-10.88万之间涵涝撂。由于新车型且上市时间不长侯舰汾,所以目前的优惠幅度不算很大拐,基本在3-5千元左右绞。(个人观点城苇拍:致炫参,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奈,厂商指导价为8.7万-10.68万栖,搭载1.3L/1.5L发动机殴,5速手动/4速自动变速箱私鹿。" "   曾几何时钾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冷脓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗜搬,但却没有获得国内消费者的认可涤。如今匡勺抢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翱,其售价区间为15.48万-21.98万元表晚隧,相比老款车型有所降低梁谦巍。另外肃撑尖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佳怀岛,并针对柴油发动机进行了重新调校桨阔。下面就让我们通过试驾体验脓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘘颠裙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型东骑钮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啡磋烽,并采用双龙全新的家族式设计嚷,整体风格与现款柯兰多十分相似杏聘。然而川,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吝,其车内布局依旧与老款车型保持一致擅,略显缺乏新意巧潭。   小结尾讼: 相比老款车型来说提俱,新爱腾的外观变化令人欣喜矫顺痴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谓闺浅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咕保。不过逛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伍解,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)被。在海外市沉昀馈,新逍客提供3款发动机淋茸虱,配备6速手动或CVT变速箱蒋滔,在英国的起售价是17595英镑猴钩。与现款车相比梆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郸炔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型武,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了级蹄。 ● 外观介绍白抄嗽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巷搓:宝马2系Active Tourer褂恫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恒浅匡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溯且垫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子氨?车展上的展车给了我们答案查痢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凸贝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车波,而在正进行的2014日内瓦车展上通,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膜。和两厢版一样练,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇傻幔块化平台打造犯锌鸿,造型新潮时尚充,细节设计则突显旅行车的元素缉骚盘,保持一款旅行车应具备的实用性凹两茶。据悉加,该车将于年内率先在欧洲市场上市仙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龚桨,相信国内消费者很快也将与它见面颊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锋纠,全新标致308的旅行版如期而至狄晃璃。从整体变化来看榷勘,它在保持旅行车实用性的同时葱恕亭,将重点放在外观葡戎晦、内饰的调整以及配置的提升上类,新潮的设计更是让人眼前一亮率吮。在我看来道倾绩,它的变化是非常积极的汞旱违。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灸茸烈,现在它要做的就是尽快进入国内桨焚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庙疲:   静态评测    ?   更多精彩内容锌嚷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑马紊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界底牡腐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卧跑当。早在上世纪五六十年代袄人外,Citro?nDS就用上了可变悬架材床惧、随动大灯牌、转向助力炼邻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颂,加上极为飘逸的车身设计卑盗栖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枢董,2011年长安标致雪铁龙成立窍山,到今天我们测试全新DS 5LS浩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胯稳,音译的中文品牌名念起来很接地气聊房:长安谛艾仕碎班骆,有股莫名的喜感睦扩秦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器还,是台正儿八经的三厢车设。   ●外观竭凳:考虑国内需求入翘羔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前署,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玛拟湿,后者里里外外都显得格外前卫退娃铅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瘦空狸、更好接受一点灭盾擦。当然讣,前提是得保留住原有气质锈福。   在这张全新的前脸上翁搜疽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挪捌拍,官方把它解释为“飞翼”嗣蔼溯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慈,由于边缘不是那么锐利挞新,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胆蹈,接受起来没那么难窘滦霜。   车身侧面和尾部看起来很饱满本、匀称弄女污,其实我个人甚至感觉比车头更好看当。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堂屏,厂家说这是做完市场调研后的选择蚊肖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喝鲁财,想想也不无道理悲劝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豁,与其后期车主们各自琢磨次挨翱,不如原厂直接把这事办了雾梦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无让琳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氛模:下文简称新阳光蚊,以便阅读)该茂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咯颇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰标催方,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骂吩。现在它不光新潮内弦,还进一步提升了性价比讽,为与定位相当的大众桑塔纳人团、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倒苯。 外观缄相溯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纳矗蹄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感突陕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牛蒂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钒虱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诉粕,达到4456毫米戚达,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平眉。    此外砷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堆,由于在东风日产的产品体系中挠灵滴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)居估钱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样褥渴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沏铰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刷,我已经身处呼伦贝尔牙克石窟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悔。尽管天气有些寒冷宛,但此刻我的心情是非常愉悦的醋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汗紊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阂滑荣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庙褥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殿,当然我也不例外头。这次除了911之外捌年,保时捷还带来了Cayman脊、Boxster供蠢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卸,让大家分别体验RR(后置后驱)下脱、MR(中置后驱)亢辨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侠,即使在这样的冰雪路面也不例外射科,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作络锑。在练习漂移之前土煤白,充分的驾驶培训是很有必要的撑斥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时借朵弦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酬靛。   ●车辆失控该如何挽救稻娠酸?   当车辆发生转向不足时胁彪府,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臀,稳住方向并且慢慢回正护,切忌继续打方向切如,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黄疤熔,反而会加剧转向不足的发生誓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度问敌蚕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线破。对于一般人来说经,应付转向不足要更加容易一些挥怂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辑朴新,而转向过度一旦被合理运用客颠,就能成为过弯利器老必,也就是我们平时所讲的“漂移”肃。   ●如何才能实现漂移秀峭?   要想在弯道中实现漂移膏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墩。针对这次的车型以及冰雪路面孤舅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歉抱薪:   1瞎掳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叔豢坚,我更愿意称之为惯性漂移过弯十握妥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寡瘁、甚至小于90°的急弯皋。 ? 『以上为PPT截图媒乡怠,分辨率有限纱净锑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性李,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沥韦,然后反打方向浅焕陇,稳住油门漂移过弯女仁坷。例如在通过上图中的右弯时姐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巫喀,然后左打方向让醚,紧接着再右打方向斑雾吨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喀,别慌哭,这正是我们希望看到的细伤绦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柑壁。随着车尾横向滑动的产生霖,此时驾驶员应该迅速反打方向吧裴炉,让前轮时刻指向出弯的路线卢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度砍,随后在出弯时适当收油并回正方向布,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橡涤僧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诧,方向盘转动角度都不宜过多俏瓤唱,最好控制在90°以内貉。其次油门动作务必细腻扫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系觅廊泛,给油则会加剧侧滑梯揽,收油则会减小侧滑角度部,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耪红。   2泉篡巷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徘逆惋。   适合弧度比较大的高速弯道岭侨违。 ?   当车辆高速入弯时纺雌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑合暑俩。当车辆开始侧滑之后乒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转欺氨,继续维持横向滑动寂,同时反打方向控制出弯路线辰,之后的动作与第一种方法一致擞局请。对于初次尝试的驾驶者来说故科飘,如果入弯速度不够快也没关系摔诉,你可以直接省去刹车这一步骤次,在入弯时适当地轰一脚油门里,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贡鲁性。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甸岔,并综合运用钵举碉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骆掳崩。例如在紧急将璃亩、高速的连续S型弯道随,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肆陈嘛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绘俺,从而划出一道完美的漂移路线凹畦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矛费率?AE86在高速S弯道超越RX7翟纷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歧。   当然暖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罐开戌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碴韦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型餐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶火,相比手动挡已经省去了脚踩离合器集檄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奖萍,驾驶员只需控制好刹车比麻、油门以及转向三者之间的平衡即可冕脸希。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弧。   然而即使是这样扣涡伪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朵天。冰雪路面凹凸不平辣狼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氓矾渴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朗,所以技术和心态都十分重要妙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙厕得乓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芳集。在这期间疏颂叙,沃尔沃创造了无数的第一境,也赢得了不少的辉煌成绩卉桑藩,当众多车企迎头赶上之际疆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挟卉缅,并将其命名为Drive-E途鼓肆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢费受,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带街。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涣,实现了靠背调节和腰部支撑刊。 1967 推出首个后向式儿童座椅惯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巨轰缅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梆,将有害废弃排放降低90%以上氛脓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胶潭姥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卫耙死。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞳,有效减少或避免低速追尾碰撞己查驾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拖五,至此安全范围从车内延伸到车外哼歪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仇导哼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数十,从被动安全到主动安全午镐归,再到行人保护膜砍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肪蜗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蒙戮鲜,空气污染现已成为最热门的话题搅图控,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞎暗拦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性栓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疵彭。   Drive-E是什么 缕?   即E驱智能科技怒,代表Efficient Power(驱动更高效)戎瓤筛、Electrification(驱动电气化趋势)文览、Environment(驱动环保潮流)横辫健,从字面来看很容易理解炊啥,简单来说就是引擎高效化锻炊,这样一来既可以保证动力性辜挠谓,同时还能达到更好的排放标准绢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱馁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娟醚。   沃尔沃还将这一技术投身于睦悖块化的研发糠豌,只需变更增压器乃侄ぃ块与催化转化器娜葱粒块等主要部件肌,便可催生出一款新的引擎产品福粒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上链圃,大致可分为4类毖堤,即汽油直喷引擎度、柴油高压共轨引擎峡腐,单增压引擎(T5)嘶葡、双增压引擎(T6)股孺。 以XC60为例 硕币忱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表楔勺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戚拇膝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捍贫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比词,在动力输出上也略有提升瓷剔,其中的原因自然脱离不了小体积仇、轻量化等一系列技术的支持湿层笆。   此外变速箱方面也有了很大的改观澳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粳泰坝,挡位的排列也更加紧密括,有效缩减了换挡时间钢姥蔑,从而具备了迅捷的响应能力坊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娄憨,耗能经济性方面得到了进一步保证需伤,它将改变城市路况中引擎启停的时机退清汗,改善油门的响应净醋筷,空调系统转化为经济模式工作攘翟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作款聊,而在65km/h以上松开油门抖荤稠,引擎还将会处于怠速状态聘扩茎。   本文导航澈婚梦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩工嗽焊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位景韩问,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”比寥。不过娄喉钮,动力并不是我们今天的主要议题昧。秦的下盘功夫方面表现如何配宫宛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系现理排?这些都是我们今天要研究的内容嫉死凶。综合起来趴衬慷,我们最终目的就是想要弄清一件事培寺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舍瘸骨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”突乱昏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外富办炕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芜农怂。当然夏琳暖,由于秦有着体积更大弹篮、更加复杂的动力系统颠寒计,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巍,但由于双叉臂需要更多的空间嫁屎拓,因此也是不现实的苟。在材质方面沫,秦同样表现中规中矩茧蔚,并没有使用轻量化材料为车头减重淌,亮点并不多筋滴。由此可见辩圈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化负。   不过顽挝角,由于混合动力系统的特殊性蒜蝗宪,秦也必须做出自己的调整臂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异馈皇攻。比如陛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晤菲递,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上似磋虎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上内顾。此外继墓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮薯疆些,相比速锐在直径上增加了将近9mm钝弧羌,看起来很是显眼度。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贯,而在同等材料和工艺的情况下斡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度计弟季,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俄和孟。   另外舅裸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勿。与速锐的非全框式副车架不同星,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戚,由于加入了电动机和管理单元台梗簧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斜,因此这样的变化当然是加分的散甘雌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竟沧氯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宦、振动和声振粗糙度俩驳昂,欲知详情请点击这里)宽,是个值得肯定的进步护美森。此外推乔沮,与速锐相同刷毛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连先,强度更高皆瞎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饶劲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圃鸥,现款副炙克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌却蓟,不过福特已经为此做好了准备煞,日前刚刚发布了新款富晨洌克斯从其。它采用了全新的家族化外观畅恨炽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弟泰敲,不过它真正的杀手锏扛芬,还需打开车门才能发现潜盲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贩燃,进一步抢占细分市扯崞鸦邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雾尼,满足那些对于性能有一定追求的消费者羞行祁,比如轿车中的S5涎邪、S6袄、S7挖实、S8等等材。就在不久之前的2013年12月纯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玻温,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匣洽伞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缚。 外观穷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态担,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子停洞,可以随时面对那些不识货的挑衅者首舷。作为Q5的性能版车型贬咕掀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翁,颇为低调佰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挛。 车型图片 基本参数司旗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辜涎咆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篇,特别是车身高度经过降低去,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筒功解,而轴距也有细微的变化娃。   其实只要细心观察煤歌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鲍,除了特有的徽标之外娩假,SQ5的镀铬条有别于传统车型卜庆顽,采用的是双横条样式捷懊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞎离纯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸵缕秸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棘酗脾。而配置方面咳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啃。   尾部的变化主要集中在下半部分蜕停虫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力店苦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辰滦核,可根据行驶状态来改变排气开启程度方。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稻脯牧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭局,前者就属于少数派窟。一个是只有追韩剧的人才懂誓,一个是全民百吃不厌挫犯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铃,其实上一代车型在国内早有销售馅厩,只不过跟福瑞迪太像了摧,外观不出众察,关键是动力平平蕉罐钠,所以最后并没有收获太多蔬。全新速迈刚刚上市翁,售价17.98-22.68万元咯熬,很有幸能够在第一时间接触到这款车泛晨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了餐粟哺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹤鼻腐。通过简单的对比署沁篱,不难发现量潘纠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莽簧,名字叫做ForteKoup式磷酚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汹花踩,售价17.18-20.08万元容。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酶店,它承了起亚家族的虎啸式前脸温烂似,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渴苗龋,现在看来谈不上惊喜兰焙,只能说还比较精致破蹲。虽采用了大嘴的设计休汇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秦,或许小女生会喜欢里镀。大灯全系都为卤素光源高,并带有日间行车灯罗荚舒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煎。   走到侧面肃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化僻糯菊,但两门的设计为它增色不少褥,在绝大多数人的固有印象中溺,跑车就应该是两门捂搁固,并且应该是无框车窗拍矮,仅从这两点来看醛赤,速迈确实都做到了粟,开在路上的确引来了不少的目光追随构惩揣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氦衅闻,我们一致认为车尾的设计更为出彩笔栏锻,短小诧、精干汇斧态,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受次锚。除此之外腾坞德,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俩,而且排气管口径不兴印,车尾营造出的运动氛围似乎更强按。轮胎为韩国本土品牌糕收,规格为215/45 R17豁翟武,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挡路舞。   当然室偿,如果你选择2.0L车型的话晌深,你所看到的黑色外壳后视镜豆辱娥、前后包围的碳纤维纹路饰板沙尘新、双边双出的排气管脑诧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趟窖沥。" "  讴歌这个品牌湘航色,或许很多人不是太熟悉盘恒渐。作为本田旗下高端品牌惯全窗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抱潮句,而且在美国市趁ㄍ摹,讴歌的品牌影响力是非常大的纺俏暗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烤诡际,大部分都是人们对这个品牌不了解烦,影响力上不去萍,导致在销量上确实不尽如人意潘收厢。对于这次全新MDX的到来哨,个人持有赞许的态度椭坛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意履病抹,还是那句话拢,品质上去了屑,接下来就是提升品牌影响力了勤客箔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毒拿,大灯的轮廓更加细长保计,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛾眠吉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过飞撑,但内部结构和MDX并不完全相同得。雾灯被一条仿LED的光带替代嗜,进气中网的细节刻画更加运动巢繁挟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炕垒氨,侧面造型给人的视觉感受非常低竭贰酵,这和前后大灯的位置有很大关系拣衅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎须,注重舒适性咆腔潭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琼磷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靖奉,而压低的姿态却更加动感晚萍啦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搔式瞪。尾灯造型相比较现款修长九,优雅的感受也来自于细节的 设计肛惰,但貌似通过我的观察夺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源底埃篙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贾睡,让尾部显得非常简洁闲襄。   本文导航艾:" "  2014年2月20日峭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龚吮。2014年型奥迪A5的最大特点是棚轮菠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碑锑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痹,共有19款车型裂分,售价在49.98万至85.8万里毙,具体价格如下喇期: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荆戌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湘酚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扒为。配置方面苹,也与现款车型相同淋辉凑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唤。   内饰方面市,2014款车型也与老款车型大同小异穿市皋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尺景肉,同时门内饰得览咕、座椅中央扶手罚、都采用了纳帕真皮面料绅丢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舌很。而2.0排量以上的发动机则保持不变融派。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型父吓晨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嗽本泉。   变化一匙烹户:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沥,在原有的缸内直喷技术的基础之上黑,加入了较为传统的歧管喷射乘权佰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伸午,通过二者各自的优势彼厂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汕仍毁。事实上涂戚,混合喷射也不是什么新的技术奸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阮狄响。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒂滤琅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翁档,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叼剔。   变化二毖澳:排气歧管集成至汽缸盖内尺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内份,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辱兑立,从而减低涡轮的负荷片裤,提高涡轮寿命挟。同时毕搜沟,因为在进入涡轮之前进行冷却赖祟巫,相当于提高了涡轮的进气温度限制刮储供,可以允许发动机有更高的排气温度圃哗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浮饱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人称稻,同时结构也更为复杂架哄欠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灰。对此传,缸盖内的冷却系统也进行了改进棱情,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)软。   另外七尚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外枫揪,还有着两项小改动阶成。使用旋转阀亩校块替代了传统的节温器溅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煽。   根据官方消息盛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上心试,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挝铝倦。笔者也希望在应用新的技术的同时掂皇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笔禽。 责任编辑芥:王晨熙" "  A00级(微型车)录偶,在人们印象中这类车以实用性赁籍、代步功能为主仍,低廉的价格促使配置也不会太高辫搂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惧,一款车的推出打破了这一概念湾,它就是全新奔奔瀑苔,来自长安汽车梗稗辽。   感官是人们的第一直觉反应碌哪菱,所以外形设计的重要性不言而喻罗目鲍,为了使人们印象深刻晴绰兜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顷腊,道理很简单硷副葱,日本是微型车最发达的市场蹋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展免迁,在2013年广州车展上柔班,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扭馆系,除了时尚的外形设计以外霞寥,在细节做工上也有着不俗的表现怂岗肮。前脸的设计整体性很高砰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岗渺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滇昆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汀肮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势横丹,不过这一点在外观上并不明显呸怪跋,这源于贯穿车身的硬朗腰线册歉,有效将视觉性降低围,同时搭配造型独特的双色轮毂吴,让这款小车看上去时尚动感侨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霖多禽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倪何,如果仔细比对镐港糯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸透碧仍。除了引人注目的设计以外揩拿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隙挡,具有加热功能的外后视镜懒了壤、15英寸的抛光双色轮毂帛吼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置魂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市定啸荒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悉购镁。不过噬手褥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欢,从内到外娃千妹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刃贺,可以说是一次完美的蜕变办飞饲。那么这款新车究变在了哪里去?它究竟新在哪另噶懈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伶沃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大囊弧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屎钵,轴距则与老款车型保持一致理杠蹦。在尺寸变化不大的前提下梧休,改变外观缓、动力骡刮、内饰漠券、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亮倒娄,2月19日这台新车也正式来到我们面前吗,并接受大家的考验赁溜稍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条横你笺,但这8条是我个人认为变化比较大的平揽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袱跑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滑休,我就有了一种预感伦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袱但。全新X5给我最深的印象除了家族化外胶毛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鳞详炊。首先搭墨刑,先说说全新X5的外观氓翔,“大尺寸双肾进气格栅”栋、“开眼角式前大灯”瓶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熔。    现款宝马3系推出的时候盒快亥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉量,现如今随着全新X5的上市窝涂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弗村很。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笛绵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分馁,据悉死休酚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迟篇。值得一提的是眷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芍,给人一种炯炯有神的感觉怒。    由于新老款车型的轴距保持相同啸较,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搭矢盲,反而侧面的腰线给人一种力量感比黔钾,这也使得新车看上去年轻了不少山焙。细节方面星烤,新车在前翼子板上增加了进气口纠替,突出了宝马品牌独有的运动基因痕耻啊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格殿碍滔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带箩唉,提升了夜晚的识别度赌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起很你,降低了风阻系数骄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性簧党。" "  版权声明桥歼浦:本文版权为网易汽车所有透嫁活,转载请注明出处徊。   在2003年弹巩但,奇瑞QQ的下线让这款时尚垦经哨、便宜帽每、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活累,之后短短的几年间普,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醚,然而到了2006年长安奔奔的推出盲醇,打破了QQ一枝独大的局面俯。一转眼跨篮,已经过去了10年的时间寝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占徊仙,在这个追求个性尉磁鹊、讲究品质的时代蹄荷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秘槐奶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则局办辽,而长安似乎也意识到了这一点吨茧扭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢案襄诺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腿盗奖?   从厂家方面获悉纳度日,老款的奔奔(love)已经停产甭偶蔼,而奔奔mini则将会继续生产销售础苇熬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梗,前者主打精品中高端微车市晨帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战趟。从定位上来看涛痊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逆毒皆,虽然沿用了奔奔的名字垛,但整车的设计纷檬篓、配置以及售价都会高于老款车型下勃舶。   新奔奔客户群体是谁斯兄?   在很多年前竞点,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拿寥剖,到底是买奔奔还是买QQ琅,在那个时候赣纱痹,很少有人会关心这款车设计的如何窍、驾驶感受如何桂篡桔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荚峦茧,省油不、皮实环蹈、能遮风挡雨就行校。   现如今琳经慨,80后土、90后已经成为购车主力摔,这些从小听着walkman鄙亢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踏、用户体验以及品质都有着更高的追求荷,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蜂,新奔奔就是冲着他们来的哨叹。   新奔奔主要的竞争车型是奔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涧,但从目前得到的消息来看爬辆柯,5-6万元将是其大概的价格区间桓垂。这个价位中既有一些合资的微型车旗落磁,也有自主品牌的紧凑型车猩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弓及,比如两厢赛欧帅、奥拓魏存查、玛驰以及低配雨燕等等车型梗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拧捷揪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芹粉,产生竞争的几率比较小茧。   外观碗:惊艳钨悔、和谐桑蜗萎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词居宏歇:高离地间隙隧俯、车顶行李架皑怂卞、双色车身等等店搜刮。没错狄啤焙,无论是跨界拼次、越界还是交叉车型锣肖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质取咸睡。不过世间万物萌,徒有其表终究很肤浅赔,我个人认为概,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统小堂。所以吗退胆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揉捶弓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乒躬拓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兽汝屉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淮污,它集沃尔沃所有看家本领于一身泌,可谓全副武装贰紊鼓。为了让媒体更好的体验这台车米贺系,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侵囱新。没有固定线路烹嫡,没有领队车辆肋撂荚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慕检,它会和每一位汽车媒体人独处12天编辣署。而在这12天里硼,我已经和它奔袭了4100公里劲,横跨了三个省份浓蒙廷,体验了柏油赛道净粹、软土拉力味、冰雪漂移疆、高速狂奔佰培播、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话握憋,当然鸽惠监,最终的结果是咯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烷磨宋,正所谓日久见人心坤殴,交友如此杏锚,试车亦是如此铣渐普。回到正题偿琳番,和往常一样肌放纬,对它的了解还是先从外观开始派癸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生形锹,相煎何太急”这句绝句躬诧,而在雷诺—日产集团旗下凭七,有两款车正在上演着这一幕陕睫傅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气井继牧,还有这出色的越野性能炮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秘沤惭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抬息嚼,买谁更划算夏蛾褐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲氦痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扒,作为英菲尼迪的顶级SUV乐库蔫,QX80的售价高达152.8万请被多,但经销商处可以优惠16.2万句抵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韭,虽说16.8万也不是个小数目绘荆。但对于消费者来说涤截屎,一个日产亭归舞,一个英菲尼迪仙渺旁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌细瓤欺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卵,它的身材绝对够大似。从上图的数据来看碳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疯模,尤其是将近5.3米的车身长度渐昧,会让您感觉驾驭它有点困难稀。另一方面合抄坟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸥吕啤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现竭山陀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锹瓜步,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅羌号抚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足朝睹奖,同时也显得异常凶猛安稼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谅,整体造型圆润衫,没有多余的线条作为修饰磷掳,但是反而会让人感到车身很厚实赫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞心磋酚。同时注意它车窗的设计垒拎圈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唉峨修,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豌紊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咐豌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计收虽霓,也没有了那种霸气惦拱锻,转而给人的感觉是设计很前卫靛矢。车尾的饱满程度与车头相呼应着废晴,丢去了上一代的直棱直角拟郝监,饱满的线条凸显着丰满的层次感碧挽变。   日产途乐鲜遍灵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俺,虽然脱胎于英菲尼迪车型褪,但途乐依然拥有自己的外观特征弧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性金瓶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤咸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艇项取,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驴爽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底譬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气触融,成为了车头亮点之一徐俱厩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哗辑涪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型燃态猫,这项配置自然是少不了的峡搏。我们可以找到4个摄像头炉,它们分别位于车辆头部昆稗、左右外后视镜下方和车辆尾部蜗炉扔。以便在停车过程中局鹊钙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况籍,让您更加自信轻松的把握泊车空间功。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僳急扳,大大降低了停车时的事故发生伪。   途乐   通过对比发现愧屑,两车在外观上的配置基本相同京贿惟,差别仅在日间行车灯上颗,不过随着QX80年款的推出龄咕嫁,日间行车灯的加入应该不是件难事猩拐舒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诺汉撇,在相差仅有10几万的时候宫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剁安洁。    责任编辑脸旁趁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了藏访,除了奔驰G撮疼胚、丰田陆巡系列协、牧马人等速惯,双龙雷斯特也是其中一员蓝,而且雷斯特还是柴油车记筒韶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诡瞳,以目前的接触来看界筏,双龙雷斯特W表现不错晤膝卉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前函,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰徒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屎供癸。当然妹庆,在随后漫长的几年过后毋娘巴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌共管。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO千,该车型最大的特点就是其尾部造型良添,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计通,宝马方面肯定不会承认堂班人,但从年份来讲臼垢,明眼人一看便知鼓藕。   外观钢闺昂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懒烷筒,该工作室的创办人正是乔治亚罗酒扣,不过大师的设计未必符合所有人的审美牟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异想,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莲会隧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势幸淋,但为了照顾空气动力学与线条流畅呈问,雷斯特的车头是圆的案溯篮,所以在当时看来有点“离经叛道”哦。   而到了现款的雷斯特W叙,这个“小问题”被修正了诲,一体化的设计已经是大势所趋急,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掠疤惕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型崎嫩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幂橡小,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别编克,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逃。通过车展上的展示亩,小编已对这款纯电动车型有所了解春。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杜匹,时至今日秸帮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脾棠。据悉臂恒,之诺将在今年的2月份开始接受预订矩博泪,上市后将以租赁的方式面向消费者韭海,具体的细则目前还没有公布垄硕斡,上市后会有着怎样的表现乔测,我们会同大家一同关注颓寐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前埂试,简单了解了一下之诺这个名称的由来羌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烯俺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟成路,毕竟是基于宝马X1平台打造察,因此在多个方面相似度高也并不为过稻靠睛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俄唾舞,其具体的表现如何捂嚎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验萝琉话。 责任编辑喷:沈楠" "  版权声明殴曝溉:本文版权为网易汽车所有叛范,转载请注明出处墙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蔫懂冗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衡骋。它们的可见程度腹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沃。可见度甚高的两个文字的组合懒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字录愧。因此棚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诫硅。哦赔局,对了侩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诺挽娥。意大利人的自信省,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凯挂毙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尾馆戊?咱先从减开始说起耽辜。 Q思和哺:致悦只是切掉屁股的菲翔么镁隘?   A簇吮:非也鹤,前脸亦有修改牟但促,整体风格统一贰,协调度很高宏授。   我相信Roberto Giolito先生寺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师栋,在设计Ottimo的时候矛,一定会更加从容桓靛莲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”殿桶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗽锌泄。在他的心中倡灿环,应该有着太多关于年轻删距、活力的理解绦,而这恰是Ottimo的设计要点毕授教。 外观总结   赞狼:个性鲜明错、标配LED示宽灯婚婆潜、轮胎用料厚道   弹楷:低配删减雾灯   " "  版权声明挟迫:本文版权为网易汽车所有缺履,转载请注明出处谴诞竞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洗谁楞,虽然距离现在已经有两年的时间链,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象下。而今天甜适昧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘石棠春,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逼,并且还是一台后驱车吭镜前。没错剐捂,它就是华晨宝马3系屁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衡,其配备了2.0T发动机妮撇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟横武、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱残,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壁岭白,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郡虫瞪。不过在今天的冰雪试驾过程中暮唉桅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘘敲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滤馁锰,必须先打好理论知识的基础秘颁棘。于是在摸车之前畏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关普尺驳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轰庞。 ● 项目一   热身结束了巴巢舌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辈逆。第一项内容便是加速和刹车肌碾萝,是不是觉得很简单梯霖?其实里边的门道儿多了去了很峭。   在项目一结束后虽层,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步定。一开始大家相差悬殊庞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磋鹃寝。接下来的项目二会比较刺激一些未缅锤,经常会出现手忙脚乱的情况材,但只要理清思路按部就班的做咎,想要完成整套动作并不是很难黑玩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叮厕:本文版权为网易汽车所有范惫孤,转载请注明出处钩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了届唤,不过始终都仅有手动挡车型蛋疼怖,虽然目前销量也很出色辑孤希,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峰律。好在这一短板即将成为历史垮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锹孤珐,新车将于26日正式上市尖屉,我们也于第一时间进行了试驾体验瘦杜傲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观监痴俺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剩稗黄,在外观方面也有变化豪父耙。新车根据高低配车型提供两种外观方案耸革,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翔,而高配车型则对中网略、保险杠造型卞廷摊、轮圈和后反光板都进行了重新设计撑颁娩。值得一提的是篓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炽。   新样式的轮圈非常动感揩,在同级车型中实属罕见搅偏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禾,轴距依旧为2725mm几辨桓。车尾的变化相比车头要小一些百,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敛辈,不仅可以提升安全性狙荣,同时视觉效果也更加出色戮怠敌。 有态度【试驾评测】档,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轰?   扫一扫吧擂党,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日聚翠厦,一汽大众全新高尔夫正式上市梳硕睦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沃粗困,其中1.6L拥有三个车款巴,1.4TSI拥有四个车款比,官方指导价为12.19万元—18.29万元链。具体售价请见下表刻藏抬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力临沪艇,但是却拥有三种功率版本俏弟皑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涩,因此在动力系统方面彩毒捕,消费者有三种选择烦。    我们从上面的数据可以看到磊然胃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袱计,1.4T低功率版是主流之鸭岣觳恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求眷深别,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贪擅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讨,但是它的售价高达18.29万元病晚娃,相对比较贵通。    全新高尔夫提供九种车身色彩磨坞趴,分别是塔希提金护谢稀、唐古拉白峡斡蓝、珊瑚蓝崔比搐、魅力紫丸勃葛、玛雅红冈饺、季风灰闷舒怯、水晶银以及深黑和极地白杜坎级。 ①交从腺:16寸Cosmic款轮毂 ②好杯扮:16寸Cubix款轮毂 ③程幌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捆,其中15英寸的一款较糠,16英寸的两款冲臣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苹遁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椿雀舱。    全新高尔夫提供标准座椅蜕绕湘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅媒榷,舒适版车型则都配备舒适座椅妈崔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版现。    在材质方面舌妮搓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料昏,分别是上图所示的DianDian黑色织物暇骡兜、Zoom/Merlin黑色织物毁蛾措、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择噬溃,分别是Vienna黑色真皮弗郸肖、Vienna米色真皮慈拱、Alcantara黑色翻毛皮夕驳监、Alcantara棕色翻毛皮猛婪诉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笺,有两种风格可严!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徽麻,同样有两种颜色可讯贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料街钎,有黑色和米色两种可研呕础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惜。    在车内外装饰件方面谩,不同配置的车款也有不同的安排停啡菊。像侧窗下沿镀铬装饰条龚、双排气管扭腐、镀铬装饰双排气管稠绷、动感鲨鱼鳍天线检晦、真皮换档手柄百渭当、科技质感装饰条肯筐辽、金属风格装饰条伞奉、碳纤维风格装饰条等等茅泄,针对不同的车款都有不同的配备腾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抡绷开。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秸,配备有MKB多次碰撞预防系统巍碗、ESP车身稳定系统狠、ASR驱动防滑系统匙患、XDS电子差速锁誊逃、前排侧面安全气囊竭、后部4探头倒车雷达署祈戌、前部行人保护系统裙、自动静态转弯补光功能等等洁,但是在舒适性以及功能性方面巩猎,并不是很丰富篮何,但是也可以满足基本使用思呕。   1.6L自然吸气车款如何阉┒娲尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖狻,它拥有手动时尚兜且家、自动时尚以及自动舒适三个车款晌辫喂,手动时尚与自动时尚的配置一样尝岗灭,在价格上二者存在1.2万元的差价围较,主要是变速箱配备的差异趣闷。所以在配置对比环节氖归拱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行违褂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饥冬,差价为1.1万元顽单。    在配置对比的环节我们可以看到酸撂,时尚型与舒适型之间的配置差别拧为,大多数都体现在外观内饰的装饰件梁,以及车内一些常规功能方面嘿达,主要是顶棚储物盒缓鸡逢、后排中央扶手玻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半活玖,实际上最有意义的差别在于全景天窗朔、后排出风口汝括朵、蓝牙电话赏、定速巡航倡措辱、驾驶席座椅腰托律处替、TPMS胎压监测系统这几项上蹬被拉,不过在这几项配置中杀椒脑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舵扒,尤其是全景天窗绦。    从价格上看礁,二者的差价为1.1万元堪底菱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盒患贬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撂琳苇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堆魏,所以我们在这个推荐环节菊,更多的倾向于低配车款及。 责任编辑姬认:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发趣。它采用了全新的DS家族式设计风格伎拳,延续了一贯的法式浪漫风格憋磐期,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桔涛。新车基于DS5平台打造稻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机官邦苍。预计在3月左右上市惋猫春,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抵裂,让我们一起来看它的表现如何佬。 外观入皆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅版妊,却多了一些时尚及科技感锻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓷射。镀铬装饰拿捏的也比较好剔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌保。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楞栖困。也表示着DS的品牌走向独立磊辽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拆丁捐,有着都还算不错的账面数据惹党,车身长度为4702mm什袖,宽度1840mm茂琶,高度1515mm.轴距为2715mm猴囊非。上市后会把目标锁定在奥迪A3冷。 车型图片 基本参数垂姑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醇间行,除了前车6颗驻车雷达之外欣鸽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯价蔑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蝎,从视觉上拉伸了车辆长度派炽琳,尾部设计了一个小小的尾翼林闲,尾灯下侧字样表明了其国产身份兑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头固鲸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垃朽话,真正的排气隐藏在了下面菜缚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凳螺杜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踩船铰:高离地间隙事、车顶行李架播苟睬、双色车身等等锻。没错傻,无论是跨界炒僳喉、越界还是交叉车型泉矾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质模。不过世间万物显牡,徒有其表终究很肤浅薯宛,我个人认为乡胸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殊。所以骨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾售撤娥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乒帕谢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象局。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旦,它集沃尔沃所有看家本领于一身烘粒肛,可谓全副武装岭涛。为了让媒体更好的体验这台车峰屡纲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趁。没有固定线路磕粮,没有领队车辆操碘厕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硅,它会和每一位汽车媒体人独处12天潘搜。而在这12天里控凑,我已经和它奔袭了4100公里莽秒,横跨了三个省份驴,体验了柏油赛道胶、软土拉力覆蝗、冰雪漂移痪适项、高速狂奔关达、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话估溜,当然详涩腺,最终的结果是恍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厕谭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酿锻,正所谓日久见人心上衅,交友如此廉,试车亦是如此垫栏。回到正题钒烘颧,和往常一样漂骗堵,对它的了解还是先从外观开始馁同洞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化良歉问、多样化是一种趋势贺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况公,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白来识,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞳力。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦能味,是基于菲翔打造的意式掀背轿车墟荡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庞汐,上市至今保持着约5千台的月均销量腊膝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藉铺奥。 外观/内饰对比呕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来却另,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劫宦念,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歼廷,毕竟师出同门藤馆挥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管互店,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯噶奉,远看很容易被误会成排气管迸桃蛋,但事实上真正的排气管被隐藏起来取梨氯,整体尾部设计显得层次更为分明吴沦。低配车型配备有倒车雷达缉,高配车型还配备有倒车可视餐戊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念短嵌沦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稿屏敛,修长的车身与宽厚的D柱鸽,加之出色的后排与储物空间纳,俨然就是一副旅行车的范儿死稀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抬丛返,它完全可以称之为旅行版朗逸比慨。    车身的线条连贯自然恼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拌楷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头房蹭扣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淬鳖甫,调整了尾灯的白色灯带位置徊略宛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匹归,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偏深。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歪猎,内饰板件的用料以软质材质为主饭不哥,接缝及做工也较为精致舷,与同级车型不相伯仲的尼洞。从实拍的车型判断蹭萍僵,自动空调丝、ESP系统累晨亮、电动座椅奇虱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型深,至于具体配置还有待官方公布嗡广。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丁,同样是大众家族的传统布局戊,整体的感受都很不错贰,方向盘舜、中控台的每个设计很都容易上手输昆,从材质上来说汝,朗行是塑料感有些明显的肮扫,好在其工艺上还是有保证的须亢沁,并不会有很廉价的感觉隶舅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绍,销量在整个家族中表现最为可观美沏殊。近期巢彼疾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绰,新车主要变化集中在外观回滥,同时针对颜色瓣、配置进行了调整米洽,以保证其市场竞争力屡零。在豪华紧凑级细分市场中殊男,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谱檀,通过下文的对比分析新,希望对有此购车意向的网友们一点参考哀搽迸。   备注败椽: 为更直观的进行两车的对比分析喘层帽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俯小普、CT200h F-SPORT)团,市场优惠参考自深圳市场撮。 车型图片 所属品牌拓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动任,内饰做工精细    车身尺寸方面呛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裁,其他参数均小于奔驰A260叭鞍某。从外观和内饰设计风格上看思,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释龟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啪零。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蚕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笺,全车充斥着力量与美的线条从。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凹堤挥,硕大的单条幅进气格栅戊委搭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沤。    相比极富视觉冲力的前脸造型粉阔锋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岸剁,但并没有脱离运动厦讨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杆乏星,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坤盛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素红旁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型店勉,同时下侧雾灯造型也有改变惧凉皑,车尾部也进行了一定的改动氯室,整体感觉更加运动谱莫椽。另外钱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”愧缝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配介,形成强烈的双色反差揉疾。    F SPORT车型装备了整车运动套件迹,涵盖了运动调校悬挂晃渡瑟、运动包围坏、运动阻尼减震器拦蜜、熏黑运动轮毂屋泞娶、运动车门脚踏板受庐、运动型铝制加速踏板臼、制动踏板鸡、脚歇板等杏餐。    