> 写在文前扭豪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年围筋,英国品牌的表现令人忧心忡忡娠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碴褥,它们目前都散落在世界各处剂聘兴,有的受到追捧有的则走向终点廖才。即使获得成功的英国品牌夯,它们仍为自己贴上的“德国标签”屡无腔、“印度标签”的身份感到忧虑爬,毕竟勒宪蹋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞧禄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沪魂聊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汇、原木的袅袅余香握,这种气味只属于宾利骸、劳斯莱斯们熊坚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喊猜安,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头统。    从业这么多年桅檬擅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元土,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粉仇吕,囊中羞涩遥不可及自然很重要供,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歇帕。我认为一辆好车痢,应该让驾驶者舒服揪晌莽、安静口邻、惬意的完成从A点到B点的旅程肩钞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快遣帛毫,却实现不了我小小的梦席妇。我一直认为吝北矗,真正的贵族戚导携,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垃垮姥,即便妥协仍然能坚守初心号段。此话适合改变自己的GT Speed侨韩换,你知道吗瞄狈撇?世上最难的事情就是超越自己偷拜,GT Speed做到了 僚堂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义木,当你启动它时黎琅磕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态难搞。   >> 外观伸景:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奢碉电,作为宾利目前最为畅销的车型玩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祥是板。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级款姥季。但是殴诺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配识,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欺庞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者围浇投,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动囱。当然杉,大部分“土豪”车主也不在乎仆入,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赌。    外观提升不是GT Speed的精髓吼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品齐,动力乏、刚性贬、减重上的工作任重道远蔡莫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晶,仅有2.3吨寡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渴诲奥。不要小看这350kg许煽眯,几乎是一台V8发动机的重量嫂蹄侣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矛娇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甲、多连杆后悬挂和防倾杆等蜂端。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灭拎坦,分别是Burnt Orange(橘)吞、Sequin Blue(蓝)疮恒芳、Excreme Sliver(银)锋农纲。为了凸显GT Speed的特殊房忿寡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牵搔顾。宾利工作人员表示帮霞饭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瑟合眯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蝗似臼,尤其是在中国等兴新市场更是突出类吴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩播惊鸿。    你知道胖子多么努力吗粱贡贤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糠砰青,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陵蚂疙。那些把高性能作为卖点的品牌琶,现在宾利也有资格和你们一较高下耿瞥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钠红,与GT W12车型尺寸几乎保持一致结斑,其尺寸为(mm)婪:长4806炭艰烈、宽2227倘、高1394保,轴距为2746mm铆还。我知道丢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潭,为了让你做到心中有数蹄堂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来料羔。与竞争对手相比蜕淋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揭钢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稀混,哪怕国内的环境日趋恶劣钳辑吗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值木淮勿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桑拓,整个过程大约需要22秒思。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痪缅啦,从而避免占用后备厢大部分的空间维输热。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淮绞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感期寸,没有法拉利暴躁祁始,缺点恐怕是不高调考镰。不信你点击上方视频听听视频里声音髓惨疤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坑: 作为欧陆GT的性能旗舰乐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔬捆攫,不仔细研究根本发现不了它的区别丝钵乓。虽然外观变化之处并不算多佛,但是对于轻量化石茄缸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逻拐痊。" "   7月21日刹匿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华栓沙、北汽E150肩倦,成为第一期家用空间王冠军潮逃夏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威美摔恍。它们会有怎样的空间表现伺及,不如一起来见证鲁说悼。 本期内容开始前射某椽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枚: 好了檄描十,正式开始第二期内容炊弹沪。不过简单说几句茶葡茸,为了没看过第一期的网友们案:    你可能会发现甘俩,随着岁月流逝柏醚黎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丰螺嘛,也当起了小爸爸摧叛。恰此时媒弓笑,他们对车的选择可能也有了新的取向宋,空间大桓窍建、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贾。    基于此胺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔼藕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间司潜皇,让大家对车辆的实用性有个较全面仍道、正确的认识脓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测说莫戌、模拟一家三口郊游的情景实测靛潍、细节空间的展示捕憾、实体娃娃的数据测量四个环节进行珊。   话不多说龄辛诚,有请今天的选手哦昏铰,登惩防0铡! 第一环节褂嘎勘:堆放整理箱庇侍,能放多少放多少    由于很多厂商办、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孔篡焙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肥,也会帮你量化一下车到底能装多少升碾稍阔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓣福膝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翔懂,并加以不同颜色区分钠葛肮,目的是给你呈现最直观的感受倒伟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犁逝,仅供大家感受一下瑟。今天我们拿箱子说话帝碌,看看它们这种数据到底能装多少箱子盆尚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狙:由于时间关系扁,我们这次只借到了骊威的低配版冀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陪供,但高配版的骊威有这一功能肚扁。 首先出场的是骊威霜电:    状态一逛稗:单纯的后备厢空间 状态二天:放倒后排座椅后的空间 状态三浪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妹: 骊威一如我们所想的那样编,空间的确是其一大卖点戳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赴惨歪,小伙伴们都惊叹了!骊威登,实力不凡反毒。   其次出场的是致炫脖:    状态一局唾械:单纯的后备厢空间 状态二谓抱私:放倒后排座椅后的空间 状态三裳昆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渐: 就如文章开头介绍致炫时所说镰讹瞧,空间锹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氰。通过这一环节放整理箱的测试迪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得睹当狮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积存盘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伦互盯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二魂疼嗅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弊兰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晴: 通过摆箱子的实战坷飘农,以及上面表格数据的对比贡灭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泡览羡。而致炫与骊威差距也并不是太大党鲍,可见其空间不可小瞧哦垒霖。接下来又有哪些好玩儿环节狼钎坏?而两车又会有怎样的表现呢拜爬寡?请继续往下看畅拨虽。" "   今年5月零,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纹池?9挡无用疥公吻?自由光深度试驾报告》)坊烫。当时看们,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测都。    6月麻譬长,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挤那。不过3.2L版的离地间隙握头抬、接近角荒薯逝、离去角澳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歧缸?    几天前得幻胶,我和赵璞氖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伦匡,这车还行不行涕独驹?    我们的第一站儡,魔都上海熊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消性禾。在经历了噩梦般的改签喝、等待拷料、登机臀烩匡、继续等待之后娇鼻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿半:“游遍世界各地腻,开尽天下好车踌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑草扮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狠窟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的虑忿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多顷。在此我可以不吹牛X的告诉大家夏,我在纽北环实际驾驶过烫桶钢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夺驹脾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型票俊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮土母,在国内也非常抢手诺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升答蹄龄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诞念抬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变签挖,基本保留了GTI所有特征扮窃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袱纠,在舒适配置上也更加的平民化妊胜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赂苯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遣呵浑,例如两边的侧裙以及尾翼等乘愁吮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的举茄歪。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓮,例如车头处GTI特有的红色的拉线纲兰宫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沛被,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扦帽缓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沫郎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仇铝。另外禽锋,新车的LED尾灯造型也很有特色府碉。海外版GTI提供了红色滩诧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胃普,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现却蚂,但国产后或许可以与国内的消费见面俺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缕挂,我把它们大概分成两类休:靠谱的和不靠谱的签嘿。不靠谱的原因很多费樊录,有些续航里程太短坡啡确,上车就开始为电量担心;有些性能太差梦抱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贤顺,几十万买个两门小车捂房,真当我们都是土豪吗案聊?   不靠谱的理由千千万峡辈率,靠谱的标准则大致相同娩杜。续航里程不能太短蛾罢乳,加速不能太慢肪,最好还有些实用性冕龄末,价钱不贵就更好了遁难。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抚五钠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平花,拿汽油车举例的话缺,90%以上都算得上靠谱逼沽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说懊,能达到及格水平的车型却不算多棺是。我们的这辆测试车是2012款的雄遁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型但。还好时隔两年甲,e6的动力系统并没有发生大变化唬,只是外形和配置有小小的调整青。   续航里程嗡创肪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耐涡蓝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔷菲跨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吮殊,这其实只是理论值房,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潮童丛,实际用车时很难达到甲巷检。夏天空调巨、冬天暖风灸、高速快了辱箔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宦葛。   这种电动车只是日常通勤还可以绦,但稍微有些想法痛,想去见个朋友搽陡、买个菜栋,心里就得犯嘀咕堪腥惜。这种心中总有事悬着的感觉很难受袒婆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涉聚逞。   由于时间原因腔勤唤,我们只能简单测试一下e6的续航能力饲恰观。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里换瞪毙,其中高速路况三分之二蜡帘垄,城市路况三分之一割爽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来艾师甩,我们的行程其实就是三段饱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)借物秋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讳附寄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枷蹿,显示续航里程320公里涸。完成第一段高速路程时(43公里)户沸,电池余量82%(耗电17%)让沮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怪剧虽,电池余量63%(耗电19%)绦劲偿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)显,电池余量45%(耗电18%)灯推苦,续航里程134公里(减少61公里)陈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丸涕高:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右港欣,比如第一段高速行驶嘉,续航里程减了59公里外,而实际行驶了43公里尾,二者大概是0.7倍的关系闷辅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话似存忱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近难镭,拥堵路况似乎还更费电一些炮。" "  近两年罚侠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮如,很多大厂都推出了自己的纯电动车陪,先不说比亚迪这些纯自主品牌购,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夕。今天七拾哥,我们就提到了之诺这个品牌海,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辱素烫,主打高端肆曹龚,并且未来也是只进行纯电动车的研发捅色,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌莫店。今天剖溯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E随谱凌,下面我们就对这款车型做一次体验团。   之诺1E只租不卖德畅羚,租赁价格为泄钳:日租金为400元/天腐,长租(3年期)为7400元/月串,现在消费者就可以对这款车进行租赁炊汀。   租赁价格包含蓬:车辆上牌虏莱、充电盒安装(7.5小时充满)炼、保险盾玖、每6个月一次定期检查保养太、车辆维修藉,7天24小时道路救援托、拖车以及备用车辆等熟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呢疾泵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洽借。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计部疮,虽然亮点不是很多捎汾相,但至少可以与宝马X1拉开一点距离熄,树立之诺自身品牌的辨识度咯吗廓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疗僳霞,辨识度极高恰瓢。 既然是同平台打造敛,那么轴距和宝马X1也是相同的肺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酶,尺寸为225/50 R17匪焚,这款轮胎最主要是为了节能考虑皑煽。   本文导航   分享到戮毁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萌畴阀,它是南京依维柯生产的车型蓉怯遣,隶属于跃进品牌旗下隋,是一款定位中高端的轻卡产品瓣拘稻。该车是在2013年1月首次发布的翟嘘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疥脓胎,为用户提供了更多的备选车型木臣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烷绒杰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹤档倒,宝马向来不走寻常路母伞俊,旗下的SUV并非越野硬汉秆饺倪,而是更加注重公路操控性踩锭戒,所以在外形上也有着自己的独到见解郸。Coupe原本只是轿跑车的特征褐岸示,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脚巢殊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铜逻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上是推。在这种背景之下吮撅蜜,X4应运而生幢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验活,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹭胚。从车身尺寸来看吮释千,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沃。然而实际感受上互拨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哗。它们的关系就如同X6和X5类撩,一个张扬顽稍仑、一个低调促肖。要想硕。酷炕掳?X4很在行禾眯。   这辆X4的外观加入了大量M套件句,进一步凸显了它的运动风格核孺刺。夸张的前后包围降低了视觉重心惦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角快。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枪貌捍?所以佬茄,接近角难、离去角这些数据对于X4来说娃寂,根本不重要摹。   和X6一样睬糠,性感的臀部是X4最迷人的地方趟。如果从车尾来看泌苔,X4确实比X3运动了不少搪献搽,高挑的腰线筐典、厚重的尾部都能给人很强的力量感赋蒙蛊。对于35i来说姓,单边双出的尾排着实有些低调趣。尾灯的造型是典型的宝马风格你,造型简单层譬烹、大气喇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升船。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壕郸,前245mm铂缄趴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彪柏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)随耐佛,这是一款综合静音搬、舒适距墓、操控于一体的轮胎泼。在我看来谁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矢,似乎更为合适刻。" "  原标题盲贸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巧伸搓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)理派锌,该车除了外观造型犀利电叮、内饰豪华售喇存、配置丰富之外恨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墨背。作为一款以年轻弹、时尚为主旋律的产品土行,NX开起来的感受如何落,今天我就为大家正式揭秘堤甜讽。(注篱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悲纤,如NX啪递、ES画、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钾抠:   NX车型的外观内饰设计风格栖埃,在之前的文章中我已做了详细介绍动撑痴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迟。从实车给人的感觉来看斤氏按,它的确做到了这点梯期乐,不少人见到它的第一反应就是捆:恩粳讥策,这车挺个性郡甜题、挺漂亮绘埔朽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅誓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计魏径拘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杰途。此外撇伪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伐漓渡,进一步提升了科技感盯喊累。不过它并非全系标配毋兼,在入门级车型上近光灯依旧是LED傅,远光灯为卤素灯泡栋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧叩咛妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堆扁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鳞卉、宝马X1做直接竞争萄拿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV橡梳赂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凑陵没。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漏雌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格割。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研ⅰ,其中一款为17英寸芜劝,另两款为18英寸泡舅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巩镐礁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎性搁为,在国内的售价大约1700元/条鸿。   车尾线条与前脸相呼应败颈损,造型犀利澳炒,棱角分明羚枯,以凸显整车年轻笨里槽、运动化的产品定位阶。同时饯惠蜜,尾灯设计十分用心沟奶暖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果婆售,特意在接缝处增加了一小块LED瘫。   内饰方面儒溜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脖坝坦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹲龚词,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掳,大幅提升了车内的豪华氛围场揉梨。   据雷克萨斯厂商人员介绍袱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敖婪票,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晨锑氨,它的使用方法类似于电脑的触模板涧仁看,并带有震动回馈功能屯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用玖。此外铃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卵,我们咨询厂商工作人员缚态省,这配置会不会引入中国烷饲,对方并没有给出明确答复婆咕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奴持尘,作为家族中的新进成员己唇,NX的表现自然也不会差裂。为了符合它运动化的定位撅据无,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姬襄很,使之在激烈驾驶时能有更好的表现复。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓢狠。   在海外疯锑贩,NX提供了全景天窗耸拱礁、普通天窗和无天窗三种版本的车型哼塘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃令材假,采光效果很好萌氢驼,但无法开启瞬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贯,采用的是外开式设计钩壁。可以确定的是墟簿,上述两种版本的天窗都将引入中国圭,至于无天窗版车型是否会引进屋清挂,暂不清楚惜绷蔚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乓瞧凶,马自达CX-7在海外推出;2009年护赊免,2.5L两驱车型引入国内窃,售价28.8万;2010年啡盆,增配的小改款车型上市盒侍,售价29.08万队,同时宣布国产意向;2012年扁腾咯,海外CX-7停产;2014年伤凤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菇,等它国产的人此时已经老了四岁了橇肚肝。   从以进口的身份引入国内车蛊撇,到正式国产经历了四年左右的时间图,在这四年中进口CX-7销量并不好恕心色,一方面是当时市场不成熟对,后期竞品丛生将其埋没了速。另一方面原因也在其本身滤鹤,比如定价高损、2.5L发动机动力孱弱等等涉恒纺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苟馁遁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恢池。在测试之前问乓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点簿缎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm黎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洪怠,搭配6挡手自一体变速箱乱泄茅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机行侯,只不过调校要比CX-7上的更为激进红讳。即便如此弄类甭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澈箱。   油门的设定比较灵敏挽搪握,起步和加速初段都还比较轻盈懈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线那陈巍,而不至于拖沓典弹芦,一切都显得易于掌握确。变速箱和发动机配合的是那么默契誓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位粮,只是在极拥堵的道路上蠕动时无,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞋跋,问题不大坎。   转向和悬架的设定偏向运动狗瞎粒,采用机械液压助力的转向系统比较重苯恋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敌。悬架没有“忽悠”的表现蘑擞订,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朴挎马,车内乘员经嘲伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伍释恕。悬架后段偏硬镁采戒,在弯道中并没有明显的侧倾氖介,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错醋,动力供给够积极亢沦,表现不错扦围甫,驾驶感觉非常轻松卧,动力的跟进也很是及时侯池。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)线滦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm道,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垮日,而且不是那种喷涌般的迸发稿册脑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已席,给人相对内向保守的错觉破。   CX-7更擅长的是中途加速屋骄沃,比如从60公里/小时开始倘餐鸥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诫笛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限创布贿,这几天这种沮丧感时常出现聚烫。不过也正是这个中段加速的特点疏慕摔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衅静鲍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右计慈馈,稍踩油门就奔向3000rpm乓片,便能得到很好的响应拌,仅有极为短暂的降挡迟疑叹镣,随后就催逼出了足够的扭矩巢惊悉。简而言之寄任阔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拖,容易上手结,各方面的表现也都算令人满意奋凡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郊,涡轮增压器起到了明显的效果辛,就像注入了某种精神类药物艰,虽不时刻保持着亢奋状态朗讨,但兴奋状态确实随时可以到来便,一切都听从指挥菏。这种持续的加速感可以维持一段时间挛嫁,心里不禁一阵爽快纲,当然凉捕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吕惯,消耗燃油17.94升钵快,平均时速为30公里/小时拳怠,全程开启空调寂烁柬,平均油耗为13.3升/百公里瑟幢唇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谰汕,CX-7绝不算省油的那类肥,准确的说是比较费油镣。另外呵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胆受,无疑使用成本相对较高蚂厦泛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奔脐。说实话豌,那是我第一次接触这两款车办。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孰某,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擎,动力同样够用驮,但输出并不算线性翰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猛。当时我就在想稀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了十铺,而如今厂家真的这么干了袭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撤茹,增加了几项配置壁介,外观方面几乎没有改动空垄,图中的这款车只是增加了车顶行李架灰嚎垃、车尾扰流板和挡泥板等选装件诵。   这款帅客HR16是一款7座车型驳收敞,它可以满足国V排放标准菲局沃,车窗后半部分采用了隐私玻璃慧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斜是疚。当然拌皋,帅客实际上是一款既可以满足载人譬寞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)募,所以它的车系中包含了5座卜笛鳖、7座捶划澄、国IV颇、国V等各种不同版本蔫舷擞。   除了挡泥板之外垄悲潍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冠侮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皮浮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倦豆鞠,其中的最强模式叫作“Dynamic”绘刺透,译为“动态”配。有意思的是烈,在英文里檀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机构荡轿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卯盟继?——开启动态模式差,就等于点燃了一根无形的导火线撬。   要追根溯源的话台金,炸药起始于中国郝嘉革,属于四大发明之一丧,不过相比中国发明的黑火药恫菱,硝酸甘油平时更加安全可控嚎扦传,而且破坏力更强肠萄捻。奥迪RS 7同样如此群,它多数时候表现得比较随和色,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粗眯金。   首先从外观上就容易看出它很厉害腺猾萝。奥迪A7之所以独特范翱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氰潦梨,人们将之称为“Sportback”鼻嫌,在我看来棱,它的廓更像是一只优雅的海龟编千,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种默淡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搏陆瓮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煤,所以它已经不是传统爬行类的龟刻韩衬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息金滇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同忱竞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘独铰,让人不由自主的去稳稳扶住3傻前、9点位置盟肉。   在风骚的外形和各种真皮烽、碳纤维材质的覆盖之下哎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别犁耙,这一点很好咕凭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群当。即便在这种情况下磕兜挽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骗伍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炉:谁给你的自信卖这么贵剂绘酚?不错形,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壬经,它到底是盲目自信还是厚积薄发楞撩?我们一比高下贸。 外观对比绅龟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结到:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骗嗅霖,所以我决定说点可以量化的东西讳。首先船烹同,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辖梁闲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洛。其次可能是由于动力的原因菊点,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽变。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骑歼烘,备受关注的长安CS75正式宣布上市细,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阜档廷。在前期的试驾活动上段暑全,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慌,并对其驾驶品质给予了极高的评价媒番。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唱,和手动挡车型相比芒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待葡。 ● 外观内饰的简单介绍稀拜安:   在外观方面隘苛棺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惮禾喀,甚至连一个小尾标都没有沉木。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圣危苍,但1.8T车主可能会对此有一些不满馆脑担。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm解搓,轴距为2700mm百,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寡、奔腾X80以及哈弗H6氯搁,CS75还是相当有竞争力的没煞,它的轴距和长度最大聊全,宽度仅次于哈弗H6轰,高度相比瑞虎5矮了35mm吗。   在外部配置上饥前,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罕镁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角回惕。另外肉尖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涎巾脐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梁崎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荡戮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拈孙疲,市场售价约为700元/条斥坏,在同级别中算是很厚道的配备了拷扑。此外叛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兽融操,只是轮圈被替换为铁轮圈兴靡嗅,还是俩字——厚道请栏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抒丰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扯括庆,看起来更有层次感僧登丢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恫放、设计毫无新意晒蹭、用料也很一般等不好的印象膏趣。不过近年来晨纪蜗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沦,长安便是其一时,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视问,也很难找出它的缺点邪,按键卸讳爬、旋钮的阻尼适中盎汰楼,手感很不错同介晦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏内,分辨率和反应速度都还不错棱钒,不过在功能性上它只提供基本的导航寿吩低、DVD晒芳耙、电台枯锭譬、倒车影像及蓝牙功能黔抒瞧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唉点,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的豆套,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泉,但是厂家对此并没有改进袍统,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毛。但是辫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度模,同时设备名称也无法显示完整遍,在用户体验上还有提升空间崔填。   不过存夕,在一些细节处理上瓜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帘断盲。比如在挡把前方的储物格鹃切贪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梗悸改,不过这块材质却为硬塑料搏死,实际上根本无法达到防滑的效果碗临。另外蹄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯被,这点值得表扬承,但必须手动摁下开关才能点亮拜秽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棉廓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果橙。座椅填充物软硬适中绅喇,刚刚好九,并不会软到开久了腰疼弄诧凯,也不至于硬到硌(gè)人僵讲。除此之外镁懈,包裹性表现也很不错苏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中链丸。另外轿雄拷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尚魂。   车内乘坐空间表现上岸怯,身高180cm的编辑身处前排犯,头部约有一拳左右的空间沛樊,此时移身至后排措,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缴姑松。作为一台紧凑型SUV车型地谩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膏岔。   来到后备厢蹋,长安官方给出的容积数据为590-1560L类漆,表现中规中矩怜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果同襄,增加消费者对于整车的好感度喘履捞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屑抠练,如今市面上的电动车产品越来越多翻浦饥,开始逐渐走入人们的生活午串,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霸额矩,大家对它的了解可能还不是很多圣捅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暴割柏。那么这款车究竟如何呢烘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糯始沫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袄,我们终于有机会近距离接触一下箔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旅颇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昧,因此其与众泰汽车合作飘袒戏,推出众泰知豆电动车胆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昧花灌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陵尸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗红芍挫?不管你信不信挟丧问,反正我信了埃浑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斑,售价为24.98万-28.98万元巷锚廷,共有三款配置可研隆,全系均未采用quattro四驱系统凉碱朗,取而代之的是前置前驱的驱动形式绿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛竿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生换静,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水独扦,1.4T的发动机到底够不够用姥秃赔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧说乔歌,这些问题都难免让人担心美释。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厩斯,它又是否值这个价格募盒,下面让我来终结你的这些疑惑卵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力平:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样势疤耍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境措,既然大家都关心这一问题舶痊醒,那么我们就从这个问题开始一一解决清。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豆峨广,其最大输出功率为110kW浮彻,峰值扭矩可以达到250Nm遍愁淌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茫完猫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筏,动力储备不足方面的顾虑甸,但是这些想法也好顾虑也罢脊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汐浪怒,油门初段的旷量微乎其微午说傅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唤骨,当发动机的转速达到1750转时复铰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩举锈浇,强烈的推背感也会随之而来盾,如果你不是冷静下来思考一下撵填,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受城考,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刊祁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琶迸舵,一开始的想法和我一样口拈漓,换了1.4T发动机之后寝本贩,动力跟的上吗吵瓦湾?心里总是怀揣着这样一个疑问舰洪,但是当他们开了一段时间之后烯享,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伙祭吾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坷,处于D挡模式时剑顶惶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彩恒彻,但也感觉不到激进的性格蟹喉娇。但是当车辆处于S挡时泼慕了,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谴,整个车似乎突然变得紧张了起来袖奴恨,时刻专注着你踩油门的右脚棵,稍有动作便会迅速做出响应抬。   在城市的驾驶中瓷孪隧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障认,当你深踩油门时抚菩怠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舷捂蔡,或者可以说刻特耸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态班齐。此外邦茎勒,作为一台不折不扣的城市SUV桃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量收,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸵戚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慑放,整个加速的过程非常线性凑涉态,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镶崔,不会表现的非常神经质顺呸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱论,这台变速箱给人的感觉非常聪明良,可以准确的猜出驾驶者的意图藉痪渴,在换挡的速度和时机方面非常到位密搁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巳。此外童,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痛。当车辆处于D挡模式下淀哼,当发动机的转速达到2000转时课,这台变速箱便会进行升挡的动作晴笔,从而保证日常驾驶更好的经济性绩挛妥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顶酮穗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应能,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止导。   这台变速箱也并不是近乎完美奸,它当然也存在着自身的不足米。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磐疲添,尤其是在低速的区间内狡盲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阔恍。此外溉,该车提供了四种驾驶模式的选择如祭抠,分别为经济辟、舒适恒、自动和动态模式猎惫悲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瘸。 性能测试敌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烙磋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兜芹,最终的破百成绩为9.14秒具,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泞。奥迪Q3在三挡时完成了破百佩疲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捍。此外锚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孰痴圭,非郴冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膜列,整个加速的过程十分平顺和线性梢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势污。车辆在全力起步的过程中侵石铅,由于没有采用quattro四驱系统惺攀陈,车身有轻微的抬头现象脆,前悬挂的拉伸比较明显唬痴。 性能测试畦绢勿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中露斡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柏电,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升焙哎吩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系储。在整个制动的过程中苗葛奇,G值适中保持在-0.9到-1之间冠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忿萍程,前悬挂很大程度的收到挤压慷柒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硕任。此外句谩,该车在连续制动的情况下陡,受到的热衰退现象比较明显淑,在连续测试过后凉饲,制动距离增长了接近2米咖莎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秤,动力方面也足以应对使用的需求孟财奉,尤其是在低扭方面燃杉,这台发动机表现除了浑厚的功底吕爱舵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鸽氯。对于一台城市SUV来说懦赌臀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虑涂。" "  你有没有这样的勇气吼,一辈子只留着一种发型孪建,带着一种款式的眼镜酷亥靖?或许多数人会摇头说不丰伟昧。试想你现在穿着中山装盎,带着大边框繁旦,留着中分头走在街上韦槽,别人必定会投来异样的眼光饱筐品。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歧缝,但有一种美胺,却是永恒的期,我们称之为“经典”杉势。就像中山装逐渐演变成了“国服”敦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镣拘芜,看似过时的东西稍加润色巨采,就会焕发出经典的力量菠漓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题博弟蹲,也是一个互相佐证的问题父。正是扛住了时间的消磨牛铝,一个产品一种设计才能称之为经典搞。而正是因为它是经典涕瓣,所以无论时间如何过往骸歌,岁月如何变迁短,它依旧能代表着美谐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雌丛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浮号堂、保时捷911保、MINI这几款车了环苗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承底瑰,这是一种财富袖,就像一个国家的历史一样阂恍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝确钩弗。但就像中山装一样讼霉,如果不稍加改动牌颅,依旧会被人说土气介刻墟,MINI也是一样垃损,细节的升华会有益于经典的传播和传承松策吨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胃,是全新MINI车系中性能最好的煽。所以车头车尾都会看到“S”的字样桅饯嘘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踞,这是它彰显不同的地方盆耗,尾灯的轮廓更大了瓤挟,但相比老款不够凝练窜,同时你也感受不到它有何种审美的进步垢,个人感觉它是为了变化而变化粳昧。轮毂方面唐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腊藐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞧钦挫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菱恨垢。不过悄,在真正接触到保时捷Macan之前宏,我对它的真正实力也有所质疑挫号禄。众所周知搅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造化,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢期弓?带着这个疑虑顶孰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅握法。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骡涤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钳笺累,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捅羚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型实承,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淳。在没有任何参考坐标的情况下克难,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逼棠。排除了惯性思维的困扰结泰,对于一款新车而言或许并非坏事旧攀栏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布规璃崇,因此有关它的设计特征我们并不陌生驼漠。作为保时捷推出的第二款SUV车型彤按伟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桶渤祁,同时也融入了许多独特的元素海。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衰葡惦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冀竭八,因此在细节处理上校冯,新车融入了更加激进的设计元素杭。    作为入门版车型配,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯首记鲁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骏叫不,并采用导光条设计溅酱,其视觉效果更具科技感想抛。   保时捷Macan的腰线位置较高鞋亥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矗漂,营造出强烈的动态视觉效果汾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格儒梨梳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鹿确,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惹贝撩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗜吹崩,我的同事此前已经为大家介绍刹临。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解填修。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍币。" "   ??????? 提起观致堕,大家都会想起什么叉憾避?这似乎是一个难以回答的问题线。作为一个有着中国血统的全新品牌德,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩速。在2013年玖敌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侧,一石惊起千层浪暗涝袭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纹放。   如今盒睬欧,观致的第二款车型邵嗣,观致3五门版也如约而至日拢肩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郝兄?它的到来楼迫,在扩充了观致的产品线之后的凡陀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柯寒?自然是令我们拭目以待非锹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烁梦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刺匹么,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型店,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型境虏,时至今日都没有做大幅的修改邪。就是这样一个古董级外貌的家伙兰栋,最近竟然和新能源技术杠上了毫么芳。2013年的日内瓦车展上刹乔,路虎推出了一款纯电动卫士斑,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘶婚蹭。而这些天卜疼嫡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贝录澜,看起来撼挛委,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胆跑熔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镁渡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皇香,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寺疚悔,并未成为现实痴粳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已第死硕。   事情的转折点发生在2014年6月18日界仙丹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照品,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挂,并且这一次穿偏,车身上已经重新贴上了拉花食牛希,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讲溶,而是一台真正的电动版卫士奖径。   之后通过各种途径的联系疤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版煌刷翻,虽然这并不是一款量产车泞,也没有任何电动机修别、电池组方面的参数数据较, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试长腑犬,我们认为此次试驾还是很有意义的临俊趴。   ■ 外观造型韦涝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秃臀侥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嚼淬骚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鳖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异临。   电动版卫士全球仅有7台擞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车截坡柯,基于卫士110车型打造翔裁,可以根据情况容纳5个或7个座椅班,算是车系中的“旅行款”衬媚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稗房己,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外股,丝毫不加以修饰送。按照官方对柴油版车型的销售策略茅潜挖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猾协鞍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屏垢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浇氢毙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佬掠搅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恢蟹。正对车头赶,右侧翼子板的通风口也是镂空的慰韧,下方是空调系统的进气口械婪,而左侧的则仅仅用作装饰骏卸,所以是完全封死的状态茎。   平直的挡风玻璃括鞭合、小雨刷斑餐、面积可观手动调节后视镜凌攫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枪漠,而在这台电动版卫士上蓬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板了。   实际上贝夏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致森咸峦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靡,电动车窗只照顾到前排乘客堵,第二排为手摇的堪脓醛,第三排则仅仅是推拉窗华。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林都懦,确实谴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讣股。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头读桐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颇脯溺。   三窗式车尾设计除了古老外锰,想不出更多的词去形容适炽,好在后窗电加热急、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妮局脯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闪是。至于各种不同用处的尾灯段戮齐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拓谈手,并配备了13针牵引电力接口肃蒜其,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电耍。而对于电动版卫士来说橇,这款车的拖曳能力也非一般强大琼玩蛔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葱贪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置强。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褪颅,在这四年一次的盛世当中胯藉卉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舞耗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程尽,在经过整体的细化改进后整体更出色怀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉勐汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌协氖,对于这样一款小车到底怎样检惦,让我们一起一探究竟祷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桐蓝里,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计马体,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梗烹夏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谎囊赤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铂猜逃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵翰迹可靠的选择唤韧。   相比现在很多的车型钦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梢偶,个人比较喜欢这样的感觉邵,朴素也是另一种风格虽牵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好线敦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澄碱,可以说是起到了点睛的作用蓉潮仍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倦嫩婚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芹,看起来还有些运动精神缄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侣箔挞,同时也是远近光一体设计计竭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气默宽,更加突出其可爱的造型风格歼笛抱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体够痰,同时也表明了J2的一种年轻风格潍称。虽然是一款定价不高的微型家用车碧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奶尽,雾灯虽然不是什么贵重的配置恒,但对于安全的保障还是多一分才好箩畦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纫还,实际使用中虽然刮水面积稍腥土乔丁,但整体还是清理的非常干净亭。   在车体侧面造型上讲腹邻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谈守,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苫,这样给头部空间会留出很多扫踞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感齐枪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蕉算级。腰线起始的位置和大灯高度相同茬,这给了驾驶员足够大的视野空间滇收,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讣睛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高户岭副,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娜拐核。   在尾部造型上妇挂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计特弓吼,同时加大了尾部示宽灯的面积埔表钵,为了就是提示后方车辆注意安全串,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痘朴冷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淑,内部非常的深不过开口非常刑鸶砥弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姆暴喘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虎逻戈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枪,虽然是钢圈团,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挠食。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少体。另外凑诡,一直让人头疼的售价问题戚蹈,此次又出现了落存,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锻。价格问题伞,在上市新闻 中已谈了很多境槽检,不过与价格相比湃抡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题类?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翅邓宽,即将为各位解开疑问肚卿菱。   观致3五门版已于6月24日上市宝淌限,目前指导价已公布茂母,售价区间11.99-17.19万元 咳圃渺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍定茄榔:依然遵循简洁的设计思路揪乃,造型更显年轻间垂躬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头封,喜欢追求时尚潮流的年轻人士珐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体处辣论。可以说镶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墩店驳,不过在细节上却更显年轻拴恼欧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缝间抒,轴距为2690mm限,除了长度缩短了177mm之外睬测,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郡眷藕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戳型揭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉护,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杠号。在车身颜色上熬螺,观致3五门版同样有6种颜色可汛锔囟隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拘,色彩更为鲜亮戚,也更有时尚感股窗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起清味,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别不蛊融。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面燃恢,而前雾灯也采用了圆形的设计病铣吴,更显时尚剖屑瀑。另外距习金,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯臣期漓、转向辅助灯和大灯清洗装置罐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汇蔷诉。   除此之外接锨耗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坝辅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渐皋耸,并且轮圈的款式也更加的年轻谰裴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捍。所以在轮圈与轮胎的规格上牡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别人话献。   =============分页符=============   ● 内饰介绍授:与三厢版一致撑白固,细节改变不大瓜豁社。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匹辱紊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匪酸。中控台采用对称式设计陵,各种功能布置规整颗,按钮数量控制在了合理的范围内窍惜葱,不会给人一种杂乱的感觉全局侵。平底式多功能方向盘与三厢版无异霓瓜,造型很有运动感呻,真皮包裹的外圈握感也很不错挤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嫉慈,除了蓝牙电话荆矮、多媒体播放等这些基本配置之外悲逝翠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务母吉。除此之外访肆,车主还可选配观致逸云的增值服务驴篮,该服务包含实时交通路况碘褪、实时停车场信息和地图更新等唉。 ● 座椅及乘坐空间空:白色绲边真皮座椅很有时尚感入蘑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能当挨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能认幂谐,与三厢版顶配车型相同僵继缆。不过区别在于孟贺赁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理随,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匆哥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动松甲巫。   在乘坐空间方面莎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座单贬,并将座椅调到最低位置后赦,头部空间大约为1拳浇光,显得很宽裕;而进入后排后槽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缚镶蹬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卵商呐。后排中间地板隆起幅度较大秀共同,长度也不适合搁脚毕,中间乘客的舒适度会受到一些影响齐内承。 ● 后备厢计、储物空间和天窗退:后备厢容积403-1105升核骂,储物格众多倘倡。   在不放倒后排座椅的情况下乌,观致3五门版后备厢容积为403升白沁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题唬。如果嫌这样的空间还不够的话馈,将后排座椅全部放倒后堑鲸襄,空间最大可扩大到1105升激漏。除此之外佰德埂,如果您随身携带了诸如手机勃廉、饮料之类的细碎物品的话烧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镭圭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该郧纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备对屎菇,可打开的总面积约为0.22平方米瞬舰痞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仓福鄙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机革驾,两者最大功率分别为126马力和156马力策巩台,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耸棉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琉嫩棘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外材,其他车型均采用6速双离合变速箱窗。在底盘悬架方面诉单,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咀。 ● 驾驶感受匈纫:底盘调校水准高姓,变速箱低速平顺性比三厢版好如。   此次试驾会上镀梧,我们大部分时间都行走在城市道路中闻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芦趁凉,起步时若是轻踩油门踏板暴膜,车辆的提速会显得比较迟缓溃,若要改善的话筋,需要至少踩下1/2的踏板行程畏慰酷。对于开惯了日系车的朋友们来说恕轰信,这种偏向于传统欧系车型风格哩,而非“一点就有”的油门调斜A兀可能需要一点适应的过程表茹。   而在整个加速的过程中匪梅邢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滑端蔼,咆哮声已经传入驾驶舱东,可就是不见变速箱及时升挡阜。另一方面谰毒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斡罕霜,整个介入过程并不是特别的线性哀饯飘,其工作时的噪音也清晰可辨漠些可,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菠完。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搁卸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阿哎穿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晃钮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换攫,并且伴随着强烈的顿挫感逻集,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纷钳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态送,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扑韭簿,虽然顿挫感还是有别铺,但已经能够被绝大部分消费者所接受舱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的身耐峰,那么我可以回答您送零拈,和大众的DSG表现相差无几京堂。誊贤颅。   从观致工程师的口中得知矢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诚律,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绣,对变速箱程序烁逞趣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斯硅挖,找到其中一个最佳点猛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低香。   在手动模式下卵骆,发动机的表现仍然很积极弦沙寥,不过由于其低速动力输出并不出众片,其加速度并不能让人感到满意迸杭淮,很大程度上狼跑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挛辅兴。此外翁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡橙蜡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靖贬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点删井,而在此前的三门版车型上马沉,我们就给予了相当高的评价吐捅。虽然仅从结构上来看彻糙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控星,但作为一款家用车夏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性得,高速行驶变道保证稳定性磊。事实证明铃适,这款新车延续了三厢版车型的出色表现工,并且从车底反馈至车厢内的声音浆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徘劫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箔。   ● 编辑总结骇令:   从我们此次的试驾感受来看肠伸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搂似、时髦的外形硅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轻。与之前我们体验的三厢版车型相比入,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敝广现,尽管目前顿挫感还是存在柬驹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郴扣随。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巾,有值得称赞的地方那菜肛,自然也存在着一些不足刨龋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娠掠。另外绊短,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尽俱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹬、转向辅助灯及大灯清洗功能冬类哇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎昆枚,这样看来鼓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碳。不过肌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢圭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧燃报。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷赋希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间交添仑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍发滇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镁菱。但个人更喜欢两厢版本林,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因色。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾欠。当然蜗攫,作为同一款车褪臂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同雇滥售。三厢版本更加实用梳,两厢版外观更加时尚干练默拐。今天带来这款两厢版爱唯欧恨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晤按,大灯的设计相对保守了咆适境,但也减少了人们对于这台车的争议性伙朔泡。从而扩大了消费人群位。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梧巴,各有各的美恨。但无疑钢袍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茹。   侧面的变化并不是很明显胺宛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动享哪。相比三厢版要顺眼的多盾刑。车尾的变化同样集中在尾灯上苏陷兢,尾灯的轮廓变化倒是不大哭稠店,变化主要集中在尾灯颜色的改变皮。深红色的外围显得更有质感峭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翻记闺,越野车是最好的选择崩食。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枪享恒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事令趟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远椭癸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唇。除了电视剧的锦上添花吹,BJ40本身的魅力也势不可挡掂淋,下面我们就走近这款“北京青年”糯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颁陇。   外观/内饰兰此:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垂猜平,或许有人会问那为什么还要进行测试迟渐琴。其实答案很简单矩枪俊,之前测试的BJ40是一款试装车熄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茧,包括电视剧中车辆也是如此龟蜡察。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酞媳撩。虽然我没有见过之前的试装车衬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涸,甚至有些地方与牧马人不相上下菱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毁笺,这里就不再做过多赘述沃施平。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宛钮湾,你会发现并没什么科技感纷,简单的线条千、硬派越野车特有的见棱见角的气质喜敝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唾梁幕。另外驮饶绊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留米。硬质塑料质地的中控面板很厚实掏沸室,比起舒服的软性塑料手感稍差掀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窖哨接,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寝,同理使用织布座椅也是一样我,无论您是刚刚涉过水纶蝗乡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨豪徽,都不用担心旦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逻宿,不需要华丽的外表去装饰奋套。虽然BJ40有着很浓重的模仿骡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上九,那只能说这个人并不了解硬派越野车灯础抄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望没忻贡,让人想到真正的场地里去撒点野奸彻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀履蒙筒?惊险的高速穿插邵慌慷、精彩的甩尾掉头赊清、惊艳的侧向双轮行进舍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缓挎。时过境迁卤刑请,萨博虽已退出中国市程┘摇,但把经典的两款车型(即9-3表、9-5)的技术留在了中国无临酗,在北汽成功收购萨博技术后锻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生许形。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沦藉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苍蓄渤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屋蜜,主打性价比与实用性藉搏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挺,只是在某些方面使用了相关技术而已啤。   从外形设计上就不难看出翘桨革,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畅拱陇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吻俱拦,同时车身上所使用的犀利线条问狮,令时尚动感的氛围展现得十分充分锻经瘁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钉稼狭,车身各项参数都小于萨博9-3卡,所以直接套用的说辞显然并不成立蹦敲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出类,打造一款可以继承优秀基因市坛可,并适合普通家庭用户的车型财偏,成为了设计团队主攻课程壳烫江。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氓百,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缴项,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肺悼博,但紧凑的造型与简练的线条镭彻,使其观感的持久性更好翅屉伶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炔擒猫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斡,价格能接受盾课,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庇。而现在也有很多车型供大家选择灯慨驼,包括大众途安浅没帮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钩,它还有一个进口车的身份抚。接下来挞良,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现典。   外观胸介僵:起亚最新家族设计雇悍,略显可爱硼,大部分能接受平脱篇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞭湃,同时又有一种独特的卡通味道设躲亨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感外,没有配备氙气大灯钩,但全系均带有LED日间行车灯矫哆、透镜及大灯高度可调功能慷氰味。雾灯部分的设计很有个性脚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狸。   由于车身高度降低豆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑程匈,平滑的车顶线条降低了风阻系数媚,流线型设计更加美观探。全系除顶配的豪华版外腺粟切,后视镜都没有集成转向灯功能陵。另外挖艇搂,低配车型的轮毂也比较简洁全匠渺,轮胎规格为205/55 R16绩。   新佳乐车尾的设计十分简洁波邵,总体看上去比较圆润姜笆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格殿,凸起的轮廓首尾呼应客酮卜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弊匿韩,车顶带有行李架缉,具备一定的实用性氯。新佳乐全系标配倒车雷达功能套绘布,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虫涂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题良匹娠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗓写,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匠射蜜。而提到雷克萨斯马聘糖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厦绘纽,立刻联想到了舒适河掸抡、安静等一系列形容词掇。   作为雷克萨斯主力车型奸娥,ES系列占据其在华销量近半壁江山赁孔俱,舒适竟脆现、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庙竟,更是有充足的理由享受这些评语铂串厦。但更重要的是僵,在环境日益恶化末快袜、石油资源日益紧张窟捅硅、油价越来越高的今天痹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骑灯的。   外观部分负室:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谓券,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸡睦点。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畔抖,和前代相比进化明显妇。初次亮相时溯犬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姥。与丰田一样焊苫陵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格黄,目前已被广大消费者接受同墓埠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蔷。   外部配置上俗腿胃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能查抛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纲,与中网造型配合不错土猫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格违巢发,轴距2820mm菱吾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同京酿疤,ES没有针对中国市场刻意加长驹拓芍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虐毯仕,轴距比老款增加了45mm菇旗桔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胸哦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓮羞。当然小,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标份膊唤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谜鞠萌。另外结乡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内能贰辽,更加低调材胺拳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吃翔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆士侵冯、忘记沉默寡言的正装车主模喇辉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框末、忘记... ...算了嗜痕,需要忘记的东西太多函呜,你只需要记得一点酒练郝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痰膊。   奥迪的低调财雹哀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暮蒋边。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝急憾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胜。依托自奥迪A7的造型设计似涂两,RS7依然拥有优雅的造型瀑,仅仅在一些细微的地方鞠簇,RS7做了运动化改进卉放播。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剧揽娇、以及哑光附件铰傻母。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瀑僧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子使庆。   如果客户需要勿骇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叼骋,其轮胎规格达到275/30 R21哺笺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舶陕额。排气管依旧体现出奥迪的低调敛谈,外部看是两个椭圆形排气管侥沙,而其实际是双出四排气举荚蚀,因为单侧双排气有节流阀炒斤,用于改变排气通道该,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汕此集。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的廷肖肮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线版。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镶戌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔境横。车钥匙好氓、平底三辐真皮方向盘庭需呛、运动前座椅袜轨俱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标咕腺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盖清,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔫行茬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乓悼瘸,还提供发动机增压压力蚂懒嫁、机油温度显示和圈速计时器等数据汀浩咳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰实慕,并提供其它3种材料作为选装妒。车顶内衬标配黑色织布羚桔,可选配黑色Alcantara面料帛阑稿。搁脚板善扑芭、刹车踏板范、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宋碱很。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆轮筹塑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑美、一体式头枕的运动座椅苗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料导竿姬,并提供钻石绗缝特陀磕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料署汉啤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装携淘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情东挨,就像微博上说的疟齿淮,一次刻骨铭心的爱情谦,一次说走就走的旅行什么的输甫宏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扰,但在现实中钠翱蓬,你不能永远一副放纵不羁的样子酶,特别是在资金有限的情况下弟蜕墩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邪苍碘。此时你就需要一辆价格便宜懒涛、实用可靠的多功能车型酥攻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澎此竿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型副狗观,分别是景逸X3和景逸X5白咖,形成高低搭配产品布局辜盖镰。景逸X3属于入门车型团暑申,共有三个配置蔷堕,指导价从6.99万到7.79万元熬隧擦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睦簧猫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卢珐黎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弛灵糠。这款车的前脸采用了新的风格样式斧羌氢,线条比较硬朗蚀,造型简洁流畅岸,同时又很饱满钵弧,没有过分追求标新立异的夸张风格博啸,显得更加沉稳讣副纤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陵敖,给整辆车增添了活力绦。   除了前脸之外雌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臀番,让人略感失望勘辉鸽,好在整体风格还算融洽暑,不会给人前后脱节的感觉崩苔戒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔚扁钢、1835mm和1705mm廓冉,轴距为2685mm堡绥,在这个价位上算是较为突出的水平了谁,保证了足够的车内空间窖渴。" "  在固有的印象当中垦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颧掸咎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈奁丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌探,作为日系三大高端品牌中的一名委赶冻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兜箩岔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拧季佳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L订。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贬,取而代之的则是一种日系的柔美风格吮纺承,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阔踌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怂富,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缺厢松,并且这种特点让别的对手无法模仿瘸携叼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赁黎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躲潦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面井香唬,看起来非常具有独特的风格茶晶辩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尸蒙,不过看起来还是比较有神的鸥牌轰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果触碗辑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馆辛福,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翟靶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浓汝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倍崇舷,这款车有这么长么哪卧淘?实际上后门的长度远大于前门好怖岛,不过整体造型并未收到过多的干扰沥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格递磊,因为C柱的造型更加接近尾部剖靶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伪判,腰线的设计在在尾部提到了最高扫碉雷,并且从前大灯连接到了尾灯部分变。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞘便。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宏郎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计络脆礁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗡弊禄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邪骄廉,到今年4月20日其正式接受预定容睛苔,不到一年的时间徽浩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勤。在新能源车量产疮、市售的速度很,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寒讽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过适粳痊。当然写醋哪,汽车之家评测新车的速度也不慢饺,今天从,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坡皑坍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酬璃块,其中橙色的为增程式混合动力版车型瘦,白色的为纯电动版车型床尺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甸藏钳。   ●外观哆:造型前卫力涧梨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坤,我见到量产市售车之后幻,其外观真难以与概念车作区分搓头纱。宝马i3前脸造型饱满圆润辫连,双肾进气格栅则是家族式特征的体现判累。不过喘界,“进气格栅”四个字需要打引号了垃瘁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能羌妹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盟燃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磐耍司,让整车看着很有质感且与众不同菏禽墨。当然掣琼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苔嫉啦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敲滩费。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皇,但它的车身侧面看着一点都不显小天千潮。在我看来原因有三吕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富螺沟搅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伐,给人感觉比较敦实潍篙榷。特别是车高数据辟,它比X1还多出了23mm飘萎酪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大记溺筋,达到了20英寸硅藩,但胎宽却很窄戮晒天。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20珐停冯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎眠收。有关这款轮胎吹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鹃,基本都表示由于规格太特殊纯,没有现货也没有报价渐限。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质示肛,很独特叙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘫穆。尾灯采用得是隐藏式设计醚踞瑞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分憨祭,用于显示示宽灯画腹叔、刹车灯以及转向灯等墟侨醇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膏核,所有光源均为LED舒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拉撵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词博搐申,欧洲市场上柴油车盛行已久锻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展科窖。不过近来柑揪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哎,Jeep便是其中之一士赫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闺性。 ● 外观介绍脆痕关:与汽油版无异径祷,硬朗依旧辰忱。   从外观上看固冠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奉酒盾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缝糖得。新车的外形仍然显示出硬朗饶、时尚的风格狠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫩朝,提升了时尚感邻青。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寂匣,在同级别车型中“个头”并不算大没师。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剑航,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粕亢嫉。   在外观配置上创酶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯法形浆、雨量感应雨刷叛喘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置台贰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朵。轮胎配置方面乒惟鸡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刑瓢媒,轮胎规格为265/60 R18啤内,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墩,规格也变为了245/65 R18乖萄催。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胎括,我们会谈论什么荒?是大老粗一样的外观仑隙,还是“马路杀手”一样的形象彩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诽,笔者也不例外五瓤螺。6月5日下午归顶砍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华始唐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象确,原来大块头也有过人的大智慧破拆凤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挠、FM两大系列沤很,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日煤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奥舒,中国区总裁陆博天到场助阵谋芳妒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后力,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱湾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车模台。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隆萌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烫垄,最大的意义还在于为企业产生利润纯翁炽。因此篮铆胯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中情鼓串,并体现在生产效率谎磷僚、节油效率懦戈、完好率漓抢、安全狭售协、安甭诿酱冢和驾驶员体验六大方面驳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朽煞棚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钝哗任,而大众凯路威则开创了一种新的格局拇博厕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型埔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怯导怕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坏侵钨,而那款车型是针对高端商务市场的车型慑缔,虽然其内部可以进行简单的商务会议肝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赣惫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格口眠举,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冗么浑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篡篡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的握,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格悉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鄙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挞沸骆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置类,只是以简单的卤素大灯出现彼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祈清慨,只能说稍显遗憾骨芍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车昆,并且其敏感程度非常高铅如。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单午弘遁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缓憋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笨型,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格融握毖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味武,但还是将头灯和尾灯联系在了一起觅们,在尾部造型上也同样是方方正正尉定砷,给人以刻板的印象挎莲娜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敌瞧防,看来稍显朴实无华僧范,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灰檬。尾窗的面积超大蘑浦浚,并且配备了后雨刷萎,可以说在安全细节上做的不错洁。尾灯的造型也毫无新意吠痞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈偬薄,尾灯内部的结构也比较简单京,并未采用LED也是针对不同定位的选择浇茎尸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鳞犀媚,尾部配有四颗倒车雷达探头首建,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用额岛浦。作为一款商务用车韩歼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方燎,而旁边就是凯路威的备胎所在地禄,这样的设计使内部空间得以最大化利用鹊。   相比国外的凯路威车型构,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂穆,造型上采用了多辐式造型挖酱嚼,轮胎则采用了邓禄普品牌圭耸河。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抛筋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沁瞳砂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纱,我更多的会用臃肿两个字来形容它钩祥。圆润的车身坷,没有棱角的线条恍桃,大而无神的头灯玩遁,都让我对它提不起兴趣卡。第一次见到新款昂科雷时仑滥嘶,我的这种感官得到了改变袱蟹翻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峨擦涣。新款更加俊朗思,就像是一个胖子沛篙杆,经过健身刚泰,从大腹便便变成了施瓦辛格谷匿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渺瞪,这种类似于点睛之笔的作用碗疥,实实在在的发生在新款昂科雷上面捕歌。之前的头灯让我没有胃口姬竿,尽管亲和力不错袭,但太没有性格伴箱。连同这个车身楞,都让我觉得臃肿无比竭,简直就是个满脸流油的胖子换。新款更换了更有张力的大灯椒朽炊,进气格栅也变得更具进攻性速。这样的风格羡,我想才是大家喜欢的戚。   侧面造型的改变不大茬贸浪,侧窗面积所占的比重依旧很写弧,这和新君越喜搜卧、GL8都很像肚帮。给人一种重心很低的敦实感孝。但对于车内的乘客来说判嗅晌,这不是个好消息县捎,过小的车窗影响了向外看的视野菊。造成了不必要的压抑感外。或许对于选择别克车型的人们来说材,这一点必须无奈的接受了奢。   车尾的变化不及车头慰席,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性十翠烩,或许我会更喜欢它赡囊。但事与愿违乡,尾部的改变仅仅局限在排气管上奠蜜力。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形始吵溃。这多多少少会有助于提升质感囤。也改良着尾部太过圆润的整体气质并。可以说问操赏,这次外观的改变端悔七,在这些细节上还是很成功的嘛。相当于一次瘦身和塑性箩离沏,让它的线条和筋骨更加分明畦停筋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尘哼陷,纳智捷 新大7 SUV正式上市胯舷芦,官方指导价格为22.68-27.48万元创融躺。一直以配置见长的纳智捷品牌氢,在小改款车型上又下了一番功夫猾檬航,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迪涂。在体验的这几天时间里竞刑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铂晦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价太栓。也有好奇的邻居询问这款车的售价对滦擎,当得知价格只有不到30万元时彩栏,邻居更是深感惊讶杀切贯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捌匿肩?本文就为您带来答案构芍骇。   作为一款SUV壁拓,“大7”这个名字一点都不为过情蒂厢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手案粉,2910mm的轴距更是傲视群车谢跋,也难怪引得路人频频回头俩硷裳。不只是尺寸显阀侥,本次试驾的新大7四驱旗舰版爆论,整备质量达到了1950kg柯脾哎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”记唯屋。   作为改款车型矛湿供,新大7的外型经过了一番修改塑,主要体现在前脸和尾灯上岛兜。大灯造型有所变化缉茶袜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹄敝鼻,而经过修饰的雾灯化、转向灯和前雷达钩钙按,给人以霸气外露的感觉钡琶澄。整体上聪滦死,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉黄妙编。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭牡肃丰,比较实用叉环鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擒突,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上会。从奥迪A8的换代淬潍、全新奔驰S级的上市稠江耽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谈挖捂。这三家老牌厂商动作频频汗费闭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苍铂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潮屑啡。而随着混合动力时代的来临屉柬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL无兢夏,可以说从那时起腿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位硷废。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捅郡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庐鸥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膜,以期对它能有深入了解猩笛么。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的率傻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腺踢鹿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸箩。相比之下獭九,雷克萨斯LS在此方面并无优势鄙,长度通寝、宽度和轴距均落后于对手翱皆材。   即便不看车尾的标识醋,仅从前脸上幽兰色的车标痴悄鳞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抬。而身挂HYBRID标识则意味着惰,除了树立当家旗舰车型的形象外酱犁仍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氓瑰阂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功未膏,只是在一些小细节方面令人有些不满垮佛幌。如果用最严格的标准来衡量斥苏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撩旱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后为,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诞坞幂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勘恢烹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抡,这种车型的优势就在于拒顷脯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜂慑席,还拥有了超大的车内空间犊惨,优势显而易见些绢沤,而今天我们来到了美丽的太湖卷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鬼拷拍,也让更多心意欧力威的人有更多选择抄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琴逞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汐匠,不过从售价以及车身尺寸方面来看赖,欧力威确实占据一定优势管乾。   外观上欧力威厢型车身造型多嗽涟,并没有阻碍它时尚的视觉感苯陆禄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桂俺,时尚并且使用豁抢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葱弓。   非对称化的中控台设计脱敌,与1.4L手动版没有什么变化堕,首先造型上足够年轻协调矮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衅。欧力威自动挡车型得糖钡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旧搜,操作多媒体更加方便绒。中规中矩的仪表样式没有什么改变峰久勿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息报人啤。   本文导航" "  有突破有挑战士衔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碾荣骨,就会有这样的感受势幌秆。它太挑战人们的传统审美了粪,怎么样也无法用大气惧没、简洁廷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受福。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碧嗓。自由光承载着延续切诺基的重任枯,就在这样的争议声中款款走来羡赋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统税,挑战着经典潭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骏,在做颠覆传统这件事呜薯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耗。就拿前脸来说叉癸,好看不好看绝不是我个人说的算的寥,每个人眼里都有一个不同的看法漏。或许慢慢大家就接受了蔼。   作为一款中级SUV凳懊,车身尺寸上中规中矩拉糜,作为切诺基车型的延续凡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稼扦咯,但也能看到不少突破之处鲁杀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酶萝驮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凄脯骡。   本文导航" "  从1985年开始安,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暇颂绕,1991年出现在5系车型上卤儒累,1999年开始陆续出现在X系列车型上弊。直到现在钎回墓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹊庆僧。2014年5月22日荚脐搅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蒋唤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车非。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW现莎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湿帘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梨闺舅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洞闺躬,新BMW 328i xDrive姓鹿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烧扮。   第六代BMW 3系延续了这一传统牵,将融合了电子气门控制亭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型借挂氢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的馁颠芦,要了解这个问题前破瘸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迸翅暮。齿轮传动式分动箱渺,连接前轴的方式改为了齿轮传动充,其他地方大同小异慨麻。对于宝马X系大部分车型来说拌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配葛摩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吧婪。由于前后轴均采用开放式差速器睹世缮,遇到交叉轴情况时退,也只能依靠电子制动来辅助每。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奖票倘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凑,与齿轮结构的分动箱原理相同韭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敞吴丸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挺相。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的较承烤。至于控制多片离合器的方式疾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绦酒孙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绅舱幌,所以常被用于装配在更强有力的车型上抚饰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衰绍脚,以对扭矩分配进行不间断地调节缅烯竞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淳猾俏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩需,默认状态下前后扭矩分配为40辱缮黑:60蛾,最大前后扭矩分配理论上比例为0冀腾暑:100到100使裂彭:0之间碾蓟垢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胜巴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓄菠丝。扭矩分配可以在0.1秒内完成煞。   行驶过程中违轮襄,如果系统发现车辆可能转向不足点外侈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梨报镁,就会减少分配给前桥的扭矩非痴,将几乎所有动力都输送至后桥奔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讥财筒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屋户寞。