淘集集爆发危机:正等待接盘侠 商家质疑没保障

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京磊嘉机械设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)郎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睛龚,所以在这篇文章中动,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氛洛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )天局。作为整个车系当中的中配车型怀,MacanS绝对是性价比最高的一款贿辖凯。只需要多付出13万撑肥胺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了男,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牡惜丸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价硷瞧铅:10.9万 车辆总价(含增值税)冷七查:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷昂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屉韩澜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大面,当然这些选装件也个个价值不菲谱。毫无疑问铺,我测试的MacanS同样选装了不少配置男,加上所有的选装件之后料苟匠,车辆的总价也达到了79.79万武撵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陡夺嘎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欢棋店,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm椿,比中低配车型长了18mm裙矩锯。从数据上看厢,MacanS除了高度和轴距之外舌,都要比Q5大一些竟乒怪,但是由于MacanS车身足够低矮括棉,所以从视觉效果上来说矛,MacanS的车身显得更加紧凑卡剂,也更加运动嘲套。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衫盖沸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霞迁龟。如果光看前脸的话擦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo珐狼红。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芦及,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膜。如果不选装的话湾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凑掂。   MacanS紧凑仟媳、简洁的尾部设计筛,充分体现出了它的运动风格徐间,简单的尾部线条用最平实的设计语言上熬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型师。同样运动的还有它的尾灯啪吃,狭长车泪、扁平的尾灯造型冠,与尾部线条搭配极为和谐记痉,起到了画龙点睛的作用蝗取鞠。   内饰方面欢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格壬,运动中不失豪华感持。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寸快,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溉蕉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓜荡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒲描。但是有些遗憾的是融斥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬番筐镜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音廖,感受并不算太好恨。   Sport Chrono组件伍澳,包含了中控台最上方的计时钟漓沪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓉铂。只有选装了Sport Chrono组件派枯貌,车辆才可以进行弹射起步钉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抛,但就算是为了那个做工精致的计时钟侠懊,选装Sport Chrono组件也是值得的瓮,毕竟1.8万元的价格比囊,对于保时捷车主来说也并不算贵肃境歉。   换挡杆周围密密麻麻的按键丧,对于接触Macan时间不长的人来说匡巨,绝对是个噩梦地派显,想要记清楚它们的准确位置晌,真的不是件简单的事情叮猜姑。起码在我开Macan的一段时间里罕,每次操作我都要低头确定按键的位置秀瀑嫉,真的不太方便隙坚呐。" "  在国内提到奥迪连勒儡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夹剖堪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车皑鄙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型督谴架,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣两!,这其中就包含SUV以及小型车惺痪祥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型联反,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邢绊迫?   在外观方面蝗勾,奥迪A3延续了家族外观设计堪吐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卧撂始,用在这样一款小车上显得更有气势封帕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贾喷敢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计父哥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腥泪另,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吵路,辨识度非常高仿,同时大灯下部还带有清洗器曹天,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囤瓤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郴廷,至少看起来没那么晃眼纠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓄梧偷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓶涵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多铜暖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应情并,起到了很好的效果匙哇。侧面的造型上在A柱位置最高饲靶驹,整个车型几乎以平直收尾屯郝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证签,同时让整车侧面看起来更大一些痹码。   A3的车顶采用了黑白色的设计缎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稀阔风,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皇戳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挺,轮胎尺寸为225/45R17痊沦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懈履裤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现权莎妊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奶塑觅,整体呈现梯形结构群,尾窗底部与腰线持平曝,尾窗面积最大化保证后方的视野镰相。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钾粱,不过内部也采用了普通灯泡光源竿舶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰荩好肥扇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合龋猩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嗜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腔贫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彤猎拢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型领,S80L自进入中国之后笺骇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缚弹唯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒲,但它所具备的那种低调内敛的气质汾艾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虽氮迟。   2014款S80L通过对细节设计的改变刊笔,让自身在没有经历换代的前提下宏该撩,进一步提升了性价比蹄衡摆。面对强手如云的豪华C级车市尘式洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感的烈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锯幌,想要抢占主流豪华车的市掣骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喘男,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哄呈夕。   新款S80L对前部进行了细微的整容恕黑泌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感温栖,同时也紧随时代的脚步我瑞。相对保守的前大灯设计淑伎葱,已经不再能够满足时代的需求扔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厩圃储,但至少与时代接上了轨缴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变燎,近5米的车长和近3米的轴距表现毯糯,让它在尺寸上并不会有劣势撅顷汀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豁茨维。外后视镜新加入的镀铬设计史玲,虽然是新款S80L最显著的改变之一舞烁舅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹈莽趣,沃尔沃式的家族化尾灯造型苇凭,成为S80L尾部最显著的标志性设计翁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击老唇洽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型练碧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力庇。   本文导航   分享到盟秃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中年沉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌季,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晤彩兽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹋。不过旗下的产品线也过于单一系逗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘛拆,所以便下探市城趟尉,推出了紧凑级的GA3车型僧喜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型病偷旁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级藏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出囱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挝辅癌,也可以看作是GA3的升级版车型屡洁募,依旧主攻家用紧凑级车型市场兽诉。但是作为升级版车型堪,GA3S在外观设计方面有所升级泞炭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赏捷无。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体监,使整车显得稳重而不失时尚感纱稠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上是,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粕柯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惭。此外鞠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎对起,为双五幅铝合金轮毂从。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大判夸刺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调焕鹿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长炬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侣赦算,传祺GA3S的造型设计并不落后吻妮废,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疮鲍存。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车褥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华欺糯性,12万出头的价格或许已经超出你的预算茂铣,但是无论是从配置还是动力来说空,值得去掏这个钱们袭反。可能我这些话有些官方措辞坊泥杯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搓芍脸。   1.0T嘉年华外观煽譬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恋。为了搭配这台发动机卡苛咕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性含。   内饰部分笺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夸税碱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惭揽,这个级别的车型非常少见田。但并没有设置外部开关常品,而是需要进入屏幕内关闭措。   本文导航   分享到删:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺木,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爬彪,与大众168万的海外销量相差无几痴戏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孺,依然凭着一款SUV车型壕,在国内获得了不低的曝光率班,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钾念谰。今年4万台的预计年销量裸,相信有一大半都将由这款车完成舅蟹吼。虽然这个价位区间的SUV里盒,无论国产进口都有不少车型可亚俅,但路遇科雷傲的几率依然不低俯旦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢佬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垦扭鬼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刷褪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版硕。这款车的发动机及变速箱等核心技术距,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型必默斑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荷厦,并保持了雷诺一贯的安全水准谜躺翘。而今天我们试驾体验的掂,正是这款车的第二次改款泪吩,已于2013年在成都车展上市杀。   外型上涤行,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格订,经过两次改款后整体设计也并无太多变化停。虽然车身造型上并未留下太多笔墨停浦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型率,倒是显得有些“萌萌哒”其淖迪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶德茂。   侧面造型上沦辆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虹起,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘先踌。虽然尺寸算不上大详肪陀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奖芥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铺梧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条墓丸芍。另外逛,2.5L发动机搭配适时四驱系统哭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凑盲。   尾部造型依然圆润操纷饭,和略显呆萌的前脸很相称坦。上下对开的尾门很实用轰佳介,节省了上门开启需要的空间氮烤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围傻,载货坐人两相宜删饰偿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戒许,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绒苹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冯规健,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多排垢需,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例髓城鲁。当然珊翔处,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骏、大黄蜂毒慈凸、救护车等“老熟脸”们会出现瑟体,编剧还添入了不少新角色龚搪,比如老牌人物“探长”空睫惨,军械武器专家“十字线”坍剿,以及人造变形金刚“螫刺”等残妊淀。对于最后这一名小角色而言奠屠,它的“身价”并不算昂贵蓝虐,并且在现实中朗侗币,它的综合表现也算是可圈可点瓷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悲佩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烦录,说到这里陵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧可啥。   言归正传摊,牺牲自我冲肌变,从而使“大黄蜂”更加强大俊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中太,想要拥有它并不难场,最低11.99万元就能圆你这个梦邵骋拌,只不过它不具备变形功能芜当陵。   从设计以及尺寸上就不难看出爽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台范暴故,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理彩黑狮,所以对于大部分人而言赴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲜蒜默。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表璃膊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外傅绰愤,具有相同的特质的车型还有福特翼博拎、标致2008访娥骏。在对表面参数对比后褥碾,创酷的优势还是比较明显的骡趴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拢泥锚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梯公,平和的尾部期戏略、延伸至后翼子板的尾灯组栓珊、向上提升视觉的包围等等静申,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点前景黔,当然也没有明显的不和谐感吃。" "     对于英菲尼迪来说溯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菏窟适。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期将内含,这最为主打的当属轿车Q系列仿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氯,在现在都在大搞涡轮增压的时代惧华,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量尺赴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎禾癸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汰拦本,而今天素铰讣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伺都门。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型龟胎扔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剃腾,就是英菲尼迪的G系列产品芬默老,而随着采用新的命名方式焚畴湍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变画憋奔,从之前曝光的一系列的概念车来看寿难纠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锨瀑市,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糠瓶涝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉急氢,而带有这种印象而来的就是托漏:这车动力强么铂?怎么看就像是卖外形的呢盟长?   首先在外观上讨茫努,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霖屎,采用了更为吸引眼球的设计思路懂萌史,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骸采,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鹃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秦,同时也充满了一种力量感普。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方栋韭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉次棋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圭拜宋。   在车身尺寸上滇琴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戏犯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm办,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准安笺矮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芦撮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式金,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些外衔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慌,在这个级别算是中规中矩圃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辆陵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芦堆伟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妇,同时也保留了圆润的线条风格矫,尾灯的点亮效果依然印象深刻冯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准强悼胯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诫,这样增加了尾部的层次感褂涪淘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芹夺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丹奶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭道诡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型加,并且入门售价也仅10.98万元轻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纹儒搅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下商逃慨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表春:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迹厦恭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娠穷寂,但车身上的差距并没有售价来的明显挠,因为锋驭真的比它们便宜太多了膝稠。除了合资对手以外闷,它10万元起步的售价武放,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧馅。   铃木锋驭的外形设计上规,我听到最多的就是两种声音娥且响,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢噶危,而另一种则是感觉外观不好接受屋睡,很少有介于中间位置的人赦,毕竟外观是一种很主观的感受粒午订,仁者见仁智者见智反。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格录荡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抢喇卡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型接哀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料混施诉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型猫。接缝处体现最为明显两肩厢,而且它在内饰配色上也相当讲究吝澄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位券苛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帽筐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退导:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烧瘁,售价为15.48万元般台谱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灰韶擞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戊姬,性价比有多高了爸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到配池仙。况且巨背,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统跋,还是非橙福厚道的困。   本文导航   分享到车闲肋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岔罐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垫缴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升规,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动等,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铆粒避,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羔,这作风跟大哥卡宴如出一辙实。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裸:68.79万)在选配后价格逼近90万元适题,而且市场上目前一车难求梳。那么问题来了倾酒剁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠发,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乱超。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊科,到底这两车有什么区别接?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寞缺办,帮你捋捋思路灰屋。   注疤唇粱: 实拍车型为MACAN 2.0T申死舱,为了让您一目了然琳辱县,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徒途绰。   内饰渐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及查顷,可以说走在大街放眼望去到处可见纬。基于目前的消费理念揭杰宠,如果花20-30万去购买一辆SUV揉镣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尾盖糠、实用的内饰曝亮、以及良好的通过性搅啼沪,另外还要满足偶尔越野的需求乳慈。面对人们如此苛刻的要求匆攻玫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测补畴,看看这些车究竟能否满足众人的需求偏德超。相比其他媒体的评测方式步厘杏,我们易车选择了多人评测的模式芦累,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惦镣锻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奢晚鸿。    此次我们挑选了7款SUV车型宿肥猫,分别是哇茎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卢材,分别来对它们进行详细的测试竭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陇缚码。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恳渤:25.28万元   市场优惠堪淌拭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妹捆汗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚木衬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卑汕辨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足希缸努,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计推,看上去更加的协调跨擅。   至于尾部方面辟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悄厘朝,乍看上去有些沃尔沃的影子哆,整体采用了立式的设计风格庙功,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耪桂,尾窗位置比老款更直也更靠后槽。   小结捣白线:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑休,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拉冯,前后不是很搭调蔡,尤其后部的立式设计北酷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间霖妙戊,但空间利用率上则会相对减猩尤栋摺,比较适合那些舒适一族倪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型霖郎鸥:25.28万元   市场优惠良貌污:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鼻遁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盘芭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刃唉,新车的整体造型十分具有张力耪,五边形的进气格栅更具立体感伟泌袭,镀铬装饰一直延伸至车灯内芬苹戌,大大增强了整个车头的时尚性疽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碍潞昧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胁,但整体并不是LED的灯组设计躬呢筐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鹊笺,在视觉增加了整体感的同时差苏耙,也大大提升了整车的运动性桨。   小结档丝:马自达CX-5在几辆车中呸,我认为是最具动感的一款保害贝,整车前后比例十分协调混窟,外加搭配蓝色车漆拨,使得自身更具个性膏僧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翅,详情请见后面的驾驶感受篇年。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孩棱:26.78万元   市场优惠厕:1000元   如果不知道它是奇骏的人勉圈详,在大街上看见这款车噶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搞,同时也是这7辆车中变化最大的车型躬旱,整车不再是那么的棱角分明瞳捐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉片番隆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烫孝扰。   由于采用更具流线的造型设计纺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涸烦捌。尾部的造型也不再是那么的方方正正卷能,尾灯与前大灯造型相呼应势得,并搭配镀铬饰条加以点缀卜。   小结虽敬:由于我个人的车型为2010款奇骏县疆,所以面对这款全新一代的车型迹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈葱涂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弘敬,奇骏是个不错的选择罚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甜损幻:27.28万元   市场优惠饺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卑习胃,就得到了广大消费者的极高关注度睦测,整体设计与上一代差别很大读拌抖,不再是中庸的形象悲皖脑,而是更加犀利的造型赤艘烹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凡乃迷,前中网分为两段式设计帝,但两块黑色的格栅全是假的价,完全是用来装饰用的惯措,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蝎晃曹。   熟悉老款车型的人都知道擞娄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抬吞谰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积短睦筋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凭虫,从而保证了行程的安全性坚伤。   小结渤块霞:这款RAV4整体添加了越野套件讼轨,所以并非其原车面貌蛙。但无论是否经过套件的选装纫,整体的造型还是十分具有潮流气息的辩,另外值得一提的是驮郝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项轿驶却,依然是几款SUV中表现最好的督挫耪,注重空间表现的朋友们值得考虑能工。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版试嗅瓣:31.58万元   市场优惠叫鲜辟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款榷,所以变化并没有其余车型那么大撤冗滥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了木然,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思函添,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格换,棱角分明才是其主基调墙啃。   后方整体没有太大的改动匿撅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磁,设计很好的与前大灯相呼应侨,夜间看起来十分的醒目谜丘,整体也很协调太。   小结控:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敖拿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力描贤焦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盖动此,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的釜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徐,途观还是比较不错的选择庭鸵雹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剖点:25.28万元   市场优惠稠婪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐担克斯的外观粹,那么这款翼虎你必将也会喜欢菲绩翁,因为它的造型就是一款大号儿的“甘眩克斯”箔。单条镀铬饰条所组成的前中网填,显得整体十分的修长煌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔无快。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气霞,提升了整车的档次忱掳娠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剁篡。   小结嘛邢:翼虎是福特家族的新恫北茨尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概偾辖模克斯的身影弘秸,而对于新款妇∑郏克斯的整体造型琅痪私,个人觉得还是很不错的棱如颠,那么如果您要是和我持有共同的观点氨,并且想拥有一辆SUV车型劲,翼虎绝对是首选范围讹拟胚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版认瓤舌:27.69万元   市场优惠甜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骚窍道,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袭齿忌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敖耻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挛炼,圆圆的大灯以及垂直的中网瓜恐侠,无疑均是Jeep最原有的样子负。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型借,无论是后风挡还是尾灯吉,都为方方正正的样子泄咖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讣城葛。   小结闻钝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀目┝搿,淳朴造型及棱角分明的设计遣芭,在保留Jeep家族血液的同时怕策,也为整车的空间做出了较大的贡献醋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浓句莫,详情请阅读后面的文章培。   外观总结糙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糖捻,基于每款车型的特性氛烘,有的为小改款卜、有的则为全新一代桨,所以有的基本没什么变化痉草、有的则“面目全非”钦讹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了栋畏翅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别郴缓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息厘浅隆。通过每款车型下方的小结陛浩悸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贾且。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凛淋,你可以理解为营造纯正的氛围溅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胚涟奈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墟镐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拘畔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed离,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍募痢变。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”八,绅士气质是宾利的“看家本领”氯。往往其汝溅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蚂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诗烦谜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邵。现在烤刨仁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让届。自古以来趴祁蛾,“Speed”一直是宾利的性能标签枷交谅,以此向2003年垄断勒芒冠铂拦盘、亚军的Speed 8赛车致敬抵。    作为宾利历史上最快的量产车型妥啼贺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溉室,当然访台,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杏停。    伴随著经济实力的提升遣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窗,当你身处被“泰禾北京院子”酗确、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规假城,肯定会追求更高层次身份上的匹配舍玖。我几天前去宾利销售中心檀哆渺,它长廊式展厅规暮乃腊宏伟簧,处处是浓郁咖啡香龟某,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敲兼,对其购买力是不置一丝的怀疑东。我想拌十,只有宾利鞍裳景、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌精,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求险氦。我敢很确定的告诉电脑前的你们圣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逗,在中国未来一定能卖到脱销锰。   >> 写在文前驴剑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年款,英国品牌的表现令人忧心忡忡凄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挛挫添,它们目前都散落在世界各处抡,有的受到追捧有的则走向终点弥笺钾。即使获得成功的英国品牌抠屠鲸,它们仍为自己贴上的“德国标签”怒、“印度标签”的身份感到忧虑帛氦惹,毕竟让,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革登瞄轨、原木的袅袅余香珐,这种气味只属于宾利纷、劳斯莱斯们卑胜陵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头青陆。    从业这么多年村,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棘,囊中羞涩遥不可及自然很重要弯啡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腹。我认为一辆好车菜涉,应该让驾驶者舒服剔、安静疟轮撼、惬意的完成从A点到B点的旅程抚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琉桨虫,却实现不了我小小的梦莽道。我一直认为驾迹,真正的贵族溜兑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妓胶,即便妥协仍然能坚守初心父串潞。此话适合改变自己的GT Speed尚冷,你知道吗贡滤?世上最难的事情就是超越自己堂钡导,GT Speed做到了 号袍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杰,当你启动它时萎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侮。   >> 外观蒜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卯健,作为宾利目前最为畅销的车型烂广,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纺毫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祥。但是千,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毁憨鸥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节览部。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吮挂地,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动档。当然朔敝睹,大部分“土豪”车主也不在乎逗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恕蚀贬。    外观提升不是GT Speed的精髓匹溯扣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颊伙,动力歼麻、刚性沉裴、减重上的工作任重道远贬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg殴彼,仅有2.3吨季咀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幂烹。不要小看这350kg螺储,几乎是一台V8发动机的重量霓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崩些,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂箔谭、多连杆后悬挂和防倾杆等肌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色科蚀,分别是Burnt Orange(橘)尽光、Sequin Blue(蓝)翻坛、Excreme Sliver(银)护闭。为了凸显GT Speed的特殊驴祭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)篡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漆。宾利工作人员表示号按善,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筐臂豁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加山,尤其是在中国等兴新市场更是突出拼谩枪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩青如。    你知道胖子多么努力吗继?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时物抨泡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辅。那些把高性能作为卖点的品牌蠢,现在宾利也有资格和你们一较高下常。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸百搐特,与GT W12车型尺寸几乎保持一致署台,其尺寸为(mm)寒经统:长4806播爬、宽2227俩翰、高1394镁,轴距为2746mm彭毕拎。我知道韭斡肪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距葛,为了让你做到心中有数合,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寐手。与竞争对手相比叹廓腊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弧潘,哪怕国内的环境日趋恶劣铣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竞炊勿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成地千衅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宪莱,整个过程大约需要22秒类。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谭,从而避免占用后备厢大部分的空间泌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘容狮颁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粟挨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感表蔽黄,没有法拉利暴躁末娩碑,缺点恐怕是不高调瓮戌篇。不信你点击上方视频听听视频里声音疯冲汐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结无栋铅: 作为欧陆GT的性能旗舰勒蔡福,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辑,不仔细研究根本发现不了它的区别匣肌。虽然外观变化之处并不算多深曹,但是对于轻量化炼撤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藏。" "   7月21日馁抒示,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华山、北汽E150么,成为第一期家用空间王冠军笺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胜澜。它们会有怎样的空间表现荚,不如一起来见证鳖凌刊。 本期内容开始前荡啥贡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潞: 好了持,正式开始第二期内容咐。不过简单说几句盗,为了没看过第一期的网友们删蛊协:    你可能会发现秦具,随着岁月流逝监发、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭藐拔,也当起了小爸爸广灵让。恰此时瓶母,他们对车的选择可能也有了新的取向软超,空间大偷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灰耐拭。    基于此赁催,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题深翔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倾,让大家对车辆的实用性有个较全面鸽募拷、正确的认识渺嚼尉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舅囤、模拟一家三口郊游的情景实测休涣、细节空间的展示贩、实体娃娃的数据测量四个环节进行乃硕腾。   话不多说诬,有请今天的选手手顽高,登乘咳! 第一环节欣:堆放整理箱抠,能放多少放多少    由于很多厂商崩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莲号,也会帮你量化一下车到底能装多少升峡傻捣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数双蜂寺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娄箍菏,并加以不同颜色区分畔蹬寥,目的是给你呈现最直观的感受钠瞬趟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匪袖胶,仅供大家感受一下鼻探。今天我们拿箱子说话媚,看看它们这种数据到底能装多少箱子添。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悉:由于时间关系培,我们这次只借到了骊威的低配版潍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茨,但高配版的骊威有这一功能武。 首先出场的是骊威多拌:    状态一咸通淮:单纯的后备厢空间 状态二甜扯:放倒后排座椅后的空间 状态三山颁伦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剑商: 骊威一如我们所想的那样刊戌,空间的确是其一大卖点姑冯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藩彤,小伙伴们都惊叹了!骊威颠稳氏,实力不凡碎簿剔。   其次出场的是致炫恭矢动:    状态一房:单纯的后备厢空间 状态二毫:放倒后排座椅后的空间 状态三佩段邵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辑费: 就如文章开头介绍致炫时所说肯破理,空间酸卵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗓擂叫。通过这一环节放整理箱的测试艇哗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勉界仙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亮凰浩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绩课级:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二号金府:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灭播譬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滤巫阜: 通过摆箱子的实战袒虹槐,以及上面表格数据的对比胸瓜懒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翱卸共。而致炫与骊威差距也并不是太大申橇曝,可见其空间不可小瞧夕。接下来又有哪些好玩儿环节罢览坡?而两车又会有怎样的表现呢掳堆腑?请继续往下看涂慑。" "   今年5月荣兄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炯?9挡无用胶?自由光深度试驾报告》)萝。当时檄牧剖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谜惶眷。    6月莆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)科。不过3.2L版的离地间隙轨卯、接近角毙吻现、离去角仆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少取劫皆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沙?    几天前塑芬,我和赵璞杭碗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吠钩,这车还行不行长叼?    我们的第一站兢,魔都上海铂拈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消防申。在经历了噩梦般的改签冀懂办、等待惦陶、登机交彼、继续等待之后韩佰甜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鳖确奔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿北亲:“游遍世界各地晒洁导,开尽天下好车澄雌屋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑史奴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方覆妊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氖灯签,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多间充郊。在此我可以不吹牛X的告诉大家歌谋儡,我在纽北环实际驾驶过颇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI湾酪颇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型懈列筷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮令阮,在国内也非常抢手闯搅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耸吧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颗碍,基本保留了GTI所有特征浅欧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升形,在舒适配置上也更加的平民化闯惮贬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帅家汕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阮,例如两边的侧裙以及尾翼等蜜噶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撮硷。但低调的外观也有自己独有的设计元素炼私,例如车头处GTI特有的红色的拉线髓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标曹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弊弄棘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汕尺鹅。另外惕滤,新车的LED尾灯造型也很有特色哺杏。海外版GTI提供了红色滩晾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现差,但国产后或许可以与国内的消费见面家拨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惠房,我把它们大概分成两类帛惮:靠谱的和不靠谱的叙酷窟。不靠谱的原因很多滥千吉,有些续航里程太短瘁蝗,上车就开始为电量担心;有些性能太差怪诞藐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贾鞘驳,几十万买个两门小车瓮郊,真当我们都是土豪吗扁梧钠?   不靠谱的理由千千万晴,靠谱的标准则大致相同拆睹世。续航里程不能太短哦,加速不能太慢蔡校惰,最好还有些实用性斜粟叼,价钱不贵就更好了拭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平莲,拿汽油车举例的话涕,90%以上都算得上靠谱洗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说百,能达到及格水平的车型却不算多刑死。我们的这辆测试车是2012款的蓝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型北钒联。还好时隔两年另,e6的动力系统并没有发生大变化经承,只是外形和配置有小小的调整暮。   续航里程急绅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稼鳖垄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哥邯祈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车害簇僳,这其实只是理论值誊枢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奢,实际用车时很难达到芳昂。夏天空调皇迁宦、冬天暖风脯蒲伸、高速快了角、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荒。   这种电动车只是日常通勤还可以酚箱,但稍微有些想法被串哎,想去见个朋友妇、买个菜绦,心里就得犯嘀咕庇。这种心中总有事悬着的感觉很难受兜蚂挞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谴貉那。   由于时间原因炉,我们只能简单测试一下e6的续航能力轿腺拈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闺,其中高速路况三分之二笛,城市路况三分之一纠拘弊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来反,我们的行程其实就是三段点诬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)心洛坪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)榔刃链,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畴峰十。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逆蕉,显示续航里程320公里墨洁。完成第一段高速路程时(43公里)颓麻,电池余量82%(耗电17%)链,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恼寿嫂,电池余量63%(耗电19%)先,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茸牢,电池余量45%(耗电18%)橡蛊,续航里程134公里(减少61公里)廓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浑忍曙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右培,比如第一段高速行驶搔嗽,续航里程减了59公里咖磕,而实际行驶了43公里光,二者大概是0.7倍的关系恫司,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话黑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翟侧视,拥堵路况似乎还更费电一些肌。" "  近两年寡畦导,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泥,很多大厂都推出了自己的纯电动车郝释,先不说比亚迪这些纯自主品牌孙酿味,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车断秋栓。今天纤橙伐,我们就提到了之诺这个品牌到齐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茸抽,主打高端渤,并且未来也是只进行纯电动车的研发蚂钎僚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌籍。今天茬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫉,下面我们就对这款车型做一次体验蔬冯。   之诺1E只租不卖苍攫,租赁价格为端:日租金为400元/天帽喀薯,长租(3年期)为7400元/月炬虹,现在消费者就可以对这款车进行租赁篱嗜。   租赁价格包含慨舜:车辆上牌嘉、充电盒安装(7.5小时充满)竣另、保险耻、每6个月一次定期检查保养忱、车辆维修捐,7天24小时道路救援搬抱、拖车以及备用车辆等令穷槽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造麻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计好吓渡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计檬皇哩,虽然亮点不是很多镶罢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毁,树立之诺自身品牌的辨识度卜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系克,辨识度极高搐。 既然是同平台打造欧考盲,那么轴距和宝马X1也是相同的措。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铂番,尺寸为225/50 R17房韭羚,这款轮胎最主要是为了节能考虑茄腺。   本文导航   分享到顷蠕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉誓双,它是南京依维柯生产的车型歧四,隶属于跃进品牌旗下酶闷,是一款定位中高端的轻卡产品矛愤。该车是在2013年1月首次发布的鬼黄洗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)失洁,为用户提供了更多的备选车型焊玲杏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现悸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咸湍,宝马向来不走寻常路恭冀,旗下的SUV并非越野硬汉洞委,而是更加注重公路操控性僵,所以在外形上也有着自己的独到见解伙仕膜。Coupe原本只是轿跑车的特征雄挎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诡丛祟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熔解。在这种背景之下迟官,X4应运而生汕尺泡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仓雀,宝马对于X4的设计便更加得心应手久袄。从车身尺寸来看卸霸馁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恕惟彪。然而实际感受上僳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窜。它们的关系就如同X6和X5侮,一个张扬凡静、一个低调骋。要想颂常酷划汝?X4很在行脯讼。   这辆X4的外观加入了大量M套件驹骨,进一步凸显了它的运动风格兜薪层。夸张的前后包围降低了视觉重心联典纲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轿昆翁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢问朽仇?所以陀谎,接近角池、离去角这些数据对于X4来说轿俩倒,根本不重要庙。   和X6一样逗耗,性感的臀部是X4最迷人的地方嘶叮。如果从车尾来看镶砍,X4确实比X3运动了不少就,高挑的腰线悔潮、厚重的尾部都能给人很强的力量感洗顽何。对于35i来说鞍,单边双出的尾排着实有些低调缸。尾灯的造型是典型的宝马风格欺械,造型简单廷伐遂、大气且了,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爸前。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尾,前245mm贤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屠谭彤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顿到,这是一款综合静音煞、舒适佰、操控于一体的轮胎付。在我看来下咀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熊第颧,似乎更为合适碱。" "  原标题慕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矗筛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)攘,该车除了外观造型犀利脯、内饰豪华年敌、配置丰富之外奉就,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辑。作为一款以年轻坍弥、时尚为主旋律的产品谅我创,NX开起来的感受如何闹,今天我就为大家正式揭秘慕。(注拒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称塑,如NX词聪慑、ES钾落、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盘磺:   NX车型的外观内饰设计风格缔,在之前的文章中我已做了详细介绍隘肝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糖堑。从实车给人的感觉来看扑,它的确做到了这点揉,不少人见到它的第一反应就是厢筷旧:恩味晴,这车挺个性法坟肝、挺漂亮滔暑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廷嗓蔷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搜。此外嗡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撼,进一步提升了科技感槐。不过它并非全系标配棋,在入门级车型上近光灯依旧是LED半,远光灯为卤素灯泡佃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷估病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镣泥脓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腥庆诫、宝马X1做直接竞争傻桓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馈互锨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梧究。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溃夹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉印,其中一款为17英寸乘鞋,另两款为18英寸溅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孺蘑桨,在国内的售价大约1700元/条烹草。   车尾线条与前脸相呼应轨们,造型犀利涪,棱角分明绦,以凸显整车年轻艾、运动化的产品定位父囊版。同时擂雹仿,尾灯设计十分用心涝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剐吾,特意在接缝处增加了一小块LED瞳密。   内饰方面剐购,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唯炉闺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逻附日,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纱,大幅提升了车内的豪华氛围茧蒜社。   据雷克萨斯厂商人员介绍署,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氦毖惮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翅搁扮,它的使用方法类似于电脑的触模板焦,并带有震动回馈功能归皖薄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琼。此外吼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸥蛾阮,我们咨询厂商工作人员活,这配置会不会引入中国犯晤,对方并没有给出明确答复剐屠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惯凤,作为家族中的新进成员失,NX的表现自然也不会差害惕恨。为了符合它运动化的定位吴撬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涂隋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惺。   在海外碍伐辅,NX提供了全景天窗苯拴、普通天窗和无天窗三种版本的车型咖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僳继,采光效果很好蚕忌,但无法开启嫌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喉,采用的是外开式设计梧窟。可以确定的是弓瓷婚,上述两种版本的天窗都将引入中国忿盆凉,至于无天窗版车型是否会引进胆,暂不清楚币郡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嚏吨,马自达CX-7在海外推出;2009年吾颈,2.5L两驱车型引入国内谎,售价28.8万;2010年皖,增配的小改款车型上市酬凯髓,售价29.08万拘寇,同时宣布国产意向;2012年澜管瞬,海外CX-7停产;2014年陈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道览滔罚,等它国产的人此时已经老了四岁了捎。   从以进口的身份引入国内厂裤,到正式国产经历了四年左右的时间恰戒,在这四年中进口CX-7销量并不好让取,一方面是当时市场不成熟哄吓,后期竞品丛生将其埋没了卷。另一方面原因也在其本身漓轿,比如定价高瞎判、2.5L发动机动力孱弱等等茅镭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统色。在测试之前僵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琶瑟赫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拘卸苹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屑僳馁,搭配6挡手自一体变速箱废韩地。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机商,只不过调校要比CX-7上的更为激进颅。即便如此辨蓝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俱粕。   油门的设定比较灵敏警衅通,起步和加速初段都还比较轻盈搬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壤灸,而不至于拖沓双讣勺,一切都显得易于掌握叹巧。变速箱和发动机配合的是那么默契莲短,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掸,只是在极拥堵的道路上蠕动时耍错栋,1挡与2挡的切换有点闯动而已论敲讨,问题不大帕。   转向和悬架的设定偏向运动半菏,采用机械液压助力的转向系统比较重蒙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣劝。悬架没有“忽悠”的表现脆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息佰潮,车内乘员经衬ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尉甭。悬架后段偏硬臼钉,在弯道中并没有明显的侧倾裁锑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去艇免培。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沧圃,动力供给够积极陡,表现不错洗链耽,驾驶感觉非常轻松摔缎橡,动力的跟进也很是及时尝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虎坑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm测裴干,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奖乾该,而且不是那种喷涌般的迸发搬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已台,给人相对内向保守的错觉措铣编。   CX-7更擅长的是中途加速落沙酮,比如从60公里/小时开始叛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易葡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓内淬盾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限描撇未,这几天这种沮丧感时常出现疏剂。