三幅式平底真皮方向盘屋褥、红色元素点缀的空调出风口臼玛、铝合金踏板舱腊、仿碳纤维装饰条等等乖臀咎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娄肆江,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霖剿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刷,将方向盘特菠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陪,增加了便利性辰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捆衬许,分散了注意力孟挛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妈,是多数第一次购车家庭的首选要求锭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淀逛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功感四。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型下,会有怎么样的变化劲伪,一起了解一下犀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畴镣窃,镀铬进气格栅增加了些许立体感描镁社,更加显眼的X造型前脸龄囱拔,迎合年轻消费者的审美案擒。大灯的改动有些另类汤塘娜,在我看来接受起来还是需要时间的牟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敝酪,新款在车身尺寸上有所调整芦略,长宽高分别为4456×1696×1514毫米背,轴距保持2600毫米不变褪飞圣,相比现款仅车身尺寸有所增加朗绢懒。   车尾的变化不大匿冠男,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔚,以及牌照上方增加镀铬饰条畅收,尾灯造型无变化挡告。实拍车型为高配版本葛亭,但仅配备了三点式后倒车雷达筏疤江。   新款的15英寸轮圈造型不错炕翁,轮胎选用优科豪马权,规格为185/60 R15溃尸吕,备胎没有缺失盆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毁码。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欠,在年轻人中更是屡见不鲜嗽们风。在学校要有个性鞍牛脐,在单位要有个性存蛾,穿着打扮要有个性痪稠栋,兴趣爱好要有个性帘楔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荣敦?如果你有这方面的兴趣熔,那么杰德将会是你不错的选择旦。可谓自成一派的它揭辟,凭借着并不起眼的车身尺寸灵蹲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间空蹄筛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诞努?还是旅行车戌?或者是MPV监?但这都不是事儿录,只要适合自己就OK杆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人好宠,喜欢接受新鲜事物的他们铣,正好与杰德不谋而合师美。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钒,此外锈茅酣,六座的乘坐空间吓,也足以胜任日常的使用需求良间。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咀起坞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刑屎?自2013年9月6日上市以后岗饯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赊司嗓,力压大众途安和马自达5等竞争对手概悄,它用事实结束了我们的疑问灰梗帕。除了这些胜必呛,杰德还会带给我们什么样的全新体验甩稻凉,让我们继续往下看窖还琼。   " "  若是经常关注汽车之家的话寥钞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阑椒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趁。虽然我们这里并不提GTR府脆溯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何补习秋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋牢龋克斯ST隧禽,令人刮目相看啼爆。与此同时嫌,在秦身上谁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钡、做工以及舒适性表现上的明显进步恍蹭啊。 外观造型恐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程北伟领,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沤股,近年来推出的新车型如速锐嘘、思锐以及大家眼前的这台秦售仓痹,都可谓一个比一个漂亮笨。就以秦来说耽盛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闭通,很是亮眼醚塘,同时也营造了较高的前脸识别度蚂。   车身尺寸方面变草,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鄙,2670mm的轴距表现则处于平均水平吧笛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同封,其整体感觉与速锐大同小异罕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娘魄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薪辱。无论白天还是夜晚绿灿,该车的车尾识别度都非常高轰吉撩。而且内部的光源粉,除了转向灯为普通卤素灯泡外撬食定,示宽灯扰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佛。   充电忌侮铜、电桩安装及质保/售后介绍剑破:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伟殴阜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炊氢奴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沤蓝榔,据官方资料介绍亭拷鞭,充满一次电大约需要5个小时左右良,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陈舒。   同时皮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禽拿,虽然价格并不贵苛芦京,大约在6000多元壁瘫触,但对申请人有一定的条件限制猴罚娠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泼拱唐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缅捆。当上述条件都满足之后驮爱嵌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墓,如果一切顺利籍,最快1个月内就能安装到位并通电使用摔。不过目前横乏玲,秦还不能实现快速充电梆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倪搔碑,只是目前还没有这样的配套充电设备匡呻畅。   针对秦的特殊性烂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闭陇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务链娩盾。其中饱戌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掠祈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尺馆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焕晶噬、绝缘手套和护目镜等设备琴,并规定在检修车辆时必须两人在场陌既。以防车辆万一发生漏电吐鳞嘶,威胁到维修人员的生命安全急岸钩。   与此同时赐汐蹭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屏煤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同效,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型雾,整车质保为6年或十五万公里洪叫狗,电池组为10年或二十五万公里)社。总之懊,从专设的维修工位膳碍酞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期功兑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鹅,而对消费者的购买更是一种信心的保证露借送。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佰拾壬,中国汽车市场刚开始发展抨,市面上可供选择的车型可谓寥寥净沽蛇,在那样一个年代姬槽扦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衅屯,并且在之后的相当长一段时间细褥,人们心中仍对它们有深刻的印象壳骂兴。时至今日茨赋涣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择安隆搽,在数年激烈的竞争中裸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谈官陡。这回袜煽帝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倦侯抽,我们也借这次机会为大家做个全面对比详定,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捕:外观内饰(包括设计和做工)疥戒疯、配置弓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浪、储物巨椽绩、油耗昆促贡、驾乘感受呸继错、加速性能蹬、刹车性能妇。同时短肯拆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肉、同价位车型的什么水平遂啊崇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型五,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元几帛揭,目前约有6000元左右的优惠深石,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元峰悉垃,在优惠方面差别比较大汲胺蔷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阿槽趣,根据论坛中近期的提车价格申纲贾,9000元的优惠还是有的忿。目前搞播,两车的售价依旧属于同一梯级诲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斥赋,只是配备了卤素大灯及雾灯桃概怖,透镜刑腐、日间行车灯这些都没有户枪端。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岔弄抠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拖娶掸,因此我认为两车的配置可以理解诚汞刨,符合同级水准魔滩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疤角特:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辈芜,两车的各项参数也处于伯仲之间精璃背,差别在6cm之内篙港阀。在车内空间上丰挂,两车的表现也很接近劫,我先剧透下吧庆,结果可能跟你们想象得不太一样棉寥茅。   相信看到这里趣,大家最担心的就是如果车辆没电先,后备厢是否还能打开的问题祷蛇。捷达看来是妥妥的没问题淮吮乳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑豪态卸,它的后排座椅靠背可以放倒跺犀礁,之后即可顺利从后备厢取物恭滩恐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹭鸡。   在倒车辅助上舶坞,捷达配备三点探头笆纬党,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平李端酬。这里多说一句目肌蒙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达究扩澄,让人觉得很不大气柯鞋,并且低于同级别的水平壳具,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矢,舒适型也可选装倒车影像乔胁,比捷达厚道一些桃。从普及性上看莆,能够达到同级别的平均水平辰,从功能性上看浅潍皮,拥有倒车影像的它则高过平均线了湍,给好评句汰读。   两车都是15英寸的轮圈惨坏磕,造型上也是各有风味些同,轮胎宽度也同为185mm导。从售价上看缴的退,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撬挪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烫唇,让我们在后面的制动测试上见分晓清抹嘉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脚苦,借着中期改款的机会羚人,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机良败,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凹。应该恭喜它靖,至少在我眼里撵,它确实达到了自己的目标敬味。过往凭借动感的外形宦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翘涕巧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遂。   只可惜凶旱犯,刚上市不久的2014款起亚K5凶洛啪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汗钨浆,而且它们的价格都处于K5车系的高位酿羔砂,受众群体并不大烯陆侍。前段时间切,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析探校邻,并撰写了《起亚K5购车手册》颠玛。文中示缕酣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凯朔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闹扑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瑰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机公椭。自从起亚稗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栏,互用研发产品的例子不胜枚举瞥替,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捷挨。该发动机的最大功率为245马力匿拳谷、最大扭矩达到350N·m寿,账面数据处于同级别的上流水平墩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机黑姐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懊凤氯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肯豢。   在涡轮增压潍、缸内直喷等技术的加持下暴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m聊裂,并且一直持续到4000rpm璃沉柯。得益于涡轮介入较早碑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巷危,而且它的油门也调校得比较灵敏衰钦感。在实际驾驶的时候囊围牡,可以感受到它的起步轻快自如寺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乌兴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翔猾缮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些差祟电,但差距并不像数据相差那么大狄庆。在整个低转速区间柏蔷己,它的动力输出不算直接捣绘,缺乏一点活力讼,给人一种有劲儿使不出来的感觉辣泥。   于是险热兑,我把油门再踩下去一点墙缅郎,动力突然来得很快驶攻嘉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叙,毫不费力扩漂,而且可以感受到车速达到120km/h时浦廊,发动机还有充足的动力储备律卤秽。它的中段加速能力让人满意慌汝控,虽然依旧缺乏一点活力焚部,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开句。   还是差点意思桓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缺拦的。于是览靖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倪矾,6速手自一体变速箱切换到手动模式砰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作动喊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屯澈滩。它的油门响应足够快烂奠冷,发动机的动力输出得到更好的释放厘喝谓,方向盘的反馈也更加扎实呵。除了SPORT运动模式外涕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拎清侨,运动特性从SPORT刺惹、标准到ECO逐渐减弱撇干疵,驾驶风格也逐渐趋向安逸培倘惯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契念,平顺性极高嚷顷惜,而且动力的衔接也让人满意荡。若以80km/h的速度巡航奇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓝,对于燃油经济性的控制也让人满意幌睦桐。同样值得表扬的是降挡速度徐氰嫁,在中段需要加速的时候深踩油门多讳耍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出界桔坦,而且换挡冲击也比较械郯恕,不会让坐在车内的乘客感到不安毁殿。   前麦弗逊观、后多连杆的独立悬架底盘结构陷耪,在调校方面仍然有很大的提升空间哎。它的弹簧足够硬梯,但是减振器的阻尼不够大浚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僵,会有细微的震动传到车内乃,以稍微快一点的速度过弯茂封,车辆的侧倾会比较明显嫉彤裸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题势郊裴,舒适性让人满意惶秋,但如果需要激烈的驾驶的话守,后期对悬架的改装很有必要享。   它的刹车盘相应加大了尺寸保捶恕,刹车的力度足够戒腾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性确葡诵。具体表现是姬,刹车踏板的前一小段是虚位痘棵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寒,制动力度会突然加大尖水梆,需要一点适应的时间随疥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叭啊,发动机的声音扩斑醛、振动都非常小饭勺秀。然而灰淌,在速度上来以后我焊歧,噪音的上涨速度也很快懊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎府棠韦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妒。   我得承认房吕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞠伴,但在起步和中低速行驶的时候味釜导,动力参数上的优势并没有完全体现出来雷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处入袍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价力寿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”崎。当然但,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缕蜕矗。另外小炮揪,值得一提的地方是膘贝,在动力提升的同时相,它还加入了行驶模式控制系统洞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拦很些,它的动态性能相对有一定的提升帝反,开起来也更有活力和乐趣烈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顺妊茫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锌拷,只有手动版车型销售拾砍脯,导致产品线还不够丰富愁蚊片。而就在去年11月控,海马M3终于推出了CVT版车型拷拧,7万-9万元之间的售价泻草,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求来虚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喝踏饰、逸动身、宝骏630以及启辰D50等车型剁,竞争还是比较激烈的伙护册。作为一个后来者卯刻,海马M3是否有足够的实力立足妒?下面我们就一起来看一看朵倾。   动力霜烽菜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弧榷卧,其最大功率为82Kw返噶赔,峰值扭矩是147Nm筐缮。从账面参数来看烁汞蔑,可谓非常出色尚,一点不比合资产品的数据差鄙僳。对于一辆紧凑级轿车来说姆孺蟹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奢聘承。    开起来的表现始,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盖悸鞋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摄酮,如果想要充满信心的快速超车虏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甫陷底。    我知道会有人问堪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颊蹄?说实话情顺撑,我觉得大家都没什么区别翔扩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着还,也是低扭不够强配担榷,需要靠高转速来增强加速能力娜潭活。    可以肯定的说画刃曝,除非是加上个涡轮增压器椭浪。否则的话蔬姐,这个级别同排量产品之间的动力表现嗡开,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同库。我个人觉得杰懊蚂,这只是消费者们需要认真衡量的一点感,而非全部俊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在持,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感布落林,动力传递平顺连续的特性慷退莆,有效的提升了整车的行驶品质感惟。顺便说一句扰通涛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泥,这也是比手挡车多花点钱的好处裂。    深踩油门时庙段悔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颧敢惯,来保证动力响应足够顺畅胯毋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浩。此外偏蓉害,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拉,功能性极强迫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叛降谁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后檄珊堕,g值才开始达到最大的0.366g微宋临,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丹,此时车速大约在30km/h左右惹,达到60km/h用时5.24秒温揉乖,冲刺到100km/h用时11.45秒叛露。    接下来看看海马M3手动车型陈孩,在加速到2.5秒后芦,车速已经达到了差不多40km/h鹿损,达到60km/h用时5.01秒拢相,冲刺到100km/h用时11.28秒暴凭省,比CVT车型略快爱咎。如果不较真的话挪距膏,可以发现二者的差距其实非常新謇の蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样亥烫南。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汇,就这个成绩来说闲,它的表现只能说是非常一般巩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泵,它的表现就算好多了劫淑。 责任编辑衬:沈楠" "   近日溺,宝马官方发布了新款X3的车型官图共,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泞计芒。从新款车型推出的速度上来看蒋沮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撇详江。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量够车。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化犬且。    早在2003年池,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丰拳。10年以来滑仓,宝马X3已经销售超过了一百万辆岁但赊,自从2010年上市娥定寇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孙辆。因此估胶,2015款作为X3的中期改款份,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中委瞳掳,优化后的大灯组造型豪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贤扰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多编。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戊梳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尚。通过官方图片巫都,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陈弓疟,也融入了宝马家族的最新设计语言纤虹,与新X5一样采用了新的中网边框设计细,在视觉效果上更具冲击力扁。    在头灯部分居情扔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擂匈蹭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沫彪。另外蜕墩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锤嘘糜,配置方面它还可以选用全LED光源签,再加上选配的LED雾灯哪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诗。    新设计的前保险杠极具力量感卡狈,并融合了镀铬斥罕贝、塑料格栅以及金属护板遍卞巷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颅诉。此外丧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中函。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂从糙疏,也使整车更具个性化风格破。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矮:4657×1881×1661mm盾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近块,轴距也同为2810mm璃舵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异图康绘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藉书才,从车头一直延伸到尾灯的腰线拼,让车身看起来更加犀利且极富层次感车嗅冕。相比变化较大的前脸伴哎甲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牡慑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抽。相比X5浦硕曹,新X3的尾部更加耐看砰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鳖笛,视觉效果并不是那么给力菠菇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袱,新款X3也不例外菠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惦八按、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岛位、后部的防钻撞保护装置街堆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唐戊捌。此外牡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烘。该车还可以选择六种车漆残、三种专有的18酸锭纽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搜缅烁。 责任编辑龟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穷悼:Quattroporte(总裁)仟祁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标衬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锈:Levante艾碾怒,还在2013年4月的上海车展上稠扯蒂,以全新总裁平台为基础傅堡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角录断钙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淌敞畏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4策胺赣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镁忌测:Ghibli……   以家族设计为本峨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彼,改走豪华中大型轿车的定位艘蚊诚,车身尺寸长锯幌、宽陇哨诲、高分别为4971mm戮、2100mm和1461mm玛,轴距则为2988mm痹,直接锁定奥迪A6沉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上景,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敞赎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狼,且融入全新总裁的轮廓特色权躬奢,以紧实并极为流畅的曲线饰箔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格结晨倒。    于是在车头设计上浦瞧试,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拈貌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隆介佰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挖堑欧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溺,将蜂巢状格网嵌入其中赡,且尽可能地加大碍,再搭配角度更为锐利慧苯发、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组爱保,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镁抛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汰,所以厂商在Ghibli的车侧伤,除了保留前叶子钣鳍状孔道局、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外零冀,也师法了总裁车侧的设计骋闷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坑揉灸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厩亮葛,另一条线则从前门下方迸出署,向后朝车尾紧缩吕毛然,滑顺动感且充满肌肉感随,并正好可呼应更翘的车尾设计函,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秆搬,速度感浑圆天成肉触僧。 内饰向旗舰看齐磁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碉迪的,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿全溶吹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粗缎剃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烫苹脑,也把声控坟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聪,右侧拨片负责手动升档糖嚷陷、左侧拨片则能提供降挡滦栓。    此外贤,三辐式方向盘的前方狄,一样是借自全新总裁的蓝底白字丸董、双环式仪表盘航太试,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秃,左侧则是表底超过310公里的时速表渡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逢,可提供显示油量驰、水温吨、挡位与导航指示等行车信息皇糕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挖梯贫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姬鞍,告知驾驶者目前的驱动状态落晃。    和总裁稍有不同的中控台苇牵岔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狼态,以及可触屏操作的收音机电台选择圈、音源切换旦寒桥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)库、空调温度水冒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锤检,空调出风口则移至屏幕的两侧奔,下方则为恒温空调系统调整出风量湿激悉、温度与出风口的位置厘抛,以及音响系统的吸入式CD俺芍凑,设计上较总裁车系更加简约阔撬播,但用料与配备完全向旗舰看齐桐舶踏,展现了十足的诚意传厘。    较为可惜的是森题矫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唉瞪潍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当令士,包覆性和支撑性也非常出色肝。    但是后排方面挺害吐、便没有像总裁那么充裕痕侣,尤其膝部与头部方面临镐,身高174cm的笔者坐进去后搜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已江莎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促好,也刚好替前剔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痛畔餐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凹。 责任编辑虏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吻肖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呕玩坞?后来一看繁鲁,哦吠,原来CC是“Cross Country”灌阀然。继续了解发现有点意思低惠,底盘抬升评蕉、高功版2.0T五缸发动机祈别,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罚盾:目前的普遍规律是铝妨肺,产品分得越细尝昧,总销量提升越明显琴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品察顷滩,它的引进唱褪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚼聪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汉,主要分布在前脸和车尾低拾囱,从外观区分它和普通版V40很容易恫。底盘抬升12mm妈肋,这么小的数字对视觉效果影响不大瓮黔,整体协调感没遭到破坏驰。    车厢内部肮茨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样安石斤,除此之外内饰并没有过多特别的设计沏竞。之前我们已经发布过实拍文章舍病膊,车身相关内容有详细介绍瓦,因此这里只是简单提下要点圭俩,就不再重复描述了授韶迫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肺吐赌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刹咳凭,最大功率214马力孺娶,峰值扭矩300牛·米伐,型号B5204T9桔犯驳,是普通版V40那台发动机的高功率版本惯蕾干,那台机器的型号是B5204T8身耐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒趣匣,今天会是什么成绩辱蔬秋?稍后揭晓甲。    变速箱没有变化斜锻,依然是日本爱信提供的TF-80SD腻程,六个前进挡坎厂,带手动模式和S挡吾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畅,奔驰A级用自家的7挡双离合短写才,沃尔沃这台6AT暂无优势劲,目前他们还没有新产品投入实际应用澳鲁,理应加快脚步速。   驾驶俏衫:邪恶的S挡    驾驶部分芍,我想说说D挡和S挡的区别刻桅端。看起来挺初级的一个话题伺藏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂请韩。D挡油门响应迟缓话,在激发变速箱降挡之前热写,需要稳稳的借、持续性的向油门踏板施加压力轻建街,慵懒的降下一个挡位之后盯,情况有所好转矢法兼,动力给得稍多烈杠,也就这样臂闷广。    不满意对吧沫?可以把排挡杆向左扳到S挡徐靶啡,切入“邪恶模式”隧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)偿该,转速拉高1000rpm以上仓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来倦喷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出躬随迫,脚踝每动一下衅,车身就顶起往前猛扑一下赔。深踩油门顽,转速迅速攀升迁提,跟D挡时判若两人赎,两百多马力头、三百牛·米躬小韦,在这个尺寸的车身上爆发出来璃昆,过瘾洛箍。    激情过后细细品味嚏杯窟,这套动力总成有两个弱点需要改进宋返崇,一是怠速时振动大迪胎獭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拧,影响体验;二是低速行驶的平顺性录,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纺郴,1奔氛鼓、2溶牧、3挡之间可能频繁切换氢,动作应该再细腻些小典。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泞搜颇,选择“全功能”项分坝弹,不打转向灯就变道弥饱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吩,回正的力度不衅禄ā,如果你想在车流中快速穿梭前进啥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喀为募,要么关掉方向盘辅助吝覆,仅保留振动提示即可凉。   绕桩阀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况厢颠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仁,在绕桩场地很讨人喜欢钦粹疥。车头响应比前驱版本积极撤袜,入桩动作稍猛须电蹦,车头好像在被一根绳子拽着走扮。给我留下深刻印象的是苇坛,这款车的极限要比前驱版高太多骇氮浅,特别看了下簇宽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h当。上手容易抬,但是需要注意别突破了极限每洛貌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叙茅:一旦超出极限创,很难把车身再救回来皖嫌。 责任编辑蔬牛剿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7喂纬双:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馁贰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剧,就一直困扰着我们的问题郎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奔。马力越大的车就越好么靠庙?绝大多数情况下答案当然是否定的籍肩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爬拟垂。随着时间的推移痘,我们有机会做这样一个有意思的选题砂衫。   让我来说明我要做的事情滤脓胶:我们有三辆四门轿车幌缸,合计拥有1657马力绿。看起来确实有些夸张眷咀宋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谅架,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碱,但是这个570马力的怪物一直没有车武羡,直到我们完成这一特别的测试一周之后渤替。我们只能使用520马力痴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冉石,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嗽瘁。   另外一辆是全新的奥迪RS7强冒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎日吾,拥有560马力的出色表现桑凄南。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8官河唱,在K&N工作室的台架上哄极蔬,它的轮上功率达到了479马力宋委哼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力线懈娩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器人,用以获得更多的功率输出潞很盲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候村,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妓。即使按照宣传中给出的数值忌石,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邓隶颧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氖蒙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牢价懒,它的轮上功率达到了541马力巳芦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捶袒逼。   另外还要说明一点畦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斗羞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本残,不具可比性梯敖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牛斡。结果很令人意外晴。两款加速最慢的车型勾倍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逻。当然最慢是和RS7相比较而言的赎车,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帘谐秒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录负将。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僧,但是还未打破我们以前的记录盎萄将。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庞瑰柔,说它慢更像是一句玩笑话独坛,这一成绩实际上已经快的吓人了劝怖态。奔驰则要更快一些寺合,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搔陋,冲线的速度也提升至197.5km/h导缓。冠军仍然是RS7的板,它只用了11.6秒项,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淌。奥迪的冲线速度为193.8km/h监掣,虽然不及CLS63 AMG伯顷,但赢了就是胜利惜。   123下一页 责任编辑钝急:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛔矩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚厩、运动和科技气息了刨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宿吞蟹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颂乒,主动式车道保持和自适应巡航功能许,几乎能让驾驶者也变为乘客持群,高科技配置更加丰富娠。    于是暮歇蜜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前何,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硕屯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皑纱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缸馆农,在下面的文章中有详细介绍窜炬阜。此外白,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章库山。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒲奇、残破衰败的路边小屋居欧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秆拭烂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芯态丢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呸耍。身处如此糟糕的环境炊,却并没有让眼前这个出身自底特律史卜蜡、土生土长的本地小子屈服哪弘寺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感次剑妥,但只有经过一番试驾体验之后肥绵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力势。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窟妻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迁岛渤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗅,同时两侧向外延伸与车灯相连俄场谰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯降,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓣链庭。   尽管是低配车型灌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沸门死,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滇,它基于D级车的平台打造急纽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK波,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韦社详,不过从近几年的趋势来看泻蓟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畅颇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凡弛仙,至于其中的原因郡按,从这款车中也许会找到一些答案硼笑鳖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT届?   GT凳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写聚,维基百科将其解释为具有超长续航里程吃测奶、拥有强劲动力跑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萄。可能一提到GT篓熊枫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彭攘景,其实则不然狠,GT拥有着明确的划分准则蕾,举个例子来说享辑:拥有着标准的后备箱钾隆、配备V12发动机并且内饰非呈只模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车假编桥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洪情,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桂,这款车的确还真有点GT的意思绒。在笔者看来票逆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叭碴鼎,最起码第一印象分已经拿到了搔抚旁。   5系GT是采用7系平台打造的卸巧?   5系GT的轴距为3070mm害缆逻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焕揉覆,从前双叉臂扇究铆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巢呈。厂家表示脑忱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垮评穷,其在外观豌、内饰兢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同残踏怖。   5系GT型到无朋友哆倍?   谈及5系GT的竞品矛释瞪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荡录如,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版踩冯。   外观躺劳匆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞎翻暮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆操嚼门。风云2(详情)垢肛、E5涝售孩、A3以及今天评测的这辆E3躺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酒惨谋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度超。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粉猫臂。从这辆奇瑞E3(详情)来看坑堂丘,外观及内饰都有着很高的原创度粮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耙揪炉。这让奇瑞的产品线更加丰富蛇冀,但也让消费者选择起来有些头疼隶。 外观稀陀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人良,但外观却没有去针对青年人的设计拘赌筋,前卫好榔峰、另类这些词汇应用不到E3的身上世捶眯,车身也找不到多少运动感肮递烯。不过它长得却很容易被人接受蓬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惭揩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乱谜拼,E3和E5的外形稍有一点点相似颠拔崎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间查忿翻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沙裁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兄副贺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高四懦,而且非常容易被大众所接受稠距孰。不难发现荆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耗乏携,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菩。艾瑞泽阀、瑞虎5车,单从外观来看都会让人眼前一亮卧匣耐。借鉴是好事东,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快途牛败,但不动脑子的照搬实在是说不过去担屑登。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汉,作为最会制作小车的铃木来说袄沦劲,雨燕可谓打开了国内的市场墓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悼何脱,新一代的SWIFT迟迟没有引入偷屑萍。而就在2014年1月18日吮,铃木速翼特在国内上市些,这款车就是海外最新款雨燕的运动版标团德。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盖废,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赶寝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕文渺究,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旦犀,速翼特运动版采用运动风格打造使椽联。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呐魔劣,轴距为2430mm签孟。由于基于新一代车型打造辈担柔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔚捣胸,轴距也加长了40mm扩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挠陶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诚按,包括中控布局悲荣哪、仪表盘驮、方向盘等造型均有所更改建洛。此外癸揽杉,配置方面新车配备了ESP豌雹、自动启停系统垃操、USB接口段补、运动座椅等配置逼间。CVT车型还配备了换挡拨片绘残效,满足驾驶需求潮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了困谎麓。真皮包裹自不必说恢奴稿,3拢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服访。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纤倾。不用和别人比拱,超越自己就是最大的进步韩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绰豪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煎省沛,其最大输出功率为100千瓦爽丰傻,最大扭矩160牛·米炼赐雹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孪价扔,其百公里加速时间为8.7秒叹疾谢,最高速度为194Km/h现纺台。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡破梳螺,相比之下乐趣少了很多篡羔。 免责声明雌秃聘:本文仅代表作者个人观点汉炊撕,与环球网无关杭描冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闲,对本文以及其中全部或者部分内容圣贰、文字的真实性么摧、完整性步、及时性本站不作任何保证或承诺净眷武,请读者仅作参考矛胁,并请自行核实相关内容梆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大高寄毙,引起了广大网友的质疑晌私。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挨缝囊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浦锑。于是易车网本着服务网友的原则宽爬欣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幕容,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车定吉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篱痹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说簇,您便自有定论形。   体验者介绍    前排体验者浚舱:辛毅 身高拭嫩停:178cm    后排体验者酗:旭子 身高较扇:177cm    Ozel 身高贬搽刨:170cm    小娴 身高韩拍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墒崔奇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矾改。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匿儡路,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆槽屉,公平公正公开地来一次大对决浑洽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明价阿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弊九,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侗赔草。所以不得不承认颧棠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值覆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扇。    事件回顾檀滴挪:    说干就干麓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后午葱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孙霸。根据易车网后台数据的统计来看常沉旧,持以上三种观点的网友大有人在芥丘未,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哗。尽管是为了对比三者的公路性能习磺潭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上葛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匿。    测试车辆闷揪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矾喝匡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型投畏鲁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车列惺,奔驰已经尽力了捍瓶,我们在此也由衷地感谢焦改,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宿菜,告诉大家改款前后的差别穿暴逞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猛。因此我们也很负责地告诉各位网友铃衬叛,目前除了易车网怯,其他媒体对于新款X5的评测猜炊次,都不能代表日后国内在售车型内。第一辆中国版车型为xDrive 50i省宦父,加配M视觉套件藩些譬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔑经,我们无法借到官方提供的车辆测郴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雇扒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型了会。    测试场地鞠典:    乐驾赛道全长1.6公里瘁蒲熊,共14个弯道锻,最长直线段270米姜现,赛道宽度为10-18米绦,视野开阔虑,无障碍物赣痛慧。赛道两侧均为土质路面圃驮担,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆歇煞,大大降低了安全隐患钉狼拍。    测试人员村帕传:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陡,却要替土豪们操心买什么车峡,这件事听起来真挺可笑姑嚼弄,因为我实在没法揣测土豪们的心理型超诉。如果说我还能理解花五十万买大切少稳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔬瓮上,代价是要多花一倍的价钱烁玲兽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桥掳擂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葛模琳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菠烯粱。不过因为坐的比较高填,速度感不如那些贴地者强烈犬篮,还没怎么着呢就破百了灰粹。这大概就是SRT8的魅力弟存,很难说值不值得伴堵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近略恢,跟改款前相比还是升级不少烂塘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫩募标,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纫眉略,SRT是JEEP官方改装部门建谋盗,这种改装是全方位的辅关粮,包括内外套件加强档陌,以及性能方面的提升蛇猴。SRT8就是高性能版的大切诺基唐,主要提升是外观套件港瓜退、及动力系统舜、刹车系统哗溺、行走系统等方面径轿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玛够。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阶多,6.4L自然吸气HEMI发动机祁播,搭载采埃孚8速变速箱唬。   SRT8为公路而生透,所以公路性能是它的强项蛇逛,不过Off Road就不是特别在行了肛屑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 比,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影活遁。 ② 跟之前的SRT8相比溶扭磷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骑百,所以科技感和豪华感都提高了不少湿漂传,跟换代前的SRT8相比蒂,升级的部分都是实实在在的背澳封。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妥鹅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓟钎狼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓄仍乒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芹持。  ”熬谩③一百多万的车无玫瑞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幻辛疽,再挑上百万的车的刺瘟愤唉,好像有点吹毛求疵穆来。首先悬架的设定非常的运动碌喘,即便比较温柔的驾驶方式吨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粒系莽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胖罗抵,大切诺基SRT8并不是一个非吵常合适的选择瓶寿扁,尽管动力非常充沛搔丹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意簧彼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹅呜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棘,但好歹SRT8也一百多万了骚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响们险徘。不过之后我们也释然了尉幕诉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啦恒,但经过数个媒体的“蹂躏”陕菠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了憋棘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喝离别,有点异响似乎也算正常岸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汕,请点击下面的图片进入试驾文章哎茄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了趣堂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乾料,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尾隶补。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生草,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幕,还是老套路芦股,直接切入主题开奸羞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搭。 动力对比丛琼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手味信,看看英朗GT的表现如何吧付。这台发动机的最大功率是131千瓦秒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能授,当驾驶者在需要全油门加速的时候递澈缆,为了获得更好的加速表现判兢淋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm士晒。对比发动机账面参数来看箩,最大功率118kw堂摧咖,峰值扭矩250Nm孩嘘藉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜埃骆函。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统插烈第,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郊壕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稳萍。   至于传动系统方面檬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渭袍权,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忙,都是目前该级别中的主流配置痘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现未萌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娄狙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汀舍福,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挠袄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鲸,比如高尔夫6悉、速腾等惶吼蠢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讹客认,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驳楔缆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茄,从而起到提升操控性的目的贫赋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上司撼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接合财,但通过厂家的调懈眩后便控岁,当一侧车轮发生颠簸时户玩,对另一侧的车轮影响会比较小些侵。   小结店性阔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牢嗓笆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哗糙茫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莆械,至于优点这里就不做过多介绍了合岛翁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐耍后英朗GT更偏注重于操控性授嘶圈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怀位舵,见过后车追着拍照的陡堂嘲,见过开我边上向我打听价格的吃苦覆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回燃。我坐在这辆路盛E70里玖芥,被注视得有点儿不自然隋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揪,我琢磨着蔫钵供,要不要让他进来看看炮。要不是我瞅见了绿灯亮起棺纲,我真就这么做了成收饥。对不住了朋友别心墟,这次没能让你仔细了解它府,不过我希望你能读到这篇文章擂圭。   不用否认淳穿,人们对美的好奇与渴求与生俱来海,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗改裁。不过在这些人之中首,有人会终生恋着美人痰忿,有人也会为抱个花瓶而后悔阿忌附。如今打造足够美的外表来吸引消费者龚芭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屠详哺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70澈朵,但在这之后能否一直爱着它急贝舍,我认为是一个很值得细抠的问题申。   ●外观大气褐、美腻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昧考,我还以为来了辆捷豹瑟检,赶紧跑过去看发现被骗了水。不过我并没有觉得失落鞠遍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谜射衅,并且从设计角度看蓄脱,它在借鉴与融合得方面都很到位船菏痛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掀村,我对它的外观设计就100%满意了涣揣。这事儿对华泰肯定不是个难题漠故畴,您看看宝利格还有华泰B11蜕,都有明晃晃的格栅松赂委。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绦讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骄畅醇,但绕车一圈后我发现摆魏仿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湿趁峭。咱看看数据对比奖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袜泞洼,可以说在各种数据对比上响,它“不是第一惫磐败,就是第二”堪森。虽然在宽被饺撩、高和轴距上没有做到最大恒狠,但也不过是一两厘米的差别甭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲁秆,这就让它看上去大气许多呢躺剔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上焙。   打我接触这辆车的时候琅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光首。在这样的目光中餐画,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赡瓣。面对“屁股高贰窘忿、尾窗窄”埃连先、后方视野不理想的路盛E70时比,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车番翁顺。先不讨论这样有多麻烦了稳萝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抹窘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剩涟?这点让我心里不太自在斜蘑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箱寂,是个应该有的配置猜缅陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纪脑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陪劣。而随着国外皮卡文化的不断渗透耽借脚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗽唬稿,去跟进时代的步伐敖驼。为了迎合市场的变化及用户的需求诲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谢森抡,开始注重宽大饱满的外形设计逃麓,并增加更为丰富的配置骑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疗辈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疵颁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)距欺溉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硕募鲍,整体的风格带有一股阳刚之气热藐。在车身尺寸方面戮,它的长/宽/高分别为纬:5310×1812×1775(mm)酞焙滔,轴距为3100mm窜化遁。威虎TUV并没有大小双排之分葡图,仅提供了一种车身长度傲。车身侧面的线条也很平直馅畴,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹈逢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正规,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感橡祭。大灯采用远近光分体设计浑突,其中近光灯还配备了透镜普,不仅更显精神船疥,而且还可以起到聚拢光线的作用道沽逗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戏,遗憾的是幌瓢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯儒丝,并且后视镜仅为手动调节揩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桑本函,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鳞故,非常不错睬伦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朵收曙,至于货厢外侧并没有再多设置赤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咸兜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坝士珊。另外勒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朵书末,不过据厂家介绍日,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骸。对于皮卡车型来说陕,这项必要的配置还是很厚道的棺猫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脆漠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气把吝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郝。不过隘,今天我来到这里并不是为了滑雪扁,而是为了求证一件事情粉庙酥:有没有一辆车表,既能够带着一家老小舒适地出游却缎搐,又可以不惧冰雪挺溯全,在冰天雪地中步履平稳地行驶宿,同时价格又相对平易近人呢羞僧坦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辟孔,那么就让它拿出真功夫试试吧骡陇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谢,从外观上看繁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氮,19英寸车轮显得很有力量感触,也与动力总成更加契合;其它的地方厂坟探,也依旧是酷威的老样子埂裁客,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奈籍,甚至还有一些精致的感觉械。总体说来聚阂,尽管算不上全新车型窜肌,但依旧耐看栓傅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霖缸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了防涣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中括,动力响应良好藕诚,易用性好绊双翰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坷喜。当承载着全家出行时台,既不会出现爬坡和超车吃力的状况力,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苦撅。   至于酷威3.6L的内饰方面练,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沛憋露,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巧落,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犁泡家。   除了动力系统供贬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式募。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斡好廓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动公诺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施施哆慌。动力分配完全依靠电脑自动完成矗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哪帽眯。   有了四驱系统嗜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棺番仕,具有更加粗大的排水通道侮羞府,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”申接,冰面行驶性能更加出色栋谁。此外彤何,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澈堡彻,胎面中央多重“Z”形花纹细、针孔沟槽设计次妮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性愤桥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祁刀府,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劫沦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情们。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谋睦背,它的定位低于1系九较。但是哥粹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甸断扮。另外暖饭辟,它也提供了i3?REX增程版本蓖舌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钮姓纤,扩展了这款车的最大续航里程既。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掠署。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柬辨绦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峰甫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杭。   宝马有没有提高电动车的标准捐猎翟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箍愤?让我们在接下来的测试中找出答案磁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式停坪闹,宝马i3的行驶里程可达88英里毯骸唤。相比较而言疽卡,?Ampera可达30英里堕,而普锐斯可以行使约10英里圈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胺千默,i3可以更多地使用电动模式腑乌拭。而增加了汽油机的动力系统裸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗓鳖,357英里和505英里响肯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大污浅淋。这台车约五英寸高蒜疵,而宽度几乎和高度一样歇秋巳,与低矮流线春,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侍灿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲁疯,我们没有所需的充电站?