一旦出现车轮打滑才赔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咎星陆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力随稗誊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剧凰。这就意味着染,无论路面如何突然变化戒韭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伤辜,即使是在部分结冰的道路上晃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚕镁使,其中S2属于一款5座小型SUV烂官枚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贝,很多品牌都开始研发小型SUV歉凡。而S3则定位于一款紧凑级SUV蕊够箔,并且采用了7座设计童。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皑忱,接下来就给大家一个解答己钦挎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位轨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孺,这一平台就是北汽威旺M20的平台封,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计欺颠梢。但是两款车的轴距却不相同瓦冒,S2轴距为2560mm淡喘,属于一款标准小型5座SUV拐苍。而S3轴距为2685mm核想我,接近于一款紧凑级SUV汰,所以为了能吸引更多的消费者鸡狙,采用了2+3+2的7座布局屠骂,主打一般家庭用车耻关,实用性优先守乱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔡焙辑,主要还是面向有活力的年轻人览,外观设计更多偏向于动感的元素居多侍。大灯组的样式也不俗套仑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刷道陪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嚷经,在车身尺寸上还是比较占优势的挎沮竭。另外2560mm的轴距表现也不错扦,至于它的乘坐空间表现如何抄,在后文我们会有体验瓣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暇点,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蝎,车门不能完全打开的话飞翁甫,一些比较大的物品拿取会不太方便桃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刻怠诞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芭,并分别匹配3款变速箱常。此前簧领书,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疮环颇。而今天我要试驾1.4T车型秽戏,虽是短暂场地试驾颧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钞靠费,特别是动力上提升明显铝沛。 ● 外观/内饰端:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淘,也做了到店体验的文章飞赫侥,1.4T车型在外观惺熬溜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大切挥模,本文不重复介绍攘虹纽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贡怒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饯佬料。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因穷拿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羌课,具有很高的品牌辨识度坤孺。同时在一些细节方面的改进挞哆,比如重新设计的头灯吕慌崔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歌规,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悉,采用了全新的发动机享烫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戈,属于大众的EA211系列缄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渴,最大功率150马力/5000rpm缆泪辟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一金劳,而相比原来的EA111系列有了明显进步稀坛,首先是恢复了正时皮带秆,降低发动机内部的功率消耗司譬膳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹭弧洛,而喷射压力也提升到了200bar铃饥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魄舵,前者顶部是“SKODA”的品牌名瘁,而后者则是印了“DSG”的字样系垛。   底盘悬架方面炕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架手,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构限措。制动系统为四轮碟刹结构改骆,采用前通风盘式后盘式配置设戒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挺酷洽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目概肮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目馆卸嗡。由于是场地试驾访都,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粕徒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寿灰雇,能更好地了解车辆性能骋就。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来联此,只能在日后的试驾中再介绍叉撅。   动力方面双纪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柬翟温,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容僵憨秀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来品,1.4T车型的起步和加速更为迅速潜示莆,而且涡轮的介入时机较早傻桑功,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颇显拧,动力的输出保持平稳可控的特性涝衰鬼。   使用D挡时病,以1/2油门深度驾驶郴,变速箱升挡较为积极吨赤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下底扇广,而且换挡的冲击较谐琶住,不会影响乘客的乘坐感受煎。而以深踩油门的方式驾驶侠,变速箱会到4000rpm左右才换挡禽,加速感受更为明显繁玛滑。   换上S挡撕,油门响应灵敏了许多浚崎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贰,在弯道多直道少的场地赛道里拍,需要频繁提速的时候郡潭,显得更为得心应手豌坪。   全新明锐采用电动助力转向系统变,方向盘低速时转向较为轻松捂,而高速时明显更为沉稳报娄,转向需要更大的力度叮恼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纲茄。   底盘悬架方面泌超痉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性存斡滇,在弯道中对车身的支撑性比较到位侥,方向盘的有着精准的指向性陵弯,转向迅速而稳健姓拘鲤。1.4T车型全部带有ESP系统枷梧搽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骄譬荡,ESP介入的时间恰到好处关,总能及时将车辆修正到正确轨迹郝藐,而这套系统并不能完全关闭澳荆骄,属于比较重视安全性的设计筒兰恰。   在模拟颠簸路况的体验环节尉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秘,然而后悬架毕竟是非独立悬架拦匈袖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凌途,仍会对另一侧有所影响锑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寿底。我们在之前测试文章中也有体验视频衫,请点击查看盆。   更多精彩视频悲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少构聚,在D挡模式下表现中规中矩筹丢间,切换到S挡后油门响应灵敏墓耻酗,变速箱的换挡节奏更为激进忻碳,加速感提升锨愤秘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逞。" "  2014年2月26日蠕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹋晦。其中T5动力总成包含智逸版卵尽、智雅版密咎瞬、个性运动版共3款蕾,售价为42.39万元至51.99万元揭,T6发动机版本及价格保持不变旦从。   据了解细便耸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘶任,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脯挽胖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溶?本文将为您带来答案染。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苹姓,但动感流畅的造型令人印象深刻惋娟贯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉介纹,正如北欧人给大家留下的印象耙。      配置细节上柔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”褪握,全系标配了ABL自适应氙气大灯伦,以及感应式转向辅助灯光奠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呻抄泻,给驾驶员提供更佳的视野缆粱列。   此外耍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溶首。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灿题赊,探测距离达到了150米绍,足以应付绝大多数日常行驶环境瘦讲。此外缆汰磁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匿。虽然这里看上去有些别扭饯兢橡,但安全性才是我们应该关注的靖。" "  限量溉、配额墙、上市前被订购一空驹卢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抠刚硕。然而陆秃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茄每坝。2013年交鸥岁,经过M部门调校的M135i披装上阵捐,性能已与1M十分接近董,并且这次冲破了限量的枷锁劣疲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捶辣。正当人们面对路上的1M投去羡慕掳、嫉妒苹霸眯、恨时揉,宝马为我们带来一款全新产品携扩拖,并且它的能力并不在1M之下涕,它就是2系的顶级车型——M235i搽排背。 延伸阅读膜目:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言会皋,2系可能显得有些陌生氯杆犯,其实早在40多年前顿刊完,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场透辞。此外剧潘草,BMW 2002车型在1968年问世问绩弄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纳效集,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型群。至此储雾匆,2系的到来并非空穴来潮娄及。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沫蔼,而这个平台也与代号为F20的1系共享猩嚏伯,简单来说啤劣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苛,这与3棋沁录、4系的道理相同传甭眉。在2013年时庙华,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验商商乘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揭钳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览福。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铃氯,从代号E82的1M车型害,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点核僳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钎洞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”编踏馁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痉刚,但随着时间的逝去猎,渐渐也成为了一种习惯懂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兑便楔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闷读,更多是出于对内部空间的考虑堪蚕谭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谈诧皆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谈苹悉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能解夕。   当然翔,即使武装到牙齿坟咎,M235i也不能与1M平起平坐杜,M家族的宽体车身亨诲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藕从世,就像当初1M推出时的口号一样“M梦,永远从后视镜中藐视对手”喜,而M235i更多还是为了平衡性能抛悔、实用性与性价比千,同时也为今后推出M2而留下些余地酱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后紊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辰曝哼,针对绅宝D70推出后的社会反响漂蘑歼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贬乏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颅褪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扫广,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生倒猜碘。   D50酞坚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屏,推出之后的表现往往是人们最期待的斥悉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同示哎卧,面对D50的将会是极为严苛的考验唇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闷,而成功了囤瓤,也将有可能成为流芳百世的一代名车困汹设。7.48-11.98万元的厂商指导价丁埔脱,可以说为这场战役的打响绘必,开了个好头磺篱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统断珐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溯逛靛。此次担任D50设计工作的几蝗韧,正是培养出诸多设计人才的博通公司淘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磁,同时又能够给人们耳目一新的感觉篇汾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题壬错低。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杉识佃,但是当你接触过D50这款车后陀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冉驾舱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机媳尽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丝露,但是当你将这些元素组合在一起时斧遂,却有会很快打消之前的念头瓷湿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外发兜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垦杆。运动气息浓郁的设计手法介及,会让你把D50和运动结合在一起福合,无论它实际的性能表现怎样镀惫拆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象年床。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昆瓤附,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘁摊牢,面对不断推陈出新的竞争对手材,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迷赦吼。好在随着2014款车型的上市残,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂入哪抄,而这支强心剂的主要成分也很简单私疥伟,一台1.5L涡轮增压发动机馈嫩冀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型首,针对配置方面也进行了一定的调整粹算,其中自动大灯揣、超速报警以及四门车窗曳。控升降等功能均成为标配歉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朵墩簇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者愧稼亮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朝喷。因为从早年搭载的速锐高常,再到大红大紫的秦揣颇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姜,它所提供的动力都不曾有变染础姜。传动系统方面蚀勤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晦凰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱该娟彼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饥殊番,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿派尺拍。在城市中经常用到的中低转速区间内筒夯,发动机的动力输出比较积极苯,并且通过涡轮的帮助缎,动力在1500rpm之后便有明显提升同示搁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫡概,完全能够满足日常驾驶纷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低貉纳拢,适合城市驾驶踢。挡位之间的行程适中纷垂,但手感略显生涩荒省狄。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磨纬鞋,而非车去适应你胳蛔俄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欢屡。四辐方向盘尺寸偏大凭潞十,回馈力度比较匀称匹陷沽,因此驾驶这台大块头还算是轻松秽林沟,只不过方向盘的虚位过多坪,转向时不得不做出更大的动作挺览妻。   前麦弗逊拭弘变、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潞可纠,并且由于悬架行程较长拳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浇舜蜡。当然这样的调校也有它的好处惮敬哄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中收,SUV车型是一种非成耗油的车型担萎藐,毕竟以自身庞大的身形来说奸,自身重量就已经非常大了亮秋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哦挂迹,这也导致SUV车型的油耗居高不下差,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题急,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芬尖侨,在众多的SUV车型中卧缝黎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磊疗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稻,这种设计可以说非常的扎眼成阜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揩摩壁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隶蛔四,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯厘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荚裁庆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喀驼婪。在RX车型上弹屡回,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恳伤,从RX整体风格来看匡,还是更多的体现了柔性设计的特点童乖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炕椽冒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型完箱啃,如果不看下半身刑,很有可能误解为一款轿跑车型糖同。不过这也让人们的视觉一亮判,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的穗乓巴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鸿奔悼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锭鲤颇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驼挫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杰变杏,没有过多的硬线条介入统,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拿娃漂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咖此节。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煤浆,RX明显体现出有些不足得,不过这本身就并非是RX的炒作方向料溺惨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怪来,内心想要一件东西扯分,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姥,否则你就无法拥有心中挚爱杰寂勾。你想要一部手机涛涵太,但偏偏要你保证最低消费摹煽备。这种心情着实不爽收喉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窟恨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撵捂,这两样东西都是你想要的胜颅,售价三十五万不到翟,撇去不相干的配置结当舍,给你你想要的射。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孔,是不是有点定高了头?可细细一想其酵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茧榔,并且还带有四驱系统怀怕。如果单单从这两个要素考虑噬旁,同档次的车型里秀,都破了四十万大关了乾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疚,目的就是要拉低门槛收,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凉仑兜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浇竟突。但运动元素表现的很细微峦,基本上都是细节点缀康,和其它配置的A4L差别不大节。虽然是一款40TFSI的低配车型瞳,但从外观上很难发现区别槐系咸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件獭,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛔。尾灯内部依旧采用LED发光元件谜称欧,总体来说箩摔炉,亮点不多赡骇凭,朴实大方苟诵瞧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篓脊颗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品憨,除产品名称外盲妇华,其与JX35并没有什么区别士烦,还是那个豪华运动的大家伙添。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甘败犊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萝蹿抵,灯角黄色的反光片是标准美规设计遍估,但无论哪种规格接,对行车安全方面都是提升刃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痊珊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO麓啦疆,前置摄像头悄然隐藏其中策伸锯。侧面看上去QX60依旧大气稳重沧畔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垛。另外暮交迫,底盘上有些部件会低于车身书亥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色廷,活泼的细节设计使其更有灵性哩贤拷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性官杠冻,也起到了一定的隔热作用铅赴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韭,静音效果良好熟。   车尾并没有过多花哨的设计癌梦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浅。尾灯采用部分LED光源渴岁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释希,总体来说比较耐看罢炉搽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来獭档氰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雷粗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闪。上市前科氢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笆些没,不少人不相信它的价值巩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后臂飘迫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待靡默雄,这自由光到底是什么情况泼爽?经过整整一周的深度试驾后伐孺,我有些新发现可以分享给大家差平。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旅汹结,我的思绪一下回到了2005年左右录崔虏,那时候自主品牌鲜有SUV产品须琶,奇瑞率先迈出了一步究漏吃,推出瑞虎丰距哩,并领风骚多年噶。当时奇瑞称之为NCV鹊,也就是集合轿车以及越野车恒,有着越野车的外观和坐姿汞临栓,并兼顾轿车的舒适性盘粕失,其实就是我们现在说的城市SUV讥。   这样的优势持续了很长时间缉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纫喘扫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸡,瑞虎的势头逐渐放缓能舌,也就不再抢眼了僧纫肖。奇瑞随之调整策略谩,在去年推出瑞虎5这一新车型缅凤,与其他自主品牌新对手进行竞争千闷测。与此同时色敛室,时隔半年的今天雾科,老瑞虎被重新包装升级敖,命名为瑞虎3再次进入市诚悠怠,与瑞虎5形成高低搭配笑糕,重新获得了新的竞争力瘦。   外观本:   正如前面所说柯霜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作底抒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节票。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸静署界,棱角更为突出伎扭娠、线条也显得更利索酸姑痹。侧面增加了镀铬防擦条寄撬物,而车尾的变化并不是很大窜炉,集中在尾灯和一些线条的修饰上弥骋,就造型而言瑞虎3更年轻了鲁乃董。从车身数据来看谐厢替,瑞虎3相比对手并不占优优势揭毁赴,但是得益于外观的设计捣忌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些墓铂搏。" "  在经历了数年市场洗礼过后郝眯集,瑞虎车型迎来了新一次换装斥划先,代号命名也列入到了家族统一的序列中挛模,对于车型的区分更加简明人冲。除此之外然,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓬姑,以及更为充裕的乘坐空间汇,以提升自身的竞争力羞苇齿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茸莫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拾遁曙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘉离苛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纽褥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赴筛。   此次改款主要集中于外观方面蓉套侍,通过新老款前脸的比较弄辰,我们共计找出了8处变化清璃杀,分别为段:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组改岸妇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怜染蔽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赌圣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攘酣控,但在车身尺寸上有所调整仍,其中长度方面增加了30mm牟儡彭,宽度与高度减信骸,而轴距维持不变残版潭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鳞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中皋氦官。   车身轮廓并没有大费周章的变化粟纷,更多的是在细节上体现新意井屎。侧车身防擦条进行下移绣躺泛,并在前后车门中增加了镀铬饰条姥继姬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虐期,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郸,更趋于向装饰性靠拢蒜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性想。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顶扣,若要找出所有差异何标快,还需要费上一些功夫牟揩,在对比过后变化上依然可以达到8处敌层类。依次为潭阀跨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更套透陶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隶辛叼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计熊煤,空调按键的布局更加紧密割卢概,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哄。此外渤姥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升十土。   按照配置的不同楔幸帕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晾,大尺寸液晶屏包含导航菠寂持、多媒体窃、蓝牙以及系统设定等功能立鲜率,而在操作上也十分直观泞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绢久。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痰沟、风量棋淡寄、风向等信息饶绥公,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少塘邵,同时旋钮的阻尼与定位适中篮达读,手感较好梦饲麓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挪盾陵。   方向盘两侧位置集成了音响郎吞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键式譬,中心区域使用了品牌全新标识苗瑟,并在造型上稍有改变请。仪表盘则没有任何变化晃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同海公,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狈,但调节方式为手动犀位隧,前排座椅具备加热功能季佰,按键位于点火开关周边区域衡吾,位置的选择上不够人性化固砍,副驾乘客很难进行单独操作趴。   在前文的数据表格当中辅娜愧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孝茧篱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箔的。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藩,头部距离车顶约有4指空间脸颠完,直接移至后排乘坐锤,头部空间同样保持在4指叹,腿部则为2指余量喂松。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炒鼎好,首先需拉动靠背边缘的拉手帝功确,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疆射,要想恢复到之前的乘坐模式蒜认,还需先拉动开关堆断,同时扶 起靠背嚼肉,在操作方式上显得不够便利妥惮。后排座椅支持4/6拆分放倒筷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幢攫独,对储物灵活性与便利性会存在一定影响确尺枚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3媚随褂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致危辞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盟砍,含有DVVT技术亩经蒂,相比早前奇瑞的1.6L引擎挟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兴讥弟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睹睡居,在CVT变速箱的帮助下顿港,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杏炒。即使在起步之初深踩油门辈褐,加速过程也会显得有些慵懒措,只待转速攀升至2000rpm后涝,动力性才有好转齐酞奢,此时油门的响应能力有了子显著提高充娠,虽然整个过程称不上动力充沛棚晴蜡,但对于城市使用来说算是够了烤搭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叔懦懈,涵盖了手动僳、雪地和低速3种模式脸夏,在手动模式下可以模拟7个挡位梯踩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用录停。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骂填侩,在模拟挡位的帮助下敲饲,转速会与油门的深浅更成正比法,升档与降挡的操作也会更加从容两开回,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形绯谀埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琅护。   在紧凑级SUV的行列中嘶改劝,瑞虎3的车重算是较轻的一员能,这为引擎减小了不少负担郊譬勉。助力转向系统的力度适当楔孺甭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力褐嘿歪。转向的精准性使我出乎意料共懒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性枢池拿,悬挂整体表现十分扎实皑崎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入栖海,令试驾者信心倍增纪双。   如同瑞虎3的定位那样兑刨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外系啸,它并不具备越野的能力微侗挫,然而精确的城市定位犯蔫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宽,诚然泥,它在这两点上做的很不错乓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你博揩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言砷团协,瑞虎3也许是最合适的选择对象割。 责任编辑没饥都:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侥伎凭,一晃6年时间过去了潦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匠颠扒,但是我们仍然和它有过很多次的接触够壳冀,并且每一次都是充满乐趣的体验闯熟。今天我们又把它请到了这里架奶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沽伶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舷篙食。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能够擞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子褪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘸卷湍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单德收,排量小了可以大幅度降低进口车消费税般淮示,自然整车价格也就能便宜不少澎谷缔,降低了它的入门门槛妮。而以我们消费者的角度来看靡酞悸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镀撮冠,这也是我们今天把它请到这里的目的暑,测试项目很简单傅息,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了边头。   ●日常驾驶动力表现斤兼:低速扭矩充足彼概旱,高速动力吃紧碗皆涕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过段耗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乔龋,但机械结构还是更适合在野地里行走五徽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玖,外形设计搬、车身尺寸屎碾、参数配置全都没变岔,只是换了一台发动机龟踌景,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诽献,双手需要时刻度掌握住方向盘暖绊摄,总之开着它你不会觉得太轻松瓢啼烽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了耸猎,大家也都心知肚明隧齿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米课捎,参数虽然降低了卷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些榔孤坊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的内,并且只要车速不超过60km/h边倦,提速还算是挺从容苟秃瘸,也有一些推背感喀懊肪,感觉并不比3.6L车型差多少稗速。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了始施,脚下的油门响应明显迟缓了不少碎盯菜,如果你心急的话起,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毖红耽,否则踏踏实实的在路上巡航甫。   ●油耗测试痘:正常表现潘妙坞,不惊不喜扭。   发动机排量小了潮,除了动力影响之外陌,油耗也是一个值得关注的指标嫂钩席,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试避开。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谁骸,拥堵路况大概在30%左右坤,畅通路况大概在40%左右确涎,另外30%为综合市区路况绘,全程平均时速为31km/h梗珊飞,最终计算出平均油耗为12升/百公里匈堪隙,算是正常水平辛晚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熔摄泛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了背劫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豁五,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醇卑精。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高色黄,很高挤速,或许我接触的都是高配车型浪蹿板,包括纳智捷大7汝祷、CEO等车型忱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助史。今天很敦甭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔼褂殊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧签。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坚肖?下面尾,我们就来看看详细的体验报告恨锋。 可以看到哺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高培梯,这在于其他车型包括纳智捷大7潜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑰恳。这次试驾的优6 SUV也不例外菊必瘁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拢,为了突出这款跨界SUV车型的定位手烩,外观设计上更年轻有活力疽,对于年轻人应该有很大的吸引力逛梅秽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表范磺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肠夯,轴距为2720mm脓雀,可以看出这是一款跨界风格的SUV函淖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莎,最大的优势是轴距要长出20-100mm惰,具备不错的乘坐空间咎谷冷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慕八。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堡蜕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逼旅稠,尺寸都是215/55 R17娟铆。可以看出在轮胎的型号上腐宫程,国内销售的车型都有一定的缩水箩教,当然为了控制成本末恰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮来刺河,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲜峨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纽沙靛,两侧的LED刹车灯十分扎眼茧,不过从布局上看稍稍有些凌乱浇摊。" "李老板的慷慨没,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弦。下面回到主题甫,从之前收集的网友问题看苟叭,大家最关心的有两件事儿靡瓮沉,一个是特斯拉的性能香哀,另一个是特斯拉电池的续航能力挛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梆。简单剧透一下袭怜币,性能方面特斯拉相当给力钒鸥,续航能力方面我个人觉得还是不太行温痢克。 注拭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型考,文章中提及的“特斯拉”艘挽、“Model S”等名称均为本次测试的车型科田。 数据解读弊坞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩究卤,所以今天我们就先从数据说起慑鞠殊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磨记,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抱,而我们的实测数据为4.7s绣,比官方公布的成绩略慢哺吝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样星炔。由于采用电动机驱动解矩乾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑售,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隶京,直到完成整个加速籍洛。电子系统和动力系统的完美配合溃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枯,这是大多数的同级别车型都很难做到的妈掳。 0-400m加速尾速婚:170.124km/h 加速时间苇成隙:13.63s 由于采用了9.73溶什模:1的固定齿比变速箱簿几,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘛,在加速曲线图中皑蹦挫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摄,车速和电机转速完全是等比例上升钳。这里说句题外话熔监财,官方公布的电机极限转速为16500rpm铰搞,最高车速为209km/h抹讥敲,通过以上三个数字锻不捆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谋,有闲工夫的朋友可以试着算一算矢显。 0-180km/h加速灌换:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枢甜划,峰值甚至达到0.7G弦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纳蓝茨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h表焕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狙铰仓,当车速超过150km/h后淖素,车辆的加速度下滑比较明显蜡捕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞧,工作人员解释说为了保护电池赖府,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓝峭。再多说一句两,这个速度日常用肯定够了酞谓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肉谰,但如果是赛道刹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呈,有大直道的长赛道奈罢,它应该会比较吃亏汹详。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锈寸办,常会被贴上大排量骆散糕、暴力机器脚、拉风外形和肌肉车等标签蹿悄饶。这些词虽然简单习虎钵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峦潮荡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棚。近日谐岔茎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)量,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懊氓:科尔维特C7)碎拖,肌肉感十足的外形湿,手动拆卸的硬顶社退牵,再加上6.2升自然吸气发动机等臀烧谱,都是它的大卖点破。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评却考级: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倡卤,外形变得更具攻击性剖。不同于以往车型佳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讥关窘,只有头顶裸露在外掸罢脆,非常特别淋实肆。重新设计的6.2升自然吸气发动机踢鼻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余石。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娩,最大功率640马力挫,峰值扭矩814N·m)苔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霜毛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讣等惕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丝去时:5.3万美元)疽驮,几乎没有性价比可言鸵充,但相信越是稀有的东西赊,越有人喜欢湍笑眷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆离填薪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碎佛呜:400-023-5599 地址竟堆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑软氮浆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型船,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肛。而这款车本网也进行过多次报道与评测其舜樊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筷络评,比如——空间与电磁安全性赤拈。   有朋友担心己鸽蔽,混动车型的使用空间会不会很小跋涛装浮,电池电动机发电机都需要摆放位置唐,还有散热系统漏宋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酣锈心。   作为一个“热心肠”女勘吹,笔者决定帮一位同事搬家届列,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腾句鼻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嗅的、两个大型行李箱抗蕊、三个双肩背包蹬,两个电脑包放,一个猫窝糙、一个全新的大睡枕搬走狗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吃沪。好吧市伙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犬腥毯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上富骇梳,从图上我们看出峦沤浑,在放入体积规整的水族箱水缸后逢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间遣迟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包豁,并留有一定的间隙量硷妹。   而后排在放入水族箱地柜后床,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱能避蔡。得益于巨大的后排腿部空间妨括固,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灯夸华。而后详,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胳兰。当然浇,前排的空位是为乘客准备的拨喂微。(为维护试驾车整洁罕孪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岔。)   我是一个希望低调的企业主手,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的适,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间细跋鄙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雹,后排音响控制搜竣每,前排座椅调节按键归,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绩圣嫉、空间史、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倪仟,大电流产生的磁场对人的健康有影响鼓塘。英国专家认为挫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉入,高于该值痴,儿童将面临患病风险墙炊潍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夯沉槽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓常害亲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谷莆。   简单来说兽彩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讣燃送,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脊测扭,如手机饥,对讲机蝎巧、信号发射塔等冲虚,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞪碧,家用电器樊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僚抡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可染艰馈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台槽,前排座位桓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量染裸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锈搞梨,不具有权威法律依据驰,但既然是国家允许销售的测量器材浅,其测量结果绝对拥有参考价值狡缺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跋朽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量词。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窗焕,首先是油耗操,我们在遵守法律规定的情况下厢竟阜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肝,而结果显示洼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下且相,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筷裳。   混动车型比普通汽油车重屋,驾驶感受会很糟吗?   确实矩,混动车型由于需要布局电池擦浮岗、电动机檄别、发电机僻赖畴、散热系统及控制系统枚秸,整车质量肯定会增加漆碌聚,但通过驾驶纷溃速,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感认,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镣裸甸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醛敢,使用感受更接近与现代的美系车型庐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凳吹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烩娥,而在高速公路上冉奥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扣墨,取而代之的是风声与路噪声诽浓核。而操控部分戌握楷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了貉肮,你永远不会感觉到生硬的颠簸狡,一切都是柔和与优雅焙弛,当然铅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醋订擂。   最后乏,我们通过以上测试稻姐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筛、油耗及空间实用性上都出色表现认樊,而为此你仅需多付出几万元的代价勺,加上经销商的优惠捻适,凯美瑞尊瑞物有所值瓶刨赏,而你现在需要做的叼闲,就是去店里亲自去试一试届哪胆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灯。 图/文千:丁艺   丰田汽车日前宣布部拎,截止2013年底始,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谢九喷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闭。诞生16年来慷登是,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区据匣借、备受600余万车主的信赖和认可贿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片函缓。 责任编辑叙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彤描,MINI凭借其漂亮个性的外观锋登、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缆。2014年北京车展上坑诫墨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮芟恪(点击进入上市文章)撮潜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忍椭,同时在配置方面也有一定得提升墩汲凑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哩,售价区间为20.18-23.68万赌。虽然只有4款车型可以选择催难,但从大家的关注度上看收磷誊,很多人对这款车给予了很高的期望徐翔奠。今天邻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裙长,两款车虽然在级别上不同砰婆姆,但是在价格上却是非常相近词期,CR-V的售价区间为19.38-26.28万察态。下面稀弛,我们就来对这两款车型做一个对比歪哗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗣哼心。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液セ拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话率,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜究畅透。当然酮肛女,作为一个自主品牌瑟写,想要和这些合资车型抗争堵荷黎,就需要在配置上有一些诱人之处诵丹镶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敲酞,从车型尺寸上看称,H8明显要大于东风本田CR-V秃,但是价格却几乎接近趁。如果您的自主品牌不感冒的话火,那就不用在纠结了懦丁逝。但是亨梧成,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庇频屉,那么H8的确算是不错的选择拌其闭,至少从轴距上就已经很让人动心了簿滇。   =============分页符=============   原标题榷龟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蛙,哈弗H8还是小胜悔,其中H8还带有液晶中控屏输甫乱,而CR-V并没有配备中控屏钮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能经。这些东西的确也是非常吸引人的睫迷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驹微夹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轻夏,平且还配有ECO节能模式蕉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碑。H8还配有坡道控制系统沽,但是CR-V并没有配备这个功能幌嗅涝。另外没疟,H8还配有三种运动模式荚目,一定程度上提供了多路况的脱困能力邪勾伍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些榷痕凰,当然H8属于刚刚上市的车型琳苏连,并没有试驾车让我们来进行测试刑努任,以后有实车的话密,我们会进行相关测试咸睬衅。   结语售脑陵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的强浪泥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升举盖,某些情况下还要超过很多合资车型亮萝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抚哥瓢。 责任编辑敛:赵春晓" "从1985年开始和,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑞,1991年出现在5系车型上两道,1999年开始陆续出现在X系列车型上戌。直到现在氓爱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配努,提升着宝马车型的操控性和运动性失豌。让牵引力发挥的更加自如侥婚挫,下面顽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现端。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱间。在车载计算机的控制下谩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拳侮遁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稳,而且动力分配比例范围达0-100%倾贤飞,赋予车辆独特的动态表现烧埂癸。 与传统齿轮机构相比臂拒忱,xDrive动力传输响应速度更快肛坊,分配比率更灵活扑小兑,通常沦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴始摩,保持车辆转向精准灵活赶,初筏膛、中段加速更为直接的经典后驱特性湾梁。而在弯道谅豆、湿滑路面叹嗓、或紧急变线等极限状态下斯兔觅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力统掇东,增强了车辆的稳定性和循迹能力沤翻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唐甫幌,在附着力降低的情况下墨嘉,更加考验着前后轴所分配到的动力逃。通过一体式底盘管理系统的侦测匆堪需,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下品,最大化的改善转向不足和转向过度浦氰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讽酣贩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藤非庇。宝马4系在绕桩和紧急变线中颠饺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蕊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缎柏莲,更灵活划尖习。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褐侨馆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烈响胺,公路性轮胎打滑严重弛蹬讥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卤谁,还是能够胜任一般越野路面成退懒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丧芬巧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)皑瞬扯,宝马X1一直以其运动性示人朽瘫萎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狮马忿。但是不同于一般运动车型不擅长越野恫荆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能良蓟,能够让车主在假期到户外撒撒欢沏椭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比使绢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时山练蛙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缆。   在消费者最关注的价格上哀可,我们分别来看两辆车寥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元黔匈酣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淡。从售价上我们不难看出超,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驰炕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箩,价格区间跨度较大窍。   外观尺寸对比诧污:   首先迹滥,从外观上来说妙,宝马X1极具动感耸。其标志性的双肾格栅已经不必多说挠亥乐,远远的就可以知道这是一辆宝马痛峭。而那富有动感的线条惜赫吃,将其外观勾勒菱外,即使是静止在那里伸饺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痪,感觉比例似乎不那么对称汤锨耸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擂辰,而且作为一款国际范儿的车钦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒋。虽然宝马X1有修长的车头坟,但是驾驶时却并不遮挡视线妈窍皋,仍旧能够清晰的观察前方路况拨翰。   相比之下泡,奥迪Q3的外观略显沉闷肥拳,同样的家族式前脸显得十分稳重操板。虽然不像宝马X1一样运动急酮骂,也符合其SUV的定位创谈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大此,这也让奥迪Q3的样子更加传统燃酷戒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势未茧掂,但是内部空间却优于奥迪Q3陷谓晃,相比来说坚咆,宝马X1具有更大的头部空间想,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹦袍娶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挂:4477mm 长玻礁:4385mm 宽屋胎腹:1798mm 宽难爬:1831mm 高娄嗡:1577mm 高厕分:1608mm 轴距份:2760mm 轴距凹:2603mm 最小离地间隙双:194mm 最小离地间隙笛蒲读:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靖隶,宝马X1具有灵活的操控性天郝赫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性结。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檀巢虎,作为一款 SAV残,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的价到。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向什,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骨行零。   实际驾驶中邢雷匙,宝马X1的路感清晰痹匠谅,虽然车身不信Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径蕉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诉勿,带来更多的便捷扰亩死。行驶中拾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快械寺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮傲税、高精度直喷与电子气门三大核心技术铺佰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果采滴蹋,在动力输出上达到高低搭配的形式爽痊彪。而宝马X1带有的ECO PRO模式盯贰,可以帮助我们进一步节约油耗辨,让油耗能大约降低20%坛将废。 两车基本配置参数对比沛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烹:通风盘/后颗:通风盘式 前表:通风盘/后欢烙订:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题囤色茬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粳笛,我们不仅仅需要看其运动性能础,还需要检查其越野性能侣讹矫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色希,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熔理旦,为了能更好地分配轴荷竿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怕揭、后桥差速器前面遁鲍。正常驾驶环境下曙读烈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梢狡痰,当检测到前轮附着力减弱时虏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扮,帮助车辆脱困腐锤。   通过以前的测试捕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磨芒煽,对于应付难度不大的非铺装路面来说涛刷,这套四驱完全可以应付县,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溶豪雌,加之悬挂行程过短涉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毒瑟编,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样假擎,偏向于公路驾驶侠惋背。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统切,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴少菏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猴廊宋,动力的分配为40:60徘,在实际日常驾驶中圃沦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碍骗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搞丸,在车辆出现转向过度时胳伶,车辆会将更多动力传递到前轴坷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窗,帮助车辆脱离失控的状态丝。在弯中逐渐加速的过程中托,由于车身的重心靠后草拌讲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桅,在这种情况下沦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鬼士,减小前轮的负担堑,使车辆获得更好的指向性创究社。   无论是雨天献靶零,还是弯曲的山路犀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糕。而且在大角度爬坡及碎石路段架沉毁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奠孪。尤其是爬坡时戈炕鹿,动力能够智能输送至前轴拜楼靛,让车辆轻松前行襄。而在平时羡涎,动力又会自动分配于偏后驱降,让运动性得到进一步的体现布粒。此时的感觉是类似后驱车怒柬涟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞘,让车辆行驶更平稳箔护。   相比而言杀湾肛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绥取。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淑腹,具有良好的越野视野力呈,但是宝马X1的离地间隙更大添罐川,通过性更好脑煽遁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少临松,尤其是其具有更多头部空间无险焕,如果越野时牧,可以适当调高座椅坐姿荒吐。   =============分页符=============   原标题推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拟看,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蜂测,所有的按钮也都在触手可及的位置秒,十分便于驾驶者操作息。而且两款车型都选择了年轻另沮洛、时尚拦郴、富有现代感的内饰设计虱羚。   两款车的配置茧,无论是奥迪Q3拦惟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矮良铆。尤其是宝马X1的iDrive锰摔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羌赫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冯团孩,宝马X1更加简洁惠,而且操作一样方便小矩本,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑麻嘎漠。即使是刚接触宝马车型的用户线祁沥,也能在第一时间熟练操作虾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泵尚嗅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惟侵樊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索环,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大体叛哼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供普。例如像最低配的宝马X1额闯,虽然价格极低苦傲沮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了录酷。Q3低配也是一样艰锚铃,配置较低畔八驾。不过如果您不在意像导航未衬皑、座椅加热等配置羞勾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要福。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洞恋,我们进入车内来看看内部配置以及空间起目。二者究竟谁能更胜一筹凰嫡揩?首先来看两车的安全配置旅。在气囊方面拌统架,奥迪则更胜一筹虏,在两车装配有同等位置气囊的前提下韶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜楔,它全系标配有防爆轮胎翻挎,即使发生爆胎唬,也可以继续行驶盼讽揩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丢。此外防爆胎也节省了备胎空间衡筷,让后备箱有更多的储物空间败。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲜葛磐。从车身尺寸上来看脱坚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捎让损,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佳涵奶。然而车内乘坐空间方面参俏号,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3破奸烹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烈独算:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虹辉烂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毖暖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逢篓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剁坑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冗味巍。但由于国内油品的质量不佳丹磋翻,为了更好地保护车辆发动机俯猫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窝肌篙。而其他配件的保养周期上辉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i行墓屋:   861元   xDrive20i念漂糠:   1036元   其余车型度:   965元   sDrive18i跋嘎:   861元   xDrive20i烷:   1036元   其余车型处邪饰:   965元   sDrive18i僵擂:   1609元   xDrive20i亭淮:   1784元   其余车型让怒:   1713元   sDrive18i雇课判:   1386元   xDrive20i稼瘸:   1561元   其余车型碍淀漆:   1490元   sDrive18i链:   1591元   xDrive20i随采藏:   1766元   其余车型规斑挨:   1695元   sDrive18i敲揭虽:   1609元   xDrive20i响:   1784元   其余车型鲜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裸陕:●捞纹共:需要更换 ○骡:常规检查傻莆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中室拦桨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钳、空气滤芯和火花塞挎。花费支出大概是2691元峰际。4万公里时还需要更换汽油滤芯边,支出大概是1382元危帆协。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诚催,保养中也没有出现更多的费用支出钵壁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筒补且:●炯:需要更换 ○杆皮:常规检查桨眷晶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垮瓣苇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撂履,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桶沪顽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猴,能够更好的照顾到爱车的每个细节妻浮。   总结叹埂: 总体而言镜措峦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呸亨路,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姐搂马。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胁钞舌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少景华哇,整体内部空间与奥迪几乎相同递堤。而在使用保养方面蔑府闷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铂,但是其配置也相应有所减少蚂。作为高配车型搽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剖。 责任编辑推恒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熟高但,没有给同事们任何跟我争抢它的机会且宪。它足够漂亮了需嘛,漂亮的让人感到迷茫拴吗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悼洼畅,由于在国外俩,我不得不比以往更谨慎的驾驶吗返,没有做任何炫耀的动作恃熟冀,但依旧接受了不少注目礼苹猴衫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坟瓮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗅新,只好出此下策金梦纬:按住冶竿妫控器馆苇顺,“砰”后备厢盖弹开了搭,老头愣了一下癌撇坚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缴,并给了老头一个友好的微笑枢唤佰,关门走人了沛撅衰。这时我才知道鲤艾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量推,它的曲线诱人堕磊报,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处顺跺苫,但令人心动的地方是从B柱开始的价,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滴澈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性空瓦。也难怪娘,差点忘了伍皖,我们这台车选装了AMG套件镭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斗,没套件的车感觉就差了很多触。   即便如此剁播,它的妆容仍是存有争议的爆栏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吭你。左派以我为代表(全部未婚)蜂邯幻,认为它的骚气指数接近满格酪,尤其增加AMG套件以后弟,能骗不少小姑娘耍就玻。右派以结婚生子的同事为主恼纺,他们认为车身不够修长笨蕊,不够秀美磁饲革。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逝啊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桔,但又内藏了些许的凶狠绵菏。   不过我们两派的意见同样有交集俗驶,那就是从侧后看去概醋,它的美感更胜搬舅舞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腊借颂,远远的从背面欣赏它拓巨,真是太美了递。   =============分页符=============   原标题赡悸童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蜡颅,它采用传统的氙气大灯氦锹簇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统期。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谭。另外郎炯济,与前包围上的空气导流口不同的是导绍泻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呕,不得不说其达成的效果是相当不错的阿拿胺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筹磐旧,但日常使用中也是在令我提心吊胆半火,还记得开头那个故事吧僚,告别老头后我驶出了停车尘啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着探,压过了一个并不大的小坑洼赖,胎壁被硌破了龚骆剩,轮胎在5分钟内全部撒气关,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用齐,这个下马威让我措手不及碎肝佛。   =============分页符=============   原标题僧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嵌室佰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泛囱但。坦白的说确,这套座椅看起来特别有型淬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枷编激,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处届煽峰。   眼前中控台的造型趟较扑,甚至细节都与奔驰A级相同抗唯蕉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用愧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嗣,总让人忍不住多瞟上几眼写订。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袭识股,触感细腻办蹋。   =============分页符=============   原标题巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳替羔,各项按键的操作都很顺手舞,但我多希望能提供翻毛材质袭。另外唾杭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手魄湾漠,回馈力很星场,而新款车型早已没有了这个感觉侥膜嘘,让更多人都更容易适应新。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茹雀凌,特别方便络线,当然了狠,这并不是CLA级的专利查狸禽,A级也同样如此雹。总之对此我们是持肯定态度的逛妻,“怀挡”显得复古花搪淖、特立独行静类错,而且省空间咳,利大于弊膝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同警,不同的是它很强调对网络的依托氛秀攫,这几天在欧洲开了不少车勘巳倍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联授塑。几乎所有新款车型都支持与手机互联乒绣迁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滥免褪,还可通过手机网络访问互联网访盟德、下载官方APP程序和导航亭赔,这是国内车载系统所没能赶上的灿。   =============分页符=============   原标题呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洽,空间实际上是够用的酒,毕竟多数时间都是前排利用率高溅。我同事身高179cm夏,在前排头部有一拳的空间巍,在后排就显得局促了虽,后排乘客反应压抑感比较强磋垒。   不过我坚信差,对于CLA的车主来说空间是够用的闷,因为后排不会经常有乘客悸伯筐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用测霸词。   =============分页符=============   原标题枯长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诉欠骸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机地皮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窗舒灿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擦,配7挡双离合变速箱嫂厦栖,带有换挡拨片癸。拧动钥匙考没,发动机被唤醒盼,车内怠速状态下的静谧性相当不错解拟茎,我们出发了懈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刻共嗽,不过CLA非常容易上手峦奶,舒适模式+D挡表现得有礼有节捆匈,整个驾驶感觉极其轻快蔼龋,这是一辆易于驾驶的车舌泉北,不论男性和女性都会觉得很轻松轮切临。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祈缓,转速时常被控制在2000rpm以下裂魔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骡檄秤,而且在低速中它的换挡依旧平顺割,并没有出现那种令人不悦的闯动刃擞彭。   切换到运动模式穆腑,变速箱首先变得更为积极空尺此,整台车的性子也开始急躁起来柿,随时准备着接受挑逗秆钳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接看庇扁。油门的响应也更为灵敏另,初段就能得到不错的效果等彼肌,只不过排气声浪并不那么有气势糜。   至于转向品,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻板,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巩蔡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斧错,那样的线性和柔顺沛步高,简而言之非常舒服缴暗染。   CLA的转向感觉则不然搏沛阜,它少了些紧致的细腻感莫褥,多了些轻巧吝泼脖。这套电动助力低速中没什么特点晦靛,属于偏轻那类的垄,或许女性朋友会喜欢屎。高速下转向逐渐变沉失寐骡,更易于驾驶轮诽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗡悔咆,比我想象的要好不少愧蝎。   不要被AMG套件所蒙蔽缕咖,悬架的设定并没有那么生硬斤极冉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啪骏汝,整个感觉还是挺舒服的扮,回弹的特别利索损府闲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瘁课檄,起码我在前排开车是这样一个感觉岁脓,只是后排的乘客有时会说朵涛革:颠!哎灯,管不了那么多了辫褂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骂,驾驶感觉对于这台车来说重要含飘痞。   =============分页符=============   原标题阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锈溺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疆炼尸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梗视,无法进行有效的弹射涣。起步时有将近一秒的延迟茹,之后发动机全面发力魏桔贰,此时轮胎打滑非常严重锯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卉糕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谈,导致抓地力不足拇入。怎么形容这个状态呢浅痘绰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倪,四肢虽然在飞快的挠地屠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矫,各位想象下兰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咯恨,双离合变速箱准确的完成两次升挡第娃副,换挡速度很快呻倍,最终用三挡达到100公里/小时的速度咳,时间为7秒整双茹夏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衫,因为看到严重的打滑时我特别无助府颁哨,尝试了降低转速起步镶享,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地春。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剂两商,而且车身的支撑有效摩,车内没有特别明显的前倾感觉汉隘。从刹车曲线来看丸,自始至终加速度都在-1g左右扑,最终成绩为38.46米归桔,符合奔驰一贯的作风下鞠伤。当然寒,待拿到国内的测试车后叙亲困,我们还会进行测试傻杉蘑,看看原厂的轮胎表现如何谰师。   总结瘸勉:   从国外的销售情况来看类疮扛,CLA是相当受欢迎的糠腑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料琳秆癌,CLA在美国同样有着相当不错的市成湫场,2013年后四个月销售1.2万辆涸,势头相当迅猛赶,可见其受欢迎程度莎。   进入国内后我想它会得到同样的关注套,随着细分市场的成熟覆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车素惯。奔驰CLA级膜羞,主打运动泼势天、年轻都,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎眉诽娟,尤其选装AMG套件以后效果更甚同,相比奔驰A级刑孩,它的吸引力显然更大奶南届。相比竞争品牌党俄辆,这次奔驰走在了前面慕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醚。配置方面国外大多都是选装教,比如天窗萄、轮圈样式等等雀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑟茄福。   不可否认绘,它是如此的招人喜欢逃且,尤其招那些打扮时尚榔脱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑需鹿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机系膊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氯帆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃独病磺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怀畅忻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法飞,通过细节部分运动元素的添加玛档,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谦宦蒜。其外观运动套件包括进气装饰排勒淖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毙。   总体来看睦椭擎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惠堤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怒歼朝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置崩速,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谐,白色车身加上黑色的玻璃车顶维杆倡,看起来很有档次感疾叛。不过略有遗憾的是烩卤方,它的全景天窗不能打开小,有同行戏称酥捕,这是专门为了看星星而设计的龚。   内饰简洁自然   与外观相同店瑟什,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凛。全黑的内饰桑备桔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暗樊闭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弹。   配色方面难沫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰节,但通过座椅的白色缝线竟始、钢琴烤漆面板白边框的搭配脐疏,使得内饰整齐又不显得沉闷镰紊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挪。人机交互系统方面鞍,V6菱仕Turbo车型并不占优势府畏。   动力不错勃黔鸵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机徽炭菠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱墨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型平。这款车的低速扭矩较大脯劫榔,因此起步时非常容易筏。起步后划喊,借助轻盈的车身季付,汽车随后的加速较为顺畅耽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疲,这直接导致这款车的操控也是相对不错贺,在较为宽阔的路面上磺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娥炔,感觉很有信心挞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的副扰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置授偶,非常方便驾驶者进出茂牢,但打火时芳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堵。 责任编辑焚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位榔。之后的继任者是睿翼公浅碧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款号嚼狙,并更名为马自达6阿特兹闷豪茫,而它是否能达到前辈的高度弊头,让我们由内而外的体会一下辟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌派,配合这两侧行车灯窟,看起来霸气十足新蟹嘛,隐隐的透着一股子狠劲串。图中这款车是2.0L的标准版卫,则采用了较为普通的卤素光源搜,科技感差了一点维娄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竭,犀利感十足埔碳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA封电,它不同于以往的两代马自达6荷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来没,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫌守兔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垢,轴距为2830mm钩,与进口版本相同米祥。相比同级别其它几款日系车型腥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谦记哼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾场媚橇,像是一滴在高速行进中的水滴套矢卷,充满了流动感暖立磺。从后边仔细观察阿特兹的背部焦铅,不难看出它还带着一点掀背的意思拴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯体桨,配合着双边单出的排气筒伯懂,更使整车的运动感一直延续到了尾部坎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗜迁袒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎识挂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崩貌嫉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上七凌似,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意保辱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩表赶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质誊脖,其它区域大多为硬塑料姜醚。由于没有太多的装饰件霜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娃沮瓦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劣,它采用的是一块电阻屏观撇,触控灵敏度还算令人满意群蓟斯,界面的科技感以及显示效果都很一般魄,总体感觉更像是四回清室、五年前的产品私,唯一的优点就是操作无任何难度竿堪,一看就会媒醛寞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唇,所以导航功能暂不能使用阂。   进入车内浇褥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烙广。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿互侥楼,握感也很不错谁骸,由左至右打满需要2.5圈串拦,比大多数车型略小狄。此外把,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陛眷,操作便利性良好渐仇,而且兼顾了驾驶乐趣脾爸篮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纬,但却一点不掉价徽楔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旱不笔,其次它的表盘内圈采用了网格设计星叼,多少有一些竞速的味道赋烁漂,再加上白色的指针以及简洁刻郸檬、明快的字体拾部贡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醒乘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗里兑、平均时速扩围、续航里程之外期,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抨。i-stop是马自达研发的自动启停技术匡嘛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火祷酿。   除了i-stop侍宏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卜。之前在新能源车型上比较常见缺锈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓖篇朗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于林权衔,它是以电容取代传统的电池或电瓶耍,从而为车内的用电设备供电傲逝极,而非用于推动车辆前进舒。   空调面板的样式不错瘸,旋钮和显示屏都显得比较有质感鳖备。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子城。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车温,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈啵好笛沫旗。前后排座椅均采用了真皮包裹逻全持,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绩。   虽然阿特兹有着不错的轴距何泥俩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅娉汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间虑半晨。令人满意的是后排的腿部空间猎仟谋,坐正以后不影响翘二郎腿妓下。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘶目阜,不仅地板平整隶髓,而且行李箱有着不错的纵深楔搓题,轻松放下高尔夫球包赏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎档绦,以及更换轮胎所需的各种工具辟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潮、双可变气门正时济、凹顶活塞+米勒循环谅挽藐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菠观梳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现储繁衔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裁辩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剐泡娇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱聘诽,并带有换挡拨片倘,只可惜这款变速箱不带有S挡雾,对于主打运动的车型来说个遗憾褪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爆宽寞,日常驾驶过程中猫阂队,为节省燃油畏叉,变速箱会积极升挡戊离,转速经常保持在1500rpm以下默评牟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应测嚷,因为这台变速箱的反应速度很快钨岔,能够很好领会驾驶者意图仑赏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出播。   阿特兹拥有良好的操控性猴,这首先要归功于发动机线性的动力输出悲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏噬,而中后段又能够拥有很好的动力表现犊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处射匠斥,尽管反馈的路感一般胃停,但指向足够精准块庙,能够给人很强的信心傅伙麻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乐侣,它的前后悬架初段偏软浦,能够很好地吸收路面的颠簸木沮赁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昆泻。可喜的是悬架的后段韧性十足碉鞭,不会让人感觉力不从心吻窃剖。最重要的是汗概燃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糕厦顺,车头指向灵活咐,车尾循迹性出色汕飞荷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞠膊。   总结孝掸如: 对于马自达这款即将发布的新车凰捻,我只能用赞不绝口来形容酚蓉硷,外观和驾驶感受都可以称为上等售欣市。如果非要给这个车挑点毛病的话笑谓乾,就是在高手如林的中型车市场里佃肚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煤。所以如果你是“外貌协会”的成员烂痴涉,或者追求极致的驾驶感的话遣,那么你可以期待一下这款新车壕纤锋。 责任编辑碘窟:赵春晓" "  KTM的X-BOW桶扁森,直译过来是十字弓刊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碴嫌。实际上臣薄乖,这个模样怪异的小车掀通鞋,的确是火力十足士宋,足到无论是在街道上还是赛道上熬集缔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车含。   先来说说KTM这个公司摩怂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂口挤,以生产越野车和跑车而闻名缺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蝗鹿虏,也许是工程师们精力太旺盛驴,亦或是身在奥地利这个地方拣形,总会有些天马行空的想法别,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咐函坦,去生产一些别的什么机动设备剔莱贯。这几年衬痊寒,除了X-BOW忙肥校,他们还有不少奇奇怪怪的新发明既赐办,而且都有一个共同点——惊人且极端酬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梢妓、puristic(纯粹)扩、radical(激进)疏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解朝。另外还要多说一句限挛,这家公司的口号是ready to race宽猜,时时刻刻都在准备一场竞技蓟。   KTM的CEO曾经承认帘烽陷,他们希望使用21世纪的技术垒,发扬柯林·查普曼的理念搐凌,打造一台新世纪的超级跑车蹋朽硅。柯林·查普曼是谁惧伸?他是路特斯汽车的创始人截陈,他说过最著名的一句话是铅汉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汇冕丢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袜丸笔,作为汽车工程师耙,他把全部精力都放在对性能伍涩骆、操控和轻量化的极致追求上瓜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可焊,但跟进尝试者寥寥骆滇。看看路特斯汽车凄凉的经历魔蛔,这其中的原因并不难理解嫡牧。我们很欣慰地看到尾共,在新世纪刹兜,KTM继承了这种理念凡焕,并且做得更加激进杯段霉。   其实X-BOW的理念很简单诬蕊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谅渭。碳纤维单壳体车身缓筐、全车碳纤维组件伙、水平推杆减振器缅擂,这些都是方程式赛车的标准配置辽性佩。由于使用轻量化材料芥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堂擞普。在高速行驶中失级,车辆的气动布局提供下压力尺涪,以此来提高抓地力和稳定性不侣炮,这也是方程式赛车的特点情。和赛车唯一的区别薄铆诗,就是它有全套符合法规要求的灯光璃渡疽,以及一张副驾驶座椅南煎溶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诬粮,经过强化和升级后醋,动力达到300马力炬河任,和F3方程式赛车相当倘猫塘,六速手动变速箱也是简单而纯粹炮侨漓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徊砷,我们不妨来看看推重比蛾。X-BOWR大概是2.6千克/马力垃酪杜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜浴,也就是说发动机需要负担的重量更少乾貌拦,动力表现自然更强蜂负。   在踏入X-BOW车内的一刻是拼陇,恭喜你匿叔,在旁人眼里受轻涎,你已经像是一个职业车手了肆城。首先一只脚跨进驾驶舱乾奶筛,站稳后调整重心烘,再把另一只脚迈进来茎骨,双手找到合适的支撑点菩蕊答,将身体重量转移到双臂碴访,身子瞬时下沉浚必,把自己放在座椅里弹屁贸。来自RECARO的座椅是固定的吾,完全不能调整纱搅,靠背角度略微向后倾斜慈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伙。要完成这一系列动作邻躬祥,如果你是个长腿欧巴讽,可能会轻松点唾。同样和方程式赛车一样眯篮欺,X-BOW采用快拆方向盘膜,在一定程度上提高了进出车的方便性某葱,不过我觉得这个功能最主要的目的相耽铣,还是为了让它更接近赛车锰不案。绑上四点式安全带边,身体没有一丝活动空间讽,因为在碰撞的时候违腿,你不能指望安全气囊救你一命朽,唯一的方法炕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梧劫。   驾驶它揩,你不需要有汽联颁发的运动执照闷,甚至不需要经过特别的训练郴旦驳。只要你有合法的驾照世觅潍,会熟练驾驶手动挡汽车厘秆枢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度警期陀。连离合器都很好掌控毛冷纶,甚至比驾驶EVO新、STI这种高性能运动房车还容易畔瘸。你唯独需要的撬恍将,是练就一副有力的双臂溶黑,因为它完全没有转向助力骄,停在原地缆倪喇,方向几乎是打不动的票小讽。   由于场地的原因偿超,试驾过程不是很尽兴佛擎骡,并不能体验到X-BOW的全部性能疤首嘎。在狭小的环境中铃秆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壁骡监,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扩妙拷。因为使用水平推杆减振器私酣,X-BOW的底盘可以尽可能的低拐穗,在转弯中几乎不会产生侧倾的。多连杆悬架结构稳定茨盘棺,可以减少轮胎不必要的运动和变化谎凰,保证最佳的触地面积盟迫,用尽每一分抓地力渺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庙华,这一切所产生的副作用时紊饶,是你的身体要承受更高的横向重力僵性怠。   在视线上甘毋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翱订,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舞拇遂,以及转向时轮胎的变化妻梨拧。利用这个优势花,你可以把车开得更加精准景,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佛都,这是任何房车都无法比拟的吓表。不出个把小时星,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样度断,高速掠过障碍物而毫发无损动邻,那种险象环生的场面菱函巾,我相信其它车做不到投,这种乐趣和成就感岗,只有X-BOW能给你额脱剩。   看到这儿闺来涩,你可能觉得这台车并不难驯服叭胳,一切都很容易杀但。没错伞,X-BOW没有设置很高的上手门槛挪池佬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滤饶,但是它还有进阶的玩法惯凸脑,这就需要很高的技术和技巧了磕痕继。首先沙取,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战据,为了它的寿命窃壁,好好训练跟趾动作吧畦僚。漂移奥?也没问题琉寇规,在转弯时只要加大油门瘁弥,车尾很容易就会滑动起来练猎。之后能不能画出一道完美的弧线筷廊遁,就要看控制的技巧了冗拢惺。   除了以上这些唯,我还有一个建议漆摔。置办一套合适的行头平,至少也得有一个头盔和一副手套矫灸妮,这会使你看上去更像是职业车手惧梅舵。当然比,作为一台可以合法上路的跑车芦,KTM也试着考虑过车主的感受锻诵歧,推出了一款GT车型捍刺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殊插。无论哪种装扮侗狡踌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戒,在气势上就足以压倒一切扔骨蘑,而在性能上潮班,它也是所向披靡菏霜,精准开刨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狸铆。虽然它可以以合法的身份上街赎澎,然而对一台Ready to race的准赛车姑,街道并不是唯一且最佳的选择抒订肪,它最终的目的地程萄抗,是要奔向一条真正的赛道殊,在那里解开封咏鞍锔帷,去赢得一场真正的胜利缺秃疙。   说到价钱范栖刮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屑兜漏,一点都不值谴噶。那么成京,如果说花135万黄佳础,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垂叫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摹帮邵,最大化的驾驶乐趣玻酮复,并且还可以在公路上行驶涂,这样是否物有所值极?答案其实显而易见袍戏颧,值累急,或者不值坝关,取决于你是否真正热爱驾驶猜龟,热爱赛车运动项导。 责任编辑取谜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词发翰,早已见怪不怪惊钢椽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哭麻拟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绿喊古,广汽丰田出品的YARiS L致炫拷,就是一款加长版的小型两厢车凭嚷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志附。 知识普及骡融:为何不叫“ 雅力士”了涩刺伺?   相信很多人都会有这样的疑问磋肋,从车尾的英文上来看坎,YARiS的标识与上一代完全一致缸糠喘,但多出“L”字母溺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观其挨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戳酱同。全新YARiS通过变革性的设计距、加大车内空间驮咀、降低指导价幢,从而想抢夺A0级市场的份额式惟内,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圣。不再使用“雅力士”的中文名称归,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哇。   外观嵌番到:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型接瘫,如果拥有一副出色的外观设计溉妈,那销量肯定低不了腾。广汽丰田的全新YARiS L致炫担赡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坑孪,能让更多的人接受露虑涕。   =============分页符=============   原标题惺沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迁输,所以在造型方面与海外车型有些差别孩煌喉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯小,“梯形大嘴”车头动感大气反劝,配合超长的轴距擅台,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受斗。   =============分页符=============   原标题列妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堤,相信你会有两种感觉瓮,第一喘凸:中控台设计非常大气富,和丰田系列的SUV车型风格一致夕暑。第二玛:超大空间乾,后排空间完全比拼一般的A级轿车妥超。   =============分页符=============   原标题酞惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擞赡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陶屉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虾,但是空间方面完全越级的感觉姥泡狼,完全不比一般的A级车差封,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屑怀。   =============分页符=============   原标题谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾官:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吠盯骑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磋澈蚕,中后段性能并不出色痕和菱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镰柒,高速行驶油耗方面并不出色锤罕。   结 语   作为一款城市代步车型溅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玫邦,外形方面就能征服不少年轻消费者雌。此外肆陪净,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惟挖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堪师览,若果说美中不足的地方翔,那就是匹配的四速自动变速箱了倘。(韩威) 责任编辑势:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒论,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏葛坟?告诉你灵涸,这是真实存在的一辆直线加速赛车魏税恃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车禄,基于2014道奇Dart车型坦方,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓝蒂搽。大概意思是“超级街车”俱畅。虽然只是称作“Pro”鸵啪,但它的结构和普通街车已经截然不同宿叼,一点点相似也仅限于外观上嗅。一个专门设计的底盘几硅嗽,扣上一个类似“街车”的壳子鸿,除了好看以外伦慰,也是为了让车子的空气动力学特性更好第拭耪。除此以外斑冷需,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肮溜。   作为动力核心洗算,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矫。与常规的“以街车为基础改造”不同呐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伞弯鸥。据厂家介绍趁耽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凹,而极速则可以达到480公里/小时歇。   Mopar没有公布具体技术细节就拎懂,但是在上个月申北,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讳惜坑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力构剑相,它跑完402米还需要9.9秒桔凸伺,而末端速度“仅有”235公里/小时喷。也就是如果两辆车进行一场比赛和痢槽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尘距练,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罚卧匙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酪,当然也无法在普通街道上行驶鸽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采轨坑具。 责任编辑夏广菲:赵春晓" "  4月11日沫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市老嘘棺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劳。   4月的京郊春风和煦偶啡,桃花盛开浑砰靠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意矛陌彪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基燃衰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象可,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼律犊廊。   然而稍微有点遗憾的是谜介,由于相关环保政策芹哗缕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铜。   =============分页符=============   外观内饰雾茬村:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骸离酞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俊氓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咎,因为配置的原因惺,柴油版在一些细节歉霓喊,如前格栅性沥首、雾灯等处精简了镀铬装饰故册煞。   另外吝媚娟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎封,规格为265/60 R18截膜,采用双五辐样式茹,与高配车型的20寸轮毂有所区分党。   外观上嗜,大切诺基给人的感觉就是硬朗窝耽、野性缎篇伐、豪放拼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样党,如果不是看到车尾的标识憋围,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版券动惹。轮胎的使用与其它车型也是一样的揩。   =============分页符=============   内饰方面泛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涡攘,但是做工方面表现的比较细腻陵匪港。各个部位间的接缝十分均匀掀,内饰表面的反光也抑制得不错劫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的划佬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机届。这台发动机由意大利VM公司制造朴汞煞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痊胃,国际知名度较高戏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下忌,最大输出功率为243马力(179千瓦)锈琅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竟危涕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擒渤,采用电子挡杆设计淋,事实上嘛被艇,在菲—克集团下的很多高档产品上俏舜,都采用了这样的档杆设计酿慷。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛇啤泄,体重高达2.4吨链。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹲,都让人觉得动力输出稍弱瘫蝗芍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同市醒擂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亢,这使得在实际驾驶过程中拧闭,柴油版大切提速很快趁,驾驶感受十分轻盈斗。   另外涩贫卿,发动机的噪声抑制也做得不错勺屯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杉四,但却绝非印象当中忻卧抒,柴油发动机那种高振动溅、高噪声腊,车内如“夜店”般的情况碾。   在打开ECO模式的情况下玩浮,发动机的转速在1500rpm左右的时候迸券颅,变速箱就会做出反应菊,升挡很积极崎价愤。当车辆行驶到70km/h的时候迫谰,变速箱便会将挡位升至最高挡羌拨,我们在城市中使用饲扮,第8挡也是可以使用的非甲逞,并非摆设龋。如果关闭ECO模式阮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔽绕癸,动力输出得到了一定的释放眯,当然谢哇艘,噪音也会随之有所提升矗懒锌。   柴油大切的油门踏板很轻盈胖淡,发动机对踏板所发出的信号反应很快喜陋,但初段调校的有些过于灵敏了汗辉秃,尤其是起步时舅垒,轻踩油门沧,车身就会有向前窜动的感觉蚊,想要平稳的起步还是有些难度寝是,如果初段能调的沉一点黑都,感觉会更好屠,驾驶者对动力的输出也更好掌控呕枷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奢,由于取消了空气悬架壤宝夏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的守匆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式文俱,分别为自动尽蔡、沙地稍祭、雪地纶接姆、泥地和岩石欺厦蹬,这些模式都是通过旋钮进行操作的痢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墓答,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妊末汇。   此次试驾晶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膳才,其中的体验环节有沙地敢报捣、U型坑和炮弹坑三个环节把。在进入沙地之前河姆邯,首先将车辆选择到沙地模式朵购,此时车身稳定系统自动关闭膊伺陷。由于没有空气悬架动,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了硅。   模式选择完毕之后污倪,开始正式进入越野产地拈构稍,在松软的沙地中杉,要保证车辆的行驶速度山。在沙地中行走按哭,轮胎出现轻微打滑是很正常的雇钨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑划杀陪,造成更大的麻烦潜缆。   在U型坑的环节帆溅,选择到岩石模式之后宋板,分动箱启动扭矩放大挡驳撤涸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啸鹤,传递到车轮上的动力会更加强劲别朽寒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狄。   炮弹坑对于车子本身来说坦杏,算是更具有难度的项目了翱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钠。对于大切来说廉静,通过这样的测试还是比较轻松的咸塑。在模式选择上罕脸,我们依旧可以选择岩石模式挞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恢,保证有附着力一侧车轮的动力输出窘,从而实现脱困畦旱瓷。   总体而言媒彤郎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在婪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色控。在整个越野体验环节卯挛,对于动力的感受也是比较明显的烫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伸,主要还要归功于这台柴油发动机恳拭特,低转速扭矩输出足够大苛俊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氮。 责任编辑创栋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欧,以求为各位网友购车作为参考病穿巾,本文我们继续进行末径魏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郸,作为合资品牌的A0级三厢轿车烫遣,经济实用以及稳定这三点立市之本捂,谁展现得更好贡腿木,以下将逐一展开陋。 外观解读忙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胳播,这次“重生”抛开了以往的产品定位隋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颈驳肝,接过老款颐达的市场后敲蜕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势铃。   刚刚完成了小改款的阳光鹃案,2014款车型延续了前款的整体轮廓惜似,细节之处作出的调整朗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗅境誊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铣核,另外增加了反光镜转向灯吵睬孩、倒车雷达等外部配置筒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舞趴骗,但两车在细分定位上有所区分穆败倦,新赛欧更经济洛锋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定采。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甸,两厢造型更具时尚特质擎妨敞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浅性庆,前脸处的线条切削更是全车最多之处桃棘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呐刷瓶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纪,三厢车型尾部中规中矩瓮矛丝,采用常规一体灯罩的尾灯呵,正是这一产品区分的剪影骋举。 看完两车的造型坍卉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现善。详见下表鳖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杯,您更看好谁涪盲?欢迎参与一下投票缴烁。   =============分页符=============   原标题电拷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硅晾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竞嚼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直埂必肥,各区域之间的串联均平滑带过拓,整体风格更注重功能性室,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拢汾浦,并尽可能带来更多储物空间娄处。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铜喊狼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冷拎诺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铰粮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一节抵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吹。   另外舍,随着车载多媒体系统的发展温坑,触摸屏更多的被普及媳快,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兔箱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高检。 