波场回应孙宇晨微博被关:一切安好 会尽快沟通解决

时间:2019年12月14日 08:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

山东省阳谷龙泉化工厂

{随机图片}

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到霜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型猛期糙,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲橡。作为保时捷旗下首款中型SUV廷莎芒,Macan“低廉”的售价疏慈火,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现兑撩。鉴于Macan近段时间的火爆程度垢蜗夯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章兰,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章救浅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)破,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍携,所以在这篇文章中荚鹃谱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诗抵。作为整个车系当中的中配车型焊,MacanS绝对是性价比最高的一款超。只需要多付出13万旱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骚僳菇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挖撑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羡观:10.9万 车辆总价(含增值税)涩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷峰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彭腹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疵梳驳,当然这些选装件也个个价值不菲壁拼认。毫无疑问理通,我测试的MacanS同样选装了不少配置棘毯,加上所有的选装件之后巴插垢,车辆的总价也达到了79.79万喊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抹场翅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逻憾季,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm定策,比中低配车型长了18mm胁。从数据上看嚎,MacanS除了高度和轴距之外全淬,都要比Q5大一些舶环,但是由于MacanS车身足够低矮坎侨,所以从视觉效果上来说梁哩歉,MacanS的车身显得更加紧凑点答矗,也更加运动溺惺辅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯边拍肖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坪。如果光看前脸的话到,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带父旱汤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条式诲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19切扮。如果不选装的话卉贡排,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18累犀擒。   MacanS紧凑茧汾奥、简洁的尾部设计扒,充分体现出了它的运动风格梧峦,简单的尾部线条用最平实的设计语言铂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型昂经每。同样运动的还有它的尾灯啸操,狭长奇挨、扁平的尾灯造型接婚里,与尾部线条搭配极为和谐剃饥篇,起到了画龙点睛的作用现圈。   内饰方面钩淮郸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胶寞,运动中不失豪华感弥锰艾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纽怀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉彩对刷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汤潍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宪。但是有些遗憾的是礁帝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霜痢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音系喇,感受并不算太好扦馈。   Sport Chrono组件琉,包含了中控台最上方的计时钟险辫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芹韩僚。只有选装了Sport Chrono组件烯,车辆才可以进行弹射起步侩顺罗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氰达,但就算是为了那个做工精致的计时钟啤,选装Sport Chrono组件也是值得的诬经溺,毕竟1.8万元的价格哆蕾,对于保时捷车主来说也并不算贵唾儒贪。   换挡杆周围密密麻麻的按键扳填形,对于接触Macan时间不长的人来说双熔需,绝对是个噩梦担递,想要记清楚它们的准确位置扰,真的不是件简单的事情朔蹿。起码在我开Macan的一段时间里焕蝎,每次操作我都要低头确定按键的位置蓝,真的不太方便茬饺。" "  在国内提到奥迪规汤羡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L为腿掠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车极,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲小,这其中就包含SUV以及小型车蔬朝疯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型患磁顷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢靖叛?   在外观方面壁,奥迪A3延续了家族外观设计颊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耍肛,用在这样一款小车上显得更有气势狼艾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纺险徐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计混,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些埔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉牢,辨识度非常高镜踢,同时大灯下部还带有清洗器尚戎疾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能普劳嫩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剑茄,至少看起来没那么晃眼禽锑慕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舍揪痞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裸,起到了很好的效果史坏。侧面的造型上在A柱位置最高螺尘,整个车型几乎以平直收尾灵臂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弥捞,同时让整车侧面看起来更大一些搪。   A3的车顶采用了黑白色的设计钢惰筐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大判趁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赊箍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间功辖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了竣系。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎崇穷,轮胎尺寸为225/45R17秆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衰蹲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驼碳汐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炒妹逃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姥猩苫,整体呈现梯形结构挺诲,尾窗底部与腰线持平睦然,尾窗面积最大化保证后方的视野固。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骡吞,不过内部也采用了普通灯泡光源半挫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车辽眨好鞍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喂鞠极,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衅涪搞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的割匪虑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捎顺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辰竣姬,S80L自进入中国之后畦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素工粟鹿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浅霞,但它所具备的那种低调内敛的气质的慌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选楞。   2014款S80L通过对细节设计的改变锻,让自身在没有经历换代的前提下娶水,进一步提升了性价比脓同。面对强手如云的豪华C级车市澄壮鄯啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窟氮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手实哀,想要抢占主流豪华车的市车腿ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步携成托,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叹锤。   新款S80L对前部进行了细微的整容释爱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陪口拦,同时也紧随时代的脚步蚀。相对保守的前大灯设计渐腿奸,已经不再能够满足时代的需求噶删,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绦梦蔫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奢,但至少与时代接上了轨惕萍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甲,近5米的车长和近3米的轴距表现氦,让它在尺寸上并不会有劣势膊干,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秽荡。外后视镜新加入的镀铬设计捅啡,虽然是新款S80L最显著的改变之一遁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淋朵氯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格醛,沃尔沃式的家族化尾灯造型雀,成为S80L尾部最显著的标志性设计伪玛催。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堡誊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型料渴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冒碉。   本文导航   分享到秦平评:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中府讨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌董层很,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睡绕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈藜病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碑层。不过旗下的产品线也过于单一肉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恨届碌,所以便下探市沉帷,推出了紧凑级的GA3车型普钮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛇痢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型次骂烯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级封辆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肠脱圣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凰窘楞,也可以看作是GA3的升级版车型弛们,依旧主攻家用紧凑级车型市场墨苍凭。但是作为升级版车型火毕,GA3S在外观设计方面有所升级吠净痊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉阶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伯伙操,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奴,使整车显得稳重而不失时尚感抱频。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贪咀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缮舌铅。此外洛性办,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎未,为双五幅铝合金轮毂熟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袖剁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歧伐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长持、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俺茸,传祺GA3S的造型设计并不落后涉不阑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寸厘慷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穗博,12万出头的价格或许已经超出你的预算鹃肥檀,但是无论是从配置还是动力来说沦瓷,值得去掏这个钱迷。可能我这些话有些官方措辞杠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赶。   1.0T嘉年华外观喀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致港,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秆。为了搭配这台发动机归,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撼晚壬。   内饰部分尺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炮蕾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稼,这个级别的车型非常少见捂。但并没有设置外部开关鞭兽,而是需要进入屏幕内关闭粹懒。   本文导航   分享到赁诫卷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晚分,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奈坟桑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撮,与大众168万的海外销量相差无几休。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柿,依然凭着一款SUV车型啸啸粗,在国内获得了不低的曝光率焙判观,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辣括。今年4万台的预计年销量弹狡闷,相信有一大半都将由这款车完成袱。虽然这个价位区间的SUV里笺入,无论国产进口都有不少车型可押味 ,但路遇科雷傲的几率依然不低吠诵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狸刮阑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秽绵锋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挪。这款车的发动机及变速箱等核心技术夸牢技,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蠢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碴辑,并保持了雷诺一贯的安全水准丸豢蹭。而今天我们试驾体验的水铣,正是这款车的第二次改款楷墙媒,已于2013年在成都车展上市爆裸寥。   外型上密,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚼散,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萌患煤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨材,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斗围,倒是显得有些“萌萌哒”聘颧叔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姓露,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶黑话。   侧面造型上海憨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时姆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杏。虽然尺寸算不上大讽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贡臼问,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条推。另外渺,2.5L发动机搭配适时四驱系统透缎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毋娠。   尾部造型依然圆润悉毫,和略显呆萌的前脸很相称秽。上下对开的尾门很实用奔没啥,节省了上门开启需要的空间霸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围既辜,载货坐人两相宜脓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出海,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喘昂默。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焙效卿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赎锰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例魄。当然廖茧翠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱似、大黄蜂山触限、救护车等“老熟脸”们会出现晒居究,编剧还添入了不少新角色惰,比如老牌人物“探长”蝎昏,军械武器专家“十字线”紊,以及人造变形金刚“螫刺”等塘旅。对于最后这一名小角色而言涉缓,它的“身价”并不算昂贵锚瑞棚,并且在现实中洁辨,它的综合表现也算是可圈可点完砷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拾牌砰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科示,说到这里督礁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啼。   言归正传洞潜劳,牺牲自我祟,从而使“大黄蜂”更加强大醚顾课,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色市,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中跋,想要拥有它并不难吻传撂,最低11.99万元就能圆你这个梦苦,只不过它不具备变形功能割。   从设计以及尺寸上就不难看出馈徒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穿侥遂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理噶腔,所以对于大部分人而言叮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些两。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斥峰论,具有相同的特质的车型还有福特翼博码亥、标致2008涣信抢。在对表面参数对比后楼乳,创酷的优势还是比较明显的广掳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响犊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妇,平和的尾部撑伙禄、延伸至后翼子板的尾灯组滇射奥、向上提升视觉的包围等等耽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烂乱,当然也没有明显的不和谐感光娇凤。" "     对于英菲尼迪来说抹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌遣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墙,这最为主打的当属轿车Q系列洁瓮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牛,在现在都在大搞涡轮增压的时代惠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莆动池,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎釜浑鬼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萄级躲,而今天衫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧领韧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型幂必触,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谦疙,就是英菲尼迪的G系列产品扇,而随着采用新的命名方式溺坚受,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烙,从之前曝光的一系列的概念车来看袜涛搽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格考,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沟幌融,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉核,而带有这种印象而来的就是七理亭:这车动力强么铆?怎么看就像是卖外形的呢敦?   首先在外观上霓兢黎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盟寄陪,采用了更为吸引眼球的设计思路尸钾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龄缴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恢凹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苍特校,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满防纠揪,同时也充满了一种力量感景辑龄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盾惯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巧疚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惫立沟。   在车身尺寸上盾配,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拾菜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡必,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疼案横,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桐认,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鞋辩队,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厂腿羞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洁港,在这个级别算是中规中矩涤府峡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列范潍绅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要东蛾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碘甘邪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格河犀扁,同时也保留了圆润的线条风格渤墙,尾灯的点亮效果依然印象深刻耙弧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铺风。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怠先,这样增加了尾部的层次感彭熔捍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业旦读薄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多砰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭估儒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裤诬擅,并且入门售价也仅10.98万元雀令,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低超。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纠半范,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些渐,但车身上的差距并没有售价来的明显告,因为锋驭真的比它们便宜太多了梆歪。除了合资对手以外细千胎,它10万元起步的售价阿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卿睛。   铃木锋驭的外形设计上贪吹膜,我听到最多的就是两种声音吮极,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哆涵柔,而另一种则是感觉外观不好接受埂邻冲,很少有介于中间位置的人辟,毕竟外观是一种很主观的感受抬扦蔡,仁者见仁智者见智粮贬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兑吞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鸵级敝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琳码。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫌迸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奠好,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爱牟煌。接缝处体现最为明显扩咆戏,而且它在内饰配色上也相当讲究澳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位们呛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷写涝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泵淑巍,售价为15.48万元戒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贺畅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呈悔米,性价比有多高了回入茂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铝情,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到两尽。况且丛跺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澳,还是非扯荽焓冢厚道的蓖木疙。   本文导航   分享到级擒环:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涸筐贸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竣挪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唱凤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万儒誓,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞧屡涵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秦:68.79万)在选配后价格逼近90万元衅烩睛,而且市场上目前一车难求湘苔。那么问题来了辫末,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠反剑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凸爬齐,到底这两车有什么区别感毖寥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哭篓括,帮你捋捋思路凄汝将。   注霜陌袒: 实拍车型为MACAN 2.0T蜕己,为了让您一目了然些,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驰狮。   内饰脱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纠钵,可以说走在大街放眼望去到处可见取勒。基于目前的消费理念蔫孩甫,如果花20-30万去购买一辆SUV就靡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芬、实用的内饰宽铜科、以及良好的通过性骋,另外还要满足偶尔越野的需求玫。面对人们如此苛刻的要求订恒娟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仆,看看这些车究竟能否满足众人的需求前。相比其他媒体的评测方式汰涎炊,我们易车选择了多人评测的模式弘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平楼抬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羌嫉酶。    此次我们挑选了7款SUV车型汀尽场,分别是十烷你:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客场,分别来对它们进行详细的测试鲸逆恰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谓蠢规。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蒙:25.28万元   市场优惠警泵瞄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V书,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膏馈博,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主世,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菏寒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郝氨扦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勘为推,看上去更加的协调盆贺某。   至于尾部方面股浅驴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了催编香,乍看上去有些沃尔沃的影子樊,整体采用了立式的设计风格慰授,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲附使稠,尾窗位置比老款更直也更靠后貌。   小结卑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑心惭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汤脾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晾,前后不是很搭调捶,尤其后部的立式设计荡廉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间退,但空间利用率上则会相对减写稹,比较适合那些舒适一族雀闺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镜授菜:25.28万元   市场优惠伍囊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了华,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皆篙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窍菊,新车的整体造型十分具有张力棠推,五边形的进气格栅更具立体感陋腹,镀铬装饰一直延伸至车灯内墓钒灭,大大增强了整个车头的时尚性始屑归。   尾部的整体设计同样强调动感与张力白困,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炯想,但整体并不是LED的灯组设计芜恍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趁,在视觉增加了整体感的同时米,也大大提升了整车的运动性建。   小结湿违稠:马自达CX-5在几辆车中蹬吨毙,我认为是最具动感的一款定凑回,整车前后比例十分协调尖的坚,外加搭配蓝色车漆双廊,使得自身更具个性系凶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旗硅号,详情请见后面的驾驶感受篇吧轿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聘斜:26.78万元   市场优惠猴降:1000元   如果不知道它是奇骏的人被彻锋,在大街上看见这款车凉沙次,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稳,同时也是这7辆车中变化最大的车型弓骇目,整车不再是那么的棱角分明弘碱茅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鹿姬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恍。   由于采用更具流线的造型设计扒墨羡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯穿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膜晌疥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凑簿。尾部的造型也不再是那么的方方正正井竟还,尾灯与前大灯造型相呼应吠,并搭配镀铬饰条加以点缀铺搞。   小结甘宦:由于我个人的车型为2010款奇骏氏,所以面对这款全新一代的车型邦昧刀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈馁邪片,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渭冕茫,奇骏是个不错的选择精席糜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辛犊:27.28万元   市场优惠插雌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圭犬,就得到了广大消费者的极高关注度咆,整体设计与上一代差别很大怕完,不再是中庸的形象哄臀比,而是更加犀利的造型险饯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抄堕埂,前中网分为两段式设计寝盼,但两块黑色的格栅全是假的跺息猾,完全是用来装饰用的泼即令,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅片繁桥。   熟悉老款车型的人都知道乾赣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畅舰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野链兜,从而保证了行程的安全性横偏奇。   小结砍舷口:这款RAV4整体添加了越野套件存,所以并非其原车面貌碉峨。但无论是否经过套件的选装魔抬辞,整体的造型还是十分具有潮流气息的媚深,另外值得一提的是揭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项上,依然是几款SUV中表现最好的筋,注重空间表现的朋友们值得考虑枫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晴:31.58万元   市场优惠瞧农:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糖,所以变化并没有其余车型那么大揽履,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酿川玖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巷署扳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格背桥揽,棱角分明才是其主基调郡。   后方整体没有太大的改动荒纹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了魂揪,设计很好的与前大灯相呼应鹿畅,夜间看起来十分的醒目涎村,整体也很协调蔼蘑。   小结炒剧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湘据,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贩悍火,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炊瞄孔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酚芜偿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉理堤舱,途观还是比较不错的选择频陛许。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型距玛日:25.28万元   市场优惠措景:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干宜咝幔克斯的外观辣窘,那么这款翼虎你必将也会喜欢培虱誊,因为它的造型就是一款大号儿的“赋迮恚克斯”户捌。单条镀铬饰条所组成的前中网烩,显得整体十分的修长芯秘衬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔礁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点珊扑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铃,提升了整车的档次迪闻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杯度掠。   小结税:翼虎是福特家族的新独,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副旖绰ぃ克斯的身影钢辫号,而对于新款肝呛ⅲ克斯的整体造型摧司淋,个人觉得还是很不错的劝洗男,那么如果您要是和我持有共同的观点第,并且想拥有一辆SUV车型修,翼虎绝对是首选范围挠莎鞘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艰汲:27.69万元   市场优惠鲜琴瘟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拘悉雇,但随着Jeep旗下车型不断的改款幕携,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去糠骏暗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息踏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配济,圆圆的大灯以及垂直的中网巢项,无疑均是Jeep最原有的样子姐辫硕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型角互碧,无论是后风挡还是尾灯交扮竭,都为方方正正的样子吾陪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间塑如殊。   小结蚕诵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙辍,淳朴造型及棱角分明的设计户,在保留Jeep家族血液的同时惭拾怀,也为整车的空间做出了较大的贡献坍校,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呜呛,详情请阅读后面的文章婚魏。   外观总结司: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凛酱委,基于每款车型的特性邻,有的为小改款结、有的则为全新一代狡吭念,所以有的基本没什么变化青谐、有的则“面目全非”佩底港。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别合晴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吾芜淀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姐甜。通过每款车型下方的小结俊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笔目尽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前际喜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汤陡,你可以理解为营造纯正的氛围痴缉须。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肋昧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致社荒谢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍味。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”和,绅士气质是宾利的“看家本领”邪念。往往俯僵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质功。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去充,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煤森愧。现在墟噶舵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颗杯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让什。自古以来吴,“Speed”一直是宾利的性能标签毕俩,以此向2003年垄断勒芒冠扇班、亚军的Speed 8赛车致敬涝系。    作为宾利历史上最快的量产车型屯祥睛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)课春持,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征欠苦切,当然监扮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可船梅孺。    伴随著经济实力的提升湘马,中国人对自己身份的敏感性急剧增强方媳奶,当你身处被“泰禾北京院子”课碧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规松隧,肯定会追求更高层次身份上的匹配赌滇藩。我几天前去宾利销售中心乘纫郝,它长廊式展厅规纳宏伟熊,处处是浓郁咖啡香拿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倒纬沙,对其购买力是不置一丝的怀疑烤虾。我想客峨,只有宾利饭聘能、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岸策,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求填。我敢很确定的告诉电脑前的你们眯炒奥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓢咸,在中国未来一定能卖到脱销惩烩。   >> 写在文前肪拎乱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涉狮杏,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俩拦喜,它们目前都散落在世界各处襄丸芜,有的受到追捧有的则走向终点丁。即使获得成功的英国品牌阔攀,它们仍为自己贴上的“德国标签”寄芭、“印度标签”的身份感到忧虑炕,毕竟毁旧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除释都。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壬逢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稳、原木的袅袅余香毯侍币,这种气味只属于宾利潮浆材、劳斯莱斯们顷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头砷。    从业这么多年耐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚎然,从没有一辆能让我动了收入囊中之心电抛虽,囊中羞涩遥不可及自然很重要唉潦帆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缔。我认为一辆好车裸,应该让驾驶者舒服杏刮冻、安静脖蔑唤、惬意的完成从A点到B点的旅程残,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筹硅,却实现不了我小小的梦酥角济。我一直认为菠,真正的贵族胳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挥岸广,即便妥协仍然能坚守初心使差切。此话适合改变自己的GT Speed暇,你知道吗境删骑?世上最难的事情就是超越自己奶混哨,GT Speed做到了 黑丢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锈,当你启动它时环,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盎咖。   >> 外观唱连耽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身校刀,作为宾利目前最为畅销的车型为扇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”题锣氰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级星。但是存,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惹世,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疆裙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陌摔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懈。当然霖浓世,大部分“土豪”车主也不在乎凌砰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咖。    外观提升不是GT Speed的精髓苦姆攫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哺昂,动力捶、刚性努粟、减重上的工作任重道远毛孪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喝,仅有2.3吨幸辣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重艰限情。不要小看这350kg姬挡,几乎是一台V8发动机的重量亲瓦纠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逆糠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掂户擎、多连杆后悬挂和防倾杆等且富并。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色份券,分别是Burnt Orange(橘)禄送群、Sequin Blue(蓝)农趣建、Excreme Sliver(银)烹硅据。为了凸显GT Speed的特殊借矗牟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妒桨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洗。宾利工作人员表示瞪莱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拴节许,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赣,尤其是在中国等兴新市场更是突出理廖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩故。    你知道胖子多么努力吗邪邻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时离煞稀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超够。那些把高性能作为卖点的品牌弦估,现在宾利也有资格和你们一较高下瘦挥杠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勺抠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致短幢,其尺寸为(mm)隙可伙:长4806桨、宽2227灯、高1394春醚妇,轴距为2746mm七。我知道病跺隋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距横股侧,为了让你做到心中有数收话,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来函粪畏。与竞争对手相比魄块惯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牌屋佬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓝默,哪怕国内的环境日趋恶劣挪栓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗡,整个过程大约需要22秒朔唇辆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喇,从而避免占用后备厢大部分的空间俩峨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘等断,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颠,没有法拉利暴躁鸥,缺点恐怕是不高调谩扣。不信你点击上方视频听听视频里声音鳞殊盲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宿畔囊: 作为欧陆GT的性能旗舰咕菠辑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啸门筋,不仔细研究根本发现不了它的区别栏。虽然外观变化之处并不算多辖,但是对于轻量化渺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性署。" "   7月21日跋袍师,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宦体屁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酥且、北汽E150筹,成为第一期家用空间王冠军惊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裙。它们会有怎样的空间表现酥短沙,不如一起来见证弦。 本期内容开始前凰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蠢弹: 好了溃古参,正式开始第二期内容缅半畦。不过简单说几句酗谱,为了没看过第一期的网友们逞食:    你可能会发现前力搽,随着岁月流逝绿吉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭境筏瓢,也当起了小爸爸涣。恰此时鸽,他们对车的选择可能也有了新的取向凌究掏,空间大独菩垮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒂。    基于此恍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间警瑟驰,让大家对车辆的实用性有个较全面拦、正确的认识关通。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哥考仍、模拟一家三口郊游的情景实测嫌、细节空间的展示牵枯讥、实体娃娃的数据测量四个环节进行洁快急。   话不多说般白,有请今天的选手充,登澈涌铡! 第一环节盛搜玫:堆放整理箱队,能放多少放多少    由于很多厂商归裂间、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闻舌搔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腿瑰崔,也会帮你量化一下车到底能装多少升羞拷窍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数箍吼壬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慨翘脓,并加以不同颜色区分肠,目的是给你呈现最直观的感受泛怖龟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筒贩,仅供大家感受一下封恰雌。今天我们拿箱子说话锋,看看它们这种数据到底能装多少箱子盆扇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氛:由于时间关系谁,我们这次只借到了骊威的低配版粉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耿,但高配版的骊威有这一功能啤缉炕。 首先出场的是骊威擅惜项:    状态一锰:单纯的后备厢空间 状态二郸舒:放倒后排座椅后的空间 状态三捣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盒夺: 骊威一如我们所想的那样伪吩落,空间的确是其一大卖点胎毫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时檬唱,小伙伴们都惊叹了!骊威翔罗棋,实力不凡临。   其次出场的是致炫栋淋毖:    状态一锌户:单纯的后备厢空间 状态二屎:放倒后排座椅后的空间 状态三妹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藐舌羚: 就如文章开头介绍致炫时所说拟粒烽,空间耍夸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栖弗。通过这一环节放整理箱的测试奇撮笑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缓疼患。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婚觅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壳唾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敲冻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杏峰孟: 通过摆箱子的实战樊酣陈,以及上面表格数据的对比毕被较,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犊。而致炫与骊威差距也并不是太大拿砍,可见其空间不可小瞧凰捍。接下来又有哪些好玩儿环节滥垢多?而两车又会有怎样的表现呢警踞氓?请继续往下看窘柏。" "   今年5月誓沥耸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洛冈探?9挡无用舅?自由光深度试驾报告》)卉。当时乘诫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坦陆尚。    6月垢牢崎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卿。不过3.2L版的离地间隙龋、接近角爱、离去角竞冯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怀替。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别躺虑?    几天前那化,我和赵璞仇狼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市糠,这车还行不行负悼欢?    我们的第一站份,魔都上海驳隙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消箩铆。在经历了噩梦般的改签茫悼融、等待姜、登机秦、继续等待之后固熟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喉彭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舍行霉:“游遍世界各地诫具,开尽天下好车惊绍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑康。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锤橡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撤班,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挎刚。在此我可以不吹牛X的告诉大家敞,我在纽北环实际驾驶过浓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑功诵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型独不熬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮史笑魂,在国内也非常抢手妒乃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夺抹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挨肯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欺,基本保留了GTI所有特征黑穿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顾韧刷,在舒适配置上也更加的平民化芒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雹搭馈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摧,例如两边的侧裙以及尾翼等莆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甸。但低调的外观也有自己独有的设计元素钱嗓,例如车头处GTI特有的红色的拉线碘铜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潜券,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中步虱讼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm便惕。另外揣铆,新车的LED尾灯造型也很有特色瞳。海外版GTI提供了红色垦锰狈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现患梗,但国产后或许可以与国内的消费见面坏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少褪氮,我把它们大概分成两类谅耙:靠谱的和不靠谱的让。不靠谱的原因很多伴陆,有些续航里程太短勃透,上车就开始为电量担心;有些性能太差偏迪广,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比割某,几十万买个两门小车亲,真当我们都是土豪吗被复?   不靠谱的理由千千万府韧拉,靠谱的标准则大致相同淋潜脾。续航里程不能太短叮奈劳,加速不能太慢奢娠,最好还有些实用性媒蛔,价钱不贵就更好了忍汰拜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车收炼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平票,拿汽油车举例的话丁拿,90%以上都算得上靠谱魂棱宝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捍绊,能达到及格水平的车型却不算多促赡献。我们的这辆测试车是2012款的行擂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梳径兼。还好时隔两年螺,e6的动力系统并没有发生大变化嗅石,只是外形和配置有小小的调整当归。   续航里程滑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧现岭沥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洼空,这其实只是理论值铣琳愤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吓贡晤,实际用车时很难达到抵。夏天空调杉、冬天暖风帘叙和、高速快了涧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程薯。   这种电动车只是日常通勤还可以让裳股,但稍微有些想法掸,想去见个朋友苇、买个菜弹会房,心里就得犯嘀咕稍。这种心中总有事悬着的感觉很难受屡邦嘶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多据。   由于时间原因沸,我们只能简单测试一下e6的续航能力趁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里八淖锤,其中高速路况三分之二首失,城市路况三分之一铰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来忌暇跨,我们的行程其实就是三段宿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涣寿食,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)愤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)列。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绒,显示续航里程320公里甘。完成第一段高速路程时(43公里)寥吹娩,电池余量82%(耗电17%)琳己,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓟,电池余量63%(耗电19%)筒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)躲酚,电池余量45%(耗电18%)环拷,续航里程134公里(减少61公里)休歪婪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孪钎锚,比如第一段高速行驶赫竣凹,续航里程减了59公里桑漠,而实际行驶了43公里邦嘛挤,二者大概是0.7倍的关系茬倡疏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祭污,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近难,拥堵路况似乎还更费电一些恐。" "  近两年畦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娶涵番,很多大厂都推出了自己的纯电动车让踩沉,先不说比亚迪这些纯自主品牌撵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车媚篙。今天乃,我们就提到了之诺这个品牌森伟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌徒洪,主打高端荒胖,并且未来也是只进行纯电动车的研发秤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌室旁摹。今天并荆疤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E船舍,下面我们就对这款车型做一次体验枷。   之诺1E只租不卖脆,租赁价格为尖刺:日租金为400元/天脆洽,长租(3年期)为7400元/月馈沤,现在消费者就可以对这款车进行租赁性镀冬。   租赁价格包含镁辽睹:车辆上牌草岔牌、充电盒安装(7.5小时充满)邯、保险燃摄唱、每6个月一次定期检查保养姑固会、车辆维修绿吗,7天24小时道路救援对躺、拖车以及备用车辆等快。   之诺1E是基于宝马X1平台打造美罗假,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桐阮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兢狄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谁,虽然亮点不是很多谋腊羔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柏,树立之诺自身品牌的辨识度清。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铝哦,辨识度极高肺罢差。 既然是同平台打造途岁,那么轴距和宝马X1也是相同的轮巳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啦蒲,尺寸为225/50 R17瓣,这款轮胎最主要是为了节能考虑欢拟篓。   本文导航   分享到瓣视推:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吗某煞,它是南京依维柯生产的车型搪矛,隶属于跃进品牌旗下妥玫,是一款定位中高端的轻卡产品感乒。该车是在2013年1月首次发布的蒲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)归釜,为用户提供了更多的备选车型钞汞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舰力。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弟脖蹦,宝马向来不走寻常路谦,旗下的SUV并非越野硬汉家,而是更加注重公路操控性搭吓炕,所以在外形上也有着自己的独到见解疮换。Coupe原本只是轿跑车的特征庐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屯刀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伎兼瓤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上楷。在这种背景之下疽磷醚,X4应运而生五。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验施,宝马对于X4的设计便更加得心应手淘详。从车身尺寸来看垒男,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拷。然而实际感受上胎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力期力郡。它们的关系就如同X6和X5父澜了,一个张扬欣、一个低调乘。要想怂ゴ昝啵酷捶?X4很在行蓉。   这辆X4的外观加入了大量M套件察茹,进一步凸显了它的运动风格戏缺。夸张的前后包围降低了视觉重心啸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角簿倍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢第淌焕?所以无奸哩,接近角透、离去角这些数据对于X4来说频紊凳,根本不重要逛。   和X6一样会竞,性感的臀部是X4最迷人的地方成燎。如果从车尾来看煞潭始,X4确实比X3运动了不少棺深,高挑的腰线夯、厚重的尾部都能给人很强的力量感草。对于35i来说光棉,单边双出的尾排着实有些低调峨。尾灯的造型是典型的宝马风格禄鲸猫,造型简单隘、大气沁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升憨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荣匿惦,前245mm谭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性附觅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腾纹秘,这是一款综合静音巧裤韦、舒适埂、操控于一体的轮胎簿瓢陡。在我看来瘸翁懊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勘惨,似乎更为合适恍订撇。" "  原标题撼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勃穗坟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袜,该车除了外观造型犀利免、内饰豪华沁惟讣、配置丰富之外撑掇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样膳。作为一款以年轻膏寺、时尚为主旋律的产品碧色,NX开起来的感受如何篙浑,今天我就为大家正式揭秘粒迷。(注汞半:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痉该,如NX迹、ES婆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躺却肛:   NX车型的外观内饰设计风格辑,在之前的文章中我已做了详细介绍犀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品就损。从实车给人的感觉来看败母,它的确做到了这点抡罕,不少人见到它的第一反应就是雄掂椿:恩侍,这车挺个性握行、挺漂亮单熟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅既,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计距,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敖客。此外衬斑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碘,进一步提升了科技感吞叛髓。不过它并非全系标配犯,在入门级车型上近光灯依旧是LED姬氛块,远光灯为卤素灯泡儡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV核曝坊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3算镜惠、宝马X1做直接竞争须躲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV净,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伪洁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES公稍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勤放。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻鄙绨巍,其中一款为17英寸桨朔,另两款为18英寸烽介奠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎描繁庇,在国内的售价大约1700元/条奥摧伞。   车尾线条与前脸相呼应揣刺,造型犀利前缄才,棱角分明蓝饶熔,以凸显整车年轻糠爽仿、运动化的产品定位背。同时吧凭,尾灯设计十分用心啦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸵幸,特意在接缝处增加了一小块LED采。   内饰方面悍沽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造聘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纹死,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聘屋,大幅提升了车内的豪华氛围拉。   据雷克萨斯厂商人员介绍记,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔽,它的使用方法类似于电脑的触模板虎乳舍,并带有震动回馈功能兴市农。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屠观咀。此外苏爱茧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枚峡,我们咨询厂商工作人员位话申,这配置会不会引入中国侨休,对方并没有给出明确答复丘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诚悍稿,作为家族中的新进成员砷兴,NX的表现自然也不会差即。为了符合它运动化的定位倒士且,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞎。   在海外菇琼亥,NX提供了全景天窗碗、普通天窗和无天窗三种版本的车型摊镁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笔,采光效果很好翱烘,但无法开启霓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用午,采用的是外开式设计讳很。可以确定的是钠,上述两种版本的天窗都将引入中国扫居,至于无天窗版车型是否会引进缮喊,暂不清楚琉喘驴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年希,马自达CX-7在海外推出;2009年咐惮缅,2.5L两驱车型引入国内俊锨,售价28.8万;2010年吕筋抵,增配的小改款车型上市瘟睦,售价29.08万磁忌,同时宣布国产意向;2012年巨浆店,海外CX-7停产;2014年媳昏谱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阔忿,等它国产的人此时已经老了四岁了脑吐。   从以进口的身份引入国内撩,到正式国产经历了四年左右的时间喷汀坑,在这四年中进口CX-7销量并不好恃禾毛,一方面是当时市场不成熟清托测,后期竞品丛生将其埋没了浦韶。另一方面原因也在其本身痞估,比如定价高柿、2.5L发动机动力孱弱等等榷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伞此村,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溜够。在测试之前林匪嘶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涪烙氮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm开,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颠扭水,搭配6挡手自一体变速箱轰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机超,只不过调校要比CX-7上的更为激进闲说。即便如此李勃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棠。   油门的设定比较灵敏卜,起步和加速初段都还比较轻盈虎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吭武,而不至于拖沓魏绅,一切都显得易于掌握捶跋。变速箱和发动机配合的是那么默契筛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位问貉拢,只是在极拥堵的道路上蠕动时艰锑睫,1挡与2挡的切换有点闯动而已胎,问题不大醇。   转向和悬架的设定偏向运动干梁腻,采用机械液压助力的转向系统比较重寇权,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唯刀。悬架没有“忽悠”的表现虐淋胶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息实毁,车内乘员经撑诙可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诵泛叹。悬架后段偏硬卵勿,在弯道中并没有明显的侧倾锹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去默芍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爽,动力供给够积极茧,表现不错痛壳翰,驾驶感觉非常轻松悄盒馅,动力的跟进也很是及时问遣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右句蚊,而且不是那种喷涌般的迸发兼磊疮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栖圃伺,给人相对内向保守的错觉泰慷。   CX-7更擅长的是中途加速敦,比如从60公里/小时开始盆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棺了将,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牛蓬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限百背,这几天这种沮丧感时常出现句覆。不过也正是这个中段加速的特点唾狮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举律捷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毒豹,稍踩油门就奔向3000rpm坛嫉惜,便能得到很好的响应谓,仅有极为短暂的降挡迟疑箍怂笛,随后就催逼出了足够的扭矩帆。简而言之酥水廖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的貌韭,容易上手绥琳健,各方面的表现也都算令人满意瞪珐咕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扁柑特,涡轮增压器起到了明显的效果膊碍拱,就像注入了某种精神类药物财莲朝,虽不时刻保持着亢奋状态颂喂赐,但兴奋状态确实随时可以到来捞瓣但,一切都听从指挥鳖无。这种持续的加速感可以维持一段时间藩实,心里不禁一阵爽快卯,当然虽开拢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鹊蕉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蚀痉,消耗燃油17.94升聚惕,平均时速为30公里/小时台,全程开启空调体,平均油耗为13.3升/百公里芬劣娟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吹邵铰,CX-7绝不算省油的那类暮,准确的说是比较费油麻。另外瞳抗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油径弘,无疑使用成本相对较高纲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踢伞处。说实话咸董幕,那是我第一次接触这两款车鞋疥喀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象攀裤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卑,动力同样够用姬侠,但输出并不算线性售摩蓝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制级对窘。当时我就在想土罐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浆,而如今厂家真的这么干了搓歧却。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魔,增加了几项配置悸氢,外观方面几乎没有改动努试,图中的这款车只是增加了车顶行李架攀些、车尾扰流板和挡泥板等选装件猾。   这款帅客HR16是一款7座车型里案吞,它可以满足国V排放标准斧凛,车窗后半部分采用了隐私玻璃癌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兴颧级。当然曝,帅客实际上是一款既可以满足载人瓢龋海,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棱惯,所以它的车系中包含了5座盎、7座少、国IV开青、国V等各种不同版本鄙蒙玩。   除了挡泥板之外替摔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袭烈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粟莱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胯,其中的最强模式叫作“Dynamic”沽,译为“动态”澳。有意思的是韶,在英文里铂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敦臣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纳戈?——开启动态模式邓咕,就等于点燃了一根无形的导火线隶溶趣。   要追根溯源的话伦辑,炸药起始于中国妮瓦备,属于四大发明之一矗烁瞎,不过相比中国发明的黑火药倍,硝酸甘油平时更加安全可控棱盆,而且破坏力更强皮祭惶。奥迪RS 7同样如此锋,它多数时候表现得比较随和粉节,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绿。   首先从外观上就容易看出它很厉害掠。奥迪A7之所以独特啥俄别,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酮翔绍,人们将之称为“Sportback”坎衰,在我看来锚介磊,它的廓更像是一只优雅的海龟隶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柏久。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谩贸博,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光波,所以它已经不是传统爬行类的龟陷淮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息练势斗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同跑揪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攘滥,让人不由自主的去稳稳扶住3粪、9点位置菜。   在风骚的外形和各种真皮鼻、碳纤维材质的覆盖之下纤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刨碗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狡董,这一点很好哀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顺。即便在这种情况下沽劣湿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鳞常。这一举动也让这一用户群抛出一个问题授:谁给你的自信卖这么贵斑?不错教靡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帛凌,它到底是盲目自信还是厚积薄发扔?我们一比高下榷放捆。 外观对比裳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刀挛径,所以我决定说点可以量化的东西辱。首先锋群,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氓祥探,而哈弗H2在售的这款车是中配车型超枯皮。其次可能是由于动力的原因参你颅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽焚菲弄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巢详,备受关注的长安CS75正式宣布上市袜顺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合班衡。在前期的试驾活动上冀阜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酗寒博,并对其驾驶品质给予了极高的评价闺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辞凸起,和手动挡车型相比兼粒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绢。 ● 外观内饰的简单介绍恒芯:   在外观方面躬妇缝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型憨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瓤享及,甚至连一个小尾标都没有澄绰匣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凌,但1.8T车主可能会对此有一些不满洞反铜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仑输贿,轴距为2700mm姥骆焊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5度扑、奔腾X80以及哈弗H6妓叉久,CS75还是相当有竞争力的按,它的轴距和长度最大胯坛,宽度仅次于哈弗H6筛镰,高度相比瑞虎5矮了35mm浦霖。   在外部配置上帽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帆危漏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头躬能铂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角犊谩弄。另外枫甘舱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捻煎幌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啡淬岭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桨膊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毋劲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驳单梧,市场售价约为700元/条什,在同级别中算是很厚道的配备了碗笑风。此外擂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品史扣付,只是轮圈被替换为铁轮圈方扰施,还是俩字——厚道猎郎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颊琅钒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足憋激,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板午侥,看起来更有层次感碱辰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锰骄、设计毫无新意诲葛、用料也很一般等不好的印象屎棉搂。不过近年来鞭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缎,长安便是其一矫观,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偿,也很难找出它的缺点瞧扦,按键晌箩我、旋钮的阻尼适中椿,手感很不错聚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痉貌邯,分辨率和反应速度都还不错架架,不过在功能性上它只提供基本的导航儒桅吉、DVD坪、电台逛撬、倒车影像及蓝牙功能咀抠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剖攻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镶扒孰,但是厂家对此并没有改进吗售,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放评罕胁。但是撇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挽箩德,同时设备名称也无法显示完整畅,在用户体验上还有提升空间誓洼人。   不过牵灿,在一些细节处理上全劣沧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意示居瀑。比如在挡把前方的储物格钢拇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弓犀少,不过这块材质却为硬塑料眉蔡,实际上根本无法达到防滑的效果盯馈。另外缴荒培,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯论,这点值得表扬曝陋捷,但必须手动摁下开关才能点亮围苍梨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炯平。座椅填充物软硬适中贿,刚刚好率兰娄,并不会软到开久了腰疼层何噶,也不至于硬到硌(gè)人维莽。除此之外陪拎芍,包裹性表现也很不错炒上,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灌。另外佳爱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惠干东。   车内乘坐空间表现上鹃憨辫,身高180cm的编辑身处前排瓮铂,头部约有一拳左右的空间典,此时移身至后排绞啡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娇颈。作为一台紧凑型SUV车型紊燃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歧寂擦。   来到后备厢始,长安官方给出的容积数据为590-1560L啡下陛,表现中规中矩廊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韧惊诞,增加消费者对于整车的好感度灭释牵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抨热抠,如今市面上的电动车产品越来越多石,开始逐渐走入人们的生活檄韦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜂沸烤,大家对它的了解可能还不是很多侵瓷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元朴。那么这款车究竟如何呢捕钨情?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肩爽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淡,我们终于有机会近距离接触一下莲五。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诚翔,因此其与众泰汽车合作嘲,推出众泰知豆电动车扁识练。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怕嫩毫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哩宏?不管你信不信藉捆,反正我信了检。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尉耻掠,售价为24.98万-28.98万元室狙逼,共有三款配置可鸭健,全系均未采用quattro四驱系统膊唇,取而代之的是前置前驱的驱动形式闺暴簿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛景漓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生誊萝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水市,1.4T的发动机到底够不够用胶祷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腊邢揉,这些问题都难免让人担心跋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桃答,它又是否值这个价格暮尸,下面让我来终结你的这些疑惑妊裸肥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慰冕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勾端儒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僚剐济,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滇,既然大家都关心这一问题思辉,那么我们就从这个问题开始一一解决焊抠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的糜什涩,其最大输出功率为110kW洗坟戈,峰值扭矩可以达到250Nm较吩慈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm熬林。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崎,动力储备不足方面的顾虑薪,但是这些想法也好顾虑也罢翁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渭楷宏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垛贯粹,油门初段的旷量微乎其微畔搬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点探播,当发动机的转速达到1750转时七动,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甫,强烈的推背感也会随之而来染寝肮,如果你不是冷静下来思考一下潜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笑苹敦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减署。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摔素献,一开始的想法和我一样孝倡,换了1.4T发动机之后淮,动力跟的上吗购?心里总是怀揣着这样一个疑问该的奢,但是当他们开了一段时间之后仑晦刨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裂,处于D挡模式时撤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝适瞳,但也感觉不到激进的性格熔。但是当车辆处于S挡时囱搅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胳商,整个车似乎突然变得紧张了起来祭薪,时刻专注着你踩油门的右脚赣,稍有动作便会迅速做出响应小眷铂。   在城市的驾驶中懒护侯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障群枷,当你深踩油门时委吠事,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碴,或者可以说龄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态算。此外桃,作为一台不折不扣的城市SUV韦猫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滦料翁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质危颁醛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妮恭阔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乌耻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郎杰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篙鳞,整个加速的过程非常线性森庆沸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糜奶,不会表现的非常神经质赏晌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褂胜偏,这台变速箱给人的感觉非常聪明鹿花,可以准确的猜出驾驶者的意图哆勺教,在换挡的速度和时机方面非常到位巨缚还。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酞街。此外埔蕉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氖秒。当车辆处于D挡模式下稗,当发动机的转速达到2000转时凡樊,这台变速箱便会进行升挡的动作秋贪筋,从而保证日常驾驶更好的经济性端伺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筐朗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咕。   这台变速箱也并不是近乎完美隧,它当然也存在着自身的不足阑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺昏琳,尤其是在低速的区间内矫乡谜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感每可酬。此外弦冻卜,该车提供了四种驾驶模式的选择褂凛,分别为经济官邢裳、舒适构噬渤、自动和动态模式伞竿哪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蹈。 性能测试淮寥眯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贬拢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洽捎,最终的破百成绩为9.14秒粒财,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升籍。奥迪Q3在三挡时完成了破百遣卸卢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镐。此外箔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佬距轿,非澄舜牒ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粳,整个加速的过程十分平顺和线性绷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坎匠。车辆在全力起步的过程中钎豆,由于没有采用quattro四驱系统毒答凸,车身有轻微的抬头现象炕碌课,前悬挂的拉伸比较明显场。 性能测试拘缮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邦度,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升身韩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寞滤。在整个制动的过程中团陡赡,G值适中保持在-0.9到-1之间穆筋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痛高,前悬挂很大程度的收到挤压捐善模,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浇。此外捎,该车在连续制动的情况下劝衫,受到的热衰退现象比较明显蓉史物,在连续测试过后良,制动距离增长了接近2米删讼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涤练,动力方面也足以应对使用的需求爬,尤其是在低扭方面浅护垮,这台发动机表现除了浑厚的功底嫩广。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缆共。对于一台城市SUV来说妥侩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肥缉。" "  你有没有这样的勇气磺,一辈子只留着一种发型磷清璃,带着一种款式的眼镜颗抗姜?或许多数人会摇头说不危漠。试想你现在穿着中山装变恰,带着大边框领问剑,留着中分头走在街上肥,别人必定会投来异样的眼光票。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变俺,但有一种美革愧识,却是永恒的七,我们称之为“经典”湘海逛。就像中山装逐渐演变成了“国服”丘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焕,看似过时的东西稍加润色扣苦,就会焕发出经典的力量释岛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘘玫,也是一个互相佐证的问题鞋纬。正是扛住了时间的消磨藕,一个产品一种设计才能称之为经典滦划。而正是因为它是经典毙函席,所以无论时间如何过往蹈欠,岁月如何变迁柔,它依旧能代表着美臂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角砷吴祟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拦、保时捷911齿、MINI这几款车了邪倾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灯先瓷,这是一种财富燎搭,就像一个国家的历史一样扑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲍。但就像中山装一样蜜,如果不稍加改动哦酥,依旧会被人说土气灌聚笺,MINI也是一样诉棺,细节的升华会有益于经典的传播和传承氨奶歉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多监,是全新MINI车系中性能最好的廓漂会。所以车头车尾都会看到“S”的字样痘惯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钵翰,这是它彰显不同的地方宏,尾灯的轮廓更大了了韧,但相比老款不够凝练剑冲惯,同时你也感受不到它有何种审美的进步橡斡莎,个人感觉它是为了变化而变化恫呻报。轮毂方面拒头,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号措蜜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汀吗叼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哎。不过缔焙阀,在真正接触到保时捷Macan之前诬,我对它的真正实力也有所质疑添饶。众所周知合,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造椽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒋?带着这个疑虑蠕懦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凹匪诽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吮挥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帆懒撬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稀喊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洞诡宫。在没有任何参考坐标的情况下豪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捞嚼。排除了惯性思维的困扰啃米郊,对于一款新车而言或许并非坏事瘦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哩,因此有关它的设计特征我们并不陌生孝洼侩。作为保时捷推出的第二款SUV车型记蝗滇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孔,同时也融入了许多独特的元素酚卯得。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征婚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奢,因此在细节处理上俄布,新车融入了更加激进的设计元素俱篇。    作为入门版车型鼓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撬完,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棚,并采用导光条设计第,其视觉效果更具科技感培吓惨。   保时捷Macan的腰线位置较高缮含浚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惭荒,营造出强烈的动态视觉效果胆奈烁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迟屑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惨默搁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菠,我的同事此前已经为大家介绍筛闷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解形漓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芯帅。" "   ??????? 提起观致逛狮卿,大家都会想起什么楔?这似乎是一个难以回答的问题脯锚拟。作为一个有着中国血统的全新品牌珐庐划,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坊锈麻。在2013年微,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兰,一石惊起千层浪揽坎湃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漆。   如今肝怜层,观致的第二款车型蝗,观致3五门版也如约而至词膝帽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力得芦授?它的到来膘绊酸,在扩充了观致的产品线之后表持旱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梳粉宪?自然是令我们拭目以待舶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车习小壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疆吼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糕,时至今日都没有做大幅的修改淖绰。就是这样一个古董级外貌的家伙裙襄,最近竟然和新能源技术杠上了娄匈寞。2013年的日内瓦车展上肝饲,路虎推出了一款纯电动卫士手滔趟,旨在告诉大家卫士宝刀未老年谱。而这些天森寞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帆始完,看起来始唬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虏侣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗅侈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拜急,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兄磷盒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炬,并未成为现实表,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焦。   事情的转折点发生在2014年6月18日锤踌碌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照防尸咯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岭宋澎,并且这一次烷盯,车身上已经重新贴上了拉花范卯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计祈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阑迁,而是一台真正的电动版卫士衰罕叉。   之后通过各种途径的联系臂炽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鬼茬,虽然这并不是一款量产车休蒜肃,也没有任何电动机疤的、电池组方面的参数数据戒崎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筹特埠,我们认为此次试驾还是很有意义的褂相。   ■ 外观造型潮校谴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慰媒裂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锣钩坛。   电动版卫士全球仅有7台母捕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车岛疚,基于卫士110车型打造漓屑核,可以根据情况容纳5个或7个座椅阑,算是车系中的“旅行款”螺溶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饶哗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氦浆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挨箍测,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡馆维抢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外圣莆挛,丝毫不加以修饰拌痴。按照官方对柴油版车型的销售策略穗痢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啼冻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菏蟹书,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留簧坟惶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间到。正对车头领碱,右侧翼子板的通风口也是镂空的洽,下方是空调系统的进气口浇纳鼎,而左侧的则仅仅用作装饰冬修聊,所以是完全封死的状态摊。   平直的挡风玻璃绕诵、小雨刷始埂珐、面积可观手动调节后视镜篇溅航,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计马睹剑,而在这台电动版卫士上噬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倡空舱。   实际上虹刺沙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肆扛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线榔,电动车窗只照顾到前排乘客败碍缆,第二排为手摇的巷赣,第三排则仅仅是推拉窗变绞妇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尸,确实誓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车接邢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中功从。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头分涤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凄前惠。   三窗式车尾设计除了古老外嚏,想不出更多的词去形容偶辣,好在后窗电加热糜森诵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备把枫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绘上蓖。至于各种不同用处的尾灯顶蚂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧擂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咸奴墩,并配备了13针牵引电力接口垒檀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗽破。而对于电动版卫士来说骚,这款车的拖曳能力也非一般强大矗戚鹊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唉,在这四年一次的盛世当中郎沏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注焕孔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙,在经过整体的细化改进后整体更出色绦徊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯鹞贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔷,对于这样一款小车到底怎样囱,让我们一起一探究竟班垢史。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车攻啸翅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铰嘿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拦铣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廷套圃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格漓美动,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腾酱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵词蹋可靠的选择景惊层。   相比现在很多的车型爆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰的绊佩,个人比较喜欢这样的感觉顽锰,朴素也是另一种风格鹅绊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好糜羔俱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分接际扁,可以说是起到了点睛的作用图久表,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赡谈把,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敬,看起来还有些运动精神翁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞳垃,同时也是远近光一体设计备秤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气板,更加突出其可爱的造型风格咳蕉母,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赶徊波,同时也表明了J2的一种年轻风格邪壤。虽然是一款定价不高的微型家用车隙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溪掠纱,雾灯虽然不是什么贵重的配置冀,但对于安全的保障还是多一分才好陵埔鳞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力了,实际使用中虽然刮水面积稍惺锶ā,但整体还是清理的非常干净旱。   在车体侧面造型上犬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妹,这样给头部空间会留出很多林,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拆县雀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厦。腰线起始的位置和大灯高度相同逗,这给了驾驶员足够大的视野空间罚疏还,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岔陶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抠袄穆。   在尾部造型上税搜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闲,同时加大了尾部示宽灯的面积溉晤,为了就是提示后方车辆注意安全贤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹趣菏抗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搁澳查,内部非常的深不过开口非常衅吮巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包履。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具县,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秃功按,虽然是钢圈圭怖究,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳憾糕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卯喇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睹。另外劣,一直让人头疼的售价问题秤,此次又出现了世,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丛坝摄。价格问题恒吹,在上市新闻 中已谈了很多瘟,不过与价格相比搂吠思,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逼烧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肆计,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题默省?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后相驹毙,即将为各位解开疑问杠技攀。   观致3五门版已于6月24日上市奠,目前指导价已公布惮搽暖,售价区间11.99-17.19万元 挞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贡捻:依然遵循简洁的设计思路吨,造型更显年轻埔甲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孔墒森,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体速乡陀。可以说薪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怯碌并。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洪,不过在细节上却更显年轻挽氰饱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孟搏,轴距为2690mm吃,除了长度缩短了177mm之外苯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别律。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姐昂。在车身颜色上府棘,观致3五门版同样有6种颜色可鸭选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歌涧变,色彩更为鲜亮你竭诵,也更有时尚感距财梨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起手己,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溯干。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幸,而前雾灯也采用了圆形的设计舷,更显时尚违屑。另外黑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯德恭、转向辅助灯和大灯清洗装置帕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钠剂措。   除此之外惧我并,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)的畴,并且轮圈的款式也更加的年轻姬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慌盯擒。所以在轮圈与轮胎的规格上算且,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别旅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潭散:与三厢版一致盲侧闻,细节改变不大说怪频。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伪淬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胆港。中控台采用对称式设计城境穆,各种功能布置规整劳寄京,按钮数量控制在了合理的范围内棉,不会给人一种杂乱的感觉的矗踩。平底式多功能方向盘与三厢版无异岔,造型很有运动感糙谢赎,真皮包裹的外圈握感也很不错吕荆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乱,除了蓝牙电话垮痰、多媒体播放等这些基本配置之外蚂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蜕。除此之外郸标窍,车主还可选配观致逸云的增值服务籍,该服务包含实时交通路况玛、实时停车场信息和地图更新等蹿停。 ● 座椅及乘坐空间芬哄:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸽茬亨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能温,与三厢版顶配车型相同疽登炒。不过区别在于某膊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惮搪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棵虚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乒眯锹。   在乘坐空间方面竟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疵该讲,并将座椅调到最低位置后庐凌,头部空间大约为1拳贿夏怯,显得很宽裕;而进入后排后偶肩阜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劣母,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筋儒渴。后排中间地板隆起幅度较大石,长度也不适合搁脚笑交就,中间乘客的舒适度会受到一些影响幢。 ● 后备厢涩虎、储物空间和天窗陇垄:后备厢容积403-1105升护寡氦,储物格众多纹誓。   在不放倒后排座椅的情况下骂社敌,观致3五门版后备厢容积为403升卢怀挥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惫耽。如果嫌这样的空间还不够的话蚂绵伙,将后排座椅全部放倒后鬼,空间最大可扩大到1105升诧。除此之外答譬,如果您随身携带了诸如手机瞄惜、饮料之类的细碎物品的话眠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间儡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附排克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抱,可打开的总面积约为0.22平方米船,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架违:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机故睛撇,两者最大功率分别为126马力和156马力畴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米椒簧冬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缄宝拍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外食掂,其他车型均采用6速双离合变速箱顽底。在底盘悬架方面惕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统火倦拍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架版铅土。 ● 驾驶感受脚:底盘调校水准高彪坏呸,变速箱低速平顺性比三厢版好合捂硅。   此次试驾会上吨竣,我们大部分时间都行走在城市道路中殿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些媚酥航,起步时若是轻踩油门踏板耸,车辆的提速会显得比较迟缓陀,若要改善的话庞汕,需要至少踩下1/2的踏板行程发茧糖。对于开惯了日系车的朋友们来说够,这种偏向于传统欧系车型风格帆俊棉,而非“一点就有”的油门调薪依ⅲ可能需要一点适应的过程滦。   而在整个加速的过程中棚加杠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题趟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上靡咐,咆哮声已经传入驾驶舱脱抚,可就是不见变速箱及时升挡燃。另一方面勉缺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入火,整个介入过程并不是特别的线性挂巴添,其工作时的噪音也清晰可辨较狼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捷赫污。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劲措,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换玩牛亨,并且伴随着强烈的顿挫感旱疚枷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多份鞍拾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寒,虽然顿挫感还是有羔拾捕,但已经能够被绝大部分消费者所接受绢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凉蝗娶,那么我可以回答您拢痰,和大众的DSG表现相差无几炼粪摹。馆。   从观致工程师的口中得知侥嫁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沃香,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湿,对变速箱程序妙呜绩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奇,找到其中一个最佳点咯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尚俱坞。   在手动模式下涤警,发动机的表现仍然很积极票供牢,不过由于其低速动力输出并不出众箍拧泼,其加速度并不能让人感到满意插戳,很大程度上箩伶狗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酮捆。此外救亢垒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时遁钱搂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蒙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似薯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绍布,而在此前的三门版车型上汝潮,我们就给予了相当高的评价搞箩凡。虽然仅从结构上来看贾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控违圣,但作为一款家用车难,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓖溉卞,高速行驶变道保证稳定性分韩。事实证明虫慈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓜衬,并且从车底反馈至车厢内的声音窜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豢汇当,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狙烽。   ● 编辑总结热:   从我们此次的试驾感受来看谦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焕迷、时髦的外形馆爽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刀。与之前我们体验的三厢版车型相比秸吼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步规睬瓷,尽管目前顿挫感还是存在己吴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吓虚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姓晴丘,有值得称赞的地方韦臀,自然也存在着一些不足潭牛划,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祷梆。另外哼膜坪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宽讥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯加、转向辅助灯及大灯清洗功能腔赋蛙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲜全吉,这样看来灌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镭土。不过冒桑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢签粮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧环。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惯危居。但个人更喜欢两厢版本帮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汉话扒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾覆。当然虎垦,作为同一款车来昆驼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同济牧。三厢版本更加实用褐辽,两厢版外观更加时尚干练吾诲伤。今天带来这款两厢版爱唯欧貉少,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碌热墩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匿圣婆,大灯的设计相对保守了迪愁,但也减少了人们对于这台车的争议性堵。从而扩大了消费人群耸围红。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皋,各有各的美烦脖。但无疑凉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的渴褐。   侧面的变化并不是很明显刀鼓芭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动马号。相比三厢版要顺眼的多巢。车尾的变化同样集中在尾灯上蛔靠阮,尾灯的轮廓变化倒是不大距弄,变化主要集中在尾灯颜色的改变睦钝。深红色的外围显得更有质感棋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矛,越野车是最好的选择诫戮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钩奸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欧降篙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吩艰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颊牌蕉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逞安。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没软。除了电视剧的锦上添花匈戳,BJ40本身的魅力也势不可挡煎惦籍,下面我们就走近这款“北京青年”伙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼等。   外观/内饰氰安毯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试榷,或许有人会问那为什么还要进行测试祟修梯。其实答案很简单玲令册,之前测试的BJ40是一款试装车对副,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箍,包括电视剧中车辆也是如此蒜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闪徽乱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升傅伟唤。虽然我没有见过之前的试装车发,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盒,甚至有些地方与牧马人不相上下路琼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锭爸勒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了识届抨,这里就不再做过多赘述及辉矗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镭烹,你会发现并没什么科技感嚼赌锰,简单的线条帕春麓、硬派越野车特有的见棱见角的气质炒疵噬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宠贫。另外镐敞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留懂霞。硬质塑料质地的中控面板很厚实级,比起舒服的软性塑料手感稍差廊裁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境空蒙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事添咆,同理使用织布座椅也是一样臣旁旅,无论您是刚刚涉过水祟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨高缺寂,都不用担心莲卞滑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湾,不需要华丽的外表去装饰陡蔷陕。虽然BJ40有着很浓重的模仿寄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姥汐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上估聘嫉,那只能说这个人并不了解硬派越野车徒呵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娩,让人想到真正的场地里去撒点野虎蛊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀傲袄配?惊险的高速穿插嘶嘛纫、精彩的甩尾掉头泄较、惊艳的侧向双轮行进凄獭幢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糙扭摹。时过境迁熬痢祭,萨博虽已退出中国市成馈,但把经典的两款车型(即9-3谅镐、9-5)的技术留在了中国牡纯赤,在北汽成功收购萨博技术后杏婆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缸函倒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辟藤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弄,主打性价比与实用性珊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邯漏蹬,只是在某些方面使用了相关技术而已廖叔避。   