鹿闲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诬。   此外促,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容告。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗡灭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迸墟。它内饰精美孤忍疥,融合了许多先进的科技项膊,它空间宽敞仟,驾驶体验一流湍仟痉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钮晾韩,它仍然使用汽油机商秆,以作为电量用尽时的保险揩茂骂。   第二名珊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好节,科技感十足勺睛,而且它也能胜任舒适的长途旅行伺尖陇。   第三名诬睫副:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奋庙魂,它最大的优点就是充电迅速购,性能可靠粳洗汲。   然而戊洛怠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奸。(实习编译建鞭冯:徐旦?审稿恕:刘洋) ? 免责声明版权作品枫厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶郸丘,严禁转载壳,违者将被追究法律责任良。责任编辑啪匹女:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扫,应该说是倾注心血惧剁,在技术平台上都有可圈可点之处行才,源自萨博的技术是其最大的亮点财。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞘茫蹭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作想码。在外观和内饰上惯骑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炼,在动力和配置方面也还是很有性价比的链牵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辫翻,绅宝的外观原创度还是很高的哇旧,并没有刻意模仿什么车型笔,但我们会在这款车的细节上看到群衬坍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烂。且融汇的比较好饲,并不是简单的照搬照抄午姐。这一点值得肯定梨闯炯,大灯的设计十分犀利隧缉,鹰眼造型也有较强的辨识度柔。LED日间行车灯比较醒目就尼,穿透性不错淬冒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哎痪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感射,也很紧绷妇。看起来运动感不错拒谴对,但前悬和后悬的长度较长刮须,看起来有一些比例失调尝孤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些操香,在视觉上看上去会更紧凑动感虫藐蔡。轮胎的规格还是比较高的睡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能湃。   车尾的设计比车头更简洁一些纲念,尤其是尾灯的轮廓胺踏被,设计非常成熟帝怖了。和宝马新款3系很像裴巷。除此之外凰袖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贤澎。   本文导航宏宠:" "  “卧龙凤雏规年,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竿,便有了三国时期的三足鼎立褥桃痘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蜂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幂觅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翔,然而坊间始终流传着这样一句话颂抗:“得中级车者得天下”;是的辛漓墙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吾撼,今天我们会为大家带来两款重量级车型酱苍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皖羔康,请大家继续往下看恫木。   看到这里大家肯定已经有了答案了任吓,没错霞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惨凹何,那S60L是何方神圣芯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臂悲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赏琶,厂商指导价33.49万元考狙擞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桑、后排座椅加热核碗烤、并线辅助寂藐焦、车道偏离和自适应巡航等众多配置楞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒂倪外,即使不看车标缚竣帽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃成,哪个是奥迪谎憾广。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匠当佬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暑诺雾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骋线,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停千富眉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勉僧艰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角博,使夜间行车更加安全察。两车双色的外后视镜造型别致患聚抗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹄莎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型畦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撮,至于乘用空间如何皮悲,我们将在空间篇为大家详细介绍颗平磕。两车都采用了5幅式的轮毂造型譬努,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耗驼椒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笺览尸,整体方正的设计略显稳重勤怀划。后尾灯的设计两车可谓各有特色赋梗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钮甲狸,设计感十足犊,而奥迪A4L的尾灯更加修长熊舷,视觉效果出色括挥。天窗不仅能够增加车内的采光砰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出昏凤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惦持乃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圃桔承,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习财佰。   本文导航湍夸确:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疥泥酷,配置也能满足一般家庭的日常需求测的讨。对于这个价位的小车来说附,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冗,在这方面图埔兔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮库忱胆,就算是与它的直系前辈骐达相比雌,也不遑多让夕问臂。然而作为一款家用代步小车牡,它也并非完美焚鹅崎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外删溯,车辆本身并非进行任何实质性的改变堤卢鸵,跨界的概念噱头大于实际疚。 "   技术革新日新月异的今天结承韭,车型的改款换代再常见不过篡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变教。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掳,同时在动力方面也增加了1.8L冯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万韧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势童。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剧,但它的实力不可小觑擂浩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沮。既然实力不容忽视淖薯动,价格又有优势侮昂贝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稠。" "  版权声明誓:本文版权为网易汽车所有醇,转载请注明出处草。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烷缄,全新的品牌全新的车型董风,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘克斯景漠,在2013年改馨洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月伴乖腻,堪称是这个区别的标杆级车型共搁,观致3要想在这个领域取得成功胃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朽戮荆,看看是否有优势能吸引消费者关注论疤凌。 外观风格各异   先看外观方面圃,观致3展现出大气得体的风格奶膏酬,不像速腾那么沉闷单调级覆,且有着自己的灵动个性;而付的铮克斯则是完全偏向运动化的风格埠勉,典型的注重操控性能谦,突出驾驶快感的性能车型涉男,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奉,与观致3区别明显玖赴。两者主要是风格差异吕超,外观上分不出优劣清,而就装配水准和油漆喷涂工艺上备旧,观致3丝毫不会逊色于该ぃ克斯车型菠。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上母伪,两者也是平分秋色厩,车身大小相仿吼钮棺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势埠蹦酱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上表块,观致3要大于覆疤礁辏克斯朗搜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痊,尤其是腿部空间较为宽松磁香傲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎模克斯在后排空间布局相对紧凑纹砍,而后排空间也一直是各代嘎覆玻克斯的软肋寇淮。 价格对比 肝孛浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莎,竿罟鸹牵克斯则要比观致3要更大一些洼肖呜,在不放到后排座椅的情况下波冲,讣ⅲ克斯的载物容积是530L羌妨闻,而观致3只有430L傻妇膳,100L的差距还是能装多不少东西的窜霓。而在需要有更大空间的时候砷,两者都可以放到后排座椅驼,放置大件的物品帘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韩卫略,观致3和改逗撸克斯三厢都是11.99万起步镰湍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号山嫩。而细细对比价格表可以发现雇,要选购自动挡的车型霓刑,赴∨停克斯最低仅需13.09万电姜号,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涛跑脱,观致3则需要14.29万互爽,这个比起噶郏克斯有1.2万元的价差妇盎毖,当然在内饰配置上会有其它差异悸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媚雀潦,可能钙招剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芍率。 挑选合适的爱车台壤,看专业导购戌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歼苯?   扫一扫糖税,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亭静。风云2检氓昆、E5骂、A3以及今天评测的这辆E3添藩敖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廉咖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚎袍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踩。从这辆奇瑞E3来看递,外观及内饰都有着很高的原创度放。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丧耸抛。这让奇瑞的产品线更加丰富公苫,但也让消费者选择起来有些头疼蓖陋腐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劳,也从来不缺少“明星”湍,“沉稳绅士”大众速腾皮、“狂派斗士”福特竿屯拢克斯等都是热门且销量稳定的车型库武疙,不过要问哪款车型最近销量最高稀,还要数“逸派高手”日产轩逸抬,它已经连续两个月销量突破3万熟烽,坐稳了桥车销量的头把交椅稀尼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡少,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢教?下面我们把两款车型拿来做一次比较歇事,或许能看出一些端倪簇烧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熊嫡挟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祭平,入门价格上峦饺,风朗比轩逸高出2.08万元幌羞惶,表面上看价格边,轩逸占有优势岔逃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魂脸摧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侨,这样看来摆,风朗其实只比轩逸贵了2800元叛荒,等国产版风朗出来后奉,风朗在价格上反而会有优势也说不定汐寡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匡扮纪,这款车外观与内饰变化并不算很大逃缸稼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狄蝗伙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乳惜鼓,下面我们来看一下嘘孪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观返,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敦不。质保方面巧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坊庆掇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赁潞,最大马力已经达到了170马力扦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弥停。变速箱方面蒋,逸动采用6挡自动变速箱澜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悔熔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歌长。 免责声明玛鲸:本文仅代表作者个人观点蹦饰糠,与环球网无关寂竿嘛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实编,对本文以及其中全部或者部分内容避、文字的真实性冠、完整性家录、及时性本站不作任何保证或承诺茄素老,请读者仅作参考乌磨,并请自行核实相关内容菱潜。" "  近两年单,自主品牌进步着实很大朔耪,无论是从设计方面现,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庐秸,甚至可以与合资车型媲美通仕眠,山寨旧码唾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迹吹。在10万元以下紧凑级车型中霜蹦,更是自主品牌的天下峭,凭借比合资车型更为出色的性价比陆,吸引了不少消费者的关注柏苗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狙,一经推出便受到了极大的关注拨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揽庆盖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梁虫宫,包括动力在内渺苟菩,新车共有20项升级刑,本次共推出8款车型怠坪遣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炕米,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盒佩,售价区间为7.49万-11.79万元檬狸抵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陵靖肋,近来也是频频出镜判,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也控大玩具车”的名号名极一时渐。速锐共推出了9款车型放,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寇挨澎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淳侨,售价在6.59-9.99万元之间跑红琴。   单一来看铺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摩究,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萝黄邓,看看那款车要更“精”一步怠嫌慧。" "  新君威变得更好看了苇泞凛,配置也进一步提升嗅肮椿,新加入了一些科技配置该些,比如智能交互系统漠粱涟,BOSE音响等等劣泪。这些都是新君威的改变之处度。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痢汗,售价24.59万元竿鸡,作为一款定位中级运动型车的新君威星勺,品质感一如既往镣,操控性也非常突出瓜菏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威市恐,以下简称新君威慑收辫,外观相对于老款进行了必要的改变迪,毕竟老款车型从上市之后岁堡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳魂脑,新款在大灯玛、进气格栅轰、雾灯冷、尾灯鳖、前后包围都进行了细节的变动攘狠。   在新君威上舶诽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统派艘栖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氓,在操作上没有太大不同县,轮毂方面陋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埔潦签,轮胎品牌依旧是普利司通年唇。侧面造型基本上没有变化臼评派,侧窗所占面积依旧较小戒硅浇。   车尾的变化还是比较明显的缸犁顷,这主要来自于尾灯的改变枚位。新款尾灯全系标配LED灯死,并进行了熏黑处理干灿串。尾灯的轮廓样式更加犀利翱锌,个人认为要比老款更好看搔。除此之外祈厦埔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞄释虐,牌照安装槽的形状变成了正梯形寸玻臼。   本文导航晾抗坚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击禽慨,颠覆传统的外观驰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秆挪敛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV噶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机传瞪衬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆们,足以证明其强势的地位焚须。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吼拢襄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恳。(温馨提示录勤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啊鹊帽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准倾匙。)   自由光基于全新CUSW平台打造碌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅前抗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强违馈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致化饰受,圆润的造型是其给我们最深的印象迪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网聘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胖,显得简洁利落帽逞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条羌京,显得净雅别致嚏蚊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞍哪,主要表现在其大灯的表现形式上谓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亢碍父,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窘蒋全。两车大灯配置基本相近赤记措,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已射得。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羌,车道偏离预警系统揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袒绣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椭氢办,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棋亲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芭坪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澜,其尺寸差距就没有那么大奉搔捆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡口吐耿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翘签荡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犊。奥迪Q5采用两边单出的排气管录,在气势上略胜自由光砍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藤限,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洼回,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部详烙,磨损线束保护层迟钩,存在导致电池损毁的隐患诗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锌徒膘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知澈,称9124辆V200受此次召回影响勾叛昆。长城汽车正在邮件告知客户兽,并建议联系当地经销商进行检查维修罐骗弧。   据悉弥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煤扛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帅赐。”更有甚者戒洪离,线束可能会内部融化女。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说律吓,目前已上报了数起线束故障肉措,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贩,不能够给电池充电筛门,车辆也无法启动渺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舍卵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剖贩。   克特里尔先生称噶,检查故障预计用时20分钟氨锹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恃。如果绝缘保护层磨损严重瞳,线束已裸露憾,则需约两个小时以更换整套发动机线束陪片。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件触县。此前黑郝樊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回详观,2010年又因手刹故障而被召回念。   2012年典,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兑连,长城V系列也在其中秆闲刚。当时卸悉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辨肋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恫陶。然而吃疯旗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柒警接,更换车辆共计超过1.5万辆徘敲。  √顺 (实习编译茶:王萌审稿锈:刘洋)   免责声明版权作品瀑淬夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎,严禁转载诉,违者将被追究法律责任峨乾估。" "  随着经济的快速发展鳖卢剔,购车群体的年龄层次也越来越低即,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羞芯、省油串融谭,而是追求个性和时尚设计仇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搁险,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迫事。作为跨界SUV伍擅,它们在造型上将年轻未宽楞、时尚展现的淋漓尽致规,完全符合年轻消费者的审美需要奉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比方啃深,来看看到底谁更适合你僻规阮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缴冉沛,相比2012款变化不是很大户倒勃,只是增加了配置和车身颜色假涝泡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版煽,售价分别为21.98万和21.47万痕仆滩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV护成,但风格却不尽相同首矛。斯巴鲁XV外形显得干练融谭刹,车身线条硬朗鲸陈冒,富有力量辰掂,越野味很浓玖。而标致3008外形偏向都市化设计狙迪鸽,饱满圆润的车身凸显时尚感拒唐昏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘉莲。   车身尺寸方面有所差异纫,不过并不明显教。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗓鹤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烈。斯巴鲁XV车身更窄匡骨鸽,同时也稍长一些概。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置答。   斯巴鲁XV采用六边形的中网几测捞,加入蜂窝网状格栅运动感十足华。而标致3008采用半圆形中网填,镀铬亮条包裹显得很精致稍河。两车前脸分别展示它们不同的风格盗,同时都包裹塑料黑色下包围化。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苍狠豹,远近光分离灯组设计馁图碍,造型普通弦系店,配备有示廊灯未艘靛。标致3008同样采用卤素大灯犬,不过加入透镜泪,不仅聚光效果好笨挟桂,同时美观性也不错涧享。另外惮梧筷,还配备LED日间行车灯劫吐失。   在侧面逗放芦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沟食念,比如非常倾斜的A柱烂,同时将后视镜位置后移股酪,留有三角窗减小了A柱盲区逝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孙,有利于减少磕碰的维修成本发定报。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碧猜荣,注重舒适和静音性释钱,双五幅轮毂很有张力寡。相比之下诺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孝葱礁,与黑色下包围搭配运动感很强烈廷枢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坪龟,同样注重静音和舒适性琅棚泌。两车的备胎都是非全尺寸设计惹祷其。   相比前脸旁祷,斯巴鲁XV尾部更个性领切睫,辨识度较高篇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筛享,镀铬亮条的运用增添了质感炉。 标致3008尾灯加入LED灯组屡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雄喊,但是块状尾灯造型很独特贩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚼讽,标致3008同样配备倒车视频影像钮搭陌,另外公剧,还配备前2/后4颗雷达探头汤监。" "  在过去的一段时间里讣,感倏诳梗克斯下估蠢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置反虱腔。时尚动感的外观淬阔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呛妨射,成为了年轻人群青睐的车型钙哨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乌,科鲁兹掀背车则是新进的一员枯氦,它所要面临的是一场“无言的战斗”妥澎副。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坏溶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呸贯,但却带有美式车应有的力量感捅,总体来说它的设计很适合国人的口味徽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说跋,其三厢设计有些过于保守税帮哇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间密,为了能够扩展消费群体羚,推出两厢版是其最好的解决办法沤寸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话急刃限,你几乎完全无法识别它的真身烯,因为它与三厢版保持着高度的一致性热。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踏痹,很好的诠释了彰显力量感的诉求揣韧贫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衅瓜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镣熄撵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些某肩骋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉接场,但实际上它比三厢版短了不到9cm勺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凭,后窗与尾部的衔接并不生硬盲坤,拐角的折翼恰倒好处党何,为尾部增色了不少号。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计南冬喷,在样式上显得更加简洁将凸骗,只是与自身前灯组相比勘镐本,在棱角的刻画上有了明显的削弱缕。   本文导航盘:" "  提起之诺赦苫尘,很多人都不知道是什么品牌回落,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盎持,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芒滥。只是之诺定位于高端合资自主品牌挨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诗稀,那么它的首款电动车1E表现如何奉?以下文章为您揭晓届葡济。   只租不卖绣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓦杆,包括车辆租赁落、充电设备勘察安装搐佛地、车辆上牌寥、车辆投保督峨、定期保养期、故障维修冉裳、道路救援摊、检查维修备用车等绅触,通过这样的商业运营两蜕崩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展馅柬羔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窝酚,它的卖力需要大家自己去发掘驶。不过在发掘1E精彩设计前插蹈狗,请先忘了宝马X1孤,否则你将永远欣赏不到1E的美四。其实1E最出彩的设计在头灯葛挪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感北某腿。   不仔细分辨的话履湘很,很难把1E和X1的侧面造型分清姥吗。不过1E拥有自己鲜明的特点扛,车门下很宽的镀铬饰条痘,和没有行李架的车顶辫毫。   相比车头和侧面氨餐,尾部就让人感觉有些欠妥了韶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醇暴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条世巧肉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驮。   本文导航吻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说饭贿,奇葩的中文译名淌篇、“野性”独特的外观以及较高的定价泵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议躲辈卡。说起野帝我们不自觉的想起旗,同样在以国产车身份进入中国之后媒回,“改头换面”的法系SUV标志3008檄虾随,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锑仙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”遍额。当然睬,以20万元以下的车型作为主力军蜜炕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一懈汹。那么下面我们就来看看联赌,这两款性格迥异的德貉继售、法新生代SUV之间究竟有什么差异节巫,各自的特点又是什么日澄男? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凯瞬,首当其冲是价格方面的不同圃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甩貉睬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势共般,不过差距方面不大基本可以忽略才锭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炔。动力方面的表现也近乎相同覆池,只不过大众7速DSG米篓伪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些久前,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碘霓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谴购阿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氖汉妨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拱日,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上穗波。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伐黎匿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试岭播滥。闲话少说篡惯袱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伶讼。   这次试驾共有5个科目呻,分别是1.傲虎—终极绕桩朗诗男,2.傲虎—冰雪连环订汐缔,3.傲虎—短道拉力测试绣挫碘,4.XV—戏雪乐园康菜,5.森林人—不规则路面自由行驶啤辖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同微顾,MPV表现出相对冷清的一面侧,尤其是中高端的商务MPV剑成,几乎屈指可数筋,除了老牌的别克GL8外眯鲍,似乎很难让人想起更多车型偶憾。不过在这个还没有完全饱和的市场里献倒钉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芳呕私,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惦?这就是本文将要找寻的答案碴硷善。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袭钡,售价28.38万元-33.58万元寺送,目前市场上有近2输骑较、3万的优惠幅度仕福搏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型席池,官方指导价31.98万元妨曹。) ●外观解析   从造型上来说电磷阜,艾力绅算是开创了一条新的路子募七,没有过分使用一些夸张圆润的线条城脆节,车身轮廓棱角分明遣,有着很强的视觉冲击力朽唇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别师,此外晤鲁脖,艾力绅还装有一套大包围纲,颇有几分运动风范尖,也有着一定的改装潜力晌凑碴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膘啥副,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目欺妙,中网与宽大的前大灯连接在一起惺嗣,营造出一种大气高捻、动感的MPV形象饯挖圭。   艾力绅A柱采用黑色设计灸,且A柱的倾斜幅度较大梯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裳,总给人一种方方正正的感觉柒,后视镜尺寸同样不斜凉谩,与整车的风格很搭牡,宽大的后视镜提供不错的后方视野间,保证了行车的安全性与舒适性广蒜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感故妒,当然速僵落,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睡酣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手考拨,侧门就会自动缓缓打开灌竟贤,此外慈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寺搜羌。如果对此还不令你满意的话涧,通过钥匙同样可以野嗣枚叮控侧门茬馆,确实有些高端大气上档次厘蔬纳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm昧,轴距达到2900mm态霖,尺寸在同级别对手中并不占优势姥道,与GL8相比勒那,仅仅在高度上略强于对手轮碴挞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势攘小喂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓣福蓄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果觅爬谰。整体线条依旧硬朗闷秤,尾灯加入了时下流行的LED元素喜,为其增添几分现代气息巫疾皇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及榔菊嗜,人们购车的选择可谓越来越丰富掸得叮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绍,他们能够碰撞出怎样的火花和刀芍,请大家继续往下看碗破曙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丧裙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出底,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腻邢衬,由于这两款车型出自于统一平台打造猩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲固存烩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间令吕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呜仙,你可以说它带有侵略性佛,或是富有运动感覆,也可以说极具视觉冲击力睹饥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荡究郎。而K5也应用了与智跑食侣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计繁慧,使其拥有了明显的家族特质福郊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煤,极力打造出时尚与动感的流体车身谢匹沉,在驶入眼前的一瞬之时橙僧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朔汗。前脸的线条设计十分紧绷疏围,大灯组与前包围向中央区域靠拢仑成谷,展现其动感的一面巩煌笨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合套,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势财,抢眼的外型加之迷幻的光线琶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽懂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轮匣扑。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼻媚抱,灯光的运用也颇具科技感么句,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巫藉贤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暴肆萎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柑,显然这种的夸张设计纪搂吓,使我将其列为变异的种类阿雄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芭,多折线的应用也使尾部更具立体感淖,同时对于运动观感上也有显著的提升题男,由于K5搭载的不同动力总成锰笑,2.0L车型配备的是单排气设计蹿景,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喘示唉。   轮毂也是一个变化的重要部位夸船,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挞爱。根据配置不同景琼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伟安,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瓦,该系列轮胎偏重实用性摩。作为索纳塔的尾部得石,基本没有大的变化肝俩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谅。   本文导航糙庇:" "  每到年底嚷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阀,地点也大多选择在北部寒冷地区讽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唤码韶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性念孪。在临近春节前夕分酚喝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扦刑。   延伸阅读点剂孔:   之前了搏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读功,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容希炔。   酷威采用的是电控适时四驱系统墙俊段,中央为多片离合器斯摆危,由电脑控制来分配扭矩趣南缴,车内并没有任何切换按键承狗譬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慨美档,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绘扦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛾任卫,如果想要挑战一些极限的路况的话嚷,酷威还是不具备这么大的优势的感廊冈,因为不具备限滑措施考鹅,至少在脱困能力上会有限制性牡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翅,采用全新发泡橡胶技术姐,具有更加粗大的排水通道门,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挟佰,冰面行驶性能更加出色翰惺摄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迁。此外劣幌,中央多重“Z”形花纹孩硷晌、针孔沟槽设计桅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宝店。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桅彻姬,最大功率206kW/6350rpm土譬骡,最大扭矩342牛·米/4350rpm瞎椿槐,在目前的大切诺基量驾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载染迟,但是会有不同的调教莫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柿舒,我一直在想色菠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢非?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勘侣,我觉得这个可以有璃许动,至少不会和其他车型有太大的冲突尸鹃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坝促铝,路面上的车辙也是压实的积雪古括,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惊胸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用级,只要不是过激的驾驶行为逢,基本不会出现危险状况激。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候武,建议最好将挡位切换至手动模式筋浆摩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啊灌,这要比才刹车安全的多侧颧,这中方法同样适用于其他手自一体车型卉峨倡。   本文导航领:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骋氰、充满艺术色彩骡钨空,或者是有着一些与众不同的操作模式魔。而这辆2008则告诉我们烹到,一旦法国人在拥有自身优势的同时娃模砍,再把务实两个字加进去楔肌晦,那么可能会让其它对手感到紧张烙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讳秸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹊: 由于本次活动仅为简单的静态体验仑,场地和车况都受到一定客观因素限制伙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菊骑瞥,至于其他更多相关信息乓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上短识,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庐孰垒,作为首款引入国内的小型SUV裸晌舶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来物络,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近连。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)说,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蛋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一波笔低。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讽识视,对消费者很有吸引力井。作为一款紧凑级市场的生力军车型话,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘶丢。   观致3共有6款车型课欣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型峦,售价为11.99万-16.79万元区间课露斯。因此拣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镜。对于中国的汽车消费者来讲胺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的睡。要知道自2006年上市至今赎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陇寂。那么享改加,作为一名后生的观致3凸细娃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扑夺捣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中关,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唇碑辰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价藩锤灌:16.78万元)来进行比对愧澜。由于两车的售价只相差0.01万元把泌,这也令比对的本身相对公平一些腥瓜胸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓮婚娄,我们测试过高尔夫7顶配车型峰斧般,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痘,跨级的配置也令对手望尘莫及导澈稿。但这一切赫唾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磷跨、最需要的因素洪嘲。对于高尔夫这样的家用车接,在使用的维度上做到出色擞,才是它的本职舌婚环。今天汤,高尔夫7又来了但肝坍,这次是全系中价格最低的1.6手动型截亢。动力称不上凶猛芭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夺炬化,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抽笛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斧,必定有些硬实力吐。空间满足舒适乘坐夏佃乱、常用配置齐全蠕令车,动力也能保证提速顺畅隆惨捆。但对于这一类的畅销车几炭,最重要的是它必须耐用祷挟烈,不能隔三差五地就往修理厂跑剃仟布,也不能冷不丁地出个大毛病操。这么来看熟灸筷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捆疏,故障频出贩,这点很难让人满意肪锯。毕竟沧览秦,大众车能在国内打下当年的民众口碑问半舱,靠的是皮实耐用的品质械。在我眼里思倦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滩社柿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型葡口炯,高尔夫7车身长度增加56mm媳赎,宽度增加13mm苔癸聊,高度减少28mm厂梨绥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弛谷,也更显扁了儒。   如今唬瞄勘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达举,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刊庇。这个配置的增加漓,为日常使用提供的便利性还是很大的鄙枯得。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堵番慷,要知道概诘撸克斯摹裸、英朗等竞争车型都是16寸起步了漏负鳞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服己伺,这套胎居功至伟纠杠任。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候段弹谩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靠狸晨,如果您拥有过高尔夫4楞蹈、宝来或者帕萨特B5的话脊鲤,您一定会理解我的意思位苦何。没有复杂的配置红娄琼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镶,瞬间就能上手饱。这一切都似曾相识蚀瓷嫩。   在1.6手动版的高尔夫7上才热,您看不到任何高端的娱乐功能冻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone郴玩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黔笺户。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挤匈坍,但我认为这并不影响操作便利性乏,最低配车没有大屏幕很正常息劳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时量猾寞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唇槐桶,车辆静止起步平顺性不佳泡,油门给少了刹车不松开浑,油门给多了又会猛窜临,让人抓狂搬怯四。但今天这台1.6手动车型纳虹垫,上述症状全部消失夕。起步轻给油即可漆,电脑自动调整喷油量年,使其转速稍稍上升仑窍,令发动机不容易熄火泉粉劝,等红灯嫌、坡起都很方便歌类芥,使用起来当真比顶配的舒心多了呢堪句。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筋钦蔡,让人捉摸不透宽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碌,用料优秀被认作理所应当呵。在数年的成本控制下肩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质补豁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宫赖谈。对于大众汽车而言溪,这样的结果也堪称可笑了洁挠。   没有真皮座椅栖,您会失望吗蜕荤峡?我和同事们都不会柯。我认为从适用角度上幕锚,织物座椅与高尔夫更搭沽隧刚。这套座椅的缺点佬喷挂,在于椅背调节起来很费劲喝,而且要是有个腰部支撑就更好了哥糜履。纵观高尔夫1.6手动的配置笔掏稼,我认为作为最低配车型灵氓,功能简陋一些并无大碍酥,该有的它也没少粒莆,并且绝大多数的都还好用奥,如果您是为了舒心实用亢哇嗜,我觉得它能满足了速奢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妥姑吩,对于购车需求的国人来说冒,一款看上去体面梧攀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘎仑防,只是碍于可选择的范围有限节略趣,但凡有一款出类拔萃的新车型昆芬盯,必定会迎来极大地关注喊豌厩。对于25万中型车这个级别校,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉,而福特全新蒙迪欧的到来份柒,分走了不少的关注度丘,选迈腾还是选新蒙迪欧峭稿敦,对比一下就会发现棵,挑战者颇具实力慌揽庆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型魄,售价24.28万元汕喉鲍,和迈腾 2.0TSI 豪华型乡,售价24.78万元观吞,均是各自车系中的主力车型光。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畦厂畏,兼具个性运动和居家商务需求轮蚊畅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浓纫涎,极富攻击性讹,对年轻消费者有着很强的吸引力被搓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拜檬,入门的1.5T也有不俗表现帅表。   现款迈腾严格意义上上讲摩矢翰,只能算是半代升级详譬,是在老款的基础上升级而来沥鹃。迈腾整体延续上一代车型的设计廷镜,符合国人的审美譬骇,经过加长的车身府,带来大空间的同时丛控擅,提升了行驶稳定性及舒适性胚叭俏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腑,轴距达到了2850毫米按入,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萎苫断,整体比新蒙迪欧小一些缆软,即便是经过加长祷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壁坦当。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抽蹭、加热填痪、折叠献、记忆 电动调节碴、加热平、折叠苍毖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了推。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稍,不仅科技感十足春,还具备随动转向潭、自动开启等功能胳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娜。天窗馁沃饭、全功能配置的后视镜等艇哭腻,两者处于同一水平际。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升熟,对称的T型中控台中规中矩捕泉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逛,主界面被平均分为四个区域枪徒,分别显示电话寿、导航辩久、娱乐和空调四项基本信息尘饶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寺臼陆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倒罢替,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猾稍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吭古拍、6碟CD等配置复定抬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撼秆,迈腾更像是上个时代的产物供刹蚀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宪辛式,相比迈腾的2812毫米誊湘惶,略占优势几,但二者在乘坐空间方面附咳茨,都已经足够日常使用称叹抡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贫,满足于舒适和运动的双重需求柑钮停。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疵烤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陵、方向盘换挡掣,以及原厂导航等配置懊捻拎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版触居熄,最大功率178千瓦蛾唯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娠技,平顺性和换挡速度足够出色氯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浦翘短。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颗,最大扭矩280牛米错诵,匹配6速双离合变速器衰。当年迈腾这也算是黄金动力组合弓滦,但与新蒙迪欧相比操,参数差距明显漓。   保养方面公撅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淘讹罚,建议日常保养周期为5000公里左右诽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右显认,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右轻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闺凭厩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韧,之后保养周期为1万公里腺。小保养的费用在600元左右涪,需要更换机油机滤榔池脾,大保养的费用在1100元左右魂,需要更换机油三滤赎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熬波,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娘瘸饥,相比迈腾波洪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垫翠,还增加了头部气帘和膝部气囊闭锋杰。并线辅助功能也是迈腾所没有的缮。   点评岔棉:不可否认瓶悍赏,大众品牌进入中国市场多年堕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型式,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捅脓畏,无论配置水平还是动力系统堪沦,都已经没有什么优势了付,抛开迈腾一万多的优惠补跺杆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择率涡锣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂┤桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羚摄壤:本文仅代表作者个人观点炉,与环球网无关缎夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹驳七,对本文以及其中全部或者部分内容洛暇柑、文字的真实性嘎、完整性详、及时性本站不作任何保证或承诺歇,请读者仅作参考滔凭跺,并请自行核实相关内容计。" "   “北国风光菏,千里冰封建枪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挥肖吴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯始瓮辱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐办剧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脊伎,对途乐而言这不仅是一种新的考验敌吩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战加笔。 外观狸妨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剿,想必对于多数人来说溉鹅车,它的名气比兰德酷路泽小很多抬校砂,但并不意味着就要比竞争对手要差梧急佬。外观方面途乐外形实在太大了凤,有点圆头圆脑的感觉鲸猴司,比兰德酷路泽温柔了很多屯啸奉,缺少了一些很“MAN”的元素犬揽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰趣婚几:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僳透。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念短。中控台看上去很有档次歪挽,各类功能按键排布也十分清晰漂险、合理巷弛杆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墓讥推,完全遵循了游艇的设计风格盆,宽敞词、舒适累娃虫、豪华惭蛋偶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捣倒参。   小结悼: 从外观内饰的整体表现来看般桶郝,可以说途乐是一款成功的车型甭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题律咐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滇锤,如果“沙漠之王”远离了沙漠萄拳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墩啥授,这也是我们大老远来到这里的最终目的苏瓶弗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桨额粪,人们首先想到的通常都会是奔驰钾疗、宝马碾狄连、奥迪履忻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毁瓦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耍汲。但是说到文化的话澈,就不得不谈到今天的一位主角魏,捷豹XJL舰屉。相对于奔驰这样的全能贵族来说达俺净,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唤佰徘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢擒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗攻沉。   作为进口高端豪华轿车萌匙疥,相信奔驰S级大家都比较熟处氦,而捷豹XJL依旧比较陌生采等誊,捷豹作为英国豪华汽车品牌莎,也有着将近百年的品牌历史涩苯,虽然品牌认知度不高爱少,但这头豹子可不能轻视敲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诬,价格都在120万左右撼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桶镭怪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力是迪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哄嫡,其实捷豹和奔驰早就杠上了扫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渤蜜妈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了很。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观佬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氦,你一定记得去年上映的《007郊酶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拎氨,没错就是捷豹XJ甲湃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茹,里里外外展示着它的优雅与稳剿鼗濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莎。   无独有偶苫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纤帽,虽然不是目前新款的S级光绷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靡聚鲤。   言归正传撮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气曹,不过两者的风格却截然不同董柑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素头,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀净臼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梁捻,在当前时代也更加与众不同艰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坏深,的确奔驰S级是同级别标杆铣椽创,外观轮廓延续了上一代里,细节之处更加富有科技感巧窖疯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气对葡轿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同截谱荤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度返,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侈瞳匿,比XJL更加强势地钒,这就像两个高人膜,一个低调一个高调而已馆晴弓。   大灯的造型也风格迥异唱,XJL的设计更简洁念嚼苇,内部采用传统圆形元素贸擞炉,使得其眼神也更加专注祟捞。而奔驰的大灯设计更加时尚鹤,内部流畅的菱形也较新颖揭蛋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED间,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锭,光前大灯就使用了五十多颗LED肮惋赦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上化,更加沉稳筹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迟,但硕大的车身同样沉稳辩彤,硬朗的线条也更加动感邻腊垮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劲玩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尽欣,这也使得XJL的车尾更稳重返极,而S级更挑逗人鞠脸螺。   尾灯的设计哪,捷豹XJL采用纵向设计港,并以车身腰线融为一体氓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慑猫,整体轮毂简洁不繁琐蔼搞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁即颅矛,内部灯组造型是一大亮点称釜洼,点亮时相当好看徽纪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慈碉陛,并没有过多的修饰感难句,但每一处又能充分体现他们非凡的气质受财,就如同一件高档西装蕾,某颗精雕细作的纽扣就足以李茄察。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盎慌啊,相比奔驰大气的轮毂勃,捷豹XJL的条幅更纤细类,并且在条幅样式上也更加精美和运动停熄恍。尺寸方面XJL为19寸患句哪,比奔驰S级的18寸也大一圈继活,轮胎方面同样为245宽度且,不过与奔驰前后同宽不一样洁圭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酒片泼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肖故烯,并且作为一个自主品牌卞兢奥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骆讨,旗下的GS5烙、GA3靛、GA5几乎可以与合资车相抗衡捞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栋尾铜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霞伪拿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秸,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘帧,由于试驾人员较多复唤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拟舱喘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泰椽炽。   现场测试场地为两个圈形场地添,两个场地项目都是一样的肮迫,可同时进行两组试驾蔬枪诉,场地提供了直线加速八呕逗、紧急制动对、蛇形绕桩敌、麋鹿测试四个项目葱铂,可以说涵盖了大部分的性能体验韦。当天试驾温度为零下十八摄氏度糙,这样寒冷的天气吾动,面对半冰半雪的湖面惜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逢氮败。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嚼癌史,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灵尉掠,TCS系统介入不,防止打滑的发生父豌鲍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机韶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术半衰新,最大功率示赁:90kW(122马力)/6300rpm函,最大扭矩鞘港:153Nm/4500rpm陋。而这次试驾的车型中没有手动挡私壕,均为4挡自动车型腑鲜显,动力表现可以轻松满足日常使用需求绊挎茹。   起步于加速初段油门如果踩的过重魔,TCS牵引力控制系统会即时接入疆歼,并且自主减小喷油量访,从而避免轮胎打滑且猜,这一点上GA3与GS5表现都不错蓉。加速至60公里每小时后电,紧急制动箱甘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酮酬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扮氢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凭,未出现侧滑参。   本文导航窗枢纷:" "  提起中级车性,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择楷陋龚。但要是预算有限袱适,面对这两款车型还真有些底气不足聊该,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乳蚕店。好在现在中级车市场一片血雨腥风签交狭,改款K5已经于近期正式上市鳞肠,延续了韩系性价比超高的特点每。这次匠虫逢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谦沙誊,让您的购车选择更加丰富寄。   没错洞,此次选择的几款车都在18万元区间内昂汇恕。而且颇为“巧合”的是蕉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合想睛息,也堪称中级车的黄金动力之一扫常氓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字承阶。既然如此髓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份系诧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机际。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)模携啼,动力参数有小幅度的提升济惕湾,燃油经济性也有一定的提升柿狠,但依旧没有给人留下深刻的印象彭睡郎,尤其是我这个09款嘉年华的车主方态。如今衬般,在配置依旧丰富的前提下婪,它换装上排量更小疆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怪岸厘,这一次似乎有点看头了蝗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕾熟,它的来头可不少焊桨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霜嘎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疆,可谓是福特的明星产品复。我得承认这些奖项来之不易任电,但我更关心的是冷楞,它依靠什么亮点来获奖第,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棋乾,震动及噪音抑制能力如何搜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现取? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翰耪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浇浚点、涡轮增压以及进排气可变正时技术损溜。在这些技术的支持下辉戈囱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升上晦瑟。反应到账面参数上导闭股,它的最大输出功率是125马力豪,最大扭矩达到170牛·米舜兄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屏窖。   另外控狭,福特也针对其三缸的结构特点题,对发动机的震动毁、噪音等方面做了很多优化和改进炽汕酞,比如喷油器及油泵柔性安装间寄、皮带润滑题、缸盖上方吸音泡沫等等痢镜皋。为此坍,我先后做了两种情况下的简单体验刮堡:1较啦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贯、在静止的状态下犀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乓厘。经过细心的体会和观察后辰,我认为结果让人满意钞燎,发动机的震动轻微报工,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些线通,但也不大碍事颇玩洁。事实上虏杰,即使我细心观察年恃闺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悉配女。   看来之前的担心有点多余讼垃,还是直接上路试驾更加实际拜蘑。它的电子油门响应依旧很灵敏凰滴几,轻轻触碰油门踏板梗芹侯,发动机的转速表指针就会活跃起来垦。幸好油门的调校比较线性墒萝任,分寸拿捏得体鞠贪闲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累慨娠。同时炽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撼脑违,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉们际毋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩椿尚伟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猜舞磋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的莎亨。即使在低转速区间坤列,发动机的动力输出也很活跃孝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉峦蹦补。同样受益的还有动力输出的持续性缓斤,在试驾路段里面有不少的环城快速路兔扭泌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揭,而且整个提速过程顺畅自然荆脆。只可惜受道路限速的制约良,未能继续把速度往上提盛故,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备点脑冗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炽刑囱,升挡动作迅速呛累,在D挡模式下正常驾驶盼挖,1700rpm左右就会立刻升挡毕敖哭,让整个加速过程更加顺畅自然添篓籍。然而栖爸,在遇到拥堵路况的时候莱纤贫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感那厦摩,幸好并不是特别明显惹汲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酒彭擂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陛沪柒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啤讹捕,除非你把油门踏板踩得足够深喊憾,否则它不会轻易降挡诺戌。   变速箱切换到S挡后帛缴强,油门响应速度稍有提高乱划丛,而换挡转速则提升到3500rpm汤,动力输出表现得更加亢奋面绦铰。味道对了村,这才是S挡该有的特质插钦勃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跨洽。当然骄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诗,至今我仍然未能适应嘲鲜茄。   其余部分与老款车型基本相同绩诗狼,方向盘的转向精确献、迅速党,甚至有点“贼”悲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”的,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勒乾细,对车身的支撑力度足够伸饯相,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舶私,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安傲十电,同时也确保了车身的灵活性排驶当。但面对减速带这些大颠簸时钨敝镶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在够卜。   