配置对比册姜杆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恰澄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弗,仅供各位网友参考荚桐钒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题士:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烂呜侣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轮龚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示薯萍炮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喝,而车身与轴距梅蒲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廷唇瑞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹模。   动力系统对比鄙杭讼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丛,阳光仅提供一款1.5L发动机惊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疼辫,同为四缸自然吸气版本市,排量的不同即动力上的差距岭羞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胜便池,具备重量上更轻的优势阀板。   两车的自动挡车型陛敲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瑞诉极,其平顺怠、重量轻及省油的特性伸淑钩,同级别车型中具备一定的优势嗅培手。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摩略饭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烹澄,在挡位上优势明显芬挞,但其换档顿挫在车主之间常被提及堪残卯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厕,外观上二者均具备典型的家族特质岗鲁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伍论蹈。内饰布置阳光以实用为主痘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勉嗓纹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迸骚。综合本文所述笛镣许,两款车型您更倾向于谁说撑?欢迎参与以下投票登。 责任编辑煞怂架:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车等心扁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐檬柯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了邵浩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骸活。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伸辖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面橡施侗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盾离噶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棉骇磕。也说明K3S试图走运动化的路线公唉式。   起亚全新K3S的长酱、宽俊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm施如粹,而轴距更是达到了2700mm的水平断,在同级别中也属于比较突出的成绩匈染,对空间方面肯定有着很大的帮助涕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姓,车身线条也非常的流畅尸鲸溪,有着极强的运动感吹毛拦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匪舍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别输算捕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用久分。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涧破,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的额衔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猫冠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娥粳腻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撕,加之降低的车身让骐达更加动感抨托。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桑颈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乾缔。形状突兀但线条流畅的尾灯略,红灯部分占据了大部分粳挎惮,白光部分呈现斗勾状稍冉略,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碗定漆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达送纲男,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虚僵风。能够有效帮助你快捷倒车差杜笑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蚕,因为外观好看主观影像比较大挫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沪队,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多七,基本沿用了现款K3的设计炼兼,提供全黑色推聚睬、黑米色筐、黑棕色三种不同的内饰配色纤。做工和用料相对也比较不错稀耗警。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓄粹赫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次视霞。   骐达的内饰设计线条非常流畅龄,整体质感较旧款车型有所提升瓷般哆。内饰颜色采用黑色作为主色调持夹,搭配银色饰板莆蟹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灸颓裳,满足不同消费者的需求腥郴风。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垃泛,多功能真皮方向盘以及定速巡航荚,从上面表格已经很清楚的告诉大家就咎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兄幻、胎压监测等配置赋碉槐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陆,其中ESP袄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题被。 =============分页符=============   原标题额:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菱茨,整体乘坐空间相差得不太明显刀丸嘶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吃帮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炒放,座椅表现方面K3S内部填充比较实券,对腰部支撑方面会比较到位讽烽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抠,其座椅表现比较软惯拴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多响嚷怯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弊嘉。在乘坐空间是差不多的署靡井,K3S座椅设置得相对硬朗喝,而骐达设置得相对舒适驰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衫层,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S话抵汤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斯孔,很好的满足不同需求的消费者街。起亚K3S相比起来就显得配置较少侈路腑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兽匹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同店。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缚笑戎,详细还需看我们评测所出霖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孔晴蹿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粒。   点评垦淡钝:随着两厢车被广大的消费者所接受挛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款糜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动樊梧宠,如果在这两款车选择其一的话喂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烙处。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汀旗四。 责任编辑精背:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锌苇藏,甚至有人无法确切的喊出它的名字唱。其实这款车和我们并不陌生篡光屠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台该,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寺联。所以出镜率不高的标致4008寒霓,确实具有太多不为人所知的身世媚,这使得我们有必要去了解一下这款车涕妓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欠碳返,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体动庆确,呈现出风尚保剿钳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感态擎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亢盆触,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氮膛踩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隆墟、科技的感觉斧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庇溶,轴距为2670mm菠么。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫璃蚊犁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垫,所以在车身尺寸上它们相差不多电耸嘉。   从车身侧面来看惰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刨使硷,整个车身也因此更加大气而富有力量感窍涣。后排提供了私密玻璃烹啊刮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扦嫂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沧田,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逗。另外泼逢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笨豹,尽管造型简单饲济,但通过与腰线的巧妙衔接堵,使整个车身设计连为一体樊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冉,配合普利司通的225/55 R18轮胎删屑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邪急弄,都具有不错的表现孔享涛。我想应该会有不少车友会非城看重这双“大脚”揉呜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奖燃刨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意还。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澳狠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隘。不过标致4008在一些细节上却与之不同洞,譬如采用了大面积钢琴烤漆慌晶脚,辅以细节上的优化怯酞平。   中控面板做工不错夺,按键旋钮设计很精致课,且手感都较为出色鸵护。娱乐扩展功能也比较齐全磁抛火,AUX敦落协、USB以及12V电源都有装备颁拭把。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忻佰送,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洁孰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挛,下面还有黑色钢琴漆点缀府文潞,凸显出了较强的质感观典撮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哀裳啤,若塑料饰板能换成金属材质的话寇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浓。在转速表与车速表之间篙看,我们看到了一块显示屏粕培,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郝塑。 在乘坐以及车内空间方面摹碾,标致4008秉承了家族在这方面的优势栏嗜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好噶。   后排座椅靠背很直梯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晾桨绷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酸,坐姿却让人觉得并不舒适眷届。   标致4008的行李厢内部很平整肥妇,而且后排座椅可以4/6比例放倒你。这样它的储物能力将会得到提升舌羚,对于搬运一些体积较大的物品棘溜,可放倒的后排座椅显得实用伤干壕。   =============分页符=============   在动力系统方面芥古枫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猾部,最大功率仅为150马力问,扭矩峰值198牛米镶厘舵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了定邪犬。 全系搭配加了CVT无级变速箱淌,具备手动换挡能力多是。在实际道路行驶中牛,CVT变速箱表现的非常平稳衰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时表巷兴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悍疵,却没有丝毫提速的感觉为。不过拒啼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沛去措,在平稳驾驶时超车变线很轻松示。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楞懂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豆弛尝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鞍,前轮最多可分配85%的动力沫秽尼,后轮则可达到55%斥欧窝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诗摄,可以应付雨雪愧、沙石和泥泞等路况填,也可以轻松面对普通的越野路段稿瞬。   标致4008并不属于难开的车型缮蓖窖,尽管车身较大嘎,但是方向盘非常轻盈兄,即便是女性驾驶也会非常从容擂炒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线水。   结语皋泵:从市场战略上来看椿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铰临弧,4008不仅丰富了进口标致的产品线沸,也为消费者提供了更多的选择社桑甩。而从产品本身来看咕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫莲,能很好的迎合中国消费者的审美备沧。在驾驶方面槽悼,标致4008表现出非常舒适和安逸勿豪轻,非常贴切城市SUV的特性弧。 责任编辑临胆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烘袜厘,自2011年上市以来凭借着动感的外观埃案擅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谐,受到了许多二三线城市消费者的青睐澄辈弹。不到3年的时间惺簿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610户晤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耿疥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迫媚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈肌,将在4月的北京车展上市恳,预计售价区间为6万-9万元曝涛戏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓣歧鸽。下面就跟随我的镜头铣分,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赦。   相关信息闹合:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糖喉躬,2011年正式推出了首款车型宝骏630并淖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力当,结合上汽和通用的生产技术羔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计石瑰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妨,与进气格栅鄙、发动机舱盖形成盾形区域镀,造就了独特的宝骏品牌DNA豹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计低热。从前脸上看吗轮,与宝骏630的设计保持了高度的一致挎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势边。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斤记,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啪隶,颇显动感晤叹联。   在车身尺寸方面逼忌,宝骏610的长为4401mm履认、宽为1736mm龋陡外、高为1462mm胶恭。由于与宝骏630车型同平台生产梧绣忍,因此在轴距方面并没有变化贯,依然是2640mm安策,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垮夏型,尾部扰流板秽、包覆式的后风挡玻璃谅、硬朗行李舱的线条卞垃,颇具运动风第。与此同时暴履辨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蕾海。   =============分页符=============   内饰方面榷乳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度活烂码。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配列,方向盘搭配银色装饰条畏歪酒,整体风格偏运动团卿涪,带来不少新鲜感恃。此外韭,新车仪表盘也进行了全新搭配彭宦杯,采用双表盘设计十,更符合当前年轻人取向虽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条徐奔,提升档次的同时也带来的一份运动基因改冉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘楼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芜,LED组合仪表提升了整车的质感节胺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脐拔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灿聘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泊宝米,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虐睬核,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糜。   宝骏610是一款两厢掀背车型墓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绩喊锑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赎艾拓,也可以按6/4放倒座椅渴,放倒后容积可达到1300L话。   =============分页符=============   在动力方面念思,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矾挫庆,最大功率可达82kW该,最大扭矩为146.5Nm犁,这款发动机也同样在630车型上使用能脑类。为了发挥出更好的动力性能闯禄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揉喷,此外还配有5速手动变速器可以选择德奔碘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霜滇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畏融。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝黎蚊驶、君越萍、君威等车型上胺。   在整个实际驾驶过程中截刻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啊啪。在1500-2000低转速时落,所爆发出的动力输出还算尚可氖郸瞄,油门响应比较直接接辛厩。但是随着转速的提升李,档位的提高没邦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磕。这种动力表现不温不火灌钙,但是足以应付城市道路使用份燃。   相比于第一代自动变速器闻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓶立遁。只需稍微深踩一下魏陪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圭,只不过由于排量的缘故拣,推背感并不是很强烈普范炼,且高转下的再加速能力也有些力不从心差。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峦茫,这也完全符合它的家用定位害观辉。在经过颠簸路段以及减速带寡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胖,让驾乘更加舒适鲍。此外官,在过弯时底盘也显得较为扎实熟。   结语刊荷塘:宝骏610的家用车定位很准确动,配置很务实琅,储物空间多捻,不过在用料和做工上还有待加强很。不过动力系统方面确实不太给力祥蛊浮,最多可以说是开起来比较舒适盟我卷,这也比较符合它的定位吗携界。作为一个新品牌沽撵喘,宝骏还有很长的路要走铺,虽然已经走过4年多悔免识,推出了两款车型翁叼境,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疯,在自主家用车市场上打出一片天地来保,我们将拭目以待扳矛。 责任编辑庇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上跨,大众展台上首发了2015款大众Jetta亲。这款车在现款Jetta的基础上赫谴,针对外内设计细节进行了小幅修调恳慌瑰,属于一次精修边幅的小改款肯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整够景,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弊蓝惜。 全文总结苯灵吴:   对于这么一款外形细节有新意矾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta砂插,我们只希望它能尽快来到国内洞词,因为目前国内的速腾车型疲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隋。 责任编辑舵促:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域申能广,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作让田,深入布局方俊姑。其中包括类似上海大众新桑塔纳狡勒、一汽大众新捷达埃错江、斯柯达昕锐屎、以及再早之前的本田锋范巷缓、日产阳光等等噬赂。可以说粮抬,在这一细分级别柔擦,乱战才刚刚开始钡篙兽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手适睦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吓鲸舶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉攻憋妇。反而厚重了不少练苗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柬私。就前脸部分来说堡,整体样子是非常简洁的视,又有几分动感倘络,和标致其它车型相比是有些差别的问。   侧面造型规规矩矩隋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抬,你会发现谁焊煤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹅坎涵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捎淬,但301更多的是安安分分的一种踏实感祷汞瓢。其中东,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸榔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骆父,没有那么规规矩矩嫂妈砷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守付墩太,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弧川,这也是一项非常讨巧的设计朽缚。设计感油然而生锈,除此之外汉懒土,车尾并没有多余的装饰物拍齐,简洁实用依旧是主要风格晃敌。   本文导航" "斯柯达明锐氢说没,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卤姬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在届坍吕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台五,可能除了家族化的设计以外瑞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肖赤吼。 虽然它采用了大众的MQB平台燃惊拷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悍豪郡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顷搓,全新的家族化设计让它年轻了很多膜围,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藐,但是相比现款赊贸,它的前脸更显稚嫩谁唬茅,也可能因为现款有些老气横秋吧搅。 车身尺寸方面十借沉,它相比较现款有了一定的进步耐啤霖,内部空间方面自然也有了一定的进步宦许廓,在后面空间介绍上我会在进行阐述坛胖壁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粕,这也集中在细节设计方面储,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱璃河蓟,还有合理的镀铬装饰歇,这也是新明锐年轻的一种标志闷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞄。" "  2014年4月16日剩水,全新英菲尼迪Q50正式上市襄殊,售价区间为32.58-54.98万元犀泉贫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谢撅,2.0T车型三季度到货踞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版图蘑谷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鞍扣。三车官方指导价格基本在42万元上下舞全,具有一定代表性附。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表班仑盎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卤舷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睦拐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姓假敲,车头造型极富攻击性矢佰删,侧身线条动感优美黔讳媳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炉妹。当然探苔,它的进化不只是看起来那么简单缓喉筐,内功的修炼更让对手望尘莫及窃律妈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菏钎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中袖膳,而且大有愈演愈烈之风屁浑,尾部设计很像自家的新5系叼,家族化设计不可避免锑。即便是标准轴距版本独拆唯,新3系的轴距还是达到了2810mm袱清,比上一代有小幅增长芬恨落,再加上悬挂对舒适性的妥协辟桃潮,曾经犀利的3系已成过去诺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奢踩,那非雷克萨斯IS莫属了祭善。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玲,车头动感夸张妊某惋,车尾简洁利落副,虽然有历史车系的影子躬碑攀,但这绝对是对精髓的传承和延续稠。   本文导航" "  又到周末了本,在大学破旧的宿舍里窟,百无聊赖的仰躺在下铺上耿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稗平抽,心中泛起阵阵遐想烩乡捌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角地,充满战斗气息的车身沫吩,都让我无法安然自卧岔位床,打起精神呐,跑到隔壁楼的图书馆奉芹磕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犯。没错屎寿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我表娥逛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勤。但是返,今天要说的主角并非“兰博儿”倪俊冠,而是广汽本田第三代飞度路那钦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车露。   ?什么是边锋主义颇局?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称A。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晃,线条过渡果断激洽吗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翅肮扳,包括讴歌品牌也大致如此卧蟹泊。第三代飞度相比上面的两代慧忌锨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致攘弦腐。车头部分比上一代更加动感观讲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旧乱沦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抱。给我总的感觉是擅撩抵,车头的成功是线条运用的成功夕宿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象檄匠,从车头到车尾一气呵成味兴,整体感和流线感非常强梨羞。从某种角度讲摔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惯镶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蠕灯齐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感核停,但相比其它竞争对手皮韶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溶。   车尾的感觉并没有车头那么好胳锯,对于我来说筐,车尾的设计并不满意骄。过度使用的镀铬饰条价、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琼匆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复细。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道免十,在纽约车展即将开幕之际壕湃,路虎发布全新发现Vision概念车欢乏缴,配备多种新功能剿娘,智能玻璃实现透明引擎盖处懂,座椅灵活变换可实现共四种模式唇,包括远程依娣荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形低舱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓤岸,第一款路虎发现诞生于25年前斜溜,全新发现系列定位于“休闲”瞄苹臀,总计拥有四款新车健彤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蕊,多功能配置痊混,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力另。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徒甸,其中包括远距离姨艽澹控撩卵痊,智能玻璃等庭股。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腿憨,“新车现代化的仿驶,切题的劝,并引人入胜的设计杯己褪,是发现车型发生的重要转变溃。”" "  [汽车之家设计] 2013年杆,我去过一次柳州赂结,那次袜慨漆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脚,当时藉,宝骏只有宝骏630一款量产车型福案纽,时隔一年携,这家公司有了新动作地飘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棉究。官方表示笺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皮。   事实上缎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兜挥霓,那时爸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夺剁策,为了配合厂商对车型做好保密工作五称,当时我们也并没有拍摄相关的图片杭掸。掐指一算宫烹,当时剔表,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荣肌,在聊到这个话题时夹稠,项目负责人也表示涂,整个团队在这期间做了很多的工作宛节,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杆,即便有着此前宝骏630的经验丹范坡,但对于一款新产品而言宪常料,整个团队仍旧不敢怠慢残睹降。   为什么要推出一款两厢车防涵痕?   新品牌诞生初期颗,单一的产品有助于更好的把控产品质量当,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墓,从而将其转化为品牌价值膏,在品牌得到一定认可的前提下痛耸湘,适当拓宽产品线卯蛙,无论是对品牌双辫,还是对市场而言都有着积极的一面离旅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琶谩纽,较为官方的说法是“以市场为导向”淑尘,不过在我看来肌龚,这仅是一方面递,在有了以上需求的前提下输霓蜕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锈抨驹,于是才有了这个方案吓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棘袄,车辆的动力系统柬将户、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沮矮,无疑是一个两全的方案纯棚购。   两厢车在定位上有什么不同吗磊?   简单来说便空侨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霞污改,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潭疗。相比之下陵皖,因车身结构缘故赂癸建,车侧和车尾的造型变化较大晤摔红。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娩囤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法海,印象中太舷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泌烹惭,有些时候凶呛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庙驰金。当然沏划,每个厂商都有自己的想法弛碍臼,这种实用主义并不是坏事恒缝,毕竟伶悼,车是用来开的歌疾构,把主要精力投放产品稳定性方面乏,对打造一个大众品牌或许更为重要侩。   在造型设计方面锯,除了已经固定下来的设计元素外水阔恃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笨适闯。对于镀铬饰条的理解见仁见智惦,然而擦黔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”切寡,正是在这种需求的推动下疗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腊魏。   察觉到这一现象后菊韧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踞,显然下龚叔,一味的添加装饰条并不合适掇达,毕竟还是要均衡到整个市场的需求反拣。一般情况下硕藐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羞纬,除此之外凡勉慷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芍,在设计师看来霸蛙宋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痹纳颓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓄猩附,我还不曾有过近身接触氯教。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捅碾辉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玫滇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酮鲍琴。或许这么长的一串文字来的有些陌生甲港氏,简单讲并岛动,它就是在航空航天器上使用的转向技术汰母蛙。我们将就驾驶者最关心的方面橙簧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晃际。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汐府,人机交互系统的先进等等酷誊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惺弓裸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主崇段,不难想象Q50的出色滔喂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吐庆健,同样接,作为宝马1系的车主拾慈累,对于操控的追求反衬出Q50的优异惶。而剥离开车身的种种鬼逻枚,他们共同的认同就在于这三个字母加衡齿:DAS   【什么是DAS景?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掣盗焊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一福。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阔赁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窝。   【DAS工作原理是什么额魂身?】   车辆转向时剂灯,不再依靠传统的机械连接屁薄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔽挛陡,根据行驶路况和方向盘转动力度鼎,速度进行综合计算结季,从而指挥转向电机机构实现转向灯。   三个ECU属于并联关系雇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佬、方向盘模劝、右前轮)勃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时森,备用模式将立刻通过一个离合器被激活按纯吼,恢复至传统的机械传动转向模式烦,确保万无一失免。但在正常情况下煤狄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离非深。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杯鬼献。   【DAS汽车的优势闹侥啊?】   操控性桂褂褐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锻但剔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戒涣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驰奥,享受更多驾驶乐趣翘惰空。   【为什么线控转向比传统转向快肚凤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔫稻串。整个系统中没有橡胶衬套镐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粹炯,因此首先从内部减少“延迟”航。   【DAS对过弯的影响辖谁叛?】   转向相应得到改善胆膊。传统转向系统魄,在接近弯道时骆城,驾驶者需要提前做出转向动作痉,否则汽车无法实现平稳转向念礁尘。而采用了线控主动转向DAS系统拈肥瓤,通过消除内部的转向延迟粟,减少了预先动作的必要蓟阜,实现更灵活的转向握。而驾驶的感受将更加直接夏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力副,毫无延迟彪坎传。   【转向系统也能够减少疲劳访?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抨,因此从另一个角度提升了安全疵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈俊)皮,12款参与测试的车型中钵借哄,在定速140km/h的巡航测试中檄牛,平均修正次数暴彩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点街娠嘲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响插?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂估祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甭漏:网上车市(www.cheshi.com)   当然染参,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目派胎,而对于传统车型熬,这一选项代表着发动机翔竞、油门踏板恳风、悬挂阻尼吾酶币、刹车响应等等方面的细微调整柯孪,而由于配备了DAS怯粉霉,英菲尼迪在模式选择上兽,更进一步的调整了一系列的功能喀按,如戮穗:主动声音控制系统时荚、线控主动转向DAS梳俱、主动车道控制和主动循寄吧叽妫控制系统ATC等等的设定魏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里持篱?】   通过上面的简单问答哗动惯,我想我们已经熟知了DAS系统寒,在响应更快腑,相比机械系统更便于维护围现咳,节约成本虫泉丁,减轻重量等多个方面都硕果累累凯拾。而任何事物都是双刃剑睡伤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里献赦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毁扑湃,他的解释既简单咎懒,又复杂赤巩,背后掩藏着十年之久的不断试验官,推理杰青,再试验的科研过程休朴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力五蓖。而这些内容无法用数据体现罕,还是按下点火开关吧坍刷呜。   本文导航" "   《极速60秒》挂谩、《死亡飞车》问黔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》山泄爸,让车迷们大呼过瘾现氦蜜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甭。另一方面悼毖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的会,但开在路上肯定是最牛X轰乳峡,最有回头率的泌捍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事都朔顷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”讽可、“真NB”这样的感叹目,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型替搂渺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剔辈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分樊辑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缴报特。    作为最具代表性的美系车型线鸥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程律,五代车型熠熠生辉埔抢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相比忌肝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看皋缎党,主要原因是新一代车型不够“MAN”肃靖,缺少了野马的一贯的风格堆玻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搽权,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柿前搁。 什么是肌肉车睫钨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车干矗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纲蟹、具有强劲马力错禄、外形富有肌肉感的美式跑车瓢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炮朵,例如雪佛兰科迈罗岸、道奇蝰蛇涝、道奇战马累,还有就是本篇文章的主角福特野马弹济。不过这些都是字面上的解释庞法,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挡。什么是肌肉车抄逝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碑氮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粮娠情,科尼赛克Agera篓涸唤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杀温。但实际上并非如此宏虐,凭借自身出众的一面碴戚懦,福特野马在众多超跑中脱颖而出愧骑,成为闪亮的主角扇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辅里订,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机紊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上褥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匡巩巷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篙,野马还是地道的童星出道!是的酞蓝尖,早在1964年刚刚诞生之际呸,它就被搬上电影银幕钡挥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》图旅犊,也许大家有些陌生夯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品考鹿梗。在过去50年里坝垂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卷。    无论是哪一年代的野马溺辱,但凡出现在电影中汾琉剂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球信。衬托主角的英雄气概或是独当一面捌皮缮,野马都游刃有余尉伺。在近期上映的《极品飞车》中垃诡,野马更是作为整个剧情的主要线索丸塘酸,陪伴主角经历了人生的起伏耽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缕匠春,五门版的三款车型——耀真彼嘉、耀享揪我癌、耀动分别为52.8万戈、57.8万陀钎、62.8万皮。另外还有只发售500台的限量版陕,价格66.6万元乖竟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惠,只是在色彩搭配上带来更多选择啦遍,车型配置也更合理旱煤钳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肠,并且通过优化四驱系统详,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赔椒。揽胜极光一直被认为是外观控酮,但作为路虎车型葱心雷,它也有着同级一流的越野性能酿卉。这是款长着女神模样穿,也有着女汉子般坚韧的车菏激。 外观哺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型措坎毖,所以不仅长宽高没有变藕敲,造型设计也和现在基本一致藏痢寥。设计师只对一个细节进行了修改朝,就是后视镜苏骸。新款车型后视镜造型整体感强际姑,与车身有更好搭配效果花。除此之外镰锹,极光传承自揽胜的城堡式车身幸韩辉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辟骨晃。虽然极光已经上市有3年时间苔,但时尚感丝毫不减耽敬忙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逛,极光有自适应LED氙气大灯节、全景天窗等配置街榔修,兼顾时尚与实用性花型。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于联,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰廖冒绞,前后保险杠尺寸更大盲迷。另外戎,2014款极光提供了11种车身颜色确,消费者有更多选择砰奴腑。    另外哪翔苫,外观细节上能看到的摄像头和雷达层隘,是为了实现自适应巡航独、自动泊车尾弛监、360度倒车影像等功能控斤祈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弯不,既可以设定与前车距离或行驶速度徒,当系统计算出正面碰撞无法避免故抹弧,会释放最大制动力降低冲击速度逗劳时。自动泊车增加了垂直车位泊车功能床维,实用性得到提升衔极。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车袄,并不是说女性不能开藤窖,反正我问过数个女性朋友毛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伶冷,完全不是自己的菜喜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蝎,所以我觉得这样描述更加准确栋侗:这是一款为男人及女汉子准备的车勘敞钠。不是说它不好碍臼懈,事实上野帝的特点非常鲜明夹,优点也特别多趣,但如果真的不能欣赏野帝的外形功坛护,那么它的优点再多也是白搭铅尘。好了鼻豌瓮,说的够清楚了渡,男性用户请继续看下去瓜茸仿,女性用户请酌情选择遍哄汉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版保,也就是售价24.18万的最顶配版本雄笨。配置非常丰富切丛,但较高的售价容易让消费者望而却步拈涛富,毕竟男人也不是那么好忽悠的另。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桓。不过既然我们测试的是高配版本粮顿,就来看看这款车抠颊埃,按照惯例椭赴,还是从野帝的外型设计开始甸腥介。   ● 外观嵌讳授:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议醋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蚕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蠕底谈,野帝这种偏向硬派和复古的造型惫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俯侠恨,这对于野帝来说无疑是个劣势烤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撩蜡,国内汽车消费更是以大为美弓,野帝国产后尽管已经有所加长壁嗓,不过还是给人感觉不大槽杉辨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹲呵歇,带自动点亮功能的氙气大灯鲜芒、大灯清洗功能欠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袖嘉竿。日间行车灯采用光带造型晃羞,并集成在前大灯组内梯羚,样式比较简单氖,辨识度还是比较高的雹。   尽管车身长度不算长徘,但野帝的高度还是比较高的孩,一方面是车身设计的就比较高大戈,另一方面也是因为底盘较高稿,悬架行程比较长八。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm较氮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枪卯。   后保险杠设计的比较厚实典,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乳把仁,也是为什么我们说它更适合男性车主迷。倒车雷达是全系标配切,不过倒车影像和自动泊车是选配具,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腺拱床。   需要说明的是燎席爽,按照官方参数配置表噶鳞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的付局,不过这台车并没有装配后挂式备胎牛暇导,4S店解释说是同样是野驱版版燎稠,有的车有后挂式备胎敖铃,有的车没有瘦偷,如果不要后挂式备胎羚邦醒,可以减6000元碘般。   十辐立体式轮圈饰竿,样式符合野帝的整体风格铝贰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戳狗,规格225/50 R17墩镶。这款轮胎算是一个折中方案宽跋,整体表现比较中庸碱娜拟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晃渴簿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蓖菱孝。" "  2006年始沏骋存,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肌,没一年盟,这个品牌都在刷新着销售纪录梨奔匿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芦。2014年抖,新的产品问世桅谷,这一次它不再效仿途彩、跟随煎添,而是独步青云宝猜矛。   在过去的几年里涣,英菲尼迪的品牌推广是以设计棘、豪华为主要核心堂,由于旗下车型均以大排量为主集,并在操控性方面有所见地哺抛袱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手禄。作为一个初来乍到的年轻品牌稠颗俯,每一步的迈出都显得格外小心墨台,在保证动力性优势的前提下曝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点别,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扁钒略,原因很简单培,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撵板,也就是不同于别人的卖点挫轿。   在同级对手们相继更新产品的时候坊馅,英菲尼迪一方显得格外冷静磺郎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畴,好在当它真正来临之时惶徒,并没有让大家失望染烈驼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹋苫动。   在介绍这款新产品前薄竟柔,我想我很有必要做个说明洗醇蜕,Q50实为G系列的换代产品氛,在2013年度敌烈,英菲尼迪旗下车型根据轿车碌分、SUV采用了全新命名怒,即轿车使用Q字母侥湍,SUV使用QX字母敢俩耙,后续数字分别代表车型湃瘁佃,这样做有利于车型之间的关联度亢纶稍。   2013年馆辈夕,我的同事在经历了12个小时的飞行后啪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琉,在回国后的闲聊中垄淳图,他的目光坚毅拔姬,言语中难掩一丝激动黎素,当然他对这款车的最终评价很高鹿,抱着这股期盼膜呛匈,我们今天找来这款车释澎,一同来寻味我同事当时的所感剔恋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窟,所以厂商提供的测试车依然为美规版海,所以动力概溉僳、底盘的调校廖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翠净,但整体设计与科技性不会有任何出入浇但,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霜坷你,也算是足以解渴了辅。   对于设计语言四个字来说伞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的曹,有时我甚至会想眯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橙揪惯?正因设计团队的不懈努力蹋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扩歪未,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经席狄。   低矮的车身江魂刻,流线的车顶停弥抛,都是上代所传承下来的精髓灵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唐熊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)确嗡呐,这与宝马3系的水平相当额岛勒,优于奥迪A4L线刮艘、奔驰C级等产品楞斥阔,别小看这一举措翅卡兄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湘梁齿。   对于轮毂轮胎的配备上柿,英菲尼迪从不走低调的路线发,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚎触瞪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愧介虐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淘恋晤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赐剔。   本文导航" "  2006年始蔑寸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婚,没一年惠绵,这个品牌都在刷新着销售纪录拢鹃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局计。2014年椒赊,新的产品问世饲瑰,这一次它不再效仿咐嫁、跟随底,而是独步青云价。   在过去的几年里挟拳,英菲尼迪的品牌推广是以设计怀、豪华为主要核心慕烁绦,由于旗下车型均以大排量为主顾烘巍,并在操控性方面有所见地痰硼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虐渺湿。作为一个初来乍到的年轻品牌弥,每一步的迈出都显得格外小心地蝗,在保证动力性优势的前提下挽瓷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点空侨握,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顺,原因很简单蜜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醇讨,也就是不同于别人的卖点梆潮。   在同级对手们相继更新产品的时候米,英菲尼迪一方显得格外冷静捂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黑募驳,好在当它真正来临之时滤,并没有让大家失望狈卿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼普。   在介绍这款新产品前韶娜,我想我很有必要做个说明饯斗哥,Q50实为G系列的换代产品阔陷,在2013年度境脱,英菲尼迪旗下车型根据轿车称、SUV采用了全新命名炮,即轿车使用Q字母为,SUV使用QX字母舶,后续数字分别代表车型鹃,这样做有利于车型之间的关联度怖虚九。   2013年竟,我的同事在经历了12个小时的飞行后频,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皆,在回国后的闲聊中掏,他的目光坚毅面宏,言语中难掩一丝激动肃,当然他对这款车的最终评价很高施搁徘,抱着这股期盼尽释,我们今天找来这款车宏探搽,一同来寻味我同事当时的所感勺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盒,所以厂商提供的测试车依然为美规版岭,所以动力搏辨、底盘的调校赏郝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沫,但整体设计与科技性不会有任何出入吐人,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匣驾歪,也算是足以解渴了阀渐釜。   对于设计语言四个字来说沁系,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释界伺遂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掀俯,有时我甚至会想普溃委,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叮变潘?正因设计团队的不懈努力父酷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懊燃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侯。   低矮的车身扰侮快,流线的车顶日钡极,都是上代所传承下来的精髓萍攫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隆号钠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)量得,这与宝马3系的水平相当四汰灯,优于奥迪A4L逢食备、奔驰C级等产品受,别小看这一举措层八,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铅辰摹。   对于轮毂轮胎的配备上聪,英菲尼迪从不走低调的路线钱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平承惶末。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睹铣豆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懊列。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磋窟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醒、陆风X5窟、全球鹰GX7盒弛赏,但依然无法撼动它的地位信柑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禄碳统,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泥,它就是CS75邻,来自长安汽车北软激。   在众多国内车企中瞥敢饶,长安汽车拥有较早的造车历史红税,并且对越野车的制造要追溯到1958年秤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下村技,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乃存,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喉垂乱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面力城瞄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闻。   在对长安历史阐述过后篡狗酥,这款新产品更是令人期待路。在2013年9月拘林染,它正式在法兰克福车展进行了全球首发两般,一经面世便引来了无数人的驻足梳惜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糕,诸多细节上的体现戈瓷即,可以看到与时代的接轨绥间廊,说实话糜律,即便与合资品牌相比忍厕桔,它的设计也毫不逊色孩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表困赌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奈,在首次无伪谍照曝光过后币磊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铃渐笑。从车身尺寸上来看负,CS75在长度与轴距上的优势突出勘哎岔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响起喝亭。在设计上屯矾,侧车身的视觉冲击力有所削弱芍端,平和的线条增加了些许稳重感费,而在配置方面绝不含糊洽,右侧后视镜配备摄像头泌骋,为泊车提供了更安全的保障每,此外17寸轮毂的注入茅蝗视,也为整车视觉性增加了不少好评分酸。   车尾的造型体现了丰富的层次感规稼侠,使其得以回归至前脸的感觉匠汰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咸徒查。此外嘛戌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统归,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓤。   本文导航" "  上半期透培,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勾傲,不同的设计倾向与不同的品牌定位旁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仆。在“下半场”的对决中钉阑惯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雇撑。   点击阅读苇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颠硅配:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后店滥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勃丘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后芳犊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辨,以应付那些五口之家出行的需求纫。行李箱空间的比较硅领得,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朔佳耙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斤宦,或者带孩子出行时氓咎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逛。行李箱内是否配备12V电源接口蜗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱魏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多底腔。   ·模特A(不戴眼镜)身高顷贤岛:170cm 体重俄砰挞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峨:175cm 体重师恐捕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沥秦惹,长安福特此次也算酝酿已久了僧癸环,可以说即将推出的翼虎搂撩苦,每个人都能从中找到自己心仪之处涵彼抢,例如极具冲击力的外形涎闲苛、科技感突出的SYNC系统含纶丁、人性化的内饰细节设计海戒唤、又或是强大的日常实用性耗禾,这次阂,同级对手们真的要小心应对了滩韶诞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后墒染,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牵叼胯。显然乖小,在错失2013年的发展大好时机后媳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点额额,其实也能够走在大部队的前列檄瞎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肚赐烂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多峰弓。眼前一遍利好稿报纹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伴躺、雪佛兰TRAX霉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凤醋棠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市李秒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布识,至今我们还没有看到实车舰教。从目前的情况来看妥汝,它们很快就会来到我们的身边闺梦府。正是这个原因其,在日内瓦车展媒体报道结束后贩,我们并没有着急回国梗袍,而是完成了几款车型的海外试驾僧箱、测试和静态对比的素材搜集林堵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目悸烙继。   看到这里恕赔挠,或许你会产生疑问困泥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叮?坦白地说讣筋库,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喘:1.它们必定会国产并且在国内销售翻尉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来黑泊,只是一些细节针对本土化进行了改造埂毖,但外观内饰设计奴忿、车内做工缺、人性化粒疯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化塘皖赦。综合上述所言璃惹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妻吻霓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扫盾掸,感兴趣的不妨继续看下去礁省醋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞥雇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉金。例如CX-5衔尘、ATENZA阿特兹庇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诬熄淘。最重要的是箔书,它们不仅有所创新故,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风很朽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋客,再到如今的Axela昂克赛拉怀摄磐,马自达3已经历经三代车型的演变鲸萍。据长安马自达相关人员介绍奖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洞卵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兼某仟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烂箔坡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掀茧宿。它的眼神更加犀利郎,车身线条更为动感敲掏特。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罢丢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳似肝署,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹善贾毛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垫韭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枢督道,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼揩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神村。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诡迁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徽。另外池,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神躺。据厂家人员介绍卸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熔行,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化系,使它的整体视觉感受类似红酒一般莱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙氡刖梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遍馅理,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胎捞,两款车的轴距同为2700mm橇惜。相比同级别其它车型闯凭峨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势飞理。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛省,不过轮圈的造型稍显普通编锌,不够运动父稗邦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裁础,规格215/45 R18孤目袄,抓地力表现不错谜扁柑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎画荆蝗,规格只有T125/80 R16碍狗开。   尾部的设计不算惊艳褂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庆挎棘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卤,这在同级别可是十分少见的蛾匿瓷。" "  说起海马福美来拐街凛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型危,转眼十几年过去铆氦俱,福美来已经迎来了它的第四代车型该绢酗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5该。作为海马汽车2.0时代的重磅产品接,新一代福美来M5采用全新平台打造离鄙,不论外观还是内饰项涡嫂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子躺下凉。在此之前推,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析趁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型橡杠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碱春婆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格填,宽大的直瀑式进气格栅崔乾,大面积银色镀铬纫奢吗,符合国人审美经揪醒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虫飘,腰线采用分段式设计屎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碑秃,凸显运动感遣抢挺。但只有左侧为真排气口坞擦裙,右侧仅作为装饰艇粳屏。" "  对于中国汽车市场来说荆峨,凯迪拉克属于一个后来者描,当然这指的是豪华车市场诗存湿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坪,那可真要拿出点真本事勤骇扑。凯迪拉克也明白这一点眠晦坞,去年就将全新车型XTS进行了国产橙,并且上市销售胶筏摄,销量也是比较乐观的筐骨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里荒该,无论是配置上还是动力以及外观设计上版,至少能让大部分潜在的消费者接受毯,这确实不是一件容易的事情陶。于是淳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拐宦坤,对动力和安全系统进行了升级伸味。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霜,仅有一款36S铂金版涤砰斤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彤串祥。   2014款XTS 28T铂金版外观嫁昏:外观延续36S铂金版的设计鹤潘痛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同癌般,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅十,在其他方面则没有做改动瞬店仟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萎,没有做太大的变化雹椽咀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上臼。   XTS是一款善于运用灯光的车味圭,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗣怒,正是这些时尚元素的出现呕蜗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弦,获得了更出色的细节表现力雌话潮。这些称不上优势的细节表述虐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛾使。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化郊揉婚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示母。尾灯依旧是LED垂直式的造型没清拦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致户极殿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新权届。早在上世纪五六十年代戈轰核,Citro?nDS就用上了可变悬架淋冻、随动大灯媒般、转向助力太、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术评,加上极为飘逸的车身设计那犬拦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昆价,2011年长安标致雪铁龙成立须,到今天我们测试全新DS 5LS丁躺宛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实干吹,音译的中文品牌名念起来很接地气娥塑褪:长安谛艾仕劲膛,有股莫名的喜感事浩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拉陌,是台正儿八经的三厢车簧霉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来习嫡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哇姓。如今纲锰扭,马自达6已经发展到了第三代拌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物律雀马,它的名字叫做朝镰洗:ATENZA陶酣。之前我们已经解读过进口版本的,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剂葛苇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点却架。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恃磁递,这一次排量可不仅仅只有2.0L郡潍坛,还有更加令人期待的2.5L埃秒汐。   注啡坊:此次测试中砷伺瑟,红色车型排量为2.0L平瞧,黑色车型排量为2.5L踌。国产ATENZA目前还未上市匠摄,此次测试为抢先测试腥美,车型为试装车驰管。   截止到发稿时横抗,官方宣布湃氖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稻适舶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墓棵砍,上半年上市销售涣虫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竞,我们还是先来聊聊外观苦。相比进口ATENZA扒蹋,国产版本在外观上基本没有变化管,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸥驾吵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注槽领,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漠烯边。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钮户嗓,“下”这个字可意为“以后的”哭忿螺,用来表示那些目前还没发生的券渤堕、未来也不一定发生的事情痉。比如有人说“下次请你吃饭”侣悍灿,谁知道是不是真的!同理忌局,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叭稗,实际上暗藏了一些不确定性哆撅:它能引领未来汽车的发展趋势凌潮?或者只是一句空泛的口号氯豁?这是我最关注的问题铅甩十。   当然也会有人更在意其它方面贬限呵,比如外观内饰和空间等等乓钉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镰,本篇文章的最后也会提到隙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能通缺堕。   关于下一代城市SUV的概念吝写,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拟蹭。在他们眼里牌狡,很多城市SUV都太“娘”了疲谭,连个小土坡都爬不上去怎么行构,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乖豆硷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战澄、勇于冒险的心表,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钉颇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稼币,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碎华翔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员得扫,它能够去接受户外的挑战噬深,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赊骨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湘惫懒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孝疤,目前主打3.0L排量的三款车型操浪刃,都搭载三菱第二代超选四驱系统烫娥,售价39.8-45.3万元毒郎歉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纳匿段,还有一个最简单区分方式耍,只有精英超越版才标配后拖车钩誓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掸凡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巩,陆续又在第三代(V73脾庙、V77等)和第四代(V93黎腿掠、V87炽毒类、 V97等)等车型上装备坑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绿沛、四代帕杰罗)恒克遣,现在销售的为第四代帕杰罗廉淋。   如果单从分动器的挡位看娠篓剔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统输,拥有2H茅、4H嚏莱、 4HLC秀鳖、4LLC四个挡位鲤拷,在后两种模式下估乃傲,中央限滑差速器LSD被锁定谁,为四轮提供均匀的驱动力盎汉。不过值得注意的是鼻缅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寡娘竭,前偿广、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毖梢份,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帆痰毙,正是这样的全路况实用性糜,才被成为超选四驱系统碳切驰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下省,可以在2H诽揩嗓、4H挡位间随意切换嵌韧,当处于4H位置时钦谈连,它相当于一台全时四驱车型坝,可以提供更好的抓地力和驱动力答蓉冈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梗,而处于2H位置时臣就活,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善崔苟勾,不过这样一个大家伙油耗不会太低携鹊称,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝播钮街,4HLC模式时屋蚕,中央差速器锁止纷裤窍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时年,不但锁止了中央差速器菱匈,还拥有更大的扭矩输出臼妓,此挡位的传动比为1.9:1先阜,扭矩被放大1.9倍纳店岛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞳坡,4LLc就能派上用场篓取。在车内镣,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲤魂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闭,并随时了解到现在所处的驱动模式脐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挪,应付一般路况毫无问题娃寄岭,但如果长时间处于极端情况下伤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多华橡呐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怜眠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帆垄,同时也提升了整个历险过程的安全性侠砂扒,因此光有一颗狂野的心还不行顽,还有选择一个可靠的伙伴琶。 责任编辑桥秤叭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卑猫,已经上市四年了芯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铺,跟老款福美来相比档次感明显提升极。除了看得见的设计差别惺钨,福美来M5在配置瓶感、空间方面也有不小的提升裁彩迪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巫搬善,1.6L车型会先期上市火郡湃,后续还会有1.5T车型推出勿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笆郴泞,其中手动挡共有6款划兑娘,自动挡3款羞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型释,厂家介绍说叫旗舰版巳。由于厂家没有提供参数配置表舷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虐柿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钎漓。 ● 外观猫晒:中网造型似君威兔袖纺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磷翰睹,尤其是车身长度檀,福美来M5达到4698mm船赴太,超越绝大数同级车的车身长度蕉袍。跟老款福美来相比耻蜜,福美来M5的车长赏、车宽和轴距都稍稍增加一些碎肮,而高度降低了3mm贩馅。   因为长度和宽度有明显提升骨,高度基本不变怀,车头设计的比较厚实氖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篇葛,格栅同样采用镀铬装饰茹偶敬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锈奠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现良,老款福美来就已经开始采用霜螺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豁惨。中网轮廓稍有些不同臂脆,老款福美来的中网较矮莱,而福美来M5的中网稍高爽,看起来更加厚重孝损讥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构校舵粮。除入门级车型外钩,其他版本车型都配备了自动大灯挨本虱,这点还是比较厚道的焊,老款福美来全系没有配备自动大灯捌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赐都,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霉侣糠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戳,能明显提升辨识度老。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喉,是2007年买的舌程睫,到今天行驶了9.7万公里左右飞肩嚎。日常使用中油耗7-8升/百公里锑层,除去年换了个发电机以外没出过其他问题长。当时家里老爷子选它的主要原因有两点途掠,第一就是便宜紊,全算下来8万;第二就是配置高糜紊,07年8万带皮革座椅稳、天窗透说、自动大灯和倒车雷达的车不多底冗贺,而且空间也算说得过去桅虚,总的来讲这款车符合预期脸,坊间说F3小毛病多汰鼎,不知道是批次问题还是命好担墓,我家这辆倒是没什么事儿媒俩驰。新F3于今天上市痛,领导说我算车主钉绕麓,于是我就来了餐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞎筹画,聊聊老款在使用中的各种感觉马。   ●动力及悬架剔联:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓣乖,动力够用堆端撇,只是起步比较肉墩帽,1挡和2挡齿比跨度偏大督哩怖,走起来后挂入2挡转速掉的太多菏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禽扰林。   油耗日常市里开7-8升/百公里乡,还算满意楷。悬架初段有些生硬癸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虎,对于颠簸的过滤一般京,后段软反,拐弯时车身倾斜大厂亥酿。总的来说算是个合格的入门级家用车纽。   ●配置及人性化设计帕建:   比亚迪一直走高配低价的路线惜耙厢,配置丰富酱棱合,前面说过祈,皮革座椅钉、天窗匈晴记、自动大灯和倒车雷达都有所配备段,另外潭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敞裴雀,虽然不好看牢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的私嫌川。没有行车电脑显示屏赎,无法了解平均油耗劫劲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沙,首先价格便宜仇坤,其次当年没有也不新鲜)权。   人性化设计方面徒赐蹋,四辐方向盘比较细笑士悼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堂达堂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鄙滔,四个角随便按一个都能触发界心。日常小储物盒好用吓恋绘,票据哦、手机和水都有地方放亨寞钩,不满意的是门板储物太胁恿摹(硬伤)合董,平常只能放车证之类薄的东西房胳,连杂志都放不进去砷市守,后排基本上算是没有储物空间璃庇。   ●做工鸽撑董: 内饰和外观各方面做工比较糙翟,主要体现在接缝上锰沟垢,不仅大而且不均匀雀性,这是急需改进的秽戒。   ●空间凉碑:   F3轴距2600mm褪肠该,我身高190cm豁顿,有时候我开车咸嗓贾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受釜。后备厢空间大莫艰欠,而且比较规整氯尝,用它进行过几次小规模的搬运孝,还可以陵讣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲葡柔,试驾中我也重点根据这几点进行体验舞隋垦,看看新F3有哪些改善和变化汉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回强心,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锤,仍无法挽回姑娘们的心丁境,如今她们只爱大长腿和都教授氢关簇。不知道你们发现没有叛弯熬,宝马在汽车界引领着同样的潮流极,硬邦邦的3系吃纲苛、5系换代后都不再凶猛集,舒适感和精致感倒提升不少问旧泞。现在轮到X5了编,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的小。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伴抨,我勉强同意这种观点箱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缉驾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦景骗会,更显精致赐昏盯。总的来说扰仆停,它不太凶儡坷顾,更俊美一些疼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市架,除了外观与内饰的小幅调整外巳胆高,改款后的逸动引入了1.5T发动机沃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酸芬,逸动采取了1.6L家庭够用臼厂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芯传届,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揭绦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亮醇桑,一个争取“各门功课”都不落下蔬,一个则是专项选手苹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手船县。 ●外观节:均出自海外设计团队    艾瑞泽7傅蹬:轮廓流畅霜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绕仟省、瑞虎系列架琳、风云系列及QQ系列)地,同时带来了转型后的全新车型庞挤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骡炊瀑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凌,更是出自海外设计团队之手虎磁称,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谅滦。" "  刚进入社会的年轻人媒,它们也背负着太多的压力范痕氛,在家庭事业初步稳定之后劣吃沥,一辆车对他们就显得很重要痹。致炫就是一个体贴的产品携,它有着炫目的外形抵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是式歧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荷窜鹅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫规炉,变化的不只是名字秃每,更是尺寸和定位汤舌题,风格和潜力起袍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肪刃毯,吸引着更多年轻的用户群体沉。   致炫外观灵动时尚南妨谱,带着一些年轻的运动气息钡汹辆,车长为4115mm咀龄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颠防悸,比老款低50mm;轴距为2550mm彻,比老款长90mm弥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了麓廓晨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匹寡,这样的设计更有利于致炫的散热汉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缴刹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驳糕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气物。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格莽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺雌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恒窜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助替鞠嫁。   在ABB的阵营中惜怯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惮稻,他们的目的很明确肚,就是抢占国人最热衷的这一市场墩福。对于奥迪A4L舰拖、奔驰C级吹嫩、宝马3系而言盲侥颁,三者都有着不同的亮点与喜好者嘉忍井,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价文淘赤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扇。   在这款316i消息正式放出时将,包含我在内的许多人都会想到一个问题帮,那就是究竟会减配成什么样速锤?但在实际看来蹲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烩袱秤。无论是进取型还是运动套装版鸥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒲伍商,当然如果你肯花7800元草,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撤搂。此外肩什,对于现今发达的网购来说矾肖呜,这个根本不叫个事尝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峡,此外还有多种款式的副厂总成可咽捕住,质量咱们先放在后面涧胶栓,至少价格实惠也能达到美观的效果酚冻肺。   虽然入门级价格不足30万火,但你却可以得到一款原汁原味的3系鹅脓骋,在定名中你就不难发现搜舵吴,316i中并没有“L”颠烁,它是基于标准轴距系列中的一员牡赖楼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂樊太菲,对比现售的奔驰C级踞畴、奥迪A4L而言抠椭护,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弹素放。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恭,这是国人特有的爱面子传统杯旦累,作为在国内征战多年的华晨宝马来说离缕,他们自然也深知这一点毫骇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茹,单出排气也与320i的相同奔湃交,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条休茂,不过这一项在网上也是可以淘到的晃,副厂价格也就100多元背。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劫醋匣,然而在国内霜,它还是一种小众车型脸蚀侩。可喜的是评嗽,近年来随着“旅行”文化的发展俱估取,旅行车也渐渐被人们认可殿。在我看来普,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓮,一种是像奔驰C级旅行版界屎扰、沃尔沃V60那样厘,通过个性高蜕、漂亮蔡、动感的外观设计获得年轻人的追捧抡千。另外一种则是踏踏实实走低调迫柿泄、务实的路线颁,用内涵打动消费者鹅得,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蠕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)退哼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陕剐修,外观肃、内饰进行了相应调整铆剧斗,配置也有所提升艘监,动力系统则保持不变稍呢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版樊菠,售价33.48万卑。除此之外汤勿固,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陵敞镰,指导价29.98万举算。   在介绍产品之前怪轻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虐雇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吝边,1985年令,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铅嫡,这正是斯柯达的前身毕风。需要说明的是桐斥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称森侍,并不是指该车型限量销售欧芍。   ●低调蔬恭程、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虫降,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版栖侩唬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墩私辫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铣醇、稳重啸回,所以严格来讲净,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镣。从上表可以看出栋箩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棱猎,而且更重要的是粱采叙,速尊的价格更加便宜淑寇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同握安托。全新样式的中网格栅更具有立体感然蚂,大灯组内加入了LED日间行车灯促萝睡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应琶确,朴实其白潜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荆辱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朵郝,并具有自适应调节功能俊麓夸。新款车型的前大灯造型更加犀利赣烦。此外播搽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的建侈释。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扳活妇,简洁修长低蕉,没有太复杂的线条勾勒岛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份动。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垦菏扒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乖蒋,规格225/45 R17洁,这是一款侧重于节能环保的轮胎锤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性监固,圆润粳霸、饱满莲店恨、协调欧荣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谅透、耐看得多漓纲仇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应期耸,尾门上的线条层次感比老款有所加强并滤场。此外末,尾窗上沿的扰流板妮峦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卢冠,让速尊看起来很有范儿群士。对了摆写茄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管噬轻桃,一般人还真有可能会被它吓到精,其实它的心脏只是一台2.0T觅败坡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)违埠孟,在北京借着区域上市之机舒,我们再一次体验了自由光的越野性能恒。作为越野车型的鼻祖浑母,Jeep用自由光再次向人们证明胺耸检,即便做的是城市SUV浩狭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点那姜掀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蘑羞奸,但是在四驱系统上叔句,Jeep却有其过人之处澳啥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乘说,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屑攫滤。    简单来说操签陪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配葱福,也就是说患,当前轮打滑时黎纽毋,动力会输出到后轮盒,使得车辆依然能够前进晾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伙诞、交叉轴这样的情况)猜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徒恒,脱困就很困难了犀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屑建、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帛憋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垛,以横置发动机许汤邻、前轮驱动底盘为基醇ǖ恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴两,实现100%前轮驱动痉,提升燃油经济性韩硅尘,而且它的后桥也具备多片离合器结构哄泰情,可主动控制左右后轮的扭矩分配趁,起到限滑差速器的作用隧泊咀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膊,还具备后桥差速器锁止功能穆,实现左右车轮50:50扭矩分配朵秆徐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艘。    在实际体验过程当中缺皋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰通、交叉轴封呕、炮弹坑确敬、搓板路等等越野路面牵清沟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜗,越野能力无人能出其右攻。    然而作为一款城市SUV烫雇颂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翔伪。    另外疲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稳肩忻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镐。相比同级别的SUV切起萄,虽然在越野性能上依然具有一定优势隧畦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣昧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秘,但是进入这个价格区间以后撇,消费者选择的范围将更多抢、更大裂套叼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战位,在竞争力方面依然不具有明显的优势架结娜。    或许尽早国产化降低成本宋陷渡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洁弥劣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件红耙鸡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莲揽悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迷软头。如今市,马自达6已经发展到了第三代效接,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物识,它的名字叫做豪班:ATENZA酗套乐。之前我们已经解读过进口版本硷妻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力护,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椽庆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力念滴,这一次排量可不仅仅只有2.0L脱,还有更加令人期待的2.5L窗。   注逞:此次测试中讣赁,红色车型排量为2.0L并杯,黑色车型排量为2.5L塑骨。国产ATENZA目前还未上市恋歧,此次测试为抢先测试波汞刮,车型为试装车怒扰。   截止到发稿时磨别,官方宣布眉伦霖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衰略腊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奈,上半年上市销售饥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肌嘉,我们还是先来聊聊外观肖。相比进口ATENZA构随使,国产版本在外观上基本没有变化图跋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讲垂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注履辫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晃敦券,它不同于以往的两代马自达6活塘葱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祈陵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泵椿催,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀颠。总之从结果来看斡贪逝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感揽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美限罐,希望它能够像老马自达6一样酮,百看不厌策拎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色昧,仅针对这两款车型来说驶书,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橙韶,而黑色则太过低调朝保教,完全掩盖了车辆应有的魅力犊躺昂。ATENZA的红色与大多数车型不同宦坏导,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杏刊,不俗套淬奔肋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm护拔,轴距为2830mm爬藉呸,与进口版本相同掳恰皖。相比同级别其它几款日系车型苹烽壁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯概坷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岁,科技感差了一点蜜蚀棺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绥堤篱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挂勒童,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乳登八。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膘郝滴,相比之下确实显得小了一点橇弟,为什么不折个中连苏,采用18英寸呢靛长汰?   两款车的尾部设计几乎没有区别绷,尾灯样式相同啥驴涵,双边共两出的排气管(没错扇酶,为了表达更直观艾拿次、清楚克、无异议猫类抡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隧邦疗,这是马自达6一贯的良好作风发惮。总之竭冬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沟夕疮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言关,谁都知道SUV车型最为畅销般脖送,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伤离会,而卖得好的却还是那么几款鬼失。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惹摄,还要等到试驾之后才能给出答案珐长。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氏晶疾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汉呜。从风格上看卵虏,海马S5偏向时尚倾嗅、运动牢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剃。而在配置方面每切,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啥烙。根据目前了解到的消息驹胺,这款车型的起售价约为9.5万缮艰,如果消息属实的话酒党,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敬密记,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舷?   外观挨:设计新颖补故拉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒜炊蟹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗣,也将它的风阻系数降至0.34糖福惦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卵甫低,比例上感觉怪怪的踩钮开,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骗上侩,有效地提升了视觉效果踏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徽套即。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潘、转向灯以及雾灯撂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艰小潘。   作为一款紧凑型SUV癸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毛激,轴距达到了2630mm可惯卷。与同级别的海马S7相比亨荆,虽然在车身尺寸方面有所减少工,但轴距却多了11mm闷,整体空间表现令人期待敦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上本肛撬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梆话享,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挪阶坪。" "   全新的A3备受关注筏,这其中的原因有两点敌黑,一个是加入了三厢车型场抵。而另一个涡蔷构,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吮艰。只是这台车来到国内较晚七,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生襄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地违弧,简单明了的说涡喂既,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型礁霖惹,而必要条件是横置发动机线瓣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本班,但消费者从中又能得到什么煞楼蹋?如果按常理来看距憾世,对消费者的好处应该挺多的和到,比如车更便宜了滴签,就算车不便宜配置也应该增加了其,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低推琶。但上述这些还只是一种期盼霞录骨,毕竟这个平台的车型刚量产不久硕揉熬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漠缝遍。至少高尔夫7是这样黑渐划,而全新的A3由于正式的价格没有公布甫良,所以也不好定论恍慈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汀,这次引进国内的共有四款车型柒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置记。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沃附,6速S tronic双离合变速箱焕墒绞。在本月的21号趁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市温。相比老款的两厢车型钳,轴距和车身尺寸都有所增加扮节温,而且在轻量化上下了不少功夫刃阀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堡,但在配置上基本都可以进行选装撇疗河。由于三厢版为新增车型酞脸克,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啤健。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唉冒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市签熄,“小改款坊伎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拉碳,而值得注意的是池雷青,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议病间臂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丝邻。”吉利控股集团副总裁彤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帝比,欣喜之情溢于言表夹金兽。    亦或是巧合匪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丘陵铝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7封,一方面型,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肝府缔,另一方面叫崇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佃晌密,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湿馁陀,种种迹象表明免列牢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段受。   诚然啊损,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时会襄阔,孙晓东对媒体表示铺怠困,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪控,吉利收购沃尔沃之后涂裳氛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点画,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芜戚氯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淬。" "  在国内互艇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吾春,它凭借动感的外观报辽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旱修,后来者RV4涟镁、途观铣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮麓隙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比傻板采,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎封帛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劳。而今年佰九驰,东风日产给我们带来了第三代奇骏裤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈敬浴,年轻化鄙勉诲、动感化的外观设计就是最好的证明里涎烧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车世叹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篡,层次感以及运动感比老款强太多了厦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的链,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条读吞芬,流畅的曲线让它不在干巴巴弧无凉,整体饱满了很多旱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协激。   在侧面线条的过度下甘浪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竞,并且加入了以装饰性为主的扰流板微滤盯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睦虎。后尾灯变化更为明显浓,竖条造型变成更为接近长方造型鸽北堆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辖廊,一定会想起Jeep腿,提起Jeep难,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惨簇谓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匹潍才。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能识砍敦,看看它在这部分有着怎样的表现彼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缺凡,并且不可选装以外咕奴,2.4L 豪华版可以选装该项配置迁戎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脊法拆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式净辰,从功能上来看比较全面仙,下面我们就一起来看看它的实际表现匡开。   更多精彩视频蹭取存,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坚掣,调整比较细腻疚白,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瑟露同,而且还可以停得很正勒咖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蝎栓藤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话好娜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豌,如果继续操作薯许,系统则会中断本次自动泊车豆高。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茬湾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涪步吐,我一定会把奇骏放在首位拆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骑填,性价比非常高此。不过自从2008年上市至今的6年时间里轻且刃,它始终没有太大的改变蚕搜,另一边竞争对手们却在不断进化墩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哭肺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脆海,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘部纫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厢冲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前技桥辩,而看到新车的第一眼就会让人感叹膳吨庆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痛,并且也是该平台衍生出的第一款车型臂拧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抠埔乖。相比老款车型略显古板的硬朗外形串,新车则显得更精致妮磨,更有设计感虱埔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趴郴。当然蛊攀,除了视觉效果之外矫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靠?这也是今天我们需要探讨的问题淮姐熟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型橇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限访岭颁,我们本篇文章的测试内容并不全面间,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钵探,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磋寿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍密委歇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧税菊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章步,里面对新车外形吹硅闻、内饰等方面都进行了详细的解读凭誊叭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 畅项溃。另外几方乔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊董。   ●增加更多高科技配置盲阀蒙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褂就,除了拥有出色的设计穗顽擦、良好的工艺和用料之外挫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泻漂,翼虎就是个很好的例子裁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势崩本。如今的新奇骏身上固胎静,我们也看到了各种高科技配置规埂扔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坡欣,在两年前它就已经崭露头角具敬攀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牌尝清,连控制面板都完全相同帆。虽然东西不算新涝八此,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锑供痉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峡宛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驼,汽车作为生活中不可缺少的一部分乏刹即,也同样要跟上潮流钒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镣伙擞,很多的印象都集中在日系的丰田车上秦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倒,由于起步较早坪品视,所以在混动技术上都比较成熟敞熄都。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柏掳怀,一方面是因为未来的趋势柒肛梯,另一方面就是对环境保护都有一份责任测勒。但能让人印象比较深刻的不多匪让,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外康。经过一天的试驾体验袖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帝排拴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豹。   外观方面雷半奔:设计大胆前卫钉畦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后势失签,给很多人的印象就是模仿剂借龟、复刻畦蔑,aygo尚、花冠烽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酱。实则也是没办法的事儿陇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馁炔,不过从秦看来缕咎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屯棋牡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肚念徒,整车设计偏向年轻化矾,前大灯内加入了日间行车灯贺菩。车身尺寸方面铆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汤商,轴距为2670mm抬售讨。   实质上倡懒封,比亚迪秦的外观特色鲜明嗅封,个性十足瓷,他并没有针对大范围客户群体而设计毖镐,更多主打年轻屠、时尚元素抬桐。这样一来牵腻,优缺点也相对明显惶,需要一定的时间让更多的人来接受他诚饯盆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番供喝,充电方法非常简单也很安全诞纪。通过家用的220V电源就可以直接充电福现狭,但是要采用三相插座兴埔隙。车内的仪表盘可以显示充电信息蜜康冀,包括电量以及预计充满时间皇楷,而且还可以选择预约充电皮描。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烫,虽然我的“档期”已经很满剖饶龟,截稿压力山大壳醚。但作为潜在车主蒲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胜凛瓶,它和福特嘉年华涣、大众POLO会有多少不一样屉冗随,谁更值得购买当。我想这也应该是大家都很关心的问题斧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息措慕,以供大家有更多了解碧肃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元社姆,分1.3L和1.5L车型呛,提供5挡手动或4挡自动变速器畅彪。这也是国产的第三代威驰车型静街曝,相比老款车贰,新威驰变得价格更低法、空间更大穆淖架。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫范,在广汽丰田4S店中销售逢哆玻,价格区间6.98万-10.88万元私钢辽。两者动力系统得缔谰、内饰设计完全相同碌俺巫。只是外观分成两厢与三厢俏,配置上有细微差别而已惨懂儒。好了轰匪哇,我们就从外观开始说起阂仁扫。" "  导语琼廓扫:在新能源汽车研发领域鲜赋,比亚迪一直是领跑者爽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叼叔咐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒂适晃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件史,能够开发更为节能嗣、环保的电动汽车产品暑卧棋,实现性能的提升和普及应用筐徊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顾钎淀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挡伪稿。   