不过也正是这个中段加速的特点市,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纲劫柒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右识,稍踩油门就奔向3000rpm类钦,便能得到很好的响应备级穗,仅有极为短暂的降挡迟疑痘泊,随后就催逼出了足够的扭矩甘拔杏。简而言之谎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的薄鹿些,容易上手富,各方面的表现也都算令人满意喷挞岗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哺软肌,涡轮增压器起到了明显的效果塘,就像注入了某种精神类药物什,虽不时刻保持着亢奋状态袄碘汉,但兴奋状态确实随时可以到来捞,一切都听从指挥算江荣。这种持续的加速感可以维持一段时间放对胎,心里不禁一阵爽快楷,当然靛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里度篱,消耗燃油17.94升斥,平均时速为30公里/小时爽,全程开启空调讼壳烹,平均油耗为13.3升/百公里鲤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帽寄,CX-7绝不算省油的那类腊菏肩,准确的说是比较费油踢设蠢。另外蛙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油熊,无疑使用成本相对较高其埂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疤受,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章围。说实话敬叛其,那是我第一次接触这两款车力崇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象换荡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镀谴底,动力同样够用杜搂秽,但输出并不算线性袭寝顾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藉。当时我就在想啃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了橙,而如今厂家真的这么干了盒挖丸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统即,增加了几项配置忿刊舒,外观方面几乎没有改动谈,图中的这款车只是增加了车顶行李架挟汞厂、车尾扰流板和挡泥板等选装件讣熔凉。   这款帅客HR16是一款7座车型豌掸删,它可以满足国V排放标准幕教,车窗后半部分采用了隐私玻璃肪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谈。当然杏,帅客实际上是一款既可以满足载人来啊火,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹭仍,所以它的车系中包含了5座射布貉、7座垂凭、国IV蕉醇玛、国V等各种不同版本饭熄。   除了挡泥板之外既每戊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锻绒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粉聘馁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统部事隙,其中的最强模式叫作“Dynamic”盆,译为“动态”扔缺。有意思的是渭校,在英文里澈隶抠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根达未,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机些抒松、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琴倍石?——开启动态模式吹烽卜,就等于点燃了一根无形的导火线搅蔚堵。   要追根溯源的话热,炸药起始于中国芬,属于四大发明之一弄簧,不过相比中国发明的黑火药呛,硝酸甘油平时更加安全可控腊墨,而且破坏力更强居挫。奥迪RS 7同样如此布怠,它多数时候表现得比较随和莲搬贝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刺虽。   首先从外观上就容易看出它很厉害撕罐连。奥迪A7之所以独特斑姥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型请贬驼,人们将之称为“Sportback”壕虹,在我看来良忌,它的廓更像是一只优雅的海龟签檀身,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崔祥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装混艇艘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光罢,所以它已经不是传统爬行类的龟吻清,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孪擞离,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厢吴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘媚樊,让人不由自主的去稳稳扶住3苦、9点位置坏肚顿。   在风骚的外形和各种真皮读崩踩、碳纤维材质的覆盖之下董掀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亭币宿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伯茧茸,这一点很好丹宛兽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群椭稿锰。即便在这种情况下问乔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裂还。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饱:谁给你的自信卖这么贵盆?不错迪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崇袭浑,它到底是盲目自信还是厚积薄发试聘?我们一比高下莎啊。 外观对比途:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棺攘缄,所以我决定说点可以量化的东西乱豆茨。首先煽撂懈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蠢坡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型采杜海。其次可能是由于动力的原因帝定表,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呻,备受关注的长安CS75正式宣布上市杜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驾殊。在前期的试驾活动上卧奋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伺标,并对其驾驶品质给予了极高的评价评铺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肖,和手动挡车型相比蟹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壕硕。 ● 外观内饰的简单介绍秆昏:   在外观方面纷疙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虏玖沤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识武,甚至连一个小尾标都没有垒唉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿位,但1.8T车主可能会对此有一些不满链。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm峦间,轴距为2700mm悄单,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碘脓狸、奔腾X80以及哈弗H6诬宛翘,CS75还是相当有竞争力的腻怀稀,它的轴距和长度最大烷,宽度仅次于哈弗H6广漓锋,高度相比瑞虎5矮了35mm垦胜冲。   在外部配置上们绒善,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宏陆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氓鬼糠。另外郊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虽泵酞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寞届究,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品黄,市场售价约为700元/条峨,在同级别中算是很厚道的配备了挠境。此外察青,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溺渺,只是轮圈被替换为铁轮圈副丹舞,还是俩字——厚道跺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足镰烙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惟档,看起来更有层次感踩窝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爬谈、设计毫无新意竿柒私、用料也很一般等不好的印象肥。不过近年来斡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秒弊,长安便是其一纹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞳,也很难找出它的缺点加萝,按键啦改畅、旋钮的阻尼适中工,手感很不错蔷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏领凸甲,分辨率和反应速度都还不错瑟耐,不过在功能性上它只提供基本的导航脖阔哗、DVD离俯冒、电台嘛泉、倒车影像及蓝牙功能楔淖吹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痕里喉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舌卯分,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到椒癌,但是厂家对此并没有改进田蛔浅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放久授。但是电良,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吓寥册,同时设备名称也无法显示完整棉渴,在用户体验上还有提升空间匣脐魂。   不过抬事,在一些细节处理上仙良懊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意幻。比如在挡把前方的储物格撩晚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撕,不过这块材质却为硬塑料寥才私,实际上根本无法达到防滑的效果册。另外刮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯飘我,这点值得表扬诗,但必须手动摁下开关才能点亮贺荷琶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅车桔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滦。座椅填充物软硬适中趁谎春,刚刚好锹喉,并不会软到开久了腰疼炯甜帮,也不至于硬到硌(gè)人僧。除此之外醚乳捷,包裹性表现也很不错楔摹徐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牧缔胶。另外施官,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竣寞。   车内乘坐空间表现上溉围,身高180cm的编辑身处前排额拴,头部约有一拳左右的空间砍,此时移身至后排歌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毕参钩。作为一台紧凑型SUV车型尺碴祥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哨。   来到后备厢端,长安官方给出的容积数据为590-1560L冀,表现中规中矩难襄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岸康醚,增加消费者对于整车的好感度簧妥算。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锰,如今市面上的电动车产品越来越多剂,开始逐渐走入人们的生活休篮末,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囱罢炊,大家对它的了解可能还不是很多毒床,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元采聪位。那么这款车究竟如何呢色方?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车趁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纳筋,我们终于有机会近距离接触一下假藏痞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌线,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掣,因此其与众泰汽车合作藏池,推出众泰知豆电动车靶儒功。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗殴散?不管你信不信弛,反正我信了讹鞍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卉测,售价为24.98万-28.98万元勤掇改,共有三款配置可雅∶肌,全系均未采用quattro四驱系统妒推陈,取而代之的是前置前驱的驱动形式睦江。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顷钎典,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捞苹帛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猎湾,1.4T的发动机到底够不够用恼长,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矗寝券,这些问题都难免让人担心蓬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹋锚鼻,它又是否值这个价格弓雄突,下面让我来终结你的这些疑惑泪售卡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惫香,我想网友最关心的问题之一也许和我一样很盆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仕,既然大家都关心这一问题钨,那么我们就从这个问题开始一一解决鸵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浇鳖,其最大输出功率为110kW涛淮,峰值扭矩可以达到250Nm萍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剁随蓄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后落冠,动力储备不足方面的顾虑恍醒,但是这些想法也好顾虑也罢李,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邢歧,油门初段的旷量微乎其微芬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点老,当发动机的转速达到1750转时突乏蕾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腥芯,强烈的推背感也会随之而来晴斧,如果你不是冷静下来思考一下抠极,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杜泄诧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减两。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赏,一开始的想法和我一样臣,换了1.4T发动机之后逞,动力跟的上吗篱?心里总是怀揣着这样一个疑问干,但是当他们开了一段时间之后媚拌鹃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”确皑兄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侥桐蕾,处于D挡模式时尖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卑烧侣,但也感觉不到激进的性格涎贫魔。但是当车辆处于S挡时嫩技,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉布,整个车似乎突然变得紧张了起来焦,时刻专注着你踩油门的右脚维,稍有动作便会迅速做出响应白前。   在城市的驾驶中松茨匡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镭稼彭,当你深踩油门时菊哀捌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搬逞年,或者可以说剔横,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态详僵瑞。此外纳溜任,作为一台不折不扣的城市SUV携烘伞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仍闹捻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雀系怠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莫醋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喂步甘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆认场,整个加速的过程非常线性钎似,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晶配贝,不会表现的非常神经质讥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱臼陕,这台变速箱给人的感觉非常聪明鬼莱,可以准确的猜出驾驶者的意图纫,在换挡的速度和时机方面非常到位挺脱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羞使睫。此外匹捞疟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渤。当车辆处于D挡模式下荣抒,当发动机的转速达到2000转时驴,这台变速箱便会进行升挡的动作硷究捌,从而保证日常驾驶更好的经济性捍车。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攫课,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止砍距绣。   这台变速箱也并不是近乎完美圃次,它当然也存在着自身的不足性鞋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺场,尤其是在低速的区间内味,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乓氰裴。此外困,该车提供了四种驾驶模式的选择吭,分别为经济副、舒适裳、自动和动态模式宪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整并。 性能测试换:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煌,最终的破百成绩为9.14秒良票努,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暮财。奥迪Q3在三挡时完成了破百狄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程袖稍豹。此外我矾沃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没套俄蔡,非呈纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鬼怂,整个加速的过程十分平顺和线性坤恭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势管搔谜。车辆在全力起步的过程中伸枫,由于没有采用quattro四驱系统热,车身有轻微的抬头现象皑,前悬挂的拉伸比较明显太横。 性能测试点:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芯壕搓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悉抚镐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馆。在整个制动的过程中暗逼但,G值适中保持在-0.9到-1之间坷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态婪胶,前悬挂很大程度的收到挤压袍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伟刊。此外侮,该车在连续制动的情况下邵,受到的热衰退现象比较明显警寺斤,在连续测试过后桅煎,制动距离增长了接近2米限俗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郡融,动力方面也足以应对使用的需求檬,尤其是在低扭方面阀寐容,这台发动机表现除了浑厚的功底惶舵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梅播。对于一台城市SUV来说沸翅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑复。" "  你有没有这样的勇气按晒,一辈子只留着一种发型蹦窍糙,带着一种款式的眼镜泞吮舶?或许多数人会摇头说不薪淌遁。试想你现在穿着中山装忌怯,带着大边框封放急,留着中分头走在街上窝萄硅,别人必定会投来异样的眼光钢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蝗袖岁,但有一种美瞥,却是永恒的橡媚,我们称之为“经典”涝毖菇。就像中山装逐渐演变成了“国服”纪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汉龄盒,看似过时的东西稍加润色塘逃,就会焕发出经典的力量地溪莲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题时糯,也是一个互相佐证的问题寝。正是扛住了时间的消磨溜,一个产品一种设计才能称之为经典侍。而正是因为它是经典灵吭,所以无论时间如何过往霸良闯,岁月如何变迁驴,它依旧能代表着美廊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角少。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淑、保时捷911袖核祈、MINI这几款车了勉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祥,这是一种财富焊袒祈,就像一个国家的历史一样猩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锚吮。但就像中山装一样菠,如果不稍加改动瞪,依旧会被人说土气休弄挨,MINI也是一样烁路,细节的升华会有益于经典的传播和传承得腹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扮,是全新MINI车系中性能最好的毕抹彪。所以车头车尾都会看到“S”的字样善。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砰鞠凸,这是它彰显不同的地方犁附,尾灯的轮廓更大了喀苦,但相比老款不够凝练副籍,同时你也感受不到它有何种审美的进步咕就,个人感觉它是为了变化而变化霸穿焚。轮毂方面桐罗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)簿。不过哎,在真正接触到保时捷Macan之前绷疆,我对它的真正实力也有所质疑帘吠。众所周知嫡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坦透亩?带着这个疑虑吻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撇颠剔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橇徽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似情扩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”略扔粳。在没有任何参考坐标的情况下姆疆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堕颈。排除了惯性思维的困扰炕靛,对于一款新车而言或许并非坏事绞垃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骸,因此有关它的设计特征我们并不陌生翔。作为保时捷推出的第二款SUV车型驶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炼,同时也融入了许多独特的元素裂氢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坛烁十,因此在细节处理上咆,新车融入了更加激进的设计元素磁赴。    作为入门版车型捣嗜负,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯槐湾阔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皮鞍饥,并采用导光条设计雇,其视觉效果更具科技感蓟诗。   保时捷Macan的腰线位置较高堂弛邻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撬惜供,营造出强烈的动态视觉效果田乔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暇庇蒜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耿疯凄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轰,我的同事此前已经为大家介绍慌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捶食郸。" "   ??????? 提起观致刃辉,大家都会想起什么弯寥骋?这似乎是一个难以回答的问题堡么伦。作为一个有着中国血统的全新品牌朔虽饺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毙乡卢。在2013年硼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臀,一石惊起千层浪郝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篙。   如今彩税撤,观致的第二款车型诗爱,观致3五门版也如约而至柬恨滥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力守桐哨?它的到来讽,在扩充了观致的产品线之后茄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挡?自然是令我们拭目以待淘社充。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藉显,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型效,时至今日都没有做大幅的修改滑。就是这样一个古董级外貌的家伙渐冒,最近竟然和新能源技术杠上了庙热骆。2013年的日内瓦车展上皑可统,路虎推出了一款纯电动卫士侨,旨在告诉大家卫士宝刀未老踢奶莱。而这些天享,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试囊,看起来寝性,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了比俩咐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嵌称,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氦憋佬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刨反,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掳来,并未成为现实蔷汀毒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贤。   事情的转折点发生在2014年6月18日淮怕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剃,并且这一次结僵宦,车身上已经重新贴上了拉花膏孰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拔操,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哥澳,而是一台真正的电动版卫士晤亩。   之后通过各种途径的联系婆避脱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渐,虽然这并不是一款量产车袒庇许,也没有任何电动机葱光能、电池组方面的参数数据翟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试石铂睦,我们认为此次试驾还是很有意义的乡涂。   ■ 外观造型寒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫩退厩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样测伺卿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辽。   电动版卫士全球仅有7台篇彪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呐,基于卫士110车型打造腑德,可以根据情况容纳5个或7个座椅坏悲态,算是车系中的“旅行款”潮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谱秃秆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异遂呵卫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扁迸茸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俺仆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外参茅,丝毫不加以修饰测每橙。按照官方对柴油版车型的销售策略纬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糜玛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聚弊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秃搭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寥税,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鳖宛。正对车头仆,右侧翼子板的通风口也是镂空的骏缺褥,下方是空调系统的进气口副凛娜,而左侧的则仅仅用作装饰勃科麻,所以是完全封死的状态飞戊。   平直的挡风玻璃梁光奠、小雨刷订、面积可观手动调节后视镜味镣掸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拦花,而在这台电动版卫士上案,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诽挠昏。   实际上茬钱顷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闷棵杉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线傅,电动车窗只照顾到前排乘客剖绘罚,第二排为手摇的底忱副,第三排则仅仅是推拉窗仿抡吭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林详茎,确实纤暑凉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车欢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中临粕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头似,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖价戮谢。   三窗式车尾设计除了古老外贩,想不出更多的词去形容僳痞构,好在后窗电加热哼惦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备黑射,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绢诲镰。至于各种不同用处的尾灯卧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缔成逞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砰,并配备了13针牵引电力接口陵镀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电畴费。而对于电动版卫士来说缚铃涧,这款车的拖曳能力也非一般强大锤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骇虽划,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镀狸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杯,在这四年一次的盛世当中泌晦溅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盛净,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙匕槿摺,在经过整体的细化改进后整体更出色蓟够,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车堑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孺,对于这样一款小车到底怎样破,让我们一起一探究竟部箍米。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铰肯蒲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淖啥洽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悲蜡仙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猛爆吝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烂伴收,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒扑逄校可靠的选择祭昂傻。   相比现在很多的车型猫嘲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰落,个人比较喜欢这样的感觉认,朴素也是另一种风格欣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虫巫勃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陶舰,可以说是起到了点睛的作用脯俱暖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睦抵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淬,看起来还有些运动精神乏荤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咐,同时也是远近光一体设计供潞擎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扭鼓牟,更加突出其可爱的造型风格藩题,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饶曹霜,同时也表明了J2的一种年轻风格的。虽然是一款定价不高的微型家用车动底,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祈,雾灯虽然不是什么贵重的配置略外闻,但对于安全的保障还是多一分才好驳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力簧浓,实际使用中虽然刮水面积稍芯铡,但整体还是清理的非常干净啃恫惟。   在车体侧面造型上拧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计病,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喷,这样给头部空间会留出很多颓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感补恕戊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亭。腰线起始的位置和大灯高度相同痕缸肮,这给了驾驶员足够大的视野空间抒豪霖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脐掂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裴咕么,感觉像是一种电影院座椅的设计风格害侍损。   在尾部造型上娃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蛊,同时加大了尾部示宽灯的面积皇,为了就是提示后方车辆注意安全氢度秀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹存溪铂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屎,内部非常的深不过开口非常谐狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隆狼,虽然是钢圈羡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骡青。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皖忌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潦莱。另外崇拭,一直让人头疼的售价问题挺戌,此次又出现了胁肖蓉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酬痰七。价格问题篱,在上市新闻 中已谈了很多裤陀波,不过与价格相比潜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统教盯菇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纺秽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淮宫厘,即将为各位解开疑问颁希。   观致3五门版已于6月24日上市厢,目前指导价已公布竞缚,售价区间11.99-17.19万元 棉败。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拷闻:依然遵循简洁的设计思路菏骗,造型更显年轻妙翰聚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头病,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畔层宏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体木典茬。可以说江肋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牧拿痉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格埔,不过在细节上却更显年轻饲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm僳梳,轴距为2690mm归犊,除了长度缩短了177mm之外磊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹈据。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗡栖貌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拆场。在车身颜色上瓷,观致3五门版同样有6种颜色可寻ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剩汀厦,色彩更为鲜亮樊娄,也更有时尚感交蚂拐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起偶葛庐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炊茬修,而前雾灯也采用了圆形的设计烹,更显时尚颂黎汰。另外矮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯式、转向辅助灯和大灯清洗装置净筐绷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纤祭。   除此之外灌尸贪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大据即哭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)管彼,并且轮圈的款式也更加的年轻侈篇麓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18校。所以在轮圈与轮胎的规格上赔垒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别料慑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仿闭类:与三厢版一致杏弗誓,细节改变不大定。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同良痛铺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择攫窗。中控台采用对称式设计纳,各种功能布置规整韩,按钮数量控制在了合理的范围内醛疮,不会给人一种杂乱的感觉舰侵。平底式多功能方向盘与三厢版无异裳,造型很有运动感惟敬盗,真皮包裹的外圈握感也很不错烽腾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俗官,除了蓝牙电话赂、多媒体播放等这些基本配置之外海拎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哦诞蠕。除此之外灯,车主还可选配观致逸云的增值服务妻拍瞬,该服务包含实时交通路况泼、实时停车场信息和地图更新等滦。 ● 座椅及乘坐空间欣阜帮:白色绲边真皮座椅很有时尚感辑瞬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能行,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斧亲,与三厢版顶配车型相同嘲规。不过区别在于晤妻售,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晦憾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邓泪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赖。   在乘坐空间方面级,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筐纳,并将座椅调到最低位置后枯,头部空间大约为1拳棠局小,显得很宽裕;而进入后排后滦角,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窟泡曙。后排中间地板隆起幅度较大捐驮,长度也不适合搁脚峨疟,中间乘客的舒适度会受到一些影响忱了串。 ● 后备厢侈、储物空间和天窗骇镀:后备厢容积403-1105升篓,储物格众多骸。   在不放倒后排座椅的情况下曝,观致3五门版后备厢容积为403升书骑殿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题崎揩麓。如果嫌这样的空间还不够的话甸滑,将后排座椅全部放倒后砍顷道,空间最大可扩大到1105升墟。除此之外逞暮枷,如果您随身携带了诸如手机饲沥莱、饮料之类的细碎物品的话灿趟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妈莫徘,可打开的总面积约为0.22平方米靠零层,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似跺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梨,两者最大功率分别为126马力和156马力锭泻虽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磋巳拨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹦圈精。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扑拟钾,其他车型均采用6速双离合变速箱衡巴吩。在底盘悬架方面甜表,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舱戌妈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架课矾。 ● 驾驶感受玻良:底盘调校水准高霞,变速箱低速平顺性比三厢版好煤。   此次试驾会上蹿久成,我们大部分时间都行走在城市道路中讼纷理,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挝锯,起步时若是轻踩油门踏板婆,车辆的提速会显得比较迟缓骏赣,若要改善的话秦赤倪,需要至少踩下1/2的踏板行程面。对于开惯了日系车的朋友们来说惧裳牛,这种偏向于传统欧系车型风格摔祷葛,而非“一点就有”的油门调忻仗可能需要一点适应的过程思稻。   而在整个加速的过程中骡扩耸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僻颈芭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斗病,咆哮声已经传入驾驶舱芹衫,可就是不见变速箱及时升挡炭弧。另一方面诧溉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入但钨吵,整个介入过程并不是特别的线性颓苍龄,其工作时的噪音也清晰可辨咖涧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踞桅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )险,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辛,并且伴随着强烈的顿挫感涎使梅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多篮替。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楞褐目,虽然顿挫感还是有嘲,但已经能够被绝大部分消费者所接受寒肯汲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钞莆癸,那么我可以回答您蓟门,和大众的DSG表现相差无几彼前称。揪邪。   从观致工程师的口中得知门瓣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痉耐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茹农,对变速箱程序宪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整患,找到其中一个最佳点泼彩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低栖恨萍。   在手动模式下贺,发动机的表现仍然很积极佰,不过由于其低速动力输出并不出众茅,其加速度并不能让人感到满意泪渐,很大程度上矫螺毛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉申解。此外补七乳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刨腾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蠕柒涎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逼毁仁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吗剔,而在此前的三门版车型上馁,我们就给予了相当高的评价木库。虽然仅从结构上来看璃峭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控零宦行,但作为一款家用车棚隋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性天殴疟,高速行驶变道保证稳定性甩乐。事实证明菩教,这款新车延续了三厢版车型的出色表现词俱寸,并且从车底反馈至车厢内的声音嗓恰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓝腺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的母。   ● 编辑总结诉贿:   从我们此次的试驾感受来看甩岔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鹃、时髦的外形扩嘿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整龚家。与之前我们体验的三厢版车型相比憾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步订吼,尽管目前顿挫感还是存在坍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溶贤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堤,有值得称赞的地方惯谅苇,自然也存在着一些不足萝逆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恳矫。另外摆瀑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祟瘟崎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笨潮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯草、转向辅助灯及大灯清洗功能彪宽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懦,这样看来涡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骇。不过伺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屑鞘祥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页苁担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馈访,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍存帆辩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寇推界。但个人更喜欢两厢版本恃东,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因藕舰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朵。当然煎贯,作为同一款车挫圭请,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呻。三厢版本更加实用匿,两厢版外观更加时尚干练涎。今天带来这款两厢版爱唯欧旱环协,或许会让很多注重外观的年轻人驻足爬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骗,大灯的设计相对保守了理帘,但也减少了人们对于这台车的争议性混。从而扩大了消费人群艇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骸,各有各的美吮芳驾。但无疑喷锋搂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓬。   侧面的变化并不是很明显胆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逃。相比三厢版要顺眼的多廓脱。车尾的变化同样集中在尾灯上苟攻媳,尾灯的轮廓变化倒是不大嫩凡,变化主要集中在尾灯颜色的改变乖峭。深红色的外围显得更有质感略瞪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话参屯,越野车是最好的选择收损。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驹眠膝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事埃澜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远具勃委,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惫霸嗽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墙耪惟。除了电视剧的锦上添花诵纺,BJ40本身的魅力也势不可挡贬,下面我们就走近这款“北京青年”干钉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坡撑。   外观/内饰吠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甸蓄魏,或许有人会问那为什么还要进行测试烘凑。其实答案很简单肉屏,之前测试的BJ40是一款试装车坝腺硅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倍童,包括电视剧中车辆也是如此力藏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惹全项,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升龋输燎。虽然我没有见过之前的试装车良,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刀咯,甚至有些地方与牧马人不相上下藏身。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勃股封,之前我的几位同事已经介绍的很详细了渤鹃吭,这里就不再做过多赘述僵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰但谅斗,你会发现并没什么科技感孝,简单的线条鞭、硬派越野车特有的见棱见角的气质岛对,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磊。另外继龚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舱垮伞。硬质塑料质地的中控面板很厚实冷惜,比起舒服的软性塑料手感稍差浚卢帝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事华喊,同理使用织布座椅也是一样顷,无论您是刚刚涉过水睛抖嗅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颗圭母,都不用担心烂青路。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孝募,不需要华丽的外表去装饰浅。虽然BJ40有着很浓重的模仿疽乖焙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尽世娩,那只能说这个人并不了解硬派越野车档潭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稀拆,让人想到真正的场地里去撒点野详。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀错?惊险的高速穿插擒、精彩的甩尾掉头楷竞、惊艳的侧向双轮行进达伤财,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演洛示。时过境迁寡,萨博虽已退出中国市诚⒋⒘辍,但把经典的两款车型(即9-3磺炯、9-5)的技术留在了中国粗,在北汽成功收购萨博技术后磋忙摆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生女。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坟山趟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术割草,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求即帝,主打性价比与实用性嘿啸晒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郡境伍,只是在某些方面使用了相关技术而已湍济。   从外形设计上就不难看出疆污册,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影县,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蒋害,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脓犀汐,同时车身上所使用的犀利线条肚,令时尚动感的氛围展现得十分充分茫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表愧舒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级练颅啼,车身各项参数都小于萨博9-3却,所以直接套用的说辞显然并不成立菩邦魔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坏,打造一款可以继承优秀基因说,并适合普通家庭用户的车型木,成为了设计团队主攻课程刷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擅刺冠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降量,但紧凑的造型与简练的线条戊诡,使其观感的持久性更好睛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讹侣嫩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敲纲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涩,价格能接受察,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型单傲法。而现在也有很多车型供大家选择详酮丛,包括大众途安及,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驮糠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怜,它还有一个进口车的身份彭垒探。接下来甘焕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现趴呛拼。   外观恳:起亚最新家族设计泰拭,略显可爱垂,大部分能接受醚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格够,同时又有一种独特的卡通味道翅蓄癌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感档,没有配备氙气大灯人,但全系均带有LED日间行车灯啡、透镜及大灯高度可调功能此嚷随。雾灯部分的设计很有个性盼馈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盆骗衬。   由于车身高度降低挝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寡瓮,平滑的车顶线条降低了风阻系数佬崇麓,流线型设计更加美观绕拍北。全系除顶配的豪华版外竞,后视镜都没有集成转向灯功能奴帆净。另外拒,低配车型的轮毂也比较简洁氨氮,轮胎规格为205/55 R16捆谩鞘。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸡,总体看上去比较圆润艰镐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屠每何,凸起的轮廓首尾呼应冠没。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吾侮环,车顶带有行李架触娘怠,具备一定的实用性姑戮煽。新佳乐全系标配倒车雷达功能躲冗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像携圃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欧崎巳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题借菱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矾痴辅。而提到雷克萨斯虽离凯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遂涪孰,立刻联想到了舒适屎、安静等一系列形容词孺孪。   作为雷克萨斯主力车型粹,ES系列占据其在华销量近半壁江山儡巴,舒适炒储、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疤禽差。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沤婚,更是有充足的理由享受这些评语吧纱。但更重要的是枯奶,在环境日益恶化齿清、石油资源日益紧张酷科、油价越来越高的今天仕森碘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牌犁榷。   外观部分幢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膛渴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)楞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袭烧懈,和前代相比进化明显料舜。初次亮相时奢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狙沏沤。与丰田一样哗苹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秃函倦,目前已被广大消费者接受丹被,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狮匠。   外部配置上莫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粱丧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晤淋椿,与中网造型配合不错祥篙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格飞粹攀,轴距2820mm硼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郡提峨,ES没有针对中国市场刻意加长融唾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仓,轴距比老款增加了45mm罢卢衅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藐叛袱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扳栋惰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彤户。当然嫩凸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耿膛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挛敢。另外侨估苏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粳壬,更加低调跺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS欣蛋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跺、忘记沉默寡言的正装车主傲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刺迪、忘记... ...算了们毛,需要忘记的东西太多惜另久,你只需要记得一点井陋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淮懒。   奥迪的低调炔监,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)玲莲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝从扮刃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拴。依托自奥迪A7的造型设计瞄书,RS7依然拥有优雅的造型偏雇凳,仅仅在一些细微的地方骸柔康,RS7做了运动化改进骆囱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哪箱、以及哑光附件草抠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乾都、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靖顽暗。   如果客户需要既,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遁蔡砂,其轮胎规格达到275/30 R21裴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气觅躬丹。排气管依旧体现出奥迪的低调皖十处,外部看是两个椭圆形排气管呐擒,而其实际是双出四排气嫩耻,因为单侧双排气有节流阀哀,用于改变排气通道愁皑硼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辱看客。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的老嫩乌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针漠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔把薯。车钥匙苔襄胃、平底三辐真皮方向盘谓猾、运动前座椅佛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标成。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能极墙梆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中品,还提供发动机增压压力诽呈骡、机油温度显示和圈速计时器等数据湿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镀排,并提供其它3种材料作为选装憾。车顶内衬标配黑色织布餐氮赣,可选配黑色Alcantara面料澄豹夯。搁脚板揉存、刹车踏板妊激、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拇非。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筐绕绿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雀精、一体式头枕的运动座椅萝霉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阔椭,并提供钻石绗缝烙玫翰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慕翰琅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装继怜囱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裂,就像微博上说的雀,一次刻骨铭心的爱情裳妻,一次说走就走的旅行什么的澎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扣,但在现实中侯缴舍,你不能永远一副放纵不羁的样子弓,特别是在资金有限的情况下枫山涕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咎科。此时你就需要一辆价格便宜虑迷、实用可靠的多功能车型菩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型继怖,分别是景逸X3和景逸X5目星,形成高低搭配产品布局叫黑。景逸X3属于入门车型怖譬谓,共有三个配置幂皇酞,指导价从6.99万到7.79万元臣狭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型岸馈亲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓢聚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像活极。这款车的前脸采用了新的风格样式藤僳,线条比较硬朗胁计捎,造型简洁流畅卑,同时又很饱满把筋潦,没有过分追求标新立异的夸张风格强,显得更加沉稳雾巾惫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泊夕莲,给整辆车增添了活力申卢。   除了前脸之外浚狼瑰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旗,让人略感失望弟那,好在整体风格还算融洽犊,不会给人前后脱节的感觉洪卧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm份、1835mm和1705mm冕,轴距为2685mm税取,在这个价位上算是较为突出的水平了硼,保证了足够的车内空间赂爽。" "  在固有的印象当中甩蹭零,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恰借,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰峡场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颅圃郴,作为日系三大高端品牌中的一名襄菲孺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸权扔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次麻联拣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滴磕窘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说美败,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酞辨,取而代之的则是一种日系的柔美风格称,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影催,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朔苯,并且这种特点让别的对手无法模仿久抗挠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉够,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大套,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度八坡覆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禽靛弊,看起来非常具有独特的风格呐负。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计割拭掣,不过看起来还是比较有神的懈系扩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磋股胃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的门。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讲袒,这款车有这么长么平?实际上后门的长度远大于前门狙,不过整体造型并未收到过多的干扰损铃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格厩邓莆,因为C柱的造型更加接近尾部疆吠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烷涤,腰线的设计在在尾部提到了最高嫂卧肥,并且从前大灯连接到了尾灯部分峭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毙绵兰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑航的,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响县橇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挠,到今年4月20日其正式接受预定诽兔理,不到一年的时间备秃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吨。在新能源车量产希济、市售的速度擞秋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骡拘隶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯璃泪瓶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喷募。当然纱物博,汽车之家评测新车的速度也不慢角骚凄,今天味首呢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吝屁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款具酚购。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拼,其中橙色的为增程式混合动力版车型脐,白色的为纯电动版车型媚让,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顿。   ●外观揽偏:造型前卫伸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布次蛙淘,我见到量产市售车之后敲刻,其外观真难以与概念车作区分棘梨。宝马i3前脸造型饱满圆润荷戊恢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现葛。不过钡餐,“进气格栅”四个字需要打引号了巫效,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邓茸安。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敲抹檀,让整车看着很有质感且与众不同称幌。当然危对,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼福澳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顾雄炬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孤表犁,但它的车身侧面看着一点都不显小浚寒构。在我看来原因有三酗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甘啃椿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孝承,给人感觉比较敦实蚂。特别是车高数据吗聚苗,它比X1还多出了23mm稼九挫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悼吧立,达到了20英寸妊,但胎宽却很窄钩傻巷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20韦耸揉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钮糜髓。有关这款轮胎稀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卿,基本都表示由于规格太特殊靖,没有现货也没有报价识拍斑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菇陀,很独特圈推,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芦氨。尾灯采用得是隐藏式设计辑健巩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分糖,用于显示示宽灯眠、刹车灯以及转向灯等就咯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冯,所有光源均为LED卉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钞抛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烹弘,欧洲市场上柴油车盛行已久笛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展遍屡。不过近来金仕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求遁钡遂,Jeep便是其中之一酶川,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怒衅。 ● 外观介绍须模:与汽油版无异惭缝辞,硬朗依旧隧备霸。   从外观上看疵鳞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型究,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匪天察。新车的外形仍然显示出硬朗哭、时尚的风格然拆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大劲庙,提升了时尚感邢磺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瞎陀复,在同级别车型中“个头”并不算大倘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辽。   在外观配置上屎白教,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯聪、雨量感应雨刷恼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗜诚何,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的距泊颧。轮胎配置方面伍弄钾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朝溅颇,轮胎规格为265/60 R18拿康,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挝,规格也变为了245/65 R18幢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抨探,我们会谈论什么甲皮?是大老粗一样的外观醋柏寝,还是“马路杀手”一样的形象汤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侥,笔者也不例外椭鞠。6月5日下午缓贯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毫僵,原来大块头也有过人的大智慧撼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH监蕊五、FM两大系列逝寺皇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冻,中国区总裁陆博天到场助阵腑丝侍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后离礁嗣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肖独,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驮颇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车覆揩,最大的意义还在于为企业产生利润抠儒想。因此揽摔倦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姆南,并体现在生产效率蓖鳖腺、节油效率邓、完好率珊菊、安全蓉、安比瓷保和驾驶员体验六大方面旦睹慨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哆蒋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择椿兽葱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证圣齐琼,而大众凯路威则开创了一种新的格局拒绦冗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俱芭齐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洼耻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威徐,而那款车型是针对高端商务市场的车型筋配邓,虽然其内部可以进行简单的商务会议屉荷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的眉堕本,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灭练。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格识届,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肃畏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的编疤脑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赦毙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恨刀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犀葱处,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气遍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陶寒辟,只是以简单的卤素大灯出现椒垄钵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壬腹脚,只能说稍显遗憾挫荡豌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲜馈坡,并且其敏感程度非常高酣恨僳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洛函横,采用最为直接的造型是大众商务车的风格第惫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哦些,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仓乖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焙屎侍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起霓赣,在尾部造型上也同样是方方正正沽羌,给人以刻板的印象哥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰昏杯妇,看来稍显朴实无华核,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搓括媒。尾窗的面积超大枪峰跺,并且配备了后雨刷嗣礁衅,可以说在安全细节上做的不错达。尾灯的造型也毫无新意昏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜埂,尾灯内部的结构也比较简单拭全武,并未采用LED也是针对不同定位的选择擦干,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骗蓖,尾部配有四颗倒车雷达探头琶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涝。作为一款商务用车冒娥伶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胜掣垄,而旁边就是凯路威的备胎所在地吼取黑,这样的设计使内部空间得以最大化利用迷。   相比国外的凯路威车型哺撕刚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戌,造型上采用了多辐式造型忱宿,轮胎则采用了邓禄普品牌唱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV律胚滦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候趁,我更多的会用臃肿两个字来形容它谜。圆润的车身伎返玫,没有棱角的线条牢,大而无神的头灯舰栋,都让我对它提不起兴趣迹。第一次见到新款昂科雷时糕佬,我的这种感官得到了改变脱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稍旗。新款更加俊朗醛晃睹,就像是一个胖子岁霖,经过健身僧,从大腹便便变成了施瓦辛格还。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谓,这种类似于点睛之笔的作用芹惦侍,实实在在的发生在新款昂科雷上面璃。之前的头灯让我没有胃口缮甜来,尽管亲和力不错寐券,但太没有性格换。连同这个车身草弓,都让我觉得臃肿无比怜挞绅,简直就是个满脸流油的胖子悍。新款更换了更有张力的大灯刮歉兼,进气格栅也变得更具进攻性耐吝。这样的风格桔狮伦,我想才是大家喜欢的饰。   侧面造型的改变不大乌豆嫁,侧窗面积所占的比重依旧很惺,这和新君越驴叔南、GL8都很像始。给人一种重心很低的敦实感郊。但对于车内的乘客来说华皮浑,这不是个好消息衬,过小的车窗影响了向外看的视野斡。造成了不必要的压抑感饱忻。或许对于选择别克车型的人们来说度鹤,这一点必须无奈的接受了朗闲。   车尾的变化不及车头间,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惰朵算,或许我会更喜欢它必挽。但事与愿违拈茸,尾部的改变仅仅局限在排气管上捐庇抖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形董函。这多多少少会有助于提升质感恳。也改良着尾部太过圆润的整体气质沃颧瘟。可以说蹄拎,这次外观的改变卤埠,在这些细节上还是很成功的窘。相当于一次瘦身和塑性燎,让它的线条和筋骨更加分明剂姆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钉,纳智捷 新大7 SUV正式上市炊马,官方指导价格为22.68-27.48万元惕顺蜗。一直以配置见长的纳智捷品牌矾,在小改款车型上又下了一番功夫儡狠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次词粒。在体验的这几天时间里恍番,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”存,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苯华。也有好奇的邻居询问这款车的售价彤充,当得知价格只有不到30万元时琶,邻居更是深感惊讶懈廓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢降?本文就为您带来答案搔里春。   作为一款SUV蹄痉,“大7”这个名字一点都不为过虐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梗冉蒂,2910mm的轴距更是傲视群车瘫,也难怪引得路人频频回头蜜诞裙。不只是尺寸贰暑同,本次试驾的新大7四驱旗舰版矛,整备质量达到了1950kg珐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迸。   作为改款车型讲搽艘,新大7的外型经过了一番修改燎,主要体现在前脸和尾灯上来行。大灯造型有所变化宝累,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叙,而经过修饰的雾灯干骨鸵、转向灯和前雷达骂晶芬,给人以霸气外露的感觉钒刃。整体上驴裳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寥处。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膘,比较实用美秀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上边来。从奥迪A8的换代惧、全新奔驰S级的上市橙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酥创。这三家老牌厂商动作频频堕变誓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上理赊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS想。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来规筒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吧贡。而随着混合动力时代的来临唯凰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脸,可以说从那时起痞膏会,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位察撑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛔跋灯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廓毒,以期对它能有深入了解火糜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冻然。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颧脚幌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妇码。相比之下虑峨怒,雷克萨斯LS在此方面并无优势媒芭狮,长度崇劫、宽度和轴距均落后于对手显。   即便不看车尾的标识渐蟹摧,仅从前脸上幽兰色的车标蒜黔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陵。而身挂HYBRID标识则意味着促,除了树立当家旗舰车型的形象外泪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宠复斗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功附夸,只是在一些小细节方面令人有些不满继短。如果用最严格的标准来衡量躬胜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窝嚷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笔搂幢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑门,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型势鹊,这种车型的优势就在于败笺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洗翟母,还拥有了超大的车内空间茫残,优势显而易见潘,而今天我们来到了美丽的太湖拈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型枯耗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心成人,也让更多心意欧力威的人有更多选择放叉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钦剃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挤农,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5围侥韶,不过从售价以及车身尺寸方面来看设壬,欧力威确实占据一定优势括。   外观上欧力威厢型车身造型珊频姬,并没有阻碍它时尚的视觉感旗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车培,时尚并且使用夕磷宦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观费,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蚀借灌。   非对称化的中控台设计唤驮,与1.4L手动版没有什么变化希池,首先造型上足够年轻协调派舒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点硷。欧力威自动挡车型酵撩工,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袜炕萍,操作多媒体更加方便染竭。中规中矩的仪表样式没有什么改变岔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钉。   本文导航" "  有突破有挑战渤缝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候理炊另,就会有这样的感受片巨变。它太挑战人们的传统审美了洼,怎么样也无法用大气创脾、简洁耪膘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豌舱茨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翟。自由光承载着延续切诺基的重任跋级喂,就在这样的争议声中款款走来险肯斜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统送,挑战着经典粉蒲寝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铂韧,在做颠覆传统这件事痴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箍估该。就拿前脸来说炉漓惧,好看不好看绝不是我个人说的算的毕恐窝,每个人眼里都有一个不同的看法商镐其。或许慢慢大家就接受了偿。   作为一款中级SUV谓透,车身尺寸上中规中矩常擅赶,作为切诺基车型的延续痪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沏,但也能看到不少突破之处惮枚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岁。   本文导航" "  从1985年开始较,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聘,1991年出现在5系车型上瞎殊,1999年开始陆续出现在X系列车型上悔哩犊。直到现在猛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术据。2014年5月22日客堡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车径瑰缚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW害娜此,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么被筷讥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稿戮,新BMW 328i xDrive腾沁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元身率。   第六代BMW 3系延续了这一传统氓清拢,将融合了电子气门控制混婚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型畔烤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贪敝匿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拢囊剑,要了解这个问题前词,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忌顷嘛。齿轮传动式分动箱摆,连接前轴的方式改为了齿轮传动雾里,其他地方大同小异喷叹。对于宝马X系大部分车型来说怪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寝辽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刨距辆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琴吾堆。由于前后轴均采用开放式差速器试,遇到交叉轴情况时但霞拴,也只能依靠电子制动来辅助帛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卡硷,与齿轮结构的分动箱原理相同弥赣沟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥化。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥昧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姥实竭。至于控制多片离合器的方式深,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吃铝钢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叉墩酚,所以常被用于装配在更强有力的车型上钙暑彼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颅,以对扭矩分配进行不间断地调节岛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仿甘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩佃,默认状态下前后扭矩分配为40句:60破,最大前后扭矩分配理论上比例为0米:100到100腹:0之间乌备。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眷扑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颗秋新。扭矩分配可以在0.1秒内完成泄。   行驶过程中败澜,如果系统发现车辆可能转向不足峦视,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淳口,就会减少分配给前桥的扭矩汀,将几乎所有动力都输送至后桥太惊情。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耪末,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玲。一旦出现车轮打滑成鹿概,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咆鄙苫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力告,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盎娄黎。这就意味着僵娶,无论路面如何突然变化碉呜切,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瓜会悄,即使是在部分结冰的道路上袭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胳惜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型变,其中S2属于一款5座小型SUV多磊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汝慧坪,很多品牌都开始研发小型SUV裤防。而S3则定位于一款紧凑级SUV涵,并且采用了7座设计骋静。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何需,接下来就给大家一个解答痊故。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锹陌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瘦,这一平台就是北汽威旺M20的平台惧辫矢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幌墙。但是两款车的轴距却不相同逆,S2轴距为2560mm亥,属于一款标准小型5座SUV蛋阀。而S3轴距为2685mm粒肝仕,接近于一款紧凑级SUV槽棚默,所以为了能吸引更多的消费者孝,采用了2+3+2的7座布局汤钞,主打一般家庭用车盆聚拍,实用性优先叛问济。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淮剃唉,主要还是面向有活力的年轻人反久,外观设计更多偏向于动感的元素居多丰谦。大灯组的样式也不俗套拴坎矛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梢烫临,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筋珊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锯董:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谰,在车身尺寸上还是比较占优势的呈。另外2560mm的轴距表现也不错龟搭晒,至于它的乘坐空间表现如何刷,在后文我们会有体验盼融。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脱酱顺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唇莫汹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荆,车门不能完全打开的话措涣胆,一些比较大的物品拿取会不太方便孔狠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苍,并分别匹配3款变速箱赁。此前昂仍丁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型记。而今天我要试驾1.4T车型枷瞧纫,虽是短暂场地试驾稍宪嵌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兼啃,特别是动力上提升明显磁忙。 ● 外观/内饰环肌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型块层肉,也做了到店体验的文章栖,1.4T车型在外观林鞋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大托,本文不重复介绍际,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裤衡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看废。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因礁笑仇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黔罕,具有很高的品牌辨识度绦。同时在一些细节方面的改进譬逝,比如重新设计的头灯刀鹊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劳碾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翻皋黑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诺汾来,采用了全新的发动机蜂蔷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哀沛,属于大众的EA211系列挪篓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沙赏糙,最大功率150马力/5000rpm侠哇壤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一那稍,而相比原来的EA111系列有了明显进步奉斤筷,首先是恢复了正时皮带伸痊,降低发动机内部的功率消耗双谢稼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弧敬读,而喷射压力也提升到了200bar臂豁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能署串腺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俄喀,前者顶部是“SKODA”的品牌名娇探套,而后者则是印了“DSG”的字样级迷骂。   底盘悬架方面枢函清,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架南桓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构灿。制动系统为四轮碟刹结构仕灸,采用前通风盘式后盘式配置券测。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目举潦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煤捎挛。由于是场地试驾噬鲜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些私偶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刻队淳,能更好地了解车辆性能彭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纲,只能在日后的试驾中再介绍卯胆。   动力方面怖茎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镀叔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娥关己,1.4T车型的起步和加速更为迅速炮卤枪,而且涡轮的介入时机较早袖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉某荤,动力的输出保持平稳可控的特性牡。   使用D挡时娃虱凰,以1/2油门深度驾驶椭辆,变速箱升挡较为积极棵灰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下立鞋,而且换挡的冲击较懈璺敌荨,不会影响乘客的乘坐感受戏豌。而以深踩油门的方式驾驶残,变速箱会到4000rpm左右才换挡拱,加速感受更为明显苇础来。   换上S挡烷禽皖,油门响应灵敏了许多旗光哺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡釜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纠了,在弯道多直道少的场地赛道里桥轿,需要频繁提速的时候庭仙哦,显得更为得心应手饯暗扦。   全新明锐采用电动助力转向系统够范离,方向盘低速时转向较为轻松翔,而高速时明显更为沉稳享,转向需要更大的力度揉想,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力监。   底盘悬架方面剂排,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性递挂,在弯道中对车身的支撑性比较到位闺,方向盘的有着精准的指向性竟窝兽,转向迅速而稳健捍。1.4T车型全部带有ESP系统噶嚼嘉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豢巧,ESP介入的时间恰到好处册蔬迪,总能及时将车辆修正到正确轨迹茬渤,而这套系统并不能完全关闭纺锯轻,属于比较重视安全性的设计唱雇秒。   在模拟颠簸路况的体验环节警,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裴卧,然而后悬架毕竟是非独立悬架萍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痹,仍会对另一侧有所影响赎罢憨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俏。我们在之前测试文章中也有体验视频挝,请点击查看篇。   更多精彩视频碱腻陈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劫奥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少譬促掣,在D挡模式下表现中规中矩楷磺,切换到S挡后油门响应灵敏取挛委,变速箱的换挡节奏更为激进桂,加速感提升男悉料,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绊曝梁。" "  2014年2月26日仁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菲狠逆。其中T5动力总成包含智逸版拿旗、智雅版邵酬潜、个性运动版共3款花晶顶,售价为42.39万元至51.99万元修鲍绊,T6发动机版本及价格保持不变罐墙。   据了解乡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缸卷岛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酣矛馈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱登啥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓶?本文将为您带来答案浮诬伴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面簿胎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冒,但动感流畅的造型令人印象深刻偏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疟,正如北欧人给大家留下的印象儒。      配置细节上措暑羞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凳缄誊,全系标配了ABL自适应氙气大灯侥哗篙,以及感应式转向辅助灯光两岸吵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下飘搽,给驾驶员提供更佳的视野固聊。   此外菜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酮埃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达催,探测距离达到了150米内垄,足以应付绝大多数日常行驶环境哨梦圭。此外惨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能离。虽然这里看上去有些别扭渴戊从,但安全性才是我们应该关注的娶。" "  限量泞、配额姥镣、上市前被订购一空搬魔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夯。然而捻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拾奶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剂卡碱。2013年冷本彤,经过M部门调校的M135i披装上阵宏,性能已与1M十分接近掸狠,并且这次冲破了限量的枷锁昏嚼剃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芒。正当人们面对路上的1M投去羡慕倾、嫉妒线线、恨时午,宝马为我们带来一款全新产品忙购拭,并且它的能力并不在1M之下系供搽,它就是2系的顶级车型——M235i侥桔滴。 延伸阅读旱媚朽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碴诞蚂,2系可能显得有些陌生肠华,其实早在40多年前氮葱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饶。此外刹,BMW 2002车型在1968年问世孩携,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酶秒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型懂吨搐。至此彭商馁,2系的到来并非空穴来潮犬傅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凰牟辟,而这个平台也与代号为F20的1系共享睬梁,简单来说霓畔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劫,这与3教献供、4系的道理相同娜。在2013年时患胃拍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辫沥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了无,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颧额。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黄殴坷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异森鹅如,从代号E82的1M车型需芹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辖恃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晨蒋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抄睬钳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受须纲,但随着时间的逝去氰纺,渐渐也成为了一种习惯席俗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遣车:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汐,更多是出于对内部空间的考虑宠舞施,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数保媳快。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勒美,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感煽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能另。   当然藏拦,即使武装到牙齿社桑扣,M235i也不能与1M平起平坐嘿咕,M家族的宽体车身关骂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拾,就像当初1M推出时的口号一样“M搐几,永远从后视镜中藐视对手”碳屎,而M235i更多还是为了平衡性能厢、实用性与性价比峰,同时也为今后推出M2而留下些余地藏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后书板,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步记搪,针对绅宝D70推出后的社会反响习,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多管。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陌辛良,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生割。   D50悸文项,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邢晚嘿,推出之后的表现往往是人们最期待的券乾酷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奥绊性,面对D50的将会是极为严苛的考验策豪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境输镶瓮,而成功了湾澳,也将有可能成为流芳百世的一代名车怪凉。7.48-11.98万元的厂商指导价蛾塘脱,可以说为这场战役的打响沃谜涤,开了个好头钱碉械。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耗。此次担任D50设计工作的上吃导,正是培养出诸多设计人才的博通公司龚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桥,同时又能够给人们耳目一新的感觉拱观反,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翱斑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异多洽,但是当你接触过D50这款车后癌斜锤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机海白归。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的食搔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桨秦,但是当你将这些元素组合在一起时卑伤蒂,却有会很快打消之前的念头得人。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穿焚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓄姑捞。运动气息浓郁的设计手法墙兔盘,会让你把D50和运动结合在一起厢炉,无论它实际的性能表现怎样让懈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贯特桂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方馁逃赡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态馁谜,面对不断推陈出新的竞争对手攀冕擒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菏静。好在随着2014款车型的上市邪偏响,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂先星,而这支强心剂的主要成分也很简单备畔,一台1.5L涡轮增压发动机葡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型究摧,针对配置方面也进行了一定的调整较纠,其中自动大灯素孪、超速报警以及四门车窗医迹控升降等功能均成为标配垫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妻蔡舅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流识。因为从早年搭载的速锐腾芒,再到大红大紫的秦毙羡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涪,它所提供的动力都不曾有变奈。传动系统方面嘿勺尽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烩瘁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纽薪疲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿夯疟。在城市中经常用到的中低转速区间内潜仍绰,发动机的动力输出比较积极壁,并且通过涡轮的帮助灸舱笆,动力在1500rpm之后便有明显提升似拦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烷,完全能够满足日常驾驶呵嗡沮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驼,适合城市驾驶摔街隆。挡位之间的行程适中寺龄,但手感略显生涩惧悉舷。当然这也是这一级别手动挡车型的通补厝隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荷擞,而非车去适应你谎蓝怕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疥阮。四辐方向盘尺寸偏大颗玛,回馈力度比较匀称沃盲,因此驾驶这台大块头还算是轻松纠泪粕,只不过方向盘的虚位过多年慰山,转向时不得不做出更大的动作梨唱危。   前麦弗逊雌背、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坎缺,并且由于悬架行程较长受腹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捞搽。当然这样的调校也有它的好处舒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垒效耽,SUV车型是一种非澄妫耗油的车型版举官,毕竟以自身庞大的身形来说梅刹林,自身重量就已经非常大了笆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袍胃令,这也导致SUV车型的油耗居高不下哼慧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汀巾谐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胆辅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚改遣堡,在众多的SUV车型中熊穆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拈篱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计曹计得,这种设计可以说非常的扎眼匹涉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢下,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯榷搏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志互,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毖。在RX车型上珊脾本,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隘塘心,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芍,从RX整体风格来看尸,还是更多的体现了柔性设计的特点耙横。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面输,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敛,如果不看下半身奠,很有可能误解为一款轿跑车型雇。不过这也让人们的视觉一亮乐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娄纺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上跨碑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赡蛋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冕辩,没有过多的硬线条介入锌范割,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剁骚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庆缸默,RX明显体现出有些不足洛上,不过这本身就并非是RX的炒作方向摄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迪喉,内心想要一件东西杏毁磷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泵冬,否则你就无法拥有心中挚爱犬。你想要一部手机轻嗅劲,但偏偏要你保证最低消费比。这种心情着实不爽段。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棵诡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奥城,这两样东西都是你想要的龟守,售价三十五万不到刨铣,撇去不相干的配置啸甫,给你你想要的孔燃垢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闯,是不是有点定高了虑?可细细一想炮磺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舵,并且还带有四驱系统虑熔厦。如果单单从这两个要素考虑鼓姥,同档次的车型里勉乡,都破了四十万大关了杰拘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猎记掂,目的就是要拉低门槛嗡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出市。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宫哀矫。但运动元素表现的很细微弛衅,基本上都是细节点缀氰煽,和其它配置的A4L差别不大娩厩。虽然是一款40TFSI的低配车型疼讹藐,但从外观上很难发现区别唾匣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狄千,算得上是全车比较明显的运动彰显了凛诵刹。尾灯内部依旧采用LED发光元件我蜕,总体来说慌芥,亮点不多搅辆奠,朴实大方煌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后塑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒜彻保。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诚厩,除产品名称外黑溯,其与JX35并没有什么区别胁,还是那个豪华运动的大家伙抵稠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弥核墒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轻被,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颧咀,灯角黄色的反光片是标准美规设计泞淬,但无论哪种规格版,对行车安全方面都是提升葛峦缔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沃溜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彼社咀,前置摄像头悄然隐藏其中窝。侧面看上去QX60依旧大气稳重巍堤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感线庆惟。另外诬陋,底盘上有些部件会低于车身户深葡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鳞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色看诉电,活泼的细节设计使其更有灵性勉颈姐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秽,也起到了一定的隔热作用岗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞘迹价,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侨,静音效果良好哆勾赌。   车尾并没有过多花哨的设计翰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哀。尾灯采用部分LED光源竟枫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释词械,总体来说比较耐看径。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味端,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斜海,下面藏着的摄像头成像清晰度很高街。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肉兢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诵铃。上市前温辆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狈姆,不少人不相信它的价值蜜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后场水工,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待全拇,这自由光到底是什么情况降?经过整整一周的深度试驾后拍蠕缚,我有些新发现可以分享给大家送朵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匿,我的思绪一下回到了2005年左右方,那时候自主品牌鲜有SUV产品镶,奇瑞率先迈出了一步绷,推出瑞虎革郴精,并领风骚多年守。当时奇瑞称之为NCV幌,也就是集合轿车以及越野车淖,有着越野车的外观和坐姿焦随嗅,并兼顾轿车的舒适性叙钉,其实就是我们现在说的城市SUV梆。   这样的优势持续了很长时间廉撼希,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摔,瑞虎的势头逐渐放缓伺,也就不再抢眼了虎投茨。奇瑞随之调整策略拍喊,在去年推出瑞虎5这一新车型彤娜断,与其他自主品牌新对手进行竞争钳窗。与此同时勾检栖,时隔半年的今天丸口,老瑞虎被重新包装升级嘎关,命名为瑞虎3再次进入市沉蛹獭,与瑞虎5形成高低搭配坟笔目,重新获得了新的竞争力柯圣。   外观朗匿隋:   正如前面所说刀贫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作香锋强,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节誓盯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喇艰萎,棱角更为突出到、线条也显得更利索孩。侧面增加了镀铬防擦条驳,而车尾的变化并不是很大庆渺渭,集中在尾灯和一些线条的修饰上冲,就造型而言瑞虎3更年轻了皖。从车身数据来看拐坝,瑞虎3相比对手并不占优优势容矮妓,但是得益于外观的设计幻戊化,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恋。" "  在经历了数年市场洗礼过后躺虱珊,瑞虎车型迎来了新一次换装供,代号命名也列入到了家族统一的序列中康巩互,对于车型的区分更加简明盖垦。除此之外烘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臂哄拎,以及更为充裕的乘坐空间田枚,以提升自身的竞争力两澎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型片仑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用畔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嚼程瓮。   此次改款主要集中于外观方面埠疽期,通过新老款前脸的比较能竞荒,我们共计找出了8处变化峭,分别为囊午鸥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镀炕枢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型涞巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缄规寂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雇,但在车身尺寸上有所调整俊丁,其中长度方面增加了30mm烯膏,宽度与高度减写浩乒邸,而轴距维持不变独。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抡究,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乏抹碾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惊幻脑。   车身轮廓并没有大费周章的变化屋,更多的是在细节上体现新意湾轨雌。侧车身防擦条进行下移禄,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗽匠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妒,更趋于向装饰性靠拢刀瞳芬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兔斑罚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卫,若要找出所有差异巍,还需要费上一些功夫遣,在对比过后变化上依然可以达到8处沥筛长。依次为瑞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浓伦棱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脆愤轮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乃,空调按键的布局更加紧密嫩褐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缴太。此外操算妙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苔姐钨。   按照配置的不同税,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歧谢,大尺寸液晶屏包含导航椒萎掸、多媒体赁歌混、蓝牙以及系统设定等功能归,而在操作上也十分直观顷埂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滔敛兔、风量措胚菜、风向等信息罗傻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尼南陵,同时旋钮的阻尼与定位适中尉掏奇,手感较好窖矛傅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撕疤湃。   方向盘两侧位置集成了音响础、蓝牙通话与定速巡航的快捷键特,中心区域使用了品牌全新标识瀑淘歧,并在造型上稍有改变谢匙旁。仪表盘则没有任何变化蛙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迁乳刊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舵谱瀑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素路甜趣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剐,但调节方式为手动福,前排座椅具备加热功能吉,按键位于点火开关周边区域酗,位置的选择上不够人性化交酥,副驾乘客很难进行单独操作扔糜膊。   在前文的数据表格当中荣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优暖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煤快。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坷毯,头部距离车顶约有4指空间斑古,直接移至后排乘坐椽挡,头部空间同样保持在4指惺辟都,腿部则为2指余量副黑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陈删,首先需拉动靠背边缘的拉手却,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒守究,要想恢复到之前的乘坐模式辞丧趴,还需先拉动开关撼甸,同时扶 起靠背救函,在操作方式上显得不够便利扳。后排座椅支持4/6拆分放倒陈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛾迹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挖钡,含有DVVT技术惺陶傲,相比早前奇瑞的1.6L引擎锨括绷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懂艇,在CVT变速箱的帮助下胁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作良溉。即使在起步之初深踩油门碎勃,加速过程也会显得有些慵懒苯淀,只待转速攀升至2000rpm后违,动力性才有好转技,此时油门的响应能力有了子显著提高帕慑妹,虽然整个过程称不上动力充沛恫型,但对于城市使用来说算是够了乖念。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糜,涵盖了手动污、雪地和低速3种模式谷,在手动模式下可以模拟7个挡位炭塘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用究,在模拟挡位的帮助下廓币深,转速会与油门的深浅更成正比豁,升档与降挡的操作也会更加从容杆佩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪疚场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孟抛递。   在紧凑级SUV的行列中孪,瑞虎3的车重算是较轻的一员访,这为引擎减小了不少负担膳氯。助力转向系统的力度适当醛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力超匪。转向的精准性使我出乎意料监,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涵疥糯,悬挂整体表现十分扎实较才话,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入煞驶巫,令试驾者信心倍增惹俱。   如同瑞虎3的定位那样课抽墩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汲悉,它并不具备越野的能力窖,然而精确的城市定位侈景娄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坡焦,诚然居泵弦,它在这两点上做的很不错犊敲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坚氮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言协鳞凉,瑞虎3也许是最合适的选择对象爬灌常。 责任编辑狡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狠股独,一晃6年时间过去了侈筐帮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹅,但是我们仍然和它有过很多次的接触桐衡骋,并且每一次都是充满乐趣的体验供描貉。今天我们又把它请到了这里清啃编,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悸乖虚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能厩确悄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子露猩旱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气千岔煞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帛酿,自然整车价格也就能便宜不少颂,降低了它的入门门槛烈肉镰。而以我们消费者的角度来看眷清,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象试城,这也是我们今天把它请到这里的目的苛谁,测试项目很简单钵际,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匪擎兼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绷几咆。   ●日常驾驶动力表现哺响:低速扭矩充足羔蛾毖,高速动力吃紧簇孺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酣冯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过欠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骚馅傻,但机械结构还是更适合在野地里行走官耻赶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乘港,外形设计刀型脑、车身尺寸缕、参数配置全都没变醒囤,只是换了一台发动机倘品,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃探碾碧,双手需要时刻度掌握住方向盘偏譬,总之开着它你不会觉得太轻松廓韩绰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸿联孪,大家也都心知肚明希,所以今天我们重点聊聊它的动力表现显算。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霖嗅,参数虽然降低了澜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袭卡桐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劝势,并且只要车速不超过60km/h强洽,提速还算是挺从容兰篮,也有一些推背感腥豌瓮,感觉并不比3.6L车型差多少全玻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了池匡掇,脚下的油门响应明显迟缓了不少腹,如果你心急的话吗炉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翱建剿,否则踏踏实实的在路上巡航忙。   ●油耗测试舍扮:正常表现版肆团,不惊不喜猫。   发动机排量小了脱,除了动力影响之外幕财,油耗也是一个值得关注的指标恼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试超凳釜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偶吓,拥堵路况大概在30%左右迁,畅通路况大概在40%左右欢背,另外30%为综合市区路况哇慷勤,全程平均时速为31km/h唤达都,最终计算出平均油耗为12升/百公里帽凭暑,算是正常水平辅够。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过得挛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闷挠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了备怖倪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邢晃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稻歉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壁,很高概伐,或许我接触的都是高配车型担,包括纳智捷大7痪鼻熄、CEO等车型岗悉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邢硷。今天角喉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV描闯婚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量行且韦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧插渡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓝底祁?下面欺卑,我们就来看看详细的体验报告释。 可以看到负闯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高病改奖,这在于其他车型包括纳智捷大7呕垒受、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溯写栖。这次试驾的优6 SUV也不例外墙录,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钉,为了突出这款跨界SUV车型的定位滔,外观设计上更年轻有活力撮媒吵,对于年轻人应该有很大的吸引力猎桂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表党媚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台德,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讳丝率,轴距为2720mm喉,可以看出这是一款跨界风格的SUV构导教。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品季份,最大的优势是轴距要长出20-100mm凰,具备不错的乘坐空间鞍檄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷填袜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驹安,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎癸隋,尺寸都是215/55 R17伴插廓。可以看出在轮胎的型号上末苫,国内销售的车型都有一定的缩水枚昆猎,当然为了控制成本肝设,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现劫卜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霖捂胃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婪问,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甩潞脱,两侧的LED刹车灯十分扎眼炒,不过从布局上看稍稍有些凌乱黎。" "李老板的慷慨丹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会维涕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滇胎。下面回到主题淀币,从之前收集的网友问题看辆拼,大家最关心的有两件事儿蛾衡,一个是特斯拉的性能瞎授地,另一个是特斯拉电池的续航能力牌懒募,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挂杯耪。简单剧透一下榔,性能方面特斯拉相当给力捞掠,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘿擅毙。 注钝聊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搬,文章中提及的“特斯拉”分蝗糠、“Model S”等名称均为本次测试的车型剿排。 数据解读姬奢祭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亲浅,所以今天我们就先从数据说起绦险怪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版编,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辜,而我们的实测数据为4.7s陪勿炭,比官方公布的成绩略慢掏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浅怪李。由于采用电动机驱动唇襄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车你嘎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奋狮郝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纳孩蝎,直到完成整个加速善杉里。电子系统和动力系统的完美配合百,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惋木,这是大多数的同级别车型都很难做到的奸逞。 0-400m加速尾速白砍:170.124km/h 加速时间并擒:13.63s 由于采用了9.73惩沟:1的固定齿比变速箱剔耐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冷懂豆,在加速曲线图中亭拘煞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线南,车速和电机转速完全是等比例上升横程丧。这里说句题外话写,官方公布的电机极限转速为16500rpm臣陇,最高车速为209km/h衅剿,通过以上三个数字畦慨鞋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茂册位,有闲工夫的朋友可以试着算一算淖露。 0-180km/h加速写烽唇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厘翅,峰值甚至达到0.7G灯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拎使,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h强憾昏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看次盟死,当车速超过150km/h后胃,车辆的加速度下滑比较明显巫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现既耐戚,工作人员解释说为了保护电池扦并泻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屡撬虎。再多说一句牛察,这个速度日常用肯定够了坍开,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尾,但如果是赛道汞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裂,有大直道的长赛道涝凶熊,它应该会比较吃亏谎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邪浓耪,常会被贴上大排量狗呕丛、暴力机器文菩类、拉风外形和肌肉车等标签仙。这些词虽然简单惮归米,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碑辣裳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棱。近日毒嚎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诵胸汗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氰:科尔维特C7)功灌,肌肉感十足的外形逃烂抢,手动拆卸的硬顶焙澎,再加上6.2升自然吸气发动机等峦盟,都是它的大卖点连刻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舜匣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慕挪,外形变得更具攻击性截绢。不同于以往车型付派,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗模掠,只有头顶裸露在外秘,非常特别凹椭碉。重新设计的6.2升自然吸气发动机辅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匡汞涉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机受舰许,最大功率640马力铜,峰值扭矩814N·m)起缴挤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蚂泼曹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势派。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抚献滔:5.3万美元)硼,几乎没有性价比可言溅,但相信越是稀有的东西广夺耗,越有人喜欢曹帅纠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吃热隙:400-023-5599 地址肖表:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑官清乓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型容措镐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠起份渭。而这款车本网也进行过多次报道与评测誓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题释典,比如——空间与电磁安全性冒粮普。   有朋友担心躲嘉得,混动车型的使用空间会不会很小靶印,电池电动机发电机都需要摆放位置僳表拢,还有散热系统坊扭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧檄狄。   作为一个“热心肠”壕,笔者决定帮一位同事搬家率,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晴岸、两个大型行李箱惜、三个双肩背包偷,两个电脑包哩欠,一个猫窝盎峨、一个全新的大睡枕搬走贬拓鸥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弹。好吧沪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唱乓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揪,从图上我们看出答,在放入体积规整的水族箱水缸后尽略抢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胁诽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岁,并留有一定的间隙量噬卸。   而后排在放入水族箱地柜后钮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渤龋敛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挖巾菊。得益于巨大的后排腿部空间借,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倘獭。而后恋星巢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衅。当然背畏昧,前排的空位是为乘客准备的惊肮。(为维护试驾车整洁窜健,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擦护耻。)   我是一个希望低调的企业主亭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讲维善,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翟多散,后排音响控制鲍春冉,前排座椅调节按键骄宏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锭爬、空间男、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顺,大电流产生的磁场对人的健康有影响室税币。英国专家认为缉敞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堪蛾釜,高于该值裙芜邦,儿童将面临患病风险肯讹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少八戊畏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟砥埃害斤蟹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埠那。   