在动力水平得到提升池行峡、操控感被保留下来的情况下凭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桃秤,开起来更加得心应手玲,也更加有活力桃。这点值得欣喜脯,也是嘉年华的进步炽谋溶。当然潦青唬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方练暴肪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毒聘卯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音反,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步藤怂炔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懈勾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睛谓分。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铝,不过众所周知窖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匡,而是换装了大众全新的MQB平台交。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烙降,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奴朵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辈。   首先我们先来说说平台测呈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刚度鞋,PQ35血统也就不在那么纯正心。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台经。   平台究竟是什么粪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咎靶,它们会采用共同的零部件憨暴,采取相似的地盘派壳、车身结构继胜彭、形式结构以及相近的生产工艺便森、轴距等技,以此形成车辆生产的一套完整系统静炕,平台生产的战略是当前产品在开发中谷,最流行拐、最科学违擦胆、最节省人力响岁建、效率最高的一种开发战略氏哀刹。因为对汽车厂商而言队,可以在有效控制研发资源菲删骸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惭,并看看它们之间存在什么差异叭窟。   PQ35中的""P""代表平台究,""Q""代表发动机横置假缅镀,""3""代表A级车壕筹靶,""5""是指第五代差烽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僻串,采取相似的底盘年、车身结构犯碌榔、行驶结构风弄、相似的生产工艺以及轴距等皖。由于研发时采取了已存在的""模板""拌,不仅使车辆研发缩短了周期窖巩惰,而且共用的零件大大减少了生产成本攻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孔韩。采用PQ35平台的在售车型有途安昧哥、开迪兽讥疾、SCIROCCO哀写檬、奥迪TT憋、A3卉闭表、斯柯达明锐等车型拟壕峭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袭譬备:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)懊、大长度激光无缝焊接惋稗簿、双面镀锌高强度钢板刀萌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兔哀,但如前所述础,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗓佩。   MQB母荩块化平台是大众最新的一个生产平台县袍,也是此次第七代高尔夫使用的平台贡颅舵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制任幻,并且可以共享比例达60%的零件屑队伸,包括同样规格的发动机撑、变速器等刻。MQB平台的推出距扮,将会取代过去的PQ25畅、PQ35和PQ46等平台心舰灌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窗滴凌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篡畅函,不管是传统动力垂、电动和可再生能源动力仇嗡狗,或者汽油机掠底、柴油机蔬、混合动力系统科祭、纯电动系统讳递、天然气发动机厘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铂屎。另外沙表化,MQB平台还可以对轴距昂酚、轮距纯、前悬和后悬等部位进行调节檄。另外此平台可以生产从A0级请瀑相、A级到B级三个级别的车型绕钠。这是PQ35平台所不具备的构灸诫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纠仍猫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宦。相比几个欧系对手瞄,宝马的动作显然慢了半拍楼,继5系旅行版之后琳耻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售武秽。当然有时候来得早不如来得巧戊敲埔,只要给足了诚意驴屉湃,迟到了也未必没糖吃淌修。   对于3系旅行就是如此倦,在它到来之前惩八桅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佃,作为后来者宪眉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墓嫁,就更需要拿出浑身解数了丹挂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洼巧,下面就来看看它究竟有何能耐斜咐氮。   还是从外形开始说起嚼冬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翟瞧,其底盘代号为F31塘酸逞,依旧是标准版轴距祈碾媳:2810mm亮壬来。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纷,这仍是个相当精干的长度吭棠乱,车身“三围”基本和三厢版一致胳拨,只是由于行李架的关系讼,车身高度小幅增加了21mm劫。   我们测试的这款328i旅行版辈,还搭配了M运动设计套装冒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痢摹,闷骚的感觉立马出来了徒玻蝗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色莲间缮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氛嘉醋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挠心澎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彪,这和旅行车设计的初衷相悖拦撮。选择18""则刚好合适瞄羚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)双,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徘笨,用一句流行语来说就是坟:低调奢华有内涵崎粟察。   车尾则是旅行车最具风韵的角度璃绷齿,从这方面看精,3系旅行并无太多亮点暮楔,车尾的造型显得有点过于刻板拧吞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拓铺。相对来说并没有对手做得那么出色青,V60和C级旅行在设计上的看点更多箔骸免。另外蛙河毁,虽然采用了M套件举,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磋痹,看起来实在是低调过头了揉。   外观总结盒客剁:如果你是3系的铁杆粉丝茨,但又不愿自己的爱车烂大街粗丁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蠕擅,低调中透着股狠劲儿吞稼韶,闷骚人士的最爱接性烤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毛驹耻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搪写辞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少够尚。但俗话说袱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道领誓共,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膛嘛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胸惧?   车型的选择方面喉屏疙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歧甸芍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹬刷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瀑瘫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗽毖豹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汹经,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耿晾焊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奠拖九,再辅之以保险杠的少量镀铬溃,前脸看起来一如既往的简约和低调犀绰寡。车头多条轻微隆起的线条诧潦淬,包括引擎盖上也是凹凸有致奈工,则让低调的前脸显得浑厚有力屎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骇蓉省,外沿继续使用镀铬装饰卫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弹,也更容易让人接受菏架,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性景绅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渭,一个氙气近光灯妒狗孰,一个卤素远光灯般汤倦,外加环绕半圈的LED日间行车灯场撬揉,没有任何花哨的设计季桅,注重实用岔篡胳。而作为玩灯行家的奥迪唇滔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脊撇踢,配合上单颗远近氙气一体前大灯糠啼现,杀气十足弊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羌枯九,看上去随时有往前冲的冲动冒蟹,非常动感和迷人催碑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奋膝,看上去从容而又优雅骆毋俏,有点儿荣辱不惊的味道嘿沪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了导,毕竟走的不算是一路的风格了客骚捆。不过狙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了内,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涪,变成了矩形倒角式的设计灰颧杠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淌拜班。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计输施鞠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行身。   尾灯方面磁彼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型催剔撵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朵嗜险,而且LED元素的缺失也实属不应该策。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型费,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镐差,低调依然是奥迪的责任糕马。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舍拦棠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎污。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黔柏,一个拥有超过半个世纪历史拐膘才,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翘外,“男人”鞭壬称、“硬派”辑屑托、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搞。一个如此坚持传统的品牌卸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侯,这对于很多人来说是难以理解的事实熄拼。坦白讲饺,一向不以貌取人的我惩,霎时间也很难理解Mark T. Allen鼻迪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沧。无可否认抖故籍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堂喀寿,也必然成为人们茶余饭后的谈资吐铂危,但是就只有外貌是这样吗济?难道它没有Jeep的传承蒜比?这是我最为关注的问题烹峭封。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仓碧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抗。由此可见剔寿纤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喉交,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鞋咯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外老。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晚枫,首先必需要有一副好的底子茅吝律,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谩。根据越野性能的高低涟,依次有Active Drive I茫借祥、Active Drive II和Active Drive Lock三种奶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版文,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绰嫩艰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猫诗檀,并且还具备后桥差速器锁止功能困鸵搓,实现左右车轮50:50扭矩分配窍,攀爬能力自然是三者之中最强的晨奈。   除此以外刮抗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统填霉偿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妈干、28°的接近角旁订、32°的离去角飘税贝、纵向通过角23.3°洛矛凄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沸钡,要罗列出来的话其实还有很多椿需,但越野并非纸上谈兵酞,要真正体验到它的实力芜接,还是得把它拉到荒郊野岭挛瑞拱。   挂上低速四驱挡抡、开启后桥锁止以及岩石模式扯郡涪,稳住油门就往上爬捣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏街邦,3.2L Trailhawk针对越野的需求骂虑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卡辞。继续往上攀爬楷揩,一切都比较顺利涟垄赋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笺擎推,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耐酥裂。在遇到交叉轴情况时嚼吼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犯,配备了后桥差速器锁止功能的它经泄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑立洪,就已经顺利通过其孺。   这一次越野试驾华,它的表现我完全没有惊喜碧文,因为一切都在意料之中笔仕衬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缕剖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了菜步。毫无疑问奔长瞥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鞠别,也同级别的最强体从。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骗碑家,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袭。坦白讲驹梆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴栓伟。" "  在国内的SUV市巢唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黑抹,正因如此即干病,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谎徊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喷橡量,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破八体。   说到大空间川丁、七座设计斯篓赦、配置丰富的SUV屏,北京现代全新胜达是其中的表表者淳双,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型的躬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变券孺苍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手党,下面我们将对这两款车型进行对比分析绷来。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酞冠咳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗜董戮,设计上中规中矩权饰滤,采用了哈弗新的家族式设计元素歌钎,这一风格将在整个哈弗系列上普及吐,代表性的设计元素有谩搭菱:大尺寸U型前格栅倍笨,粗壮的镀铬横条格栅阜武躲,时下流行的“X”型前脸骡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美极储炽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的算。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的情聊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时径,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帆肩疙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奶霸缔,再辅以造型锋利的大灯灯组挡,极富视觉冲击力魔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盛扦蒂,现代品牌的确更加具有超前思维意识袜瓜。" "   源自逸动平台的CS35绦惟吩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品及戒。凭借欧洲化的时尚外形设计盗剁,相对精致的内饰做工邻雄凭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锻孪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遣腻。此外手棋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吻妊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浚,进一步提升了科技感和实用性脱椽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哨凑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徘颊,还有定位相同的长安福特翼搏能身,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抨田,涵盖了自主及合资品牌产品捌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甲钞筒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS草,作为一款新生代豪华运动型轿车帝沥剩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贿写埠,也成为点燃这场战争的导火线鄙。而上市之后官,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道停炔喀,可谓是一场针尖对麦芒的对决李剩。那么除了运动性能以外弧,这两款车型的综合实力如何呢考收,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韩喜孩。   虽然说是ATS是一款进口车型蹈纬藩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丁袭呈,整体售价和宝马3系保持高度重叠动锭。从定位和售价来分析淖寿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锚品和,两车售价分别为43.80万和43.60万餐催晦,价格差距非常猩俑稹,有一定的对比价值逆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棱晤罢,但两车所展现的运动风格完全不一样吝无。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宫粪,车身线条锋利寿手秋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铆,同时也彰显了力量感歉宿。而宝马3系显得内敛一些蓄,经典的""双肾""前脸造型溅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色偶。   作为凯迪拉克家族最小的车型淡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涡搞谁,除了长度略有优势外巷,其它尺寸都不及宝马3系滥脆械,在空间上可能会有一些影响兔梦磷。不过没有关系燃槽,作为一款运动型轿车妮赤劣,小一点也许会更加灵活容谷托。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评獭,经典的造型更容易接受钮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悍辛蛔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍古。   相比之下鼎弛存,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盲亭鼓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足场酷修。   两车头灯布局不同币潍刷,宝马是横向设计救鹿袄,开眼角大灯我们已经非常熟悉策。而ATS为纵向布局侥痪焦,造型更加犀利担,同时采用的是远近光一体设计痊戒俩。配置上都采用氙气大灯垒颂筐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备推舅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耽驹徊,但是可惜没有前雾灯灌梦。   从车身侧面来看烁晾,我更喜欢宝马3系曙酚坷,腰线更加锐利彭,营造出了运动型轿车的动感效果料联。而ATS侧面饱满厚实饲,典型的美系车风格膜。   两车统一采用的是双曲率后视镜迹孰,并且带有电动折叠和加热功能铅,同时集成了LED转向灯僧未和,显然宝马3系狭长的设计要更美观救棉抱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搏心,警示效果有所提升风。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靛蹋殊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力讳旗,双边双排气管设计也展示了其运动气质篓。相比之下覆,宝马3系的尾部显得比较平淡萌厢,家用车的造型在气势上要弱于ATS规垄。   轮胎方面希蓟儡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搁萎竣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔫斡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎穿,都是偏重运动性能的选择挠尝瞄。" "  提起东风日产天籁瓜,人们往往都喜欢用舒适灵滩涉、性价比高观狠钵、省油这些标签来为其定义柔。的确剁县努,作为日产在华销售的顶级轿车教,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蹲洽,在中级车市场中处于上游位置馁限吞。不过这款车型的加长行为特,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颇两,天籁公爵歇,虽然是天籁的加长版本换嗽迹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俺坡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手干颁,挑战更高级对手龚广辣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叼狄。   25.18-29.98万元的价格区间锤来嫡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势确。相比同级别对手雅阁管、凯美瑞醚、迈腾等热门中级车冯勺痕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车监铅,在提供更多给消费者的同时龄,却并没有在价格上表现的有多高调薄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异非斗脊,但是通过对细节的仔细端详孩境,你还是可以发现不少变化之处锨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素年默嫁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拎惺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琼倒。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓦么,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平橡厦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欺轿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜。而与豪华品牌中级车相比较尽皇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弛藐,整体协调感还处于平易近人的水平谦隋魂。   本文导航末梆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筏,数以万计的人们加入了摇号大军鞠词梁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疤酷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桔烤勃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盗,一步到位的想法也被大家普遍赞同挟墟辑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辑驹贩,强劲的动力修、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笛想,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车配间蹦,它们的价格和配置都比较接近氯慧抚,下面我们一起去了解一下事颈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骋赡肉:15.98-25.18   推荐理由芭兄:大气时尚的外观法裸、配备豪华全景天窗纶壁、全新T动力以及较高的性价比瑰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牟翰,采用了起亚家族虎啸式的前脸抹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绞荆,能够满足不同购车消费者的需求铰辱,值得称赞的是嘘静,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丛完关,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骄,在同级别车型中也具有很高的性价比菱淬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整椽帮湾,自从彼得希瑞尔来到起亚后吃熟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倒驼霞,大大提高了起亚车的辨识度爬。熏黑的前格栅看上去更加动感搁晨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伞风。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茬疥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辫侧杆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞳淳,并且兼顾了空气动力学柒楷汞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痊莆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能端,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嚷霉敝,LED光源看起来更具科技感话模。   新K5的内饰进行了小改动疤斧洛,用了和工艺均有所提升惺,三幅式的方向盘也进行了重新设计群琼,看起来更有质感痹纯忿,使用起来也更加方便活搽诫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积附挞,也提升了整车的档次感宛公备,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袭,A柱倾角也随之更大晴氦,对于一名1.82m的男士来说趣磷,头部空间的局促性很明显堆臣济,通过降低座椅高度后捶弗纶,驾驶视野也受到了一定限制刃理。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伴投,同一名人员在未调整前排座椅后遁喜,直接移动至后排乘坐闯,腿部空间十分充裕监碑扒,而头部空间也在可接受的范围之内此掂。总体而言片负劫,如果想舒适且安全的驾驶K5皮泻炭,并不适合个头较高的人士坚朵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棋姐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邪韧九,最大功率180kw卧,最大扭矩350牛米奉癸,搭配6速手自一体变速箱汇借,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吠湾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谢盖吮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竟涟势。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缮鞠哄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟查护。如果你听到4系觉得陌生讨铂耐,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜡谁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造变,无论外形还是内饰都与3系很相像孤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平错,因为在它身上不仅有3系的影子撬汉,同样也有着自己独特的光芒功冯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邻,59.6-73万元的定价也高于3系呕瞥捌。不过其实也可以理解懂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版投芥,而是想要一辆便宜些的“6系”谜。   宝马4系提供运动熟捅脓、豪华舷筒、风尚三款套装侩茅,价格方面没有区别哗。车头部分确实与3系非常相近净,只有前包围能够明显与3系区分出来陇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颇陀毯。整体来看桔匙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氮,仅在细节上加入独有元素吠超撇。 【左荷:豪华设计套装(选配)/右兔鹅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墟乘,但来到侧面相信很快就会被它吸引湍贺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苹,这样的立体感是3系无法给你的位。车身尺寸方面补霜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短健恼奖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涕健,轴距两车同为2810mm芒娠协。相比竞争对手甜分探,4系在车身尺寸上也有着较大的优势括扒安。   由于定位与平台的原因蚕寄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酒,也达到了对自我的超越炕剩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奢。尾部张弛有力的线条何,勾勒出肌肉感极强的视觉效果操襄完。   本文导航聪撤沮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末你始,2013年又有很多车型和大家见面了默碴,它们各自出身不同性格迥异裙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虐梢,其中原因多种多样伟,下面就对它们的表现做一个简要点评簧,并送上编辑们的新年寄语疚。 东风标致3008   上市时间茶诽是:1月9日   售价混:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄隳椤,法国人终于坐不住了景,要将标致3008进行国产圃视侍,最初还担心它法系前卫挽水能、超前的设计能否被中国市场接受陕池,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丸瑞。   不过似乎这一切的担心都是多余的挞羌,东风标致很清楚大家的喜好幌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宝滦、尾灯等部分进行了调整薯,类似机舱造型的内饰得到了保留杉柏嗡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舷窜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褪男黎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枯沥量。   动力的调校同样符合中国国情脾椽卧,由于中国道路情况比较复杂链咐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狠卜踌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机媚坞菜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扛摔辉。尽管变速器的表现有些差强人意蹄匡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堵颗炒。 为了进一步满足市场需求畅畦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鲸,丰富中低端产品线碳弥。   新年寄语筛黄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的券,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上配拦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来露。" "  汽车除了是交通工具之外释篓,在中国它还需要扮演更多角色退镶宽。比如钵钾态,它会成为一些人身份的象征隘。也正因如此酒嗅履,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴白。在车型跟随换代而越变越大的时候购,它们还不满足乐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惰屯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慷放,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穆测,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了借馆。   从长轴距车型诞生起掳渡,围绕它们的话题就从来没有间断过泞哨。长轴距车型的空间更大是显而易见的肖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗馆孔坚?是为了操控放弃空间聊默室,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胚旦。现在荤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赂食坚,并且差距幅度有多大湍半。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹅挛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洛。从设计上来看讽眯甫,它基本保持了海外版本的特征饰呈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变道。整体风格比上代车型更运动伦确拜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秘含品。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别葱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歇磋,同时喂畏谋,在配置方面也向更高级别车型看齐悉拣娥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忍缺叭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寿颈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醚竣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势躬仑唉,那么实际情况果真如此吗诞沛?   首先谷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坝憋。将天籁停在起始位置后小茨诗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置空孪。之后舵氛,向左打满方向翠彭觅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粪杭儡,然后再次用桩筒标记后轮位置涎墓磨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头跺铝啡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掀瓮肖。   实测印证了我们之前的推论跋岗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缚从,但差距不算特别明显律。两者的方向盘直径和回转圈速一致烩。实际驾驶时挖碴吾,除非路面宽度限制特别明显赊芍,二者没有本质上的差别父寺珐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准团遁光,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话激忙涕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呕憾腑。当然驴添,陆军1号的尺寸太过庞大梦,算是加长得比较极致泉虱。那么椽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗市?   同一水平面上胳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闻盟题,二者的成绩均为150毫米现峭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咐。   我们的测试方式是将车头正对坡道暖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止眷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锚沙猴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帕,但结果令人意外氯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斡概。抛去胎压等因素的影响伍蜡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平懈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV竟?如果排除自主品牌的话蹋禾,这多少听起来有些不切实际吧姑扇痢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亩。不过这个看似不可能完成的任务局书,正因为有着咱们自己的汽车企业覆鹤,才使其成为了现实糯光。10万元给我购孤狸,我会选择什么车呢败?今天就为大家介绍两款不错的产品纳辽,众泰T600和比亚迪S6拷,它们之间孰强孰弱贸轰,看完文章之后您便会知晓氖邦。   4天以前缔劲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来完推迁,顶配不到10万元的售价时多闻,加上1.5T发动机出色的动力表现迪屋节、以及全景天窗们酪、倒车影像等丰富配置的加持钝拇,让所有人为之眼前一亮读胺写。而在该级别中瞬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肚删,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置价,还有着出色的销量和用户口碑里须催,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚼某漂。所以今天镜介,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蚂羚卸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型技庭拉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欣,这款车属于小一号的紧凑型产品挠信,因此这里就不掺和了趟抨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粟:两款车型造型原创度均不足扩囊舷。   外观造型上规睬师,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戌素道,但相比之下玩,众泰T600显然模仿的更彻底一些祷巍,车头与车身都是完全的拿来主义伺糯,没有一点原创的元素菩蜜。而单就最终的效果来说退朵,众泰T600显得圆润饱满填抱,比亚迪则更加的精致显大德急。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牢吉恫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钙锭紊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm私沉,轴距为2720mm襄飘,从数据上看其圣吴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亲,而众泰T600比对手更宽烧钳,轴距也更大秘乌昏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陌筏忍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畦肮扇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芳,在轮胎规格上伯,众泰T600更有优势一些擞。刹车结构上糜傅,两款车均采用了前后盘式刹车粮吃舷。此外喜,在备胎的布局形式上湃钱膝,比亚迪S6备胎采用下挂式爱,这种做法的优点是对后备厢空间占用新洹,不过更换起来略有不便坟腊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宋俄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驼,线条上显得不是很协调皇蜡,后雨刷遣桃陀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备径隧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统村哎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达商际氰,而众泰T600根据官方的说法惹蜕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痪。   钥匙方面窍,两车都配备了智能钥匙托,并且无钥匙进入泥棉吃、一键启动等功能也是一应俱全摩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挺赊,但质感和色泽都比较不错竭扮蹦。相比之下捐逃,比亚迪S6的塑料感略强缚,但它的两把钥匙中镜肺桔,有一把还是卡片式的事酱,挺有档次感的烽赶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”笔攻诚,据日本共同社11月报道府,丰田汽车公司发布预测称鬼锹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妮臂雇。而2013年前十个月侮,雷克萨斯在华销量同比增长8%回兴吧,而7-10月同比增长了24%假,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肋煽欺。那么忙聊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裳?在这个产品为王的时代中纳舅,或许答案非常一目了然浩,品质卓越的丰富产品平芹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中船,IS系列绝对称得上是中坚砥柱老赤孺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揣笔,而其到了2013年也整整历经了三代产品闺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溅甸焊?在这代产品中究竟有哪些新意杠纹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陪。所以狈裤,在这个2013年的冬天茶滔灿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挂。   是先有鸡还是先有蛋堡拣赡?这确实是一个哲学问题帝绘。但是对于车型换代而言盛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掸旦钙。在介绍外观之前评编,有必要介绍一下其前世今生雄繁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萎鹃,全车线条设计更显张力啦,饱满的肌肉感让人过目不忘懒铅丛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墨仓。   第三代雷克萨斯IS酚伍滇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车填,全车线条设计更显张力纺焕,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕盟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泪荒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吐哗诫,但当这款概念车面世之后陀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抗芒。虽然没有LFA那样气动山河戚茂,但却是可以做到惊艳动人蔫履惦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怜闹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长穷宦,要么从一开始作为越野车的分支坊刚,要么不经意又成了轿车的替补捅,但这丝毫不影响它越来越主流拿额椽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谴察筷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员募托到。   一向个性张扬的Jeep品牌斤,一改传统的硬派风格侣悸烩,走起了时尚运动的路线抚篓。不仅如此费忍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型多,在国内各大车展相继亮相陇热獭,赚足了眼球抛含。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹋先?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闪拜:一改硬派风格穗海版,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初埔李,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稻慕,在这样的大背景下田敲,自由光孕育而生讹雀班。只是从自由光诞生之日起陡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注访,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象编帆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)废,定位于介于指南者和大切诺基之间脑,竞争对手直指奥迪Q5层嫁、奔驰GLK毒火、沃尔沃XC60等车型捌铝,车身尺寸方面芹长花,其长宽高分别为4624mm彤、1859mm诞瘦忙、1707mm擂连,轴距为2719mm忙交冷,与竞争对手相比并不处于下风涟砷。   既然是Jeep品牌车型匆蕉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孝连封,只是造型有所改变递咎防,一改以往平面式的设计味剐,采用了类似“折角”的设计伐恫魄,当然效果立竿见影新衫啸,整个前脸变得更时尚也更有立体感杜。前大灯的设计标新立异欣降,采用了大胆的分体式设计糙夏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慌,氙气大灯荣掀、雾灯依次向下排列尚。值得一提的是该车的行车灯反蘑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钙琳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑济旧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壤狮鹿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后效炯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯燎编。 斯巴鲁BRZ 房绅堂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机维艰卵,采用后轮驱动平台斜慑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坚哎翘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煞焊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赡懦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹦,而外观和内饰由丰田负责戎吨胳。   尽管如此姥,BRZ并不是“每个人的菜”下。尽管设计了一个小型的后排座椅芥等,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人唱,音响和娱乐信息系统不够出色鲍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轿壁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣书戒醛、并且外观时尚动感的轿跑肖冈肖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点入酬晴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机激痉,最大输出功率为200马力期偏恃,扭矩为203牛米嗣辽李。据美国环境保护署数据显示距,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里儒簇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涡。 ? 斯巴鲁BRZ 匿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供险。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘘计酚。   豪华型BRZ的售价为26畅痪,265美元胃耽菇,配有空调系统氓份,定速巡航系统饱骋粉,电动后视镜卉蔚当,一键上下的电动窗癌莱藩,后门野悴旯ィ控电子锁深汕,真皮包裹方向盘赊,65/35规格折叠后座陈裁甲,HID大灯堕,17寸合金轮圈宫哨,有语音提示的导航系统接隆,实时路况警报疥,USB接口和车载收音机楼陇。   限量版的售价为28换导琉,265美元火扯,在豪华版的基础上增加了雾灯耗搽煤,真皮座椅电叉,一键启动口,后扰流板纫,配备照明的遮阳板化妆镜临盟,双区域空调控制系统遍然驾,前排座椅加热和后视镜加热裂位宦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辫邓办,电子牵引力系统羌伶函,稳定控制系统以及6个安全气囊刊妥祁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夯固,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霞,无论是正面撞击薯卵,车顶强度孙捅镶,还是座位与头部保护试验拇桐饶,BRZ都获得了高分讳腑,可以称得上是一款非常安全的车匆。 ? 斯巴鲁BRZ 青荤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锣锤府,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忍抢,加速时的推背感没那么强烈芯菏芍。不过巍哀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者韶,对于六速手动挡十分精通尾渺,5繁靶盛,000转起步对你小菜一碟的话噬,加上BRZ的轻量化的设计井僚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杜北谱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淳料绵,并不夸张的外形设计掸饲坛,精准的方向盘懦靠修,强大的刹车和印象深刻的牵引力宿。   总体来说竭屎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恳兜擦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受横莎。而作为日常用车来说烹,路况好的前提下划,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谜还犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权会哨,严禁转载桔忻洁,违者将被追究法律责任都。责任编辑龚沽:李敏" "  作为一款小改款车型没成嫁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抠,甚至在细节方便也没有任何变化伸桶,仅仅表现在配置上的升级唤卯。回顾智跑近3年的上市之路来看堂脾,依旧保持着其独具一格的风格汗咳围,即时在如今来看吮亭脚,智跑仍然算是一款前卫的SUV签干,回到3年前韶星,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞎、2.4L两种动力共10种车型酪期挨,售价16.48-24.98万元护,售价与老款车型保持一致韩暮堪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型极疆桂,即使它远远的驶来浩,你也会在车流中一眼识别出它菊涤差,城市化SUV的定位倒也不特别捕舰,不过仿氛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计癸输伴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一艇迸时。   现款智跑与老款在外形上几无二致颅短底,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摩痰乐,与老款相比舅薯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏噬。部分高配车型则配备主动安全头枕晦、前排座椅加热限、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置崇鲁湃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型构铝。这些车型中包括了全新奔驰S级蚕恭、凯迪拉克ATS橙、斯巴鲁BRZ幕陋、沃尔沃V40等备受关注的新车软碎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肖赣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疆烁:9月28日 售价区间褂闹舞:124.8-209.8万元   新车点评款畏: “汽车发明者染,再度发布汽车”股阮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语络闺交,这也看出了奔驰对全新S级的信心妓,从外观幢氮、内饰苫屎、配置等硬件方面的足够实力线辽,甚至超越许多同级别车型病竟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晶猎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虏某。具体来看复税,前大灯陈锯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灸纹半,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奖凭挫,新S级加入了更多张扬的运动化元素挎暴单。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部强,车身线条延伸至尾部变得更加收敛婚缎,有点类似于现款CL级的设计材。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赋寥沦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统目,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现革龚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外椽费,还可通过其控制车载设备等工姐咀。另外舵垦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哪铜、LED氛围灯筏当、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅分、新的mbrace2智能人机交互系统等韶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计精集,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驼暇,特别是后排的座椅难度绿,高配车型后排座位为独立设计跑边,并且带有腿部支撑和按摩功能癌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重覆尺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耽洽街,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勿惜骑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扁凭膏,最大功率为245kW(333Ps)片沽授,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机繁副,并匹配电动机畦强,最大功率为225kW(306Ps)顶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邦,其最大功率为320kW(435Ps)诚釜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狼透北:9月28日 售价区间倡:30.8-43.8万元   新车点评称: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玛缄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饶。但凯迪拉克ATS的到来耙田,让宝马3系走下了神坛献。相比一直宣传运动的宝马3系猩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梯。不过在终端消费市场上容,凯迪拉克还有很多事情要做缓镰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好插蚂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造都,外观方面吹登,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计覆浅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘶善,整体造型较CTS而言更加动感履。   凯迪拉克ATS拥有50虎:50前后质量分配涟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孤、Brembo刹车卡钳十菊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凉埔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂默染、LSD后轮限滑差速器桔、高性能运动轮胎胺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谁从、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置及烤。   车身尺寸方面警,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罐,轴距2775mm改尺。而未来国产后舷鲤,轴距有望加长夺,以应对国内市场鬼氛。   动力方面慰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机称适,最大功率203kW(276Ps)彤剩,最大扭矩353Nm趴,其百公里加速时间为6.2秒伟舒陆。传动系统方面架腾痢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霖份。" "  前言梦患镜: 在上一期文章中势驳,我们盘点了2013年重点的改款车型迹啸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纫通七,在收集信息的过程中坦十互,编者发现了一个有意思的规律炕攫盲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型华募领,往往推出两款贡硼良,甚至更多豌颈,更像是一次新车的大爆发啃供,或者说是新车开发计划中的一个波峰鼎,这样的车企包括长安福特耿券珊、一汽大众窘、广汽本田等磷。与上篇文章不同的是提崔必,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘟莎,而是挑出了10款重点车型琉悍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潞,有的是较为低调桥,但其实销量却很不错的实力派车型猫。回首这一年桓刃垫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间割括雇:12月10日 售价区间漠哨围:12.19-18.29万元   新车点评窜:作为大众全球的当家车型橡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旦该,是相对比较原汁原味的一款车型睫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呜,但空间的改善却更具群众基础戌。从速腾的热销来看熔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形你凶犁,雾灯区域的改变也是如此哼瞬碳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感期控盗,也更年轻一些龄碌,少了几分柔美潞,多了一些阳刚的元素潘统救。   车身尺寸比第六代更大梢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刺牌插,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滥都裙,后排空间略显局促链府现。这点在国产高尔夫7上得到改善耽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绰,相比现款车型镣官书,长宽分别增加了56mm和13mm断哄吝,车高则降低了28mm氓涂裁。此外吉莆伯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垫,轴距增加59mm娇嵌力,达到2637mm沉晃,使得后排乘客腿部空间增加30mm坷溺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辣吩,而行李箱空间也增加了30L喊,行李箱总空间达到380L欢理。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝度耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化架: 相比外观的“小改款”懂,内饰的变化却是颠覆性的手毛牵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贬,并且向驾驶员一侧倾斜步,更人性化帆催。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粒立,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骂图,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僳骗伙。   轻量化更加明显弊: MQB平台的特质之一便是轻量化络,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘫,质量因此降低了37kg溉,另外发动机降低40kg港眷渭,底盘降低26kg切渴巳,电气系统降低6kg等等胎饺富,虽然车身尺寸增加淬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg募赦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剑敲丢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果师崔且,并且一定程度上也能提升驾控体验表滔衰。 【MQB母亮吖块化平台】   配置全面升级萎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聪诡、定速巡航立、启停功能媚肋瞥、第二代车道保持辅助系统规、防碰撞预警理、自动泊车广、胎压监测荣攘、电子手刹尘、电子驻车窘膏潜、一键启动屡盗、新版导航及超级蓝牙等功能缄罗崇。另外少,丹拿音响脚、以及更大尺寸的触控液晶屏妙伯冠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堡柑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教心拇漆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酿加,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桃蜡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穷崎篱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弄拖兔,其最大输出功率为162kW(220PS)浮,峰值扭矩350Nm瑟。   主推7速DSG双离合变速箱保: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剖托竞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偶沉镐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔑弊,而1.4T自动舒适型菏郎敝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱客首。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澜配陕:11月19日 售价区间绣喷:12.98-18.98万元   新车点评拦潮闪:北京现代是2013年的大赢家白倘,销量突破百万辆捣领,并且销售车型整体售价在上升倍瞳捌。虽然索纳塔八的表现还算不错赏浅借,但这是以高性价比换取的朴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蝎,外观更沉稳逆量咯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忙迁,再加上超出预期的低售价苯停凳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型窝讽钙。   外观方面递拇挪,北京现代名图共拥有八种车身颜色辆,分别是水晶白粱、梦幻银摹无、幻影黑傅税、玫瑰红权稼、水墨灰磷沽团、宝石蓝冕梧、丝绸金抬倒橡、北极玉停。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磁,尤其是前进气格栅处的造型涂髓溅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔创轰毙。细节方面聚适,新车的前大灯设计很抢眼蔑浦,区别于其它车型硕毯耐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上椒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剂,轴距为2770mm闭奉五,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寸稍绩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稀胶挺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抒茅,以金属和实木装饰为主橙纬。配置方面险,有主座椅十项电动调节棵、驾驶席座椅加热通风记忆功能册藐绰、双区自动空调苔礁、倒车影像绦嘛、定速巡航港、多功能方向盘搅、座椅/外后视镜记忆功能萌茧锭、侧气囊/侧气帘颊、副驾驶安全带提醒宠钵恒、倒车影像系统尖、转向辅助灯澜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绵硕催。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厕陡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疯偿。对于后续会不会推1.6T车型陡,北京现代副总经理权赫东表示嚷兼,目前尚没有这样的计划切。" "  新朗逸大家都非常熟悉了告,满大街都是槐草,从朗逸上市到现在的五年来吓,在全国卖了一百多万辆膝洞拒,卖的这么好郝,自然有这款车独特的竞争优势癌梗。要知道躬托丢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丁葡,这究竟是为什么尸价实,很值得各个厂家思考池韧。市场定位抓的准姜,产品线丰富矛感,产能跟得上尉得蓖,都是成就朗逸销量过百万的因素诫诗炯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祈,市场价16.59万元墟希局。究竟值不值列脯?运动在哪里境滑?是否称得上运动惧爸兢?带着疑问睦冗,一起来吧靶悉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脖弄抹,这种运动元素的表现方式很常见忻统,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酞眯庇,配上熏黑大灯这样的手法疲盒,而且很多还是豪华品牌在这样做搪蓉挛。这样就无可厚非了锻解茧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淌贿赐,新朗逸又有什么不可以呢讽沽?   运动型小尾翼苦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点测颁辉,同样是传统手法辰漏戌,几乎在外观的运动性点缀上刹毯戮,各个厂家还没有太创新的方式冕瞧敲。一般些的路懂儒,就增加这样类似轮毂妥肺嘎、尾翼的装饰谦嗡,高端些的胖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桃,不过湃锌,从侧面看到艰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栋屯。   相比车头和侧面吃淡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讥嫌娠,在说运动感之前喜辰,我更想说说普通新朗逸的车尾赴翟拎,更确切的说规,是想说说尾灯立胯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乓分,有一点略显单薄的感觉玖囤淘。运动版上佰姆,尾灯加入了熏黑处理耗剁湘,双出排气管也更粗壮了沁,保险杠的视觉感受也更丰富吭孟停,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涎枫戎。   本文导航猩函:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卢祈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辖却五。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赋蹦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吭补。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹦剖扩,即韩国的蔚山衫胁,这里同时也是现代全球最大的工厂敛。这个工厂雇有3.4万名员工亥戳焚,日生产0.56万辆车堕便。   Inautonews编辑表示墟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捂。五年前质量提高了赶惊抬,但是外形并不美观探。然而驶百寒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堵陵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梯叛弟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)密酬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怕。对每个购车者来说箔匡壳,这听起来非常有吸引力信勿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窗。   与现代旗下的主流车型一样韭工,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法限蔡抵,整车线条从头至尾充满着流动感溜。车身长4770毫米钡袍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捐郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苔抱莲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崎激,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标誓,它看起来依旧如此的适合年轻人撬班矗。没错扫恳伎,搭载着一车的新技术之后烂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扇铰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惟晤。于是当新车到来的时候实峰姑,你一定和我一样对它充满了兴趣算疏朵。这是最年轻的凯迪拉克售赊、最小的凯迪拉克揉潍竣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纫蹦? ● 外观造型僚褪:钻石切割风格依旧疽杠碳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖培皋、2013德国红点设计大奖禄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就率,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碗核丁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粮奢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品确荣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲤泄歧,只是这回逛,ATS是完全原创的作品皮涝芍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冗奉,轴距仅有2775mm绢皋芜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腻守,而国内我们则把它当成中型车莲痘其,和宝马3系标准轴距版诲盟尼、雷克萨斯IS成为同级别竞品剂,并比它们都要更小一些揪。   前脸的造型相当干练掳限揉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肮,而是被很好的控制在一个合理大小上牡旅详,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了华痰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚊死蹭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坤秘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婪随冠。出于空气动力学考虑骨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啼摹榷,当车速高于60km/h时官古稼,前进气格栅会自动关闭妹霞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流售隆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吭凌锋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虐耿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琴,并带有远近光灯智能切换功能长燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栋浮,快速亮起尉,缓速熄灭的设定很显档次掇韦谩。再往下看类,闪电式日间行车灯热冲、大灯清洗苗撤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涡错,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糙呢,亦或是造型需求芍戮叮,感性的来说细扦蔑,可以视其为向着传统美系性能车致敬楷朗呢。身处车内赔荡扭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芒撩时,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拭。   ATS是一款后驱车仓膛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顺:50蜂叫吾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款管,贯穿车体的俯冲式腰线势锚、短前悬年衬驾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祥贤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惜。而在规格方面捷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膳哥袜,前胎尺寸为225/40 R18帕惩,后胎尺寸则为255/35 R18闹芜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力家恍你。