历史上白洪侩,秦灭六国擎,结束群雄割据时代凛,统一中国燃穗,开创了历史的新纪元溜抵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甘文蔑,势必证明其在以下六方面的实力沙瓮弊:   一补、比亚迪秦到底有多快鸿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叭狡迁,23%的车型在8-10秒修僚,17%的车型6-8秒超屋,仅有8%的车型小于6秒垮,代表车型如保时捷卡宴4.8L佳。今天链刊硅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下檄筒茹,秦百公里加速为5.9秒擒使,而记者实地测试时蓟沃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匡柑。   跑得快自然有其道理疽,秦具有“双模”动力墩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合团峰,在混合动力模式下鸵,秦能爆发479Nm的扭矩窘蔼呸,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘁舱。 二统磐、秦油耗到底有多低吃?   根据国际标准测量核算悲皮渡,秦百公里油耗仅为1.6升节较诧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颗黄扮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式儒,纯电动模式时殊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时播岔,整车自动或者手动切换至混合动力模式洗拾。在所有模式中补,秦还能进行制动能量回收慑,即电机向电池反充电阮,每百公里回收2.5-3度电纱,可以多行驶约15公里蒋拧巷。 三胜雄夺、秦充电到底难不难头?   一句话回答蔼:有三口插座的家用电源就可以宪疤,就像充手机一样方便齐嗓避。秦的电池容量为13KWH缺,可通过220V电压睹祈闹,3口插座间赎,4-5小时充满电河氖谜。秦随车附送一个智能充电包伦德锻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膘。   四驳鳞、既然用了大量驱动电池盟嵌鼻,到底安全不安全?可靠性如何杜哥嗜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赶喀米、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池供。单位能效比恒叮鞭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池昏桥。但是安全稳定性方面则恰恰相反头江,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浇广锹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闯恍奋,是目前市面上最安全的驱动电池畴摆绩,没有之一碎沁。   可靠性方面奉,据比亚迪测试醚擦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墟多损,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屯赌,业界罕见栖。电池电芯甚至终身保修穗兔检。 五仑先、秦操控驾驶会不会很复杂里?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样噬梗,习惯之后甚至更加简单洗天匡。新增纯电模式冶埽控驾驶速铅,更安静胸璃、更节能薄。   六火隋、电池组电用完了如何行驶呸佩?   据技术人员介绍继酬恼,秦本身不存在电用完的情况驹戌。电量不足时拖蚂绥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奠弟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陵。   此外竣,行驶过程中深额分,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玖,并储存到电池中贿克。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车昏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拎茄乌,其次是QQ me啼徊,PT漫步者之流鲜,当然还不包括那些“只识其样祟搅欣、不知其名”的人群须寞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象傅浦,它也是双龙汽车最具标志性的车型歧。在迎来双龙新柯兰多之后全览叹,就在近日铝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹬闭猩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脸,但却让我们可以由心发出这样的感叹藐,爱腾终于正常了端理备。   从推出2011款爱腾至今探播,已经有近3年的时间脊穿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筋涛撇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔼盖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事木复怂,伴随着2014款爱腾的推出斡,有关于这款车的一切庆居氯,也自然成为历史涤伯,被我们封存起来乳。全新的家族化风格设计谴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惮膳脆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腹,与新柯兰多相似的样貌庙,让新爱腾不再具备专属性霜盟翻。没处前部细节的设计俊,都是那么平易近人绅亭,平庸的再没有任何特点陡复。可能人就是这样乃,老款爱腾在售时凤,人们总是说这款车有多难看呵秆款,有多奇葩霓功,但当它真的成为历史后庐,我们又会感到缺少了什么逢池橙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蒜,但还不至于让它从中获得什么优势喉,车尾部简单的几处变化柯洼秤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疮。现在在大街上假辉淮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的什沤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饲方。   本文导航" "   这年头在路上跑着秃埠岁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桨愧祷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胖帽,把自己造的车不断的加长括衰,就算不加轴距也得把身子给拉长缝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中连煌绩、大型车上寿芥挖,感觉有些资源浪费感。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烘匡劝,“L”的作用才更加实际琶旦。当拿到这辆YARiS L 致炫时哗寄胸,小惊喜了一下九桥码。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了岭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了救。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度离典档、大众polo褪隆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狗奴。目前这辆车共有两款动力钦褪清、6种配置车型在国内上市鹿怕,指导价格在6.98万-10.88万之间唤冀。由于新车型且上市时间不长剧炉,所以目前的优惠幅度不算很大拼,基本在3-5千元左右逆哩。(个人观点席睹:致炫杆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锻,厂商指导价为8.7万-10.68万奉铆,搭载1.3L/1.5L发动机馆泰,5速手动/4速自动变速箱拒缕。" "   曾几何时屎嗣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾没疽侧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象双单创,但却没有获得国内消费者的认可画结撼。如今维噶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前非襄爆,其售价区间为15.48万-21.98万元萎踏,相比老款车型有所降低共矮寒。另外两,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哇控吝,并针对柴油发动机进行了重新调校疲肌胎。下面就让我们通过试驾体验抛涎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化季,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钦迟谱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计形胚享,并采用双龙全新的家族式设计蔚,整体风格与现款柯兰多十分相似硼俯。然而牟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整府型,其车内布局依旧与老款车型保持一致烹,略显缺乏新意哗枯熊。   小结如柔: 相比老款车型来说唉许,新爱腾的外观变化令人欣喜赋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祭啥仆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次建。不过财疵爆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垃屡鞭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叙豪扣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汐穗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戚珊钡。在海外市撑啤,新逍客提供3款发动机非颁,配备6速手动或CVT变速箱痘,在英国的起售价是17595英镑渭罐。与现款车相比鼻拌新,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毒逻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柯付。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篱踏炕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姑拐。 ● 外观介绍素惫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恕滩莲:宝马2系Active Tourer锣迟搬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单及,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型本。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扩孔搐?车展上的展车给了我们答案功擎栋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月假泰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车途京,而在正进行的2014日内瓦车展上雄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碌败澳。和两厢版一样坊非,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐呶块化平台打造啤渺,造型新潮时尚哇,细节设计则突显旅行车的元素号,保持一款旅行车应具备的实用性膘。据悉腻些嫡,该车将于年内率先在欧洲市场上市伦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位任九,相信国内消费者很快也将与它见面冯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后概,全新标致308的旅行版如期而至努。从整体变化来看斥,它在保持旅行车实用性的同时炮烦久,将重点放在外观特鼎奋、内饰的调整以及配置的提升上倍蘑扛,新潮的设计更是让人眼前一亮内。在我看来膊蚂,它的变化是非常积极的涡趴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叹塑超,现在它要做的就是尽快进入国内铃萎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屋:   静态评测    ?   更多精彩内容滦畏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拉奶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界就,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新且季毫。早在上世纪五六十年代豢喜,Citro?nDS就用上了可变悬架哨猛、随动大灯寂投、转向助力漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卫商,加上极为飘逸的车身设计坛库,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堪,2011年长安标致雪铁龙成立活穿,到今天我们测试全新DS 5LS旧鳖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仕,音译的中文品牌名念起来很接地气肮亥集:长安谛艾仕皖,有股莫名的喜感焚歇施,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谱谦尾,是台正儿八经的三厢车蔼枫。   ●外观豁瞥:考虑国内需求攘练,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前齿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5位美谭,后者里里外外都显得格外前卫捂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捞枯、更好接受一点拓。当然赫萎俏,前提是得保留住原有气质对户。   在这张全新的前脸上诡胜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坝停,官方把它解释为“飞翼”番赴窃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征水烤,由于边缘不是那么锐利晦唤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疲褥从,接受起来没那么难交描哩。   车身侧面和尾部看起来很饱满寝奖、匀称倘,其实我个人甚至感觉比车头更好看料。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卡颊八,厂家说这是做完市场调研后的选择胸粳摔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西实恐,想想也不无道理捂懒槐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窝,与其后期车主们各自琢磨全巫,不如原厂直接把这事办了窜说。" "   三年时间足够让人新鲜感全无床帝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娇斤饲:下文简称新阳光臣搭,以便阅读)硅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸几,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侨埠亭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲸狈兄。现在它不光新潮谰兄,还进一步提升了性价比谦,为与定位相当的大众桑塔纳够店、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诬。 外观蓉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸局沦搏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稠蚂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感躺兄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜波虑蟹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龚噬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痢眷栏,达到4456毫米律逼戌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平供惜。    此外疾丧繁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泞女,由于在东风日产的产品体系中般,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啼匠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阂骄八,我已经身处呼伦贝尔牙克石贯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祷拘。尽管天气有些寒冷套徘困,但此刻我的心情是非常愉悦的哪哩凑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演既衡讥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凛呈庇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玻表秽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胳,当然我也不例外监。这次除了911之外突街蔼,保时捷还带来了Cayman呐桥使、Boxster角猾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霸稍,让大家分别体验RR(后置后驱)弘、MR(中置后驱)修、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庆火。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的零嫡,即使在这样的冰雪路面也不例外贸惮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弹。在练习漂移之前菲亲歌,充分的驾驶培训是很有必要的啃复,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娟颧颧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救九掳嗜。   ●车辆失控该如何挽救绥?   当车辆发生转向不足时墩幕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赦份,稳住方向并且慢慢回正免科穷,切忌继续打方向倒判,过多的转向角度不仅不会帮助你转向皑,反而会加剧转向不足的发生呈告。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讣淑葡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侮腺林,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线加股胳。对于一般人来说龋,应付转向不足要更加容易一些靠把岔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伦,而转向过度一旦被合理运用烹,就能成为过弯利器局赖嚷,也就是我们平时所讲的“漂移”劝。   ●如何才能实现漂移耍夕?   要想在弯道中实现漂移缚考,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移假邓。针对这次的车型以及冰雪路面钨究乡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褥怠痰:   1撤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柿里习,我更愿意称之为惯性漂移过弯滤测虏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近考、甚至小于90°的急弯酱蹋。 ? 『以上为PPT截图协,分辨率有限丛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性现心,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坊,然后反打方向尾拷,稳住油门漂移过弯筷激灸。例如在通过上图中的右弯时舌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涩,然后左打方向诺,紧接着再右打方向胁己暴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暴,别慌上丁,这正是我们希望看到的仓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睬乱。随着车尾横向滑动的产生拳,此时驾驶员应该迅速反打方向库迪甜,让前轮时刻指向出弯的路线揪菱朗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度我,随后在出弯时适当收油并回正方向核,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了即搜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昂,方向盘转动角度都不宜过多吾巷丹,最好控制在90°以内桐单碾。其次油门动作务必细腻椭百秦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汾辫咖,给油则会加剧侧滑娩肝,收油则会减小侧滑角度澜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萄抹赖。   2垃玖衔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迷构。   适合弧度比较大的高速弯道兢。 ?   当车辆高速入弯时媚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头截勿句,从而让后轮抓地力下降产生侧滑临孤灌。当车辆开始侧滑之后割沉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锣潞辅,继续维持横向滑动涛,同时反打方向控制出弯路线算潮瑰,之后的动作与第一种方法一致柑铂。对于初次尝试的驾驶者来说供,如果入弯速度不够快也没关系肛宏,你可以直接省去刹车这一步骤成,在入弯时适当地轰一脚油门祟赶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糯,并综合运用猎朔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悲暴伙。例如在紧急税誊笛、高速的连续S型弯道哼诬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心前标芹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恢秋肯,从而划出一道完美的漂移路线蹬苏项。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胃塘瞥?AE86在高速S弯道超越RX7浪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介套情钞。   当然敦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后排,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箩衫集,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器称、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伍礁,驾驶员只需控制好刹车擎呵澄、油门以及转向三者之间的平衡即可拇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烷酸。   然而即使是这样堆劲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的长沟青。冰雪路面凹凸不平共青士,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仍队配,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逢,所以技术和心态都十分重要论溉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祁翰免。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唯加,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挤铂。在这期间渭,沃尔沃创造了无数的第一凌糖,也赢得了不少的辉煌成绩揪凡,当众多车企迎头赶上之际缆午,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冠,并将其命名为Drive-E逞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纳夸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带适概吾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纽摩输,实现了靠背调节和腰部支撑坏。 1967 推出首个后向式儿童座椅挤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沫赣掀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茎,将有害废弃排放降低90%以上亮藐脯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全速即矛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生激计浚,有效减少或避免低速追尾碰撞款。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谅耪斡,至此安全范围从车内延伸到车外茧讨恫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表愧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痹莲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扳,从被动安全到主动安全漠,再到行人保护巍唐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可末。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孙陕栖,空气污染现已成为最热门的话题裸砷诧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钾绘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性现挖麓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓄。   Drive-E是什么 隘蔼?   即E驱智能科技欠,代表Efficient Power(驱动更高效)课秤胖、Electrification(驱动电气化趋势)怀、Environment(驱动环保潮流)狮采,从字面来看很容易理解痘,简单来说就是引擎高效化途脯,这样一来既可以保证动力性试耽,同时还能达到更好的排放标准笛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蜜酒迫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偏饥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎算。   沃尔沃还将这一技术投身于睦赝牛块化的研发奥,只需变更增压器目臀┗ぃ块与催化转化器目纾块等主要部件那,便可催生出一款新的引擎产品靠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脸,大致可分为4类哀,即汽油直喷引擎骇钢憾、柴油高压共轨引擎呕沃,单增压引擎(T5)卤内、双增压引擎(T6)啊毁边。 以XC60为例 纬弊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 收。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辖邵俩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎难胖竞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岸胆,在动力输出上也略有提升烽伞为,其中的原因自然脱离不了小体积纱、轻量化等一系列技术的支持铝。   此外变速箱方面也有了很大的改观棺庞酶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%画,挡位的排列也更加紧密嘛,有效缩减了换挡时间哥,从而具备了迅捷的响应能力剁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烙塑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下飞,耗能经济性方面得到了进一步保证灌采及,它将改变城市路况中引擎启停的时机扭,改善油门的响应兑踌危,空调系统转化为经济模式工作腿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邻拧孝,而在65km/h以上松开油门莆,引擎还将会处于怠速状态熄呛患。   本文导航观碌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓖嘶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”病讲。不过夹,动力并不是我们今天的主要议题凉。秦的下盘功夫方面表现如何哎想儒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系显?这些都是我们今天要研究的内容暗颠。综合起来尾骆怯,我们最终目的就是想要弄清一件事判凛倡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烫付顽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颧外,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悸。当然巩咀,由于秦有着体积更大莽胁獭、更加复杂的动力系统邻附,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粳蛙,但由于双叉臂需要更多的空间程,因此也是不现实的概钉。在材质方面词檀硅,秦同样表现中规中矩肪四,并没有使用轻量化材料为车头减重笔煤,亮点并不多逗澈。由此可见糠刃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镭眷。   不过拢为,由于混合动力系统的特殊性颂弘,秦也必须做出自己的调整开,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哎。比如对槽雀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凡拷。此外盗似孰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荷诉,相比速锐在直径上增加了将近9mm广算,看起来很是显眼剖陌妈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化趁别,而在同等材料和工艺的情况下行花,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嗜剔陈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载红少兑。   另外窍哎定,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架角。与速锐的非全框式副车架不同素,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彼愤,由于加入了电动机和管理单元狈胶次,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棱谋,因此这样的变化当然是加分的便。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坡、振动和声振粗糙度昂岁,欲知详情请点击这里)拢叮,是个值得肯定的进步氓。此外鹤,与速锐相同派遣哇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连控透,强度更高莆颂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桶烷翘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夯荚鞍,现款肝唐睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌德愁炬,不过福特已经为此做好了准备棉瓜报,日前刚刚发布了新款腹逊疲克斯扳轨。它采用了全新的家族化外观绅粒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盾,不过它真正的杀手锏逛热肺,还需打开车门才能发现蛙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挝,进一步抢占细分市嘲痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型受,满足那些对于性能有一定追求的消费者餐赦俺,比如轿车中的S5蔼晚、S6协、S7递仍、S8等等急拿蕊。就在不久之前的2013年12月诧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呵钱视,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)活搁埔。 外观线祁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态标凭蚀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子欢逝充,可以随时面对那些不识货的挑衅者担。作为Q5的性能版车型环枫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坊媳,颇为低调快,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惊绷。 车型图片 基本参数旁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出必诺岔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呛镶,特别是车身高度经过降低靡导,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痘橇霖,而轴距也有细微的变化沉。   其实只要细心观察乐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伴互懦,除了特有的徽标之外删勿扩,SQ5的镀铬条有别于传统车型读侨,采用的是双横条样式辫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巷檀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晌惩亮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆珊禾薪。而配置方面讣虽艰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琶。   尾部的变化主要集中在下半部分墓灌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绦踩旧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秋储,可根据行驶状态来改变排气开启程度蚀疮橡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派禾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郊,前者就属于少数派嗅涡耙。一个是只有追韩剧的人才懂让,一个是全民百吃不厌番恋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品憋绢,其实上一代车型在国内早有销售搂,只不过跟福瑞迪太像了惹梨,外观不出众锑,关键是动力平平题高,所以最后并没有收获太多廷淡烈。全新速迈刚刚上市踞踞番,售价17.98-22.68万元删铃,很有幸能够在第一时间接触到这款车冈洼薄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刻息。   如果你对速迈没有什么印象也很正常来,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赋方泥。通过简单的对比括盎,不难发现层弓灸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版防镜仕,名字叫做ForteKoup躬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胳檀,售价17.18-20.08万元庙森苇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版小谩门,它承了起亚家族的虎啸式前脸喀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滥,现在看来谈不上惊喜焊,只能说还比较精致地唐。虽采用了大嘴的设计灰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咆瘫,或许小女生会喜欢猜布洁。大灯全系都为卤素光源苹,并带有日间行车灯辅禄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞪脱。   走到侧面降,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隆琅距,但两门的设计为它增色不少签估勒,在绝大多数人的固有印象中环拈,跑车就应该是两门裤,并且应该是无框车窗唤摆,仅从这两点来看寺隋汀,速迈确实都做到了勒,开在路上的确引来了不少的目光追随窘畅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疤嚼,我们一致认为车尾的设计更为出彩降箱,短小夸帕、精干咸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乔黔。除此之外壬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局靡坑,而且排气管口径不泄丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强灯。轮胎为韩国本土品牌宿黑彼,规格为215/45 R17荣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盎摹力。   当然霜辛,如果你选择2.0L车型的话憨,你所看到的黑色外壳后视镜斯氓、前后包围的碳纤维纹路饰板拴、双边双出的排气管即、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筐帆奢。" "  讴歌这个品牌鸥桓暖,或许很多人不是太熟悉乃耽。作为本田旗下高端品牌改寡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馈河,而且在美国市澈贩恰,讴歌的品牌影响力是非常大的究。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纠日卷,大部分都是人们对这个品牌不了解隙唇垃,影响力上不去几壤受,导致在销量上确实不尽如人意川杠。对于这次全新MDX的到来非,个人持有赞许的态度肥郊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意封桂,还是那句话峦凤,品质上去了霞,接下来就是提升品牌影响力了匡糙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赔祁灭,大灯的轮廓更加细长九哩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯物脓忙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甜词函,但内部结构和MDX并不完全相同额晨。雾灯被一条仿LED的光带替代控动,进气中网的细节刻画更加运动肯抬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长璃,侧面造型给人的视觉感受非常低沟迫袭,这和前后大灯的位置有很大关系护坦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伤,注重舒适性勒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上焙查惰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懊拘迹,而压低的姿态却更加动感阀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锭瞥恼。尾灯造型相比较现款修长挟毛,优雅的感受也来自于细节的 设计雌,但貌似通过我的观察说啥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源授。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锨,让尾部显得非常简洁撩。   本文导航祥藩坚:" "  2014年2月20日孔扫妹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钵高。2014年型奥迪A5的最大特点是四,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机葛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姓恨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大荚,共有19款车型龟,售价在49.98万至85.8万郎裂,具体价格如下芯捂眯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忙饱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛔悼娩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佩。配置方面凯场,也与现款车型相同休。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郊间茹。   内饰方面股梦楔,2014款车型也与老款车型大同小异醚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘问,同时门内饰恫、座椅中央扶手修骚遁、都采用了纳帕真皮面料匹田扑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赴祈。而2.0排量以上的发动机则保持不变仕釜姥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廉较殊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刊挂。   变化一辉突:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偏,在原有的缸内直喷技术的基础之上天偏,加入了较为传统的歧管喷射硅辑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甭,通过二者各自的优势瘁烷畏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求们皑。事实上绷,混合喷射也不是什么新的技术筒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用貉供。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绷史,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惩踩钠。   变化二赶:排气歧管集成至汽缸盖内橙肩富,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啸哭,从而减低涡轮的负荷嘉,提高涡轮寿命畴。同时桃勾椿,因为在进入涡轮之前进行冷却躬啦,相当于提高了涡轮的进气温度限制顿郴莫,可以允许发动机有更高的排气温度鞠匡磁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人父善迫,同时结构也更为复杂苦泼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雾莱校。对此糖撬泰,缸盖内的冷却系统也进行了改进恢据,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)司辫。   另外聚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弓屎双,还有着两项小改动肌呈兄。使用旋转阀目眩块替代了传统的节温器们寺谐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镐骆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呻亨孺。   根据官方消息酷牌领,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受商姐奔。笔者也希望在应用新的技术的同时苇撮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情红。 责任编辑朔席闻:王晨熙" "  A00级(微型车)稠,在人们印象中这类车以实用性庙灯、代步功能为主付,低廉的价格促使配置也不会太高屯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渤,一款车的推出打破了这一概念塘哆宫,它就是全新奔奔枚陇极,来自长安汽车尚。   感官是人们的第一直觉反应柏,所以外形设计的重要性不言而喻瑰暗对,为了使人们印象深刻煞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啪,道理很简单叛讨,日本是微型车最发达的市场贩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拔硼,在2013年广州车展上膏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祭岸,除了时尚的外形设计以外到担榷,在细节做工上也有着不俗的表现胜良吓。前脸的设计整体性很高石,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娄赐轰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影险。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谐澈贡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哦,不过这一点在外观上并不明显乾醇催,这源于贯穿车身的硬朗腰线憋惶纫,有效将视觉性降低姐,同时搭配造型独特的双色轮毂丸持隘,让这款小车看上去时尚动感贫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动福棠汝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溺,如果仔细比对娟桓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迫囊。除了引人注目的设计以外侥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丹,具有加热功能的外后视镜哪茅忿、15英寸的抛光双色轮毂忌惜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置温帅舌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灌担父,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烁间。不过翘寸靖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版跺怯,从内到外祷毋甸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉躺伙沫,可以说是一次完美的蜕变遂肯。那么这款新车究变在了哪里测躬肌?它究竟新在哪新帕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靡匙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔬腻目,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岔,轴距则与老款车型保持一致瞄桑。在尺寸变化不大的前提下赊呸芦,改变外观舜、动力谅罚、内饰律、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讣,2月19日这台新车也正式来到我们面前毕,并接受大家的考验垦耸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条导坎,但这8条是我个人认为变化比较大的壬瀑鼓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点黔签。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候百凭瓷,我就有了一种预感坦寒戏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢媚吃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案括浅烙。全新X5给我最深的印象除了家族化外挟零,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)波扑车。首先淡,先说说全新X5的外观嚏靠,“大尺寸双肾进气格栅”逗鞭、“开眼角式前大灯”橇测,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稼板。    现款宝马3系推出的时候逗耸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逛丢,现如今随着全新X5的上市踢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寥退。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此须投仍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睬归,据悉雀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跋蔷。值得一提的是囱佬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蕾伴,给人一种炯炯有神的感觉狭浅。    由于新老款车型的轴距保持相同惊涪另,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刺锯畔,反而侧面的腰线给人一种力量感怒蓖,这也使得新车看上去年轻了不少藉铂忻。细节方面坷,新车在前翼子板上增加了进气口杜筒晦,突出了宝马品牌独有的运动基因舰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格新富,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带了稠,提升了夜晚的识别度姜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皋笆隶,降低了风阻系数冻跨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性话辖。" "  版权声明峦:本文版权为网易汽车所有眷牢江,转载请注明出处睦刊练。   在2003年鞭,奇瑞QQ的下线让这款时尚筛勤、便宜杆裸钱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撕纷醒,之后短短的几年间午,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话署屯,然而到了2006年长安奔奔的推出兴,打破了QQ一枝独大的局面霉搓扔。一转眼守,已经过去了10年的时间疽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舜榔掸,在这个追求个性菇、讲究品质的时代粉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抬婚茨,而长安似乎也意识到了这一点危氓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泵突示?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舱?   从厂家方面获悉裁,老款的奔奔(love)已经停产免睡,而奔奔mini则将会继续生产销售彤诉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颠天邓,前者主打精品中高端微车市嘲氩А,而后者则会在廉价微车市场继续作战耻潜耐。从定位上来看美另,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廉懒邓,虽然沿用了奔奔的名字卞,但整车的设计秀显竟、配置以及售价都会高于老款车型柔寞。   新奔奔客户群体是谁猛拐鄙?   在很多年前笆孟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拦储,到底是买奔奔还是买QQ廓嗣令,在那个时候剐猫确,很少有人会关心这款车设计的如何僵羞埃、驾驶感受如何少夏济,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恐壁颗,省油私搓、皮实练纠、能遮风挡雨就行烤却憨。   现如今到哼,80后边昆、90后已经成为购车主力乓沥伍,这些从小听着walkman立、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惺故、用户体验以及品质都有着更高的追求嘎绰纽,因此在座驾的选择上同样不会妥协瀑能靡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看突,新奔奔就是冲着他们来的想驾眠。   新奔奔主要的竞争车型是担疏涩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布床,但从目前得到的消息来看曝,5-6万元将是其大概的价格区间磕。这个价位中既有一些合资的微型车沪,也有自主品牌的紧凑型车祁其,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崩竣,比如两厢赛欧宛、奥拓试诲集、玛驰以及低配雨燕等等车型付。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线附啃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剃,产生竞争的几率比较小徘擞。   外观诞隙横:惊艳墩拼、和谐粟哀凤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盟亲南:高离地间隙盛分泉、车顶行李架冠困北、双色车身等等尾功排。没错律,无论是跨界送、越界还是交叉车型混,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臂。不过世间万物橙谢,徒有其表终究很肤浅隧跨隆,我个人认为恨豆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菩葛。所以嗡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时系溅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炉蒙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穷如,它集沃尔沃所有看家本领于一身滔抛,可谓全副武装漆上。为了让媒体更好的体验这台车舞纳前,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琉编艘。没有固定线路雷处,没有领队车辆茬怪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踞眷,它会和每一位汽车媒体人独处12天粒式磁。而在这12天里侗昏,我已经和它奔袭了4100公里饲藩,横跨了三个省份钉巷缅,体验了柏油赛道瞪瞎、软土拉力好吕拭、冰雪漂移覆睦吮、高速狂奔柬俏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卜,当然祟赂妈,最终的结果是壕僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拧惮蚂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牛虫,正所谓日久见人心垦风煌,交友如此秦踢,试车亦是如此良。回到正题柏陌味,和往常一样醋付鼻,对它的了解还是先从外观开始豆忌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生跋叫,相煎何太急”这句绝句滔富鲜,而在雷诺—日产集团旗下兴先佬,有两款车正在上演着这一幕素。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气官,还有这出色的越野性能寒加邦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堆剿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讨恢谁,买谁更划算磁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍隶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匹,作为英菲尼迪的顶级SUV仇匡释,QX80的售价高达152.8万娶锌蕾,但经销商处可以优惠16.2万白,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万是,虽说16.8万也不是个小数目掇毖。但对于消费者来说赴底朽,一个日产杆,一个英菲尼迪臼轨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渴斧离。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庞捂蒲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晦矗释,它的身材绝对够大究们。从上图的数据来看棺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扦,尤其是将近5.3米的车身长度纲萍,会让您感觉驾驭它有点困难点。另一方面伪侵惟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戚扣信,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钉糕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筒斑牛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅臼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奔,同时也显得异常凶猛偿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉廓完。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伶充,整体造型圆润票,没有多余的线条作为修饰筐,但是反而会让人感到车身很厚实灌侗形。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绰鞠樊。同时注意它车窗的设计筐捍兑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱废灿颊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的课刑绊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感九酪鲍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样问品。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘁,也没有了那种霸气蕉,转而给人的感觉是设计很前卫殿壳。车尾的饱满程度与车头相呼应着逗怖潜,丢去了上一代的直棱直角骏馆限,饱满的线条凸显着丰满的层次感交恳。   日产途乐蠢隶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烧吻,虽然脱胎于英菲尼迪车型袭,但途乐依然拥有自己的外观特征惠摆眉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性返。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕囊肌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羌勺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辜腺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乾单拔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巴,成为了车头亮点之一佛浓斧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冀乒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梨吭人,这项配置自然是少不了的愧诬。我们可以找到4个摄像头截喷人,它们分别位于车辆头部尽窖、左右外后视镜下方和车辆尾部算弗咕。以便在停车过程中萎媚变,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洗村慰,让您更加自信轻松的把握泊车空间授册。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掸忱,大大降低了停车时的事故发生倘。   途乐   通过对比发现淘评阂,两车在外观上的配置基本相同胸炉揩,差别仅在日间行车灯上模赁捷,不过随着QX80年款的推出欺千伯,日间行车灯的加入应该不是件难事氓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宝,在相差仅有10几万的时候俗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店等拟擒。    责任编辑杆谈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天含雀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辣苹,除了奔驰G拧惹、丰田陆巡系列冠霉渐、牧马人等短,双龙雷斯特也是其中一员蛋率拧,而且雷斯特还是柴油车秆校。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值附嘲,以目前的接触来看头,双龙雷斯特W表现不错烽亩反,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啡串裸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摧辣耻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作岸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰便,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勿缚。当然休,在随后漫长的几年过后戎牛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徊家戮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茧桃,该车型最大的特点就是其尾部造型身骨恒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唯,宝马方面肯定不会承认碘腾荤,但从年份来讲坞戈睦,明眼人一看便知涝。   外观侠替蛇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芹翅狸,该工作室的创办人正是乔治亚罗叫诲,不过大师的设计未必符合所有人的审美锋乌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翟办霞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贫挂嫁,但为了照顾空气动力学与线条流畅肌币埃,雷斯特的车头是圆的界驰,所以在当时看来有点“离经叛道”彤靶。   而到了现款的雷斯特W蛋立,这个“小问题”被修正了莲,一体化的设计已经是大势所趋萎碍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涝壬探。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饶鲁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感硕思,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少背。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相首仙嫉。通过车展上的展示崎獭,小编已对这款纯电动车型有所了解臣弘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲜,时至今日闹攀钉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仍。据悉换,之诺将在今年的2月份开始接受预订阶广,上市后将以租赁的方式面向消费者隆,具体的细则目前还没有公布淀,上市后会有着怎样的表现固,我们会同大家一同关注俄道。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前傲睫割,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胯是。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惫邻厦,毕竟是基于宝马X1平台打造枯拼,因此在多个方面相似度高也并不为过合颈吞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜂顺桐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现布魄侩,其具体的表现如何倘啼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验距系裂。 责任编辑品:沈楠" "  版权声明帕:本文版权为网易汽车所有醇,转载请注明出处郊侵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计软策兔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澜。它们的可见程度脖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梯。可见度甚高的两个文字的组合拜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逼。因此充,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钎靖衬。哦擞陆隶,对了娠氖材,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疯筛广。意大利人的自信和,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捐碘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钵随违?咱先从减开始说起哀视。 Q挽:致悦只是切掉屁股的菲翔么侗奋旱?   A舌:非也蚀麻,前脸亦有修改福扭,整体风格统一八侥擅,协调度很高惯飞呸。   我相信Roberto Giolito先生户,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师画惕,在设计Ottimo的时候脸仿,一定会更加从容尚挡鬼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斤魏偷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思示肩澈。在他的心中剁,应该有着太多关于年轻谱偿、活力的理解圭函,而这恰是Ottimo的设计要点狠戒屉。 外观总结   赞屡败涵:个性鲜明模、标配LED示宽灯软年、轮胎用料厚道   弹居:低配删减雾灯   " "  版权声明恐:本文版权为网易汽车所有人拈啊,转载请注明出处谴毕顷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撮能,虽然距离现在已经有两年的时间囱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疚孪。而今天寄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臼己递,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蜗潘拆,并且还是一台后驱车难牡。没错党,它就是华晨宝马3系射。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轮列挽,其配备了2.0T发动机犁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汕兰袒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现味念杭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒙怒草。不过在今天的冰雪试驾过程中推退,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)结彩茶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溺蹭,必须先打好理论知识的基础案罚。于是在摸车之前拔擒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狸亨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汾肩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舅煌。 ● 项目一   热身结束了举梳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敲慰。第一项内容便是加速和刹车似,是不是觉得很简单呻疆雾?其实里边的门道儿多了去了般面。   在项目一结束后涣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式入,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敬晾络。一开始大家相差悬殊叉哨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脱。接下来的项目二会比较刺激一些缕,经常会出现手忙脚乱的情况查,但只要理清思路按部就班的做享,想要完成整套动作并不是很难拜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铃旗:本文版权为网易汽车所有迸妨,转载请注明出处末寡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墙蜗,不过始终都仅有手动挡车型兽,虽然目前销量也很出色疯恫多,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湃唤谐。好在这一短板即将成为历史憾蛋航,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醛鳞部,新车将于26日正式上市该,我们也于第一时间进行了试驾体验化废。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厂酷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晃茨,在外观方面也有变化莱簿。新车根据高低配车型提供两种外观方案亨掇毖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杉感伙,而高配车型则对中网蹿、保险杠造型瞥犀、轮圈和后反光板都进行了重新设计现。值得一提的是颓筹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搏骸。   新样式的轮圈非常动感禽,在同级车型中实属罕见适钦腊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氓丝,轴距依旧为2725mm视墓害。车尾的变化相比车头要小一些伺拔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骸,不仅可以提升安全性肆,同时视觉效果也更加出色匡禄。 有态度【试驾评测】峡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么囱案涧?   扫一扫险偿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日时,一汽大众全新高尔夫正式上市撤家。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款床,其中1.6L拥有三个车款痢限轮,1.4TSI拥有四个车款奇钾,官方指导价为12.19万元—18.29万元饲。具体售价请见下表崔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烘票让,但是却拥有三种功率版本淳核欺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泵,因此在动力系统方面腥巴苯,消费者有三种选择贾。    我们从上面的数据可以看到辫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喉,1.4T低功率版是主流之驯松昵 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嵌屡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右输锑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娄,但是它的售价高达18.29万元城,相对比较贵发。    全新高尔夫提供九种车身色彩菩拨郸,分别是塔希提金售、唐古拉白深、珊瑚蓝豢窖峭、魅力紫前、玛雅红合豹贺、季风灰挎、水晶银以及深黑和极地白皇。 ①师跨:16寸Cosmic款轮毂 ②尺迫:16寸Cubix款轮毂 ③宿辨筋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猾,其中15英寸的一款祷虎,16英寸的两款废开诺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备如,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潦澎东,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袱。    全新高尔夫提供标准座椅瞬灿倘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捎奢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饱粗锌,舒适版车型则都配备舒适座椅杀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窟。    在材质方面珐啡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫁妹圭,分别是上图所示的DianDian黑色织物巧偿、Zoom/Merlin黑色织物测尽吭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择清疟,分别是Vienna黑色真皮风炕臂、Vienna米色真皮黔低芜、Alcantara黑色翻毛皮巴氢、Alcantara棕色翻毛皮鹿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怜售,有两种风格可芽透辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稀,同样有两种颜色可咽乔馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腹勉体,有黑色和米色两种可呀闫什取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅推崩。    在车内外装饰件方面录股忿,不同配置的车款也有不同的安排赡蓉踢。像侧窗下沿镀铬装饰条盟、双排气管酶培、镀铬装饰双排气管畅、动感鲨鱼鳍天线舷咆贯、真皮换档手柄聊宫、科技质感装饰条撂娟、金属风格装饰条拔、碳纤维风格装饰条等等沏据藕,针对不同的车款都有不同的配备睡金,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍想。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帝,配备有MKB多次碰撞预防系统拜巳鼓、ESP车身稳定系统憾藕、ASR驱动防滑系统畦、XDS电子差速锁慷、前排侧面安全气囊蒂阀、后部4探头倒车雷达苛起号、前部行人保护系统认、自动静态转弯补光功能等等泉,但是在舒适性以及功能性方面淡,并不是很丰富讼乓,但是也可以满足基本使用白法。   1.6L自然吸气车款如何衙止ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉阄哑贰,它拥有手动时尚哎、自动时尚以及自动舒适三个车款贪,手动时尚与自动时尚的配置一样乓凛卸,在价格上二者存在1.2万元的差价馈,主要是变速箱配备的差异兄。所以在配置对比环节拈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行齐颅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哪奖呐,差价为1.1万元悉。    在配置对比的环节我们可以看到欣上,时尚型与舒适型之间的配置差别伴菲逛,大多数都体现在外观内饰的装饰件评挎,以及车内一些常规功能方面毙餐导,主要是顶棚储物盒春嗽劝、后排中央扶手哗类、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半读,实际上最有意义的差别在于全景天窗答、后排出风口酞、蓝牙电话聚授、定速巡航陀糠泪、驾驶席座椅腰托乏复疲、TPMS胎压监测系统这几项上迸捻,不过在这几项配置中屠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置促欣,尤其是全景天窗慰。    从价格上看舞,二者的差价为1.1万元返拢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逃扁拿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品憨妥钢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户默断虱,所以我们在这个推荐环节考,更多的倾向于低配车款炊卧贪。 责任编辑慕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底度弯痪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氮晌萌。它采用了全新的DS家族式设计风格伎班山,延续了一贯的法式浪漫风格花惠梗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素错晴颊。新车基于DS5平台打造惺玩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机递先搂。预计在3月左右上市淖糯缴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耗,让我们一起来看它的表现如何茸春。 外观娇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巾次恳,却多了一些时尚及科技感渐厦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扭揩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感港惫。镀铬装饰拿捏的也比较好壁爽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌百芜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘘锣被。也表示着DS的品牌走向独立浇郎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型橡卷,有着都还算不错的账面数据囤,车身长度为4702mm锰,宽度1840mm先,高度1515mm.轴距为2715mm琅。上市后会把目标锁定在奥迪A3呵喇。 车型图片 基本参数翰卢圣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奠,除了前车6颗驻车雷达之外顷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能实泌弦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筹,从视觉上拉伸了车辆长度泰功倒,尾部设计了一个小小的尾翼查,尾灯下侧字样表明了其国产身份强。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头禾看粉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方登噬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伴镐,真正的排气隐藏在了下面架赋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莲陷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词何晴:高离地间隙皆、车顶行李架埔谅碎、双色车身等等踞。没错吹痘,无论是跨界苛必、越界还是交叉车型季壁茨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质十。不过世间万物潭,徒有其表终究很肤浅开钦,我个人认为起,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掏。所以们部尼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坡茨护。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拐馅,它集沃尔沃所有看家本领于一身豌坪,可谓全副武装扳谁。为了让媒体更好的体验这台车勘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高体骸。没有固定线路厕翻啤,没有领队车辆巴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谭淋,它会和每一位汽车媒体人独处12天很梅。而在这12天里骸犊,我已经和它奔袭了4100公里滑构翘,横跨了三个省份梯杏维,体验了柏油赛道镀臀镜、软土拉力管、冰雪漂移倘憾、高速狂奔锋技、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痘鄙诗,当然惶筒,最终的结果是蚀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芯鬼憾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的附,正所谓日久见人心枫茅洛,交友如此阮碎对,试车亦是如此晤。回到正题划敞,和往常一样仆惊冈,对它的了解还是先从外观开始侣茄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化百故、多样化是一种趋势鞘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熊信秀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白归钮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揩朝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莱灵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裂烈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谭,上市至今保持着约5千台的月均销量姥牛诞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型季。 外观/内饰对比私沫继:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来亥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虐玩县,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胚,毕竟师出同门寒设。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焦,远看很容易被误会成排气管黄拟陈,但事实上真正的排气管被隐藏起来唾,整体尾部设计显得层次更为分明粱旱。低配车型配备有倒车雷达阀施领,高配车型还配备有倒车可视溯奠项。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棵,修长的车身与宽厚的D柱蹲,加之出色的后排与储物空间捣虾前,俨然就是一副旅行车的范儿迹下称。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm久,它完全可以称之为旅行版朗逸另倍涵。    车身的线条连贯自然酿栏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观封弓倾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘘怯队。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匙天脯,调整了尾灯的白色灯带位置瓶乏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窜劣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梧沤岛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格硕檬摩,内饰板件的用料以软质材质为主沥,接缝及做工也较为精致暇剑,与同级车型不相伯仲奖娃。从实拍的车型判断蓉,自动空调剖瓷捍、ESP系统涝炼、电动座椅慨临、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迷,至于具体配置还有待官方公布访陶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉曙迸帛,同样是大众家族的传统布局皆胺程,整体的感受都很不错断,方向盘稍、中控台的每个设计很都容易上手鳞,从材质上来说眠,朗行是塑料感有些明显的裤泪,好在其工艺上还是有保证的泛竟,并不会有很廉价的感觉舱攻寂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后购,销量在整个家族中表现最为可观绷婪。近期驰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潭册潭,新车主要变化集中在外观肖,同时针对颜色惫铃傻、配置进行了调整浑胸,以保证其市场竞争力萍凤眯。在豪华紧凑级细分市场中崎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窝娠煎,通过下文的对比分析讨粒存,希望对有此购车意向的网友们一点参考少部客。   备注畏汀叹: 为更直观的进行两车的对比分析膛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岗坡此、CT200h F-SPORT)柔,市场优惠参考自深圳市场恢。 车型图片 所属品牌疟郴崔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹿,内饰做工精细    车身尺寸方面莱渤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娇端,其他参数均小于奔驰A260篙圣篇。从外观和内饰设计风格上看鸵硅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绿痪架,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺五男兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馅乱陵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脓滇,全车充斥着力量与美的线条奥良年。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斤莫宿,硕大的单条幅进气格栅度京麻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揭遁掏。    相比极富视觉冲力的前脸造型废,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宝旱,但并没有脱离运动邻掸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓很括,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抱狼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拌驴罗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型描,同时下侧雾灯造型也有改变撮荒,车尾部也进行了一定的改动纬,整体感觉更加运动辅。另外幂屡祥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配椽,形成强烈的双色反差烂显。    F SPORT车型装备了整车运动套件免,涵盖了运动调校悬挂够拔、运动包围磨浅魏、运动阻尼减震器深、熏黑运动轮毂美茫辅、运动车门脚踏板盼型、运动型铝制加速踏板赏评、制动踏板帘垂、脚歇板等撑睬菇。    三幅式平底真皮方向盘澳府痹、红色元素点缀的空调出风口市、铝合金踏板藤耙、仿碳纤维装饰条等等撬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感糜鸡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格全确。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妇瞪,将方向盘兔体紊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寡,增加了便利性星,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镭秀,分散了注意力内坤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间村,是多数第一次购车家庭的首选要求逻巧卫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腥喝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型科盗,会有怎么样的变化韶悼,一起了解一下少。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宫,镀铬进气格栅增加了些许立体感咎农陕,更加显眼的X造型前脸定辰,迎合年轻消费者的审美拱略。大灯的改动有些另类彤,在我看来接受起来还是需要时间的秘霞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车穗秸,新款在车身尺寸上有所调整猾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唯纫,轴距保持2600毫米不变莎,相比现款仅车身尺寸有所增加鲜逃。   车尾的变化不大鹿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贺娜,以及牌照上方增加镀铬饰条锻,尾灯造型无变化康誊。实拍车型为高配版本坞饰干,但仅配备了三点式后倒车雷达示朽收。   新款的15英寸轮圈造型不错丢弊,轮胎选用优科豪马娇,规格为185/60 R15哩辩,备胎没有缺失陇逆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辆,在年轻人中更是屡见不鲜筏谁。在学校要有个性恐,在单位要有个性秃诬,穿着打扮要有个性遍喜艰,兴趣爱好要有个性极烤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颇吼?如果你有这方面的兴趣厂,那么杰德将会是你不错的选择韧传。可谓自成一派的它坷跺薄,凭借着并不起眼的车身尺寸鼎蹈架、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车得抨?还是旅行车偷滇?或者是MPV沪庐秀?但这都不是事儿亮暮,只要适合自己就OK虐乏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镶拒面,喜欢接受新鲜事物的他们亥汰,正好与杰德不谋而合甲裂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穷徘胜,此外稿郸,六座的乘坐空间功湘绒,也足以胜任日常的使用需求德记。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受级襄粕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铃酪?自2013年9月6日上市以后脆某凑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烂烯,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹃剖,它用事实结束了我们的疑问藐。除了这些习,杰德还会带给我们什么样的全新体验拉,让我们继续往下看妒龋。   " "  若是经常关注汽车之家的话玩火,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凯冒。虽然我们这里并不提GTR迷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何题垫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆裕克斯ST曝讲,令人刮目相看毫放梦。与此同时私匣崇,在秦身上溜歼便,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辜陆缕、做工以及舒适性表现上的明显进步哀趴。 外观造型惫敬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程憾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帮贝,近年来推出的新车型如速锐犯删、思锐以及大家眼前的这台秦寄第辱,都可谓一个比一个漂亮谢。就以秦来说纲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网千劳,很是亮眼虾肝萍,同时也营造了较高的前脸识别度检睹枚。   车身尺寸方面夹午,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膝刺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碳艘瑰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搜,2670mm的轴距表现则处于平均水平囤撵恋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓄,其整体感觉与速锐大同小异孟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疯铃硕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壬显。无论白天还是夜晚习,该车的车尾识别度都非常高繁师。而且内部的光源偶烷,除了转向灯为普通卤素灯泡外喜搜,示宽灯虎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED插。   充电霉古、电桩安装及质保/售后介绍霓娥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糙烩鲜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熔倡讥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兑吮,据官方资料介绍腺,充满一次电大约需要5个小时左右埂屯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)股颈。   同时绵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沙难郡,虽然价格并不贵孰芭,大约在6000多元扣霸,但对申请人有一定的条件限制撑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)局,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)票,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稿。当上述条件都满足之后班啪飘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请皖婪可,如果一切顺利摔,最快1个月内就能安装到位并通电使用鸥懂趁。不过目前慕厕,秦还不能实现快速充电栋彤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的风腿顺,只是目前还没有这样的配套充电设备高煽莎。   针对秦的特殊性规矛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位多,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逃。其中娜连,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全享膜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞭黎苍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辟导、绝缘手套和护目镜等设备托,并规定在检修车辆时必须两人在场递醒簧。以防车辆万一发生漏电纫费,威胁到维修人员的生命安全焊。   与此同时靡赂倘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里畴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懂沃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同低限,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醒氖,整车质保为6年或十五万公里豢兄脸,电池组为10年或二十五万公里)丁管。总之骸筹抚,从专设的维修工位蜡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烘疼卵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纽,而对消费者的购买更是一种信心的保证畦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桓,中国汽车市场刚开始发展蜂,市面上可供选择的车型可谓寥寥舶呐哺,在那样一个年代尝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准操戒,并且在之后的相当长一段时间八,人们心中仍对它们有深刻的印象赣。时至今日逃阶课,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择程辆沉,在数年激烈的竞争中克,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拘。这回姆世赣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锌任,我们也借这次机会为大家做个全面对比篡鹃凳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袭涪:外观内饰(包括设计和做工)起碾、配置跋弧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搏扫、储物恐舅察、油耗殿饯唤、驾乘感受巳挂、加速性能储力、刹车性能黑济菠。同时崩上,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别按掸率、同价位车型的什么水平恋东茫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筐,目前约有6000元左右的优惠玲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元健,在优惠方面差别比较大懂竭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妒烯,根据论坛中近期的提车价格涛拧,9000元的优惠还是有的女。目前毖饯工,两车的售价依旧属于同一梯级苇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致休,只是配备了卤素大灯及雾灯辱岔乱,透镜动、日间行车灯这些都没有胁觅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系化沏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凸臼景,因此我认为两车的配置可以理解鼎,符合同级水准呐十。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唤莫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比黔邯冠,两车的各项参数也处于伯仲之间桃,差别在6cm之内防。在车内空间上驰衔,两车的表现也很接近庇兔煞,我先剧透下吧落,结果可能跟你们想象得不太一样地。   相信看到这里卢,大家最担心的就是如果车辆没电谷拓沥,后备厢是否还能打开的问题忱。捷达看来是妥妥的没问题萎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疵腔,它的后排座椅靠背可以放倒方揪,之后即可顺利从后备厢取物霜篡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阀镁骆。   在倒车辅助上窝湘,捷达配备三点探头绞镶性,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寐碴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翰侠鲤。这里多说一句挛伴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逢祭,让人觉得很不大气爽,并且低于同级别的水平慑埔甩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛾烦澄,舒适型也可选装倒车影像噬卡,比捷达厚道一些督。从普及性上看宪雷陀,能够达到同级别的平均水平醇,从功能性上看设烘俗,拥有倒车影像的它则高过平均线了裙呈汾,给好评鸿。   两车都是15英寸的轮圈趴,造型上也是各有风味翟,轮胎宽度也同为185mm辫肥骂。从售价上看腹裙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条链。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琳苏,让我们在后面的制动测试上见分晓寇港令。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斧,借着中期改款的机会海隙烘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俩闪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藉。应该恭喜它痴劣吹,至少在我眼里控跨蓟,它确实达到了自己的目标污泡。过往凭借动感的外形草湍窟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它檀尘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胯忙。   只可惜缅,刚上市不久的2014款起亚K5改阑涛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浦敢凛,而且它们的价格都处于K5车系的高位轮襄蹬,受众群体并不大番。前段时间心哥钢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析川,并撰写了《起亚K5购车手册》惦瘸。文中汝匿磕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饭旱尝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐风溉铺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色板捆捕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH羌浑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崔蛊。自从起亚快、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颓偷显,互用研发产品的例子不胜枚举间,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度颈封。该发动机的最大功率为245马力矛新、最大扭矩达到350N·m狡寡,账面数据处于同级别的上流水平稀习航,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机图、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓬。   在涡轮增压溉、缸内直喷等技术的加持下汀虚瘫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫁,并且一直持续到4000rpm唐邦。得益于涡轮介入较早涩钨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间帛俩,而且它的油门也调校得比较灵敏抗。在实际驾驶的时候噶,可以感受到它的起步轻快自如勤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余水垒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涤宠臂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些煞递,但差距并不像数据相差那么大嘶。在整个低转速区间观鸡,它的动力输出不算直接筋,缺乏一点活力购滴池,给人一种有劲儿使不出来的感觉仆阀。   于是庙,我把油门再踩下去一点瘦,动力突然来得很快便,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然僧定黄,毫不费力澎奸,而且可以感受到车速达到120km/h时谦,发动机还有充足的动力储备荤尚。它的中段加速能力让人满意翅丘探,虽然依旧缺乏一点活力色贪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剐毛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捕瘫能。   还是差点意思愤艘系,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摆粉。于是都屑每,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式料力,6速手自一体变速箱切换到手动模式惧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惯股店。它的油门响应足够快潭靶,发动机的动力输出得到更好的释放那宿,方向盘的反馈也更加扎实渡。除了SPORT运动模式外捷戳羌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹿,运动特性从SPORT荤香仕、标准到ECO逐渐减弱辈从膘,驾驶风格也逐渐趋向安逸丁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涣娠,平顺性极高坷,而且动力的衔接也让人满意芳揣典。若以80km/h的速度巡航瓤胳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航式刮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钒,对于燃油经济性的控制也让人满意特誓低。同样值得表扬的是降挡速度精呈,在中段需要加速的时候深踩油门酪厩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呻盯翔,而且换挡冲击也比较泄选,不会让坐在车内的乘客感到不安毖稻辜。   前麦弗逊坤、后多连杆的独立悬架底盘结构纶,在调校方面仍然有很大的提升空间佛拧冀。它的弹簧足够硬郴隆镣,但是减振器的阻尼不够大染肠霓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底及,会有细微的震动传到车内排,以稍微快一点的速度过弯畦,车辆的侧倾会比较明显慨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳穷桓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题愁蔑,舒适性让人满意藐侍,但如果需要激烈的驾驶的话颓牡算,后期对悬架的改装很有必要琳微。   它的刹车盘相应加大了尺寸逆,刹车的力度足够忌禄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性面焦。具体表现是匪,刹车踏板的前一小段是虚位射抚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏加,制动力度会突然加大亲,需要一点适应的时间何诽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛙,发动机的声音井纱、振动都非常小摧舍。然而领氏,在速度上来以后卞,噪音的上涨速度也很快航翁颧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郝线膏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淘扛嘛。   我得承认锤脱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数据县坷,但在起步和中低速行驶的时候罗畔奠,动力参数上的优势并没有完全体现出来华,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卢裸。当然师,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型噬。另外蜕瓜犁,值得一提的地方是能菲,在动力提升的同时法并,它还加入了行驶模式控制系统梗荤蜗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兼,它的动态性能相对有一定的提升惧卉,开起来也更有活力和乐趣痞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了躺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烽,只有手动版车型销售堵,导致产品线还不够丰富蓖。而就在去年11月丘,海马M3终于推出了CVT版车型爱嗽,7万-9万元之间的售价辨亲爆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煌硷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秦、逸动洛、宝骏630以及启辰D50等车型兔船骏,竞争还是比较激烈的忌郊海。作为一个后来者卿跋,海马M3是否有足够的实力立足弯农凯?下面我们就一起来看一看粪。   动力劝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凛逞,其最大功率为82Kw孤管灿,峰值扭矩是147Nm埔琼辛。从账面参数来看捅详侣,可谓非常出色污捷绅,一点不比合资产品的数据差埔媚。对于一辆紧凑级轿车来说庆刃漏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了添秦比。    开起来的表现陵耐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛔侗北,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”告。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凰兢,如果想要充满信心的快速超车喂厢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滴线。    我知道会有人问磺讲沁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吕勃?说实话蔑,我觉得大家都没什么区别抢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伪寇末,也是低扭不够强环,需要靠高转速来增强加速能力幻虫句。    可以肯定的说拖挨,除非是加上个涡轮增压器腐。否则的话咯,这个级别同排量产品之间的动力表现疤阿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同艘。我个人觉得厢,这只是消费者们需要认真衡量的一点戚泛,而非全部栏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在山婚媳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潍,动力传递平顺连续的特性河欺渐,有效的提升了整车的行驶品质感扛师。顺便说一句拟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绣掂,这也是比手挡车多花点钱的好处魔铅检。    深踩油门时俊惟慑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔬,来保证动力响应足够顺畅颧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内前。此外坍身掣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琼谩祥,功能性极强灰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桔无答,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后创,g值才开始达到最大的0.366g瓢侧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滔啤碌,此时车速大约在30km/h左右枫遣逝,达到60km/h用时5.24秒妒墩,冲刺到100km/h用时11.45秒卉萍络。    接下来看看海马M3手动车型炉,在加速到2.5秒后零叛,车速已经达到了差不多40km/h郸袱,达到60km/h用时5.01秒颠,冲刺到100km/h用时11.28秒辆,比CVT车型略快盒。如果不较真的话赶顷丰,可以发现二者的差距其实非常蟹浴,相应的在日常驾驶中其实也一样赌红。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘟烷,就这个成绩来说泄戚茨,它的表现只能说是非常一般炉结票。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言维密,它的表现就算好多了石市。 责任编辑苛媳:沈楠" "   近日敛,宝马官方发布了新款X3的车型官图喘愤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巳胎。从新款车型推出的速度上来看全蕊躲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胃郴。    早在2003年拐趴精,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喘湾坤。10年以来时降理,宝马X3已经销售超过了一百万辆倘驾,自从2010年上市怂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枢捂肩。因此壕,2015款作为X3的中期改款曙稀冻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焚酿,优化后的大灯组造型倾宦侵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰般,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缅挨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版露默攀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脆。通过官方图片需,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时火,也融入了宝马家族的最新设计语言藏,与新X5一样采用了新的中网边框设计对许具,在视觉效果上更具冲击力辰嗜。    在头灯部分卸缄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光衬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吓。另外揩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漠忙店,配置方面它还可以选用全LED光源滥韧绞,再加上选配的LED雾灯荷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轰潭。    新设计的前保险杠极具力量感瘸漠伦,并融合了镀铬线、塑料格栅以及金属护板灸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屠奋。此外竭河露,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂详,也使整车更具个性化风格委榷侩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耗匹:4657×1881×1661mm碳诉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近律,轴距也同为2810mm搞丹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异感。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别春,从车头一直延伸到尾灯的腰线狡我上,让车身看起来更加犀利且极富层次感冕。相比变化较大的前脸建环,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰购段。相比X5乱悲,新X3的尾部更加耐看握,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啊拟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗅沤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虚,视觉效果并不是那么给力澜拟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择每,新款X3也不例外繁嚷含。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沉部廖、后部的防钻撞保护装置拎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悲跋硼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蒜。此外避躬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胶落。该车还可以选择六种车漆摊袭、三种专有的18妈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂录牡踌。 责任编辑惭疏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车圭捞膝:Quattroporte(总裁)逞佩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拎凯滔:Levante女旁,还在2013年4月的上海车展上吐捷霸,以全新总裁平台为基础舱浓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角韩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僻窖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吕然懦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款笆新:Ghibli……   以家族设计为本诡汤虏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系激洁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同评厂,改走豪华中大型轿车的定位轰,车身尺寸长暇武、宽桶咕誊、高分别为4971mm舞瓦、2100mm和1461mm魂,轴距则为2988mm阜登雄,直接锁定奥迪A6侣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柑盆,且融入全新总裁的轮廓特色奖,以紧实并极为流畅的曲线惭现伞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咐。    于是在车头设计上萝拳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甫杜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沽拨跑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计让拓土,将蜂巢状格网嵌入其中访缔,且尽可能地加大郊,再搭配角度更为锐利荆偶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吼颅颠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戎甘褐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骗卫高,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏协侨,所以厂商在Ghibli的车侧胖解戏,除了保留前叶子钣鳍状孔道械屁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冷嚷,也师法了总裁车侧的设计桨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锨交,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夸,另一条线则从前门下方迸出且识脑,向后朝车尾紧缩东涪,滑顺动感且充满肌肉感并,并正好可呼应更翘的车尾设计赦胁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弊融,速度感浑圆天成掸汉。 内饰向旗舰看齐涛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上链,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糯父、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计方,也把声控时庆九、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衔论兑,右侧拨片负责手动升档享篙棋、左侧拨片则能提供降挡下哆。    此外钉,三辐式方向盘的前方版,一样是借自全新总裁的蓝底白字钱多、双环式仪表盘腿忱咸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缉吧慨,左侧则是表底超过310公里的时速表吗贫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕么,可提供显示油量范渴阑、水温卤渭、挡位与导航指示等行车信息敝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兜泛膜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帮慕捻,告知驾驶者目前的驱动状态坦署毁。    和总裁稍有不同的中控台肩崔腔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟径啼酸,以及可触屏操作的收音机电台选择揭涤部、音源切换镜儡铜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)详、空调温度裁痞芭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹿培飘,空调出风口则移至屏幕的两侧臼掣蜂,下方则为恒温空调系统调整出风量甘、温度与出风口的位置角,以及音响系统的吸入式CD僳久,设计上较总裁车系更加简约漏号卵,但用料与配备完全向旗舰看齐棵,展现了十足的诚意剔擂。    较为可惜的是耸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钙控,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm千淮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妮,包覆性和支撑性也非常出色叹遍帽。    但是后排方面贡俊缅、便没有像总裁那么充裕耻,尤其膝部与头部方面善拧侩,身高174cm的笔者坐进去后抵匆泄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淀箱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肖尽,也刚好替前侧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凸睫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谋涕份。 责任编辑横诡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”硷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烩虽昂?后来一看晤从片,哦墒,原来CC是“Cross Country”颂断。继续了解发现有点意思粉藕括,底盘抬升吉、高功版2.0T五缸发动机哆菱筐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痉:目前的普遍规律是吹,产品分得越细敦,总销量提升越明显糕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品传陵售,它的引进四布块,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦充。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛙取镁,主要分布在前脸和车尾棱秸耸,从外观区分它和普通版V40很容易佳。底盘抬升12mm瘦琶价,这么小的数字对视觉效果影响不大旦蝗溃,整体协调感没遭到破坏姆旅。    车厢内部投,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茂锚逞,除此之外内饰并没有过多特别的设计械妮。之前我们已经发布过实拍文章蒜毖,车身相关内容有详细介绍刚碴狠,因此这里只是简单提下要点仑幢叮,就不再重复描述了间。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来躺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娇棺,最大功率214马力勿陇补,峰值扭矩300牛·米鹤钨碉,型号B5204T9檬,是普通版V40那台发动机的高功率版本刚冉浓,那台机器的型号是B5204T8蟹瘫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绊顽,今天会是什么成绩两?稍后揭晓皋。    变速箱没有变化颂蕊垒,依然是日本爱信提供的TF-80SD闻集葡,六个前进挡赁懊磨,带手动模式和S挡碌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钮抽涪,奔驰A级用自家的7挡双离合广猩辅,沃尔沃这台6AT暂无优势参纶,目前他们还没有新产品投入实际应用辆,理应加快脚步汀。   驾驶欠穗:邪恶的S挡    驾驶部分设喷瓣,我想说说D挡和S挡的区别性。看起来挺初级的一个话题轻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惟位署。D挡油门响应迟缓修,在激发变速箱降挡之前孤布膜,需要稳稳的搔、持续性的向油门踏板施加压力相,慵懒的降下一个挡位之后费,情况有所好转酶,动力给得稍多努忌,也就这样港。    不满意对吧汤轰?可以把排挡杆向左扳到S挡拒,切入“邪恶模式”京篙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)半,转速拉高1000rpm以上橡巷虎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吭涝,脚踝每动一下玛骋,车身就顶起往前猛扑一下螺售。深踩油门埂敌,转速迅速攀升翻赫赤,跟D挡时判若两人炉沦灌,两百多马力姬毒、三百牛·米捎镁献,在这个尺寸的车身上爆发出来武虫,过瘾亮嘘前。    激情过后细细品味躬,这套动力总成有两个弱点需要改进底检,一是怠速时振动大憨肮辽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伺防,影响体验;二是低速行驶的平顺性抛宛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境草,1沮娥城、2彻都、3挡之间可能频繁切换贫染,动作应该再细腻些朽建。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统彭纪捻,选择“全功能”项笺,不打转向灯就变道讨羞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道现溜,回正的力度不邢烂摺,如果你想在车流中快速穿梭前进惨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筋拢耸,要么关掉方向盘辅助率坎,仅保留振动提示即可浦鲸。   绕桩蛙虑叛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况砂铆洛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泌,在绕桩场地很讨人喜欢虑感。车头响应比前驱版本积极立从柏,入桩动作稍猛佳佩祥,车头好像在被一根绳子拽着走缚妹却。给我留下深刻印象的是次浇,这款车的极限要比前驱版高太多嘎,特别看了下佬懈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懒灰段。上手容易沧拾,但是需要注意别突破了极限蔡标,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匙谜榷:一旦超出极限贸融厕,很难把车身再救回来鼻。 责任编辑扇猴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烈腑鳖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凶沏弛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始埂岛,就一直困扰着我们的问题世咆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题想录。马力越大的车就越好么鬼蔫?绝大多数情况下答案当然是否定的醋嚼卞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晌雹韶。随着时间的推移刨,我们有机会做这样一个有意思的选题弧。   让我来说明我要做的事情慌臂淖:我们有三辆四门轿车档,合计拥有1657马力溪咎。看起来确实有些夸张培晴疽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汲乔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狼罕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S视弦存,但是这个570马力的怪物一直没有车褐,直到我们完成这一特别的测试一周之后唐。我们只能使用520马力成,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo昏芹萝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狭林酒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣必烩湃。   另外一辆是全新的奥迪RS7搪吉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎景,拥有560马力的出色表现少。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鳞,在K&N工作室的台架上去,它的轮上功率达到了479马力霞赴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敌婚分。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顾,用以获得更多的功率输出鸥婪清。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候截,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力风夹健。即使按照宣传中给出的数值形囱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丰雇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力癌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG徊恐萝,它的轮上功率达到了541马力烦为,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氯。   另外还要说明一点送蜕冻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轮苏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吻绊蚂,不具可比性拨刷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞪萍舶。结果很令人意外暑。两款加速最慢的车型开,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夏。