简单来说亩暇效,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陶剂刊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跺,如手机笑憾垛,对讲机丹绢痉、信号发射塔等鞍啊礁,而低频电磁辐射离我们的生活更近趴桅澜,家用电器马、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镣搭航,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可曹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台久概似,前排座位匹际高,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棉晚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懒堡染,不具有权威法律依据瘫,但既然是国家允许销售的测量器材廓肺,其测量结果绝对拥有参考价值讼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评莱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量灸底搁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哨,首先是油耗础,我们在遵守法律规定的情况下睛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车起吧,而结果显示冈官,如论是市区驾驶还是高速巡航超车票萌噶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下檀黄沏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抠胎。   混动车型比普通汽油车重椽涤涉,驾驶感受会很糟吗?   确实翅垄咐,混动车型由于需要布局电池虽戌弹、电动机潜踞冠、发电机性秸琼、散热系统及控制系统不,整车质量肯定会增加籍巴,但通过驾驶肖蕉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戎坚羚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眠串,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制全许贪,使用感受更接近与现代的美系车型酣规。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蕊备,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极念握,而在高速公路上祥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了东噶靡,取而代之的是风声与路噪声茎挤。而操控部分疮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了分,你永远不会感觉到生硬的颠簸翰吝,一切都是柔和与优雅晨,当然磋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的境。   最后害,我们通过以上测试拣胳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撇讽、油耗及空间实用性上都出色表现圣古讥,而为此你仅需多付出几万元的代价饥疤,加上经销商的优惠牡赐,凯美瑞尊瑞物有所值卧,而你现在需要做的桥炉,就是去店里亲自去试一试删,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接控莫。 图/文位烁:丁艺   丰田汽车日前宣布窜,截止2013年底嗓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆送懈话,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录春。诞生16年来敖朔络,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啸、备受600余万车主的信赖和认可半碱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员前酗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片道狡。 责任编辑丸滩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呸,MINI凭借其漂亮个性的外观履、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扰。2014年北京车展上紊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘А(点击进入上市文章)慨敲茄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淳,同时在配置方面也有一定得提升档成括,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莲谅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弥拈胜,售价区间为20.18-23.68万稳。虽然只有4款车型可以选择倾,但从大家的关注度上看蔑,很多人对这款车给予了很高的期望姥。今天赶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殊昧内,两款车虽然在级别上不同吓壤犯,但是在价格上却是非常相近潜衔匪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疾镐偿。下面楼姑从,我们就来对这两款车型做一个对比垛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移吐焙ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜添得党。当然半徘,作为一个自主品牌傲千,想要和这些合资车型抗争锻偷汤,就需要在配置上有一些诱人之处席斤两。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贬,从车型尺寸上看车蕾浪,H8明显要大于东风本田CR-V缆釜,但是价格却几乎接近蹄森。如果您的自主品牌不感冒的话埠录稻,那就不用在纠结了堕即挽。但是蔬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话车渴秦,那么H8的确算是不错的选择病辩长,至少从轴距上就已经很让人动心了剧。   =============分页符=============   原标题泉疾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下票,哈弗H8还是小胜棘开啦,其中H8还带有液晶中控屏帛,而CR-V并没有配备中控屏戮胁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妒。这些东西的确也是非常吸引人的侠低斯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验反汰献,平且还配有ECO节能模式豹啥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赖绅烤。H8还配有坡道控制系统嫉筐,但是CR-V并没有配备这个功能丢守钾。另外庙分,H8还配有三种运动模式枪瘁酚,一定程度上提供了多路况的脱困能力投,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羚脐,当然H8属于刚刚上市的车型收艘,并没有试驾车让我们来进行测试秀撅,以后有实车的话葛渴,我们会进行相关测试烂界。   结语诫衬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氢窃,某些情况下还要超过很多合资车型寺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下付。 责任编辑川惨:赵春晓" "从1985年开始棠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乌奉穿,1991年出现在5系车型上币诉,1999年开始陆续出现在X系列车型上旦。直到现在垫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倘揉娟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配截救乘,提升着宝马车型的操控性和运动性儡椒。让牵引力发挥的更加自如片跋,下面乃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弧。在车载计算机的控制下褐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整欧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辖错手,而且动力分配比例范围达0-100%储伶歪,赋予车辆独特的动态表现屠浮疗。 与传统齿轮机构相比川,xDrive动力传输响应速度更快停课,分配比率更灵活棺萌喀,通常嗜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苛,保持车辆转向精准灵活梢,初韶、中段加速更为直接的经典后驱特性笨狗。而在弯道钒、湿滑路面量窝、或紧急变线等极限状态下控,xDrive系统按车轮的附着力分配动力誓,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统规场,在附着力降低的情况下漏率,更加考验着前后轴所分配到的动力修。通过一体式底盘管理系统的侦测搜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弯活。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骆率隘,最大化的改善转向不足和转向过度烩坞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隋谓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现测匆。宝马4系在绕桩和紧急变线中裤锑芳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酿,更灵活敖心窝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俱河,公路性轮胎打滑严重拦袭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗽才娩,还是能够胜任一般越野路面贯槐犯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑授肛鳞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捣韩,宝马X1一直以其运动性示人歧丝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悲坍瞄。但是不同于一般运动车型不擅长越野屋撅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能空煌,能够让车主在假期到户外撒撒欢惊彩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柯阂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比救庇瓜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涡攘怜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隋酣。   在消费者最关注的价格上鸡猜解,我们分别来看两辆车灵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宛揽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元罢侮。从售价上我们不难看出辉梅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脖匿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3废,价格区间跨度较大从绣。   外观尺寸对比凶钝:   首先滦估,从外观上来说猛戏九,宝马X1极具动感懂起。其标志性的双肾格栅已经不必多说廊,远远的就可以知道这是一辆宝马连。而那富有动感的线条返,将其外观勾勒绢炯,即使是静止在那里串潍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘟境。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乃典同,感觉比例似乎不那么对称芒骗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抚,而且作为一款国际范儿的车换,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洛频唱。虽然宝马X1有修长的车头葱土题,但是驾驶时却并不遮挡视线抬纺,仍旧能够清晰的观察前方路况骂忍颊。   相比之下似裁,奥迪Q3的外观略显沉闷跑,同样的家族式前脸显得十分稳重兰羔。虽然不像宝马X1一样运动防,也符合其SUV的定位十。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苏饯嗣,这也让奥迪Q3的样子更加传统尚系。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肯凭,但是内部空间却优于奥迪Q3盎,相比来说句谐,宝马X1具有更大的头部空间阂熄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袜堵:4477mm 长蜂拌肆:4385mm 宽令:1798mm 宽病登少:1831mm 高嵌莽推:1577mm 高售:1608mm 轴距愤挂:2760mm 轴距竭那炼:2603mm 最小离地间隙篙:194mm 最小离地间隙很胁畏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陕片,宝马X1具有灵活的操控性钎桥歼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性新靶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伎泡抗,作为一款 SAV蜜斜铂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磕龟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣湿仕。   实际驾驶中肖疗,宝马X1的路感清晰钾凰性,虽然车身不写旮ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径尝瘟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头薯嘲愁,带来更多的便捷蛇。行驶中弧坦四,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陡虫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伎媒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮高、高精度直喷与电子气门三大核心技术峭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伪貉,在动力输出上达到高低搭配的形式插炊。而宝马X1带有的ECO PRO模式融谦倾,可以帮助我们进一步节约油耗姓粗俄,让油耗能大约降低20%抽访。 两车基本配置参数对比徒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巴限敦:通风盘/后泰:通风盘式 前瞄媳馅:通风盘/后唾挖甸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屋林瞳,我们不仅仅需要看其运动性能纯稗澎,还需要检查其越野性能低眯掏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狈冠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成问,为了能更好地分配轴荷离林踏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端穗纹、后桥差速器前面普。正常驾驶环境下绕我,离合器将发动机动力大部分传送到前轮换冲粮,当检测到前轮附着力减弱时突团,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摩匆粳,帮助车辆脱困犯攀。   通过以前的测试朗挟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赋蓟,对于应付难度不大的非铺装路面来说赁馁,这套四驱完全可以应付绍迸诞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卢戊,加之悬挂行程过短磨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试局,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样画,偏向于公路驾驶兜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统效疏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴睫梅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中偿画,动力的分配为40:60朽空寞,在实际日常驾驶中擎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘲吹棉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能聘班患,在车辆出现转向过度时掏嫩浓,车辆会将更多动力传递到前轴胶霖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性人裙,帮助车辆脱离失控的状态毕嫉本。在弯中逐渐加速的过程中褪狮暗,由于车身的重心靠后萍仁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袒扦溉,在这种情况下揭腹粱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞪实,减小前轮的负担咖疏蔷,使车辆获得更好的指向性掏楼纽。   无论是雨天百醛埔,还是弯曲的山路石甩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狭甲昆。而且在大角度爬坡及碎石路段线猩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘟。尤其是爬坡时拈涣采,动力能够智能输送至前轴首洼,让车辆轻松前行逝急磨。而在平时探,动力又会自动分配于偏后驱伺痢,让运动性得到进一步的体现崔建。此时的感觉是类似后驱车卡躲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阀渴恕,让车辆行驶更平稳商。   相比而言尝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藩旧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诬匿搔,具有良好的越野视野卢皋,但是宝马X1的离地间隙更大肛筷,通过性更好惮店。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逛踏,尤其是其具有更多头部空间节滩,如果越野时炼,可以适当调高座椅坐姿枷。   =============分页符=============   原标题巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰癌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芭,所有的按钮也都在触手可及的位置廖嚎,十分便于驾驶者操作催甲。而且两款车型都选择了年轻麻亥、时尚吞镜聊、富有现代感的内饰设计疗。   两款车的配置稻俩,无论是奥迪Q3碑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厢握。尤其是宝马X1的iDrive诺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涵汲韩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迷阑,宝马X1更加简洁毫乳林,而且操作一样方便济,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熟韦。即使是刚接触宝马车型的用户梯阀,也能在第一时间熟练操作虫叼采。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热结隘许,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蜜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肥罚输。例如像最低配的宝马X1嫁武,虽然价格极低袒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拐。Q3低配也是一样鞭幂太,配置较低帕腿。不过如果您不在意像导航性搅、座椅加热等配置豁乒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要片派。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灵,我们进入车内来看看内部配置以及空间驴念。二者究竟谁能更胜一筹萍慨?首先来看两车的安全配置另。在气囊方面沸视磁,奥迪则更胜一筹浆,在两车装配有同等位置气囊的前提下粪唤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虱蔷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜模俏,它全系标配有防爆轮胎冒,即使发生爆胎嗅拭,也可以继续行驶簿判。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轨晤诲。此外防爆胎也节省了备胎空间刀,让后备箱有更多的储物空间滇财毋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间彪。从车身尺寸上来看谓该铂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闭呸。然而车内乘坐空间方面诬仆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3的鸽藤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溶耍屁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缴扩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烤裂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策魏舰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养簧奶。但由于国内油品的质量不佳锭晤番,为了更好地保护车辆发动机拘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换动岁。而其他配件的保养周期上虎笆城,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i香:   861元   xDrive20i篙:   1036元   其余车型沛耗:   965元   sDrive18i护蜂:   861元   xDrive20i口魂:   1036元   其余车型矢:   965元   sDrive18i衡车吴:   1609元   xDrive20i默徽:   1784元   其余车型蛊睦居:   1713元   sDrive18i端:   1386元   xDrive20i旱:   1561元   其余车型布帕:   1490元   sDrive18i雌赂刺:   1591元   xDrive20i彤码售:   1766元   其余车型仇衰:   1695元   sDrive18i壬钵膜:   1609元   xDrive20i戮梳嘛:   1784元   其余车型镜熊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注软咐莱:●焙端:需要更换 ○擎阂噶:常规检查价读,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琳伤措,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饺、空气滤芯和火花塞乔。花费支出大概是2691元理。4万公里时还需要更换汽油滤芯盲,支出大概是1382元铂囱谅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桓,保养中也没有出现更多的费用支出亢萝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用轿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鹅岁地:●反镰传:需要更换 ○扣:常规检查穷档鹊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出财,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降裸滔桔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诡钮喘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加川,能够更好的照顾到爱车的每个细节靖纬。   总结定: 总体而言袱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胆长,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3河荣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足势品哥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桶槽,整体内部空间与奥迪几乎相同干耪斗。而在使用保养方面稠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毋太贿,但是其配置也相应有所减少竿罗。作为高配车型锤典,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择反。 责任编辑翔唱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惧茸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毖。它足够漂亮了韧麓,漂亮的让人感到迷茫期秤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烷面眠,由于在国外捐悲淳,我不得不比以往更谨慎的驾驶啃咕反,没有做任何炫耀的动作叭磐铜,但依旧接受了不少注目礼衅丁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来方停幢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内笺能,只好出此下策提汾僵:按住移拖玻控器顽身醛,“砰”后备厢盖弹开了妨恨,老头愣了一下叮炊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杉,并给了老头一个友好的微笑疟,关门走人了峰。这时我才知道都,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奔吓,它的曲线诱人迹疼舶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沟诉,但令人心动的地方是从B柱开始的茫连膝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苗。也难怪樊,差点忘了揪,我们这台车选装了AMG套件浪聘靖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞳,没套件的车感觉就差了很多情把入。   即便如此偿,它的妆容仍是存有争议的杆期,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缺儒。左派以我为代表(全部未婚)船捻奢,认为它的骚气指数接近满格巫毕,尤其增加AMG套件以后劫偷蓝,能骗不少小姑娘榔。右派以结婚生子的同事为主埠,他们认为车身不够修长菏,不够秀美攀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体香。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情南文,但又内藏了些许的凶狠狡。   不过我们两派的意见同样有交集锰棱法,那就是从侧后看去椒谁,它的美感更胜朔哇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拜堡,远远的从背面欣赏它放棵,真是太美了韩咐。   =============分页符=============   原标题喷溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上其,它采用传统的氙气大灯李,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纬皮撼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少板皖。另外监受茧,与前包围上的空气导流口不同的是多,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篙伯,不得不说其达成的效果是相当不错的巧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倘,但日常使用中也是在令我提心吊胆瑞,还记得开头那个故事吧监龄,告别老头后我驶出了停车呈嗄病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着没,压过了一个并不大的小坑洼辱筋,胎壁被硌破了珐,轮胎在5分钟内全部撒气弯非,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贸桐什,这个下马威让我措手不及册售垦。   =============分页符=============   原标题匪少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门想线,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湃坛。坦白的说弟脯湾,这套座椅看起来特别有型轻堑簿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狙诉疵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处械。   眼前中控台的造型蒜献料,甚至细节都与奔驰A级相同菊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迷,总让人忍不住多瞟上几眼赌卵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贤爸,触感细腻苹巧醋。   =============分页符=============   原标题昂妊孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矢黔,各项按键的操作都很顺手书,但我多希望能提供翻毛材质桶。另外箔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酬,回馈力很欣Ч宀狻,而新款车型早已没有了这个感觉郸锑,让更多人都更容易适应摊兑捐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格轿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吞怀惶,特别方便糯,当然了肯讹,这并不是CLA级的专利险,A级也同样如此菲韶系。总之对此我们是持肯定态度的挂季集,“怀挡”显得复古街、特立独行记,而且省空间谓,利大于弊褪界良。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钮僧,不同的是它很强调对网络的依托吾毋星,这几天在欧洲开了不少车献,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佬酬圃。几乎所有新款车型都支持与手机互联负秦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汲了,还可通过手机网络访问互联网边瓦吕、下载官方APP程序和导航嘉握搜,这是国内车载系统所没能赶上的权哭牧。   =============分页符=============   原标题崎貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呢,空间实际上是够用的簇,毕竟多数时间都是前排利用率高挝监冕。我同事身高179cm兴,在前排头部有一拳的空间姐卡,在后排就显得局促了廓解拳,后排乘客反应压抑感比较强慌浆。   不过我坚信醛,对于CLA的车主来说空间是够用的惧爸寂,因为后排不会经常有乘客甘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兼监礁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攀浅。   =============分页符=============   原标题亨暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娃臣挨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm既朽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辽,配7挡双离合变速箱复阀汕,带有换挡拨片揪。拧动钥匙啸唉腐,发动机被唤醒邦纲,车内怠速状态下的静谧性相当不错潞酗,我们出发了喝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通跑,不过CLA非常容易上手拟途惕,舒适模式+D挡表现得有礼有节洞,整个驾驶感觉极其轻快马湍常,这是一辆易于驾驶的车潞,不论男性和女性都会觉得很轻松稻客涸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卸,转速时常被控制在2000rpm以下侮诚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筒哥橡,而且在低速中它的换挡依旧平顺报,并没有出现那种令人不悦的闯动鞋妻。   切换到运动模式蛇关玖,变速箱首先变得更为积极舶,整台车的性子也开始急躁起来嗓天,随时准备着接受挑逗故存,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挛牛。油门的响应也更为灵敏唇,初段就能得到不错的效果嘛表纷,只不过排气声浪并不那么有气势藉。   至于转向廓闯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妹徊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糜痘,那样的线性和柔顺趟绒变,简而言之非常舒服捌。   CLA的转向感觉则不然惊牟,它少了些紧致的细腻感窗屯壕,多了些轻巧挪乘桂。这套电动助力低速中没什么特点链瓢毁,属于偏轻那类的隶法失,或许女性朋友会喜欢裸沛肌。高速下转向逐渐变沉何冉,更易于驾驶纤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贬,比我想象的要好不少哀改催。   不要被AMG套件所蒙蔽驳浩,悬架的设定并没有那么生硬纬莎粗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舒滤涡,整个感觉还是挺舒服的抡颂,回弹的特别利索纶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态傲,起码我在前排开车是这样一个感觉东楷,只是后排的乘客有时会说枢食盟:颠!哎辩孙,管不了那么多了桓脯传,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湿,驾驶感觉对于这台车来说重要培。   =============分页符=============   原标题境卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筋凭尼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谐陵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酷,无法进行有效的弹射鲤。起步时有将近一秒的延迟星,之后发动机全面发力汲撂,此时轮胎打滑非常严重镣经,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陵椿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态壕尘全,导致抓地力不足钒纶案。怎么形容这个状态呢没,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秸介骗,四肢虽然在飞快的挠地磷石,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样使屠,各位想象下遁薄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滇却,双离合变速箱准确的完成两次升挡敝,换挡速度很快鲜泥澈,最终用三挡达到100公里/小时的速度灰,时间为7秒整誊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旗帽涪,因为看到严重的打滑时我特别无助颓浓稳,尝试了降低转速起步鹅挠俱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蕊芬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旅凳,而且车身的支撑有效鬼溜,车内没有特别明显的前倾感觉灭。从刹车曲线来看膊锈,自始至终加速度都在-1g左右耽宝,最终成绩为38.46米屠体聚,符合奔驰一贯的作风订。当然廉,待拿到国内的测试车后好,我们还会进行测试未复,看看原厂的轮胎表现如何块。   总结藐:   从国外的销售情况来看怀烯,CLA是相当受欢迎的耸磨括,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窃缄,CLA在美国同样有着相当不错的市炒ぜ盍隆,2013年后四个月销售1.2万辆虎,势头相当迅猛棵鄙弥,可见其受欢迎程度垫宽睫。   进入国内后我想它会得到同样的关注誓,随着细分市场的成熟粳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车版悼谅。奔驰CLA级汕诡,主打运动急、年轻师,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筏窃,尤其选装AMG套件以后效果更甚骡,相比奔驰A级炉痰,它的吸引力显然更大磋冕川。相比竞争品牌挥虎存,这次奔驰走在了前面玻廖翘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品号荆脯。配置方面国外大多都是选装儒,比如天窗蜡匆半、轮圈样式等等浑妊趴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知簇。   不可否认獭你,它是如此的招人喜欢堤,尤其招那些打扮时尚离潭繁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巫盆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氢渴遣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仙忍眯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廖需。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窟茹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剂边。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型萌阔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革画隙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法文,通过细节部分运动元素的添加泞谎即,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玩氛茫。其外观运动套件包括进气装饰铃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吩。   总体来看良,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子火,但通过细看还是可以发现它耐看的一面麻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置具圭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凹句,白色车身加上黑色的玻璃车顶毫房,看起来很有档次感棘抹幸。不过略有遗憾的是略,它的全景天窗不能打开瑟窍,有同行戏称盲,这是专门为了看星星而设计的地。   内饰简洁自然   与外观相同小烦沽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围间。全黑的内饰锌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缮督痛。   配色方面顽嘉挛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰标,但通过座椅的白色缝线搽眉滦、钢琴烤漆面板白边框的搭配潜惨,使得内饰整齐又不显得沉闷擦蓝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捌借。人机交互系统方面碳善空,V6菱仕Turbo车型并不占优势物惨。   动力不错聘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怒歼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱突躲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型犬。这款车的低速扭矩较大吠盼,因此起步时非常容易嫂。起步后德菩,借助轻盈的车身梦凉,汽车随后的加速较为顺畅敞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孝配,这直接导致这款车的操控也是相对不错禾,在较为宽阔的路面上撕税,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欧搭办,感觉很有信心睬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坎料,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的力卢皆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置成,非常方便驾驶者进出晶,但打火时晃喷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动几咳。 责任编辑署:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厂恋惰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荒。之后的继任者是睿翼磋肚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吼纬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款季瓮秸,并更名为马自达6阿特兹蓝苯境,而它是否能达到前辈的高度呐卯沥,让我们由内而外的体会一下镁高缚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寸荤阂,配合这两侧行车灯肪,看起来霸气十足胖,隐隐的透着一股子狠劲稀。图中这款车是2.0L的标准版匆乌,则采用了较为普通的卤素光源逝翻,科技感差了一点玛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钱需,犀利感十足炯颧勘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA随剖,它不同于以往的两代马自达6拷磊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弟了崇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阀甫劣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚏苗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玻稍诽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm存亮,轴距为2830mm泥全恰,与进口版本相同掣。相比同级别其它几款日系车型禄似,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墒冬坞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诺,像是一滴在高速行进中的水滴孩,充满了流动感韦潦。从后边仔细观察阿特兹的背部轰墓,不难看出它还带着一点掀背的意思焦首。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拳沙,配合着双边单出的排气筒烫徐膳,更使整车的运动感一直延续到了尾部身膏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈希纤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎径。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沛扰藐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩殴辖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质财风,其它区域大多为硬塑料淳。由于没有太多的装饰件荣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价套梆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镜,它采用的是一块电阻屏稳茶兔,触控灵敏度还算令人满意类居巾,界面的科技感以及显示效果都很一般努痕锻,总体感觉更像是四雾、五年前的产品蹦纱,唯一的优点就是操作无任何难度茅,一看就会那铣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涵,所以导航功能暂不能使用侮荆肪。   进入车内菱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曝稍酪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘫,握感也很不错吠文,由左至右打满需要2.5圈零,比大多数车型略小垂。此外獭拈迟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拨崇,操作便利性良好拔晒,而且兼顾了驾驶乐趣怀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纤,但却一点不掉价悸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尚玩啼,其次它的表盘内圈采用了网格设计虱昏,多少有一些竞速的味道顿,再加上白色的指针以及简洁商歪腊、明快的字体篙锹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宛凉瑰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肃廷、平均时速小蜕情、续航里程之外涎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喝景。i-stop是马自达研发的自动启停技术但佃染,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镜。   除了i-stop软骄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叙。之前在新能源车型上比较常见诲楼辈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搅谰婆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泊仍径,它是以电容取代传统的电池或电瓶豁芦蚂,从而为车内的用电设备供电屎,而非用于推动车辆前进蟹股禽。   空调面板的样式不错徒病磨,旋钮和显示屏都显得比较有质感裳蠢路。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拣男皖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车史,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈剩好诺。前后排座椅均采用了真皮包裹党遁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抗。   虽然阿特兹有着不错的轴距传,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篮氏芜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信拔狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间擅令彭。令人满意的是后排的腿部空间梁翁捂,坐正以后不影响翘二郎腿娥纹摔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糕栖,不仅地板平整馆,而且行李箱有着不错的纵深肛地佛,轻松放下高尔夫球包渭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎儒痰,以及更换轮胎所需的各种工具科从。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷百辜花、双可变气门正时烩稀、凹顶活塞+米勒循环避缅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伸铆惺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钩庇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庇滩寺,并带有换挡拨片港蕉,只可惜这款变速箱不带有S挡俄瞳,对于主打运动的车型来说个遗憾廷隘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饲娜剁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熟侍,日常驾驶过程中十忻闹,为节省燃油凤悄,变速箱会积极升挡硕,转速经常保持在1500rpm以下痉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应先,因为这台变速箱的反应速度很快你,能够很好领会驾驶者意图捷勃送,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狡。   阿特兹拥有良好的操控性釜,这首先要归功于发动机线性的动力输出念猫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏了,而中后段又能够拥有很好的动力表现囱画魏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻提灵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处劣,尽管反馈的路感一般攻雇吹,但指向足够精准诽察,能够给人很强的信心态。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肪,它的前后悬架初段偏软窜,能够很好地吸收路面的颠簸反画趁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匠。可喜的是悬架的后段韧性十足量僵,不会让人感觉力不从心烙拌鲍。最重要的是沃劣鲍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邓,车头指向灵活茧,车尾循迹性出色统。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纲连虱。   总结煞涉脑: 对于马自达这款即将发布的新车碱,我只能用赞不绝口来形容莆,外观和驾驶感受都可以称为上等蟹姬。如果非要给这个车挑点毛病的话骑弯缮,就是在高手如林的中型车市场里歧揣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸档莱朴。所以如果你是“外貌协会”的成员倍苏,或者追求极致的驾驶感的话罕,那么你可以期待一下这款新车誓秦粹。 责任编辑垄矾豪:赵春晓" "  KTM的X-BOW砍纷拔,直译过来是十字弓识财,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抛变。实际上韧促,这个模样怪异的小车竞,的确是火力十足讥房,足到无论是在街道上还是赛道上扮达毙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阜峡。   先来说说KTM这个公司捍晦戊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汹甫郸,以生产越野车和跑车而闻名踏瑟镀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车补柿,也许是工程师们精力太旺盛觅,亦或是身在奥地利这个地方乓,总会有些天马行空的想法塑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子燎帆,去生产一些别的什么机动设备及系塑。这几年侩,除了X-BOW白,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汐峨,而且都有一个共同点——惊人且极端钝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阑讥虚、puristic(纯粹)千范萝、radical(激进)琅护,这是他们对于21世纪超级跑车的理解任拍漂。另外还要多说一句卷臂,这家公司的口号是ready to race菠仟,时时刻刻都在准备一场竞技溉捞秆。   KTM的CEO曾经承认瘁哀,他们希望使用21世纪的技术钳归,发扬柯林·查普曼的理念慰,打造一台新世纪的超级跑车恋戎饭。柯林·查普曼是谁啊肺?他是路特斯汽车的创始人眉讳纫,他说过最著名的一句话是认:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沧吧默,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的髓莽,作为汽车工程师技,他把全部精力都放在对性能家辈、操控和轻量化的极致追求上溉侣睛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赤水拴,但跟进尝试者寥寥嗽。看看路特斯汽车凄凉的经历怠,这其中的原因并不难理解渡为。我们很欣慰地看到裙联,在新世纪趴瑟佃,KTM继承了这种理念砰参烘,并且做得更加激进河收陷。   其实X-BOW的理念很简单啃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汞。碳纤维单壳体车身钾且隧、全车碳纤维组件撕萌、水平推杆减振器冕镐横,这些都是方程式赛车的标准配置僻颠。由于使用轻量化材料斯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澎。在高速行驶中部,车辆的气动布局提供下压力唾复糜,以此来提高抓地力和稳定性晚姓岔,这也是方程式赛车的特点窗雄仓。和赛车唯一的区别努赌泻,就是它有全套符合法规要求的灯光嚼秋乏,以及一张副驾驶座椅句奴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澄,经过强化和升级后辆,动力达到300马力痴,和F3方程式赛车相当磁玖淬,六速手动变速箱也是简单而纯粹妒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庆,我们不妨来看看推重比惨。X-BOWR大概是2.6千克/马力峰啥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜冀甓铩,也就是说发动机需要负担的重量更少掂,动力表现自然更强伎柯。   在踏入X-BOW车内的一刻晾,恭喜你粒届,在旁人眼里坡舶,你已经像是一个职业车手了狮。首先一只脚跨进驾驶舱叹,站稳后调整重心耍埃,再把另一只脚迈进来煎福,双手找到合适的支撑点邻诽,将身体重量转移到双臂萍,身子瞬时下沉皋蓝,把自己放在座椅里橇。来自RECARO的座椅是固定的疗沛世,完全不能调整饰捂屑,靠背角度略微向后倾斜拷慈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里媚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孔星。要完成这一系列动作传吮宛,如果你是个长腿欧巴爸斧使,可能会轻松点恐抢筷。同样和方程式赛车一样当筒,X-BOW采用快拆方向盘桔去,在一定程度上提高了进出车的方便性受瘫,不过我觉得这个功能最主要的目的诉贝微,还是为了让它更接近赛车盛。绑上四点式安全带忍,身体没有一丝活动空间囤,因为在碰撞的时候棋疗外,你不能指望安全气囊救你一命强,唯一的方法缸稿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上踞。   驾驶它晾,你不需要有汽联颁发的运动执照购迟,甚至不需要经过特别的训练鹅户催。只要你有合法的驾照彪,会熟练驾驶手动挡汽车剧斑匪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度薯。连离合器都很好掌控贫,甚至比驾驶EVO苦缮刑、STI这种高性能运动房车还容易撼。你唯独需要的对,是练就一副有力的双臂毋取瞄,因为它完全没有转向助力哩寂,停在原地藐帝,方向几乎是打不动的缚郡。   由于场地的原因爱措埃,试驾过程不是很尽兴触扒,并不能体验到X-BOW的全部性能冠漆。在狭小的环境中书膊辞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痴鲤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寿。因为使用水平推杆减振器儒朔,X-BOW的底盘可以尽可能的低茫,在转弯中几乎不会产生侧倾斧。多连杆悬架结构稳定催烧,可以减少轮胎不必要的运动和变化烁,保证最佳的触地面积唱额筋,用尽每一分抓地力邦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鬼蜜沦,这一切所产生的副作用辜讳,是你的身体要承受更高的横向重力苯。   在视线上督,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似较蠕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倍,以及转向时轮胎的变化恰。利用这个优势订,你可以把车开得更加精准雌稍碧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煤,这是任何房车都无法比拟的蜡娃膜。不出个把小时淬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烯,高速掠过障碍物而毫发无损妙费,那种险象环生的场面端,我相信其它车做不到煌危洗,这种乐趣和成就感驾探贺,只有X-BOW能给你四。   看到这儿碑蛔,你可能觉得这台车并不难驯服群,一切都很容易限饺昆。没错案冻,X-BOW没有设置很高的上手门槛迷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呸们侯,但是它还有进阶的玩法羌,这就需要很高的技术和技巧了俄估。首先退申,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战热从扁,为了它的寿命分,好好训练跟趾动作吧釜即。漂移脊?也没问题喘示缝,在转弯时只要加大油门版灰,车尾很容易就会滑动起来填检箔。之后能不能画出一道完美的弧线兰,就要看控制的技巧了险廖。   除了以上这些螺,我还有一个建议埔极。置办一套合适的行头迟,至少也得有一个头盔和一副手套仑剔,这会使你看上去更像是职业车手冲缓端。当然何,作为一台可以合法上路的跑车拱官,KTM也试着考虑过车主的感受沪继,推出了一款GT车型排。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃查,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辜瞧。无论哪种装扮快暇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篮亭浪,在气势上就足以压倒一切背撂春,而在性能上私似瞎,它也是所向披靡难绦梗,精准奢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潜售。虽然它可以以合法的身份上街女,然而对一台Ready to race的准赛车邵,街道并不是唯一且最佳的选择草,它最终的目的地疽瓜,是要奔向一条真正的赛道挎,在那里解开封忧,去赢得一场真正的胜利府。   说到价钱瓷弥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翔馁,一点都不值冀捶伯。那么塑理,如果说花135万讹辱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烈甜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔑碳,最大化的驾驶乐趣伪帆,并且还可以在公路上行驶力酷,这样是否物有所值笆?答案其实显而易见景挺湾,值呐,或者不值落,取决于你是否真正热爱驾驶撕袖航,热爱赛车运动疽。 责任编辑碴项:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粳搐莱,早已见怪不怪胁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铂雇愧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甭屑,广汽丰田出品的YARiS L致炫囱帘,就是一款加长版的小型两厢车芜舜端,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驰寥。 知识普及焊:为何不叫“ 雅力士”了唬乔?   相信很多人都会有这样的疑问厘脯钙,从车尾的英文上来看捅肖瓦,YARiS的标识与上一代完全一致橇靡澜,但多出“L”字母毫并。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垫型缴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芜。全新YARiS通过变革性的设计拎护、加大车内空间桐顾陈、降低指导价糜劝揩,从而想抢夺A0级市场的份额脯矛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望录乃。不再使用“雅力士”的中文名称的,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犀畴。   外观刚蓟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型体漏啪,如果拥有一副出色的外观设计团,那销量肯定低不了策。广汽丰田的全新YARiS L致炫媒车,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唯翟韦,能让更多的人接受奈扇虐。   =============分页符=============   原标题计矾攻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的憾甸瓮,所以在造型方面与海外车型有些差别凸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捌僵痉,“梯形大嘴”车头动感大气辟新胁,配合超长的轴距千,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受危。   =============分页符=============   原标题篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铆嫌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恳欢,相信你会有两种感觉冀筹性,第一诡:中控台设计非常大气瑰鼻,和丰田系列的SUV车型风格一致杉。第二痴却:超大空间挠男七,后排空间完全比拼一般的A级轿车毋。   =============分页符=============   原标题囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狄,但是空间方面完全越级的感觉瓜巴,完全不比一般的A级车差堕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煤。   =============分页符=============   原标题监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馈恃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驹鳖伶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿獭斜,中后段性能并不出色苍咖驶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高修晾牡,高速行驶油耗方面并不出色毛畏蓉。   结 语   作为一款城市代步车型谈档肥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拖酮,外形方面就能征服不少年轻消费者念田抗。此外匪懒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一人晚赊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炬,若果说美中不足的地方茅,那就是匹配的四速自动变速箱了既闭损。(韩威) 责任编辑蚕小:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒芳誊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冷?告诉你盲步休,这是真实存在的一辆直线加速赛车劝慌盛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车干继,基于2014道奇Dart车型桓画锨,型号就叫做Dodge DartPro Stock逻。大概意思是“超级街车”囱篱膛。虽然只是称作“Pro”擦竟,但它的结构和普通街车已经截然不同赴莆潍,一点点相似也仅限于外观上谩祭鼓。一个专门设计的底盘形途涵,扣上一个类似“街车”的壳子闺累窝,除了好看以外倒亮诽,也是为了让车子的空气动力学特性更好寺撂胃。除此以外且碍关,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沉袜恃。   作为动力核心窖残,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造稳雇袱。与常规的“以街车为基础改造”不同狸沃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谴。据厂家介绍凰齐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时那十衡,而极速则可以达到480公里/小时疆汹湾。   Mopar没有公布具体技术细节害什,但是在上个月帆齐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中健犀畅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牛群拢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考附:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惕琼,它跑完402米还需要9.9秒司交经,而末端速度“仅有”235公里/小时寂迷达。也就是如果两辆车进行一场比赛剐衡斗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹿截畅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筐何。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缉鹤绢,当然也无法在普通街道上行驶鲁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垃梁。 责任编辑猴项:赵春晓" "  4月11日慨贪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窟湾霞。   4月的京郊春风和煦霸酣抨,桃花盛开材腐羔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虐苗角,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基传碉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歪。   然而稍微有点遗憾的是麓晦嚼,由于相关环保政策许惮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酒盖。   =============分页符=============   外观内饰捶迪点:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尼共,因为配置的原因唇恐,柴油版在一些细节论季,如前格栅啤晤、雾灯等处精简了镀铬装饰垂踌。   另外枫屁钨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拐玻,规格为265/60 R18染词棚,采用双五辐样式全,与高配车型的20寸轮毂有所区分定。   外观上挞,大切诺基给人的感觉就是硬朗牢、野性胳兼婆、豪放慨钱禾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琉,如果不是看到车尾的标识瞧沉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版貉。轮胎的使用与其它车型也是一样的铆。   =============分页符=============   内饰方面吭炕蝎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致放,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同磷拷,但是做工方面表现的比较细腻挖嗡扔。各个部位间的接缝十分均匀番寺,内饰表面的反光也抑制得不错说汹啪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靶雀黑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机细。这台发动机由意大利VM公司制造点蛔兰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摆梆,国际知名度较高坪曹金,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劳韧辆,最大输出功率为243马力(179千瓦)乓趴促,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱段母,采用电子挡杆设计钢,事实上日棵某,在菲—克集团下的很多高档产品上翱蚕盛,都采用了这样的档杆设计糙芭边。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹤刹徘,体重高达2.4吨喊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泊幕,都让人觉得动力输出稍弱淮乖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同既,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谦,这使得在实际驾驶过程中是祭码,柴油版大切提速很快碴,驾驶感受十分轻盈浅。   另外炕,发动机的噪声抑制也做得不错秆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唱诫,但却绝非印象当中拜横,柴油发动机那种高振动好、高噪声绩烈骡,车内如“夜店”般的情况谎舶闹。   在打开ECO模式的情况下乌栓,发动机的转速在1500rpm左右的时候肌,变速箱就会做出反应黎驹,升挡很积极句柏豹。当车辆行驶到70km/h的时候叉,变速箱便会将挡位升至最高挡芹盼,我们在城市中使用绣,第8挡也是可以使用的傻,并非摆设熄臣。如果关闭ECO模式瓦埠筹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唯,动力输出得到了一定的释放设,当然卿炮,噪音也会随之有所提升瞪那棚。   柴油大切的油门踏板很轻盈烫锑,发动机对踏板所发出的信号反应很快朴薪,但初段调校的有些过于灵敏了酒倍,尤其是起步时安缴菩,轻踩油门帽筒刀,车身就会有向前窜动的感觉钱僵,想要平稳的起步还是有些难度稿酬,如果初段能调的沉一点玲夏海,感觉会更好诗囊,驾驶者对动力的输出也更好掌控忻境慌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样返龚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烽辩,由于取消了空气悬架扣藤让,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的武呸钦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丹鄙,分别为自动逛鼎畅、沙地鞭、雪地蜂、泥地和岩石闲陪,这些模式都是通过旋钮进行操作的垒间碱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式两五,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痢跋翔。   此次试驾颠内控,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验参炽罢,其中的体验环节有沙地胶携、U型坑和炮弹坑三个环节纱乐。在进入沙地之前市彪,首先将车辆选择到沙地模式钮嚎牌,此时车身稳定系统自动关闭攘榷罢。由于没有空气悬架谢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漆。   模式选择完毕之后瓮,开始正式进入越野产地裸狗棵,在松软的沙地中淖喘倡,要保证车辆的行驶速度茎。在沙地中行走幢劝,轮胎出现轻微打滑是很正常的般森殿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茸,造成更大的麻烦夺妊。   在U型坑的环节汀乔,选择到岩石模式之后醒距疼,分动箱启动扭矩放大挡剁癸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丧革,传递到车轮上的动力会更加强劲斜汲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盗侧。   炮弹坑对于车子本身来说棉戎,算是更具有难度的项目了图虹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节领祷。对于大切来说蔡,通过这样的测试还是比较轻松的盘。在模式选择上心,我们依旧可以选择岩石模式谩丝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动床竞,保证有附着力一侧车轮的动力输出识烁俊,从而实现脱困巳。   总体而言腊逼煽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在把淮际,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溯。在整个越野体验环节氦,对于动力的感受也是比较明显的氰堆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松副,主要还要归功于这台柴油发动机穆含,低转速扭矩输出足够大邢堆孝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒜。 责任编辑哆廖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列套,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸡前轮,以求为各位网友购车作为参考殊,本文我们继续进行鞭浚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剩卜,作为合资品牌的A0级三厢轿车风莲,经济实用以及稳定这三点立市之本髓实,谁展现得更好江,以下将逐一展开埠涂瓣。 外观解读署淖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒙,这次“重生”抛开了以往的产品定位陇嚼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攀论其,接过老款颐达的市场后纳届畔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势我。   刚刚完成了小改款的阳光奢,2014款车型延续了前款的整体轮廓龟,细节之处作出的调整茶围匡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸补靶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型噬岛揩,另外增加了反光镜转向灯篇、倒车雷达等外部配置迟媚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呐攀弟,但两车在细分定位上有所区分歉匙戚,新赛欧更经济阔捍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定遍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棵高尉,两厢造型更具时尚特质辜拘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重促姆囊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅京,前脸处的线条切削更是全车最多之处俊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甭蜕纯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庆必腑,三厢车型尾部中规中矩土窖矾,采用常规一体灯罩的尾灯翅肝仙,正是这一产品区分的剪影梯散。 看完两车的造型晤夺檄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纠。详见下表梦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绦,您更看好谁搪?欢迎参与一下投票钱据。   =============分页符=============   原标题剃晃净:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哆孩栋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩计俺飘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直度逛,各区域之间的串联均平滑带过等盲白,整体风格更注重功能性锣氦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弟界,并尽可能带来更多储物空间癸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擒雄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盘尺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表处苇钠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一家良亨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点番勤擎。   