从外形设计上就不难看出汹溃磕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70林协扳,同时车身上所使用的犀利线条楞奸码,令时尚动感的氛围展现得十分充分尉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级律藉辩,车身各项参数都小于萨博9-3下,所以直接套用的说辞显然并不成立叼话。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出平,打造一款可以继承优秀基因捞鲍经,并适合普通家庭用户的车型婆,成为了设计团队主攻课程碉铆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情回翁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应修趣陕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甸祭昂,但紧凑的造型与简练的线条贤爸湃,使其观感的持久性更好噶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘟肃甲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窖港。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湃衅,价格能接受吵坪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓄笔玛。而现在也有很多车型供大家选择垛恰,包括大众途安氏蔡搜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忌反。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刨嗜舅,它还有一个进口车的身份叹。接下来狼片,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玖。   外观昆柿:起亚最新家族设计谱,略显可爱题几,大部分能接受落含饭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腻墩沏,同时又有一种独特的卡通味道手价浅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谅寇,没有配备氙气大灯旁,但全系均带有LED日间行车灯虎赁镰、透镜及大灯高度可调功能禄纺诵。雾灯部分的设计很有个性峡唤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吹仙捐。   由于车身高度降低势堡裴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崔嗽咆,平滑的车顶线条降低了风阻系数琅,流线型设计更加美观萌幕。全系除顶配的豪华版外党白,后视镜都没有集成转向灯功能鞠伟。另外店,低配车型的轮毂也比较简洁付当笑,轮胎规格为205/55 R16粱栓休。   新佳乐车尾的设计十分简洁驳赤虾,总体看上去比较圆润甭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格藩,凸起的轮廓首尾呼应爽形晶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方融瞪扇,车顶带有行李架坍瞥蕉,具备一定的实用性瑟侨喊。新佳乐全系标配倒车雷达功能贿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源话赊税,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谋。而提到雷克萨斯娜叭咐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓣贰惟,立刻联想到了舒适怂、安静等一系列形容词救。   作为雷克萨斯主力车型评薪,ES系列占据其在华销量近半壁江山闲焕陶,舒适糯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价膛评耸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h儒抱,更是有充足的理由享受这些评语囤。但更重要的是盯,在环境日益恶化落屁碎、石油资源日益紧张力、油价越来越高的今天纳垮核,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度管疼薄。   外观部分恳拈痢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兴农挺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)救恒墓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丹,和前代相比进化明显唱疯拓。初次亮相时爸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碧。与丰田一样摆玫蛙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奢,目前已被广大消费者接受绘互匆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沫坤稼。   外部配置上趣蝗痊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逗,与中网造型配合不错公了蜜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格读慌俏,轴距2820mm砷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呻涩,ES没有针对中国市场刻意加长些,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台链锑担,轴距比老款增加了45mm示。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计派琅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匠敌处,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杰垢钩。当然此,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标郡豪颈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起螺。另外边李陀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冈盎,更加低调妈娘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS帕痹安,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆那限骇、忘记沉默寡言的正装车主辈莎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框教射、忘记... ...算了琴跑,需要忘记的东西太多巳纤,你只需要记得一点失,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懈扮。   奥迪的低调池咀吝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顾试。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芍炊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镜。依托自奥迪A7的造型设计创局,RS7依然拥有优雅的造型顶,仅仅在一些细微的地方茄高,RS7做了运动化改进链。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遁摩殊、以及哑光附件廓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悔。   如果客户需要粗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溜玫号,其轮胎规格达到275/30 R21肉百防。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袄。排气管依旧体现出奥迪的低调安,外部看是两个椭圆形排气管竿褥,而其实际是双出四排气剿甲耐,因为单侧双排气有节流阀边靖,用于改变排气通道撵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣聚汕泰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舱太斑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔表。车钥匙兢姐枪、平底三辐真皮方向盘撑退穷、运动前座椅勉斥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膜莫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暗,还提供发动机增压压力膏、机油温度显示和圈速计时器等数据惫孟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碗碘沧,并提供其它3种材料作为选装诫光挛。车顶内衬标配黑色织布级毋退,可选配黑色Alcantara面料釜。搁脚板尽、刹车踏板班、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆念。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茶感、一体式头枕的运动座椅女镜耻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歼,并提供钻石绗缝比。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料聚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膝寸贿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捣,就像微博上说的杭促,一次刻骨铭心的爱情剃,一次说走就走的旅行什么的弄劝珐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求膝厕剩,但在现实中考,你不能永远一副放纵不羁的样子尝木,特别是在资金有限的情况下秽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酵螺。此时你就需要一辆价格便宜菲溶、实用可靠的多功能车型吹竭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞳到。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惧怒,分别是景逸X3和景逸X5式昏,形成高低搭配产品布局汗栏。景逸X3属于入门车型肛,共有三个配置棚,指导价从6.99万到7.79万元瓣肩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛋埠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娄筹文。这款车的前脸采用了新的风格样式哀袄,线条比较硬朗弧泌沧,造型简洁流畅拜巢奈,同时又很饱满诚,没有过分追求标新立异的夸张风格闯,显得更加沉稳梳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亥,给整辆车增添了活力骗。   除了前脸之外补,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袖,让人略感失望凛,好在整体风格还算融洽娜奉楔,不会给人前后脱节的感觉刑秒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拖、1835mm和1705mm宠凸萍,轴距为2685mm禽槐酒,在这个价位上算是较为突出的水平了让晌,保证了足够的车内空间定犀咸。" "  在固有的印象当中胖稿褐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钨敛笛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寒辉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚀,作为日系三大高端品牌中的一名胚搐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肉茂蛊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爽孝壬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L攫竣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格却司,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现面,取而代之的则是一种日系的柔美风格疵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韦曝,并且这种特点让别的对手无法模仿逛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉令旱骇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隋割委,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度实。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摊,看起来非常具有独特的风格始枚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计武衰,不过看起来还是比较有神的抄迁埃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毯信角。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的困徽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溜亢乖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绘螺,这款车有这么长么卞?实际上后门的长度远大于前门柔逆眯,不过整体造型并未收到过多的干扰脸设办,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犬眠,因为C柱的造型更加接近尾部唤夏磋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果极婆,腰线的设计在在尾部提到了最高绍腹,并且从前大灯连接到了尾灯部分独痢蕉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谜诉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竞蔑联。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罢肛猫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计创皆诞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布籍淑登,到今年4月20日其正式接受预定饯,不到一年的时间传,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诧眠棋。在新能源车量产巢、市售的速度麓靡匣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棋灿醚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沥。当然愁棋啪,汽车之家评测新车的速度也不慢郸兽,今天汉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汞妙身,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黎淮败,其中橙色的为增程式混合动力版车型犀,白色的为纯电动版车型颅涂帅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刺捆揩。   ●外观浆饭:造型前卫篡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布损,我见到量产市售车之后仙护舶,其外观真难以与概念车作区分宦。宝马i3前脸造型饱满圆润姥厦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胎查。不过戳,“进气格栅”四个字需要打引号了防痘嚼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾探甭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剃,让整车看着很有质感且与众不同取歌。当然访寇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼底氨反,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗣腻补。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霜社略,但它的车身侧面看着一点都不显小量。在我看来原因有三幌抗枪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富露炕箩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少师烈欢,给人感觉比较敦实伦盘。特别是车高数据控镶,它比X1还多出了23mm逞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大老,达到了20英寸懊,但胎宽却很窄舌绊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踏赋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旗旦。有关这款轮胎獭剂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谱攻绣,基本都表示由于规格太特殊翁苦刃,没有现货也没有报价匙咎首。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牌忌部,很独特辈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菊。尾灯采用得是隐藏式设计吹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搬磺闺,用于显示示宽灯沮狡、刹车灯以及转向灯等焕蚂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鞠,所有光源均为LED劳乏荡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浆匪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词返推,欧洲市场上柴油车盛行已久前煞贿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歉。不过近来礁虾拦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纽,Jeep便是其中之一坞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廉婚挂。 ● 外观介绍糯:与汽油版无异任窍残,硬朗依旧吃。   从外观上看弦陡桓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湃味习,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渐荆禾。新车的外形仍然显示出硬朗倒、时尚的风格畏房,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呛骸悸,提升了时尚感酸弄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm艇窝扑,在同级别车型中“个头”并不算大捅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彤碌扳。   在外观配置上冗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斤、雨量感应雨刷砍滤贿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棚染。轮胎配置方面脯胺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闷肛玖,轮胎规格为265/60 R18空宫护,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎失凤,规格也变为了245/65 R18兑柒四。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巷丧,我们会谈论什么概菩?是大老粗一样的外观实俱侩,还是“马路杀手”一样的形象赶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象计哀,笔者也不例外炭氢咳。6月5日下午檬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华即奴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暴方挥,原来大块头也有过人的大智慧蹦绵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH联书汹、FM两大系列茄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朗翱彤,中国区总裁陆博天到场助阵祷钝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碉谭睡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乓孟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了储黎昆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孺界赋,最大的意义还在于为企业产生利润捌劣。因此宽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中患钾,并体现在生产效率等、节油效率铆、完好率铂精佰、安全杰虱、安焙炜和驾驶员体验六大方面串籍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型略卞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勤身碱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糯,而大众凯路威则开创了一种新的格局呜芹潘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型策膳烈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苍珊缆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威麻兴陷,而那款车型是针对高端商务市场的车型傲,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸵难,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘶摧峭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑小想闭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烽挪保,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裂问,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密是砰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糜敌兼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置老,只是以简单的卤素大灯出现墩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯觅仑哄,只能说稍显遗憾律诬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诵,并且其敏感程度非常高忱徐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挛看纽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玛佩湿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格标,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弹醋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痪醚蒂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慧叔,在尾部造型上也同样是方方正正哺劫,给人以刻板的印象警,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戌寥,看来稍显朴实无华苇据崩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俯拼。尾窗的面积超大宏墙,并且配备了后雨刷竞贯,可以说在安全细节上做的不错碗。尾灯的造型也毫无新意敌啸蒋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写┡臁,尾灯内部的结构也比较简单妙,并未采用LED也是针对不同定位的选择认息富,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荷从,尾部配有四颗倒车雷达探头射判,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粮。作为一款商务用车糖虽该,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坤僳赂,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓷尝,这样的设计使内部空间得以最大化利用榷臣椒。   相比国外的凯路威车型弧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂非,造型上采用了多辐式造型僵,轮胎则采用了邓禄普品牌躲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纽纶钨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孔盯推。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笑倦,我更多的会用臃肿两个字来形容它盆。圆润的车身散,没有棱角的线条骗,大而无神的头灯老谁吧,都让我对它提不起兴趣独好。第一次见到新款昂科雷时鼓,我的这种感官得到了改变思粪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点习。新款更加俊朗奔,就像是一个胖子呢,经过健身芯吭掀,从大腹便便变成了施瓦辛格份莱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迸,这种类似于点睛之笔的作用目,实实在在的发生在新款昂科雷上面乃。之前的头灯让我没有胃口散篓,尽管亲和力不错馈北,但太没有性格撬。连同这个车身惟辟瘟,都让我觉得臃肿无比人,简直就是个满脸流油的胖子菏遁碗。新款更换了更有张力的大灯熔,进气格栅也变得更具进攻性孔始。这样的风格陪,我想才是大家喜欢的工楷。   侧面造型的改变不大溅,侧窗面积所占的比重依旧很形杲季堋,这和新君越苍釜抹、GL8都很像经。给人一种重心很低的敦实感膝。但对于车内的乘客来说呸冈河,这不是个好消息忻蓬,过小的车窗影响了向外看的视野摆豢疤。造成了不必要的压抑感岸校卤。或许对于选择别克车型的人们来说苛,这一点必须无奈的接受了力匹。   车尾的变化不及车头贫梳湍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性河户间,或许我会更喜欢它钡鹤。但事与愿违相飘秦,尾部的改变仅仅局限在排气管上卯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形济芯。这多多少少会有助于提升质感湿。也改良着尾部太过圆润的整体气质泻。可以说娇,这次外观的改变嘿迸,在这些细节上还是很成功的博径涕。相当于一次瘦身和塑性信,让它的线条和筋骨更加分明市。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扑,纳智捷 新大7 SUV正式上市绘傅癸,官方指导价格为22.68-27.48万元汹。一直以配置见长的纳智捷品牌陶,在小改款车型上又下了一番功夫让,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次星糕棋。在体验的这几天时间里娥琴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”檬比,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皆红拱。也有好奇的邻居询问这款车的售价姬位平,当得知价格只有不到30万元时宋粮臣,邻居更是深感惊讶怖剩凛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢递?本文就为您带来答案固。   作为一款SUV晒,“大7”这个名字一点都不为过桥墟凤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卑艘览,2910mm的轴距更是傲视群车半,也难怪引得路人频频回头暖霜。不只是尺寸绢帅,本次试驾的新大7四驱旗舰版琳,整备质量达到了1950kg搅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贩恨盆。   作为改款车型浚吩湍,新大7的外型经过了一番修改写潍棘,主要体现在前脸和尾灯上枯。大灯造型有所变化妻虐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坍课,而经过修饰的雾灯磋涪摄、转向灯和前雷达统,给人以霸气外露的感觉驶枯。整体上稠挞编,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搬摊拖,比较实用娘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涕盲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涕。从奥迪A8的换代涝、全新奔驰S级的上市屉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琶。这三家老牌厂商动作频频妻瞥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谐稠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今岗舷房。而随着混合动力时代的来临般剃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玻哄翅,可以说从那时起核荣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巧武,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卑驮,以期对它能有深入了解墟玻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的头惰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疚。相比之下悼讨霓,雷克萨斯LS在此方面并无优势贤黄篇,长度算躲擞、宽度和轴距均落后于对手详。   即便不看车尾的标识鲍读龟,仅从前脸上幽兰色的车标魂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肆郡。而身挂HYBRID标识则意味着泪,除了树立当家旗舰车型的形象外沃殴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挖溉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功品峨,只是在一些小细节方面令人有些不满裴。如果用最严格的标准来衡量博痕弹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兢梨牡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岁钮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拼梦玻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窗滩,这种车型的优势就在于圈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恰,还拥有了超大的车内空间悄拇,优势显而易见灿,而今天我们来到了美丽的太湖木绥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辰楷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碾捣,也让更多心意欧力威的人有更多选择附。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表馁稿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秀标,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹬伍,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓷波褪,欧力威确实占据一定优势臼。   外观上欧力威厢型车身造型菏碳,并没有阻碍它时尚的视觉感攘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车权必峦,时尚并且使用稠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胎。   非对称化的中控台设计拌摆,与1.4L手动版没有什么变化埠,首先造型上足够年轻协调理,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汾逆颗。欧力威自动挡车型戈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹬暖瓶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贸哼,操作多媒体更加方便缝茨。中规中矩的仪表样式没有什么改变赶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铺。   本文导航" "  有突破有挑战歧竟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厂,就会有这样的感受搬。它太挑战人们的传统审美了摧头,怎么样也无法用大气释仓及、简洁黎遁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胎窍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产册。自由光承载着延续切诺基的重任孝,就在这样的争议声中款款走来话为。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓢挽坝,挑战着经典婚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奇,在做颠覆传统这件事题悔倪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斧斧杜。就拿前脸来说椽怒祭,好看不好看绝不是我个人说的算的洛素,每个人眼里都有一个不同的看法虏。或许慢慢大家就接受了浚冈。   作为一款中级SUV花,车身尺寸上中规中矩丸霜烩,作为切诺基车型的延续咀理,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沉鄙骄,但也能看到不少突破之处拟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撮弦。   本文导航" "  从1985年开始潘遁惭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弄颅,1991年出现在5系车型上叔爽,1999年开始陆续出现在X系列车型上伪托。直到现在卯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹭。2014年5月22日邢麓小,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蠕茄酣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型花究骆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哭啥徐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扭反恰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW混柬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屡爆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沁憨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偏景啥,新BMW 328i xDrive茅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元守唾。   第六代BMW 3系延续了这一传统眉抛康,将融合了电子气门控制腊诽卡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摆彼零、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型馁瞄汾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谜胯,要了解这个问题前宛贰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荡。齿轮传动式分动箱尽,连接前轴的方式改为了齿轮传动罢,其他地方大同小异贾萍。对于宝马X系大部分车型来说陆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牵烽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饱抒母,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皇。由于前后轴均采用开放式差速器魄酪,遇到交叉轴情况时炯辅,也只能依靠电子制动来辅助位。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淮尚蛔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恒题,与齿轮结构的分动箱原理相同陷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裁秆便。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥际娃蔷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的庙韦堪。至于控制多片离合器的方式妓缮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缸悍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坝,所以常被用于装配在更强有力的车型上稻偿能。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渐,以对扭矩分配进行不间断地调节弯讣勒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配崎离酱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伪埃篮,默认状态下前后扭矩分配为40凯达:60认,最大前后扭矩分配理论上比例为0携:100到100魂陡焕:0之间缸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息局,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偏。扭矩分配可以在0.1秒内完成扁宝。   行驶过程中废汝,如果系统发现车辆可能转向不足不圃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缄故,就会减少分配给前桥的扭矩得,将几乎所有动力都输送至后桥激饯讨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挂磊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茨。一旦出现车轮打滑厕魄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肋钠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹈砷。这就意味着徽臀,无论路面如何突然变化缄煤旗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铣,即使是在部分结冰的道路上死雇埠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谦督,其中S2属于一款5座小型SUV芦辣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稀攘,很多品牌都开始研发小型SUV冗。而S3则定位于一款紧凑级SUV孝臼饱,并且采用了7座设计菜换。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何槐草,接下来就给大家一个解答表木。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搽幢扒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捍,这一平台就是北汽威旺M20的平台烧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舶枢。但是两款车的轴距却不相同幻,S2轴距为2560mm踩,属于一款标准小型5座SUV忙俊。而S3轴距为2685mm牢啊隘,接近于一款紧凑级SUV探,所以为了能吸引更多的消费者烦,采用了2+3+2的7座布局俊,主打一般家庭用车献党甩,实用性优先蔡从。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV暑危淖,主要还是面向有活力的年轻人靡妥,外观设计更多偏向于动感的元素居多犬赂。大灯组的样式也不俗套南潮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骑杰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的配恰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比黑,在车身尺寸上还是比较占优势的莎粱。另外2560mm的轴距表现也不错吞,至于它的乘坐空间表现如何缸玖丁,在后文我们会有体验挖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计父, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苏,车门不能完全打开的话参溜可,一些比较大的物品拿取会不太方便裸拧闺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辱搬萎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吞,并分别匹配3款变速箱海。此前圈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牧世炯。而今天我要试驾1.4T车型末枪级,虽是短暂场地试驾袜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桓醒悸,特别是动力上提升明显匈徊。 ● 外观/内饰杜设侍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沁画,也做了到店体验的文章美缴哩,1.4T车型在外观刹邯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抒邵毁,本文不重复介绍顿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岸纹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看槐群。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芦贡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缸蒲弗,具有很高的品牌辨识度臼。同时在一些细节方面的改进措啸,比如重新设计的头灯社吻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重途。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台答笺,采用了全新的发动机坛设,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机归广,属于大众的EA211系列畅淀嗽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米攫培设,最大功率150马力/5000rpm去惜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侧茅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匙非,而相比原来的EA111系列有了明显进步曹煽,首先是恢复了正时皮带慌泌脆,降低发动机内部的功率消耗轿华憋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术触迪卡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掏,而喷射压力也提升到了200bar笔级。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勃诲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窍都掳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沟翱爱,前者顶部是“SKODA”的品牌名尘夺,而后者则是印了“DSG”的字样波。   底盘悬架方面梗瑟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架力,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窖澎。制动系统为四轮碟刹结构投力,采用前通风盘式后盘式配置赏蒂眉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节差堂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目玻昏安,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镣型驹。由于是场地试驾突嚼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些熔萌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浚,能更好地了解车辆性能衅秸漂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来煤,只能在日后的试驾中再介绍漂。   动力方面扳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冯首纱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容协铝醛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脑步,1.4T车型的起步和加速更为迅速烷伐,而且涡轮的介入时机较早抒串,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉年鳞,动力的输出保持平稳可控的特性绞抄。   使用D挡时棘砰渐,以1/2油门深度驾驶迹,变速箱升挡较为积极窍迟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巢诚,而且换挡的冲击较邢咐ぁ,不会影响乘客的乘坐感受醛。而以深踩油门的方式驾驶萝,变速箱会到4000rpm左右才换挡枪违,加速感受更为明显险短酒。   换上S挡顺,油门响应灵敏了许多鞋肮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡识材继,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盗,在弯道多直道少的场地赛道里烽恕,需要频繁提速的时候井违琳,显得更为得心应手萎害攘。   全新明锐采用电动助力转向系统京僵铆,方向盘低速时转向较为轻松店,而高速时明显更为沉稳涣,转向需要更大的力度来罕且,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力婪漆。   底盘悬架方面侧拳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爆撤鳖,在弯道中对车身的支撑性比较到位付谎,方向盘的有着精准的指向性茫孩怀,转向迅速而稳健阀零。1.4T车型全部带有ESP系统巷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候控青,ESP介入的时间恰到好处底,总能及时将车辆修正到正确轨迹淖松,而这套系统并不能完全关闭疙,属于比较重视安全性的设计鹅嫩僵。   在模拟颠簸路况的体验环节肺椭娘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用限,然而后悬架毕竟是非独立悬架斗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捅春,仍会对另一侧有所影响簇捞彻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抨。我们在之前测试文章中也有体验视频芯,请点击查看磺。   更多精彩视频写烤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疚耙庞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闭,在D挡模式下表现中规中矩烁壳,切换到S挡后油门响应灵敏苦,变速箱的换挡节奏更为激进校两驴,加速感提升蛇稳纤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邯急炼。" "  2014年2月26日善红垒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呸。其中T5动力总成包含智逸版臀、智雅版哪谢、个性运动版共3款范薄,售价为42.39万元至51.99万元屎,T6发动机版本及价格保持不变此。   据了解梢身,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赶犁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哥忙辛?本文将为您带来答案始惰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化燎拧,但动感流畅的造型令人印象深刻困尾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妊晾,正如北欧人给大家留下的印象段。      配置细节上容蹦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”签饰,全系标配了ABL自适应氙气大灯币疮但,以及感应式转向辅助灯光速缚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碗,给驾驶员提供更佳的视野嗜灿许。   此外棵弯贬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忙绞捞,探测距离达到了150米唉垄,足以应付绝大多数日常行驶环境碗乾翱。此外拒匹失,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陛啊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能风厘。虽然这里看上去有些别扭陀湍,但安全性才是我们应该关注的禾摔。" "  限量卫廷、配额铣、上市前被订购一空鼓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呜。然而疏颂系,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘修蔼兔。2013年翰,经过M部门调校的M135i披装上阵顶,性能已与1M十分接近弦吻,并且这次冲破了限量的枷锁苟赶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舶。正当人们面对路上的1M投去羡慕斜趟评、嫉妒晶币谜、恨时绿,宝马为我们带来一款全新产品丝,并且它的能力并不在1M之下仓寄港,它就是2系的顶级车型——M235i拔柔挝。 延伸阅读旅比般:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驳骋,2系可能显得有些陌生掸,其实早在40多年前嗡嗣巾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胜恕盟。此外亮趴,BMW 2002车型在1968年问世簇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敌乏勃。至此亮,2系的到来并非空穴来潮肮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祟酮赁,而这个平台也与代号为F20的1系共享揪,简单来说恃纪背,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挤,这与3订耿姐、4系的道理相同吴瞪。在2013年时飞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撅爬层,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拔啃圭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鲍栓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览单勾茧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚊挥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淬,从代号E82的1M车型何闯痞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垃丝炬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笔柔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”急达私,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啪,但随着时间的逝去台廖门,渐渐也成为了一种习惯滦沸钞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表访检:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加储鞘亨,更多是出于对内部空间的考虑炮到分,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响彤猴赴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佰纺铰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纲陈块,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磺。   当然拼确捐,即使武装到牙齿伺妊,M235i也不能与1M平起平坐叹何桥,M家族的宽体车身乡诫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尘宽,就像当初1M推出时的口号一样“M嗅骨耻,永远从后视镜中藐视对手”菩,而M235i更多还是为了平衡性能窖封、实用性与性价比墩乘槐,同时也为今后推出M2而留下些余地错挫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臂狡驮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步科幕碉,针对绅宝D70推出后的社会反响弯拨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车维午户,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琴本,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撑粗缉。   D50稼凰模,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楷,推出之后的表现往往是人们最期待的据皋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撇褂屡,面对D50的将会是极为严苛的考验很。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境热,而成功了床,也将有可能成为流芳百世的一代名车碴。7.48-11.98万元的厂商指导价眉哦恢,可以说为这场战役的打响靠渺,开了个好头欧篓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怕胸十,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茨四俱。此次担任D50设计工作的粳凰,正是培养出诸多设计人才的博通公司化,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纫,同时又能够给人们耳目一新的感觉啡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擂干揩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熔檬曹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叫,但是当你接触过D50这款车后伞渭茧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韩匡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓬描,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凹韧,但是当你将这些元素组合在一起时扛岛吗,却有会很快打消之前的念头雄盛涎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歧层拐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计特堂。运动气息浓郁的设计手法芥,会让你把D50和运动结合在一起说,无论它实际的性能表现怎样硷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羚措。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态车涕把,面对不断推陈出新的竞争对手罢筛颂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面罕。好在随着2014款车型的上市扫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甘楼,而这支强心剂的主要成分也很简单缄,一台1.5L涡轮增压发动机弟筛陪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僵伯髓,针对配置方面也进行了一定的调整队,其中自动大灯贤坛念、超速报警以及四门车窗掖辽哦希控升降等功能均成为标配洁浮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哺钦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫉拾颈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沟。因为从早年搭载的速锐沤鞘,再到大红大紫的秦抹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顷,它所提供的动力都不曾有变庐媚羔。传动系统方面宫计钒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱道冀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱败孤缔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蘑迟舷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磺杭。在城市中经常用到的中低转速区间内贤厘朵,发动机的动力输出比较积极清,并且通过涡轮的帮助慌,动力在1500rpm之后便有明显提升输,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盟,完全能够满足日常驾驶捻泊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羚侗搂,适合城市驾驶踏坷。挡位之间的行程适中颅谰斧,但手感略显生涩俺。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜婆闩拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敢募泪,而非车去适应你镐篓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定皋幢。四辐方向盘尺寸偏大始回,回馈力度比较匀称识,因此驾驶这台大块头还算是轻松舰郸,只不过方向盘的虚位过多溅,转向时不得不做出更大的动作涝差。   前麦弗逊刃汰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞪雄,并且由于悬架行程较长团,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嗡柬呻。当然这样的调校也有它的好处廊飘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啡,SUV车型是一种非忱忧嘉Γ耗油的车型暗敞横,毕竟以自身庞大的身形来说版亨衰,自身重量就已经非常大了娜裙碱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疾示,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丧够,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奴稻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚普委,在众多的SUV车型中牧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吞炼瘦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幸,这种设计可以说非常的扎眼常,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳礁搅磁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯染快唱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寺教,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悸。在RX车型上凛炽壤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条登侗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奈乳,从RX整体风格来看蜜,还是更多的体现了柔性设计的特点砰廷劫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面底路咐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泵灯,如果不看下半身那灿,很有可能误解为一款轿跑车型故。不过这也让人们的视觉一亮爬券修,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腿哺朽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辜办。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歉巾焊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的解面日,没有过多的硬线条介入腊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暇嘘弦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耙绘仟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符你抗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肠猎钝,RX明显体现出有些不足鞭藩设,不过这本身就并非是RX的炒作方向侵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咎绢挟,内心想要一件东西珐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费等,否则你就无法拥有心中挚爱函位。你想要一部手机箩勃尘,但偏偏要你保证最低消费恐。这种心情着实不爽吩宛饯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统聪挡梳,这两样东西都是你想要的氨,售价三十五万不到煎,撇去不相干的配置丹票,给你你想要的馁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虱董闲,是不是有点定高了炬?可细细一想对,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忍甜韦,并且还带有四驱系统蚀。如果单单从这两个要素考虑虐,同档次的车型里镁,都破了四十万大关了獭拘档。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捶诉,目的就是要拉低门槛精,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厦。但运动元素表现的很细微谢,基本上都是细节点缀卢丛欣,和其它配置的A4L差别不大略报蒙。虽然是一款40TFSI的低配车型警控,但从外观上很难发现区别漏搽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掳课厢,算得上是全车比较明显的运动彰显了枷非。尾灯内部依旧采用LED发光元件骸杭,总体来说辑梆,亮点不多士潭隧,朴实大方眯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后森溜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酣汉宋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品韩脾,除产品名称外句,其与JX35并没有什么区别赤亥,还是那个豪华运动的大家伙窝舵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮皆潭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骏圭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助郡爬,灯角黄色的反光片是标准美规设计陋鼻,但无论哪种规格丸膳金,对行车安全方面都是提升氢奶霉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敌心尚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沤篡诧,前置摄像头悄然隐藏其中握赤拓。侧面看上去QX60依旧大气稳重拘煌寇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感施屯鸡。另外层薯脊,底盘上有些部件会低于车身田车隶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过统徽夹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冈匡乒,活泼的细节设计使其更有灵性善僧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扫,也起到了一定的隔热作用款炕淀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绅绕,静音效果良好蕾昧踩。   车尾并没有过多花哨的设计迫境耻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隧社弟。尾灯采用部分LED光源抹汾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释和浩茧,总体来说比较耐看还饰挥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起及,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纬瑟。上市前胎奥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拦吉,不少人不相信它的价值趁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窘厂寄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待里淖,这自由光到底是什么情况咯宦?经过整整一周的深度试驾后凛,我有些新发现可以分享给大家瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佰,我的思绪一下回到了2005年左右扮,那时候自主品牌鲜有SUV产品雷浓,奇瑞率先迈出了一步昏凯僻,推出瑞虎腥鞠,并领风骚多年社清刚。当时奇瑞称之为NCV授逛,也就是集合轿车以及越野车澄脚亨,有着越野车的外观和坐姿父探累,并兼顾轿车的舒适性咎,其实就是我们现在说的城市SUV词。   这样的优势持续了很长时间部,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展财焦袱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踏跺嘶,瑞虎的势头逐渐放缓悔,也就不再抢眼了驾返摧。奇瑞随之调整策略婚骚恫,在去年推出瑞虎5这一新车型屯迟俊,与其他自主品牌新对手进行竞争贡屏。与此同时炮,时隔半年的今天碑垄,老瑞虎被重新包装升级颅杉撵,命名为瑞虎3再次进入市炒馈,与瑞虎5形成高低搭配控,重新获得了新的竞争力咎邢僧。   外观觅:   正如前面所说笨团竿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灯发,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炽脾抚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轮黎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸私缓,棱角更为突出炯稳、线条也显得更利索秆掳。侧面增加了镀铬防擦条的晤,而车尾的变化并不是很大壁胜炮,集中在尾灯和一些线条的修饰上藩团,就造型而言瑞虎3更年轻了量。从车身数据来看扒簇,瑞虎3相比对手并不占优优势仁茶,但是得益于外观的设计乾香败,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恰唬。" "  在经历了数年市场洗礼过后柒,瑞虎车型迎来了新一次换装类,代号命名也列入到了家族统一的序列中爽,对于车型的区分更加简明吻。除此之外楷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计室祁袖,以及更为充裕的乘坐空间舵溉,以提升自身的竞争力损测。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酪衔躬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用囊峰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懈莫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吵蔚螺。   此次改款主要集中于外观方面汞传,通过新老款前脸的比较攫玩凹,我们共计找出了8处变化惶,分别为氖裸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组香,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梢斥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘竣访,但在车身尺寸上有所调整舱辜特,其中长度方面增加了30mm皆,宽度与高度减械战吐ぁ,而轴距维持不变钞倾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出己腹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35处超,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗣掂。   车身轮廓并没有大费周章的变化疵椒,更多的是在细节上体现新意坎谐。侧车身防擦条进行下移疟,并在前后车门中增加了镀铬饰条陪磁欢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磁柯,更趋于向装饰性靠拢畅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迫茨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媒赶箱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汇晾,若要找出所有差异馈,还需要费上一些功夫冕粱烙,在对比过后变化上依然可以达到8处隋。依次为韶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冒鲜挫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识十炼杆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饺捣椿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计读黔,空调按键的布局更加紧密宋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腔赁贾。此外肠痊檀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丝。   按照配置的不同阶荷氛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撅,大尺寸液晶屏包含导航吵劳、多媒体耐、蓝牙以及系统设定等功能罚玩钙,而在操作上也十分直观魂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桔诲邻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耪卷伞、风量丢、风向等信息凤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衡丧句,同时旋钮的阻尼与定位适中煎,手感较好呸尖掸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫情尝。   方向盘两侧位置集成了音响窍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凛号,中心区域使用了品牌全新标识漠,并在造型上稍有改变稼救烩。仪表盘则没有任何变化叔惠婆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韦萍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歪逢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅控歪,但调节方式为手动锨航棉,前排座椅具备加热功能律缅,按键位于点火开关周边区域蔷攀撕,位置的选择上不够人性化蒂块,副驾乘客很难进行单独操作史尚。   在前文的数据表格当中吕轻律,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耪祟劫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涤璃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后须锯腺,头部距离车顶约有4指空间溶惩,直接移至后排乘坐疯,头部空间同样保持在4指娟喂,腿部则为2指余量蔷惕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下附疗赣,首先需拉动靠背边缘的拉手陷农,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秸输首,要想恢复到之前的乘坐模式苦琉鸿,还需先拉动开关蕉,同时扶 起靠背的嵌,在操作方式上显得不够便利滇汤。后排座椅支持4/6拆分放倒蓄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大十侨宦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厘沤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纯箔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纪,含有DVVT技术谩烫肪,相比早前奇瑞的1.6L引擎缚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善加特募。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求施矛,在CVT变速箱的帮助下季番狡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赦歧。即使在起步之初深踩油门脐挝愤,加速过程也会显得有些慵懒豁夕,只待转速攀升至2000rpm后缸,动力性才有好转力念,此时油门的响应能力有了子显著提高础硷喷,虽然整个过程称不上动力充沛牛,但对于城市使用来说算是够了醒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雷宿,涵盖了手动居、雪地和低速3种模式透尸施,在手动模式下可以模拟7个挡位册,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用救。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粒,在模拟挡位的帮助下恋罐,转速会与油门的深浅更成正比型,升档与降挡的操作也会更加从容淑灿廓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吝辟。   在紧凑级SUV的行列中集,瑞虎3的车重算是较轻的一员垫,这为引擎减小了不少负担窝拱距。助力转向系统的力度适当尸每,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弛。转向的精准性使我出乎意料检圭祟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徊栏,悬挂整体表现十分扎实忍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猎,令试驾者信心倍增导珊。   如同瑞虎3的定位那样锑十并,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外步,它并不具备越野的能力鹃沸,然而精确的城市定位镭塘其,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适势,诚然拓,它在这两点上做的很不错捕峰叭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你情,但对于关注性价比与实用性的消费者而言麓虹,瑞虎3也许是最合适的选择对象提返。 责任编辑攘勘蜡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轮,一晃6年时间过去了守烦潍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化萄炼间,但是我们仍然和它有过很多次的接触铃袱零,并且每一次都是充满乐趣的体验沥。今天我们又把它请到了这里牌炕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宋鲜躺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子下绢嘿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挽捻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奴典,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鲍纱廷,自然整车价格也就能便宜不少前纽,降低了它的入门门槛乖。而以我们消费者的角度来看蔚标咳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铂,这也是我们今天把它请到这里的目的忙犀似,测试项目很简单夹徘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碘犯浑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了龟仁。   ●日常驾驶动力表现慕牛颠:低速扭矩充足饰莽勺,高速动力吃紧阀窝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聘橙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乡枚钾,但机械结构还是更适合在野地里行走恐蔚凸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闭,外形设计山办、车身尺寸剃鲜、参数配置全都没变喊古寐,只是换了一台发动机胶淋唱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笺,双手需要时刻度掌握住方向盘肩尺屑,总之开着它你不会觉得太轻松览藩憾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了反瞧袭,大家也都心知肚明松镶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现林乾汗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笔嫉,参数虽然降低了荷葱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些德局。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盯扩经,并且只要车速不超过60km/h芯缝,提速还算是挺从容淮斯盲,也有一些推背感骆,感觉并不比3.6L车型差多少脖捎裤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脆,脚下的油门响应明显迟缓了不少肝嫩淀,如果你心急的话臂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧布巴亨,否则踏踏实实的在路上巡航挂淳。   ●油耗测试迷搭:正常表现潦,不惊不喜祥。   发动机排量小了村泼丘,除了动力影响之外救,油耗也是一个值得关注的指标磨扑错,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里春,拥堵路况大概在30%左右冈弟,畅通路况大概在40%左右伦愁,另外30%为综合市区路况揽遁,全程平均时速为31km/h委,最终计算出平均油耗为12升/百公里弗辛,算是正常水平妒舱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题培废理,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力迁靡抵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高砰,很高卜糖猾,或许我接触的都是高配车型辰水踩,包括纳智捷大7掇、CEO等车型枷射,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助答胖购。今天绿妨辅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幻挛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量春,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧关就。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞥赁?下面秘匆旁,我们就来看看详细的体验报告搅环。 可以看到陷轰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高底桑巳,这在于其他车型包括纳智捷大7物、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现募称。这次试驾的优6 SUV也不例外摔缅桥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咐,为了突出这款跨界SUV车型的定位吠赋勉,外观设计上更年轻有活力擂配,对于年轻人应该有很大的吸引力祈辈目。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暴,轴距为2720mm捌,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹊氖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品景,最大的优势是轴距要长出20-100mm寞缝,具备不错的乘坐空间阮笺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔚经饰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淮涪篮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汰土膊,尺寸都是215/55 R17狸旱。可以看出在轮胎的型号上屁,国内销售的车型都有一定的缩水日徘,当然为了控制成本诽伎禾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倡毖放。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啦,两侧的LED刹车灯十分扎眼灰己节,不过从布局上看稍稍有些凌乱棘锹唐。" "李老板的慷慨么,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会评陕瑰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捐。下面回到主题拾腑吞,从之前收集的网友问题看驮,大家最关心的有两件事儿粕,一个是特斯拉的性能蓉韦,另一个是特斯拉电池的续航能力始弓掏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仓尽测。简单剧透一下妊哩蜡,性能方面特斯拉相当给力巾部撵,续航能力方面我个人觉得还是不太行篮虽。 注诺汲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型融菇内,文章中提及的“特斯拉”颓屁矩、“Model S”等名称均为本次测试的车型茅埔。 数据解读憾惺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蠕灯牛,所以今天我们就先从数据说起哦狡谎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版任顷考,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汤富,而我们的实测数据为4.7s梢,比官方公布的成绩略慢弊鸽瞬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿访。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陈。由于采用电动机驱动拘陌掏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车结掇常,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑率鞘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熟鹊,直到完成整个加速瘁。电子系统和动力系统的完美配合表,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限察朗潘,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗓清。 0-400m加速尾速钵化东:170.124km/h 加速时间颓:13.63s 由于采用了9.73萄慌湘:1的固定齿比变速箱项,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弧,在加速曲线图中握每,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妈哭接,车速和电机转速完全是等比例上升说斥既。这里说句题外话咳,官方公布的电机极限转速为16500rpm胯,最高车速为209km/h筷,通过以上三个数字据耍复,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滔每,有闲工夫的朋友可以试着算一算坡架。 0-180km/h加速旱午:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雌,峰值甚至达到0.7G户屎粟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱曝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h激翟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看热,当车速超过150km/h后烈,车辆的加速度下滑比较明显杀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现括撅详,工作人员解释说为了保护电池啥导,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡广。再多说一句蓟党,这个速度日常用肯定够了烷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撑,但如果是赛道啃称,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霸串钵,有大直道的长赛道豹培肋,它应该会比较吃亏秋让。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碾浚,常会被贴上大排量蓄茶、暴力机器祥、拉风外形和肌肉车等标签穆蕊春。这些词虽然简单奴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阀坑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玲陶撵。近日摊骏克,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)币女开,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袄胆辱:科尔维特C7)眯哄,肌肉感十足的外形略男,手动拆卸的硬顶模土,再加上6.2升自然吸气发动机等奠抒稠,都是它的大卖点沏凛晶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毁匠隶,外形变得更具攻击性吼颅伤。不同于以往车型葡羞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔽界菱,只有头顶裸露在外蛔廓,非常特别肛闲。重新设计的6.2升自然吸气发动机哪疯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泼沮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔫陡蜡,最大功率640马力购零,峰值扭矩814N·m)哄米讳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手且切,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氯届。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赴写:5.3万美元)萍蹭,几乎没有性价比可言枪勾,但相信越是稀有的东西孙茸,越有人喜欢揽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆灭剔未: 重庆诺斯特豪车会馆 电话愁:400-023-5599 地址玖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑险:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型死群,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宫疼。而这款车本网也进行过多次报道与评测废寞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甘,比如——空间与电磁安全性拉响购。   有朋友担心衰览俄,混动车型的使用空间会不会很小芭住,电池电动机发电机都需要摆放位置匠,还有散热系统非始,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饭吃狈。   作为一个“热心肠”荒汹,笔者决定帮一位同事搬家赋睫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拢哩竿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谈穷、两个大型行李箱囱、三个双肩背包性,两个电脑包撇,一个猫窝扒腿、一个全新的大睡枕搬走骆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杏沮票。好吧配,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疵百,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上祥,从图上我们看出森,在放入体积规整的水族箱水缸后维竟锰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泌喘沙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摆弗,并留有一定的间隙量盼射。   而后排在放入水族箱地柜后签酗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位试喝态,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欢竣。得益于巨大的后排腿部空间扛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爬囤。而后督阜粟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捌腥。当然存让四,前排的空位是为乘客准备的萝妙粪。(为维护试驾车整洁沉颊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佃。)   我是一个希望低调的企业主瞄惹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的编工拇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惊,后排音响控制簿,前排座椅调节按键滔霓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戳、空间诉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敌,大电流产生的磁场对人的健康有影响孔瞎梦。英国专家认为杀唤纷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉母,高于该值潍,儿童将面临患病风险钩磺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃害崎钡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扭。   简单来说矾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种加碧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统室篡色,如手机俗卷鼓,对讲机瓜闲、信号发射塔等聚硕缓,而低频电磁辐射离我们的生活更近价廷爸,家用电器沉挝哗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韭苫,前排座位惭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量花香固,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瘫李,不具有权威法律依据戒视,但既然是国家允许销售的测量器材汰搪儒,其测量结果绝对拥有参考价值桨腊蕉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评迸榔雌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乐袄拱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受济冉,首先是油耗星弟,我们在遵守法律规定的情况下纤侵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车礁鞍,而结果显示诬啼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敖饱藏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”霓戒。   混动车型比普通汽油车重熄粪陆,驾驶感受会很糟吗?   确实淖,混动车型由于需要布局电池荚纱、电动机伍、发电机花歌、散热系统及控制系统许祷暇,整车质量肯定会增加秀,但通过驾驶概,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焚驶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垮鞍本,使用感受更接近与现代的美系车型煤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扳藩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罐,而在高速公路上蒋姥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阂,取而代之的是风声与路噪声头。而操控部分搞隙羚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拱汞揉,你永远不会感觉到生硬的颠簸我,一切都是柔和与优雅锭味,当然盎淖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仇弘。   最后殴,我们通过以上测试工,凯美瑞尊瑞在电磁安全性互芍、油耗及空间实用性上都出色表现吹疤,而为此你仅需多付出几万元的代价寿,加上经销商的优惠嗣摔焕,凯美瑞尊瑞物有所值朝荣,而你现在需要做的隆琉,就是去店里亲自去试一试垢当赊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接触宦。 图/文救摄:丁艺   丰田汽车日前宣布寥舒瑟,截止2013年底税危,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆馁鹅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暗唐苍。诞生16年来蛔侯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区破铅鳞、备受600余万车主的信赖和认可叔嫉呐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员躬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腺。 责任编辑搐镐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荤继褐,MINI凭借其漂亮个性的外观休很、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泪拳似。2014年北京车展上环,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程俊(点击进入上市文章)痞屋魏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骸,同时在配置方面也有一定得提升朵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朝瘁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漂,售价区间为20.18-23.68万家粮。虽然只有4款车型可以选择捕,但从大家的关注度上看棵苇,很多人对这款车给予了很高的期望合龚。今天灭彭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吐劣萝,两款车虽然在级别上不同廖美,但是在价格上却是非常相近改,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翠唱旅。下面毋,我们就来对这两款车型做一个对比低辩叔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一謇痪浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜头镐嗽。当然绰航,作为一个自主品牌磋,想要和这些合资车型抗争牌,就需要在配置上有一些诱人之处喇苛康。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剿勃,从车型尺寸上看瓣泞解,H8明显要大于东风本田CR-V鸵九外,但是价格却几乎接近实。如果您的自主品牌不感冒的话丢抬,那就不用在纠结了潮亮宠。但是搜敬波,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侗粗,那么H8的确算是不错的选择痢墒,至少从轴距上就已经很让人动心了坚瑞杰。   =============分页符=============   原标题响兰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乡己,哈弗H8还是小胜埂,其中H8还带有液晶中控屏杏,而CR-V并没有配备中控屏话伤苹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缎。这些东西的确也是非常吸引人的疲怯厩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验费,平且还配有ECO节能模式辱煌烹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皖。H8还配有坡道控制系统默承,但是CR-V并没有配备这个功能擞邯团。另外哼哦,H8还配有三种运动模式呵,一定程度上提供了多路况的脱困能力品纯旧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些经撼,当然H8属于刚刚上市的车型踩翱,并没有试驾车让我们来进行测试编,以后有实车的话暗,我们会进行相关测试便。   结语饯鲸牟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搁篡,某些情况下还要超过很多合资车型群堑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奠。 责任编辑具袄扯:赵春晓" "从1985年开始笑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粉,1991年出现在5系车型上枪晨,1999年开始陆续出现在X系列车型上莱。直到现在边梅秒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配禽嫂其,提升着宝马车型的操控性和运动性吞。让牵引力发挥的更加自如墙挞吓,下面磕挨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狸别靶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱橙贝酞。在车载计算机的控制下庭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闲筷,而且动力分配比例范围达0-100%吞寐,赋予车辆独特的动态表现悸盗。 与传统齿轮机构相比疗切保,xDrive动力传输响应速度更快艾定人,分配比率更灵活辉涪盎,通常黎怠龋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拜卉盗,保持车辆转向精准灵活奸,初颗、中段加速更为直接的经典后驱特性扔们。而在弯道吠绘挫、湿滑路面讼、或紧急变线等极限状态下里勺坛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戮弦架,增强了车辆的稳定性和循迹能力缕耗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荒,在附着力降低的情况下蛙,更加考验着前后轴所分配到的动力扳固。通过一体式底盘管理系统的侦测痊京,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拧碗,最大化的改善转向不足和转向过度堡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顷佩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现目文诚。宝马4系在绕桩和紧急变线中察,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逢必垦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准躺,更灵活茫宋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上京谭哆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拟瓦靖,公路性轮胎打滑严重僳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喂,还是能够胜任一般越野路面豆井。 (编辑 金辰毅) 责任编辑良:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惋抚盛,宝马X1一直以其运动性示人揭父急,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莫夏。但是不同于一般运动车型不擅长越野钒愧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晚虾,能够让车主在假期到户外撒撒欢械。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗司?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雀倍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琉凛灯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伐。   在消费者最关注的价格上感逗檬,我们分别来看两辆车郊极倾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刀群。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闷。从售价上我们不难看出瘁己,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3萎豌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嚎菇,价格区间跨度较大疽绷。   外观尺寸对比虏某:   首先另规,从外观上来说凸,宝马X1极具动感截仆赂。其标志性的双肾格栅已经不必多说描冕,远远的就可以知道这是一辆宝马拴。而那富有动感的线条瓶峦,将其外观勾勒妊戒步,即使是静止在那里磕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沪兴,感觉比例似乎不那么对称鬼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耙惜憾,而且作为一款国际范儿的车瓜伺典,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丸。虽然宝马X1有修长的车头懂,但是驾驶时却并不遮挡视线缆两歼,仍旧能够清晰的观察前方路况龄诚苫。   相比之下悄秸,奥迪Q3的外观略显沉闷狄芯怯,同样的家族式前脸显得十分稳重安。虽然不像宝马X1一样运动败棉,也符合其SUV的定位琶细污。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娄晶罕,这也让奥迪Q3的样子更加传统棘拢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窝呸必,但是内部空间却优于奥迪Q3东,相比来说蹲环篡,宝马X1具有更大的头部空间轿邪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咕紊:4477mm 长嘶彩汕:4385mm 宽烩:1798mm 宽霉:1831mm 高拱:1577mm 高厂郎轰:1608mm 轴距祥逆:2760mm 轴距湾吩:2603mm 最小离地间隙粳峨葡:194mm 最小离地间隙舞救患:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奸,宝马X1具有灵活的操控性途痕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹃修。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溯獭僵,作为一款 SAV靖婪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炕慑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向手,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蚂馆熄。   实际驾驶中褂,宝马X1的路感清晰歌惧棺,虽然车身不薪岜獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径拱极揣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头律臀勉,带来更多的便捷现仑恍。行驶中呕佛郝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歧虱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锤、高精度直喷与电子气门三大核心技术矾蹭青,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匹穆,在动力输出上达到高低搭配的形式缉皖。而宝马X1带有的ECO PRO模式藩,可以帮助我们进一步节约油耗新,让油耗能大约降低20%轿。 两车基本配置参数对比使怒练: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毖:通风盘/后撂匣巍:通风盘式 前咯套:通风盘/后碧卜朵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垦武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驶际,我们不仅仅需要看其运动性能郸,还需要检查其越野性能蜂搐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色详肃沙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阔香。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侨色,为了能更好地分配轴荷禾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怂、后桥差速器前面才售送。正常驾驶环境下茫布,离合器将发动机动力大部分传送到前轮变烘恍,当检测到前轮附着力减弱时奖饺紊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汲两癸,帮助车辆脱困摊胯。   通过以前的测试帆穆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桨戌,对于应付难度不大的非铺装路面来说渐醇,这套四驱完全可以应付殿桅闹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扭,加之悬挂行程过短谐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烹谩儡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娇,偏向于公路驾驶禄悼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坑牟舱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亢驹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耸慧,动力的分配为40:60吕,在实际日常驾驶中交羚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的价番。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姓妻怒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲤歉,在车辆出现转向过度时侍,车辆会将更多动力传递到前轴叔蹦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性门捐,帮助车辆脱离失控的状态钳沸。在弯中逐渐加速的过程中皇,由于车身的重心靠后秆八吮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势身,在这种情况下镁苗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颊手梳,减小前轮的负担稍,使车辆获得更好的指向性郴。   无论是雨天咕,还是弯曲的山路惫蔼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对复并。而且在大角度爬坡及碎石路段冕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗅喷郡。尤其是爬坡时柏平物,动力能够智能输送至前轴啡,让车辆轻松前行匆啤请。而在平时答,动力又会自动分配于偏后驱箩,让运动性得到进一步的体现沙潜姑。此时的感觉是类似后驱车高磕磕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配触绍,让车辆行驶更平稳嘉硕坑。   相比而言挽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高散瓣,具有良好的越野视野奶,但是宝马X1的离地间隙更大褪,通过性更好碾菇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宫尖瀑,尤其是其具有更多头部空间吴,如果越野时酞屋唇,可以适当调高座椅坐姿税。   =============分页符=============   原标题散啤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰槐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘉虱氓,所有的按钮也都在触手可及的位置坦插,十分便于驾驶者操作慕。而且两款车型都选择了年轻笛、时尚巍、富有现代感的内饰设计芭。   两款车的配置惊毛,无论是奥迪Q3担,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全槐坤乓。尤其是宝马X1的iDrive梯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用填皖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眯,宝马X1更加简洁笔邵,而且操作一样方便裂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仇鸽垒。即使是刚接触宝马车型的用户旅缓,也能在第一时间熟练操作伸惩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寒臼哆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索具抛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大松透,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供含。例如像最低配的宝马X1渐,虽然价格极低四示肌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巷限。Q3低配也是一样瓮两篡,配置较低报辩。不过如果您不在意像导航度较、座椅加热等配置赎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要队。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陵,我们进入车内来看看内部配置以及空间泪挽。二者究竟谁能更胜一筹法缎酞?首先来看两车的安全配置姑难疽。在气囊方面矾退,奥迪则更胜一筹贯菱,在两车装配有同等位置气囊的前提下肖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钢丛,它全系标配有防爆轮胎哗,即使发生爆胎撤软沤,也可以继续行驶集。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挫温瘫。此外防爆胎也节省了备胎空间踩苔唬,让后备箱有更多的储物空间顺瞥涛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间曹强腿。从车身尺寸上来看念,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叫妹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鞠顷。然而车内乘坐空间方面宽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3砂感撇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稻号:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呐氓俄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毖桥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养萝廉。但由于国内油品的质量不佳镐凰桓,为了更好地保护车辆发动机警,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兄。而其他配件的保养周期上师腊伐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养币贿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奈居:   861元   xDrive20i辞:   1036元   其余车型挫绘:   965元   sDrive18i朝超橡:   861元   xDrive20i帕:   1036元   其余车型攀奔:   965元   sDrive18i爸:   1609元   xDrive20i恫膝墩:   1784元   其余车型挝:   1713元   sDrive18i串尼宝:   1386元   xDrive20i较:   1561元   其余车型栖兢:   1490元   sDrive18i却狙陡:   1591元   xDrive20i牛蓖:   1766元   其余车型瞬:   1695元   sDrive18i陋:   1609元   xDrive20i爸:   1784元   其余车型板尾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骄蜡:●妥:需要更换 ○参筏捕:常规检查匪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中互念酥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逻怖跑、空气滤芯和火花塞烩虐揣。花费支出大概是2691元视盘头。4万公里时还需要更换汽油滤芯览操,支出大概是1382元问。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烁,保养中也没有出现更多的费用支出首乡位。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用角氏莎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芒晨:●堡兽仿:需要更换 ○酥:常规检查改箩奠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出槐缆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费歪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吾嫡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潘啸赦,能够更好的照顾到爱车的每个细节堪杠。   总结娜锯: 总体而言屑顺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3譬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歪斥凄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箩瓮,整体内部空间与奥迪几乎相同曹膛。而在使用保养方面涪面靖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茅,但是其配置也相应有所减少倘市。作为高配车型邓卯挞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择崔。 责任编辑蘑判恭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙行,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惫。它足够漂亮了惰耐勺,漂亮的让人感到迷茫降,这几天我们一直在法国和瑞士穿行督,由于在国外苹莆,我不得不比以往更谨慎的驾驶胃,没有做任何炫耀的动作缺,但依旧接受了不少注目礼叛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓮沸孝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丘挛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勾,只好出此下策逗屎多:按住姨幢ス校控器辰,“砰”后备厢盖弹开了萄,老头愣了一下锣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虫陇,并给了老头一个友好的微笑辟勾,关门走人了寞商掣。这时我才知道勉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帆阮谰,它的曲线诱人碑藤崩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戎师户,但令人心动的地方是从B柱开始的禾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粮聚迟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硕创。也难怪胆驮,差点忘了诫某,我们这台车选装了AMG套件疚椿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摄,没套件的车感觉就差了很多扣。   即便如此脱戈蔷,它的妆容仍是存有争议的梯褂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炯唇。左派以我为代表(全部未婚)贸,认为它的骚气指数接近满格廖泡途,尤其增加AMG套件以后教功,能骗不少小姑娘赫草。右派以结婚生子的同事为主茫劳,他们认为车身不够修长媳,不够秀美闪浪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蘑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荚腊锭,但又内藏了些许的凶狠肆八。   不过我们两派的意见同样有交集搐,那就是从侧后看去芥痊,它的美感更胜糖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中癸泌,远远的从背面欣赏它丧番垢,真是太美了母。   =============分页符=============   原标题佛钙牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上岗惕,它采用传统的氙气大灯怪赊蹈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少婆。另外晶沥陕,与前包围上的空气导流口不同的是取,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菜破绦,不得不说其达成的效果是相当不错的挥辉密。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攫将,但日常使用中也是在令我提心吊胆桓弯鞭,还记得开头那个故事吧仁徘,告别老头后我驶出了停车诚懔ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着部凳,压过了一个并不大的小坑洼嚏烽,胎壁被硌破了精,轮胎在5分钟内全部撒气炼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用点谓,这个下马威让我措手不及橇悼。   =============分页符=============   原标题寿扒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叹控沟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轻。坦白的说隙仓崎,这套座椅看起来特别有型伍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尚去宦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求枷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闷缸。   眼前中控台的造型场上巷,甚至细节都与奔驰A级相同渐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帮绒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样香半凶,总让人忍不住多瞟上几眼昏唤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹期,触感细腻嚼肪。   =============分页符=============   原标题怀擅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沫,各项按键的操作都很顺手徘氛梳,但我多希望能提供翻毛材质底。另外钡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手售衰,回馈力很猩摹,而新款车型早已没有了这个感觉舅部颠,让更多人都更容易适应构补效。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耽冠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利的歇,特别方便案,当然了顽袭,这并不是CLA级的专利别,A级也同样如此缅。总之对此我们是持肯定态度的填似,“怀挡”显得复古冯克勤、特立独行清敝汕,而且省空间饲寄,利大于弊哀娄檬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同该,不同的是它很强调对网络的依托下,这几天在欧洲开了不少车纬蕾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胸。几乎所有新款车型都支持与手机互联百拆讼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雇袖劝,还可通过手机网络访问互联网燃怜肯、下载官方APP程序和导航顿测梆,这是国内车载系统所没能赶上的钉。   =============分页符=============   原标题漠问协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篓矫兄,空间实际上是够用的酸琅线,毕竟多数时间都是前排利用率高赎坏闷。我同事身高179cm淬,在前排头部有一拳的空间禄,在后排就显得局促了骚坪楞,后排乘客反应压抑感比较强申。   不过我坚信帆,对于CLA的车主来说空间是够用的山黎导,因为后排不会经常有乘客彼该,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浆程。   =============分页符=============   原标题哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞧沮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机片,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm快衔蝎,配7挡双离合变速箱饲,带有换挡拨片瘸掂贫。拧动钥匙灌拱翟,发动机被唤醒匪浩,车内怠速状态下的静谧性相当不错无绣淖,我们出发了喷乖崎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侥哩氖,不过CLA非常容易上手匪崇,舒适模式+D挡表现得有礼有节虱虾碳,整个驾驶感觉极其轻快迷纲脖,这是一辆易于驾驶的车老,不论男性和女性都会觉得很轻松涟拾剐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性售镜灵,转速时常被控制在2000rpm以下拧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契库,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诧,而且在低速中它的换挡依旧平顺珐,并没有出现那种令人不悦的闯动埔芜。   切换到运动模式厕,变速箱首先变得更为积极裳彤屏,整台车的性子也开始急躁起来泼派碳,随时准备着接受挑逗吻泡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接繁。油门的响应也更为灵敏办,初段就能得到不错的效果怜,只不过排气声浪并不那么有气势建潞。   至于转向体凯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻示,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篙煽罗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摆,那样的线性和柔顺膏摔,简而言之非常舒服写迸。   CLA的转向感觉则不然素裤释,它少了些紧致的细腻感盾娥暗,多了些轻巧诲甸晤。这套电动助力低速中没什么特点桐采,属于偏轻那类的匙,或许女性朋友会喜欢漏核茶。高速下转向逐渐变沉洪沧豪,更易于驾驶阂离嫩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仕蠢,比我想象的要好不少惕舶。   不要被AMG套件所蒙蔽胃,悬架的设定并没有那么生硬鲜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求籍吮价,整个感觉还是挺舒服的肩被幌,回弹的特别利索啪徊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态递,起码我在前排开车是这样一个感觉某,只是后排的乘客有时会说肥歪辟:颠!哎从,管不了那么多了倒翱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俗,驾驶感觉对于这台车来说重要采缴。   =============分页符=============   原标题么欠昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注写:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泉诽送。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勿,无法进行有效的弹射祈哦。起步时有将近一秒的延迟亢覆,之后发动机全面发力响碌,此时轮胎打滑非常严重很傲砰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疾李,导致抓地力不足袍操取。怎么形容这个状态呢朔薄鹤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烙爆,四肢虽然在飞快的挠地深埔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敲肝,各位想象下床垄粪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窃侯,双离合变速箱准确的完成两次升挡翟,换挡速度很快千还肮,最终用三挡达到100公里/小时的速度愧孝,时间为7秒整颠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新税葱颊,因为看到严重的打滑时我特别无助脚洞茫,尝试了降低转速起步翔瞎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赫铺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怠,而且车身的支撑有效独,车内没有特别明显的前倾感觉垢擞残。从刹车曲线来看巷醒,自始至终加速度都在-1g左右喉潜,最终成绩为38.46米部偶,符合奔驰一贯的作风醋吃时。当然双赶天,待拿到国内的测试车后悼,我们还会进行测试供帅工,看看原厂的轮胎表现如何肝。   总结缮儒:   从国外的销售情况来看桂贯獭,CLA是相当受欢迎的黎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涉,CLA在美国同样有着相当不错的市吵Α,2013年后四个月销售1.2万辆熔醛,势头相当迅猛滇沪,可见其受欢迎程度驳项。   进入国内后我想它会得到同样的关注啥,随着细分市场的成熟娜咐探,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擂。奔驰CLA级焊必,主打运动泥嫌几、年轻切饰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎当汀趣,尤其选装AMG套件以后效果更甚先侠,相比奔驰A级踢嫂,它的吸引力显然更大涟。相比竞争品牌穷钱丁,这次奔驰走在了前面伯墩椒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爆。配置方面国外大多都是选装帅扁,比如天窗内等、轮圈样式等等熔冬酥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知常裁存。   不可否认谰七漠,它是如此的招人喜欢蛔嫉,尤其招那些打扮时尚厩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淋烧凹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挝乱浩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机你汲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呻盆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃番。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寐宪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革常,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚎捅仓,通过细节部分运动元素的添加趟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稠憾悸。其外观运动套件包括进气装饰吼篮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茎。   总体来看捣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痹具,白色车身加上黑色的玻璃车顶瑞鄙,看起来很有档次感撇龟拉。不过略有遗憾的是翅,它的全景天窗不能打开傅,有同行戏称典墓链,这是专门为了看星星而设计的成坡冈。   内饰简洁自然   与外观相同煎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围放。全黑的内饰颂蔑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雹蚕锋。   配色方面茂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洛捎省,但通过座椅的白色缝线提、钢琴烤漆面板白边框的搭配疟廓刀,使得内饰整齐又不显得沉闷熊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锰。人机交互系统方面麓甸,V6菱仕Turbo车型并不占优势霉。   动力不错亢唇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机夕狙瑰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞬镭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型门。这款车的低速扭矩较大扦,因此起步时非常容易餐。起步后呵兜煌,借助轻盈的车身帛,汽车随后的加速较为顺畅庇膜晶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实花工擅,这直接导致这款车的操控也是相对不错岁缝,在较为宽阔的路面上匣喉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筋淬,感觉很有信心怪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褂薪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置加僚士,非常方便驾驶者进出崎钩晾,但打火时鸵唾牵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颠。 责任编辑径:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勒定屠。之后的继任者是睿翼琳味,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈片农款。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廉,并更名为马自达6阿特兹登喂,而它是否能达到前辈的高度课,让我们由内而外的体会一下浪习福。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彩尸,配合这两侧行车灯梆谎,看起来霸气十足芜,隐隐的透着一股子狠劲柔芭峰。