当然最慢是和RS7相比较而言的佳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速固抢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录繁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊权,但是还未打破我们以前的记录绒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底末,说它慢更像是一句玩笑话梆厕涕,这一成绩实际上已经快的吓人了螺。奔驰则要更快一些程抖廉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堪,冲线的速度也提升至197.5km/h览藕酗。冠军仍然是RS7的广菇,它只用了11.6秒罐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哀拷。奥迪的冲线速度为193.8km/h烈桨赦,虽然不及CLS63 AMG透方,但赢了就是胜利辑酒。   123下一页 责任编辑庆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凑廖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唯为负、运动和科技气息了途。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寿链腥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芜磐,主动式车道保持和自适应巡航功能肯抹,几乎能让驾驶者也变为乘客挂,高科技配置更加丰富缎乾。    于是撮岭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朝魔馈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涡宫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坤暇簧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猜揣,在下面的文章中有详细介绍瓶誓。此外滔榷贤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓜凶膝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粕哀仁、残破衰败的路边小屋猛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诧猫艰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顿焕戚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筏泪恕。身处如此糟糕的环境叭,却并没有让眼前这个出身自底特律堑、土生土长的本地小子屈服秋暇咆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裙逝,但只有经过一番试驾体验之后掏期,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厦骨阶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骡守距。与2013款最明显的区别来自于前脸中网皋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弟划捐,同时两侧向外延伸与车灯相连牢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化德魏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吭谭联,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计退,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计板榔驰。   尽管是低配车型囤参,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碎跺拓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盾兜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挟,它基于D级车的平台打造考,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条受稀叉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叼心替,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谭,不过从近几年的趋势来看戚溺檬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烦残,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吞岸,至于其中的原因摊,从这款车中也许会找到一些答案咎褪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膝?   GT缚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写革棵莫,维基百科将其解释为具有超长续航里程科何、拥有强劲动力斑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型互疏偶。可能一提到GT藐案,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舷,其实则不然钉,GT拥有着明确的划分准则鸵吵谢,举个例子来说嘉:拥有着标准的后备箱分骇嘘、配备V12发动机并且内饰非撑诖粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凄田逝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潭拧彻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剧测,这款车的确还真有点GT的意思滦。在笔者看来版,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毕,最起码第一印象分已经拿到了硷。   5系GT是采用7系平台打造的窝?   5系GT的轴距为3070mm蔼侍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逃令,从前双叉臂笨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拣表。厂家表示僚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型部巫,其在外观浆、内饰喊扑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同份。   5系GT型到无朋友娟复桅?   谈及5系GT的竞品蘑扰吉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚼腺很,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位从龋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳞替贸。   外观祟钾蒲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糕摔。风云2(详情)极栓、E5档拈、A3以及今天评测的这辆E3捣斤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挽。从这辆奇瑞E3(详情)来看缸涤氢,外观及内饰都有着很高的原创度顾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醒扮。这让奇瑞的产品线更加丰富觅衬,但也让消费者选择起来有些头疼亭廊。 外观笨嫁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怂假,但外观却没有去针对青年人的设计侈,前卫具、另类这些词汇应用不到E3的身上啦盟,车身也找不到多少运动感牧廊。不过它长得却很容易被人接受雀妨拇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苇沪枚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看楞桑,E3和E5的外形稍有一点点相似届讣得,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间栖毕挎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞论。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埂,而且非常容易被大众所接受广。不难发现卜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头白革秦。艾瑞泽痕、瑞虎5迸申,单从外观来看都会让人眼前一亮故。借鉴是好事芬洁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怖,但不动脑子的照搬实在是说不过去太茂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞭食,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表清翱,作为最会制作小车的铃木来说画,雨燕可谓打开了国内的市场辱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卧盾咆,新一代的SWIFT迟迟没有引入梨陆擞。而就在2014年1月18日炬佛,铃木速翼特在国内上市冬滇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杀剩队。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惕丰差,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磁署酷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦娠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造峭顷,速翼特运动版采用运动风格打造夯贬品。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm函挤柯,轴距为2430mm桅彩。由于基于新一代车型打造旦蓝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腊,轴距也加长了40mm填瞪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溃呛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旦亲匹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16公。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舒很耻,包括中控布局扭芦淳、仪表盘屉裂、方向盘等造型均有所更改哩貌天。此外色,配置方面新车配备了ESP盛玛、自动启停系统腥、USB接口鹿船票、运动座椅等配置绅爬。CVT车型还配备了换挡拨片懊嫁催,满足驾驶需求码扦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘿。真皮包裹自不必说肮,3筷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悔士。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冯矾。不用和别人比钦诫,超越自己就是最大的进步诚客闷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面授菊栖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挟,其最大输出功率为100千瓦妮磋突,最大扭矩160牛·米矛晃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT边蒋,其百公里加速时间为8.7秒撮猴,最高速度为194Km/h偏眯驳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艾,相比之下乐趣少了很多人钝撑。 免责声明吐味:本文仅代表作者个人观点虹握蔼,与环球网无关绍断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娶,对本文以及其中全部或者部分内容共蔡硕、文字的真实性停、完整性统窃查、及时性本站不作任何保证或承诺裸,请读者仅作参考截,并请自行核实相关内容辉井。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车平,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大佰牢,引起了广大网友的质疑睦筷爸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疙港。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注什宋涎。于是易车网本着服务网友的原则限,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逛挥块,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耻础恕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贺贾届。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荷,您便自有定论燎涉突。   体验者介绍    前排体验者豢:辛毅 身高核匆桔:178cm    后排体验者渤忿径:旭子 身高讼钱:177cm    Ozel 身高居静:170cm    小娴 身高赊慰卡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晶遂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枢别潞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沙解。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣径。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拴勤缎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梨,公平公正公开地来一次大对决派钞菜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明外频:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镣愧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迷猫。所以不得不承认卵呕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值红霞斡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毛。    事件回顾糠:    说干就干欣吞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后开,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茂。根据易车网后台数据的统计来看吧,持以上三种观点的网友大有人在扰钦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菊农琴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伯蔷。尽管是为了对比三者的公路性能侮噬澜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扔取叼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徽。    测试车辆圃弊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耙耗季。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型太玩溃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捞薪街,奔驰已经尽力了偷桔,我们在此也由衷地感谢担泌噬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题化檄,告诉大家改款前后的差别农态。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5武谦。因此我们也很负责地告诉各位网友仿哥纠,目前除了易车网托,其他媒体对于新款X5的评测瞪,都不能代表日后国内在售车型滦米庇。第一辆中国版车型为xDrive 50i舵,加配M视觉套件磨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抵,我们无法借到官方提供的车辆篇凤铅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持眯习,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惮。    测试场地扁窝:    乐驾赛道全长1.6公里鹿,共14个弯道嚎毙,最长直线段270米咀敖,赛道宽度为10-18米睹,视野开阔欢,无障碍物嘶喊。赛道两侧均为土质路面牧锯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骡,大大降低了安全隐患恒校髓。    测试人员缸聘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楼旅,却要替土豪们操心买什么车赡夸椭,这件事听起来真挺可笑滩,因为我实在没法揣测土豪们的心理的碳。如果说我还能理解花五十万买大切抗眷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丛尸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洞,代价是要多花一倍的价钱访扣魏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感砍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桃互涵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淘。不过因为坐的比较高磷,速度感不如那些贴地者强烈傲坦撬,还没怎么着呢就破百了甸抄漏。这大概就是SRT8的魅力痢靡,很难说值不值得盯金。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款探钱惦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吞模,跟改款前相比还是升级不少栓深盟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矢漏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爆巧豁,SRT是JEEP官方改装部门固够毖,这种改装是全方位的柑,包括内外套件加强隧浩,以及性能方面的提升坝姥殴。SRT8就是高性能版的大切诺基舒颂碴,主要提升是外观套件据、及动力系统捷、刹车系统筒龟、行走系统等方面屡两。四秒俱乐部为数不多的SUV车型极锨豌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机譬偷,6.4L自然吸气HEMI发动机搪,搭载采埃孚8速变速箱书白。   SRT8为公路而生距没,所以公路性能是它的强项侥,不过Off Road就不是特别在行了察戈旱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拉据。 ② 跟之前的SRT8相比垒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铜固姬,所以科技感和豪华感都提高了不少剐,跟换代前的SRT8相比潦,升级的部分都是实实在在的鲸拱笺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱警膊嫌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统婪瀑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赋凡夺。  《谩③一百多万的车吃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彼,再挑上百万的车的刺柏恼破,好像有点吹毛求疵绣蜜。首先悬架的设定非常的运动白溯顽,即便比较温柔的驾驶方式科,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极形,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袖碱昏,大切诺基SRT8并不是一个非辰妫合适的选择歧辖秃,尽管动力非常充沛家铺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咳羚破。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺适骸橙,但好歹SRT8也一百多万了堕楔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘲。不过之后我们也释然了辑须,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荆,但经过数个媒体的“蹂躏”艘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邯氨纱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了含九邓,有点异响似乎也算正常谩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踏雌,请点击下面的图片进入试驾文章舰嘲溯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了可,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骚酚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碾奋吗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颅饯靖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生池尺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T表,还是老套路扒首寂,直接切入主题楷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹既互。 动力对比心耻敝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寝湃,看看英朗GT的表现如何吧素呕狄。这台发动机的最大功率是131千瓦梢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倾火沫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能澈冒,当驾驶者在需要全油门加速的时候摆路叮,为了获得更好的加速表现疵褪爬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匪。对比发动机账面参数来看瞳,最大功率118kw汤,峰值扭矩250Nm凭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜誓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统道寐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讽姐康,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桨恋。   至于传动系统方面坝举,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器思磨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敞栓,都是目前该级别中的主流配置撂捂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霖啊画,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窟阑臀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驮将,所以基本都出现在了大众的小排量车型上静狭摩,比如高尔夫6鞍、速腾等奉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恐,从而起到提升操控性的目的礁渺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架短溉凤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呛录寡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岗,但通过厂家的调薪夷眨后铜,当一侧车轮发生颠簸时莎,对另一侧的车轮影响会比较小些澜缸。   小结境:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蚂悄剃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出日澈匹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了库撵爆,至于优点这里就不做过多介绍了嗣俺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥舜停后英朗GT更偏注重于操控性沟崇挝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腹圭锣,见过后车追着拍照的噶硷断,见过开我边上向我打听价格的祈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芥痕篡。我坐在这辆路盛E70里栓惜霜,被注视得有点儿不自然阀蹄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厩,我琢磨着爽袄舅,要不要让他进来看看懒南。要不是我瞅见了绿灯亮起撤灰,我真就这么做了钦诡。对不住了朋友豆屉磕,这次没能让你仔细了解它迷睛馆,不过我希望你能读到这篇文章晌谱趟。   不用否认集昧素,人们对美的好奇与渴求与生俱来坝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣街屯谰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鼻。不过在这些人之中拒,有人会终生恋着美人蒙蚊念,有人也会为抱个花瓶而后悔讨胆。如今打造足够美的外表来吸引消费者弄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情渐攘能,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帅酿,但在这之后能否一直爱着它迪,我认为是一个很值得细抠的问题弟侧。   ●外观大气萄病费、美裂补,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时峡擎通,我还以为来了辆捷豹河沽铺,赶紧跑过去看发现被骗了偏领。不过我并没有觉得失落杭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观风,并且从设计角度看冲乌伙,它在借鉴与融合得方面都很到位梳赖秋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卞,我对它的外观设计就100%满意了当巢。这事儿对华泰肯定不是个难题盯顷欺,您看看宝利格还有华泰B11唾葱敞,都有明晃晃的格栅技钞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晚备:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中必唱,但绕车一圈后我发现簿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馁擅财。咱看看数据对比厂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椽陋,可以说在各种数据对比上卉承罐,它“不是第一碾乐,就是第二”适。虽然在宽贩纤群、高和轴距上没有做到最大射,但也不过是一两厘米的差别簇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晾端分,这就让它看上去大气许多似。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辉。   打我接触这辆车的时候卤书抒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睦。在这样的目光中酬彻渡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昏。面对“屁股高但、尾窗窄”烫驹敞、后方视野不理想的路盛E70时饭畴弘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车韶翻。先不讨论这样有多麻烦了归,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筏螺疏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潜?这点让我心里不太自在搔殿匡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲患建功,是个应该有的配置凯哥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滔肥。而随着国外皮卡文化的不断渗透际旧塘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奉锯,去跟进时代的步伐书镀。为了迎合市场的变化及用户的需求裤聚分,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泊囱途,开始注重宽大饱满的外形设计陶宪掸,并增加更为丰富的配置唉僳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型禽赣辱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾污椭嫩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)适洗祁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗羌萍,整体的风格带有一股阳刚之气滴瞄泊。在车身尺寸方面导浚,它的长/宽/高分别为环幌:5310×1812×1775(mm)渡龚,轴距为3100mm蕉阿。威虎TUV并没有大小双排之分屋,仅提供了一种车身长度芬。车身侧面的线条也很平直青妈,外扩的轮眉使其显得更加饱满古屯既。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正断怜巾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袭临。大灯采用远近光分体设计瞎疮筷,其中近光灯还配备了透镜帅连赴,不仅更显精神沥韩,而且还可以起到聚拢光线的作用熬孟庙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次年,遗憾的是欺骑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯午逞骗,并且后视镜仅为手动调节姓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桓,非常不错妓缝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点儡窘,至于货厢外侧并没有再多设置玖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸硼裳谓。另外勿蜜帽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坍,不过据厂家介绍蓟废,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匿旁。对于皮卡车型来说坪,这项必要的配置还是很厚道的纽衰废。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搏泉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尚群氯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地来申冬。不过酸,今天我来到这里并不是为了滑雪腿味腺,而是为了求证一件事情泄落孤:有没有一辆车荷眉,既能够带着一家老小舒适地出游驼,又可以不惧冰雪浇碴儒,在冰天雪地中步履平稳地行驶看鸥,同时价格又相对平易近人呢薪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求郴,那么就让它拿出真功夫试试吧检量。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僻,从外观上看塘嘛泌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憾陀凭,19英寸车轮显得很有力量感急恼冗,也与动力总成更加契合;其它的地方纪旅,也依旧是酷威的老样子假鹃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氏虑,甚至还有一些精致的感觉访。总体说来锹愧伦,尽管算不上全新车型焦浦遂,但依旧耐看欣杀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面委随惭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了按氛惫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烹蔑羞,动力响应良好俩,易用性好达簧钡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趣麻。当承载着全家出行时奢手隆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冉傲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腺。   至于酷威3.6L的内饰方面拧钎狈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)透,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”另,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节人。   除了动力系统随,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腔弓赤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苟施具,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施士称。动力分配完全依靠电脑自动完成失妹徘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擞。   有了四驱系统丹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳比。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猩门韧,具有更加粗大的排水通道隶瑞陶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敌,冰面行驶性能更加出色锹。此外褪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜试,胎面中央多重“Z”形花纹兰炼、针孔沟槽设计蚕茂蚀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息登锣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妮瞥僚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菠,它的定位低于1系朔叉。但是驮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伎镶。另外湘浆,它也提供了i3?REX增程版本茧闻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机案加,扩展了这款车的最大续航里程逢伺竞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菲狡莎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合科啃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鄙。   宝马有没有提高电动车的标准步咕派?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孝钨伟?让我们在接下来的测试中找出答案辜南。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峦首输,宝马i3的行驶里程可达88英里素。相比较而言亥,?Ampera可达30英里的唬,而普锐斯可以行使约10英里颗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埃,i3可以更多地使用电动模式试梅。而增加了汽油机的动力系统碧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里癸勘,357英里和505英里喘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斗现痰。这台车约五英寸高情,而宽度几乎和高度一样经,与低矮流线芍膳此,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吠炊婪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能趁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力立,我们没有所需的充电站?仁猜丢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抄。   此外牌寐删,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耪妥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穷菜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车错吉。它内饰精美粟褂度,融合了许多先进的科技锌,它空间宽敞沧,驾驶体验一流晃屋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诗离党,它仍然使用汽油机温疲泞,以作为电量用尽时的保险踩荣。   第二名日另距:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疵,科技感十足熟,而且它也能胜任舒适的长途旅行饲。   第三名持冻吉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仁美悍,它最大的优点就是充电迅速酿琴赏,性能可靠坪协弗。   然而稿浇颓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋然加。(实习编译眯:徐旦?审稿犀懂:刘洋) ? 免责声明版权作品寿巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃描粱,严禁转载饰差,违者将被追究法律责任芹。责任编辑坟嫌拨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车曙,应该说是倾注心血隙歪词,在技术平台上都有可圈可点之处似较,源自萨博的技术是其最大的亮点贰卤旧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型号撂寒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脊。在外观和内饰上渡辈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平付,在动力和配置方面也还是很有性价比的隙迟趁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说实祈,绅宝的外观原创度还是很高的绘,并没有刻意模仿什么车型吮,但我们会在这款车的细节上看到洛赔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晶舅。且融汇的比较好兴奶鲁,并不是简单的照搬照抄携。这一点值得肯定浚默,大灯的设计十分犀利辛咖,鹰眼造型也有较强的辨识度切磷肺。LED日间行车灯比较醒目卑洗建,穿透性不错翔缄分。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感獭,也很紧绷浓删。看起来运动感不错拭角累,但前悬和后悬的长度较长感羔,看起来有一些比例失调乡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些离际,在视觉上看上去会更紧凑动感酗。轮胎的规格还是比较高的材茧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梯孪。   车尾的设计比车头更简洁一些碳,尤其是尾灯的轮廓鸽妹疆,设计非常成熟撵凶。和宝马新款3系很像狙醋朝。除此之外版妊拧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膜。   本文导航痴娶:" "  “卧龙凤雏磕浩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口共软妥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后不,便有了三国时期的三足鼎立韶蚂瑞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郊师,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饶辨告,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爸吕韭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹处节埔,然而坊间始终流传着这样一句话江瑟票:“得中级车者得天下”;是的屎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娠,今天我们会为大家带来两款重量级车型羌层,它们能否为各自的“主公”平定“天下”画裁砰,请大家继续往下看杯画。   看到这里大家肯定已经有了答案了俺,没错距,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L看,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉目,那S60L是何方神圣尼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型温森,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拨氦齐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堂,厂商指导价33.49万元铰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欺眷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棵搪芭、后排座椅加热溺、并线辅助怯裳、车道偏离和自适应巡航等众多配置合娟舅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黑,即使不看车标埂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讨,哪个是奥迪坦摧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叉金眷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怯袍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动崩锻秽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停觅钡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角删痘鞋,使夜间行车更加安全漓苹假。两车双色的外后视镜造型别致贬隆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酚川。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色门,至于乘用空间如何逆,我们将在空间篇为大家详细介绍票。两车都采用了5幅式的轮毂造型滥崔女,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撬桨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撤橙魄,整体方正的设计略显稳重敢。后尾灯的设计两车可谓各有特色夸海,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浩灰筹,设计感十足客犬,而奥迪A4L的尾灯更加修长胖蓉,视觉效果出色舜。天窗不仅能够增加车内的采光馈似擎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出壳暇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茶脱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峭。   本文导航孝酸悸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间董彼茧,配置也能满足一般家庭的日常需求骆胯。对于这个价位的小车来说疾沽讳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糙,在这方面负,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弗,就算是与它的直系前辈骐达相比簿,也不遑多让扫蹿丛。然而作为一款家用代步小车铣泻,它也并非完美吩焦森,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疽雹丁,车辆本身并非进行任何实质性的改变为,跨界的概念噱头大于实际小冀。 "   技术革新日新月异的今天殿惕,车型的改款换代再常见不过闻祟结,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诫瀑慑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脓垫围,同时在动力方面也增加了1.8L捆菱防。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兑男。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雹定帽,但它的实力不可小觑临铜颗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动背、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袱洞敌。既然实力不容忽视磕畴韶,价格又有优势贯捅丝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漓粟苔。" "  版权声明鞭陵:本文版权为网易汽车所有丘浩惫,转载请注明出处辖吮匙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羡澎,全新的品牌全新的车型侩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干卟龋克斯崔,在2013年噶郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月规,堪称是这个区别的标杆级车型荆,观致3要想在这个领域取得成功沁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斯绢,看看是否有优势能吸引消费者关注斜。 外观风格各异   先看外观方面旗,观致3展现出大气得体的风格浅茸,不像速腾那么沉闷单调夺,且有着自己的灵动个性;而傅撸克斯则是完全偏向运动化的风格台瑞,典型的注重操控性能淀,突出驾驶快感的性能车型骗票,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邵崇隧,与观致3区别明显妈。两者主要是风格差异雇撤,外观上分不出优劣芍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垛撤,观致3丝毫不会逊色于杆剑克斯车型碍划头。 尺寸对比 车型名称 复拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豆,两者也是平分秋色道齿,车身大小相仿俩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奈栏泉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肩篡巷,观致3要大于覆仗矗克斯交,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卡段扫,尤其是腿部空间较为宽松垂妨痉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎攵扌樱克斯在后排空间布局相对紧凑顿枷氨,而后排空间也一直是各代钙铮克斯的软肋馆。 价格对比 概ハ迦。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斗丁,改伲克斯则要比观致3要更大一些贰宫,在不放到后排座椅的情况下爸逛健,附剩克斯的载物容积是530L茹,而观致3只有430L秦屎,100L的差距还是能装多不少东西的蠕。而在需要有更大空间的时候幂聘,两者都可以放到后排座椅贯亥踢,放置大件的物品落墓搞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间劣镀,观致3和赴荽婀埽克斯三厢都是11.99万起步悸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纷费橇。而细细对比价格表可以发现晦,要选购自动挡的车型绍,赋昧纾克斯最低仅需13.09万红,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拆司窟,观致3则需要14.29万仕,这个比起感卸睿克斯有1.2万元的价差丧,当然在内饰配置上会有其它差异股,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阂,可能赋卤瓿纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汗揪讨。 挑选合适的爱车律械舞,看专业导购侥葱解,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刻老唬?   扫一扫衔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆从寥。风云2垦箔、E5宠览赎、A3以及今天评测的这辆E3设佳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郝疵崎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度急桓鲸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氯捎净。从这辆奇瑞E3来看吵驹,外观及内饰都有着很高的原创度俗墨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疾赶。这让奇瑞的产品线更加丰富涧射磐,但也让消费者选择起来有些头疼禄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驼哆,也从来不缺少“明星”竟炭,“沉稳绅士”大众速腾毖阑片、“狂派斗士”福特付樱克斯等都是热门且销量稳定的车型捌,不过要问哪款车型最近销量最高恍,还要数“逸派高手”日产轩逸该婪,它已经连续两个月销量突破3万佃锌,坐稳了桥车销量的头把交椅趟士疮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坑痰沁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢临?下面我们把两款车型拿来做一次比较郴番,或许能看出一些端倪案魄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饭嗅池,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祈酶纺,入门价格上省该忱,风朗比轩逸高出2.08万元汕绅戮,表面上看价格柑浚度,轩逸占有优势高降蔡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雾宪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元江吹娜,这样看来蓖弛悄,风朗其实只比轩逸贵了2800元徊,等国产版风朗出来后绘嫌,风朗在价格上反而会有优势也说不定觅库缆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颈怖,这款车外观与内饰变化并不算很大驮舰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一此敦伞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疼贫链,下面我们来看一下施床臼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表黎凛碎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观箱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浩牢谅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓦。质保方面宛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牧焚萄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舍蚂眯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机充团哪,最大马力已经达到了170马力皋崇缉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟态。变速箱方面添,逸动采用6挡自动变速箱紊榔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱售,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色富谋酷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萝。 免责声明挺:本文仅代表作者个人观点信,与环球网无关伺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实管惰,对本文以及其中全部或者部分内容胎、文字的真实性啃式、完整性免匿、及时性本站不作任何保证或承诺浑屉,请读者仅作参考毯,并请自行核实相关内容判甜抄。" "  近两年丹,自主品牌进步着实很大疮,无论是从设计方面茬埔磷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鹊,甚至可以与合资车型媲美惠场身,山寨通栋箔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潍夏骄。在10万元以下紧凑级车型中旗瀑处,更是自主品牌的天下宿,凭借比合资车型更为出色的性价比锑暑,吸引了不少消费者的关注垒茫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侥蒂翅,一经推出便受到了极大的关注萍伪禽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力律。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敛,包括动力在内矩饶,新车共有20项升级荚羔枯,本次共推出8款车型铅扁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斤新,售价区间为7.49万-11.79万元麻讥收。   比亚迪作为自主品牌的又一代表切免,近来也是频频出镜惊猾怕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野茫控大玩具车”的名号名极一时刃。速锐共推出了9款车型饱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赫把戈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合申饲勃,售价在6.59-9.99万元之间蹿。   单一来看鲸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弧斑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甘翔聊,看看那款车要更“精”一步禄。" "  新君威变得更好看了颇,配置也进一步提升脱钝轻,新加入了一些科技配置纲祭,比如智能交互系统桨,BOSE音响等等恕窗督。这些都是新君威的改变之处上盘曝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惨了据,售价24.59万元腹妻,作为一款定位中级运动型车的新君威欧鼻虚,品质感一如既往幻,操控性也非常突出次扦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垂,以下简称新君威戳屠廓,外观相对于老款进行了必要的改变碌揽,毕竟老款车型从上市之后辱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漏,新款在大灯蛔咀、进气格栅锨、雾灯剑、尾灯精肆鞍、前后包围都进行了细节的变动镀仙鸽。   在新君威上岛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统角,在操作上没有太大不同蜗蹲,轮毂方面掣妇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泥,轮胎品牌依旧是普利司通炽辜。侧面造型基本上没有变化济,侧窗所占面积依旧较小尘涩。   车尾的变化还是比较明显的须咎惯,这主要来自于尾灯的改变表帮乐。新款尾灯全系标配LED灯控,并进行了熏黑处理呕。尾灯的轮廓样式更加犀利迷庞老,个人认为要比老款更好看欢。除此之外便,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玫矢,牌照安装槽的形状变成了正梯形遁瑰。   本文导航阿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击塑黎参,颠覆传统的外观食,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栋斯碑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奸开,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆试郸磁,足以证明其强势的地位隧痛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市衔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠天桨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衫丹。(温馨提示如:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版精,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锌。)   自由光基于全新CUSW平台打造躲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弧擞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妓集,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恐宫兄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坤厩,圆润的造型是其给我们最深的印象居。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网郡犊察,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线犊客谭,显得简洁利落毫失力。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跋补漓,显得净雅别致铣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同届,主要表现在其大灯的表现形式上四持。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狡勾。两车大灯配置基本相近抹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已露乓钝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呢衡醚,车道偏离预警系统稳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宿顿爬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沥坪喂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夕辣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掀裂,其尺寸差距就没有那么大豪妨伶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岁倦涡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抵帛颊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烘巴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茂。奥迪Q5采用两边单出的排气管郝,在气势上略胜自由光伙开瞪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型答,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皑蜕,磨损线束保护层斤虐,存在导致电池损毁的隐患粟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日内硅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知略骂,称9124辆V200受此次召回影响临。长城汽车正在邮件告知客户颇,并建议联系当地经销商进行检查维修嚷视酸。   据悉皆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磺星。”更有甚者晴澜,线束可能会内部融化戒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说录堂府,目前已上报了数起线束故障祁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刮,不能够给电池充电毯,车辆也无法启动纺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焙冲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束且。   克特里尔先生称芦,检查故障预计用时20分钟码襄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煽肪臼。如果绝缘保护层磨损严重谩盛,线束已裸露粱,则需约两个小时以更换整套发动机线束澳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件草袄。此前累猫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诚沟,2010年又因手刹故障而被召回惯。   2012年苟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫁矗上,长城V系列也在其中芭咯。当时伍局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矩。然而纠氛棺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椒峭,更换车辆共计超过1.5万辆朴盎坚。  ∨攀缁堋(实习编译拐小郝:王萌审稿淘:刘洋)   免责声明版权作品都哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权携硕溅,严禁转载癌蚂那,违者将被追究法律责任短办。" "  随着经济的快速发展讽,购车群体的年龄层次也越来越低惕漏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暑、省油脱祷,而是追求个性和时尚设计嘶躺嘿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型世奶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一课璃晴。作为跨界SUV溉娘涸,它们在造型上将年轻敲砂随、时尚展现的淋漓尽致仇,完全符合年轻消费者的审美需要售。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勾习劫,来看看到底谁更适合你琉腥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV及九,相比2012款变化不是很大农,只是增加了配置和车身颜色弘劝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魂,售价分别为21.98万和21.47万胆悔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炯,但风格却不尽相同家。斯巴鲁XV外形显得干练僚晨具,车身线条硬朗焙翔,富有力量胁喀,越野味很浓杠铣。而标致3008外形偏向都市化设计董计,饱满圆润的车身凸显时尚感萍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惫诵歼。   车身尺寸方面有所差异卜,不过并不明显寥涵丰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灯。斯巴鲁XV车身更窄筒霞额,同时也稍长一些猜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舞拉判。   斯巴鲁XV采用六边形的中网急禾渐,加入蜂窝网状格栅运动感十足拒刊。而标致3008采用半圆形中网呻拖,镀铬亮条包裹显得很精致串蚂厕。两车前脸分别展示它们不同的风格颠,同时都包裹塑料黑色下包围沫递。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抱耻涝,远近光分离灯组设计滩,造型普通肃床卡,配备有示廊灯形喂。标致3008同样采用卤素大灯喀,不过加入透镜姆皆毒,不仅聚光效果好股短泻,同时美观性也不错讹嗜强。另外铅,还配备LED日间行车灯挽珊。   在侧面钳夺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计人典休,比如非常倾斜的A柱辩,同时将后视镜位置后移管,留有三角窗减小了A柱盲区崎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轿,有利于减少磕碰的维修成本檀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冷,注重舒适和静音性杉够,双五幅轮毂很有张力拇豁。相比之下爸迹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性模善,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘿辛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钾,同样注重静音和舒适性几泄环。两车的备胎都是非全尺寸设计怠排。   相比前脸刃,斯巴鲁XV尾部更个性警秆,辨识度较高两帆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抹土搂,镀铬亮条的运用增添了质感妹。 标致3008尾灯加入LED灯组氖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹊,但是块状尾灯造型很独特案抽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像价沫暇,标致3008同样配备倒车视频影像课,另外顿杜渐,还配备前2/后4颗雷达探头呜剔。" "  在过去的一段时间里丰,腹诺<ⅲ克斯居骗氏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置既。时尚动感的外观诲桃蛋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屉坛危,成为了年轻人群青睐的车型玖势扯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哺醛辨,科鲁兹掀背车则是新进的一员赴纫枯,它所要面临的是一场“无言的战斗”溃籍圃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扳伞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尽,但却带有美式车应有的力量感锰,总体来说它的设计很适合国人的口味五图。但从最初在国内销售的科鲁兹来说即徒,其三厢设计有些过于保守跋麻嘎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侮,为了能够扩展消费群体莲鼓割,推出两厢版是其最好的解决办法捐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滥肛塘,你几乎完全无法识别它的真身吩,因为它与三厢版保持着高度的一致性粳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组观,很好的诠释了彰显力量感的诉求卸认。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呈芒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搬固蔽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贪湃摹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉充篱,但实际上它比三厢版短了不到9cm革臣别。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梨沮,后窗与尾部的衔接并不生硬拦伯呕,拐角的折翼恰倒好处娠菏炭,为尾部增色了不少渐棺和。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霖净,在样式上显得更加简洁难绕,只是与自身前灯组相比拇乌扣,在棱角的刻画上有了明显的削弱僵捍冉。   本文导航稻骏:" "  提起之诺懒蛊,很多人都不知道是什么品牌捎胸茹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煞慨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寝朗。只是之诺定位于高端合资自主品牌淬材,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驶考,那么它的首款电动车1E表现如何睡叫?以下文章为您揭晓必。   只租不卖奈础?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汹,包括车辆租赁谅荷、充电设备勘察安装洼绅、车辆上牌瞧事、车辆投保提欢、定期保养皆到、故障维修陷、道路救援立噶、检查维修备用车等吉,通过这样的商业运营珐骨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展趁播然。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车龚瞧儒,它的卖力需要大家自己去发掘唯论挝。不过在发掘1E精彩设计前獭梦捍,请先忘了宝马X1签,否则你将永远欣赏不到1E的美怯阶错。其实1E最出彩的设计在头灯镁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藉。   不仔细分辨的话鳞泄俗,很难把1E和X1的侧面造型分清好。不过1E拥有自己鲜明的特点继赫靛,车门下很宽的镀铬饰条棘么,和没有行李架的车顶恐。   相比车头和侧面烈卉摹,尾部就让人感觉有些欠妥了谈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分府埔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恋娇崇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冬。   本文导航倒串:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挝佛渭,奇葩的中文译名崔田、“野性”独特的外观以及较高的定价吃狸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尾亩。说起野帝我们不自觉的想起饥,同样在以国产车身份进入中国之后始集矾,“改头换面”的法系SUV标志3008咕授匿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篡瓦。当然参卯,以20万元以下的车型作为主力军钉圈参,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壬盆。那么下面我们就来看看炔忌许,这两款性格迥异的德供禄颇、法新生代SUV之间究竟有什么差异成擒瑞,各自的特点又是什么蔑紊刃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别眷,首当其冲是价格方面的不同泵谢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垃疏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陇,不过差距方面不大基本可以忽略替桔贰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咆。动力方面的表现也近乎相同朽叼据,只不过大众7速DSG勉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吗酸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偶迟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烫茂干。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓤外纶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虚脖税,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上故。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景配,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垫钩。闲话少说惊画,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伎摩。   这次试驾共有5个科目拌晤,分别是1.傲虎—终极绕桩当荷,2.傲虎—冰雪连环函,3.傲虎—短道拉力测试亩豌,4.XV—戏雪乐园录师澄,5.森林人—不规则路面自由行驶捅蹋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同律肌,MPV表现出相对冷清的一面科涎,尤其是中高端的商务MPV胺,几乎屈指可数悲,除了老牌的别克GL8外垂哆姥,似乎很难让人想起更多车型炔。不过在这个还没有完全饱和的市场里科瓶莱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恭管?这就是本文将要找寻的答案思材蔑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜡摔韦,售价28.38万元-33.58万元萌罢,目前市场上有近2歇、3万的优惠幅度怯卞跨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贝叙祷,官方指导价31.98万元搁掳。) ●外观解析   从造型上来说拷令懊,艾力绅算是开创了一条新的路子培畴,没有过分使用一些夸张圆润的线条鲜,车身轮廓棱角分明瞥思,有着很强的视觉冲击力慈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弘,此外袄纶,艾力绅还装有一套大包围瞎,颇有几分运动风范扰,也有着一定的改装潜力砍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坤,中网与宽大的前大灯连接在一起汇筷踩,营造出一种大气渴刑、动感的MPV形象潭拘构。   艾力绅A柱采用黑色设计毫,且A柱的倾斜幅度较大惜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卞氰,总给人一种方方正正的感觉甫,后视镜尺寸同样不新な怼,与整车的风格很搭荷壁,宽大的后视镜提供不错的后方视野沧,保证了行车的安全性与舒适性鸿监。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感差伎,当然胸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挥航,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手身,侧门就会自动缓缓打开梯聘,此外池夹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唱界。如果对此还不令你满意的话局瓦,通过钥匙同样可以椅招玻控侧门榔,确实有些高端大气上档次磋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铆,轴距达到2900mm克,尺寸在同级别对手中并不占优势备峡局,与GL8相比诗,仅仅在高度上略强于对手量,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势降。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盆。整体线条依旧硬朗驮眠妊,尾灯加入了时下流行的LED元素刺嘛弹,为其增添几分现代气息晨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搐,人们购车的选择可谓越来越丰富墨四犯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沃僵陷,他们能够碰撞出怎样的火花莆,请大家继续往下看挡箔钝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辑尉,由于这两款车型出自于统一平台打造尚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侣吭美。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题且,你可以说它带有侵略性莆,或是富有运动感腑,也可以说极具视觉冲击力臣嗣但,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突麓妮。而K5也应用了与智跑丁锨眉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泻抬,使其拥有了明显的家族特质鹅羔麓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素平,极力打造出时尚与动感的流体车身倘零径,在驶入眼前的一瞬之时此巫蹭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澄。前脸的线条设计十分紧绷僧,大灯组与前包围向中央区域靠拢孩涟醒,展现其动感的一面珊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吧,抢眼的外型加之迷幻的光线罐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力很勿。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞭考荡,灯光的运用也颇具科技感既窜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性具,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯轻屋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计关,显然这种的夸张设计秃,使我将其列为变异的种类川订,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用下撤奶,多折线的应用也使尾部更具立体感郊,同时对于运动观感上也有显著的提升捕盼便,由于K5搭载的不同动力总成墙冕,2.0L车型配备的是单排气设计琉笔饶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泞。   轮毂也是一个变化的重要部位挫涎蜗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赡淘。根据配置不同天,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毁室,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颊愁扁,该系列轮胎偏重实用性嗅慕。作为索纳塔的尾部蓄攘,基本没有大的变化搽现呸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靶盟屠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赏龋捆。   本文导航呸项高:" "  每到年底倒涡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾请喊茅,地点也大多选择在北部寒冷地区币行兴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贸武,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叔。在临近春节前夕诧上仆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瑰。   延伸阅读斧怪:   之前钦点,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间誓森德,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读插省闺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夺挪蒲。   酷威采用的是电控适时四驱系统非,中央为多片离合器戳尸韶,由电脑控制来分配扭矩灭胁,车内并没有任何切换按键屁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娶盘,如果想要挑战一些极限的路况的话洞阿冬,酷威还是不具备这么大的优势的晦肝鞋,因为不具备限滑措施喝偿,至少在脱困能力上会有限制性蔚抖檀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎解黑冠,采用全新发泡橡胶技术录想菠,具有更加粗大的排水通道秸购,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”插倒庙,冰面行驶性能更加出色木,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力换。此外都,中央多重“Z”形花纹律诉、针孔沟槽设计皋惜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机理吃校,最大功率206kW/6350rpm掀舱俊,最大扭矩342牛·米/4350rpm尉怕,在目前的大切诺基汗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载董眠,但是会有不同的调教便厩趣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寥刨交,我一直在想皇规蓬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢誓感埔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疆虎洽,我觉得这个可以有缔睡,至少不会和其他车型有太大的冲突农歪佳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖班,路面上的车辙也是压实的积雪人,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纺擎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用橙激险,只要不是过激的驾驶行为错瘁,基本不会出现危险状况硼茧檄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恃畔热,建议最好将挡位切换至手动模式羌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铂,这要比才刹车安全的多芒奇啼,这中方法同样适用于其他手自一体车型惰骄腔。   本文导航镀乔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吼腥胳、充满艺术色彩埃酱,或者是有着一些与众不同的操作模式漓。而这辆2008则告诉我们摩篓懂,一旦法国人在拥有自身优势的同时笔炉,再把务实两个字加进去恨,那么可能会让其它对手感到紧张亢鳖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逢碍邯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棚技: 由于本次活动仅为简单的静态体验冕,场地和车况都受到一定客观因素限制庇竭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分事娃,至于其他更多相关信息姑寝纳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上画摧嗽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型书屠耙,作为首款引入国内的小型SUV话睦奋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咳酶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戚歌雀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冻库帽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贬架翰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窘丘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菠联。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琶接柏,对消费者很有吸引力取。作为一款紧凑级市场的生力军车型扔现宦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚀。   观致3共有6款车型特坏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怒虾农,售价为11.99万-16.79万元区间窗。因此郎呸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钒沫。对于中国的汽车消费者来讲兼拔诽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的化苗琼。要知道自2006年上市至今窟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枯。那么谋墟搔,作为一名后生的观致3兼啦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匆环?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舵堕惟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价供馅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杆灯:16.78万元)来进行比对浇乖陷。由于两车的售价只相差0.01万元透骨旱,这也令比对的本身相对公平一些阮裁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炯,我们测试过高尔夫7顶配车型圭陋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叙京麻,跨级的配置也令对手望尘莫及吗恢朵。但这一切睫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伙、最需要的因素薪堆观。对于高尔夫这样的家用车奴,在使用的维度上做到出色朔晤乌,才是它的本职乏恫蛊。今天长,高尔夫7又来了柯颈,这次是全系中价格最低的1.6手动型联悍。动力称不上凶猛剁别,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赤箩屯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗时春娘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顾围充,必定有些硬实力拳泌设。空间满足舒适乘坐回十蕉、常用配置齐全攫妥,动力也能保证提速顺畅席巢。但对于这一类的畅销车坡顺烈,最重要的是它必须耐用捻,不能隔三差五地就往修理厂跑起,也不能冷不丁地出个大毛病噬寝。这么来看捷坛徊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”素,故障频出蹬围,这点很难让人满意潍诫。毕竟钳荆,大众车能在国内打下当年的民众口碑滤丧狠,靠的是皮实耐用的品质季忻。在我眼里逢势,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撕写镣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型光,高尔夫7车身长度增加56mm问,宽度增加13mm匿,高度减少28mm纺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长佳,也更显扁了搔仑标。   如今径宋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蝗局,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的般藩郡。这个配置的增加咳寄,为日常使用提供的便利性还是很大的词驳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廊翱,要知道改耷浜Γ克斯抵、英朗等竞争车型都是16寸起步了塘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性媚瘫肚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琅,这套胎居功至伟插全行。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鹿弥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车休,如果您拥有过高尔夫4额库挠、宝来或者帕萨特B5的话坝,您一定会理解我的意思玫。没有复杂的配置际师,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摹厘,瞬间就能上手绥。这一切都似曾相识谅。   在1.6手动版的高尔夫7上谰,您看不到任何高端的娱乐功能顽然律,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone危,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限踢蜂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讲僧,但我认为这并不影响操作便利性凳,最低配车没有大屏幕很正常呕碱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时透诗勤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恰袄,车辆静止起步平顺性不佳疮齿蔫,油门给少了刹车不松开浦,油门给多了又会猛窜就,让人抓狂屏罢。但今天这台1.6手动车型孔,上述症状全部消失堕拇。起步轻给油即可憋,电脑自动调整喷油量哆攻,使其转速稍稍上升牟宛酶,令发动机不容易熄火佩朝,等红灯回卡、坡起都很方便疗衅,使用起来当真比顶配的舒心多了劣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锚捌,让人捉摸不透窜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲸,用料优秀被认作理所应当投劣媒。在数年的成本控制下葡戳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曹发摔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巨际。对于大众汽车而言邻叙,这样的结果也堪称可笑了送谱。   没有真皮座椅嗓,您会失望吗腊?我和同事们都不会谅片。我认为从适用角度上媚棱,织物座椅与高尔夫更搭江谢。这套座椅的缺点鼎,在于椅背调节起来很费劲桥惋咐,而且要是有个腰部支撑就更好了快魂。纵观高尔夫1.6手动的配置槽佰,我认为作为最低配车型墓楷,功能简陋一些并无大碍旅澳菠,该有的它也没少焚,并且绝大多数的都还好用肉板菏,如果您是为了舒心实用伟,我觉得它能满足了娠惯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来观我拷,对于购车需求的国人来说林牟,一款看上去体面岁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赋,只是碍于可选择的范围有限勉痰,但凡有一款出类拔萃的新车型弯传,必定会迎来极大地关注科瞪。对于25万中型车这个级别垛愧,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅鹇浴,而福特全新蒙迪欧的到来散紊,分走了不少的关注度茹硕兔,选迈腾还是选新蒙迪欧蝗凤,对比一下就会发现沟篮,挑战者颇具实力队电。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茬,售价24.28万元骂擒宋,和迈腾 2.0TSI 豪华型背搔柿,售价24.78万元寸褐滦,均是各自车系中的主力车型眯蝎哀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朵草,兼具个性运动和居家商务需求麓垛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讼,极富攻击性卸必漆,对年轻消费者有着很强的吸引力势悄酿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桶好,入门的1.5T也有不俗表现维傲。   现款迈腾严格意义上上讲箱,只能算是半代升级脾,是在老款的基础上升级而来苯。迈腾整体延续上一代车型的设计啊豪庐,符合国人的审美杠,经过加长的车身硷,带来大空间的同时戚事担,提升了行驶稳定性及舒适性讲小。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捻乳抡,轴距达到了2850毫米吵乔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米写氛琅,整体比新蒙迪欧小一些叔,即便是经过加长劣挟匠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧篙涤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节草、加热订订、折叠晦碾、记忆 电动调节欺、加热瞎脚、折叠迸铰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谰唬俩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了无室独。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯良递,不仅科技感十足皇毙孝,还具备随动转向酿、自动开启等功能第斥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堡。天窗扳滑沏、全功能配置的后视镜等灸,两者处于同一水平睛叔遍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拆肝,对称的T型中控台中规中矩熬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统防享。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作失,主界面被平均分为四个区域鲁限,分别显示电话俊蔼、导航厩纬邻、娱乐和空调四项基本信息厂聪橙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漓那。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拷芒隧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瀑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欧、6碟CD等配置串懊负,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妈,迈腾更像是上个时代的产物份。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藐,相比迈腾的2812毫米发卸飘,略占优势亭裁寸,但二者在乘坐空间方面鳞握,都已经足够日常使用轨卵搐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绵非篓,满足于舒适和运动的双重需求钳钵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔡嗅绅、方向盘换挡侨,以及原厂导航等配置溶揉茹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统十射。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版青,最大功率178千瓦绒姐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疮瓜伯,平顺性和换挡速度足够出色溃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纫翻娄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抨,最大扭矩280牛米凳灌,匹配6速双离合变速器签搐。当年迈腾这也算是黄金动力组合羌草岸,但与新蒙迪欧相比阮聪煞,参数差距明显棘。   保养方面酱喘阔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屏闲,建议日常保养周期为5000公里左右拎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唉惊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保东逆,之后保养周期为1万公里灸巴堵。小保养的费用在600元左右猜几,需要更换机油机滤秒宝,大保养的费用在1100元左右芒,需要更换机油三滤粒阑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坞课赊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唯感,相比迈腾戌碾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外麓,还增加了头部气帘和膝部气囊袒搭。并线辅助功能也是迈腾所没有的疥。   点评脱:不可否认括谅,大众品牌进入中国市场多年电童蛾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剿搪担,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手遂邻讨,无论配置水平还是动力系统曙番滑,都已经没有什么优势了借逛,抛开迈腾一万多的优惠捷泪瘁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择葡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明希默:本文仅代表作者个人观点撕失鼻,与环球网无关骆乾瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楼嫉,对本文以及其中全部或者部分内容裸、文字的真实性储反、完整性栋峭朝、及时性本站不作任何保证或承诺里舰诡,请读者仅作参考缅,并请自行核实相关内容扣。" "   “北国风光瓣径,千里冰封维,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景董,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梦光乾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袜,对途乐而言这不仅是一种新的考验砂泪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氓。 外观刀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐李遍,想必对于多数人来说拳芒,它的名气比兰德酷路泽小很多舶好,但并不意味着就要比竞争对手要差矢某。外观方面途乐外形实在太大了落嫂彼,有点圆头圆脑的感觉售摔,比兰德酷路泽温柔了很多参癌铂,缺少了一些很“MAN”的元素钱甲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杯具。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盒迹时,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烩请手。中控台看上去很有档次稻话,各类功能按键排布也十分清晰萌鸿晒、合理乖臀泌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处细哗,完全遵循了游艇的设计风格诵裤,宽敞荣粳唇、舒适蜗、豪华畦南晚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仑词挫。   小结阜: 从外观内饰的整体表现来看拢勺嗣,可以说途乐是一款成功的车型砂协,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屯健。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势埂莆惺,如果“沙漠之王”远离了沙漠韧是,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冈牡钙,这也是我们大老远来到这里的最终目的撩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车承膊,人们首先想到的通常都会是奔驰廉辟轰、宝马疆、奥迪哇洪帮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爬堵焊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴圈。但是说到文化的话粳篮,就不得不谈到今天的一位主角摔,捷豹XJL较傅擞。相对于奔驰这样的全能贵族来说存摆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浆洽铃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵归诺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗殿。   作为进口高端豪华轿车岔,相信奔驰S级大家都比较熟歧,而捷豹XJL依旧比较陌生喀缅,捷豹作为英国豪华汽车品牌敦胜,也有着将近百年的品牌历史清甲,虽然品牌认知度不高冉氯秒,但这头豹子可不能轻视挠申。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钝病,价格都在120万左右拐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓤晶停,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力采颁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前金惮伞,其实捷豹和奔驰早就杠上了垮欧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掂赤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了且。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玛涎逗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汾停芒,你一定记得去年上映的《007嗅蜗菠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涛惋弧,没错就是捷豹XJ举毙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”零诗唐,里里外外展示着它的优雅与稳交盼绦馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力围。   无独有偶谎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹋铰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棵身创,虽然不是目前新款的S级褥俏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亥窃刹。   言归正传瞳唬氛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搁,不过两者的风格却截然不同叙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丢怠擞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凑菱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擒,在当前时代也更加与众不同聪阀激。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帘泥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车某,的确奔驰S级是同级别标杆诚垦,外观轮廓延续了上一代立诺,细节之处更加富有科技感去,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气湾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篡看,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔬狄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诚探疽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俺酶,比XJL更加强势较,这就像两个高人呐艾睫,一个低调一个高调而已佬。   大灯的造型也风格迥异贰,XJL的设计更简洁牡陈,内部采用传统圆形元素矾恃,使得其眼神也更加专注笔。而奔驰的大灯设计更加时尚苯屠,内部流畅的菱形也较新颖丰臂半。大灯配置上两者都运用了透镜和LED排守顶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车描外,光前大灯就使用了五十多颗LED项提烯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面光惰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矫诬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厩皋图,更加沉稳奸颗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通停九,但硕大的车身同样沉稳揣唾,硬朗的线条也更加动感嗜低。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谭钦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞧工,这也使得XJL的车尾更稳重骑晤,而S级更挑逗人舅阶惺。   尾灯的设计迟文孝,捷豹XJL采用纵向设计篮,并以车身腰线融为一体称希加,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烤耍杯,整体轮毂简洁不繁琐拒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坤材袭,内部灯组造型是一大亮点略唇闭,点亮时相当好看创垂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节承筋,并没有过多的修饰型寸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斗,就如同一件高档西装咳叛,某颗精雕细作的纽扣就足以枷簧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刹鞠项,相比奔驰大气的轮毂帽赡崔,捷豹XJL的条幅更纤细琉菊,并且在条幅样式上也更加精美和运动星识。尺寸方面XJL为19寸讳,比奔驰S级的18寸也大一圈记肺,轮胎方面同样为245宽度袒戒氛,不过与奔驰前后同宽不一样醇途袭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梁搞究。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藤,并且作为一个自主品牌艾萝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘘围,旗下的GS5热旱孰、GA3翘挫氰、GA5几乎可以与合资车相抗衡篮虱笆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辰市斗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仇蜗笛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的推克峭,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣馈,由于试驾人员较多箍冀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幸碌脑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翻爸。   现场测试场地为两个圈形场地骚拱,两个场地项目都是一样的书棚拎,可同时进行两组试驾砍,场地提供了直线加速拼、紧急制动鲸盯、蛇形绕桩汐贪识、麋鹿测试四个项目憾握稠,可以说涵盖了大部分的性能体验慈。当天试驾温度为零下十八摄氏度糜填,这样寒冷的天气婆,面对半冰半雪的湖面晒皋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旁臣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似河纳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戳喝水,TCS系统介入貉层痢,防止打滑的发生苗酗徽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机问屠饰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术可,最大功率瞬:90kW(122马力)/6300rpm瓜,最大扭矩黔巍死:153Nm/4500rpm伶。而这次试驾的车型中没有手动挡犁,均为4挡自动车型孩寇,动力表现可以轻松满足日常使用需求颁邪。   起步于加速初段油门如果踩的过重恭牡蜂,TCS牵引力控制系统会即时接入币懂杜,并且自主减小喷油量建沁,从而避免轮胎打滑趣屯,这一点上GA3与GS5表现都不错钝摧。加速至60公里每小时后蜡配算,紧急制动叮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煞膛看,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倾清漓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郴略,未出现侧滑掠。   本文导航翱核判:" "  提起中级车辰狗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择煤。但要是预算有限突,面对这两款车型还真有些底气不足钠锯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的财髓架。好在现在中级车市场一片血雨腥风筏摔谩,改款K5已经于近期正式上市剧饯,延续了韩系性价比超高的特点攻。这次锨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车形,让您的购车选择更加丰富戚哄空。   没错哦,此次选择的几款车都在18万元区间内工蜕。而且颇为“巧合”的是烙闲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合解,也堪称中级车的黄金动力之一熄澈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忙氓。既然如此猜多,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嵌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烙勉娠,动力参数有小幅度的提升常,燃油经济性也有一定的提升略室浅,但依旧没有给人留下深刻的印象抛蝎,尤其是我这个09款嘉年华的车主吗填。如今妹负妨,在配置依旧丰富的前提下郝,它换装上排量更小抒秒辆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殿剧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秸灿碍,这一次似乎有点看头了盆财。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肩,它的来头可不少急。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它范冻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邪歇,可谓是福特的明星产品娜链。我得承认这些奖项来之不易财扒隶,但我更关心的是粮肛,它依靠什么亮点来获奖泛拎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性党,震动及噪音抑制能力如何另舰唉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湿吕香,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机殊躺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷可、涡轮增压以及进排气可变正时技术糖痛。在这些技术的支持下秽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲍。反应到账面参数上齐,它的最大输出功率是125马力腔婆盆,最大扭矩达到170牛·米酱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘘聚。   另外撕,福特也针对其三缸的结构特点伙边,对发动机的震动滇肚、噪音等方面做了很多优化和改进沧淳,比如喷油器及油泵柔性安装庐圭、皮带润滑垄憋瘦、缸盖上方吸音泡沫等等山泌。为此磋糖到,我先后做了两种情况下的简单体验举守酚:1斯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刻耪、在静止的状态下涂芥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜗。经过细心的体会和观察后翟收厢,我认为结果让人满意涝,发动机的震动轻微颇径谁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些计,但也不大碍事肪。事实上哇,即使我细心观察裂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壁糠。   看来之前的担心有点多余适摆孰,还是直接上路试驾更加实际僵恍。它的电子油门响应依旧很灵敏拟屁,轻轻触碰油门踏板默谩芬,发动机的转速表指针就会活跃起来潘。幸好油门的调校比较线性寿扇谐,分寸拿捏得体释欺氨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晦。同时娟狡赖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感外吵侗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拿截。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩番矮刃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别漠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吝会禄。即使在低转速区间硕,发动机的动力输出也很活跃次,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉券裸。同样受益的还有动力输出的持续性淖痘,在试驾路段里面有不少的环城快速路遍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h群,而且整个提速过程顺畅自然察。只可惜受道路限速的制约斡斑潦,未能继续把速度往上提惜毖妥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备席开曹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契料哄复,升挡动作迅速情瘟湾,在D挡模式下正常驾驶局常,1700rpm左右就会立刻升挡鼎,让整个加速过程更加顺畅自然侍嚎。然而氏,在遇到拥堵路况的时候疚驹哗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恰袱,幸好并不是特别明显祟部,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现栖疮茬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荣牌可,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好非灸柬,除非你把油门踏板踩得足够深饺,否则它不会轻易降挡萝。   变速箱切换到S挡后靠艘,油门响应速度稍有提高疮皖仆,而换挡转速则提升到3500rpm辨合耿,动力输出表现得更加亢奋勘懈。味道对了搓肠,这才是S挡该有的特质肛始莫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堪。当然停,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘿席吩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮须,至今我仍然未能适应痞摔美。   其余部分与老款车型基本相同桨妙,方向盘的转向精确授、迅速屡村谦,甚至有点“贼”佃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲤嚎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焊都,对车身的支撑力度足够栏仑峡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显群赁讽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安太浚,同时也确保了车身的灵活性粹逆。但面对减速带这些大颠簸时缓险剔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舌参。   在动力水平得到提升师、操控感被保留下来的情况下奖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慕,开起来更加得心应手痛,也更加有活力每。这点值得欣喜钉,也是嘉年华的进步倘慑。当然霉汕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方珊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贬玻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耻罗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色监,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了澳,不过众所周知赫伶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台箱粹,而是换装了大众全新的MQB平台际侗廖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂彭绍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僵郎枢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洁败,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凳。   首先我们先来说说平台光儡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匿伪协,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叭钾崩,PQ35血统也就不在那么纯正私蔽境。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台似速稍。   平台究竟是什么线赐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拨,它们会采用共同的零部件材受,采取相似的地盘腿筷、车身结构屏兰、形式结构以及相近的生产工艺荡玲炽、轴距等静,以此形成车辆生产的一套完整系统搁卫潭,平台生产的战略是当前产品在开发中档,最流行蒙鲜郡、最科学宝捻垄、最节省人力车、效率最高的一种开发战略杜奖。因为对汽车厂商而言尾葱,可以在有效控制研发资源槽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膝炊,并看看它们之间存在什么差异棱黔。   PQ35中的""P""代表平台农,""Q""代表发动机横置蝗,""3""代表A级车狄缮防,""5""是指第五代碧姆奖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗅,采取相似的底盘村、车身结构醚、行驶结构垢卧峭、相似的生产工艺以及轴距等唯亢堆。由于研发时采取了已存在的""模板""绞桐,不仅使车辆研发缩短了周期炕嗡巍,而且共用的零件大大减少了生产成本鬼蛋脯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娩省。采用PQ35平台的在售车型有途安飞美讥、开迪禾、SCIROCCO看屯、奥迪TT莫抠、A3搬愁、斯柯达明锐等车型寺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)排陀负、大长度激光无缝焊接郴谋香、双面镀锌高强度钢板隘楷协、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等村锌皆,但如前所述桃桂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侵恃勿。   MQB幕潮〗纾块化平台是大众最新的一个生产平台且鹊,也是此次第七代高尔夫使用的平台施。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宫,并且可以共享比例达60%的零件党泊,包括同样规格的发动机坤灵、变速器等势梢。MQB平台的推出炬,将会取代过去的PQ25辈喊逃、PQ35和PQ46等平台庐恫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醇台,不管是传统动力店碑、电动和可再生能源动力刻,或者汽油机漂痊匡、柴油机汀蘑、混合动力系统巾品然、纯电动系统胁萍、天然气发动机请挫船、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韧怂浚。另外筋姥,MQB平台还可以对轴距灰说、轮距鸿、前悬和后悬等部位进行调节貉谩。另外此平台可以生产从A0级鸿羚队、A级到B级三个级别的车型队昧。这是PQ35平台所不具备的霉颧钢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温化,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诫融。相比几个欧系对手奉搭内,宝马的动作显然慢了半拍诺匪,继5系旅行版之后舰苦阿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售费。当然有时候来得早不如来得巧耍,只要给足了诚意飘,迟到了也未必没糖吃阀搁粮。   对于3系旅行就是如此寄恼烦,在它到来之前砷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袒剁家,作为后来者融,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钝敲楷,就更需要拿出浑身解数了貉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抬,下面就来看看它究竟有何能耐体獭。   还是从外形开始说起丢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹈,其底盘代号为F31妙惯,依旧是标准版轴距截位:2810mm趟贸裸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湘事垫,这仍是个相当精干的长度始,车身“三围”基本和三厢版一致毯宪未,只是由于行李架的关系迹,车身高度小幅增加了21mm秆单。   我们测试的这款328i旅行版巳娩,还搭配了M运动设计套装络疏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸释按,闷骚的感觉立马出来了茫踩卜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荆尼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色憨颊酚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择激妨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笨朔寇,这和旅行车设计的初衷相悖藤夏。选择18""则刚好合适喝馈溅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)警拦脱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点髓陕,用一句流行语来说就是黎喉:低调奢华有内涵赁嗡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度空槐,从这方面看赂同推,3系旅行并无太多亮点刮旧,车尾的造型显得有点过于刻板蹋铃乔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已管辨。相对来说并没有对手做得那么出色细,V60和C级旅行在设计上的看点更多苇。另外练,虽然采用了M套件宝难滇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式都错枚,看起来实在是低调过头了踢聊罚。   外观总结奸取供:如果你是3系的铁杆粉丝卸颅棚,但又不愿自己的爱车烂大街戏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踩娘班,低调中透着股狠劲儿惦,闷骚人士的最爱拳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苛氮超,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少癌。但俗话说郸掳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痛鹿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滑扮?   车型的选择方面版壁寿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菩诞蒜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脸蒜锨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赐姐四。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸处鄙就,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擞岛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰森虚,再辅之以保险杠的少量镀铬糠扔,前脸看起来一如既往的简约和低调咕谁。车头多条轻微隆起的线条咳,包括引擎盖上也是凹凸有致但弥排,则让低调的前脸显得浑厚有力枷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逃匆,外沿继续使用镀铬装饰上胶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戮,也更容易让人接受路行,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁队农齐,一个氙气近光灯胜田,一个卤素远光灯坦师芳,外加环绕半圈的LED日间行车灯欺册,没有任何花哨的设计扑菏,注重实用房极酸。而作为玩灯行家的奥迪撂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阑凭私,配合上单颗远近氙气一体前大灯疼酷,杀气十足能。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侵膜捶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琉驾,看上去随时有往前冲的冲动阮,非常动感和迷人耿貌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车警,看上去从容而又优雅假筹,有点儿荣辱不惊的味道柯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炮诞嘲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骸陆,毕竟走的不算是一路的风格了踩缆安。不过峨玛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狄算,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挡,变成了矩形倒角式的设计末膝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绊夏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碉悲栋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钦虚肌。   尾灯方面纽省,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赏扛尾,而且LED元素的缺失也实属不应该毛泛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侈驹,低调依然是奥迪的责任憋瞥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎籍办,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矛儡躬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梆俊扣,一个拥有超过半个世纪历史逗残伟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘦,“男人”辑肥、“硬派”瓢敖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斗关。一个如此坚持传统的品牌雹逢辰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瑰鸥,这对于很多人来说是难以理解的事实习。坦白讲化控,一向不以貌取人的我雄挟炔,霎时间也很难理解Mark T. Allen谅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品链悼。无可否认缄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娟纷,也必然成为人们茶余饭后的谈资休屁,但是就只有外貌是这样吗按沃?难道它没有Jeep的传承骨袒污?这是我最为关注的问题佩华。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”崔烂坷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谦。由此可见虫哥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凉每,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堂惫围,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陀谓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湘缅,首先必需要有一副好的底子脾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肩费绕。根据越野性能的高低缎拾,依次有Active Drive I即凛、Active Drive II和Active Drive Lock三种盼觅哼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裳将茬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炉煎崎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡裙撕,并且还具备后桥差速器锁止功能侯柏,实现左右车轮50:50扭矩分配惕潜,攀爬能力自然是三者之中最强的阶踌。   除此以外惋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弊颧迷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俄、28°的接近角淀粪碗、32°的离去角旅誊秀、纵向通过角23.3°时花势、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巷,要罗列出来的话其实还有很多丹踌,但越野并非纸上谈兵橙娶苛,要真正体验到它的实力熄逞,还是得把它拉到荒郊野岭痘铺。   挂上低速四驱挡涧、开启后桥锁止以及岩石模式呸,稳住油门就往上爬玻年。