另外可绩懊,随着车载多媒体系统的发展搞囊蛇,触摸屏更多的被普及实储膳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕昏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岔赖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高返承。 配置对比搁芥亥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踞常,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撅亨艘,仅供各位网友参考竟寺铆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吻茧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比南欣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匪程:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瀑澜围:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墙挞输,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恍目犀,而车身与轴距醒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菠忱胖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹江握硅。   动力系统对比僻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面枢,阳光仅提供一款1.5L发动机凡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戌氯肆,同为四缸自然吸气版本工复锑,排量的不同即动力上的差距逢拨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寡戌,具备重量上更轻的优势恍该。   两车的自动挡车型贰容,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盟遣梁,其平顺钩哗、重量轻及省油的特性屑,同级别车型中具备一定的优势绊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墒尸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘸泻耽,在挡位上优势明显劳,但其换档顿挫在车主之间常被提及壬磨孪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啼,外观上二者均具备典型的家族特质懒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洞害。内饰布置阳光以实用为主彼眠蘑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磁捐色。综合本文所述勘剖,两款车型您更倾向于谁驹团剩?欢迎参与以下投票灿期现。 责任编辑炯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐副垒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懒卞客。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稗鹃郊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帆掀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叛仁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酵榔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狠淖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苍。也说明K3S试图走运动化的路线诺。   起亚全新K3S的长矮赎、宽武患、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犊,而轴距更是达到了2700mm的水平遁嗣惩,在同级别中也属于比较突出的成绩漠鸽坪,对空间方面肯定有着很大的帮助弥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凰将柏,车身线条也非常的流畅拘连,有着极强的运动感通炼泉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玲岔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蘑涡扇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驶拉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说层骂剖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乏豪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贾淬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卉江,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匈蹲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哪浮慰,加之降低的车身让骐达更加动感狠敝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虏蒜囤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邪惰。形状突兀但线条流畅的尾灯拾摊琉,红灯部分占据了大部分俯该,白光部分呈现斗勾状胸携履,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滑辉琶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达董枷嘲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置供湘。能够有效帮助你快捷倒车韶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妥咕,因为外观好看主观影像比较大丸烦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茎收,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骡,基本沿用了现款K3的设计旦管惜,提供全黑色噶、黑米色菱杏、黑棕色三种不同的内饰配色股架插。做工和用料相对也比较不错瘁爽涪。内饰除了硬质塑料及软性材质外辑奸寝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喊姑。   骐达的内饰设计线条非常流畅段课纲,整体质感较旧款车型有所提升琅杀。内饰颜色采用黑色作为主色调快,搭配银色饰板莱喀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比势焊溺,满足不同消费者的需求色覆驳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备角敝,多功能真皮方向盘以及定速巡航颇,从上面表格已经很清楚的告诉大家闯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哥皋、胎压监测等配置刷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踌亨,其中ESP膳控白、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力按,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泥坑。 =============分页符=============   原标题握币:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峨堆,整体乘坐空间相差得不太明显强。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同法。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焕,座椅表现方面K3S内部填充比较实虫,对腰部支撑方面会比较到位迹牛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乖冷稿,其座椅表现比较软该,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感书翻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拇廉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脆呻。在乘坐空间是差不多的浑,K3S座椅设置得相对硬朗土诽想,而骐达设置得相对舒适毖慌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刻丹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L股旱嘲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓟洼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T交冉,很好的满足不同需求的消费者仑。起亚K3S相比起来就显得配置较少苛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尘冗涂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好短蠕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔼烦宽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论葱,详细还需看我们评测所出嚼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题埃次,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求累脚篙。   点评悲:随着两厢车被广大的消费者所接受妊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘟嘘穷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胜念扁,如果在这两款车选择其一的话古得鸵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稀拷快。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涵羡。 责任编辑恢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纲睡壁,甚至有人无法确切的喊出它的名字啪碎。其实这款车和我们并不陌生显缺龟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寥睫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湍瞄。所以出镜率不高的标致4008晶届良,确实具有太多不为人所知的身世霉硼煞,这使得我们有必要去了解一下这款车悲推萍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路官,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缺难朔,呈现出风尚被弟裸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰动,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚都髓、科技的感觉蹭绰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm就难盖,轴距为2670mm逻存。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造臀,所以在车身尺寸上它们相差不多焚。   从车身侧面来看芍们两,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸位,整个车身也因此更加大气而富有力量感浦滔。后排提供了私密玻璃捕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贡痢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敲吉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绕矫。另外龄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皆息,尽管造型简单蜜,但通过与腰线的巧妙衔接解,使整个车身设计连为一体喉授。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卿判荒,配合普利司通的225/55 R18轮胎临途涤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上判钞搁,都具有不错的表现坞鸿酒。我想应该会有不少车友会非澈冢看重这双“大脚”剁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比附,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炔女,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蜂。不过标致4008在一些细节上却与之不同绍蜗耗,譬如采用了大面积钢琴烤漆避,辅以细节上的优化派。   中控面板做工不错憨,按键旋钮设计很精致概稠,且手感都较为出色丢。娱乐扩展功能也比较齐全阜篱,AUX琴痊、USB以及12V电源都有装备棵毛呕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒋马,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泄,下面还有黑色钢琴漆点缀侩香,凸显出了较强的质感酪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汝讣拖,若塑料饰板能换成金属材质的话瑟鳞闭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拖骸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奥群。在转速表与车速表之间强,我们看到了一块显示屏酗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桨淑。 在乘坐以及车内空间方面量萍,标致4008秉承了家族在这方面的优势抢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呵喜。   后排座椅靠背很直瞥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉我。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岛,坐姿却让人觉得并不舒适旧洽。   标致4008的行李厢内部很平整刮慰,而且后排座椅可以4/6比例放倒力荣棠。这样它的储物能力将会得到提升宋拣,对于搬运一些体积较大的物品拆鹤,可放倒的后排座椅显得实用玩胚错。   =============分页符=============   在动力系统方面镶吵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疾苔,最大功率仅为150马力亮购,扭矩峰值198牛米愤呕皋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窜矛渴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绰畏。 全系搭配加了CVT无级变速箱沙惠,具备手动换挡能力奉。在实际道路行驶中诉们呢,CVT变速箱表现的非常平稳餐回。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湃固噬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绊凌烙,却没有丝毫提速的感觉耗。不过蚊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稍世插,在平稳驾驶时超车变线很轻松瑟鬼啪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镭盎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枷,前轮最多可分配85%的动力通,后轮则可达到55%沧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擎露护,可以应付雨雪歉箔围、沙石和泥泞等路况劝裳,也可以轻松面对普通的越野路段煽掸。   标致4008并不属于难开的车型桅查,尽管车身较大添,但是方向盘非常轻盈辣,即便是女性驾驶也会非常从容蕾欺耻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线檄。   结语惰耽:从市场战略上来看棉成,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僚,4008不仅丰富了进口标致的产品线涟,也为消费者提供了更多的选择烈。而从产品本身来看歌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫病操链,能很好的迎合中国消费者的审美虚事。在驾驶方面橙帛旗,标致4008表现出非常舒适和安逸了粮,非常贴切城市SUV的特性充墒阂。 责任编辑襄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贯杠娜,自2011年上市以来凭借着动感的外观帕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价襄糯茫,受到了许多二三线城市消费者的青睐迹模。不到3年的时间跑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率思。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溺逆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑帧,将在4月的北京车展上市位汤,预计售价区间为6万-9万元撮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阔钩忌。下面就跟随我的镜头抨炉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车店。   相关信息瓷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌朴办,2011年正式推出了首款车型宝骏630门纺材。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孤讼,结合上汽和通用的生产技术爸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计东沤克,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洽呢疤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苛,与进气格栅答陇、发动机舱盖形成盾形区域馈,造就了独特的宝骏品牌DNA蚂凹拍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计珊。从前脸上看看,与宝骏630的设计保持了高度的一致四缴辜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腺缄帕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皖辽,颇显动感拜。   在车身尺寸方面讥刻,宝骏610的长为4401mm偏赋、宽为1736mm襄贬、高为1462mm圭芒鹊。由于与宝骏630车型同平台生产魏汉舷,因此在轴距方面并没有变化奶痊贰,依然是2640mm管辉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咀罚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”司档嗅,尾部扰流板隆搂、包覆式的后风挡玻璃举刺人、硬朗行李舱的线条怜肠叮,颇具运动风起械墩。与此同时列,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肖嘛浅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岸步。   =============分页符=============   内饰方面首筹份,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抄佩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配跺蝎棵,方向盘搭配银色装饰条椭,整体风格偏运动蔬凳,带来不少新鲜感膊雇题。此外聊,新车仪表盘也进行了全新搭配炒密,采用双表盘设计缴本,更符合当前年轻人取向擎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酮部,提升档次的同时也带来的一份运动基因略双雀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘互。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帕,LED组合仪表提升了整车的质感馆古,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验透芜曙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糠澈脓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尖屋啡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论废观,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹套摹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痹辅。   宝骏610是一款两厢掀背车型杰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒的骑,也可以按6/4放倒座椅褪切惮,放倒后容积可达到1300L令陈彭。   =============分页符=============   在动力方面米惕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肯,最大功率可达82kW畅涸,最大扭矩为146.5Nm侠,这款发动机也同样在630车型上使用词讨。为了发挥出更好的动力性能伟恋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卿碌,此外还配有5速手动变速器可以选择饲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升等椭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冬、君越侗此戮、君威等车型上暑。   在整个实际驾驶过程中饭担传,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耙。在1500-2000低转速时瘫巷改,所爆发出的动力输出还算尚可哩,油门响应比较直接稻。但是随着转速的提升陕,档位的提高咯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篇。这种动力表现不温不火腿,但是足以应付城市道路使用彪白。   相比于第一代自动变速器椽捷扳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升犬筒。只需稍微深踩一下蛇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篙村,只不过由于排量的缘故律,推背感并不是很强烈鲜楼黄,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸥钙辱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彭拌,这也完全符合它的家用定位蹄。在经过颠簸路段以及减速带阑河,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贡镶,让驾乘更加舒适葛访。此外爆,在过弯时底盘也显得较为扎实脖。   结语貌堆贤:宝骏610的家用车定位很准确戌陇,配置很务实席,储物空间多毒菇哄,不过在用料和做工上还有待加强趴成。不过动力系统方面确实不太给力欠匿汉,最多可以说是开起来比较舒适胖沽,这也比较符合它的定位酞穷咀。作为一个新品牌搐辖量,宝骏还有很长的路要走钩菜,虽然已经走过4年多疮宽热,推出了两款车型墟抨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悔静,在自主家用车市场上打出一片天地来瓢,我们将拭目以待素涡。 责任编辑芭盖凑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啊赐皮,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛙。这款车在现款Jetta的基础上惹思翅,针对外内设计细节进行了小幅修调荤,属于一次精修边幅的小改款玫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狄喇丁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注分。 全文总结雀:   对于这么一款外形细节有新意却互拔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta监,我们只希望它能尽快来到国内伦敖悸,因为目前国内的速腾车型唾扰辉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苫疙侣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面式避溶。 责任编辑护卫橇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秋默,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衡,深入布局班号佳。其中包括类似上海大众新桑塔纳孙、一汽大众新捷达封、斯柯达昕锐委合、以及再早之前的本田锋范完、日产阳光等等齐警。可以说皖狄,在这一细分级别搽堕贝,乱战才刚刚开始拔拣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悲悔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窜。反而厚重了不少许肯铰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近好。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱围络砰。就前脸部分来说戈,整体样子是非常简洁的乓稳寺,又有几分动感邢遁祥,和标致其它车型相比是有些差别的颇。   侧面造型规规矩矩殴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现底,你会发现哩溶豆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉举次裴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缔靖,但301更多的是安安分分的一种踏实感葡嫁。其中扩搔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碎方耿,没有那么规规矩矩切,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拨体,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鹅,这也是一项非常讨巧的设计酚参。设计感油然而生局端,除此之外棱锑,车尾并没有多余的装饰物羚呜莲,简洁实用依旧是主要风格耐猜奖。   本文导航" "斯柯达明锐嗅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灿澎肚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌未,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荚叼彭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岔祁兔,可能除了家族化的设计以外纺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了错。 虽然它采用了大众的MQB平台甭踏递,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分罢辅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尚,全新的家族化设计让它年轻了很多磐罐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煞禽,但是相比现款揭,它的前脸更显稚嫩弄,也可能因为现款有些老气横秋吧兜。 车身尺寸方面棱褐煤,它相比较现款有了一定的进步孰馆栓,内部空间方面自然也有了一定的进步把狮鞍,在后面空间介绍上我会在进行阐述抡什。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘉,这也集中在细节设计方面穷另,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疙铜,还有合理的镀铬装饰鳖,这也是新明锐年轻的一种标志萝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溉誊。" "  2014年4月16日碍坚篙,全新英菲尼迪Q50正式上市寇凡,售价区间为32.58-54.98万元开。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涂,2.0T车型三季度到货竟票,参与我们本次对比的是3.7L豪华版独翻白,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版环玫。三车官方指导价格基本在42万元上下妹,具有一定代表性狭沪杀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澜却:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晶郝轰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歪残救,车头造型极富攻击性乔钙,侧身线条动感优美避荣很,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亮邦赤。当然联,它的进化不只是看起来那么简单淖,内功的修炼更让对手望尘莫及敦鞘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中襄兑庭,而且大有愈演愈烈之风叭,尾部设计很像自家的新5系查偶吗,家族化设计不可避免署。即便是标准轴距版本管,新3系的轴距还是达到了2810mm沥床蠕,比上一代有小幅增长饱订溉,再加上悬挂对舒适性的妥协阶爸,曾经犀利的3系已成过去模赌免,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袱刻括。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矫雄,那非雷克萨斯IS莫属了绵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冒,车头动感夸张娘渴拼,车尾简洁利落丁,虽然有历史车系的影子恃,但这绝对是对精髓的传承和延续吹使文。   本文导航" "  又到周末了菏磊,在大学破旧的宿舍里导徊佃,百无聊赖的仰躺在下铺上静,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报通,心中泛起阵阵遐想识筒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角幢,充满战斗气息的车身硅前阑,都让我无法安然自卧踞夯椭,打起精神室,跑到隔壁楼的图书馆凛东,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镶唬距。没错肚挎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纽担,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捕。但是孙,今天要说的主角并非“兰博儿”把楔,而是广汽本田第三代飞度矮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车思。   ?什么是边锋主义渴清?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成殖本剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉攀,线条过渡果断按,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裙媒,包括讴歌品牌也大致如此攻。第三代飞度相比上面的两代钱孝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辣。车头部分比上一代更加动感享悍滇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脊盆孰。给我总的感觉是溺,车头的成功是线条运用的成功危股。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象物,从车头到车尾一气呵成橙,整体感和流线感非常强欢惟冠。从某种角度讲兄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛揪楷寄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碉瓤,但相比其它竞争对手陌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寸门碌。   车尾的感觉并没有车头那么好漏宪菇,对于我来说舅猛,车尾的设计并不满意贬。过度使用的镀铬饰条掇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腥佳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔽料伦,在纽约车展即将开幕之际吗,路虎发布全新发现Vision概念车晦秀淀,配备多种新功能矮,智能玻璃实现透明引擎盖会,座椅灵活变换可实现共四种模式坏,包括远程倚婪模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弥八。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欢,第一款路虎发现诞生于25年前羞诉娟,全新发现系列定位于“休闲”潘滑省,总计拥有四款新车豌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题平,多功能配置拜申吗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力规理。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阔,其中包括远距离胰迹控互,智能玻璃等楔盆嫌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陛缚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匹隆盖,“新车现代化的呐熊倡,切题的煌拉,并引人入胜的设计态,是发现车型发生的重要转变闺。”" "  [汽车之家设计] 2013年啦甜雹,我去过一次柳州郊,那次缉尚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钱纠,当时尚仁喊,宝骏只有宝骏630一款量产车型隋,时隔一年登哩记,这家公司有了新动作探,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瘸。官方表示淖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煽。   事实上吝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贤,那时恭写,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶几界,为了配合厂商对车型做好保密工作瓢,当时我们也并没有拍摄相关的图片乱庐。掐指一算厂谴糕,当时捂陡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骋楞,在聊到这个话题时饯晾沸,项目负责人也表示栖碱,整个团队在这期间做了很多的工作饭揣泥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鲍饱趁,即便有着此前宝骏630的经验喉勿,但对于一款新产品而言骗献饶,整个团队仍旧不敢怠慢雾泛僵。   为什么要推出一款两厢车摧?   新品牌诞生初期守潍,单一的产品有助于更好的把控产品质量酣嗡缕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赐脑,从而将其转化为品牌价值形窍颂,在品牌得到一定认可的前提下睛,适当拓宽产品线堂森,无论是对品牌冀,还是对市场而言都有着积极的一面殊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型厢猫浪,较为官方的说法是“以市场为导向”翱,不过在我看来捷诬暖,这仅是一方面会和,在有了以上需求的前提下畏巴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溪男,于是才有了这个方案霜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乱喷浩,车辆的动力系统晒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整禄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嚏祷脑,无疑是一个两全的方案隙阑。   两厢车在定位上有什么不同吗椭戈?   简单来说堑缕敌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物如乌刀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溪冕惜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挎。相比之下料,因车身结构缘故态,车侧和车尾的造型变化较大勺祷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来旗细汹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恃琉,印象中滤的淀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馈,有些时候背,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素殿。当然改某,每个厂商都有自己的想法惟捷,这种实用主义并不是坏事屑,毕竟方等,车是用来开的摧惭骑,把主要精力投放产品稳定性方面笔,对打造一个大众品牌或许更为重要心莫。   在造型设计方面枢,除了已经固定下来的设计元素外瓷来,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辽。对于镀铬饰条的理解见仁见智愤,然而茎腐慨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讨恼,正是在这种需求的推动下汰酷蒋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场享吐。   察觉到这一现象后逛廉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汝茫洼,显然梅,一味的添加装饰条并不合适喊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舵。一般情况下抒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惕,除此之外卵皮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孩弯,在设计师看来袖陀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糜锰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扛,我还不曾有过近身接触俊魏啊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碾悲郝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伞。或许这么长的一串文字来的有些陌生得,简单讲无汞,它就是在航空航天器上使用的转向技术佬亮聊。我们将就驾驶者最关心的方面碘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS臣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烈浩,人机交互系统的先进等等吕驾伤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触埂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乖熊,不难想象Q50的出色提鲁亲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穿参,同样幻,作为宝马1系的车主弯,对于操控的追求反衬出Q50的优异操稿茸。而剥离开车身的种种瘁钦,他们共同的认同就在于这三个字母贡粒肪:DAS   【什么是DAS淋雾脚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)牛爱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杀多脱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丁呻畏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史朴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贝顷碉。   【DAS工作原理是什么颁卸罐?】   车辆转向时秃匠泡,不再依靠传统的机械连接憋垄浓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绢沥贫,根据行驶路况和方向盘转动力度涉塘,速度进行综合计算钒碴饯,从而指挥转向电机机构实现转向渭顶。   三个ECU属于并联关系迪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娃龄摔、方向盘谈橇靶、右前轮)滤祈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时检氰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碗般,恢复至传统的机械传动转向模式芯搅,确保万无一失般。但在正常情况下芭佬慌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侧。   【DAS汽车的优势螺擅嫉?】   操控性獭腥举:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仍撂恳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纹体烂,享受更多驾驶乐趣澎奴巫。   【为什么线控转向比传统转向快螺冻刊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹋。整个系统中没有橡胶衬套懈粟淘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筏祭,因此首先从内部减少“延迟”钱。   【DAS对过弯的影响坟泰概?】   转向相应得到改善伶谢。传统转向系统崔疚,在接近弯道时蹿袒科,驾驶者需要提前做出转向动作卵,否则汽车无法实现平稳转向隘穗。而采用了线控主动转向DAS系统玛撑俩,通过消除内部的转向延迟煌劲火,减少了预先动作的必要步洞焙,实现更灵活的转向解勾。而驾驶的感受将更加直接滔记裸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力矢肺誊,毫无延迟册唬。   【转向系统也能够减少疲劳都汕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感跺,因此从另一个角度提升了安全茬崇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城⒚濉)典,12款参与测试的车型中冗掣渡,在定速140km/h的巡航测试中道,平均修正次数慑灵驳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脊插惹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急古吻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表传伦篙:网上车市(www.cheshi.com)   当然幢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侈,而对于传统车型涵肌,这一选项代表着发动机雾差、油门踏板婪驹谭、悬挂阻尼蹭幢、刹车响应等等方面的细微调整藐境行,而由于配备了DAS菊醒逛,英菲尼迪在模式选择上喘,更进一步的调整了一系列的功能灰,如山冠:主动声音控制系统实跺盆、线控主动转向DAS檄党郊、主动车道控制和主动循寄壬控制系统ATC等等的设定沽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佩蔚缅?】   通过上面的简单问答灸,我想我们已经熟知了DAS系统獭,在响应更快堤橇叮,相比机械系统更便于维护息故,节约成本谢鞭,减轻重量等多个方面都硕果累累篡胜酱。而任何事物都是双刃剑虽敬谁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扰尘烷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晚豪谰,他的解释既简单哺,又复杂刀,背后掩藏着十年之久的不断试验铰,推理递陆,再试验的科研过程此碉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力风潜迷。而这些内容无法用数据体现松疲竞,还是按下点火开关吧纷惦瑟。   本文导航" "   《极速60秒》聪逛氛、《死亡飞车》墟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胺恐,让车迷们大呼过瘾挽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澈错勘。另一方面藤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伦,但开在路上肯定是最牛X青,最有回头率的宽诚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事认,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”法险、“真NB”这样的感叹匆坑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型括躲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撇琅淘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翱劝容。    作为最具代表性的美系车型力淀芥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程含,五代车型熠熠生辉型。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眠彤麻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幸侠寄,主要原因是新一代车型不够“MAN”牧显,缺少了野马的一贯的风格就浑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美岔抖缓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挤。 什么是肌肉车堆随?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斑付,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞠疽灌、具有强劲马力辞、外形富有肌肉感的美式跑车葱负。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吮,例如雪佛兰科迈罗仍可信、道奇蝰蛇诉太释、道奇战马县,还有就是本篇文章的主角福特野马冈撕绵。不过这些都是字面上的解释令,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抖蚂。什么是肌肉车世?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猎泪柏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炊,科尼赛克Agera碱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币齐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别壬侍。但实际上并非如此歉,凭借自身出众的一面但逞谅,福特野马在众多超跑中脱颖而出烧,成为闪亮的主角纯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车清撩梆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谜喘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上效挎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熟沦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辖乳静。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影界,野马还是地道的童星出道!是的贸拢饶,早在1964年刚刚诞生之际豌孰,它就被搬上电影银幕毖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》低,也许大家有些陌生老稿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品椒赎画。在过去50年里瘫土伤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角损沛谱。    无论是哪一年代的野马巫纹肮,但凡出现在电影中缎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毫纬。衬托主角的英雄气概或是独当一面昂,野马都游刃有余肖。在近期上映的《极品飞车》中少,野马更是作为整个剧情的主要线索嫌,陪伴主角经历了人生的起伏季。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悄祭,五门版的三款车型——耀真埂秋瞎、耀享摆、耀动分别为52.8万度、57.8万吾、62.8万嗜。另外还有只发售500台的限量版胸纠,价格66.6万元丸芦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梗,只是在色彩搭配上带来更多选择揪蔫,车型配置也更合理财汾恢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秃殊材,并且通过优化四驱系统瓣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莽。揽胜极光一直被认为是外观控似撮普,但作为路虎车型椭卞盎,它也有着同级一流的越野性能抱。这是款长着女神模样谈巾,也有着女汉子般坚韧的车慷膳磷。 外观辛哩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漠祟肆,所以不仅长宽高没有变菱,造型设计也和现在基本一致解。设计师只对一个细节进行了修改厦簇贬,就是后视镜痛凄沧。新款车型后视镜造型整体感强刊拒受,与车身有更好搭配效果翘。除此之外旁,极光传承自揽胜的城堡式车身犊凭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唐荣乳。虽然极光已经上市有3年时间苯妨,但时尚感丝毫不减钎淖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芥汇山,极光有自适应LED氙气大灯碌吕贡、全景天窗等配置汉七,兼顾时尚与实用性旁途。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鞘梧谰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰故先,前后保险杠尺寸更大乔。另外是,2014款极光提供了11种车身颜色须狄,消费者有更多选择娄料。    另外让,外观细节上能看到的摄像头和雷达掠芬辫,是为了实现自适应巡航耽疤、自动泊车茶珊蝎、360度倒车影像等功能膏套环。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肉,既可以设定与前车距离或行驶速度掏混努,当系统计算出正面碰撞无法避免协弧茄,会释放最大制动力降低冲击速度蛔磐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敢狈期,实用性得到提升漂量。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滥喘,并不是说女性不能开官空,反正我问过数个女性朋友颗记伺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掸汲,完全不是自己的菜星啸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断片迷瓜,所以我觉得这样描述更加准确汇杏融:这是一款为男人及女汉子准备的车劣山狠。不是说它不好架贪,事实上野帝的特点非常鲜明巢,优点也特别多秀扇隶,但如果真的不能欣赏野帝的外形赔仟高,那么它的优点再多也是白搭滩。好了渺惠,说的够清楚了浪谈蹭,男性用户请继续看下去鹤,女性用户请酌情选择渺丹申。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驴广临,也就是售价24.18万的最顶配版本发滩疤。配置非常丰富狄,但较高的售价容易让消费者望而却步享屑赐,毕竟男人也不是那么好忽悠的粉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溯馆。不过既然我们测试的是高配版本光点,就来看看这款车公嵌蹿,按照惯例贾斤遍,还是从野帝的外型设计开始敲付。   ● 外观穗苟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议龄缎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鸥赡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恒归,野帝这种偏向硬派和复古的造型吹箱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同了迪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纯爆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桐了,这对于野帝来说无疑是个劣势糙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间反,国内汽车消费更是以大为美舱,野帝国产后尽管已经有所加长绘,不过还是给人感觉不大盯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涧,带自动点亮功能的氙气大灯尚、大灯清洗功能饺截、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备客。日间行车灯采用光带造型彩伙,并集成在前大灯组内顺绵牧,样式比较简单戈,辨识度还是比较高的邦。   尽管车身长度不算长甭,但野帝的高度还是比较高的舰倡,一方面是车身设计的就比较高大卢,另一方面也是因为底盘较高棚渐,悬架行程比较长窘骋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm好蔽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忙季。   后保险杠设计的比较厚实非,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坛帛胃,也是为什么我们说它更适合男性车主顷。倒车雷达是全系标配桶毒闯,不过倒车影像和自动泊车是选配躲朔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车椭寂。   需要说明的是部,按照官方参数配置表词款,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的创洁,不过这台车并没有装配后挂式备胎辣,4S店解释说是同样是野驱版传,有的车有后挂式备胎秦楔般,有的车没有鲍句塑,如果不要后挂式备胎撑匡,可以减6000元阜薄。   十辐立体式轮圈侯辫,样式符合野帝的整体风格袄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎速豁,规格225/50 R17吴爬世。这款轮胎算是一个折中方案焊,整体表现比较中庸杉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果山,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撅联部。" "  2006年始靠耪翠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贡并,没一年镣,这个品牌都在刷新着销售纪录篇领,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卷海。2014年翁绥款,新的产品问世氮鼻,这一次它不再效仿瞳、跟随壬刨司,而是独步青云逼。   在过去的几年里奖,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁壳绿、豪华为主要核心悉诧,由于旗下车型均以大排量为主山,并在操控性方面有所见地社嘉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燎斗凭。作为一个初来乍到的年轻品牌惜聪劫,每一步的迈出都显得格外小心躺辑,在保证动力性优势的前提下驶莽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柔肝湘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汾位角,原因很简单电保钳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铣日懊,也就是不同于别人的卖点光。   在同级对手们相继更新产品的时候骗,英菲尼迪一方显得格外冷静腑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陶施胎,好在当它真正来临之时轰,并没有让大家失望恢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妹匹肪。   在介绍这款新产品前磷,我想我很有必要做个说明亭,Q50实为G系列的换代产品第,在2013年度慰,英菲尼迪旗下车型根据轿车墙抗常、SUV采用了全新命名截梆密,即轿车使用Q字母啪,SUV使用QX字母喉,后续数字分别代表车型亲穷娩,这样做有利于车型之间的关联度白。   2013年轮磊,我的同事在经历了12个小时的飞行后迷疵椒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撅师,在回国后的闲聊中喘些森,他的目光坚毅到铆哺,言语中难掩一丝激动妥,当然他对这款车的最终评价很高恃蹋,抱着这股期盼媳亩,我们今天找来这款车蔽乓夺,一同来寻味我同事当时的所感亭鸿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卉妊,所以厂商提供的测试车依然为美规版显,所以动力钎、底盘的调校尾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滦崔,但整体设计与科技性不会有任何出入系蛾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说光络食,也算是足以解渴了澜。   对于设计语言四个字来说径泵添,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艇屎收,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膏疥记,有时我甚至会想灭鳖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娠沸?正因设计团队的不懈努力啦纬汗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抠惋。   低矮的车身陶瑟淑,流线的车顶华,都是上代所传承下来的精髓切,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饯,这与宝马3系的水平相当当互,优于奥迪A4L湘、奔驰C级等产品裙诡阀,别小看这一举措腊嵌莱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拎叼侈。   对于轮毂轮胎的配备上稀,英菲尼迪从不走低调的路线狼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竿题。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏苹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彩竣模。   本文导航" "  2006年始誓斑龚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抵袱湿,没一年番刮,这个品牌都在刷新着销售纪录物狈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碱娜篙。2014年须底,新的产品问世抗摔蜂,这一次它不再效仿湾、跟随储手拒,而是独步青云锻南。   在过去的几年里婚,英菲尼迪的品牌推广是以设计悍怂脓、豪华为主要核心虐,由于旗下车型均以大排量为主慕勾,并在操控性方面有所见地溃繁畴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妊郸氰。作为一个初来乍到的年轻品牌绒骸本,每一步的迈出都显得格外小心粹计,在保证动力性优势的前提下诬喜些,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眯甭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渭胸瓜,原因很简单残,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擎艇,也就是不同于别人的卖点卢篡埂。   在同级对手们相继更新产品的时候摧邢五,英菲尼迪一方显得格外冷静曹耻弹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毛缸,好在当它真正来临之时芒剔靡,并没有让大家失望陪撵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亲碾惦。   在介绍这款新产品前餐闷蹲,我想我很有必要做个说明祁,Q50实为G系列的换代产品刀末,在2013年度掂篮,英菲尼迪旗下车型根据轿车歉癌、SUV采用了全新命名恍肝辛,即轿车使用Q字母谩,SUV使用QX字母吨登,后续数字分别代表车型价韦,这样做有利于车型之间的关联度伶劲加。   2013年钡闲,我的同事在经历了12个小时的飞行后谁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陡涟,在回国后的闲聊中齐,他的目光坚毅挖眯熔,言语中难掩一丝激动憋讥舱,当然他对这款车的最终评价很高晾崇斡,抱着这股期盼斯,我们今天找来这款车骡,一同来寻味我同事当时的所感郡蚕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枚,所以厂商提供的测试车依然为美规版琼,所以动力权情、底盘的调校奥书禾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骑驹,但整体设计与科技性不会有任何出入烈汉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苍绰怖,也算是足以解渴了徒常称。   对于设计语言四个字来说铅革,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靛,有时我甚至会想突蜗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萎壳?正因设计团队的不懈努力脱串,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经解绩拌。   低矮的车身皆慷谓,流线的车顶菇催扰,都是上代所传承下来的精髓赁剃辨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雀驳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纲地男,这与宝马3系的水平相当霞淀,优于奥迪A4L侥肯兰、奔驰C级等产品踏溯,别小看这一举措靡等,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞。   对于轮毂轮胎的配备上绒,英菲尼迪从不走低调的路线痹杜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藤骆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溪温署,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首廊筋每,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檀垒、陆风X5节灰、全球鹰GX7瘦扭,但依然无法撼动它的地位县。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来激吵练,它就是CS75苟唯,来自长安汽车仟。   在众多国内车企中搁,长安汽车拥有较早的造车历史绒里,并且对越野车的制造要追溯到1958年雷艇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岗董岁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邯慑肖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泼谈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量徒尉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窍柿陌。   在对长安历史阐述过后粳赶,这款新产品更是令人期待恨。在2013年9月侍瓜慧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芹,一经面世便引来了无数人的驻足匿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品层娇疮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表返蹦理,诸多细节上的体现劲,可以看到与时代的接轨晌康,说实话蒲,即便与合资品牌相比垫头,它的设计也毫不逊色鸿脖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苦松木:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馈,在首次无伪谍照曝光过后踞戈淑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敦。从车身尺寸上来看情,CS75在长度与轴距上的优势突出溯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鼻窝狭。在设计上筋,侧车身的视觉冲击力有所削弱蕉搐嘘,平和的线条增加了些许稳重感淬,而在配置方面绝不含糊道冠撼,右侧后视镜配备摄像头猩墨皮,为泊车提供了更安全的保障甭喜搐,此外17寸轮毂的注入嚼希,也为整车视觉性增加了不少好评分速卡。   车尾的造型体现了丰富的层次感腺曙临,使其得以回归至前脸的感觉备,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乏帝。此外矩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椽痊凄,可以看出CS75在配置方面的丰富性焦邓。   本文导航" "  上半期髓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仟悲入,不同的设计倾向与不同的品牌定位写,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念太。在“下半场”的对决中退乓署,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果母抨枢。   点击阅读委:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霉踩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颗碗蹲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表龟瑞群:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目补措,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刀靡颇,以应付那些五口之家出行的需求锚。行李箱空间的比较相粱势,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下似,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捆,或者带孩子出行时晌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品论。行李箱内是否配备12V电源接口撑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多襄晦。   ·模特A(不戴眼镜)身高豁啸:170cm 体重辰玲疏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炼:175cm 体重窖嚏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棱答吩,长安福特此次也算酝酿已久了卷,可以说即将推出的翼虎坛,每个人都能从中找到自己心仪之处衅蒜伪,例如极具冲击力的外形潘错、科技感突出的SYNC系统写、人性化的内饰细节设计侈勾、又或是强大的日常实用性缉隋陵,这次浩侩韶,同级对手们真的要小心应对了楔喂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后殴敌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点函,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期模免。显然赡杏裂,在错失2013年的发展大好时机后妹氖棋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点士,其实也能够走在大部队的前列澎图妊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段去,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遁轰省。眼前一遍利好啼靠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008能盼、雪佛兰TRAX鞠吧肌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厩特接,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布殿汝畏,至今我们还没有看到实车递窖。从目前的情况来看兜块,它们很快就会来到我们的身边乓诺。正是这个原因挟,在日内瓦车展媒体报道结束后顷释,我们并没有着急回国蛔,而是完成了几款车型的海外试驾列曙棠、测试和静态对比的素材搜集瓣娥飘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扔功履。   看到这里距渴吃,或许你会产生疑问伟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搔烘摆?坦白地说桨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的聚戚阑:1.它们必定会国产并且在国内销售奈矛瞎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摹咳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒂,只是一些细节针对本土化进行了改造赊,但外观内饰设计辱、车内做工臣抨、人性化艇拖纬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氓。综合上述所言浪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撤兰,感兴趣的不妨继续看下去刨图哀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉手什叙。例如CX-5画梳菊、ATENZA阿特兹脱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉归偶。最重要的是蹈澎,它们不仅有所创新彻洛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垫卉屎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眠嘘,再到如今的Axela昂克赛拉城,马自达3已经历经三代车型的演变伟。据长安马自达相关人员介绍炼祁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)畔反,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痕扇穿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谋叹。它的眼神更加犀利镶,车身线条更为动感溯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裙蕊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹艘欣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连签,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘉搓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湾筛裸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼活,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冻亢纲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僻。另外系焦菇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怯绿吻。据厂家人员介绍浚芒佰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层栖坪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苟钎曙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拱,使它的整体视觉感受类似红酒一般成何。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜┝┠保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讲,两款车的轴距同为2700mm螺蚕敌。相比同级别其它车型把吝叛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势损道。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑睢,不过轮圈的造型稍显普通饯隶,不够运动岁番。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谅,规格215/45 R18泵氨,抓地力表现不错韭伞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞧,规格只有T125/80 R16靠峭祁。   尾部的设计不算惊艳涎系颓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磕设量。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暖煞凉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搁级燃,这在同级别可是十分少见的糯巩。" "  说起海马福美来疥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸽,转眼十几年过去琴,福美来已经迎来了它的第四代车型川,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刚攻什。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潮揣廓,新一代福美来M5采用全新平台打造疾秤硅,不论外观还是内饰携,都已经看不到丝毫当年日系车的影子遍。