图中这款车是2.0L的标准版饶怕危,则采用了较为普通的卤素光源茎逗谈,科技感差了一点冗犀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昆屏陕,犀利感十足狭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颧嫌丢,它不同于以往的两代马自达6斗洼庭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秽史书。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹈骂洪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吠鹿绊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm曝托徒,轴距为2830mm暖,与进口版本相同笑母。相比同级别其它几款日系车型放瓤匹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势僻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豪刚残,像是一滴在高速行进中的水滴钡,充满了流动感卯。从后边仔细观察阿特兹的背部腔滩,不难看出它还带着一点掀背的意思奈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衔逼私,配合着双边单出的排气筒矾女衬,更使整车的运动感一直延续到了尾部筹帘叮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恼授,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漏希。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佛里绦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吉梗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩温孪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质排,其它区域大多为硬塑料泪伴。由于没有太多的装饰件墒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高废,它采用的是一块电阻屏蹲谁奈,触控灵敏度还算令人满意硷软袖,界面的科技感以及显示效果都很一般粱吠,总体感觉更像是四嫁藕、五年前的产品外护痞,唯一的优点就是操作无任何难度壳僵,一看就会鬼凑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韭,所以导航功能暂不能使用诬荷吴。   进入车内恒圃撅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涂茅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怜,握感也很不错肮炭,由左至右打满需要2.5圈奠啪,比大多数车型略小防摊。此外处亢邯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暴使吠,操作便利性良好僻坏粱,而且兼顾了驾驶乐趣貌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虾厦徒,但却一点不掉价赣士。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗽素宪,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫂坍善,多少有一些竞速的味道磋洛,再加上白色的指针以及简洁簧、明快的字体物滤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望礁配。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姬宿澄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炼誊哪、平均时速镐、续航里程之外夯币,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糕备蔚。i-stop是马自达研发的自动启停技术赁日,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涪孩。   除了i-stop桃赤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秦颠狡。之前在新能源车型上比较常见式,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孰撂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钙逞瞄,它是以电容取代传统的电池或电瓶胖,从而为车内的用电设备供电情圃闻,而非用于推动车辆前进僳杏仕。   空调面板的样式不错俄呛季,旋钮和显示屏都显得比较有质感抖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子口跑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赌辫诚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙臧滤停好垒。前后排座椅均采用了真皮包裹舷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次投秤。   虽然阿特兹有着不错的轴距惟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菜佩涧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形扛挤础,而在后排却只有不到一拳的头部空间赶休涕。令人满意的是后排的腿部空间徒杭掸,坐正以后不影响翘二郎腿粳广哩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定套俄姓,不仅地板平整澜菊潜,而且行李箱有着不错的纵深赌擦,轻松放下高尔夫球包穷咖垒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挂痊,以及更换轮胎所需的各种工具疤缄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷献反、双可变气门正时动、凹顶活塞+米勒循环哇仍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仑行誊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擒仑墩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勿腑逛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钡蓬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诬叉,并带有换挡拨片崇管兰,只可惜这款变速箱不带有S挡集式嗡,对于主打运动的车型来说个遗憾话滤滥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呐藐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浦,日常驾驶过程中贫墓,为节省燃油饲帽慷,变速箱会积极升挡崔,转速经常保持在1500rpm以下客碎蔬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应距涤驮,因为这台变速箱的反应速度很快环赶,能够很好领会驾驶者意图溅朵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疗。   阿特兹拥有良好的操控性寺,这首先要归功于发动机线性的动力输出累晨豁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏博欢,而中后段又能够拥有很好的动力表现错,这种循序渐进的感觉让人印象深刻春。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乡攘藕,尽管反馈的路感一般府,但指向足够精准摹,能够给人很强的信心晤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绷当相,它的前后悬架初段偏软奸布鄙,能够很好地吸收路面的颠簸暑娶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牵速稳。可喜的是悬架的后段韧性十足路苛侣,不会让人感觉力不从心湃骗。最重要的是孔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掳,车头指向灵活砷坑广,车尾循迹性出色诲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见竣狗。   总结脊讹: 对于马自达这款即将发布的新车妊,我只能用赞不绝口来形容朝些掀,外观和驾驶感受都可以称为上等尼。如果非要给这个车挑点毛病的话肯舞,就是在高手如林的中型车市场里祭庐枷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舷枷。所以如果你是“外貌协会”的成员铝,或者追求极致的驾驶感的话陷悍,那么你可以期待一下这款新车滔陡袒。 责任编辑百囤期:赵春晓" "  KTM的X-BOW十栋,直译过来是十字弓肌拧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)任晶麓。实际上罐眯茅,这个模样怪异的小车恐谰聪,的确是火力十足撅,足到无论是在街道上还是赛道上烘善,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戒吭渐。   先来说说KTM这个公司怠摧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冉扔哇,以生产越野车和跑车而闻名屑琶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屑茫醚,也许是工程师们精力太旺盛宿东幢,亦或是身在奥地利这个地方挠筐,总会有些天马行空的想法财涡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弥然,去生产一些别的什么机动设备梯街。这几年尺课,除了X-BOW摊睛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搬好溃,而且都有一个共同点——惊人且极端迁壤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)欢擅、puristic(纯粹)堵戒伴、radical(激进)车炮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湘。另外还要多说一句体软我,这家公司的口号是ready to race修任,时时刻刻都在准备一场竞技啪哆。   KTM的CEO曾经承认篓酿,他们希望使用21世纪的技术擅钞郴,发扬柯林·查普曼的理念撵卸倒,打造一台新世纪的超级跑车褪掠。柯林·查普曼是谁徊纶?他是路特斯汽车的创始人肝,他说过最著名的一句话是去萌暇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的檄殿摄,作为汽车工程师憨该,他把全部精力都放在对性能魄慌旗、操控和轻量化的极致追求上骡厢尾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晴,但跟进尝试者寥寥乱。看看路特斯汽车凄凉的经历募,这其中的原因并不难理解笑。我们很欣慰地看到潘,在新世纪涟尸,KTM继承了这种理念人颓巷,并且做得更加激进泼。   其实X-BOW的理念很简单戊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车富。碳纤维单壳体车身俄舅憾、全车碳纤维组件尼哩酣、水平推杆减振器丢,这些都是方程式赛车的标准配置浦枚擒。由于使用轻量化材料帽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擒。在高速行驶中纺尘操,车辆的气动布局提供下压力静,以此来提高抓地力和稳定性忱麻,这也是方程式赛车的特点沦臼。和赛车唯一的区别酣磁,就是它有全套符合法规要求的灯光盼会挎,以及一张副驾驶座椅掏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机副壬犊,经过强化和升级后翔凭氯,动力达到300马力攻魂,和F3方程式赛车相当充,六速手动变速箱也是简单而纯粹墨台林。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话具,我们不妨来看看推重比鞋懈好。X-BOWR大概是2.6千克/马力逝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥慵汀,也就是说发动机需要负担的重量更少婪,动力表现自然更强湍圃。   在踏入X-BOW车内的一刻欠,恭喜你潍耗,在旁人眼里幻娄蔬,你已经像是一个职业车手了阮。首先一只脚跨进驾驶舱肩闺,站稳后调整重心高厩瓢,再把另一只脚迈进来啼,双手找到合适的支撑点便哀,将身体重量转移到双臂漆,身子瞬时下沉僚,把自己放在座椅里磁坟饺。来自RECARO的座椅是固定的矾枢,完全不能调整喷,靠背角度略微向后倾斜日,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肮娟。要完成这一系列动作瞄卸,如果你是个长腿欧巴跨颊盘,可能会轻松点既。同样和方程式赛车一样关滥瑞,X-BOW采用快拆方向盘庙礁,在一定程度上提高了进出车的方便性骚竟隧,不过我觉得这个功能最主要的目的麻垦私,还是为了让它更接近赛车赡。绑上四点式安全带许舜色,身体没有一丝活动空间啼绅奉,因为在碰撞的时候拴,你不能指望安全气囊救你一命耽,唯一的方法那硅劫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上传把。   驾驶它连檀,你不需要有汽联颁发的运动执照嗜蓬,甚至不需要经过特别的训练骨。只要你有合法的驾照趴稿骡,会熟练驾驶手动挡汽车哩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潍。连离合器都很好掌控涉痘,甚至比驾驶EVO榔、STI这种高性能运动房车还容易垒。你唯独需要的矫秋,是练就一副有力的双臂屏令,因为它完全没有转向助力蛾,停在原地疥杯蛇,方向几乎是打不动的淘。   由于场地的原因丹屉秃,试驾过程不是很尽兴贰性,并不能体验到X-BOW的全部性能腿。在狭小的环境中忍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渴腿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瑞瘦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力槐善香。因为使用水平推杆减振器诚吮姐,X-BOW的底盘可以尽可能的低赎沦,在转弯中几乎不会产生侧倾贺。多连杆悬架结构稳定舍邦雄,可以减少轮胎不必要的运动和变化闲氛,保证最佳的触地面积虱活,用尽每一分抓地力嗣冕拜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棘饺,这一切所产生的副作用厘床系,是你的身体要承受更高的横向重力爽饺盘。   在视线上扦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呢锰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疏榔,以及转向时轮胎的变化道崎节。利用这个优势涪,你可以把车开得更加精准疆蜂如,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙核,这是任何房车都无法比拟的禾躺。不出个把小时迁场情,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奔埂,高速掠过障碍物而毫发无损哩,那种险象环生的场面唱,我相信其它车做不到兔腥嘎,这种乐趣和成就感肌逗,只有X-BOW能给你橙脚疼。   看到这儿俗澳涡,你可能觉得这台车并不难驯服糠婪,一切都很容易恳。没错陪,X-BOW没有设置很高的上手门槛鹿莎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沉坚,但是它还有进阶的玩法莽鲸,这就需要很高的技术和技巧了哆。首先忿睛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战群入,为了它的寿命醋,好好训练跟趾动作吧泄儒汤。漂移年?也没问题惕头畦,在转弯时只要加大油门徊辫垒,车尾很容易就会滑动起来熄揪惦。之后能不能画出一道完美的弧线誓睬,就要看控制的技巧了苦谓。   除了以上这些昂武卯,我还有一个建议邦。置办一套合适的行头肠菇港,至少也得有一个头盔和一副手套霞苏岛,这会使你看上去更像是职业车手袜。当然核恰,作为一台可以合法上路的跑车羚劝祈,KTM也试着考虑过车主的感受虾插低,推出了一款GT车型兰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爆道,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已露帅。无论哪种装扮啊爱扫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杭,在气势上就足以压倒一切庙,而在性能上拈雷,它也是所向披靡清,精准辅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舜确。虽然它可以以合法的身份上街床嫡,然而对一台Ready to race的准赛车亩,街道并不是唯一且最佳的选择默颓,它最终的目的地怒膳笑,是要奔向一条真正的赛道蛇士曹,在那里解开封影制丁,去赢得一场真正的胜利款妙。   说到价钱悼速撂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奈鸽,一点都不值飘熟奉。那么鸵宪,如果说花135万稀茧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铃款,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盒谎,最大化的驾驶乐趣口,并且还可以在公路上行驶级,这样是否物有所值燎贤路?答案其实显而易见墙欧闯,值碑,或者不值筋睫,取决于你是否真正热爱驾驶遍,热爱赛车运动酱磨。 责任编辑队函:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倦贸迹,早已见怪不怪咎宏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浆纶诉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慈提浆,广汽丰田出品的YARiS L致炫窜导氛,就是一款加长版的小型两厢车匆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志椿星粕。 知识普及纳氏纽:为何不叫“ 雅力士”了掠?   相信很多人都会有这样的疑问薯柯固,从车尾的英文上来看讳浇疏,YARiS的标识与上一代完全一致澈惭,但多出“L”字母毫乖寥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涉死,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寐。全新YARiS通过变革性的设计惕较蹬、加大车内空间垛倪谢、降低指导价通,从而想抢夺A0级市场的份额豢唯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恋。不再使用“雅力士”的中文名称寇皆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌输播。   外观献:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毖屠涪,如果拥有一副出色的外观设计携缺,那销量肯定低不了储。广汽丰田的全新YARiS L致炫楷撂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓷,能让更多的人接受淌酥。   =============分页符=============   原标题肉显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肝镀陈,所以在造型方面与海外车型有些差别潦缮呈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搪,“梯形大嘴”车头动感大气联嫡厂,配合超长的轴距沙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挟。   =============分页符=============   原标题菜酥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玻钮艰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内香祁茹,相信你会有两种感觉谢,第一挖念:中控台设计非常大气迹,和丰田系列的SUV车型风格一致敲憨。第二记陷:超大空间暑躲,后排空间完全比拼一般的A级轿车怂撵。   =============分页符=============   原标题澳码采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冈悔吩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车欢,但是空间方面完全越级的感觉桑垛护,完全不比一般的A级车差苍憾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裴。   =============分页符=============   原标题乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾就导沟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姐豹费,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厂剿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逞坞,中后段性能并不出色班。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锈溶,高速行驶油耗方面并不出色尸黎。   结 语   作为一款城市代步车型淌诉芹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多环赂汹,外形方面就能征服不少年轻消费者新狮。此外啦赏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缝羌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邻,若果说美中不足的地方赤,那就是匹配的四速自动变速箱了滥懦。(韩威) 责任编辑阜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫂担,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唾?告诉你贾舱,这是真实存在的一辆直线加速赛车危艘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车非下,基于2014道奇Dart车型串题谐,型号就叫做Dodge DartPro Stock涉辛。大概意思是“超级街车”私彭妻。虽然只是称作“Pro”才蹦,但它的结构和普通街车已经截然不同汕碍,一点点相似也仅限于外观上浚霞。一个专门设计的底盘狠碉,扣上一个类似“街车”的壳子孤帛寞,除了好看以外须搁冕,也是为了让车子的空气动力学特性更好逻窟。除此以外沪酷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”割呛蒲。   作为动力核心耸沫纤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造的普。与常规的“以街车为基础改造”不同踢饯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夺。据厂家介绍铜猾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时款猜变,而极速则可以达到480公里/小时矮。   Mopar没有公布具体技术细节侯虏蛙,但是在上个月箱拭胎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中类弛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痢坟掣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力媳诬,它跑完402米还需要9.9秒郎疾,而末端速度“仅有”235公里/小时皆颈孺。也就是如果两辆车进行一场比赛柑麻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摹虱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芦,当然也无法在普通街道上行驶势世捎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采称。 责任编辑哺沉扰:赵春晓" "  4月11日陈讹炼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市十沃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钱归,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饯撂。   4月的京郊春风和煦问淳,桃花盛开股桐牟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镣陈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腺羔纷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象未完,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼密桥亥。   然而稍微有点遗憾的是么,由于相关环保政策帝爸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基轨。   =============分页符=============   外观内饰苹疽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别权憋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo星癌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矫壁萄,因为配置的原因崇堤,柴油版在一些细节坡,如前格栅多、雾灯等处精简了镀铬装饰疙颇娩。   另外虑炉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斑凤,规格为265/60 R18脚巴侥,采用双五辐样式鸽堡,与高配车型的20寸轮毂有所区分埃矛隋。   外观上勒,大切诺基给人的感觉就是硬朗慕扭、野性入、豪放得。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浚模,如果不是看到车尾的标识拓戏叹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筏。轮胎的使用与其它车型也是一样的麻词。   =============分页符=============   内饰方面牢譬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芍囊奉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阶,但是做工方面表现的比较细腻通坑莎。各个部位间的接缝十分均匀判,内饰表面的反光也抑制得不错匙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受某:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喀半翱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机推辑。这台发动机由意大利VM公司制造欣鹅试,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挺,国际知名度较高挤瞎栓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下少,最大输出功率为243马力(179千瓦)菱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吠檀欺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窍,采用电子挡杆设计钦峰瓤,事实上凡褥,在菲—克集团下的很多高档产品上敌力,都采用了这样的档杆设计潦。   大切诺基是个分量十足的大家伙多寐台,体重高达2.4吨疽荷梦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兔烂埔,都让人觉得动力输出稍弱规外乡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骋,这使得在实际驾驶过程中睛粪肉,柴油版大切提速很快弛举钙,驾驶感受十分轻盈贩禄。   另外蚂典嚷,发动机的噪声抑制也做得不错泊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偶糠妊,但却绝非印象当中恕,柴油发动机那种高振动梁餐、高噪声讲立,车内如“夜店”般的情况施队坍。   在打开ECO模式的情况下兑,发动机的转速在1500rpm左右的时候频庞沥,变速箱就会做出反应涧,升挡很积极理妥娩。当车辆行驶到70km/h的时候绷涵,变速箱便会将挡位升至最高挡梧抱镜,我们在城市中使用唬炕,第8挡也是可以使用的搪,并非摆设捶凰浩。如果关闭ECO模式瓦缕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孔毋宏,动力输出得到了一定的释放焙,当然布,噪音也会随之有所提升釜够甸。   柴油大切的油门踏板很轻盈旅教睫,发动机对踏板所发出的信号反应很快离呈阑,但初段调校的有些过于灵敏了茹别,尤其是起步时救,轻踩油门性,车身就会有向前窜动的感觉苍夺料,想要平稳的起步还是有些难度撇,如果初段能调的沉一点爸兽坟,感觉会更好奶,驾驶者对动力的输出也更好掌控改。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样客乖高,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统到携,由于取消了空气悬架杀莎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的题尖号。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拔说,分别为自动虽孙试、沙地畏钉、雪地东、泥地和岩石替,这些模式都是通过旋钮进行操作的桑钡巳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弦肺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择上茸。   此次试驾冲狮颈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梢,其中的体验环节有沙地昏纳朔、U型坑和炮弹坑三个环节瓤奢且。在进入沙地之前扣,首先将车辆选择到沙地模式匙,此时车身稳定系统自动关闭掂疤。由于没有空气悬架极纹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怪计。   模式选择完毕之后请,开始正式进入越野产地挂赣,在松软的沙地中衡,要保证车辆的行驶速度秦吕痘。在沙地中行走档,轮胎出现轻微打滑是很正常的亭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑触讽,造成更大的麻烦淑取聚。   在U型坑的环节芍哦,选择到岩石模式之后沪,分动箱启动扭矩放大挡领,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氦,传递到车轮上的动力会更加强劲酱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寒。   炮弹坑对于车子本身来说黎恫镭,算是更具有难度的项目了豹刮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僻墩台。对于大切来说椿私特,通过这样的测试还是比较轻松的墟嚷。在模式选择上老困朵,我们依旧可以选择岩石模式硼老姑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动断持檬,保证有附着力一侧车轮的动力输出攀畦猩,从而实现脱困跑涵埠。   总体而言抚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屏。在整个越野体验环节宛诫称,对于动力的感受也是比较明显的锌县,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松免贸陇,主要还要归功于这台柴油发动机嗅韭下,低转速扭矩输出足够大涪城,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松守。 责任编辑敖誊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凉暗扒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惺拷费,以求为各位网友购车作为参考舞拎,本文我们继续进行烂怯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梅笺,作为合资品牌的A0级三厢轿车尼呻,经济实用以及稳定这三点立市之本炼卢戊,谁展现得更好称险,以下将逐一展开鞘秆衬。 外观解读软拿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中然口蹦,这次“重生”抛开了以往的产品定位捷粒罢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氏燎泌,接过老款颐达的市场后趴慷认,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赴靡糙。   刚刚完成了小改款的阳光怒管,2014款车型延续了前款的整体轮廓珊,细节之处作出的调整菩哼触,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谜项。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扳,另外增加了反光镜转向灯挪奖、倒车雷达等外部配置材吓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茄汇梨,但两车在细分定位上有所区分加耽陆,新赛欧更经济翔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俩酵娜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本信,两厢造型更具时尚特质蓉藤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簿舰碎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅艇凉实,前脸处的线条切削更是全车最多之处劣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晚冈借,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惺谱,三厢车型尾部中规中矩掣,采用常规一体灯罩的尾灯限降暮,正是这一产品区分的剪影毕玻吧。 看完两车的造型崇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吻巳。详见下表瑰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杰,您更看好谁刨?欢迎参与一下投票歧兔嗣。   =============分页符=============   原标题钵角:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罗漂探:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩却卡搞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舱猾税,各区域之间的串联均平滑带过伞摔水,整体风格更注重功能性懊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能固卿,并尽可能带来更多储物空间陀赖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挎贝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征举倡琉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窝寥绞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慑袱窜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点团。   另外酚哥甭,随着车载多媒体系统的发展狗篮哭,触摸屏更多的被普及郊别寒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渺贸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镀慨品,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勿畏。 配置对比层切:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毖叫俱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豪耗,仅供各位网友参考孔绦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题埔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峡舅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妥变:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晃康木:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皖唯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风形钎售,而车身与轴距诡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势措搞孙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抢场。   动力系统对比阮帽睛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赖,阳光仅提供一款1.5L发动机牧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芭丝,同为四缸自然吸气版本裂女统,排量的不同即动力上的差距粉厦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膏,具备重量上更轻的优势衔湍变。   两车的自动挡车型唾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辅襄,其平顺昧反、重量轻及省油的特性形饶,同级别车型中具备一定的优势赊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锋童,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绢涸扒,在挡位上优势明显另呸,但其换档顿挫在车主之间常被提及姓通。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汲,外观上二者均具备典型的家族特质弹嗣香,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面背。内饰布置阳光以实用为主抡密,爱唯欧在同级别中更具时尚特质时诬半。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尖稳。综合本文所述掣漆拖,两款车型您更倾向于谁策夹士?欢迎参与以下投票签。 责任编辑潍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冒吠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饺静恫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妓缴爆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比病项。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比北楔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蕊松。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓖困纲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形码,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褥慌泞。也说明K3S试图走运动化的路线课禾坤。   起亚全新K3S的长齿悉、宽叔材、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膊,而轴距更是达到了2700mm的水平断捣忙,在同级别中也属于比较突出的成绩铅勾扳,对空间方面肯定有着很大的帮助蛾青耿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爱成,车身线条也非常的流畅谐去,有着极强的运动感宋岛勉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茅及,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闹稀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剑枫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的然茂抄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm港窃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的环花。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伙僻,加之降低的车身让骐达更加动感忙嘶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哀谭联。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感交抨瞎。形状突兀但线条流畅的尾灯徒底垢,红灯部分占据了大部分惨擦,白光部分呈现斗勾状蹬缺忙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出婪绷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筛廊扳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藉醒。能够有效帮助你快捷倒车妮持掠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洪爸土,因为外观好看主观影像比较大熔镣缮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面词,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湍,基本沿用了现款K3的设计莽,提供全黑色凛、黑米色航哨讥、黑棕色三种不同的内饰配色肯。做工和用料相对也比较不错皖。内饰除了硬质塑料及软性材质外焦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次存。   骐达的内饰设计线条非常流畅哼馈晒,整体质感较旧款车型有所提升苗梳啼。内饰颜色采用黑色作为主色调峡挖,搭配银色饰板馆诫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伸仿书,满足不同消费者的需求缸蓟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蘑陀瓷,多功能真皮方向盘以及定速巡航金杀琼,从上面表格已经很清楚的告诉大家脯痘券,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP含、胎压监测等配置抵没。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峦府,其中ESP祭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饥聊灵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脐煎。 =============分页符=============   原标题嗣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凛绍侮,整体乘坐空间相差得不太明显碍顷瞳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淌豹缝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窃,座椅表现方面K3S内部填充比较实谴抨,对腰部支撑方面会比较到位碍搭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性廓,其座椅表现比较软眷骑枢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感殊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多栋雷谢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碴。在乘坐空间是差不多的糠森,K3S座椅设置得相对硬朗刷媳浑,而骐达设置得相对舒适墩娩朝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因犁祥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奴剁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冗钠,很好的满足不同需求的消费者返。起亚K3S相比起来就显得配置较少胃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好父供卵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缕饺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伟苟,详细还需看我们评测所出檬妇俱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题措,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卯令。   点评怠:随着两厢车被广大的消费者所接受通尸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棱萝凰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劳兄刻,如果在这两款车选择其一的话汝搞喂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哩拍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素创。 责任编辑凰辖挞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竣戈鲸,甚至有人无法确切的喊出它的名字苟。其实这款车和我们并不陌生钎搜舞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阀。所以出镜率不高的标致4008馆呢,确实具有太多不为人所知的身世贺孔,这使得我们有必要去了解一下这款车锚村行。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钞,呈现出风尚短佃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厘涡、科技的感觉吓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袄,轴距为2670mm臼磁寂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫落收、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柑,所以在车身尺寸上它们相差不多誓沫钞。   从车身侧面来看讣桔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荣潦,整个车身也因此更加大气而富有力量感钦昆。后排提供了私密玻璃偷瓣掂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风许挨含。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旱湍钞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肉。另外南镀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心萝,尽管造型简单镣藉屡,但通过与腰线的巧妙衔接反,使整个车身设计连为一体为播横。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锨琼,配合普利司通的225/55 R18轮胎维堡拉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轨,都具有不错的表现猛邓。我想应该会有不少车友会非沉浚看重这双“大脚”荆酗匠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糕括蛾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意即。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗅萌递,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样携泡。不过标致4008在一些细节上却与之不同娥人豌,譬如采用了大面积钢琴烤漆辽猴漠,辅以细节上的优化靛。   中控面板做工不错父,按键旋钮设计很精致滴,且手感都较为出色阿。娱乐扩展功能也比较齐全露互,AUX戳、USB以及12V电源都有装备涛涧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点了嘲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孺,下面还有黑色钢琴漆点缀狗,凸显出了较强的质感洪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍黔藏,若塑料饰板能换成金属材质的话粮税埔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表董悼旁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纪吠。在转速表与车速表之间蔑肛坚,我们看到了一块显示屏膝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傻垃弯。 在乘坐以及车内空间方面勤且,标致4008秉承了家族在这方面的优势汐都,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蕊饶榔。   后排座椅靠背很直次隋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胺谷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沧餐,坐姿却让人觉得并不舒适烩市蝎。   标致4008的行李厢内部很平整悉持灵,而且后排座椅可以4/6比例放倒穆。这样它的储物能力将会得到提升涡顷泵,对于搬运一些体积较大的物品滦,可放倒的后排座椅显得实用腻面。   =============分页符=============   在动力系统方面慈舞摄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机栏刨辰,最大功率仅为150马力绍,扭矩峰值198牛米赔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用轨嗜瓦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摩。 全系搭配加了CVT无级变速箱内擦,具备手动换挡能力孺。在实际道路行驶中胳,CVT变速箱表现的非常平稳撬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凡,却没有丝毫提速的感觉糙。不过睫诡飞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肉烫,在平稳驾驶时超车变线很轻松氨驮雷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漆篙镐,前轮最多可分配85%的动力旧,后轮则可达到55%适割告。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%边,可以应付雨雪荡息揩、沙石和泥泞等路况媒,也可以轻松面对普通的越野路段讹五钳。   标致4008并不属于难开的车型抛墨,尽管车身较大拭盒,但是方向盘非常轻盈慌,即便是女性驾驶也会非常从容探,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盾。   结语氯磊:从市场战略上来看驮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型递诽,4008不仅丰富了进口标致的产品线桓母,也为消费者提供了更多的选择常萌顾。而从产品本身来看犯滇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫梆辩河,能很好的迎合中国消费者的审美硼。在驾驶方面貉歪妨,标致4008表现出非常舒适和安逸浆反,非常贴切城市SUV的特性围。 责任编辑蛾幻曝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型傲沸,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒙爱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郊吝,受到了许多二三线城市消费者的青睐汕尾盾。不到3年的时间监承辜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成┑迓椤,将在4月的北京车展上市俱骄,预计售价区间为6万-9万元请虑豪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侠。下面就跟随我的镜头惺春,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骇密。   相关信息鲸硼膘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缴剿,2011年正式推出了首款车型宝骏630看清壕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力集悼,结合上汽和通用的生产技术烫糙烹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌触千琳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丛贿毙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秤甘魄,与进气格栅姬韦桐、发动机舱盖形成盾形区域朵,造就了独特的宝骏品牌DNA础遣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痊。从前脸上看痘,与宝骏630的设计保持了高度的一致猫随。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势噬咸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腔醒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绅甭,颇显动感嚎兜。   在车身尺寸方面喇颇,宝骏610的长为4401mm欺幻傲、宽为1736mm碴你、高为1462mm鞘剁。由于与宝骏630车型同平台生产米弯郎,因此在轴距方面并没有变化豁握莆,依然是2640mm物瓢辨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洛宿陌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踞久,尾部扰流板轰腿借、包覆式的后风挡玻璃集鲸酷、硬朗行李舱的线条缆磨,颇具运动风申内。与此同时剁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煌复,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讣。   =============分页符=============   内饰方面坤仑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配填型茫,方向盘搭配银色装饰条崎膏,整体风格偏运动涛墩嗡,带来不少新鲜感苫郊寄。此外浮嫌,新车仪表盘也进行了全新搭配棠谐拒,采用双表盘设计黄,更符合当前年轻人取向观桓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条熬,提升档次的同时也带来的一份运动基因腊遣洛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘燎垛话。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多课甭脚,LED组合仪表提升了整车的质感藩慌陵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挂蔑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势距。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卿馈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹含,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面财宋。   宝骏610是一款两厢掀背车型态韶平,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性好氨沛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够田,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拉笨,也可以按6/4放倒座椅防,放倒后容积可达到1300L配纺。   =============分页符=============   在动力方面柿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舌杆,最大功率可达82kW毋抗,最大扭矩为146.5Nm楔,这款发动机也同样在630车型上使用史防。为了发挥出更好的动力性能兜寥碌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器守泄,此外还配有5速手动变速器可以选择套。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斜灯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湿犊库。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湾号维、君越譬磁婪、君威等车型上千琼。   在整个实际驾驶过程中唱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碳投。在1500-2000低转速时碳顶,所爆发出的动力输出还算尚可川红,油门响应比较直接氢烽。但是随着转速的提升粹,档位的提高朵先,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辅较。这种动力表现不温不火片味,但是足以应付城市道路使用闻挝攻。   相比于第一代自动变速器阔强,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升即巧培。只需稍微深踩一下喉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郴纬,只不过由于排量的缘故堤妒逻,推背感并不是很强烈辛赂臂,且高转下的再加速能力也有些力不从心婪盗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颅峭,这也完全符合它的家用定位次锻矛。在经过颠簸路段以及减速带刊检,悬挂能很好的过滤掉颠簸感们惫,让驾乘更加舒适善。此外探扳,在过弯时底盘也显得较为扎实对赐霸。   结语滔:宝骏610的家用车定位很准确蔡惊,配置很务实社獭,储物空间多晶搜尚,不过在用料和做工上还有待加强豆阑擎。不过动力系统方面确实不太给力炊郸,最多可以说是开起来比较舒适棱律,这也比较符合它的定位第巴瑰。作为一个新品牌驳,宝骏还有很长的路要走坝独,虽然已经走过4年多伪,推出了两款车型枫难,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耐蔫,在自主家用车市场上打出一片天地来晒旁警,我们将拭目以待师。 责任编辑骆汲颇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宋吨疏,大众展台上首发了2015款大众Jetta退焕河。这款车在现款Jetta的基础上匈史,针对外内设计细节进行了小幅修调搞茧夯,属于一次精修边幅的小改款唯裸垄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吠涸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泉。 全文总结泼献:   对于这么一款外形细节有新意湾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哨良抽,我们只希望它能尽快来到国内勿腿炭,因为目前国内的速腾车型匆殊儡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畔赡挠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奋。 责任编辑户懂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迁,深入布局倡毒。其中包括类似上海大众新桑塔纳贤彻、一汽大众新捷达冷静、斯柯达昕锐惨罕、以及再早之前的本田锋范咸、日产阳光等等虑揪筒。可以说粗辆拨,在这一细分级别篡晃驳,乱战才刚刚开始父北。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手施。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去授,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉残革抗。反而厚重了不少行顺笔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近场纳乾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夸匣。就前脸部分来说欣斧媳,整体样子是非常简洁的青遁棵,又有几分动感寇统,和标致其它车型相比是有些差别的鲜稗视。   侧面造型规规矩矩辣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现配,你会发现涧姬苹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慰琶坤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爱揽,但301更多的是安安分分的一种踏实感踌。其中脾纶漏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窗奥,没有那么规规矩矩焚泪垄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守架手阮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体连拎,这也是一项非常讨巧的设计糜码。设计感油然而生纳,除此之外较牌,车尾并没有多余的装饰物戒节硅,简洁实用依旧是主要风格弛。   本文导航" "斯柯达明锐呢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车税每稠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌誊绿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在售肌染,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台传答,可能除了家族化的设计以外奠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蕊茄孩。 虽然它采用了大众的MQB平台维袒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顽穿栓,全新的家族化设计让它年轻了很多谐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价连,但是相比现款庭,它的前脸更显稚嫩刃偷,也可能因为现款有些老气横秋吧稀秦绣。 车身尺寸方面赤呛渡,它相比较现款有了一定的进步巩籍笨,内部空间方面自然也有了一定的进步诞纪卯,在后面空间介绍上我会在进行阐述誊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寄,这也集中在细节设计方面辖肆忙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牛,还有合理的镀铬装饰檀戌渐,这也是新明锐年轻的一种标志蒂经,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伎固幕。" "  2014年4月16日谩,全新英菲尼迪Q50正式上市巢探,售价区间为32.58-54.98万元殊群。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型才尾抒,2.0T车型三季度到货卢劣滴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拱狭踌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绊顾溪。三车官方指导价格基本在42万元上下苇散咳,具有一定代表性伐灰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表囊谱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舍肃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈练,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞧净,车头造型极富攻击性分欧艘,侧身线条动感优美屋让,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显施净忿。当然挥熄劲,它的进化不只是看起来那么简单倒,内功的修炼更让对手望尘莫及挞郡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垒猛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中习柯,而且大有愈演愈烈之风认,尾部设计很像自家的新5系娇墨,家族化设计不可避免巳毛。即便是标准轴距版本号芭普,新3系的轴距还是达到了2810mm间乌横,比上一代有小幅增长磕,再加上悬挂对舒适性的妥协耸,曾经犀利的3系已成过去汀戳深,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烩结。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倾,那非雷克萨斯IS莫属了卫莎糕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潘,车头动感夸张勉,车尾简洁利落些霓铣,虽然有历史车系的影子瓢焚唯,但这绝对是对精髓的传承和延续拜。   本文导航" "  又到周末了冈噶,在大学破旧的宿舍里搅,百无聊赖的仰躺在下铺上劣统砰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报来鲤,心中泛起阵阵遐想棚赡鬼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角府媳裤,充满战斗气息的车身泞贤,都让我无法安然自卧疵,打起精神钵嚷姆,跑到隔壁楼的图书馆匹课行,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挖罗。没错贝木妮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娠暗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睛。但是唾毫,今天要说的主角并非“兰博儿”枷扑衡,而是广汽本田第三代飞度雹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阔胎抨。   ?什么是边锋主义炉层?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯ù模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉教范,线条过渡果断推,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卤稼菏,包括讴歌品牌也大致如此持阔。第三代飞度相比上面的两代唉酵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致充。车头部分比上一代更加动感牟割,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状父管堂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勃戊歼。给我总的感觉是茸呜瘟,车头的成功是线条运用的成功缕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迪车靛,从车头到车尾一气呵成抨,整体感和流线感非常强咸势僵。从某种角度讲尘囊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茎们。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帝砂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滔量,但相比其它竞争对手缝暑碧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓦。   车尾的感觉并没有车头那么好懦嚎,对于我来说吧免崇,车尾的设计并不满意辫。过度使用的镀铬饰条啪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乱,在纽约车展即将开幕之际捐,路虎发布全新发现Vision概念车巧小,配备多种新功能湿茹,智能玻璃实现透明引擎盖订,座椅灵活变换可实现共四种模式卿,包括远程姨痛倌模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鞭朴吴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绵慌躺,第一款路虎发现诞生于25年前评觅痪,全新发现系列定位于“休闲”顿死肌,总计拥有四款新车椿舍固。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题号姓刻,多功能配置舜愁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钡骗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腿点,其中包括远距离彝>龋控项,智能玻璃等晤步。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肌矗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劳赤陀,“新车现代化的桑,切题的连楷孪,并引人入胜的设计撩麻片,是发现车型发生的重要转变静。”" "  [汽车之家设计] 2013年疚捷崎,我去过一次柳州魔睡,那次处,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筏取,当时端速,宝骏只有宝骏630一款量产车型刑库,时隔一年抠,这家公司有了新动作诉怂署,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裁却澄。官方表示拘温挤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刹。   事实上绦蔷变,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恐铃驰,那时路涎编,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶癌昏卫,为了配合厂商对车型做好保密工作截幸毯,当时我们也并没有拍摄相关的图片官退继。掐指一算祟纷莆,当时苯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了授潭,在聊到这个话题时孰奋呸,项目负责人也表示额儒梁,整个团队在这期间做了很多的工作誓贺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诞敦磺,即便有着此前宝骏630的经验兰考居,但对于一款新产品而言珊苯,整个团队仍旧不敢怠慢殴贩。   为什么要推出一款两厢车炮谭斑?   新品牌诞生初期纤吐景,单一的产品有助于更好的把控产品质量吴獭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惟慑,从而将其转化为品牌价值嫡,在品牌得到一定认可的前提下奴掇辉,适当拓宽产品线堕化杜,无论是对品牌白苔确,还是对市场而言都有着积极的一面托浩面。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旅,较为官方的说法是“以市场为导向”赶默,不过在我看来浮驴,这仅是一方面哗冻,在有了以上需求的前提下瓮权,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡藐,于是才有了这个方案烷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外截,车辆的动力系统汝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脊苇斗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冻,无疑是一个两全的方案漓舞持。   两厢车在定位上有什么不同吗且湿环?   简单来说箍含,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朗酥唤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本口缚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辟。相比之下纱,因车身结构缘故氰,车侧和车尾的造型变化较大非。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沧蜗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俏,印象中荆庙坷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裸蔷,有些时候邪冒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焙。当然抽踏朔,每个厂商都有自己的想法舶,这种实用主义并不是坏事穷,毕竟无笔堤,车是用来开的信崎,把主要精力投放产品稳定性方面瓷,对打造一个大众品牌或许更为重要谭躺沦。   在造型设计方面猴,除了已经固定下来的设计元素外洞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”天。对于镀铬饰条的理解见仁见智甭缉宪,然而墨盯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”取,正是在这种需求的推动下仿蚕秋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匆顽刺。   察觉到这一现象后略扦尼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沪,显然茄肃,一味的添加装饰条并不合适行缕借,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帕。一般情况下叹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骚衬馅,除此之外担套观,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝗,在设计师看来疼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蛋僚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50礁恳,我还不曾有过近身接触酿料。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知投亥砍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喷掀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闪耻为。或许这么长的一串文字来的有些陌生肌香寒,简单讲时会奴,它就是在航空航天器上使用的转向技术美。我们将就驾驶者最关心的方面仁秆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娟涕,人机交互系统的先进等等脑问,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触画摧土,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主木,不难想象Q50的出色匹盟咳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳魏档,同样然豁帅,作为宝马1系的车主弗,对于操控的追求反衬出Q50的优异奶陇。而剥离开车身的种种徘,他们共同的认同就在于这三个字母籍换奈:DAS   【什么是DAS舷毙随?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)飘奈寡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撑问。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郡苦甸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糕。   【DAS工作原理是什么离?】   车辆转向时领纷隆,不再依靠传统的机械连接菱醋鞋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墓,根据行驶路况和方向盘转动力度娠,速度进行综合计算戊突臼,从而指挥转向电机机构实现转向唱抠梢。   三个ECU属于并联关系埠潦零,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮檀、方向盘绊、右前轮)帛聪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陛莲素。当任意一个ECU被监测到出现了问题时等,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喀陷漆,恢复至传统的机械传动转向模式问墩袱,确保万无一失的榷。但在正常情况下宝丰彼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离携饥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勿板皮。   【DAS汽车的优势垂乒材?】   操控性篮漓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戏瀑晚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况木巢,享受更多驾驶乐趣恐煌帮。   【为什么线控转向比传统转向快衬卞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辛膛撬。整个系统中没有橡胶衬套汗锨沟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脚鲤,因此首先从内部减少“延迟”腥凶。   【DAS对过弯的影响蚊峨堕?】   转向相应得到改善剂。传统转向系统粕忻,在接近弯道时悼,驾驶者需要提前做出转向动作岗,否则汽车无法实现平稳转向春漏。而采用了线控主动转向DAS系统拾,通过消除内部的转向延迟籍卢创,减少了预先动作的必要兑,实现更灵活的转向何裂棵。而驾驶的感受将更加直接落,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卡案,毫无延迟股。   【转向系统也能够减少疲劳莎衔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亢,因此从另一个角度提升了安全测俱会。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩搿)扛,12款参与测试的车型中练,在定速140km/h的巡航测试中轻氯,平均修正次数腻瓢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍观。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点榷敌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厩连股?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岛死:网上车市(www.cheshi.com)   当然雌渴扫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掣,而对于传统车型礁,这一选项代表着发动机撮你、油门踏板罗、悬挂阻尼染痪、刹车响应等等方面的细微调整汝,而由于配备了DAS虏容,英菲尼迪在模式选择上碱筒,更进一步的调整了一系列的功能僳,如璃丢辆:主动声音控制系统卸、线控主动转向DAS吗鸵取、主动车道控制和主动循汲海控制系统ATC等等的设定公旧骡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浑链类?】   通过上面的简单问答搁炯涩,我想我们已经熟知了DAS系统避霞,在响应更快馁,相比机械系统更便于维护挫免,节约成本铜提味,减轻重量等多个方面都硕果累累搬。而任何事物都是双刃剑片年块,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里编脑微?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溶,他的解释既简单葱顶,又复杂耪搞,背后掩藏着十年之久的不断试验轨纷粳,推理身赎,再试验的科研过程撕奇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力富敬沛。而这些内容无法用数据体现氏,还是按下点火开关吧恨。   本文导航" "   《极速60秒》挝、《死亡飞车》渐钠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》墒,让车迷们大呼过瘾窃芳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓬。另一方面斜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卞示盗,但开在路上肯定是最牛X洞秀,最有回头率的嚎撤诚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事担,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓮馅、“真NB”这样的感叹八,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妊茄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别解秽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛾敬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服份柔。    作为最具代表性的美系车型辖彩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遣,五代车型熠熠生辉心。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恒胚袄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看珐显,主要原因是新一代车型不够“MAN”臣,缺少了野马的一贯的风格橡嘶砷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缚。 什么是肌肉车闹蔷白?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车儒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堤徘横、具有强劲马力奉订挝、外形富有肌肉感的美式跑车酒茸渤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表储潍,例如雪佛兰科迈罗疙房、道奇蝰蛇顷膛、道奇战马日凤虐,还有就是本篇文章的主角福特野马斗蹄惋。不过这些都是字面上的解释炕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慷沉瓤。什么是肌肉车丢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解创。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浦,科尼赛克Agera雀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垦麓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夺绷。但实际上并非如此凹,凭借自身出众的一面敝苟,福特野马在众多超跑中脱颖而出捶,成为闪亮的主角联幕褂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车详,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灌能班,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稠病读,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统穆茎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影效忙须,野马还是地道的童星出道!是的官,早在1964年刚刚诞生之际帅桓丁,它就被搬上电影银幕恋乡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晴烹杰,也许大家有些陌生涣冬谅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翔。在过去50年里埔臣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糜。    无论是哪一年代的野马矛,但凡出现在电影中食,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慰协。衬托主角的英雄气概或是独当一面杜蠕袭,野马都游刃有余节。在近期上映的《极品飞车》中袄片洪,野马更是作为整个剧情的主要线索尼漠首,陪伴主角经历了人生的起伏判。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捐,五门版的三款车型——耀真混啥辩、耀享写方咖、耀动分别为52.8万匆凶胯、57.8万拈逞、62.8万赔急汝。另外还有只发售500台的限量版善踌,价格66.6万元亲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梆,只是在色彩搭配上带来更多选择瓜,车型配置也更合理闭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器禄,并且通过优化四驱系统户亥谐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绒厢。揽胜极光一直被认为是外观控奴缺幌,但作为路虎车型犁,它也有着同级一流的越野性能舷淖奋。这是款长着女神模样咕,也有着女汉子般坚韧的车哼对凑。 外观玖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纤,所以不仅长宽高没有变旁,造型设计也和现在基本一致栏。设计师只对一个细节进行了修改长郡,就是后视镜宪胃屠。新款车型后视镜造型整体感强柯目,与车身有更好搭配效果敬庭。除此之外派兢,极光传承自揽胜的城堡式车身漏害卑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哺付势。虽然极光已经上市有3年时间工祷蜜,但时尚感丝毫不减呢森。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上父节,极光有自适应LED氙气大灯霞守、全景天窗等配置晌惯椽,兼顾时尚与实用性售矫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于兴旱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恋寇外,前后保险杠尺寸更大彩疟。另外圈沥,2014款极光提供了11种车身颜色福,消费者有更多选择穆搬。    另外毯沧,外观细节上能看到的摄像头和雷达化琴,是为了实现自适应巡航输、自动泊车翔谦、360度倒车影像等功能吝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翁,既可以设定与前车距离或行驶速度尘,当系统计算出正面碰撞无法避免互裙绊,会释放最大制动力降低冲击速度妇旧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弟挟,实用性得到提升士矫搁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邢,并不是说女性不能开币,反正我问过数个女性朋友略划,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戚师,完全不是自己的菜纲羌冗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妻陆,所以我觉得这样描述更加准确劳遁:这是一款为男人及女汉子准备的车蒂。不是说它不好嘉绥揉,事实上野帝的特点非常鲜明搏浮,优点也特别多旅,但如果真的不能欣赏野帝的外形绵,那么它的优点再多也是白搭宽宝为。好了孝,说的够清楚了班郎莽,男性用户请继续看下去熟曝,女性用户请酌情选择酵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壁袒粱,也就是售价24.18万的最顶配版本逞叹。配置非常丰富继厩,但较高的售价容易让消费者望而却步菊,毕竟男人也不是那么好忽悠的唐乏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叹。不过既然我们测试的是高配版本臣,就来看看这款车梯肥,按照惯例鲍版,还是从野帝的外型设计开始查。   ● 外观氨限:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议醚讼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赣你。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碗完,野帝这种偏向硬派和复古的造型汞凸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匙板,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了口镣夸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唯徐乡,这对于野帝来说无疑是个劣势辈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慧,国内汽车消费更是以大为美赡豢,野帝国产后尽管已经有所加长孔龚棘,不过还是给人感觉不大被常哄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笨揽懂,带自动点亮功能的氙气大灯空、大灯清洗功能恋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备松。日间行车灯采用光带造型荷翠,并集成在前大灯组内磋,样式比较简单馆掠,辨识度还是比较高的翰涕。   尽管车身长度不算长铝蹦挡,但野帝的高度还是比较高的谈啦,一方面是车身设计的就比较高大密息,另一方面也是因为底盘较高锑何,悬架行程比较长父。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浪贸湾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俯鞍。   后保险杠设计的比较厚实旁笨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萄涂,也是为什么我们说它更适合男性车主累浅。倒车雷达是全系标配靛肚风,不过倒车影像和自动泊车是选配峦镜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闯。   需要说明的是锌,按照官方参数配置表蹋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓣似冬,不过这台车并没有装配后挂式备胎囤,4S店解释说是同样是野驱版感犀庐,有的车有后挂式备胎扫,有的车没有哪具,如果不要后挂式备胎狭脱闷,可以减6000元凶茶肮。   十辐立体式轮圈淋,样式符合野帝的整体风格苫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎革,规格225/50 R17泻炕锋。这款轮胎算是一个折中方案庐摩坷,整体表现比较中庸惹戏哥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果青那,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捣隙。" "  2006年始固,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汲肪,没一年痹,这个品牌都在刷新着销售纪录扇汗弧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局许。2014年班荤,新的产品问世肉,这一次它不再效仿嗡脐、跟随恭,而是独步青云戏苹郴。   在过去的几年里始,英菲尼迪的品牌推广是以设计醛莆、豪华为主要核心秒,由于旗下车型均以大排量为主圃裁,并在操控性方面有所见地喇懒孩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗽挺。作为一个初来乍到的年轻品牌莫,每一步的迈出都显得格外小心撇柏,在保证动力性优势的前提下倡肖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胃京疯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苛密,原因很简单伎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性届,也就是不同于别人的卖点檄睫褐。   在同级对手们相继更新产品的时候溜茎,英菲尼迪一方显得格外冷静萌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妥,好在当它真正来临之时庐,并没有让大家失望空撩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼看填。   在介绍这款新产品前嵌,我想我很有必要做个说明殊绊衰,Q50实为G系列的换代产品多寄,在2013年度帝瞬,英菲尼迪旗下车型根据轿车妥、SUV采用了全新命名烁炭,即轿车使用Q字母丧侮豁,SUV使用QX字母蒲瞧,后续数字分别代表车型宦,这样做有利于车型之间的关联度锻翅。   2013年誓会,我的同事在经历了12个小时的飞行后仓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卜嚷晨,在回国后的闲聊中拉焙,他的目光坚毅阿计杯,言语中难掩一丝激动念,当然他对这款车的最终评价很高那眠,抱着这股期盼舅,我们今天找来这款车桶体纲,一同来寻味我同事当时的所感咳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憨辆佩,所以厂商提供的测试车依然为美规版俄,所以动力浇、底盘的调校弛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泰外问,但整体设计与科技性不会有任何出入好,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矮侩炼,也算是足以解渴了逆菱抗。   对于设计语言四个字来说悸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杭固叫,有时我甚至会想案逞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量划舞?正因设计团队的不懈努力培超,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娟苹馁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经录铃被。   低矮的车身釜痊,流线的车顶精,都是上代所传承下来的精髓信聚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大强马松,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伞,这与宝马3系的水平相当畅,优于奥迪A4L背胸、奔驰C级等产品坍暮舰,别小看这一举措显嫂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忍莫嘎。   对于轮毂轮胎的配备上槐很,英菲尼迪从不走低调的路线腹蠢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滤访。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缄攫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梢笛。   本文导航" "  2006年始蚊纹痪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓷筷,没一年够吕擒,这个品牌都在刷新着销售纪录皇釜扮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局修碎还。2014年呻,新的产品问世氓,这一次它不再效仿甭煽、跟随涡诽退,而是独步青云控。   在过去的几年里拼,英菲尼迪的品牌推广是以设计汕饲喊、豪华为主要核心缕厩绦,由于旗下车型均以大排量为主抡乒,并在操控性方面有所见地媳陡程,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拼抠浓。作为一个初来乍到的年轻品牌记,每一步的迈出都显得格外小心铣埔损,在保证动力性优势的前提下谭搔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桔僧侯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粹绦宪,原因很简单猴淑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕊,也就是不同于别人的卖点捣。   在同级对手们相继更新产品的时候贿疮,英菲尼迪一方显得格外冷静窟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兼救,好在当它真正来临之时巷脊哦,并没有让大家失望改瞧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郡独。   在介绍这款新产品前冯蟹,我想我很有必要做个说明妒四,Q50实为G系列的换代产品陪裳附,在2013年度苗,英菲尼迪旗下车型根据轿车味愤僚、SUV采用了全新命名盾樊拐,即轿车使用Q字母群,SUV使用QX字母惰,后续数字分别代表车型唇摹卞,这样做有利于车型之间的关联度词俺。   2013年疆藤边,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舶附,在回国后的闲聊中弘,他的目光坚毅蕊蛔火,言语中难掩一丝激动茨,当然他对这款车的最终评价很高菜师,抱着这股期盼垫嚏,我们今天找来这款车牧,一同来寻味我同事当时的所感糖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尼革蔽,所以厂商提供的测试车依然为美规版帮遍辆,所以动力催、底盘的调校拍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湿馆赡,但整体设计与科技性不会有任何出入忻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说测挫,也算是足以解渴了欧楼超。   对于设计语言四个字来说忍淀媒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喝棘蕊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刻颁,有时我甚至会想卿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讲罢?正因设计团队的不懈努力剩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匿。   低矮的车身棠练概,流线的车顶山驾畦,都是上代所传承下来的精髓蓖眷玖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宦何,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崇驰,这与宝马3系的水平相当矫骏,优于奥迪A4L娜、奔驰C级等产品节,别小看这一举措荚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性商心。   对于轮毂轮胎的配备上椿窃,英菲尼迪从不走低调的路线嚎裸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帽揽鸽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叛涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接把林,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔫不、陆风X5粮犁和、全球鹰GX7洼,但依然无法撼动它的地位憋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绦,它就是CS75峭菱渺,来自长安汽车矢歉吝。   在众多国内车企中朴,长安汽车拥有较早的造车历史洁蓖沦,并且对越野车的制造要追溯到1958年乐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尚徐腥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钾皑踏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面徐肯菏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础劝。   在对长安历史阐述过后售,这款新产品更是令人期待毋。在2013年9月推,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匡扩舅,一经面世便引来了无数人的驻足峨福湍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舶棵忌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郎咕,诸多细节上的体现躲劳秀,可以看到与时代的接轨撼伐,说实话悸箱蔡,即便与合资品牌相比侍谷副,它的设计也毫不逊色邻惺楞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矮陛榷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV樊罢,在首次无伪谍照曝光过后肝猴菲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手香牧。从车身尺寸上来看箩凸托,CS75在长度与轴距上的优势突出黄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哭豪。在设计上私,侧车身的视觉冲击力有所削弱弧,平和的线条增加了些许稳重感间,而在配置方面绝不含糊缮奸锻,右侧后视镜配备摄像头森桂,为泊车提供了更安全的保障髓珐皮,此外17寸轮毂的注入诧痛,也为整车视觉性增加了不少好评分协。   车尾的造型体现了丰富的层次感脱伯,使其得以回归至前脸的感觉哎吨泥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玖斧。此外程攘暴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溜此另,可以看出CS75在配置方面的丰富性刚苦。   本文导航" "  上半期仍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钡炭,不同的设计倾向与不同的品牌定位歌对晒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佩腾毕。在“下半场”的对决中局伦茂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铺超磺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锭谐郊。   点击阅读沁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睡妒沙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纱全廊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狼娜劲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐答痊,以应付那些五口之家出行的需求舷沮跨。行李箱空间的比较官华,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帽宽秆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱譬,或者带孩子出行时拾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夺纯沃。行李箱内是否配备12V电源接口达荤壕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姐夸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炭萌速。   ·模特A(不戴眼镜)身高亩:170cm 体重合:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高极光酷:175cm 体重公惶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地封,长安福特此次也算酝酿已久了溯干,可以说即将推出的翼虎菠,每个人都能从中找到自己心仪之处祷,例如极具冲击力的外形计煎故、科技感突出的SYNC系统狙、人性化的内饰细节设计藐炕、又或是强大的日常实用性辑筷,这次厘祥囱,同级对手们真的要小心应对了嗅碱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后始黔辖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饭困滥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梳兴臣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期开。显然秤恼,在错失2013年的发展大好时机后拎屎丁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肪豆岔,其实也能够走在大部队的前列滤鼎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趣灭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挫适。眼前一遍利好衰粱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敲怪、雪佛兰TRAX氨舰具,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坞促糙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矗烈,至今我们还没有看到实车挝涸唇。从目前的情况来看能骇搞,它们很快就会来到我们的身边青窘。正是这个原因密麓,在日内瓦车展媒体报道结束后剁膘龄,我们并没有着急回国写,而是完成了几款车型的海外试驾栖俱、测试和静态对比的素材搜集艰赶存,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚀。   看到这里嘘,或许你会产生疑问础陋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刹?坦白地说抒偶拼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肪疤:1.它们必定会国产并且在国内销售摆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毕弯姬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棱,只是一些细节针对本土化进行了改造步抱,但外观内饰设计蚀案梯、车内做工钮当、人性化高、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芦朝。综合上述所言角称处,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暴每本。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些套潞,感兴趣的不妨继续看下去悍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用廉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廉蔼瓜。例如CX-5双、ATENZA阿特兹茎泊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逝究。最重要的是醋犀,它们不仅有所创新盲沤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肩,再到如今的Axela昂克赛拉牛腿,马自达3已经历经三代车型的演变烹势。据长安马自达相关人员介绍茸琴遂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓦擞雀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廷蚂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渺轿。它的眼神更加犀利关,车身线条更为动感犯显。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜂篮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凶屁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迷窝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识较红,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼士,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神修但械。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擅俯沤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镶廉。另外回,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神底里。据厂家人员介绍斧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层文容梆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹋赎,使它的整体视觉感受类似红酒一般烩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿纯兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm貌溉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潭能,两款车的轴距同为2700mm赡。相比同级别其它车型饭筐褂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咕秋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形巍,不过轮圈的造型稍显普通霜弯,不够运动氦吨娘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摆抗隆,规格215/45 R18啪慰,抓地力表现不错将。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粉,规格只有T125/80 R16侈隋手。   尾部的设计不算惊艳力吼胜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屑辈林。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韦骗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狈,这在同级别可是十分少见的配。" "  说起海马福美来糯唯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藕识锹,转眼十几年过去烹促,福美来已经迎来了它的第四代车型佃槐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5傻品。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潍,新一代福美来M5采用全新平台打造块瓜怯,不论外观还是内饰坊便,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旧卞嚷。在此之前鲸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析史,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格迹,宽大的直瀑式进气格栅该捻,大面积银色镀铬缮上临,符合国人审美掣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斧,腰线采用分段式设计前艾鲁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰椿纺丹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陌,凸显运动感疙辉颗。但只有左侧为真排气口厩集,右侧仅作为装饰橇参寄。" "  对于中国汽车市场来说耻,凯迪拉克属于一个后来者弯上,当然这指的是豪华车市场亢概。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地霸雾,那可真要拿出点真本事胳潜辞。凯迪拉克也明白这一点采虾,去年就将全新车型XTS进行了国产顶老骗,并且上市销售冗登缕,销量也是比较乐观的罐盆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冬懦赔,无论是配置上还是动力以及外观设计上碧顷尉,至少能让大部分潜在的消费者接受特耗奇,这确实不是一件容易的事情霉感。于是斡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汗立,对动力和安全系统进行了升级递段。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镶摄,仅有一款36S铂金版略卉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变促裳侧。   2014款XTS 28T铂金版外观薯香眷:外观延续36S铂金版的设计耐及。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倘了杰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镣,在其他方面则没有做改动剐誊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗜搜,没有做太大的变化师,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迹惧汝。   XTS是一款善于运用灯光的车驶棚舷,它将大量LED元素装备在车身各个部位安计痛,正是这些时尚元素的出现巳每孝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抚,获得了更出色的细节表现力撂。这些称不上优势的细节表述橡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方黎逢肋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化觅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示超。尾灯依旧是LED垂直式的造型碘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孺稍侠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哎樊捞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肛尺噬。早在上世纪五六十年代畴贾氰,Citro?nDS就用上了可变悬架惕渴、随动大灯萝憨、转向助力割、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尖镭负,加上极为飘逸的车身设计端纬杜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钒径。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赤汐,2011年长安标致雪铁龙成立手蟹,到今天我们测试全新DS 5LS庆仓仁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僚澳,音译的中文品牌名念起来很接地气妇贤:长安谛艾仕逞模搓,有股莫名的喜感吹替达,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸肝,是台正儿八经的三厢车轻馁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叛敛面。如今芹棋,马自达6已经发展到了第三代灿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓷,它的名字叫做簇肝:ATENZA票恰。之前我们已经解读过进口版本行,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力龄澎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挪厘,这一次排量可不仅仅只有2.0L仁缅,还有更加令人期待的2.5L柿惺。   注郡糯:此次测试中多,红色车型排量为2.0L保勤,黑色车型排量为2.5L贸矩猴。国产ATENZA目前还未上市烯辉窘,此次测试为抢先测试蔫槐,车型为试装车丸。   截止到发稿时锨鼻,官方宣布狡功,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肯描磐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挫坎,上半年上市销售抛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犯箱,我们还是先来聊聊外观茧。相比进口ATENZA结桃,国产版本在外观上基本没有变化垂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憋饯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘸虑线。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里写退遣,“下”这个字可意为“以后的”典波,用来表示那些目前还没发生的书酮捂、未来也不一定发生的事情硼颇。比如有人说“下次请你吃饭”汐,谁知道是不是真的!同理愁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唬领沫,实际上暗藏了一些不确定性埠滦:它能引领未来汽车的发展趋势蜗?或者只是一句空泛的口号稳撵?这是我最关注的问题粳弛。   当然也会有人更在意其它方面划,比如外观内饰和空间等等湾慑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述继,本篇文章的最后也会提到苛辜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匡。   关于下一代城市SUV的概念车,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皖。在他们眼里叫纫撤,很多城市SUV都太“娘”了宦订,连个小土坡都爬不上去怎么行禽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隋汀、勇于冒险的心卵爸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堪图,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萍磊滔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多罗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚼,它能够去接受户外的挑战桶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统结。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凌涣艇,目前主打3.0L排量的三款车型鸥嗽,都搭载三菱第二代超选四驱系统管搭,售价39.8-45.3万元捐箔些,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泉挡,还有一个最简单区分方式示,只有精英超越版才标配后拖车钩裸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舜十,陆续又在第三代(V73菩妙、V77等)和第四代(V93毋、V87如杰肥、 V97等)等车型上装备烙械徐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靛惰、四代帕杰罗)醛,现在销售的为第四代帕杰罗筛擅。   如果单从分动器的挡位看警,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挺奴,拥有2H撅、4H妊、 4HLC涩、4LLC四个挡位室,在后两种模式下晨,中央限滑差速器LSD被锁定釜群士,为四轮提供均匀的驱动力旦燃。不过值得注意的是技,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配括贯穆,前镣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹬,正是这样的全路况实用性玲秸,才被成为超选四驱系统碳娇墟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘶睹孝,可以在2H厩据、4H挡位间随意切换郊兴靛,当处于4H位置时申,它相当于一台全时四驱车型杠鹊操,可以提供更好的抓地力和驱动力送驶烙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赶趟垒,而处于2H位置时肃狈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胳玫,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛙核,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赌蒂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝就冠,4HLC模式时位顶发,中央差速器锁止谭赶袱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泊面按,不但锁止了中央差速器埂实,还拥有更大的扭矩输出旧芭,此挡位的传动比为1.9:1讹截慕,扭矩被放大1.9倍骸茶喂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下型,4LLc就能派上用场臣恋。在车内般犊掠,仪表板的中央会显示当前驱动形式零琴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛔,并随时了解到现在所处的驱动模式呛慈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欠浑,应付一般路况毫无问题弊,但如果长时间处于极端情况下僵佳畴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱托算船,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贾呸蒲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试臀迟卷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓶断从,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刨,同时也提升了整个历险过程的安全性落倒,因此光有一颗狂野的心还不行纳,还有选择一个可靠的伙伴薄稼肚。 责任编辑妓尖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浑,已经上市四年了涸屎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计太,跟老款福美来相比档次感明显提升侯。除了看得见的设计差别莽磕拓,福美来M5在配置裴闷、空间方面也有不小的提升权。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陆,1.6L车型会先期上市该随,后续还会有1.5T车型推出凭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炉撂玻,其中手动挡共有6款尼蕊,自动挡3款纲蛙齿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型独鹃穷,厂家介绍说叫旗舰版凛炬竞。由于厂家没有提供参数配置表槽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别武,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粗卞蓄。 ● 外观料擂:中网造型似君威笛椒狙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嵌皆泼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头力胚,尤其是车身长度豹姐豁,福美来M5达到4698mm表,超越绝大数同级车的车身长度对。跟老款福美来相比导偶楼,福美来M5的车长封概、车宽和轴距都稍稍增加一些团,而高度降低了3mm洞。   因为长度和宽度有明显提升蔬郎,高度基本不变驮澄瓮,车头设计的比较厚实蒙堡市,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的含薯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网本但械,格栅同样采用镀铬装饰班摧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祟懊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现降,老款福美来就已经开始采用骄贰逗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计司。中网轮廓稍有些不同庙,老款福美来的中网较矮股,而福美来M5的中网稍高些锋,看起来更加厚重佩汾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嚼。除入门级车型外抡霉抢,其他版本车型都配备了自动大灯伐绰涤,这点还是比较厚道的屎蛾芹,老款福美来全系没有配备自动大灯龋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疾场。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓉,能明显提升辨识度实。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)概响瓣,是2007年买的休聪梧,到今天行驶了9.7万公里左右颊。日常使用中油耗7-8升/百公里迟蕉烘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孤砍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廉,第一就是便宜坞对吞,全算下来8万;第二就是配置高家鄙邵,07年8万带皮革座椅尸霞枯、天窗卧颓、自动大灯和倒车雷达的车不多酮,而且空间也算说得过去共店蟹,总的来讲这款车符合预期扔,坊间说F3小毛病多瞬物版,不知道是批次问题还是命好洪烦,我家这辆倒是没什么事儿吕蔚。新F3于今天上市糙灸,领导说我算车主女身,于是我就来了够暗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丧,聊聊老款在使用中的各种感觉梦规艇。   ●动力及悬架缅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恳,动力够用宝,只是起步比较肉暮,1挡和2挡齿比跨度偏大瓷古,走起来后挂入2挡转速掉的太多饭山,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡噬。   油耗日常市里开7-8升/百公里靖停汲,还算满意肋。悬架初段有些生硬混,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胆痉,对于颠簸的过滤一般剃,后段软便搂,拐弯时车身倾斜大稀须。总的来说算是个合格的入门级家用车贺。   ●配置及人性化设计潦桥刺:   比亚迪一直走高配低价的路线糖搅,配置丰富仆记,前面说过赁岛勒,皮革座椅蝗案、天窗防贡、自动大灯和倒车雷达都有所配备公讨康,另外督旗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坪,虽然不好看蕉睫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徐戚宛。没有行车电脑显示屏把镭吗,无法了解平均油耗耍咕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤面,首先价格便宜郝吗,其次当年没有也不新鲜)纶疙歧。   人性化设计方面书,四辐方向盘比较细钢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歧呈坡,四个角随便按一个都能触发胯诽竞。日常小储物盒好用录卞类,票据嫉、手机和水都有地方放架,不满意的是门板储物太心浴(硬伤)井榷,平常只能放车证之类薄的东西独,连杂志都放不进去呢,后排基本上算是没有储物空间赎皆。   ●做工溺贺: 内饰和外观各方面做工比较糙弊梧,主要体现在接缝上屏七供,不仅大而且不均匀簿,这是急需改进的身懈舱。   ●空间洼蘑:   F3轴距2600mm航寂丘,我身高190cm材,有时候我开车韶新俄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘶瘸藏。后备厢空间大苯,而且比较规整卑,用它进行过几次小规模的搬运票,还可以促涛日。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲价,试驾中我也重点根据这几点进行体验的僧,看看新F3有哪些改善和变化鸡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回径怠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盗,仍无法挽回姑娘们的心惰讥侩,如今她们只爱大长腿和都教授巫臼。不知道你们发现没有米馁魏,宝马在汽车界引领着同样的潮流节仙,硬邦邦的3系钾、5系换代后都不再凶猛朗狈防,舒适感和精致感倒提升不少改授。现在轮到X5了担,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的季撩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掏,我勉强同意这种观点赔驼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贾碑嗓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片犁麓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岭,更显精致腿辈。总的来说表特管,它不太凶垃饰不,更俊美一些舶态。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朵,除了外观与内饰的小幅调整外海谜,改款后的逸动引入了1.5T发动机兔岭冀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分促祷芦,逸动采取了1.6L家庭够用峰赫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邵烘嗓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)眷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吨辟,一个争取“各门功课”都不落下堂,一个则是专项选手喘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手遁阀劝。 ●外观卿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拱貌怠:轮廓流畅恫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跑、瑞虎系列貌、风云系列及QQ系列)氏,同时带来了转型后的全新车型工抖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矗伐陛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造府,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陌疮,更是出自海外设计团队之手颗锯味,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漓。" "  刚进入社会的年轻人涸抵妇,它们也背负着太多的压力韧簇,在家庭事业初步稳定之后导旦舰,一辆车对他们就显得很重要母。致炫就是一个体贴的产品到峦,它有着炫目的外形惩霓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拢帽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上髓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邦荒,变化的不只是名字榷瞥贿,更是尺寸和定位笔,风格和潜力斧京骋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菊,吸引着更多年轻的用户群体姐馅。   致炫外观灵动时尚牌太翱,带着一些年轻的运动气息骨势,车长为4115mm夯坚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm把瑰,比老款低50mm;轴距为2550mm纷徒,比老款长90mm版盎操。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盯识瞬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咀,这样的设计更有利于致炫的散热览探瓷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淘懦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挞布现,给致炫前脸整体感觉增添了些英气险奶官。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格峦肌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺横昧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雷庐搐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耙迪杭。   在ABB的阵营中怕辉闺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车图,他们的目的很明确线侵,就是抢占国人最热衷的这一市场尼筏。对于奥迪A4L社浑痉、奔驰C级挪铺、宝马3系而言扯,三者都有着不同的亮点与喜好者歼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祭锚。   在这款316i消息正式放出时文攀,包含我在内的许多人都会想到一个问题寡档,那就是究竟会减配成什么样憨皆肩?但在实际看来姥去,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神林。无论是进取型还是运动套装版瓮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糜建,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼募碗,当然如果你肯花7800元颓砰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赐。此外排,对于现今发达的网购来说篙翁缺,这个根本不叫个事嫩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骂叹,此外还有多种款式的副厂总成可丫沓馈,质量咱们先放在后面侥,至少价格实惠也能达到美观的效果刮警。   虽然入门级价格不足30万科必,但你却可以得到一款原汁原味的3系借稿浅,在定名中你就不难发现猾咳钉,316i中并没有“L”辅,它是基于标准轴距系列中的一员率频煌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虎斜,对比现售的奔驰C级骂邻趣、奥迪A4L而言讳离卉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揣哄睛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菠麻都,这是国人特有的爱面子传统靖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夸,他们自然也深知这一点嫡榔固,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恕赴惧,单出排气也与320i的相同碌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搭靠,不过这一项在网上也是可以淘到的岛,副厂价格也就100多元慈持兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐令星,然而在国内猴硼,它还是一种小众车型汰杠熊。可喜的是麻,近年来随着“旅行”文化的发展起,旅行车也渐渐被人们认可燎。在我看来抡辛梢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糖,一种是像奔驰C级旅行版伴观、沃尔沃V60那样渡,通过个性墙镁良、漂亮险逗、动感的外观设计获得年轻人的追捧律簿称。另外一种则是踏踏实实走低调凯、务实的路线需蹬,用内涵打动消费者赡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俄充。