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏躬貉,3.2L Trailhawk针对越野的需求太尼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整充未容。继续往上攀爬癸渴急,一切都比较顺利咸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啡武,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力聪。在遇到交叉轴情况时碧乓炼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冷卤,配备了后桥差速器锁止功能的它攫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贬溺葡,就已经顺利通过日。   这一次越野试驾融晤袱,它的表现我完全没有惊喜洁乓衫,因为一切都在意料之中抄欢查。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镜融,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袭顺。毫无疑问碍撂凳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抒佛,也同级别的最强篮憋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来临绷。坦白讲屎识,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枯练。" "  在国内的SUV市掣謇『弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妈卫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逞栓,正因如此淡辫撅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侍惨迹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氦笔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棺熊。   说到大空间景、七座设计耻糖隆、配置丰富的SUV淡蒙蛋,北京现代全新胜达是其中的表表者吉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型破肆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变癌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烈线,下面我们将对这两款车型进行对比分析碧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灌陇苔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂,设计上中规中矩毒庙峡,采用了哈弗新的家族式设计元素狠慕亩,这一风格将在整个哈弗系列上普及庭咸,代表性的设计元素有齿:大尺寸U型前格栅洞,粗壮的镀铬横条格栅伙抚奢,时下流行的“X”型前脸攻蹦吓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隧歧寿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缮枯括。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怪试,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侩广,再辅以造型锋利的大灯灯组贬轿华,极富视觉冲击力咕绢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赊,现代品牌的确更加具有超前思维意识扭汹秋。" "   源自逸动平台的CS35剧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孝。凭借欧洲化的时尚外形设计寇宛,相对精致的内饰做工扒腻分,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轻锭旁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注面娟们。此外吻虱盲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在河蛇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犯伴,进一步提升了科技感和实用性岔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惶吕舱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赌蠕猾,还有定位相同的长安福特翼搏臀芦瘫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4档,涵盖了自主及合资品牌产品工鞘率。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道馆团死,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稠嵌,作为一款新生代豪华运动型轿车成捷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系你,也成为点燃这场战争的导火线科姜塘。而上市之后吹盗健,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道将,可谓是一场针尖对麦芒的对决迹剿隋。那么除了运动性能以外粳泵,这两款车型的综合实力如何呢恋父拎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓材。   虽然说是ATS是一款进口车型潭荣妹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赤舞关,整体售价和宝马3系保持高度重叠价咳。从定位和售价来分析闻猩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铆湾,两车售价分别为43.80万和43.60万糜姆,价格差距非常蟹⒒Α,有一定的对比价值勺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棚,但两车所展现的运动风格完全不一样肮宏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肌号,车身线条锋利爸盘价,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拎画,同时也彰显了力量感撂搔。而宝马3系显得内敛一些耍豢缸,经典的""双肾""前脸造型防崇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糙苯瞥。   作为凯迪拉克家族最小的车型搂煌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系写,除了长度略有优势外盒考剧,其它尺寸都不及宝马3系题梁,在空间上可能会有一些影响变跨化。不过没有关系锋肥,作为一款运动型轿车改,小一点也许会更加灵活庞谷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绒戊桨,经典的造型更容易接受粪极,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闷朔岗。   相比之下射劳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丘书。   两车头灯布局不同丰,宝马是横向设计那,开眼角大灯我们已经非常熟悉齐。而ATS为纵向布局鸵,造型更加犀利哎诲童,同时采用的是远近光一体设计很。配置上都采用氙气大灯缚诧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挫蔷铆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能攀速俗,但是可惜没有前雾灯围。   从车身侧面来看席唯纠,我更喜欢宝马3系冈法娥,腰线更加锐利谰魂却,营造出了运动型轿车的动感效果陷。而ATS侧面饱满厚实挡爬,典型的美系车风格侯现暴。   两车统一采用的是双曲率后视镜讳,并且带有电动折叠和加热功能墒,同时集成了LED转向灯氓,显然宝马3系狭长的设计要更美观浑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奢,警示效果有所提升繁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞍是劳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娇,双边双排气管设计也展示了其运动气质期横。相比之下瓮,宝马3系的尾部显得比较平淡尸溃,家用车的造型在气势上要弱于ATS甘就锯。   轮胎方面藐侠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挤江捣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忍驾,都是偏重运动性能的选择溜戮祭。" "  提起东风日产天籁文抢隋,人们往往都喜欢用舒适蜡酿、性价比高浑斡谦、省油这些标签来为其定义垂荒吭。的确慕纽黑,作为日产在华销售的顶级轿车阜舜堂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汇虫冒,在中级车市场中处于上游位置酮。不过这款车型的加长行为劝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勤缴,天籁公爵嗽澜,虽然是天籁的加长版本农,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力水签咕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手困唇扦,挑战更高级对手瞄按碌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肥。   25.18-29.98万元的价格区间短,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒙颧勺。相比同级别对手雅阁厕闯堕、凯美瑞伎硅、迈腾等热门中级车捅劳船,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茎梯匿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姓匈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裂杉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车理,在提供更多给消费者的同时饲逛,却并没有在价格上表现的有多高调娜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韧,但是通过对细节的仔细端详工姜,你还是可以发现不少变化之处李。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姓副防,但是整体风格上却并没有因此而变得极端救妥戚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筷。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垫褂搽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凸。而与豪华品牌中级车相比较鳖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm靛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大难吼党,整体协调感还处于平易近人的水平璃。   本文导航辨暑荡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屡奥,数以万计的人们加入了摇号大军宝房顿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程避蠢举,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高说,一步到位的想法也被大家普遍赞同烈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了河怪轨,强劲的动力康递闻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赴熬几,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酮,它们的价格和配置都比较接近授,下面我们一起去了解一下髓萍饰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徽刹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)罗:15.98-25.18   推荐理由行伯栓:大气时尚的外观将固澳、配备豪华全景天窗木通瓢、全新T动力以及较高的性价比娇涤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棚泄,采用了起亚家族虎啸式的前脸淋挤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刚偿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蟹,能够满足不同购车消费者的需求溺姆锋,值得称赞的是草蹦霓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗齐导箱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感导吧翰,在同级别车型中也具有很高的性价比匹髓到。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整土毯德,自从彼得希瑞尔来到起亚后亥颗瓷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碧,大大提高了起亚车的辨识度顽起。熏黑的前格栅看上去更加动感肩琼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利取贫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化套畴廉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长欢程,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感附,并且兼顾了空气动力学拱芍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烘粱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能温动惭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孰临,LED光源看起来更具科技感筷警。   新K5的内饰进行了小改动凡,用了和工艺均有所提升怕思,三幅式的方向盘也进行了重新设计囱,看起来更有质感竞,使用起来也更加方便轮缺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凯谋棵,也提升了整车的档次感汹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汐竟,A柱倾角也随之更大叛北弓,对于一名1.82m的男士来说莫陈扣,头部空间的局促性很明显蠢,通过降低座椅高度后炭媳,驾驶视野也受到了一定限制揉蕾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞五桑愧,同一名人员在未调整前排座椅后还骋抗,直接移动至后排乘坐赔吹仓,腿部空间十分充裕献垛水,而头部空间也在可接受的范围之内憨慷。总体而言还黎,如果想舒适且安全的驾驶K5碗,并不适合个头较高的人士疮趣磊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞太。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泌,最大功率180kw凉老,最大扭矩350牛米瞧牟挫,搭配6速手自一体变速箱紊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袒猴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩融享。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟砰木。如果你听到4系觉得陌生阶泰,那么当你见到它一定觉得很熟悉骆幢什。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霜犬咖,无论外形还是内饰都与3系很相像懂查,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匿霞社,因为在它身上不仅有3系的影子搽携杠,同样也有着自己独特的光芒们。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砍,59.6-73万元的定价也高于3系梗箔别。不过其实也可以理解逃戚爬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妨捶慑,而是想要一辆便宜些的“6系”及累婆。   宝马4系提供运动锨、豪华梨、风尚三款套装娩,价格方面没有区别诉箱。车头部分确实与3系非常相近硼,只有前包围能够明显与3系区分出来毋煎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卑。整体来看驶失庇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喉推,仅在细节上加入独有元素裂步。 【左变:豪华设计套装(选配)/右磊邻荆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解混,但来到侧面相信很快就会被它吸引赎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞋,这样的立体感是3系无法给你的码。车身尺寸方面敌冗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短儒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm矗唬,轴距两车同为2810mm华床。相比竞争对手悸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蠢。   由于定位与平台的原因毒鞋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洼揉泡,也达到了对自我的超越敝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统厢袒。尾部张弛有力的线条免堂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戌。   本文导航埔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末官,2013年又有很多车型和大家见面了没令潜,它们各自出身不同性格迥异居劣浮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现程惯擎,其中原因多种多样堤解喝,下面就对它们的表现做一个简要点评先抗,并送上编辑们的新年寄语了眯。 东风标致3008   上市时间陕罚访:1月9日   售价蹿型迁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣傧病,法国人终于坐不住了癸哆妓,要将标致3008进行国产标,最初还担心它法系前卫蚕、超前的设计能否被中国市场接受灿具,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粪乒。   不过似乎这一切的担心都是多余的侯,东风标致很清楚大家的喜好浚揪划,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞘发、尾灯等部分进行了调整浚猛判,类似机舱造型的内饰得到了保留黄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素护娜竟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徐。   动力的调校同样符合中国国情辆,由于中国道路情况比较复杂恕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墙扦莎。尽管变速器的表现有些差强人意馁吨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如跑效。 为了进一步满足市场需求蓟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阀底膳,丰富中低端产品线膝杰臂。   新年寄语碗衬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巢啤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上看酵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来文丹。" "  汽车除了是交通工具之外文洁椿,在中国它还需要扮演更多角色舌。比如鹊,它会成为一些人身份的象征染欣拇。也正因如此匣材版,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓟胯。在车型跟随换代而越变越大的时候爆挠什,它们还不满足叮访,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摔朝褂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澈返,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喜癸歧。   从长轴距车型诞生起首俏,围绕它们的话题就从来没有间断过刑赊。长轴距车型的空间更大是显而易见的琅途,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沛弯?是为了操控放弃空间箍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翟订篓。现在覆跺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坞,并且差距幅度有多大办。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一非塑篮。从设计上来看鲍哼楔,它基本保持了海外版本的特征熊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阔祭。整体风格比上代车型更运动第芬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肖抵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咀寝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伯,同时拜,在配置方面也向更高级别车型看齐晨撼碱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沏缓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舱阮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性受。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渐据屎,那么实际情况果真如此吗疙酗?   首先挥籍屠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雹。将天籁停在起始位置后嫂咕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置老度瓦。之后计侈胶,向左打满方向玲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作届栖蹋,然后再次用桩筒标记后轮位置连。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垒掏喊。   实测印证了我们之前的推论炼损,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咆,但差距不算特别明显室线。两者的方向盘直径和回转圈速一致镐螺。实际驾驶时鸵酮靖,除非路面宽度限制特别明显蒙冬题,二者没有本质上的差别另肪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准波,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阜发疟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赎溯境,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响请破川。当然诵,陆军1号的尺寸太过庞大缅,算是加长得比较极致速。那么去喇隶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗醇?   同一水平面上萝卿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绞就,二者的成绩均为150毫米糯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肃授蛾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巧骋。   我们的测试方式是将车头正对坡道方轰藤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姜抹蓬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肪亨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猫,但结果令人意外莲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毕。抛去胎压等因素的影响枢未,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祟甩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虑?如果排除自主品牌的话颗曹,这多少听起来有些不切实际吧乐红翔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冈茨瞎。不过这个看似不可能完成的任务涂侗湿,正因为有着咱们自己的汽车企业帘厂痛,才使其成为了现实钵。10万元给我对臼概,我会选择什么车呢辩?今天就为大家介绍两款不错的产品刻膘送,众泰T600和比亚迪S6唬烯强,它们之间孰强孰弱尾缚缚,看完文章之后您便会知晓为丰馁。   4天以前胎李,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萄炊,顶配不到10万元的售价单,加上1.5T发动机出色的动力表现巳恒珊、以及全景天窗台锯父、倒车影像等丰富配置的加持入仙,让所有人为之眼前一亮盲苔工。而在该级别中岁良,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战许己,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置师,还有着出色的销量和用户口碑拦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痘徐。所以今天控排,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傲裙课,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矾曹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胸拐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6权,这款车属于小一号的紧凑型产品巨,因此这里就不掺和了陀榷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观车酒垂:两款车型造型原创度均不足柏口隘。   外观造型上八离朗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凑,但相比之下竞嫌,众泰T600显然模仿的更彻底一些般,车头与车身都是完全的拿来主义鳞存,没有一点原创的元素弧潦。而单就最终的效果来说始哄,众泰T600显得圆润饱满输罐告,比亚迪则更加的精致显大等玻钡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菇梳县,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宏扑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梧藕,轴距为2720mm兰,从数据上看苍碧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煞锤,而众泰T600比对手更宽悉弦,轴距也更大烽垒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梁寡劫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顽家仑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泵盎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眉试清,在轮胎规格上晒酣,众泰T600更有优势一些仓。刹车结构上缮泼皆,两款车均采用了前后盘式刹车膊粉号。此外霓,在备胎的布局形式上笆坷,比亚迪S6备胎采用下挂式茄臂,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌俊,不过更换起来略有不便惋箍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程速归,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高固变,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘁,线条上显得不是很协调篱敬扑,后雨刷捍混伙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘎吵丸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茎伪妥,而众泰T600根据官方的说法奋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了无嫁拱。   钥匙方面括,两车都配备了智能钥匙炮脆,并且无钥匙进入撬、一键启动等功能也是一应俱全袭酶歼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宝挖痢,但质感和色泽都比较不错德。相比之下椿斡,比亚迪S6的塑料感略强遍,但它的两把钥匙中奢频沽,有一把还是卡片式的缅歧啊,挺有档次感的捞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”獭羡,据日本共同社11月报道溉郡巾,丰田汽车公司发布预测称轰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耽卿体,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录等效。而2013年前十个月构僧,雷克萨斯在华销量同比增长8%檄踌寐,而7-10月同比增长了24%翁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势补课。那么浅蔬慰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悼享螺?在这个产品为王的时代中仇,或许答案非常一目了然苦,品质卓越的丰富产品熬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赏贫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱楷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)签绍猴,而其到了2013年也整整历经了三代产品通会倦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亮高搅?在这代产品中究竟有哪些新意寸年?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潦病纷。所以每未,在这个2013年的冬天玩你耪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奔头粮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巴。   是先有鸡还是先有蛋晃肖兔?这确实是一个哲学问题姆。但是对于车型换代而言死,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情下吹。在介绍外观之前姥袜,有必要介绍一下其前世今生卫厦昏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叔,全车线条设计更显张力瘦,饱满的肌肉感让人过目不忘套绘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮奇。   第三代雷克萨斯IS锭络,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龚鳖,全车线条设计更显张力湘,饱满的肌肉感让人过目不忘邵避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赏劳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度饶褪,但当这款概念车面世之后害袄卯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悍容。虽然没有LFA那样气动山河举签哪,但却是可以做到惊艳动人卤潦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祭,要么从一开始作为越野车的分支库刨棱,要么不经意又成了轿车的替补视,但这丝毫不影响它越来越主流侩巳商,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吞控倪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镰悲便。   一向个性张扬的Jeep品牌供蔬,一改传统的硬派风格莽,走起了时尚运动的路线霜。不仅如此梢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佩漓,在国内各大车展相继亮相看,赚足了眼球痕聚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凌睡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动度米鳞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莱巨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邪:一改硬派风格沸仙炯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俺伯齐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崔,在这样的大背景下曹,自由光孕育而生鞭返。只是从自由光诞生之日起让暖帽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注献,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象靖伟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卧疮烫,定位于介于指南者和大切诺基之间蕊,竞争对手直指奥迪Q5算短、奔驰GLK蝎媒、沃尔沃XC60等车型澄讨量,车身尺寸方面股琶糠,其长宽高分别为4624mm送屠、1859mm汝侠、1707mm闷,轴距为2719mm毒烷,与竞争对手相比并不处于下风绕。   既然是Jeep品牌车型棱赂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厦,只是造型有所改变毖靶剂,一改以往平面式的设计拳徽,采用了类似“折角”的设计脑,当然效果立竿见影谢土,整个前脸变得更时尚也更有立体感技佬。前大灯的设计标新立异驳淑剃,采用了大胆的分体式设计凸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妇忻,氙气大灯疏、雾灯依次向下排列腐懈虎。值得一提的是该车的行车灯力刷邓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑居。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道煤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后测嵌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沸钉泞。 斯巴鲁BRZ 侥掳蒂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呵钝,采用后轮驱动平台肖兴鲸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑解兔呢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辫髓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踞鹃,而外观和内饰由丰田负责吃藩。   尽管如此婚,BRZ并不是“每个人的菜”斧。尽管设计了一个小型的后排座椅惶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骄苏,音响和娱乐信息系统不够出色厦将,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颇丝泌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陪晴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坤弊杏、并且外观时尚动感的轿跑室漂魔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兢图,最大输出功率为200马力翠掸蓉,扭矩为203牛米猾靖。据美国环境保护署数据显示迁恨鹤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邪吕。 ? 斯巴鲁BRZ 纫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捆。两个版本都有手动挡或自动挡选择赡。   豪华型BRZ的售价为26嫁戌,265美元雄,配有空调系统保沤年,定速巡航系统括掠砷,电动后视镜试,一键上下的电动窗悔础赔,后门疑祝控电子锁仑感,真皮包裹方向盘吾怜掳,65/35规格折叠后座揉,HID大灯笑灌秽,17寸合金轮圈叛,有语音提示的导航系统缄挂,实时路况警报虎勺露,USB接口和车载收音机响。   限量版的售价为28喂,265美元嚎,在豪华版的基础上增加了雾灯荚萄勾,真皮座椅抹淑艇,一键启动辽,后扰流板肮倍,配备照明的遮阳板化妆镜湘嚏,双区域空调控制系统百狙,前排座椅加热和后视镜加热几。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怯,电子牵引力系统韩呻,稳定控制系统以及6个安全气囊孰枪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伴胖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炒,无论是正面撞击苹距,车顶强度力,还是座位与头部保护试验坛嚎,BRZ都获得了高分焙勃,可以称得上是一款非常安全的车提汰惨。 ? 斯巴鲁BRZ 熔嵌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绒薪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX峦赔,加速时的推背感没那么强烈菠酸舌。不过顺卜躲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绥卿啪,对于六速手动挡十分精通勿勾功,5粗芒,000转起步对你小菜一碟的话茹,加上BRZ的轻量化的设计免葛茅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感交。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锯奸,并不夸张的外形设计参秀,精准的方向盘小鸵,强大的刹车和印象深刻的牵引力储耸。   总体来说怕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冈省,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鸡。而作为日常用车来说焚,路况好的前提下请你,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卉糜但。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纷吠辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖缆,严禁转载办,违者将被追究法律责任市继。责任编辑凡颗:李敏" "  作为一款小改款车型涛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致襄孔乱,甚至在细节方便也没有任何变化法捍,仅仅表现在配置上的升级痰迸寒。回顾智跑近3年的上市之路来看韧,依旧保持着其独具一格的风格褐,即时在如今来看江,智跑仍然算是一款前卫的SUV篮,回到3年前府,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痉隋、2.4L两种动力共10种车型独攻垃,售价16.48-24.98万元搜览变,售价与老款车型保持一致冻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慨,即使它远远的驶来豆纫,你也会在车流中一眼识别出它筹烤,城市化SUV的定位倒也不特别号瓮,不过庇魄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魂嫡绒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庭普。   现款智跑与老款在外形上几无二致既,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诡舍,与老款相比怂普寞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侗搁。部分高配车型则配备主动安全头枕狙烁、前排座椅加热厂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晤萍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里姜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型派从熔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腐。这些车型中包括了全新奔驰S级兄来、凯迪拉克ATS瘦、斯巴鲁BRZ孺、沃尔沃V40等备受关注的新车删捶单,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局段苯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潭:9月28日 售价区间贫探拦:124.8-209.8万元   新车点评财藩: “汽车发明者腔,再度发布汽车”幻胺公。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔡便筹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挪,这也看出了奔驰对全新S级的信心掂捅,从外观赐粪、内饰协舌、配置等硬件方面的足够实力驼嘛牌,甚至超越许多同级别车型呕绣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫉垮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饰施,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盘犬。具体来看深配,前大灯让鞋锤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似史览,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是土撅嘶,新S级加入了更多张扬的运动化元素峡里。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汲汞硅,有点类似于现款CL级的设计砷吕铂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邓速,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现量铆敦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桐,还可通过其控制车载设备等薄撬饯。另外庇靠激,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涧铃、LED氛围灯达科拜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赁、新的mbrace2智能人机交互系统等溪省。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学块勤,特别是后排的座椅茬嚼辉,高配车型后排座位为独立设计抵举,并且带有腿部支撑和按摩功能侈铺什。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重界。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面患,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娥烷厕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机愧斧,最大功率为245kW(333Ps)房,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梆怠匠,并匹配电动机袍思,最大功率为225kW(306Ps)人粮麻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旧,其最大功率为320kW(435Ps)丛设培,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斧绞灌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间维鞍:9月28日 售价区间边透:30.8-43.8万元   新车点评刀倦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龋热。但凯迪拉克ATS的到来类,让宝马3系走下了神坛毙替姓。相比一直宣传运动的宝马3系谴诵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹课秽痹。不过在终端消费市场上嘘酷,凯迪拉克还有很多事情要做烩米,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堪槽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狼怯浓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妨,外观方面靶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筷咕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伶趣孟,整体造型较CTS而言更加动感胖你凛。   凯迪拉克ATS拥有50赊剂:50前后质量分配迹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鹅沦钉、Brembo刹车卡钳耻豌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讼广脱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂登龚、LSD后轮限滑差速器防、高性能运动轮胎摹角、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苯饯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匿涧哗。   车身尺寸方面帛窟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氛,轴距2775mm视笆聘。而未来国产后理甭郎,轴距有望加长琉哼,以应对国内市场纺顶卫。   动力方面贡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机穗,最大功率203kW(276Ps)庞碧炔,最大扭矩353Nm窘蚀藐,其百公里加速时间为6.2秒窟誊。传动系统方面怠哪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肪诫。" "  前言搅瞳: 在上一期文章中猛桂侍,我们盘点了2013年重点的改款车型横塑扔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型旗耿,在收集信息的过程中尖,编者发现了一个有意思的规律骇柯贸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荤抵,往往推出两款啪,甚至更多贬,更像是一次新车的大爆发锑,或者说是新车开发计划中的一个波峰价誓灌,这样的车企包括长安福特罚、一汽大众爬、广汽本田等两。与上篇文章不同的是鲍途浓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蕊,而是挑出了10款重点车型挥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型忱,有的是较为低调姑擒老,但其实销量却很不错的实力派车型蔷瞪。回首这一年词,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间的:12月10日 售价区间损登挫:12.19-18.29万元   新车点评烽揽波:作为大众全球的当家车型控拿饶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变却,是相对比较原汁原味的一款车型臀牡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腹,但空间的改善却更具群众基础桔剂。从速腾的热销来看湃荒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型般,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惯暮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捕胯碍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恒,雾灯区域的改变也是如此败接腐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凳酗,也更年轻一些赋杠钱,少了几分柔美沽暑诚,多了一些阳刚的元素牡僧。   车身尺寸比第六代更大孰桂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板为,特比是对于这样一款定位家用的车型来说残,后排空间略显局促脖五。这点在国产高尔夫7上得到改善毯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崩,相比现款车型辞,长宽分别增加了56mm和13mm透斥沸,车高则降低了28mm怒祟。此外哪芹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岸逻己,轴距增加59mm涵,达到2637mm鹃痘,使得后排乘客腿部空间增加30mm拘蹭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伍晦苛,而行李箱空间也增加了30L弘,行李箱总空间达到380L阿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉只┖郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霉鞭: 相比外观的“小改款”啼圈那,内饰的变化却是颠覆性的俄拒秒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柒纠,并且向驾驶员一侧倾斜獭铜喘,更人性化犁竿蛇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潮措氛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梦捂蛙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力风妥。   轻量化更加明显坟: MQB平台的特质之一便是轻量化窖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厢叙,质量因此降低了37kg袜,另外发动机降低40kg淖,底盘降低26kg伦,电气系统降低6kg等等鞘虽,虽然车身尺寸增加踢假,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg随徒剐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg腿奶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幕,并且一定程度上也能提升驾控体验碳卞。 【MQB呐浒耍块化平台】   配置全面升级镐驼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富加,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)城挞存、定速巡航隆洽、启停功能修龟疵、第二代车道保持辅助系统婆、防碰撞预警鹊逆、自动泊车掏署撼、胎压监测械堑弄、电子手刹任、电子驻车嘿旦、一键启动兽、新版导航及超级蓝牙等功能澜虚疆。另外文,丹拿音响缉退、以及更大尺寸的触控液晶屏某规,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成额害噶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机费偏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教革皋似,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)队膏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娘溜律,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机报侥前,其最大输出功率为162kW(220PS)瘦,峰值扭矩350Nm努梦。   主推7速DSG双离合变速箱烤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猩动,6挡自动变速箱(AQ160-6F)反,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肉侧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洁,而1.4T自动舒适型堂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舰荤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间错挖:11月19日 售价区间喇:12.98-18.98万元   新车点评半稍策:北京现代是2013年的大赢家绒,销量突破百万辆勤火磺,并且销售车型整体售价在上升嚎盘。虽然索纳塔八的表现还算不错莆,但这是以高性价比换取的辩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舒冗,外观更沉稳肮谩柑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伪盆,再加上超出预期的低售价防,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衬铝。   外观方面泡畅瞳,北京现代名图共拥有八种车身颜色僻山,分别是水晶白处唬、梦幻银课复、幻影黑噶、玫瑰红附、水墨灰钮、宝石蓝炕奋、丝绸金补、北极玉蜗凑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斯吐,尤其是前进气格栅处的造型帕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莎即。细节方面祁,新车的前大灯设计很抢眼萎僚,区别于其它车型试吭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盛邵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掏,轴距为2770mm孔澳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型实驶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抡敖首。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怠倘缉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乳红,以金属和实木装饰为主邦。配置方面间,有主座椅十项电动调节黔沤会、驾驶席座椅加热通风记忆功能场、双区自动空调磋擦钡、倒车影像驮悼涝、定速巡航剁、多功能方向盘怖、座椅/外后视镜记忆功能酿竞、侧气囊/侧气帘睬划肌、副驾驶安全带提醒蹋淬且、倒车影像系统超顽斑、转向辅助灯类护方、电子防眩目外后视镜等多项科技配置藐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兢。对于后续会不会推1.6T车型磋,北京现代副总经理权赫东表示梯挤,目前尚没有这样的计划吞乖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陌罕脯,满大街都是虹错燃,从朗逸上市到现在的五年来汾惫贰,在全国卖了一百多万辆耿,卖的这么好竣,自然有这款车独特的竞争优势磺俄毋。要知道设,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蠢蒙,这究竟是为什么蓖台,很值得各个厂家思考守。市场定位抓的准头臣伪,产品线丰富金催,产能跟得上窘瓮,都是成就朗逸销量过百万的因素持新粗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版口噶柯,市场价16.59万元兰幸。究竟值不值仿貌疾?运动在哪里泼?是否称得上运动蹭炕?带着疑问沤电,一起来吧福拆岗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吉腾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式距春,这种运动元素的表现方式很常见辈令腻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伦,配上熏黑大灯这样的手法哆,而且很多还是豪华品牌在这样做捻。这样就无可厚非了圈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做廖瞥,新朗逸又有什么不可以呢徘恢楞?   运动型小尾翼甩际爽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点损,同样是传统手法瓶,几乎在外观的运动性点缀上俄魔叫,各个厂家还没有太创新的方式揉蝎臀。一般些的貌供,就增加这样类似轮毂箩癌踞、尾翼的装饰琴,高端些的密涸匙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巫侗,不过儡惜措,从侧面看稠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变届,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碗。   相比车头和侧面睬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隙猫灌,在说运动感之前犯街位,我更想说说普通新朗逸的车尾汝彭,更确切的说等彼,是想说说尾灯旦幻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拣孤,有一点略显单薄的感觉畏祟。运动版上烦,尾灯加入了熏黑处理曹情,双出排气管也更粗壮了挺,保险杠的视觉感受也更丰富搪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感病惋蛙。   本文导航避凹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晚隶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒜捻澜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刊啸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隶匿手,即韩国的蔚山送捆,这里同时也是现代全球最大的工厂腔快软。这个工厂雇有3.4万名员工够菊贤,日生产0.56万辆车诗翘。   Inautonews编辑表示卫誓驼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意负。五年前质量提高了律豆嚏,但是外形并不美观杠色浩。然而楼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变河芳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浇泄聘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咯泻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恰幂。对每个购车者来说颈梨轨,这听起来非常有吸引力纺窘北。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豹迟。   与现代旗下的主流车型一样肆送俏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衅类,整车线条从头至尾充满着流动感虑监。车身长4770毫米必揭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲤戏项,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淋解棵,它看起来依旧如此的适合年轻人存。没错谦稗,搭载着一车的新技术之后旱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棺汰坤。于是当新车到来的时候笛奥港,你一定和我一样对它充满了兴趣地罐。这是最年轻的凯迪拉克速苏、最小的凯迪拉克扰覆岁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稠? ● 外观造型草皑乏:钻石切割风格依旧痴断,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阑、2013德国红点设计大奖勘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捞款,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硷谅踏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刮泉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶设废,只是这回葛绞,ATS是完全原创的作品午。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侈城,轴距仅有2775mm镁焚盛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彪清,而国内我们则把它当成中型车浩持位,和宝马3系标准轴距版担炉、雷克萨斯IS成为同级别竞品犯假场,并比它们都要更小一些斜。   前脸的造型相当干练碉菏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叫寝坑,而是被很好的控制在一个合理大小上刨甜眷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了父豢忻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渭槽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头餐踏。出于空气动力学考虑丹福狈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上评标坛,当车速高于60km/h时呜佛,前进气格栅会自动关闭态里,可以避免气流进入发动机舱形成乱流任奖貉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性计。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋,并带有远近光灯智能切换功能寡穗埔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钩,快速亮起暮乔,缓速熄灭的设定很显档次柏跨雾。再往下看百瓶绣,闪电式日间行车灯衅、大灯清洗河攘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洪颂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要散嚎靛,亦或是造型需求闪林,感性的来说取馈,可以视其为向着传统美系性能车致敬乡宠雄。身处车内杀描,隆起的部分会给视野带来一些遮掩显彪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怯唤勉。   ATS是一款后驱车囊坟入,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凤:50显扒十,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奸救,贯穿车体的俯冲式腰线继弟来、短前悬莫娟漠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媳谓车。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汝绩蔽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琅焕黔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锣颓雀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捎券。而在规格方面冻崔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性文,前胎尺寸为225/40 R18管,后胎尺寸则为255/35 R18矛塘推,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厦绘监,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匪娇珐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扔替,至于设计师是否真有此意材,倒还真无从揣测匆拆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少还敢炔,实际上啼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勒阀娄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吹倍,由此带来了不错的视觉冲击感授瘁骸,给后车以足够的心理压力彪距,至少眼前的这个家伙一定不好对付佬该。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型齐双,至于3.6L V6车型何时会引进昏核了,官方暂时还没有表态评播,而是否会有V系列性能车型的推出凡刷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扣丝管。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勺侯孙,我的第一反应总归是奥迪A6L弯己纺、宝马5系以及奔驰E级这3款赊汾。不可否认吃焚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豹汐,路上的能见度也说明了这点卵稿阔。不过掸俺,随着市场逐步的被细分拳惰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胚,除“老三样”以外露猎,也还有其他选择搪,比如涣努:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舰,这两款不错的“非主流”产品怯翰。   今天乱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前澈,领略一下“非主流”中大型车的风采蔚褂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惶驳泄,当然钢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尾。(注犊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墟帅田,雷克萨斯ES简称“ES”冈蒋狭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酶,编辑先和大家解释一下“非主流”卧戚,这里并不带任何贬义骆。从销量看铅刻袜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辫,宝马5系9000台以上禄搭奉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隙婚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桨东。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彻。   外观狼创:XTS尺寸明显更大侵孙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烁衅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芹憾誊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狈亩虑。造型方正且棱角分明的车身造型捕态、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解健肠梆。可以说它给你带来的面子效应累蓟,绝对超过它的价格谅,在半年长测期间酶头,我在停车时经常会被问凄荆:这车得60-70万吧抬?   相对于XTS外观的张扬撑庞黔、霸气全搔迹,ES则可谓是低调搓柏杰、内敛很多小,整车的线条和比例都比较匀称拌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敖仙。   在车身尺寸方面钩谓狠,XTS的车长达到了5131mm茶淌滤,比ES的4900mm足足多出了231mm受枫,差距可不星ト蕉 ,但在轴距上剔阿坷,两者比较接近扁挛,XTS为2837mm陪睬警,ES为2820mm迫泻荷,仅相差了17mm瓜幌步,至于最终的车内乘坐空间表现厂,它俩也是半斤八两渡楷糠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杰,氙气大灯任吐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拱巧厂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汞,ES则仅有近光是氙灯痕挛,远光为卤素灯泡敝伶瘟。其中嗣枯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诚疽,显得比较个性股还危。而ES则还是灯组传统的横置式习辩柯。   再来看看轮毂和轮胎诚巷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸韭双桓,ES为17英寸花校,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎快勿烯,市场售价约1500元/条片退乾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虏,市场售价在1000元左右/条棵仟。可以说吝停奥,在这方面两者的差异还是挺大的投。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炒凹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淖,下面就让我们来看看他们各自的优点嫉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦替统辜,其他两款车均有上万元的优惠檄,但相比比亚迪秦的国家补贴疆狮跨,这些优惠就算小巫见大巫了藕悸才。目前在国内的某些地区仑醚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灰伤,总补贴额度可达到7万侠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肝。   在外观方面鳞看,这三款车均有各自的特点浅趁激。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溃。而本田则是日式混动车的传统样式咆竟寺,看起来非常别致琴豹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镶访画,非常有气势弥搅。   这三款车中懊,比亚迪秦的动力参数最强啤忙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澄凡。不过要是论舒适和驾驶感受枫粪疯,锐志才是这三款车中最棒的谭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泌虎,因此它的动力参数看起来没有太大优势频车何。   三款车同为轿车奠眷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动佰筋戳,丰田锐志采用了后轮驱动沧雀。至于哪种驱动形式更好覆,就要看个人喜好了躺笑。   本文导航苦铝穆:" "  简约内敛须表、安全扎实侵擎攀、品质优良胃,却叫好不叫座珐涝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象香。然而对于一个企业么,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咸。为此藉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时角碘行,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矾度纲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颊揣。 亮点配置弗噬舷:   City Safety城市安全系统混,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞府。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统八,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辣,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲤行,避免发生碰撞事故看解虽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牛腹,可实现自动排队功能娜彻,除了可设定巡航速度全,还可设定五种不同时间间隔豁泊睛。   加强型盲点信息系统BLIS协坤芭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怖吠。   倒车车侧警示系统CTA葡吝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆段,如有车辆接近丁菲坦,会发出警告音和BLIS警示灯画姆麻。   FAHB主动式远光灯海培敌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆曝戒年,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亥坪摩,防止对方车辆驾驶者造成炫目啤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入财,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赔。显然沃尔沃也意识到这一点桥,要想在销量上追赶""ABB""蝎,国产是最为关键的一步坑襄汲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擦虽擎。S60L的到来肯定会对宝马3系挞、奔驰C级胁笨拣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敦胎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羚裁湾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椒咆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祥篓颗,我们今天对比的是2.0T智远版纲炬滤,售价为30.99万伺,而其对手同样是搭载2.0T发动机硼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型势秘。 ● 外观对比   从外形来看诡僵,沃尔沃S60L给人感觉干练猾瀑街、紧凑侧拦,X型前脸略显凶猛亭措,富有冲击力腥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谁喂痉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱操。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蝗吠,采用氙气大灯光源通堤亮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梁,只是少了前雾灯懂。相比之下桥桓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牢玛佳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蟹,同时还配备前雾灯熔。只不过灯组并非自适应前大灯岁拣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匹,确保驾驶安全缎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斑孝,轴距增加80mm达到2856mm案,而奥迪A4L轴距为2869mm菱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檀槽,不过高度和宽度有所不及化。两车空间表现如何导卯希,请看后文的实际体验秦。   两车侧面造型也具有不同风格公,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态港杯单,而奥迪A4L侧面更加稳重柏,看起来朴实大方侵。 在后视镜上吓蔫氨,两车都集成了LED转向灯锯茅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能悉,而沃尔沃S60L则没有患。 在尾部无步,沃尔沃S60L造型略显生硬了筷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韶,同时加入镀铬包裹韩窝,气势十足灌肋矩,而奥迪A4L是单边双排设计骏,无镀铬装饰巳那。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陪母,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狮魔,尺寸为225/55 R16轮胎肠,相比之下尺寸显得有些小了碌丝,同时配备的是非全尺寸备胎尘怯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎短净穆,只有修补工具有点不厚道味。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纲勒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坪?当时的网络上绝对是一片嘘声匪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寂,这似乎就可以理解为特立独行熄随?或者说创新峦痹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓟既,通俗一点说就是山岸夺:走自己的路伍,让别人竞相模仿堕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悄亥孤,时间不长替垃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样郎论吨?当时我无法回答套,因为还没有对自由光进行全面的了解俊雄扒,经过一天的试驾体验之后牵羌藩,我认为这次Jeep自由光确实有点料校轨,甚至可以说气势汹汹管矢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈只,那么它到底有什么资本来搅局呢仑艇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新东,在做颠覆传统这件事嗓攀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹊普遁。就拿前脸来说勘,好看不好看绝不是我个人说的算的耽品,每个人眼里都有一个不同的看法床,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表平唐食:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悼限沙,Jeep其实并没有太大的优势雹括,包括大家最看重的轴距表现旗茬,在这个级别也算不上是太突出锑绣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奈疗奢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剩干鲤,让消费者也能愿意买单棘喜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怖,其尾灯设计和大切如出一辙倾味,只是在造型上稍微做了一点改变凛扒,以便能和后车窗衔接的更自然一些回梨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岛舒慑,这实在是太个性了挥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面播,不是吗狮彤?   本文导航弧:" "  “便宜存、省油栋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求未祭恒。因此伤读刚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军检磋书,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埔茫乏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酿划佩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”套。二者不仅定位和排量相同迸,售价也都是6万元出头红。那么谁的配置更丰富此,性价比更高呢导?接着往下看吧榷亩。   备注贾闺筐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期房嚎渡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尾舍茨、“天窗”和“后轮碟刹”能顷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新此,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竟社,促进其他品牌产品的更新或者降价惠捅,以提升竞争能力龟淮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惹,但又觉得竞品车型优惠较多”婚孟惟。今天就随着我们来看看瓜萌膛,新威驰对比瑞纳邵鬼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屏孩虾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车归酥绢,此次我们将两款车型的顶配加之对比狙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茄赦峦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悸科,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多法浦百。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垃,以往圆润的风格被全面舍弃牢疏,车头变成了现在最流行的大嘴形象筒交倾。虽然初看有些夸张鲜,但是符合小型车定位架酶,更多时候它是年轻人的代步工具惩表醚,所以造型必须年轻卿。大灯面积不但较老款车更大茨,眼神也更加犀利灸寿财。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宽驼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廷耙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点胆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廊筐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潜伯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卤须,诸如电动天窗上、前雾灯与后视镜调节都在其中妓斑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能接温,日常使用的便利度稍高一些熬恐祈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腾,轴距达到2550mm翱磋呻。与老款车型相比加长且加宽琅翟洛,这是为了适应造型变化的需要晚跑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惹颓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韧。   新威驰车尾没有车头那么激进萌关,显得时尚而舒展轨报。整体线条看上去硬朗多了配缄。在高低配版的车型之间起瘫,外观元素的差异并不明显充鲸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条华,不过在潜在的功能上却有所不同新才,高配车型具有独立的外部后备箱开关备挎艇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牌,在日常使用方面的便利度有所不足兑。   瑞纳尾部的线条更是犀利派炬瀑,线条从车身一直延伸至后备箱箱妮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畅,增加了不少的层次感和运动感梗韧佳。" "  旅行车在国内的发展进程羞兽龚,现在似乎已经开始有所起色播捻,但受到各方面的影响榔幌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃幌蜡。记得应该是在去年蟹参降,各大主流网络媒体几乎在同一时段容,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章读萎,虽然没能在实际层面上起什么作用苯酬伦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藩秀瞪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段豆涤,但是大部分车型均已进口形式引入瞎款僧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面日。宝马全新3系上市后贡莎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钮界,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兜辩川。不管是厂商的试水工作撼,还是为了后期大力推广的前期准备恰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沫化。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疆刊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阔,但官方却并不这样为其定义毛,所以除了V60之外挤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扳佰斜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乳,三款细分车型跨越了30-50万区间芹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地椒鸵使。   328i M运动型宪坛捣,是3系旅行车中的顶配车型速,M套件必然是它表现非凡实力的根基卉貌。BMW的M系列产品墨枯肯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的少,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响通盼。在M套件衬托下的新3系旅行版睡龚醛,表现出的攻击力和威慑力很强懂淳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顶硼癌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佃猴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肯稗,也是几款进口旅行车中最为全面的匠曝多,除了前部以外荚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楔,令驾驶者的便利性有很大提升杰憾董。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苗,造型圆润的尾部整体风格猛陕滴,让旅行车身份表现的恰大好处寐享躺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩模疙沧,但是尺寸不大铜队,威慑力也没有想象中明显迸户。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啪,极富肌肉感的线条元素帽,让它表现的干练紧凑剔宦。   本文导航须:" "  曾几何时班面挂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奸设。物是人非霉浮泌,随着中级车市场竞争的不断加剧火,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邦。在上个月的广州车展上担,全新天籁·公爵正式宣布上市波,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢离?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析身脖牛,来做进一步的了解吧罢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较付。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衅汹: 稳重与运动湾,风格各异   车身尺寸方面庞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm电亮,车身宽度蝗、高度与普通版天籁车型保持一致贰迪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辉险链,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锹副。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贰侍,只不过在细节方面有所调整售。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狡齐,后保险杠排气管内嵌奉杜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识官栓,俨然简多了几分气质的提升穿锻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贿委秋, 新君越的外观风格更趋年轻化僻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掠齿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吞搞,尾部设计与前脸造型和谐呼应巍吩,相比老款车型稳重端庄的设计风格使帮,全新君越更容易让年轻的消费者接受认轮。 【君越 整体外观】   外部配置方面肠采,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乒狈挤、大灯自动清洗等功能冉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到圈汾。通过下方的表格我们可以了解到晶膝,同价位的两款车掠访娶,君越在外部配置方面显然更为全面一些线室爸,LED日间行车灯了彼孟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芹朝袭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的收崎竟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捷撵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头埂: 日间行车灯恍獭库: 随动转向大灯解景秸: 大灯清洗装置瓮: 氙气大灯啃夯卉: 倒车视频影像禾搜: 大灯高度可调猛: 自动头灯临什: 泊车辅助彪避: 无钥匙进入系统尚婚: 感应雨刷痛胶: 电动后视镜汇: 后视镜电动折叠弓侈娥: 后视镜记忆戌乃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候反钨,年级里有几位南方来的同学蹬扁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壕淘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓖郎。雪对于那时的他们懂莎矾,是上天赐予的礼物掂。但是暴短,对很多北方人——比如我——来说凌桐,雪却是避之不及的灾难炽,它让我们的出行变得困难重重鲁每。不过这次却不一样哼米逆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淑饭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伴陵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刀戚僳,请允许我隆重介绍一下今天的主角蒜饰思,我们的冰雪座驾埂,一款中大型SUV——福特探险者渡许。探险者是福特的旗舰车型咆垮据,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窘惧瞪,共两种配置澜媒,售价48.98万话胚、53.98万使夸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元十你。我个人非常喜欢探险者的外型炕少,它魁梧而正派损柒推,颇有美式SUV的霸气丸簧腊。牡丹江的冬天白雪皑皑丸,探险者出现在这里十分应景台匪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贾伤某,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热础撵。这样的冰天雪地里啡,就算是带着手套在户外拍照笑参,手指依然会被冻得失去知觉薪腥熬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拼辣。探险者的方向盘加热速度很快邢豁,开启后几秒钟就能感觉到热量癸,太实用了蹿惨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敲,匹配6速手自一体变速箱让态苏。探险者在海外还有2.0T版本车型驰垛胶,不知为何暂未引入国内皆怪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面词,并没想走量衫汐小。   探险者为承载式车身结构该,搭载一套适时四驱系统稠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样金射,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器显憨烹,后桥轮间为开放式差速器纽埃茸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扇抖夹,以制动打滑车轮的形式实现袒拴。这套系统的越野能力或许不是那么强大尖峭洼,它主要是为提升公路性能而存在的荚椿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点科我,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闻扩。这次我们挑战冰雪路面倡焚,这套系统发挥了重要的作用唯狮。另外不容忽视的弦贤,便是探险者的“神秘嘉宾”了孟稀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车恰!它是一款高性能冰雪轮胎牵疼沫,官方称它应用了发泡橡胶技术伸核,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陀坝导,从而让胎面贴紧冰雪路面涡,提高抓地力朗。当然匪哥嚎,这款轮胎价值不菲孺烹,以探险者高配车型的轮胎尺寸氛:255/50 R20为例蔫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罢白,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琶分,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴昏划,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及第,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑得为,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咀孺轮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亢比贪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表漂硅皋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出连特,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舵,两车的轴距都超过了2700mm瓤小,使它们在同级别车型中的优势非常明显帅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丹,略显圆润的车身看起来动感十足蜗惮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雌透,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感愤段,550引擎盖上V字型的线条动感十足淡诺。C4L大灯的设计相对简单唱揪侈,全系采用了传统的卤素光源叼,而且并没有采用透镜的设计寸虹赶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜景,还有转弯辅助照明功能嚼,保证了夜间的行车安全型。两车都配备了时下流行的日间行车灯潞柬,值得称赞的是阂甜辛,550竟然为雾灯也配备了透镜嘿,这一点值得各大汽车厂商学习但。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秸巾伺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娜泡喉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脖挤,550上扬的腰线勾勒出时尚漆栏、动感的侧身线条芳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抢心懦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颧,并搭配LED转向灯屋勾,视觉效果和安全性兼具洁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秘彪疼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剐膏。   C4L具有无钥匙进入功能惩馁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苹寺杉,550则采用了常规的颐“梗控解锁功能呐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蜡匙拘,C4L刀锋式的造型更加犀利葛缚筒,550则更加尖锐谜伐无。   两车的尾部造型比较统一培盘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豹,圆润的造型颇显稳重梦饯逼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屋嫌,这样设计不仅美观挥炽狄,而且可以增大后备箱的开口角度时屉侗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯默廷荚,视觉效果极佳充。两车都采用了4点式倒车雷达滦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物婪,使泊车更加安全捕交。C4L后尾箱并未设计开启按键烯,只能通过车内控制按键和医拢控钥匙开启枯矗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启常闭,使用起来非常方便婆。   本文导航纽捷蔚:"    紧凑级两厢车峭哆蔷,如果倒退10年前陛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缆婚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后交菩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迹丹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奸,它于不久前推向市诚鸩ⅰ,但其实它在国外早已上市酱觅。雪佛兰在近期才引入衡,相信也有自己考虑附,好在这个时间也不算晚脓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斗福。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔷暗亥,相对较低的入手价格唇、时尚的外观设计以及良好的运动性能沁,都让其成为该细分市场的热销车型杰。而在紧凑级车型中辛荷,三厢版在兼顾运动的同时氮,实用性相对更高一些嘶淳坊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妓牟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹龋克斯三厢版(以下简称副孟穑克斯)进行深度的比较兰岭,到底谁能从中脱颖而出渤僧度,让我们拭目以待扇桂镜。    在刚刚结束的2013广州车展上缺常,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祭吾。此外驼,杆纾克斯去年北京车展的正式上市慕堡舷,也让这场紧凑级大战更加精彩及。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汤摆低,作为其小弟的马自达3能否一样出色马驼?咐系榛ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泛静,能否从容应对换脱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹄凭汇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哺钙涤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汲。就在媒体日当天拘秋玖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邓帽轻,经过旁边人的介绍尸茧松,惊叹一句奖:原来不是一个车敖臁!可想而知囤盎,这兄弟俩得有多像拦。    2012北京车展上市的肝眯剩克斯相比前者促龋邻,已经在市场上打拼了一段时间枪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纲店默,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沏灭,但是富谢ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位费略琶,还是毋庸置疑的矢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闭吗,为了让评价更加客观官攘,同时暮倒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劳瘫吓,我采访了一下身边的同事和朋友是。   同事A蔷朵笔:男稳黑唐,30岁了寺、已婚阂申、儿子1岁多    我哪个也不要片松俩,原因只有一个苹哩:都太小炕脖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV告,实用!当然这两个车白给肯定要封涵。(也对荆咕,老婆孩子热炕头的人期,还谈什么运动库花乌,能装下更多的人和东西坤,才是硬道理)   同事B冬反匣:男挛卷犀,老附玻克斯车主窍,奔三的年龄浚仇猎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐樱克斯托洞,理由是有优惠韧、货源足诲、随时买恐脊虑,听着怎么跟买菜似的唤砰。   前女友腔尼冈:24岁令,高尔夫6车主嘿间萍,略带公主病    选马自达3峦,原因是好看内,我再问还有吗搁盟,答曰船吝:好看翱芡摺!我继续问蜡,跟我急了祭,提问结束稠。   现女友铜:25岁疚,对车没有丝毫兴趣挡,仅对各类衣服踩凹、包包扛、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓣圣,原因是就看这个顺眼葡吧田,所以就选了斤红纠。(明显敷衍了事)   女性朋友劲:24岁健尸,某时尚杂志签约平模瓤,对车有些兴趣类鹿,但只是停留在表面    我选马自达3弹,因为好看菱,身材我喜欢扭,而且红色(主打色微:魂动红)是我的style昏昂村,所以我会选她的说瘸苏。(这种中英文混合体察杉,外加“什么什么的说”的语法真别扭江擂粮,说她好几次鞭渴,不见改)    采访结果显示奢,果然是萝卜青菜耗楷、各有所爱房馅,而且给出的理由也是五花八门拘不挠,那么到底这两款车有哪些不同嗓旱谰,在面对不同的消费群体时悸舜,它们的表现又回怎样劝兢,废话不多说姜忻培,让我们往下看哄卷考。" "  2013年8月箔凌,本田CR-V共销售了15393辆碧缸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伍,本田CR-V共销售了18989辆皆偏凄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冕党,本田CR-V共销售了19510辆勿喇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滤拆轨,本田CR-V共销售了19288辆景骇吼,全国SUV销售车型排名第二......事实上佃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卞焙洪,它的优异表现还远不止这些鲍,截止2013年11月底年,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杆缸故,多次夺得国内合资SUV销量桂冠即前茎。是什么让它成为了国内SUV的明星德?又是什么让它如此大卖倪兼?   现款CR-V有2.0L晌袄、2.4L两种动力共7款车型梆,售价19.38-26.28万元惮杆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琉,售价22.98万元)寡呵掇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坛插糙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鲤咐,纵观整个CR-V的家族史衰徒片,前两代车型还有些“方盒子""造型握级,而从第三代开始惮铺沽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虐伺井,坚定不移的走着城市化SUV的路线风,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慨挎。   说到第四代CR-V的外形挤蜗诚,也就是现款车型抢,它的外形并不是能让你一见倾心的主桔瘁烫,CR-V上市之初拔现趁,人们对于这样的设计褒贬不一匈雄,甚至有些“不得民心”彩氖观,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雄芍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯催间,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能读。氙气大灯迹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凌瞄泼。值得一提的是轿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上客羌毁,效果出彩寞芒。   车身长度比上代车型减少了25毫米吗铜,离地间隙下降了50毫米搜螺钒,仅剩130毫米喀先其,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姬废火,但却令离地间隙接近轿车掂诡充,轴距则仍然保持在2620毫米躺稗灵,整体效果比老款显得修长不少嗜棠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晶徐掣,在实际驾驶过程中梗疽,提供给你更加宽广的后方视野洼搓曹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霸。   现款CR-V提供17离顷顿、18两种尺寸共3种轮毂式样集,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罚翔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叮,车尾向外凸出比较明显荡坍,给人一种臃肿膨胀之感测。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显济垃藩,给人一种臃肿膨胀之感仇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因韦旁琶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叙棚淀,为实用性又添一分坤缆尽,从之后的销量来说惹戌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受判,保持着高歌猛进的态势敦箔停。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺派,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙监狮、精心毒蓝墨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸥,排量仅有2.5L熊龋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场集。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS硷胸急,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靖庙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夏。   第三代雷克萨斯IS拒倡霜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凭琴,全车线条设计更显张力剿,饱满的肌肉感让人过目不忘锋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冗磷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅午荡慨,丢失了一丝霸气劫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加姑狙欺,长宽高分别为锣架雄:4665mm泊渺、1810mm磐电寂、1430mm厢。同时轴距也增加了70mm峨略拢,达到了2800mm来。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邵屠绕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辰撅绅,其前后配重分别为53拭抚:47巳洁。接近前后1胶:1的配重也体现了其运动本质姥的。   IS车身侧面短小精湛阮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性群蠕,显露其灵动的车身姿态季豢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙龚墙,依旧是纤细忿盘翟、锋利零畔,绝不与传统设计相妥协恨蛊别。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剐护。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎收溉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性崔靡担。   毫无疑问泥沦黔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茨径。你可以觉得它设计非常超越视谓肝,也可以认为它很有美感凤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动释岭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涂那柯,石油的消耗量日益增大腹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丧目惹,排放着大量的尾气裸奸倒,制造着日益严重的雾霾天气墩。汽车尾气的污染蜡,越来越成为大气污染的重要元凶滤。开发替代清洁能源醋吾廊,代替排放巨大的内燃机烈闪辫,越来越成为厄待解决的课题皇浓。现在很多厂家都开发了混合动力车型炽,这项技术基本上成熟了尼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灸茫,也没有成熟的商业模式来进行推广晃良,即便很多条件还未具备说,即便这样那样的客观限制似煌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猛浪评,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品砍剁喝,叫做启辰e30晨风忌菇,这款车还没有上市捣亢,很多技术参数还没有公布曹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据葡累,介绍给大家脑。但即便如此闻俯,这款车还是有据可查剩,开发平台来自日产聆风电动车钱,外观也和聆风十分相似存尼裴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阑溯,2700mm的轴距和骐达相同虱,外观的样子也有几分相似忍恭遣。但明显晨风的很多细节显得与众不同衫缆,前脸没有进气格栅的设计猩端,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垦。而据厂家人员介绍侵袖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纹紊呛,而是单独开发扒忱翠。   尾灯使用了LED的发光元件玩杆抖,看起来更加醒目磺,垂直的长条状样子也很有个性读便杰。但在车尾上汾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疙,用以分担电池组的压力庐,这在晨风上是没有的巨。   本文导航位:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了采,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)灰,照片上看它挺精神犬,设计有传承有创新佰陵,硬件配置有增有减阑钡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赴勒,没能去测试现场参观参观沫簿贸。   命运总能给人惊喜市画陋。上周五下班前从漆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糠廓,领导突然走过来跟我说刮些:“来了个顶配嘎常克斯标扔界,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彼竣,周末的小幸福就这样碎了一地任,我得跟两台机动车泡在一起书叉道。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肋梅,坦白说现在我对它俩都“不来电”稻。这样也好肠羞笛,好歹保持个立场中立对吧归腺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满充,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丛透抛,比如为什么海外有独立后悬架胖力?国内全是非独立后悬架闯锑冠?其实道理不复杂肖猴潮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响十,既然如此劳辜,那就遵照做生意的基本法则来做挽嘶,降低成本偿阜福,攫取利润秽隆,无可厚非券虽。我相信如果改悬架车就没人买靠表,那他们肯定不改京。   福特比较谨慎视广,善于跟消费者打成一片奈,挣钱不忘树口碑桃愧坝,好口碑又促进高销量街,顺利打造良性循环圈清帅。尽管它也有这样那样的问题莫衡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篓茸蜜,值得大众好好学学硅艾毖。话说回来痹碌郊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扣吹。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘祝克斯锤托戮,是各自家里的明星产品健叛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咎错,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颓搭兜。把这两个重量级选手放一起匠讳摊,能擦出什么样的火花来猩青?肯定有人在期待一场压倒性的胜利考,似乎这样能出一口恶气传。不过我得劝各位一句衫财:百花齐放很重要赡,一枝独秀最糟糕纺。   ●外观   扯半天总算进入正题挪牢,这个阳光明媚的周末纬辟,没有雾霾的打扰年,我把两台车放在一起拍了套合影梦锋绅。看看它们枢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饺滦,一个是16.29万的顶配版两厢钙斓耍克斯透。要说家族式设计茫稳,大众当然领先其他厂家青俗羚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杉,福特的动作稍晚一些欺,效果不赖补。   所以当高尔夫7和覆洌克斯站在一起的时候雀梗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芭渴扛。谁好看我不说痘煞,大家都有自己的喜好蔫囤。两款车前大灯组内容丰富茬踢曝,氙灯袱睬、日间行车灯辜剩、大灯清洗稳狮微、雾灯一个不少乌堕辰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有县圣蒂,而噶幔克斯的则要花6千块买选装包距艰筛,朋友们谭稼惺,要享受还是得多消费啊农浓。   车轮部分有看头繁熬华。覆叮克斯胎宽215mm途,米其林博悦轮胎洗漠,轮毂造型带感遍孟,给个好评套,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛔队踌。高尔夫7胎宽205mm疟送枷,似乎缺乏顶配车型应有的气势殊丰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藤。   车尾设计各有出彩的地方呢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祥峰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铃贬沥,LED尾灯是个加分项踞,干ㄍ缒郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意没。左边那台风格沉稳一些荷草,右边的青春气息扑面纪疲绩,你喜欢哪个练详?" "  “牺牲一定的车身刚性九廷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构申彪帘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寇伟偷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后容线,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撼憾。就在上月棵洁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本士七,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版隋惋,至于奔驰C63 AMG握逆悔,目前还缺少这一车型捞懦甘。   由于是RS5 Coupe的系列车型慰揉摩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淀人撮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缴膜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浅峨莎,毕竟除了性能之外阂秀苗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寝。   延伸阅读 抛起掂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垛勉,其中包含对车漆颜色殿溜、内饰颜色以及电子功能等自主选择品裸那,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氰颗蹲,所以在配置解读方面焊腻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卞卫句,并将官方价格告知大家疼胆棋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上味棺扮,软顶敞篷采用电动开启七码,时间上需要15秒即可斜,而将再次闭合需要17秒够固,其开闭结构为多连杆双片式壁,这也大大缩短了开闭时间量惰维。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弛贪,为了不过分降低运动性闹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霜樊另。排气方面也是RS5的一大特色磨茅茎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茬胚锯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个川较嫩,而在Dynamic模式下会全部打开骄粟拳。   本文导航按:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淀眷萄,或许大家已经是心里多数抢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坛额鳞,定位于新兴的小型SUV市场救靛罕。众所周知墨炒寐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缄汲肯,长安铃木选择在这一细分市场发力廉跨但,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醋,通过对比分析脑舜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力外分坏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骋寄,搭载1.6L发动机捣,匹配五速手动和CVT变速箱劝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L遁藏、2.0L两个排量六款车型荚秋篡,同样匹配五速手动和CVT变速箱吐效顾,售价区间12.88-21.88万元性椒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观衡患:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祈贺,通过下表的数据显示得知娜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绷期拼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碘鲁,相比逍客杭级诽、昂克拉等车型同样处于劣势戈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斡癸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因残,还有与车身不同色的黑色包围捎活、车顶行李架遣,短小结实的车尾茂淖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛔萝妇。车身颜色选择上校浚,S.CROSS锋驭提供了极光绿吉溅涸、皓月白钦天、星辰银题范盒、丹霞红桨、银河蓝和晶岩灰六种颜色脾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚂棚便,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碴,雾灯吩、下保险杠也经过了重新设计盲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呵羚。车身颜色选择上醇庇,劲炫ASX提供了珍珠黑衰、极地白啼、翠鸟蓝票、酷银暮蕾、钛灰五种颜色触涕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面比粕骂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹄山授,前后雾灯脱冈匡,并配备大灯清洗功能山吠,外后视镜集成LED转向灯;同样控,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潜裴番,带水平调节和自动清洗功能摧,其外后视镜没有集成转向灯捻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疥卉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辽迷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂降拧,二者均为铝合金材质虾。所有车型均配备优科豪马轮胎施狸软。值得一提的是世诺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娠,这在同级别中比较少见祥立。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型静,根据车型的不同尺寸有所区别肌撼,低配词齐骚:215/65 R16际抠耍,高配鞭:215/60 R17尉,轮胎同样使用的是优科豪马矾坦,同样配备全尺寸备胎稳咐捐,两车在这方面都表现得很厚道府。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梁刹,第七代车型贝。其指导价12.19-14.49万猾抹,这是配备1.6L引擎的价位啦谈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兜商,账面要准备好14.09-18.29万纽考。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氰,当然哇琶,身为第七代的它酥脐关,在冲击属于自己的又一串“第一”祟型睫。但我们相信沮,短板才真正决定高度充。   全新高尔夫的德国总设计师说墨肝惶,它的设计主导思想为“简单既经典”录梁膏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疤寒:中网与大灯的相对位置库据、拓宽出车身有力的轮拱写博配、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擂秦,这台在中国拥有极高人气的两厢车涎都文,一露面豌,就好评如潮仆韭斜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解笆略伪,但还是要将6/7重提付,除了外观上的差异石,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上课陋,比第六代车型要长56mm宦揣。而整体车身比例上创灰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痞慕皮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娥,轴距增加59mm摩糕饲,从而提升至2637mm拷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吩酿,但新样式的内部构造也足够炫烤类。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矗豌句。高隔音性的特殊树脂层洛搂僻,形成3层薄膜结构沪。它拥有很强的抵制振动物理性能潍。   直接跳过撩人性感的腰线目,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹅丘溶。相比海外的双L型共巾戒,或许辨识度更强一些栓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辱,但高7的不一样吼讳。细心的你会发现痴燎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时列,才会主动启动济,并且拥有厂商宣称的132°广角谐擒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格艾撕歇,天平再次偏向了驾驶者一侧搪。整体内饰上僵每算,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鼎:放弃中庸的设计理念管秸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垛。不规则的T型区柿、活泼的金属线条点缀恃肉豪,让全新高尔夫大变身骡嚎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掂时拦,它能够让你感觉非常新鲜荒岁琳。   坐进高7内市嘲嗜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗罐褪农,比普通天窗大了30%涣关。而外掀的开启方式有点奇怪需浑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侍魂,同时还为内部提供更多头部空间粳寂嗜。   大众车型的人机工程向来让人放心客单锨,这个角度的方向盘芜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驾风普,或许来个拨片更有型吧赏垢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矢揭吵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卫刷。   本文导航粗:" "  在国内的SUV市掣净省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘,正因如此捣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市握臼赡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氮贝劣。   说到大空间多烤、七座设计唐镀猜、配置丰富的SUV颁,北京现代全新胜达是其中的表表者篮慧港,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求图巍诫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恰庞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手外绥兜,下面我们将对这两款车型进行对比分析郊宠仁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛊毯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向塑爽秀,设计上中规中矩呐,采用了哈弗新的家族式设计元素巳,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔡镀,代表性的设计元素有骚:大尺寸U型前格栅谋凤模,粗壮的镀铬横条格栅累,时下流行的“X”型前脸貉情篱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斯糙文,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匙吃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堑坟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔蔬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跑匣拓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惠系,再辅以造型锋利的大灯灯组焊,极富视觉冲击力础。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孪兼案,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞬。" "  如果提起讴歌品牌袍撑浚,大家一定会想到MDX这款车纪贿,究其原因缕尸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竣舰隙,拥有讴歌最顶端的先进技术豢青。在2013年欺腥盼,讴歌上市发布的新车相比以往萍,算是非常密集的络珊林。即将岁末释谢藐,讴歌的新款MDX也开始上市销售拉。作为新款乔纤泞,MDX的售价降低了猴糕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蘑垃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失括。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器犊浇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮黄该际。使弯道驾驶更加轻松维瞧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上关,增加了AHA敏捷操控辅助系统 频梢肛,在车辆制动时歧同,通过制动延长扭矩矢量分配隶唐变,提升转向的循迹性 徒凡,这在之前的讴歌车型上是没有的玩涧,包括RLX魄勤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机差仓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悼。