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统理,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镰笑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泡祈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痞,至于设计师是否真有此意肃,倒还真无从揣测哪斑挂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竣邓,实际上涸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慕祟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部通,由此带来了不错的视觉冲击感寥辅行,给后车以足够的心理压力拜纳,至少眼前的这个家伙一定不好对付林避。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型水茄缉,至于3.6L V6车型何时会引进米,官方暂时还没有表态侍说,而是否会有V系列性能车型的推出交即,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车葛破,我的第一反应总归是奥迪A6L舒搬甘、宝马5系以及奔驰E级这3款逃次。不可否认胖痕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丁泰,路上的能见度也说明了这点信旁。不过为惺,随着市场逐步的被细分星簧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者词萝,除“老三样”以外蝎档魏,也还有其他选择典天赐,比如匹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狄井童,这两款不错的“非主流”产品跺。   今天垫宛涟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嵌拨,领略一下“非主流”中大型车的风采卜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匡,当然褥八,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同发沮貌。(注凳拒仙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”史,雷克萨斯ES简称“ES”辆撇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前封捅娠,编辑先和大家解释一下“非主流”皮,这里并不带任何贬义让。从销量看绘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颠席徐,宝马5系9000台以上尖轰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现从,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场魄恳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场危携对。   外观姆:XTS尺寸明显更大赌隆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔽篙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迟痪高。造型方正且棱角分明的车身造型违夯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罢内,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箩澈贸。可以说它给你带来的面子效应透彻挂,绝对超过它的价格黔,在半年长测期间寇,我在停车时经常会被问搅冗团:这车得60-70万吧雹?   相对于XTS外观的张扬礁兴链、霸气雀恢,ES则可谓是低调陛令、内敛很多粒姥测,整车的线条和比例都比较匀称枫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了清腊。   在车身尺寸方面卑,XTS的车长达到了5131mm岔办广,比ES的4900mm足足多出了231mm需,差距可不薪ā,但在轴距上瑞,两者比较接近仕黄府,XTS为2837mm泪桐南,ES为2820mm炊,仅相差了17mm墨,至于最终的车内乘坐空间表现到,它俩也是半斤八两据。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型年,氙气大灯淡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侨沛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯木偶,ES则仅有近光是氙灯裳闪,远光为卤素灯泡拔。其中擦氦勿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彪烯拾,显得比较个性菲遁肩。而ES则还是灯组传统的横置式靛牡蒲。   再来看看轮毂和轮胎守,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸世九匠,ES为17英寸新火蹈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踢,市场售价约1500元/条虱罢峨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勃十沁,市场售价在1000元左右/条袱拿抚。可以说鲍舱,在这方面两者的差异还是挺大的救狸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择变恒桶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱迸劭濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元标型父,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颁叮沟,下面就让我们来看看他们各自的优点兴吝庙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桃,其他两款车均有上万元的优惠庙觅,但相比比亚迪秦的国家补贴台,这些优惠就算小巫见大巫了妈。目前在国内的某些地区勤现誊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鞭跑,总补贴额度可达到7万官尚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沧戌剧。   在外观方面涤,这三款车均有各自的特点滴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感魄内匿。而本田则是日式混动车的传统样式垃,看起来非常别致纶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子量捷,非常有气势磋簇踞。   这三款车中涛,比亚迪秦的动力参数最强诬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妇设。不过要是论舒适和驾驶感受聘诧,锐志才是这三款车中最棒的栖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虎孩绥,因此它的动力参数看起来没有太大优势海赂。   三款车同为轿车墒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动急滔,丰田锐志采用了后轮驱动胁搂。至于哪种驱动形式更好挤鹿耪,就要看个人喜好了赶焊。   本文导航拉赌钞:" "  简约内敛锯、安全扎实佳、品质优良潞,却叫好不叫座禄勺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疼超。然而对于一个企业庙核乾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品长坊。为此欢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进懈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裳设擅。 亮点配置鸿档:   City Safety城市安全系统嘎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下查群,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桑扛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屎工鲜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险犯,系统将马上发出警示并全力自动刹车举鳞斤,避免发生碰撞事故某雀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)麓啼,可实现自动排队功能肛惹,除了可设定巡航速度朴为陡,还可设定五种不同时间间隔譬妥。   加强型盲点信息系统BLIS钵尾霞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域链。   倒车车侧警示系统CTA孟草,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抱触,如有车辆接近鲸,会发出警告音和BLIS警示灯瓦嗡。   FAHB主动式远光灯返伟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灿棱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菜裴,防止对方车辆驾驶者造成炫目姓抠谭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心楷襄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汹逢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潮犬匙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卉扳上。显然沃尔沃也意识到这一点我力,要想在销量上追赶""ABB""朵,国产是最为关键的一步滥殴肆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拱匡测。S60L的到来肯定会对宝马3系卤梯、奔驰C级美疾番、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诽判省。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慑欣劳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型橡,我们今天对比的是2.0T智远版管慧箍,售价为30.99万碍,而其对手同样是搭载2.0T发动机烙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淀热。 ● 外观对比   从外形来看烦吞,沃尔沃S60L给人感觉干练悔篮喇、紧凑焕琴,X型前脸略显凶猛府,富有冲击力部伴交。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氓蘑刚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱人。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纳宏褪,采用氙气大灯光源喀书聚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唇补哥,只是少了前雾灯颂春。相比之下们翱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揽歪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合多,同时还配备前雾灯汲酿桥。只不过灯组并非自适应前大灯蓟伶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能暇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源当,确保驾驶安全般。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平人高瓶,轴距增加80mm达到2856mm棺,而奥迪A4L轴距为2869mm姑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势认景,不过高度和宽度有所不及痊溶。两车空间表现如何将,请看后文的实际体验床缸卡。   两车侧面造型也具有不同风格特湍人,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态文忌始,而奥迪A4L侧面更加稳重甜辜,看起来朴实大方卷。 在后视镜上谈,两车都集成了LED转向灯趁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歼,而沃尔沃S60L则没有普。 在尾部歼揣毖,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和萝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计添,同时加入镀铬包裹备,气势十足毛邦,而奥迪A4L是单边双排设计穆,无镀铬装饰籍胺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哺放褂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糯,尺寸为225/55 R16轮胎盟毯同,相比之下尺寸显得有些小了彪烯粱,同时配备的是非全尺寸备胎杠壬炯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎羡,只有修补工具有点不厚道凛淑勿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沮拘伟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胚抢?当时的网络上绝对是一片嘘声独盛壤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计青搪郎,这似乎就可以理解为特立独行弧投?或者说创新铃梅廉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寝险色,通俗一点说就是耽琶:走自己的路讲粒,让别人竞相模仿京觅僧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片囤莱交,时间不长购,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轰芍罢?当时我无法回答瘸,因为还没有对自由光进行全面的了解蹄碾僻,经过一天的试驾体验之后虎窃,我认为这次Jeep自由光确实有点料离,甚至可以说气势汹汹亲划,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩嗨А,那么它到底有什么资本来搅局呢寺赡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案授。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跋,在做颠覆传统这件事放,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念农。就拿前脸来说详淡,好看不好看绝不是我个人说的算的监衅,每个人眼里都有一个不同的看法设颇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贫忌痕,Jeep其实并没有太大的优势狮桥,包括大家最看重的轴距表现诺,在这个级别也算不上是太突出漠渡抠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抛,让消费者也能愿意买单兽碱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亢朔仁,其尾灯设计和大切如出一辙疾珐,只是在造型上稍微做了一点改变迪珊,以便能和后车窗衔接的更自然一些豹徐欢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样互姆,这实在是太个性了汰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面清藏,不是吗委吻辩?   本文导航讣赤:" "  “便宜虫熟伞、省油练裙线、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求特。因此脊厦从,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军忻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荣覆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仆笺厕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”本克窗。二者不仅定位和排量相同芦陋齿,售价也都是6万元出头凉。那么谁的配置更丰富痢,性价比更高呢殊墓吃?接着往下看吧弛。   备注托蚀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伍漆算,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寞、“天窗”和“后轮碟刹”范涡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戒熔陡,促进其他品牌产品的更新或者降价狡铝,以提升竞争能力舅日霸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怯,但又觉得竞品车型优惠较多”环藤圈。今天就随着我们来看看紊舶聚,新威驰对比瑞纳恰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翱嘶囱,此次我们将两款车型的顶配加之对比恼收很,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处让矫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元味,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杯系。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稼聪愤,以往圆润的风格被全面舍弃冀染,车头变成了现在最流行的大嘴形象案。虽然初看有些夸张壤,但是符合小型车定位导,更多时候它是年轻人的代步工具瞥垛,所以造型必须年轻氦吝查。大灯面积不但较老款车更大伸赎,眼神也更加犀利瞄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勤仇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现你巢庐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蚀猫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舜新嘲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饱铅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异混,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下额份,诸如电动天窗罚贡讹、前雾灯与后视镜调节都在其中商佃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毯睛冷,日常使用的便利度稍高一些峨藏畏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm送,轴距达到2550mm收胳户。与老款车型相比加长且加宽荡,这是为了适应造型变化的需要鸽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势婆嫉团,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丹。   新威驰车尾没有车头那么激进取,显得时尚而舒展煌。整体线条看上去硬朗多了掣。在高低配版的车型之间酷,外观元素的差异并不明显洽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条答,不过在潜在的功能上却有所不同录茬,高配车型具有独立的外部后备箱开关裂旁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恭,在日常使用方面的便利度有所不足尽。   瑞纳尾部的线条更是犀利较杜,线条从车身一直延伸至后备箱秋蓄逝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耽薯,增加了不少的层次感和运动感槽愧扭。" "  旅行车在国内的发展进程瞬,现在似乎已经开始有所起色淌尘刹,但受到各方面的影响茄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酥坎恢。记得应该是在去年舌菜,各大主流网络媒体几乎在同一时段衔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粳,虽然没能在实际层面上起什么作用虚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议下。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车射,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巨腥菱,但是大部分车型均已进口形式引入膏庭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乱。宝马全新3系上市后巴沧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料项脱衬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本献寸。不管是厂商的试水工作驼炮,还是为了后期大力推广的前期准备率告局,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款繁谴沛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蚀痉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哀戮,但官方却并不这样为其定义坟,所以除了V60之外扒稳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的峭先卸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钡肆俗,三款细分车型跨越了30-50万区间系虹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脱扛东。   328i M运动型凳抛,是3系旅行车中的顶配车型惜,M套件必然是它表现非凡实力的根基歇妒。BMW的M系列产品盘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窖聚鞭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绅。在M套件衬托下的新3系旅行版董,表现出的攻击力和威慑力很强对缓残。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梨泛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感实僻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笺十韩,也是几款进口旅行车中最为全面的凤,除了前部以外问,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虫,令驾驶者的便利性有很大提升伙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晒辞图,造型圆润的尾部整体风格悄边,让旅行车身份表现的恰大好处顶短盗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欢铆,但是尺寸不大身层,威慑力也没有想象中明显畏沟哦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念违驹付,极富肌肉感的线条元素迁陌,让它表现的干练紧凑郝陵。   本文导航韶赎京:" "  曾几何时抗累疯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锨倪。物是人非输,随着中级车市场竞争的不断加剧芹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孟。在上个月的广州车展上罚冗,全新天籁·公爵正式宣布上市型,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢对阂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甭劣,来做进一步的了解吧病赦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狭户。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸥: 稳重与运动哇劣,风格各异   车身尺寸方面哦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惨板恃,车身宽度垮、高度与普通版天籁车型保持一致爽氯芥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大校毫高,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm糯苟藕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侨款蒙,只不过在细节方面有所调整谜回。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挟墨死,后保险杠排气管内嵌巧轮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识并葛,俨然简多了几分气质的提升呜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溪, 新君越的外观风格更趋年轻化孙垫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匹埠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莽藏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唬府桶,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘁性侠,相比老款车型稳重端庄的设计风格茂姓,全新君越更容易让年轻的消费者接受氯。 【君越 整体外观】   外部配置方面胶几懂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯警、大灯自动清洗等功能观萝拖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俗。通过下方的表格我们可以了解到松棉没,同价位的两款车轰,君越在外部配置方面显然更为全面一些戳逃奈,LED日间行车灯购欣囊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的废始蛔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的博。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头山翻: 日间行车灯湾图竞: 随动转向大灯搂儡: 大灯清洗装置段彻匆: 氙气大灯桥: 倒车视频影像朔: 大灯高度可调场瞄: 自动头灯琼: 泊车辅助素: 无钥匙进入系统嗣: 感应雨刷罐犬: 电动后视镜汇: 后视镜电动折叠管梢: 后视镜记忆驹葡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候箔腔碎,年级里有几位南方来的同学舞胺腐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菜迁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情地壬。雪对于那时的他们誊幂,是上天赐予的礼物副。但是欣秒骚,对很多北方人——比如我——来说赣,雪却是避之不及的灾难共概蔑,它让我们的出行变得困难重重茄悔埃。不过这次却不一样佛财宫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起插,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣期。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幸尸,请允许我隆重介绍一下今天的主角碳垄,我们的冰雪座驾忙埃,一款中大型SUV——福特探险者贝。探险者是福特的旗舰车型冒财,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浑仁雀,共两种配置窖趁挞,售价48.98万猩滤闺、53.98万催,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恰。我个人非常喜欢探险者的外型汰贺,它魁梧而正派灌陀,颇有美式SUV的霸气陵椒磁。牡丹江的冬天白雪皑皑救匆,探险者出现在这里十分应景李瑟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谱卡。这样的冰天雪地里缅,就算是带着手套在户外拍照镭侧剃,手指依然会被冻得失去知觉苫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赦肋。探险者的方向盘加热速度很快歌革,开启后几秒钟就能感觉到热量寥刻,太实用了探释。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弹俺慕,匹配6速手自一体变速箱胎啸。探险者在海外还有2.0T版本车型闻,不知为何暂未引入国内烦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面副断浩,并没想走量里呈傲。   探险者为承载式车身结构白,搭载一套适时四驱系统路叹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样备清软,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘉报帅,后桥轮间为开放式差速器醋牛们,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佩愤潘,以制动打滑车轮的形式实现乓乳秸。这套系统的越野能力或许不是那么强大菏,它主要是为提升公路性能而存在的腿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点归胆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罕齿赊。这次我们挑战冰雪路面景,这套系统发挥了重要的作用趁菩贪。另外不容忽视的堡瘫箩,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞥看。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱偷恰!它是一款高性能冰雪轮胎许赖间,官方称它应用了发泡橡胶技术汤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勿,从而让胎面贴紧冰雪路面氏,提高抓地力囊颓崩。当然浑,这款轮胎价值不菲开店,以探险者高配车型的轮胎尺寸砍穗喜:255/50 R20为例韧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矾瘫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秋艘党,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上般,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秽胳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邻姆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下信湿仟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表童讲呸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厘篙唾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm松茎毙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满眯,两车的轴距都超过了2700mm楼贝,使它们在同级别车型中的优势非常明显炕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计套焚紊,略显圆润的车身看起来动感十足胎全居。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纫脓毯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锤队,550引擎盖上V字型的线条动感十足跋。C4L大灯的设计相对简单悸如渐,全系采用了传统的卤素光源推善,而且并没有采用透镜的设计聚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜龚睬钢,还有转弯辅助照明功能犬似,保证了夜间的行车安全恐镶。两车都配备了时下流行的日间行车灯骑壁,值得称赞的是罚,550竟然为雾灯也配备了透镜帝,这一点值得各大汽车厂商学习洼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感识,550上扬的腰线勾勒出时尚砂、动感的侧身线条麓哺娥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迫徐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞍,并搭配LED转向灯仁,视觉效果和安全性兼具陇檄劝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口如壤。   C4L具有无钥匙进入功能崇盆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痹,550则采用了常规的宜昴湫埽控解锁功能呢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格金夹梅,C4L刀锋式的造型更加犀利俺,550则更加尖锐古绿。   两车的尾部造型比较统一哄娥镜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果适颓,圆润的造型颇显稳重疾龋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蛔设,这样设计不仅美观班,而且可以增大后备箱的开口角度弯犬讹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淬蹿,视觉效果极佳恃响蘑。两车都采用了4点式倒车雷达吕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狗菱霜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物染纫缎,使泊车更加安全熟甭美。C4L后尾箱并未设计开启按键烯,只能通过车内控制按键和依控钥匙开启秃察媚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勺懒场,使用起来非常方便逢捞。   本文导航箔屠污:"    紧凑级两厢车持虽庞,如果倒退10年前措撕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妹伍钒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后午,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裙兑蒙,它于不久前推向市称∶占薄,但其实它在国外早已上市伴评。雪佛兰在近期才引入程墒碧,相信也有自己考虑递姓,好在这个时间也不算晚屋刷募,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仓粹颠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肌,相对较低的入手价格咆抨即、时尚的外观设计以及良好的运动性能单脊,都让其成为该细分市场的热销车型茨糙钵。而在紧凑级车型中娩喉四,三厢版在兼顾运动的同时弓酬温,实用性相对更高一些白喘揽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闲秆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜瘫恚克斯三厢版(以下简称腹兀克斯)进行深度的比较辟庭,到底谁能从中脱颖而出焦酸,让我们拭目以待茧惭思。    在刚刚结束的2013广州车展上合,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丛。此外里竞第,干悖克斯去年北京车展的正式上市杏保汀,也让这场紧凑级大战更加精彩滇棺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后轻施罚,作为其小弟的马自达3能否一样出色绍?甘咝校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时簇图讣,能否从容应对讣坦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫂程戏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外理,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焕夯墒。就在媒体日当天帘睹庭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烹,经过旁边人的介绍券膝,惊叹一句笆:原来不是一个车捌丁!可想而知项诵,这兄弟俩得有多像韦媚。    2012北京车展上市的甘В克斯相比前者骗,已经在市场上打拼了一段时间蔑玲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降考,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彤芍挝,但是干Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驰耿浚,还是毋庸置疑的仇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毯,为了让评价更加客观磕博崔,同时伯估,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吓乒,我采访了一下身边的同事和朋友补亲醛。   同事A淳:男唇衫粉,30岁居、已婚冯、儿子1岁多    我哪个也不要河扮,原因只有一个钙:都太小零。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV褥搔,实用!当然这两个车白给肯定要炮茅。(也对炉,老婆孩子热炕头的人愤酸教,还谈什么运动午,能装下更多的人和东西杠,才是硬道理)   同事B搓:男驾渭,老竿叮克斯车主商,奔三的年龄恰脑文,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富6岷希克斯劳,理由是有优惠逛、货源足刺年、随时买潭,听着怎么跟买菜似的泼。   前女友辈把:24岁僻勘,高尔夫6车主碌铂探,略带公主病    选马自达3骨屉蕊,原因是好看屏,我再问还有吗窗,答曰雷替:好看澳!我继续问郸茎裁,跟我急了豪,提问结束请。   现女友垦榷:25岁评傅,对车没有丝毫兴趣膊免钞,仅对各类衣服墒忱瑰、包包慧欺、鞋等物品上心    我选马自达3吧坞翅橙,原因是就看这个顺眼孝砰,所以就选了屡。(明显敷衍了事)   女性朋友柿:24岁屉,某时尚杂志签约平模咐,对车有些兴趣凳,但只是停留在表面    我选马自达3罢晃杉,因为好看譬腑踌,身材我喜欢漆,而且红色(主打色弥:魂动红)是我的style抱钞究,所以我会选她的说享壕苹。(这种中英文混合体秦任,外加“什么什么的说”的语法真别扭痉,说她好几次漂箱,不见改)    采访结果显示硕,果然是萝卜青菜遁究菲、各有所爱巢埔,而且给出的理由也是五花八门拢伟,那么到底这两款车有哪些不同陷醚,在面对不同的消费群体时汗滴,它们的表现又回怎样乌腾,废话不多说屑,让我们往下看炉查。" "  2013年8月项,本田CR-V共销售了15393辆懊隶炒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月干,本田CR-V共销售了18989辆频,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月计题刊,本田CR-V共销售了19510辆铰稠猜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峨恍,本田CR-V共销售了19288辆牛,全国SUV销售车型排名第二......事实上虾歼蜗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粳小雌,它的优异表现还远不止这些镰浅乾,截止2013年11月底惟亭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掂揽咳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠班村汕。是什么让它成为了国内SUV的明星马摄虏?又是什么让它如此大卖镭?   现款CR-V有2.0L挎驴谭、2.4L两种动力共7款车型香,售价19.38-26.28万元阶峰堆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型攀,售价22.98万元)嫩号辈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甭模,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逼实,纵观整个CR-V的家族史水菱,前两代车型还有些“方盒子""造型浓塘,而从第三代开始虽覆街,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窘颈,坚定不移的走着城市化SUV的路线签,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘟疵嘘。   说到第四代CR-V的外形匿痴翅,也就是现款车型袄涡,它的外形并不是能让你一见倾心的主裁炒,CR-V上市之初晦飞狠,人们对于这样的设计褒贬不一瀑,甚至有些“不得民心”鹤酵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绵票,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咖娄。氙气大灯侧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上硕。值得一提的是渴比情,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上实排,效果出彩囊。   车身长度比上代车型减少了25毫米粟腊吼,离地间隙下降了50毫米菊瑞蒜,仅剩130毫米尾怀难,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拜宦海,但却令离地间隙接近轿车时,轴距则仍然保持在2620毫米认,整体效果比老款显得修长不少焕冯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雄,在实际驾驶过程中插睹,提供给你更加宽广的后方视野龚富,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瘦凶唤。   现款CR-V提供17钙水、18两种尺寸共3种轮毂式样愧碧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芯碍搪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钙刹劝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面都淌,车尾向外凸出比较明显骇,给人一种臃肿膨胀之感碘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碗花盾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显笆,给人一种臃肿膨胀之感静灰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积校笺涟,为实用性又添一分泉,从之后的销量来说阂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受什,保持着高歌猛进的态势茎蹈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藐呐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力糜粉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郴还、精心聪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm反,排量仅有2.5L丁氦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谋地。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唱对,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它们,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力圭疙。   第三代雷克萨斯IS鸿凹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毙,全车线条设计更显张力认簇泛,饱满的肌肉感让人过目不忘袜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贸跋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帅,丢失了一丝霸气凌颂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姬,长宽高分别为渴卑:4665mm花缆、1810mm虚、1430mm宋疯菩。同时轴距也增加了70mm耽寂,达到了2800mm垢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言砰般菩,其前后配重分别为53嫉凯:47筷率。接近前后1抗稍:1的配重也体现了其运动本质屉脑。   IS车身侧面短小精湛虾剧亭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顾晒嚷,显露其灵动的车身姿态垃咳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙即便膳,依旧是纤细吨线掏、锋利浮添,绝不与传统设计相妥协瞪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见率。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冷券傻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力没漓怒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碧。   毫无疑问拷铺窍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乡介江。你可以觉得它设计非常超越递穗翰,也可以认为它很有美感嫩及,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稍蛙宪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞪手温,石油的消耗量日益增大促,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油攻,排放着大量的尾气儒淡十,制造着日益严重的雾霾天气豹趣涪。汽车尾气的污染降化,越来越成为大气污染的重要元凶剂。开发替代清洁能源怜仍,代替排放巨大的内燃机麻淳,越来越成为厄待解决的课题嘲巍。现在很多厂家都开发了混合动力车型夕,这项技术基本上成熟了寸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平徒,也没有成熟的商业模式来进行推广秃饥捎,即便很多条件还未具备速,即便这样那样的客观限制潦狄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淌苛,叫做启辰e30晨风臀,这款车还没有上市酵藤,很多技术参数还没有公布狭壬袄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踏,介绍给大家稗痛。但即便如此贝透奥,这款车还是有据可查驮空,开发平台来自日产聆风电动车脸呐,外观也和聆风十分相似催讳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暖渺蛇,2700mm的轴距和骐达相同廷桂,外观的样子也有几分相似晃娇。但明显晨风的很多细节显得与众不同嘶,前脸没有进气格栅的设计骸麻鲁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倒晌。而据厂家人员介绍挛媚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桃,而是单独开发官。   尾灯使用了LED的发光元件牌呻,看起来更加醒目喝径瓮,垂直的长条状样子也很有个性痘。但在车尾上外算功,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伸嚏,用以分担电池组的压力脓酸,这在晨风上是没有的茂。   本文导航耗佩誊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奶媳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)起米惨,照片上看它挺精神穆,设计有传承有创新俱了割,硬件配置有增有减乐面肋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情德涧砷,没能去测试现场参观参观识变踩。   命运总能给人惊喜摄是。上周五下班前河砂露,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黎挝,领导突然走过来跟我说盆汲袄:“来了个顶配竿F兀克斯伺海,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爬,周末的小幸福就这样碎了一地徒,我得跟两台机动车泡在一起败。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝季,坦白说现在我对它俩都“不来电”乐谰。这样也好膝衬,好歹保持个立场中立对吧奖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满块绞惮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待攫庞,比如为什么海外有独立后悬架堡蓬括?国内全是非独立后悬架固徐?其实道理不复杂懒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惜佰,既然如此郊岔,那就遵照做生意的基本法则来做横,降低成本拘蠕裁,攫取利润陇保断,无可厚非隙斜。我相信如果改悬架车就没人买皮攻,那他们肯定不改烤妨。   福特比较谨慎点烘提,善于跟消费者打成一片倡褥瑰,挣钱不忘树口碑苯,好口碑又促进高销量惦,顺利打造良性循环圈磁。尽管它也有这样那样的问题头测镜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亩,值得大众好好学学踏。话说回来酷晴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搜。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿比伲克斯剔,是各自家里的明星产品裁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劝履。把这两个重量级选手放一起童尉僚,能擦出什么样的火花来熬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利徒畔,似乎这样能出一口恶气逢蚕。不过我得劝各位一句看豢:百花齐放很重要济沟,一枝独秀最糟糕啸。   ●外观   扯半天总算进入正题额,这个阳光明媚的周末趟迫丸,没有雾霾的打扰镰仍,我把两台车放在一起拍了套合影算。看看它们靶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7壁,一个是16.29万的顶配版两厢概澹克斯峦骡。要说家族式设计乘,大众当然领先其他厂家味花嘲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服我,福特的动作稍晚一些闺咸,效果不赖差登。   所以当高尔夫7和赴冒浚克斯站在一起的时候但毙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惨缎襄。谁好看我不说酪衡踢,大家都有自己的喜好表。两款车前大灯组内容丰富路协痊,氙灯式哩、日间行车灯炽颈、大灯清洗舌、雾灯一个不少档矛千,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喷垦乌,而杆丶裕克斯的则要花6千块买选装包跨好骋,朋友们掇,要享受还是得多消费啊俗。   车轮部分有看头嘘薄。概幔克斯胎宽215mm勿楞歇,米其林博悦轮胎豹箱胸,轮毂造型带感爆挂,给个好评帕杀吞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汞跋卞。高尔夫7胎宽205mm拼霜端,似乎缺乏顶配车型应有的气势祷饭股,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疗耗。   车尾设计各有出彩的地方撬铅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哦官嫁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戈锋汀,LED尾灯是个加分项铅,盖辈燃郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缓蠢。左边那台风格沉稳一些抹,右边的青春气息扑面攀,你喜欢哪个本?" "  “牺牲一定的车身刚性躲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镜速,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后婪棱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筷。就在上月孪垒盆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本塑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骇芳,至于奔驰C63 AMG讽杰肠,目前还缺少这一车型弛。   由于是RS5 Coupe的系列车型监未标,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怜碌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾澎少,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刷帛惶,毕竟除了性能之外墩物,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痛稗辈。   延伸阅读 欠拌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案画,其中包含对车漆颜色采劝、内饰颜色以及电子功能等自主选择戈樊辩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堤,所以在配置解读方面扣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注低石,并将官方价格告知大家为对低。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溺疚,软顶敞篷采用电动开启链奠陛,时间上需要15秒即可崩汐,而将再次闭合需要17秒钵俺百,其开闭结构为多连杆双片式烩呕裳,这也大大缩短了开闭时间卫改故。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钵,为了不过分降低运动性草椽池,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饥。排气方面也是RS5的一大特色锯淀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弯使妥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殿,而在Dynamic模式下会全部打开蒋蔷。   本文导航毛佰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线噶沃,或许大家已经是心里多数京,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戮欧,定位于新兴的小型SUV市场涡惯完。众所周知缄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兜,长安铃木选择在这一细分市场发力汉储,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墓输。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX方恳吞,通过对比分析圭拆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诧夏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氯斯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狼桥,搭载1.6L发动机咕围,匹配五速手动和CVT变速箱停,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纲、2.0L两个排量六款车型歌礁鄙,同样匹配五速手动和CVT变速箱售稠围,售价区间12.88-21.88万元旅肩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观告:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汐书,通过下表的数据显示得知腺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手规傅呛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仁型蜜,相比逍客鹃蕾乡、昂克拉等车型同样处于劣势险伞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起醒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹救复寿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汕,还有与车身不同色的黑色包围编、车顶行李架垃闲,短小结实的车尾胃敛扒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赌贡筒。车身颜色选择上开粕,S.CROSS锋驭提供了极光绿案挂猎、皓月白星察畏、星辰银旦贯、丹霞红枷弄煽、银河蓝和晶岩灰六种颜色廷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妈活,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岁科,雾灯似垃攘、下保险杠也经过了重新设计辱耸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胖颗携。车身颜色选择上稠磊矾,劲炫ASX提供了珍珠黑墒疾鲸、极地白诡滥弊、翠鸟蓝丝另、酷银检、钛灰五种颜色偏睡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面比,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘉捶捶,前后雾灯扔箩岗,并配备大灯清洗功能闪浚毖,外后视镜集成LED转向灯;同样菜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲍侨,带水平调节和自动清洗功能桔糜肌,其外后视镜没有集成转向灯泊勿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂残俏俗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剐贝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂彤勿,二者均为铝合金材质箱瘁。所有车型均配备优科豪马轮胎母。值得一提的是晚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喷洪,这在同级别中比较少见平揣绞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腻倍具,根据车型的不同尺寸有所区别褪,低配凌蛔哪:215/65 R16篓,高配肖勃:215/60 R17豌讽,轮胎同样使用的是优科豪马疚肉书,同样配备全尺寸备胎苏,两车在这方面都表现得很厚道籍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溶蠕是,第七代车型庙滤陡。其指导价12.19-14.49万妮,这是配备1.6L引擎的价位顶可。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拦坷赊,账面要准备好14.09-18.29万脊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纠,当然瘦迸,身为第七代的它什,在冲击属于自己的又一串“第一”席诉。但我们相信腾嚏,短板才真正决定高度供泪钳。   全新高尔夫的德国总设计师说拜,它的设计主导思想为“简单既经典”聊勘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分握湃:中网与大灯的相对位置磺肯插、拓宽出车身有力的轮拱棵罕矮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抄瓢签,这台在中国拥有极高人气的两厢车菠,一露面亩,就好评如潮处。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解射捕,但还是要将6/7重提耸,除了外观上的差异弛绒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上穆徒短,比第六代车型要长56mm萍。而整体车身比例上奴铃蹄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喜傅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm故拉,轴距增加59mm阑度,从而提升至2637mm酒龟侵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冷纲,但新样式的内部构造也足够炫搁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帘人绅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念档窜。高隔音性的特殊树脂层涪垮效,形成3层薄膜结构怒。它拥有很强的抵制振动物理性能戈嵌匪。   直接跳过撩人性感的腰线晦忌啸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型佃蓉牧。相比海外的双L型臀,或许辨识度更强一些侗瀑拧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浇,但高7的不一样锚毯鹃。细心的你会发现赊媚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浇,才会主动启动蹄痛,并且拥有厂商宣称的132°广角闪涧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雾鹊,天平再次偏向了驾驶者一侧桔。整体内饰上翰貌都,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膘:放弃中庸的设计理念贯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凑垂。不规则的T型区翘叮恰、活泼的金属线条点缀氏闻锯,让全新高尔夫大变身羔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荤刺,它能够让你感觉非常新鲜湾靛。   坐进高7内软普瑞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗克端旧,比普通天窗大了30%钞。而外掀的开启方式有点奇怪苫久旧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刷灌,同时还为内部提供更多头部空间饶。   大众车型的人机工程向来让人放心姬响块,这个角度的方向盘栏勾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苏拔遂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扛,或许来个拨片更有型吧北搏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堡工瓷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓮虹市。   本文导航微砰:" "  在国内的SUV市诚炙锨辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丧碧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趣秽,正因如此锣烩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茅狈箍。   说到大空间撇、七座设计户翠、配置丰富的SUV颅篓嚷,北京现代全新胜达是其中的表表者实,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型香,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓷帮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禄胜,下面我们将对这两款车型进行对比分析河微。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓶硼童:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崇拆,设计上中规中矩搬杆戏,采用了哈弗新的家族式设计元素惶拐哪,这一风格将在整个哈弗系列上普及兜储,代表性的设计元素有哄竿:大尺寸U型前格栅池便,粗壮的镀铬横条格栅反侨拒,时下流行的“X”型前脸攻扳姐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美截皑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唬辩隧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的五,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尝棱沫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岛熄圭,再辅以造型锋利的大灯灯组堆,极富视觉冲击力秘晒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漓甫,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔚。" "  如果提起讴歌品牌禾,大家一定会想到MDX这款车困巍,究其原因萍疽庇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型截娟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型福,拥有讴歌最顶端的先进技术拐。在2013年哩猫偏,讴歌上市发布的新车相比以往骡,算是非常密集的唉腺。即将岁末翘狈城,讴歌的新款MDX也开始上市销售粪。作为新款恕,MDX的售价降低了撼谢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宋傅磁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蛙焙极?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术砍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮何罕捎。使弯道驾驶更加轻松襄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苯秽,在车辆制动时矾烤,通过制动延长扭矩矢量分配拧,提升转向的循迹性 狈,这在之前的讴歌车型上是没有的刚,包括RLX罐外。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称犯浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由劣。但我们看到京,在讴歌品牌乃至本田车型上雷伐,自然吸气发动机依旧占据主流仁任许。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羡拷氓,在新款MDX上使用的3.5L发动机丛,带有VCM可变缸技术狙熊,在不同的动力需求下让裴,发动机自动切换工作缸数寸刊,用来节省燃料侵捕,提高燃油经济性抛刷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上本吐急,使用了全LED大灯奠卤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法加此,不止在新款MDX上出现旗歇,旗舰轿车RLX上同样具备多。但和MDX相比苫,RLX的前大灯内部结构稍有不同绿陇崩。而MDX的这种全LED大灯廊汹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平讨,但据了解讴歌正在向这个方向研发芯吐局。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务攀耿,其中大致包括救援秽卧、定位饺薯抨、导航检索等常用功能冒舅。但值得一提的是壁峭,讴歌的这套系统在整车质保期内颇洼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的令。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涉滑料,讴歌也加入了全景摄像头这项配置危艇彻,通过车头藤词涤、车侧嘉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宿袄糕。对于前方障碍鸽、侧方停车侣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用校。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助列炯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鳖歇响,MDX采用了59%的高强度材料牧话,热冲成型一体式门环等途径裂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膛雹。   本文导航弯:" "  在新一代天籁发布之后递,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溅。二三十年前孩淬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越康,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车行渡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前僻。而谈起这两款车维蕉郎,目前多数人对它们的理解是烷氛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长班即,配置增高奇悄酬,便成了公爵和君越权铃廖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仕、动力和配置等等护陌塘,却有着极具诱惑力的价格蒲黄趟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喂朝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乏却莽。可它们究竟有没有这样的实力诞图?两者比拼洗内,谁又能更胜一筹凭鲁?本文即将为您揭晓褥兄隆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仙,售价区间为23.59-36.99万元棱逻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版关点期,两车售价分别为29.98万和29.99万雹榔,价格非常接近蔬然,比较有对比价值石迹春。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显河蜕,主要是雾灯泞拱、轮圈等几处细节可以加以区分斗,尤其是中网变得更精致委嗅,车头更显大气胳。但也就是这些细节的变化偶逼性,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿歌履。   大灯方面报同,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驴,不同之处在于局奖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勺墨。   车身尺寸方面遂钨氨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)懂剃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汇示,君越的长度同样超过了5000mm粒宿夸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屋咖呐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面武难绩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膳褥坷,并没有追求锐利裳江担,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渡塑惠,腰线设计是其外观中的一大亮点恨桔承,并非大多车型采用的一条笔直线条呸懦,而是在B柱之后便缓缓下沉瓣獭型,在后排车门上形成一条折线电盼既。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舶苗浑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泥犀。   尾部来看功勃聘,公爵与标准版天籁造型基本一致户茶,尾灯造型也还是一如既往地犀利疯场粗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裁弊瘸,为整个尾部增加不少活力蓝沸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合遣滇肖,使其整体感更强泥社挪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鸡理歼,轮胎方面品,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祈继,更为霸气涛垦。   ● 外观小结痛: 两车均采用年轻化设计忻全队,稳重气派;车长均超过5米晚答鬼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上深扩搪,君越表现更为抢眼等呵。另外篮惦扦,从个人角度来看歪山,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计笺睛,相比之下它的造型更加简洁舒吻佃、规整奠怜烧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毋嘘舜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兄赎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诗群,足以呼唤出你全部驾驶激情毫。你可以视它为野兽反,但我更愿意称它为内敛狂徒火,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叛餐。它是驾驶利器客醋曹,也是很多人心中的梦想之车天泰唬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG何浅田。   既然说道奔驰AMG夹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瘫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样多士委,都代表了其品牌车辆高性能版显滤糕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款褐尝替,这些车在发动机配置调教暮羔,底盘调教桂幕杰,外形和内部设计上都远远超越原厂车怠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型色扇,它的长宽高分别为4707mm炔、1795mm和1391mm吨尸,轴距为2765mm校冗量。参见下表可以直观的发现改废平,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锚倾儡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面喊敖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同级。但细看之下蹲耍,还是能明显看出差别海拼车。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位餐容。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苟,流畅迷人更具轿跑风范闹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缴腹。   除此以外纯丢贝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铂丛圃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蜡祈僚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撤,前轮尺寸为235/40 R18盗孪,后轮尺寸为255/35 R18哇斑冈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力栋莲,以获得更快的加速度看链并。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祷片女。   车尾是C63最为霸气的地方扁淡圃,四出排气管宣誓着其运动特性连,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俗,从而提高车辆的稳定性粟船皋。" "  11月12日捐畦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市币畔撤。无论在平台还是动力上攘,这款车都与标轴3系基本相同毖摹牟。动力上咕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夕秘矩,依然分成风尚仙、豪华和运动3个不同设计套装魔拱裳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朝娥。无论怎么看颓,4系都很像一款双门版的3系焊锻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢懦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系频。   虽然名字是4系暖岭,但如果只看前脸矢,恐怕一眼很难分3/4系曝拇。不过仔细观察细节的话躺黎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眠。比如更大的开眼角设计扯慷萄,更修长的双肾格栅险白,还有明显不同的下进气口设计风格九楞卷。当然讨,了解宝马车型的消费者都知道篙才旧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箔。此外肛,前脸还针对空气动力学进行了优化谅侵。 【左剧翻孔:豪华设计套装(选配)/右侵:风尚设计套装】   侧面造型上去仙呻,4系明显比3系舒畅很多谅娥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条华,更修长的车门对此也贡献颇多惨癌。不过轮胎规格和3系完全相同翱,似乎很难体现出这款车有多么运动堑呸。另外退来罗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弦奥,和前脸的进气口配合鸡,共同为刹车系统散热眯嫌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膳晨歇,不仅装饰性强氰谜,看上去也更凶狠挪想。   尾部设计上躬襄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素封。猛地一看依然很3系翰,但饱满的线条体现了4系的不同壕捞廷。尾部虽然整体很“壮观”猫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹃密估,别有一番风味负。另外仍漂湾,根据套装不同尘监连,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侵络掇,实拍的运动设计套装为两侧双出告夯,个人认为设计还可以更精致一些煤。   车辆提供告劣钡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楷:北京市海淀区闵庄路19号   电话返:(010) 5872 8888   本文导航逼痢芜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钡暗沦,自日产逍客2007年在英国上市以来钱涧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来假。各汽车生产商自然毫不示弱诺放,都想从这块有潜力的市场分一杯羹称踌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年统略恳,公司就对其外观和动力均作出了革新瘦捅技。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司需,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孪。这款车售价要高于ix35绞蒙瓦,标配版的售价与高配版的ix35相当锤摩。较高的售价并不会对消费者影响太大狮卧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力四阀。 ? 现代ix35   除此之外劣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晒。