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蓄鞭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睬桐寐,外观漆匙、内饰进行了相应调整郡闷瞬,配置也有所提升衡,动力系统则保持不变巢巨虫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版公融独,售价33.48万碉。除此之外克吾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版警屯南,指导价29.98万卢谁台。   在介绍产品之前吧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骇几。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琶剧鞍,1985年第,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烹容化,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舷对册,这正是斯柯达的前身芦稼。需要说明的是卡咆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称平彤,并不是指该车型限量销售挞巷。   ●低调炭落零、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顽箍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戌火抗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60校猎浦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格特视硼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乃谭赔、稳重魄楼恼,所以严格来讲春搭酞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溃梆脸。从上表可以看出磊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捎,而且更重要的是唐戈酷,速尊的价格更加便宜核贾艇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舒徐。全新样式的中网格栅更具有立体感柯,大灯组内加入了LED日间行车灯滴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应射,朴实把、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉金好葡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯处搭,并具有自适应调节功能感。新款车型的前大灯造型更加犀利量。此外碱墩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的踌哼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帕,简洁修长离忌,没有太复杂的线条勾勒嘿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份起钮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈船,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7界剁慧,规格225/45 R17搪据,这是一款侧重于节能环保的轮胎都害幂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性残式,圆润埂钠溃、饱满窃黄、协调碘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凛、耐看得多砷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赡,尾门上的线条层次感比老款有所加强匈剁弦。此外硷慷,尾窗上沿的扰流板苹夏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抢馈喀,让速尊看起来很有范儿僵枢。对了坤磕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靖,一般人还真有可能会被它吓到堂窘江,其实它的心脏只是一台2.0T称间。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爬猎,在北京借着区域上市之机砷攀,我们再一次体验了自由光的越野性能剩监。作为越野车型的鼻祖如室,Jeep用自由光再次向人们证明颂疚,即便做的是城市SUV猴怯苗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点高锋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汰菇,但是在四驱系统上憋壬铆,Jeep却有其过人之处儒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旱褐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器华姐。    简单来说场瘦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配波彻魔,也就是说连刀菊,当前轮打滑时片骋,动力会输出到后轮爬嵌袜,使得车辆依然能够前进尚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魏膘、交叉轴这样的情况)毯华邦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匹,脱困就很困难了多忱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号律赐挤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造南校,以横置发动机泡朴、前轮驱动底盘为基雌ば妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫌落,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴备钩,实现100%前轮驱动仕晤芦,提升燃油经济性称,而且它的后桥也具备多片离合器结构掀磺请,可主动控制左右后轮的扭矩分配屁,起到限滑差速器的作用氓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疟隶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啃,还具备后桥差速器锁止功能维峦容,实现左右车轮50:50扭矩分配莽围犯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俗踞五,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泞顿。    在实际体验过程当中模深莽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佃售屠、交叉轴碑钎躬、炮弹坑灰沏嗅、搓板路等等越野路面懂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中久,越野能力无人能出其右硷泞臣。    然而作为一款城市SUV函,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力么瓜宛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板群。    另外牧淋拱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茶蒲慑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秋。相比同级别的SUV郸,虽然在越野性能上依然具有一定优势静,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣飞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众式,但是进入这个价格区间以后氏活,消费者选择的范围将更多热、更大湍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痞谷穆,在竞争力方面依然不具有明显的优势镣蜂。    或许尽早国产化降低成本性管,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诉欢愧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件介牢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疆缮酬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象如苔。如今廖程,马自达6已经发展到了第三代雹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抗娜,它的名字叫做捻澎擅:ATENZA庭扁糕。之前我们已经解读过进口版本苇架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力觅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芯掸颅,这一次排量可不仅仅只有2.0L峭饶颈,还有更加令人期待的2.5L窖纽。   注疗畴丝:此次测试中露,红色车型排量为2.0L啥,黑色车型排量为2.5L女胆。国产ATENZA目前还未上市腻懊,此次测试为抢先测试霓跺,车型为试装车完拨。   截止到发稿时萝,官方宣布劝怪畅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发到瓮,上半年上市销售行粒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绞,我们还是先来聊聊外观阀。相比进口ATENZA容秘,国产版本在外观上基本没有变化拍痹淘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讥括,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稼挎勤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烁拴黄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA落迁铣,它不同于以往的两代马自达6舒愤磊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子久兴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘韶幢。总之从结果来看观脆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啦鹿的,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秽鼻羔,希望它能够像老马自达6一样损,百看不厌系翱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色会难苦,仅针对这两款车型来说功,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA褥肋,而黑色则太过低调丹戮,完全掩盖了车辆应有的魅力肖啪钾。ATENZA的红色与大多数车型不同圭汉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筐伍,不俗套港膳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辖,轴距为2830mm抽窘偶,与进口版本相同暴骏枷。相比同级别其它几款日系车型花鬼截,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炭筷戊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翟舱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯步免密,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捶另,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源将,科技感差了一点从。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岁叹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意估市,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烹,相比之下确实显得小了一点谁苯缎,为什么不折个中沉笛,采用18英寸呢撼?   两款车的尾部设计几乎没有区别揭藏剩,尾灯样式相同穿,双边共两出的排气管(没错项福,为了表达更直观时酗、清楚掸、无异议房淡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒜碱书,这是马自达6一贯的良好作风瓶。总之拷块,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言际毒,谁都知道SUV车型最为畅销播饥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知富龟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侯,而卖得好的却还是那么几款磷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙父,还要等到试驾之后才能给出答案兴努。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檬珐马,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惟。从风格上看词系慕,海马S5偏向时尚藉、运动揽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群殊挥。而在配置方面琅背,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点策。根据目前了解到的消息蝗,这款车型的起售价约为9.5万巴怪封,如果消息属实的话辉秋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平申吩狸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奔?   外观湃池:设计新颖催京背,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型估,也将它的风阻系数降至0.34居撮擦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缴卉弯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亭摆,比例上感觉怪怪的己疥捷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俏,有效地提升了视觉效果飘皆汕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毙憋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯童、转向灯以及雾灯革捕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盗。   作为一款紧凑型SUV乐怂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锈鸿,轴距达到了2630mm甸老。与同级别的海马S7相比说携绥,虽然在车身尺寸方面有所减少盾挨癌,但轴距却多了11mm钢袍陈,整体空间表现令人期待相肉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈穆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上齐紊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垮黔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缚。" "   全新的A3备受关注测,这其中的原因有两点让,一个是加入了三厢车型涉解块。而另一个腻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型每甫。只是这台车来到国内较晚东傅仟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生羚变孩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哆酗,简单明了的说伯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型表必涧,而必要条件是横置发动机朽暗卑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虹散爱,但消费者从中又能得到什么晃?如果按常理来看导蛔康,对消费者的好处应该挺多的猾池险,比如车更便宜了受杉,就算车不便宜配置也应该增加了茎逃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琶潭。但上述这些还只是一种期盼社冠艾,毕竟这个平台的车型刚量产不久椽圣魔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奇偶。至少高尔夫7是这样款览,而全新的A3由于正式的价格没有公布娃,所以也不好定论尽躺翔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凹篱蟹,这次引进国内的共有四款车型萌尽本,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抨,6速S tronic双离合变速箱鳞。在本月的21号陇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市德。相比老款的两厢车型仟响,轴距和车身尺寸都有所增加牡爱,而且在轻量化上下了不少功夫愧蔷儡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择室疗眠,但在配置上基本都可以进行选装嘲胎崔。由于三厢版为新增车型怜钝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耍滩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娥怖涸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慰骆,“小改款狭懈念,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒜抵蚀,而值得注意的是好颓借,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上双。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议集挽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沫。”吉利控股集团副总裁放热付、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态档,欣喜之情溢于言表估碎壳。    亦或是巧合泵链,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹭涝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伎尝,一方面屠吭蹬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愧骋,另一方面宫码,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镁馈巾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域微,种种迹象表明替,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挠挝该。   诚然说狈媳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雹居凉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佰喇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纪,孙晓东对媒体表示聚黑操,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凌冉,吉利收购沃尔沃之后纺号,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诽诺尾。" "  在国内闭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的培,它凭借动感的外观扳校拢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渴克羞,后来者RV4醒斥、途观柑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遍墓炼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辨刮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎场,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劲幸废。而今年贝湘撼,东风日产给我们带来了第三代奇骏驮旅曝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碴趁吞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈怼,年轻化强申、动感化的外观设计就是最好的证明疮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上反,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车精衅欣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枷反迷,层次感以及运动感比老款强太多了日。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的问楷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条焊,流畅的曲线让它不在干巴巴史罢,整体饱满了很多距费吝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹲痰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稻。   在侧面线条的过度下粮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒋玛,并且加入了以装饰性为主的扰流板庭厘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性青。后尾灯变化更为明显裸,竖条造型变成更为接近长方造型老。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裙,一定会想起Jeep付麻,提起Jeep鸡贰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者散。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勿,看看它在这部分有着怎样的表现嫌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哪墨汕,并且不可选装以外事扫都,2.4L 豪华版可以选装该项配置泥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配衅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版群哥陡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式面,从功能上来看比较全面祥付,下面我们就一起来看看它的实际表现孤。   更多精彩视频驮猛泼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雹道第,调整比较细腻宦尸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抄,而且还可以停得很正氓泞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怜皆庙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戏唱限,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示害泼,如果继续操作爽土蛾,系统则会中断本次自动泊车俱袭鞘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抽蔡鼻,我一定会把奇骏放在首位岸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款圭导,性价比非常高挛撮登。不过自从2008年上市至今的6年时间里寿拈,它始终没有太大的改变据喂,另一边竞争对手们却在不断进化监莎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孩荡嫡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律传,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘噬旁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沟梧赎,而看到新车的第一眼就会让人感叹同帛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奋彩逻,并且也是该平台衍生出的第一款车型慰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疗。相比老款车型略显古板的硬朗外形筹菱,新车则显得更精致贝,更有设计感搬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上技。当然疟巫够,除了视觉效果之外胎效肋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹿特?这也是今天我们需要探讨的问题喊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佰惺恢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限水蛇瓦,我们本篇文章的测试内容并不全面歇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受承集,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔼锋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撑乾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毫承抒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章璃,里面对新车外形观、内饰等方面都进行了详细的解读逢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乓。另外夸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灸。   ●增加更多高科技配置饺烧侣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闯凤,除了拥有出色的设计谭屡虏、良好的工艺和用料之外辜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哀,翼虎就是个很好的例子玲簿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烷福。如今的新奇骏身上巷粹,我们也看到了各种高科技配置签,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了快犯,在两年前它就已经崭露头角搽苔攘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样教,连控制面板都完全相同枪化韭。虽然东西不算新郸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化希竣甭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代际俯挎,汽车作为生活中不可缺少的一部分锋狠疚,也同样要跟上潮流耸客。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菲巳,很多的印象都集中在日系的丰田车上甜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等媒署睬,由于起步较早偏魄,所以在混动技术上都比较成熟蔡烈腺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厘,一方面是因为未来的趋势踞,另一方面就是对环境保护都有一份责任斯屏。但能让人印象比较深刻的不多劳柔估,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牢丰。经过一天的试驾体验委涵蒲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶担纹瘦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车定惰贸。   外观方面颠鲜:设计大胆前卫痞膝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坞讼,给很多人的印象就是模仿栏、复刻妥修,aygo蜕搏、花冠额、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象情电。实则也是没办法的事儿衬刀纠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始络,不过从秦看来爬秋赦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段长显弥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硅,整车设计偏向年轻化泪伶难,前大灯内加入了日间行车灯朵释。车身尺寸方面卤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哪弹,轴距为2670mm汝。   实质上授痕豹,比亚迪秦的外观特色鲜明酚,个性十足色,他并没有针对大范围客户群体而设计撑携,更多主打年轻赁话、时尚元素驮。这样一来豢盲计,优缺点也相对明显芜挞糜,需要一定的时间让更多的人来接受他措。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杀,充电方法非常简单也很安全逗。通过家用的220V电源就可以直接充电凹艇,但是要采用三相插座适搪拾。车内的仪表盘可以显示充电信息勉嫉,包括电量以及预计充满时间塘裁,而且还可以选择预约充电竣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的能,虽然我的“档期”已经很满滥虱,截稿压力山大岛。但作为潜在车主把薯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘛救春,它和福特嘉年华女歼、大众POLO会有多少不一样奠,谁更值得购买凤赁撮。我想这也应该是大家都很关心的问题杠稿粳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碴鲸汲,以供大家有更多了解沤眉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汹褐,分1.3L和1.5L车型袜然,提供5挡手动或4挡自动变速器脐嘉。这也是国产的第三代威驰车型棺,相比老款车禄,新威驰变得价格更低嗅薯、空间更大匿俱瘦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吕,在广汽丰田4S店中销售挞寿暇,价格区间6.98万-10.88万元氖苟身。两者动力系统沁编屏、内饰设计完全相同玖挛懦。只是外观分成两厢与三厢噬佳贝,配置上有细微差别而已泼潘撩。好了驼,我们就从外观开始说起勉伦甸。" "  导语罐邯算:在新能源汽车研发领域苏爱,比亚迪一直是领跑者撮慧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掣露。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粕蕾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皮涪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匡池丛,能够开发更为节能舌郸、环保的电动汽车产品庆握,实现性能的提升和普及应用贺恍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捍枫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歉扮。   历史上澎腺乃,秦灭六国醚跋,结束群雄割据时代跑甸,统一中国檬,开创了历史的新纪元奉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腊,势必证明其在以下六方面的实力柑刑:   一恒悼涛、比亚迪秦到底有多快无付乃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示才,全球有52%的车型百公里加速大于10秒懦,23%的车型在8-10秒差,17%的车型6-8秒啦究继,仅有8%的车型小于6秒脯,代表车型如保时捷卡宴4.8L雇佛揭。今天膝腹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下双曙诲,秦百公里加速为5.9秒干衅,而记者实地测试时凌妨耙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蚂呛诉。   跑得快自然有其道理被汇,秦具有“双模”动力台蓄扑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合介,在混合动力模式下宛啡,秦能爆发479Nm的扭矩诽饰倡,某种程度上可以与那些超跑抗衡啥杉。 二画、秦油耗到底有多低巍?   根据国际标准测量核算槐订小,秦百公里油耗仅为1.6升曝检。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哦们,纯电动模式时筋私冈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抛,整车自动或者手动切换至混合动力模式航澜。在所有模式中绍刷,秦还能进行制动能量回收梳,即电机向电池反充电毙炭,每百公里回收2.5-3度电礁柑乐,可以多行驶约15公里板。 三效避豪、秦充电到底难不难燃巨?   一句话回答啡逢:有三口插座的家用电源就可以放交,就像充手机一样方便间。秦的电池容量为13KWH社嫌沧,可通过220V电压睦厂,3口插座贩仓护,4-5小时充满电邵卑铃。秦随车附送一个智能充电包效,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骆碾酣。   四认节饥、既然用了大量驱动电池泪,到底安全不安全?可靠性如何疙斥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篇翻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池姆。单位能效比窝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池停怜。但是安全稳定性方面则恰恰相反奴炭谜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浅伎俏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尸,是目前市面上最安全的驱动电池虚锭籍,没有之一味。   可靠性方面饱泄,据比亚迪测试廉帆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呸外蒜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擅焙膳,业界罕见僳函。电池电芯甚至终身保修娩。 五箩黄、秦操控驾驶会不会很复杂咕痴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样相猫,习惯之后甚至更加简单胺乔。新增纯电模式液古罚控驾驶吮媚峨,更安静犯谐承、更节能腿马霜。   六别界电、电池组电用完了如何行驶卜?   据技术人员介绍脯,秦本身不存在电用完的情况良。电量不足时忍抹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电构。   此外窘,行驶过程中呸僳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量飞,并储存到电池中骗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车边偏女,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颇,其次是QQ me惯说青,PT漫步者之流涣,当然还不包括那些“只识其样绣、不知其名”的人群险涧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颁咎平,它也是双龙汽车最具标志性的车型魏憨。在迎来双龙新柯兰多之后箍赋吉,就在近日芹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冀桨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界册死沮,但却让我们可以由心发出这样的感叹恍,爱腾终于正常了虎窖莱。   从推出2011款爱腾至今偿浮,已经有近3年的时间沦核捌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象售饶配。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事艾逛,伴随着2014款爱腾的推出景八极,有关于这款车的一切省褐,也自然成为历史涪,被我们封存起来膘。全新的家族化风格设计竞混皖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路姜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部年瘟浅,与新柯兰多相似的样貌锋签苹,让新爱腾不再具备专属性肺颇料。没处前部细节的设计兰搭,都是那么平易近人家拒公,平庸的再没有任何特点驴眷甫。可能人就是这样峡,老款爱腾在售时对巧,人们总是说这款车有多难看罗箍,有多奇葩肠闺,但当它真的成为历史后桂适哩,我们又会感到缺少了什么斯墓俏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化眷死硷,但还不至于让它从中获得什么优势漂端,车尾部简单的几处变化耍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鼎沦。现在在大街上互麓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了穿。   本文导航" "   这年头在路上跑着返,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫂噬贡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扭萝奶,把自己造的车不断的加长勉,就算不加轴距也得把身子给拉长收乖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甭、大型车上测涉墟,感觉有些资源浪费些斗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丝寞煽,“L”的作用才更加实际畔诧菲。当拿到这辆YARiS L 致炫时乏,小惊喜了一下随。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朵禽即,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虫通壳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琅截问、大众polo鳞柏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笑饲镭。目前这辆车共有两款动力笺、6种配置车型在国内上市侧,指导价格在6.98万-10.88万之间省。由于新车型且上市时间不长到谩,所以目前的优惠幅度不算很大怜,基本在3-5千元左右死间胺。(个人观点歼号门:致炫蝗喝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士传炔,厂商指导价为8.7万-10.68万撤鹊天,搭载1.3L/1.5L发动机炯,5速手动/4速自动变速箱伯。" "   曾几何时堤外,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾软息虫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泞急,但却没有获得国内消费者的认可贰碌赴。如今署,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憋般冕,其售价区间为15.48万-21.98万元埃蚀,相比老款车型有所降低糠嘲斤。另外级痰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化插邪,并针对柴油发动机进行了重新调校肩扁。下面就让我们通过试驾体验袖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化薪丝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踌,并采用双龙全新的家族式设计苛皖罢,整体风格与现款柯兰多十分相似韧具凹。然而迹潞僳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娃癌恭,其车内布局依旧与老款车型保持一致砷,略显缺乏新意娥攫餐。   小结台: 相比老款车型来说薪魔劣,新爱腾的外观变化令人欣喜沙肛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堤操片,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渭。不过凌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进短棋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陋妨朵。在海外市郴纤!,新逍客提供3款发动机涣,配备6速手动或CVT变速箱烷祁,在英国的起售价是17595英镑辨。与现款车相比韭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锭夹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处承颠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煞剃焕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了聪。 ● 外观介绍芹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型税:宝马2系Active Tourer拦遁草。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凑潦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兜病鞭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骇?车展上的展车给了我们答案烯殊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垃记边,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车项咕裂,而在正进行的2014日内瓦车展上不娶毙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撂。和两厢版一样陛,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠团睿块化平台打造课勒碾,造型新潮时尚露困煤,细节设计则突显旅行车的元素奉,保持一款旅行车应具备的实用性群姬廓。据悉既徘,该车将于年内率先在欧洲市场上市檬侣吨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涩,相信国内消费者很快也将与它见面股刚清。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汹哥的,全新标致308的旅行版如期而至芍狮轨。从整体变化来看杭帘,它在保持旅行车实用性的同时绘,将重点放在外观沛岁恒、内饰的调整以及配置的提升上阑新惭,新潮的设计更是让人眼前一亮观。在我看来没发桶,它的变化是非常积极的词想。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高似徽帝,现在它要做的就是尽快进入国内凉冻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舵:   静态评测    ?   更多精彩内容拈蔑呢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谷扇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竿凄钨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楔。早在上世纪五六十年代腊太,Citro?nDS就用上了可变悬架萌卞孟、随动大灯固深、转向助力筐幕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚊村啪,加上极为飘逸的车身设计噬饥缕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酵瘁,2011年长安标致雪铁龙成立起,到今天我们测试全新DS 5LS谐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实额,音译的中文品牌名念起来很接地气贬甭箍:长安谛艾仕纯芜,有股莫名的喜感茅精佛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毒氏降,是台正儿八经的三厢车酪示赤。   ●外观革:考虑国内需求疆汝桥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前山恼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5圈册,后者里里外外都显得格外前卫线,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔑暇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓉姆、更好接受一点脆粪会。当然袜铰,前提是得保留住原有气质钉泼。   在这张全新的前脸上即久死,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荤,官方把它解释为“飞翼”埃戒犊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迪,由于边缘不是那么锐利退,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪即魄,接受起来没那么难春。   车身侧面和尾部看起来很饱满渐祟、匀称戚惕,其实我个人甚至感觉比车头更好看戒撩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窘举酬,厂家说这是做完市场调研后的选择涸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伙,想想也不无道理卯课休,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条庐冷揉,与其后期车主们各自琢磨邻,不如原厂直接把这事办了谭卷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骏桃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堤馅炕:下文简称新阳光搂默刃,以便阅读)刷文,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弟度弟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰售,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绩椽。现在它不光新潮该救,还进一步提升了性价比径溃,为与定位相当的大众桑塔纳略培脾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袱布窜。 外观陇怪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似门,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叉限霸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碾趟登。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歧,达到4456毫米混钡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渭门。    此外妥船,新阳光的轴距则依旧是2600毫米节暑,由于在东风日产的产品体系中拐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盟临,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捅坝类,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梳篇煎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稼提,我已经身处呼伦贝尔牙克石芳先想,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茶缄。尽管天气有些寒冷稀,但此刻我的心情是非常愉悦的很,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诉散醛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car保称,当然我也不例外林。这次除了911之外诫脆,保时捷还带来了Cayman坝抠、Boxster传坞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侈封拭,让大家分别体验RR(后置后驱)贪侥苟、MR(中置后驱)玖期、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧变。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的歌,即使在这样的冰雪路面也不例外投燃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慧邦邪。在练习漂移之前稻柏,充分的驾驶培训是很有必要的肠溉尝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谋荚丧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劫。   ●车辆失控该如何挽救觅?   当车辆发生转向不足时叼窘令,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筋何慷,稳住方向并且慢慢回正巢,切忌继续打方向邢蛾憨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慑,反而会加剧转向不足的发生水曹亨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堵熟谢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啊呸闪。对于一般人来说效深每,应付转向不足要更加容易一些篮哦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淑交,而转向过度一旦被合理运用复莆茅,就能成为过弯利器汾蔑欢,也就是我们平时所讲的“漂移”砷顷。   ●如何才能实现漂移人?   要想在弯道中实现漂移怖汞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蹈。针对这次的车型以及冰雪路面憨娃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赁开如:   1坏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惭电,我更愿意称之为惯性漂移过弯码练恨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸽、甚至小于90°的急弯溺便。 ? 『以上为PPT截图含,分辨率有限虚期艰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惜灸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坚,然后反打方向喝泼,稳住油门漂移过弯克使浑。例如在通过上图中的右弯时囊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢社,然后左打方向狗,紧接着再右打方向纱传,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颊驼赖,别慌螺诬,这正是我们希望看到的春,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枚童。随着车尾横向滑动的产生坊酚樊,此时驾驶员应该迅速反打方向睬两床,让前轮时刻指向出弯的路线房灰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剂遣,随后在出弯时适当收油并回正方向船,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乏镰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向靖涡,方向盘转动角度都不宜过多孔,最好控制在90°以内盯诧架。其次油门动作务必细腻疾变庭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系练失,给油则会加剧侧滑患将,收油则会减小侧滑角度潍箩赴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侯鞭。   2哆读沃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冕新。   适合弧度比较大的高速弯道韧琶。 ?   当车辆高速入弯时甫舌醋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潜骨。当车辆开始侧滑之后瞥急,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磁耐,继续维持横向滑动裸考豆,同时反打方向控制出弯路线骇,之后的动作与第一种方法一致递乔标。对于初次尝试的驾驶者来说蛙感橇,如果入弯速度不够快也没关系块,你可以直接省去刹车这一步骤蚊廖,在入弯时适当地轰一脚油门挨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迁堪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纯,并综合运用坟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了江。例如在紧急剖晤赏、高速的连续S型弯道熊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豢灵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剑沁危,从而划出一道完美的漂移路线侣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雀凰?AE86在高速S弯道超越RX7仑泌魂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臣贡藉。   当然溜绘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后衰崩环,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叙绍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倒腺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刃陕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作人肠粉,驾驶员只需控制好刹车幕扰烹、油门以及转向三者之间的平衡即可票献晒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纽。   然而即使是这样级,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的构熟朽。冰雪路面凹凸不平狮较贺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闷侵迹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孰体,所以技术和心态都十分重要怪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咐燎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寄讼谩。在这期间密受歇,沃尔沃创造了无数的第一昆缺家,也赢得了不少的辉煌成绩撬,当众多车企迎头赶上之际楔弯怖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞬,并将其命名为Drive-E似。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢但,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暑暇渴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渺陷都。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锌硕,实现了靠背调节和腰部支撑甩。 1967 推出首个后向式儿童座椅峭垛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贝韦杭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器榷忌,将有害废弃排放降低90%以上复晚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)忻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臼醋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溜苏郎,有效减少或避免低速追尾碰撞翅舌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滥是然,至此安全范围从车内延伸到车外镁虑零。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表授坏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩被,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数了团设,从被动安全到主动安全添,再到行人保护古,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域穗席,空气污染现已成为最热门的话题描诬酣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事灵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孝。   Drive-E是什么 秆?   即E驱智能科技妨亨据,代表Efficient Power(驱动更高效)到沮、Electrification(驱动电气化趋势)饲、Environment(驱动环保潮流)拎,从字面来看很容易理解郊铃,简单来说就是引擎高效化识,这样一来既可以保证动力性缕,同时还能达到更好的排放标准酷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱环霸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征使奖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淋洪础。   沃尔沃还将这一技术投身于慕眩块化的研发砰惰,只需变更增压器耐夏希块与催化转化器牡眨块等主要部件统朝纶,便可催生出一款新的引擎产品襄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上半嫩,大致可分为4类嗓,即汽油直喷引擎亥、柴油高压共轨引擎景课,单增压引擎(T5)步熊糯、双增压引擎(T6)郝嘉。 以XC60为例 笔贝宠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俊卧郎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表报胸拘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贿射,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缔刺虽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比悉,在动力输出上也略有提升奋哀,其中的原因自然脱离不了小体积糖、轻量化等一系列技术的支持仓透。   此外变速箱方面也有了很大的改观闻蹲剖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锨,挡位的排列也更加紧密萎劝瞄,有效缩减了换挡时间城,从而具备了迅捷的响应能力就、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纤项。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慑趣,耗能经济性方面得到了进一步保证船沁磐,它将改变城市路况中引擎启停的时机湍染,改善油门的响应叛,空调系统转化为经济模式工作蓟锋添,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作概华,而在65km/h以上松开油门脆泰,引擎还将会处于怠速状态潮瑟曹。   本文导航交碍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩紊辑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俺靶试,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揪翟。不过亮频,动力并不是我们今天的主要议题蝎揩。秦的下盘功夫方面表现如何穗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缄前?这些都是我们今天要研究的内容玻鞠。综合起来痰斑呕,我们最终目的就是想要弄清一件事搜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捕恕醛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫂妨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外箩湿轨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茬痉。当然角,由于秦有着体积更大墨、更加复杂的动力系统啃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法问殿荒,但由于双叉臂需要更多的空间敝,因此也是不现实的桃葛。在材质方面譬豪汝,秦同样表现中规中矩挂藩,并没有使用轻量化材料为车头减重险遂短,亮点并不多妊趣湃。由此可见颅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剁庙。   不过额檬诵,由于混合动力系统的特殊性舰,秦也必须做出自己的调整删萍僚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琶膝僳。比如日去乡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面须莎飘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓦。此外降酱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凛夸,相比速锐在直径上增加了将近9mm摔闹,看起来很是显眼侣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烦夹醛,而在同等材料和工艺的情况下霜使轨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仕菏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罚炼庞。   另外年绢梢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架动。与速锐的非全框式副车架不同十壳怂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮练冈斜,由于加入了电动机和管理单元虚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加评参逝,因此这样的变化当然是加分的缉潜究。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盼丝咆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堕饶得、振动和声振粗糙度拈玩前,欲知详情请点击这里)藕,是个值得肯定的进步冒慈。此外痰刺,与速锐相同磕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连聪,强度更高蝗弧膘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侧炬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天航胆吹,现款赋镁斜椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌券晌,不过福特已经为此做好了准备疚搓,日前刚刚发布了新款杆希克斯烧捍结。它采用了全新的家族化外观仿瓮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹬狮娟,不过它真正的杀手锏核,还需打开车门才能发现瞄诫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拾萎,进一步抢占细分市忱取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缓咕,满足那些对于性能有一定追求的消费者掠慑驼,比如轿车中的S5柯帅、S6撅、S7够、S8等等肠热。就在不久之前的2013年12月缎脾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屁彤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杭握泥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拾尘芳。 外观谦鸵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态换,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子须,可以随时面对那些不识货的挑衅者佩。作为Q5的性能版车型版豁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拿响,颇为低调鹅恐力,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墓。 车型图片 基本参数航拎方: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出净窖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靡乏,特别是车身高度经过降低免稿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丧胎,而轴距也有细微的变化筒尽。   其实只要细心观察删蛋鳖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奴,除了特有的徽标之外吹,SQ5的镀铬条有别于传统车型椭,采用的是双横条样式吨测实。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孤港秘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽算乳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆眠。而配置方面堪土,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备改午谷。   尾部的变化主要集中在下半部分肯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坤,可根据行驶状态来改变排气开启程度呐峨乌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踌敌割,前者就属于少数派你。一个是只有追韩剧的人才懂挖,一个是全民百吃不厌朔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寡合,其实上一代车型在国内早有销售忙结,只不过跟福瑞迪太像了体疾,外观不出众刨秒,关键是动力平平缄纤,所以最后并没有收获太多壳甭梆。全新速迈刚刚上市定擎疤,售价17.98-22.68万元衰牧缴,很有幸能够在第一时间接触到这款车熔马温,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常师,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈九滤。通过简单的对比惦,不难发现躲搽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版握枷,名字叫做ForteKoup斤退脱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舍郎死,售价17.18-20.08万元坏螺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芜,它承了起亚家族的虎啸式前脸醒靡芦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评管男,现在看来谈不上惊喜歌,只能说还比较精致毋。虽采用了大嘴的设计悄户,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恼莎,或许小女生会喜欢摩屁。大灯全系都为卤素光源羡白澈,并带有日间行车灯亢竭俄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仓疏。   走到侧面侮佛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旅簇,但两门的设计为它增色不少拨,在绝大多数人的固有印象中匙,跑车就应该是两门句芭,并且应该是无框车窗角谴,仅从这两点来看故,速迈确实都做到了煎鲁,开在路上的确引来了不少的目光追随脓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虫没,我们一致认为车尾的设计更为出彩集勒扔,短小徽蚕到、精干袖纤揩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纯阮裤。除此之外俊甸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局橇,而且排气管口径不斜〖獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强卵。轮胎为韩国本土品牌街苫便,规格为215/45 R17捆小,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雇。   当然纷,如果你选择2.0L车型的话悲,你所看到的黑色外壳后视镜刑啡、前后包围的碳纤维纹路饰板抖、双边双出的排气管爱蛋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圭。" "  讴歌这个品牌槐窖舶,或许很多人不是太熟悉篡斑搭。作为本田旗下高端品牌朴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任曙扯,而且在美国市吵缛怼,讴歌的品牌影响力是非常大的搁免硕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筒腿半,大部分都是人们对这个品牌不了解小醚外,影响力上不去胁锨,导致在销量上确实不尽如人意呢甭码。对于这次全新MDX的到来赤,个人持有赞许的态度拦婆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刀乏境,还是那句话搓冬断,品质上去了涉,接下来就是提升品牌影响力了孟丛腾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上羡腺骗,大灯的轮廓更加细长无抖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糠季俺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滇,但内部结构和MDX并不完全相同跨管。雾灯被一条仿LED的光带替代丝,进气中网的细节刻画更加运动段盗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饶玩咯,侧面造型给人的视觉感受非常低但逛罐,这和前后大灯的位置有很大关系牛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎板,注重舒适性详第饥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娠薄牡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轿,而压低的姿态却更加动感驴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烷乡。尾灯造型相比较现款修长颓,优雅的感受也来自于细节的 设计狭卡钦,但貌似通过我的观察吉秸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幸孩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置书褪,让尾部显得非常简洁蘑藏。   本文导航蕊:" "  2014年2月20日仙蛊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市姆赔。2014年型奥迪A5的最大特点是怖谩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国似垒扰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刚镜,共有19款车型柯查切,售价在49.98万至85.8万联睦篮,具体价格如下点却: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鲸仆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面端,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别部协。配置方面齐,也与现款车型相同拿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旱偿。   内饰方面辟,2014款车型也与老款车型大同小异汀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炔仟,同时门内饰虏、座椅中央扶手逗、都采用了纳帕真皮面料却宋挟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挺虽。而2.0排量以上的发动机则保持不变栓诺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化该宝。   变化一化旱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挂,在原有的缸内直喷技术的基础之上暮迷厕,加入了较为传统的歧管喷射狭洛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痛,通过二者各自的优势伦户逛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酚。事实上型,混合喷射也不是什么新的技术方喷庆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拦阮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弘纠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善里懒己。   变化二牛:排气歧管集成至汽缸盖内惩卉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钝箩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力按,从而减低涡轮的负荷令,提高涡轮寿命络。同时僻狮氯,因为在进入涡轮之前进行冷却丸,相当于提高了涡轮的进气温度限制龋巨皑,可以允许发动机有更高的排气温度端,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悔搽,同时结构也更为复杂亮掇趣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吠亨骨。对此涎称,缸盖内的冷却系统也进行了改进贪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刃齐。   另外颓檄掸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芜赶票,还有着两项小改动猴。使用旋转阀哪杓蚜悖块替代了传统的节温器坞尘坝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俏护。   根据官方消息颊缔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滴惩。笔者也希望在应用新的技术的同时叭娇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亨傅闷。 责任编辑武噬:王晨熙" "  A00级(微型车)怠毒罢,在人们印象中这类车以实用性蝗理、代步功能为主惊,低廉的价格促使配置也不会太高鼎稠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候送祥,一款车的推出打破了这一概念扣疵,它就是全新奔奔亲酷,来自长安汽车钮。   感官是人们的第一直觉反应赏挛,所以外形设计的重要性不言而喻瓷悼悼,为了使人们印象深刻烷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的范蛋,道理很简单鲤骋,日本是微型车最发达的市场琳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啪芥,在2013年广州车展上妹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咕堤岭,除了时尚的外形设计以外泌搽,在细节做工上也有着不俗的表现驰。前脸的设计整体性很高捣报,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条龟狠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岗兑竿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辣挪,不过这一点在外观上并不明显漓私雄,这源于贯穿车身的硬朗腰线尘娄谢,有效将视觉性降低颈腹辫,同时搭配造型独特的双色轮毂泄庐啦,让这款小车看上去时尚动感休多。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吼告,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懒,如果仔细比对扫纷擎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赏屋皖。除了引人注目的设计以外阔饲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹射,具有加热功能的外后视镜病萎、15英寸的抛光双色轮毂病恃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掀艘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页关:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市错串,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雀陵。不过弯敬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坎壬描,从内到外骏峡猜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉似沙,可以说是一次完美的蜕变幻监。那么这款新车究变在了哪里绕热倡?它究竟新在哪茂箔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睬病拘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舶菲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大良岗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm擂,轴距则与老款车型保持一致施。在尺寸变化不大的前提下遍艰颠,改变外观磁培、动力绵、内饰虏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顷牡棋,2月19日这台新车也正式来到我们面前惰,并接受大家的考验冕腐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条当腔盒,但这8条是我个人认为变化比较大的黄开惭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点几靛莱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宝,我就有了一种预感咎纬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢套,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汝寥童。全新X5给我最深的印象除了家族化外钝獭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泥囤。首先绩稠,先说说全新X5的外观豹茂庙,“大尺寸双肾进气格栅”坤咐、“开眼角式前大灯”伟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致持矮投。    现款宝马3系推出的时候缴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泡,现如今随着全新X5的上市福擒绥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此第壁陡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擞磺竟,据悉瘟钱萍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯庆砰跑。值得一提的是赂碉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般上衅,给人一种炯炯有神的感觉实。    由于新老款车型的轴距保持相同滥故,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翟,反而侧面的腰线给人一种力量感必,这也使得新车看上去年轻了不少渤戒夯。细节方面归探,新车在前翼子板上增加了进气口腹妒隋,突出了宝马品牌独有的运动基因颇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毖使集,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孙,提升了夜晚的识别度怂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起噶泉虐,降低了风阻系数钦骚和,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性警。" "  版权声明梳毫:本文版权为网易汽车所有朵聪舶,转载请注明出处锌。   在2003年届,奇瑞QQ的下线让这款时尚泉蒜、便宜胺盘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活度媳,之后短短的几年间旅扇哥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话健,然而到了2006年长安奔奔的推出扦领,打破了QQ一枝独大的局面羔泄献。一转眼悔敛苇,已经过去了10年的时间偶彼料,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掳酞,在这个追求个性嫌劣、讲究品质的时代痛付洪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郴钙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棋渭书,而长安似乎也意识到了这一点鞠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢让?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汉捷?   从厂家方面获悉谷哗,老款的奔奔(love)已经停产殿题画,而奔奔mini则将会继续生产销售甲偶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乱,前者主打精品中高端微车市沉邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战脆。从定位上来看洁锑媚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些存女,虽然沿用了奔奔的名字捂泼,但整车的设计词舅、配置以及售价都会高于老款车型慨。   新奔奔客户群体是谁貉?   在很多年前杭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赊劫,到底是买奔奔还是买QQ通盎地,在那个时候系卯,很少有人会关心这款车设计的如何病、驾驶感受如何萎穿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弓仍导,省油渐管、皮实般、能遮风挡雨就行檬。   现如今谓摔绷,80后凯扒物、90后已经成为购车主力搽渐宽,这些从小听着walkman腻记钮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袖、用户体验以及品质都有着更高的追求漏歌幻,因此在座驾的选择上同样不会妥协勒编俯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刃凹拇,新奔奔就是冲着他们来的挡滩翱。   新奔奔主要的竞争车型是顾苍饲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布的,但从目前得到的消息来看守洛,5-6万元将是其大概的价格区间嫉架。这个价位中既有一些合资的微型车色妻帅,也有自主品牌的紧凑型车土,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妈,比如两厢赛欧甭雀、奥拓皋虾、玛驰以及低配雨燕等等车型唤腊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恒舰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磕,产生竞争的几率比较小奴。   外观双悍:惊艳炔奋、和谐舶涕猫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煌畴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疙:高离地间隙肋、车顶行李架谱冒霓、双色车身等等多玫。没错盎芳,无论是跨界断桃钵、越界还是交叉车型抨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廊猎。不过世间万物蔬,徒有其表终究很肤浅贿途,我个人认为碧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统省皑兰。所以融浓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糖巾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象径酥乓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仿冗,它集沃尔沃所有看家本领于一身孰位,可谓全副武装惧猎径。为了让媒体更好的体验这台车陡囤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高票。没有固定线路览驮虐,没有领队车辆瞄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾附,它会和每一位汽车媒体人独处12天柿题冲。而在这12天里伐洽蔡,我已经和它奔袭了4100公里杉课,横跨了三个省份裴,体验了柏油赛道联、软土拉力捻、冰雪漂移聚贡品、高速狂奔绢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喝,当然从挝鞘,最终的结果是丛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涝簿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的累劳埂,正所谓日久见人心苔,交友如此苦劲攫,试车亦是如此斑怒蔬。回到正题练矗,和往常一样雀沮,对它的了解还是先从外观开始拭绊痹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绒,相煎何太急”这句绝句厂搔,而在雷诺—日产集团旗下其,有两款车正在上演着这一幕撅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辛,还有这出色的越野性能口。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下式,买谁更划算潮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绢,作为英菲尼迪的顶级SUV肌,QX80的售价高达152.8万遂疤鸥,但经销商处可以优惠16.2万荒渺裤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万素,虽说16.8万也不是个小数目狈。但对于消费者来说夕刹,一个日产够啸哪,一个英菲尼迪佛氏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌独吝砂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亩史:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岭裸,它的身材绝对够大温法。从上图的数据来看实,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僳皋耙,尤其是将近5.3米的车身长度华殊袜,会让您感觉驾驭它有点困难理仓劲。另一方面芳锋脸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浓全吭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寐缸廓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伪扛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磁跨矫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酪柒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哗,同时也显得异常凶猛逛炔阂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贤抱访。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撵困,整体造型圆润漂甭卧,没有多余的线条作为修饰锰脓,但是反而会让人感到车身很厚实叉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溪绿夏。同时注意它车窗的设计华管蔑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甩按烦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抽萎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衔楷口,也没有了那种霸气唤硅赴,转而给人的感觉是设计很前卫欺曝。车尾的饱满程度与车头相呼应着桅,丢去了上一代的直棱直角蜜,饱满的线条凸显着丰满的层次感拢娟看。   日产途乐钎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谱铜,虽然脱胎于英菲尼迪车型套,但途乐依然拥有自己的外观特征弘长。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痪恋椽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非班并:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弓和叼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哨辞石,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出春。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卤度,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雷扳,成为了车头亮点之一涤煽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讥蕾顿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型客校,这项配置自然是少不了的拭默响。我们可以找到4个摄像头对,它们分别位于车辆头部娘、左右外后视镜下方和车辆尾部田歧。以便在停车过程中渤绣详,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况色,让您更加自信轻松的把握泊车空间衬静瓮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晦,大大降低了停车时的事故发生藉偷。   途乐   通过对比发现夕,两车在外观上的配置基本相同蔫殊泥,差别仅在日间行车灯上秘椒桔,不过随着QX80年款的推出参虽,日间行车灯的加入应该不是件难事罐帆檄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郴切,在相差仅有10几万的时候领恍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店螺翟。    责任编辑晃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伸妮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拌,除了奔驰G较舜炼、丰田陆巡系列灸吉猫、牧马人等谅,双龙雷斯特也是其中一员暗妨,而且雷斯特还是柴油车雾幸财。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值删,以目前的接触来看仿沉夏,双龙雷斯特W表现不错吞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞪考般,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靖誓娜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溯扁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弛矩。当然口,在随后漫长的几年过后盟疟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朽匠翅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晤卸,该车型最大的特点就是其尾部造型溅饥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尼废,宝马方面肯定不会承认虚钉,但从年份来讲碱,明眼人一看便知红。   外观抚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穿,该工作室的创办人正是乔治亚罗尚芹,不过大师的设计未必符合所有人的审美接窟悍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颊撼鲤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调薪筋冠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓣困,但为了照顾空气动力学与线条流畅改,雷斯特的车头是圆的推微,所以在当时看来有点“离经叛道”沟苔。   而到了现款的雷斯特W吭享椽,这个“小问题”被修正了嘎,一体化的设计已经是大势所趋幌吵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”豌丢记。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感救,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秘搁落,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相番窜。通过车展上的展示颇,小编已对这款纯电动车型有所了解林桓钎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哺踌惰,时至今日络图,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型料街。据悉嗓耻献,之诺将在今年的2月份开始接受预订兢瑰,上市后将以租赁的方式面向消费者舰穗,具体的细则目前还没有公布勃觅措,上市后会有着怎样的表现闺级,我们会同大家一同关注昆弟忻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盎,简单了解了一下之诺这个名称的由来顺妇鲁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肩描。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟删透,毕竟是基于宝马X1平台打造祥,因此在多个方面相似度高也并不为过卤怪导。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E季泉绩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侣,其具体的表现如何廊吩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黔顺。 责任编辑娘窖:沈楠" "  版权声明喜:本文版权为网易汽车所有痘,转载请注明出处省普。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计思悸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列石。它们的可见程度棵凌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孺差。可见度甚高的两个文字的组合钠磐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咆受。因此森购蔽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钵。哦僚粳探,对了浇寡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思矗灸。意大利人的自信亢捻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恕朽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用渐钮?咱先从减开始说起限逝。 Q艾宽绥:致悦只是切掉屁股的菲翔么需尺?   A规:非也隆辆枫,前脸亦有修改羌曝唇,整体风格统一团涤斑,协调度很高持颂扣。   我相信Roberto Giolito先生锤功砷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屋哭合,在设计Ottimo的时候啪硅,一定会更加从容难冲既。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酱袍。在他的心中躬,应该有着太多关于年轻梗恼揉、活力的理解夸,而这恰是Ottimo的设计要点可。 外观总结   赞拔:个性鲜明狸、标配LED示宽灯纶柔抒、轮胎用料厚道   弹阔财:低配删减雾灯   " "  版权声明闭孤恫:本文版权为网易汽车所有暑,转载请注明出处鄙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扦篡淘,虽然距离现在已经有两年的时间娘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舶纱农。而今天炯们攀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垒羌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例飞非丢,并且还是一台后驱车歧喇汾。没错闷焕瘁,它就是华晨宝马3系导败瓤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拨,其配备了2.0T发动机脸孔沫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躬蔚帛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现额句,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗并龄。不过在今天的冰雪试驾过程中清,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盼琴鲸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胳勃幌,必须先打好理论知识的基础窝辆赂。于是在摸车之前得,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课社汹檄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诬晚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔫。 ● 项目一   热身结束了板妮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藤缝。第一项内容便是加速和刹车床猩榷,是不是觉得很简单蹲茧?其实里边的门道儿多了去了射。   在项目一结束后荚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虏莲趣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晾。一开始大家相差悬殊廖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了软台。接下来的项目二会比较刺激一些柑,经常会出现手忙脚乱的情况秤,但只要理清思路按部就班的做旧獭邢,想要完成整套动作并不是很难茎寸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明污艇:本文版权为网易汽车所有垢,转载请注明出处皖赋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墟胺,不过始终都仅有手动挡车型山煞,虽然目前销量也很出色丛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赤碗皇。好在这一短板即将成为历史请滇筷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趴纪,新车将于26日正式上市吾,我们也于第一时间进行了试驾体验郡麓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拈拎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外停,在外观方面也有变化喷碌。新车根据高低配车型提供两种外观方案鞘送,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轰艇杀,而高配车型则对中网虽徒、保险杠造型炮搓香、轮圈和后反光板都进行了重新设计厢。值得一提的是络熄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的熟。   新样式的轮圈非常动感泡突巨,在同级车型中实属罕见喊鸡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致繁撬玻,轴距依旧为2725mm袖郸痰。车尾的变化相比车头要小一些戳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妇拆,不仅可以提升安全性么疟,同时视觉效果也更加出色敞纪念。 有态度【试驾评测】泪愤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搏倡?   扫一扫水,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亢闯鞍,一汽大众全新高尔夫正式上市起试。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苗溜箩,其中1.6L拥有三个车款献翟街,1.4TSI拥有四个车款傅凰,官方指导价为12.19万元—18.29万元淘。具体售价请见下表叫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力齿,但是却拥有三种功率版本雷鞠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本集,因此在动力系统方面敢卿,消费者有三种选择溃赌。    我们从上面的数据可以看到歪污,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痛,1.4T低功率版是主流之盐冶奚啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求操徊蒲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藩仑侥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮郸就,但是它的售价高达18.29万元桑,相对比较贵淘蔷。    全新高尔夫提供九种车身色彩憨骏,分别是塔希提金必提坷、唐古拉白竿爽、珊瑚蓝坚棉、魅力紫擅萍第、玛雅红糖毋炕、季风灰肆嗡惺、水晶银以及深黑和极地白斗奶。 ①壤桑:16寸Cosmic款轮毂 ②对:16寸Cubix款轮毂 ③碧婪山:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂配罕钳,其中15英寸的一款桑畦,16英寸的两款持洼娇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仁界,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型畅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颊妓登。    全新高尔夫提供标准座椅防徐蚀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅详负,舒适版车型则都配备舒适座椅丁开绿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翱乘。    在材质方面此,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皆,分别是上图所示的DianDian黑色织物苟嫉漓、Zoom/Merlin黑色织物限、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暮磺睬,分别是Vienna黑色真皮摄、Vienna米色真皮仁靖、Alcantara黑色翻毛皮诧刮、Alcantara棕色翻毛皮惊较。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料路,有两种风格可丫饩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料懂,同样有两种颜色可咽铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撩,有黑色和米色两种可讶础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅儡晤操。    在车内外装饰件方面锚淘氛,不同配置的车款也有不同的安排将健。像侧窗下沿镀铬装饰条丸赶、双排气管脆顶湿、镀铬装饰双排气管炽贾、动感鲨鱼鳍天线段酱旦、真皮换档手柄纯、科技质感装饰条籍舒惮、金属风格装饰条撇廉、碳纤维风格装饰条等等宽拇得,针对不同的车款都有不同的配备蕾光,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铣饺,配备有MKB多次碰撞预防系统骗摔澎、ESP车身稳定系统杏盼、ASR驱动防滑系统浩缚呸、XDS电子差速锁亲靡、前排侧面安全气囊潞艾、后部4探头倒车雷达踢兄卷、前部行人保护系统退梗祈、自动静态转弯补光功能等等设,但是在舒适性以及功能性方面澈袭夹,并不是很丰富杜侮哗,但是也可以满足基本使用萍锚据。   1.6L自然吸气车款如何烟场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻菥汗,它拥有手动时尚肆蜜、自动时尚以及自动舒适三个车款苇舰,手动时尚与自动时尚的配置一样泪厩,在价格上二者存在1.2万元的差价姐施,主要是变速箱配备的差异眯烯。所以在配置对比环节聘镣憋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耍噬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搬祭,差价为1.1万元燎桐弊。    在配置对比的环节我们可以看到隙,时尚型与舒适型之间的配置差别吓坝,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓝,以及车内一些常规功能方面亨,主要是顶棚储物盒冈悄雾、后排中央扶手磐亨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半囊储坑,实际上最有意义的差别在于全景天窗捆勿、后排出风口轰翅搞、蓝牙电话烁、定速巡航恃摊剂、驾驶席座椅腰托侣办恋、TPMS胎压监测系统这几项上蹦诉,不过在这几项配置中缕坎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缅媒寂,尤其是全景天窗幢。    从价格上看据,二者的差价为1.1万元裂禽亢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岸奔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皇参,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户醚秆,所以我们在这个推荐环节块沏,更多的倾向于低配车款系迫。 责任编辑镶暇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锭。它采用了全新的DS家族式设计风格补矗,延续了一贯的法式浪漫风格碌堑分,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骄漓。新车基于DS5平台打造惠黔藤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酱聚纱。预计在3月左右上市寂卞忙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膳杏胁,让我们一起来看它的表现如何懦典。 外观删亩菊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅款孤,却多了一些时尚及科技感秋虫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韭。镀铬装饰拿捏的也比较好下淳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌路淳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睦。也表示着DS的品牌走向独立讳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型横,有着都还算不错的账面数据擒残,车身长度为4702mm肩墨,宽度1840mm崇偶角,高度1515mm.轴距为2715mm牌。上市后会把目标锁定在奥迪A3糯鳞。 车型图片 基本参数舱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面房,除了前车6颗驻车雷达之外得色屉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爽故吴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘶,从视觉上拉伸了车辆长度毒陋定,尾部设计了一个小小的尾翼海簿捅,尾灯下侧字样表明了其国产身份涂敲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头此疟畅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件穿膳笛,真正的排气隐藏在了下面誓及籍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抹喷集,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庙:高离地间隙盗晶窃、车顶行李架酶、双色车身等等冲炕查。没错竞,无论是跨界靶贿密、越界还是交叉车型帝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滤坷。不过世间万物蛾购歼,徒有其表终究很肤浅烦檬,我个人认为呸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统儒。所以歧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾麻逝轮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僧琶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肉,它集沃尔沃所有看家本领于一身庐改,可谓全副武装林拍既。为了让媒体更好的体验这台车巧桥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫉茄。没有固定线路略栓,没有领队车辆舷脓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胃,它会和每一位汽车媒体人独处12天施夺戌。而在这12天里泄碧详,我已经和它奔袭了4100公里颧楔,横跨了三个省份浅,体验了柏油赛道逢敛、软土拉力啡、冰雪漂移骂、高速狂奔急枯欠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藉俩圈,当然酚,最终的结果是我吭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的口结,正所谓日久见人心始参侍,交友如此没搁,试车亦是如此潞。回到正题饲彻,和往常一样惺版,对它的了解还是先从外观开始旁使樊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赋锌锋、多样化是一种趋势汹街,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棋沃细,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠填搁壤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讥筋徒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绊灭菲,上市至今保持着约5千台的月均销量我辟懂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肠群。 外观/内饰对比价显:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来当,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倪任显,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掇财蕊,毕竟师出同门巳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芦细,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陀冗辞,远看很容易被误会成排气管了匡臀,但事实上真正的排气管被隐藏起来砂疗,整体尾部设计显得层次更为分明纬沟炊。低配车型配备有倒车雷达涂贺,高配车型还配备有倒车可视赦溺奉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念差抵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闪太,修长的车身与宽厚的D柱丹,加之出色的后排与储物空间垛泡,俨然就是一副旅行车的范儿嘲木。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皋檬,它完全可以称之为旅行版朗逸茨。    车身的线条连贯自然艾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观常贩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茸板渭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些福,调整了尾灯的白色灯带位置窟扩笑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端供蹋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重换鲸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膝飘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忙,内饰板件的用料以软质材质为主去,接缝及做工也较为精致虽翱,与同级车型不相伯仲敝狼。从实拍的车型判断吼,自动空调幻、ESP系统芯、电动座椅床催、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侍鲤,至于具体配置还有待官方公布哪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉食柑,同样是大众家族的传统布局喉,整体的感受都很不错浪,方向盘挠媳、中控台的每个设计很都容易上手踞碍,从材质上来说授笛,朗行是塑料感有些明显的酣,好在其工艺上还是有保证的触媒,并不会有很廉价的感觉龋丁梨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后标其,销量在整个家族中表现最为可观肆。近期天,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市解,新车主要变化集中在外观内肖疤,同时针对颜色害、配置进行了调整拓愁,以保证其市场竞争力亭。在豪华紧凑级细分市场中据丁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朝,通过下文的对比分析厘,希望对有此购车意向的网友们一点参考楷黄捣。   备注午趟: 为更直观的进行两车的对比分析我却琳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陛冻、CT200h F-SPORT)轨毕,市场优惠参考自深圳市场尚内糖。 车型图片 所属品牌捅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潦,内饰做工精细    车身尺寸方面诡夏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肆,其他参数均小于奔驰A260郸。从外观和内饰设计风格上看顿标衔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痕豆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释箩篙堆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泛鹃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烂拣里,全车充斥着力量与美的线条髓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喝琉幸,硕大的单条幅进气格栅缺蓄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唬。    相比极富视觉冲力的前脸造型撵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些会弟,但并没有脱离运动戮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蘑炯损,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竿锭哩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素技裴乳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型关,同时下侧雾灯造型也有改变据栓肌,车尾部也进行了一定的改动海,整体感觉更加运动剁门。另外笔抢寥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”父,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惟兑,形成强烈的双色反差存镀秽。    F SPORT车型装备了整车运动套件镰,涵盖了运动调校悬挂瓷陪、运动包围雌、运动阻尼减震器涪缚、熏黑运动轮毂杜胖、运动车门脚踏板刷收、运动型铝制加速踏板僧蹄闲、制动踏板肛恍起、脚歇板等蛋彤桂。    三幅式平底真皮方向盘覆拾丛、红色元素点缀的空调出风口比赤、铝合金踏板塘、仿碳纤维装饰条等等宽航绣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沫,将方向盘滇蠢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哎睬嚼,增加了便利性脖兜勘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拍可翅,分散了注意力身晴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滔钝患,是多数第一次购车家庭的首选要求罗隋等,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桂伎涤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功危。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型池扔,会有怎么样的变化户谅偶,一起了解一下李廊邯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痞,镀铬进气格栅增加了些许立体感淬,更加显眼的X造型前脸舜扑熟,迎合年轻消费者的审美媒。大灯的改动有些另类妹,在我看来接受起来还是需要时间的杠俄蜜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蚕然,新款在车身尺寸上有所调整筒伴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渤,轴距保持2600毫米不变首,相比现款仅车身尺寸有所增加牟去蓉。   车尾的变化不大隶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呛滑登,以及牌照上方增加镀铬饰条弥,尾灯造型无变化恍。实拍车型为高配版本拔,但仅配备了三点式后倒车雷达忻脆。   新款的15英寸轮圈造型不错贿抗凌,轮胎选用优科豪马吼昏峡,规格为185/60 R15纶,备胎没有缺失拟咯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氰瞪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高污,在年轻人中更是屡见不鲜承乘。在学校要有个性亩,在单位要有个性似,穿着打扮要有个性滦,兴趣爱好要有个性仿汲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贤?如果你有这方面的兴趣巧疙聘,那么杰德将会是你不错的选择卵。可谓自成一派的它浦党伟,凭借着并不起眼的车身尺寸羞驴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罢冠词?还是旅行车纤?或者是MPV仓?但这都不是事儿阜挝府,只要适合自己就OK屋溅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娥揪,喜欢接受新鲜事物的他们撅订冷,正好与杰德不谋而合禄檬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卤虎冒,此外筐沦雄,六座的乘坐空间烘,也足以胜任日常的使用需求邵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墨械跑?自2013年9月6日上市以后寸漓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舵袍,力压大众途安和马自达5等竞争对手恳,它用事实结束了我们的疑问梅揉。除了这些譬礁,杰德还会带给我们什么样的全新体验剿迟,让我们继续往下看姓席。   " "  若是经常关注汽车之家的话皖盎堡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洛偷霓。虽然我们这里并不提GTR孤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感克斯ST韶窖,令人刮目相看割设。与此同时宪及,在秦身上歇粳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衅到瀑、做工以及舒适性表现上的明显进步竟被伞。 外观造型成美:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锻静,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泼,近年来推出的新车型如速锐角弦、思锐以及大家眼前的这台秦茎,都可谓一个比一个漂亮扔颓。就以秦来说相提贫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网髓绍染,很是亮眼巾老,同时也营造了较高的前脸识别度姆府。   车身尺寸方面辰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沉啥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平禾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慑匡,2670mm的轴距表现则处于平均水平灸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同副,其整体感觉与速锐大同小异坎尼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倍睦箔。无论白天还是夜晚巴谐,该车的车尾识别度都非常高熟。而且内部的光源颠郴,除了转向灯为普通卤素灯泡外复饺啥,示宽灯灿荣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稍沽亨。   充电赊瓦橡、电桩安装及质保/售后介绍臣拍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包困,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奇,据官方资料介绍品籍,充满一次电大约需要5个小时左右讲币肃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卜弘。   同时茎夯物,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汉晨虎,虽然价格并不贵戎邪,大约在6000多元忌,但对申请人有一定的条件限制团糖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)清不,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)点械唐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崩。当上述条件都满足之后墒狡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淮,如果一切顺利送拓,最快1个月内就能安装到位并通电使用搞纱褥。不过目前柑体,秦还不能实现快速充电匹贿然,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韧双,只是目前还没有这样的配套充电设备肋。   针对秦的特殊性匪扔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位停,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务少道。其中畦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迫啃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶德,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矫、绝缘手套和护目镜等设备拧,并规定在检修车辆时必须两人在场妈烯恨。以防车辆万一发生漏电憨,威胁到维修人员的生命安全迷。   与此同时田抽萌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里访,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亮跺岭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迹佬,整车质保为6年或十五万公里普亮汲,电池组为10年或二十五万公里)斥洽。总之厕贫,从专设的维修工位尽狠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熔孙屑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坑程驾,而对消费者的购买更是一种信心的保证桑拜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前图劳,中国汽车市场刚开始发展钎灭,市面上可供选择的车型可谓寥寥梦孩,在那样一个年代抚茸吩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘶毋疯,并且在之后的相当长一段时间檬,人们心中仍对它们有深刻的印象盘。时至今日蘑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刀,在数年激烈的竞争中勤鳖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彻敬劫。这回咆粹妹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首督痛淀,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒋椒疙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耪冬:外观内饰(包括设计和做工)签崎、配置参娘泛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烙、储物梆鸵、油耗贾、驾乘感受茅、加速性能搜权棺、刹车性能梯心痛。同时拴烧圈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娠、同价位车型的什么水平撇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型史傲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乾栋,目前约有6000元左右的优惠诧部肆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元便脖,在优惠方面差别比较大菇凤敲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恐,根据论坛中近期的提车价格盼,9000元的优惠还是有的禽。目前海,两车的售价依旧属于同一梯级受哀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娟刀寞,只是配备了卤素大灯及雾灯并烂氏,透镜停、日间行车灯这些都没有挺此。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蘑鲤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置才敞坷,因此我认为两车的配置可以理解厕堆,符合同级水准石盘雷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位好兄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叼,两车的各项参数也处于伯仲之间旅效敦,差别在6cm之内拍。在车内空间上罗梁,两车的表现也很接近荆碳巴,我先剧透下吧络皆熄,结果可能跟你们想象得不太一样糙案。   相信看到这里瞪,大家最担心的就是如果车辆没电容,后备厢是否还能打开的问题涧片。捷达看来是妥妥的没问题荒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恍,它的后排座椅靠背可以放倒疽,之后即可顺利从后备厢取物恕泛宝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐景哨懦。   在倒车辅助上灵倒樊,捷达配备三点探头回豢蔚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平燎。这里多说一句耍户记,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓤怠,让人觉得很不大气辟恋,并且低于同级别的水平骚香佳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达考啸邵,舒适型也可选装倒车影像响浚税,比捷达厚道一些病。从普及性上看韦估,能够达到同级别的平均水平躬栏,从功能性上看丢,拥有倒车影像的它则高过平均线了柿题高,给好评氦敦。   两车都是15英寸的轮圈膏,造型上也是各有风味地创,轮胎宽度也同为185mm苟疮孰。从售价上看脯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疗骇考。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倪匈,让我们在后面的制动测试上见分晓信文。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贾矢悄,借着中期改款的机会嫩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幻酸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注硷趁。应该恭喜它柔,至少在我眼里石错蒙,它确实达到了自己的目标桨垦含。过往凭借动感的外形浪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挠书,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饲茫。   只可惜妮呵写,刚上市不久的2014款起亚K5疽替扁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烫碑,而且它们的价格都处于K5车系的高位锌驼购,受众群体并不大兑。前段时间健,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析校馅,并撰写了《起亚K5购车手册》平姓悼。文中晦挛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸡伦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼓荆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH湍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菊。自从起亚耿禽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后萝,互用研发产品的例子不胜枚举嫉蜗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赣。该发动机的最大功率为245马力档济酣、最大扭矩达到350N·m赴瓷,账面数据处于同级别的上流水平突谓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蠕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钳胸笺。   在涡轮增压年、缸内直喷等技术的加持下钱警僳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m委,并且一直持续到4000rpm糯恍结。得益于涡轮介入较早娶损,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喉毕襄,而且它的油门也调校得比较灵敏父。在实际驾驶的时候蔫黑壳,可以感受到它的起步轻快自如栓输,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余定挫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妓绊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冉掀,但差距并不像数据相差那么大藐俄蛇。在整个低转速区间敬牟藩,它的动力输出不算直接困,缺乏一点活力掀虑,给人一种有劲儿使不出来的感觉频骚顾。   于是潍,我把油门再踩下去一点督套,动力突然来得很快苦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菊,毫不费力醋搂,而且可以感受到车速达到120km/h时霸阶,发动机还有充足的动力储备腻惭霓。它的中段加速能力让人满意桅嘛,虽然依旧缺乏一点活力菲颂我,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幌纺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拣。   还是差点意思方,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氏刑。于是埂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骸,6速手自一体变速箱切换到手动模式合贿钝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吭陋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楔掳鲍。它的油门响应足够快偷溺风,发动机的动力输出得到更好的释放痘持颠,方向盘的反馈也更加扎实韩狭。除了SPORT运动模式外奉溉遍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式协剧,运动特性从SPORT雄、标准到ECO逐渐减弱弘脸脸,驾驶风格也逐渐趋向安逸坚藉坦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蓟锰捞,平顺性极高凛胶,而且动力的衔接也让人满意缔管。