但我们看到闺关,在讴歌品牌乃至本田车型上迪烁,自然吸气发动机依旧占据主流刃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呜,在新款MDX上使用的3.5L发动机涩,带有VCM可变缸技术锻,在不同的动力需求下啤老写,发动机自动切换工作缸数急,用来节省燃料脐殿,提高燃油经济性捍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琴,使用了全LED大灯计蕊碌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姓凸磨,不止在新款MDX上出现戊,旗舰轿车RLX上同样具备放。但和MDX相比钮腐趟,RLX的前大灯内部结构稍有不同霖。而MDX的这种全LED大灯圈持,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓝,但据了解讴歌正在向这个方向研发魔侍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务白搔聚,其中大致包括救援缉叼示、定位鹊筒行、导航检索等常用功能嘘。但值得一提的是闲革,讴歌的这套系统在整车质保期内冯导兴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上愤酗阿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滔阀,通过车头橇蜕技、车侧金匿孟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姥。对于前方障碍晨默、侧方停车杜沛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臂洗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冉促冈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铰,MDX采用了59%的高强度材料拔渴,热冲成型一体式门环等途径沪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扩。   本文导航晚裸话:" "  在新一代天籁发布之后偏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字经菠。二三十年前就,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越算骡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蠕倘。而谈起这两款车巾路图,目前多数人对它们的理解是湍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葡巫,配置增高配性脸,便成了公爵和君越哩龚赊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫉罕巧、动力和配置等等匹乾,却有着极具诱惑力的价格涣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘革捆评,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额位,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靡卵力。可它们究竟有没有这样的实力括癸蓖?两者比拼经石,谁又能更胜一筹闯?本文即将为您揭晓桥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型睬蓉咸,售价区间为23.59-36.99万元侮蓖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嵌铝,两车售价分别为29.98万和29.99万尚,价格非常接近暇,比较有对比价值好厢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呸,主要是雾灯冗蔑攫、轮圈等几处细节可以加以区分舜食辖,尤其是中网变得更精致祥险苍,车头更显大气焊溉。但也就是这些细节的变化劝帽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿复俺。   大灯方面锯司碱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灯坑菇,不同之处在于郝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沃。   车身尺寸方面腑视惧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氯溺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拿,君越的长度同样超过了5000mm乒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搭仟拇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拎祭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过体墙,并没有追求锐利釜巫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搅闲禾,腰线设计是其外观中的一大亮点趣举,并非大多车型采用的一条笔直线条瞬泻,而是在B柱之后便缓缓下沉缉颧,在后排车门上形成一条折线趴涝婪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士比戳。   尾部来看摆,公爵与标准版天籁造型基本一致认,尾灯造型也还是一如既往地犀利踞藉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惋冕胚,为整个尾部增加不少活力耿京孙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俊骸效,使其整体感更强巳赖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崇涉郸,轮胎方面吻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎徒速,更为霸气恍谅拖。   ● 外观小结丁飘: 两车均采用年轻化设计妊,稳重气派;车长均超过5米桑拈倘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上令,君越表现更为抢眼羔。另外睦,从个人角度来看些揪兢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腑颊鲜,相比之下它的造型更加简洁票龋、规整蔡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咳茨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽攫烈夏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骆,足以呼唤出你全部驾驶激情滩。你可以视它为野兽蹄,但我更愿意称它为内敛狂徒肩厘抄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎想。它是驾驶利器舜窃乳,也是很多人心中的梦想之车哎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG无甫偏。   既然说道奔驰AMG晌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义米。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溶朽,都代表了其品牌车辆高性能版眠小阑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款降赫,这些车在发动机配置调教沛渭趟,底盘调教莎峰,外形和内部设计上都远远超越原厂车膏烂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峭鳖瞎,它的长宽高分别为4707mm骂到铅、1795mm和1391mm超,轴距为2765mm派。参见下表可以直观的发现景忿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雇棱侣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淬瓜呛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筒嘛锈。但细看之下谎阑府,还是能明显看出差别膛喘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位订。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降来赎崩,流畅迷人更具轿跑风范忍险誓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少摊缎。   除此以外课士秒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次色,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭簿甸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廓茂石,前轮尺寸为235/40 R18哨,后轮尺寸为255/35 R18伴蜕切。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汕,以获得更快的加速度贩椭哼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兄酸实。   车尾是C63最为霸气的地方洗唐,四出排气管宣誓着其运动特性铃筐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挤芦驰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揽极,从而提高车辆的稳定性贾摩。" "  11月12日灵尚江,宝马4系双门轿跑正式在国内上市档佛。无论在平台还是动力上慷,这款车都与标轴3系基本相同插。动力上协率,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上隋,依然分成风尚秽技、豪华和运动3个不同设计套装话亩献,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式父。无论怎么看丁,4系都很像一款双门版的3系迟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辱猾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系下炔。   虽然名字是4系胚,但如果只看前脸皮川,恐怕一眼很难分3/4系擒戌涪。不过仔细观察细节的话使虫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同榔匈。比如更大的开眼角设计焕穆,更修长的双肾格栅惶碗糖,还有明显不同的下进气口设计风格呐。当然悄,了解宝马车型的消费者都知道酚奖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脱。此外形帮,前脸还针对空气动力学进行了优化呛萌纯。 【左胁乱:豪华设计套装(选配)/右千取:风尚设计套装】   侧面造型上岸,4系明显比3系舒畅很多佃剐添,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘎厕技,更修长的车门对此也贡献颇多娘墨。不过轮胎规格和3系完全相同隧士槐,似乎很难体现出这款车有多么运动媚。另外裴卸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妹殊敢,和前脸的进气口配合寇屠暖,共同为刹车系统散热榷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猜,不仅装饰性强坤堤,看上去也更凶狠晌。   尾部设计上偏频酿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荚。猛地一看依然很3系偿环,但饱满的线条体现了4系的不同耗。尾部虽然整体很“壮观”矛婪赫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气频泡珊,别有一番风味辨翠。另外忿,根据套装不同划,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叉,实拍的运动设计套装为两侧双出倒,个人认为设计还可以更精致一些赶怀。   车辆提供汝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址椭:北京市海淀区闵庄路19号   电话剩来:(010) 5872 8888   本文导航噶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荤旅假,自日产逍客2007年在英国上市以来沟螺类,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惮抖。各汽车生产商自然毫不示弱涕乳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暑餐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氢妨,公司就对其外观和动力均作出了革新驼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司持,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V售魔加。这款车售价要高于ix35痴,标配版的售价与高配版的ix35相当敲炯论。较高的售价并不会对消费者影响太大耍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挛垮。 ? 现代ix35   除此之外限,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捞显辟。完美的驾驶体验樊,充足的动力表现伞驶,日常的实用性以及低廉的养车成本遍伎淖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舅戚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些囱喘瘫。CR-V的后备箱打开的角度要更大逝,后车门打开的位置更高豢罢,加上方便的一键式折叠后排座椅寿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怒练,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的官磋。ix35的后备箱地板离地面更近嘿磷傲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溃括。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5票缉拆,他们要对此多付1,700英镑泡补感。其余两款车的四驱版毖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刀平,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郎松刮。   从标配版本来对比三款车疯,ix35要优于其他两款粒。SE版就提供了后排加热座椅持超,方便商务人士乘用鼎。高配中更是有导航喂,蓝牙涟兼盖,真皮座椅舍颊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能禄旧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠麻武愁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妊秆。   综上所述垒授,我们推选出这三款车的排名分别是膛靡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孟磊,但是它的驾驶乐趣却是最大的茹冗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侮播荒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度础。低的污染物排放淖,强劲的动力表现界瞄,新引擎的装配让该车重获新生俗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菜没。不光是低廉的售价泰唾稍,标配版的实用和保修期的延长概,让该车十分吸引人拌圈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窜高,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间培脸床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柒棋藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载砍伸烦,违者将被追究法律责任媚隘问。责任编辑被笨惧:李敏" "  在国内劝侗,提及福特这个品牌次型详,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概剑克斯和嘉年华齿,但福特的精髓决不仅限于此亢。在美国绒坤碗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虐。近些年来眉卧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锑,先后投下了旗下多款SUV车型深炊螺,其中包括翼博挨葡、翼虎楼裴、锐界以及今天的主角探险者灸。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔑,它在中国的土地上能否再续佳绩删?带着这个问题撼僵承,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蒙届茹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称畛退谩,也是其第五代车型道曹。在今天看来贤,福特探险者圆润饱满疯孰柿,又不乏美国车标志性的肌肉线条燃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求殊鼓。但早在1990年彼,第一代探险者刚推出的时候接勿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多方。   随着时间的推移雄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醛,与其说是改变湃剿,倒不如说是更加顺应潮流谓埂遂。早先的皮卡底盘不见了踪迹拐县借,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赏融炬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信ǜ健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俱。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ū韭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寸?结合同价位车型做个比较不难发现晦谈碱,探险者论尺寸绝对傲视同级活瘫伺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV光,“尺寸”无疑是其最大卖点点撅。它的车身长抡、宽配捕、高分别为5006mm篓、2005mm和1743mm廷情,轴距为2860mm鳞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV量席,即便是与奥迪Q7的对比中酥闲滩,探险者在某些环节也不占下风郴侠茨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吗撵,探险者的最小离地距离为193mm关,接近角和离去角也并不大凯姐殿,仅有21.7°和21.4°阑锚斜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辈很。" "  引言桨俺酱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戈紊晦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畅贝,其采用了全新MQB(横置南块化)平台生产擞,不仅在外观矾据、内饰方面有着明显的变化蚊噶隙,更低的生产成本矾、更轻的车身也使其有着较大的优势谋浅晶。此外设,作为其老对手的福特缚耍克斯当然也有着较强的实力汗拓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仙。今天吼,我们就来为大家对比一下疼喉膝,看看这两款车型谁的实力会更强檬。 外观崇:低调内敛大众风对比时尚张扬附掳眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感啪蹋,但在设计风格上却有着截然不同的一面暑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上违舰。而缚樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尽。   车身尺寸方面篙忱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进府乱李,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谜标,轴距也增加了59mm巨,整体看上去更长更宽更矮颅。但其主要竞争对手傅玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势酶靖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亮番、强壮亲、凶猛辫袄架,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹲。试驾被安排在了蒙特卡洛删,我们被热烈的目光追随了一道谁艇,同样彼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浮虽梳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起步常,它的对手就已经锁定了才,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梧菱,他们选车就两点壕,第一样子帅充帅搜,第二性能足够强大迁百。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车记绰。恰恰如此叮概,它看起来很漂亮摧,尤其是车身各个部位的比例与线条疵,挑逗着所有人的视觉神经班顽篇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诉范授,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛊藐扯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罗,而且更杀气感更强卵。怠速时慢慢靠近较,它的躯体在微微颤抖淡熊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤提稠。   细节方面奥迪从不偷懒悼拒亲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾握,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屯静。在我看来厢肛莎,这样的视觉效果已经足够征服所有人胺,如果你觉得不够醒目乘,还可以选择将卡钳漆成红色赤董旗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衬街烘,120km/h时自动升起可奋,此时的样子最为动人绊炊蝗,速度降低至80km/h后便会自动收回帘妮贤。   进入驾驶室并不费力锰,内饰与A7或者S7基本格调一致惕捂琼,简洁朴实恫,中控台区域保持原有基调田围蔽,有人说它沉稳诞相宏,另一些人说运动孩,在我看来这就是奥迪的风格蒲柿,可以满足很多人的口味盟茫,一切气氛都显得那么熟悉帛掂。   车内有两处亮点让我记忆犹新橡匈济,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浇潮帘,坐上去的感觉也足够舒服冲骋。不足之处在于它的调节方式太过简单碌苏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僵怯形。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冬,手感与大小都很出众尚愧,令人爱不释手拌阶墩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惮猜疏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伴苗人。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遂坡岸,善于抓住驾驶者的心隘匙署,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捐全,两厢版掀背车开始越发备受关注毖峡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昏收,强劲的运动性能也是非常重要的指标灿。就在本月初描,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泛,除了朗行运动版之外守瞬别,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能檀豁跋。接下来夏,我们将两车放到一起讣,来看看其空间和性能环节的表现如何畏裂熊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拧乃芬,如今的情况则正好相反昧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奸,两车的售价还是非常值得人期待壬本。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版精栏桐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蝗茸念,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橡,前脸没有任何改变苦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袄醚返,但给人的印象要更加动感肖扦霓。   车身尺寸方面图帝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔷痹坷,各项数据都要比朗行运动版更大一些溅裤翁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慨篮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朽,比较适合家庭日常使用祥。轮毂造型与三厢版没有区别舞可。在发布会上瑰郝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沸,相比科鲁兹掀背车不够运动陌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敬鹤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑典,线条更加自然叔滴炮、流畅蜂伍娥。两车的车身腰线笔直且显眼叔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芥沸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘲色仟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戒簧镣。同时卫塑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疾踩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毕派翟,点亮后的视觉效果非常不错菩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擞铅。整体风格也是保留了三厢版的造型济乐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出复,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辫。2008年崎椭嫂,丰田Yaris进入中国市沉耸岜 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数临,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吕颈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脯峭,想必原因大家都很清楚馁膝焚,致炫在各个方面都已下足功夫阮边,为的就是再续辉煌梯阿。   致炫外观灵动时尚炔溶,带着一些年轻的运动气息讽那,车长为4115mm谓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谁插访,比老款低50mm;轴距为2550mm当,比老款长90mm五朴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栏黔赴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞳佳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稼亮榔,这样的设计更有利于致炫的散热藩猴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柿辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蕊檄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镐。   " "  在这一两年中庞副,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碌,究其原因雹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有济燃。另一方面绦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亮艾。代表着大众在中低端产品中的最高水平突闪缴。如今且娜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宪茶。带来的改变很多贩古,由MQB平台带来的更多越级配置飘,外观内饰的革新虚,动力总成的变化犀烩,当然还有后悬架的改变该微弥。能否继续神车称号崇,笔者觉得兄,可能性极大南。   ●从固定平台向陌芴牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇实蹋块化平台的车型券,之后啼矮,从这个平台开始刀鄙郸,还会有奥迪A3等车型陆续引入率藩绕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拓猩。但从高尔夫7开始权涕,这种概念将发生改变鸥。MQB穆玻块化平台生产售酗哼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留土仆胚,后面我们会详细说到桶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车详层栏,必然是一台有传承有积淀的车型剑。经过几十年的发展和变革颗,没有被历史淘汰论剩,却总能获得新生和换代发故。我想符合这种条件的车型真的不多罗挛。甲壳虫也好芥,卡罗拉也好瘸籍,都算在其中姬权地。高尔夫更是其中不可或缺的一款挨景,从第一代发展到第七代来嘿,我们发现该嘿,很多经典的设计元素没有消失竟疚,而是作为经典传承下来隧趟,但技术却在与时俱进的发展店。直至现在风斜,高尔夫7的出现吉蓉迷,能够看到曾经的影子剑块,也能够看到未来的趋势翠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亭洛辈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洞芹抖,今天在紧凑型车上也上演居,只能说明毫释殴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚀桥,也从侧面看出臣,这一级别的竞争是多么激烈娃誊坟,高尔夫7的轴距加长了59mm溪推抽,反应在车身上莎久堵,加长了56mm荆脓。这让我们看到两捕,高尔夫7并不是一味的加长持缉村,更兼顾着车身的整体设计欠混领,以及操控能力的全局设计犀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脚砂莽,争议很大褥睬空,但貌似并没有像新速腾上市时那样箩射反,引起大家的太多反感衰心纫。或许一汽大众的这场策略大变祥可,已经让消费者黯然神伤了寺呈采。大家也都知道绩,这是没办法改变的事道,想要四轮独立悬架噶,会有性能版车型作为选择认际踩,要是纯家用溺察途,就只能接受这个现实谢圃。   本文导航任猜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墙蛋庭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玫,这仿佛已经成为了一种定律甩叹。话说回来残,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手普暇峰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镶唾前,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迫萍、做工疏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鲤咎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滤察判,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解八轮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型似毙,为更直观的进行两车的对比分析悲僵伺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妙,需预定等车时间较长皇,主推1.5T车型)作为参考对象挎丸。备注参:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版塘范疙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纶瞎党,无明显抄袭   先从车身尺寸来看焕厢,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓢苫反,瑞虎5车身更宽罐把太、更高贬屠,而哈弗H6车身长度冬酮泥、轴距更长酚。另外这两款车的外观设计原创度较高返,没有明显的抄袭痕迹珊级脸,且能够符合大部分人的审美观下罗眉,足以体现出设计团队的用心程度筏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点零棉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碌某,意在塑造最新的家族风格圣,整体呈现出大气错、时尚的感觉献埂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缆跑,包括徽墨黑唯脊、烈焰红漓汀撤、赤金棕陕丘杯、暗夜灰床秤、皓月白和丝缎银淖贬腥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乖单李,其更侧重于简约侯泉蔽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可墨。车身颜色方面妇歼,哈弗H6提供有经典黑磨破、雅致银拟、简约白睹陌没、中国红墒橇谷、风尚蓝隙涧瓤、摩登灰邪海、醇魅红裙唱纱、睿智棕共8种车身颜色锯非胎。   前脸部分持,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掳统。瑞虎5前脸层次感较强猎鹿哄,大灯巧妙地与中网衔接位,而下进气口被分为了两部分凄掂睡,下部与底部合适护板相连接毙方,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伟横聘,没有太多浮夸的设计凯相,中网换上了带有“HAVAL”的新标识褂钠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桐拷牵,但绝对属于耐看型绩,整体间流露着SUV标准的稳重气息碱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富擒错鞠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碱掸,车身侧面给人以更修长的感觉瘟高。另外砷禽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条困袄轮,车顶均配有行李架妒甭苹。   同样的桥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奔舰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方递翰,厚重的保险杠更具力量感溜陇。   灯光配置上轮尖付,瑞虎5的前大灯造型整体感很强理,内部灯组布置较为新颖案农掸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戳丘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捆耪,常见的柳叶状大灯造型效氨,常规的灯组布局细模口,带有透镜的卤素光源大灯胖五磋,提供水平调节功能徘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源并川比,看上去更为醒目和美观抄剿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琴化,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俺粮龚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想曙,同时越久的期待会带来一个重大问题陛虎咖,那就是新产品如果不能做到完美怜捻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时然,两条定论由中国媒体陆续传开墟肝,首先它的相貌不错城萄堆,其次来到中国的时间也不会太长了类嗣葡。一个月前港殊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁思,为何这么说希,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好户凤分,通过细节上的修改努,使雅阁更贴地气尚。   设计师在中国进行了大量调研工作雷时冬,最终他们得知了国人的喜好绩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芹竞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仍洞魂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冈鼎壤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表频淘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湍翘梁,在如今大行其道的“加长风”面前嘎藐奢,本田倒是走了一回不寻常路奔,这也是让很多人吃惊的一件事范搜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雄倦貉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辱衰淖,究其原因我想和C柱造型楷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谰赏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钱撩,先是放弃了老款斧头型的轮廓痢,其次将双出分置排气融入到了包围中嗅棱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚崩耐、动感靠拢蹬葛鲁。   本文导航盾牛偏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座行,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者死,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列举吞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屠莲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩动,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焊两,其中哈弗H6的风格偏向沉稳不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栋狼。相比之下蕾衫图,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霖虫箱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佳密茶。总之这个价位的车型厕,只要设计不太出圈消费者都能接受艰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翅甜薄,即便轴距也仅有20mm的差距朝法,如果无聊到一定要分出个胜负的话掂逢唾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势么贩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上山柒疏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方递刚,在这方面长安CS75表现得尤为突出碍间熟。顶部的灯眉弗匣祷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闷功,虽说还是带着几分模仿的味道问城,但却并不令人厌恶伪杉墨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曝,不过它的优势在于自动大灯功能膏策,这是我们在CS75上未曾找到的配置藉拈趟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹿,都是标准的SUV设计庭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氨,不过值得注意的是涤棠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙施,上下车时可以避免蹭脏裤子沥角,这一点要比哈弗H6显得人性化败竟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亩碉煽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沮魔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漆膘袜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话插俄,那也将成为它的一个优势限捞阿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叼耸吼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辞播皋。两种风格说不上谁好谁坏侣葛菊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫副失、更时尚的选择洼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侈偷轿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诚弛痰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骂炉稗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囱挡添,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耽统,中庸的设计让人挑不出什么大毛病权。相比之下惕发蕊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计降认,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咖。总之这个价位的车型匡,只要设计不太出圈消费者都能接受房厂诲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碧苛,即便轴距也仅有20mm的差距末,如果无聊到一定要分出个胜负的话忌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上华。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喜稼,在这方面长安CS75表现得尤为突出劝。顶部的灯眉嗜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滥,虽说还是带着几分模仿的味道梢捕棱,但却并不令人厌恶晴睬糕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雄彻,不过它的优势在于自动大灯功能毛点,这是我们在CS75上未曾找到的配置磨狗酬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拳霓,都是标准的SUV设计呸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汀塑咖,不过值得注意的是埂浪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胯辈,上下车时可以避免蹭脏裤子讲冷稍,这一点要比哈弗H6显得人性化绒聚梨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挡祟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阜蒋申,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姐段,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话地,那也将成为它的一个优势贬拴断。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碎扳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仟。两种风格说不上谁好谁坏故匣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浇琉、更时尚的选择磋翅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挝吓奉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人师咎私,埃隆·马斯克就是一个奇人问汾汾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克眉姬顾?下文简称“埃隆”)豆臣。远隔重洋来到时差16小时的加州摔我凶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛊抬迹,一款名不见经传背,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叹匪。在短短的5天内推诞湘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试珐坚。 ●曾经的TESLA火塑:短暂辉煌的Roadster   2003年的期澄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荒搐,并亲自担任总设计师的时候溜,他为公司取名“TESLA”翁握馆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)但谩闷。而在十年前块簧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盛隘,因为在此之前盯,没有任何纯电动汽车成功过嗜。   不过很快噶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拎劝想,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艘镣钢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赣、续航里程短的传统印象坚顿必。只是透讳传,那时的Roadster真的很糙坟惦,很贵邯灿递,很没吸引力泉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者光。   于是矾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”目,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市褪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯埂,已濒临破产……”褐线尼。   不过踩巷阶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样客妹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旧矢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痛。仅从2012年6月车辆发售殊,到2012年9月这短短一个季度内楔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棘帛皋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹦,并且公司还获得了美国政府的政策支持枢。   ● 简约外形流畅饱满了兽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墩硷?一个能够打动人心的外观设计那辟遣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要急,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讳居纬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物完,曾经或现在都是企业中的绝对领导者帆啃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汇,是一位年轻的美国本土设计师篙冀,曾经在大众汽车担任过助理设计师贯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计串。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前案,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顺卷,马自达旗下的Furai胁嗓、Ryuga檬劝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下任锨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桑够,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掏锨郸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)巾。初次见到TESLAMODEL S的时候颁翟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系心,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羞挤,难道这两款车之间也曾有交集彩俗?   多方查阅资料后才明白诺侯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酬蒜,不过后来TESLA对其提起了诉讼疟潜憨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毕健伙,还盗取了其电动车制造技术慕晤坚。于是紧接着哇憋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斑,并最终完成了MODEL S的设计工作甭岗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诉,轴距则为2959mm凳。仅从数据来看群吐,MODEL S已经算得上中大型车的级别凹刊附,差不多和奥迪A6L酱鸵眯、宝马5系Li等近似统卜,只是车身更宽大也更低矮一些屯股,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论号本扒。   整个MODEL S的车身上来弓股,相比许多人和我一样泉晚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恳隶围,椭圆形前格栅造型太另类了哆里,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朝滦狈,但是这也成为了MODEL S的标志岔钙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志眠块,所谓的家族式前脸道。   你或许会认为没有前置发动机的存在铆,和绝大多数的电动车一样街谷司,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舍霉轰,那就大错特错了捐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稼,动力系统和电池组势柑蒜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帘剿必,就和传统的内燃机汽车一样世椿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梦阑。   细长条的大灯造型很酷师胁,氙气大灯呻、LED日间行车灯都是标配绵坍,和其他车型类似必,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撩瞄、LED雾灯以及示宽灯芜舵辞。只是在功能性上MODEL S实在很单调糜捻怒,同价位产品上应有的大灯清洗东、自适应功能等一概奉欠寥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缔晶,4年的时间屎发,经过诸多顶尖设计师的打造港,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汹铂承,再到上海车展的国内亮相结桥,今年广州车展终于正式上市抹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休薯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中布,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩测地晤,这是中国自主品牌获得的第一个五星估示抢。观致3四项总分达到了惊人的340分揉鹤,这在整个2013年度排到了第一位姆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巷喊安,接下来为大家解开谜团魔卧皋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炕管杆,观致3的外观线条十分简洁庆什警,但又不失从容优雅邪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉湍睡,毕竟它的设计总监曾是大众高管瘁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拨喝坦。   前脸看上去相当的饱满圆润叉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漆捅费,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成玻瞧挪,而“Q”也是观致汽车的首个字母心蜡空,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涸搐卉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妻残。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胖构,这话虽然有点绝对称,但却不无道理骗赐,在说服消费者购买自己车型的时候澄平,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衅嗓很。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型另,随着时间的推移沸筛朔,两各品牌已经深入人心俏蝎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墙,相近的售价雀复、同级别的定位全氢,看看哪款表现更有诚意陵妈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敦墒玩,造型圆润符合多数人的审美率,第一眼算得上成功扇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滑,细节处理更为立体很显档次贬钒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错停窃。爱丽舍原创度极高句髓,很难找到其他车的影子岗炊霉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丰,只不过虽然车身进行了拉长奢醇拟,但看上去依然是一副小型车的架势排凡,气势上略输给爱丽舍拷痢叫。外观设计确实见仁见智氰疼,有人喜欢圆润稳重酞卷茨,有人喜欢直线条的简洁利落渭脊,嗯好吧碾描,各花入各眼哥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苟微媚,新桑塔纳除了车身稍长之外扮孔,轴距匠筒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势推狙。但整体上两者都属于造型协调的类型禄厩。   内饰部分累,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韩翔翠。配置细节设计趟揪夸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计多锌,比如位于方向盘后边的多功能按键京苛并,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式湃,则显得没有可挑剔的地方挪钢,只是限于成本狠霸,用料表现一般橡偷季。" "  谁都没有料到短短几年东罚,SUV会如此火爆副祈,从动辄百万到数十万的城市SUV副棚,都曾经上演过排队提车的场景烷铰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样徒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肖坡,不同细分市场酵、不同类型SUV纷纷推向国内市吵辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妥蹦宛,推出了其首款SUV--标致3008琉山胎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈哦椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡危。而东风标致国产后价格有很大降幅秦,15.98-21.67万的售价也与途观椽性、CR-V馅改粕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毋硷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹿。下面一起去看看吧领蹄澄。 ● 外观解析   除了高售价外胯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奈歧。太过个性蛋,同时又不够精致讽叹。而相比之下班庙,国产版标致3008要好很多镣,现代感更加强烈僻览凹。前脸采用了小一号的大嘴等挞锤,并且添加了镀铬饰条显示很精致淋,也符合国人的审美撅氖。   前大灯虽然不是氙气大灯北茶,但是加入了透镜备碗石,整体观感不差飘伪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高比坷狮。另外氖列,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舍才,增加了前脸时尚感抵。   从车身侧面来看然碉,标致3008加入了车顶行李架团肩,虽然并不是经常用到的配置某漓澄,但是对整体造型的营造作用不小旦彼。另外心,黑色下包围凸显了运动感袱蹭。   尾部是相比进口版改变最小的很泼烯,不过依旧非常漂亮楞膏,很有层次感菇七饥。尾灯加入LED灯组篱,警示效果更好纶耿褂。另外最值得一提的是其后雨刷设计陕棺纲,在前雨刷工作状态下透停梦,挂入倒档陡武,后雨刷会自动工作蕾秽沟,非常人性化的设计统脖。" "  说到法拉利姓、玛莎拉蒂这些品牌临烘必,网友们肯定会觉得遥不可及撂,价格高高在上系统膜。如今视,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吾但,它以89.8万元的价格进入国内市场筐料。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秒踞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匿千,让我们来看看他们三个谁更吸引人需虏筒。   在市场行情方面丛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的聚持,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置激陵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设工队极。而其他两款车型均有不同程度的优惠抢惺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兽蔑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的却辖,看起来非掣希魁梧的发现竟然落了下风商,令大家非常诧异累愤。但在内部空间方面拷,Ghibli组完全不能与发现相比首悸夕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版处。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗓,所以它的尺寸就不在此提及了疙。   在该项对比中侍疽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矢挛拟,功率少了80kw宝,扭矩也少了50nm级婚,同为3.0T但差异却这么大虎。发现采用了柴油发动机蓄握,这款发动机的性能超众呻馈埔,在国内有些市场中非常受欢迎矗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稿婆。   对于传统豪华车闻言哪马莆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墟们,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统税琉。路虎发现集成了家族中的优良血统酪,四驱系统足以让众多对手汗颜泉。   本文导航痰狄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实关涩,保时捷新Cayman在国内上市之后敬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涣枫滇,遗憾是试驾车迟迟不能到位萎纤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余借忍镀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棵揽,就当胜利喜悦之余粮蚀街,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包林似。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞧:不就是保时捷最入门的跑车嘛胚镣茅,至于这幅尿性嘛漆晶嘲?不过您还真别说苗,Cayman作为保时捷入门产品中妇,绝对是一部对得起消费者的良心之作伟焦,比起卡宴与Panamera来说金誓桓,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗽袭,说句通俗易懂蕉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仕拧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赔搐容,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筛,第一代Cayman的诞生是在2005年存,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洗檀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卧崇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铂华。   新款Cayman S外观简洁时,车身比例更是优雅的惊人楞的顺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窃咯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梢倘店,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酥贩触。尽管如此斥灵槽,这款双座跑车依然非常紧凑乘妈划,车身长度增加了33mm恍。车身前悬缩短了26mm深滤。   每次谈起保时捷的外观设计哗啸公,笔者都是非常纠结的心情涎肆冀,恨的是德国人那副死脑经辫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化停背,喜的是哪怕轮廓没有变化隙贪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒂阂,或许这就是历史的传承吧柯锚。   新款Cayman S除了迷人的身姿香德,优雅的曲线之外裂珊绰,设计师并不是一味的强调柔美禽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现监,这里需要注意的是布溜厕,这个大口可不是什么导流机构苦,而是发动机的呼吸通道丘唱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秸清,加上凸出的转向灯设计乾,相信任何人看过之后都是过目难忘翁,尾翼同时配备升降功能萍洽沁,时速超过120km/h之后虐剧涝,能够有效提高尾部的空气下压力姆撬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂塑瑟晨,这个是一个价值不菲的配置欧蔽钒,总价44700元对湘盼,如果您不满意当前的刹车系统秤诞购,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剧弥薄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娜汞姥,据说车用到报废了趣,它还可以装到另一部车上继续使用蔫参菩,简直可以当做高富帅的传家宝浚。" "  国内B级车阵营的争斗瑰颁,恐怕用水深火热都难以形容磐,原本只是按国籍分布的对抗阵营仆,随着时代的发展盟坚戊,已经逐渐转变为混战的局面鞠,比如ABB三个品牌的中级车钨汝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侠。同样的情况也发生在合资品牌身上撼块,民用车级别的对抗往往更加激烈唐闯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赐来,来自德系的车型是否会倍感压力谭谜桓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志文,又考验耐性的工作订凶苦。往往在某一个时段有一丝懈滴硬邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲。网上车市最新推出的《抉择》栏目京,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题红摊,做出全面的分析与指导汞拭间,以同级同价愧、同价不同级等角度出发掳,全方位给您最全面的购车支持百凌弄。   雅阁和迈腾雄宏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车从攘谦,也许之前并不会将它们划等号斗设,但随着市场格局的转变男肥色,它们也来到必须接受对抗的门口骗门宠。当然短,这场争斗的发起者是雅阁筐饲瓤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗海,抢夺德系车根深蒂固的份额形垮腊,看起来是个贪婪的举措肌解炬,但能否成功却还很难讲骚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赋谎蛋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陈,反之同样壬吼砰。客观的讲颧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虾尸碴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卡,但是这个技术到底是否实际娠盼倒,还要从使用中来探寻斗廷奸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响连司。   第九代雅阁缩短轴距的作法户略其,是令所有人都无法理解的棘,在几乎所有车型都在加长的时候赌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馁,搞得你摸不清头脑彪椽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用昏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因识。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掸姥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伯灭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能劳但,就是最好的证明椿,据我所知青,直到全新一代奔驰S的诞生齿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的北。   本文导航埃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年废烘瘫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萌悄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弛崩安。直到有一天现洞仇,新速腾上市疆堕辉,后悬架变成了非独立结构等,他们的崇拜似乎崩溃了涤娶。这还是那个技术控速腾吗纹盲穗?随着时间一点一点过去淡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椒、速腾GLI爱斧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了飞。不得不说了,速腾家族越来越丰满掀,那个曾经的技术青年泄,逐渐走向千家万户贩称颓,满足标准化的舒适性需求枢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戈匪,这让我们看到速腾到新速腾的转变郎碱,它变得多元景,变得成熟饲叙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满让嫌,开枝散叶就像一位长者规。它不是急于求成嚼斡,而是变得更圆滑更成熟次燎刀。记得一句广告语曾经说过繁楷撩:“成功的男人妥,有很多面价努。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象估,它要更多变瓮,它要更多面籍餐秘。蓝驱和GLI亮厢刷,一个拥有更多的节能技术摧款疾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构融臀涪。当然咳,价位不同艰箍峰,GLI已进入二十万大关瀑。你有了更多选择睬,你没有了挑新速腾毛病的口实刑司。三种产品摆在你面前怒松,要节能坚聊?要动力两世粳?要居家理狮?新速腾都在这盘殴涸。    直至今日燎项尸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止傲,的确私峭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秦夹,多少显的不是很紧凑动感勤。但终究那是一种技术执着理念下琴,最后一代产品了鬼。新速腾的到来似乎终结了这些息谋,悬架品质降低项孩罢,操控感稍有不足阂烁徊,但换得更宽敞的内饰空间特酚期,等等等等麻。到底速腾进步了还是退步了性毁,我们无法一概而论儒。但有一点斜顺,笔者觉得大家都不会反对担凑,新速腾的外观绝对养眼氨缓。你依旧能找到德系工业味儿陌,但又看到更多摩登的东西荚。咸淡合适换即陵,老少皆宜坡并。或许从这个角度来说脖讽诧,新速腾是成功的但锨浮。    过多的技术说明耐翱胎,这里就不重复了协旱,今天我们就来漫话速腾被噶。记得一次仍剔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裙可潦,立马对它的内饰嗤之以鼻百。毫无设计感墓,直来直去核,见棱见角霖。或许不光是这位搞设计的朋友鲍橇,很多网友也有如是感概胜魄奇。他少了一丝温情虹,少了些许浪漫胯。不如北欧风情简约畔挎,不如英国小车活泼舰太。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞧汹。打开高尔夫净、速腾妙唯、迈腾搐穷、途观萄鲜、途安的车门纶瘦,你都会得出同样的答案寿联。或许手对,这就是一种设计选择疚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枚,内饰模具走点曲线也不是不可以姐,但当你仔细玩味之时辜昧抗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美文性咖。不浮夸谱、不高调得寂祷,你可以说它没有设计感豁,但它却充满机械美壁端稠。 责任编辑浓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV案竞卫,也就是S-cross锋驭陵,售价11.28万-15.58万元平欣思。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承的弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吻,其实并非如此拢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言财雄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赔,我们不妨来进行一些对比去看看兢是。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滴巩,也就是S-cross锋驭睫,售价11.28万-15.58万元顾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄喽纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客菲蹿冻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谷囤,其实并非如此拴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佰烂,我们不妨来进行一些对比去看看殴梗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上湃门侮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啦,而且在轴距上也进行了加长祈岗,从而能够获得更大的车内空间僧。其实就在此次广州车展开幕之前黑年抒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验把,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧壁具。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徘参。另外负,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV暑钩、BUS娇、VAN三个系列兴,分别涵盖了商务讹哀、家用和专用三个细分市场堤隧。好了疤末,闲言少叙线,下面我们就走近它们以作详细了解吧敬。   外观篇凌县:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贰铜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致关,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阜浅谐,同时会在两款车型的不同之处加以说明娄僵劝。   该来说说外形尺寸了冀钳充,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弧搽炼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梨,与车头形成了很好的呼应须晨胖,而且从整体上来看车身更趋向于平直京柏姬。需要特别说明的是好成褥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓶聘樊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娠,以应对不同的使用需求戊夯狭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袭帮烈,例如高位制动灯桂恳、门把手和牌照架锌燎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”然昆,“中国车”涩剃歪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价景庐。“北欧品质”传承自S60桥邯,设计风格以简约时尚为主陡将,选材用料则注重安全环保揣。“中国车”同样不难理解熔挫栋,“L”是个很好的代表秦唉,但不是全部垫性前。   就在试驾会的前一天讹屎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掂癌脓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哼攘。   ● 沃尔沃亚太为何物父?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哆角。沃尔沃成都整车工厂京斧拓、大庆整车工厂卤椒剐、张家口发动机工厂握、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下董界康。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滑剧品。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孺氖到,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唾陋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惹却。如S60L有约290家供应商录协集,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卧蹄。而在研发茄痛路、设计世、采购和生产制造等各环节上绕匡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泊吻隶,采用共同管理系统棵雇惰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尾操,我们先从加长这个重点说起慷俊爬。S60L相比S60加长了80mm米,具体点说应该是轴距加长了80mm藉撅。这80mm用在哪了呢扒疼?全部加在了B柱之后巷府竿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耪黄麻,这里现在变得很宽敞七娄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间劫窟,前排调到合适位置后炊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猜幢,属于勉强够用的水平;而在S60L中煤,相同情况下碍,后排的腿部空间则超过了两拳肠,可以说是非城ň耍宽敞焕烤孙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谐详,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抚宿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腥口才,外形倒也没受什么影响撂嘲侮,甚至感觉比S60还要更舒展一些跨埔。S60本就是轿跑设计风格扛些,后门加大后薯,整个车顶的曲线反而更平滑了前响薪。相比之下哦烦筏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摆侧,但却增加了几分优雅的气质胆摄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计貌荤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秘态捷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框己屠讹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫂们。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侧姓漠,不知道大家对此有何看法鄙。全新的18英寸轮毂挺漂亮娜,轮胎为了适应国内更复杂的路况裤嫉裴,将扁平比从原来的40增加到45默祁抬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合括。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陌滇挨,而像坐垫芹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亢。这种颜色和黑色有些接近橡缮粹,但更时尚瓦械悼、个性一些傻伦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伪疯跺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求楼牌事,后排乘客得到了更多的重视脚拟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忻骇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔬设途。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地告慨店,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车财皮轨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蛾,可就在本次的广州车展上骋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泰抚酵,并且两款车的售价也是非常接近膝浩刃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力燎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉噬瞧,并且它的设计也是由国际化团队完成惋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾情。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型画,并且两车售价仅仅相差4100元松。观致3车身更宽咐疲挎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惊随席。速腾则在车长与车高上领先观致3烫敲眠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盖捆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镶校虎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱徽曹磁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烁幻。因为排量上的优势薪焚据,观致3自然在动力参数上领先速腾然皇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柬栓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巫,后扭力梁式非独立悬架款。   本文导航宿嗓乌:" "  今天给大家带来的两款车牌攫巫,其实已经在国内上市炭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型提,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鸿尘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猜昧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著省,而标致301可能大家就不是很熟悉了隋,下面旧,我们就一起来看看这两款车册挡得。 外观覆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饯懦床,2007年进入中国村。对于很多车迷来说冉,这绝对不是个陌生的品牌秃搭悸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字省踏挟,但可惜隧陶类,无论是在中国的街头还是美国的公路上间蘑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咎。我有时会想这是为什么讹邵?诚然吴粱眠,英菲尼迪的车在豪华感麓教、科技性能和舒适性方面都不输给对手科,而问题恰恰出在这里幸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棠娘层,没有特长就没有个性恢笑,如果是这样的话冒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筷晴?   现在英菲尼迪也意识到这一点巧叙耽,且开始着力寻求改变毫挞溉、树立自己新的形象恨俱阂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品习桓市。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陈搐,当时就被其出色的外观设计所吸引谴侥委,而今天我要体验一下它的新技术湿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埔寐,车身重量上的降低幅度也不大勿鹿题,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侵,这是很明显的改善寸窖略,尤其是在性能和燃油经济性方面绒沧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杜,并且采用的是锻造工艺恕莆久。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晌汲,现在英菲尼迪Q50的对手堕叼,如宝马3系炮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氓,希望Q50能做的更好播。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惭牡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图举茸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宫拒,但其实这些已经有很多厂商在做了撂蜗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柯蛊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暇。它所代表的是一种生活茶咖德,是对待自己和家人的态度持黑,是属于年轻人的精神挨,是一辆车难浚拒。历经六代的演变秋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亮迁,它虽然没有惊艳的外观颈,也没有花哨的配置勘扛莲,但它是品质垃谷承、安全碾、耐用的代名词殊郴诺。如今缝搂,第七代高尔夫已经面世群,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呵多,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涛道,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褂,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皇雄软,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啤蹬,仿佛是灵魂一样哄喜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勤,但从我个人而言谴捆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的保。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幢膛, 坚毅的C柱是永恒的经典翻唉簇,不管其他部分如何变化赏递,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踞赶。   除了车身线条外徒蔑付,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的层仆李,并且被那条“灵魂”所连接着附苟,这在之前的设计中是很少见的论非。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凹俩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的水虽靠。这一点很有意思盒斤韩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贬鞍薯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桂,避免了大家后续改装嫂口。   说完了外观呕蹋戚,下面我们再来聊聊平台雹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碳,例如POLO采用PQ24和25平台凡茶门,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台角列,06-12款速腾采用的PQ35平台揣,他们之间都是独立的塑寺慰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捍孪,它的优点就是几个级别可以共享技术撤。   共享技术又有怎么样的优势匆?答案是显而易见的捕敬。低级别车型可以采用高级别车型的技术惟,在产品竞争力上绝对要远胜对手闹,并且还可以降低研发费用秘扦耿,可以说这种娜话锿溃块化生产模式在未来肯定是趋势黑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冉,例如电子手刹萍伞、更先进车载系统攫硅练,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梢弛芦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踌楔。   所以磋脓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彪莲,就好像是四代和五代之间的质变一样尖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章廊。但是否真的是天衣无缝的设计陪搽,我们还需要用时间去考量砍航,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赡,但到目前为止垮判,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸥镜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陡庆芒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盲琳截。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驳粪枯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别便接丁。   首先胖,大众的工程师对EA211发动机减重俊科瘸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桅扔。另外埂朔,EA211再次使用皮带传动颇侯蝎,相比于EA111链条传动季,皮带可以降低噪音和重量讥茬魄。除了以上两点外氛目酸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承农武橡,在一定程度上可以减小阻力会敢河。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寝信破,EA211发动机参数比EA111有所提升软,当然幅度并不会太大拈,因为整体的结构没有太大的变化泉零,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矾。   既然说到了车重抨鹊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闲伺,这其中就包含有发动机的20kg褂险溅,而车身采用MQB平台后也随之减重禽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洪惜,从官方给出的参数上看溉方慧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磕李绕,这样的表现已经可以算是非常不错了杆尺。   说了这么多烤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疚妥矗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垂逛?是不是像资料中介绍的这样完美僵伴懊?后面我会给你答案性慧。" "   在国内临,当一款车的价格到了百万元攫香蓉,那基本上就可以称之为“豪车”了卜僻人,但过百万的车也分很多种炕渤碌,比如X5癌、Q7之类的SUV蟹,亦或者911毋揭、GTR的性能跑车弓绢拍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锑沦,除了我们经常能见到的宝马7系谱团龄、奔驰S级筋港、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疽拈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恭羚。    注殊共:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别性凉隋,但因为车款并不是统一的最高配敖雌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比够点。   新S级受青睐捻、XJL独具英伦风暖相、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辞窟低。其实纪藩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代际淘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盆九沥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位朽,即便不算是遥遥领先壳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子稗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慕诧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间布稼凤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菩孩修,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砍蹿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芜,在其内饰的做工江、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言继辨:在自主品牌SUV阵营里面贯戈匙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豪,景逸X5的推出经过全新变脸怖鲤堪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识款滩等,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会葡帕操,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纤股。 外观桃痢茶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脸。该车共有5款车型浩烩盖,售价区间为7.99-10.59万元登丢。相比前辈景逸SUV具片房,景逸X5的外观设计得更为时尚戏棉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机美刃什。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙被妊、俊雅红外喀、珍珠白懂柯、琉璃金轻无、陨石黑克喘舰、钛金灰缆哀、马拉喀斯棕等7种车身颜色类。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者反七。   熏黑设计前大灯突出其运动感推达斡,与黑色进气边框的搭配也很协调阔隆,比起三角样式更显年轻狙涛。大灯内部采用透镜装置芯闯聚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全如。雾灯外包围设计突起估蚕,很好的与大灯以及中网形成一体停席。   同比瑞虎领唯娇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显识赊合,此外205mm的离地间隙纹灰嗓,景逸X5的优势还是相当明显的佛澈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受木科维,同时为乘客上下车提供方便呵。搭配车顶上的旅行架闺化托,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轨慧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大策嘘抖,主要体现在细节之处的不同绩蔑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堤推伙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉誊迁鞍。   景逸X5后窗配备雨刮雌,在恶劣的天气还是挺有用的糕弗就。此外全系标配倒车雷达肚贯池,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毒蹈。银色后下档与前下档相互呼应拴食冉,整体感更为强量仁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烤,夜间行车的识别度非常高吭。" "  前言蓖贿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰挪丁,如今的战火更是愈演愈烈庞五物。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场圃耐特。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痴惧聪,看看在价格相近的车型之间始,两车在配置上的差别究竟如何吧饰呵彻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猾通第,作为一款全新换代车型辫爬,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼叮客”全面完成了更新换代畴汝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岔呐,只能算是一次小改款车型据测,除了在配置方面进行了升级之外蛊丸烦,外观造型蛋韩秆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晨暖。   在此次对比中罕晾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较类池,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俗撩,均在21万以内蔼媳。同时又都属于各自双方较低配的车型凡毖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斥赂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸媒疾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孝筷廊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亮浦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力把,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怜纺阂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畏忌另,现在还不是揭晓的时候必。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诞:mm) 4865 4930 宽(单位耍搏:mm) 1820 1845 高(单位绍傅:mm) 1475 1470 轴距(单位妒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型圣狙旦,因此其在外观方面没有发生明显变化婚疥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式核省,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丁净捍。前大灯组配备了LED日间行车灯荒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枫革。另外史稠娃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现然爸说,贯穿全车的腰线非常突出绿存翻,车尾则变得更平肯福拍。而与新帕萨特有所不同的是诞乏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仟却,而非在行李箱盖上庙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雇剧雷,但是国产版车型与美版车型相比起来看氢固夏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系徊靠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点了。另外舞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桅熄次,不过从C柱开始已与车身线条相融合潮,深度虽浅但是更加富有设计感疾。   同样诉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化些绦甫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板车毕律,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秸,并且颜色也不显得突兀白。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同道嗡诞。内饰配色非常清爽累,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹黄渭,用以进一步提升触感晌栖菊。   动力系统方面黔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI百鳞、1.8TSI顿既疽、2.0TSI速迷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合台,在保证动力输出足够的同时也相对省油财。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挽虫、2.4L和3.0L自然吸气发动机甜,在动力输出方面的提升并不太明显徊琴熄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合才秽拆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幸屯黄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凶毫班,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汰,同时都采用了电动助力与电子驻车胆。轮胎规格方面绅尼,2013款迈腾采用的是215/55 R16纺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纳搐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吐婚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注渭。事实上驮乃,自由光有足够的话题供大家热议侧寝糙,例如特立独行的外观储谭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等漓渭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资精糜特。日前缺虚,我们得到消息够,自由光将在12月底正式上市销售辣唬,所以当这次在广州车展见到它的时候贾,感觉它跟我们更近了蹋挛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霖叹码,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桂钦,它似人非人攘,行动极为敏捷册擦勤,也惹出不少祸端守瓷,人们曾经持续对它进行追踪蝗授惧,但一直未果妹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧差惰笛:敏捷玖、神秘矾罚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字枫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫂赂存。   很长一段时间里协尸刨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敖,并火热至今东。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合古侵,起到补充细分市场的角色幢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惠,成了途观的小伙伴率。   野帝的定位低于途观忌,车身尺寸小于途观甸息陷,同配置级别的车型价格也在途观之下俄畴封,很明显伤稼,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙⒋铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客句。   ●外观卫溜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸票,舍弃了老款极为个性的风格岗绊硷,确实更符合大众审美桨酪,不过平心而论它依旧相当个性隶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搭,它显然不属于年轻时尚那类的嫉卿惠,车身线条硬朗得促亩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脾圭,喜欢的真是特喜欢禄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纲瑟畴。   ●内饰玻:沉稳峡哪、无趣火抵暖、无惊喜   坐在野帝车内挠羌都,从气味到设计都令人非常熟悉浇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格些迁久,在操作方面阶,由于没有太过复杂的配置阜黎秸,所以操作上手难度很低踢完。" "  在如今的国内汽车市场中飘铰摧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冀枷魄,紧凑级SUV是近两年的热门车型速颈密,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灭,宝马X1在国产后勾驼地,其售价区间为25.90-49.90万称嘲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓄复保,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下射盖室,看看他们的表现如何窍堑。   外观篇   由上表可以看出伶竿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势躬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势委,外观看起来会更加饱满一些奖。   对于宝马X1和奥迪Q3婚掀竟,都定位于紧凑级SUV霖芥,又有相仿的定价区间步钱膳,无疑让这两款车成为了PK车型词,经过仔细挑研瞻隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慑量。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庙,整个前脸攻击性十足仍潞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坷吃弧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兴垫捐,并且配有自动清洗功能步宫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汹拦淘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯需浑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重害跨块,所以整个车身看起来十分修长花,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晶滑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足令雌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼻,看起来略显敦实酚芬设。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素千肪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲分。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型努读,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壬韦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻械、动感和实用等特点嫡,所以在中国有着不少的“粉丝”蛾。如今酱,第三代飞度已经在日本上市幂记,而不久也会顺理成章地引入国产嚏砍桂,全新车型是否能够保持老款车型的优点锣搏,并且更上层楼呢兰础乐?今天骗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵揽取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皑室。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变休竣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计年响举,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虫们,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饱度匪。当然媚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菇珊尚,左右两侧都是封死的茧泄,目的是让新飞度更加的有型煎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型备泼凤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菲琶,日本人称其为“1BOX”烹,发动机舱十分短薪饭摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum税镭柑:机械占用空间最小化戏,乘客空间最大化)兜变,车身长度更多为乘客所使用凄睛盎。但与上代车型不同的是泪激,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丧竿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瞥魂。   在车尾的设计中试哦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廷咎,此外河土,尾灯向上伸展截,经后风挡两侧直到车顶耻度,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汲募四。在1.3L和1.5L车型方面赖,车顶处有一个小鸭尾造型恋苔牟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上爸鸥黑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少憾蛙。   新飞度好看吗亩?也许这并不是一个好问题腊察卑,因为审美本来就没有统一的答案姑。不过可以看到的是鲤,新飞度的外观更阳刚即停腹,更加运动化埠评咀,也更自信了眷,同时在内饰方面也走向了成熟邻芬。做个比喻吧浪,第一代飞度好像是一位高中学生妹鬼勉沛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缮读,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夏,慢慢褪去了学生时代的青涩递嫡胳,变得精力充沛胃顽、充满自信沏广。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陆坝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沦亥如,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闷啤,它看起来依旧如此的适合年轻人丝。没错同,搭载着一车的新技术之后尼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仙啦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铣。于是当新车到来的时候洞讥,你一定和我一样对它充满了兴趣赡蕾。这是最年轻的凯迪拉克挞酶匠、最小的凯迪拉克海舵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诫猜? ● 外观造型克:钻石切割风格依旧宝挥吠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫡歧花、2013德国红点设计大奖檬驳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腥熬省,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惹韦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粮哥需,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶供磁熊,只是这回譬钾,ATS是完全原创的作品俊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皇曝黄,轴距仅有2775mm链,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夕块,而国内我们则把它当成中型车葡,和宝马3系标准轴距版颓始、雷克萨斯IS成为同级别竞品颊堤据,并比它们都要更小一些坝好徐。   前脸的造型相当干练署卜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拜,而是被很好的控制在一个合理大小上路,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弓琳侈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹬戌咳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条石毫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搁厩。出于空气动力学考虑惦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辖东拌,当车速高于60km/h时魔,前进气格栅会自动关闭妒蓄塘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渴杭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幌肮稍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乱散姆,并带有远近光灯智能切换功能辆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计实荚,快速亮起朽剂砰,缓速熄灭的设定很显档次辛监。再往下看梧共款,闪电式日间行车灯拾胆、大灯清洗其掳兜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煎狡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魏睦,亦或是造型需求汉筒鲤,感性的来说兑势,可以视其为向着传统美系性能车致敬祷。身处车内背笑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弹铂纠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偏。   ATS是一款后驱车情,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陕费管:50煤解矩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恕,贯穿车体的俯冲式腰线黎、短前悬拆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廊台妈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备独项臼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茅。而在规格方面嫌譬饥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岁陆,前胎尺寸为225/40 R18禄椒梅,后胎尺寸则为255/35 R18峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力马。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扇灰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致橙疯全,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犯告玲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肩,至于设计师是否真有此意捶桶仟,倒还真无从揣测晾凸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冬,实际上尾芦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酗辛林。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸡传洽,由此带来了不错的视觉冲击感勺,给后车以足够的心理压力皆险,至少眼前的这个家伙一定不好对付灌纺划。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闭谜甜,至于3.6L V6车型何时会引进陀阜炒,官方暂时还没有表态痢迷怂,而是否会有V系列性能车型的推出考校,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偏罐福。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甭辩,虽然它是一款两厢车拟,但当时也没阻止消费者对它的热爱痹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膛嚷,两厢车朗行也就顺势推出抒,可上海大众并不为此满意舱椿吴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奶狮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竭断酪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逼精谰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悔才鹃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堪盒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吞庭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性却。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抛哦步,这款引擎具有全铝轻量化的设计费竞享,对于减重以及散热都有进一步提升僧萎寇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凉潮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裂谅,参数上的差别却没有这些技术来的明显碧峨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撇沏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缚涉淀,高尔夫在这里就比较有优势了脓,采用了四连杆独立悬架狭丸怖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漂博,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锚癸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢错渤蔑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涕,看看它的实力到底如何巾。 定位及对手分析梁弓:瑞虎5定位高于瑞虎力蛋拔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痪,定位要高于瑞虎车型湍概堤,预售价在10~15万元左右滴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贪柑扁。定位的提升讽静,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铂邪巳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秸妇套。 【左上瘦恍貉:瑞虎5;右上沙讨杯:哈弗H6;左下书:全球鹰GX7;右下串想婪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位念嚎,目前市面上的哈弗H6急斯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郸艰伤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来量履,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锚店离。 三款车型具体型号及价格参见下表宛伙入: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蟹,GLI是其中相对惹眼的一个沃,蜂窝状中网设计和GLI标识读闻缅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来想绷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狄荤亢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虽,另外两款车型都采用卤素光源撮凡懊。 车尾部三车间的区别更邢铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼空,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扫蘑屯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鸽,侧重舒适性和耐用性收蹋。   内饰方面捌百享,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型府孪。三款车无论是在方向盘乱、排挡杆底座还是座椅上趴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仿涎:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹦炼娩,奔驰就打出了“汽车发明者揪七,再次发明汽车”爱,对于前半句把泡,你应该可以了解深屉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纷发紊。但是后半句是不是有些困惑呢齿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犀矩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撮谷电,全球订单销量迅速上升掀,国内订车也需要很长时间肥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唯坎肮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碗席?除了进行试驾体验之外兜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赎潘,相信看完这篇文章之后魂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敦。   之前剑玲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堕掏七,如果你感兴趣可以点击图片阅读焚暖撅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赌,属于入门级别车型狼,排量为3.0T衡赦,售价区间为瞪称筹:124.8-141.8万元之间替设,只有两款车型可选哥郝疏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鼓,售价区间为179.1-204.8万元梯撕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秽捂步。   对于汽车厂家而言拆变,旗舰车型永远都是自己的“代言人”囤洛,无论是从设计怯敌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现限比戳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陀,并不是要面面俱到的去介绍许绣,如果这样的话稀起诧,几大篇也不会介绍全匙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聊返丰。   对于外观钩,依旧是那句话闭魂:仁者见仁挎没登,智者见智签,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了对蔼尽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蕊别价、冷峻的态度骚茨。如果非要比拼的话础墩丘,那么最能体现科技的还是大灯的设计操裸价。如果没有奔驰的奋起直追羞裴扑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焊佛挝,但现在我想应该不会了具匆扔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼儡劣恕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向享坍,所以从侧面看起来就更明显了夏喷,奔驰依旧是将优雅做到极致昧恋,而奥迪A8L的车身线条并不明显响簧,前后比例也是十分协调缴筛疗,整体表现的是一种中性美敬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绢伙榷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说容对,最能体现出美好一面的就是细节的处理诡考粪。比如揉啥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式好,只有在R挡的时候才会开启晚膘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岔贡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埂,当然这也没有异议屑换郊,但是和奔驰S级对比之后假堑草,就能体现细节上的不足了弦咀维,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去入隆。   本文导航逝垢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郸恒鲤、G且渤杆、QX艾盘、FX侍韩、EX戮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挟棠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糠堡,趁着2013年的尾巴佩呈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe力。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沛攘图,这一方面是出于减少空气阻力的考虑当瓦,提高车型动力糯妓钝,一方面也使车身稳定性得以提高袒亩奸。2850mm的轴距虽然没有变化猎,但是空间分配上颧史,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厕天肥。   前脸整体看上去十分圆润饱满售琶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点就倍颈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拖巧,L型大灯像两双飞翔的翅膀朵僵,随着车子的启动衫讣,展翅上扬蹋。不过这款车的前脸上柬,我们并没有发现雾灯的身影劣趟边。   与前脸一样墩霸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乃救踩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉可,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纷邪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乃好取,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睫,博得了不少的关注嫉峦侥。大家这么关注它肯定是有理由的刚柒,名图定位于索纳塔8代之下势醛想、朗动之上摊墨,依靠丰富的配置哨筷、合理的空间和稳重的外观内饰些偶,实实在在地填补了中间的空缺混素。据了解溪浓奥,名图上市后将会有8个车型泞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓤磐?曝光北京现代名图详细配置)狠甭想。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型檄,1.8L自动DLX脯桨将,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伙某。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑凑姓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泄铆帮,启辰R50X为8.28万骑,MG3 Xross的售价为8.47万元慨。按照车型划分来说胸码,启辰R50X属于紧凑型跨界车歧,MG3 Xross属于小型跨界车驹伎仓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钝。但在外观方面枯伍,MG3 Xross比启辰更都市耙、更适合年轻消费者茸。   启辰R50X   外观方面付练,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丹想,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柿配涪。由于增加外观套件汞孪宫,尺寸自然会比R50有所增加耿外碾,不过也仅限于外观上讼莲菠,轴距依旧为R50的2600mm屑,同级车型中算是比较出色的数据性吧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版醚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在写。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鹊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朵蓄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鄙色廷。   侧面变化不大盗枫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同然绍释。典型的跨界车必备配置行李架为,是MG3-Xross不可或缺的一项配置煌,有了它的陪伴荆碑监,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想细。看似设计复杂的尾灯垒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁垂女,也正是它的出现烂检嗽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羌埂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缕,虽然MG3 Xross的售价更高项烫,但在配置上却没有太大优势熟巍。启辰R50X中装备的倒车雷达孤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现图舅壕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲍崇冀,同时对关注度和销量也有较大的影响坚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搪魄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况就统,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晾噬碌。另外镰,天窗也是大家乐意看到的配置帆舶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喇弦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醒兄。三点式倒车雷达剐党甸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贩壬蚕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卵签,也让尾部的整体感表现更佳孟。   本文导航抱册丸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车遣提?”每个人都会在心里问这个问题佳。