完美的驾驶体验粉,充足的动力表现块蝎,日常的实用性以及低廉的养车成本帘夺庇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惜席坊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹲溜收,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呕素。CR-V的后备箱打开的角度要更大丁,后车门打开的位置更高记糙汾,加上方便的一键式折叠后排座椅割,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜护。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的损郎惕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糕芒菠。ix35的后备箱地板离地面更近俄土,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绒蚕协,他们要对此多付1,700英镑啸迷碉。其余两款车的四驱版腺却:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犯。   从标配版本来对比三款车拣被腑,ix35要优于其他两款淖。SE版就提供了后排加热座椅侵,方便商务人士乘用脑。高配中更是有导航尽蜂汐,蓝牙氓寐炬,真皮座椅伪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潦手摹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑教汗。   综上所述篇麻,我们推选出这三款车的排名分别是痹秃赎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的房佰,但是它的驾驶乐趣却是最大的秋寂时。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菲柔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寇婆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磨垛删。低的污染物排放衫,强劲的动力表现屡邢斜,新引擎的装配让该车重获新生虏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撕清哇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弛。不光是低廉的售价曙,标配版的实用和保修期的延长幸氢,让该车十分吸引人扫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放傲俯衬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崎瞄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品性轨肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏蒲彻,严禁转载么夺领,违者将被追究法律责任戳啪桐。责任编辑钉莆瘫:李敏" "  在国内匆秸赤,提及福特这个品牌袍浓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚馊苯矗克斯和嘉年华彪豹花,但福特的精髓决不仅限于此深。在美国疮酮观,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茄。近些年来奋浆惠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褥,先后投下了旗下多款SUV车型痪滥,其中包括翼博峨、翼虎豆慕、锐界以及今天的主角探险者叔冬。作为美国销量连续15年冠军的探险者伦,它在中国的土地上能否再续佳绩瓢?带着这个问题么宠锑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坟溪慧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱荒睢,也是其第五代车型练。在今天看来骋,福特探险者圆润饱满开,又不乏美国车标志性的肌肉线条癸我缮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求克缅。但早在1990年簧良,第一代探险者刚推出的时候宠狮痘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多渭。   随着时间的推移纬倘漂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变工前,与其说是改变马腻,倒不如说是更加顺应潮流技。早先的皮卡底盘不见了踪迹沟谱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孟罐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摧处。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娄矗?结合同价位车型做个比较不难发现赖峨,探险者论尺寸绝对傲视同级宏久鹃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV存,“尺寸”无疑是其最大卖点磋南。它的车身长认、宽涟、高分别为5006mm俗、2005mm和1743mm稍,轴距为2860mm卡困涝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV忱删,即便是与奥迪Q7的对比中嫡,探险者在某些环节也不占下风杰官。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涛蚕,探险者的最小离地距离为193mm摊似诽,接近角和离去角也并不大输潦,仅有21.7°和21.4°舶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绊。" "  引言氯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点童,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谭济,其采用了全新MQB(横置牧恚块化)平台生产捌疵,不仅在外观亩僧、内饰方面有着明显的变化维煽四,更低的生产成本堵、更轻的车身也使其有着较大的优势盒。此外汤,作为其老对手的福特妇郑克斯当然也有着较强的实力宏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秒抽。今天斜隶,我们就来为大家对比一下慧攘,看看这两款车型谁的实力会更强鞘。 外观伟骸:低调内敛大众风对比时尚张扬改辆扰辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感坞涸,但在设计风格上却有着截然不同的一面仑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陶懒。而讣览悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息类臣保。   车身尺寸方面泵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讽鸡秸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叙蒲李,轴距也增加了59mm曙坚,整体看上去更长更宽更矮护挛碎。但其主要竞争对手付┎。克斯的整体尺寸依然有着较大优势具。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胖、强壮杜棠湿、凶猛稼亢森,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象经盯。试驾被安排在了蒙特卡洛筹,我们被热烈的目光追随了一道热猩,同样些,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捶歼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烂糕恒,它的对手就已经锁定了小浦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标说琶环,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腺,他们选车就两点技李,第一样子帅锑,第二性能足够强大钙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苦德。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车峦。恰恰如此酿氰,它看起来很漂亮试,尤其是车身各个部位的比例与线条阜送颊,挑逗着所有人的视觉神经晌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垒惜婪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顺捐楔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实普累里,而且更杀气感更强恋。怠速时慢慢靠近鲜,它的躯体在微微颤抖论工,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渡。   细节方面奥迪从不偷懒菱吠岔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庐省,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾录霞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拨彭奉。在我看来墒稿册,这样的视觉效果已经足够征服所有人必,如果你觉得不够醒目勺,还可以选择将卡钳漆成红色撩啤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寄拭夸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衰玛,120km/h时自动升起氛,此时的样子最为动人痉楷,速度降低至80km/h后便会自动收回悸涵催。   进入驾驶室并不费力层眠,内饰与A7或者S7基本格调一致架,简洁朴实七讨,中控台区域保持原有基调瘦,有人说它沉稳落灌,另一些人说运动湘耻纬,在我看来这就是奥迪的风格蜂桨堤,可以满足很多人的口味溺咀,一切气氛都显得那么熟悉隘。   车内有两处亮点让我记忆犹新脾十,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睬偶赐,坐上去的感觉也足够舒服缮监。不足之处在于它的调节方式太过简单欧女,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腥催触,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能划逼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岭捷,手感与大小都很出众哇,令人爱不释手膝蜜北,最关键的是RS系列专属的造型非常激进忍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轨,善于抓住驾驶者的心雇黎翱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分添帽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逻没,两厢版掀背车开始越发备受关注姆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伍,强劲的运动性能也是非常重要的指标姐摆撅。就在本月初胆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求燎棉握,除了朗行运动版之外搜晦杯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冗豢。接下来咖,我们将两车放到一起圣慷款,来看看其空间和性能环节的表现如何钞捐瘦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昏谓,如今的情况则正好相反俯沏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抛凶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劲,两车的售价还是非常值得人期待彭双线。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了港,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尾蚕,前脸没有任何改变嗽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漓,但给人的印象要更加动感淋嚏。   车身尺寸方面酶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钠攫晨,各项数据都要比朗行运动版更大一些揉避,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疥舵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雄估休,比较适合家庭日常使用币卜。轮毂造型与三厢版没有区别猴。在发布会上毕擅侗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔽,相比科鲁兹掀背车不够运动浚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑砷建娄,线条更加自然边疆煎、流畅劳岗。两车的车身腰线笔直且显眼瞎讥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腺车馅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影前融,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亲存渺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果团臂考。同时胶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能松荣垄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胜,点亮后的视觉效果非常不错掂瞥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰困。整体风格也是保留了三厢版的造型甸东瘦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梢甫。2008年拓陷,丰田Yaris进入中国市承睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数本讽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肋铜贫,想必原因大家都很清楚捞,致炫在各个方面都已下足功夫毫弘瘟,为的就是再续辉煌灰。   致炫外观灵动时尚沮另,带着一些年轻的运动气息笛哄,车长为4115mm炊墩倡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艘死瘟,比老款低50mm;轴距为2550mm那,比老款长90mm阜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捞哦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”估判,这样的设计更有利于致炫的散热剿懂粪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱该常捌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澈莎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悉。   " "  在这一两年中洁劫涣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骏,究其原因递退吧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叉。另一方面路呻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嵌芜。代表着大众在中低端产品中的最高水平菠课菱。如今微,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫡茶刚。带来的改变很多躬,由MQB平台带来的更多越级配置爱哥,外观内饰的革新苟鞘,动力总成的变化屏狡,当然还有后悬架的改变枫。能否继续神车称号叼,笔者觉得极绿拜,可能性极大模慨晤。   ●从固定平台向娜伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕芯偈块化平台的车型垛梅纪,之后秃危,从这个平台开始败亩,还会有奥迪A3等车型陆续引入簇锻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斥绷逢。但从高尔夫7开始尚,这种概念将发生改变揣憾骋。MQB乃希块化平台生产洞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留漏,后面我们会详细说到父。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甸淌,必然是一台有传承有积淀的车型木。经过几十年的发展和变革衅讨盯,没有被历史淘汰钙汤,却总能获得新生和换代磁海。我想符合这种条件的车型真的不多啡坷。甲壳虫也好庞狠,卡罗拉也好扰,都算在其中拣渺念。高尔夫更是其中不可或缺的一款狸按,从第一代发展到第七代牛航,我们发现颈朽,很多经典的设计元素没有消失纳,而是作为经典传承下来稀,但技术却在与时俱进的发展死氓咐。直至现在替按,高尔夫7的出现壕叉,能够看到曾经的影子表谰离,也能够看到未来的趋势节。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恨蹭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泡抱叛,今天在紧凑型车上也上演粹付脆,只能说明烙恐赁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视葡,也从侧面看出九街簿,这一级别的竞争是多么激烈嗜南,高尔夫7的轴距加长了59mm辨公,反应在车身上嗜滦,加长了56mm功。这让我们看到竭,高尔夫7并不是一味的加长懈柬牟,更兼顾着车身的整体设计期,以及操控能力的全局设计冻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了森驮,争议很大妥狗话,但貌似并没有像新速腾上市时那样狸妒,引起大家的太多反感寸搁。或许一汽大众的这场策略大变人,已经让消费者黯然神伤了姥。大家也都知道幻,这是没办法改变的事醋窘,想要四轮独立悬架媳疼,会有性能版车型作为选择幸乖虹,要是纯家用簇,就只能接受这个现实十毫。   本文导航令岸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV饲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葱涸申,这仿佛已经成为了一种定律古拟吼。话说回来借权,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手受每,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望危络,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茂沏离、做工拳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼博皮上,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鞍绒莎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墙霓,为更直观的进行两车的对比分析堪柯场,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车投,需预定等车时间较长荡累硼,主推1.5T车型)作为参考对象酵楞谩。备注礁定贸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高画裂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看间蛙赎,瑞虎5和哈弗H6各有所长含,瑞虎5车身更宽胸、更高蔑汞,而哈弗H6车身长度堤、轴距更长模。另外这两款车的外观设计原创度较高杀绩臼,没有明显的抄袭痕迹马连继,且能够符合大部分人的审美观缅佩,足以体现出设计团队的用心程度失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肖,意在塑造最新的家族风格前,整体呈现出大气僧、时尚的感觉菩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择入庐奥,包括徽墨黑诧、烈焰红马粱橙、赤金棕瓮蛾、暗夜灰略、皓月白和丝缎银莽碳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帛揩烁,其更侧重于简约凭陷煽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荆桶。车身颜色方面池,哈弗H6提供有经典黑痛钵、雅致银息、简约白算跨狭、中国红视、风尚蓝哇榔稠、摩登灰拍性滦、醇魅红惕、睿智棕共8种车身颜色苟。   前脸部分填剧角,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晶慕忿。瑞虎5前脸层次感较强玖踩陵,大灯巧妙地与中网衔接坪,而下进气口被分为了两部分拌,下部与底部合适护板相连接憋闺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陶卤拿,没有太多浮夸的设计胃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崎贫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诲誊,但绝对属于耐看型猫煞,整体间流露着SUV标准的稳重气息齿盎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔡搅矫,车身侧面给人以更修长的感觉骗脓隆。另外缄放尼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肝啃,车顶均配有行李架乱蓖鹤。   同样的骂设,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感府眉违,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荣污,整体比例协调没有过人令人诟病的地方还喷排,厚重的保险杠更具力量感侯捂。   灯光配置上橇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强犬冗,内部灯组布置较为新颖滩绣嘛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩权途胆,常见的柳叶状大灯造型好悉,常规的灯组布局耽胖腊,带有透镜的卤素光源大灯时,提供水平调节功能朴孔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窘谈呛,看上去更为醒目和美观木,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源遂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应型。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汝播,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇费考仑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痰,同时越久的期待会带来一个重大问题汕沧胎,那就是新产品如果不能做到完美韶立,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时表炔奉,两条定论由中国媒体陆续传开剂仕会,首先它的相貌不错攫疟,其次来到中国的时间也不会太长了蛙。一个月前阀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞬棵臣,为何这么说户崔魄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晚,通过细节上的修改窝钝,使雅阁更贴地气然。   设计师在中国进行了大量调研工作湍,最终他们得知了国人的喜好订,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梗捎达,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撤烘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昏恋的,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梅八馁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揽,在如今大行其道的“加长风”面前毒郸,本田倒是走了一回不寻常路毕,这也是让很多人吃惊的一件事杰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峡咐链,究其原因我想和C柱造型懦合唐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咸吞揽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焚匡,先是放弃了老款斧头型的轮廓溅科,其次将双出分置排气融入到了包围中莆汕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚色鲤钨、动感靠拢哺痛。   本文导航免亭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座譬僻呈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棚聘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缕尘冗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事首,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩图,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粉腊措。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳航垄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驼捻。相比之下虐李,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伺呜绰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洁沟。总之这个价位的车型腺化,只要设计不太出圈消费者都能接受晾酚炼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伍垛,即便轴距也仅有20mm的差距蔼,如果无聊到一定要分出个胜负的话啡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势按唾绥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讨拐粗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方居锌谱,在这方面长安CS75表现得尤为突出适锣垄。顶部的灯眉掳低灯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杭,虽说还是带着几分模仿的味道度堵,但却并不令人厌恶惦纤乏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型释,不过它的优势在于自动大灯功能抽闻,这是我们在CS75上未曾找到的配置入溶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化设掇孺,都是标准的SUV设计仕胃娥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苹,不过值得注意的是橙酞镁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捌,上下车时可以避免蹭脏裤子毖,这一点要比哈弗H6显得人性化糠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憾祭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17室度辅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倡瓶脐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刨齿钉,那也将成为它的一个优势湍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忻煞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刻垄孰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尽。两种风格说不上谁好谁坏篓讼且,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滴滑、更时尚的选择苹却硼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淌仙彼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者发孺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衅酬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刺翰抖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栖投眷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抹套,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屯。相比之下藏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汰拌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惕瞧。总之这个价位的车型钒赂,只要设计不太出圈消费者都能接受揣乘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵柿,即便轴距也仅有20mm的差距里惶,如果无聊到一定要分出个胜负的话睫叛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纯逢藕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上策赫切。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怜剑钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出焦问。顶部的灯眉饶俊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型概,虽说还是带着几分模仿的味道隋偶活,但却并不令人厌恶茸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兼桅烙,不过它的优势在于自动大灯功能覆熄翔,这是我们在CS75上未曾找到的配置平诉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卉猜,都是标准的SUV设计丘碑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似华仍释,不过值得注意的是临微泵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙输,上下车时可以避免蹭脏裤子拇窘,这一点要比哈弗H6显得人性化惕捻擒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恳褪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埠惨嫁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等试版坚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼潭拴,那也将成为它的一个优势嫡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溺焦较,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平架敛戳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隘。两种风格说不上谁好谁坏破,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粪档、更时尚的选择蓄韦氢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呛挪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帛锣,埃隆·马斯克就是一个奇人拴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坎篓变?下文简称“埃隆”)你噬。远隔重洋来到时差16小时的加州驾竣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镰竿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灌,一款名不见经传镐蔬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狙纺。在短短的5天内双,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试臣缅公。 ●曾经的TESLA疆扁:短暂辉煌的Roadster   2003年兄涸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拜,并亲自担任总设计师的时候说畦牢,他为公司取名“TESLA”纯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袜匙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)埂婪惧。而在十年前矛挨稼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛇报啦,因为在此之前公,没有任何纯电动汽车成功过拴墩。   不过很快鸽岗苏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虎京香,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肺脯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熔、续航里程短的传统印象铝婆。只是疟,那时的Roadster真的很糙煽查,很贵葛,很没吸引力凹软。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者聘比遣。   于是柒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”偏对丢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疽洞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率泻场,已濒临破产……”号经。   不过港孰刃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丢扦茅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悔睡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巫馅。仅从2012年6月车辆发售吨苟逗,到2012年9月这短短一个季度内偏行,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帛办,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诬沮,并且公司还获得了美国政府的政策支持挂。   ● 简约外形流畅饱满陇赡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吭酬盲?一个能够打动人心的外观设计栏啸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维募,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物情肖浅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者范。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院反隆,是一位年轻的美国本土设计师啃挂豢,曾经在大众汽车担任过助理设计师釜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计前奢权。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郡淋,马自达旗下的Furai疾硕、Ryuga忙弥婆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker句,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犊倍艰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扳弓呵。初次见到TESLAMODEL S的时候床为垦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系美磨携,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此实,难道这两款车之间也曾有交集乌?   多方查阅资料后才明白琴冉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的擅响皮,不过后来TESLA对其提起了诉讼肝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萝,还盗取了其电动车制造技术胜躺。于是紧接着瘸亮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赐朴,并最终完成了MODEL S的设计工作磨诬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)得兢,轴距则为2959mm刹盼。仅从数据来看辰秋胶,MODEL S已经算得上中大型车的级别敬猛,差不多和奥迪A6L猎、宝马5系Li等近似藤猜,只是车身更宽大也更低矮一些慧槽葡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抚。   整个MODEL S的车身上车犯抵,相比许多人和我一样同融晚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涤,椭圆形前格栅造型太另类了桅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肯捍绷,但是这也成为了MODEL S的标志类,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盟柒,所谓的家族式前脸门。   你或许会认为没有前置发动机的存在搁,和绝大多数的电动车一样救凡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了社,那就大错特错了舜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滥罐扑,动力系统和电池组唯渺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倪骚炬,就和传统的内燃机汽车一样揪故,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锻溯。   细长条的大灯造型很酷堤腔,氙气大灯停必垫、LED日间行车灯都是标配鸽强,和其他车型类似玩魄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撵堤、LED雾灯以及示宽灯氏。只是在功能性上MODEL S实在很单调巾,同价位产品上应有的大灯清洗梢睬、自适应功能等一概奉欠辅汤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肺躺,4年的时间违,经过诸多顶尖设计师的打造静伶恃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饰薯,再到上海车展的国内亮相堑票,今年广州车展终于正式上市池,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啡挛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丰吉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疟,这是中国自主品牌获得的第一个五星色狈厢。观致3四项总分达到了惊人的340分劝层般,这在整个2013年度排到了第一位路商撼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样视,接下来为大家解开谜团宋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屯土南,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讥版,观致3的外观线条十分简洁峨节荆,但又不失从容优雅贸洽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉韧,毕竟它的设计总监曾是大众高管适寝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竭供。   前脸看上去相当的饱满圆润叛蚀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叼狮帮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舒,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔽绦楔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陶痕懊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捞退。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切担,这话虽然有点绝对及峡,但却不无道理雌碍郊,在说服消费者购买自己车型的时候肛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秸哩廓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哇,随着时间的推移伙谢,两各品牌已经深入人心潮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潦丹钒,相近的售价派膘、同级别的定位伴,看看哪款表现更有诚意构富坷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靖,造型圆润符合多数人的审美陵,第一眼算得上成功莎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铜,细节处理更为立体很显档次捂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惊抒关。爱丽舍原创度极高四,很难找到其他车的影子恳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闷,只不过虽然车身进行了拉长静妹渭,但看上去依然是一副小型车的架势黔髓,气势上略输给爱丽舍蔫略疆。外观设计确实见仁见智诉丸腿,有人喜欢圆润稳重览屑椭,有人喜欢直线条的简洁利落靶衔仁,嗯好吧釜,各花入各眼抒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现届,新桑塔纳除了车身稍长之外烦绣娠,轴距贤克煤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妇同。但整体上两者都属于造型协调的类型订。   内饰部分墟驹孺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屋瓢。配置细节设计侗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计供,比如位于方向盘后边的多功能按键粒吉劝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垃前轨,则显得没有可挑剔的地方畔呛,只是限于成本庇涝腿,用料表现一般蔬户。" "  谁都没有料到短短几年览,SUV会如此火爆姬,从动辄百万到数十万的城市SUV羡挞,都曾经上演过排队提车的场景襄输徊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隋刊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醒,不同细分市场棠绍堂、不同类型SUV纷纷推向国内市尘摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蕾空,推出了其首款SUV--标致3008恢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘呙健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窟腿卯。而东风标致国产后价格有很大降幅瑰,15.98-21.67万的售价也与途观贯贫、CR-V熊孤笑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来就博,定位为一款入门级紧凑型城市SUV被仓。下面一起去看看吧佬。 ● 外观解析   除了高售价外亩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一券。太过个性疆,同时又不够精致厂。而相比之下泰雾桅,国产版标致3008要好很多会替,现代感更加强烈讼胖肥。前脸采用了小一号的大嘴盎,并且添加了镀铬饰条显示很精致鄙,也符合国人的审美赋阑松。   前大灯虽然不是氙气大灯驰淀,但是加入了透镜驹,整体观感不差扔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高馆脾。另外舱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洛硷,增加了前脸时尚感戏弧。   从车身侧面来看诽,标致3008加入了车顶行李架受兽涉,虽然并不是经常用到的配置屠,但是对整体造型的营造作用不小娠。另外辖,黑色下包围凸显了运动感红皑擂。   尾部是相比进口版改变最小的盗,不过依旧非常漂亮咎串氖,很有层次感芍。尾灯加入LED灯组健送,警示效果更好么妻。另外最值得一提的是其后雨刷设计颊较贿,在前雨刷工作状态下巴馁毕,挂入倒档粱俩,后雨刷会自动工作疏寂戮,非常人性化的设计篮惫。" "  说到法拉利星、玛莎拉蒂这些品牌殴杠漂,网友们肯定会觉得遥不可及墒,价格高高在上彪搂。如今欢夹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枫,它以89.8万元的价格进入国内市场囊派。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锌石。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现割幌,让我们来看看他们三个谁更吸引人沮视。   在市场行情方面伍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欢健桨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酬诚句。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设靠獭假。而其他两款车型均有不同程度的优惠拱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笛洗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咀刀,看起来非趁シ希魁梧的发现竟然落了下风我表,令大家非常诧异泉歉。但在内部空间方面舅累,Ghibli组完全不能与发现相比惕龋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肺,所以它的尺寸就不在此提及了风炒。   在该项对比中储妙蜡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呛陈,功率少了80kw亥牛凭,扭矩也少了50nm筏始,同为3.0T但差异却这么大撂。发现采用了柴油发动机罗睡伦,这款发动机的性能超众锋悸,在国内有些市场中非常受欢迎夕迟委。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孟。   对于传统豪华车闻言谱享,前置后驱永远都是最完美的驱动形式士炽漏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式揣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阀。路虎发现集成了家族中的优良血统甘,四驱系统足以让众多对手汗颜暗拉。   本文导航浇腹掠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厢碾,保时捷新Cayman在国内上市之后活荣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了号啼鬼,遗憾是试驾车迟迟不能到位梗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暴孝缺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豌篇,就当胜利喜悦之余娠筒纹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蕊尺浮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我会:不就是保时捷最入门的跑车嘛棺疗,至于这幅尿性嘛纽苗你?不过您还真别说尾,Cayman作为保时捷入门产品中橇,绝对是一部对得起消费者的良心之作背陆斗,比起卡宴与Panamera来说兰,工程师为它注入了更多保时捷的基因裳,说句通俗易懂汝匿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诗沫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史餐,第一代Cayman的诞生是在2005年歇郴率,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豹洪担,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骸肚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忿。   新款Cayman S外观简洁罢县锣,车身比例更是优雅的惊人申,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征混触欠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低跨咸唱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匈砍嘿。尽管如此宏标,这款双座跑车依然非常紧凑容坎棉,车身长度增加了33mm脚。车身前悬缩短了26mm伺态肪。   每次谈起保时捷的外观设计恃,笔者都是非常纠结的心情甩,恨的是德国人那副死脑经嗽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衰酷,喜的是哪怕轮廓没有变化弗绿悔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啃抚膛,或许这就是历史的传承吧碑玩蝗。   新款Cayman S除了迷人的身姿暴,优雅的曲线之外四毕,设计师并不是一味的强调柔美沃料,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骆捆,这里需要注意的是贫韶,这个大口可不是什么导流机构端蹿,而是发动机的呼吸通道谢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位墙催侥,加上凸出的转向灯设计帛为,相信任何人看过之后都是过目难忘袄,尾翼同时配备升降功能譬踩邓,时速超过120km/h之后体簿,能够有效提高尾部的空气下压力培段歉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酮渭龚,这个是一个价值不菲的配置氨,总价44700元等,如果您不满意当前的刹车系统翘锣扳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垦繁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辱欺,据说车用到报废了节蹬,它还可以装到另一部车上继续使用匆楔垮,简直可以当做高富帅的传家宝帮琳归。" "  国内B级车阵营的争斗驶,恐怕用水深火热都难以形容城吭,原本只是按国籍分布的对抗阵营担,随着时代的发展挽,已经逐渐转变为混战的局面鲁己,比如ABB三个品牌的中级车衔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惠物。同样的情况也发生在合资品牌身上伍卯科,民用车级别的对抗往往更加激烈粪察罢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缔砰,来自德系的车型是否会倍感压力畦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志估蒲惧,又考验耐性的工作豪撂绘。往往在某一个时段有一丝懈档樟嗉取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婆迪。网上车市最新推出的《抉择》栏目静峭颅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澳滔奠,做出全面的分析与指导效舌,以同级同价式、同价不同级等角度出发粮,全方位给您最全面的购车支持潜径。   雅阁和迈腾扔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吠居,也许之前并不会将它们划等号窗氦,但随着市场格局的转变篮损,它们也来到必须接受对抗的门口航册。当然宿,这场争斗的发起者是雅阁旗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胸柿,抢夺德系车根深蒂固的份额石,看起来是个贪婪的举措链隶宝,但能否成功却还很难讲毛得。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方方口,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的犀梅,反之同样江魂邢。客观的讲池裸伟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感非落漆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甲汾鞘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夏链,但是这个技术到底是否实际涛锭酮,还要从使用中来探寻确滩护。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卜涧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响愁咕。   第九代雅阁缩短轴距的作法络歧狗,是令所有人都无法理解的剖,在几乎所有车型都在加长的时候落,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍催,搞得你摸不清头脑青。日系车对于商务的诠释与德系截然不用欠撑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勿盯矾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兔绕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稼坍葱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能第蚂颧,就是最好的证明炊,据我所知急扰,直到全新一代奔驰S的诞生宋畦混,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的判凶。   本文导航悄稻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翠撇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拇撅。直到有一天芍,新速腾上市殊泉,后悬架变成了非独立结构囤,他们的崇拜似乎崩溃了奥煞。这还是那个技术控速腾吗块?随着时间一点一点过去波叉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版覆什、速腾GLI砰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痉。不得不说逗们鹅,速腾家族越来越丰满颓,那个曾经的技术青年落,逐渐走向千家万户齿,满足标准化的舒适性需求粪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者承,这让我们看到速腾到新速腾的转变彤樊琶,它变得多元诺港碑,变得成熟莽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满函薪传,开枝散叶就像一位长者耻。它不是急于求成劝,而是变得更圆滑更成熟郸美。记得一句广告语曾经说过么:“成功的男人荡校苗,有很多面姥岔唐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甲赴孪,它要更多变瀑,它要更多面茎盯活。蓝驱和GLI辛,一个拥有更多的节能技术甫败倡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戏算。当然孤部,价位不同霖,GLI已进入二十万大关损狮即。你有了更多选择撮筛哦,你没有了挑新速腾毛病的口实评。三种产品摆在你面前卤,要节能想达拉?要动力廉呻?要居家剧粟苟?新速腾都在这翻侨悼。    直至今日够,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倪疽,的确亭纷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品排骗,多少显的不是很紧凑动感匠烘翁。但终究那是一种技术执着理念下病顷,最后一代产品了茄。新速腾的到来似乎终结了这些桐,悬架品质降低切苍舍,操控感稍有不足穿,但换得更宽敞的内饰空间暴凯遍,等等等等笆保北。到底速腾进步了还是退步了类黑,我们无法一概而论螺添贩。但有一点袱,笔者觉得大家都不会反对温,新速腾的外观绝对养眼庙。你依旧能找到德系工业味儿锌,但又看到更多摩登的东西偏琴老。咸淡合适板,老少皆宜汇群。或许从这个角度来说眷卜破,新速腾是成功的堡巢。    过多的技术说明脊,这里就不重复了鹅插股,今天我们就来漫话速腾氰呛式。记得一次际检,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碎肃衬,立马对它的内饰嗤之以鼻舱。毫无设计感霜莆,直来直去虎,见棱见角备。或许不光是这位搞设计的朋友贰,很多网友也有如是感概融魔灵。他少了一丝温情斤,少了些许浪漫己侨希。不如北欧风情简约羡夕,不如英国小车活泼碎桔沉。充满了德国工业时代标准化生产的气味末栋。打开高尔夫寸邪、速腾帕辣箩、迈腾辱类酚、途观返、途安的车门拘恭,你都会得出同样的答案曝。或许疵,这就是一种设计选择光策歉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丛郴,内饰模具走点曲线也不是不可以锨碘,但当你仔细玩味之时评劝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美五。不浮夸蛙、不高调揽捕辆,你可以说它没有设计感侍宿猛,但它却充满机械美洁。 责任编辑稍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侍,也就是S-cross锋驭迪官,售价11.28万-15.58万元封寐街。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客浑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潦伎,其实并非如此陵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弛忻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凡多,我们不妨来进行一些对比去看看鹊炽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV问,也就是S-cross锋驭忍梨闹,售价11.28万-15.58万元刺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客恨狗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞍奇,其实并非如此恐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言噬桔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毁腔亥,我们不妨来进行一些对比去看看捆罢痕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上版朴底,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呸讼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泡潜,而且在轴距上也进行了加长檄仍磷,从而能够获得更大的车内空间是闻。其实就在此次广州车展开幕之前财据,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虚徘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甭伟铰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绷柬趁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谱壤荆。另外抖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瑟臣、BUS劳、VAN三个系列理,分别涵盖了商务姆骡馆、家用和专用三个细分市场缔绘。好了兄,闲言少叙炯窍弄,下面我们就走近它们以作详细了解吧涩莱凶。   外观篇钠夯横:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品故剖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唯私扮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象团,同时会在两款车型的不同之处加以说明洁理使。   该来说说外形尺寸了较,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灰亮即,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成判奠,与车头形成了很好的呼应稗馈汾,而且从整体上来看车身更趋向于平直咕。需要特别说明的是杉降,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翁,以应对不同的使用需求如宋胯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膜踩纫,例如高位制动灯开筐、门把手和牌照架尾琉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”书常,“中国车”翰聚脸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咆。“北欧品质”传承自S60封激,设计风格以简约时尚为主萄滴吧,选材用料则注重安全环保小危。“中国车”同样不难理解凭,“L”是个很好的代表杜逗,但不是全部藏。   就在试驾会的前一天福,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柑孰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上参。   ● 沃尔沃亚太为何物埔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壤诲弘。沃尔沃成都整车工厂惫帆、大庆整车工厂锭辑、张家口发动机工厂履狈筷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下第夕摔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统婪饯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准创。如S60L有约290家供应商冀里,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系始苯。而在研发讳、设计厦佩、采购和生产制造等各环节上频乐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步殴千什,采用共同管理系统次滤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侍,我们先从加长这个重点说起陆晃。S60L相比S60加长了80mm尽,具体点说应该是轴距加长了80mm巫。这80mm用在哪了呢荤娩庆?全部加在了B柱之后撑讽惰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惊,这里现在变得很宽敞抒身舜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剧妥诡,前排调到合适位置后孟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驴卵,属于勉强够用的水平;而在S60L中僵火,相同情况下唾洼捆,后排的腿部空间则超过了两拳兑及培,可以说是非诚盖郏宽敞九。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平硅妊獭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汤醒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寡滤悼,外形倒也没受什么影响较铅,甚至感觉比S60还要更舒展一些孪蒙耪。S60本就是轿跑设计风格栏,后门加大后串,整个车顶的曲线反而更平滑了赋。相比之下蔫侩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狈动,但却增加了几分优雅的气质芍赴斗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叹炉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素风精隋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条东。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”省,不知道大家对此有何看法何哼先。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓣沛患,轮胎为了适应国内更复杂的路况潍迷,将扁平比从原来的40增加到45筐士。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耍闲凹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匿枫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溜愧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陛经,而像坐垫匪跋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睬肺。这种颜色和黑色有些接近敲堆并,但更时尚暑、个性一些勒其。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘台温的、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盘金吨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喊,后排乘客得到了更多的重视付吭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毕千抠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅察戊忻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置句柿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地检,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恋肥桐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龋,可就在本次的广州车展上检涂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氓斜,并且两款车的售价也是非常接近琅祁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鹃绿厦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蚕柑害,并且它的设计也是由国际化团队完成卉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾该幂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顿纪,并且两车售价仅仅相差4100元效。观致3车身更宽蒜咕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势文。速腾则在车长与车高上领先观致3逼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表旦桶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驶高,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱貌橡。因为排量上的优势吕欧玛,观致3自然在动力参数上领先速腾哦捎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赂损粉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烙,后扭力梁式非独立悬架独。   本文导航锭弘箩:" "  今天给大家带来的两款车悍,其实已经在国内上市届,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301长。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腔绿裳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豁密母,而标致301可能大家就不是很熟悉了览痉的,下面忙,我们就一起来看看这两款车坝挽。 外观亥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辉袍,2007年进入中国拣崔。对于很多车迷来说厦乳,这绝对不是个陌生的品牌逞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掸,但可惜午蕊,无论是在中国的街头还是美国的公路上歇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们需。我有时会想这是为什么吝?诚然使迪,英菲尼迪的车在豪华感台瞥、科技性能和舒适性方面都不输给对手哆号,而问题恰恰出在这里岸道窟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面些,没有特长就没有个性监,如果是这样的话门,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢得为耗?   现在英菲尼迪也意识到这一点毒涛,且开始着力寻求改变矾、树立自己新的形象卤剂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品负洗趟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晦,当时就被其出色的外观设计所吸引清械,而今天我要体验一下它的新技术碳诚眷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镭茂,车身重量上的降低幅度也不大品午啡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26械谰,这是很明显的改善媳盾,尤其是在性能和燃油经济性方面汲皋摹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拎,并且采用的是锻造工艺讽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烈,现在英菲尼迪Q50的对手放和雀,如宝马3系看、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赋戈歪,希望Q50能做的更好酚芍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色船黑兔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性描,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序体赤林,但其实这些已经有很多厂商在做了炭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唇难耙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昂凰悄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化档蝎。它所代表的是一种生活诞据,是对待自己和家人的态度靶巨褪,是属于年轻人的精神疆募,是一辆车里。历经六代的演变葛胶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匣蕾洛,它虽然没有惊艳的外观蛔,也没有花哨的配置翻怠,但它是品质碎淋焦、安全牡、耐用的代名词骄。如今肯姐,第七代高尔夫已经面世棵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国联涵撂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腐松描,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在闲琴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同美,不再是一幅人见人爱的可爱模样侵寡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讥惰颇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墟膜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体等撩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淮配帝,仿佛是灵魂一样剖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定缺,但从我个人而言连,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓返队究,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一癌铝, 坚毅的C柱是永恒的经典棘,不管其他部分如何变化宽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戌佬。   除了车身线条外缸控,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撵兔敛,并且被那条“灵魂”所连接着淳,这在之前的设计中是很少见的颅胚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喂渺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乓欧。这一点很有意思偶活变,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯步钒赦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漠玛纽,避免了大家后续改装壳好谎。   说完了外观绥硷达,下面我们再来聊聊平台呈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淀图,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剐列返,例如POLO采用PQ24和25平台肖谎摔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翘茂蟹,06-12款速腾采用的PQ35平台钡,他们之间都是独立的品适孔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的串苍漓,它的优点就是几个级别可以共享技术牛九。   共享技术又有怎么样的优势俏?答案是显而易见的捷混。低级别车型可以采用高级别车型的技术实,在产品竞争力上绝对要远胜对手禾,并且还可以降低研发费用换慈敝,可以说这种耐允妫块化生产模式在未来肯定是趋势急滦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锹队,例如电子手刹淡迪孰、更先进车载系统翅雾饭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掣皖。   所以螺庭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夯,就好像是四代和五代之间的质变一样科地贪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蚕统。但是否真的是天衣无缝的设计沉俏,我们还需要用时间去考量肉硕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷椒,但到目前为止摧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告都提。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新料冕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔什付楷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机却视闭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)履。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嗅耻。   首先斡爱谈,大众的工程师对EA211发动机减重鸥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量攘。另外烩僚肖,EA211再次使用皮带传动苇,相比于EA111链条传动姓佛,皮带可以降低噪音和重量窝鄙。除了以上两点外扮烤睛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乘唯,在一定程度上可以减小阻力腺德捐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化射邻,EA211发动机参数比EA111有所提升董攫收,当然幅度并不会太大瑞,因为整体的结构没有太大的变化恍檬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中但。   既然说到了车重筷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恢,这其中就包含有发动机的20kg拆,而车身采用MQB平台后也随之减重腥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掳豌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用描,从官方给出的参数上看钾认,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km丹,这样的表现已经可以算是非常不错了删汹。   说了这么多界缆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枚上,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢歉搐?是不是像资料中介绍的这样完美怠仟?后面我会给你答案双胜。" "   在国内颠犬千,当一款车的价格到了百万元铜穷黎,那基本上就可以称之为“豪车”了涎辱,但过百万的车也分很多种武浑,比如X5灭檬、Q7之类的SUV季贫捍,亦或者911瘦粹、GTR的性能跑车焕裴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娇苟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者补蚂,除了我们经常能见到的宝马7系弹浮、奔驰S级弊控、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜂篙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系函。    注道卉删:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抗,但因为车款并不是统一的最高配迟娥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忙茂。   新S级受青睐欠陷捐、XJL独具英伦风吧茅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车监肠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泻版。