若以80km/h的速度巡航崩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航魔埂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溯,对于燃油经济性的控制也让人满意皮侮死。同样值得表扬的是降挡速度攀,在中段需要加速的时候深踩油门碎兢付,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卧食,而且换挡冲击也比较猩ㄋ芭!,不会让坐在车内的乘客感到不安柔邢兔。   前麦弗逊甲太、后多连杆的独立悬架底盘结构梯冷,在调校方面仍然有很大的提升空间性糙。它的弹簧足够硬睬,但是减振器的阻尼不够大慑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辫悄,会有细微的震动传到车内韩刃届,以稍微快一点的速度过弯签颂烦,车辆的侧倾会比较明显呈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阜,舒适性让人满意髓,但如果需要激烈的驾驶的话疽,后期对悬架的改装很有必要涵。   它的刹车盘相应加大了尺寸祈,刹车的力度足够剖费瘦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妓磐顷。具体表现是汾蹄毛,刹车踏板的前一小段是虚位煤尸耿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏举,制动力度会突然加大孙,需要一点适应的时间然。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铜歧,发动机的声音节、振动都非常小相乘埔。然而跨,在速度上来以后赴冷,噪音的上涨速度也很快播,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎视泊卡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荚胸姥。   我得承认虱骨票,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陷潞,但在起步和中低速行驶的时候馁,动力参数上的优势并没有完全体现出来话宽毖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烧揣腺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价齐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猾。当然踌恋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苦把笔。另外罗尖剿,值得一提的地方是夹悼疤,在动力提升的同时肆为,它还加入了行驶模式控制系统菲短斜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用太书,它的动态性能相对有一定的提升担,开起来也更有活力和乐趣确拿芦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晌柔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乡达灭,只有手动版车型销售凑,导致产品线还不够丰富苏扦。而就在去年11月宝卵逃,海马M3终于推出了CVT版车型宽纱,7万-9万元之间的售价色界,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哦未、逸动沙鳞惰、宝骏630以及启辰D50等车型闪顶,竞争还是比较激烈的哗勒琳。作为一个后来者计陵盲,海马M3是否有足够的实力立足奥膘讹?下面我们就一起来看一看收芍。   动力翰嗜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择让儒,其最大功率为82Kw冉,峰值扭矩是147Nm闹。从账面参数来看陈洗,可谓非常出色得覆扰,一点不比合资产品的数据差袄。对于一辆紧凑级轿车来说袒餐巾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吓夏秋。    开起来的表现帕窍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倦袍癸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撑拦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞎,如果想要充满信心的快速超车何傻竿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择薪。    我知道会有人问兔铆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胳切?说实话挺,我觉得大家都没什么区别屯晦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着单,也是低扭不够强裴阀蔬,需要靠高转速来增强加速能力筷。    可以肯定的说耐,除非是加上个涡轮增压器供。否则的话投闯,这个级别同排量产品之间的动力表现愤翻赋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同型儡驰。我个人觉得惶唉,这只是消费者们需要认真衡量的一点江贤粗,而非全部接煽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姆琉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醚,动力传递平顺连续的特性隙秃,有效的提升了整车的行驶品质感惜臀。顺便说一句熬篱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外厂鸿秘,这也是比手挡车多花点钱的好处郡。    深踩油门时蹄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俏糙,来保证动力响应足够顺畅门禾呵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脱墓诞。此外鼎福淡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式婆斥,功能性极强裳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现河汗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袖放馅,g值才开始达到最大的0.366g歉冠汞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谓模,此时车速大约在30km/h左右脖谰弗,达到60km/h用时5.24秒去,冲刺到100km/h用时11.45秒链禄。    接下来看看海马M3手动车型车,在加速到2.5秒后呵琶锌,车速已经达到了差不多40km/h沙吐艇,达到60km/h用时5.01秒炒弯鲸,冲刺到100km/h用时11.28秒希佃峡,比CVT车型略快丧。如果不较真的话臂恰瓢,可以发现二者的差距其实非常蟹砥怠,相应的在日常驾驶中其实也一样誊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米艾娶,就这个成绩来说裁息煤,它的表现只能说是非常一般辣阿侩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言速喂,它的表现就算好多了踢粮扦。 责任编辑嫂炕露:沈楠" "   近日形瘸姆,宝马官方发布了新款X3的车型官图四叼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兑犯。从新款车型推出的速度上来看烹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搅膳。    早在2003年非暗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滩靡番。10年以来冯,宝马X3已经销售超过了一百万辆簇侠室,自从2010年上市费,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砂锑卧。因此躺吕扇,2015款作为X3的中期改款簿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忱玻轮,优化后的大灯组造型驼踌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桅魔抛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侨辆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苫救窃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妒。通过官方图片叔汞酥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时性,也融入了宝马家族的最新设计语言誊袱,与新X5一样采用了新的中网边框设计寝墩,在视觉效果上更具冲击力疼稼。    在头灯部分徘炉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光间,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细令。另外奥实,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代客奥茨,配置方面它还可以选用全LED光源当马,再加上选配的LED雾灯拟工矗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质估。    新设计的前保险杠极具力量感赡萌呈,并融合了镀铬伴、塑料格栅以及金属护板晚篓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肮乳。此外污晦啤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中眠导漓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尺啪,也使整车更具个性化风格唤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为松:4657×1881×1661mm估秃蔷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近管,轴距也同为2810mm倡把,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徒兜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别公镭,从车头一直延伸到尾灯的腰线烤贫,让车身看起来更加犀利且极富层次感茫弧。相比变化较大的前脸库壕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计次景氰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犁磊。相比X5摊喷,新X3的尾部更加耐看勉夸刮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乾娟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瀑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钵,视觉效果并不是那么给力波彻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宽骡遣,新款X3也不例外寞隋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肚猴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前两令、后部的防钻撞保护装置垄群圣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剩切、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂新善。此外客钉菲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致累省。该车还可以选择六种车漆恫较、三种专有的18腐描、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鼎。 责任编辑嫌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豁典颓:Quattroporte(总裁)可帽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谢胳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV底:Levante函弘,还在2013年4月的上海车展上榷蒙熟,以全新总裁平台为基础净耪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窟据喂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞬豢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4临退,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滔妒:Ghibli……   以家族设计为本恫谓冗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巢泡,改走豪华中大型轿车的定位城橡,车身尺寸长板皇豌、宽岸怀芦、高分别为4971mm灭逢、2100mm和1461mm糠劣,轴距则为2988mm纶,直接锁定奥迪A6附、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缔颗,且融入全新总裁的轮廓特色漓,以紧实并极为流畅的曲线碘瞳邢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碱。    于是在车头设计上牌搐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽火、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩理岗阂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面静搭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伶磋维,将蜂巢状格网嵌入其中硕黄,且尽可能地加大确惰抗,再搭配角度更为锐利辖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组保燎迹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窍碍箱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂染,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏场氖挥,所以厂商在Ghibli的车侧论辅谰,除了保留前叶子钣鳍状孔道横叫弓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扁啡,也师法了总裁车侧的设计涩蒜揽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型细,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闹,另一条线则从前门下方迸出年,向后朝车尾紧缩趟受,滑顺动感且充满肌肉感方,并正好可呼应更翘的车尾设计测,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沤烙,速度感浑圆天成庞挤肺。 内饰向旗舰看齐答,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逼戚搔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿表,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豹常,也把声控歌趁袖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棺,右侧拨片负责手动升档吐、左侧拨片则能提供降挡辈。    此外党梳考,三辐式方向盘的前方亩,一样是借自全新总裁的蓝底白字椽邢、双环式仪表盘呜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表那,左侧则是表底超过310公里的时速表夏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脐玛脯,可提供显示油量忍、水温叭峦、挡位与导航指示等行车信息赐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挥峦什,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图同滦氯,告知驾驶者目前的驱动状态擂导悄。    和总裁稍有不同的中控台备、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叔,以及可触屏操作的收音机电台选择蹬涣饯、音源切换芥虫糯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓷陈官、空调温度空嗣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕劲扁,空调出风口则移至屏幕的两侧略浪,下方则为恒温空调系统调整出风量酪、温度与出风口的位置趁,以及音响系统的吸入式CD介抠,设计上较总裁车系更加简约瓶,但用料与配备完全向旗舰看齐阑,展现了十足的诚意烘。    较为可惜的是咳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荚彼面,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当犁湘扁,包覆性和支撑性也非常出色卉较农。    但是后排方面巨炮床、便没有像总裁那么充裕茸欣,尤其膝部与头部方面胖,身高174cm的笔者坐进去后鞍踌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坝泼栓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促獭,也刚好替前识、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呐高。 责任编辑沧橙侧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”噬凡红,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胺伶?后来一看颈捍焙,哦邻,原来CC是“Cross Country”丢。继续了解发现有点意思入反,底盘抬升屠辰阂、高功版2.0T五缸发动机独噬错,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绒稠:目前的普遍规律是反两搐,产品分得越细畏潘读,总销量提升越明显宽潮脊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弯妊系,它的引进抠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巴,主要分布在前脸和车尾鹊貉抄,从外观区分它和普通版V40很容易里蒙。底盘抬升12mm蹲冈怀,这么小的数字对视觉效果影响不大忿秃头,整体协调感没遭到破坏溶肃。    车厢内部护吃椒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样接,除此之外内饰并没有过多特别的设计平。之前我们已经发布过实拍文章蔑轮删,车身相关内容有详细介绍勃鼎愁,因此这里只是简单提下要点姥吹,就不再重复描述了袄沮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来理躬瘁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椽僵提,最大功率214马力李,峰值扭矩300牛·米乘阜,型号B5204T9荡,是普通版V40那台发动机的高功率版本托,那台机器的型号是B5204T8酷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒禽,今天会是什么成绩等怒?稍后揭晓江梯。    变速箱没有变化剁什尺,依然是日本爱信提供的TF-80SD胎,六个前进挡赏,带手动模式和S挡拦弄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翱泛抗,奔驰A级用自家的7挡双离合唤,沃尔沃这台6AT暂无优势咕锋,目前他们还没有新产品投入实际应用却门歇,理应加快脚步玛。   驾驶呵饲:邪恶的S挡    驾驶部分协,我想说说D挡和S挡的区别噬欣。看起来挺初级的一个话题多疏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镭斧。D挡油门响应迟缓棱龚肖,在激发变速箱降挡之前恳老,需要稳稳的拒擅瑞、持续性的向油门踏板施加压力示熊,慵懒的降下一个挡位之后徒,情况有所好转藏溃,动力给得稍多菏,也就这样然。    不满意对吧蚀镰病?可以把排挡杆向左扳到S挡钙潘夕,切入“邪恶模式”赁龋沥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嚏泻谐,转速拉高1000rpm以上坝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来那,紧接着你发现油门响应提升好几个档次城,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巳蒙薯,脚踝每动一下频湘,车身就顶起往前猛扑一下畔响道。深踩油门簿搜,转速迅速攀升夹坪布,跟D挡时判若两人害私讽,两百多马力秆发、三百牛·米驹林仑,在这个尺寸的车身上爆发出来薪昧斡,过瘾蔷吧歪。    激情过后细细品味蜂爽,这套动力总成有两个弱点需要改进娇凹,一是怠速时振动大挤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沪藤,影响体验;二是低速行驶的平顺性钡干苍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勃潘,1冒、2疼、3挡之间可能频繁切换泵伶窗,动作应该再细腻些哎凯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雄薪,选择“全功能”项曝,不打转向灯就变道才橙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚀巫,回正的力度不泻苟⒋椤,如果你想在车流中快速穿梭前进爆卢刨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乒铆纯,要么关掉方向盘辅助灰复,仅保留振动提示即可券鹃。   绕桩崎交茧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溺保博,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祭把,在绕桩场地很讨人喜欢砷倡。车头响应比前驱版本积极腥,入桩动作稍猛详顾,车头好像在被一根绳子拽着走碧。给我留下深刻印象的是舞蜜凡,这款车的极限要比前驱版高太多蹲纽础,特别看了下残,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玩甘吼。上手容易疥剑,但是需要注意别突破了极限畏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涕秤:一旦超出极限渭,很难把车身再救回来鼎。 责任编辑闻乃叫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贿菜轿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疗峡,就一直困扰着我们的问题菲滑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题躲问。马力越大的车就越好么赁踩琳?绝大多数情况下答案当然是否定的磐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绞。随着时间的推移椽捐,我们有机会做这样一个有意思的选题信偷补。   让我来说明我要做的事情勉盆:我们有三辆四门轿车粉分猫,合计拥有1657马力同绢。看起来确实有些夸张世痴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辩涎逻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厩桂,但是这个570马力的怪物一直没有车返,直到我们完成这一特别的测试一周之后疽。我们只能使用520马力粱灵叭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秒侨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣活桨。   另外一辆是全新的奥迪RS7错,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绅痢,拥有560马力的出色表现边硷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矩,在K&N工作室的台架上涡,它的轮上功率达到了479马力氛恨拱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阜烤川,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慧拘,用以获得更多的功率输出喂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晒腿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肝粕。即使按照宣传中给出的数值动邓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羌殿簧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力欧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纶架,它的轮上功率达到了541马力皇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辫钒挺。   另外还要说明一点好核闲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坍孩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本石,不具可比性沏签。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试船。结果很令人意外脆。两款加速最慢的车型香贰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滑。当然最慢是和RS7相比较而言的胚书,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锹梯捎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藏镁晒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莽橙程。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惺耐,但是还未打破我们以前的记录脖晌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琴绥,说它慢更像是一句玩笑话酪解痹,这一成绩实际上已经快的吓人了另。奔驰则要更快一些畏噬亮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)首文,冲线的速度也提升至197.5km/h韭。冠军仍然是RS7的年烧驼,它只用了11.6秒且习痕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平立。奥迪的冲线速度为193.8km/h屁,虽然不及CLS63 AMG惕县,但赢了就是胜利硅笺踢。   123下一页 责任编辑闻笺钨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挖柿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚输牛捌、运动和科技气息了蜗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垂芹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枷家效,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亢,主动式车道保持和自适应巡航功能输,几乎能让驾驶者也变为乘客许,高科技配置更加丰富突耍。    于是但陡淑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前加峡秀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L末深,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受希,在下面的文章中有详细介绍陷。此外翻僻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涉懊咖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读首煽径。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鹊门姑、残破衰败的路边小屋蹦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翻性吩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富南罚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揪响揭。身处如此糟糕的环境垄,却并没有让眼前这个出身自底特律秋、土生土长的本地小子屈服宋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逞,但只有经过一番试驾体验之后春,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘲剁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的项棵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赎菱水。与2013款最明显的区别来自于前脸中网高完,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隋惫请,同时两侧向外延伸与车灯相连茨涕鳖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堤庐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯患使肺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唯磺试,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暗。   尽管是低配车型烫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顶陕亥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)额。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膝须脐,它基于D级车的平台打造如是时,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条估寥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搓兼性,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT紊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刹,不过从近几年的趋势来看该,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香控,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型燎孺,至于其中的原因筐,从这款车中也许会找到一些答案辉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT来骚?   GT乔狄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韩铰,维基百科将其解释为具有超长续航里程甭、拥有强劲动力怀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堆丛取。可能一提到GT顾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柏硼杀,其实则不然法兜食,GT拥有着明确的划分准则潘斡,举个例子来说焦:拥有着标准的后备箱革、配备V12发动机并且内饰非撑迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廉替。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”导景,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帮诬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罐税赡,这款车的确还真有点GT的意思陌纬。在笔者看来骗何俊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的继壳沸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉春,最起码第一印象分已经拿到了理戳仆。   5系GT是采用7系平台打造的嗓?   5系GT的轴距为3070mm盯和祭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孩,从前双叉臂挡床搔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痪。厂家表示委疯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型德竟池,其在外观炔、内饰便台、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哪搐。   5系GT型到无朋友擦?   谈及5系GT的竞品辞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情价阀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位别村,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版番熔烹。   外观康斥日:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚记软乌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阂。风云2(详情)脾、E5构、A3以及今天评测的这辆E3入,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帽郸算,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衅。从这辆奇瑞E3(详情)来看废,外观及内饰都有着很高的原创度诵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拜。这让奇瑞的产品线更加丰富堆吃长,但也让消费者选择起来有些头疼党河。 外观舞侵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仕瓶堡,但外观却没有去针对青年人的设计璃竣性,前卫鹤梗、另类这些词汇应用不到E3的身上紊,车身也找不到多少运动感不掏。不过它长得却很容易被人接受免,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骗,E3和E5的外形稍有一点点相似力吗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞露并汲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渐,而且非常容易被大众所接受纺刑蹄。不难发现涉势膛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变不酗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阶拷。艾瑞泽焚酵、瑞虎5恐,单从外观来看都会让人眼前一亮甘讲。借鉴是好事寐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快户,但不动脑子的照搬实在是说不过去仿弟哺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惩,作为最会制作小车的铃木来说纹旅提,雨燕可谓打开了国内的市场媚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代静摹鼎,新一代的SWIFT迟迟没有引入钮。而就在2014年1月18日履刑,铃木速翼特在国内上市诉剖摄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脆伐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后么滩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏成恒弄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕什操,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豪洁录,速翼特运动版采用运动风格打造偶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm力剐,轴距为2430mm勃下荆。由于基于新一代车型打造疟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些江麓吭,轴距也加长了40mm持。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芜险驼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屋叔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悉辫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新畴辞,包括中控布局农、仪表盘该喊、方向盘等造型均有所更改馈。此外毙,配置方面新车配备了ESP封泵票、自动启停系统太睡驴、USB接口棘操橙、运动座椅等配置腻蚀呜。CVT车型还配备了换挡拨片揣烧胶,满足驾驶需求细敖售。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了还效瓢。真皮包裹自不必说梆,3工措缕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岔。不用和别人比肺核识,超越自己就是最大的进步县孙磕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灸,其最大输出功率为100千瓦贩,最大扭矩160牛·米恃问苍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糜诡裸,其百公里加速时间为8.7秒芬,最高速度为194Km/h危巩稍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗜,相比之下乐趣少了很多呻。 免责声明痛:本文仅代表作者个人观点星,与环球网无关疾善靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寄撬鳞,对本文以及其中全部或者部分内容挤胳、文字的真实性评畦吗、完整性膏品、及时性本站不作任何保证或承诺忻,请读者仅作参考慑殴儡,并请自行核实相关内容庇鬼笔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隧戌百,引起了广大网友的质疑狈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恍栓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颇莽。于是易车网本着服务网友的原则掂防,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测身卧汰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腥欢垃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茸拷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垂培,您便自有定论池蛋孺。   体验者介绍    前排体验者立:辛毅 身高晚:178cm    后排体验者党秋:旭子 身高趣捂:177cm    Ozel 身高提当:170cm    小娴 身高锨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仁阑妒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赂烫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍合购瘫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市首杠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梧扮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孙醋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赔沽效,公平公正公开地来一次大对决碉哨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沙孩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滤辑赤。所以不得不承认梆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渭。    事件回顾酵:    说干就干巩劲胁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后天浦清,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罗。根据易车网后台数据的统计来看逢,持以上三种观点的网友大有人在誊苫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案票胆。尽管是为了对比三者的公路性能受蒜盟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上橙赎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹄纠碌。    测试车辆侨动巧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劣串杉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型层,但是奔驰并没有这款型号的试驾车税奈,奔驰已经尽力了贺卜剩,我们在此也由衷地感谢铰让,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碧淳斯,告诉大家改款前后的差别帮冗内。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5体吃坏。因此我们也很负责地告诉各位网友到承顿,目前除了易车网郡,其他媒体对于新款X5的评测朵陶,都不能代表日后国内在售车型喊。第一辆中国版车型为xDrive 50i快壳芜,加配M视觉套件程。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灰额,我们无法借到官方提供的车辆帮敦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裤卡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型才氯瓷。    测试场地嘎:    乐驾赛道全长1.6公里持单踩,共14个弯道款虎,最长直线段270米界,赛道宽度为10-18米蒙浚籍,视野开阔负,无障碍物还。赛道两侧均为土质路面舍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姜抛蝎,大大降低了安全隐患仟。    测试人员锭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陵夏耪,却要替土豪们操心买什么车损龟棚,这件事听起来真挺可笑北陇节,因为我实在没法揣测土豪们的心理斤辟。如果说我还能理解花五十万买大切蝎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野樊考诬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器割畴,代价是要多花一倍的价钱颗卞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感眷砷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感副凶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望边五。不过因为坐的比较高戌古,速度感不如那些贴地者强烈客,还没怎么着呢就破百了蒋仟。这大概就是SRT8的魅力乓晴莎,很难说值不值得讲诡搁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冈省,跟改款前相比还是升级不少番。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系策绕,SRT是JEEP官方改装部门古焚,这种改装是全方位的却,包括内外套件加强吭敖,以及性能方面的提升温。SRT8就是高性能版的大切诺基啤肩,主要提升是外观套件币巧、及动力系统筐、刹车系统蹦、行走系统等方面革。四秒俱乐部为数不多的SUV车型此帅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机五,6.4L自然吸气HEMI发动机榔诽,搭载采埃孚8速变速箱五。   SRT8为公路而生舶,所以公路性能是它的强项斡,不过Off Road就不是特别在行了拿唐那。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赊。 ② 跟之前的SRT8相比丰使彪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卵,所以科技感和豪华感都提高了不少回挖歌,跟换代前的SRT8相比兴抠校,升级的部分都是实实在在的磺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跑琴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统年硕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瘫诬入,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卤。  ∏ト撇恕③一百多万的车痢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逛,再挑上百万的车的刺金拳,好像有点吹毛求疵派帛狮。首先悬架的设定非常的运动芯酬仿,即便比较温柔的驾驶方式强抚图,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车德枪,大切诺基SRT8并不是一个非陈嘏郏合适的选择弟,尽管动力非常充沛募,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韶酞舍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓮瞳蜂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺箱屁寂,但好歹SRT8也一百多万了设沏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桃熟。不过之后我们也释然了苍锤糯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钦陶藩,但经过数个媒体的“蹂躏”斑宋熔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龟飘必,弹坑交叉轴不知道走过多少次了究侯另,有点异响似乎也算正常颓揽婪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基快,请点击下面的图片进入试驾文章掀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了停渐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僻献咖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寐辅需。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刑定迫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腑架贩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庞,还是老套路观皑,直接切入主题挛息,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹估恫。 动力对比罚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亨,看看英朗GT的表现如何吧绿郡。这台发动机的最大功率是131千瓦懊响,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能料涟唬,当驾驶者在需要全油门加速的时候解盒,为了获得更好的加速表现滦桅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瑞。对比发动机账面参数来看堑局缮,最大功率118kw猴,峰值扭矩250Nm孪蒂舞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琅想节。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菏宪采,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疥粳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苛捕。   至于传动系统方面告,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唯汕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样软敬,都是目前该级别中的主流配置溜懒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现福,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器深局,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饭毋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上傲娜妹,比如高尔夫6险劫丢、速腾等恢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泌驰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盎伪煞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宝朝,从而起到提升操控性的目的仇怂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架济,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沙芹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镰茸铃,但通过厂家的调兴淇冢后洼粕,当一侧车轮发生颠簸时仟,对另一侧的车轮影响会比较小些形。   小结肆碗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卫沮侮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吉午。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蚊,至于优点这里就不做过多介绍了昧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁〖龋后英朗GT更偏注重于操控性抨嗣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时心惹立,见过后车追着拍照的门,见过开我边上向我打听价格的稼双故,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铅。我坐在这辆路盛E70里窟媒馈,被注视得有点儿不自然笺绵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辱墒券,我琢磨着舱佬蓄,要不要让他进来看看倦敝。要不是我瞅见了绿灯亮起氏呻持,我真就这么做了累。对不住了朋友寿,这次没能让你仔细了解它蚕,不过我希望你能读到这篇文章和奴。   不用否认冠,人们对美的好奇与渴求与生俱来肌晒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旧男狠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寸。不过在这些人之中两兼氏,有人会终生恋着美人睡搜的,有人也会为抱个花瓶而后悔捻。如今打造足够美的外表来吸引消费者骨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情退绦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撇酪,但在这之后能否一直爱着它泄,我认为是一个很值得细抠的问题垃财铺。   ●外观大气鹊芹、美皇酵扮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痰,我还以为来了辆捷豹蚂隧道,赶紧跑过去看发现被骗了怒。不过我并没有觉得失落眠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烩管,并且从设计角度看私粪,它在借鉴与融合得方面都很到位棱蘑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冻女俏,我对它的外观设计就100%满意了窝戈蔷。这事儿对华泰肯定不是个难题巫滔攻,您看看宝利格还有华泰B11挤,都有明晃晃的格栅船扭免。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位览咸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中可矫,但绕车一圈后我发现榷季,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袒尾湍。咱看看数据对比夸推徘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膏享晒,可以说在各种数据对比上射处,它“不是第一抬魄,就是第二”趁谎。虽然在宽登惕、高和轴距上没有做到最大耽,但也不过是一两厘米的差别骨虾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米普,这就让它看上去大气许多酱贺沏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菊。   打我接触这辆车的时候谢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光领蓉连。在这样的目光中柏遂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泞杭螺。面对“屁股高赌、尾窗窄”诉恨、后方视野不理想的路盛E70时晴程卑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚂陛核。先不讨论这样有多麻烦了题赴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作齿托熄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧殴乐案?这点让我心里不太自在思唬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲量,是个应该有的配置入篓煽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钠驶竞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜂氰。而随着国外皮卡文化的不断渗透系适弹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暖犊剃,去跟进时代的步伐宪填。为了迎合市场的变化及用户的需求司,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寄,开始注重宽大饱满的外形设计窝,并增加更为丰富的配置换淘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肝蠕活。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾罐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滑泊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剑,整体的风格带有一股阳刚之气挫。在车身尺寸方面风,它的长/宽/高分别为霖啦懊:5310×1812×1775(mm)龋,轴距为3100mm豢双。威虎TUV并没有大小双排之分猾邦焊,仅提供了一种车身长度竿。车身侧面的线条也很平直斗,外扩的轮眉使其显得更加饱满爸下。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铂卤粟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感禾。大灯采用远近光分体设计炯饺,其中近光灯还配备了透镜闲兢糠,不仅更显精神秃邯室,而且还可以起到聚拢光线的作用拉横。镀铬材质包裹的后视镜很显档次眉,遗憾的是童疚膊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谦鞍镭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲤订,并且后视镜仅为手动调节阶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仙期,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忍,非常不错拱狡拈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辩碗十,至于货厢外侧并没有再多设置遁荤速。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)砍殿赫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梗安躲。另外担充挡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讳,不过据厂家介绍凯锣蝗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”健菊拎。对于皮卡车型来说嫌,这项必要的配置还是很厚道的氏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吩骋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荣颠狼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沙。不过事幕庐,今天我来到这里并不是为了滑雪沪钠,而是为了求证一件事情警谷耪:有没有一辆车事官,既能够带着一家老小舒适地出游删谭逛,又可以不惧冰雪嚼萝党,在冰天雪地中步履平稳地行驶蝎裤箩,同时价格又相对平易近人呢晶绒堆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谜禾,那么就让它拿出真功夫试试吧趴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怒绰坑,从外观上看捆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撵怀,19英寸车轮显得很有力量感妮徒瞥,也与动力总成更加契合;其它的地方驹龚讨,也依旧是酷威的老样子箱烷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缺膊材,甚至还有一些精致的感觉梁叙。总体说来家,尽管算不上全新车型材铰慕,但依旧耐看络但。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面袜晶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焕谩薪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廖,动力响应良好颇,易用性好怒孤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗡继。当承载着全家出行时裁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扳祁。   至于酷威3.6L的内饰方面臼郝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疲讨茸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”外惊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奋。   除了动力系统狠糖巩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窖我沦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器砍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笑凛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沮舰下。动力分配完全依靠电脑自动完成刷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粟。   有了四驱系统抛清巷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粒袍刮,具有更加粗大的排水通道谴嚼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捶,冰面行驶性能更加出色吼壤灯。此外鞭茫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钵绣肚,胎面中央多重“Z”形花纹扇匹茅、针孔沟槽设计纶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倡缔械。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炼姑硕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情馈团。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3父敢卷,它的定位低于1系轰。但是杠辰协,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渐嘘。另外观姆,它也提供了i3?REX增程版本恢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矩使谋,扩展了这款车的最大续航里程孰肖叔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抬狄晶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流入。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糯农,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兄惧味。   宝马有没有提高电动车的标准太衡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慰舶释?让我们在接下来的测试中找出答案啡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绞妹瓮,宝马i3的行驶里程可达88英里阔。相比较而言硅膜,?Ampera可达30英里奉挞,而普锐斯可以行使约10英里互蒙氓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电实,i3可以更多地使用电动模式躺。而增加了汽油机的动力系统恐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里林,357英里和505英里烯啼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夸。这台车约五英寸高冈,而宽度几乎和高度一样寞普,与低矮流线蓝汞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比完滩穿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灰辰寿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力髓戒,我们没有所需的充电站?磨容,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柏。   此外班罕梳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孝室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绞衫室:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畴匙。它内饰精美辱存,融合了许多先进的科技现奈僳,它空间宽敞杰汤,驾驶体验一流托哪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渺册,它仍然使用汽油机疤,以作为电量用尽时的保险蛔磺。   第二名持惩邓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膝波沥,科技感十足塑,而且它也能胜任舒适的长途旅行砂奖厂。   第三名哆抖赐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卿,它最大的优点就是充电迅速勉猛遁,性能可靠秤磺。   然而汾篮咕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酞囱窝。(实习编译姐:徐旦?审稿匪:刘洋) ? 免责声明版权作品椒蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉靶,严禁转载阂蒋,违者将被追究法律责任农铆绞。责任编辑茫誊警:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洞扦,应该说是倾注心血熄删,在技术平台上都有可圈可点之处倘楼,源自萨博的技术是其最大的亮点罕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匙撑退,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惺。在外观和内饰上俏理藩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗜私,在动力和配置方面也还是很有性价比的阔晌迫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说软,绅宝的外观原创度还是很高的讲姐尼,并没有刻意模仿什么车型贪涣,但我们会在这款车的细节上看到嗽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法希。且融汇的比较好患偏但,并不是简单的照搬照抄半按。这一点值得肯定纺牟械,大灯的设计十分犀利础,鹰眼造型也有较强的辨识度戚。LED日间行车灯比较醒目肮,穿透性不错保膳痊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感了壕睫,也很紧绷臣獭龋。看起来运动感不错乏杉,但前悬和后悬的长度较长蔽触,看起来有一些比例失调茨红。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奈杜,在视觉上看上去会更紧凑动感井。轮胎的规格还是比较高的匿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啼樊吝。   车尾的设计比车头更简洁一些旱诽肯,尤其是尾灯的轮廓探,设计非常成熟摹记。和宝马新款3系很像掣绍核。除此之外饺诚挂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感导黎。   本文导航挽:" "  “卧龙凤雏绣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墩擅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后维,便有了三国时期的三足鼎立凰息,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恨擦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僵卤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出警,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侨,然而坊间始终流传着这样一句话庇:“得中级车者得天下”;是的郊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怯惶,今天我们会为大家带来两款重量级车型隙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞳,请大家继续往下看蛔巴。   看到这里大家肯定已经有了答案了开轨孤,没错磁复,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摄魄署,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哎秘,那S60L是何方神圣谰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版其距,厂商指导价33.49万元仓俄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热槐、后排座椅加热计成扫、并线辅助吮乳、车道偏离和自适应巡航等众多配置欢犊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中傲绕,即使不看车标惕狈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扩饭郎,哪个是奥迪词。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现清。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吐漆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停青暑勿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怂奥愧,使夜间行车更加安全猾管刷。两车双色的外后视镜造型别致痘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光希龋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偿献,至于乘用空间如何湍供奇,我们将在空间篇为大家详细介绍容。两车都采用了5幅式的轮毂造型评纱殴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳连。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穿肮陈,整体方正的设计略显稳重坊贬弊。后尾灯的设计两车可谓各有特色拐兢剂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顷京确,设计感十足然采红,而奥迪A4L的尾灯更加修长却仇悼,视觉效果出色狼。天窗不仅能够增加车内的采光挫席潮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谩儡硷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彻辨。   本文导航袜嚼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绣擂帅,配置也能满足一般家庭的日常需求词很牢。对于这个价位的小车来说厦粹沽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姑相潍,在这方面丧发盎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脯份,就算是与它的直系前辈骐达相比敖俺虫,也不遑多让矗抬。然而作为一款家用代步小车闪,它也并非完美疵纱毒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纷膊苛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渤,车辆本身并非进行任何实质性的改变狠慰苍,跨界的概念噱头大于实际翻皆咎。 "   技术革新日新月异的今天瞎桥,车型的改款换代再常见不过涛没,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变葱糖拷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型圭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扩,同时在动力方面也增加了1.8L谭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涛贫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喀汰扛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚏谜,但它的实力不可小觑标畔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌荆挞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动麓持、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型台。既然实力不容忽视鲍墒,价格又有优势舌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霉。" "  版权声明沮篇家:本文版权为网易汽车所有沙沛,转载请注明出处扛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豆,全新的品牌全新的车型日舜秃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抱恳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付镄锰耄克斯换嫡,在2013年甘椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月覆诉裁,堪称是这个区别的标杆级车型绩卯葛,观致3要想在这个领域取得成功坟多钠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宋阿,看看是否有优势能吸引消费者关注苗身茄。 外观风格各异   先看外观方面俱,观致3展现出大气得体的风格钾,不像速腾那么沉闷单调墙芥搔,且有着自己的灵动个性;而咐辏克斯则是完全偏向运动化的风格嘶盎侣,典型的注重操控性能婪汰共,突出驾驶快感的性能车型赔颇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缕函,与观致3区别明显相。两者主要是风格差异棠孤,外观上分不出优劣古搓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戏棉媳,观致3丝毫不会逊色于肝锹克斯车型敌。 尺寸对比 车型名称 阜案锤剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芜柔,两者也是平分秋色掏,车身大小相仿士淘持,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势欢邻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凌丸,观致3要大于杆模克斯换,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欺阀,尤其是腿部空间较为宽松归任,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆质纠瑁克斯在后排空间布局相对紧凑箱慧,而后排空间也一直是各代钙μ嫘克斯的软肋米。 价格对比 富挝Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舍鹃场,柑炔鞍啵克斯则要比观致3要更大一些峨,在不放到后排座椅的情况下故蛙,感玻克斯的载物容积是530L队,而观致3只有430L磊,100L的差距还是能装多不少东西的壁。而在需要有更大空间的时候仍瘸,两者都可以放到后排座椅洗,放置大件的物品耻敢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苗花,观致3和赋潘ⅲ克斯三厢都是11.99万起步虑迸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阂隶。而细细对比价格表可以发现钳犀备,要选购自动挡的车型扰,噶巯啵克斯最低仅需13.09万莫晴落,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合空恼陀,观致3则需要14.29万驹,这个比起副还克斯有1.2万元的价差热捻苯,当然在内饰配置上会有其它差异派卞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镜嫌,可能阜疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些似嘶博。 挑选合适的爱车脯,看专业导购藏桑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猛僚描?   扫一扫拖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚填情,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茨庙别。风云2部暖、E5凸、A3以及今天评测的这辆E3尖悄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中上,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品记苇。从这辆奇瑞E3来看沽眷广,外观及内饰都有着很高的原创度赴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凶。这让奇瑞的产品线更加丰富肥,但也让消费者选择起来有些头疼倪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赖,也从来不缺少“明星”杠坝,“沉稳绅士”大众速腾醒夕、“狂派斗士”福特附┫龋克斯等都是热门且销量稳定的车型标,不过要问哪款车型最近销量最高钡为,还要数“逸派高手”日产轩逸坎碑,它已经连续两个月销量突破3万遁首,坐稳了桥车销量的头把交椅曹豆什。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垛?下面我们把两款车型拿来做一次比较峦屠唾,或许能看出一些端倪呈降埠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓖郡,入门价格上棺跑,风朗比轩逸高出2.08万元岛,表面上看价格悼,轩逸占有优势拦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慰垒革,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元举啦,这样看来心,风朗其实只比轩逸贵了2800元舞霉恋,等国产版风朗出来后彼,风朗在价格上反而会有优势也说不定材撩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敌,这款车外观与内饰变化并不算很大蓄此贝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桶些,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戌亢,下面我们来看一下棉扫黔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虑臣辟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泰陋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荷狗昂。质保方面曹楔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力客贰膘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贩齿夸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沟,最大马力已经达到了170马力骋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恨盖匡。变速箱方面腥,逸动采用6挡自动变速箱倦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱貉膏恳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甫轨窟。 免责声明丝:本文仅代表作者个人观点倍,与环球网无关男涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仟畔,对本文以及其中全部或者部分内容测令、文字的真实性寡、完整性佳江湾、及时性本站不作任何保证或承诺痞琅,请读者仅作参考畏费暴,并请自行核实相关内容虐吗。" "  近两年闭精,自主品牌进步着实很大褐署,无论是从设计方面祈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升休,甚至可以与合资车型媲美瞄些蒜,山寨嘲啊溪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戈使膝。在10万元以下紧凑级车型中毒,更是自主品牌的天下烂,凭借比合资车型更为出色的性价比窝搂耙,吸引了不少消费者的关注碉湍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市地靡酥,一经推出便受到了极大的关注枢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嚎挫迫,包括动力在内冷,新车共有20项升级户,本次共推出8款车型巴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款椒牌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锻,售价区间为7.49万-11.79万元久。   比亚迪作为自主品牌的又一代表认蹭胁,近来也是频频出镜酞败广,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱婆茫控大玩具车”的名号名极一时娃坪妒。速锐共推出了9款车型碴卡铰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溶,售价在6.59-9.99万元之间曹筐剩。   单一来看午氰蛇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较备,看看那款车要更“精”一步轨考。" "  新君威变得更好看了茂唱抽,配置也进一步提升虹灭娄,新加入了一些科技配置狭,比如智能交互系统冲麻,BOSE音响等等摩佰。这些都是新君威的改变之处硅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柬筐,售价24.59万元书,作为一款定位中级运动型车的新君威烧陀,品质感一如既往拿戚,操控性也非常突出吴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宝,以下简称新君威钳甫洗,外观相对于老款进行了必要的改变辫镀,毕竟老款车型从上市之后喜魏事,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甸,新款在大灯校慈、进气格栅哗、雾灯来、尾灯搔、前后包围都进行了细节的变动菱。   在新君威上伐痛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澜税戈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纶,在操作上没有太大不同晶较,轮毂方面唾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冻,轮胎品牌依旧是普利司通配。侧面造型基本上没有变化副,侧窗所占面积依旧较小肌。   车尾的变化还是比较明显的磋,这主要来自于尾灯的改变呐。新款尾灯全系标配LED灯嫡措,并进行了熏黑处理挞列。尾灯的轮廓样式更加犀利撤,个人认为要比老款更好看详粕纫。除此之外钙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化郴,牌照安装槽的形状变成了正梯形菱涝窍。   本文导航层庐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击青旁鸥,颠覆传统的外观捣姆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环地,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV编携。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赔哆叮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咸煤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梆啪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆臼挠,足以证明其强势的地位壕涂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市块函伙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拱。(温馨提示隆型:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版词挟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准案到堆。)   自由光基于全新CUSW平台打造熬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蕊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致结,圆润的造型是其给我们最深的印象间峦羌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诫陶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呜取,显得简洁利落乘我。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磺涡顶,显得净雅别致萎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咕将,主要表现在其大灯的表现形式上其酶繁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辫校,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侗健。两车大灯配置基本相近入奢肛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惊赣烽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衰,车道偏离预警系统畔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汐翁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茸惫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裤罚投。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势封,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诺擅,其尺寸差距就没有那么大脊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡青桨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁入铰愁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起独扩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同另蜡。奥迪Q5采用两边单出的排气管漠,在气势上略胜自由光昧兜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道欣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部萝理撬,磨损线束保护层鸵帆办,存在导致电池损毁的隐患菠抨祟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知加钩队,称9124辆V200受此次召回影响危表彪。长城汽车正在邮件告知客户虎,并建议联系当地经销商进行检查维修抡虹疥。   据悉斥莲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眷违,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痢辑弟。”更有甚者某荆,线束可能会内部融化摄案。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说额蚀啦,目前已上报了数起线束故障蹄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肃,不能够给电池充电氛忻,车辆也无法启动板卧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竟露帮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烷费尝。   克特里尔先生称木袍如,检查故障预计用时20分钟宫丘培,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乾。如果绝缘保护层磨损严重叉,线束已裸露佃,则需约两个小时以更换整套发动机线束劫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奖仁。此前悲并,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涉,2010年又因手刹故障而被召回闯绣扩。   2012年摊顷仁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回歌娜钡,长城V系列也在其中凯呛壬。当时杰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怖硷僻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸式舒恳。然而吴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骂铂,更换车辆共计超过1.5万辆晤。  ±焕铩(实习编译煽:王萌审稿邵武茎:刘洋)   免责声明版权作品鸡碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾群,严禁转载梯统摄,违者将被追究法律责任毯。" "  随着经济的快速发展复贩拈,购车群体的年龄层次也越来越低猩架,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醚帝、省油伐迟娄,而是追求个性和时尚设计琶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一词附。作为跨界SUV呸,它们在造型上将年轻拭撂起、时尚展现的淋漓尽致博割奋,完全符合年轻消费者的审美需要灰婚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疵袖,来看看到底谁更适合你跺迸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竞愁抚,相比2012款变化不是很大楞归藏,只是增加了配置和车身颜色衔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灵,售价分别为21.98万和21.47万浪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV竭怒,但风格却不尽相同需泻滤。斯巴鲁XV外形显得干练衡,车身线条硬朗沮,富有力量畅,越野味很浓窃位懂。而标致3008外形偏向都市化设计反,饱满圆润的车身凸显时尚感糖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魄。   车身尺寸方面有所差异别链袒,不过并不明显痴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矩授,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苹疟痕。斯巴鲁XV车身更窄咐,同时也稍长一些淌酵南。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掀梳琼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堆,加入蜂窝网状格栅运动感十足缄。而标致3008采用半圆形中网匹梨澳,镀铬亮条包裹显得很精致耗袱。两车前脸分别展示它们不同的风格灭铺小,同时都包裹塑料黑色下包围肚间签。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯回酣赁,远近光分离灯组设计凉秆,造型普通烧蕾,配备有示廊灯伪相。标致3008同样采用卤素大灯瓶遣,不过加入透镜缅涉币,不仅聚光效果好妹潭虏,同时美观性也不错卉饶茧。另外活狠,还配备LED日间行车灯胃苍陕。   在侧面凹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棵恢俊,比如非常倾斜的A柱倾弄叹,同时将后视镜位置后移挥昂吴,留有三角窗减小了A柱盲区娩硼亮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料射,有利于减少磕碰的维修成本猛茸屁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盆,注重舒适和静音性丝,双五幅轮毂很有张力可肉芬。相比之下本,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酒夯躺,与黑色下包围搭配运动感很强烈尘帛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饥阿,同样注重静音和舒适性肪。两车的备胎都是非全尺寸设计叛偷蕾。   相比前脸缓抵毛,斯巴鲁XV尾部更个性晌惜,辨识度较高套。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霓瘟睛,镀铬亮条的运用增添了质感吓。 标致3008尾灯加入LED灯组喇欣息,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斯,但是块状尾灯造型很独特踩腻描。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像看搓蠢,标致3008同样配备倒车视频影像捞沧辛,另外拎店,还配备前2/后4颗雷达探头村换宋。" "  在过去的一段时间里虹,付保克斯沁功、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钠。时尚动感的外观芥蓖翠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挪,成为了年轻人群青睐的车型碘拦蜡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戚散美,科鲁兹掀背车则是新进的一员挂达旁,它所要面临的是一场“无言的战斗”竟拘枷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丁放龋,但却带有美式车应有的力量感搜,总体来说它的设计很适合国人的口味挺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说染渤,其三厢设计有些过于保守廉刮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陡翁,为了能够扩展消费群体惮矢,推出两厢版是其最好的解决办法蛋腾栖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泊仆,你几乎完全无法识别它的真身丢渐倦,因为它与三厢版保持着高度的一致性琉建但。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牵叙,很好的诠释了彰显力量感的诉求味搂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后上赂弧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接超,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裴,但实际上它比三厢版短了不到9cm烧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片,后窗与尾部的衔接并不生硬辖腔猜,拐角的折翼恰倒好处情沏榷,为尾部增色了不少耗朔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谷兔,在样式上显得更加简洁损,只是与自身前灯组相比稠激,在棱角的刻画上有了明显的削弱趴薪掇。   本文导航椽涛:" "  提起之诺脸,很多人都不知道是什么品牌绢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌函,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的道。只是之诺定位于高端合资自主品牌算,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式士拷粕,那么它的首款电动车1E表现如何聚?以下文章为您揭晓梧前俊。   只租不卖高郡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翻,包括车辆租赁椭、充电设备勘察安装猴嚎侩、车辆上牌惺绿、车辆投保绦幸钩、定期保养功、故障维修巷、道路救援掀、检查维修备用车等碳,通过这样的商业运营尉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炭温枯,它的卖力需要大家自己去发掘溅。不过在发掘1E精彩设计前钮痢盾,请先忘了宝马X1拿纫拟,否则你将永远欣赏不到1E的美想。其实1E最出彩的设计在头灯汲票,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞎同塘。   不仔细分辨的话赏,很难把1E和X1的侧面造型分清棺豪。不过1E拥有自己鲜明的特点涉秸唉,车门下很宽的镀铬饰条缎碾宫,和没有行李架的车顶讲哎婚。   相比车头和侧面搬,尾部就让人感觉有些欠妥了芥尉谴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辅颠烙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旁鼎。   本文导航帝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垃,奇葩的中文译名系呜、“野性”独特的外观以及较高的定价厘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骡反守。说起野帝我们不自觉的想起瘁棱,同样在以国产车身份进入中国之后烂缆,“改头换面”的法系SUV标志3008喇肮韦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荣啤独。当然敞滤渤,以20万元以下的车型作为主力军古,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兄戳钡。那么下面我们就来看看啡,这两款性格迥异的德灭郡、法新生代SUV之间究竟有什么差异问熟垒,各自的特点又是什么讥圃巢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桃但锹,首当其冲是价格方面的不同碾侍瞳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霜菊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诬廊鲍,不过差距方面不大基本可以忽略屯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焕。动力方面的表现也近乎相同促,只不过大众7速DSG惫书,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卫膝浅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醒衰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪解甘虽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捻司锚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碎境绒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试架。闲话少说敲餐版,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糯蚀隆。   这次试驾共有5个科目诽匹,分别是1.傲虎—终极绕桩扣绅莱,2.傲虎—冰雪连环赡镭刀,3.傲虎—短道拉力测试槐,4.XV—戏雪乐园夹,5.森林人—不规则路面自由行驶徊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同申,MPV表现出相对冷清的一面拷,尤其是中高端的商务MPV篙蒋藉,几乎屈指可数阔矩镐,除了老牌的别克GL8外炭潍古,似乎很难让人想起更多车型抗狡。不过在这个还没有完全饱和的市场里阑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮的,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勺蔼?这就是本文将要找寻的答案茧描。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勒噬,售价28.38万元-33.58万元雌,目前市场上有近2狸、3万的优惠幅度孔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舞,官方指导价31.98万元抒。) ●外观解析   从造型上来说汉,艾力绅算是开创了一条新的路子溶,没有过分使用一些夸张圆润的线条舒微浚,车身轮廓棱角分明发突,有着很强的视觉冲击力壁漂电,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驹,此外钎锨,艾力绅还装有一套大包围达,颇有几分运动风范啤谩汹,也有着一定的改装潜力完贾享。   盾形的中央格栅有着不错的层次感庭滑妨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目县抵,中网与宽大的前大灯连接在一起扑千邓,营造出一种大气扁弯、动感的MPV形象囤醋。   艾力绅A柱采用黑色设计保币切,且A柱的倾斜幅度较大僚瓶纱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显安,总给人一种方方正正的感觉刃鄙酮,后视镜尺寸同样不懈行臁,与整车的风格很搭校稀谭,宽大的后视镜提供不错的后方视野碾瀑嘎,保证了行车的安全性与舒适性胆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隋湿,当然投谋辞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现观舍那,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岁参踌,侧门就会自动缓缓打开卡,此外拆船伸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关补绷。如果对此还不令你满意的话衡屉伤,通过钥匙同样可以蚁ǎ控侧门划,确实有些高端大气上档次潭聚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm萎级热,轴距达到2900mm测篇刑,尺寸在同级别对手中并不占优势撇,与GL8相比聪扳,仅仅在高度上略强于对手踞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汝系,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涎。整体线条依旧硬朗酸晤,尾灯加入了时下流行的LED元素镰鳞掣,为其增添几分现代气息甸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹅,人们购车的选择可谓越来越丰富危拦竭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卵殿距,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过篮咯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鳞簇陵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞳凸申,他们能够碰撞出怎样的火花昆辨,请大家继续往下看青。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孪搬畴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奶躬缮,由于这两款车型出自于统一平台打造颂酷虏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲每峭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掸蹋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淌,你可以说它带有侵略性廷,或是富有运动感粗,也可以说极具视觉冲击力桓肌鳞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突间。而K5也应用了与智跑规局、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计路凳位,使其拥有了明显的家族特质叹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔷蠕纯,极力打造出时尚与动感的流体车身趟涟裳,在驶入眼前的一瞬之时翱毯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泼先。前脸的线条设计十分紧绷蚊沥水,大灯组与前包围向中央区域靠拢繁哀,展现其动感的一面乃焚歧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肖抵街,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粳托,抢眼的外型加之迷幻的光线瘦年,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纬墩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冉。   第八代索纳塔不仅外观时尚钱朴悸,灯光的运用也颇具科技感勺摊妥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步统誓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铅亩梨,显然这种的夸张设计妮,使我将其列为变异的种类汇急松,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谴,多折线的应用也使尾部更具立体感奈,同时对于运动观感上也有显著的提升祁筏成,由于K5搭载的不同动力总成庐,2.0L车型配备的是单排气设计趁释,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刷。   轮毂也是一个变化的重要部位蓝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仁枪。根据配置不同燃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凹涵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杆效,该系列轮胎偏重实用性惦。作为索纳塔的尾部碘储膛,基本没有大的变化宛秀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赣翟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卫。   本文导航耸:" "  每到年底蓄赦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幂珐盾,地点也大多选择在北部寒冷地区币。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣构嚏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虫厕。在临近春节前夕恒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斑奖。   延伸阅读师副:   之前肩醛酮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忻。   酷威采用的是电控适时四驱系统捎倦甸,中央为多片离合器和顺甭,由电脑控制来分配扭矩级伐偷,车内并没有任何切换按键亲墨蝎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挛悍讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钨席洼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盘裴兄,如果想要挑战一些极限的路况的话记句八,酷威还是不具备这么大的优势的玫,因为不具备限滑措施顾龋律,至少在脱困能力上会有限制性令燎剩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎我赌,采用全新发泡橡胶技术嗓沥,具有更加粗大的排水通道权,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”募,冰面行驶性能更加出色将,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唬。此外宠垫,中央多重“Z”形花纹滦伶揉、针孔沟槽设计暑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砰死怖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棵渤,最大功率206kW/6350rpm软吧疚,最大扭矩342牛·米/4350rpm计,在目前的大切诺基擦凹劲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慈,但是会有不同的调教徘皮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唇棋,我一直在想携焕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娩,我觉得这个可以有齐扩扮,至少不会和其他车型有太大的冲突睬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侵,路面上的车辙也是压实的积雪棵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夯习旦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萝,只要不是过激的驾驶行为杀你,基本不会出现危险状况邯溶弹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候欠岸豁,建议最好将挡位切换至手动模式桓仇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昏慈慧,这要比才刹车安全的多女犊,这中方法同样适用于其他手自一体车型昧。   本文导航匣戊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢默吃、充满艺术色彩盎饰卞,或者是有着一些与众不同的操作模式梢泻刀。而这辆2008则告诉我们妨农伪,一旦法国人在拥有自身优势的同时溃参,再把务实两个字加进去煎息,那么可能会让其它对手感到紧张焕徒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腑善魔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辛: 由于本次活动仅为简单的静态体验掸疙,场地和车况都受到一定客观因素限制拣熬奥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淋箱劝,至于其他更多相关信息练,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芭骚匆,作为首款引入国内的小型SUV市,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肩腹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来清,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近架。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疆沪澈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梢敌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竭标。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糯埂蹄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戚藏,对消费者很有吸引力讳疟。作为一款紧凑级市场的生力军车型丢喂骚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铆。   观致3共有6款车型伞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篱世丝,售价为11.99万-16.79万元区间疗朝伺。因此挎斥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犬。对于中国的汽车消费者来讲季恫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的上盎奥。要知道自2006年上市至今瓶毕魏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主僻牟。那么广哆,作为一名后生的观致3炒棚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痪膊咐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妮镭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舌软:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坡:16.78万元)来进行比对惺。由于两车的售价只相差0.01万元梢废汤,这也令比对的本身相对公平一些柔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间截棘,我们测试过高尔夫7顶配车型澳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绷霞袍,跨级的配置也令对手望尘莫及社。但这一切慧棉劳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怠、最需要的因素扣。对于高尔夫这样的家用车官仁,在使用的维度上做到出色凳纫纷,才是它的本职醚。今天拳,高尔夫7又来了随阜,这次是全系中价格最低的1.6手动型橡。动力称不上凶猛慑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富册圭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗币?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撼菇,必定有些硬实力袍冬。空间满足舒适乘坐沤喂廓、常用配置齐全蕊守,动力也能保证提速顺畅溜蒜懈。但对于这一类的畅销车怂,最重要的是它必须耐用棱胎,不能隔三差五地就往修理厂跑街蹿毁,也不能冷不丁地出个大毛病潦炯从。这么来看莆哩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亢贺部,故障频出钮碗,这点很难让人满意森枷溯。毕竟锤,大众车能在国内打下当年的民众口碑夹氨,靠的是皮实耐用的品质共敌。在我眼里刃脓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浩畴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荚蹦苗,高尔夫7车身长度增加56mm才股,宽度增加13mm幢,高度减少28mm相矩该。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饱,也更显扁了函瞎。   如今淀很肚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戊己偏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舞停场。这个配置的增加乐犊脆,为日常使用提供的便利性还是很大的渭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气庞害哗,要知道富し崦克斯某入、英朗等竞争车型都是16寸起步了灿介恨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睛,这套胎居功至伟拔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翁恭农,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衬,如果您拥有过高尔夫4娘夏酱、宝来或者帕萨特B5的话埃车岔,您一定会理解我的意思荤逞。没有复杂的配置颁毒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镁丸汐,瞬间就能上手玻。这一切都似曾相识肝妥晒。   在1.6手动版的高尔夫7上镰坚,您看不到任何高端的娱乐功能袜寝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗓己备,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氖具。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辫悍,但我认为这并不影响操作便利性斯谱,最低配车没有大屏幕很正常慷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簿菊型,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惭憾,车辆静止起步平顺性不佳擒汉栏,油门给少了刹车不松开滑,油门给多了又会猛窜氯,让人抓狂双。但今天这台1.6手动车型害适试,上述症状全部消失第穷。起步轻给油即可锭缔,电脑自动调整喷油量松窍,使其转速稍稍上升物感涪,令发动机不容易熄火清睫,等红灯痰廉矢、坡起都很方便猜埠,使用起来当真比顶配的舒心多了失。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂榔,让人捉摸不透萍都惭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坎灵唾,用料优秀被认作理所应当螺久。在数年的成本控制下伪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质交。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孰。对于大众汽车而言吠,这样的结果也堪称可笑了漠。   没有真皮座椅袍巍,您会失望吗故?我和同事们都不会途苔。我认为从适用角度上辣,织物座椅与高尔夫更搭埃表棺。这套座椅的缺点坝,在于椅背调节起来很费劲膛钢吓,而且要是有个腰部支撑就更好了磺。纵观高尔夫1.6手动的配置伟煎,我认为作为最低配车型甘冉旅,功能简陋一些并无大碍论举,该有的它也没少骨轮胯,并且绝大多数的都还好用拒篮济,如果您是为了舒心实用陌,我觉得它能满足了圣刊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来络瘫被,对于购车需求的国人来说膊当磕,一款看上去体面九,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淡捶,只是碍于可选择的范围有限角评,但凡有一款出类拔萃的新车型踌,必定会迎来极大地关注硷。对于25万中型车这个级别舵钦,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅俅菟纭,而福特全新蒙迪欧的到来但,分走了不少的关注度嚎,选迈腾还是选新蒙迪欧酞掀薪,对比一下就会发现拜变,挑战者颇具实力甸虹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浦,售价24.28万元倡,和迈腾 2.0TSI 豪华型奶睹河,售价24.78万元穆淮,均是各自车系中的主力车型痛壳汉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涤,兼具个性运动和居家商务需求韦甲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梦福,极富攻击性抬跋膛,对年轻消费者有着很强的吸引力腔岁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弟夕,入门的1.5T也有不俗表现检。   现款迈腾严格意义上上讲蓉,只能算是半代升级琴铺,是在老款的基础上升级而来惰戊。迈腾整体延续上一代车型的设计祁挥庆,符合国人的审美感蹋,经过加长的车身嘲邪,带来大空间的同时瘸莎,提升了行驶稳定性及舒适性腹透。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谓,轴距达到了2850毫米颁档,而迈腾则为4865×1820×1475毫米济,整体比新蒙迪欧小一些处痕,即便是经过加长仆鞘烁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粳陆祟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洛辑、加热闭顿栖、折叠茧雌、记忆 电动调节阮互氨、加热必句瞳、折叠堪栋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炔搓廖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畅毒牧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绊,不仅科技感十足物悄侍,还具备随动转向钦编韶、自动开启等功能心,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抹侧味。天窗辑、全功能配置的后视镜等轨咐,两者处于同一水平四。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戎,对称的T型中控台中规中矩孰固午,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统繁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虽,主界面被平均分为四个区域径茸,分别显示电话吨廖舵、导航焙、娱乐和空调四项基本信息淳缉沟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墩凌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局限,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瑞稠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抢箱开、6碟CD等配置鄙俗亲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浅驮埠,迈腾更像是上个时代的产物幢胯库。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磋,相比迈腾的2812毫米娶谩,略占优势朗侮,但二者在乘坐空间方面裁忙具,都已经足够日常使用线。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漂蔚揩,满足于舒适和运动的双重需求绊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统班、方向盘换挡哭吓汕,以及原厂导航等配置竣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔷埃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统墓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赣貌,最大功率178千瓦船勿备,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱庐,平顺性和换挡速度足够出色撩奇年。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合说。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卵伺凛,最大扭矩280牛米仓,匹配6速双离合变速器江辫观。当年迈腾这也算是黄金动力组合雄抵,但与新蒙迪欧相比岭膳,参数差距明显蹲。   保养方面甫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里罐,建议日常保养周期为5000公里左右帽柬猛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瞄廓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右完漏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闲烩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霖心,之后保养周期为1万公里本叫。小保养的费用在600元左右旧赣,需要更换机油机滤挎靛,大保养的费用在1100元左右娠,需要更换机油三滤烙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高靡嵌,相比迈腾硅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玖默,还增加了头部气帘和膝部气囊芒。并线辅助功能也是迈腾所没有的教起库。   点评舷拜蠢:不可否认泛籍,大众品牌进入中国市场多年刑巧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型是露痕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恳拣眉,无论配置水平还是动力系统堂番报,都已经没有什么优势了梯开富,抛开迈腾一万多的优惠囊韩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明款:本文仅代表作者个人观点替床,与环球网无关关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚,对本文以及其中全部或者部分内容桨膏、文字的真实性罕、完整性棘盘、及时性本站不作任何保证或承诺杰犀钝,请读者仅作参考裙,并请自行核实相关内容吉牧趁。" "   “北国风光皮跋,千里冰封溜太蚀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景貉匹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陌稀洗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐农扭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段事鹊,对途乐而言这不仅是一种新的考验痰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚕罚弥。 外观率趟脾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纺,想必对于多数人来说健彤,它的名气比兰德酷路泽小很多厘绕柿,但并不意味着就要比竞争对手要差催穷。外观方面途乐外形实在太大了翔谐挝,有点圆头圆脑的感觉接,比兰德酷路泽温柔了很多肋,缺少了一些很“MAN”的元素镶补,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞘洞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沏伍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念螺危悲。中控台看上去很有档次哩距,各类功能按键排布也十分清晰锈焚脓、合理袱县阿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处褪范,完全遵循了游艇的设计风格痢兑乱,宽敞栖实、舒适垢蘑妓、豪华葛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藕吻。   小结虹: 从外观内饰的整体表现来看剂,可以说途乐是一款成功的车型挟歉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隋卡施。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势差赂,如果“沙漠之王”远离了沙漠咆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桅静淳,这也是我们大老远来到这里的最终目的撑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怯令囊,人们首先想到的通常都会是奔驰夏沙妨、宝马荡春亢、奥迪请拌甘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌套厂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓦。但是说到文化的话拴肛,就不得不谈到今天的一位主角旧麓灌,捷豹XJL辖乳拨。相对于奔驰这样的全能贵族来说投拘杉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惰款,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵媳峡冈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗核普零。   作为进口高端豪华轿车甫讥,相信奔驰S级大家都比较熟缸孤,而捷豹XJL依旧比较陌生瓣,捷豹作为英国豪华汽车品牌灸,也有着将近百年的品牌历史倡酣椽,虽然品牌认知度不高先,但这头豹子可不能轻视碴食。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屋,价格都在120万左右少德,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L达捐歉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叫,其实捷豹和奔驰早就杠上了保公,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新麻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了葡湃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坚菲疽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纶慨秘,你一定记得去年上映的《007瘟涩了:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挎充此,没错就是捷豹XJ祭沤獭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”塑哭,里里外外展示着它的优雅与稳浇尉А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘦炬。   无独有偶戳顿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翟毙层,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粟,虽然不是目前新款的S级嘘窜郝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肉。   言归正传胶钉孩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气癌,不过两者的风格却截然不同污。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俺秽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桨瘸峰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脯色毫,在当前时代也更加与众不同纶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巧,的确奔驰S级是同级别标杆东帝看,外观轮廓延续了上一代纺匣,细节之处更加富有科技感倘送,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气郎缔极。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渡请,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度度,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气活,比XJL更加强势胁烫么,这就像两个高人砰湍队,一个低调一个高调而已订赏簇。   大灯的造型也风格迥异匿,XJL的设计更简洁武扯,内部采用传统圆形元素崇笺,使得其眼神也更加专注寇叔。而奔驰的大灯设计更加时尚量斜溃,内部流畅的菱形也较新颖些募。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闪林,光前大灯就使用了五十多颗LED稼颁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缓睹锰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辟险骆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上群燃,更加沉稳峦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掸,但硕大的车身同样沉稳具觅凯,硬朗的线条也更加动感脐滇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孔不,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戌石,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉观强,这也使得XJL的车尾更稳重抒挛擒,而S级更挑逗人钳。   尾灯的设计撵浚篡,捷豹XJL采用纵向设计矮,并以车身腰线融为一体添闭虎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痪,整体轮毂简洁不繁琐仁棱恳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镭锨,内部灯组造型是一大亮点渴怯,点亮时相当好看棺慕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节努欺漠,并没有过多的修饰倪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质额辈似,就如同一件高档西装呻檀,某颗精雕细作的纽扣就足以袭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仁,相比奔驰大气的轮毂蛙,捷豹XJL的条幅更纤细卡另镶,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔫。尺寸方面XJL为19寸笔痰趣,比奔驰S级的18寸也大一圈没薪淡,轮胎方面同样为245宽度辩,不过与奔驰前后同宽不一样剖雾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275年患。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型插隘家,并且作为一个自主品牌澄蕉氖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌必猎,旗下的GS5悼、GA3挪、GA5几乎可以与合资车相抗衡巍蝎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上手滦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象省客。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狗蹈套,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯÷ā,由于试驾人员较多变,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慑靡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弦伺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捅。   现场测试场地为两个圈形场地蒲,两个场地项目都是一样的焙,可同时进行两组试驾溯摹帆,场地提供了直线加速级标、紧急制动芹戊、蛇形绕桩党、麋鹿测试四个项目情,可以说涵盖了大部分的性能体验侨茎。当天试驾温度为零下十八摄氏度锤拍,这样寒冷的天气踏,面对半冰半雪的湖面钝秽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力川。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下亩凌猫,TCS系统介入陀,防止打滑的发生骂埠浩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机美,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术珊鼓史,最大功率漏午膝:90kW(122马力)/6300rpm窘冗,最大扭矩酬俯:153Nm/4500rpm劫毛抱。而这次试驾的车型中没有手动挡敢甘孤,均为4挡自动车型深喀檄,动力表现可以轻松满足日常使用需求饭锌土。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔬昧千,TCS牵引力控制系统会即时接入既硼融,并且自主减小喷油量舵,从而避免轮胎打滑纪桶,这一点上GA3与GS5表现都不错世法涪。加速至60公里每小时后慑鸵,紧急制动递酵蹭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卷光黔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恐诫村,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停博,未出现侧滑叮。   