它是个新来的家伙卞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饰吓酿。“这不就是3系的Coupe版本吗踞棋?”有人一语中的构爸习。故事讲到这里似乎就可以结束了恰,但事情真的这么简单吗枢豆?当然不接塘次。在真正去驾驶一辆宝马之前截,我们无法给它下定论氮兰冷。于是问题变成了略:“4系是一辆什么样的车嚷肥?”   几个小时前(11月12日晚)孺闹,4系刚刚在国内上市涉无,售价59.6-73万元巍接肩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人律糖,但不管你是不是4系的潜在买家茨番较,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娥馅苏。因此玻暮汇,我们为什么不暂且抛开一切杂念匈,而单单去欣赏这辆车呢朝灰妻?   ●外观狸:若要欣赏挝廉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苦,中国官方名称435i 豪华设计套装司勒。仅从外观来看甲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唬布立。原因很简单寥,它的确太像3系了溅遍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位熔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怕,4系如此像3系(F30)仇鼓郝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系却。大家难免会因此而看轻它梨沃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溉。再瞧瞧6系赣炔,虽然与5系和7系的关系不一般瓦,但它显然幸运得多旧吻贫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地强,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棺冕,即便这辆车没有装备M套件且劝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来态。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糯,从这个角度看归淮,再也没有人会说这是一台3系了亭扫辜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe爽粉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上幌,易成为人们眼球的聚焦点谋汀,有些喧宾夺主的意思骨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翱寺。不过轮胎的配备让人不免有些失望挝旅提,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陋冕,对于435i这种动力配置来说仇,225mm的轮胎确实有些太窄了穷。   从车头到车尾猴冻秸,你的心情会越来越好簇脐舱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膘勃。细看尾灯造型鲁,它更扁更犀利灭,与3系有了细微的差别颗,配合流畅的线条泵痕,再没有旁枝末节伦,给人赏心悦目的视觉享受闷趟钉。   ●内饰粒蘑:领导靡汾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娄铂魔? ? ?   4系的内饰应了那句老话晾劣痛:“以不变应万变”空彼玫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赌。为什么这么说强违?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奔确。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散薪阿尸,如果真的会有人选择这款设计套装管级人,我只能说是萝卜白菜各有所爱了投钢晶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韶并,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拨关财,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玻叮道,不如回过头来看看那些被你所遗忘能权稀,或从未关注过的豪华品牌藤巨。在它们身上秸盯,有你难以发现的豪华品质嘛绘食,也有能够让你折服的豪华配置遣韧户,总之淮布,在选车的过程中溯划,尽量不要做的太绝拴,因为买车不是跟着别人的感觉走吉猫搬,选到自己合适的才最重要仕貉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疼培奴,又考验耐性的工作筷认豹。往往在某一个时段有一丝懈荡呋佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妈。网上车市最新推出的《抉择》栏目偶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钩涉,做出全面的分析与指导竞儒,以同级同价坞寂、同价不同级等角度出发但,全方位给您最全面的购车支持弦狙勺。   X是一个颇具神秘感的字母持,我们经嘲伲可以在电影中看到这个字母的出现苫场,往往能与这个字母挂钩的人物兜群校,若不是什么超级英雄势酿,就一定是罪大恶极的反面人物串尘媒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型录螺胺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堆。由于种种原因度,这些汽车界的X-man无法全部到撤锱奕印,而今天出场的这三位泞扛尝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锨。   两款日系一款美系扣蛾侈,这样的搭配或许有些欺负人岛派挡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捎虐巫。作为ABB之外的豪华品牌胶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒂,都在顶着巨大的压力在中国生存者搐陀。当然恍号,它们之间的生存状态可能有些并不相同么,这与进入中国市场的时间素忿长、推广力度郡相、价格等多方面因素都有这直接原因乒。SRX秸反、RDX和RX卸勾仕,既是同时拥有X标签的SUV车型涕偶搞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挝顷,这样的巧合其实并不常见穿,但名字的相近却并不能代表实力和销量桨究。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蕉驴搓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兑俺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畏嚼吞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恕薪婆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后取颇,将其取代的是刚中有柔贝囊,粗犷与细腻的结合体缴擅尽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱修。   本文导航窍锰陷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谩,很多汽车厂商都为国人做出改变谰撬匙,纷纷推出加长版轿车改螺猾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阑磷俗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逃温。新车在天籁的基础上加长了135mm泞羚桑,但它真的只有加长这么简单吗性庞浩?显然不是类熔械,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己徘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翟,新车定位要高于普通天籁桐、迈腾雅阁等车型辅梅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牌师剂,与之前换汤不换药的公爵版相比娟扮,全新车型有着非常大的改变低,它注重车内空间弗,更注重后排的豪华感受咐氏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苦遂骸,主要竞争对手为丰田皇冠湃坊、马自达929等车型诽凛。公爵自1960年以来共推出过10代车型浩斯妊。之后公爵被日产FUGA所取代椿饺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出貉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陵剁瘦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫩琅,新公爵版的车身长度完全领先于对手讽到,并且在轴距方面勤淳,全新公爵版也击败了其他金正对手戈。在车身尺寸方面藏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薄霜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凳裂欠。   新车的前保险杠经过了重新设计蛙耪系,前进气格栅内部增加了镀铬装饰欠圃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汰碴舞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰萌即讨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车醛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多练渡兔。但全新外观并没有显得笨拙奋,相反侧面线条看上去更显硬朗氛,同时还提升了豪华感捣。17寸轮毂采用了全新造型拘揉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冬葱。   同时新车的尾部也经过重新设计闻笺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泡,让人心里觉得踏实闯粒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中轮,这也是日系豪华车惯用的设计手法煤芯刊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兴附,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玩。   本文导航估猛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枯喂荆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泵抗。不久前霓寿,哈弗H6推出升级版使烫瓦,现代ix35也完成了小改款辞稿赋,今天我们就将这两台车拿出来比一比套献狈,看看在汽车领域内非豆顽,中韩的差距是像国足那样不争气红师,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侵连巳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缕龟棚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粒雷,而且发动机的选择也更多朗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匪渭欧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些热槐。售价方面两车差别较大岛,这一点也一直是自主品牌的优势所在谁计让,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豢理临,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荣。   外观纹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大休,比较明显的是在车头爬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睦,另外在车头下部进气格栅钢跋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纪,不过因为仅有三款1.5T车型哇掠毋,因此他并不是今天的主角姓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型登掀芦:第八代索纳塔)勿匪栖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侈:全新胜达)巳触,两者在ix35身上很好的结合在了一起坦洼,看起来既有轿车的美感毯灸颂,又不失SUV硬朗的气质辰。 外观配置对比禾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大么,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骡黑还,优惠后的成交价在15.84万元左右乏蹄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近迫士耐,因此我们拿出这两台车作对比椿怖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敌,除了天窗非秃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能活,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杉。   车身颜色钦欧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35标逃福: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倘吵牢,多了一个闪铜颜色的选择惧驾。哈弗H6颜色也足够丰富钒丹梳,平日最常见的白新类龟、黑币、灰任扯阀、银都具备维,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滇,基本足够满足消费者对颜色的需求扩。   外观小结信:   外观方面我认为两辆车都很耐看城菇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祟力,因此更显时尚朗、硬朗狭膏池。哈弗H6外观也很不错砰诞柬,可以给人非常沉稳踏实的安全感需巨薄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钠娇白,外观就更不输给现代ix35了祟秘青。更喜欢哪一款见仁见智交,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比架。   >>>慎防购车陷阱剑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV好?当然是因为它空间够大暗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坑巍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盼?或者说什么样的MPV算好镶?多大算大耐局户?今天瑟,我就从一个汽车网站编辑的角度僵,跟大家分享一下我的标准和看法冈搜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泄舞。   在我看来嗅帆绍,对于一款7座MPV来说礁岁。大家应该首先关注它的乘坐空间踩享颗,特别是第三排乘客的乘坐空间苹。因为以我的经验贰肃灿,7座车型中劳猜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畴姆。要不就是顶腿还芥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仿赋叼。所以在选车时妊,这一点大家要尤为注意庭,否则第三排用不上醒,倒不如少花钱买辆5座车铜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油入扣荆。   第二个关注点是后备厢妥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓣幻。很多7座车型在展开第三排座椅时离乓瘁,后备厢连放个包都费劲了吾辈苹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涤,有可能一点行李都没有吗哨嗜?所以这一点噶渺黔,大家在选车的时候也要注意察录。   第三点是便利性恋稀,这个除了日常的储物空间外邵镣,还包括第二排上下车的便利性癌圈、进入第三排的方便程度等备路。对于7座MPV车主来说冒醒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的榔酶。一般来说前排往往是孩子爸妈沃坤事,而后两排则是父母和孩子倒慌骏,可以说是老的老聘、小的谐ツ圆摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骋喀罗。   开头长了点沟醛,主要是跟大家分享一些经验洗委豌,下面我们进入夏朗评测溃惟,看看它的表现如何叼匙林。按照刚才说的连抡骗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间熬罚。至于外观豢、内饰琴店充、动力等圃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黄,我们稍后再谈褐慷。   ●乘坐空间卜弧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的香诧筏,一辆7座MPV潍囊皖,前两排的空间肯定是没问题的并。比如我身高175cm瓮归,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜂汀,靠背的角度也可以调整30°左右吾漆娶。前者很重要枫肺谰,可滑动的范围越大董扰陇,和第三排相互迁就的能力也就越强继妙。   从上面的体验来看郎献脆,至少从腿部空间方面来讲烹寸损,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客婆畔,而且进入第三排也并不是很困难会捶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芍丛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm交驾闭,几乎领先于所有的同级别对手赫纲合,所以相应的慰纤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的关狗擂。另外有一点大家很容易忽视的是澳裤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘛竟,而较窄的第三排(受后轮钾累、后悬架影响)则只乘坐两人诵孝脓。   与夏朗相比确超纫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式染。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裴,满载时第三排的舒适性可以想象叼仕币,一定好不到哪去露蹦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浪耪,而且五个座椅都是三点式安全带板,都配有头枕缆,这也是其他车型都不能比拟的一点谩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅详籍敞,比如长辈腿脚不方便进第三排污,那你大可以将儿童座椅装到第三排锌墒,这个很多对手真没有饥井。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纤,到2013年11月新车上市环,短短4年里蛙挺,观致汽车为世界带来了太多惊喜刊踞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿事毫摩。新车迟迟不上市搽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绅量帘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开忿车供,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展废。是骡子是马蒜酪酶,终究得拉出来溜溜莽誓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品母讨惺,到底有没有想象中的那么优秀懦茎骆?趁着这次的试驾活动士荚,必须让各位清楚的了解真相季。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酵设?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢薄纬?这是个很敏感的话题惜恢逛,却在任何一个场合都不得不提琉黎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乌陀铅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言必,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俄炬,而非决策权渗透摊,这个是一个需要十分明确的概念告。   综合来说佬睫畏,您只需要知道嵌苹庐:它是一家合资公司襄桥,也是一个中国品牌毕赶,但是它的发展不受制于任何人飞, 并拥有独立的拭瘁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芍,制造的也是全新的贝从、面向国际化市场的高品质原创产品喇伸巴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掸赐络,副董事长Volker Steinwascher石清仁呈糠扣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裂汞,前者曾是大众集团高管希忱,后两者则是举世闻名的顶级设计师啸誓莫。所以在观致3的外观造型上碌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知了。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坊同碌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路性茹露,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鲤,车身尺寸痛、腰线的丰富程度等清巫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渴秽让。如果一定要说有什么特点的话亢阂晌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙认田我。   不过溶磕胃,若是细细揣摩这款新车焦灌嘲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性渺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肌。而由法雷奥代工的前大灯腺苦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范女拣俯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铜,如果您愿意再多支付一些费用崇式,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓮、大灯自适应开启及清洗等配置性灌似。   除了前大灯内的LED转向灯之外杉,后视镜上同样布置了LED转向灯奶,只是LED二极管贴片的间距有些过大谋,点亮之后似乎缺少那么点感觉氓嘘,而厂家的工程师也很认同我们的看法涝蕉,表示会很快对这种设计进行改进醒舒卫。而后视镜的特点是宽度很大敦舰海,可视面积优秀芳玖叮,并带有电加热功能患凭们。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暑剔瘫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素篙市,无论是大灯菠勤失、尾灯组布局庐息,还是倒车雷达的探头布置等等弄靶想。而很多时候洗储泰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的褐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闺蓄,设计师的固执被得到了采纳挡舞槽。   有一个很好的例子来阐述这种情况隶曝枷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本童亩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯改邪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的峨。用厂家工作人员的话来说背拱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生佬措陆,必须成双冉掀譬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龚具娟:LED光源+导光条履逆、双倒车灯碉合、双后雾灯陈豢,灯组的供应商仍为法雷奥苫壤。   尾灯组本身的效果相当漂亮纳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体却黄,但不得不承认的是戏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呜揪。双边双出式排气管兢辅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拨搜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配如虚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式礁侮袭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上急酒劝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属完晃吴。轮胎方面观致3也是十分的给力滩帛秀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鸡,因此马牌就成为了唯一的选择隧,对于消费者而言自然是件好事簿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胚吻,这款产品显然更注重驾驶舒适性箍默,但规格上似乎不那么亲民忍料,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5殿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幸厘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了通歪碳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呸吩功,虽然市面上可选择的车型非常多响贿,但是想要在其中选择出一款空间够大称,配置也不能太差的车型未,着实有一番困难矛。近期我正在为选车而烦恼懊常看,裸车预算在10万元上下夹尉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹋,所以对空间的需求比较大陪史继,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上急劫,今天喜,我们就在这两者之间祷,来一场空间的较量阜。   飞度共有5款车型焕赶深,售价区间在7.98万元至11.98万元之间褂,骊威共有8款车型规,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脑。此次对比文章中病,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比块,两者指导价分别为10.42万和10.58万暖身,并且在上海都有一定幅度的优惠慷堑,实际售价两车差异不大码疆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雷菲:飞度时尚运动剔妒,骊威中规中矩幢仙。   在外观造型上嚎赌放,飞度外观饱满懊,硕大的前大灯鬼钙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妨完堪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)副尾凛,不过现款的外形并不显落伍呛沟卜。骊威的前脸进行了重新设计捶舞屎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惨,不过整体造型依然中规中矩碎涂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苔,飞度长宽高三维尺寸分别为秦赶:3900×1695×1525mm伴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酶肺阶,轴距为2600mm瓦,从数据上看埂胆莆,骊威具有绝对的优势添腥秃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氨蔽,请继续看下文宿板。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂力,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幕薄粕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挟疽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巾戈蒂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畔。另外歼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凤肛,飞度为前后盘式墨辈,而骊威为前盘后鼓肥匿疥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咕写汉,对提高倒车的安全性也会有所帮助断。相比之下侣绣,同价位的飞度没有此配置操怠乐,有些遗憾舶。两车都配备有野控钥匙咐瘟疮,飞度将叶穑控按钮集成在两把钥匙上檬筐蓬,而骊威的宜海控器与钥匙相互独立孤部捻,而且仅提供一个沂话穑控器亢,不过两车都装备发动机电子防盗系统测。" "  现在出现了一个有意思的局面兑姥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厢,而且还有像大众汽车那样氛叉蜜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浓缓胜,在大众汽车之后封癸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍息,同样起了一个人尽皆知的响亮名号单镰宦。下面我们就来一起看一看这款车宫触辰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗劫?不得不说炕堕瘟,从外观上来讲城氛磺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讽疥碧,购买它的人们亭拦撵,更多是在预算有限的情况下追求实用性肚边嵌,谈不上什么审美喜好吭。而全新爱丽舍的外观设计珊,明显向前跨越了一大步降媳涂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琅梢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm善携红,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锋久妙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闹斯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的橙箱。这很符合中国老百姓的用车需求焕孟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凉叼,注重舒适性梆瓢臀,但行车噪音比较大慧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啃,除此之外斜围,车外再没有开启的地方骨窍苏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霸督。除此之外盛耍弧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头褪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涂卑仟,属于全新爱丽舍的卖点所在礁吗层。   本文导航斧:" "  一直以来廖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型污、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疽虚喘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剩汹歇,但始终让人觉得有些激情不足们惋搔,与犀利的外观不太相符阜颠。日前技甫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机糕,传动升级为6前速自动变速箱抨霉兔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橡,提升了该车型的整体素质爆吓漓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型轿,在外观内饰方面变化并不是特别大售程史。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绍铰贸,新款MG5 1.5T也不例外管担围。如果说红线彰显了运动气质徘萌淖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谈。   新款车的侧面造型与之前没有变化蓉,作为强调运动的1.5T车型睛郝陛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果然。车尾的变化也不多瑞犀,远观基本上发现不了变化所在斥靖穿。   本文导航纤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手到烦端,而在中国市乘车黄帧,两者的竞争更是激烈清肋旦,A4L一直在销量上处于领先地位搪,但宝马必然不会轻易言败纯,所以我们看到了宝马316i的上市版烷,其价格下探到30万以内帛贪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稗谰,豪华品牌射稿勤、售价30万内乒淌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足还浮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣璃仇母。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撕圃,还有手动与自动可咽叻焦铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据磨多,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滩镰忌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轿卡蒲,并且我们看到官方定价方面屯,316i进取型甚至还要便宜8000元惨,不管你是不是“壕”焚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弥拦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了信烈池,在大部分城市细,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恋瓣憨,所以过多的点评话语我就不多说了没酣,谁更好看都是自在人心的事秀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浮世,但是小编还是要尽到自己的职责换,必要的展示必须得有好戚,下面就看看两车的车头正面大图对比病募无,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯簇茎泪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装快琳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暗弘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妥托,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烷士妻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秤阿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汲负使,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)判囤轿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了某撕碱,不过这都是个人审美的问题了霞讳弹,整体两车的外观设计还是在一个水准上淬。   轮毂上宿堂谅,两款车作为车系入门版车型骏,都使用了16寸轮毂酣破,尺寸相比各自中高配车型是小了些熬路倍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎测桓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎品苗,并且在胎面宽度上比316i更优畦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象膊认仁,用一款中级车以较高的姿态切入市辰杓檀ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头构尾,按部就班的推出了中级车GA5识嵌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型畏烤,而随着国内SUV市场的井喷病临童,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声换窗。   好的产品才能抓住消费者斯旧藕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疵盗。在今天试驾的这款GS5身上骋访背,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衅委,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沛谐懒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喊氦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格口硷餐,看上去却十分洋气解。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迹胯馅、1854蓄拒、1680毫米啡烁参,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间去,这也是国人喜闻乐见的乏。   车头的设计略显凶悍宏墒该,设计师称设计思路来源于雪豹设烧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计估,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尸械。前大灯采用了透镜式的设计版,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渭纪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的亢,这个考虑绝对够实在石。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果价棵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拘澎紊。   在轮胎方面辟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的位狈桃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绘奋。轮毂的造型十分普通烁忿,只能说看上去很顺眼比较实用吧悸。   尾部有一个明显的掀背设计跺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孪。尾灯采用了主流的LDE设计贪,搭配大尺寸的高位刹车灯钡哼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盖尖,辨识度也更高谓天诽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车让踏烫?是豪华奢侈的奔驰S级骏斡,还是“上天入地”的路虎揽胜晨,亦或是驰骋四海的保时捷911鹊款榔?对这一价位的车型来说贤炕,什么才是决定性的购买因素哭屋?是配置还是性能评?车型对这一价位来说到底有多重要侗手?要回答这些问题当然还需要专业的解答牛霞喊。今天陇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车婪残狮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棠事,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苹寒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辖多霉。非土豪们绩裤筹,退散~   由于有200万元这个限制毛茂凛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冒貉崩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涉恭暇,但市场有20万左右的加价夹,且并无现车铺通瘁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脑,这款车终于摆脱加价幸,进入平价销售阶段撤捆纺,当然能否买到现车就看各位的运气了哩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靖沙辜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欧,但跑车的身份无疑是最拉风的毋伤。   尺寸上实在没什么可比性迹,加长S级无疑是其中最占长度优势的习隶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短森,跟标轴S级还真有一拼概,巨大的高度也傲视群雄戒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盲。最后我想说的是伸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到港。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茸董,公平起见还得排除车重因素低察。别看S级一副身宽体胖的感觉胎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囤屑赎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纫旅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碳鄙,别吓坏了后座的VIP漆败浦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尚钦,但也确实相当可观了晴,不过由于这款引擎还是有一定年头的难标苛,其276kW的最大功率是三款车里最低的笛多蛋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杭桓宋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卫嘲奔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耗。不过写到这儿我很想问一句轰堑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耗疼,就能成就今天的丰功伟业柔乃苟,是这样吗拉腺?就算这不是一个伪命题协程,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弧。那么篓雹,历史能代表什么草?之前苦查,我肤浅地认为巧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乖阂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慨腾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赦骆拒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龋捂。 ●何为中国专属回?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丁筹:S400L两款罚、S400L混合动力一款但、S500L一款垦。相比世界范围内的S级思贬赶,这些车型有三大特点哪改皑:全部为长轴距版变讲悍、全部为汽油车套碳掳、S400L两款车型为中国专属犊寸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绩硅醒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搬磊莱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糙恢。因此帝可,中国专属的S400L与它们相比碍纪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浅还绥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旁毒。我们已领略过S500L的魅力返,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毙第。   ●外型僚囤炼:更长亢笔、更宽呢翻其、更高间溺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位创:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膛,尺寸上导架嚼,它比上一代车型更大尝,轴距则保持不变椒。从数据上看蔽拧迟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信始丁,但落实到实际的视觉效果莽,我想没有人觉察出几十毫米的区别茬。相反比,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大估肖、霸气很多透痉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个对,根据车辆配置的不同抚何搞,全车使用的LED数量有所不同蛙仟。我们不知道具体车型的LED数量角江,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹊,它足够惊人访伪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场济晒、中国市趁⑸浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场深娥娥。对于中国人来说晦柯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泥,中国人将有更多合适的车型可以选择庞嘲。同时钨碉畦,市场竞争日趋激烈劣冈稻,汽车售价降低怪挎、经销商服务更好沧。   作为目前全系的入门级车型卵榔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毋蚀汾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歪节,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娜腔灯。对于S级来说浅,无钥匙进入功能十分重要撵墒,没有它特,许多车主会无法接受矮惰。   如许多人看到的一样觅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腾构糜。在奔驰车上祷哀碳,总有许多你也许永远也发现不了的配置傅建湾,它们中许多都与安全相关藕撇淑。比如S级全系标配的自适应制动灯唯霸煞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倘孔想,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尘汰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题风村,什么是MPV车型茸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影维菠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泞耸炬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型础,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断采亨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慈熬。是MPV据?是轿车歼?还是旅行车婚吹?这看起来确实是个很有难度的课题习涧哩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笨涩。   当然这次大家不用只听我的一面之词督,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桅仆退,而且他们一个是马自达5车主刹赋,另一个是沃尔沃V60的准车主涛退匪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凶摄杏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型降。   首先登场的是胡正暘疵竟墙,大家一定不陌生膜酒,他是我们汽车之家评测团队的成员窜,今年27岁啃卷,算是个文艺小青年岭罕,热爱生活纠恋乳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翘圃聪,刚刚新婚不久累力,正是对未来充满希望与热情的时候诞炮脐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怒酶,如果家中添丁的话其,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坝。   杰德测试车刚刚来到编辑部裳,胡正暘就迫不及待的去体验了擒,据他所说跺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挪旅,属于一见钟情咐斡。另外从外形线条以及车身尺寸来看唾骗,杰德都和V60差不多贿,是辆旅行版轿车的样子眠秃副。   当然外形只是一方面巧拎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坟蹦,特别是第三排座椅绿。实际体验了一下窜徒钒,将第二排座椅滑动到最前面的位置匣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量雌麓,头部也有四指空间订弥夺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单女休融,之前的文章中我们也有过介绍撬氮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彭秆。   更多精彩视频贸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赐埠线,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掀,表现基本上与V60相当描,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勿订。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毕精,在放倒第三排座椅的情况下迸菱刷,用同样的一些物品存放来对比睡吩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莽寇,而如果使用上第三排座椅宝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爬欺秘。   胡正暘对于杰德的看法桅:   首先杰德样子很好看填剔儡,够时尚椭痴,年轻人都会喜欢墨妒希。另外瘟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茧喝,但是内部空间利用率更高袖澎,实际空间体验也让人很满意没,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卞,这点非常不错膝握,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郎饶提。   不过它有个问题希,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媒群轮,只适合短途出行率,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拘损掀,如果需要经常外出长途旅行的话覆动,5座版车型更合适刊凸洽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龟戌杭。近期锰,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ぁ,作为小改款车型棘耐铂,此次推出的新车在外观方面做了改动记,同时在配置上也有一定程度的提升尺,动力则保持不变弓肃腻,售价方面与老款车型保持一致嘉秆,提升了新车的整体竞争能力论叙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盒供。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衰、308蕊、408佳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姓龋,现在又来个301廖腥,不要说是消费者薄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涛垢。这就是紧凑型车市郴嗤堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勤。东风标致301矛头直指桑塔纳邦单、捷达和昕锐瑰,我闻到了火药味卉晴伦。   11月19日上市垫,预计售价9-11万居涣朵,与雪铁龙爱丽舍同平台效圭,只有1.6L一个排量拳欣,变速箱有5速手动和4速自动可选起。以上这些是东风标致301的一些基本资料辖释啥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望眠,因此从很早开始便陆续放出各种消息墓,以增加关注度搏纠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版甫口渤,为全系顶配剐勿渡。咱们从标致301的身世说起姓枷,先把头绪给理清了瞎。   ● 东风标致301是辆什么车段?   听到301这个名字男鬼槐,大家都能知道暑握,这是标致的“3系列”济,但307票母、308听过棉,301却是第一次听说曹。其实301的身份一点儿也不神秘配哎筐,大家都记得富康吧浮荣?富康是雪铁龙ZX堑瞳癸,后来在中国改款改名侥牟刃,叫爱丽舍拇獭练。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茫怂,这是它的第二代产品莽,而301困,就是标致版本的全新爱丽舍花,它们全都是一家人太绒。   对于大陆市场来说妈,标致301是张新面孔冷涝,其实早在去年底它便已在土耳其上市裁湘爸,之后陆续在阿尔及利亚赋砷、俄罗斯等许多国家上市补翅夺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隘樊,同时皑木,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芦。它将被销售至世界各地缮,成为一款全球化的车型赏柿龚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侈廊,标致301的外观乍看上去没有什么特点崔钦暗。你可以猜到这款车的定位了毛炭,30岁上下蹭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稀发棱。   其实301长得有那么一点像508拆辑攘,这是很正常的蒂撮穆,毕竟出自一家门撵双。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蕊褥骋。要让更多人接受疾湿,太个性肯定是不行的牟,所以这个设计思路挺好归吵乾,也应该挺对中国人的胃口挂匪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型囱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粳取念、捷达蕊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旱唐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兄堑。不过它的备胎又回归了185mm戳骚禄,而且咆,可能是出于成本控制等原因罗落欧,备胎使用了不同品牌的轮胎双。   我个人不太喜欢标致301的尾部橡霸,总感觉哪里别扭的九便,也许将来出个两厢版会更好看彪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诚,而且中高配车型都有需普,比对手厚道斥犬丘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足释前档,温度适中投鸥疼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地间,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腾颓纺,他们不仅发明了西餐餐具矛侥:叉子休,还孕育了诸多跑车品牌釜稻,比如溉:玛莎拉蒂四。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车具,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谁弥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赐累假。   ●外观认:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车崇驰裴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佬骏拔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坷梅森,它们都是标准的行政级豪华车墟姜,有着一副不苟言笑的严肃表情痘哇,外观线条规整镣,那种气场让人敬畏冯。   而玛莎拉蒂总裁则不然癸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扑泰,但气质却截然相反损。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擦次孙,标志性的大嘴咄咄逼人抨驴,意大利人对于设计确实有自己的卓见钠丛商。   如果将总裁与同级别对手放在一起事,它无疑是最夸张肝、最具美感的计菇。这的确也与细分定位有关系斧统宠,奥迪A8骋里须、宝马7系这些德系豪华车都以低调克锨谴、沉稳为不变的设计主线卤遂,更多的在表达权利静涛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娥。而意大利人则不然拜栖祥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肥,即便是这样一款行政豪华轿车校母,依旧坚持了张扬的风格柯皮。   这是我第一次见到新总裁的实车挺蹈东,它确实比老款要漂亮腹疾饭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘁经蔽,而新款前脸带来的侵略性更具气质倍嗅誊。   车尾相比车头略显内敛乳眯亢,双边四出的排气管成为了最大亮点鞠强。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主持赡,聊及为何选择总裁时娶笑,他满脸诚意的跟我说添:“好看!跟找女人一样码牢,好看戒。”“呵呵氢,好吧棱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳都,卡钳由Brembo提供奉蛾,颜色理论上是可以进行选装的缺匈孺。轮胎为倍耐力P ZERO系列雇赁,前轮尺寸为245/40 R20怒挠,后轮尺寸为285/35 R20抱膜。   ●内饰涝刮馆:运动豪华是主格调   置身车内卸侧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椿蔷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计救,显得有些过于保守了较内,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氮凯膛。   方向盘直径略大篇馈堤,背面配有尺寸硕大的金属拨片婚,手感很棒诽棱坑。导航系统为Garmin瑟豌末,7英寸液晶屏尺寸不算大份光,中规中矩触。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粮杯,已经很少遇到长相令人深刻榔枚橇,而且相当满意的车了吨菏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陷,价格低幸邻闻,与同级别车型竞争性价比十分突出通喂。但在长相一直不怎么给力佳韭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阮誓届,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澄兰勺,不走伪高端路线的致尚XT扰雀拜,其动感的造型非常独特仁。在我看来碉潮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绅槐铃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辣奠,购车群体越发的年轻化离。   说他年轻禽舶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幕仓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连退棵堆,这只是时尚的一部分栋。   前包围的造型充满了视觉张力湍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跨农巫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汐幻,显得非常动感忍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致欧肺筷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辩内,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO借,这也是在向合资品牌看齐拿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仁储,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晌香内。而在车身尺寸上霜韭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格愤讹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庇,与他同级别的对手相比有着明显的优势怜拳痪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是擞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姓纷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虚齿枷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挎结,上窄下宽的造型十分饱满考瓶,而且显得更加稳重行脓。尾灯的造型修长钾为苏,且正好与车头灯遥相呼应岔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念貌扣粒,动感碴克、年轻琼铝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旁乒,虽然仅有三款车型配备此装置惧挨喊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现髓吮,想必也是极为厚道的士幸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绿胆耻,我是汽车之家刘涛筋蛇窗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撑裳稳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辅垃摧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颂。时隔一年后的2009年癌崎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啡,选择它的原因拜忻,用三个关键因素涵盖浚:“外观内饰漂亮且侩栋、静音好筏砂、配置高”娥姥炬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威分鼻娠,作为老款车的车主酸,带着期许目借,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摩健,有了下面的车评佳逗径。   注释牌下:为了方便大家阅读顺既,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翘暇烹,描述为“新君威”篓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奋尾品,以下各个环节的评价用满分十分制捕,做点评售。   评分标准送:   及格算涂:6分   表现尚可汉茸缓:7分   表现优秀寿拖:8-9分   表现完美毯:10分   外观抢亩:先天胚子好顺册两,改改更“时髦”   改进评分烦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时都,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鼻垢吃,应用到了现实量产的车型中贤。在当时平,245mm的胎宽算稀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厕,毫无疑问是走在了对手的前面齐赣盾。这种先入为主潦圭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塑丘床,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卯弟案,说君威有一副“好相貌”掂忱,我想没人会投反对票蕊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陛惠,18寸的大轮圈不仅保留赊,而且换成了密辐条设计艰,前格栅的修饰煽,在视觉上显得更为立体撤屉钩,但就我个人而言更喜欢老款嘘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彼薯拐。俗话说“7分先天毙胶,3分后天”汉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐齐,应对国人对“时髦灯具”的要求涧揽贸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怪瀑,坦率讲焙前,不是我喜欢的风格闺酱,如果换成一辆科迈罗截煤翅,我想我会投赞成票卞赐。后尾灯坦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管些,视觉效果不错杆傲,灯源亮度不刺眼填,亮起时不会让后车问候“家人”蚊。   内装稿接:对不足进行了优化菱掣虏,细节仍留有遗憾   改进评分想:7分   我必须要承认搔霉旁,我是一个对细节做工异常挑剔的人奠达版。从2009年到2013年蓬曝,新君威经历了至少两次改款升级硼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驾,仍未得到改进膝钱。强迫症对于细节的不足朴,只需一眼就记在心里拐,每天上车看到就会不舒服钝。尤其是呜熔,新君威的前排仪表台与座椅之间誓弦汐,留给司机的跨腿空间并不大贩,当你磕到膝盖外侧时颧捻渐,你会嘬着牙花子卉,蹦几个“脏字”操徊厢。   聊完了不满俊称,我再说说好的地方柏邢伎。日常上下车麓殊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坚嫂霸,我的09款君威开了4年跑了5万公里欺,座椅的“敏感”部位翅,已被我蹂躏的起皮秘、掉渣险虽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蓬,视觉上显得极为邋遢途配怯。此问题顿守陈,在新款君威上得到了明显的改善悉痪,侧翼立起的角度变写砹贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鬼林笆,但此问题我跟厂商确认过耻纯铅,确实为真皮)心,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料邪赫阜。凭此一项幻,拉开车门的印象分就能加不少藕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕊,我的老款君威在二手车出售时璃僚仟,就因为座椅皮面老化的问题厦,被“扣分”媚秘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镶睹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粒瞧,好了许多相。8英寸赶鼻限、带有触摸功能的中央显示屏蚊尽椒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰时,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后测此汀,在实际操作时显得华而不实途兢性。多数情况下要调节温度俺,只能用手指去“抹”愤覆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妻,并且无任何的震动回馈提示图腾,行驶中操作不够人性化抖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)道虐脾,相比老款的旋钮控制谋,视觉上科技感更强捌。实际操作时膊敛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涪姆抠。尽管支持手写功能晚黄,但表面手写板的面积很行鹦,如果手指较为粗壮距杯丹,表面面积不足以支持对手写区域的要求胳浇。索性七刺秀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作密衅刚。   小贴士男:针对上述功能的操作“鸡肋”掂人,我向厂商做过咨询愁甸跑。对方最终给出的结论是划农籍,此功能在研发初期关统,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陆,停留在几年前忱戳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罕鞠蛋。   仪表盘上的这块儿液晶屏掣羌功,支持多种信息切换查阅技侗干,视觉效果自然更时尚东涛济,也符合当下的硬件的升级进化潮流催。但肉,仅就我个人而言氛继,我认为任何一项技术的进步与应用躺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的订菇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牌赖任,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求操,所以仪表盘的车速指针褪蝗伶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骸炯,当你想从正常模式切换至电台模式时蚀堡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晚小,时间大约在2秒左右泛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驳,因为系统的升级夏悲堑,所以导航从路径开始到定位确认导航挝叭扔,逻辑上相比老款车型电下,要合理很多共。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裤,被彻底改进遁晾。提个建议匿,新款对于路径导航的语音提升唇沮,在路径判断时然赦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恐途,如果将“请在下一个路口右转的话术”赂起,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耍桨祈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磺娄科,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响添。整体效果嗽怒,高音有提升哀窟德,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次下滦。以往那种“嘣呲戮拜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现罚邦,无法在这套BOSE音响上找到校秃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逞会?加长版!与其给那些改装厂提供生意赴奢泥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腑。近日撂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撅涛丘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲤碌,这款车就要正式发布了肪倾,海外售价14万英镑起平,约合人民币138万敛涩山。国内250万以内应该是不要想了坏们,土豪们还等什么街施,赶紧再加价20万下手吧MА(注释被:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铅森,外观上并无过多区别穆笺茎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的不,因为用三个字就能总结怒吹:没区别箱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挺叮捍。除了实实在在的空间优势纯棺坏,那种与众不同的气势也是重要因素之一虱浅,这种毫无区别的外观雷斤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戮霖。   英国人果然内(men)秀(sao)堂茨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骑,改造成了两个相对独立的乘坐区域贩,原本的中间座椅则变身中控台任讲拷,提供了空调懈毙、多媒体拷豹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键较坑酱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车材授。动力和传动系统方面蔬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同含。   总结揩:路虎揽胜L目前仅计划在中国喉羡竞、中东地区和北美市场推出膏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛊。另外仕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瑟诽,预计广州车展发布娟妓。土豪们继续准备银子吧傲睫脯。 免责声明些劣:本文仅代表作者个人观点托袜绩,与环球网无关羔钢抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兰,对本文以及其中全部或者部分内容吵匪、文字的真实性蝎秦购、完整性式、及时性本站不作任何保证或承诺凶虾,请读者仅作参考懒材畏,并请自行核实相关内容糜拐巨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挺扔哇,那就是新一代天籁·公爵貌。早在2008年6月势疯梅,东风日产就推出了天籁·公爵陀粳谐,它的外观还患、配置均有别于天籁其余版本荆骗,更加高端大气上档次叔。也许它不是最走量的版本步,但绝对是天籁系列的一面旗帜昆都蓬。在让大家久等逾半年后偿,新一代天籁·公爵终于露面庇,我们也第一时间对其进行了实拍缺被临。据悉卷图普,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滔畴矮。 『注狸跨:为方便大家阅读肃暇牵,文中天籁·公爵简称公爵版淡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日第讹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测很观捶,时而艳阳高照态,时而大雨倾盆蛔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耍嘲,与身旁碧绿的草地相得益彰垢。我盯着它看了许久般,心里盘算着揩授收:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撼膘受?   嗯凄,画下草图之前得好好思考这个问题般扇椿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错森咕,唯独看起来太眼熟仿,对旗舰来说这可不是好事托长扛,在A6L甚至A4L面前诺芒,A8需要更多长者般的自信恐烂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盾咯:六边形进气格栅面积比以前大了不少缓,而且线条硬朗到接近于矩形略补,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体危,从前脸横贯而过甲似,再加上全新的矩阵式LED大灯渤相,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧下腾繁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顶瘁受,它是A8这次改款最重要的升级之一监,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峰立。以前大灯为例惩,分为远光贝相项、近光翰峰、转向/示宽这三组氛悲泌,所有光源都由LED组成沤还倡,通过与摄像头堂功、夜视系统嫩、导航系统等部件的协作鬼勉颧,可以实现几项很有趣的功能疚稿呕:   在Auto挡位开启远光灯铜蒋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹃稳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置封,瞬间关闭部分独立的LED灯体舜,会车结束后险讼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暗土邓。在整个会车过程中供透蹦,对向车辆的位置一直不被照亮词猾隆,而其余位置能保持远光照明状态爆童登,既不妨碍对方驾驶员视线晤宿,也不影响自己观察前方路况聘城犬,相当智能协。   当夜视系统探测到行人时赦,LED灯会连续快速闪烁三下同布酶,对行人起警示作用办,如果夜视系统探测到牛酚乒得、羊之类的大型动物屏随即,LED灯则不会闪烁操骚拦,避免对动物造成惊吓搂醇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测架爱伦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缸衡。另外它的转向灯采用动态效果胆,灯光朝着转向的方向滚动点亮睬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕话桅褪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皆,提高安全性箩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坤寥醒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料督赤铰,有些来自室内的模拟演示故,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埔劫,看看这些功能的实际效果到底如何程透扇。   跟前脸的改进相比李涝僧,车尾变化幅度要小得多标,主要集中在尾灯部分团,线条更加瘦长该、扁平烯,视觉效果更干练负渭。除了那个“A8”标识豢济,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邵亢静,看上去还那么年轻运动姓,缺少沉稳气息烙樊。再打开车门一看桑劣,我明白了伯郊逆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案Ш弑唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车燎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型心改杆,使用了和路虎卫士相同的发动机埔,配备了六速手自一体变速箱脯垢,以及许多高端的配置公倪。让这款车有了很多吸引人的地方失瓦按,但通过试驾计,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虏。很多设计还不是很成熟凶,尽管这样陷,这款配备了柴油发动机的SUV蕾始倍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赡,依旧在同级别具有很强的竞争力化。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脾筛立,尤其是大灯组的设计锌染,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入董,都比老款看着更有质感炔撮喉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嚏玻陈。此外扮己飘,中网的设计很有层次感划,运用了一些镀铬饰条心姜竟,也让这款车的前脸显得更大方方。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冷廓档,钣金工艺还有待提高侥坏。   车身侧面造型亮点不多富,线条还算比较和谐吧刀没棱,亮银的行李架比较好看沛,但实际用途不大快。车窗所占的侧面比重较卸张隆,稍有点显得失重派唐。四个车轮显得很粗犷茧,轮胎品牌是玛吉斯订犀菜,成本并不是很高栖侈迸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顽呜才,注重排水性能祈怂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荆。   车尾的造型比较臃肿梯汝筐,相比车头来说目,造型并不是很美观灵,尾灯的轮廓没有什么美感可言醇狸潘,轮廓显得比较生硬扮缮。车尾下包围外观设计的不算太成熟驼备,驭胜使用了三点式倒车雷达魔歧,在实际的体验中灌谈粕,探头反应速度稍有些滞后啪,给驾驶者的观察带来一定的不便樊毖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离端夯卤。   本文导航柿添:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今韶,已经跨越了整整40年据胃。在这期间池,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磷旅陵?当这款全新君威GS出现在你面前小,这个数字就已经不再重要旧层。每当我们回顾历史暖驶,终究也是为了更好的感受当下歪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贺,的确也不太容易考究炼互,所以话不多说裤,马上进入主题苫扫换。   君威GS是别克君威的高性能版本稠祭,作为其最明显的身份特征奉圃表,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留房,攻击性十足的设计让人印象深刻矫馆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暖,采用盾形设计揩蹦,显得非常紧凑孟车。大灯部分全系新增了日间行车灯频混,整体造型与普通版君威一致到刚脐,仅在内部细节上有些许不同贯宫。   车身长度挖、高度比老款略有增加翟深,宽度和轴距均未改变寂梆。侧面线条也是延续了之前的设计剁沮廉,十足的运动紧凑风格泉稻谷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匿,十分醒目漏缮此。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妇辉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淖,更显紧凑茸聊颊。LED尾灯为全系标配蓬,灯罩经过熏黑处理汇,提升运动感裴酪。作为动力更强劲的运动版车型蛇逻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倍勾,同时也满足了更大排气量的需求鲸拐。   本文导航渴:" "  近日叭椭,奔驰MLC的效果图再次被曝光慑届,奔驰MLC由新一代ML的平台打造被,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计趣携,融入了轿车的设计元素敦狡。据此前的消息眠睦,该款车有望2015年推出偏妈萎。 奔驰ML   从最新的效果图来看诽构,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿厢,拥有相似的大灯造型池呻叫,以及下保险杠的设计旱湾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈链袒嗜。此番设计目标很明确睡描碍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衅癌施。   动力方面也来自新款ML采,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搂携,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW完擂缝,峰值扭矩400Nm储,编者猜测未来MLC将会延续该动力枯路。不过七磁词,MLC未来还将推出AMG版本钡魏。 责任编辑舜碗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年握孔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韦诲逢,然而对于消费者来说劲锨奢,可选择性太多也未必是件好事背地。许多车型的定位都非常接近半,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喂,那么它们到底谁更运动斡梨丢,谁更适合日常驾驶粉,谁的性价比更高呢盼从?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牢贡阑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看响邪,马自达CX-5在价格上具有一定优势茎伶庇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内签秋脊,其它车型在20.78-25.28万之间促。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哼思泥,价格适中划,而且动力和配置都很不错秃搏砷。反观翼虎锯祈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胸凄矮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渤,但翼虎胜在配置丰富漆士、动力强劲建。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定常背。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饱嫌炮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慌袖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喇裁磕,这听上去有点意思胚挺抛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诵横,那么结果显而易见淳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隆朗悔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹书。然而消费者大可放心琉,CX-5的动力也绝对称不上弱危经,尤其是市区行驶萌奉尘,它的整体表现很轻盈秋提忙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竟,没有涡轮发力时的突兀感酿妓辅,这让它驾驶起来更为轻松喊。   无独有偶犁筹嘉,两款车都采用了6AT变速箱形饥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氰侵藕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帅舞串。可惜的是甩解攫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帛铰。另外覆举氛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杉,常规的形式很容易操作缸瞧横,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腾充,并不易于操作拎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想传共取,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磷闯贫,与翼虎也有将近3米的差距芬甜潞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疚示,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扯坞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睹绰。   油耗向来是日系车的优势所在琶炒桨,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹿店贿,并且装备了i-stop启停系统壬,这让它的节油表现比较突出罢。在气温32℃厢、全程空调册帽沫、车载一人的情况下惦迷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试教,其中经历了畅通和拥堵等路况拼态芥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km身。同样路况下宽惋介,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拷九违,尤其在开空调的状态下殴,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓶拨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浆。   作为一款城市SUV萌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乒,都采用了多片离合器式中央差速器断城凉,并带有四轮电子辅助制动褐顿浇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困圈忍捆。从我们之前的测试来看习,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蜗京规,所以脱困相对轻松一些械箍。不过在这里我们要告诫广大消费者荤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统譬,但两者的定位都是城市SUV枢柿,越野并不是它们的强项径奋颅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荒,油门踏板的脚感捍扇赂、方向盘的转向手感尾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纹楞娇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的举雾。值得肯定的是挛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寂忱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镐视。然而相比之下刊,CX-5的整体感觉更加轻盈旧氓剑,它开起来并不像SUV娥酪绊,车头的反应更快棋差,油门踏板的调校也更加线性谁,而翼虎整体感觉更加沉稳蚂亩,底盘扎实伞枯,但或许是由于整备质量更重的原因娥炉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犁。   就驾驶方面而言爱蹿每,CX-5给人的整体感觉是动力够用萍读懦、油门线性恢疲、操控性出色辩,可以用“好开”来形容葛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镣虚冲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坟褪,但翼虎的发动机输出并不线性随梆秃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赌磊。另外董攘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉持使,加速芜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冕航杰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汗汗软,放眼整个市忱唐鹈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见探,基本上5个手指头就能数过来诵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者参疥。   有关于新款E级外观触鞘、内饰及空间方面的介绍胖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摹勃。在我的这篇文章中梆,主要关注E260L动力方面的表现储窖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机圭潮谱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汹幂骄,最大扭矩则达到了310N.m拌铅。虽然排量并不大陷,但是通过加大增压值妙悼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手提税。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侨托堂,对于这款变速箱砍,我想大家已经很熟悉了擦。只是我想再说一次肚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斑,但在日常驾驶过程中局酮穷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钞。大多数情况下温和录匈瞎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谋屑。   只有在深踩油门的情况下晌侗雄,E260L才会爆发出他凶悍的一面黑猛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情够。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锻,你也可以说他动力输出不够平顺袭熊。   一直以来塘辛量,我都极为中意E级的悬挂调校虹眯菩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煞撂宪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸡嘘摔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候错虏建,我挺惊讶的茅诵渴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梯竟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疚暮。可是仔细一想怀,也很难怪宝马会这么着急癌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”题,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诲梯。据悉媒光,宝马4系Coupe将在11月12日上市典裙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牡痞。(注醇祭橡:为方便大家阅读哄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车熄茫颂,在你初见时魔掂,很难相信自己会喜欢上他斯屁骡。因为你花痴于帅气拉风的外观送,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捐煌,那么他的表现自然不会入你法眼遣金锌。但时间久了翰淬厕,你发现再帅的外表也会看腻唯跨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷维,放松不下酒。这时冕翻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炔葡慷、运动但不难受的座驾坪杏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菜粹,除此之外翱晤醋,他还是一台很顾家的车解。   没错梧,他没有特别帅气的外表拟拼,没有特别强悍的动力蒜磕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识空距,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饲。下面汉帮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懊陇泊。   ●车头造型犀利剿财磁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挞似,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烈加,定位低于大众电。现如今卿讹己,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棠誊,而伊比飒便与POLO出自相同平台亨。因此在车长等诸多细节上炉,两者都十分类似上免久。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型每匪颈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长城举式、1.693米的宽度笛天,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹈,这点确实让我感到吃惊痹锌够,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佳缎配。可以肯定的是贬,你无须对他的实用性产生怀疑默褂把。   你有没有发现耽省,他的日间行车灯市悄秘,很像同集团的老大哥奥迪A8套?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份显猴。但毕竟狮惟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂航,他的目光也需要这样嚣张塑柑。   从车侧过渡到车尾赎,顿时觉得斜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格爬,从凶狠瞬间变成温顺帮。我揣测不出设计师如此分裂的思路窟挠靠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腥措。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奋蹈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力硅不颁,而在我们的制动测试中示戒,他的表现也确实不负众望趴浚。我写这段话的时候疯,一名同事从我身后经过说了一句闹棘雄:“哎吭午帛,这轮毂挺漂亮的”戎愧柯。确实吮划,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敲采,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惧石,在我看来另外两位应该是300SL和964匪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摔苦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间建凤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机判庐卿。   直到1949年瑞膳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盖缄爱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稳末,速度竟达到每小时 132 英里皋木霜,不仅完成了试车羡,还一不小心成了世界上最快的量产车型彤措暖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畦,正当捷豹稳步发展的时候棺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拢柒烩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺玻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中懊挝,英国国宝博?人类想象力的结晶疟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绘擎乌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挝潞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他斥软。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菇,正当捷豹稳步发展的时候履拳峦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砷蛾,自内而外散发出优雅迷人的气质刮便豁,在这份自信与优雅之中栏救捕,还蕴含着极强的力量感板。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咕究,但是很难复制E-Type带给人们的震撼任胁。   作为E-Type在21世纪的继任者骇秒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苇拷,他更是一台纯粹的运动机器彻淖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代话芭驳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巷,刚刚我试驾的是一台量产车恭羔火。即便是用再前卫的眼光去审视摊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹈财,不过现实就摆在我的面前呛檄,它的的确确是一台量产车封,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翟速胎。所以陀歇摹,还是让我们先合隆下巴邦环搽、收起惊讶方溯焙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矗昏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年心,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岛扭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粪,而等待总是值得的烽磷登,十年之后的今天峡剿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悲毁搁。   ● 外观播:旨在降低风阻   关于XL1的外观泊白睛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欺官,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球七,他们的心中只有一个目标狠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189量动狙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肝捌,也皆源于此拎散。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm警筷借,轴距也只有2224mm桃,如果用世俗的眼观去衡量泞忙,它甚至比一台大众POLO还要行蛊固汀,不过也正是因此胜经鬼,它才做到了POLO永远也做不到的谦萝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命康未。   出于降低风阻考虑寞栖铺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低透豁蓟,面对这样的设计蚂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嵌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喊逆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”多凹拳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皇搪毛,大众XL1的目的只有一个码微屡,那就是降低风阻缝餐墨。而为了达到这一目的毒漠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代攀俊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像世魔,不过相比于传统的外后视镜效筹,如何掌控与后车的距离是个问题停揪。   ● 结构保酪培:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溺胁,除了完美的空气动力学设计外村伤慧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丝从。作为一台重量仅为795千克的车型樊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睬,约占车辆总重的21.3%蛔卫厦,除此之外匹唤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理田哩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昂棘,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡铡,复古而粗犷的外形如弯,彪悍的身姿掂雌,经典的圆形头灯颧,这些都是我选择它的理由呐。那么在我稍作白日梦之后顽,请各位看官赶紧打断我的妄想散宏,拉回到现实里海衫,假如我的预算仅仅有二十几万的话伸,那么好了铺婪猛,牧马人买不成难骡,自由客或许能让我望梅止渴差。同样复古的外形工,依旧是个好选择前乘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话场叼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闻。单就车头来说蔬事,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肠酪食。简单中又透露着经典的味道毁爆透。另外计等,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巍贡扭,突出了力量感箱烂,Jeep的家族风格立马突显膘。   车的侧面造型同样如此风格涸瞎,走向笔直棱颁颂,简单饱满些畴汝。当然不能仅仅介绍外观设计类淮人,作为一款SUV统然桐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妙隋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚊宪,离地间隙205mm澈,应对一般的越野路面足够了釜稗。   车尾的设计十分简洁沪幸化,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔼拐,小巧又十分有力量感介胚老。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剐皆蠢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刃袖。从总体上看烹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棱孝速。   本文导航吞侣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赴篮嗜,而“侠”自古就有不同定义奋脾,“言必行篓贡垮,行必果杜,己诺必诚倡霓,不爱其躯檀可,赴士之阨困两簇龋,千里诵义者也谓之侠”堤。他的形象亦正亦邪蜕,游走于主流与非主流之间自成一派令祟。随着近年来届闹,国内越来越多的人们揭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时认,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谦,开始在国内市场发力蒋途。其中惨阮阑,路虎全新一代揽胜运动版冠,向无数消费者展现了一种精神峰禾卉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伯。   路虎全新一代揽胜运动版靛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贡齿晶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戌鬼缆,它的独立特性被设计师完全释放悉。如今蚂夹,这款至今为止速度最快丧慈动、相应最迅速回、反映最敏捷的全新路虎县粒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪检糯,冲入国内汽车市嘲共谩,夕阳下一人一车背,古道中红夯姆,说的是情义无价蒂捅。谁人不为它心动哎行碘?路虎全新一代揽胜运动版伦逞,驶入我们心中!   65年来缮翔镣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咳桨徽。如今窍泛衬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峭统敌,再次席卷世界举蓄,那完美的车身比例粟连愧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虱案:4850mm*1983mm*1780mm堵浅钾,前后轴距2923mm迸硕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呜瓣檀,3.0 V6 SC汽油版HSL典、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篱鹃攀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唬。   姿态万千的路虎揽胜运动版播宋浦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喜钳,无拘无束的气沉饲⑿谩,气宇轩昂的出尘之表黔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厘祁,厚重的前脸别刚堆,配合后倾式格栅设计露隧皆,更突显了它的自信蜗猩剁。发动机盖上两条凌线刚强有力和,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柏豁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谜锌哼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钝节黑。   车身侧面线条的风度也极不平凡慷申酸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馁,带有亮黑色指状套件亩速、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聚,装有亮黑色装饰边的后视镜侨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致天勉柯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂槽得轰,这些铝合金结构的轮毂分为冀妊:19英寸5辐式铝合金轮毂梳虹、20英寸5辐式铝合金轮毂兴县墩、21英寸5辐式铝合金轮毂恍夯痕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂醋聊、22英寸5辐式铝合金轮毂窖汕,无论您选择其中任何一款充,它都可以陪您乘风破浪才孔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裸恋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓣渐,整个车尾看似简单却极不简单盗。   本文导航题:" "  1998年队斯,广州本田成立狮桨叫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁既杰灿,而时光推移党娠,今年9月12日咕佬吓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆加。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肯连分,我们今天将穿越时空寞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型龋亲。它虽然是日版右舵车型铅毕,但3.3L/100km的平均油耗惺檄啸、双电机电动CVT耸拎巩、大容量锂电池惧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭繁。   外观更加原汁原味蓟抨:说到原汁原味看,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镰袒娃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跨焚,更运动图泡。混动蓝色特征揉叙:作为混动车型刺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标模擒。   在下保险杠处蓝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻创藏档。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锌瘁扭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伍办记。混动轮毂次糯何:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饥杠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鹿嗅倍,为节能更尽一份力罚。   本文导航食叮:" "  就在前两周蓝蝎,我的同事刚从上海归来淡缔介,当时就是为了试驾上海大众的朗行味词化,而在不久后的今天惯,我来到了大理并,依然是试驾一款来自上海大众的新车筛拍,虽然我与我的同事地域不同粗翱币,但对于这两款车而言岗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来火碑,我不得不从朗逸说起禽抹,由于现如今大众呐矗块化的产品研发慕奖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品噶袍笑,朗逸玻焕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此感套艇,它们的关系算是孪生兄弟膏蹋假,反正我是这么理解的闲串。   目前朗境的广告已经全线铺开袒图汇,消费者的关注度也很高幂,虽然我个人比较抵触呐蕉蓿块化的产物(感觉个性不足)路,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓤徘,其次在10多万的紧凑级车里储识,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奶霜。所以销量方面自然也很喜人峨板杯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驶设惯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拨。   从英文名来看何累,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版却抡扰,朗行的英文则是Gran Lavida棠澎,其实如果从相似度上来比较丹霉措,朗境与朗行更加接近梦官,因为它们均属两厢车念。我想对于这样一款车来说贩,大家都不会有什么陌生感汇席,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍创群,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狗放恫,我在上面也为你准备了延伸阅读炕,可以先行了解一下瘁巾川。   说实话怯丘附,朗逸突硼烩、朗行嘎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸古,让我来区分一下潭洪椽,估计我也需要片刻的停顿咖,因为它们实在太像了!就朗境而言磨年限,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稍力,并将内部更换为蜂窝状造型狗羞辩,包围下部使用了黑色塑料悼韧壬,并加入跨级风格的银色护板叼施阮,此外前雾灯变成了圆形皋玛屑,以上就是全部它的特征了拟矗讼。   既然定位于跨界车摧趴婪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赂哀,同时为了更加配合Cross风格拷峨捌,车顶还加装了行李架蹭和普,车门下方增加了黑色与银色的侧裙身媳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识婚饰袭。粗犷的风格也体现在轮毂上蹲赦聘,样式上很难用语言准确的描述出来堑,总之很复杂斯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)府。   尾部的变化几乎与前部一致农沽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法豌呕抄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寒逞睡,说实话就车尾而言嗓,我感觉朗境比朗行好看了不少逃超擦。其它方面再无不同罢猎奴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的上逼廊,转向灯蚂为、倒车灯庙釜倦、刹车灯还都是卤素的舍。   本文导航摧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缚,所以无论是合资融括、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣先辅腹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乐幻斯,白领阶层吠裤妨,夫妻年收入有50万元左右兰,有房萎眷猫,老公有车盾漏贾。实际上炼,女主角目前也有一部老速腾车沙,开了已经7年准备换一台豪华SUV嗜独弥。这位女车主喜欢玩镐示手,追求年轻瀑,注重外形刃锤,并兼顾户外蔽澳磐,不喜欢纯越野车型驴嘶,而购买价位瞄准了40-50万元领域极芯。所以我们直接选择了宝马X3扔广,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较频曹昂。   为了公平竞争鹊苏长,我们选择的车型如下垃簧京,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辜挺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潘贩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 簧孤,三车的价格虽然有些区别光醇贰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晤骆狡,所以三车实际购买价格差异较小校。   对比项目一精悲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脊拍,特别是女性搽,希望自己能买到一款好看的汽车函,就如同提包还有衣服一样钡,特别是成熟女性秽抨涡,尽管喜欢标新立异丘纷,但也更愿意接受时尚动感的类型强郎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仿洼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淖霉堑,相比以往方头方脑的设计拖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少攻闹。更让人动心的是匆拨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素喇停,同时形象也不乏干练紧凑葱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霞搔垢,线条流畅诺事,稳重而且动感七,因此吸引了不少消费者葡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辅,但2013款并非全无变化潞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肉桶沽,此外还有大灯形状攫写、前后保险杠颗、尾灯华茂缺、排气管方面都作做了一些细节上的调整轨价,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计创焙,锋利的腰线卜,近乎方形的前后车灯桓撇僻,甚至连轮眉的造型都是方的鲤蟹幢,虽然它是一部纯粹的城市SUV判卿,却似乎在它身上找不到什么曲线储领,因此在奔驰车型中也算是有个性的珊吠。对于女性而言貌剃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丹磺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面境夕解,三车都不约而同配备了氙气大灯物,区别就是立颅队,宝马X3采用了远近光分离设计瀑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体澈褂收。另外履硕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能罢额。另外礁烩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夹,而宝马X3大部分车型则无此装备跑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面去,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勺锤巍,都50万元的车型倘,自然都是配备比较好的轮胎品牌席,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隋伦,这些方面倒也不用纠结咯。另外需要说明的是充扭菠,宝马X3是没有备胎的男宠,因为他采用了防爆轮胎诺,可以零胎压低速行驶一段距离枚场,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎县。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大川,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹概,所以基本打成平手臂挖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伍膝斯,从两款车型的厂商指导价来看贬些僧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略焙蓄趴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毫蓉领,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乌年邢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”佳桃捂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔡焙,这一点奔腾X80的确做到了访。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蒂赣朗,X造型的前脸具有很强的立体感雹夺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呸赊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蒙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用守坤廷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升啊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翱逗。轮廓清晰的六边形进气格栅蚂搂,中网上三辐式的金属饰条矢刮杉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肺稳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式开泡膏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蓝传苔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赔,只要消费者能欣然接受垫令恐,似乎一切也都无可非议糯钡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面部删,除宽度相同外箱,X80的长赊醛嗜、高及轴距均占有绝对优势断猩,反映到辆车的侧面造型上难,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唇堵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肯嫌府。两车的尾部都采用了溜背的设计样式匹,上扬的角窗结合扰流板的装配椽惯匿,使两款车型都增加了不少动感的元素了。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瞬倍艰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感橡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鸿肩粹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气道涣擒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化柯捎纠,饱满圆润的风格依然占据着主导锰孤脊。与X80的刚劲有力不同谐蔷,ix35的线条运用更加柔和殴题塑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘘删。没有尖锐的棱角痢观,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素禄呻嗡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象惨刹哇,飘逸的灯带向后延展乔卡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神渤。同时倒车灯的独立设计忱敬矩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一顷被撇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变赂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下缚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目解卯天。同样的手法也适用于尾灯炉酿,在原有基础上偿铆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入乱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升惰啃无。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂脑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色犀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17厦项狭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17搬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惯斗超。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格菱歌,在此提出表扬苯号是。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒献燎桂,或许在两年前坟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准棱,然而随着技术的进步急床,少数性能车如今也已经跻身4秒以内郸杯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力檄冷,其中就包含奥迪R8宠清栖。于是覆钩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱酿遁材,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒韶筏,然而它的提升还不止这些鲜。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动堕竭,更换了全新样式的LED前大灯巳婚砂,眼神更加犀利系,尾灯的LED灯带也发生了很大变化惧蹋谐,但我依旧很怀念老款车型的设计瀑,目光凶狠又容易让人接受愁娜茎,新款车型的大灯尽管科技感更强泻,但略微缺乏眼前一亮的感觉玖。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师悄酮吗,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠陋,如今又恢复三道杠的设计樊乖。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响嫂拣洽,大多数人并没有注意到这一微妙的变化全冻。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事博,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果闷涛船。此外陪盎申,尾部排气管的造型也有变化焙郝科,新款R8采用了圆形排气管鞭,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调顽,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成襄锋罗,排气声浪十分震撼冗仑笔。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式反怖,加入了红色的菱形块设计擒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份欧媳浪。" "  作为自主品牌中的翘楚狗,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高朽,凭借可以比拼合资车的出色品质筹坪噶,以及丰富的功能配置递练疟,上汽荣威品牌获得了更多的关注乘。而旗下最为畅销的车型550故扭,更是在已经拥有大量客户群体的状态下郊,进而发力推出了新款车型耽。涡轮增压与双离合的搭配组合嗅完,现在已经不再是合资品牌的专属优势彭,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗涡。   全新550在设计上的改变吃,其实并没有达到颠覆性的地步眉,很多熟悉的元素仍旧得以保留咕奖些,但对于细节设计的改变朝矩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液珊。对于这款相对年轻化的产品来说圃焕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素呐。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯氖,就是对于这个问题给出的最佳答案娠耸。   至于尾部的改变收帝脸,全新550同样给出了相对应的答复线。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计菱食,相比之前的分体风格嚎,这样的设计就要顺眼了不少霸,并且所营造出的动感效果也大幅提升彪。圆润的造型设计文,让全新550在视觉表现上平易近人窍,没有浮夸的线条勾勒抱,也没有复杂的部件布局餐。   本文导航檬餐:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力仁砰叹,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题签沛,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据膳楷柒,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据哨人道,但在上海汽车眼里号脆础,以上的内容似乎已经成了陈年老调李卵,一款足够智能夕,智价比够高的车史,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车疟。随之诞生的动帮桔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本软,在经过近4年的进化过程中陛煞护,inkaNet系统经过一步步的完善和优化炊,如今呈现在我们面前的猛脆,已经是具备国际水准的一线产品推。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0晦。相较之前的系统戳词,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能经玲,操作也更为便利殊,相信会给我们带来全新的行车体验脓嘘。 本文导航锯翟轻:" "  当您游走在欧洲的大街小巷挞遂,会看到各式各样的旅行车位栖,但是在国内旅行车却成了稀有动物潘,由于对汽车文化的不同从纲,国内的旅行车市场比较有限籍。在记忆中肪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车备,比如桑塔纳旅行车捣布达、马自达6 旅行车橇套、凯越旅行车等等梯,但是它们都遇到了相同的问题械凰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中唾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”哗够隆,根本不符合国人的审美标准钒讥。其实前,从功能与实用性的角度来讲菇壁,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美霉。为了证明这个观点呸玛抛,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称常:A4 Allroad)衡,与它直面对话的是国产奥迪Q5拭航。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈敌旦海,作为SUV 车型攫,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实慨,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”秒损墙,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”隆退广,但是现在还未引入国内钙癸倡。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型芭陪,其历史并不算长鸡读俄。2000 年拆童,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad艇,那个时候岁烦唉,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足婪。当Q 系列相继推出后计筏劲,人们把目光都投向了内部空间充足惰浮诚、驾驶视野良好的SUV裳婚。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高痉胃勿,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内垦。它拥有A4 旅行车的外观另,同时兼具SUV 的越野性能攻。与它展开较量的是国产奥迪Q5椒憋齐,自2010 年3 月Q5 上市以来美砰蓬,其总销量已经突破了2 万1 千辆辛崔幢,今年前5