其实渺霞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坑途,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粹钾砂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位播,即便不算是遥遥领先涵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来郊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虐颧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间端平虏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级金泛庞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入羞冲鞋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斜汐乌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膘结,在其内饰的做工癸疙绘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皇峡亭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言誊舅:在自主品牌SUV阵营里面涛党醚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栖,景逸X5的推出经过全新变脸侈皖净,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会褪椭诬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尺腹。 外观土荣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市馆吵疆。该车共有5款车型闺跋啸,售价区间为7.99-10.59万元躲枚。相比前辈景逸SUV鹤,景逸X5的外观设计得更为时尚壁扰捣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仙美。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晚久、俊雅红叼、珍珠白腿爸腺、琉璃金胳举虐、陨石黑碱魄啥、钛金灰级惦、马拉喀斯棕等7种车身颜色立韦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耙你。   熏黑设计前大灯突出其运动感踌,与黑色进气边框的搭配也很协调潭,比起三角样式更显年轻芍策。大灯内部采用透镜装置喜赌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泡牡。雾灯外包围设计突起疤不汰,很好的与大灯以及中网形成一体五。   同比瑞虎拍梅忌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显村羚,此外205mm的离地间隙疗骑,景逸X5的优势还是相当明显的浦恕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钦,同时为乘客上下车提供方便景。搭配车顶上的旅行架牢衔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纳并饲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剿,主要体现在细节之处的不同圣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚕试,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逼。   景逸X5后窗配备雨刮儒,在恶劣的天气还是挺有用的帘忌。此外全系标配倒车雷达狮期玩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像轰刻。银色后下档与前下档相互呼应聚雹,整体感更为强迹小耪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鸵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堤界,夜间行车的识别度非常高事躬。" "  前言懊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱昂ァ,如今的战火更是愈演愈烈改。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袖媚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铂肆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决存,看看在价格相近的车型之间奢夸恳,两车在配置上的差别究竟如何吧梆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔫府篮,作为一款全新换代车型清程,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒悖客”全面完成了更新换代雀椽夸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祈,只能算是一次小改款车型检溪煤,除了在配置方面进行了升级之外鳖端,外观造型憾稿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变迪肌孙。   在此次对比中籍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俊绒木,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹈,均在21万以内殴碧。同时又都属于各自双方较低配的车型空萄雇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鸽稠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹查黎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辩垂系。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厕围酥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荆嗽喜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据客魔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负船,现在还不是揭晓的时候恍爽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泞脖:mm) 4865 4930 宽(单位突焦粮:mm) 1820 1845 高(单位道阮:mm) 1475 1470 轴距(单位峨荡戒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞪颈吉,因此其在外观方面没有发生明显变化道寥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式澈彭胖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狮。前大灯组配备了LED日间行车灯涧归跺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骏。另外挺媒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现模断,贯穿全车的腰线非常突出谜,车尾则变得更平梗括。而与新帕萨特有所不同的是缸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涕彤档,而非在行李箱盖上歪署融。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性热蔡逢,但是国产版车型与美版车型相比起来看上,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娜家弯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚷喀。另外汕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耿,不过从C柱开始已与车身线条相融合痉抖,深度虽浅但是更加富有设计感垃。   同样裤肚活,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鲜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糙,并且颜色也不显得突兀寂巳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驹槐龟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抱添堡。内饰配色非常清爽侧茸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹错,用以进一步提升触感浪廓傅。   动力系统方面讳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI班、1.8TSI奔驹、2.0TSI让、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗅巳哨,在保证动力输出足够的同时也相对省油欠腥拭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墟固谷、2.4L和3.0L自然吸气发动机檀,在动力输出方面的提升并不太明显炮阜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合边。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俺疾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近履结扫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂龚,同时都采用了电动助力与电子驻车哀五。轮胎规格方面冕匠,2013款迈腾采用的是215/55 R16硅娶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妓腊卉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诡我,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注榔。事实上坷袜稿,自由光有足够的话题供大家热议煤啤,例如特立独行的外观水虫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞧瞄位,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叙香憋。日前划潍,我们得到消息浩东旦,自由光将在12月底正式上市销售空刑爸,所以当这次在广州车展见到它的时候拢,感觉它跟我们更近了恼禾晦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种版素,它似人非人莫,行动极为敏捷蹿罕,也惹出不少祸端雹,人们曾经持续对它进行追踪惭,但一直未果爸痕碱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斧薄拒:敏捷恕风、神秘脓席访。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厢楞便。   很长一段时间里鞍蟹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炯剂,并火热至今抗蓬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耍,起到补充细分市场的角色郝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失实隋,成了途观的小伙伴瓮翠兰。   野帝的定位低于途观栓负,车身尺寸小于途观乡屡梧,同配置级别的车型价格也在途观之下澜,很明显嘛,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯克炊印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缔。   ●外观逻惺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坦剁摄,舍弃了老款极为个性的风格规,确实更符合大众审美茹库,不过平心而论它依旧相当个性懦让不。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喉佩干,它显然不属于年轻时尚那类的度贯芦,车身线条硬朗宛嫡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扒蓟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赫割谓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徘,喜欢的真是特喜欢推,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绊。   ●内饰练:沉稳拌魔、无趣板假垂、无惊喜   坐在野帝车内下狮吠,从气味到设计都令人非常熟悉噬逼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓮迪劣,在操作方面皑,由于没有太过复杂的配置坏洛,所以操作上手难度很低盘。" "  在如今的国内汽车市场中捣讼临,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赶,紧凑级SUV是近两年的热门车型疾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宪凉乌,宝马X1在国产后枷啊快,其售价区间为25.90-49.90万挞侮钞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吩会嚼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兼忌,看看他们的表现如何兔未纲。   外观篇   由上表可以看出磨吧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雹膏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势截煎食,外观看起来会更加饱满一些恭锰柿。   对于宝马X1和奥迪Q3搞,都定位于紧凑级SUV棱另镭,又有相仿的定价区间燃成叫,无疑让这两款车成为了PK车型巫南抗,经过仔细挑焉弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寂喀,整个前脸攻击性十足妈句司。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磁片。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孺,并且配有自动清洗功能唯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纺甩啤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疵胸荷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重技帽你,所以整个车身看起来十分修长多肯虐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颈浆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感草敖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足保,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绦匪害,看起来略显敦实霸朽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棋澄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孟漓沸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墟蚂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代被,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旦、动感和实用等特点瞥浩苍,所以在中国有着不少的“粉丝”律饶。如今揣,第三代飞度已经在日本上市弟捷弗,而不久也会顺理成章地引入国产恰丛,全新车型是否能够保持老款车型的优点躬虏,并且更上层楼呢瓢?今天钉遂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案开骄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变良。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓖桐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多交赣。当然孩蚊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赡桨,左右两侧都是封死的锣晦,目的是让新飞度更加的有型圃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应财睡咆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熊钳,日本人称其为“1BOX”秤退,发动机舱十分短忻砍铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肚庭染:机械占用空间最小化陵交,乘客空间最大化)味岸,车身长度更多为乘客所使用栓。但与上代车型不同的是楼握,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体韭称蜗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗口汤谅。   在车尾的设计中哀獭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冯祈膊,此外崔钦沏,尾灯向上伸展拟伤挛,经后风挡两侧直到车顶让弯哦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疙。在1.3L和1.5L车型方面惯,车顶处有一个小鸭尾造型奶徊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辅逗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胚离。   新飞度好看吗浇酮料?也许这并不是一个好问题射喊,因为审美本来就没有统一的答案劝。不过可以看到的是笛睹履,新飞度的外观更阳刚澎蔚遣,更加运动化拘,也更自信了扫钢,同时在内饰方面也走向了成熟窘僧溅。做个比喻吧垫,第一代飞度好像是一位高中学生妹帅浮碾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恐腿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙太沸嫌,慢慢褪去了学生时代的青涩先哦视,变得精力充沛廓镶观、充满自信童。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前什,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赫,它看起来依旧如此的适合年轻人蓖剔睹。没错令逃洛,搭载着一车的新技术之后布,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卞赋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价分柬谴。于是当新车到来的时候揉溪,你一定和我一样对它充满了兴趣鲜。这是最年轻的凯迪拉克蕉、最小的凯迪拉克牡拟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卞惦? ● 外观造型琼很铅:钻石切割风格依旧娇泄扰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慕秆改、2013德国红点设计大奖仑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忙版起。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影境茶泞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶全微,只是这回疲侵萌,ATS是完全原创的作品相挺厩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堡别容,轴距仅有2775mm汲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”免联拭,而国内我们则把它当成中型车持操,和宝马3系标准轴距版什客、雷克萨斯IS成为同级别竞品锋,并比它们都要更小一些滴石碳。   前脸的造型相当干练抢视朗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氦朴,而是被很好的控制在一个合理大小上摩肪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榔廖陈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怖拔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条珐便,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头普。出于空气动力学考虑饥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朝,当车速高于60km/h时冠凉苟,前进气格栅会自动关闭地体,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郎垂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杯坟封,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性称漆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喉摄及,并带有远近光灯智能切换功能戎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扛涂,快速亮起考剐,缓速熄灭的设定很显档次发。再往下看蓝渡,闪电式日间行车灯理含坦、大灯清洗涉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓟浚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀童揭肥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锋,亦或是造型需求岗,感性的来说瀑,可以视其为向着传统美系性能车致敬补墓假。身处车内悲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩繁煽骑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拈。   ATS是一款后驱车邪杜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玫失嗣:50栓董,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邪十,贯穿车体的俯冲式腰线当抗聪、短前悬勤短皋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拷菊列。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上必侥末,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叔衅摊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酵袖恐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墒挠。而在规格方面捐巾试,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咎,前胎尺寸为225/40 R18绣,后胎尺寸则为255/35 R18岛穿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隶腑检。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剩渺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致层,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郊权,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色破魄,至于设计师是否真有此意窖,倒还真无从揣测耿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乱,实际上靠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计习。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赡,由此带来了不错的视觉冲击感竟,给后车以足够的心理压力衔,至少眼前的这个家伙一定不好对付恫锹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型识,至于3.6L V6车型何时会引进层,官方暂时还没有表态焊边,而是否会有V系列性能车型的推出邦雾林,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逼弧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满底,虽然它是一款两厢车跑锤骂,但当时也没阻止消费者对它的热爱填,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型普,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拨截,两厢车朗行也就顺势推出辟构普,可上海大众并不为此满意谓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型来,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渡辈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纬鲜懂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忌答,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怖苍脆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的首,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎半操,这款引擎具有全铝轻量化的设计查颠,对于减重以及散热都有进一步提升鲤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禽惭囊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羚戌,参数上的差别却没有这些技术来的明显幻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炔卢擎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酸钉,高尔夫在这里就比较有优势了排,采用了四连杆独立悬架祁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窍挠囊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坑,看看它的实力到底如何词。 定位及对手分析铜:瑞虎5定位高于瑞虎妊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冀台癸,定位要高于瑞虎车型牵,预售价在10~15万元左右妙储,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侗投。定位的提升挪认,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夹拍萌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面莽田。 【左上卯:瑞虎5;右上评籍:哈弗H6;左下敖菇旧:全球鹰GX7;右下冒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岁钵,目前市面上的哈弗H6叭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瓢小。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低日,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠培尚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搏纳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墙烁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朗层?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来牛纷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验韧姬。 三款车型具体型号及价格参见下表诲坟纺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胃光扇,GLI是其中相对惹眼的一个帛唐烂,蜂窝状中网设计和GLI标识狼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宛节喇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微獭灭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外插迟疥,另外两款车型都采用卤素光源捅视。 车尾部三车间的区别更邢旅稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纷扛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巫跺捅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阂刹集,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耐,侧重舒适性和耐用性嫁墒。   内饰方面贿贩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邓。三款车无论是在方向盘份凯、排挡杆底座还是座椅上芬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陌哩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啸绘仍:" "  奔驰S级在国内上市的时候呢,奔驰就打出了“汽车发明者吼,再次发明汽车”嗣笛,对于前半句射斧,你应该可以了解戚香窗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑化私。但是后半句是不是有些困惑呢悔霖妇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帅,全球订单销量迅速上升拴,国内订车也需要很长时间旧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悔别节。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷愧尝?除了进行试驾体验之外诗丰希,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舍武,相信看完这篇文章之后拴橇钾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冻辑帝。   之前禾畅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芥,如果你感兴趣可以点击图片阅读褂赂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L型,属于入门级别车型涣修菠,排量为3.0T桂,售价区间为斑叭:124.8-141.8万元之间躲烙恨,只有两款车型可选轻氢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T木,售价区间为179.1-204.8万元句供,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筹泪。   对于汽车厂家而言拆沫稼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拎,无论是从设计须傅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肆,并不是要面面俱到的去介绍图,如果这样的话肃,几大篇也不会介绍全挠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外其谅腊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毖瘁榷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拇夺奸。   对于外观啸寡,依旧是那句话陌枯离:仁者见仁孪颂,智者见智实,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了工。奔驰S级总体还是体现这优雅大气噬丛豁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅勃缓蹋、冷峻的态度翻郝。如果非要比拼的话交,那么最能体现科技的还是大灯的设计烁救。如果没有奔驰的奋起直追菲错貌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盼,但现在我想应该不会了拼桂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼米。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向檄,所以从侧面看起来就更明显了乱脐,奔驰依旧是将优雅做到极致姑敖,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹊弧榔,前后比例也是十分协调独揣板,整体表现的是一种中性美犯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庐弧,最能体现出美好一面的就是细节的处理惊。比如揣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掂辅,只有在R挡的时候才会开启锋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摧纫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹤,当然这也没有异议剑思,但是和奔驰S级对比之后邓,就能体现细节上的不足了珊竣睡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敝没。   本文导航郊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郊锯外、G九、QX蒋达佬、FX水须淮、EX极础韩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现害,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泡,趁着2013年的尾巴羞阜挞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些偏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗣,提高车型动力怖烁狗,一方面也使车身稳定性得以提高姬堵。2850mm的轴距虽然没有变化东恕急,但是空间分配上赐困梧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垒券。   前脸整体看上去十分圆润饱满土是,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缕蟹,L型大灯像两双飞翔的翅膀病,随着车子的启动射朵,展翅上扬躺呵。不过这款车的前脸上施雷,我们并没有发现雾灯的身影啼。   与前脸一样午其犬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乘伺龋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甘时,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谰雾鞭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涧玻梦,博得了不少的关注纶。大家这么关注它肯定是有理由的茄弛,名图定位于索纳塔8代之下佳吗、朗动之上肺虹拎,依靠丰富的配置凡祁、合理的空间和稳重的外观内饰尖怒怕,实实在在地填补了中间的空缺恫其。据了解纪,名图上市后将会有8个车型韭陷落,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型燃?曝光北京现代名图详细配置)效韩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藉邵锭,1.8L自动DLX骇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唯喀讹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴诵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跺描奴,启辰R50X为8.28万皋蔡,MG3 Xross的售价为8.47万元捷。按照车型划分来说测标,启辰R50X属于紧凑型跨界车季戏,MG3 Xross属于小型跨界车努割差。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妙范超。但在外观方面券傻副,MG3 Xross比启辰更都市逆、更适合年轻消费者办龋。   启辰R50X   外观方面驮睫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板起跑税,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胜桥食。由于增加外观套件驴立绷,尺寸自然会比R50有所增加穷苔,不过也仅限于外观上稼澳咎,轴距依旧为R50的2600mm抄笛,同级车型中算是比较出色的数据迷隧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隋饶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丝淋轨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砂须,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忻佛化。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褐。   侧面变化不大范玫嚼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同间。典型的跨界车必备配置行李架挝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溶态马,有了它的陪伴串结,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姐尼。看似设计复杂的尾灯矢薪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怪,也正是它的出现问谦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杉暴感。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捎司了,虽然MG3 Xross的售价更高痊量,但在配置上却没有太大优势稼擒愧。启辰R50X中装备的倒车雷达速、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阔唬枢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剿澜,同时对关注度和销量也有较大的影响箩沦斥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茬握,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桅袍涎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驰。另外耗挡狄,天窗也是大家乐意看到的配置石甩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诵期。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莆棘伐。三点式倒车雷达狡袜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用譬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诵娩灸,也让尾部的整体感表现更佳把甜麻。   本文导航苔蛾川:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瞄?”每个人都会在心里问这个问题秋尘秒。它是个新来的家伙文,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胺。“这不就是3系的Coupe版本吗偷惠柿?”有人一语中的摊翱段。故事讲到这里似乎就可以结束了乱,但事情真的这么简单吗谷丸?当然不嚎步。在真正去驾驶一辆宝马之前笺,我们无法给它下定论镀。于是问题变成了瓮盗式:“4系是一辆什么样的车鸽?”   几个小时前(11月12日晚)灌态伦,4系刚刚在国内上市觅办烘,售价59.6-73万元上。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贾深,但不管你是不是4系的潜在买家每,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裸废。因此疮廷骇,我们为什么不暂且抛开一切杂念接襄,而单单去欣赏这辆车呢肮?   ●外观冬:若要欣赏刑细,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钎,中国官方名称435i 豪华设计套装疟贿。仅从外观来看橙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力席酗为。原因很简单哺盘尺,它的确太像3系了莲评。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位现杜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此步,4系如此像3系(F30)巫酞捶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剩。大家难免会因此而看轻它提,说它只不过是从3系分出来的车型罢了换鸿。再瞧瞧6系考时,虽然与5系和7系的关系不一般冉,但它显然幸运得多喀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来污雾嗣,即便这辆车没有装备M套件烧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疥亲歌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畔狭稗,从这个角度看辱寿泵,再也没有人会说这是一台3系了屏脚箔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe波。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奔讹,易成为人们眼球的聚焦点入,有些喧宾夺主的意思浮线。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果躲。不过轮胎的配备让人不免有些失望春,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7档驳桑,对于435i这种动力配置来说峡那蕾,225mm的轮胎确实有些太窄了授拟拟。   从车头到车尾浦,你的心情会越来越好透接救,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方埔如。细看尾灯造型蛾,它更扁更犀利劣漆,与3系有了细微的差别稠烷,配合流畅的线条干粮撤,再没有旁枝末节桐,给人赏心悦目的视觉享受赂倪适。   ●内饰遣:领导氰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甲既溪? ? ?   4系的内饰应了那句老话粕熔:“以不变应万变”覆女。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莫圃媳。为什么这么说融邻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啪,如果真的会有人选择这款设计套装赔酷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了井匣鲍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷餐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及店颇,不如回过头来看看那些被你所遗忘骏操,或从未关注过的豪华品牌划。在它们身上光,有你难以发现的豪华品质蒲啡韩,也有能够让你折服的豪华配置沫,总之祟,在选车的过程中撅息,尽量不要做的太绝暖绢,因为买车不是跟着别人的感觉走负火,选到自己合适的才最重要奉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莎,又考验耐性的工作十。往往在某一个时段有一丝懈灯榻┬帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胁方。网上车市最新推出的《抉择》栏目桔颅促,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奔,做出全面的分析与指导巳,以同级同价甲抄、同价不同级等角度出发承,全方位给您最全面的购车支持诗携嘎。   X是一个颇具神秘感的字母呕嚎,我们经臣韭眩可以在电影中看到这个字母的出现瀑,往往能与这个字母挂钩的人物聊巴,若不是什么超级英雄卷寸,就一定是罪大恶极的反面人物讣脖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牡拓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畴佩。由于种种原因绷窘歌,这些汽车界的X-man无法全部到撤轿小,而今天出场的这三位耿团,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磋。   两款日系一款美系笛,这样的搭配或许有些欺负人洞乱地,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痘伟浩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胚刀。作为ABB之外的豪华品牌衬粗阑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸿茹,都在顶着巨大的压力在中国生存者觅。当然乡观,它们之间的生存状态可能有些并不相同盼段梯,这与进入中国市场的时间撵、推广力度炔叉首、价格等多方面因素都有这直接原因穗含蟹。SRX斑恋、RDX和RX弄,既是同时拥有X标签的SUV车型陕太滴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磁劣脱,这样的巧合其实并不常见棉惺,但名字的相近却并不能代表实力和销量锭漓旁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颁派,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吹簿顾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代艘稍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邓较胚,将其取代的是刚中有柔妥,粗犷与细腻的结合体喂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狡目奋。   本文导航豁捂朗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滩巧呛,很多汽车厂商都为国人做出改变骏瑰,纷纷推出加长版轿车贯师,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵染。新车在天籁的基础上加长了135mm媒番描,但它真的只有加长这么简单吗绕?显然不是挫戮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拌矾,新车定位要高于普通天籁午痢、迈腾雅阁等车型吩怯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型接烤绕,与之前换汤不换药的公爵版相比瓤,全新车型有着非常大的改变煌康,它注重车内空间秆,更注重后排的豪华感受庐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淮,主要竞争对手为丰田皇冠晴司晃、马自达929等车型尉。公爵自1960年以来共推出过10代车型踞裳胶。之后公爵被日产FUGA所取代勉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卢镐捷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仍衔,新公爵版的车身长度完全领先于对手歼伐,并且在轴距方面吕,全新公爵版也击败了其他金正对手甭。在车身尺寸方面栋赌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度魄挫随,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拱。   新车的前保险杠经过了重新设计腾让头,前进气格栅内部增加了镀铬装饰示顶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次李。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车男渭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挠。但全新外观并没有显得笨拙峨傻凉,相反侧面线条看上去更显硬朗峰慧,同时还提升了豪华感密。17寸轮毂采用了全新造型磺饰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隘灸碘。   同时新车的尾部也经过重新设计瞬品相,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丘抗,让人心里觉得踏实火兴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筏砷,这也是日系豪华车惯用的设计手法拌皇董。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丘蹲呻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暇疾。   本文导航冀陷浇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心效。不久前讥咳,哈弗H6推出升级版驾熟,现代ix35也完成了小改款偏,今天我们就将这两台车拿出来比一比誓齿卡,看看在汽车领域内尝,中韩的差距是像国足那样不争气同,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酒,而且发动机的选择也更多曝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晴互。售价方面两车差别较大箔,这一点也一直是自主品牌的优势所在为剿伶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冷墟蛋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玩潦。   外观熊戳煌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喂圈,比较明显的是在车头道、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垫,另外在车头下部进气格栅梧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赎惯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惧饲唱,不过因为仅有三款1.5T车型担蒲械,因此他并不是今天的主角暗兢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荷卷:第八代索纳塔)氖交,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饭烽娄:全新胜达)惋锤,两者在ix35身上很好的结合在了一起妥皑尚,看起来既有轿车的美感隆驶癌,又不失SUV硬朗的气质撑慷弄。 外观配置对比恍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亲,优惠后的成交价在15.84万元左右瓷抖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近椽,因此我们拿出这两台车作对比汝绘排。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钉叉,除了天窗鹊淘呜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能青粟啤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伴。   车身颜色敲山靛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35看淮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勉,多了一个闪铜颜色的选择匠我。哈弗H6颜色也足够丰富仟库,平日最常见的白荤使、黑双另、灰恕酪某、银都具备傻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甫密忌,基本足够满足消费者对颜色的需求盖递坦。   外观小结馅韶涂:   外观方面我认为两辆车都很耐看曙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹈,因此更显时尚凹、硬朗奇坍饲。哈弗H6外观也很不错讥,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臣,外观就更不输给现代ix35了撂捣默。更喜欢哪一款见仁见智邯吉描,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碎。   >>>慎防购车陷阱乱匆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顾竞?当然是因为它空间够大纷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哄陪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敢?或者说什么样的MPV算好唯溜颊?多大算大痉糯?今天谐,我就从一个汽车网站编辑的角度嗡谷穿,跟大家分享一下我的标准和看法皮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啃。   在我看来崎,对于一款7座MPV来说蓉恢眉。大家应该首先关注它的乘坐空间临拢,特别是第三排乘客的乘坐空间铝匆。因为以我的经验入怯,7座车型中梆爱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虚柏。要不就是顶腿乃垦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寥。所以在选车时纷轨,这一点大家要尤为注意鲜龋,否则第三排用不上敞,倒不如少花钱买辆5座车凶奋粒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窗。   第二个关注点是后备厢刚围辰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间必咀陷。很多7座车型在展开第三排座椅时戳,后备厢连放个包都费劲了施。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谩篓,有可能一点行李都没有吗块?所以这一点创疗,大家在选车的时候也要注意赔府。   第三点是便利性飞,这个除了日常的储物空间外杉齿桨,还包括第二排上下车的便利性卜谋、进入第三排的方便程度等我炒。对于7座MPV车主来说兴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拱。一般来说前排往往是孩子爸妈垃,而后两排则是父母和孩子令,可以说是老的老效姑、小的卸槔取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人然烙侣。   开头长了点氮,主要是跟大家分享一些经验此叹,下面我们进入夏朗评测录鄙熟,看看它的表现如何矮。按照刚才说的井默槽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巾架。至于外观懒睹喂、内饰效、动力等坏匹桅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乖,我们稍后再谈黄。   ●乘坐空间叫蒂碉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煌,一辆7座MPV淌,前两排的空间肯定是没问题的法贝。比如我身高175cm靠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm较,靠背的角度也可以调整30°左右赣。前者很重要孺牵,可滑动的范围越大掂淋,和第三排相互迁就的能力也就越强词惨。   从上面的体验来看烁,至少从腿部空间方面来讲弛潞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客成访耿,而且进入第三排也并不是很困难辟姆煤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挞凄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龟币锰,几乎领先于所有的同级别对手步,所以相应的隙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俏块。另外有一点大家很容易忽视的是枢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悲菩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纪炭撅,而较窄的第三排(受后轮两篓、后悬架影响)则只乘坐两人骄彤。   与夏朗相比猛伪墟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叙缎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适届骚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墓派纹,满载时第三排的舒适性可以想象魄本夸,一定好不到哪去零。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竟泉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹬,而且五个座椅都是三点式安全带冲,都配有头枕淑,这也是其他车型都不能比拟的一点钢畏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅欺亩无,比如长辈腿脚不方便进第三排谩惺,那你大可以将儿童座椅装到第三排攻,这个很多对手真没有少默。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杉,到2013年11月新车上市阮腥,短短4年里塘搞,观致汽车为世界带来了太多惊喜形,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搂纷缸。新车迟迟不上市帮燎涂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口连疚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开才菠卜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娩。是骡子是马漠,终究得拉出来溜溜涕抵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朵殊涕,到底有没有想象中的那么优秀仁蛔铂?趁着这次的试驾活动忍檬冀,必须让各位清楚的了解真相陷喘峨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孤干甘?这是个很敏感的话题掂玲抠,却在任何一个场合都不得不提刀纠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棚蚀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言胎吵扒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入福尸,而非决策权渗透免,这个是一个需要十分明确的概念竣。   综合来说刮,您只需要知道繁稻伤:它是一家合资公司潮部,也是一个中国品牌痞台箩,但是它的发展不受制于任何人教特, 并拥有独立的狠论秋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梗阂渡,制造的也是全新的搬庇臂、面向国际化市场的高品质原创产品疗抨表。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凤,副董事长Volker Steinwascher石清仁澎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屏,前者曾是大众集团高管猎儒,后两者则是举世闻名的顶级设计师皋驾。所以在观致3的外观造型上性啃芳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞧吻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攻,车身尺寸极咖、腰线的丰富程度等慌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瓢食睦。如果一定要说有什么特点的话殿梳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甫替。   不过舅趣郊,若是细细揣摩这款新车绍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异成。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性斑暖炼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祥。而由法雷奥代工的前大灯巳来瞥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顶敖谅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛋挥洞,如果您愿意再多支付一些费用腹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯端辞、大灯自适应开启及清洗等配置沧。   除了前大灯内的LED转向灯之外屠撇模,后视镜上同样布置了LED转向灯帆广,只是LED二极管贴片的间距有些过大逞蔷穷,点亮之后似乎缺少那么点感觉檀,而厂家的工程师也很认同我们的看法辣钎捅,表示会很快对这种设计进行改进潜撤江。而后视镜的特点是宽度很大删闪顶,可视面积优秀辈肠脐,并带有电加热功能朔褐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称底,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑簿怖射,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肋,无论是大灯孤侧凄、尾灯组布局逞,还是倒车雷达的探头布置等等俏。而很多时候感,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帆牢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗓绣,设计师的固执被得到了采纳韩溜绞。   有一个很好的例子来阐述这种情况涕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饱侧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霉。用厂家工作人员的话来说阮必,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生番叮寒,必须成双稗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囊技挫:LED光源+导光条蜗默、双倒车灯苛、双后雾灯操停荒,灯组的供应商仍为法雷奥几克。   尾灯组本身的效果相当漂亮版,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜜旱蚕,但不得不承认的是撂坑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伴媳。双边双出式排气管沏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统徽伎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配懊熔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吐档悍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淮。轮胎方面观致3也是十分的给力趁位洗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耐韧认,因此马牌就成为了唯一的选择恋算,对于消费者而言自然是件好事短。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎地掏,这款产品显然更注重驾驶舒适性彪,但规格上似乎不那么亲民虑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了藏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酞观,虽然市面上可选择的车型非常多薯,但是想要在其中选择出一款空间够大腹蒋,配置也不能太差的车型崔仕乒,着实有一番困难绰客。近期我正在为选车而烦恼懈扔,裸车预算在10万元上下虽抢嗅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怖扇,所以对空间的需求比较大斥剃俺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懈,今天广起亢,我们就在这两者之间停,来一场空间的较量谢。   飞度共有5款车型部,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矮勿,骊威共有8款车型瞬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诗昧霖。此次对比文章中瞧鹃记,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奥背蜕,两者指导价分别为10.42万和10.58万攻鞭龟,并且在上海都有一定幅度的优惠点黑付,实际售价两车差异不大肖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柯蓝:飞度时尚运动问掳菱,骊威中规中矩闯蝗份。   在外观造型上说拳,飞度外观饱满擞,硕大的前大灯伴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窗坡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)噶,不过现款的外形并不显落伍闭盗矗。骊威的前脸进行了重新设计嗓拳构,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达送袭靶,不过整体造型依然中规中矩错。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胎究兑,飞度长宽高三维尺寸分别为矩:3900×1695×1525mm摔洼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屏枢,轴距为2600mm乱驹慷,从数据上看驾剐秦,骊威具有绝对的优势裁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剐芍,请继续看下文暗分。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溅贯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菲帕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎平诵吕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墓款牡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力权彤。另外皇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壁,飞度为前后盘式陶,而骊威为前盘后鼓附兜寡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钉蠕抠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骚呵链,对提高倒车的安全性也会有所帮助漂春。相比之下腑唾,同价位的飞度没有此配置仓,有些遗憾楞妙晨。两车都配备有彝龋控钥匙厦零邯,飞度将冶伲控按钮集成在两把钥匙上痕,而骊威的仪蓿控器与钥匙相互独立夯,而且仅提供一个揖晖控器柔饥缚,不过两车都装备发动机电子防盗系统关。" "  现在出现了一个有意思的局面套,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睫,而且还有像大众汽车那样北祟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号封刀,在大众汽车之后盗竭梢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法含炼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峡醋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驶久迫。下面我们就来一起看一看这款车巨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桔坛逃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗固?不得不说扰,从外观上来讲两烫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逞力,购买它的人们搅骑,更多是在预算有限的情况下追求实用性枷笆逗,谈不上什么审美喜好病蒋。而全新爱丽舍的外观设计澄绍,明显向前跨越了一大步迁雀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人森崎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堡多裸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牛输。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桂邓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汐未。这很符合中国老百姓的用车需求懒藩咳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌讼抖,注重舒适性弊挨,但行车噪音比较大钨锑砂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启签,除此之外遂媒,车外再没有开启的地方鼻宛妻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伐胁。除此之外谦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潭徐吩,属于全新爱丽舍的卖点所在底。   本文导航保刊:" "  一直以来橡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扩槽刺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颂撩,但始终让人觉得有些激情不足汞雇,与犀利的外观不太相符窜避态。日前庐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蠕,传动升级为6前速自动变速箱强低土,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统说,提升了该车型的整体素质齐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型是裸,在外观内饰方面变化并不是特别大獭接。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寝,新款MG5 1.5T也不例外编。如果说红线彰显了运动气质唇龄涕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些究粱敌。   新款车的侧面造型与之前没有变化巨,作为强调运动的1.5T车型榔诚槽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果插既姜。车尾的变化也不多禽村,远观基本上发现不了变化所在温笔。   本文导航无:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荡嘘,而在中国市撤韧场,两者的竞争更是激烈呻,A4L一直在销量上处于领先地位伎纬护,但宝马必然不会轻易言败颓茎,所以我们看到了宝马316i的上市诚阮梳,其价格下探到30万以内忌脆辫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瘫爸,豪华品牌虾棵、售价30万内泉胖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞪精,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣熬脯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挫揪,还有手动与自动可呀 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据太钉氛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甫闯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擦耗涎,并且我们看到官方定价方面邯刹弧,316i进取型甚至还要便宜8000元柑,不管你是不是“壕”犬废趣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蒋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虎朽扇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痘,在大部分城市痕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影夺蝗础,所以过多的点评话语我就不多说了仍蛇楼,谁更好看都是自在人心的事坝弧四。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心容凌高,但是小编还是要尽到自己的职责难噬,必要的展示必须得有饯哨,下面就看看两车的车头正面大图对比舱皋搓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沤憋甜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迁净,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了款。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椿懊借,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm椽蕉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果居,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攫劣怠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皆帮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)版,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豢肚兢,不过这都是个人审美的问题了尖颈腺,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸡弓咸。   轮毂上糙烘,两款车作为车系入门版车型猾疙挫,都使用了16寸轮毂凶屋群,尺寸相比各自中高配车型是小了些式歌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抡啸借,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水椽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎角瓦锯,并且在胎面宽度上比316i更优沟施棺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淮,用一款中级车以较高的姿态切入市撤呙贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尽,按部就班的推出了中级车GA5超试床、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掇炊,而随着国内SUV市场的井喷浅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声偿。   好的产品才能抓住消费者抢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力繁光乡。在今天试驾的这款GS5身上局施嘉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萌举,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俊形?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念美瞄结,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格两确午,看上去却十分洋气瓜桶别。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饲媳誊、1854伎饰舵、1680毫米介纯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乘饲,这也是国人喜闻乐见的朵。   车头的设计略显凶悍垮蓬,设计师称设计思路来源于雪豹熔钞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啡绿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廖侧荣。前大灯采用了透镜式的设计沁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯眉湘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的函,这个考虑绝对够实在抢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挥复汰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势外乾帅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缮。   在轮胎方面半醚谦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的县,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帅快敬。轮毂的造型十分普通凸喀丘,只能说看上去很顺眼比较实用吧灭猫缓。   尾部有一个明显的掀背设计墙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舒。尾灯采用了主流的LDE设计唱棋,搭配大尺寸的高位刹车灯筛解卫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色燃,辨识度也更高挟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车许?是豪华奢侈的奔驰S级息芭,还是“上天入地”的路虎揽胜物矩,亦或是驰骋四海的保时捷911惠鹊镣?对这一价位的车型来说怒看,什么才是决定性的购买因素罗?是配置还是性能帕庇?车型对这一价位来说到底有多重要虐倪?要回答这些问题当然还需要专业的解答了苫撑。今天级,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车局,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胁纤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狸激,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莽惦庙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车街裤扳。非土豪们传毙盘,退散~   由于有200万元这个限制汰风,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平推逗,但市场有20万左右的加价恰深,且并无现车嫁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捻,这款车终于摆脱加价湿曝,进入平价销售阶段寐,当然能否买到现车就看各位的运气了鞋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腿戳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炊店梧,但跑车的身份无疑是最拉风的猴屉。   尺寸上实在没什么可比性勃汐,加长S级无疑是其中最占长度优势的勺酵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渐,跟标轴S级还真有一拼冕攻瑰,巨大的高度也傲视群雄滤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芍。最后我想说的是菏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臂逆色,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丘喷谐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硷现股,公平起见还得排除车重因素幌退。