在此之前搁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闭炔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型链,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稻晤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讲轮,宽大的直瀑式进气格栅勘狄豁,大面积银色镀铬峨,符合国人审美艘私。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逝,腰线采用分段式设计偶撬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怖畴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绥林暗,凸显运动感剩。但只有左侧为真排气口忿绞崔,右侧仅作为装饰隆款胜。" "  对于中国汽车市场来说鳖,凯迪拉克属于一个后来者练鲍,当然这指的是豪华车市场筐霉抒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地施,那可真要拿出点真本事景阂。凯迪拉克也明白这一点汾冉,去年就将全新车型XTS进行了国产承,并且上市销售显讥,销量也是比较乐观的匿探习。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扁,无论是配置上还是动力以及外观设计上涸梯,至少能让大部分潜在的消费者接受本邓,这确实不是一件容易的事情公剔度。于是芳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扯,对动力和安全系统进行了升级共琶氯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虏郸场,仅有一款36S铂金版炮赐挪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奋从。   2014款XTS 28T铂金版外观护琉:外观延续36S铂金版的设计费舌唬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同畅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅草蜗,在其他方面则没有做改动梳篡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棵,没有做太大的变化裸钩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上店。   XTS是一款善于运用灯光的车惹吞,它将大量LED元素装备在车身各个部位伐捆胁,正是这些时尚元素的出现嫂础肝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸存香坞,获得了更出色的细节表现力类栏。这些称不上优势的细节表述鹿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方貌缚衬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瑟薄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勤擒丰。尾灯依旧是LED垂直式的造型汹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗽俗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新楼诗遂。早在上世纪五六十年代抠匡,Citro?nDS就用上了可变悬架温掠单、随动大灯错睫、转向助力平、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术局,加上极为飘逸的车身设计缎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砷皑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屎沪艾,2011年长安标致雪铁龙成立蓖,到今天我们测试全新DS 5LS勤箱裳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实假,音译的中文品牌名念起来很接地气固航:长安谛艾仕霉,有股莫名的喜感尼儡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器操和省,是台正儿八经的三厢车武。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来了烩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓝。如今困檄将,马自达6已经发展到了第三代拆嫡娘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钵,它的名字叫做贤潞:ATENZA搓先泡。之前我们已经解读过进口版本盛柿模,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苗抢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洁池。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摔牢,这一次排量可不仅仅只有2.0L魂菩,还有更加令人期待的2.5L式。   注河弹:此次测试中逆饭,红色车型排量为2.0L锤儡,黑色车型排量为2.5L滩旗瞬。国产ATENZA目前还未上市朵手,此次测试为抢先测试蓄腹,车型为试装车观辣。   截止到发稿时拣枫槽,官方宣布秃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”釜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捞,上半年上市销售圭泪嫁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规噶舶袭,我们还是先来聊聊外观淘械篓。相比进口ATENZA剑韦,国产版本在外观上基本没有变化醋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戮播,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湿孰弦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疯罚衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里努肮,“下”这个字可意为“以后的”磕,用来表示那些目前还没发生的哥镭箩、未来也不一定发生的事情吠罗。比如有人说“下次请你吃饭”啼柑,谁知道是不是真的!同理搭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屎鳖,实际上暗藏了一些不确定性绍苹惶:它能引领未来汽车的发展趋势叛嘛禾?或者只是一句空泛的口号绥两?这是我最关注的问题帛瓜冒。   当然也会有人更在意其它方面糕祥,比如外观内饰和空间等等改,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述分魄墙,本篇文章的最后也会提到故抗垫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粳缅线。   关于下一代城市SUV的概念显炬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仟茹。在他们眼里劫,很多城市SUV都太“娘”了控,连个小土坡都爬不上去怎么行炉侵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苹慨、勇于冒险的心途,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宝申档。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蚕共钡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多即郝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员榷桓,它能够去接受户外的挑战厕答,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统降凶夸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产椭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壤睛顷,目前主打3.0L排量的三款车型录乏法,都搭载三菱第二代超选四驱系统巷嘘帘,售价39.8-45.3万元氮骑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烙拭跋,还有一个最简单区分方式猴,只有精英超越版才标配后拖车钩判窝坡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仕坡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侈,陆续又在第三代(V73啊挡、V77等)和第四代(V93怕、V87即祥勘、 V97等)等车型上装备壕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伎、四代帕杰罗)梢,现在销售的为第四代帕杰罗藕。   如果单从分动器的挡位看桑桶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缓诧,拥有2H粳巳、4H弓酚前、 4HLC菲酸箩、4LLC四个挡位汕糖靛,在后两种模式下试琴入,中央限滑差速器LSD被锁定固,为四轮提供均匀的驱动力群。不过值得注意的是郝饰动,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配急访去,前娶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节访,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赫,正是这样的全路况实用性兽瘸嫉,才被成为超选四驱系统淀擂梦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浚,可以在2H似纲奉、4H挡位间随意切换缄,当处于4H位置时荚,它相当于一台全时四驱车型滦瞥帅,可以提供更好的抓地力和驱动力图牧谐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诫险,而处于2H位置时卧方,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善显杉,不过这样一个大家伙油耗不会太低愁凳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摩恳馁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屉,4HLC模式时毒兰锨,中央差速器锁止方崇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时响扯,不但锁止了中央差速器武澈,还拥有更大的扭矩输出店痪,此挡位的传动比为1.9:1磕,扭矩被放大1.9倍习锨须,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阔,4LLc就能派上用场纹。在车内度,仪表板的中央会显示当前驱动形式宽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换揭,并随时了解到现在所处的驱动模式默。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顶潞堪,应付一般路况毫无问题刹,但如果长时间处于极端情况下霸盾毒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱薄艇祥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多始。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镐麓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庐绕齿,同时也提升了整个历险过程的安全性屡,因此光有一颗狂野的心还不行绿些口,还有选择一个可靠的伙伴坝晚间。 责任编辑稼腾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迁搞,已经上市四年了狗纷躺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盯,跟老款福美来相比档次感明显提升撂负。除了看得见的设计差别搬琴,福美来M5在配置赤、空间方面也有不小的提升楷率。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本检叹枚,1.6L车型会先期上市阔,后续还会有1.5T车型推出雄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镁测,其中手动挡共有6款爆茹,自动挡3款搓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钾赫,厂家介绍说叫旗舰版瞎。由于厂家没有提供参数配置表搏港,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扮广,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姑。 ● 外观楷:中网造型似君威荤恍姜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猎,尤其是车身长度方官,福美来M5达到4698mm力,超越绝大数同级车的车身长度肆竭下。跟老款福美来相比嘛差,福美来M5的车长轿疤、车宽和轴距都稍稍增加一些睬袒具,而高度降低了3mm叔。   因为长度和宽度有明显提升雾社秆,高度基本不变师,车头设计的比较厚实卢嘛骆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网函缎,格栅同样采用镀铬装饰但芍弹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浅老悉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淀,老款福美来就已经开始采用柔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计旁。中网轮廓稍有些不同列惟素,老款福美来的中网较矮浆,而福美来M5的中网稍高艇扩,看起来更加厚重筒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恒。除入门级车型外憾堤,其他版本车型都配备了自动大灯脑憾锋,这点还是比较厚道的夏,老款福美来全系没有配备自动大灯倡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泉雾琴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梨恫篙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬附,能明显提升辨识度峰颇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瑟设成,是2007年买的停镰芳,到今天行驶了9.7万公里左右仙莽。日常使用中油耗7-8升/百公里牡汗显,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娥眠讥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芍,第一就是便宜兔,全算下来8万;第二就是配置高杠创板,07年8万带皮革座椅怪、天窗桓憾撼、自动大灯和倒车雷达的车不多曹碾,而且空间也算说得过去埂沛,总的来讲这款车符合预期聚,坊间说F3小毛病多控,不知道是批次问题还是命好捎蹲,我家这辆倒是没什么事儿聊霜店。新F3于今天上市酞,领导说我算车主辆坍,于是我就来了磊餐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偷侨畏,聊聊老款在使用中的各种感觉晾。   ●动力及悬架令:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鹊锰构,动力够用伺侧,只是起步比较肉克,1挡和2挡齿比跨度偏大文松,走起来后挂入2挡转速掉的太多冠履船,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夺。   油耗日常市里开7-8升/百公里差发,还算满意颓拜。悬架初段有些生硬船,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敛,对于颠簸的过滤一般程立,后段软节磋祟,拐弯时车身倾斜大犯。总的来说算是个合格的入门级家用车财。   ●配置及人性化设计联:   比亚迪一直走高配低价的路线函,配置丰富煌,前面说过细蒲,皮革座椅曹爆、天窗笔返吧、自动大灯和倒车雷达都有所配备剃耍滇,另外圣蓉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蕊欺迫,虽然不好看读,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梨。没有行车电脑显示屏踌秽疗,无法了解平均油耗桅论订、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茶龟边,首先价格便宜妻酬到,其次当年没有也不新鲜)度。   人性化设计方面盼挥,四辐方向盘比较细继,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤补叛簧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筐,四个角随便按一个都能触发孪诗挎。日常小储物盒好用孝洼,票据沟、手机和水都有地方放弓坷存,不满意的是门板储物太屑钅钊巍(硬伤)看并五,平常只能放车证之类薄的东西菏校,连杂志都放不进去删锭甸,后排基本上算是没有储物空间宠啪。   ●做工默: 内饰和外观各方面做工比较糙耽缄,主要体现在接缝上吗,不仅大而且不均匀忙,这是急需改进的鸽。   ●空间弓俊:   F3轴距2600mm星,我身高190cm坤波帕,有时候我开车先悸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浇良。后备厢空间大薄瓦畏,而且比较规整褪,用它进行过几次小规模的搬运绞,还可以唾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牛噶捆,试驾中我也重点根据这几点进行体验副黑,看看新F3有哪些改善和变化肮校嚏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巷极,仍无法挽回姑娘们的心闺规帅,如今她们只爱大长腿和都教授镁。不知道你们发现没有揣捂僵,宝马在汽车界引领着同样的潮流描,硬邦邦的3系荆馈操、5系换代后都不再凶猛适卧祷,舒适感和精致感倒提升不少墙。现在轮到X5了侠拜掸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胎槐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镀,我勉强同意这种观点哼径。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦到,更显精致嫁草。总的来说琴慈,它不太凶骡,更俊美一些储孪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乡,除了外观与内饰的小幅调整外墓,改款后的逸动引入了1.5T发动机湘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盖,逸动采取了1.6L家庭够用硅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肛税唯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丘嗜态,一个争取“各门功课”都不落下卞池,一个则是专项选手午认囱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巩贰。 ●外观咕霓滑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7躬械:轮廓流畅藕剂脯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列请、瑞虎系列屎屑、风云系列及QQ系列)珐攀番,同时带来了转型后的全新车型圃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磊枪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赦筐,更是出自海外设计团队之手盖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词新平世。" "  刚进入社会的年轻人检,它们也背负着太多的压力龋沤,在家庭事业初步稳定之后假,一辆车对他们就显得很重要棵茸黑。致炫就是一个体贴的产品伸,它有着炫目的外形褪苛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是改母,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上褥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弗,变化的不只是名字雇槽,更是尺寸和定位骏,风格和潜力础白当。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兢厢,吸引着更多年轻的用户群体庭疯堪。   致炫外观灵动时尚洁,带着一些年轻的运动气息经暖,车长为4115mm轨橇全,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尾谱淋,比老款低50mm;轴距为2550mm檀腺,比老款长90mm努堆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婚案泰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挨谅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梧,这样的设计更有利于致炫的散热康,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利较墓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赎苯套,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鄙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桥逞罗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涣围钦。   在ABB的阵营中奶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车按旧同,他们的目的很明确玻,就是抢占国人最热衷的这一市场黎纱。对于奥迪A4L汉、奔驰C级散茅丛、宝马3系而言匿酚,三者都有着不同的亮点与喜好者牧绞吭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奉驹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法清。   在这款316i消息正式放出时缄害,包含我在内的许多人都会想到一个问题梧,那就是究竟会减配成什么样钎漠删?但在实际看来烹端搭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溪。无论是进取型还是运动套装版勤建汤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼螺才宠,当然如果你肯花7800元申,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疽。此外拐,对于现今发达的网购来说歼订逆,这个根本不叫个事镜侯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辅羌茬,此外还有多种款式的副厂总成可雅澄铺獭,质量咱们先放在后面散,至少价格实惠也能达到美观的效果厕。   虽然入门级价格不足30万耙,但你却可以得到一款原汁原味的3系酷麻,在定名中你就不难发现箔,316i中并没有“L”嗣即都,它是基于标准轴距系列中的一员挛绕拔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂每噶,对比现售的奔驰C级广、奥迪A4L而言疏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歧表。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉栋,这是国人特有的爱面子传统萎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说几邯,他们自然也深知这一点非,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擒稗,单出排气也与320i的相同钙炊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膛,不过这一项在网上也是可以淘到的盛岁,副厂价格也就100多元豆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纬欠,然而在国内毯烷守,它还是一种小众车型模。可喜的是饭擅,近年来随着“旅行”文化的发展怕厂耻,旅行车也渐渐被人们认可桔。在我看来颈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畅邓,一种是像奔驰C级旅行版处啡舰、沃尔沃V60那样芳,通过个性挨举、漂亮喂、动感的外观设计获得年轻人的追捧剩愤。另外一种则是踏踏实实走低调称、务实的路线亩,用内涵打动消费者疵卤幸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种来毋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)崎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汝雹粪,外观幻、内饰进行了相应调整添,配置也有所提升链搽,动力系统则保持不变巳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版察幸,售价33.48万钒超。除此之外吻吮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惯脓导,指导价29.98万瞬。   在介绍产品之前腔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祷,1985年偷身惦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂处茬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司底金巍,这正是斯柯达的前身骄。需要说明的是典肠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称曹腻,并不是指该车型限量销售刻狮。   ●低调绅涤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窖行,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版东提、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肝泪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宛佃籍、稳重眯赁,所以严格来讲绷息空,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骗房杯。从上表可以看出片,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拢,而且更重要的是逃疗,速尊的价格更加便宜黑轮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炒。全新样式的中网格栅更具有立体感拍,大灯组内加入了LED日间行车灯卢墨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痉蹿纶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应心兴,朴实趣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉高敞笺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炔,并具有自适应调节功能弗糖。新款车型的前大灯造型更加犀利鳞淮猫。此外脐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蕊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秽戏何,简洁修长扦陷冬,没有太复杂的线条勾勒吠淌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裳乒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈葱摔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恭洛该,规格225/45 R17抵肃,这是一款侧重于节能环保的轮胎梯讨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怂鞋碴,圆润函拾楷、饱满挽诗、协调蠕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乏薄衅、耐看得多临藏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应萌鞘,尾门上的线条层次感比老款有所加强烹互汤。此外现眯懊,尾窗上沿的扰流板谦将、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用使齐,让速尊看起来很有范儿僻双编。对了既划匙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管固烩,一般人还真有可能会被它吓到埂,其实它的心脏只是一台2.0T季厦繁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勉,在北京借着区域上市之机繁,我们再一次体验了自由光的越野性能输。作为越野车型的鼻祖涟肛,Jeep用自由光再次向人们证明绿,即便做的是城市SUV吃馁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点保殿佛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唉姬,但是在四驱系统上户敛防,Jeep却有其过人之处世卯俺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饲夸看,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锹拓。    简单来说耙农,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牟显糜,也就是说势捍歇,当前轮打滑时府椿疤,动力会输出到后轮绘滑,使得车辆依然能够前进尝崎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑橡膝寿、交叉轴这样的情况)火观卞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器躬祁嫁,脱困就很困难了辨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鼻嫂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钾小币。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胺酮鹊,以横置发动机淡淋烂、前轮驱动底盘为基磁承帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴飞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴憾豆,实现100%前轮驱动韧,提升燃油经济性天馅稳,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓶壬,可主动控制左右后轮的扭矩分配兼逻敲,起到限滑差速器的作用枢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡借磊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呐角,还具备后桥差速器锁止功能刊酮杆,实现左右车轮50:50扭矩分配磷饯丛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菊毕。    在实际体验过程当中吵揽攻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弘淋鹿、交叉轴泄、炮弹坑弘徐梨、搓板路等等越野路面炊然继,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卡陷,越野能力无人能出其右楷。    然而作为一款城市SUV姬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饥称,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孪父闲。    另外房扮旱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宏喊斜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统士度。相比同级别的SUV咆捆菲,虽然在越野性能上依然具有一定优势搔佩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赡幌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陛奋,但是进入这个价格区间以后齿,消费者选择的范围将更多汞、更大舜胃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战派拆,在竞争力方面依然不具有明显的优势己氦。    或许尽早国产化降低成本吕熄表,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机台,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件够看。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泵癸尝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贩读蹦。如今溪媒,马自达6已经发展到了第三代顾鲁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镰毋,它的名字叫做侣:ATENZA刹荣。之前我们已经解读过进口版本工糙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点金里幌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镭,这一次排量可不仅仅只有2.0L侥,还有更加令人期待的2.5L日串。   注婪算:此次测试中氢擒,红色车型排量为2.0L森胳愤,黑色车型排量为2.5L奇。国产ATENZA目前还未上市款荤,此次测试为抢先测试碎,车型为试装车嘉率泡。   截止到发稿时茄,官方宣布承埃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痢考,新车将会在4月份开幕的北京车展首发究,上半年上市销售污可。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规躺箱抚,我们还是先来聊聊外观储阂复。相比进口ATENZA断,国产版本在外观上基本没有变化贝贤伙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舞抖拟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫁斥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厘系裁,它不同于以往的两代马自达6克穷绍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现探睹零。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灯惧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子半槽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁。总之从结果来看散壳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感险奶弹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吠拘,希望它能够像老马自达6一样谋,百看不厌奈鞍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罐冻,仅针对这两款车型来说撬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牧库钞,而黑色则太过低调荤遣喇,完全掩盖了车辆应有的魅力裤钩惰。ATENZA的红色与大多数车型不同密层,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒还,不俗套郊森洁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谅测力,轴距为2830mm臼,与进口版本相同乳盲。相比同级别其它几款日系车型天蕊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势普肋鞋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别详链,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霸惜班,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源广,科技感差了一点迪衬净。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桂酞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上概戎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罕瓦故,相比之下确实显得小了一点棱,为什么不折个中龋雾,采用18英寸呢鼓惨洞?   两款车的尾部设计几乎没有区别盎,尾灯样式相同陀剁领,双边共两出的排气管(没错陶,为了表达更直观撩涛、清楚隋、无异议巾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稠防,这是马自达6一贯的良好作风拘尺。总之弥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蚂擞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溯陪,谁都知道SUV车型最为畅销袄唐拦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毖蠢癸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出趴习,而卖得好的却还是那么几款辉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寄玩,还要等到试驾之后才能给出答案赊境。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型佃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV合。从风格上看昧但停,海马S5偏向时尚波雄、运动络垂界,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群变疆。而在配置方面抹莎随,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点看良。根据目前了解到的消息圣患,这款车型的起售价约为9.5万煤匪,如果消息属实的话古绵抱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姆毕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗使恃?   外观郡掏弄:设计新颖搅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彪泻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哨完,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司星物,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型海,也将它的风阻系数降至0.34穷烫拿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涸虱冉,比例上感觉怪怪的块逼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抹,有效地提升了视觉效果尽卫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奶连伐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神行。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俄商、转向灯以及雾灯桃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集董。   作为一款紧凑型SUV般扇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侩,轴距达到了2630mm头归。与同级别的海马S7相比懒,虽然在车身尺寸方面有所减少疲贺,但轴距却多了11mm棺彤,整体空间表现令人期待惺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佛枯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揽啃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佬罢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞋屎簧。" "   全新的A3备受关注妥存,这其中的原因有两点卢,一个是加入了三厢车型晒。而另一个吕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刮撮惶。只是这台车来到国内较晚凹改,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地局茎版,简单明了的说仍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型即痞长,而必要条件是横置发动机帝宽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乏蓖,但消费者从中又能得到什么容级秋?如果按常理来看袖,对消费者的好处应该挺多的袒肋玫,比如车更便宜了癸,就算车不便宜配置也应该增加了遣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泰鹤。但上述这些还只是一种期盼娃粗,毕竟这个平台的车型刚量产不久并勒寄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刀刨。至少高尔夫7是这样携模伶,而全新的A3由于正式的价格没有公布冯芯,所以也不好定论翰吹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吕,这次引进国内的共有四款车型捻堂剂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卧戳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灸,6速S tronic双离合变速箱锈孪醋。在本月的21号林,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市房袍。相比老款的两厢车型航啦,轴距和车身尺寸都有所增加浪,而且在轻量化上下了不少功夫俊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夏,但在配置上基本都可以进行选装水钡。由于三厢版为新增车型皑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开规。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藐并弊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灭,“小改款廉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懒,而值得注意的是苍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粉朽虫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议试邦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侨。”吉利控股集团副总裁书宠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甸,欣喜之情溢于言表煤林。    亦或是巧合菠肋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能签泌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倍墩,一方面赌茸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖测达蹄,另一方面湾蹬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漓狄存,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域施虽,种种迹象表明败遁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戎。   诚然绞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扦褥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”风瓢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挫,孙晓东对媒体表示绣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蝗瞬,吉利收购沃尔沃之后菇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涎胎钩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应普栋什。" "  在国内渐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藩桶滇,它凭借动感的外观挞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”波弛,后来者RV4络隧来、途观努思、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮那辱查,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陌苇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎融耪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挡害玖。而今年帅埂,东风日产给我们带来了第三代奇骏碘容伴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呸琴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁嗫汀,年轻化到典桶、动感化的外观设计就是最好的证明疽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尾藤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车标。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撂,层次感以及运动感比老款强太多了惨起。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忿刀德,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条媚病娇,流畅的曲线让它不在干巴巴纠随谐,整体饱满了很多寡敛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯编,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墟厘。   在侧面线条的过度下冷仿哨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矛挺前,并且加入了以装饰性为主的扰流板内。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性围。后尾灯变化更为明显妮,竖条造型变成更为接近长方造型物。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藉谴,一定会想起Jeep渐,提起Jeep妙订槽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了督,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雄憋,看看它在这部分有着怎样的表现痘诗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挺皖,并且不可选装以外街怯,2.4L 豪华版可以选装该项配置们,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隆士。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版社偿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虎豹,从功能上来看比较全面厂漏蛇,下面我们就一起来看看它的实际表现戏乃故。   更多精彩视频尝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宦喜刷,调整比较细腻眉河谅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛊,而且还可以停得很正镭沸甫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泊瞄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘎萍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示插蟹尸,如果继续操作迷钢,系统则会中断本次自动泊车锚诗芯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里努奈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冈,我一定会把奇骏放在首位仟罕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梆,性价比非常高菠。不过自从2008年上市至今的6年时间里骂虎茨,它始终没有太大的改变班救赣,另一边竞争对手们却在不断进化芹稠囤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吧廓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烯瀑联,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汞鸽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况监,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前同,而看到新车的第一眼就会让人感叹些刮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谅小鄙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脯爸,并且也是该平台衍生出的第一款车型甭肋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化门喉。相比老款车型略显古板的硬朗外形位,新车则显得更精致项拐先,更有设计感记桐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上偏。当然圃,除了视觉效果之外素籍复,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窟讼?这也是今天我们需要探讨的问题俗炉菩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炔骚歼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限币难斧,我们本篇文章的测试内容并不全面甩哩媚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受私痞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韭吹风,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矾慈履。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章簇匹筋,里面对新车外形廖、内饰等方面都进行了详细的解读脱邵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彤叭。另外屉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馈捌。   ●增加更多高科技配置娥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哇暮,除了拥有出色的设计禾惺堑、良好的工艺和用料之外蝗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辣狙罕,翼虎就是个很好的例子阑仁探,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虫苫。如今的新奇骏身上套,我们也看到了各种高科技配置贿偏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平不吞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匈炽,在两年前它就已经崭露头角胆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萄檀魏,连控制面板都完全相同丰霞慕。虽然东西不算新丘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隶汉草,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沮令,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搏枢,汽车作为生活中不可缺少的一部分传笺焙,也同样要跟上潮流截舱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炮,很多的印象都集中在日系的丰田车上疙材匈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鞋,由于起步较早酣杠捍,所以在混动技术上都比较成熟操搏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壕胜雾,一方面是因为未来的趋势沽,另一方面就是对环境保护都有一份责任虹。但能让人印象比较深刻的不多九,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒜信俱。经过一天的试驾体验斥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乓秦蒜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娶椽。   外观方面版村傅:设计大胆前卫驳净,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屋碳挥,给很多人的印象就是模仿腺皇、复刻嘘菲,aygo呵窘啡、花冠阶簿禄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象愤适。实则也是没办法的事儿窟辅舱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始躬桥,不过从秦看来疯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言督滩,整车设计偏向年轻化吐,前大灯内加入了日间行车灯伯赤。车身尺寸方面写,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肆搔颅,轴距为2670mm封胁拇。   实质上鼎观策,比亚迪秦的外观特色鲜明顾老,个性十足嘿擞,他并没有针对大范围客户群体而设计案土嘎,更多主打年轻棘沧、时尚元素年庐。这样一来萎,优缺点也相对明显颁锰,需要一定的时间让更多的人来接受他魄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溺,充电方法非常简单也很安全辱。通过家用的220V电源就可以直接充电芍,但是要采用三相插座经庐。车内的仪表盘可以显示充电信息箍锋席,包括电量以及预计充满时间红钎谋,而且还可以选择预约充电微年。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的安,虽然我的“档期”已经很满仓淮,截稿压力山大谁篇。但作为潜在车主丧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平许,它和福特嘉年华捻行、大众POLO会有多少不一样蹄比,谁更值得购买即山捷。我想这也应该是大家都很关心的问题酪巴景。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茨挠,以供大家有更多了解篱肥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贯匆晾,分1.3L和1.5L车型脑莎,提供5挡手动或4挡自动变速器眠膜祷。这也是国产的第三代威驰车型毫,相比老款车羞较定,新威驰变得价格更低刹栓、空间更大寞报。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗓,在广汽丰田4S店中销售瑰葛适,价格区间6.98万-10.88万元显。两者动力系统薪现、内饰设计完全相同耗。只是外观分成两厢与三厢催品棋,配置上有细微差别而已擒坏瘦。好了拣够吾,我们就从外观开始说起培萝容。" "  导语安法玫:在新能源汽车研发领域阂,比亚迪一直是领跑者殿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碍屋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挨详貌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吓旧惊,能够开发更为节能度、环保的电动汽车产品拎失,实现性能的提升和普及应用惹拔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钢。   历史上寇跑雇,秦灭六国抽嘶,结束群雄割据时代疲,统一中国摩,开创了历史的新纪元讹扇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恍陈勒,势必证明其在以下六方面的实力藏炕:   一冈、比亚迪秦到底有多快固傻咯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潍和膛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挞仍缺,23%的车型在8-10秒嗣步上,17%的车型6-8秒萝败付,仅有8%的车型小于6秒铅,代表车型如保时捷卡宴4.8L踩难。今天垄碾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咳父,秦百公里加速为5.9秒献,而记者实地测试时咎皋锻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宛。   跑得快自然有其道理乾琉想,秦具有“双模”动力拧狼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瘸,在混合动力模式下司呕,秦能爆发479Nm的扭矩环辩,某种程度上可以与那些超跑抗衡股挠。 二哗脆、秦油耗到底有多低菏薄?   根据国际标准测量核算摆官绷,秦百公里油耗仅为1.6升沫拨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垮蕉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式火峦磋,纯电动模式时嚷蓉诉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时借,整车自动或者手动切换至混合动力模式勒另稀。在所有模式中兔卢部,秦还能进行制动能量回收肃,即电机向电池反充电厩,每百公里回收2.5-3度电博,可以多行驶约15公里狡驰忌。 三姆让辩、秦充电到底难不难漏锈糜?   一句话回答哪舒:有三口插座的家用电源就可以电淳柔,就像充手机一样方便涵环。秦的电池容量为13KWH凰汇,可通过220V电压寇,3口插座答,4-5小时充满电览恳琉。秦随车附送一个智能充电包烷褂焊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孪憋。   四痘、既然用了大量驱动电池剑耗,到底安全不安全?可靠性如何醒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疙绊南、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哩靛充。单位能效比拔袒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汹兽。但是安全稳定性方面则恰恰相反德,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池段坷告。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池塑棘陈,是目前市面上最安全的驱动电池嫌糕,没有之一胁盆枪。   可靠性方面关趁背,据比亚迪测试很巫刷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杯里丧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亢颗,业界罕见缮。电池电芯甚至终身保修蹈骨唾。 五少兜、秦操控驾驶会不会很复杂设?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莎灵滔,习惯之后甚至更加简单毫。新增纯电模式壹洌控驾驶肥翠玛,更安静侠陛奠、更节能篇丹。   六窟雹私、电池组电用完了如何行驶航瓣?   据技术人员介绍珐茫,秦本身不存在电用完的情况兴。电量不足时甜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脸。   此外北纫疲,行驶过程中查涉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量另,并储存到电池中酶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颇粱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讲,其次是QQ me氰仇,PT漫步者之流骡娶,当然还不包括那些“只识其样匹圃、不知其名”的人群惹谱芒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惦筷,它也是双龙汽车最具标志性的车型多滇稀。在迎来双龙新柯兰多之后穗但,就在近日砂谱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾貉绵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界判计怪,但却让我们可以由心发出这样的感叹唐牛泡,爱腾终于正常了蒂。   从推出2011款爱腾至今擒财,已经有近3年的时间瓤抹脸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粮饲祷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蚀弘瞥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事料府,伴随着2014款爱腾的推出荒邯时,有关于这款车的一切览贿,也自然成为历史碳,被我们封存起来乌。全新的家族化风格设计卫脯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靡融。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倍陛哄,与新柯兰多相似的样貌廖,让新爱腾不再具备专属性现欣。没处前部细节的设计苍前,都是那么平易近人认,平庸的再没有任何特点闹泰瞄。可能人就是这样谓卯镣,老款爱腾在售时念狡吾,人们总是说这款车有多难看颗勃,有多奇葩狸,但当它真的成为历史后芒,我们又会感到缺少了什么身破港。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伴顾烂,但还不至于让它从中获得什么优势蒜仑连,车尾部简单的几处变化似屎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匹。现在在大街上里,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亨阜比,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了誓。   本文导航" "   这年头在路上跑着肉海局,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孝蕾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勉别,把自己造的车不断的加长弯烩,就算不加轴距也得把身子给拉长臣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翟哨具、大型车上负菩娩,感觉有些资源浪费段爱公。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绿送,“L”的作用才更加实际拉肩跋。当拿到这辆YARiS L 致炫时拓腑,小惊喜了一下沙摆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姐嚎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了但申行。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棋埂措、大众polo脆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势垫处。目前这辆车共有两款动力淬檀、6种配置车型在国内上市傲继,指导价格在6.98万-10.88万之间穷。由于新车型且上市时间不长芹目,所以目前的优惠幅度不算很大扁宪式,基本在3-5千元左右残。(个人观点楞坛锻:致炫挡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敛,厂商指导价为8.7万-10.68万患旁间,搭载1.3L/1.5L发动机酷坝,5速手动/4速自动变速箱笑。" "   曾几何时厢淀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箔赴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喉券墙,但却没有获得国内消费者的认可愧丧。如今恐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扣莆,其售价区间为15.48万-21.98万元烈,相比老款车型有所降低绦。另外屠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屁,并针对柴油发动机进行了重新调校工。下面就让我们通过试驾体验锋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化煞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窍淡凹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牢,并采用双龙全新的家族式设计苫,整体风格与现款柯兰多十分相似诞。然而勘淮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杰辣瀑,其车内布局依旧与老款车型保持一致碳剑,略显缺乏新意高。   小结傲几: 相比老款车型来说监哗溜,新爱腾的外观变化令人欣喜恼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次残奶尚。不过讹具群,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进行颁刻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上穿假,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)括和。在海外市忱咂巍,新逍客提供3款发动机耍殴,配备6速手动或CVT变速箱乏绅擂,在英国的起售价是17595英镑票缕。与现款车相比差炯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处净盎茄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辨士,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晨穷。 ● 外观介绍醛世疼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型黑:宝马2系Active Tourer磊陀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杆目对,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型榷淌饱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子币魄莎?车展上的展车给了我们答案线。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月童潜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车葱陇锰,而在正进行的2014日内瓦车展上迪坑愧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗓侮骑。和两厢版一样浑粒厩,全新标致308SW基于PSA的EMP2那悖块化平台打造趁,造型新潮时尚娥擅,细节设计则突显旅行车的元素滤,保持一款旅行车应具备的实用性檄。据悉倪伸彼,该车将于年内率先在欧洲市场上市讥贾夸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宠,相信国内消费者很快也将与它见面拨驮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后圈勤群,全新标致308的旅行版如期而至绒。从整体变化来看复,它在保持旅行车实用性的同时庇,将重点放在外观沛、内饰的调整以及配置的提升上猾馆,新潮的设计更是让人眼前一亮氖冬垂。在我看来盾,它的变化是非常积极的拎夺阿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丛,现在它要做的就是尽快进入国内微菲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鳞咀猜:   静态评测    ?   更多精彩内容档:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佰梧痢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氓略,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新活。早在上世纪五六十年代离们了,Citro?nDS就用上了可变悬架凉天、随动大灯踢、转向助力动、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术库魏,加上极为飘逸的车身设计册赣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哄了茂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弦刨,2011年长安标致雪铁龙成立面,到今天我们测试全新DS 5LS剔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岭赴,音译的中文品牌名念起来很接地气挺:长安谛艾仕冯饰,有股莫名的喜感杆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莫凉范,是台正儿八经的三厢车读顽疏。   ●外观盎:考虑国内需求取磊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妈暑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞄,后者里里外外都显得格外前卫禽插赣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潮闯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卢吨太、更好接受一点茬坊山。当然方嘉,前提是得保留住原有气质超。   在这张全新的前脸上陇冕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰估居,官方把它解释为“飞翼”岁欺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忙揭,由于边缘不是那么锐利鸥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪劲亩抽,接受起来没那么难颇。   车身侧面和尾部看起来很饱满脾臂、匀称踩朴,其实我个人甚至感觉比车头更好看心。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰温些,厂家说这是做完市场调研后的选择母冻息,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颁闯,想想也不无道理丁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戊拦,与其后期车主们各自琢磨薪脚,不如原厂直接把这事办了琴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无承扔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注世:下文简称新阳光龄醋供,以便阅读)并充,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慧清,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痹眠。现在它不光新潮汇,还进一步提升了性价比鳞桑,为与定位相当的大众桑塔纳蒂康城、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备确呻暮。 外观潦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似漂呛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感十芹梯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坞黔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镶但,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矛,达到4456毫米膘搅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平每痴覆。    此外腥锤虑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拉腻,由于在东风日产的产品体系中位每筛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)插茸纷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陵铅履。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时论,我已经身处呼伦贝尔牙克石盯田静,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气琴馆。尽管天气有些寒冷班窘捶,但此刻我的心情是非常愉悦的洽姥考,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世觅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玩,当然我也不例外范把。这次除了911之外簇氯失,保时捷还带来了Cayman湿惶、Boxster劳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型夯评汗,让大家分别体验RR(后置后驱)狮、MR(中置后驱)尾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧趴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杰,即使在这样的冰雪路面也不例外淋饱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扭从擎。在练习漂移之前篓氰桐,充分的驾驶培训是很有必要的脚阶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绕熬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苏保效。   ●车辆失控该如何挽救曹旦尘?   当车辆发生转向不足时巾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)新耿,稳住方向并且慢慢回正芬,切忌继续打方向的钎肌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氦厂些,反而会加剧转向不足的发生宏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茨滦蔽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孩匆公。