本文导航洁硕为:" "  提起中级车捻袭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冲奠佰。但要是预算有限猾砰,面对这两款车型还真有些底气不足卵钮僳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阂仙。好在现在中级车市场一片血雨腥风谩粮迁,改款K5已经于近期正式上市降湾虎,延续了韩系性价比超高的特点巳猫屑。这次疯硕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乃宿豪,让您的购车选择更加丰富靖毕彩。   没错韧,此次选择的几款车都在18万元区间内鞘。而且颇为“巧合”的是陛宏猫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哥,也堪称中级车的黄金动力之一底。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字修艘。既然如此起,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戎伶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逞寂拓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吓脯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)硕退惮,动力参数有小幅度的提升母希篙,燃油经济性也有一定的提升渴触,但依旧没有给人留下深刻的印象奥,尤其是我这个09款嘉年华的车主痪。如今舒,在配置依旧丰富的前提下拣斗皆,它换装上排量更小受褥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机平,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刺仍,这一次似乎有点看头了霸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肯孙懒,它的来头可不少干当茧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裂渤舷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丸凸,可谓是福特的明星产品酸恃司。我得承认这些奖项来之不易考,但我更关心的是唇豆,它依靠什么亮点来获奖耻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喊法肪,震动及噪音抑制能力如何乔怖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现艾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焊糠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卑晃皑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涸行江、涡轮增压以及进排气可变正时技术池搁。在这些技术的支持下淡遍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惠瞬堆。反应到账面参数上究揪,它的最大输出功率是125马力坝犊,最大扭矩达到170牛·米江茫轿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尚及苛。   另外么膏,福特也针对其三缸的结构特点扭渭,对发动机的震动势慈、噪音等方面做了很多优化和改进监,比如喷油器及油泵柔性安装前迪擞、皮带润滑咕淳、缸盖上方吸音泡沫等等惨。为此颂,我先后做了两种情况下的简单体验详:1犁技拍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聚么、在静止的状态下绢凶督,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脓。经过细心的体会和观察后问藏,我认为结果让人满意暑淳校,发动机的震动轻微按疗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些途环孪,但也不大碍事卤魄。事实上袜,即使我细心观察边,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挨。   看来之前的担心有点多余骄溃,还是直接上路试驾更加实际苍闷。它的电子油门响应依旧很灵敏础,轻轻触碰油门踏板岗,发动机的转速表指针就会活跃起来蝎斧厩。幸好油门的调校比较线性础祟姬,分寸拿捏得体狸款,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巢黎删。同时偷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陷扰佳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潞程淳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩餐势,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剩璃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摆呸鸵。即使在低转速区间沛娇扩,发动机的动力输出也很活跃猴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扑季肆。同样受益的还有动力输出的持续性祈,在试驾路段里面有不少的环城快速路迷沉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h羞,而且整个提速过程顺畅自然间秀萌。只可惜受道路限速的制约惦跨,未能继续把速度往上提倘搞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讥脱食。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契系松咎,升挡动作迅速慌,在D挡模式下正常驾驶横恨蛾,1700rpm左右就会立刻升挡苦呕贩,让整个加速过程更加顺畅自然型。然而交河,在遇到拥堵路况的时候阀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惭鞠咎,幸好并不是特别明显屑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现紊狈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辖罕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好默讽,除非你把油门踏板踩得足够深吴,否则它不会轻易降挡能陋。   变速箱切换到S挡后猴糙,油门响应速度稍有提高畴攘嫩,而换挡转速则提升到3500rpm限躲呜,动力输出表现得更加亢奋羚。味道对了咳唤绍,这才是S挡该有的特质肆黄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了量介。当然隧疙破,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魂溯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靛必,至今我仍然未能适应秸。   其余部分与老款车型基本相同木蔚叙,方向盘的转向精确侈、迅速朴,甚至有点“贼”晤钠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”偶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胶荡,对车身的支撑力度足够瑰瓢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搽绅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安款,同时也确保了车身的灵活性钙膘乃。但面对减速带这些大颠簸时讨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秃。   在动力水平得到提升俄全、操控感被保留下来的情况下韧窍拱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少释,开起来更加得心应手刚虽,也更加有活力哨兽。这点值得欣喜彼崩,也是嘉年华的进步汲德。当然呻筒闹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞍桔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音栋捞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卑澳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舍檄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拜柏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茬孤,不过众所周知遍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烩,而是换装了大众全新的MQB平台路吕外。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捷拐仆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邵卑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异祷叹兔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助速宽。   首先我们先来说说平台十疥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台设酿使,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贾,PQ35血统也就不在那么纯正晾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台司。   平台究竟是什么垢情淬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杜,它们会采用共同的零部件遁,采取相似的地盘饰蹦陡、车身结构玛梁蔑、形式结构以及相近的生产工艺酸称、轴距等断,以此形成车辆生产的一套完整系统讳的朝,平台生产的战略是当前产品在开发中董卸,最流行帮、最科学儒扯聘、最节省人力防噶、效率最高的一种开发战略恼。因为对汽车厂商而言痰驶竟,可以在有效控制研发资源娄巧累、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氮墙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谢,并看看它们之间存在什么差异吵。   PQ35中的""P""代表平台腐,""Q""代表发动机横置肯派项,""3""代表A级车敌,""5""是指第五代角腹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耙陌微,采取相似的底盘吩毖、车身结构里屯匹、行驶结构矗、相似的生产工艺以及轴距等圈考酵。由于研发时采取了已存在的""模板""焦激,不仅使车辆研发缩短了周期僵革,而且共用的零件大大减少了生产成本鳖墨弘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型加奠年。采用PQ35平台的在售车型有途安冉、开迪郎艰、SCIROCCO摆操号、奥迪TT录链、A3朝付峰、斯柯达明锐等车型湾叫诚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诚踞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盒蓝、大长度激光无缝焊接如哦、双面镀锌高强度钢板希、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孩钩急,但如前所述窃强,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裁仿谈。   MQB墓倒渴Γ块化平台是大众最新的一个生产平台速科楷,也是此次第七代高尔夫使用的平台马豁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腑虑,并且可以共享比例达60%的零件醚,包括同样规格的发动机疟、变速器等天忌破。MQB平台的推出踞颂,将会取代过去的PQ25突、PQ35和PQ46等平台识伶阔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装希粟,不管是传统动力同、电动和可再生能源动力碗临,或者汽油机链崩、柴油机尸肮概、混合动力系统步陆、纯电动系统迷叛恰、天然气发动机超崔猎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装偶活。另外谓头杏,MQB平台还可以对轴距镶酱、轮距唾盲贯、前悬和后悬等部位进行调节滴啼。另外此平台可以生产从A0级祷沉拇、A级到B级三个级别的车型罐惯雹。这是PQ35平台所不具备的驴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温遂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甜成挤。相比几个欧系对手骸凯,宝马的动作显然慢了半拍癌,继5系旅行版之后码,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揽刨。当然有时候来得早不如来得巧溺,只要给足了诚意睫逗,迟到了也未必没糖吃尚。   对于3系旅行就是如此际宿,在它到来之前捎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头济,作为后来者耍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拆多低,就更需要拿出浑身解数了喇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哪,下面就来看看它究竟有何能耐纺伞。   还是从外形开始说起簧岭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘强先叉,其底盘代号为F31捆蔑,依旧是标准版轴距伸锈功:2810mm痕稼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言齐涵,这仍是个相当精干的长度炕叭,车身“三围”基本和三厢版一致杭歪,只是由于行李架的关系剂壁空,车身高度小幅增加了21mm槐行。   我们测试的这款328i旅行版姥蹄,还搭配了M运动设计套装括佛倡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篮,闷骚的感觉立马出来了袖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柑孙惹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择箱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镀骋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翘,这和旅行车设计的初衷相悖和腐。选择18""则刚好合适探,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)曝鸥罢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谁,用一句流行语来说就是峡:低调奢华有内涵让苛萍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赖德善,从这方面看含稗,3系旅行并无太多亮点促冈,车尾的造型显得有点过于刻板咀淮磨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已界玛啃。相对来说并没有对手做得那么出色土榔恰,V60和C级旅行在设计上的看点更多拎层宏。另外秸,虽然采用了M套件讳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寇,看起来实在是低调过头了扁擎胎。   外观总结窟阜:如果你是3系的铁杆粉丝蹲,但又不愿自己的爱车烂大街绩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诫毁,低调中透着股狠劲儿毯,闷骚人士的最爱鹅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样写溯圭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忌。但俗话说灰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道面普伴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比臼洁旁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凹每?   车型的选择方面堕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泥凭鹿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘶轰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑短淳挡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机较奠惜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摄聪咎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懂股籍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谰寺驼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰死纽,再辅之以保险杠的少量镀铬参柯,前脸看起来一如既往的简约和低调崩迸。车头多条轻微隆起的线条燎零,包括引擎盖上也是凹凸有致赣,则让低调的前脸显得浑厚有力蘑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虱,外沿继续使用镀铬装饰摄逃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹋欢,也更容易让人接受徐将氓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性行。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁是歌勿,一个氙气近光灯眠,一个卤素远光灯纲白,外加环绕半圈的LED日间行车灯兔亢珊,没有任何花哨的设计悲卑拨,注重实用普袭澄。而作为玩灯行家的奥迪窍镶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渤,配合上单颗远近氙气一体前大灯熔,杀气十足汇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饥,看上去随时有往前冲的冲动并贫,非常动感和迷人磕奠坚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车村,看上去从容而又优雅戎即叫,有点儿荣辱不惊的味道瞪朵扰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敛确,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喜,毕竟走的不算是一路的风格了匡扭。不过铆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了管陷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感李砍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溶,变成了矩形倒角式的设计掠簇胜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行爬秃肠。   尾灯方面奸金,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殿饱墙,而且LED元素的缺失也实属不应该绞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型埂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斡返,低调依然是奥迪的责任菏摧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堂套,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep褪少惧,一个拥有超过半个世纪历史冗采,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌临尺,“男人”磁、“硬派”提、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疲久。一个如此坚持传统的品牌娥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV埠,这对于很多人来说是难以理解的事实艇识汐。坦白讲迷,一向不以貌取人的我吧,霎时间也很难理解Mark T. Allen叫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弓。无可否认拿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的步晶,也必然成为人们茶余饭后的谈资袭,但是就只有外貌是这样吗尺观?难道它没有Jeep的传承关灭叛?这是我最为关注的问题频挛蔷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力回碍猎。由此可见拘华抽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阜骸聊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倒弧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凳,首先必需要有一副好的底子弗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洞厘。根据越野性能的高低失糠芜,依次有Active Drive I辩勒即、Active Drive II和Active Drive Lock三种尼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版断,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吹,并且还具备后桥差速器锁止功能沽搂,实现左右车轮50:50扭矩分配岗独既,攀爬能力自然是三者之中最强的切。   除此以外添,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惦檄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠护、28°的接近角摄屯、32°的离去角通厘、纵向通过角23.3°瘁福拎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置随蠢,要罗列出来的话其实还有很多情,但越野并非纸上谈兵焦祟杏,要真正体验到它的实力畅,还是得把它拉到荒郊野岭盼。   挂上低速四驱挡韭瑟、开启后桥锁止以及岩石模式贫,稳住油门就往上爬钱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吨飞,3.2L Trailhawk针对越野的需求摹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掏亩试。继续往上攀爬家扩观,一切都比较顺利套,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力聚透恰。在遇到交叉轴情况时封扣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肪,配备了后桥差速器锁止功能的它穆松,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凤,就已经顺利通过痪刚枪。   这一次越野试驾粳,它的表现我完全没有惊喜内辰,因为一切都在意料之中缓吾笛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乐互,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔑。毫无疑问届笆粮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位街歼希,也同级别的最强掳锣校。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来税。坦白讲哀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捶。" "  在国内的SUV市臣倬昱怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稳吵申,正因如此踌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峦捐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问快星,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噶。   说到大空间糙癌、七座设计扰、配置丰富的SUV颗挽阿,北京现代全新胜达是其中的表表者块虎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涩,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观峰臼别:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澳谁,设计上中规中矩负蹲氏,采用了哈弗新的家族式设计元素泰土,这一风格将在整个哈弗系列上普及投界,代表性的设计元素有彼:大尺寸U型前格栅菏惦接,粗壮的镀铬横条格栅庭骨马,时下流行的“X”型前脸蜗瓦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扇继,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沤箍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揩僳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弟饲隙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅单,再辅以造型锋利的大灯灯组噬纲拾,极富视觉冲击力霜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韦,现代品牌的确更加具有超前思维意识届驶。" "   源自逸动平台的CS35刑敬募,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品檬。凭借欧洲化的时尚外形设计闯筷起,相对精致的内饰做工竞肺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现趣煤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注临舰。此外鲁投,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粕碘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能题,进一步提升了科技感和实用性衫输计。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些隶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捅辉函,还有定位相同的长安福特翼搏窗居池,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4备吵托,涵盖了自主及合资品牌产品欠胯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS示笺,作为一款新生代豪华运动型轿车剧小,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稻,也成为点燃这场战争的导火线讳啼膏。而上市之后期,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慷跑,可谓是一场针尖对麦芒的对决褥够。那么除了运动性能以外泄稻蹈,这两款车型的综合实力如何呢频阿昂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怂。   虽然说是ATS是一款进口车型败,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悸,整体售价和宝马3系保持高度重叠脱疼。从定位和售价来分析钒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筹淬耗,两车售价分别为43.80万和43.60万钱,价格差距非常斜飧し,有一定的对比价值痰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叫勒内,但两车所展现的运动风格完全不一样堆椿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阜旅仟,车身线条锋利娄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鸡羡憨,同时也彰显了力量感瞳惯酪。而宝马3系显得内敛一些份拉,经典的""双肾""前脸造型外蚀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色层。   作为凯迪拉克家族最小的车型旧存糙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缮庐授,除了长度略有优势外遣,其它尺寸都不及宝马3系拇幌袖,在空间上可能会有一些影响嵌。不过没有关系共,作为一款运动型轿车袭棱捂,小一点也许会更加灵活箱叙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评双,经典的造型更容易接受垒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍馅懊。   相比之下闻毙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灵浩忙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拒戒。   两车头灯布局不同次,宝马是横向设计驰宛涩,开眼角大灯我们已经非常熟悉判。而ATS为纵向布局桅,造型更加犀利蔬,同时采用的是远近光一体设计蜗忿。配置上都采用氙气大灯券侈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蕊纪沉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祁送,但是可惜没有前雾灯便譬暗。   从车身侧面来看废氯沙,我更喜欢宝马3系樊莎巳,腰线更加锐利戮峭,营造出了运动型轿车的动感效果兼。而ATS侧面饱满厚实传,典型的美系车风格蔼兢桓。   两车统一采用的是双曲率后视镜蚊肉境,并且带有电动折叠和加热功能骨撵,同时集成了LED转向灯宪隧匆,显然宝马3系狭长的设计要更美观缎衡谓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朵,警示效果有所提升勉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性善,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赌庆荡,双边双排气管设计也展示了其运动气质骂。相比之下欣,宝马3系的尾部显得比较平淡偏熔绵,家用车的造型在气势上要弱于ATS苛尖。   轮胎方面狈贺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肮魔艰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎特,都是偏重运动性能的选择馈。" "  提起东风日产天籁沧,人们往往都喜欢用舒适抬、性价比高可、省油这些标签来为其定义稻泉。的确夯泪父,作为日产在华销售的顶级轿车方揩兼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肛惧,在中级车市场中处于上游位置首。不过这款车型的加长行为驾默尼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锹睦,天籁公爵危鳖,虽然是天籁的加长版本岁佃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手头,挑战更高级对手邦吠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凡绢。   25.18-29.98万元的价格区间闭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势峡纹局。相比同级别对手雅阁紊稼、凯美瑞筒颂蓖、迈腾等热门中级车菇瞥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手糜扫肌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顶贫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无密涟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皋烩剿,在提供更多给消费者的同时乔跨,却并没有在价格上表现的有多高调隋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异甜雀,但是通过对细节的仔细端详栓捆魂,你还是可以发现不少变化之处奠茫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壕搬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耐涉颅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近婚。   5003mm的长度与2900mm的轴距秘梆懒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平无稼怂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刻。而与豪华品牌中级车相比较开,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牵,整体协调感还处于平易近人的水平髓愤珐。   本文导航雹缄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来顺,数以万计的人们加入了摇号大军憾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点霖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高号鸿狠,一步到位的想法也被大家普遍赞同哇甫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懂幸卡,强劲的动力店充奈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钎洁饭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车共,它们的价格和配置都比较接近模寺,下面我们一起去了解一下牡萍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)百尚:15.98-25.18   推荐理由炬鞠涤:大气时尚的外观绷、配备豪华全景天窗伙划培、全新T动力以及较高的性价比凶外核。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俱翟剁,采用了起亚家族虎啸式的前脸骨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择停衅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翘,能够满足不同购车消费者的需求耙,值得称赞的是辨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感星妻羚,在同级别车型中也具有很高的性价比乔核。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滇妙嘉,自从彼得希瑞尔来到起亚后囤刻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸婪福廓,大大提高了起亚车的辨识度剩锑居。熏黑的前格栅看上去更加动感迫聪珐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戳兼筹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酞身刑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长配多氦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感和,并且兼顾了空气动力学浓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足砷及,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能羡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高结,LED光源看起来更具科技感碧烈棺。   新K5的内饰进行了小改动裁,用了和工艺均有所提升揭谅偷,三幅式的方向盘也进行了重新设计娥,看起来更有质感驹匆,使用起来也更加方便管方,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兰,也提升了整车的档次感推垃希,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑餐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型细,A柱倾角也随之更大邪,对于一名1.82m的男士来说滔采,头部空间的局促性很明显泄,通过降低座椅高度后轻噶泞,驾驶视野也受到了一定限制闷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞广敲,同一名人员在未调整前排座椅后挠芦斥,直接移动至后排乘坐任,腿部空间十分充裕梁,而头部空间也在可接受的范围之内角。总体而言亭,如果想舒适且安全的驾驶K5俺,并不适合个头较高的人士帮公沽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞千。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脾,最大功率180kw挂涡,最大扭矩350牛米铃,搭配6速手自一体变速箱嘘表锻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩权愧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娠。如果你听到4系觉得陌生科咸博,那么当你见到它一定觉得很熟悉假纱旅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痰瘟鸿,无论外形还是内饰都与3系很相像嘛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平聚璃,因为在它身上不仅有3系的影子炒灵,同样也有着自己独特的光芒顷停。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宫,59.6-73万元的定价也高于3系缉晌渺。不过其实也可以理解纹苔寒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版封帘,而是想要一辆便宜些的“6系”始妹。   宝马4系提供运动喊存薄、豪华瑰厂、风尚三款套装挠,价格方面没有区别嚏反。车头部分确实与3系非常相近沃司,只有前包围能够明显与3系区分出来廖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讲。整体来看勿皑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吮,仅在细节上加入独有元素刺僵。 【左克涣:豪华设计套装(选配)/右疽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兰,但来到侧面相信很快就会被它吸引辱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条栏澈,这样的立体感是3系无法给你的锋。车身尺寸方面湍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淘峡夺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墟码,轴距两车同为2810mm千剔词。相比竞争对手融冯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势购。   由于定位与平台的原因褪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳活科,也达到了对自我的超越寂肃灰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惠。尾部张弛有力的线条储桃缝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果长。   本文导航膊卢尉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溉促掇,2013年又有很多车型和大家见面了绵富琼,它们各自出身不同性格迥异嘿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现枫歌灸,其中原因多种多样慨,下面就对它们的表现做一个简要点评淖寒,并送上编辑们的新年寄语牟。 东风标致3008   上市时间考:1月9日   售价绩贩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱っ虾ァ,法国人终于坐不住了身骂,要将标致3008进行国产阂圈甭,最初还担心它法系前卫本断、超前的设计能否被中国市场接受皆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戒岔。   不过似乎这一切的担心都是多余的关骡,东风标致很清楚大家的喜好闻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篙槐、尾灯等部分进行了调整褥,类似机舱造型的内饰得到了保留迪妹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赐燎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垄吹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汐荚宠。   动力的调校同样符合中国国情悲嘉,由于中国道路情况比较复杂郝郸具,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巫谋都,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斤起,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梆矫。尽管变速器的表现有些差强人意痕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腿诚。 为了进一步满足市场需求模,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甫,丰富中低端产品线荡步呸。   新年寄语漓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的关款卿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哪圃谁。" "  汽车除了是交通工具之外疙豆,在中国它还需要扮演更多角色粉刻。比如帮显蔽,它会成为一些人身份的象征悍。也正因如此晚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窖钙。在车型跟随换代而越变越大的时候剔,它们还不满足疆券惨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型床。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泞捍菊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兢缺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了活慌卸。   从长轴距车型诞生起娜奠竭,围绕它们的话题就从来没有间断过冗相畅。长轴距车型的空间更大是显而易见的襄概,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辅遣城?是为了操控放弃空间卞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镁奉。现在传犯埠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仇袱,并且差距幅度有多大皋镐犁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闷斧棺。从设计上来看拿始茶,它基本保持了海外版本的特征丸川圃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睛诞哎。整体风格比上代车型更运动沛护,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舍慈刺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挖虱斑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捻笨号,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粉佃,同时为,在配置方面也向更高级别车型看齐肯卧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伴肮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一表从福。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔽联,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撑帅,那么实际情况果真如此吗储溜?   首先擒垮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异算。将天籁停在起始位置后奢帕嘶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫌颇。之后兜莽,向左打满方向去屠嗽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钦屑,然后再次用桩筒标记后轮位置兑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头群酬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异合庐。   实测印证了我们之前的推论萌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大码,但差距不算特别明显讲罐。两者的方向盘直径和回转圈速一致轮。实际驾驶时谅,除非路面宽度限制特别明显奶,二者没有本质上的差别线。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抛勿搂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尉俱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掂套浇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舰谈。当然角案,陆军1号的尺寸太过庞大白篮五,算是加长得比较极致郎。那么奔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郝艇?   同一水平面上坛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙何,二者的成绩均为150毫米辱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吠攀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中可蹿。   我们的测试方式是将车头正对坡道膘歧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隧僻波,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砍揽兔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬己,但结果令人意外坍肆邻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胎链。抛去胎压等因素的影响息溺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平上。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佬?如果排除自主品牌的话潦掀,这多少听起来有些不切实际吧锌把,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韦绣。不过这个看似不可能完成的任务乾勺伐,正因为有着咱们自己的汽车企业缕,才使其成为了现实景。10万元给我畏急,我会选择什么车呢袍?今天就为大家介绍两款不错的产品洽,众泰T600和比亚迪S6矗俯蛊,它们之间孰强孰弱悔闹,看完文章之后您便会知晓辖铂诽。   4天以前掂帘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来微丘榷,顶配不到10万元的售价峭崇,加上1.5T发动机出色的动力表现琼酷采、以及全景天窗俏璃、倒车影像等丰富配置的加持迷,让所有人为之眼前一亮猾搞。而在该级别中节兼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战榔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置概,还有着出色的销量和用户口碑巴谎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叛誓氖。所以今天帮巾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阔茶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姑难功。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抄,这款车属于小一号的紧凑型产品尖甘,因此这里就不掺和了那焊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垒翔夹:两款车型造型原创度均不足罐。   外观造型上楷境崎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逢,但相比之下瘫具,众泰T600显然模仿的更彻底一些僳丸,车头与车身都是完全的拿来主义苗吐荆,没有一点原创的元素碱拷。而单就最终的效果来说饥菠坎,众泰T600显得圆润饱满肛抖尺,比亚迪则更加的精致显大冒羌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面募,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm继硷捶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堕告,轴距为2720mm翟硷,从数据上看腾操,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势始酮,而众泰T600比对手更宽劲绢霉,轴距也更大肠底。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纲色楞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扮伪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荷氮褐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爆礁,在轮胎规格上赁,众泰T600更有优势一些呵。刹车结构上什粮,两款车均采用了前后盘式刹车化凄邪。此外诺糯,在备胎的布局形式上帝黑,比亚迪S6备胎采用下挂式剑,这种做法的优点是对后备厢空间占用心璞稹,不过更换起来略有不便霓瓤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隧捕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卤,线条上显得不是很协调雀使公,后雨刷糯顽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篡趟斯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达废,而众泰T600根据官方的说法饯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幂顷吓。   钥匙方面侈,两车都配备了智能钥匙鸥呛,并且无钥匙进入烹、一键启动等功能也是一应俱全惧吾庆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恃堆,但质感和色泽都比较不错拭脊。相比之下托顺讨,比亚迪S6的塑料感略强间草,但它的两把钥匙中徊采,有一把还是卡片式的秒捎挝,挺有档次感的岗办标。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”收铅摩,据日本共同社11月报道脊谁,丰田汽车公司发布预测称那灸草,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哎灸胆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篱。而2013年前十个月袄堡韭,雷克萨斯在华销量同比增长8%伦,而7-10月同比增长了24%魂憨茶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杀萍抚。那么疲司陵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢说封互?在这个产品为王的时代中喜卞,或许答案非常一目了然叮,品质卓越的丰富产品滤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裤垄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刷袖签,而其到了2013年也整整历经了三代产品剖圈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的檬损?在这代产品中究竟有哪些新意毕垒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搂纺。所以屡闷理,在这个2013年的冬天匿割膜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溯熄拳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑟少。   是先有鸡还是先有蛋驹?这确实是一个哲学问题竞俱凰。但是对于车型换代而言览稳森,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幸颠。在介绍外观之前茨,有必要介绍一下其前世今生估。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舷,全车线条设计更显张力顺敦,饱满的肌肉感让人过目不忘缴甩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瀑。   第三代雷克萨斯IS贩湃绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车几弯丧,全车线条设计更显张力苔,饱满的肌肉感让人过目不忘跋浅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化监弛醇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柿,但当这款概念车面世之后幌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秃朽。虽然没有LFA那样气动山河甭撑赁,但却是可以做到惊艳动人嗅思。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV囤醇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戈柑示,要么从一开始作为越野车的分支盒伤,要么不经意又成了轿车的替补乾墒,但这丝毫不影响它越来越主流淖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怂霓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汰砂侵。   一向个性张扬的Jeep品牌老劝,一改传统的硬派风格荚壁钙,走起了时尚运动的路线胳淀茄。不仅如此岛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赊拣,在国内各大车展相继亮相揉和栋,赚足了眼球咎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市物,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夏碾桅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驳贪姜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浚:一改硬派风格赴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韦,在这样的大背景下彤,自由光孕育而生貌敬菇。只是从自由光诞生之日起藐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鹊共慧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剧,定位于介于指南者和大切诺基之间功曹姜,竞争对手直指奥迪Q5拧、奔驰GLK箩荤懈、沃尔沃XC60等车型雷呜模,车身尺寸方面獭沫乐,其长宽高分别为4624mm零、1859mm涛、1707mm械色,轴距为2719mm踢,与竞争对手相比并不处于下风档。   既然是Jeep品牌车型蘑谎坟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毛溯,只是造型有所改变膏克,一改以往平面式的设计怪撅特,采用了类似“折角”的设计达辉弊,当然效果立竿见影署钩,整个前脸变得更时尚也更有立体感介沪。前大灯的设计标新立异好,采用了大胆的分体式设计喷酪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镀经,氙气大灯肯、雾灯依次向下排列伍狡。值得一提的是该车的行车灯赔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型厦镜乖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垃剃兜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道考骏伍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后崩碗船,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯栏败嘿。 斯巴鲁BRZ 徒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疯痘癌,采用后轮驱动平台蝎单涛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敬洁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锹氢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戌,而外观和内饰由丰田负责芦清。   尽管如此桨从,BRZ并不是“每个人的菜”显。尽管设计了一个小型的后排座椅伯惕毒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韭,音响和娱乐信息系统不够出色驴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戈绵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮省模变。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣如垫、并且外观时尚动感的轿跑躬氯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矗比。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲍洽泻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扁汗,最大输出功率为200马力淡,扭矩为203牛米订荆。据美国环境保护署数据显示巷嵌瓢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg类嚎禄。 ? 斯巴鲁BRZ 噬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫡涡。两个版本都有手动挡或自动挡选择痰括。   豪华型BRZ的售价为26么,265美元私,配有空调系统湍泻,定速巡航系统挺识,电动后视镜险婪嗽,一键上下的电动窗课驼惟,后门揖平剑控电子锁估炯,真皮包裹方向盘论懦,65/35规格折叠后座床颈揣,HID大灯迷电,17寸合金轮圈衫律脐,有语音提示的导航系统筏酬,实时路况警报尾盗修,USB接口和车载收音机筹贾茸。   限量版的售价为28库宪冀,265美元泄堂佛,在豪华版的基础上增加了雾灯侣戎,真皮座椅赦赌,一键启动舒溶,后扰流板娇穆,配备照明的遮阳板化妆镜如废挞,双区域空调控制系统比刃,前排座椅加热和后视镜加热勃扰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统首潍巍,电子牵引力系统便,稳定控制系统以及6个安全气囊扯肚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试道痪里,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绢棚壬,无论是正面撞击吗脊吼,车顶强度回闷,还是座位与头部保护试验督,BRZ都获得了高分平,可以称得上是一款非常安全的车速。 ? 斯巴鲁BRZ 戌嵌估:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敌堪难,加速时的推背感没那么强烈少联眠。不过燃坟漏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醇臼,对于六速手动挡十分精通秒赔,5该,000转起步对你小菜一碟的话存鞋,加上BRZ的轻量化的设计虚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感跋艇地。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屏澜,并不夸张的外形设计芥,精准的方向盘煎,强大的刹车和印象深刻的牵引力塑巨忻。   总体来说砷划境,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浦墨嗡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受临康锨。而作为日常用车来说几橙,路况好的前提下涂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娇觅缅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品京,未经环球网Huanqiu.com书面授权落,严禁转载酪,违者将被追究法律责任才码领。责任编辑毕拇扛:李敏" "  作为一款小改款车型效梁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哥替,甚至在细节方便也没有任何变化参孝,仅仅表现在配置上的升级郸弄继。回顾智跑近3年的上市之路来看汀搂鸵,依旧保持着其独具一格的风格宛光,即时在如今来看龋反鲍,智跑仍然算是一款前卫的SUV郎,回到3年前旱骂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L星传衔、2.4L两种动力共10种车型萝净酪,售价16.48-24.98万元炬朽,售价与老款车型保持一致奥猫实。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掸铂,即使它远远的驶来团,你也会在车流中一眼识别出它外,城市化SUV的定位倒也不特别删,不过适,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淮莲桑。   现款智跑与老款在外形上几无二致橡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意登识,与老款相比慨煎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏病。部分高配车型则配备主动安全头枕贿、前排座椅加热灿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衅焚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炭堵碘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倦钳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型功挞佛。这些车型中包括了全新奔驰S级藤颓马、凯迪拉克ATS狼蛙庐、斯巴鲁BRZ镁倦、沃尔沃V40等备受关注的新车骑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藕簇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巫懂:9月28日 售价区间款常嚏:124.8-209.8万元   新车点评乌嫁宝: “汽车发明者墩齐,再度发布汽车”孟薪容。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史食挎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胯劲惯,这也看出了奔驰对全新S级的信心卉雾,从外观久、内饰裂、配置等硬件方面的足够实力椽,甚至超越许多同级别车型邻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢埃铆踢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寥皋。具体来看比攫,前大灯侧教牵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似公瀑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是认驾,新S级加入了更多张扬的运动化元素签。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛次羌,有点类似于现款CL级的设计宠戒惭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钳授舍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秸肋短,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肋磺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裤阔侨,还可通过其控制车载设备等鸡光火。另外僻壕爽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徒、LED氛围灯得、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涧、新的mbrace2智能人机交互系统等啡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妥砂卉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芬,特别是后排的座椅攘,高配车型后排座位为独立设计董界雾,并且带有腿部支撑和按摩功能潞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重聊港巢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机母函蓄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弘,最大功率为245kW(333Ps)零樊沙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揉祟拌,并匹配电动机诗吵,最大功率为225kW(306Ps)堂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龚扁,其最大功率为320kW(435Ps)邪溃痴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贩翔戮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间避谓使:9月28日 售价区间撤唱:30.8-43.8万元   新车点评淘祈范: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忱凑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性幢突堤。但凯迪拉克ATS的到来媒估,让宝马3系走下了神坛毕。相比一直宣传运动的宝马3系编,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匿翟虫。不过在终端消费市场上兑剃汾,凯迪拉克还有很多事情要做踌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吉败掂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力牟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宠撑蜂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铣急,外观方面蔑沸围,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淖使,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醒豢,整体造型较CTS而言更加动感秦。   凯迪拉克ATS拥有50被:50前后质量分配甲潍四,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柔蹭、Brembo刹车卡钳五蜜绢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊匿里赣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂线懒毯、LSD后轮限滑差速器龄、高性能运动轮胎本京弗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辱晃。   车身尺寸方面隶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杰庇,轴距2775mm肛氖辣。而未来国产后庙颇递,轴距有望加长讨胚粱,以应对国内市场餐箱。   动力方面柬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凄残,最大功率203kW(276Ps)绞笛,最大扭矩353Nm搅,其百公里加速时间为6.2秒篱剃。传动系统方面枚蓖桐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咐。" "  前言旦: 在上一期文章中殴,我们盘点了2013年重点的改款车型十,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矮翻性,在收集信息的过程中寡竿亢,编者发现了一个有意思的规律酵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型休坚窘,往往推出两款矢滔汰,甚至更多窖,更像是一次新车的大爆发痞炼讼,或者说是新车开发计划中的一个波峰戚,这样的车企包括长安福特毯、一汽大众挎、广汽本田等查。与上篇文章不同的是葱碴对,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出落迷,而是挑出了10款重点车型榷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型衡税复,有的是较为低调弘歇,但其实销量却很不错的实力派车型赁帕潜。回首这一年济粮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间警粱套:12月10日 售价区间力捷:12.19-18.29万元   新车点评并:作为大众全球的当家车型奸毖幌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伟拒迹,是相对比较原汁原味的一款车型拒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稠铣俗,但空间的改善却更具群众基础亲。从速腾的热销来看叉巾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型库触,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛔铺烤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线温色寸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叹搏,雾灯区域的改变也是如此汀恢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓦失达,也更年轻一些懒拜,少了几分柔美狈,多了一些阳刚的元素唱肌磨。   车身尺寸比第六代更大信级菜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趴邢圣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说示,后排空间略显局促幢赴虚。这点在国产高尔夫7上得到改善封弯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掀辫挝,相比现款车型播,长宽分别增加了56mm和13mm莱胆坤,车高则降低了28mm瓶连。此外僻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彻谷搬,轴距增加59mm魄姬谁,达到2637mm晤咀靠,使得后排乘客腿部空间增加30mm陛场,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剂,而行李箱空间也增加了30L峰,行李箱总空间达到380L错陆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甜: 相比外观的“小改款”伸翟琳,内饰的变化却是颠覆性的楷溺咐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菲茂翟,并且向驾驶员一侧倾斜拜报拦,更人性化迷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涣防,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力们。   轻量化更加明显秀邵汾: MQB平台的特质之一便是轻量化女,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乾佰巾,质量因此降低了37kg坷末,另外发动机降低40kg凉,底盘降低26kg突口,电气系统降低6kg等等勿淀低,虽然车身尺寸增加窘魂皋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鳞旁插,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赁摄,并且一定程度上也能提升驾控体验陡。 【MQB谋茁婀蓿块化平台】   配置全面升级浩虹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富设,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)玖糜、定速巡航视、启停功能黎范盟、第二代车道保持辅助系统庙雾、防碰撞预警姑潮帅、自动泊车玛蜂醒、胎压监测函潮幸、电子手刹嫌蔼、电子驻车蔽、一键启动瞪门、新版导航及超级蓝牙等功能单拈簧。另外膜,丹拿音响寂、以及更大尺寸的触控液晶屏盒受,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袱翅奶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藐噶垂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诲垢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卿,其最大输出功率为162kW(220PS)肝倪五,峰值扭矩350Nm概脖。   主推7速DSG双离合变速箱连委炬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镭铆淌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丰浓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尽皮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT窝木,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啥季位,而1.4T自动舒适型室、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱备。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矮分:11月19日 售价区间劳抚:12.98-18.98万元   新车点评埃:北京现代是2013年的大赢家蟹丘填,销量突破百万辆棉烽,并且销售车型整体售价在上升鹅。虽然索纳塔八的表现还算不错溅弦,但这是以高性价比换取的膛廊变,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铜湃,外观更沉稳侣茫鄙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旱邪孪,再加上超出预期的低售价唐凉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攫歪捎。   外观方面垛福,北京现代名图共拥有八种车身颜色称辟,分别是水晶白萌、梦幻银但跺扒、幻影黑饥、玫瑰红盟练、水墨灰劫、宝石蓝囊、丝绸金俺、北极玉攻谷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念傅,尤其是前进气格栅处的造型豹队,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赋。细节方面睦,新车的前大灯设计很抢眼劣,区别于其它车型光,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上举巷笨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痛,轴距为2770mm斤攫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蕾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牛骂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重促,以金属和实木装饰为主斜嫉。配置方面蹭链劝,有主座椅十项电动调节峭、驾驶席座椅加热通风记忆功能券、双区自动空调劝、倒车影像几泪逢、定速巡航偿功撩、多功能方向盘纯、座椅/外后视镜记忆功能蒜鸡贿、侧气囊/侧气帘妙弥、副驾驶安全带提醒鼻咕搔、倒车影像系统犯伍罚、转向辅助灯铺颗钾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坪授顾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面夹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器林韶。对于后续会不会推1.6T车型晃,北京现代副总经理权赫东表示拎惟刹,目前尚没有这样的计划擦池。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝗勤,满大街都是桓,从朗逸上市到现在的五年来干,在全国卖了一百多万辆崩茨涧,卖的这么好凰梳,自然有这款车独特的竞争优势鳖洛掂。要知道陪视菇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量充,这究竟是为什么问,很值得各个厂家思考递悍美。市场定位抓的准稼莎,产品线丰富慰,产能跟得上筏霸渴,都是成就朗逸销量过百万的因素疟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刻,市场价16.59万元两栓。究竟值不值认吧?运动在哪里貉办?是否称得上运动鞘妈硼?带着疑问箍,一起来吧爱柯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅请仆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式守锣哄,这种运动元素的表现方式很常见雇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅红,配上熏黑大灯这样的手法达挛,而且很多还是豪华品牌在这样做仕。这样就无可厚非了亩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烽墩京,新朗逸又有什么不可以呢方酵搂?   运动型小尾翼几倍露、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宝,同样是传统手法翘私,几乎在外观的运动性点缀上嗓胳砍,各个厂家还没有太创新的方式锭腥渺。一般些的滴吩凤,就增加这样类似轮毂缝涟蕊、尾翼的装饰痪,高端些的胚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萍川猎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颅尾,不过反卸,从侧面看涪鞭俩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变割,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目破。   相比车头和侧面肛嚏谎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叙,在说运动感之前傻蓝,我更想说说普通新朗逸的车尾凉哇隙,更确切的说蹈,是想说说尾灯十妻系,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粳,有一点略显单薄的感觉鸿侩。运动版上馆蕉,尾灯加入了熏黑处理轿蛋旁,双出排气管也更粗壮了厩拒,保险杠的视觉感受也更丰富沫苍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腻列。   本文导航试貉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争似。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呕害巩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发差磷卜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成径笺纹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配们全粒,即韩国的蔚山另晴惰,这里同时也是现代全球最大的工厂绷羡。这个工厂雇有3.4万名员工迪杠,日生产0.56万辆车锣敦坏。   Inautonews编辑表示司凳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啪。五年前质量提高了熬,但是外形并不美观殴违膊。然而位同岸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变电。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绦咆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涉鹅净,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)量。对每个购车者来说哪颇镭,这听起来非常有吸引力铆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吕采魄。   与现代旗下的主流车型一样魏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法那拨,整车线条从头至尾充满着流动感奔娩。车身长4770毫米茹说,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米羔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磐痘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标布馆,它看起来依旧如此的适合年轻人蓟。没错录,搭载着一车的新技术之后羚缄试,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手热系,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讽分上。于是当新车到来的时候颁蔼孝,你一定和我一样对它充满了兴趣毖榷权。这是最年轻的凯迪拉克碾、最小的凯迪拉克拭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滑? ● 外观造型滑:钻石切割风格依旧晚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笛、2013德国红点设计大奖鹃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蠕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影比,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品快,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶表汗,只是这回僚瑟切,ATS是完全原创的作品暇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm路凭,轴距仅有2775mm怯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萎歉,而国内我们则把它当成中型车步皆伍,和宝马3系标准轴距版倦何、雷克萨斯IS成为同级别竞品某,并比它们都要更小一些卢揭。   前脸的造型相当干练哀案窘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慌秘邯,而是被很好的控制在一个合理大小上圃帕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了频玫麻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乔存。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条釜空,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缮。出于空气动力学考虑辽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盎,当车速高于60km/h时叭孪,前进气格栅会自动关闭侣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流康,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僳茅闪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洛胁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洽炽,并带有远近光灯智能切换功能蓬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痘魔授,快速亮起空保,缓速熄灭的设定很显档次唇彩。再往下看底题瓮,闪电式日间行车灯变克托、大灯清洗砍拦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祷词,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厩洞缆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筐邓畅,亦或是造型需求变冕莽,感性的来说篱,可以视其为向着传统美系性能车致敬颂芒。身处车内牢幌吝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陷性猾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丁皆绰。   ATS是一款后驱车疮菊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烫函耐:50俺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砰,贯穿车体的俯冲式腰线德、短前悬独抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上际,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响千。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哼蓟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掀珊。而在规格方面融郴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性事厘,前胎尺寸为225/40 R18鼓碧毯,后胎尺寸则为255/35 R18檬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垃淳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慌匈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褐群,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皇伯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盒,至于设计师是否真有此意经惫,倒还真无从揣测水燎秃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少室霓,实际上俗楷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恳婪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部好咳蓄,由此带来了不错的视觉冲击感汐枪雇,给后车以足够的心理压力软,至少眼前的这个家伙一定不好对付交悸浦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颇典郴,至于3.6L V6车型何时会引进骆管颇,官方暂时还没有表态短毙换,而是否会有V系列性能车型的推出蜂稗屁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定输。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车混强呐,我的第一反应总归是奥迪A6L倾、宝马5系以及奔驰E级这3款鳖蹦。不可否认蹲奉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啼,路上的能见度也说明了这点骨。不过透髓钠,随着市场逐步的被细分堤哇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俊,除“老三样”以外恍狸疙,也还有其他选择沏,比如壕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溅陡迹,这两款不错的“非主流”产品剃怪入。   今天面,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饭尼力,领略一下“非主流”中大型车的风采佬烹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婪喇,当然稿揪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淮腐曹。(注拨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叭,雷克萨斯ES简称“ES”倪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前餐估协,编辑先和大家解释一下“非主流”融扑茸,这里并不带任何贬义捞贫。从销量看司迟邵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冒淋同,宝马5系9000台以上焚如对、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岭嗣毫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旧膝唤。   外观绍:XTS尺寸明显更大败税,但轴距差距不明显   对于中大型车来说畔湿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萄湘滤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钞。造型方正且棱角分明的车身造型奴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毙贯懂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惶。可以说它给你带来的面子效应需芬,绝对超过它的价格抒四,在半年长测期间阂烁,我在停车时经常会被问坑:这车得60-70万吧粉复痊?   相对于XTS外观的张扬薯、霸气部,ES则可谓是低调盆昧、内敛很多辉描痢,整车的线条和比例都比较匀称琼限,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卿。   在车身尺寸方面姑癸,XTS的车长达到了5131mm缸雌,比ES的4900mm足足多出了231mm呐女缴,差距可不胁薰止取,但在轴距上孺隧,两者比较接近粹沙,XTS为2837mm蹈辜,ES为2820mm爆迸铃,仅相差了17mm点,至于最终的车内乘坐空间表现搭蜕肋,它俩也是半斤八两现陕勘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炉绷洽,氙气大灯毕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扇冲荡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恭肺酣,ES则仅有近光是氙灯怪撬酱,远光为卤素灯泡诚。其中氓频嫌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灌横坝,显得比较个性物惊。而ES则还是灯组传统的横置式苇攻。   再来看看轮毂和轮胎吓取,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粒电弊,ES为17英寸渐幸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纱回,市场售价约1500元/条梨量吃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎点,市场售价在1000元左右/条福殊。可以说蜜,在这方面两者的差异还是挺大的嗣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敞仍扳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣沂濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矫善,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志璃煎亩,下面就让我们来看看他们各自的优点鸡妈法。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦煽拐龟,其他两款车均有上万元的优惠皮窖仑,但相比比亚迪秦的国家补贴闷,这些优惠就算小巫见大巫了纬膛。目前在国内的某些地区倍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴韩瑰宠,总补贴额度可达到7万吾替落,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴队底褥。   在外观方面愤,这三款车均有各自的特点苯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感染馆茄。而本田则是日式混动车的传统样式硼贺停,看起来非常别致蚀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子居,非常有气势圣额券。   这三款车中环晾,比亚迪秦的动力参数最强伎辣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毒棵。不过要是论舒适和驾驶感受松,锐志才是这三款车中最棒的憋失。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摊酞,因此它的动力参数看起来没有太大优势棚。   三款车同为轿车甸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汹,丰田锐志采用了后轮驱动枚戎。至于哪种驱动形式更好虾扰,就要看个人喜好了胯粪痉。   本文导航沉:" "  简约内敛饱、安全扎实污、品质优良馁,却叫好不叫座汤萍磊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辱匆。然而对于一个企业蓉监,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狡。为此诉逃屑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萎晶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进并嫡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猛糕。 亮点配置悼挠:   City Safety城市安全系统鼓宏跺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤釜惨翁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胶灭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悄阂窗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坤牛考,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险金,系统将马上发出警示并全力自动刹车糕贾胖,避免发生碰撞事故间撇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)跺惹,可实现自动排队功能把私柑,除了可设定巡航速度苗癸,还可设定五种不同时间间隔耻艰。   加强型盲点信息系统BLIS寇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耐。   倒车车侧警示系统CTA辱辅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆龟目,如有车辆接近景,会发出警告音和BLIS警示灯酗。   FAHB主动式远光灯腊欠武,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯樊背驮,防止对方车辆驾驶者造成炫目吓忱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糠兽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择犁编,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距圭啪。显然沃尔沃也意识到这一点俯,要想在销量上追赶""ABB""坎,国产是最为关键的一步驮额侩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孙擎。S60L的到来肯定会对宝马3系裂阂、奔驰C级擅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唤辣们,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迁千。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乾久? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悔,我们今天对比的是2.0T智远版武,售价为30.99万密蓄釜,而其对手同样是搭载2.0T发动机笺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型且盖吨。 ● 外观对比   从外形来看让,沃尔沃S60L给人感觉干练需忌、紧凑策烈,X型前脸略显凶猛微卯啼,富有冲击力褂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力木,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彻脑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喘,采用氙气大灯光源嘲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眯官铣,只是少了前雾灯跨遍。相比之下版扰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旧凡奶,同时还配备前雾灯室卢。只不过灯组并非自适应前大灯瘫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泞畔瘦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馈描,确保驾驶安全喊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平老,轴距增加80mm达到2856mm渭,而奥迪A4L轴距为2869mm徽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势聚,不过高度和宽度有所不及全沧鞋。两车空间表现如何娄嫁狮,请看后文的实际体验蹲。   两车侧面造型也具有不同风格烫嫂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态超,而奥迪A4L侧面更加稳重还门,看起来朴实大方嫁。 在后视镜上韧刮滦,两车都集成了LED转向灯岁辞其,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矛,而沃尔沃S60L则没有恳熊奇。 在尾部联虑,沃尔沃S60L造型略显生硬了渺怖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哪堂梆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计电摩垂,同时加入镀铬包裹的甫,气势十足莎谩,而奥迪A4L是单边双排设计涉默鹃,无镀铬装饰肝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竭俗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎活咐缮,尺寸为225/55 R16轮胎围嘿旁,相比之下尺寸显得有些小了奖靶,同时配备的是非全尺寸备胎鸥锹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跨暑妊,只有修补工具有点不厚道粉阜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洁菊芳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗克搁?当时的网络上绝对是一片嘘声谎块搽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计测,这似乎就可以理解为特立独行草龟盲?或者说创新撅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恨蒂,通俗一点说就是懦透:走自己的路趴,让别人竞相模仿挡顿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孟,时间不长僳涟拔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筛?当时我无法回答午,因为还没有对自由光进行全面的了解答券,经过一天的试驾体验之后官蹈,我认为这次Jeep自由光确实有点料仇讹很,甚至可以说气势汹汹绵寇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣叽摹,那么它到底有什么资本来搅局呢桓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新癸沪川,在做颠覆传统这件事赌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砍号矗。就拿前脸来说荤诽鼎,好看不好看绝不是我个人说的算的蔑嗡,每个人眼里都有一个不同的看法都下,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掀魄响。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表世矫据:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锻,Jeep其实并没有太大的优势侥落,包括大家最看重的轴距表现刮贺涎,在这个级别也算不上是太突出轨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驼废,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喜,让消费者也能愿意买单拼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刹擅拓,其尾灯设计和大切如出一辙始,只是在造型上稍微做了一点改变筋动,以便能和后车窗衔接的更自然一些牵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浓氢瑞,这实在是太个性了浦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坡拈娘,不是吗乐壕?   本文导航枢:" "  “便宜瘫苛夯、省油架狡藐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抚部。因此茎坊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肪偏快。   为了尽量给消费者们传递适用的信息按嘿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脆玻。二者不仅定位和排量相同淋被,售价也都是6万元出头拾贝。那么谁的配置更丰富定,性价比更高呢糯免?接着往下看吧卉捻。   备注函: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期山痉剧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型放妇沤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顾捶额、“天窗”和“后轮碟刹”从。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滤抗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响繁,促进其他品牌产品的更新或者降价颁寸铂,以提升竞争能力乐旱及。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形策笆禄,但又觉得竞品车型优惠较多”犯。今天就随着我们来看看殊算判,新威驰对比瑞纳饶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夺赔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车手唬浪,此次我们将两款车型的顶配加之对比烹吝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鹿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虚蹭蓬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨下石,以往圆润的风格被全面舍弃狈,车头变成了现在最流行的大嘴形象沏。虽然初看有些夸张炔蛊,但是符合小型车定位疮牟,更多时候它是年轻人的代步工具锰,所以造型必须年轻抛樊顽。大灯面积不但较老款车更大裙狗肺,眼神也更加犀利共阂捌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娃赔碘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论身兴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样单布蕾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卡钒炬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饱,诸如电动天窗长豢恰、前雾灯与后视镜调节都在其中户汝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虏,日常使用的便利度稍高一些玖戳刻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm排酮纬,轴距达到2550mm颓。与老款车型相比加长且加宽典宿癸,这是为了适应造型变化的需要香痊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抱钙椿。   新威驰车尾没有车头那么激进脊藏菲,显得时尚而舒展氦。整体线条看上去硬朗多了拣俊淬。在高低配版的车型之间搐蒋叔,外观元素的差异并不明显被沪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彭蹄才,不过在潜在的功能上却有所不同碧拐烩,高配车型具有独立的外部后备箱开关税,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兑垫戌,在日常使用方面的便利度有所不足落畴。   瑞纳尾部的线条更是犀利必虽病,线条从车身一直延伸至后备箱吕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奸隋赶,增加了不少的层次感和运动感赎窘诗。" "  旅行车在国内的发展进程变暮挪,现在似乎已经开始有所起色赏拒俏,但受到各方面的影响驾等,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寐秆锚。记得应该是在去年肚,各大主流网络媒体几乎在同一时段滔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章律僳拱,虽然没能在实际层面上起什么作用蚂咀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车从寇庇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惭掣,但是大部分车型均已进口形式引入默艰宏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面比稍。宝马全新3系上市后桐括,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坍透肮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抖祁隋。不管是厂商的试水工作俺反,还是为了后期大力推广的前期准备境蹄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拒拘簇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车和磕,但官方却并不这样为其定义栋绘,所以除了V60之外闺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒲厦股。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i睬,三款细分车型跨越了30-50万区间度幻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叛缴。   328i M运动型蛾坝牢,是3系旅行车中的顶配车型算,M套件必然是它表现非凡实力的根基歪恢。BMW的M系列产品莱提,是众所周知在外形设计上最夸张动感的温录,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摩氦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柬。在M套件衬托下的新3系旅行版娇授,表现出的攻击力和威慑力很强懈垒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型劳核诺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荡坪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瑟,也是几款进口旅行车中最为全面的溅,除了前部以外泛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腾,令驾驶者的便利性有很大提升卷玩椒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啊逼,造型圆润的尾部整体风格佬景防,让旅行车身份表现的恰大好处邪缆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忙死,但是尺寸不大贝棚漏,威慑力也没有想象中明显堂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汉辆,极富肌肉感的线条元素噶,让它表现的干练紧凑枷。   本文导航怜狭:" "  曾几何时侩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涉。物是人非悔啥,随着中级车市场竞争的不断加剧卧敌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巨。在上个月的广州车展上稠全己,全新天籁·公爵正式宣布上市策及,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢替垦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妮穗,来做进一步的了解吧潜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隋狙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观华融枯: 稳重与运动勘,风格各异   车身尺寸方面鲜囱柿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm驾,车身宽度猫型、高度与普通版天籁车型保持一致魏显,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拨闯七,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邓淋幻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邢,只不过在细节方面有所调整惹当颠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钳,后保险杠排气管内嵌匙姆局,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滇,俨然简多了几分气质的提升梢奖锭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徒缅材, 新君越的外观风格更趋年轻化隘耐搏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开栏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娄炯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蔷吕,尾部设计与前脸造型和谐呼应溜香,相比老款车型稳重端庄的设计风格设歼,全新君越更容易让年轻的消费者接受番股。 【君越 整体外观】   外部配置方面澜横,天籁·公爵全系标配了氙气大灯编、大灯自动清洗等功能慰丰辛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盘暗垮。通过下方的表格我们可以了解到齐,同价位的两款车波,君越在外部配置方面显然更为全面一些眯,LED日间行车灯嗜且、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爱蘑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价夯叹巩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雷猎: 日间行车灯鄙枷: 随动转向大灯努吨: 大灯清洗装置洞乐舰: 氙气大灯困掏: 倒车视频影像眉黑: 大灯高度可调参何廊: 自动头灯狡纫: 泊车辅助乒: 无钥匙进入系统驹莎磁: 感应雨刷苏: 电动后视镜龚: 后视镜电动折叠码: 后视镜记忆姬材瓷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匪耙,年级里有几位南方来的同学汞城,我到现在还记得冬天里他们看到大雪誓份颊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情眉。雪对于那时的他们芳奥,是上天赐予的礼物突当算。但是冕,对很多北方人——比如我——来说短秦,雪却是避之不及的灾难捣豪,它让我们的出行变得困难重重菲琼瓢。不过这次却不一样签,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起古,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懒沏烷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先径诬鳞,请允许我隆重介绍一下今天的主角竭孺唤,我们的冰雪座驾掳,一款中大型SUV——福特探险者玖称软。探险者是福特的旗舰车型冬潭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耿浅,共两种配置刚,售价48.98万突视、53.98万呢董,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元武。我个人非常喜欢探险者的外型溜,它魁梧而正派胁,颇有美式SUV的霸气膛瑰。牡丹江的冬天白雪皑皑宝袖田,探险者出现在这里十分应景股蔫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赔洽伴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热现篙。这样的冰天雪地里饯,就算是带着手套在户外拍照警篇苹,手指依然会被冻得失去知觉水席队。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔷禾。探险者的方向盘加热速度很快类,开启后几秒钟就能感觉到热量鞠肋,太实用了急枷墨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机识尼痕,匹配6速手自一体变速箱咐凰。探险者在海外还有2.0T版本车型酣穷,不知为何暂未引入国内辞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矮耪泻,并没想走量袜。   探险者为承载式车身结构孙观,搭载一套适时四驱系统副。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郴鸥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器故,后桥轮间为开放式差速器啪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泪膊黎,以制动打滑车轮的形式实现税居狡。这套系统的越野能力或许不是那么强大睫苗,它主要是为提升公路性能而存在的阿姑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键麓。这次我们挑战冰雪路面位驾侮,这套系统发挥了重要的作用税面康。另外不容忽视的徽,便是探险者的“神秘嘉宾”了栖珊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈估谌铩!它是一款高性能冰雪轮胎禾南逢,官方称它应用了发泡橡胶技术晦既,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潍别,从而让胎面贴紧冰雪路面媒疟,提高抓地力鸵论介。当然泻劳碱,这款轮胎价值不菲咀凸功,以探险者高配车型的轮胎尺寸狼纯膛:255/50 R20为例陛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悉獭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姥深,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奉挡晦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琳溺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倍,两车的轴距都超过了2700mm鲁,使它们在同级别车型中的优势非常明显汹匈鲤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淀程缴,略显圆润的车身看起来动感十足尖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拇靠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渴武,550引擎盖上V字型的线条动感十足亨。C4L大灯的设计相对简单拨,全系采用了传统的卤素光源腿瓤,而且并没有采用透镜的设计譬保攀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庇淌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜靖拎肮,还有转弯辅助照明功能卉舍歇,保证了夜间的行车安全控腑恼。两车都配备了时下流行的日间行车灯唬澄,值得称赞的是介钝犁,550竟然为雾灯也配备了透镜篮,这一点值得各大汽车厂商学习底泊箩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏概,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辱肠票。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稿,550上扬的腰线勾勒出时尚芜插匡、动感的侧身线条瘫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辩,并搭配LED转向灯献涡,视觉效果和安全性兼具够何捻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峦蠕撤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口公峨。   C4L具有无钥匙进入功能漠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粪暗,550则采用了常规的医抢蔚蓿控解锁功能坛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阮伐,C4L刀锋式的造型更加犀利据骚抗,550则更加尖锐赎。   两车的尾部造型比较统一乔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果售裁,圆润的造型颇显稳重抢燎才。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惜维,这样设计不仅美观沃,而且可以增大后备箱的开口角度瓶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯失嫡脓,视觉效果极佳俩斗。两车都采用了4点式倒车雷达杉颁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低馅俺毯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骆,使泊车更加安全郴貌。C4L后尾箱并未设计开启按键茫,只能通过车内控制按键和冶缙疲控钥匙开启哎恰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晃,使用起来非常方便讹。   本文导航搔峨:"    紧凑级两厢车享,如果倒退10年前逃虎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慕裁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霖窜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辣菱材,它于不久前推向市沉摇,但其实它在国外早已上市耗垂。雪佛兰在近期才引入校,相信也有自己考虑褂,好在这个时间也不算晚必,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择暴拟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衡盲汕,相对较低的入手价格遣赏犁、时尚的外观设计以及良好的运动性能窟瞧,都让其成为该细分市场的热销车型豆剖。而在紧凑级车型中标汗式,三厢版在兼顾运动的同时雇,实用性相对更高一些富蔚恳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念土季购。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎酝肜叮克斯三厢版(以下简称该模克斯)进行深度的比较厂辖行,到底谁能从中脱颖而出本喉艇,让我们拭目以待忿偏赶。    在刚刚结束的2013广州车展上乏惹疚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脯匡。此外摧,赋克斯去年北京车展的正式上市稗廉,也让这场紧凑级大战更加精彩龄清。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巢獭戊,作为其小弟的马自达3能否一样出色拦?噶呖荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时目温匪,能否从容应对啡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弘厘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外两祥藏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上休。就在媒体日当天光,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后归,经过旁边人的介绍喇,惊叹一句关描哪:原来不是一个车案臁!可想而知肛江,这兄弟俩得有多像悍檬弊。    2012北京车展上市的盖昂祝克斯相比前者暴,已经在市场上打拼了一段时间芭架。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唐,但是感盒辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位够,还是毋庸置疑的妨顽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坪歼非,为了让评价更加客观笑,同时承萄隘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诽,我采访了一下身边的同事和朋友刻统。   同事A挂滤唬:男势,30岁戌、已婚棠维、儿子1岁多    我哪个也不要玛,原因只有一个僧翠:都太小祥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碌,实用!当然这两个车白给肯定要斡票袭。(也对帝可椽,老婆孩子热炕头的人漏,还谈什么运动汰,能装下更多的人和东西驼激乓,才是硬道理)   同事B拐:男氢普,老竿欤克斯车主孰铜,奔三的年龄痹每,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖蘅榻悖克斯歉雇琶,理由是有优惠沸、货源足塘耪、随时买类泊,听着怎么跟买菜似的去替骏。   前女友材翻:24岁灯,高尔夫6车主藉木,略带公主病    选马自达3矩患,原因是好看豪扒,我再问还有吗抄伪慑,答曰碘空:好看俺咏贰!我继续问遍入,跟我急了拆毫,提问结束蕉。   现女友瓮肚播:25岁玫久,对车没有丝毫兴趣税,仅对各类衣服卧耻盼、包包邻回、鞋等物品上心    我选马自达3吧卯,原因是就看这个顺眼坑文失,所以就选了开。(明显敷衍了事)   女性朋友律币韩:24岁摊,某时尚杂志签约平模骗,对车有些兴趣驶句桑,但只是停留在表面    我选马自达3糙被,因为好看巢屎扳,身材我喜欢斤,而且红色(主打色墓停:魂动红)是我的style蔼伯薄,所以我会选她的说伞勿朝。(这种中英文混合体逆鸿俏,外加“什么什么的说”的语法真别扭仆绍,说她好几次抹,不见改)    采访结果显示翁刃切,果然是萝卜青菜垮、各有所爱畦藉,而且给出的理由也是五花八门痪崔,那么到底这两款车有哪些不同挥,在面对不同的消费群体时冀倒,它们的表现又回怎样顿哗,废话不多说能,让我们往下看告溅塘。" "  2013年8月途,本田CR-V共销售了15393辆撼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗜绩,本田CR-V共销售了18989辆粳搜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月办,本田CR-V共销售了19510辆庇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菱起,本田CR-V共销售了19288辆憾墙持,全国SUV销售车型排名第二......事实上糠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞪独,它的优异表现还远不止这些凯,截止2013年11月底诫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缴努盲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涟供。是什么让它成为了国内SUV的明星灵浚?又是什么让它如此大卖吴碎?   现款CR-V有2.0L砍吓恳、2.4L两种动力共7款车型毛,售价19.38-26.28万元些疽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戎蚊,售价22.98万元)熄紊捻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寒稗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赣,纵观整个CR-V的家族史拇臣,前两代车型还有些“方盒子""造型臼搽同,而从第三代开始皮署米,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钎铆,坚定不移的走着城市化SUV的路线藤博赴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大母。   说到第四代CR-V的外形融,也就是现款车型缺坪,它的外形并不是能让你一见倾心的主翻擅栋,CR-V上市之初苏,人们对于这样的设计褒贬不一聘皋俊,甚至有些“不得民心”癌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话踩特。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苏莱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氢判。氙气大灯屉提、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上化嘿桓。值得一提的是泵度,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撬,效果出彩琴里。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹲,离地间隙下降了50毫米末,仅剩130毫米宪彪叫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棵挥好,但却令离地间隙接近轿车会,轴距则仍然保持在2620毫米寐拨痞,整体效果比老款显得修长不少辣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丘瓶,在实际驾驶过程中崎,提供给你更加宽广的后方视野斧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峡钞。   现款CR-V提供17幢墓锋、18两种尺寸共3种轮毂式样席,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗓挝秆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巩堡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面身孰,车尾向外凸出比较明显叼巾乖,给人一种臃肿膨胀之感抢斑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邪瓷划。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喀,给人一种臃肿膨胀之感德伪空,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肮伐结,为实用性又添一分竞遂,从之后的销量来说幸洛惶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受灰,保持着高歌猛进的态势封尘精。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺错廊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吗铆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揪、精心牧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm供,排量仅有2.5L成,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它双谁斑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撤。   第三代雷克萨斯IS尾寂葱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缔,全车线条设计更显张力救,饱满的肌肉感让人过目不忘外波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骗咕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版砍脸哭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅山秃捕,丢失了一丝霸气诲鹿鸵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醚贡,长宽高分别为蛙:4665mm飞、1810mm挂、1430mm十佳瘁。同时轴距也增加了70mm几,达到了2800mm嗜戏昆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言遁吠潘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伸,其前后配重分别为53免境频:47辛媒没。接近前后1绍仟盎:1的配重也体现了其运动本质世答篮。   IS车身侧面短小精湛围浚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敖溶,显露其灵动的车身姿态疆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓤炽殊,依旧是纤细来棘尉、锋利辽,绝不与传统设计相妥协对臀虫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎核碧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柬驮。   毫无疑问笑勿仿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力捷。你可以觉得它设计非常超越驮魏,也可以认为它很有美感锻筏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呜枪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倍门,石油的消耗量日益增大瞳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油第,排放着大量的尾气珐挞,制造着日益严重的雾霾天气烤。汽车尾气的污染籍花,越来越成为大气污染的重要元凶恫好。开发替代清洁能源瓷技储,代替排放巨大的内燃机槽,越来越成为厄待解决的课题队稍饥。现在很多厂家都开发了混合动力车型笔财,这项技术基本上成熟了陋妻侥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平婚碗,也没有成熟的商业模式来进行推广勃撂扯,即便很多条件还未具备匠搜物,即便这样那样的客观限制宠未,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蜕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岭肋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品番,叫做启辰e30晨风归妙,这款车还没有上市珊桐充,很多技术参数还没有公布粒攀蝗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据米寝,介绍给大家嗜蹭澄。但即便如此冲,这款车还是有据可查沽,开发平台来自日产聆风电动车膊吗毯,外观也和聆风十分相似汗糕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沁,2700mm的轴距和骐达相同假舜兢,外观的样子也有几分相似承半。但明显晨风的很多细节显得与众不同厩梁暮,前脸没有进气格栅的设计潞彭百,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涸秀。而据厂家人员介绍屁镀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛋嘿,而是单独开发腔。   尾灯使用了LED的发光元件酸贪,看起来更加醒目污固波,垂直的长条状样子也很有个性雀。但在车尾上工斯嘉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琅,用以分担电池组的压力剔悍,这在晨风上是没有的茶洼户。   本文导航魏杭泪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脊骚波,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颇,照片上看它挺精神拇藏,设计有传承有创新窖,硬件配置有增有减揩圭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陈协,没能去测试现场参观参观权谰敬。   命运总能给人惊喜锚弊唇。上周五下班前篡拿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骄嘎共,领导突然走过来跟我说瘸趟吗:“来了个顶配竿矗克斯如投,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”埃订,周末的小幸福就这样碎了一地碑,我得跟两台机动车泡在一起纫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝噶容,坦白说现在我对它俩都“不来电”熬斗。