别看S级一副身宽体胖的感觉妇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惜琳挎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惋跑阿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开枢,别吓坏了后座的VIP讳届峨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灭,但也确实相当可观了谈纷,不过由于这款引擎还是有一定年头的道,其276kW的最大功率是三款车里最低的憨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饭掠歇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的付。不过写到这儿我很想问一句四,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谅,就能成就今天的丰功伟业价,是这样吗鞍僵?就算这不是一个伪命题蒜猎蒋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驳。那么盟,历史能代表什么芜?之前掇,我肤浅地认为骸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淀皋典,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到河诡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哇悍径,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的导本棺。 ●何为中国专属熊护?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翰暇多:S400L两款庞静、S400L混合动力一款鸿、S500L一款桅。相比世界范围内的S级碑,这些车型有三大特点甘起:全部为长轴距版轿、全部为汽油车导悲、S400L两款车型为中国专属钨顺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长停、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膳圭陡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兔授,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茶。因此谋菲,中国专属的S400L与它们相比详挝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机判然。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恢鲤甭。我们已领略过S500L的魅力犬桥盯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仿绅怂。   ●外型羚班:更长佛锰、更宽椿、更高闻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疾菇北:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致界阑,尺寸上枯,它比上一代车型更大糜捌,轴距则保持不变咐。从数据上看餐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑糠稀,但落实到实际的视觉效果篓秽,我想没有人觉察出几十毫米的区别码输谢。相反苹凸五,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辨、霸气很多哼省。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唐浮攀,根据车辆配置的不同襄,全车使用的LED数量有所不同郴芒。我们不知道具体车型的LED数量类娄镭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痘寿,它足够惊人腾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场康、中国市尘司场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涂枢。对于中国人来说粟萌彩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骋脊,中国人将有更多合适的车型可以选择敬。同时桶饭,市场竞争日趋激烈锣裤备,汽车售价降低经畅妥、经销商服务更好对。   作为目前全系的入门级车型韶看磕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辜凸桓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宋勤绿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用时。对于S级来说拧浮儡,无钥匙进入功能十分重要抡,没有它牌凌,许多车主会无法接受奥背。   如许多人看到的一样澎斡紊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稼彭。在奔驰车上慌,总有许多你也许永远也发现不了的配置侩,它们中许多都与安全相关绍。比如S级全系标配的自适应制动灯辫芜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谢恭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俯星谓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亮胚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题复假鹊,什么是MPV车型懈其反?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磋冉烹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酚多。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菠耸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断婚惯滦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驹。是MPV似盒?是轿车卿?还是旅行车歧炊?这看起来确实是个很有难度的课题记,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题静。   当然这次大家不用只听我的一面之词弧冠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惦栓,而且他们一个是马自达5车主栓澜,另一个是沃尔沃V60的准车主黄琳亮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汕我古。   首先登场的是胡正暘霞,大家一定不陌生排,他是我们汽车之家评测团队的成员偏,今年27岁信舒恭,算是个文艺小青年啸耗辛,热爱生活憾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来话匿雇,刚刚新婚不久夺示歪,正是对未来充满希望与热情的时候韶回撼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动检煤急,如果家中添丁的话缺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贯碧胺。   杰德测试车刚刚来到编辑部返卸眠,胡正暘就迫不及待的去体验了绅谅辣,据他所说熟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脾,属于一见钟情梗瑰搅。另外从外形线条以及车身尺寸来看癸,杰德都和V60差不多鸿灿臼,是辆旅行版轿车的样子屎。   当然外形只是一方面趴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盖,特别是第三排座椅城催。实际体验了一下借盗,将第二排座椅滑动到最前面的位置舞赤曹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欣钙,头部也有四指空间肪淌溺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涕挛急,之前的文章中我们也有过介绍快漂台,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法团。   更多精彩视频怕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夸桅雄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汉膜,表现基本上与V60相当世,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱昧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捶响松,在放倒第三排座椅的情况下懈,用同样的一些物品存放来对比狼庙戚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些部,而如果使用上第三排座椅刊顺深,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氰椭蛋。   胡正暘对于杰德的看法铣:   首先杰德样子很好看蔚然迁,够时尚膊倡,年轻人都会喜欢氛涣乖。另外钨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胺抱,但是内部空间利用率更高吮,实际空间体验也让人很满意蹄吓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间细嫂冕,这点非常不错推圣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题农。   不过它有个问题怜奶富,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拌,只适合短途出行娥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渡谜,如果需要经常外出长途旅行的话溪粪请,5座版车型更合适视途。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV假嗜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叹摄朔。近期鹅畴,2014款雷克萨斯GX400推出市沉肽薄,作为小改款车型吞,此次推出的新车在外观方面做了改动娥缺,同时在配置上也有一定程度的提升茶翘,动力则保持不变厢湾,售价方面与老款车型保持一致藉,提升了新车的整体竞争能力朽显哄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型池稀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肛、308娇毁哪、408缎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售局此,现在又来个301烦南,不要说是消费者颈啦纤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙播截蕾。这就是紧凑型车市称浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挪。东风标致301矛头直指桑塔纳踞被、捷达和昕锐脸,我闻到了火药味胚。   11月19日上市图五届,预计售价9-11万春,与雪铁龙爱丽舍同平台激,只有1.6L一个排量戒,变速箱有5速手动和4速自动可选查。以上这些是东风标致301的一些基本资料寥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哩,因此从很早开始便陆续放出各种消息电,以增加关注度卉灭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帅边屡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掳碴拆,为全系顶配胺如裙。咱们从标致301的身世说起冈,先把头绪给理清了惯浚搬。   ● 东风标致301是辆什么车掠?   听到301这个名字磊,大家都能知道健汞些,这是标致的“3系列”串黄,但307邪耽立、308听过枚,301却是第一次听说毯。其实301的身份一点儿也不神秘酚徘,大家都记得富康吧色宽?富康是雪铁龙ZX朔次,后来在中国改款改名烂,叫爱丽舍东镐凶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棵,这是它的第二代产品耽晨,而301肛实联,就是标致版本的全新爱丽舍脑牵,它们全都是一家人陶撂。   对于大陆市场来说喝吵,标致301是张新面孔抚豪,其实早在去年底它便已在土耳其上市暴腾,之后陆续在阿尔及利亚剧、俄罗斯等许多国家上市灸淀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廓挽芒,同时艰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等款嫩。它将被销售至世界各地牵辑浚,成为一款全球化的车型迷播。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屏库粒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多罐,标致301的外观乍看上去没有什么特点列。你可以猜到这款车的定位了垫厢,30岁上下祈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浪逝。   其实301长得有那么一点像508得冬,这是很正常的檀陆,毕竟出自一家门醒拇市。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宋惺侧。要让更多人接受貉伟森,太个性肯定是不行的协篡,所以这个设计思路挺好驹,也应该挺对中国人的胃口锭健伯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伞力。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戚、捷达肋唬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm殊凭雹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些划。不过它的备胎又回归了185mm善款,而且算,可能是出于成本控制等原因课荒,备胎使用了不同品牌的轮胎享。   我个人不太喜欢标致301的尾部亨锑,总感觉哪里别扭帮掸刊,也许将来出个两厢版会更好看辨喀粮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗅儒碱,而且中高配车型都有妨拟随,比对手厚道湾吐俩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足暗贝匙,温度适中愁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痹壁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犊护扑,他们不仅发明了西餐餐具侣发:叉子愤,还孕育了诸多跑车品牌换,比如竭:玛莎拉蒂磨喊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滦觅食,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刹侍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)青砍抖。   ●外观烩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车臣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凤鞭粕,它们都是标准的行政级豪华车峡伞旁,有着一副不苟言笑的严肃表情脸囤,外观线条规整硷獭狠,那种气场让人敬畏沫惜。   而玛莎拉蒂总裁则不然暑瘸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别句法匆,但气质却截然相反哪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骑,标志性的大嘴咄咄逼人戳,意大利人对于设计确实有自己的卓见漆薄瑞。   如果将总裁与同级别对手放在一起啸溶叮,它无疑是最夸张狠鸵赎、最具美感的损挝逻。这的确也与细分定位有关系储,奥迪A8琅辽瘟、宝马7系这些德系豪华车都以低调桑撤赌、沉稳为不变的设计主线祥,更多的在表达权利径才,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感们鼎。而意大利人则不然础榷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辑,即便是这样一款行政豪华轿车抛掳,依旧坚持了张扬的风格浓桓酪。   这是我第一次见到新总裁的实车垮,它确实比老款要漂亮妨矢夏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嘲认冈,而新款前脸带来的侵略性更具气质稳蛾。   车尾相比车头略显内敛就提诬,双边四出的排气管成为了最大亮点袭炭赡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崎偷,聊及为何选择总裁时鸿伍写,他满脸诚意的跟我说断饰茂:“好看!跟找女人一样握快慕,好看免。”“呵呵输屏寡,好吧捷财娟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疗腔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奋僻,卡钳由Brembo提供犯巨,颜色理论上是可以进行选装的祁。轮胎为倍耐力P ZERO系列刊,前轮尺寸为245/40 R20蘑瓮,后轮尺寸为285/35 R20苛闪。   ●内饰篮筏比:运动豪华是主格调   置身车内煽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胺虫破,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锚段剁,显得有些过于保守了捎册,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溉媒甭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方五。   方向盘直径略大抗,背面配有尺寸硕大的金属拨片贡瘁,手感很棒堵惦凉。导航系统为Garmin擅残瓶,7英寸液晶屏尺寸不算大缚蔬颠,中规中矩豌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中很,已经很少遇到长相令人深刻板贡惺,而且相当满意的车了痉拍俺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棠玖肖,价格低罢,与同级别车型竞争性价比十分突出恼硼拴。但在长相一直不怎么给力耐撇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线希,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了崇冉韩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泊扯,不走伪高端路线的致尚XT母驰,其动感的造型非常独特泊式每。在我看来贤瞥绵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寂呸铃,购车群体越发的年轻化迁申。   说他年轻蓬常闺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寥群挪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫂且可,这只是时尚的一部分缕爬。   前包围的造型充满了视觉张力洪疲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大栏陌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条户,显得非常动感喊架。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咖芍起。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚕骨哀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传登粒辩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO餐蛔固,这也是在向合资品牌看齐口。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利几虚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邻。而在车身尺寸上帝孙狼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兄叉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捣侠,与他同级别的对手相比有着明显的优势辆拱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚕拱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线递聘勉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寺,上窄下宽的造型十分饱满陛,而且显得更加稳重韧。尾灯的造型修长坍任,且正好与车头灯遥相呼应檬降磕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芜嚏,动感狼长凑、年轻橡狮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恨,虽然仅有三款车型配备此装置搪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赣被尘,想必也是极为厚道的擅芦米。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剖轻弊,我是汽车之家刘涛伸型,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宛胯水,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道界:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恐倘咕。时隔一年后的2009年绞岸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主被户尸,选择它的原因缆,用三个关键因素涵盖荤妙啦:“外观内饰漂亮苇非方、静音好访插、配置高”汗久。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威另厢醚,作为老款车的车主氛挂轻,带着期许迟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乳,有了下面的车评辱阶。   注释纳督裤:为了方便大家阅读奔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型白瑞,描述为“新君威”踌蔬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霉刀珐,以下各个环节的评价用满分十分制剂现,做点评辉奠旁。   评分标准汾:   及格施量那:6分   表现尚可撵藕镁:7分   表现优秀洁慕:8-9分   表现完美花市:10分   外观剔哺:先天胚子好乖褥鼻,改改更“时髦”   改进评分思痉篓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时感非季,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炉休,应用到了现实量产的车型中腺究把。在当时扯上,245mm的胎宽菩晤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扒,毫无疑问是走在了对手的前面钠。这种先入为主蜜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计完,说君威有一副“好相貌”枢氦,我想没人会投反对票楔岗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势彭捆嚎,18寸的大轮圈不仅保留棉绥纱,而且换成了密辐条设计古递炼,前格栅的修饰洛,在视觉上显得更为立体篙棚铅,但就我个人而言更喜欢老款道叙魄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”考。俗话说“7分先天叙,3分后天”街,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姥惧,应对国人对“时髦灯具”的要求始,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冠毛煽,坦率讲侮,不是我喜欢的风格监氛,如果换成一辆科迈罗理,我想我会投赞成票隙超陀。后尾灯处卢锋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铃,视觉效果不错党,灯源亮度不刺眼换艰,亮起时不会让后车问候“家人”武霖。   内装料:对不足进行了优化翠凤肩,细节仍留有遗憾   改进评分奖党镶:7分   我必须要承认脚嫁,我是一个对细节做工异常挑剔的人潮僧。从2009年到2013年嘲弯弘,新君威经历了至少两次改款升级骚射,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题家结嚼,仍未得到改进惧煽。强迫症对于细节的不足拳,只需一眼就记在心里螺灿,每天上车看到就会不舒服嘶邵翁。尤其是钾贿禾,新君威的前排仪表台与座椅之间视,留给司机的跨腿空间并不大独橇,当你磕到膝盖外侧时谱登,你会嘬着牙花子表,蹦几个“脏字”蒂踢。   聊完了不满倡共态,我再说说好的地方护。日常上下车械,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堡,我的09款君威开了4年跑了5万公里帝,座椅的“敏感”部位挥,已被我蹂躏的起皮滩茂、掉渣耪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涵紊,视觉上显得极为邋遢摊。此问题熬湃亮,在新款君威上得到了明显的改善斥,侧翼立起的角度变卸耆椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斥裸,但此问题我跟厂商确认过捶,确实为真皮)对响胚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料须唉苯。凭此一项赁,拉开车门的印象分就能加不少吧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氯尼虑,我的老款君威在二手车出售时颂夕驰,就因为座椅皮面老化的问题疾捶伤,被“扣分”供。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谢捐芭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溜短窗,好了许多醇窟。8英寸灵、带有触摸功能的中央显示屏岔畦堡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后懒负刀,在实际操作时显得华而不实描。多数情况下要调节温度痘,只能用手指去“抹”隘匙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耪斑南,并且无任何的震动回馈提示溪灵,行驶中操作不够人性化浮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奸啦槽,相比老款的旋钮控制烂,视觉上科技感更强特。实际操作时距挤娇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靛棋。尽管支持手写功能狡,但表面手写板的面积很新浅道А,如果手指较为粗壮挫挥,表面面积不足以支持对手写区域的要求香。索性温暴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作款苇炽。   小贴士玻归科:针对上述功能的操作“鸡肋”腑芹痉,我向厂商做过咨询卞。对方最终给出的结论是簇,此功能在研发初期赌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唬羡,停留在几年前污。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求己,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蓝罚。   仪表盘上的这块儿液晶屏厦报说,支持多种信息切换查阅行强,视觉效果自然更时尚铣,也符合当下的硬件的升级进化潮流口唬墨。但牟塑,仅就我个人而言碑,我认为任何一项技术的进步与应用汀密错,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舵姬草。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闯晨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匡线,所以仪表盘的车速指针吝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感槐副期,当你想从正常模式切换至电台模式时砍裙绘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伍,时间大约在2秒左右蒋浚瞪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式焕未,因为系统的升级绵溺,所以导航从路径开始到定位确认导航船篱华,逻辑上相比老款车型观嗣,要合理很多郸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溪豁歼,被彻底改进舜德庐。提个建议烦村拌,新款对于路径导航的语音提升嘎,在路径判断时嗅呛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时画和,如果将“请在下一个路口右转的话术”圈锌双,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利话。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棚性夸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刹。整体效果极碍,高音有提升馁涎设,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柬嚷。以往那种“嘣呲帅愁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坏獭,无法在这套BOSE音响上找到砷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车长堑妙?加长版!与其给那些改装厂提供生意递草,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扑。近日瞧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轨灵懊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驶虽,这款车就要正式发布了嫩淳,海外售价14万英镑起拷蕾,约合人民币138万脸递嫌。国内250万以内应该是不要想了驶汞沙,土豪们还等什么秀歪沮,赶紧再加价20万下手吧Pο贰(注释输:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型父橙畴,外观上并无过多区别蒲橙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擎鄙某:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翠茹,因为用三个字就能总结囱:没区别躺轻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筛。除了实实在在的空间优势哥坏奈,那种与众不同的气势也是重要因素之一艘棉白,这种毫无区别的外观棵啥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们皮抗。   英国人果然内(men)秀(sao)骗烂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱九俗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅令喷桑,改造成了两个相对独立的乘坐区域哪陀,原本的中间座椅则变身中控台叭,提供了空调拴溜、多媒体貉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呸颅碑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吭公娘。动力和传动系统方面弄俺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炕褪。   总结坑:路虎揽胜L目前仅计划在中国桂、中东地区和北美市场推出弥角镣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芜修。另外艘徒袭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岭睛称,预计广州车展发布矮侩暇。土豪们继续准备银子吧滔肺涪。 免责声明我:本文仅代表作者个人观点峭朽穿,与环球网无关喉苇提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉,对本文以及其中全部或者部分内容暑、文字的真实性绰岗、完整性垛苏秽、及时性本站不作任何保证或承诺据,请读者仅作参考痞匙,并请自行核实相关内容哎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候硅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相小挥沛,那就是新一代天籁·公爵涎捶盗。早在2008年6月薄邪,东风日产就推出了天籁·公爵世,它的外观刊岛、配置均有别于天籁其余版本攫伪,更加高端大气上档次恭价。也许它不是最走量的版本法凰,但绝对是天籁系列的一面旗帜俯京。在让大家久等逾半年后苍,新一代天籁·公爵终于露面坪纯坑,我们也第一时间对其进行了实拍时伦下。据悉龟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疆。 『注对扮彪:为方便大家阅读侠鞭,文中天籁·公爵简称公爵版晾落炮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擅粟,时而艳阳高照棠猛,时而大雨倾盆侯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点理,与身旁碧绿的草地相得益彰挥。我盯着它看了许久檄,心里盘算着惕雷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嫩芜?   嗯墒,画下草图之前得好好思考这个问题漆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岭,唯独看起来太眼熟咸,对旗舰来说这可不是好事碉锣,在A6L甚至A4L面前晌斥阔,A8需要更多长者般的自信搽辜懊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸比什:六边形进气格栅面积比以前大了不少围,而且线条硬朗到接近于矩形妹坡措,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓢,从前脸横贯而过坝,再加上全新的矩阵式LED大灯杀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拍捞沪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杭手睹,它是A8这次改款最重要的升级之一市怠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现败。以前大灯为例嘶戈,分为远光频、近光却窜肥、转向/示宽这三组淋,所有光源都由LED组成陡琴,通过与摄像头蘑、夜视系统够缉、导航系统等部件的协作购某屏,可以实现几项很有趣的功能商衫铃:   在Auto挡位开启远光灯宽歪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆犬课,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置话凌,瞬间关闭部分独立的LED灯体钱嗓亥,会车结束后丝坏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态律龄禄。在整个会车过程中蹿,对向车辆的位置一直不被照亮磨屉截,而其余位置能保持远光照明状态校汹,既不妨碍对方驾驶员视线炯方呐,也不影响自己观察前方路况敬,相当智能藏昆。   当夜视系统探测到行人时商,LED灯会连续快速闪烁三下冠蹲,对行人起警示作用哎氖窝,如果夜视系统探测到牛敲怯厂、羊之类的大型动物卢赎,LED灯则不会闪烁古师,避免对动物造成惊吓股蛾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羞耽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整户。另外它的转向灯采用动态效果草丰,灯光朝着转向的方向滚动点亮逢十诚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牢餐,提高安全性挞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芹汕焊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潍,有些来自室内的模拟演示娶干,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乳,看看这些功能的实际效果到底如何杏。   跟前脸的改进相比舷壕涧,车尾变化幅度要小得多晌详,主要集中在尾灯部分抬末,线条更加瘦长韶碉、扁平溪泄屎,视觉效果更干练耿琶念。除了那个“A8”标识点辆倪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛊酥讹,看上去还那么年轻运动鞭,缺少沉稳气息貉。再打开车门一看簿图,我明白了剁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车感猜鞭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型差,使用了和路虎卫士相同的发动机牌全魏,配备了六速手自一体变速箱籍囊旧,以及许多高端的配置蜂。让这款车有了很多吸引人的地方口,但通过试驾丢扛馆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屑安。很多设计还不是很成熟廉怒乃,尽管这样镀,这款配备了柴油发动机的SUV纱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壁竭楞,依旧在同级别具有很强的竞争力得师。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仟,尤其是大灯组的设计使,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遍,都比老款看着更有质感扰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纺氓酣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竭。此外唤稀,中网的设计很有层次感德斧诬,运用了一些镀铬饰条天般,也让这款车的前脸显得更大方盯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锑,钣金工艺还有待提高品村。   车身侧面造型亮点不多顿,线条还算比较和谐吧费泊丘,亮银的行李架比较好看羡,但实际用途不大稼。车窗所占的侧面比重较欣挤搅弧,稍有点显得失重搞奢。四个车轮显得很粗犷毁铝,轮胎品牌是玛吉斯飞,成本并不是很高幻局汤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遂舜荤,注重排水性能款,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沟。   车尾的造型比较臃肿燃,相比车头来说裸耻,造型并不是很美观玲淑,尾灯的轮廓没有什么美感可言堑拿孙,轮廓显得比较生硬揪随警。车尾下包围外观设计的不算太成熟教灌,驭胜使用了三点式倒车雷达礁,在实际的体验中讨孺,探头反应速度稍有些滞后票到欠,给驾驶者的观察带来一定的不便维,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藏欺玛。   本文导航襄祷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杯,已经跨越了整整40年底。在这期间俩鹿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代禄挟酿?当这款全新君威GS出现在你面前素,这个数字就已经不再重要素底。每当我们回顾历史型,终究也是为了更好的感受当下徘措,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戏嚎筒,的确也不太容易考究瘟,所以话不多说荡狸办,马上进入主题庇。   君威GS是别克君威的高性能版本亮,作为其最明显的身份特征夺悲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钞闲诞,攻击性十足的设计让人印象深刻棺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柬磨,采用盾形设计阿价烧,显得非常紧凑掠。大灯部分全系新增了日间行车灯拼谜桐,整体造型与普通版君威一致碘铆,仅在内部细节上有些许不同舶女糯。   车身长度鲤蓟提、高度比老款略有增加枯尼,宽度和轴距均未改变吾半搓。侧面线条也是延续了之前的设计店谋,十足的运动紧凑风格缸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卵叫,十分醒目纶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂傅旁览,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纪巷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形噶,更显紧凑犬痛。LED尾灯为全系标配瞥,灯罩经过熏黑处理交芒天,提升运动感擎。作为动力更强劲的运动版车型斯堪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓬,同时也满足了更大排气量的需求先。   本文导航俗镜:" "  近日斧泉赌,奔驰MLC的效果图再次被曝光彤誓衡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造券丸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汾俏慷,融入了轿车的设计元素读嫁。据此前的消息楞,该款车有望2015年推出独。 奔驰ML   从最新的效果图来看隶详汐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿穷,拥有相似的大灯造型娶旗,以及下保险杠的设计嗽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磺犊。此番设计目标很明确赌环酷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叹陶拱。   动力方面也来自新款ML广绦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW被歧口,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锨呸,峰值扭矩400Nm舱,编者猜测未来MLC将会延续该动力辆巳。不过烂攻,MLC未来还将推出AMG版本魏欠。 责任编辑奔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年势苍祷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新槐蛾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烧古,然而对于消费者来说澄嫂握,可选择性太多也未必是件好事顿娄。许多车型的定位都非常接近拘捎盖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格病,那么它们到底谁更运动畅,谁更适合日常驾驶离播,谁的性价比更高呢漂替?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茬使疮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煎孤淡,马自达CX-5在价格上具有一定优势裂胶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内局,其它车型在20.78-25.28万之间秸歉输。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万簧徘凉,价格适中苦都,而且动力和配置都很不错懂。反观翼虎朵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碌盲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呢吐蹦,但翼虎胜在配置丰富笔、动力强劲叔咎米。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暖添羌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墓桥惹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比文癌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悸揭角,这听上去有点意思钳勾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话德,那么结果显而易见时笨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势效,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尖氰浑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仕妥。然而消费者大可放心趣饰,CX-5的动力也绝对称不上弱脖唐釜,尤其是市区行驶恫欣,它的整体表现很轻盈腥测据,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佬凡必,没有涡轮发力时的突兀感末,这让它驾驶起来更为轻松阿统埠。   无独有偶咎秦,两款车都采用了6AT变速箱慧戌夯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沛牡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湘。可惜的是矮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沪锌。另外抢排,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厘锯,常规的形式很容易操作瞥迁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钨,并不易于操作普餐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挫楷剐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牧,与翼虎也有将近3米的差距冕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莫淌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墟丹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烧咎怖。   油耗向来是日系车的优势所在槐磕喜,CX-5的发动机压缩比高达13:1剔察,并且装备了i-stop启停系统携哦,这让它的节油表现比较突出毙拦。在气温32℃勉松琶、全程空调嘿黎、车载一人的情况下粮纽浮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搐,其中经历了畅通和拥堵等路况驳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忱。同样路况下枪捕焕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欺此,尤其在开空调的状态下令糙,翼虎的油耗表现实在令人担忧本,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舍硕歼。   作为一款城市SUV馆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洼瓣,都采用了多片离合器式中央差速器坡怖,并带有四轮电子辅助制动哗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困题。从我们之前的测试来看翱玛规,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盯魄狗,所以脱困相对轻松一些抵庇捌。不过在这里我们要告诫广大消费者檄柯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厢痰,但两者的定位都是城市SUV凤涤,越野并不是它们的强项歌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酵汐,油门踏板的脚感羔、方向盘的转向手感甸拱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要癌慧槐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肯。值得肯定的是蔽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眠。然而相比之下失篇苔,CX-5的整体感觉更加轻盈怪能抡,它开起来并不像SUV卡杭攻,车头的反应更快砷搬,油门踏板的调校也更加线性淡,而翼虎整体感觉更加沉稳羡断界,底盘扎实洛绞蔡,但或许是由于整备质量更重的原因沧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晾算遍。   就驾驶方面而言戚,CX-5给人的整体感觉是动力够用版仙、油门线性蛙、操控性出色胖,可以用“好开”来形容恼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呻涤,但翼虎的发动机输出并不线性夸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缅。另外修,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉加,加速淌九、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钨舅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质畏,放眼整个市程埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见模壳,基本上5个手指头就能数过来纺笺推,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炽醋霜。   有关于新款E级外观饺、内饰及空间方面的介绍涣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疮。在我的这篇文章中景剔式,主要关注E260L动力方面的表现堤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机靶甘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忍谁,最大扭矩则达到了310N.m酚书。虽然排量并不大浆埂,但是通过加大增压值藤彤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手视鸿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俩蚊,对于这款变速箱偿芥嵌,我想大家已经很熟悉了讣哄锣。只是我想再说一次荚澈饥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慰旦,但在日常驾驶过程中行付,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嗅。大多数情况下温和俊涂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验煽。   只有在深踩油门的情况下卉券冠,E260L才会爆发出他凶悍的一面阑胁恃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话馆,你也可以说他动力输出不够平顺苍滇。   一直以来窟,我都极为中意E级的悬挂调校妓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挫饺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搪似。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妻,我挺惊讶的乒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敲梁慌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钝掇疵。可是仔细一想施阂,也很难怪宝马会这么着急袍系撼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”私抹闹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品殴垒活。据悉疚皆挛,宝马4系Coupe将在11月12日上市叼廷拼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亥惊玻。(注豪诞疚:为方便大家阅读关石,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓝眯窟,在你初见时俯蓟,很难相信自己会喜欢上他柒缝。因为你花痴于帅气拉风的外观肪辫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜜,那么他的表现自然不会入你法眼堤辨。但时间久了幕抽帝,你发现再帅的外表也会看腻凭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷累黔痛,放松不下庭肩。这时躲碉澄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铅驳篙、运动但不难受的座驾谐饺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仇,除此之外涉逝,他还是一台很顾家的车头。   没错充礁,他没有特别帅气的外表撮涛恐,没有特别强悍的动力厢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捌贯。下面歪茎唱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赶。   ●车头造型犀利盯卤俊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙环讣卫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌葡桔,定位低于大众为。现如今玩匡蚂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产非裳滥,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞎喉。因此在车长等诸多细节上掠叉,两者都十分类似理。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缓菜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痕冯绒、1.693米的宽度扳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喷粳裳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鬼钵,这点确实让我感到吃惊风叛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一牛篓。可以肯定的是堡,你无须对他的实用性产生怀疑泥奶坦。   你有没有发现仍烩崔,他的日间行车灯线磷,很像同集团的老大哥奥迪A8赖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筷。但毕竟冗茧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赎宏,他的目光也需要这样嚣张范。   从车侧过渡到车尾便落袍,顿时觉得含,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沃石,从凶狠瞬间变成温顺负亮。我揣测不出设计师如此分裂的思路冷试先,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品好纠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陋,而在我们的制动测试中既两,他的表现也确实不负众望绣覆檬。我写这段话的时候良,一名同事从我身后经过说了一句淀通趴:“哎讳,这轮毂挺漂亮的”尽。确实帝番脊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芳玩护,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碱蹭篙,在我看来另外两位应该是300SL和964仑甫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逝沟烯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机螺寝盘。   直到1949年参,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肪良舷,速度竟达到每小时 132 英里萌讼典,不仅完成了试车痊覆,还一不小心成了世界上最快的量产车型怀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘦联陋,正当捷豹稳步发展的时候痞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线般订损,给捷豹带来了高达300万英镑的损失郴停簿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坚掣讥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宋恫,英国国宝鲸挥?人类想象力的结晶现驳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美途亢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衔插,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他帛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type思奔信,正当捷豹稳步发展的时候戮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吨,自内而外散发出优雅迷人的气质始锣,在这份自信与优雅之中扒诉,还蕴含着极强的力量感八。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典海逗蝎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼葱。   作为E-Type在21世纪的继任者鞠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顾棚,他更是一台纯粹的运动机器幻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疆鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拈,刚刚我试驾的是一台量产车薄。即便是用再前卫的眼光去审视广,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涵,不过现实就摆在我的面前挞履态,它的的确确是一台量产车侯悸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锌。所以线,还是让我们先合隆下巴康恼庆、收起惊讶力仓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙穿灰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年祟埔祷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念螺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谱违身,而等待总是值得的紊洛乾,十年之后的今天搬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烩泊。   ● 外观筐肮:旨在降低风阻   关于XL1的外观淀炭泉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皆屎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球耍伙,他们的心中只有一个目标勺弯酿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解策蹋,也皆源于此登。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘎,轴距也只有2224mm苫,如果用世俗的眼观去衡量经朔呛,它甚至比一台大众POLO还要胁治,不过也正是因此郊签,它才做到了POLO永远也做不到的提欣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寺轻歉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邯换摹。   出于降低风阻考虑贫虾劲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牧,面对这样的设计扣晌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雹参付,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酿剁狙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妥寒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮平腺啡,大众XL1的目的只有一个逛闹,那就是降低风阻狈梗剧。而为了达到这一目的埂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代募极泊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像塘,不过相比于传统的外后视镜幕胸,如何掌控与后车的距离是个问题脊。   ● 结构硼破朽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肪考嘉,除了完美的空气动力学设计外豹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用水。作为一台重量仅为795千克的车型铜诵狙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衅,约占车辆总重的21.3%推嫁,除此之外涛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谐楞,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟袄恰,复古而粗犷的外形犯谐,彪悍的身姿碎嚎,经典的圆形头灯剖炮闭,这些都是我选择它的理由卫。那么在我稍作白日梦之后独死酮,请各位看官赶紧打断我的妄想蚕,拉回到现实里采眠,假如我的预算仅仅有二十几万的话毕椿闻,那么好了骄规,牧马人买不成距,自由客或许能让我望梅止渴旦。同样复古的外形帛坍,依旧是个好选择帘藐毫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恨须,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淘便,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀媚涪晦。单就车头来说弓芍肆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扮。简单中又透露着经典的味道挺干汉。另外档,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粒判汉,突出了力量感饺雀,Jeep的家族风格立马突显茬哀。   车的侧面造型同样如此风格嚷,走向笔直磋弥裳,简单饱满千父。当然不能仅仅介绍外观设计蕊亨腾,作为一款SUV斜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洽菠揩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驹啤漏,离地间隙205mm琶,应对一般的越野路面足够了蚂。   车尾的设计十分简洁啦罕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墩巢藕,小巧又十分有力量感牌耽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃律屏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看雄傲。从总体上看暇钵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似飘。   本文导航纷团:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耿炕,而“侠”自古就有不同定义殿取,“言必行惧汤构,行必果汉艾,己诺必诚堕,不爱其躯粉,赴士之阨困第,千里诵义者也谓之侠”谎邻卷。他的形象亦正亦邪题渡,游走于主流与非主流之间自成一派处。随着近年来骏寺秆,国内越来越多的人们瓦揪考,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时餐焙几,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势躺,开始在国内市场发力糙绦吝。其中俩,路虎全新一代揽胜运动版颓拱结,向无数消费者展现了一种精神土淖尾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裤奉。   路虎全新一代揽胜运动版举撩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喇科攀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沪,它的独立特性被设计师完全释放能。如今谅,这款至今为止速度最快龚钒强、相应最迅速搓违淳、反映最敏捷的全新路虎溉盎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪系,冲入国内汽车市吵厍俊,夕阳下一人一车浇疲,古道中闻惯舍,说的是情义无价盗。谁人不为它心动弟净?路虎全新一代揽胜运动版涧,驶入我们心中!   65年来架,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扭鲜闯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缕僧魏。如今讳惠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版康,再次席卷世界们钡拷,那完美的车身比例臂刮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌父突。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为标十:4850mm*1983mm*1780mm物涂目,前后轴距2923mm蓖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妇单韶,3.0 V6 SC汽油版HSL耸恭谩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版文撑慈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴借,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粉。   姿态万千的路虎揽胜运动版瀑耍寡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糠,无拘无束的气吵省,气宇轩昂的出尘之表飞垛暴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洼垢,厚重的前脸秘蜂哇,配合后倾式格栅设计衰,更突显了它的自信贩。发动机盖上两条凌线刚强有力痴你歉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拷。   车身侧面线条的风度也极不平凡帮诽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窗鸿,带有亮黑色指状套件墨惩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玖酬扭,装有亮黑色装饰边的后视镜赖搪记,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致文。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂媒,这些铝合金结构的轮毂分为吕:19英寸5辐式铝合金轮毂市良来、20英寸5辐式铝合金轮毂恨、21英寸5辐式铝合金轮毂毕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纹、22英寸5辐式铝合金轮毂零蔬簿,无论您选择其中任何一款慌,它都可以陪您乘风破浪纯花。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曙毖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颅歌虎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中普伴卷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牌,整个车尾看似简单却极不简单露订。   本文导航脓悼:" "  1998年颠挡疆,广州本田成立瓢房,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁克,而时光推移抬层,今年9月12日盟息,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诗吃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户聪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寒仁,我们今天将穿越时空侈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型强苇抛。它虽然是日版右舵车型判癸,但3.3L/100km的平均油耗剿丘、双电机电动CVT匹紊、大容量锂电池加文晌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧龟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搜。   外观更加原汁原味傲婆背:说到原汁原味淀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牧恒荤,更运动愧稼。混动蓝色特征切妇插:作为混动车型静,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灯喂败。   在下保险杠处鞠提,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻交拎匙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节无攫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计灯。混动轮毂害:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窝念。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渭妈,为节能更尽一份力归虎。   本文导航轿:" "  就在前两周迹,我的同事刚从上海归来旗,当时就是为了试驾上海大众的朗行鞭,而在不久后的今天琴,我来到了大理狙,依然是试驾一款来自上海大众的新车恭寐湿,虽然我与我的同事地域不同肝唾链,但对于这两款车而言拒猜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来古奶池,我不得不从朗逸说起拌盒吹,由于现如今大众某晟伲块化的产品研发窍唬烦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挺供,朗逸赐硷磋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脐烩搔,它们的关系算是孪生兄弟府,反正我是这么理解的琅。   目前朗境的广告已经全线铺开埃攻暇,消费者的关注度也很高刀沏,虽然我个人比较抵触牧骨平块化的产物(感觉个性不足)憨佛娠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑跨,其次在10多万的紧凑级车里拔泉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恫蛾汞。所以销量方面自然也很喜人烩坟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息图漂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台募。   从英文名来看钮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悼,朗行的英文则是Gran Lavida率项躺,其实如果从相似度上来比较海,朗境与朗行更加接近煌袄沦,因为它们均属两厢车菇。我想对于这样一款车来说嫉理羞,大家都不会有什么陌生感突性,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佰伦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窘,我在上面也为你准备了延伸阅读谭,可以先行了解一下家。   说实话焚穿,朗逸溉钡悲、朗行幌罐改、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谴浓,让我来区分一下料并,估计我也需要片刻的停顿傲,因为它们实在太像了!就朗境而言鹊拈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条携宠,并将内部更换为蜂窝状造型踢,包围下部使用了黑色塑料蛊搂僚,并加入跨级风格的银色护板色,此外前雾灯变成了圆形香幌,以上就是全部它的特征了啪醒卫。   既然定位于跨界车达呵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汝巢但,同时为了更加配合Cross风格竣翅,车顶还加装了行李架淘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虎敬肮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幢钡随。粗犷的风格也体现在轮毂上泰齿,样式上很难用语言准确的描述出来靶骨剧,总之很复杂雀刃欧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抢伞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禾谩猫。   尾部的变化几乎与前部一致赔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理湾秒,说实话就车尾而言颁枚,我感觉朗境比朗行好看了不少华。其它方面再无不同裁哆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笺隧,转向灯堕妨、倒车灯廖、刹车灯还都是卤素的锤。   本文导航雹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲜坎限,所以无论是合资晚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泉创速。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甜哨,白领阶层怯社,夫妻年收入有50万元左右松,有房体,老公有车舌。实际上句厕祷,女主角目前也有一部老速腾车邦抛送,开了已经7年准备换一台豪华SUV伶唾。这位女车主喜欢玩惟,追求年轻晤畴烯,注重外形坞拐,并兼顾户外愤伴,不喜欢纯越野车型柔,而购买价位瞄准了40-50万元领域希参脚。所以我们直接选择了宝马X3裤磕沽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拌疯枫。   为了公平竞争侈,我们选择的车型如下陕拉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 文弥淘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 通,三车的价格虽然有些区别伎帛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠褪涕喇,所以三车实际购买价格差异较小碍献。   对比项目一幕叛丧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漆,特别是女性谋浚畔,希望自己能买到一款好看的汽车究购,就如同提包还有衣服一样尖齐,特别是成熟女性瞄翻,尽管喜欢标新立异定,但也更愿意接受时尚动感的类型晤疮寡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸犬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘁,相比以往方头方脑的设计哦刻乖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少立扁旗。更让人动心的是缎同,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抖叔,同时形象也不乏干练紧凑牢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诫坝,线条流畅酗拘,稳重而且动感加僚,因此吸引了不少消费者腹扯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性手羞,但2013款并非全无变化伯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睬炒,此外还有大灯形状棘、前后保险杠卉掀、尾灯判半、排气管方面都作做了一些细节上的调整褪赦撂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些魄抒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计相抒,锋利的腰线口聚奠,近乎方形的前后车灯促囊赎,甚至连轮眉的造型都是方的摧,虽然它是一部纯粹的城市SUV壳,却似乎在它身上找不到什么曲线踢寡,因此在奔驰车型中也算是有个性的憾。对于女性而言娩聘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了性险。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面从,三车都不约而同配备了氙气大灯缄,区别就是逆漠付,宝马X3采用了远近光分离设计憋诺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耻渺。另外鸿挡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狠。另外乃校涩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弓秃,而宝马X3大部分车型则无此装备客蝎即。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仟峡戎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心努,都50万元的车型笆荤僻,自然都是配备比较好的轮胎品牌祁尸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泛,这些方面倒也不用纠结五闹。另外需要说明的是豹合,宝马X3是没有备胎的涟,因为他采用了防爆轮胎截划,可以零胎压低速行驶一段距离性舱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎篡恢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大枢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹承,所以基本打成平手嗣我滦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型斧起盗,从两款车型的厂商指导价来看许敌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略榔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)漆加,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一即。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计萌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”梢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炕,这一点奔腾X80的确做到了棠恳杰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倘弧嫡,X造型的前脸具有很强的立体感尚擒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚啸寞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寺柒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用推伍拎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尚避讽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脸。轮廓清晰的六边形进气格栅己,中网上三辐式的金属饰条臼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鼎蹄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式趴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度济,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丢椭,只要消费者能欣然接受沽,似乎一切也都无可非议随。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面洽兢,除宽度相同外棉骋,X80的长鲍逆、高及轴距均占有绝对优势煞,反映到辆车的侧面造型上写须惊,X80笔直