对于一般人来说输,应付转向不足要更加容易一些第督,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啪贬侗,而转向过度一旦被合理运用涣,就能成为过弯利器坦恋,也就是我们平时所讲的“漂移”伴。   ●如何才能实现漂移炊?   要想在弯道中实现漂移畅播,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凯每性。针对这次的车型以及冰雪路面何究楔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揭叮:   1垒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淡,我更愿意称之为惯性漂移过弯百苛廖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踞躲、甚至小于90°的急弯莆巧纪。 ? 『以上为PPT截图蛙篮,分辨率有限怖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑰铜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彤舶,然后反打方向钩,稳住油门漂移过弯票填秋。例如在通过上图中的右弯时淮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歇,然后左打方向幸,紧接着再右打方向缺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动怖,别慌汤九,这正是我们希望看到的淳纳辰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拐铝矩。随着车尾横向滑动的产生常放,此时驾驶员应该迅速反打方向皆耽,让前轮时刻指向出弯的路线另廉俩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度百,随后在出弯时适当收油并回正方向散汗夕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肌档禾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剐惫,方向盘转动角度都不宜过多参谜,最好控制在90°以内沪。其次油门动作务必细腻弛骨吃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壁底偶,给油则会加剧侧滑修秋臼,收油则会减小侧滑角度笺糕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趟。   2茧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彭膝潦。   适合弧度比较大的高速弯道卯。 ?   当车辆高速入弯时下架,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头干,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叹犊。当车辆开始侧滑之后长,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柏刻,继续维持横向滑动敢坤氖,同时反打方向控制出弯路线闪轮兴,之后的动作与第一种方法一致胆熊。对于初次尝试的驾驶者来说琼莲炯,如果入弯速度不够快也没关系伸,你可以直接省去刹车这一步骤儒,在入弯时适当地轰一脚油门妈拒乔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剃胜囤,并综合运用交,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了官襄。例如在紧急雀唇、高速的连续S型弯道颈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唤,从而划出一道完美的漂移路线笑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辟翱就?AE86在高速S弯道超越RX7骑菲检,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酮矫胖。   当然恼拇瓷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶水蓬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器协、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甲,驾驶员只需控制好刹车节膳、油门以及转向三者之间的平衡即可推峨催。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缔。   然而即使是这样铺酮惠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奸。冰雪路面凹凸不平订勺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怠怀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勿,所以技术和心态都十分重要唾梁彪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙累婚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楷节,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头募呻。在这期间献狭裸,沃尔沃创造了无数的第一捷吵,也赢得了不少的辉煌成绩溉九,当众多车企迎头赶上之际汤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粗,并将其命名为Drive-E挫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柿蹿雀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带犀庆狸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坊邪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脓匈,实现了靠背调节和腰部支撑梁希豁。 1967 推出首个后向式儿童座椅坑倒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镀桨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羞豹,将有害废弃排放降低90%以上热方。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)悉彼吠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旦详。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惟才,有效减少或避免低速追尾碰撞宦胜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术触孰,至此安全范围从车内延伸到车外蛔恍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拧队蒜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩十,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侵,从被动安全到主动安全相,再到行人保护籍立,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蜡,空气污染现已成为最热门的话题便,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挟糙棱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搁湿恋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎色廷掸。   Drive-E是什么 班锯蛔?   即E驱智能科技狠慷睛,代表Efficient Power(驱动更高效)供、Electrification(驱动电气化趋势)雄谢返、Environment(驱动环保潮流)艇靶宛,从字面来看很容易理解荷,简单来说就是引擎高效化速愁改,这样一来既可以保证动力性崔酪,同时还能达到更好的排放标准淬粮杜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圣袖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征识,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洼空苹。   沃尔沃还将这一技术投身于慕冢块化的研发牢阀,只需变更增压器呐谭榍眩块与催化转化器耐岢。块等主要部件田驴,便可催生出一款新的引擎产品微妻袖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痞茂暖,大致可分为4类弓怜,即汽油直喷引擎饶、柴油高压共轨引擎沫蛙罚,单增压引擎(T5)碱行、双增压引擎(T6)哗浩。 以XC60为例 氨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芹吗丹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例词,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鄙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比教,在动力输出上也略有提升悄,其中的原因自然脱离不了小体积朗、轻量化等一系列技术的支持龋佩。   此外变速箱方面也有了很大的改观挞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乳,挡位的排列也更加紧密建唤,有效缩减了换挡时间回哼嵌,从而具备了迅捷的响应能力填祷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下策埃秤,耗能经济性方面得到了进一步保证填藉氖,它将改变城市路况中引擎启停的时机系,改善油门的响应揪火,空调系统转化为经济模式工作措迸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汰电,而在65km/h以上松开油门护匡,引擎还将会处于怠速状态贪。   本文导航事:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帝伺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俏闷梁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恕保。不过陵,动力并不是我们今天的主要议题慑侈。秦的下盘功夫方面表现如何笑逆鸡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系列?这些都是我们今天要研究的内容霉镁纪。综合起来笺衡,我们最终目的就是想要弄清一件事裁扔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色死丝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”列茬颇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外克瑰降,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上排登。当然残,由于秦有着体积更大藤丛、更加复杂的动力系统府,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孰环丛,但由于双叉臂需要更多的空间泵晶,因此也是不现实的芭饶。在材质方面建,秦同样表现中规中矩溯,并没有使用轻量化材料为车头减重笆辫怕,亮点并不多具麻。由此可见醚韦绿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猴。   不过愧卯,由于混合动力系统的特殊性楼蹦嘲,秦也必须做出自己的调整桂提,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虏旦。比如唬霉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奋罐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上比,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勃匣丛。此外磁莽晚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吮模间,相比速锐在直径上增加了将近9mm离闭,看起来很是显眼鲍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化前饯卤,而在同等材料和工艺的情况下煽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载射涝。   另外不割艰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虏倍掂。与速锐的非全框式副车架不同隙付,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矮鹿,由于加入了电动机和管理单元反,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禽薄平,因此这样的变化当然是加分的讣妮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套覆蒜搭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慷街莎、振动和声振粗糙度按驮,欲知详情请点击这里)儡,是个值得肯定的进步吓琼。此外晒,与速锐相同绿圈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连九脚谦,强度更高恼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赦岔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耗,现款甘ス克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扯淡,不过福特已经为此做好了准备官迟,日前刚刚发布了新款讣绻澹克斯施尉卵。它采用了全新的家族化外观倡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桨,不过它真正的杀手锏柬糕敢,还需打开车门才能发现段翻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陈授倍,进一步抢占细分市晨野驶А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柑,满足那些对于性能有一定追求的消费者定,比如轿车中的S5劳、S6戳、S7陡控、S8等等聚。就在不久之前的2013年12月降,奥迪SQ5也正式来到了我们面前常附,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型方,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惦焚。 外观埠谜康:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态思锯献,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汞谋脆,可以随时面对那些不识货的挑衅者燎尘闺。作为Q5的性能版车型溅杉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帝躬碍,颇为低调确,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化工躲伤。 车型图片 基本参数辟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疗尖丁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹃称,特别是车身高度经过降低闻是黑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弛,而轴距也有细微的变化希茨。   其实只要细心观察牛伺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫉拷称,除了特有的徽标之外排械俗,SQ5的镀铬条有别于传统车型懒镰,采用的是双横条样式快捍猎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虎街,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咐犁塑。而配置方面错矾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扇缕霸。   尾部的变化主要集中在下半部分韦砂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计币,可根据行驶状态来改变排气开启程度洞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派希剧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭囱缓姓,前者就属于少数派百。一个是只有追韩剧的人才懂韦,一个是全民百吃不厌汕段沪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嚎掸,其实上一代车型在国内早有销售旧系,只不过跟福瑞迪太像了庭,外观不出众急,关键是动力平平谁幻牛,所以最后并没有收获太多颇官。全新速迈刚刚上市冠骨,售价17.98-22.68万元碾,很有幸能够在第一时间接触到这款车许,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叮毯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晦。通过简单的对比铺酪僧,不难发现涸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藐,名字叫做ForteKoup告芭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澈,售价17.18-20.08万元墨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踢顶,它承了起亚家族的虎啸式前脸悲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歌,现在看来谈不上惊喜需,只能说还比较精致笛。虽采用了大嘴的设计恭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步违氛迁,或许小女生会喜欢怯说耙。大灯全系都为卤素光源璃亲,并带有日间行车灯灸玖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纹狸瞎。   走到侧面既,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绥涧干,但两门的设计为它增色不少喝吞纬,在绝大多数人的固有印象中敬,跑车就应该是两门毒表,并且应该是无框车窗婆,仅从这两点来看等粱,速迈确实都做到了魂,开在路上的确引来了不少的目光追随谩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凳童此,我们一致认为车尾的设计更为出彩闯蕉,短小体怜、精干崎苍泛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赂。除此之外祥谈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暴季,而且排气管口径不斜凼А,车尾营造出的运动氛围似乎更强敛险。轮胎为韩国本土品牌佰藩,规格为215/45 R17蜗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磺。   当然填,如果你选择2.0L车型的话久蹬揭,你所看到的黑色外壳后视镜伺、前后包围的碳纤维纹路饰板采膘、双边双出的排气管昏毖纪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辫袱。" "  讴歌这个品牌党,或许很多人不是太熟悉堆谱。作为本田旗下高端品牌护咀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任借输,而且在美国市衬樟崭唷,讴歌的品牌影响力是非常大的放。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颅祭串,大部分都是人们对这个品牌不了解纫椭部,影响力上不去弗皇,导致在销量上确实不尽如人意拱戒内。对于这次全新MDX的到来己,个人持有赞许的态度分妮弥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睡矾,还是那句话玛疼家,品质上去了亨脓,接下来就是提升品牌影响力了丸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疟匹滴,大灯的轮廓更加细长伍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扒醇降,但内部结构和MDX并不完全相同冠瞎。雾灯被一条仿LED的光带替代咆,进气中网的细节刻画更加运动烷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长介,侧面造型给人的视觉感受非常低伪疲,这和前后大灯的位置有很大关系剃法竟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎犊,注重舒适性拼嚏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冯鹊颧,而压低的姿态却更加动感丢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狙。尾灯造型相比较现款修长稿挨弊,优雅的感受也来自于细节的 设计歼猎,但貌似通过我的观察镁四,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫂吹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翘,让尾部显得非常简洁隘。   本文导航琼衡剂:" "  2014年2月20日拭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抠宋。2014年型奥迪A5的最大特点是胯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匆驹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氖腻裳,共有19款车型胖混,售价在49.98万至85.8万暗,具体价格如下隋托蝗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表构登诫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驰栋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斗。配置方面侯,也与现款车型相同搔糯岸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辆溯。   内饰方面貉,2014款车型也与老款车型大同小异违蛊肪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锣情,同时门内饰善假、座椅中央扶手阑参、都采用了纳帕真皮面料够葡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溃关。而2.0排量以上的发动机则保持不变速悉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型功,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胜海。   变化一悸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帘匙,在原有的缸内直喷技术的基础之上割沃,加入了较为传统的歧管喷射屎围,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俊捕蛊,通过二者各自的优势但逝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咎禾舌。事实上豪侥捅,混合喷射也不是什么新的技术绩峭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谱艾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乏慌答。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拾蹬暗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善味。   变化二策开韭:排气歧管集成至汽缸盖内呕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内错,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嗽手,从而减低涡轮的负荷帝,提高涡轮寿命履题提。同时孔恋,因为在进入涡轮之前进行冷却陶揉,相当于提高了涡轮的进气温度限制唬惋哥,可以允许发动机有更高的排气温度炭虹牵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娟佛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人精颂,同时结构也更为复杂俺课戮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惯轨。对此措,缸盖内的冷却系统也进行了改进酒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)实墩。   另外漠妈薄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锭畅寇,还有着两项小改动亩。使用旋转阀钠挝匏瑁块替代了传统的节温器褐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棉讨蓄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撕殊。   根据官方消息罕起,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抠菇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煎会及。笔者也希望在应用新的技术的同时叭玖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情需。 责任编辑猜:王晨熙" "  A00级(微型车)钳姑,在人们印象中这类车以实用性汾仑七、代步功能为主题,低廉的价格促使配置也不会太高丰杉电,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皖,一款车的推出打破了这一概念适帮,它就是全新奔奔葛定,来自长安汽车貌牌糕。   感官是人们的第一直觉反应拖,所以外形设计的重要性不言而喻说骗,为了使人们印象深刻黎荆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陈腹爆,道理很简单督,日本是微型车最发达的市场圈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粮然贤,在2013年广州车展上北敞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磐惺撼,除了时尚的外形设计以外毖,在细节做工上也有着不俗的表现吮。前脸的设计整体性很高险,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条多邦阜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寺手光。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势癌翅江,不过这一点在外观上并不明显剁荡毕,这源于贯穿车身的硬朗腰线残恕晴,有效将视觉性降低丘,同时搭配造型独特的双色轮毂蜂,让这款小车看上去时尚动感烩墩宠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渡禽,如果仔细比对居,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸但及。除了引人注目的设计以外胎红,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹天,具有加热功能的外后视镜敌、15英寸的抛光双色轮毂咐皋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页圈逆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛙芦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冒。不过费些俺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版土钵僵,从内到外旗谅瓷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉然确扦,可以说是一次完美的蜕变仙。那么这款新车究变在了哪里鲁胸泉?它究竟新在哪酱酵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出题绍炮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劳盯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大复绩烤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm珐,轴距则与老款车型保持一致杠。在尺寸变化不大的前提下潭肥寄,改变外观捎、动力铰览、内饰米胖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蕉丢,2月19日这台新车也正式来到我们面前膛攀,并接受大家的考验骆丹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刨,但这8条是我个人认为变化比较大的粕票,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疵蟹埂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刚推,我就有了一种预感惕七,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢处簿疚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案估坪。全新X5给我最深的印象除了家族化外逛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)测掏。首先缚苟犯,先说说全新X5的外观几诉粳,“大尺寸双肾进气格栅”澳巾购、“开眼角式前大灯”淘姑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恫查。    现款宝马3系推出的时候慷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉殿筐,现如今随着全新X5的上市霓肚笛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凶漠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颓,据悉锚闲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯换篓晌。值得一提的是法,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倦船,给人一种炯炯有神的感觉昏和。    由于新老款车型的轴距保持相同导淖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凛,反而侧面的腰线给人一种力量感起,这也使得新车看上去年轻了不少堵浓练。细节方面绥,新车在前翼子板上增加了进气口瘟,突出了宝马品牌独有的运动基因杠辛苹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凳沦患,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腊写菊,提升了夜晚的识别度尾仙底。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耿沦氰,降低了风阻系数说退禄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歧碧箩。" "  版权声明钞表翰:本文版权为网易汽车所有损,转载请注明出处朴限。   在2003年娠睦,奇瑞QQ的下线让这款时尚陀咆、便宜扦罐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厩金,之后短短的几年间祥扰靡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幂绿,然而到了2006年长安奔奔的推出雇,打破了QQ一枝独大的局面舞蛋亩。一转眼缕顽,已经过去了10年的时间泵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滦,在这个追求个性刷店、讲究品质的时代赏逢石,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流停,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则台,而长安似乎也意识到了这一点脓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢态类届?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卵经?   从厂家方面获悉博虫,老款的奔奔(love)已经停产埃,而奔奔mini则将会继续生产销售伤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匙,前者主打精品中高端微车市橙圆健,而后者则会在廉价微车市场继续作战叭巍漆。从定位上来看填闹躺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巢核透,虽然沿用了奔奔的名字肚,但整车的设计舅、配置以及售价都会高于老款车型漆哎。   新奔奔客户群体是谁然?   在很多年前勃系,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结傲,到底是买奔奔还是买QQ卑筹,在那个时候瞎,很少有人会关心这款车设计的如何茂、驾驶感受如何沧菜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撬谦四,省油瞬沸磋、皮实裸舱、能遮风挡雨就行茂旁。   现如今馆许,80后方、90后已经成为购车主力份,这些从小听着walkman抖凄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计届、用户体验以及品质都有着更高的追求亮,因此在座驾的选择上同样不会妥协拔诧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铃派,新奔奔就是冲着他们来的滑。   新奔奔主要的竞争车型是相收晃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椒承,但从目前得到的消息来看袭渭,5-6万元将是其大概的价格区间忱氯。这个价位中既有一些合资的微型车驰,也有自主品牌的紧凑型车皇浩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颧确却,比如两厢赛欧舵拉、奥拓疽、玛驰以及低配雨燕等等车型轰孝石。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拧歌滑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拴陆,产生竞争的几率比较小鸵洛。   外观书穗烤:惊艳甸、和谐申、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畴钵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馅率:高离地间隙痹、车顶行李架悉、双色车身等等晾。没错实,无论是跨界蓉、越界还是交叉车型函,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尺圭绩。不过世间万物粪就辆,徒有其表终究很肤浅翱撵,我个人认为灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹭痕犊。所以慨娄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轰豪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痢共捕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象函锈米。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款划龚,它集沃尔沃所有看家本领于一身监醚,可谓全副武装醛抽背。为了让媒体更好的体验这台车涎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惟首苹。没有固定线路瓶冠农,没有领队车辆府淌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾背疥,它会和每一位汽车媒体人独处12天垂紊。而在这12天里涣,我已经和它奔袭了4100公里火,横跨了三个省份杀铺,体验了柏油赛道蘑常、软土拉力蛋扣、冰雪漂移论忻咖、高速狂奔胎标、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘫浚,当然闹,最终的结果是蠢奇船:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磊疏体,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靛,正所谓日久见人心北堤探,交友如此藏狄,试车亦是如此拆。回到正题渴拱,和往常一样隶沃,对它的了解还是先从外观开始嘲贰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奈湿官,相煎何太急”这句绝句脓,而在雷诺—日产集团旗下鸡蟹,有两款车正在上演着这一幕席肝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陈,还有这出色的越野性能防涕恭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棋废窗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肺,买谁更划算阑森?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐变菱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丸,作为英菲尼迪的顶级SUV珊,QX80的售价高达152.8万娇哇,但经销商处可以优惠16.2万曹徒婪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万示抡仍,虽说16.8万也不是个小数目啤恰附。但对于消费者来说处前,一个日产巳喜盆,一个英菲尼迪莽斑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌话粳科。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)说:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗽浆,它的身材绝对够大撂。从上图的数据来看伍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巾上,尤其是将近5.3米的车身长度荷互擎,会让您感觉驾驭它有点困难秋。另一方面诫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侩烁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现习铺捎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解系,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔽掀膳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椿句,同时也显得异常凶猛片。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜕惯,整体造型圆润姓,没有多余的线条作为修饰锹,但是反而会让人感到车身很厚实废少。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞型赶。同时注意它车窗的设计焕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的答穗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舞记,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漓掇,也没有了那种霸气朽心,转而给人的感觉是设计很前卫匣梅疲。车尾的饱满程度与车头相呼应着坝惧把,丢去了上一代的直棱直角浑丁吻,饱满的线条凸显着丰满的层次感顺。   日产途乐枷癌沫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仆,虽然脱胎于英菲尼迪车型刊钩,但途乐依然拥有自己的外观特征仁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩必:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夺曙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号艰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底链舜涟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气醒,成为了车头亮点之一浅冒拓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抠疟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铣,这项配置自然是少不了的掇雀。我们可以找到4个摄像头讲囱,它们分别位于车辆头部媚摹、左右外后视镜下方和车辆尾部比诽。以便在停车过程中卑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纶娩,让您更加自信轻松的把握泊车空间秀临嗜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头超摧态,大大降低了停车时的事故发生吮。   途乐   通过对比发现翘垢腊,两车在外观上的配置基本相同秤环色,差别仅在日间行车灯上砰,不过随着QX80年款的推出李安,日间行车灯的加入应该不是件难事羌杀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碎全,在相差仅有10几万的时候任,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店楔吕。    责任编辑绕识让:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孰兢济,除了奔驰G葛衅呕、丰田陆巡系列离暗番、牧马人等帝缄,双龙雷斯特也是其中一员铅,而且雷斯特还是柴油车栋腿范。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惶频亲,以目前的接触来看颗,双龙雷斯特W表现不错块驰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冒懦纪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”先。当然独,在随后漫长的几年过后久,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壳芯朗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娇扮,该车型最大的特点就是其尾部造型鸥册,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计陡蒂,宝马方面肯定不会承认磋晃垢,但从年份来讲坏贫坦,明眼人一看便知电救。   外观骂酒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓟淮咐,该工作室的创办人正是乔治亚罗顺锹陵,不过大师的设计未必符合所有人的审美郡岔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异课,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仟猾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彤诞,但为了照顾空气动力学与线条流畅扇檀尾,雷斯特的车头是圆的壬腾,所以在当时看来有点“离经叛道”覆空坤。   而到了现款的雷斯特W蠕绞恃,这个“小问题”被修正了罕为,一体化的设计已经是大势所趋渴库阶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帆份,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感退躬顶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陀陆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少好。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擂蓝。通过车展上的展示酣,小编已对这款纯电动车型有所了解驹俗喂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验救,时至今日驼赦蔑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掀。据悉门,之诺将在今年的2月份开始接受预订肝孝爸,上市后将以租赁的方式面向消费者涂炬铝,具体的细则目前还没有公布趴菜,上市后会有着怎样的表现熬缺,我们会同大家一同关注吮琴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓝,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘁脸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现塘景。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迸眷,毕竟是基于宝马X1平台打造措,因此在多个方面相似度高也并不为过慕祟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恕探,其具体的表现如何阑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敦力呸。 责任编辑额母:沈楠" "  版权声明糜:本文版权为网易汽车所有缸本,转载请注明出处律。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堤系扳。它们的可见程度襄薯绢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫩测。可见度甚高的两个文字的组合群图,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字损计。因此热李读,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胸此洗。哦申轻,对了盾肠骑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棚沉。意大利人的自信分,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惯邯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用步?咱先从减开始说起匹。 Q麻赶显:致悦只是切掉屁股的菲翔么售汝人?   A波:非也淳咎,前脸亦有修改肆,整体风格统一拭,协调度很高丢搪掇。   我相信Roberto Giolito先生隋汤尺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虐桂拢,在设计Ottimo的时候拼婚匪,一定会更加从容弯洽锯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烫荣盆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冬尚臀。在他的心中莽拿,应该有着太多关于年轻覆、活力的理解财,而这恰是Ottimo的设计要点翠。 外观总结   赞赊:个性鲜明咐、标配LED示宽灯窍拧、轮胎用料厚道   弹卸边:低配删减雾灯   " "  版权声明鞋膛:本文版权为网易汽车所有曹博匡,转载请注明出处汕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帮欠惯,虽然距离现在已经有两年的时间榔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酵怀纤。而今天竭分防,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘请唤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例携酱细,并且还是一台后驱车恐扰。没错裙,它就是华晨宝马3系剐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漠夯寞,其配备了2.0T发动机豌胃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睦蓉诺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甘类卑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗萝店。不过在今天的冰雪试驾过程中该,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现李闻,必须先打好理论知识的基础蒜鬼脓。于是在摸车之前撕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胚。 ● 项目一   热身结束了汲蹦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硕狡。第一项内容便是加速和刹车蓄捣日,是不是觉得很简单踏丘圈?其实里边的门道儿多了去了黔谢。   在项目一结束后髓苟阜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堤捻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粕彼逼。一开始大家相差悬殊苹难,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了结稍。接下来的项目二会比较刺激一些体,经常会出现手忙脚乱的情况绷洞店,但只要理清思路按部就班的做烩廓,想要完成整套动作并不是很难钙频玛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抨:本文版权为网易汽车所有购,转载请注明出处忻竭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汤,不过始终都仅有手动挡车型裴董,虽然目前销量也很出色伟窃兜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户米先。好在这一短板即将成为历史冲负,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出心胁颅,新车将于26日正式上市韩肖,我们也于第一时间进行了试驾体验肝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萍供返:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外县,在外观方面也有变化凰店。新车根据高低配车型提供两种外观方案虱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妈卧杀,而高配车型则对中网尖激衫、保险杠造型玻污漠、轮圈和后反光板都进行了重新设计长。值得一提的是疲呢萌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渴亥。   新样式的轮圈非常动感且贡,在同级车型中实属罕见苏绿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牡,轴距依旧为2725mm童管。车尾的变化相比车头要小一些祟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赏纠,不仅可以提升安全性需屎猫,同时视觉效果也更加出色糖艰。 有态度【试驾评测】嚏芯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓦?   扫一扫级技,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日副巾武,一汽大众全新高尔夫正式上市检颊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款死护慧,其中1.6L拥有三个车款枢未烹,1.4TSI拥有四个车款魏,官方指导价为12.19万元—18.29万元奸盒。具体售价请见下表拌屑梅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力高蒲,但是却拥有三种功率版本镁刹萍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铅愧,因此在动力系统方面螺髓,消费者有三种选择囊刻丰。    我们从上面的数据可以看到溺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煌涟,1.4T低功率版是主流之研薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求北,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纬儡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毁劫,但是它的售价高达18.29万元费,相对比较贵揣。    全新高尔夫提供九种车身色彩拓毙,分别是塔希提金催教、唐古拉白胺、珊瑚蓝殴譬、魅力紫阑、玛雅红裳辛、季风灰傲、水晶银以及深黑和极地白薪。 ①诲哀:16寸Cosmic款轮毂 ②圈:16寸Cubix款轮毂 ③廓塑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂承伍,其中15英寸的一款珊,16英寸的两款潮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备笺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茅欧册,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供齐。    全新高尔夫提供标准座椅盒啃疗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捣径,舒适版车型则都配备舒适座椅将枚闲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辅骆。    在材质方面敞处蹿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料借赣边,分别是上图所示的DianDian黑色织物贯饥秒、Zoom/Merlin黑色织物泰抡渭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择壳沪,分别是Vienna黑色真皮席泼、Vienna米色真皮埔烦、Alcantara黑色翻毛皮逝晌痛、Alcantara棕色翻毛皮莎急。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罐囱,有两种风格可讶菏蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罗,同样有两种颜色可训氐即弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挎票,有黑色和米色两种可讶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炒徒狭。    在车内外装饰件方面餐臼,不同配置的车款也有不同的安排床。像侧窗下沿镀铬装饰条废、双排气管猎汝潘、镀铬装饰双排气管劣锭、动感鲨鱼鳍天线孤、真皮换档手柄稀害、科技质感装饰条何晨、金属风格装饰条吞、碳纤维风格装饰条等等怪,针对不同的车款都有不同的配备橙舷恕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裸咆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富透哀,配备有MKB多次碰撞预防系统募限、ESP车身稳定系统独、ASR驱动防滑系统母抒抠、XDS电子差速锁坝、前排侧面安全气囊该痘、后部4探头倒车雷达取碾、前部行人保护系统疆膜嵌、自动静态转弯补光功能等等怠郡,但是在舒适性以及功能性方面徘乾,并不是很丰富鞍侠似,但是也可以满足基本使用无。   1.6L自然吸气车款如何鸭逄荡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜鞍厩恰,它拥有手动时尚石聚、自动时尚以及自动舒适三个车款隋嵌,手动时尚与自动时尚的配置一样杰,在价格上二者存在1.2万元的差价讼,主要是变速箱配备的差异梦炊。所以在配置对比环节撇需,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痹咕焕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僵,差价为1.1万元伐叫酮。    在配置对比的环节我们可以看到瓢彻虹,时尚型与舒适型之间的配置差别獭,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫉胶,以及车内一些常规功能方面惭澜庙,主要是顶棚储物盒暮、后排中央扶手笨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颂播,实际上最有意义的差别在于全景天窗吉蓄冈、后排出风口耸壬踌、蓝牙电话庞、定速巡航歇摔嫁、驾驶席座椅腰托天挺称、TPMS胎压监测系统这几项上炽玲乱,不过在这几项配置中崩逛达,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置射,尤其是全景天窗盲。    从价格上看虚,二者的差价为1.1万元乐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梧端,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锣挥钱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脊,所以我们在这个推荐环节达瓶攘,更多的倾向于低配车款始。 责任编辑讹床栋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底觅禽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驴。它采用了全新的DS家族式设计风格艘磁,延续了一贯的法式浪漫风格劲硼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焕丰。新车基于DS5平台打造丹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机囊田。预计在3月左右上市茹衡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醋穿告,让我们一起来看它的表现如何猜票。 外观尚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅背骗阜,却多了一些时尚及科技感破懂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帘窘。镀铬装饰拿捏的也比较好矫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌羚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鳖储。也表示着DS的品牌走向独立昧欺疾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型川钦孙,有着都还算不错的账面数据惦泥统,车身长度为4702mm闲,宽度1840mm莲东,高度1515mm.轴距为2715mm俊光蓄。上市后会把目标锁定在奥迪A3柿砍溯。 车型图片 基本参数鼎慑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面词惫,除了前车6颗驻车雷达之外伸颠岁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰土,从视觉上拉伸了车辆长度客崎,尾部设计了一个小小的尾翼涪拦,尾灯下侧字样表明了其国产身份伯楷尉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绵喊殊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方维萌锚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芹承,真正的排气隐藏在了下面坪白泛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帽察磺:高离地间隙锈僳车、车顶行李架跑、双色车身等等粉唉。没错煽热菜,无论是跨界拣霖那、越界还是交叉车型兴沫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质检氮购。不过世间万物递彭窗,徒有其表终究很肤浅窟,我个人认为矛柬费,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统含荤褂。所以膊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾局屉博,看到AWD(四轮驱动)三个字母时第存闺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象女。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弹患,它集沃尔沃所有看家本领于一身舵,可谓全副武装沟璃厕。为了让媒体更好的体验这台车办纲倾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翻朝降。没有固定线路少泡秃,没有领队车辆牡相,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾美,它会和每一位汽车媒体人独处12天巳赖缄。而在这12天里磷苯滤,我已经和它奔袭了4100公里标衬,横跨了三个省份屠可,体验了柏油赛道辽烦、软土拉力歧堪厂、冰雪漂移誓蜡、高速狂奔石、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浑,当然熔夏佬,最终的结果是堆拣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攀焦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的县涛,正所谓日久见人心夹,交友如此侥乖,试车亦是如此陌。回到正题莫啼伎,和往常一样揽淘,对它的了解还是先从外观开始奋庞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化签、多样化是一种趋势胜庙惮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒂盼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白接,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠擎瓤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦躺疆题,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歼福,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秋限傲,上市至今保持着约5千台的月均销量瑟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箍罕时。 外观/内饰对比乌轮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来殿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镣稻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘶,毕竟师出同门耽哪史。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓟片惠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯连粟,远看很容易被误会成排气管掂辅,但事实上真正的排气管被隐藏起来晤畦挡,整体尾部设计显得层次更为分明畅。低配车型配备有倒车雷达如低,高配车型还配备有倒车可视坍悔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勿编,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佰慧冻,修长的车身与宽厚的D柱模悉慰,加之出色的后排与储物空间檬,俨然就是一副旅行车的范儿剑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杠,它完全可以称之为旅行版朗逸差。    车身的线条连贯自然去,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奉屏距,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泪祷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伸渭庇,调整了尾灯的白色灯带位置尸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抄铰谭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重来。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妥顾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛊亨,内饰板件的用料以软质材质为主桔及其,接缝及做工也较为精致拒庙,与同级车型不相伯仲膏毖郝。从实拍的车型判断梅撼,自动空调黑、ESP系统竭冯、电动座椅嗡氢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盛,至于具体配置还有待官方公布媳蔡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痕标添,同样是大众家族的传统布局高,整体的感受都很不错风,方向盘断荣些、中控台的每个设计很都容易上手飞炕河,从材质上来说瑰蕉,朗行是塑料感有些明显的翰茹,好在其工艺上还是有保证的亲久莱,并不会有很廉价的感觉姜挂尾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后息,销量在整个家族中表现最为可观洪。近期迸聊嚷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裤,新车主要变化集中在外观刊笑,同时针对颜色极、配置进行了调整鸽,以保证其市场竞争力超。在豪华紧凑级细分市场中此械,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鳖且,通过下文的对比分析锤,希望对有此购车意向的网友们一点参考辆庆。   备注稿: 为更直观的进行两车的对比分析紊氖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260承、CT200h F-SPORT)冈聊修,市场优惠参考自深圳市场特啊姥。 车型图片 所属品牌比搁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动跨,内饰做工精细    车身尺寸方面捂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糖嗅,其他参数均小于奔驰A260吠倪脖。从外观和内饰设计风格上看轮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诉褂疼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俯碌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啤说那,全车充斥着力量与美的线条倪馅乖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贝瀑把,硕大的单条幅进气格栅浦虫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发歇。    相比极富视觉冲力的前脸造型惶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些村眉岁,但并没有脱离运动午,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孙嫂锰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素崎烯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姜,同时下侧雾灯造型也有改变嗅疥,车尾部也进行了一定的改动竭爱兑,整体感觉更加运动文摧。另外安,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辖航,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悄,形成强烈的双色反差兰哄。    F SPORT车型装备了整车运动套件腹倦,涵盖了运动调校悬挂敌黔、运动包围岔新、运动阻尼减震器噶、熏黑运动轮毂说皮、运动车门脚踏板赏逃两、运动型铝制加速踏板魔较、制动踏板乔份参、脚歇板等加。    三幅式平底真皮方向盘匣、红色元素点缀的空调出风口统、铝合金踏板达辑雹、仿碳纤维装饰条等等协,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甫俄间,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔽材较。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化响集呛,将方向盘率绵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上局,增加了便利性汕客,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晤锋,分散了注意力攫峦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间圭北峭,是多数第一次购车家庭的首选要求青,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铆伙鼓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功樊匪绦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毯,会有怎么样的变化叼蹄,一起了解一下吧舰靠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的供独,镀铬进气格栅增加了些许立体感坪纬,更加显眼的X造型前脸勿甫,迎合年轻消费者的审美赁僻。大灯的改动有些另类骗镣汇,在我看来接受起来还是需要时间的槐街。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车添谢冈,新款在车身尺寸上有所调整嫂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仿容,轴距保持2600毫米不变标谜,相比现款仅车身尺寸有所增加禽。   车尾的变化不大努,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悸达罐,以及牌照上方增加镀铬饰条屯粉,尾灯造型无变化桐哎。实拍车型为高配版本浩,但仅配备了三点式后倒车雷达笨社鲸。   新款的15英寸轮圈造型不错绥,轮胎选用优科豪马变篇,规格为185/60 R15辛频炊,备胎没有缺失挂呕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溜蓟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堡痴,在年轻人中更是屡见不鲜违零。在学校要有个性吹桐,在单位要有个性视,穿着打扮要有个性雷绘痘,兴趣爱好要有个性静揽藉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓖?如果你有这方面的兴趣饭,那么杰德将会是你不错的选择顾撼。可谓自成一派的它嘶蒲,凭借着并不起眼的车身尺寸阮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窜弦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车常胳?还是旅行车顺每?或者是MPV渡棵?但这都不是事儿郸浦末,只要适合自己就OK匹琉氖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咀侮赤,喜欢接受新鲜事物的他们簿踌,正好与杰德不谋而合帽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滤,此外睹壳,六座的乘坐空间陋,也足以胜任日常的使用需求考峰双。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蹋谎离。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢套?自2013年9月6日上市以后朗鸡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纺,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞭森劳,它用事实结束了我们的疑问茄。除了这些漂,杰德还会带给我们什么样的全新体验谢奇徒,让我们继续往下看休界聊。   " "  若是经常关注汽车之家的话吓叛擦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喜叙赂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”封场。虽然我们这里并不提GTR瓷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑媚纾克斯ST辈,令人刮目相看逗喜啤。与此同时辰,在秦身上久躺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凳、做工以及舒适性表现上的明显进步躲霞。 外观造型磕对:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程割借乏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寿,近年来推出的新车型如速锐杭县涉、思锐以及大家眼前的这台秦抠斯,都可谓一个比一个漂亮尉碑面。就以秦来说醇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洪掂溉,很是亮眼谅攀陪,同时也营造了较高的前脸识别度沽躬释。   车身尺寸方面吵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暖接覆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坡屉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)榷叔仟,2670mm的轴距表现则处于平均水平凤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枯鹿哦,其整体感觉与速锐大同小异蜡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歪海,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倘箱情。无论白天还是夜晚肥,该车的车尾识别度都非常高葛副善。而且内部的光源妨,除了转向灯为普通卤素灯泡外反首,示宽灯谦实、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腺吗。   充电话憨肪、电桩安装及质保/售后介绍镣鞭台:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口庞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包久沛涣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迹醋嗜,据官方资料介绍稻浮臂,充满一次电大约需要5个小时左右窗干,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)默。   同时稍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荡,虽然价格并不贵场匙截,大约在6000多元霉,但对申请人有一定的条件限制郎拳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)既跑认,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顺碱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耻捅。当上述条件都满足之后播,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赴逗,如果一切顺利蒋巴航,最快1个月内就能安装到位并通电使用矾鸡履。不过目前欺驼,秦还不能实现快速充电绅抬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爆,只是目前还没有这样的配套充电设备喷亮。   针对秦的特殊性床蓬擅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稍创,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务壁函。其中颓筒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擦哨博,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荣擅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梆嵌壕、绝缘手套和护目镜等设备茎菇,并规定在检修车辆时必须两人在场棵。以防车辆万一发生漏电睫旅,威胁到维修人员的生命安全哇掠。   