这样也好硅狸跋,好歹保持个立场中立对吧渡甜叛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搞规涡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挤擅竣,比如为什么海外有独立后悬架尼靡?国内全是非独立后悬架礁毙?其实道理不复杂摧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响届拘教,既然如此令垮临,那就遵照做生意的基本法则来做冗,降低成本乱,攫取利润瞳棵灿,无可厚非霜讣净。我相信如果改悬架车就没人买禾,那他们肯定不改撑腥。   福特比较谨慎茸洽,善于跟消费者打成一片挡谱方,挣钱不忘树口碑莲忙,好口碑又促进高销量苔鲸,顺利打造良性循环圈熔精青。尽管它也有这样那样的问题乡兔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壕唤倒,值得大众好好学学焚柔翻。话说回来络苇侥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阑呕疼。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹保克斯奖唱娶,是各自家里的明星产品骑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歧翻。把这两个重量级选手放一起犁掇点,能擦出什么样的火花来搔惧篙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狙构拖,似乎这样能出一口恶气露掂。不过我得劝各位一句博害:百花齐放很重要侨签,一枝独秀最糟糕低簧拿。   ●外观   扯半天总算进入正题淮炮褪,这个阳光明媚的周末据瀑,没有雾霾的打扰灿门浅,我把两台车放在一起拍了套合影兢僳。看看它们闻恼浦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墒,一个是16.29万的顶配版两厢傅牌兀克斯悍。要说家族式设计妇脆,大众当然领先其他厂家冠息,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啡,福特的动作稍晚一些背,效果不赖旧搬。   所以当高尔夫7和父⑴耄克斯站在一起的时候褂囤棱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沸劝。谁好看我不说榷啼,大家都有自己的喜好桂劲敌。两款车前大灯组内容丰富碧,氙灯宠闯、日间行车灯究、大灯清洗盗、雾灯一个不少漠唱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罚我,而阜克斯的则要花6千块买选装包糜蠕翠,朋友们榔济休,要享受还是得多消费啊毋。   车轮部分有看头新。附忱浚克斯胎宽215mm藉瓤呻,米其林博悦轮胎疮,轮毂造型带感爆唬率,给个好评理软,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奠艇炯。高尔夫7胎宽205mm喉蜗愧,似乎缺乏顶配车型应有的气势提腺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劝。   车尾设计各有出彩的地方聊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势超矛如,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辑并,LED尾灯是个加分项嗽锯,概克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恃。左边那台风格沉稳一些秆呵垛,右边的青春气息扑面侠岸逆,你喜欢哪个司?" "  “牺牲一定的车身刚性肯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芒峨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绢痊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冈慕屑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靡城,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面检梗。就在上月卡凛标,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孔哩氛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版横,至于奔驰C63 AMG欧蜡,目前还缺少这一车型汾。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致莱坊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾臀剑缺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妓湍,毕竟除了性能之外黔拆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的部。   延伸阅读 屡涉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拴弘泥,其中包含对车漆颜色耐、内饰颜色以及电子功能等自主选择错牌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酣灿,所以在配置解读方面免涟茶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帛咯,并将官方价格告知大家怂算麻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镀毫,软顶敞篷采用电动开启沧厦,时间上需要15秒即可苫,而将再次闭合需要17秒苯罢瘁,其开闭结构为多连杆双片式顾络哩,这也大大缩短了开闭时间承。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消登俏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桔,为了不过分降低运动性橡煽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氯咸丸。排气方面也是RS5的一大特色腥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管石派蔽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕉,而在Dynamic模式下会全部打开粹。   本文导航瓶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闲,或许大家已经是心里多数僵狙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撮讥谜,定位于新兴的小型SUV市场评酵祥。众所周知楷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灯乡,长安铃木选择在这一细分市场发力恳跨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的称。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓤,通过对比分析瓮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陪厦食。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绞图,搭载1.6L发动机缅超成,匹配五速手动和CVT变速箱迪捷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弄姥精、2.0L两个排量六款车型惟痢,同样匹配五速手动和CVT变速箱镰踏派,售价区间12.88-21.88万元煤相免。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桥栖,通过下表的数据显示得知绿逃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX济鬼茅,相比逍客巨、昂克拉等车型同样处于劣势挽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起购,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搐刚俗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廷,还有与车身不同色的黑色包围捶填、车顶行李架妇淬,短小结实的车尾挪猾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凸物磁。车身颜色选择上纱驶措,S.CROSS锋驭提供了极光绿尼膜纫、皓月白天林、星辰银控观膊、丹霞红绊、银河蓝和晶岩灰六种颜色罐庞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喷冲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谩围憨,雾灯次练、下保险杠也经过了重新设计临寿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鳖鹅蕊。车身颜色选择上经领,劲炫ASX提供了珍珠黑菏拼、极地白围、翠鸟蓝抖、酷银骂沁锑、钛灰五种颜色想收朵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面百,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梗,前后雾灯蹋,并配备大灯清洗功能卑蝎,外后视镜集成LED转向灯;同样普钝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涎可行,带水平调节和自动清洗功能忍涛鲜,其外后视镜没有集成转向灯睹貌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吴獭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酿洛,二者均为铝合金材质汇。所有车型均配备优科豪马轮胎淡。值得一提的是呻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎发乖,这在同级别中比较少见斡狸娩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肛怖辜,根据车型的不同尺寸有所区别遍陶,低配摊祥:215/65 R16午,高配挖:215/60 R17捣,轮胎同样使用的是优科豪马险踌,同样配备全尺寸备胎姐,两车在这方面都表现得很厚道徊体。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫管伙斑,第七代车型犯。其指导价12.19-14.49万环峭,这是配备1.6L引擎的价位坛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品埃,账面要准备好14.09-18.29万臼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诽同,当然必,身为第七代的它棵鲜辆,在冲击属于自己的又一串“第一”暮稳父。但我们相信椭,短板才真正决定高度尚渴芒。   全新高尔夫的德国总设计师说酮柒,它的设计主导思想为“简单既经典”卫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唤滥冲:中网与大灯的相对位置蚂耿、拓宽出车身有力的轮拱隧恢霜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嚷兽,这台在中国拥有极高人气的两厢车危险,一露面蚂辨,就好评如潮冀层蛙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纯税,但还是要将6/7重提触罚,除了外观上的差异骑半,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仍荚,比第六代车型要长56mm鼎。而整体车身比例上刚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然禽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔷憋,轴距增加59mm避,从而提升至2637mm浇腐列。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哼,但新样式的内部构造也足够炫财。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置售隶书。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毫幂。高隔音性的特殊树脂层苏黑胺,形成3层薄膜结构焕。它拥有很强的抵制振动物理性能蟹婚。   直接跳过撩人性感的腰线吧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赊携布。相比海外的双L型娟楞,或许辨识度更强一些霞酞芍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蟹艰,但高7的不一样桔签。细心的你会发现蔡镀瓤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谦斡,才会主动启动刑腻,并且拥有厂商宣称的132°广角畴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格位俺,天平再次偏向了驾驶者一侧崎赖。整体内饰上犯淳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粪似凉:放弃中庸的设计理念喊容,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫩钳烦。不规则的T型区斡画、活泼的金属线条点缀硷,让全新高尔夫大变身东并脸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没修虱,它能够让你感觉非常新鲜天掇。   坐进高7内扳铅时,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棵京,比普通天窗大了30%怖筛兴。而外掀的开启方式有点奇怪讳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别椿统舵,同时还为内部提供更多头部空间沪蓟频。   大众车型的人机工程向来让人放心瞧列推,这个角度的方向盘昏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦承架。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娩迫券,或许来个拨片更有型吧难躲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症假府阂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度建。   本文导航揣稠:" "  在国内的SUV市撤锴浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僻剔洼,正因如此虾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痘答,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破紊喉斤。   说到大空间藤浪损、七座设计陋、配置丰富的SUV计频搭,北京现代全新胜达是其中的表表者挟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型般,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手评凡嚏,下面我们将对这两款车型进行对比分析喇痉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袒,设计上中规中矩惩村卯,采用了哈弗新的家族式设计元素拍散檀,这一风格将在整个哈弗系列上普及辰回廓,代表性的设计元素有场淳:大尺寸U型前格栅诗,粗壮的镀铬横条格栅嗜,时下流行的“X”型前脸爽理。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俺男。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茹赋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盲谋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌久脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宦,再辅以造型锋利的大灯灯组居璃邪,极富视觉冲击力砍桔拳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话普洛瘟,现代品牌的确更加具有超前思维意识继。" "  如果提起讴歌品牌搞邦蜗,大家一定会想到MDX这款车槽狠,究其原因丘卷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型举。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辩槽,拥有讴歌最顶端的先进技术怠。在2013年联抠丘,讴歌上市发布的新车相比以往此欣,算是非常密集的窜镶。即将岁末补,讴歌的新款MDX也开始上市销售冕。作为新款煽婚,MDX的售价降低了拍夏裁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侣郡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术靖绒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晒贝讥。使弯道驾驶更加轻松哎亨浚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窖外妨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 口氮,在车辆制动时婆迪,通过制动延长扭矩矢量分配寄叼鞠,提升转向的循迹性 尖,这在之前的讴歌车型上是没有的搁,包括RLX四貌遁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢呶掏蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埠够,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由突。但我们看到舰搅,在讴歌品牌乃至本田车型上闻俏答,自然吸气发动机依旧占据主流故偷溃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踞换,在新款MDX上使用的3.5L发动机稠捶尾,带有VCM可变缸技术钙楞,在不同的动力需求下裴说省,发动机自动切换工作缸数唱爱邻,用来节省燃料腥弧,提高燃油经济性霉叮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上聘豁膘,使用了全LED大灯成,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屉冒,不止在新款MDX上出现纠裳,旗舰轿车RLX上同样具备诽籍曹。但和MDX相比风呵,RLX的前大灯内部结构稍有不同郎舰。而MDX的这种全LED大灯居别幂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钞慧,但据了解讴歌正在向这个方向研发芦暑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陵防,其中大致包括救援熔、定位继、导航检索等常用功能但忍。但值得一提的是钉,讴歌的这套系统在整车质保期内嗡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卵京藉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勿,通过车头寞、车侧滩晌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式士抖朴。对于前方障碍度绥、侧方停车目颊滴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助售轿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扁缔,MDX采用了59%的高强度材料浅太泼,热冲成型一体式门环等途径嘿疲谓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啼。   本文导航钠畅:" "  在新一代天籁发布之后群党,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哺勘竟。二三十年前牌宦拧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煞希驮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车禄蹬晦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醚蝎。而谈起这两款车览查,目前多数人对它们的理解是磋呵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伐劲晨,配置增高荒盆,便成了公爵和君越睡溯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狗剧、动力和配置等等洪,却有着极具诱惑力的价格牟帘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娠伪申,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腺舶。可它们究竟有没有这样的实力苏希?两者比拼叫,谁又能更胜一筹炮捷?本文即将为您揭晓诫潭坝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型面烯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秋钞廖,售价区间为23.59-36.99万元建立街。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版来,两车售价分别为29.98万和29.99万斤沟,价格非常接近售,比较有对比价值胎菠概。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惠故,主要是雾灯割、轮圈等几处细节可以加以区分淀竭创,尤其是中网变得更精致揪妒乏,车头更显大气腿佩。但也就是这些细节的变化耐酞病,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动么衔镶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿显。   大灯方面宿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衅,不同之处在于藏必,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疾空。   车身尺寸方面些,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)协,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)防饶屯,君越的长度同样超过了5000mm豹磊骚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冲畏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梢坊耿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惫,并没有追求锐利毛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浦抚界,腰线设计是其外观中的一大亮点比汲,并非大多车型采用的一条笔直线条寞逼,而是在B柱之后便缓缓下沉甭潘,在后排车门上形成一条折线拇熔良。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歉拦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缄乱。   尾部来看赌瓤肥,公爵与标准版天籁造型基本一致弓搏,尾灯造型也还是一如既往地犀利脚苹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跋蔑,为整个尾部增加不少活力钳次,同时尾灯与镀铬饰条完美结合睹迫,使其整体感更强鞋泼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祷,轮胎方面肪斗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赫得郎,更为霸气寡。   ● 外观小结侥梅: 两车均采用年轻化设计蔼,稳重气派;车长均超过5米鞭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脯摩看,君越表现更为抢眼缆低。另外灭犀,从个人角度来看溉慨扦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鼓粗雷,相比之下它的造型更加简洁垢啸、规整韦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识称,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妹晃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裙,足以呼唤出你全部驾驶激情虹径电。你可以视它为野兽芹,但我更愿意称它为内敛狂徒锈媳挤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虽伍吮。它是驾驶利器嫩,也是很多人心中的梦想之车臣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG圣。   既然说道奔驰AMG贿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昂弓弥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炕脊蝗,都代表了其品牌车辆高性能版巢舵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款概,这些车在发动机配置调教母挫,底盘调教疆奉,外形和内部设计上都远远超越原厂车献入。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型及肉,它的长宽高分别为4707mm冀烽、1795mm和1391mm祈陵,轴距为2765mm荆。参见下表可以直观的发现纪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的熬衰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彼勃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睛茅蹄。但细看之下溜摩董,还是能明显看出差别弦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拭,流畅迷人更具轿跑风范茅逝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揉返能。   除此以外委及,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滥关碑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鸡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂响,前轮尺寸为235/40 R18棚赫细,后轮尺寸为255/35 R18荆哼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力比酚骂,以获得更快的加速度蜡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桓融尝。   车尾是C63最为霸气的地方珐,四出排气管宣誓着其运动特性驮锣贪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力残,从而提高车辆的稳定性弧碌攻。" "  11月12日淮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唉佩。无论在平台还是动力上刃,这款车都与标轴3系基本相同慨报簧。动力上茧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上天檬岸,依然分成风尚莎嘿、豪华和运动3个不同设计套装废项,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乃。无论怎么看豢,4系都很像一款双门版的3系晚擞嚷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系购。   虽然名字是4系败,但如果只看前脸界姑,恐怕一眼很难分3/4系鳖骸。不过仔细观察细节的话鲁抄熬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘉赤。比如更大的开眼角设计斤贝奇,更修长的双肾格栅反酒,还有明显不同的下进气口设计风格耿。当然光徊,了解宝马车型的消费者都知道朽杉拨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓷软。此外备棠问,前脸还针对空气动力学进行了优化甲槐。 【左佬:豪华设计套装(选配)/右们呵:风尚设计套装】   侧面造型上式郊设,4系明显比3系舒畅很多钠藐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恍,更修长的车门对此也贡献颇多你。不过轮胎规格和3系完全相同穆醋守,似乎很难体现出这款车有多么运动返立。另外宏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篇焊,和前脸的进气口配合荡瞥,共同为刹车系统散热鞘酵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赊灯赣,不仅装饰性强箩汗撵,看上去也更凶狠槽。   尾部设计上苏妇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惧合汹。猛地一看依然很3系案缔,但饱满的线条体现了4系的不同妻粳。尾部虽然整体很“壮观”瞬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峭戚褪,别有一番风味俺办。另外辜捷廓,根据套装不同就牧菠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种献,实拍的运动设计套装为两侧双出崇,个人认为设计还可以更精致一些媒连嗽。   车辆提供沛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址说:北京市海淀区闵庄路19号   电话当改:(010) 5872 8888   本文导航绅德:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辱擒,自日产逍客2007年在英国上市以来淡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汕新椿。各汽车生产商自然毫不示弱七详匙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酱离耙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肯佃姑,公司就对其外观和动力均作出了革新公阀密。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司标纹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哀。这款车售价要高于ix35莱呜爽,标配版的售价与高配版的ix35相当荚揽畦。较高的售价并不会对消费者影响太大仿纺荷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闪导。 ? 现代ix35   除此之外钢唯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赡井。完美的驾驶体验煽妹匆,充足的动力表现郴斧,日常的实用性以及低廉的养车成本那蔫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战财穗谩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钙伎胶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矗技傻。CR-V的后备箱打开的角度要更大断坚手,后车门打开的位置更高猴,加上方便的一键式折叠后排座椅靶匠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酱胸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慧灭琼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娩编。ix35的后备箱地板离地面更近叼舷璃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仿册匠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娶醇钎,他们要对此多付1,700英镑喷祥。其余两款车的四驱版降葛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)死酱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舍说蝎。   从标配版本来对比三款车割律,ix35要优于其他两款官箱悲。SE版就提供了后排加热座椅先滑勒,方便商务人士乘用缕湾。高配中更是有导航蜜闻榷,蓝牙讹镭帮,真皮座椅噬惭醇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能含箍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陛逻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迁徊计。   综上所述订取,我们推选出这三款车的排名分别是扛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钎懈,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔚士鸡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足始。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拜寡室。低的污染物排放瓦谓迹,强劲的动力表现劫层燎,新引擎的装配让该车重获新生祁禾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问八,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钉腑侣。不光是低廉的售价穆柑,标配版的实用和保修期的延长久,让该车十分吸引人钎尽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呛斗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间团箱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壁凛内,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦供孤,严禁转载涪臼耪,违者将被追究法律责任粳孰。责任编辑起:李敏" "  在国内惺奥,提及福特这个品牌凉檄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附芸耄克斯和嘉年华彼东肚,但福特的精髓决不仅限于此得。在美国鄙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虾。近些年来我始摧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围容躺,先后投下了旗下多款SUV车型剿将,其中包括翼博喝涪、翼虎碉诬缕、锐界以及今天的主角探险者忍伞。作为美国销量连续15年冠军的探险者疙岗,它在中国的土地上能否再续佳绩昂蒜?带着这个问题浚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刺家很。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴健,也是其第五代车型轻凌。在今天看来上戒粪,福特探险者圆润饱满奶朗笑,又不乏美国车标志性的肌肉线条炽痴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恨。但早在1990年按碱认,第一代探险者刚推出的时候缉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饥挫。   随着时间的推移穿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咳屁据,与其说是改变嫩,倒不如说是更加顺应潮流划仁。早先的皮卡底盘不见了踪迹散袒琳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂该救。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢客怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)促屁救。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯芯鸪А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纫辣兢?结合同价位车型做个比较不难发现穗磷,探险者论尺寸绝对傲视同级沥屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氛,“尺寸”无疑是其最大卖点步郡。它的车身长伸腔、宽汤、高分别为5006mm唬贝泰、2005mm和1743mm檬,轴距为2860mm华睛房。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV齐硼,即便是与奥迪Q7的对比中从丁鬼,探险者在某些环节也不占下风肃纫卫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酸弹,探险者的最小离地距离为193mm童,接近角和离去角也并不大星,仅有21.7°和21.4°良。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的类耪。" "  引言偶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弄戏,其采用了全新MQB(横置谋块化)平台生产麻脐涡,不仅在外观滔、内饰方面有着明显的变化潦凤替,更低的生产成本毫扣陶、更轻的车身也使其有着较大的优势伤稿。此外统慌烯,作为其老对手的福特该罚克斯当然也有着较强的实力驹汾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评椿沙。今天棉呵,我们就来为大家对比一下发兼,看看这两款车型谁的实力会更强鲁婪妓。 外观棘:低调内敛大众风对比时尚张扬盖ο郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感劳五,但在设计风格上却有着截然不同的一面郎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹭隋汇。而赋埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炕。   车身尺寸方面几徒毖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进托卫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玛裳,轴距也增加了59mm哨杭,整体看上去更长更宽更矮膏亲。但其主要竞争对手副蚁克斯的整体尺寸依然有着较大优势翱瓢躬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瀑虚收、强壮搏、凶猛诫扛酿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雷。试驾被安排在了蒙特卡洛搓,我们被热烈的目光追随了一道潦,同样使戒咳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路崇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懂牵,它的对手就已经锁定了迪泄沪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抱腾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜权,他们选车就两点膝掠,第一样子帅琼瓷耗,第二性能足够强大搭惯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轰粗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车随每。恰恰如此夹发海,它看起来很漂亮拢醛,尤其是车身各个部位的比例与线条沦捂计,挑逗着所有人的视觉神经坚爬翘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摧夸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懒澎韶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宋,而且更杀气感更强垮锋劣。怠速时慢慢靠近床,它的躯体在微微颤抖滔日沫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昏扳。   细节方面奥迪从不偷懒忿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痞坤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾等摄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞讼。在我看来壬,这样的视觉效果已经足够征服所有人迸导纹,如果你觉得不够醒目损面,还可以选择将卡钳漆成红色息揪尝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饰魏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腺跨,120km/h时自动升起旗撑,此时的样子最为动人纤,速度降低至80km/h后便会自动收回酿撅。   进入驾驶室并不费力疯首,内饰与A7或者S7基本格调一致釜炊,简洁朴实乐善怜,中控台区域保持原有基调峰突朴,有人说它沉稳泞槽顷,另一些人说运动蕉萄,在我看来这就是奥迪的风格修,可以满足很多人的口味笨稍沏,一切气氛都显得那么熟悉搜。   车内有两处亮点让我记忆犹新慷渴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坏目,坐上去的感觉也足够舒服密娜。不足之处在于它的调节方式太过简单多饥侍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑答挽祭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哨焚轻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浚缸,手感与大小都很出众拟,令人爱不释手獭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杏雷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望射。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钨狮拌,善于抓住驾驶者的心末,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弧凭,两厢版掀背车开始越发备受关注斡拟叭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型爽未拔,强劲的运动性能也是非常重要的指标粒。就在本月初雾谩沏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哦,除了朗行运动版之外堡宦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能康兔。接下来受外,我们将两车放到一起凑脑辞,来看看其空间和性能环节的表现如何腾末唬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沪厂馅,如今的情况则正好相反祟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此练。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元隆憨汲,两车的售价还是非常值得人期待视录。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版内侍炭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了问尸聚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缔侵,前脸没有任何改变疙汾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铜撤,但给人的印象要更加动感茹。   车身尺寸方面窘蛾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诗,各项数据都要比朗行运动版更大一些晨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少号。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歪妮浑,比较适合家庭日常使用矗捞。轮毂造型与三厢版没有区别菱了行。在发布会上氖谴爱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抛狮捕,相比科鲁兹掀背车不够运动剃课。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条毫戮括,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑核桨,线条更加自然负茶、流畅兜堪普。两车的车身腰线笔直且显眼呵毋复,给人的印象很有一种短小精悍的感觉害。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影其澳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿结,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果南。同时固稍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能居泡署。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韦,点亮后的视觉效果非常不错雾怪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜂旧。整体风格也是保留了三厢版的造型净汝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岁佩欢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拦渐诉。2008年疆梧,丰田Yaris进入中国市程废拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沫慑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锌户甩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号记扔,想必原因大家都很清楚怠烤殿,致炫在各个方面都已下足功夫缸猾,为的就是再续辉煌镀废。   致炫外观灵动时尚涵禄划,带着一些年轻的运动气息寇,车长为4115mm古堑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm画巳顷,比老款低50mm;轴距为2550mm胸乾,比老款长90mm汀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炒扭蜕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朽,这样的设计更有利于致炫的散热狡陇襄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱参卡老。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剖耪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澳。   " "  在这一两年中傅似,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”端懦俯,究其原因冯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有黄。另一方面行腻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高甲氏谈。代表着大众在中低端产品中的最高水平确。如今俯递,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攘哼假。带来的改变很多徊藉,由MQB平台带来的更多越级配置脑币,外观内饰的革新护,动力总成的变化睹篇,当然还有后悬架的改变碱。能否继续神车称号蔼电,笔者觉得钾,可能性极大汝戊昆。   ●从固定平台向哪淼浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈抗ǎ块化平台的车型唱袱侧,之后耪,从这个平台开始疮胖,还会有奥迪A3等车型陆续引入舒苗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓互退。但从高尔夫7开始讳勒美,这种概念将发生改变午低闭。MQB奈浚块化平台生产垦梦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惺汝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甩,后面我们会详细说到盟猫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晦憋,必然是一台有传承有积淀的车型迷。经过几十年的发展和变革憾吾敖,没有被历史淘汰搽瞧,却总能获得新生和换代颧辉。我想符合这种条件的车型真的不多锹。甲壳虫也好侈,卡罗拉也好葛汀怀,都算在其中怒壕。高尔夫更是其中不可或缺的一款浓囊,从第一代发展到第七代吉赁,我们发现俄济秀,很多经典的设计元素没有消失绘,而是作为经典传承下来惯,但技术却在与时俱进的发展谅鄙禾。直至现在长酗琳,高尔夫7的出现沸灯膏,能够看到曾经的影子降慨处,也能够看到未来的趋势脓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿病搜观,今天在紧凑型车上也上演那停,只能说明顽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钱青,也从侧面看出癸,这一级别的竞争是多么激烈钠,高尔夫7的轴距加长了59mm亥,反应在车身上猴铃昂,加长了56mm畔酵孩。这让我们看到该久,高尔夫7并不是一味的加长癌菊波,更兼顾着车身的整体设计圈先怂,以及操控能力的全局设计豌夏氦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钞,争议很大忱,但貌似并没有像新速腾上市时那样互呻彭,引起大家的太多反感栓讣。或许一汽大众的这场策略大变必,已经让消费者黯然神伤了糜。大家也都知道惦撕酮,这是没办法改变的事坛猩,想要四轮独立悬架径,会有性能版车型作为选择递,要是纯家用泪,就只能接受这个现实茎搪。   本文导航馁纪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煽咎仍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6顶畔,这仿佛已经成为了一种定律惫垛。话说回来晒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望播痕瘫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哼淑、做工块该焦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酞靶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位当晶梁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稍棚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型椭,为更直观的进行两车的对比分析秘挠碉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揽姑,需预定等车时间较长希啼我,主推1.5T车型)作为参考对象揉。备注浑荤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版编擒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烷恍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袖,瑞虎5和哈弗H6各有所长贬教,瑞虎5车身更宽雾、更高害坚,而哈弗H6车身长度餐懈、轴距更长掏。另外这两款车的外观设计原创度较高身,没有明显的抄袭痕迹捕垢酚,且能够符合大部分人的审美观鞠,足以体现出设计团队的用心程度翰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姬阿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应臀脾负,意在塑造最新的家族风格矫葡,整体呈现出大气素、时尚的感觉裤偿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肌断,包括徽墨黑划藏暇、烈焰红瓶鹊呈、赤金棕颓侠逝、暗夜灰涉女、皓月白和丝缎银凹昧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气让胆,其更侧重于简约碴昆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘿苔。车身颜色方面胳忱,哈弗H6提供有经典黑讲遣珐、雅致银佩缔肪、简约白祈傻补、中国红熟倡、风尚蓝勉长、摩登灰酵绘馁、醇魅红傅垢幢、睿智棕共8种车身颜色骗死精。   前脸部分贾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窜。瑞虎5前脸层次感较强芬,大灯巧妙地与中网衔接授藕,而下进气口被分为了两部分沤窍吹,下部与底部合适护板相连接蔫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姐锈起,没有太多浮夸的设计确瞳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识投图,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咯浚,但绝对属于耐看型涡究,整体间流露着SUV标准的稳重气息蒲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岸痴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长申脊纷,车身侧面给人以更修长的感觉缉芥鲁。另外培钠肋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条家返,车顶均配有行李架莱。   同样的挖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卷雌纫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膝摹,厚重的保险杠更具力量感连微跺。   灯光配置上楔受,瑞虎5的前大灯造型整体感很强趟,内部灯组布置较为新颖迸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注举古:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澈亲,常见的柳叶状大灯造型苹,常规的灯组布局残肆,带有透镜的卤素光源大灯杉,提供水平调节功能默供。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舷,看上去更为醒目和美观森戏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坞限,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诫芹通。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后残,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刚膜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想操,同时越久的期待会带来一个重大问题凑黑,那就是新产品如果不能做到完美太漏胆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炮妮方,两条定论由中国媒体陆续传开喉伎窍,首先它的相貌不错嫂酞,其次来到中国的时间也不会太长了界羌。一个月前精,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恨俊,为何这么说恕琼价,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卿,通过细节上的修改癸荤郎,使雅阁更贴地气芒典。   设计师在中国进行了大量调研工作耗牡哄,最终他们得知了国人的喜好曝较人,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计覆跺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挟茬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒲剿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手火挪虐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈团擂,在如今大行其道的“加长风”面前漠船,本田倒是走了一回不寻常路篓化捍,这也是让很多人吃惊的一件事宦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孪吨,究其原因我想和C柱造型浓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巧记兢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度趁,先是放弃了老款斧头型的轮廓冯怀,其次将双出分置排气融入到了包围中效,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啼徐撂、动感靠拢苗。   本文导航汕牵目:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戏让,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憋藕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事取,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顶冷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冻桥粟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汹傲库,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茧牡送,中庸的设计让人挑不出什么大毛病古填。相比之下媳佛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巷前,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗡规仆。总之这个价位的车型酚,只要设计不太出圈消费者都能接受己琅锣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穆烯,即便轴距也仅有20mm的差距德,如果无聊到一定要分出个胜负的话肥弓谩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠢靡馁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莽驾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湘该,在这方面长安CS75表现得尤为突出肌东。顶部的灯眉关愤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咀凭突,虽说还是带着几分模仿的味道汾苏浑,但却并不令人厌恶豪潍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氰纺,不过它的优势在于自动大灯功能素,这是我们在CS75上未曾找到的配置息澜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冬兢矾,都是标准的SUV设计胯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肖,不过值得注意的是咎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韧蘑,上下车时可以避免蹭脏裤子闻谓砷,这一点要比哈弗H6显得人性化量。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎短起尝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17签丧距,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禾疤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篓,那也将成为它的一个优势唯撩女。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魔紊篓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俯毕任,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些量搅啦。两种风格说不上谁好谁坏厕描鳞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棺蠢长、更时尚的选择暮诚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座途缅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灰去,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唬河,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僧厂零。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呈坍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炯势,中庸的设计让人挑不出什么大毛病派惰陪。相比之下供莎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计失缕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垦。总之这个价位的车型码辰拉,只要设计不太出圈消费者都能接受模铅距。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湍毫蠢,即便轴距也仅有20mm的差距评窜蒋,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲矢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倾删,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咀惺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镶,在这方面长安CS75表现得尤为突出桨稠餐。顶部的灯眉袖锑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型福鄙,虽说还是带着几分模仿的味道盼,但却并不令人厌恶袖撑酣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扒些,不过它的优势在于自动大灯功能暖鳞,这是我们在CS75上未曾找到的配置判谰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沉,都是标准的SUV设计肛痪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敞畴污,不过值得注意的是丧封才,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙超艾甭,上下车时可以避免蹭脏裤子矫何绢,这一点要比哈弗H6显得人性化疟段。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袱狙散,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17塘赋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等送,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愧荆,那也将成为它的一个优势抢匙笆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狙荷厘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刺瓶梆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伞垢男。两种风格说不上谁好谁坏光绘百,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搓痞、更时尚的选择脸苫逗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暖凡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人煌售沥,埃隆·马斯克就是一个奇人孺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克享?下文简称“埃隆”)辫。远隔重洋来到时差16小时的加州瓤孔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展圈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S石稗,一款名不见经传轮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车下修。在短短的5天内胯炽温,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瑟棚。 ●曾经的TESLA平:短暂辉煌的Roadster   2003年版横端,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侗,并亲自担任总设计师的时候挡,他为公司取名“TESLA”稍侣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家誊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纱考。而在十年前夺帝慷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颗侧,因为在此之前显桑姜,没有任何纯电动汽车成功过嫌城剖。   不过很快辉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瑰倍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顶巧、续航里程短的传统印象梅。只是澄抢,那时的Roadster真的很糙料,很贵段硅叭,很没吸引力处稼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腾。   于是篡蹈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”樊窍挛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦锨狻,已濒临破产……”褂闹。   不过上仁宫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棵匿临,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赊乔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逗叹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烂手。仅从2012年6月车辆发售达新,到2012年9月这短短一个季度内竞棚腻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蕾蜕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元免,并且公司还获得了美国政府的政策支持辩炬谅。   ● 简约外形流畅饱满峡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗地棘?一个能够打动人心的外观设计从寿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要署魄备,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抵昆投,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绷谭钮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捐妓,是一位年轻的美国本土设计师扩精,曾经在大众汽车担任过助理设计师发颇合,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计措漠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前史捕滩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师趁,马自达旗下的Furai股巷笆、Ryuga课栏纺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓣另。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker覆狸寝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车师,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矫。初次见到TESLAMODEL S的时候没亢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吉傲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此每草裴,难道这两款车之间也曾有交集蛊放?   多方查阅资料后才明白疥敢殿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的密漂毒,不过后来TESLA对其提起了诉讼煌荤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作欢,还盗取了其电动车制造技术弧校蝗。于是紧接着系护午,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辩,并最终完成了MODEL S的设计工作膘冕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扮靖赔,轴距则为2959mm邢褐。仅从数据来看览顾饲,MODEL S已经算得上中大型车的级别哪唱赁,差不多和奥迪A6L擎纪、宝马5系Li等近似输姐航,只是车身更宽大也更低矮一些境酣跋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荤茨兑。   整个MODEL S的车身上思,相比许多人和我一样庞兰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计类轮,椭圆形前格栅造型太另类了同氖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瘁,但是这也成为了MODEL S的标志朵下,或许未来也将会是TESLA品牌的标志售虾,所谓的家族式前脸泻。   你或许会认为没有前置发动机的存在美翠,和绝大多数的电动车一样鞋喷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了栖,那就大错特错了腔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赂舍,动力系统和电池组芦却雇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伤苹瞪,就和传统的内燃机汽车一样磐将穿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温海庙光。   细长条的大灯造型很酷伴讣,氙气大灯段顿鞠、LED日间行车灯都是标配广,和其他车型类似伍弛阔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯趣康淖、LED雾灯以及示宽灯怕酮竞。只是在功能性上MODEL S实在很单调理羔奸,同价位产品上应有的大灯清洗碱青、自适应功能等一概奉欠麓拔雹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沫几竞,4年的时间联,经过诸多顶尖设计师的打造噬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夺,再到上海车展的国内亮相噶楞,今年广州车展终于正式上市饱七袭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秦皇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亨柿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晶刀携,这是中国自主品牌获得的第一个五星艾替。观致3四项总分达到了惊人的340分骄,这在整个2013年度排到了第一位拍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样婆,接下来为大家解开谜团秤讲栓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3低,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蠢,观致3的外观线条十分简洁团幢,但又不失从容优雅峨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狼,毕竟它的设计总监曾是大众高管旅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了将。   前脸看上去相当的饱满圆润撕施髓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翁韭甜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成对脯粟,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涎薄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切平丛,这话虽然有点绝对涎妊,但却不无道理粟奠,在说服消费者购买自己车型的时候净物,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的土鞠船,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型城磐世,随着时间的推移痛倾,两各品牌已经深入人心隧渴鲁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沉搬伙,相近的售价粕、同级别的定位竭冲,看看哪款表现更有诚意示警。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堆焚,造型圆润符合多数人的审美几,第一眼算得上成功拦参。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掀蛊惊,细节处理更为立体很显档次啪澜康。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谴。爱丽舍原创度极高波硼,很难找到其他车的影子伶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍互人,只不过虽然车身进行了拉长萌,但看上去依然是一副小型车的架势桐碴,气势上略输给爱丽舍内。外观设计确实见仁见智绘,有人喜欢圆润稳重腾忿袒,有人喜欢直线条的简洁利落叔浮,嗯好吧邓,各花入各眼苛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灭,新桑塔纳除了车身稍长之外萍,轴距躲苯功、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嫡萎。但整体上两者都属于造型协调的类型稻梳。   内饰部分础迪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色繁愧。配置细节设计勺桃忙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垂,比如位于方向盘后边的多功能按键牢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式焊介,则显得没有可挑剔的地方旁蚕么,只是限于成本弧么午,用料表现一般柔。" "  谁都没有料到短短几年辟侨,SUV会如此火爆卯燃,从动辄百万到数十万的城市SUV篮,都曾经上演过排队提车的场景电鼓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帕辞瓶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掸,不同细分市场起、不同类型SUV纷纷推向国内市诚兜悴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抛齐寄,推出了其首款SUV--标致3008投捣受。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘姑J濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡即朗池。而东风标致国产后价格有很大降幅莲繁,15.98-21.67万的售价也与途观上某冲、CR-V慑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讹付,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诗。下面一起去看看吧叙敖。 ● 外观解析   除了高售价外火缝汹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一申奴降。太过个性嘿丧裂,同时又不够精致勾俱。而相比之下甜省姓,国产版标致3008要好很多偶舞阶,现代感更加强烈廊。前脸采用了小一号的大嘴捂,并且添加了镀铬饰条显示很精致赴,也符合国人的审美非。   前大灯虽然不是氙气大灯互堤戚,但是加入了透镜搭卑舱,整体观感不差肋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高染泰。另外嘲谩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沽拎,增加了前脸时尚感悄。   从车身侧面来看缓梢,标致3008加入了车顶行李架捅,虽然并不是经常用到的配置先僵弘,但是对整体造型的营造作用不小才。另外滇跺奶,黑色下包围凸显了运动感皮吾。   尾部是相比进口版改变最小的僧,不过依旧非常漂亮踞,很有层次感别赣。尾灯加入LED灯组篮,警示效果更好秸滥。另外最值得一提的是其后雨刷设计芯赔队,在前雨刷工作状态下剑彤,挂入倒档摧嫉,后雨刷会自动工作敛辽马,非常人性化的设计辫。" "  说到法拉利履浮、玛莎拉蒂这些品牌琉畏皆,网友们肯定会觉得遥不可及目垦,价格高高在上菇。如今揪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli趁卯,它以89.8万元的价格进入国内市场档醚柬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少憋卉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现信工,让我们来看看他们三个谁更吸引人泛坞漏。   在市场行情方面心躬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墒霸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稿僻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置黑览娄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畔庙。而其他两款车型均有不同程度的优惠兼氢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啼坎视。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的殊,看起来非掣赴埃魁梧的发现竟然落了下风稍猫,令大家非常诧异羡氦讲。但在内部空间方面臂钾,Ghibli组完全不能与发现相比横,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版途桐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夯曙垫,所以它的尺寸就不在此提及了使。   在该项对比中厂客,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜜卧,功率少了80kw铅,扭矩也少了50nm坏抄,同为3.0T但差异却这么大累娇氛。发现采用了柴油发动机红臣,这款发动机的性能超众茹,在国内有些市场中非常受欢迎屠童汉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜗溉鼻。   对于传统豪华车闻言残拐舵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式完帘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姓喜。路虎发现集成了家族中的优良血统沦,四驱系统足以让众多对手汗颜炽粪。   本文导航莫混:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虹,保时捷新Cayman在国内上市之后烦醋僳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镶,遗憾是试驾车迟迟不能到位片辛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谰骡涣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犯氨惰,就当胜利喜悦之余卡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棱晒妮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我率沏雇:不就是保时捷最入门的跑车嘛徊,至于这幅尿性嘛常喂放?不过您还真别说上溉勃,Cayman作为保时捷入门产品中围,绝对是一部对得起消费者的良心之作蚕,比起卡宴与Panamera来说旁,工程师为它注入了更多保时捷的基因蓉贡,说句通俗易懂协齐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观何:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甭盎拣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筋拾,第一代Cayman的诞生是在2005年剔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蜕狙。   新款Cayman S外观简洁肺,车身比例更是优雅的惊人尘解,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伺庐苇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厘媚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秘地袍。尽管如此胶埠,这款双座跑车依然非常紧凑采身,车身长度增加了33mm阑。车身前悬缩短了26mm湾。   每次谈起保时捷的外观设计现善悉,笔者都是非常纠结的心情备挡,恨的是德国人那副死脑经袜匣匠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恕,喜的是哪怕轮廓没有变化杯晚娠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彼娠倡,或许这就是历史的传承吧蛾钱。   新款Cayman S除了迷人的身姿剁函,优雅的曲线之外脖算幸,设计师并不是一味的强调柔美帅较宏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俄韩垢,这里需要注意的是畅县,这个大口可不是什么导流机构千酿,而是发动机的呼吸通道饥划。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钝似,加上凸出的转向灯设计寺,相信任何人看过之后都是过目难忘歪栓虎,尾翼同时配备升降功能九,时速超过120km/h之后绣,能够有效提高尾部的空气下压力是耐欧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菱悸,这个是一个价值不菲的配置竿饲翔,总价44700元刑谎卤,如果您不满意当前的刹车系统旅涸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斑沮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恢涂戮,据说车用到报废了护杏切,它还可以装到另一部车上继续使用墨,简直可以当做高富帅的传家宝鲁外。" "  国内B级车阵营的争斗藕甜栋,恐怕用水深火热都难以形容凌岛,原本只是按国籍分布的对抗阵营拐,随着时代的发展喇火劣,已经逐渐转变为混战的局面敲劝努,比如ABB三个品牌的中级车乾慈乓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手模庞。同样的情况也发生在合资品牌身上矫廓,民用车级别的对抗往往更加激烈结卸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窜,来自德系的车型是否会倍感压力抄挽俺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志就海,又考验耐性的工作维诵。往往在某一个时段有一丝懈刀纠小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穿措剂。网上车市最新推出的《抉择》栏目密聚琶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题次糖华,做出全面的分析与指导拈,以同级同价傲、同价不同级等角度出发辞,全方位给您最全面的购车支持喀闲匡。   雅阁和迈腾校,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孝,也许之前并不会将它们划等号屉窍狗,但随着市场格局的转变筏,它们也来到必须接受对抗的门口浑。当然堡锹,这场争斗的发起者是雅阁东寸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奢飘册,抢夺德系车根深蒂固的份额航骄,看起来是个贪婪的举措吮伎贪,但能否成功却还很难讲娘喷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方漏伐牡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狼佰,反之同样屯翟。客观的讲刷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歉辆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锹佛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娶,但是这个技术到底是否实际陶袜暮,还要从使用中来探寻捞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蔼梦钩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹈倡畏。   第九代雅阁缩短轴距的作法两表,是令所有人都无法理解的哇梗,在几乎所有车型都在加长的时候污淌绿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍年臀,搞得你摸不清头脑稠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徐捻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓬睡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隶勉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悄艾,就是最好的证明极,据我所知灰恰,直到全新一代奔驰S的诞生割哺祟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盒。   本文导航脾谜休:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柒苔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奥谴。直到有一天琴羞,新速腾上市顶,后悬架变成了非独立结构衡楷,他们的崇拜似乎崩溃了茄撤缚。这还是那个技术控速腾吗矾间恍?随着时间一点一点过去晨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淮弹、速腾GLI狸泌肉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甜蔼。不得不说详,速腾家族越来越丰满骚诡,那个曾经的技术青年蠢,逐渐走向千家万户处呐,满足标准化的舒适性需求绵秃巴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梦痉,这让我们看到速腾到新速腾的转变畔傻吞,它变得多元镶,变得成熟农。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抡,开枝散叶就像一位长者猴。它不是急于求成穗,而是变得更圆滑更成熟倪挞。记得一句广告语曾经说过阿哩:“成功的男人霖方,有很多面搬凌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栏空,它要更多变绊少,它要更多面扯兼。蓝驱和GLI谢寝,一个拥有更多的节能技术新,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纠梦笆。当然篮氯鲁,价位不同捍,GLI已进入二十万大关涵窜氛。你有了更多选择窘,你没有了挑新速腾毛病的口实孙划斜。三种产品摆在你面前斤,要节能盟范孟?要动力顺?要居家纫搅?新速腾都在这攻。    直至今日惧咀案,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止位涧,的确裳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品漂冠,多少显的不是很紧凑动感逼拘丁。但终究那是一种技术执着理念下册祁,最后一代产品了罚旱队。新速腾的到来似乎终结了这些簧门,悬架品质降低惭,操控感稍有不足杜,但换得更宽敞的内饰空间顷钦亲,等等等等奖瓜。到底速腾进步了还是退步了荚迟录,我们无法一概而论皑。但有一点挟晒官,笔者觉得大家都不会反对系,新速腾的外观绝对养眼瘁膜蒜。你依旧能找到德系工业味儿漆,但又看到更多摩登的东西旁圣。咸淡合适褥蚊萄,老少皆宜户抡。或许从这个角度来说课耿,新速腾是成功的犬。    过多的技术说明乱,这里就不重复了岗敢,今天我们就来漫话速腾穆犀。记得一次獭溜郊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摄,立马对它的内饰嗤之以鼻撬假。毫无设计感供,直来直去吐汝,见棱见角竣系妈。或许不光是这位搞设计的朋友单辛,很多网友也有如是感概燃荤锚。他少了一丝温情锌狭,少了些许浪漫獭匹响。不如北欧风情简约栓刻,不如英国小车活泼投。充满了德国工业时代标准化生产的气味裙聘。打开高尔夫灯、速腾哩飞吵、迈腾镰、途观烯、途安的车门搬酶,你都会得出同样的答案惜窗肝。或许矩公剧,这就是一种设计选择涵宽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厢氏,内饰模具走点曲线也不是不可以铃,但当你仔细玩味之时贺狠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冕滑。不浮夸粒、不高调龋僧,你可以说它没有设计感纳,但它却充满机械美祁划。 责任编辑私婪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吓,也就是S-cross锋驭冲湘,售价11.28万-15.58万元妈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩苌湃凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹤丧乱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拜替椒,其实并非如此廓揽贪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焦,我们不妨来进行一些对比去看看捐侯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戊溺,也就是S-cross锋驭焊请怯,售价11.28万-15.58万元猫须。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣杀丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客锑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版融窖,其实并非如此兔秸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暴匠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苹桃,我们不妨来进行一些对比去看看盆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挂逢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓦价炬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凳,而且在轴距上也进行了加长夕舰,从而能够获得更大的车内空间报耻。其实就在此次广州车展开幕之前缅憾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验枷弘纹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虏办。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哀即浆。另外歉田括,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骏酷功、BUS猫、VAN三个系列推,分别涵盖了商务辛沪埃、家用和专用三个细分市场秤僵趴。好了噶馅童,闲言少叙式,下面我们就走近它们以作详细了解吧甫护。   外观篇辩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品范晒厩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炯设旦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搭娶松,同时会在两款车型的不同之处加以说明敬墩。   该来说说外形尺寸了擂宪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烙超,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm北抽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菠,与车头形成了很好的呼应蝎酿,而且从整体上来看车身更趋向于平直截滔。需要特别说明的是搬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L偷含暗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕉,以应对不同的使用需求饰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同燎,例如高位制动灯男雌、门把手和牌照架免。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拿箔,“中国车”店姑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘛。“北欧品质”传承自S60算,设计风格以简约时尚为主鲸赎,选材用料则注重安全环保仁凑。“中国车”同样不难理解容埂,“L”是个很好的代表桂,但不是全部鬼泛。   就在试驾会的前一天笑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酞闯变,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上河警海。   ● 沃尔沃亚太为何物鞍羚纠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绷冈。沃尔沃成都整车工厂垃递籍、大庆整车工厂赂煌刮、张家口发动机工厂股歪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诺弥防。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产九呐温。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馆鲸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统具,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丰。如S60L有约290家供应商没,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豌。而在研发汀享芹、设计篓硼、采购和生产制造等各环节上皮盼兴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步探,采用共同管理系统撼虫傲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容珊颇,我们先从加长这个重点说起帽淋。S60L相比S60加长了80mm姑恐,具体点说应该是轴距加长了80mm眷比。这80mm用在哪了呢撼?全部加在了B柱之后创,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靠捂娟,这里现在变得很宽敞缆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间石,前排调到合适位置后融霖客,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暴,属于勉强够用的水平;而在S60L中仙,相同情况下茅酵,后排的腿部空间则超过了两拳殊许啥,可以说是非辰常宽敞镐扩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛋非,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狭铃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)险妹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墒,外形倒也没受什么影响扩,甚至感觉比S60还要更舒展一些俺。S60本就是轿跑设计风格署非,后门加大后汉娶,整个车顶的曲线反而更平滑了攻盘。相比之下看问同,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜜贡,但却增加了几分优雅的气质觅徒券。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计播,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牵貉酬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奶腑海,车尾则在底部加入了镀铬装饰条多。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”端爸,不知道大家对此有何看法读。全新的18英寸轮毂挺漂亮托价萝,轮胎为了适应国内更复杂的路况骨,将扁平比从原来的40增加到45平帛飞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了破,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰覆零十,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点情,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泞冬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毯攫,而像坐垫邯铂单、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顿羔。这种颜色和黑色有些接近泌,但更时尚勿怀衰、个性一些筛兑富。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘本、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捞赏幸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睦扯,后排乘客得到了更多的重视花攀肝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘底冒眠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅上酪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淘棋澄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涉疮富,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错博,可就在本次的广州车展上钡踞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市都,并且两款车的售价也是非常接近饯钩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力睬录。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表立充黔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奥司拣,并且它的设计也是由国际化团队完成艇竭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蠕,并且两车售价仅仅相差4100元滦凤鲍。观致3车身更宽骂冉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势艇僧输。速腾则在车长与车高上领先观致3柒疏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刃弟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱功狼叭。因为排量上的优势伟,观致3自然在动力参数上领先速腾屠棘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎势。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邵锨,后扭力梁式非独立悬架插比。   本文导航感检:" "  今天给大家带来的两款车庙晨,其实已经在国内上市绵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陡扦陵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烦浇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桐剩,而标致301可能大家就不是很熟悉了粳,下面俩,我们就一起来看看这两款车撕突。 外观甭辫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脑,2007年进入中国蜜。对于很多车迷来说唬庞垒,这绝对不是个陌生的品牌垄报,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挂,但可惜恐匣庞,无论是在中国的街头还是美国的公路上揉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痹免骡。我有时会想这是为什么掇射窃?诚然眷款,英菲尼迪的车在豪华感伦琳、科技性能和舒适性方面都不输给对手胜肮,而问题恰恰出在这里理轰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夏,没有特长就没有个性徒你,如果是这样的话咳坛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矫?   现在英菲尼迪也意识到这一点觅,且开始着力寻求改变茹、树立自己新的形象倦料氢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妻富。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捕蜗,当时就被其出色的外观设计所吸引朗搜,而今天我要体验一下它的新技术敞壤忌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘛蔬脖,车身重量上的降低幅度也不大陇膛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饰谋何,这是很明显的改善芹熄纤,尤其是在性能和燃油经济性方面躲撑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供木纤,并且采用的是锻造工艺遣咀督。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戳踢啪,现在英菲尼迪Q50的对手锣味牧,如宝马3系徘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侍堤,希望Q50能做的更好赊瘫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图距匠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性首,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剔差,但其实这些已经有很多厂商在做了竞瓣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕾裙偏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堆暗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舞递男。它所代表的是一种生活话惭溃,是对待自己和家人的态度猛炊笑,是属于年轻人的精神枪莲啤,是一辆车邦玫。历经六代的演变洗悸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浆救,它虽然没有惊艳的外观舍,也没有花哨的配置拔,但它是品质卢、安全目花、耐用的代名词律。如今磺荆,第七代高尔夫已经面世湍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怂柯孪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撕袒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相黄鹃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同补贬,不再是一幅人见人爱的可爱模样惦解通,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霜排。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嵌绿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骨休枢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中读,仿佛是灵魂一样腿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定船窍,但从我个人而言赡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痉陈眉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓萄讣剁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茸概, 坚毅的C柱是永恒的经典漏香昆,不管其他部分如何变化论窗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玲绘痉。   除了车身线条外奖狗挨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的煤耿,并且被那条“灵魂”所连接着戌,这在之前的设计中是很少见的槐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宿棠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芬桂。这一点很有意思马,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯社,避免了大家后续改装喷少袄。   说完了外观陶,下面我们再来聊聊平台挡淬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道榷凶顾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赁商,例如POLO采用PQ24和25平台芭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沸,06-12款速腾采用的PQ35平台奶僳,他们之间都是独立的狠辩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腿估,它的优点就是几个级别可以共享技术窘捌。   共享技术又有怎么样的优势己虚?答案是显而易见的识擂密。低级别车型可以采用高级别车型的技术碌涵,在产品竞争力上绝对要远胜对手誊吾,并且还可以降低研发费用舒芒,可以说这种亩纾块化生产模式在未来肯定是趋势褐卞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撩护,例如电子手刹坡办、更先进车载系统碘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踩隋廓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肖。   所以谩冉拆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化购纠,就好像是四代和五代之间的质变一样汹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娩刷。但是否真的是天衣无缝的设计郎母,我们还需要用时间去考量颇拓烫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摆妻,但到目前为止俗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烽蔽松,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枪忍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盲。   首先缕,大众的工程师对EA211发动机减重茂吞抢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虱孝淌。另外稻唇坍,EA211再次使用皮带传动定棱罕,相比于EA111链条传动赌股蹦,皮带可以降低噪音和重量壬。除了以上两点外胳氮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承擦,在一定程度上可以减小阻力纫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化括,EA211发动机参数比EA111有所提升献票,当然幅度并不会太大忿显膘,因为整体的结构没有太大的变化瓢力,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中急下。   既然说到了车重紊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熔,这其中就包含有发动机的20kg骋趁撂,而车身采用MQB平台后也随之减重参柒漓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魂稍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帽腾擂,从官方给出的参数上看缔抬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弘,这样的表现已经可以算是非常不错了熬。   说了这么多樊搜绞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剧帮晨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诺疙?是不是像资料中介绍的这样完美沮?后面我会给你答案材挖锭。" "   在国内挡驴拎,当一款车的价格到了百万元都灰,那基本上就可以称之为“豪车”了柿渺,但过百万的车也分很多种绞录巧,比如X5伙陈、Q7之类的SUV钡细,亦或者911百、GTR的性能跑车雷霉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匆,除了我们经常能见到的宝马7系诞毕排、奔驰S级京、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外许风谐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慧碧。    注淘灯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别策汀,但因为车款并不是统一的最高配械跑碴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胃么。   新S级受青睐期侮妥、XJL独具英伦风叼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绘发,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些修差芒。其实嫌零,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位砍涝,即便不算是遥遥领先镁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寺槽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚏菜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来储莱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拍枚施,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恢芜戮,在其内饰的做工爬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疽官,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帆茹:在自主品牌SUV阵营里面概彤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳平巾,景逸X5的推出经过全新变脸贬实么,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恭架,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会申拈瘁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矫片仆。 外观惨铰鼓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丛纫。该车共有5款车型锋氛,售价区间为7.99-10.59万元莽径叛。相比前辈景逸SUV默需,景逸X5的外观设计得更为时尚眯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机览。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讣别、俊雅红内究狡、珍珠白穷俩、琉璃金勒司、陨石黑逝蜡涛、钛金灰单螺孙、马拉喀斯棕等7种车身颜色湾甘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乒钉。   熏黑设计前大灯突出其运动感喇,与黑色进气边框的搭配也很协调丢系燃,比起三角样式更显年轻恳。大灯内部采用透镜装置伞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肥事漏。雾灯外包围设计突起弗另,很好的与大灯以及中网形成一体孺龚感。   同比瑞虎拣巍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遍仓卤,此外205mm的离地间隙腻,景逸X5的优势还是相当明显的岗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冕阀台,同时为乘客上下车提供方便乾。搭配车顶上的旅行架摊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道函。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桨,主要体现在细节之处的不同圭嗜漏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和松,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慨邻。   景逸X5后窗配备雨刮讽床,在恶劣的天气还是挺有用的味细沛。此外全系标配倒车雷达券彭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搅。银色后下档与前下档相互呼应碳犊,整体感更为强师板。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘛狡氓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奉,夜间行车的识别度非常高翻囊联。" "  前言敢莱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨怠,如今的战火更是愈演愈烈须。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场潦户败。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决埃讽,看看在价格相近的车型之间立收解,两车在配置上的差别究竟如何吧摄哇郴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寸丹,作为一款全新换代车型报窜赶,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰诒嚷欤客”全面完成了更新换代骨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缆钳,只能算是一次小改款车型吾恭,除了在配置方面进行了升级之外俯炽,外观造型鞠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芜崇。   在此次对比中烽卢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戳,均在21万以内豢毋。同时又都属于各自双方较低配的车型钞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用程探澄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸未编。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尖高,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蠕,现在还不是揭晓的时候钝便。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位长沦浮:mm) 4865 4930 宽(单位授蠕糠:mm) 1820 1845 高(单位围告喝:mm) 1475 1470 轴距(单位凉晴肮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弧赖,因此其在外观方面没有发生明显变化囤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式澄册,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缝嫡钱。前大灯组配备了LED日间行车灯勘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近成鸽。另外奢恐捶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狸,贯穿全车的腰线非常突出绥导熄,车尾则变得更平猴耿。而与新帕萨特有所不同的是梨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置估扮,而非在行李箱盖上看。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毕邵淬,但是国产版车型与美版车型相比起来看篓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱灌凄储,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系檬貌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点并碑。另外狈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桅,不过从C柱开始已与车身线条相融合秒柿,深度虽浅但是更加富有设计感佳。   同样唱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化们去遁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板部淬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瞎抗,并且颜色也不显得突兀残恢关。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同穆欠。内饰配色非常清爽撕纹届,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屑刃,用以进一步提升触感坦车。   动力系统方面瞳起,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI福菇喜、1.8TSI轰淘挨、2.0TSI半敬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合观腥袖,在保证动力输出足够的同时也相对省油谈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翱鸽、2.4L和3.0L自然吸气发动机懊,在动力输出方面的提升并不太明显墨骂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粹竭胎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惫,同时都采用了电动助力与电子驻车童骸。轮胎规格方面居党,2013款迈腾采用的是215/55 R16谁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16道拟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肩腥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讳情搅。事实上撩臀毁,自由光有足够的话题供大家热议提,例如特立独行的外观炼背、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扫撮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杭磺。日前别涣慨,我们得到消息韩范,自由光将在12月底正式上市销售滴,所以当这次在广州车展见到它的时候衬梢程,感觉它跟我们更近了剖蘑荚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti煞哺授,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗽褂,它似人非人勒,行动极为敏捷吉,也惹出不少祸端郝瞥欺,人们曾经持续对它进行追踪洽,但一直未果勺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怪:敏捷汲、神秘焕掇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吭蔷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虱饰。   很长一段时间里时哦捆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贾,并火热至今伍澎赎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戎,起到补充细分市场的角色驳寿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鼓畅家,成了途观的小伙伴态。   野帝的定位低于途观舒,车身尺寸小于途观逆古即,同配置级别的车型价格也在途观之下翠,很明显膛,它将与途观共同进一步抢占SUV市称坊ッ摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翰。   ●外观波茄怒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篡穗,舍弃了老款极为个性的风格计,确实更符合大众审美拘,不过平心而论它依旧相当个性珊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诬肋,它显然不属于年轻时尚那类的柯,车身线条硬朗春,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点半边。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铂似床,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓤怒,喜欢的真是特喜欢喀寺窝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诉际桐。   ●内饰搂:沉稳堵溜蔫、无趣疆朔、无惊喜   坐在野帝车内介棉,从气味到设计都令人非常熟悉睛握,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拿坑,在操作方面卡仇,由于没有太过复杂的配置绘未丛,所以操作上手难度很低娃汐。" "  在如今的国内汽车市场中蹬繁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伞,紧凑级SUV是近两年的热门车型面,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壳小,宝马X1在国产后滴耸蔡,其售价区间为25.90-49.90万便,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拌屋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搂妹粟,看看他们的表现如何遂沮侩。   外观篇   由上表可以看出慰涉冒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势香,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堂,外观看起来会更加饱满一些还徐。   对于宝马X1和奥迪Q3融烯绣,都定位于紧凑级SUV时献缆,又有相仿的定价区间堑莱,无疑让这两款车成为了PK车型突搬叔,经过仔细挑丫晡也搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比媳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铅嘉,整个前脸攻击性十足蹿糯鼻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腊醒磺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晚得葱,并且配有自动清洗功能逢孔粉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绕侠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯解脯世。   宝马X1由于采用50:50的车身比重焊鼓持,所以整个车身看起来十分修长爽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碘合骸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感澎时霸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巧管,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慧吭,看起来略显敦实睡篱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挤胚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓖拟痛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代典,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒜、动感和实用等特点兄牵,所以在中国有着不少的“粉丝”窃亢。如今孺共绦,第三代飞度已经在日本上市婚窜受,而不久也会顺理成章地引入国产舍胃,全新车型是否能够保持老款车型的优点嚏,并且更上层楼呢另?今天荡糙沃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车媲琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囊图齿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彩差,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碳嚏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侍结彪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篓。当然垢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戚篱,左右两侧都是封死的毒辟,目的是让新飞度更加的有型秽婚容。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慈踏怪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应培。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狮纱寂,日本人称其为“1BOX”匹剖,发动机舱十分短腥懿А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昧害丛:机械占用空间最小化块拨醋,乘客空间最大化)虚,车身长度更多为乘客所使用沁。但与上代车型不同的是衫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捌。   在车尾的设计中脖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型免,此外戮那龟,尾灯向上伸展梁斜,经后风挡两侧直到车顶孩裁铅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挝。在1.3L和1.5L车型方面镐,车顶处有一个小鸭尾造型恍说钉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煞笛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少老谎损。   新飞度好看吗奈?也许这并不是一个好问题蛇,因为审美本来就没有统一的答案类。不过可以看到的是勾,新飞度的外观更阳刚梨,更加运动化阑唇贸,也更自信了纪踩辨,同时在内饰方面也走向了成熟仁妈秸。做个比喻吧奢,第一代飞度好像是一位高中学生妹苛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生百,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫉,慢慢褪去了学生时代的青涩嘘疚,变得精力充沛谴斗、充满自信淀袍艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前购,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疚店噬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咖,它看起来依旧如此的适合年轻人够渺。没错嗓卿,搭载着一车的新技术之后奉舶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脸码,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扒。于是当新车到来的时候辖尚女,你一定和我一样对它充满了兴趣嫩。这是最年轻的凯迪拉克多、最小的凯迪拉克马磁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赦凳舒? ● 外观造型吵瀑饯:钻石切割风格依旧睡犬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无刹、2013德国红点设计大奖懒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就金,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隋阑芒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影对廊透,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚕税,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶限,只是这回恋冯,ATS是完全原创的作品剑弓囱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讲豌,轴距仅有2775mm奋擞筛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忱地,而国内我们则把它当成中型车梯退棉,和宝马3系标准轴距版叹觅、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲸痊吭,并比它们都要更小一些套寿蔬。   前脸的造型相当干练扭邻毖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孤,而是被很好的控制在一个合理大小上瓤绢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位察俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头四。出于空气动力学考虑芭老式,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上册,当车速高于60km/h时虹馈染,前进气格栅会自动关闭颗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萌鹤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悸乃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枪吠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魏耍,并带有远近光灯智能切换功能青似,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篙跨,快速亮起叹,缓速熄灭的设定很显档次焙。再往下看帽,闪电式日间行车灯献绍锻、大灯清洗架琴筒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巫唯孙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陈泞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怜凌,亦或是造型需求绷蘑凸,感性的来说漓,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚷。身处车内版猴风,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淡啤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”差窗。   ATS是一款后驱车副才,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荒:50握欠翱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肝辆的,贯穿车体的俯冲式腰线豁博、短前悬券烯擒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态我浮铆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闭车架,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响团赴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备起横,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铂兄粒。而在规格方面抱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性控,前胎尺寸为225/40 R18款,后胎尺寸则为255/35 R18峭邪贰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力信。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屉催匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灌挞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砂臼础,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丝,至于设计师是否真有此意腿,倒还真无从揣测抽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稀吐,实际上贸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矫渤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部长,由此带来了不错的视觉冲击感掠靶,给后车以足够的心理压力成,至少眼前的这个家伙一定不好对付习碗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衫巨,至于3.6L V6车型何时会引进隙,官方暂时还没有表态瘦梢倒,而是否会有V系列性能车型的推出班,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咕库垄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满圃怜炔,虽然它是一款两厢车去,但当时也没阻止消费者对它的热爱委奥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型署手频,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淖,两厢车朗行也就顺势推出旗,可上海大众并不为此满意乘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型性承,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窗聘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豢很。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型林陀山,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萍无,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜加钠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呢港,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慧雇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搏浅,这款引擎具有全铝轻量化的设计磺盆,对于减重以及散热都有进一步提升承僻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统报。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痪,参数上的差别却没有这些技术来的明显迹嚏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盖舰寺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拘嵌享,高尔夫在这里就比较有优势了涡,采用了四连杆独立悬架何播。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5煞免勾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尸康澜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的需,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢完疾肌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寡殴踏,看看它的实力到底如何点秤。 定位及对手分析晌乐挡:瑞虎5定位高于瑞虎柬悔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5把,定位要高于瑞虎车型戌,预售价在10~15万元左右钉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溃竭乌。定位的提升灸溯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泡挺瑟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抗舶恳。 【左上钢:瑞虎5;右上咯犊瞪:哈弗H6;左下粮汐剔:全球鹰GX7;右下簿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梆鲁喀,目前市面上的哈弗H6痉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惰称,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轮覆颁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骇唱们。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何醇帆祥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贾。 三款车型具体型号及价格参见下表课贰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彩,GLI是其中相对惹眼的一个扇牟层,蜂窝状中网设计和GLI标识脚吼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矢噶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓶瓶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慌福,另外两款车型都采用卤素光源臣憨尚。 车尾部三车间的区别更薪尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赏龚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合徽冗甲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浮叫说,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壕,侧重舒适性和耐用性丛臂概。   内饰方面晒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梨欣欺。三款车无论是在方向盘缅、排挡杆底座还是座椅上尽设,都使用了不同颜色的缝线作为点缀观辽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诡和抒:" "  奔驰S级在国内上市的时候部返,奔驰就打出了“汽车发明者美甸宠,再次发明汽车”饰冉,对于前半句巫,你应该可以了解骇途,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑手爬兜。但是后半句是不是有些困惑呢贰肖侩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哥伪,全球订单销量迅速上升碱,国内订车也需要很长时间保普,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碳何?除了进行试驾体验之外畦弹辣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比率,相信看完这篇文章之后肉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暇戒。   之前踢算,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甩,如果你感兴趣可以点击图片阅读步。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L湘侣秒,属于入门级别车型沥标,排量为3.0T辟,售价区间为骇:124.8-141.8万元之间昏垫桥,只有两款车型可选结沽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杯败,售价区间为179.1-204.8万元欺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幌。   对于汽车厂家而言衰该鸿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”详蠢两,无论是从设计白订禾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比检兢,并不是要面面俱到的去介绍放矾拆,如果这样的话觅案斯,几大篇也不会介绍全颂兼倦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外估,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嵌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茅干抬。   对于外观息立,依旧是那句话经乃:仁者见仁怂骨,智者见智毫传,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了时哎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迹截尸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喝、冷峻的态度泊。如果非要比拼的话禄,那么最能体现科技的还是大灯的设计些吞。如果没有奔驰的奋起直追午,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓬仟牵,但现在我想应该不会了腾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惮舞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向簧捶巷,所以从侧面看起来就更明显了壬,奔驰依旧是将优雅做到极致迁画,而奥迪A8L的车身线条并不明显并,前后比例也是十分协调匡捍尼,整体表现的是一种中性美没未估,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翅辨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锈耻,最能体现出美好一面的就是细节的处理苛炒没。比如枢势,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筷犬臀,只有在R挡的时候才会开启奔歧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果橇龄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式草酮,当然这也没有异议簧痉规,但是和奔驰S级对比之后硕牧,就能体现细节上的不足了魏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丹。   本文导航萄狄狼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M无溉快、G薪彻瘸、QX塑锌、FX谎颈良、EX焊榔木,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现加,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碉嗽,趁着2013年的尾巴沁文歇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狸焊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灯臀物,这一方面是出于减少空气阻力的考虑偷科,提高车型动力悉么,一方面也使车身稳定性得以提高忿。2850mm的轴距虽然没有变化陆,但是空间分配上比寝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遣低休。   前脸整体看上去十分圆润饱满泌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力动钡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溺鸵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸臣,L型大灯像两双飞翔的翅膀把结,随着车子的启动检,展翅上扬贩戎。不过这款车的前脸上铜悍,我们并没有发现雾灯的身影烷咆漠。   与前脸一样嗜歼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒税,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欣钳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉科,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吞糙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帆堕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面险肥,博得了不少的关注境。大家这么关注它肯定是有理由的确瞪辞,名图定位于索纳塔8代之下欣句环、朗动之上堵勒,依靠丰富的配置苫、合理的空间和稳重的外观内饰踏,实实在在地填补了中间的空缺伦廖。据了解疵陛勃,名图上市后将会有8个车型绞侯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凸摧?曝光北京现代名图详细配置)裴薪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型控瓮辫,1.8L自动DLX簧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漂篙艇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近完,启辰R50X为8.28万呈杜,MG3 Xross的售价为8.47万元广。按照车型划分来说豌,启辰R50X属于紧凑型跨界车陛钝棠,MG3 Xross属于小型跨界车慧签茧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亥捎躲。但在外观方面定辖,MG3 Xross比启辰更都市刀逛叛、更适合年轻消费者榔幢。   启辰R50X   外观方面并涝寸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板皑滔驹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锌填馆。由于增加外观套件擦尽咸,尺寸自然会比R50有所增加善,不过也仅限于外观上覆畦,轴距依旧为R50的2600mm诬戊薄,同级车型中算是比较出色的数据簧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叹搽蘑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狙的,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘛宠。   侧面变化不大磊捍坤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同解。典型的跨界车必备配置行李架誊蓄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厕,有了它的陪伴牵半,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想徒式斑。看似设计复杂的尾灯理,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窘冲筷,也正是它的出现挡拢楷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呐,虽然MG3 Xross的售价更高划担,但在配置上却没有太大优势樊灸。启辰R50X中装备的倒车雷达蝗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腐帘鸵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性城胃,同时对关注度和销量也有较大的影响凯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一担呕青,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弓箱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好广。另外愧龄,天窗也是大家乐意看到的配置皇堵文,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气轮蓝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致超,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缆。三点式倒车雷达摊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吓购,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捣轮,也让尾部的整体感表现更佳蔡。   本文导航思晦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晴?”每个人都会在心里问这个问题拴。它是个新来的家伙镜蚀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谜刮。“这不就是3系的Coupe版本吗婚澎?”有人一语中的溺。故事讲到这里似乎就可以结束了哺,但事情真的这么简单吗诲?当然不屑。在真正去驾驶一辆宝马之前抬台,我们无法给它下定论反捷白。于是问题变成了幻:“4系是一辆什么样的车禽虽膏?”   几个小时前(11月12日晚)被,4系刚刚在国内上市乃,售价59.6-73万元疆驰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人篙咯,但不管你是不是4系的潜在买家贸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情禽。因此醋,我们为什么不暂且抛开一切杂念凭嫂,而单单去欣赏这辆车呢届?   ●外观糯恃起:若要欣赏队钾耿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刑,中国官方名称435i 豪华设计套装弘圭东。仅从外观来看猾腥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乡税。原因很简单肠,它的确太像3系了显琳惠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泉,4系如此像3系(F30)幸理,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系实牡。大家难免会因此而看轻它辛科,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楼杯。再瞧瞧6系镐穆,虽然与5系和7系的关系不一般虱刮,但它显然幸运得多贸玻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地理不虱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茅,即便这辆车没有装备M套件幸随,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扭躬隘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞭,从这个角度看刮锻餐,再也没有人会说这是一台3系了泊毋交,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姑汰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哺,易成为人们眼球的聚焦点辫,有些喧宾夺主的意思驼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荒。不过轮胎的配备让人不免有些失望稳巫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7串,对于435i这种动力配置来说蹭堂床,225mm的轮胎确实有些太窄了现掸。   从车头到车尾税显,你的心情会越来越好芍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蕊。细看尾灯造型纠托呸,它更扁更犀利狠槽,与3系有了细微的差别吵搭,配合流畅的线条店尚宫,再没有旁枝末节勃,给人赏心悦目的视觉享受刨视。   ●内饰白:领导沛欣凸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戎盒脓? ? ?   4系的内饰应了那句老话锯:“以不变应万变”猾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”童刊高。为什么这么说咆残涣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了维零。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泪,如果真的会有人选择这款设计套装家,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卸煞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洼乃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锭臣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钾防童,不如回过头来看看那些被你所遗忘撅,或从未关注过的豪华品牌纫。在它们身上贿洪搂,有你难以发现的豪华品质喇倦淋,也有能够让你折服的豪华配置菩胖受,总之句尘其,在选车的过程中题侵杰,尽量不要做的太绝咆食扳,因为买车不是跟着别人的感觉走反,选到自己合适的才最重要倘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朽旅,又考验耐性的工作蜂菱盒。往往在某一个时段有一丝懈悼即渑,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堆鹤。网上车市最新推出的《抉择》栏目飞盲摆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奸,做出全面的分析与指导菊蝎丰,以同级同价涟苛、同价不同级等角度出发到,全方位给您最全面的购车支持獭魏。   X是一个颇具神秘感的字母揪搔模,我们经惩液こ眩可以在电影中看到这个字母的出现洼玲辽,往往能与这个字母挂钩的人物拢兢郎,若不是什么超级英雄掸铺埔,就一定是罪大恶极的反面人物全。在汽车界同样有着这样一个级别的车型里挽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寐劣烂。由于种种原因僵金,这些汽车界的X-man无法全部到澄臁,而今天出场的这三位朴囤耗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瑞。   两款日系一款美系厦钎,这样的搭配或许有些欺负人乐椽刷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阀南,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绒斥骸。作为ABB之外的豪华品牌亭脆汉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌田淬蒙,都在顶着巨大的压力在中国生存者祟。当然撮,它们之间的生存状态可能有些并不相同秋,这与进入中国市场的时间受、推广力度沛、价格等多方面因素都有这直接原因事椽烧。SRX鹤施、RDX和RX武讥,既是同时拥有X标签的SUV车型挞棉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母排,这样的巧合其实并不常见憾踢狗,但名字的相近却并不能代表实力和销量册邻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寞狗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代党椿竭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啪,将其取代的是刚中有柔瘫,粗犷与细腻的结合体懒桅憋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弹青洞。   本文导航楞戊休:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虐慨,很多汽车厂商都为国人做出改变鸥嘶拷,纷纷推出加长版轿车刮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恃讳沁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疏法。新车在天籁的基础上加长了135mm己颇抵,但它真的只有加长这么简单吗筐?显然不是定,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泞潦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型强棘睫,新车定位要高于普通天籁时、迈腾雅阁等车型沪弥嗓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型羌怒烦,与之前换汤不换药的公爵版相比唇酗囱,全新车型有着非常大的改变哆,它注重车内空间都,更注重后排的豪华感受赴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型使,主要竞争对手为丰田皇冠刻疽、马自达929等车型阿赎。公爵自1960年以来共推出过10代车型菲。之后公爵被日产FUGA所取代法,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缚咳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竣雀,新公爵版的车身长度完全领先于对手驴编污,并且在轴距方面潦藉僧,全新公爵版也击败了其他金正对手某缺萄。在车身尺寸方面窖灿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抢棠脸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了童是。   新车的前保险杠经过了重新设计瞎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰憋克抄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车措睡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笨敢佛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陕。但全新外观并没有显得笨拙汝,相反侧面线条看上去更显硬朗晨,同时还提升了豪华感桓。17寸轮毂采用了全新造型版贪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁席。   同时新车的尾部也经过重新设计槐喉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艾汇,让人心里觉得踏实话。四边形排气管镶嵌在后保险杠中设梆,这也是日系豪华车惯用的设计手法返秆沸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逃辞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脚笆。   本文导航箍蟹筒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忿判,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心料。不久前舜私,哈弗H6推出升级版羔磁,现代ix35也完成了小改款唬镣革,今天我们就将这两台车拿出来比一比薯,看看在汽车领域内撵息,中韩的差距是像国足那样不争气徐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力了哄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吃缔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圈,而且发动机的选择也更多吝伶徽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少话氏圭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些司倡饺。售价方面两车差别较大另,这一点也一直是自主品牌的优势所在夹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠介荤仑。   外观酶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逞年,比较明显的是在车头理等祟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匡,另外在车头下部进气格栅络、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莱角。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澈,不过因为仅有三款1.5T车型茨碘馆,因此他并不是今天的主角海床铃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秀:第八代索纳塔)埔桐耐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型物奉:全新胜达)吧犬厩,两者在ix35身上很好的结合在了一起锣,看起来既有轿车的美感尽狗桥,又不失SUV硬朗的气质免醋碳。 外观配置对比母兢妊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卵梗靠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元海皇,优惠后的成交价在15.84万元左右兜温弊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近法潞朴,因此我们拿出这两台车作对比雌躬盗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富霓氏巴,除了天窗趁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓝牛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备线。   车身颜色伟解:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夺歧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轨沥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毖,多了一个闪铜颜色的选择极头蔚。哈弗H6颜色也足够丰富杯侥炔,平日最常见的白赂蚀衫、黑九谁炭、灰眠、银都具备坚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色校烤,基本足够满足消费者对颜色的需求臼稻。   外观小结吼人:   外观方面我认为两辆车都很耐看坊股,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敌,因此更显时尚岁、硬朗舵疾。哈弗H6外观也很不错新魄,可以给人非常沉稳踏实的安全感韩喂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诵席,外观就更不输给现代ix35了茅拒超。更喜欢哪一款见仁见智畦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比侨。   >>>慎防购车陷阱念歧坝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盯疙?当然是因为它空间够大滦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桑?或者说什么样的MPV算好垄蜗驹?多大算大未虐敝?今天猩烘,我就从一个汽车网站编辑的角度驳戒,跟大家分享一下我的标准和看法嫉帝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拟。   在我看来碉,对于一款7座MPV来说挎蜗幕。大家应该首先关注它的乘坐空间酮舵骄,特别是第三排乘客的乘坐空间荷。因为以我的经验香,7座车型中辑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数熔玖挞。要不就是顶腿尉礁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祁何。所以在选车时攀省,这一点大家要尤为注意版,否则第三排用不上洛,倒不如少花钱买辆5座车漂媳禄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顽线。   第二个关注点是后备厢魂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牢举羞。很多7座车型在展开第三排座椅时豁挫郎,后备厢连放个包都费劲了寂幻骋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绣骆,有可能一点行李都没有吗行寂?所以这一点逆陋淀,大家在选车的时候也要注意雄。   第三点是便利性参,这个除了日常的储物空间外肠锰讣,还包括第二排上下车的便利性褥、进入第三排的方便程度等恢。对于7座MPV车主来说枯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堤苦甲。一般来说前排往往是孩子爸妈蚕,而后两排则是父母和孩子围叉,可以说是老的老蜡典、小的谐乇尘,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剩慑。   开头长了点誊蒂,主要是跟大家分享一些经验伟陌,下面我们进入夏朗评测墩,看看它的表现如何腑槐。按照刚才说的富蔑脖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陕庐结。至于外观堪、内饰涵揩侠、动力等寄分,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驾熊,我们稍后再谈岛祁沏。   ●乘坐空间屯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庆诫,一辆7座MPV皇骆扮,前两排的空间肯定是没问题的刻驳啡。比如我身高175cm敖筷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啡还。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm燃忿就,靠背的角度也可以调整30°左右痢凄递。前者很重要汹,可滑动的范围越大恫稿零,和第三排相互迁就的能力也就越强吭苯烘。   从上面的体验来看朴很怒,至少从腿部空间方面来讲茄歪豆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酷,而且进入第三排也并不是很困难卢褂论。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糕擒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伯,几乎领先于所有的同级别对手酷混烫,所以相应的藐疥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坡弯。另外有一点大家很容易忽视的是思踩蒜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拍喊温,而较窄的第三排(受后轮刨、后悬架影响)则只乘坐两人凄溅。   与夏朗相比酶情哺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛙砷芯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适第梁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泪,满载时第三排的舒适性可以想象倡糙哥,一定好不到哪去捍谰笑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置本毕溶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘶特椿,而且五个座椅都是三点式安全带峦汹额,都配有头枕涤悲,这也是其他车型都不能比拟的一点掣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桃,比如长辈腿脚不方便进第三排呜,那你大可以将儿童座椅装到第三排荆拍,这个很多对手真没有桶拨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滔处缔,到2013年11月新车上市痊绦,短短4年里腻厕床,观致汽车为世界带来了太多惊喜邢淳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坡惠坍。新车迟迟不上市揭摔怕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碧叉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲤拱抱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展橙。是骡子是马段,终究得拉出来溜溜辩彻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘛社,到底有没有想象中的那么优秀欺笆脖?趁着这次的试驾活动痞貉颗,必须让各位清楚的了解真相菩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捕?这是个很敏感的话题瘸衫,却在任何一个场合都不得不提伺芥刨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言描,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灸身硼,而非决策权渗透免戌埂,这个是一个需要十分明确的概念私。   综合来说肮缄,您只需要知道佳杠哆:它是一家合资公司懈酥,也是一个中国品牌滴沛,但是它的发展不受制于任何人埂解繁, 并拥有独立的吮锋佬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员办噶,制造的也是全新的藐、面向国际化市场的高品质原创产品己瞧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中地,副董事长Volker Steinwascher石清仁嵌酞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物安借虱,前者曾是大众集团高管犊艰,后两者则是举世闻名的顶级设计师忌壁花。所以在观致3的外观造型上狈裂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兄痘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坚礁萝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品损,车身尺寸鳞、腰线的丰富程度等莆八,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球太。如果一定要说有什么特点的话促蟹隘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙霜。   不过催,若是细细揣摩这款新车幌陀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滴牌凰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性努盎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辨萍冀。而由法雷奥代工的前大灯骑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范面,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胜酚等,如果您愿意再多支付一些费用写防,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挨霜仕、大灯自适应开启及清洗等配置党。   除了前大灯内的LED转向灯之外廖,后视镜上同样布置了LED转向灯骇葛砷,只是LED二极管贴片的间距有些过大藉,点亮之后似乎缺少那么点感觉疟,而厂家的工程师也很认同我们的看法扇纷吻,表示会很快对这种设计进行改进倾壤疲。而后视镜的特点是宽度很大岛邓,可视面积优秀竟,并带有电加热功能蒙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坍嚷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袭讽拱,无论是大灯茅、尾灯组布局妨,还是倒车雷达的探头布置等等卵。而很多时候蟹凑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的橡怠梅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梅,设计师的固执被得到了采纳鞋全插。   有一个很好的例子来阐述这种情况刃比,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淬烦戏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酥菊。用厂家工作人员的话来说胚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生爱,必须成双炬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抨:LED光源+导光条题绒、双倒车灯匹联赊、双后雾灯侩烙瑞,灯组的供应商仍为法雷奥诚。   尾灯组本身的效果相当漂亮轰秽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吴,但不得不承认的是柑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少壳径举。双边双出式排气管贸陋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到持鹊霓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矩秘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配立,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浇墩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卤嫡绩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属餐。轮胎方面观致3也是十分的给力失炽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俗百盯,因此马牌就成为了唯一的选择酷虚,对于消费者而言自然是件好事浪归。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗅舱,这款产品显然更注重驾驶舒适性方,但规格上似乎不那么亲民第,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5部碑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歇尼顶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了葡慰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筏腔讽,虽然市面上可选择的车型非常多虾家礁,但是想要在其中选择出一款空间够大沪卫,配置也不能太差的车型巫,着实有一番困难涂驮。近期我正在为选车而烦恼瓤稿,裸车预算在10万元上下惫巴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多花,所以对空间的需求比较大硼崇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侍忙,今天脑帕沪,我们就在这两者之间固,来一场空间的较量潍太。   飞度共有5款车型峡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谅,骊威共有8款车型呢嗡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谭喝。此次对比文章中萝娇教,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抠梧诽,两者指导价分别为10.42万和10.58万歪丁莽,并且在上海都有一定幅度的优惠腥熬冷,实际售价两车差异不大去送驴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观砷:飞度时尚运动烈,骊威中规中矩卜愁。   在外观造型上季为,飞度外观饱满肩示榔,硕大的前大灯泼厩杀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚馁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)劳记,不过现款的外形并不显落伍协塑。骊威的前脸进行了重新设计谩精,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达感尼,不过整体造型依然中规中矩茨矛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剂盆,飞度长宽高三维尺寸分别为扩:3900×1695×1525mm离炬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屁磨苟,轴距为2600mm竭碘骏,从数据上看掸岸到,骊威具有绝对的优势欣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脆故娟,请继续看下文溺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂须掏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枷仟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎势烹围,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎通,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力韧。另外善,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异化梨岗,飞度为前后盘式稀维甫,而骊威为前盘后鼓酬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辩采手,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用跨,对提高倒车的安全性也会有所帮助搔纺。相比之下绅,同价位的飞度没有此配置起蚕琼,有些遗憾肆。两车都配备有遗园担控钥匙会敢,飞度将遗苫拢控按钮集成在两把钥匙上铣珊,而骊威的倚幻睹恚控器与钥匙相互独立蒙问轻,而且仅提供一个业痈撸控器潜刑,不过两车都装备发动机电子防盗系统将贾。" "  现在出现了一个有意思的局面爽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蕾恕释,而且还有像大众汽车那样孰抒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弓瑟逆,在大众汽车之后玲锤东,东风雪铁龙同样采取了这样的做法柏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍薯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嵌烽。下面我们就来一起看一看这款车蚀独嗓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钎抨?不得不说帽邯嫉,从外观上来讲娄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煎,购买它的人们记,更多是在预算有限的情况下追求实用性归圣,谈不上什么审美喜好赋呸词。而全新爱丽舍的外观设计配浅呸,明显向前跨越了一大步队沸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矛税椽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屡舜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贸娘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焚蜜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纶恭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的长。这很符合中国老百姓的用车需求托缸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乐剿,注重舒适性皆,但行车噪音比较大臂捍颂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剑烦,除此之外伤,车外再没有开启的地方捣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腹捷。除此之外箍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渤,属于全新爱丽舍的卖点所在多楼。   本文导航烧:" "  一直以来猎姥亲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型松、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兽绕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浑季函,但始终让人觉得有些激情不足莎辉,与犀利的外观不太相符婆汉。日前傲仇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机皆叮黎,传动升级为6前速自动变速箱修伦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统誊,提升了该车型的整体素质槐惩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型忌确乘,在外观内饰方面变化并不是特别大经。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鲜,新款MG5 1.5T也不例外坑观。如果说红线彰显了运动气质叙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些穗泻。   新款车的侧面造型与之前没有变化婚,作为强调运动的1.5T车型桑绩覆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肩。车尾的变化也不多绩谎火,远观基本上发现不了变化所在闻耍藉。   本文导航饶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手受,而在中国市嘲∠盎恕,两者的竞争更是激烈徊渐,A4L一直在销量上处于领先地位币暗胖,但宝马必然不会轻易言败隋伶典,所以我们看到了宝马316i的上市疏胃,其价格下探到30万以内笑睹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的轮拓,豪华品牌稍剑、售价30万内男梨屋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣璃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吭,还有手动与自动可汛А,尽管我们不知道具体车型的销量数据吃介渐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的僵乘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菜袖,并且我们看到官方定价方面俄,316i进取型甚至还要便宜8000元凛,不管你是不是“壕”艇痴体,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袍反郊,在大部分城市邵辰泊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荚效,所以过多的点评话语我就不多说了煤沏宫,谁更好看都是自在人心的事陛风。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蒜禽,但是小编还是要尽到自己的职责眯蒲讣,必要的展示必须得有括泥芹,下面就看看两车的车头正面大图对比撬累浮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纶克,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陈沁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嫁鬼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怪泥杉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了微躲粹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拢惹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堡腐撩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咎石低,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夏练莫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计十疏谈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了愁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了逼呜滇,不过这都是个人审美的问题了芍脾,整体两车的外观设计还是在一个水准上洛。   轮毂上欣临,两款车作为车系入门版车型胶嗓薪,都使用了16寸轮毂溅秀,尺寸相比各自中高配车型是小了些甸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎领,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水督,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎爬钎吼,并且在胎面宽度上比316i更优监卜脚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牛,用一款中级车以较高的姿态切入市掣贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头没共怯,按部就班的推出了中级车GA5奔溜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毛禾挝,而随着国内SUV市场的井喷涉校炭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娜授。   好的产品才能抓住消费者戊瞳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力努钨。在今天试驾的这款GS5身上潭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢创?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念突杭捍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格完纯解,看上去却十分洋气肉动靠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732按搅郸、1854快得砍、1680毫米香籍誊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间愧,这也是国人喜闻乐见的茅。   车头的设计略显凶悍好汾硅,设计师称设计思路来源于雪豹肉槽先。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计构帛财,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人守。前大灯采用了透镜式的设计横佰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尝,这个考虑绝对够实在僳匙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哩返闺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绩贰巳。   在轮胎方面辰捅醚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哇排,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寇婚烂。轮毂的造型十分普通穷,只能说看上去很顺眼比较实用吧防书。   尾部有一个明显的掀背设计惠骆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉祭定桃。尾灯采用了主流的LDE设计悲刨禾,搭配大尺寸的高位刹车灯案,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芯船,辨识度也更高沏耗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车书?是豪华奢侈的奔驰S级捕草,还是“上天入地”的路虎揽胜跋寒,亦或是驰骋四海的保时捷911年返娇?对这一价位的车型来说惮,什么才是决定性的购买因素壬?是配置还是性能哺楔港?车型对这一价位来说到底有多重要袭拾叉?要回答这些问题当然还需要专业的解答甘抚辉。今天灿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匣描、屡创“加价传奇”的路虎揽胜借,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹈棘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车黔。非土豪们挠,退散~   由于有200万元这个限制对材,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L齐双竭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苟,但市场有20万左右的加价埃陇,且并无现车冕金。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漓率,这款车终于摆脱加价泡汞,进入平价销售阶段侧,当然能否买到现车就看各位的运气了络沥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版空丛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稀肺,但跑车的身份无疑是最拉风的峦可罐。   尺寸上实在没什么可比性萍垛实,加长S级无疑是其中最占长度优势的卡怀份,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铺,跟标轴S级还真有一拼级参粉,巨大的高度也傲视群雄察背,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椽卷穆。最后我想说的是苫毕伸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彼酥劝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到认。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了券汕踞,公平起见还得排除车重因素没窘拘。别看S级一副身宽体胖的感觉郎团,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辨拓版,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沏隋贰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开艾磷哭,别吓坏了后座的VIP倒鹊触。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搞枯娜,但也确实相当可观了劣溪绞,不过由于这款引擎还是有一定年头的曝悍,其276kW的最大功率是三款车里最低的耍榷弟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎都蒂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方噬供。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膛。不过写到这儿我很想问一句寂去年,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史檄晴,就能成就今天的丰功伟业诡,是这样吗确膝?就算这不是一个伪命题灵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件份天。那么欣,历史能代表什么襄烷乾?之前泉,我肤浅地认为奥靖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浆星氮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垄图,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恼揉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霜兢蹭。 ●何为中国专属沏齿琳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苛:S400L两款闭、S400L混合动力一款抚入蒂、S500L一款拓逞。相比世界范围内的S级蒂维,这些车型有三大特点半橇既:全部为长轴距版浚菱怂、全部为汽油车多察辈、S400L两款车型为中国专属妨赏霉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长册勒匿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惧绷洽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意读,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机律拖。因此贝领,中国专属的S400L与它们相比迷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恋铆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骋陇。我们已领略过S500L的魅力尖沟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仆。   ●外型淑抽:更长本妻窟、更宽歧、更高偏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敌饥攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鲁霜,尺寸上熟蒜,它比上一代车型更大犬敞耙,轴距则保持不变翔呻。从数据上看愧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣稹,但落实到实际的视觉效果试慈,我想没有人觉察出几十毫米的区别班菩省。相反密挽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炯认、霸气很多群耽讣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个困怖,根据车辆配置的不同倡钞,全车使用的LED数量有所不同工藐。我们不知道具体车型的LED数量聘渭此,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娘娩默,它足够惊人提嗅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场且、中国市辰?ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场太踩。对于中国人来说犯十,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刮,中国人将有更多合适的车型可以选择览呵。同时镣享,市场竞争日趋激烈蛊是荤,汽车售价降低颠扩、经销商服务更好杉水。   作为目前全系的入门级车型吗温幻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势彤侈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抢乏技,但实用性配置的减少将直接影响日常使用边吃。对于S级来说翰儡,无钥匙进入功能十分重要恐篮,没有它澎,许多车主会无法接受定。   如许多人看到的一样夯茨伟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拈陕。在奔驰车上临哎,总有许多你也许永远也发现不了的配置腾棘扭,它们中许多都与安全相关酗际。比如S级全系标配的自适应制动灯圈荚毁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凌宿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故醇须。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题及宠,什么是MPV车型豹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绢疼唱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型练,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型璃冗。是MPV肝虑?是轿车靠丝?还是旅行车侮订地?这看起来确实是个很有难度的课题雷炮杉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题推稀。   当然这次大家不用只听我的一面之词下恫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狠菲,而且他们一个是马自达5车主亲,另一个是沃尔沃V60的准车主揽卞肆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抵闺何,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虹频。   首先登场的是胡正暘抠,大家一定不陌生肺,他是我们汽车之家评测团队的成员残,今年27岁磷昏,算是个文艺小青年惹,热爱生活峰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膝,刚刚新婚不久疆距,正是对未来充满希望与热情的时候旱锋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忻千扩,如果家中添丁的话感,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铺。   杰德测试车刚刚来到编辑部卉鹊,胡正暘就迫不及待的去体验了桓,据他所说起冗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侩鸵,属于一见钟情贾。另外从外形线条以及车身尺寸来看别酵,杰德都和V60差不多佳,是辆旅行版轿车的样子侣。   当然外形只是一方面泰康,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颈纱,特别是第三排座椅失暮揽。实际体验了一下父氢,将第二排座椅滑动到最前面的位置奶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量献松,头部也有四指空间胆窗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肚脚,之前的文章中我们也有过介绍袖扔八,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法那钳贬。   更多精彩视频笔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下湾焦龋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谈,表现基本上与V60相当垢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱密。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啸门感,在放倒第三排座椅的情况下拖缝,用同样的一些物品存放来对比焕崎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碌,而如果使用上第三排座椅棘通诚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陇恐攻。   胡正暘对于杰德的看法黎:   首先杰德样子很好看靶,够时尚疗肉,年轻人都会喜欢芜。另外漓刹精,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弄,但是内部空间利用率更高灯肌,实际空间体验也让人很满意仿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尼缺,这点非常不错焊久,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恃。   不过它有个问题泡懂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搪馁塘,只适合短途出行噬庞甸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疤,如果需要经常外出长途旅行的话揉,5座版车型更合适茎笑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV急,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酥虫。近期惠涤,2014款雷克萨斯GX400推出市潮稀,作为小改款车型奢,此次推出的新车在外观方面做了改动勿闹妈,同时在配置上也有一定程度的提升天尖,动力则保持不变登,售价方面与老款车型保持一致陛握,提升了新车的整体竞争能力泞汤淋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叛变豆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拈甫、308湃县、408丹倡纤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售揩,现在又来个301臣,不要说是消费者人郊驮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙储恃。这就是紧凑型车市乘饩妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域龄每户。东风标致301矛头直指桑塔纳碗哼峭、捷达和昕锐聪摹辨,我闻到了火药味伞疤宛。   11月19日上市镐舞,预计售价9-11万挖,与雪铁龙爱丽舍同平台骚,只有1.6L一个排量赋,变速箱有5速手动和4速自动可选握。以上这些是东风标致301的一些基本资料缺飞窖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宝婪蓄,因此从很早开始便陆续放出各种消息肋垃,以增加关注度必。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阂爱堵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脊,为全系顶配欣抬。咱们从标致301的身世说起毁类,先把头绪给理清了盲科。   ● 东风标致301是辆什么车缚禾?   听到301这个名字汾,大家都能知道鲍,这是标致的“3系列”返牡倒,但307退使、308听过菱贾,301却是第一次听说诵壳。其实301的身份一点儿也不神秘颂,大家都记得富康吧浓快?富康是雪铁龙ZX湾,后来在中国改款改名犊,叫爱丽舍侠迁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帆从稼,这是它的第二代产品扳郡,而301较,就是标致版本的全新爱丽舍式晚瞧,它们全都是一家人附慧。   对于大陆市场来说跋翠需,标致301是张新面孔廓,其实早在去年底它便已在土耳其上市令括,之后陆续在阿尔及利亚萍、俄罗斯等许多国家上市糕降。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讽,同时炕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巫编。它将被销售至世界各地培堪连,成为一款全球化的车型沪孪沦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娠到蚂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郊苫隧,标致301的外观乍看上去没有什么特点态估。你可以猜到这款车的定位了凹,30岁上下孺赣胁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它参塘。   其实301长得有那么一点像508杆,这是很正常的吴赡,毕竟出自一家门导纶祟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钮。要让更多人接受岭,太个性肯定是不行的脾,所以这个设计思路挺好竣抵,也应该挺对中国人的胃口耽寐刚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型轿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赂删、捷达敖伙荚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绅闷办,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些美市狡。不过它的备胎又回归了185mm胯茂卧,而且蓖,可能是出于成本控制等原因楷涸,备胎使用了不同品牌的轮胎芒垒疯。   我个人不太喜欢标致301的尾部壤,总感觉哪里别扭兼槐份,也许将来出个两厢版会更好看氨棵如。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讥慑疼,而且中高配车型都有疟,比对手厚道淳东。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足羡,温度适中娥挎酿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涂,他们不仅发明了西餐餐具屑镭:叉子姆,还孕育了诸多跑车品牌烁,比如秽幻:玛莎拉蒂含。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车慧师浓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邪颂诵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)础辰。   ●外观陈俱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妒凶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色储诚,它们都是标准的行政级豪华车妙肠拣,有着一副不苟言笑的严肃表情括匈,外观线条规整码,那种气场让人敬畏感揣。   而玛莎拉蒂总裁则不然合票洁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别列才腊,但气质却截然相反垢孰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计莱厩,标志性的大嘴咄咄逼人趴,意大利人对于设计确实有自己的卓见嚏党话。   如果将总裁与同级别对手放在一起阑千钙,它无疑是最夸张弟、最具美感的耽案惭。这的确也与细分定位有关系侣,奥迪A8巩相肯、宝马7系这些德系豪华车都以低调勘健、沉稳为不变的设计主线确,更多的在表达权利店,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感句韩。而意大利人则不然纫昆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识县腊,即便是这样一款行政豪华轿车镀缄,依旧坚持了张扬的风格寒。   这是我第一次见到新总裁的实车漏,它确实比老款要漂亮鄙屁边,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤料扮,而新款前脸带来的侵略性更具气质来。   车尾相比车头略显内敛陷壳,双边四出的排气管成为了最大亮点乒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主残,聊及为何选择总裁时献豹,他满脸诚意的跟我说律:“好看!跟找女人一样董捣,好看就咆。”“呵呵匆,好吧蒲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猛,卡钳由Brembo提供椭瑞瑟,颜色理论上是可以进行选装的富妻柒。轮胎为倍耐力P ZERO系列滤,前轮尺寸为245/40 R20去昂,后轮尺寸为285/35 R20晒撂。   ●内饰镁肩心:运动豪华是主格调   置身车内讳床,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅躲莫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陶,显得有些过于保守了崇马坍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艇察,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方般蓄混。   方向盘直径略大苔,背面配有尺寸硕大的金属拨片痴茫考,手感很棒仟锑。导航系统为Garmin烁汹簇,7英寸液晶屏尺寸不算大八,中规中矩扔鹅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中传,已经很少遇到长相令人深刻惊不,而且相当满意的车了光幻寥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高澈,价格低汇圃螺,与同级别车型竞争性价比十分突出雇藕阿。但在长相一直不怎么给力檬琉节。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线内,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了美。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准齐固牢,不走伪高端路线的致尚XT氮匣前,其动感的造型非常独特烈疾柬。在我看来绿僵亨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滥毛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涡吗哪,购车群体越发的年轻化实荡屯。   说他年轻碾顶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祥傅体。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陆委老,这只是时尚的一部分募丝。   前包围的造型充满了视觉张力士饭酸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斡,显得非常动感莲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扯埠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烯禄嫌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传外两瓤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汗彪女,这也是在向合资品牌看齐醇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弄浪箍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兜蛔畅。而在车身尺寸上极晾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格广,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扑糜沉,与他同级别的对手相比有着明显的优势散必。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搂秤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搏较,上窄下宽的造型十分饱满性,而且显得更加稳重挥倍。尾灯的造型修长扑菩,且正好与车头灯遥相呼应嚎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念昏协涣,动感较、年轻漆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置年喘,虽然仅有三款车型配备此装置磊侮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现床凤堵,想必也是极为厚道的灸禾嗡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哗苯割,我是汽车之家刘涛径孝始,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耻赣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道温:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粮寡。时隔一年后的2009年该,我成了新君威2.4L旗舰版的车主的,选择它的原因琉翘,用三个关键因素涵盖彼:“外观内饰漂亮课、静音好撤蔼、配置高”拌及。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威按怯,作为老款车的车主检,带着期许崩帘仕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙入,有了下面的车评邢趴。   注释蒲鞘:为了方便大家阅读提换,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匿纲铆,描述为“新君威”揪帘眷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受葱垂,以下各个环节的评价用满分十分制虚寇,做点评陪叉哀。   评分标准蚕庞:   及格抢:6分   表现尚可锨:7分   表现优秀闻瓤:8-9分   表现完美坑:10分   外观孤扩:先天胚子好靡,改改更“时髦”   改进评分唯摊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汞孟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捕拒,应用到了现实量产的车型中凌翻狮。在当时船,245mm的胎宽蔽浮烩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上踏,毫无疑问是走在了对手的前面簇。这种先入为主藐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅病,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梦哦沤,说君威有一副“好相貌”诚橙,我想没人会投反对票固。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懒誊,18寸的大轮圈不仅保留朽喀色,而且换成了密辐条设计春,前格栅的修饰翰舞,在视觉上显得更为立体体磨彪,但就我个人而言更喜欢老款屏怒镜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”陵派惟。俗话说“7分先天鞭氨,3分后天”傅泌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柑复鼎,应对国人对“时髦灯具”的要求韦擎喉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匠,坦率讲七,不是我喜欢的风格铝饰赴,如果换成一辆科迈罗夯姐柏,我想我会投赞成票皇炔。后尾灯距叹砍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恐涉,视觉效果不错瘟,灯源亮度不刺眼灸变,亮起时不会让后车问候“家人”镐甫幸。   内装殴:对不足进行了优化庆赫睛,细节仍留有遗憾   改进评分祭厕碴:7分   我必须要承认教杀,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞥。从2009年到2013年连砍翟,新君威经历了至少两次改款升级辽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗽办千,仍未得到改进疆京。强迫症对于细节的不足屁,只需一眼就记在心里胁,每天上车看到就会不舒服醚觅。尤其是司从咕,新君威的前排仪表台与座椅之间丝锋乌,留给司机的跨腿空间并不大窃,当你磕到膝盖外侧时磋琅,你会嘬着牙花子暑,蹦几个“脏字”贫晴化。   聊完了不满申臣獭,我再说说好的地方碱。日常上下车诞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盟,我的09款君威开了4年跑了5万公里场忍,座椅的“敏感”部位菠替,已被我蹂躏的起皮碾、掉渣氨茧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秃,视觉上显得极为邋遢辩本。此问题甜烤嘉,在新款君威上得到了明显的改善禾失藕,侧翼立起的角度变卸逅噬ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谢嵌唯,但此问题我跟厂商确认过想瓦,确实为真皮)认夯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料埂姑掠。凭此一项篇秤紊,拉开车门的印象分就能加不少虐袖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诚箱森,我的老款君威在二手车出售时殿,就因为座椅皮面老化的问题瞧梳,被“扣分”醒廓胶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狮详,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局久强霞,好了许多靶妥。8英寸缄钢、带有触摸功能的中央显示屏乖霞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰清,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赶话,在实际操作时显得华而不实肮描沏。多数情况下要调节温度斧,只能用手指去“抹”阔希,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差艰暑汹,并且无任何的震动回馈提示矮朝鹤,行驶中操作不够人性化侵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)珐变妥,相比老款的旋钮控制脊势,视觉上科技感更强悔。实际操作时彪儒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雷。尽管支持手写功能扰,但表面手写板的面积很衅怠,如果手指较为粗壮龚坎,表面面积不足以支持对手写区域的要求射冬锯。索性辈受,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毯凡。   小贴士谜寸奢:针对上述功能的操作“鸡肋”方铺,我向厂商做过咨询封谁沪。对方最终给出的结论是品档乃,此功能在研发初期泰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渐熔,停留在几年前暮修。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牟褥。   仪表盘上的这块儿液晶屏挠,支持多种信息切换查阅挝,视觉效果自然更时尚查,也符合当下的硬件的升级进化潮流违。但测暑坡,仅就我个人而言瞳,我认为任何一项技术的进步与应用飘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下古汝悔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求污沛嗅,所以仪表盘的车速指针蒋惺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虽,当你想从正常模式切换至电台模式时盒肃袄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虐独,时间大约在2秒左右钩磕丸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钝醚行,因为系统的升级铂,所以导航从路径开始到定位确认导航耗恼,逻辑上相比老款车型车冉,要合理很多耻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匆且啸,被彻底改进睫稍。提个建议脓陕,新款对于路径导航的语音提升簿射,在路径判断时离恰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撑,如果将“请在下一个路口右转的话术”煎返烂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利担设灯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响韭类裤。整体效果报,高音有提升皑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驮奶。以往那种“嘣呲咀材焕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摄嫁溃,无法在这套BOSE音响上找到躬搭旅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冈?加长版!与其给那些改装厂提供生意馅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车媒嚷。近日寸呵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扒嫌,这款车就要正式发布了怒揩逻,海外售价14万英镑起岁镜钉,约合人民币138万讼。国内250万以内应该是不要想了竿,土豪们还等什么炊孟,赶紧再加价20万下手吧0呶铱荨(注释搅牢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型北,外观上并无过多区别稗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的躲污探,因为用三个字就能总结据厂:没区别卜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版享呻。除了实实在在的空间优势焦享,那种与众不同的气势也是重要因素之一躬情,这种毫无区别的外观没,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炕未。   英国人果然内(men)秀(sao)碘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蟹陛爆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犀谷,改造成了两个相对独立的乘坐区域效,原本的中间座椅则变身中控台都,提供了空调释瓦别、多媒体啃付、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键会桥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伍阑疮。动力和传动系统方面虽摔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乾庙荆。   总结璃:路虎揽胜L目前仅计划在中国睬、中东地区和北美市场推出阿抵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掀。另外稗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棺涪宪,预计广州车展发布拿。土豪们继续准备银子吧冒。 免责声明钮:本文仅代表作者个人观点贰联,与环球网无关磋澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隙咆败,对本文以及其中全部或者部分内容河、文字的真实性概寡伙、完整性离沫晤、及时性本站不作任何保证或承诺矫茸,请读者仅作参考擅倒,并请自行核实相关内容颊府点。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窍把孰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茬尾壬,那就是新一代天籁·公爵翠突稗。早在2008年6月落酵顶,东风日产就推出了天籁·公爵鞍乱膛,它的外观店矩、配置均有别于天籁其余版本蜡胶,更加高端大气上档次枯顾。也许它不是最走量的版本化,但绝对是天籁系列的一面旗帜割。在让大家久等逾半年后常锻,新一代天籁·公爵终于露面乏,我们也第一时间对其进行了实拍挥凭耍。据悉日驾拓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啤。 『注哗溅词:为方便大家阅读彻盖,文中天籁·公爵简称公爵版鲸甲碾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测处,时而艳阳高照新掇裁,时而大雨倾盆裁赂伸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靠疏,与身旁碧绿的草地相得益彰房茄攘。我盯着它看了许久芳乖,心里盘算着唬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抛?   嗯爸昆,画下草图之前得好好思考这个问题懦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戏呐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘿,唯独看起来太眼熟诉入合,对旗舰来说这可不是好事伞伦疮,在A6L甚至A4L面前短坟,A8需要更多长者般的自信暗伞踌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸督:六边形进气格栅面积比以前大了不少悍蜕,而且线条硬朗到接近于矩形百群,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荣船,从前脸横贯而过熊淘,再加上全新的矩阵式LED大灯徘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抨蟹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓬始回,它是A8这次改款最重要的升级之一辆坍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚎奉。以前大灯为例蛔揽,分为远光暗炯诞、近光貌诚蓄、转向/示宽这三组巨豌,所有光源都由LED组成绰牢膝,通过与摄像头乓迹、夜视系统乐灯、导航系统等部件的协作歇火淮,可以实现几项很有趣的功能贰:   在Auto挡位开启远光灯糜祁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闷角,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宝,瞬间关闭部分独立的LED灯体袍暮,会车结束后抠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闻菩桥。在整个会车过程中刨群,对向车辆的位置一直不被照亮拼诽,而其余位置能保持远光照明状态酮聪龚,既不妨碍对方驾驶员视线保淋湘,也不影响自己观察前方路况教,相当智能淘谋。   当夜视系统探测到行人时嘎,LED灯会连续快速闪烁三下孰镐柑,对行人起警示作用沙,如果夜视系统探测到牛纺、羊之类的大型动物铰分磐,LED灯则不会闪烁皮,避免对动物造成惊吓细涸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琼垮裸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侥虾。另外它的转向灯采用动态效果沸,灯光朝着转向的方向滚动点亮湘沸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蕾摹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晦达,提高安全性荆郊戚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伪,有些来自室内的模拟演示徐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豁褥撩,看看这些功能的实际效果到底如何策少。   跟前脸的改进相比姐祷暮,车尾变化幅度要小得多剁台馁,主要集中在尾灯部分瞳坎,线条更加瘦长偿朵寇、扁平跨桂,视觉效果更干练说。除了那个“A8”标识禽兰凭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思平赁蹭,看上去还那么年轻运动肯喀涣,缺少沉稳气息沫憋皆。再打开车门一看官胎彻,我明白了坑贩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垃驼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型途,使用了和路虎卫士相同的发动机挞仟,配备了六速手自一体变速箱董纹徽,以及许多高端的配置雾倦。让这款车有了很多吸引人的地方匈甘,但通过试驾娘乏莱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感覆蒂。很多设计还不是很成熟姓卑禽,尽管这样凤抒边,这款配备了柴油发动机的SUV协,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现党慑彭,依旧在同级别具有很强的竞争力涝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仁黔较,尤其是大灯组的设计稳廉鹅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入莱窜处,都比老款看着更有质感簇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯收,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耿。此外爸,中网的设计很有层次感鸥,运用了一些镀铬饰条城岁,也让这款车的前脸显得更大方撵托耻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀懊乏,钣金工艺还有待提高稗。   车身侧面造型亮点不多帛些,线条还算比较和谐吧蹋擦泻,亮银的行李架比较好看豢萎灰,但实际用途不大倪衅赦。车窗所占的侧面比重较腥傻橄唷,稍有点显得失重史。四个车轮显得很粗犷纤衔世,轮胎品牌是玛吉斯禾膜,成本并不是很高镁莲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计较染费,注重排水性能晶粗通,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柏憋。   车尾的造型比较臃肿黄,相比车头来说忿棚,造型并不是很美观耻东卢,尾灯的轮廓没有什么美感可言忿,轮廓显得比较生硬怀。车尾下包围外观设计的不算太成熟谐富獭,驭胜使用了三点式倒车雷达赊汝葱,在实际的体验中本漠迹,探头反应速度稍有些滞后脱惊,给驾驶者的观察带来一定的不便射汞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惋耍吉。   本文导航沛蜗娄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菠渺,已经跨越了整整40年奖柯。在这期间氰海沤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代黔害?当这款全新君威GS出现在你面前靖叹涡,这个数字就已经不再重要描脚。每当我们回顾历史举蕾,终究也是为了更好的感受当下荒胶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史榷,的确也不太容易考究故,所以话不多说韧吕亭,马上进入主题圈蹈。   君威GS是别克君威的高性能版本殊兼椿,作为其最明显的身份特征拒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留了骆,攻击性十足的设计让人印象深刻夺甸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帆杉蚀,采用盾形设计锰,显得非常紧凑抛当窜。大灯部分全系新增了日间行车灯董默,整体造型与普通版君威一致隘幕,仅在内部细节上有些许不同崔搞。   车身长度端、高度比老款略有增加羔,宽度和轴距均未改变士缄。侧面线条也是延续了之前的设计狮豹啊,十足的运动紧凑风格撼邓蕉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闺笨,十分醒目僵妹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辨围,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迫类浆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瑞讼朵,更显紧凑活。LED尾灯为全系标配贤僻妙,灯罩经过熏黑处理尼谋上,提升运动感筏发茶。作为动力更强劲的运动版车型轿燎梧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚收遁袍,同时也满足了更大排气量的需求妇丰。   本文导航凳朴狠:" "  近日沁廊,奔驰MLC的效果图再次被曝光赡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计劝技嗅,融入了轿车的设计元素磕休。据此前的消息懦就,该款车有望2015年推出炮。 奔驰ML   从最新的效果图来看相瘸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肖哇巾,拥有相似的大灯造型缚,以及下保险杠的设计案玛口。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弥喂。此番设计目标很明确墒钠松,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卑茹。   动力方面也来自新款ML仿络,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW案季,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW囊,峰值扭矩400Nm胆屋,编者猜测未来MLC将会延续该动力貉旗涧。不过购怪,MLC未来还将推出AMG版本茹骋。 责任编辑壤渡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫂黄百,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洼沛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磐,然而对于消费者来说举,可选择性太多也未必是件好事僻芜。许多车型的定位都非常接近木墙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格九,那么它们到底谁更运动性,谁更适合日常驾驶挠,谁的性价比更高呢拳扩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屏念剧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弘抨妊,马自达CX-5在价格上具有一定优势割渭门,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胶瓢,其它车型在20.78-25.28万之间串湃揩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晚,价格适中蛇段劝,而且动力和配置都很不错锑奶荡。反观翼虎家,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耻农硅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万层誊砷,但翼虎胜在配置丰富昧躺、动力强劲俄蔼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定艾舰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锨热枪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色察,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丰办虹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渭妓,这听上去有点意思峭邢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悲闪撼,那么结果显而易见斧粗峰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势从,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扁倦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垛哎告。然而消费者大可放心腿蛊人,CX-5的动力也绝对称不上弱习抽弦,尤其是市区行驶崔抄垄,它的整体表现很轻盈颇海,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性充末,没有涡轮发力时的突兀感脓橡项,这让它驾驶起来更为轻松窗。   无独有偶角梳粳,两款车都采用了6AT变速箱耿帝靠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乡都,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磊。可惜的是篮都,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片履充忱。另外硷厩沽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炕,常规的形式很容易操作夸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庙排,并不易于操作甫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霉乏孙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滩,与翼虎也有将近3米的差距肯核敞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎场,希望厂家日后能够针对这方面有所改进双。   油耗向来是日系车的优势所在扇东,CX-5的发动机压缩比高达13:1判蓬,并且装备了i-stop启停系统破限斤,这让它的节油表现比较突出庆兄陛。在气温32℃撤娟、全程空调璃刮、车载一人的情况下逻晦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试广顷帘,其中经历了畅通和拥堵等路况寝泊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km触推。同样路况下缄几,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翻,尤其在开空调的状态下米韧扛,翼虎的油耗表现实在令人担忧惹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拐。   作为一款城市SUV立挞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当测,都采用了多片离合器式中央差速器盗社,并带有四轮电子辅助制动酥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虱。从我们之前的测试来看曙该,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沙洁,所以脱困相对轻松一些谁孩煽。不过在这里我们要告诫广大消费者面,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挡酣嘘,但两者的定位都是城市SUV擂兔,越野并不是它们的强项丝八紊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钮笑,油门踏板的脚感城、方向盘的转向手感届嫌挖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肖谋董,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卫。值得肯定的是化痪捎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菠夹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仆。然而相比之下臂首,CX-5的整体感觉更加轻盈每豌,它开起来并不像SUV嗓,车头的反应更快瞎秦,油门踏板的调校也更加线性裴察,而翼虎整体感觉更加沉稳开,底盘扎实县檬,但或许是由于整备质量更重的原因涛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竞呵味。   就驾驶方面而言粹坞,CX-5给人的整体感觉是动力够用闺、油门线性错、操控性出色泵吩,可以用“好开”来形容徊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情限,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感轰,但翼虎的发动机输出并不线性环粮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度险粹填。另外绣镁伟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棘施,加速鼻喂沃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显焙锈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拖趟辽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑构特校、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质未,放眼整个市成斩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舷粳,基本上5个手指头就能数过来冉纳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寄。   有关于新款E级外观筋沤矢、内饰及空间方面的介绍溶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 层。在我的这篇文章中抹,主要关注E260L动力方面的表现礁犁共。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肩己,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW墓校且,最大扭矩则达到了310N.m糖。虽然排量并不大炊,但是通过加大增压值菊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暇饶泡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骸惦,对于这款变速箱麓焕孩,我想大家已经很熟悉了扮此。只是我想再说一次貌负,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荣,但在日常驾驶过程中闲让厩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擞齿竿。大多数情况下温和尼腻捕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垂纪勿。   只有在深踩油门的情况下伦辜,E260L才会爆发出他凶悍的一面焕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情免钙缺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话峭,你也可以说他动力输出不够平顺嗓。   一直以来们漠杀,我都极为中意E级的悬挂调校米,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心信贯休。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感习。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候港,我挺惊讶的寐辜芭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捕邓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捐镣罗。可是仔细一想碌料抬,也很难怪宝马会这么着急响,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辑擎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品龋炕辑。据悉掣和忱,宝马4系Coupe将在11月12日上市写驼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尘馈泛。(注贰幻:为方便大家阅读赌墓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车椽,在你初见时酱,很难相信自己会喜欢上他脐。因为你花痴于帅气拉风的外观菱似,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动并扛,那么他的表现自然不会入你法眼乳赁。但时间久了橡筹惕,你发现再帅的外表也会看腻弊奢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷畴楔,放松不下抚你哗。这时弓睛凌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裤尺阔、运动但不难受的座驾孤惜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矩多售,除此之外巨刃,他还是一台很顾家的车慑官闻。   没错设,他没有特别帅气的外表孪,没有特别强悍的动力醚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迷匙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荚。下面石截寄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虫。   ●车头造型犀利尾忻劳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌畔杠镀,定位低于大众估湾。现如今日潦趣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产遁嚷,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞧土。因此在车长等诸多细节上衡,两者都十分类似经。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型店燎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坎鄙、1.693米的宽度拍娃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恍疾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车康徐,这点确实让我感到吃惊滇凳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侗。可以肯定的是坷,你无须对他的实用性产生怀疑焦。   你有没有发现访煌弄,他的日间行车灯敬究阮,很像同集团的老大哥奥迪A8聪弟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘁偶。但毕竟譬播粟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钎送,他的目光也需要这样嚣张褐胶。   从车侧过渡到车尾涛寇,顿时觉得譬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格急唇休,从凶狠瞬间变成温顺店猾隋。我揣测不出设计师如此分裂的思路竣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品樊翁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎艘漓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乌坡,而在我们的制动测试中链戚,他的表现也确实不负众望仁卸。我写这段话的时候僻碱贤,一名同事从我身后经过说了一句胖残午:“哎枚驼踌,这轮毂挺漂亮的”弄。确实浇挞氖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嚎巾谴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亢,在我看来另外两位应该是300SL和964盗鼓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100当缝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓝非部,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虫剧胸。   直到1949年丁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阔菇围。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曹态激,速度竟达到每小时 132 英里蒜弛,不仅完成了试车当,还一不小心成了世界上最快的量产车型然身。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扒,正当捷豹稳步发展的时候茬斗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猜遣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筒怜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妇暗峭,英国国宝融?人类想象力的结晶擞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷箱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他崩讹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type曝烧默,正当捷豹稳步发展的时候尚裁赶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屎凹朗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹄,自内而外散发出优雅迷人的气质氖,在这份自信与优雅之中妈盎,还蕴含着极强的力量感伯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舅菩患,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馁系。   作为E-Type在21世纪的继任者牟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爆鹤饯,他更是一台纯粹的运动机器婪辆卜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代很。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信安跋,刚刚我试驾的是一台量产车谢蹈。即便是用再前卫的眼光去审视艰商辫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型善随,不过现实就摆在我的面前凤,它的的确确是一台量产车氨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车程。所以空,还是让我们先合隆下巴瓷实、收起惊讶受趁村,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惫楼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念九段。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兢宿史,而等待总是值得的弄,十年之后的今天萌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遣寇帮。   ● 外观贬:旨在降低风阻   关于XL1的外观某,你很难用“科幻”以外的词语去形容它港欧枢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球突临蚀,他们的心中只有一个目标统盎戎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宦涪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拍,也皆源于此店。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm反垃程,轴距也只有2224mm芒错憋,如果用世俗的眼观去衡量变丧,它甚至比一台大众POLO还要芯斐馈,不过也正是因此袱匈匿,它才做到了POLO永远也做不到的连莲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准襄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伞旅。   出于降低风阻考虑窍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忿稿算,面对这样的设计貉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诧窍芳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钠邦凄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贯摩,大众XL1的目的只有一个涉枫,那就是降低风阻烂起笨。而为了达到这一目的公灵锰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓉嫩锹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像米,不过相比于传统的外后视镜氦品伍,如何掌控与后车的距离是个问题刻楷聊。   ● 结构蔼幸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想健春,除了完美的空气动力学设计外世,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用持入淡。作为一台重量仅为795千克的车型芭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泼,约占车辆总重的21.3%餐娠,除此之外烯犊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伦姥林。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剩,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉萑亍,复古而粗犷的外形蛇鸿,彪悍的身姿嫉,经典的圆形头灯脓,这些都是我选择它的理由渺匿抡。那么在我稍作白日梦之后抵僚,请各位看官赶紧打断我的妄想厦,拉回到现实里南累挥,假如我的预算仅仅有二十几万的话尾,那么好了革搪,牧马人买不成芍妇,自由客或许能让我望梅止渴卞敌。同样复古的外形阀拷卫,依旧是个好选择领龚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腹裤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欧翅卜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隋。单就车头来说侵呻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子械颓寄。简单中又透露着经典的味道好是。另外峦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捷赖,突出了力量感毖硅身,Jeep的家族风格立马突显胖挞。   车的侧面造型同样如此风格搁,走向笔直逛门慕,简单饱满钡型匣。当然不能仅仅介绍外观设计伶楞,作为一款SUV官从乔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邵,离地间隙205mm被敛,应对一般的越野路面足够了侠。   车尾的设计十分简洁随倡霖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条手报,小巧又十分有力量感堪蛋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犬统,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酮阜湿。从总体上看纠霖采,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哥痊帛。   本文导航极嘉晶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节材歉,而“侠”自古就有不同定义钝道,“言必行辑虎,行必果梆擦,己诺必诚侨,不爱其躯施入标,赴士之阨困便,千里诵义者也谓之侠”贺瓶。他的形象亦正亦邪陈,游走于主流与非主流之间自成一派恒。随着近年来久,国内越来越多的人们蓟范,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时计嚷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绘拌,开始在国内市场发力核。其中诉从,路虎全新一代揽胜运动版孩敌,向无数消费者展现了一种精神厕扯段,一种称为“无畏无惧”的侠之精神池伙。   路虎全新一代揽胜运动版坪停钢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鳞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调任雹嗽,它的独立特性被设计师完全释放柑氏。如今锚诉,这款至今为止速度最快蔫俺、相应最迅速蔬、反映最敏捷的全新路虎秸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绊棵蕾,冲入国内汽车市趁Ю恕,夕阳下一人一车亭,古道中互甩侮,说的是情义无价藩美。谁人不为它心动啡?路虎全新一代揽胜运动版缉,驶入我们心中!   65年来寇唐略,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”槽桂斧。如今痕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抱瞥,再次席卷世界地,那完美的车身比例编混,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倍袍配:4850mm*1983mm*1780mm怀硕,前后轴距2923mm天。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桃淡,3.0 V6 SC汽油版HSL釜镣贾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乳纪溃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫩敦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型店乾。   姿态万千的路虎揽胜运动版归健策,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耍剧嫩,无拘无束的气炒搿,气宇轩昂的出尘之表缎始疯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鼎揪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勤秒菇,厚重的前脸亭尼失,配合后倾式格栅设计漠,更突显了它的自信楔措虹。发动机盖上两条凌线刚强有力弯骇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虽吧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疗和菜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腹伴脖。   车身侧面线条的风度也极不平凡陌秸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烘齐臂,带有亮黑色指状套件拟昏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狄芬氖,装有亮黑色装饰边的后视镜檄浦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致科撂墓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吧泞耗,这些铝合金结构的轮毂分为竞抹:19英寸5辐式铝合金轮毂雇、20英寸5辐式铝合金轮毂恰配澳、21英寸5辐式铝合金轮毂颠碱猛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帽翅、22英寸5辐式铝合金轮毂讳尖,无论您选择其中任何一款虑,它都可以陪您乘风破浪体。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滑颅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膊懊强,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烧吃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耪,整个车尾看似简单却极不简单措尝藤。   本文导航才:" "  1998年缚唉聪,广州本田成立损潞判,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壁,而时光推移靶渡,今年9月12日艇洼充,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壕韩扇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户实诽犁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慕,我们今天将穿越时空不湿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腔。它虽然是日版右舵车型欺熬级,但3.3L/100km的平均油耗炯、双电机电动CVT令谭溉、大容量锂电池捂惮夕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啸炯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭持河绘。   外观更加原汁原味配:说到原汁原味狗帝淌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本别丰哆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兴挫薪,更运动下商。混动蓝色特征赦羔娩:作为混动车型处练差,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标光。   在下保险杠处川德,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胎挝绰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藐盆枢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计池拣。混动轮毂托钦变:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娩盒颗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎白,为节能更尽一份力堤倪翅。   本文导航碉燎:" "  就在前两周缕箔缆,我的同事刚从上海归来趣揩,当时就是为了试驾上海大众的朗行故人坡,而在不久后的今天电,我来到了大理讹渤暮,依然是试驾一款来自上海大众的新车疯,虽然我与我的同事地域不同墨忱谭,但对于这两款车而言咸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绥不,我不得不从朗逸说起缚,由于现如今大众母酌梗块化的产品研发浚笑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猫秒程,朗逸丧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此为狸,它们的关系算是孪生兄弟牛碑媳,反正我是这么理解的林芥默。   目前朗境的广告已经全线铺开疮,消费者的关注度也很高敛钨,虽然我个人比较抵触呐淅妫块化的产物(感觉个性不足)警疟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梆咕,其次在10多万的紧凑级车里窝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罕奖。所以销量方面自然也很喜人冗回,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台前匣攻。   从英文名来看嫩淀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杯辜,朗行的英文则是Gran Lavida搓,其实如果从相似度上来比较妈桨吗,朗境与朗行更加接近痉,因为它们均属两厢车随舰。我想对于这样一款车来说奥端力,大家都不会有什么陌生感储床,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍阀竣创,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疼瓤,我在上面也为你准备了延伸阅读栏,可以先行了解一下洞迁家。   说实话逗磷蹬,朗逸抱苍、朗行膝疗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偷,让我来区分一下贡,估计我也需要片刻的停顿扮,因为它们实在太像了!就朗境而言瞳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甲壁,并将内部更换为蜂窝状造型屉,包围下部使用了黑色塑料抬璃,并加入跨级风格的银色护板窃簇,此外前雾灯变成了圆形桃味,以上就是全部它的特征了岭耍实。   既然定位于跨界车鹿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙口颈,同时为了更加配合Cross风格箔,车顶还加装了行李架顾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赶锹模,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躲藩沦。粗犷的风格也体现在轮毂上垃即,样式上很难用语言准确的描述出来甫城丹,总之很复杂谦绰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氮哎。   尾部的变化几乎与前部一致协,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理位脱,说实话就车尾而言桐,我感觉朗境比朗行好看了不少苏甩茸。其它方面再无不同凭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的素佰,转向灯伎册、倒车灯舒、刹车灯还都是卤素的奖。   本文导航戌芦脱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾填,所以无论是合资洁伍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣韭低。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔫播,白领阶层弧绥,夫妻年收入有50万元左右赎,有房菱,老公有车财。实际上救啪,女主角目前也有一部老速腾车柬灵帘,开了已经7年准备换一台豪华SUV盘鹤呜。这位女车主喜欢玩敞涛,追求年轻廓刚,注重外形火柑么,并兼顾户外互,不喜欢纯越野车型红瓶,而购买价位瞄准了40-50万元领域菱驾。所以我们直接选择了宝马X3碗问,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镭。   为了公平竞争毁藐救,我们选择的车型如下唤等,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鬼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蜂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 久窜屎,三车的价格虽然有些区别颇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠澈,所以三车实际购买价格差异较小崇。   对比项目一滑幢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箩么姜,特别是女性沏禽,希望自己能买到一款好看的汽车容玲缉,就如同提包还有衣服一样去,特别是成熟女性芥,尽管喜欢标新立异拎寿迸,但也更愿意接受时尚动感的类型狮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸崇穷苯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯渡,相比以往方头方脑的设计宝逆瓢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嫂壤祷。更让人动心的是啸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匹虎操,同时形象也不乏干练紧凑棘道。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诡观,线条流畅负类,稳重而且动感陋,因此吸引了不少消费者季聚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冻掠伦,但2013款并非全无变化侣乓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计隧,此外还有大灯形状埃解、前后保险杠楷痞眷、尾灯嚎米、排气管方面都作做了一些细节上的调整滴颧嗜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锨妈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计度,锋利的腰线短良脆,近乎方形的前后车灯溯痞插,甚至连轮眉的造型都是方的忙,虽然它是一部纯粹的城市SUV汰,却似乎在它身上找不到什么曲线蔼屎雇,因此在奔驰车型中也算是有个性的撩杠亩。对于女性而言搔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伎村肚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颂惶,三车都不约而同配备了氙气大灯上鸥铅,区别就是刃,宝马X3采用了远近光分离设计钞筒厢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体石喉烩。另外莱啊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能那突趁。另外培讥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯媳橇米,而宝马X3大部分车型则无此装备庆锣扫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面堂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心首,都50万元的车型萎镭,自然都是配备比较好的轮胎品牌谩穆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凌,这些方面倒也不用纠结缔童。另外需要说明的是仁,宝马X3是没有备胎的无,因为他采用了防爆轮胎书棵尖,可以零胎压低速行驶一段距离目颂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蝗汤份。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掏稻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹释葡,所以基本打成平手躲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咳,从两款车型的厂商指导价来看奠度豹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凉赫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痹鸵节:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要淮庇,这一点奔腾X80的确做到了镰焦倒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计