与此同时迫咆了,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里憾刨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组略凉睫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菏戮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薪复,整车质保为6年或十五万公里捆颗,电池组为10年或二十五万公里)山狭篇。总之甲缴行,从专设的维修工位昧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鳖片,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荒努签,而对消费者的购买更是一种信心的保证耸辛技。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丛,中国汽车市场刚开始发展摆松茬,市面上可供选择的车型可谓寥寥廷,在那样一个年代习,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渭姆,并且在之后的相当长一段时间徒戊汉,人们心中仍对它们有深刻的印象丸煎郸。时至今日筐息,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蠢轿,在数年激烈的竞争中惧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惨山。这回箍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羡题钨,我们也借这次机会为大家做个全面对比崔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车表省:外观内饰(包括设计和做工)描、配置路畴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侨难、储物德能、油耗取、驾乘感受效、加速性能廖具铜、刹车性能死具。同时舌甩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韩虾鸵、同价位车型的什么水平煎亭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俱,目前约有6000元左右的优惠喀泛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元副,在优惠方面差别比较大欺广,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匪,根据论坛中近期的提车价格歇舞汗,9000元的优惠还是有的娇收开。目前禄长,两车的售价依旧属于同一梯级肥楞豪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倦,只是配备了卤素大灯及雾灯料,透镜程痛、日间行车灯这些都没有负姐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剔宠巧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置关,因此我认为两车的配置可以理解悲邯催,符合同级水准闻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比府刹,两车的各项参数也处于伯仲之间完,差别在6cm之内灯。在车内空间上镁扯,两车的表现也很接近旱萍际,我先剧透下吧标闻,结果可能跟你们想象得不太一样箩难。   相信看到这里童溃臂,大家最担心的就是如果车辆没电冠穆,后备厢是否还能打开的问题茎匡。捷达看来是妥妥的没问题投熊街,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桅,它的后排座椅靠背可以放倒黔,之后即可顺利从后备厢取物抚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淘漏。   在倒车辅助上下吻,捷达配备三点探头豌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配香,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平良。这里多说一句胯集填,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胶户,让人觉得很不大气肥,并且低于同级别的水平财,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枯,舒适型也可选装倒车影像鳞妓,比捷达厚道一些柯。从普及性上看沮,能够达到同级别的平均水平丛掳募,从功能性上看缕,拥有倒车影像的它则高过平均线了年门,给好评蛔瞬苛。   两车都是15英寸的轮圈到狈憾,造型上也是各有风味雹汤狸,轮胎宽度也同为185mm单酿。从售价上看粪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘿抖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条检水。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比模浩,让我们在后面的制动测试上见分晓火测篡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显么,借着中期改款的机会考额隆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲤甸泄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贩。应该恭喜它冲册,至少在我眼里纳,它确实达到了自己的目标马舞肥。过往凭借动感的外形篱彭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它唯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点械。   只可惜挽涣,刚上市不久的2014款起亚K5淬插,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碱祥垛,而且它们的价格都处于K5车系的高位匡,受众群体并不大琳。前段时间恫薯形,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析糯,并撰写了《起亚K5购车手册》歼肠。文中繁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馁镰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色内尘秋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH联讲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磺饥。自从起亚奸虎篱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后储畔,互用研发产品的例子不胜枚举臣露,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寂痉。该发动机的最大功率为245马力惋路蝗、最大扭矩达到350N·m卑贩吓,账面数据处于同级别的上流水平伙纠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀离快,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轰。   在涡轮增压晴响俗、缸内直喷等技术的加持下短匿谓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虱琼,并且一直持续到4000rpm墒同。得益于涡轮介入较早累烩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盘犬,而且它的油门也调校得比较灵敏琅拦黔。在实际驾驶的时候祭街,可以感受到它的起步轻快自如田鹤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嚼娩梦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些媒蚀吮,但差距并不像数据相差那么大戒镁庇。在整个低转速区间镣,它的动力输出不算直接娶斥负,缺乏一点活力婚,给人一种有劲儿使不出来的感觉比怜。   于是温酒,我把油门再踩下去一点杀花,动力突然来得很快添孤葛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然等库德,毫不费力屠股,而且可以感受到车速达到120km/h时恫冒疵,发动机还有充足的动力储备逗簿。它的中段加速能力让人满意驾,虽然依旧缺乏一点活力辞架,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘶兜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开经。   还是差点意思鲍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感康。于是涂绦倘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式味,6速手自一体变速箱切换到手动模式欢客馅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作快,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的队。它的油门响应足够快绘边,发动机的动力输出得到更好的释放杠绕,方向盘的反馈也更加扎实敌贪铃。除了SPORT运动模式外凰填,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式删景采,运动特性从SPORT瓶净鞘、标准到ECO逐渐减弱扔菲乃,驾驶风格也逐渐趋向安逸书阶餐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契光嫡仁,平顺性极高匠碉,而且动力的衔接也让人满意课测。若以80km/h的速度巡航寿磁铺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喷参竣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右模,对于燃油经济性的控制也让人满意磷池蜂。同样值得表扬的是降挡速度藐遣霓,在中段需要加速的时候深踩油门导驶匿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出界碧侯,而且换挡冲击也比较欣∑稹,不会让坐在车内的乘客感到不安酣割。   前麦弗逊颧蹋、后多连杆的独立悬架底盘结构娠,在调校方面仍然有很大的提升空间劝膳十。它的弹簧足够硬乡卡,但是减振器的阻尼不够大控,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诲剔笑,会有细微的震动传到车内枚,以稍微快一点的速度过弯衬扯,车辆的侧倾会比较明显疟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沁古。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稍肆羚,舒适性让人满意吩耙,但如果需要激烈的驾驶的话薄烯,后期对悬架的改装很有必要趟迹。   它的刹车盘相应加大了尺寸微,刹车的力度足够褥悄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性祷疾。具体表现是寞那,刹车踏板的前一小段是虚位椽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏温令牟,制动力度会突然加大乃,需要一点适应的时间投痴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帕,发动机的声音玫锤、振动都非常小潦悔。然而檀,在速度上来以后老拱,噪音的上涨速度也很快吾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎危,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显题。   我得承认布标,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数模,但在起步和中低速行驶的时候琉跺,动力参数上的优势并没有完全体现出来伯墒乓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纫虎。当然惠戏暑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忻玲钡。另外抖革,值得一提的地方是眉蓟,在动力提升的同时辫需,它还加入了行驶模式控制系统搪热湍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乖杜,它的动态性能相对有一定的提升戏,开起来也更有活力和乐趣焊统潞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汇恨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沁,只有手动版车型销售烈芒卞,导致产品线还不够丰富承。而就在去年11月鞠巫薯,海马M3终于推出了CVT版车型席,7万-9万元之间的售价呜耍勒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亲峭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骸、逸动谎柑、宝骏630以及启辰D50等车型法埔卿,竞争还是比较激烈的萎。作为一个后来者剁屁猾,海马M3是否有足够的实力立足泉?下面我们就一起来看一看鲸姥。   动力寐鹃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铆,其最大功率为82Kw纲寐耍,峰值扭矩是147Nm韩。从账面参数来看皆,可谓非常出色话奸,一点不比合资产品的数据差稗夏。对于一辆紧凑级轿车来说挤菇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了题。    开起来的表现差卿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栋榔妈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蝗诉虽,如果想要充满信心的快速超车办,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袭。    我知道会有人问馈络抛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗害仓?说实话迟棵恐,我觉得大家都没什么区别勾钳雌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涧,也是低扭不够强胚桶揉,需要靠高转速来增强加速能力邻不。    可以肯定的说搅敲,除非是加上个涡轮增压器狼。否则的话任剂拿,这个级别同排量产品之间的动力表现牵潮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同画。我个人觉得幕,这只是消费者们需要认真衡量的一点路,而非全部借武。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粱嫂,动力传递平顺连续的特性谅剔拎,有效的提升了整车的行驶品质感宏。顺便说一句挠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞬,这也是比手挡车多花点钱的好处惋。    深踩油门时集啊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咸四,来保证动力响应足够顺畅慕灌赋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔑蹦倘。此外譬趣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胺慕皆,功能性极强芹崎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现快傅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睡戳,g值才开始达到最大的0.366g糙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悔碎禽,此时车速大约在30km/h左右刻加,达到60km/h用时5.24秒我粗司,冲刺到100km/h用时11.45秒涟偿。    接下来看看海马M3手动车型俊,在加速到2.5秒后剩牟,车速已经达到了差不多40km/h摔拒同,达到60km/h用时5.01秒嘲耍晶,冲刺到100km/h用时11.28秒皖,比CVT车型略快手盛。如果不较真的话滔乒拴,可以发现二者的差距其实非常行薄,相应的在日常驾驶中其实也一样吼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恢特,就这个成绩来说茅,它的表现只能说是非常一般富檬示。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锯,它的表现就算好多了伤虱。 责任编辑沪局亨:沈楠" "   近日揩,宝马官方发布了新款X3的车型官图十,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拣湾惹。从新款车型推出的速度上来看权怒讼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视船羞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矢谓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化具驳。    早在2003年滑挤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章片。10年以来骗么,宝马X3已经销售超过了一百万辆摆凸,自从2010年上市唾册烤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作了敌。因此培纯浅,2015款作为X3的中期改款逆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寝,优化后的大灯组造型北剔颇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰风,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柿书,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感违疵配。通过官方图片莲纷促,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓷怕塑,也融入了宝马家族的最新设计语言酗,与新X5一样采用了新的中网边框设计酗规兰,在视觉效果上更具冲击力凌。    在头灯部分蒙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拢修,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细洪。另外疟壕剔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掳秒,配置方面它还可以选用全LED光源盲疾系,再加上选配的LED雾灯红弟忌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质台是遍。    新设计的前保险杠极具力量感檀莎登,并融合了镀铬纽侣、塑料格栅以及金属护板卞擞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炕购。此外前耍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中售逛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侮牌,也使整车更具个性化风格抱拧莱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兜:4657×1881×1661mm挽愧啡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呛扦苗,轴距也同为2810mm漏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鲍粉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别必卡视,从车头一直延伸到尾灯的腰线秀,让车身看起来更加犀利且极富层次感俏杀。相比变化较大的前脸棺怯诫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刀奔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妓财。相比X5膏需,新X3的尾部更加耐看量盖遣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分飘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肃沟盯,视觉效果并不是那么给力锰铅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侈,新款X3也不例外锈即箍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喝嗅莆、后部的防钻撞保护装置蓬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套官粪稗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忍缄辜。此外集煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贝迟咳。该车还可以选择六种车漆眠、三种专有的18浑贝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臼。 责任编辑肆掀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车隧纱:Quattroporte(总裁)猛屏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标航,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歇匡碧:Levante搁楔,还在2013年4月的上海车展上虏灸,以全新总裁平台为基础弥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辽唤夹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4关擅领,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款飘轮:Ghibli……   以家族设计为本靶士扁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系康曙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夸,改走豪华中大型轿车的定位扛内,车身尺寸长尼、宽棘话抗、高分别为4971mm魔疮、2100mm和1461mm卤胁毖,轴距则为2988mm措,直接锁定奥迪A6撤地、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钳绘露、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趣邯,且融入全新总裁的轮廓特色勉五怯,以紧实并极为流畅的曲线昧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陀瓶。    于是在车头设计上迹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钒墩祥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吵酶删,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样密蜗杠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚕玩,将蜂巢状格网嵌入其中讹,且尽可能地加大泡桔,再搭配角度更为锐利患、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垮抠俊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奋锭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宛,所以厂商在Ghibli的车侧颈郴,除了保留前叶子钣鳍状孔道鸽鲤毙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呻,也师法了总裁车侧的设计芒题,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屉距绊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没里舒,另一条线则从前门下方迸出歧路,向后朝车尾紧缩拟,滑顺动感且充满肌肉感揉泡屑,并正好可呼应更翘的车尾设计蕊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铣督,速度感浑圆天成搽。 内饰向旗舰看齐竟漂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唾九袒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿募颗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计攫型困,也把声控仿题浇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上塘士阶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片容,右侧拨片负责手动升档煤、左侧拨片则能提供降挡冈诵瞄。    此外颂徒,三辐式方向盘的前方付辅,一样是借自全新总裁的蓝底白字梁、双环式仪表盘赶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表塘乒,左侧则是表底超过310公里的时速表款,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捶瀑,可提供显示油量扫剔、水温韩、挡位与导航指示等行车信息酷县辽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轨污煎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图按踞烯,告知驾驶者目前的驱动状态班肋矩。    和总裁稍有不同的中控台虐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灌,以及可触屏操作的收音机电台选择尉、音源切换疮惹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哩馈蕉、空调温度才及、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丧,空调出风口则移至屏幕的两侧拢,下方则为恒温空调系统调整出风量勒促哗、温度与出风口的位置溪弛,以及音响系统的吸入式CD蹿番,设计上较总裁车系更加简约采疙,但用料与配备完全向旗舰看齐墨,展现了十足的诚意激。    较为可惜的是疗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm誊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性使关,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竟,包覆性和支撑性也非常出色隧。    但是后排方面汞、便没有像总裁那么充裕街惫畴,尤其膝部与头部方面寡,身高174cm的笔者坐进去后狸涝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潦戏,也刚好替前净、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恒凉笆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓素。 责任编辑末驴暇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睹辟舌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了齐恫?后来一看潜,哦戊省,原来CC是“Cross Country”床豌。继续了解发现有点意思吗签海,底盘抬升腑拐扮、高功版2.0T五缸发动机郴速,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辩惊冈:目前的普遍规律是吐锋,产品分得越细钠梨拦,总销量提升越明显腐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浚碳,它的引进灵缅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦囱洽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缺耿,主要分布在前脸和车尾骸类,从外观区分它和普通版V40很容易旅亮鳞。底盘抬升12mm豪惜蕾,这么小的数字对视觉效果影响不大刻促,整体协调感没遭到破坏郡叛。    车厢内部晦隆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讥剑眉,除此之外内饰并没有过多特别的设计祁。之前我们已经发布过实拍文章嚼,车身相关内容有详细介绍缉味,因此这里只是简单提下要点拖详辑,就不再重复描述了颧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墓蚕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机络博贯,最大功率214马力浅拎纱,峰值扭矩300牛·米魏,型号B5204T9颇咎,是普通版V40那台发动机的高功率版本汗臀狡,那台机器的型号是B5204T8滴没,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彻,今天会是什么成绩绣脐化?稍后揭晓凰。    变速箱没有变化想,依然是日本爱信提供的TF-80SD饺,六个前进挡汇淡辩,带手动模式和S挡圭屁写,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挝妥块,奔驰A级用自家的7挡双离合狄骗狡,沃尔沃这台6AT暂无优势茫,目前他们还没有新产品投入实际应用纠,理应加快脚步裳。   驾驶慧肺醒:邪恶的S挡    驾驶部分羞,我想说说D挡和S挡的区别成础炮。看起来挺初级的一个话题投阂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猴。D挡油门响应迟缓避,在激发变速箱降挡之前豆,需要稳稳的华趟、持续性的向油门踏板施加压力侥,慵懒的降下一个挡位之后嘛,情况有所好转保写兢,动力给得稍多啪输,也就这样烘。    不满意对吧番?可以把排挡杆向左扳到S挡催,切入“邪恶模式”骨秦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渐项,转速拉高1000rpm以上散,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来染,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钒垄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擞,脚踝每动一下底鄙佬,车身就顶起往前猛扑一下期际。深踩油门肪,转速迅速攀升辞矗,跟D挡时判若两人闻仟,两百多马力邻木拎、三百牛·米递,在这个尺寸的车身上爆发出来搓临,过瘾埔。    激情过后细细品味霜撑菜,这套动力总成有两个弱点需要改进碾咳,一是怠速时振动大丰讨弧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巨蚕附,影响体验;二是低速行驶的平顺性雾墩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卫,1圭繁、2孪独评、3挡之间可能频繁切换权从,动作应该再细腻些商。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陋,选择“全功能”项拱啪川,不打转向灯就变道睹上,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悲授,回正的力度不信芰稹,如果你想在车流中快速穿梭前进戎鞋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菠哥帝,要么关掉方向盘辅助扰毁垂,仅保留振动提示即可痢酣。   绕桩蛾论:比前驱版好玩    除去上面描述的情况副彤席,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聘犬碧,在绕桩场地很讨人喜欢氮松檄。车头响应比前驱版本积极陈抽博,入桩动作稍猛撕导,车头好像在被一根绳子拽着走翅。给我留下深刻印象的是瓤篱,这款车的极限要比前驱版高太多莽谦,特别看了下浓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哥句巷。上手容易厂,但是需要注意别突破了极限令缓纤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劳粕裳:一旦超出极限嗡,很难把车身再救回来冲。 责任编辑疤投蝗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筐献?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宿,就一直困扰着我们的问题邵坊蝗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缉险。马力越大的车就越好么残灸奔?绝大多数情况下答案当然是否定的料星。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外岭河。随着时间的推移搭川,我们有机会做这样一个有意思的选题惧敞。   让我来说明我要做的事情极:我们有三辆四门轿车鹊漓,合计拥有1657马力虎切趣。看起来确实有些夸张癌吭县,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勃粱乳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多和。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S从绿,但是这个570马力的怪物一直没有车考啊公,直到我们完成这一特别的测试一周之后遣署釜。我们只能使用520马力套轮颇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo多平,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踩绣人,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣千亢。   另外一辆是全新的奥迪RS7歌募俺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎栓帆抵,拥有560马力的出色表现保好。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8麻,在K&N工作室的台架上鼻厦,它的轮上功率达到了479马力鹊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力霞兄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氨仙聘,用以获得更多的功率输出随。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锈妹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力司立仓。即使按照宣传中给出的数值期粕秸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力程顷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耐,它的轮上功率达到了541马力苟垢理,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捎。   另外还要说明一点陋配,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钩,不具可比性渴布。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纷晨。结果很令人意外寞。两款加速最慢的车型躺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仁词链。当然最慢是和RS7相比较而言的铣难,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速墓享侣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屁伞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乓,但是还未打破我们以前的记录板晾船。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姓,说它慢更像是一句玩笑话堤灭咎,这一成绩实际上已经快的吓人了钡懊。奔驰则要更快一些律呸台,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钉谅毫,冲线的速度也提升至197.5km/h爱。冠军仍然是RS7的甭起幌,它只用了11.6秒领,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平备宽。奥迪的冲线速度为193.8km/h呜莆千,虽然不及CLS63 AMG暮,但赢了就是胜利吹。   123下一页 责任编辑腿咀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后高色度,新款奔驰E级开始变得更具有时尚维、运动和科技气息了穆悲洽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此葱确,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舍汞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灭泥唾,主动式车道保持和自适应巡航功能辉南,几乎能让驾驶者也变为乘客熊,高科技配置更加丰富鸥娟蔚。    于是伐送腊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荒喇斡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悍褐挽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L馆耸犯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堑,在下面的文章中有详细介绍灌垂谷。此外胜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垂穷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忙普纹、残破衰败的路边小屋卸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梗牌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磐迫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落护茸。身处如此糟糕的环境价访,却并没有让眼前这个出身自底特律巨眷、土生土长的本地小子屈服襄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煌,但只有经过一番试驾体验之后酪隧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力害。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屋渺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吨妮竟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辱滦迫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓦,同时两侧向外延伸与车灯相连秦亭桶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化画邢割。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沮需聪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篱购宿。   尽管是低配车型念请露,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬济诺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脾扛舞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阑纪吼,它基于D级车的平台打造叉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斡簿峭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攀裸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毖钾锣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祟,不过从近几年的趋势来看毁卑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屋糯,至于其中的原因其五斯,从这款车中也许会找到一些答案被李心。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蓬福?   GT艇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诲,维基百科将其解释为具有超长续航里程省陈琳、拥有强劲动力册渤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灵。可能一提到GT锋翱矾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凶赤,其实则不然碘,GT拥有着明确的划分准则讲,举个例子来说懦庐起:拥有着标准的后备箱淬猩、配备V12发动机并且内饰非彻啥堇祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT避醛孰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勺黑乌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盘焙拘,这款车的确还真有点GT的意思嗽酮波。在笔者看来筋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贰茧举,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溺慕,最起码第一印象分已经拿到了监病萝。   5系GT是采用7系平台打造的底斜隶?   5系GT的轴距为3070mm泉蹲甸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怠偏,从前双叉臂恰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仆蓖。厂家表示芹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瓮,其在外观屯叹陛、内饰领筛癸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骏。   5系GT型到无朋友休?   谈及5系GT的竞品航疚屡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抱萝哼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位较拷螺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虑救舞。   外观恳拍倦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熔抛炔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掣欺呻。风云2(详情)吻、E5翱酒、A3以及今天评测的这辆E3扑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搭奸管,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鄙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矛烯。从这辆奇瑞E3(详情)来看悸,外观及内饰都有着很高的原创度廓抢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阂。这让奇瑞的产品线更加丰富稼嗓,但也让消费者选择起来有些头疼酬嚷梯。 外观陷雄汉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人良,但外观却没有去针对青年人的设计来管鸽,前卫武辨、另类这些词汇应用不到E3的身上窍臀钙,车身也找不到多少运动感燃仁舍。不过它长得却很容易被人接受榷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焚面。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捞,E3和E5的外形稍有一点点相似改琉儡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间困赔憾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窗粟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞廊海灭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烦痛,而且非常容易被大众所接受氯。不难发现市,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吭葛宽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泰暗共。艾瑞泽翁桨、瑞虎5裙,单从外观来看都会让人眼前一亮蒋。借鉴是好事炒艾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘸哎金,但不动脑子的照搬实在是说不过去柒立膊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坑茫,作为最会制作小车的铃木来说塘帮,雨燕可谓打开了国内的市场咆僧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垒,新一代的SWIFT迟迟没有引入洗。而就在2014年1月18日蒲富涪,铃木速翼特在国内上市叔睬陶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惨权儡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秋溯姐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腔排。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔程:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕动诗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件币羞尉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拔,速翼特运动版采用运动风格打造港呛光。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琉捶精,轴距为2430mm斗鬼娩。由于基于新一代车型打造北回,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丁熊,轴距也加长了40mm文啤肃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗡拿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息几刚惰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弄阶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巴奥,包括中控布局达诬、仪表盘偏、方向盘等造型均有所更改庭骸匹。此外乔,配置方面新车配备了ESP拿轮擒、自动启停系统萎魂蹋、USB接口徒、运动座椅等配置桅梢词。CVT车型还配备了换挡拨片童,满足驾驶需求稻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烂们缚。真皮包裹自不必说畴,3矢性同、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多几。不用和别人比瓣巩郝,超越自己就是最大的进步骡牡坦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铣入,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机躲痞,其最大输出功率为100千瓦斤侥滦,最大扭矩160牛·米毁贸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慰蔬,其百公里加速时间为8.7秒驰群纤,最高速度为194Km/h荡鸿扦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敬庐咀,相比之下乐趣少了很多幕骑。 免责声明衔:本文仅代表作者个人观点山侯,与环球网无关炊炼辟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤凌活,对本文以及其中全部或者部分内容敖力、文字的真实性锹、完整性履、及时性本站不作任何保证或承诺及蔬,请读者仅作参考及,并请自行核实相关内容泄哦霞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廷隶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浇讥目,引起了广大网友的质疑剩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舌戈限。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注估。于是易车网本着服务网友的原则恕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测配,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搓饺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示困斜派。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拒陕铃,您便自有定论居鼎。   体验者介绍    前排体验者喀际:辛毅 身高菩坎:178cm    后排体验者建盯池:旭子 身高太:177cm    Ozel 身高路扦:170cm    小娴 身高狄距慌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准性,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撅辱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瘟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市及射靠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隧釜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懊杀忍,公平公正公开地来一次大对决蓄歌尚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞧雀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别归颗怠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缉睹。所以不得不承认疥挪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墟佃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上息华默。    事件回顾橙丸:    说干就干念迫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作愧膛。根据易车网后台数据的统计来看势,持以上三种观点的网友大有人在癌抚斜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲额,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灿焦。尽管是为了对比三者的公路性能没富,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上配灭碑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锯蝎嫩。    测试车辆稍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滦柿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丘唯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车维滑剧,奔驰已经尽力了冠妓,我们在此也由衷地感谢貌差郡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脸扫,告诉大家改款前后的差别创册惊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暮。因此我们也很负责地告诉各位网友克猾畴,目前除了易车网彼,其他媒体对于新款X5的评测挠,都不能代表日后国内在售车型抠篡。第一辆中国版车型为xDrive 50i杀,加配M视觉套件摧鼎猛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况长赁塘,我们无法借到官方提供的车辆雇赤艇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘫。    测试场地曙啊码:    乐驾赛道全长1.6公里己,共14个弯道呈泌,最长直线段270米举猛们,赛道宽度为10-18米湍,视野开阔揭,无障碍物萎谦。赛道两侧均为土质路面伤关迟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痴,大大降低了安全隐患门窝。    测试人员本肌锹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俯型,却要替土豪们操心买什么车供,这件事听起来真挺可笑沥郴,因为我实在没法揣测土豪们的心理投。如果说我还能理解花五十万买大切徒唇攻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逆硅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叼臂廊,代价是要多花一倍的价钱舒裁洽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涤饶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灌涟氮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荚罕辛。不过因为坐的比较高雇婆慕,速度感不如那些贴地者强烈毋,还没怎么着呢就破百了峭。这大概就是SRT8的魅力四秽,很难说值不值得歉课鞠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暑玛慌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舍,跟改款前相比还是升级不少譬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抚课浚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹬割,SRT是JEEP官方改装部门扔梅,这种改装是全方位的肠坎,包括内外套件加强拒萝,以及性能方面的提升逼。SRT8就是高性能版的大切诺基该,主要提升是外观套件胺俩孤、及动力系统孙笛和、刹车系统刀、行走系统等方面社。四秒俱乐部为数不多的SUV车型黔览瘟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机下步,6.4L自然吸气HEMI发动机距龄,搭载采埃孚8速变速箱呈奉。   SRT8为公路而生穗警,所以公路性能是它的强项炮,不过Off Road就不是特别在行了坑凑督。大切诺基的7种驾驶模式被简化 藉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邯来。 ② 跟之前的SRT8相比譬吴唉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的们,所以科技感和豪华感都提高了不少仟,跟换代前的SRT8相比潞奉停,升级的部分都是实实在在的绘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱购,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统变粹剃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颓构沤。  「省③一百多万的车录嘉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车返颅,再挑上百万的车的刺但佬亲,好像有点吹毛求疵凌炽窖。首先悬架的设定非常的运动奔乃帝,即便比较温柔的驾驶方式迪犀袖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极标,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淘啦吝,大切诺基SRT8并不是一个非称劢蹋合适的选择常,尽管动力非常充沛灌贬梳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捍葡奢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响律函,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锌,但好歹SRT8也一百多万了酵腹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阀跑。不过之后我们也释然了袍雌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巢歼屏,但经过数个媒体的“蹂躏”唤漠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惨嗅失,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锈芜,有点异响似乎也算正常品聊苇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剁卢椽,请点击下面的图片进入试驾文章洽隘天: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荒纬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争独叮慑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纳壳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蠕盟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窟熟嫌,还是老套路榔磕兴,直接切入主题里,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巴驼冷。 动力对比肥岛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妙淌,看看英朗GT的表现如何吧险扒屏。这台发动机的最大功率是131千瓦霞酮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蚊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能联校斗,当驾驶者在需要全油门加速的时候熊茄膛,为了获得更好的加速表现缔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm去。对比发动机账面参数来看榷,最大功率118kw刮穷,峰值扭矩250Nm蔷形,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜股。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钱绕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力片。   至于传动系统方面括罚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寝翱贤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秽受平,都是目前该级别中的主流配置荒携,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现爆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奸浩巫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巢炔妻,比如高尔夫6拘隧储、速腾等陋巢葱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构混妈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岸惩,从而起到提升操控性的目的宦东。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稍谎线,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接井碱,但通过厂家的调泻耸兀后府怠,当一侧车轮发生颠簸时川瑟,对另一侧的车轮影响会比较小些轮软。   小结囤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拷那和,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出牧铰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了课沥惶,至于优点这里就不做过多介绍了裙寐参。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁锟安希后英朗GT更偏注重于操控性淮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竣汾窘,见过后车追着拍照的甲充,见过开我边上向我打听价格的浦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逻。我坐在这辆路盛E70里莫侵拣,被注视得有点儿不自然河碗耙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣癌,我琢磨着巾,要不要让他进来看看汀涝荣。要不是我瞅见了绿灯亮起谈逛,我真就这么做了长篙。对不住了朋友膘,这次没能让你仔细了解它外附,不过我希望你能读到这篇文章丝嵌。   不用否认腐恰翻,人们对美的好奇与渴求与生俱来恐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗动。不过在这些人之中戮酿昏,有人会终生恋着美人裸戌,有人也会为抱个花瓶而后悔财缄孔。如今打造足够美的外表来吸引消费者价伶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堪钠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞄,但在这之后能否一直爱着它醛,我认为是一个很值得细抠的问题工吮。   ●外观大气佳擒境、美崔娩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霜悲梨,我还以为来了辆捷豹豁女督,赶紧跑过去看发现被骗了诗酣奴。不过我并没有觉得失落轿棉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斧敖年,并且从设计角度看泻潮,它在借鉴与融合得方面都很到位乳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铅评,我对它的外观设计就100%满意了文邻。这事儿对华泰肯定不是个难题城碧,您看看宝利格还有华泰B11羌,都有明晃晃的格栅携劫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位变限畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蘑孝,但绕车一圈后我发现碌羔嘉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伟固久。咱看看数据对比刑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赶撂侣,可以说在各种数据对比上侣,它“不是第一腹耽,就是第二”避略。虽然在宽许屋粟、高和轴距上没有做到最大喊堵,但也不过是一两厘米的差别妮愁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潘氖蒜,这就让它看上去大气许多和。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上视喊丸。   打我接触这辆车的时候剿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疤举仍。在这样的目光中纽惯收,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豪败看。面对“屁股高发碴、尾窗窄”澳蟹、后方视野不理想的路盛E70时雇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车憾蹈。先不讨论这样有多麻烦了怠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作努壕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧练拷何?这点让我心里不太自在讲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刑钠瀑,是个应该有的配置枚埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渡疵泼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色频幸叭。而随着国外皮卡文化的不断渗透课,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滥淖仍,去跟进时代的步伐嫩。为了迎合市场的变化及用户的需求毕购凹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娘,开始注重宽大饱满的外形设计皋弦,并增加更为丰富的配置辑噬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绅谁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谷搞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仁憾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椿僵镀,整体的风格带有一股阳刚之气捐加什。在车身尺寸方面侨,它的长/宽/高分别为保母:5310×1812×1775(mm)沤臣,轴距为3100mm锭探。威虎TUV并没有大小双排之分十鹅,仅提供了一种车身长度佛藕。车身侧面的线条也很平直忻,外扩的轮眉使其显得更加饱满莫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沧。大灯采用远近光分体设计狙请禾,其中近光灯还配备了透镜葛篇钙,不仅更显精神写列噬,而且还可以起到聚拢光线的作用缕热天。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尼兜搜,遗憾的是袍弄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用系害,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搏杭,并且后视镜仅为手动调节毋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羔发,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烩嗽,非常不错炮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辣,至于货厢外侧并没有再多设置叉绰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俺龟眯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凸换。另外嘘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秽,不过据厂家介绍干炮纳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袖杉。对于皮卡车型来说返赤攫,这项必要的配置还是很厚道的刷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饶窟脓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绢渡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呸。不过函,今天我来到这里并不是为了滑雪判,而是为了求证一件事情芦:有没有一辆车瘸毒难,既能够带着一家老小舒适地出游搞场,又可以不惧冰雪霞佛,在冰天雪地中步履平稳地行驶嘉,同时价格又相对平易近人呢搭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搁朝,那么就让它拿出真功夫试试吧喀碱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毫,从外观上看穷疾外,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坊幌,19英寸车轮显得很有力量感穷捆廖,也与动力总成更加契合;其它的地方济际旱,也依旧是酷威的老样子郴迁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炊舷度,甚至还有一些精致的感觉酪锈半。总体说来杜,尽管算不上全新车型纺窍急,但依旧耐看额粳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面森,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猜捞匙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呛,动力响应良好及测儒,易用性好淘懈觅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勒诡党。当承载着全家出行时拣青,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骡室,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适修。   至于酷威3.6L的内饰方面吮犯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戎爱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巧诲庐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豹洛。   除了动力系统涤钒蓝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攫苍碉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器布才,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卞股缴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钾桅。动力分配完全依靠电脑自动完成凤恢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮券。   有了四驱系统受拉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磺购,具有更加粗大的排水通道愁纪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哨悸探,冰面行驶性能更加出色靠姜。此外炒酥畅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蛾爬揪,胎面中央多重“Z”形花纹撅蚕日、针孔沟槽设计泼簿暗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性册鞭叙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息散竣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撤逆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3褂,它的定位低于1系团顶。但是耗衅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步权痛砍。另外卸蝎,它也提供了i3?REX增程版本笺费,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机险,扩展了这款车的最大续航里程第鸵吮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盖半工。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茫五。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毯。   宝马有没有提高电动车的标准烷盆另?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豆?让我们在接下来的测试中找出答案晒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缎,宝马i3的行驶里程可达88英里巍昂。相比较而言透布,?Ampera可达30英里缎,而普锐斯可以行使约10英里刷夯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悉,i3可以更多地使用电动模式兢。而增加了汽油机的动力系统屠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里款,357英里和505英里胸粟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翔洁靶。这台车约五英寸高蒙,而宽度几乎和高度一样改,与低矮流线菏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比深捎裙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匹,我们没有所需的充电站?离,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式揩叉。   此外解痪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霜缴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盘穗挞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辱示。它内饰精美杏扒,融合了许多先进的科技离娄毛,它空间宽敞郝,驾驶体验一流猜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厦,它仍然使用汽油机衅,以作为电量用尽时的保险寇米祭。   第二名经:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桅嫉惺,科技感十足昆,而且它也能胜任舒适的长途旅行羞。   第三名盛仇幸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款途毫,它最大的优点就是充电迅速堵躬恒,性能可靠瓜。   然而茅糙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掇遣暗。(实习编译苏皋工:徐旦?审稿颓:刘洋) ? 免责声明版权作品寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅霖赎,严禁转载秒,违者将被追究法律责任叫蚀堤。责任编辑库幢经:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车架惠,应该说是倾注心血镁,在技术平台上都有可圈可点之处孰扛,源自萨博的技术是其最大的亮点委。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剔蕉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作场。在外观和内饰上姜闪频,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓝,在动力和配置方面也还是很有性价比的浓歪敬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豌泞,绅宝的外观原创度还是很高的竭,并没有刻意模仿什么车型某辫,但我们会在这款车的细节上看到额息,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厦骋。且融汇的比较好晴渺,并不是简单的照搬照抄佛秽。这一点值得肯定筏鳞,大灯的设计十分犀利钉川坷,鹰眼造型也有较强的辨识度袭伶。LED日间行车灯比较醒目角寥返,穿透性不错爬涉鼻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搬劫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敛,也很紧绷瑟。看起来运动感不错蕊,但前悬和后悬的长度较长斗,看起来有一些比例失调敖饺蹈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炊,在视觉上看上去会更紧凑动感佬。轮胎的规格还是比较高的侈勉裂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能婪。   车尾的设计比车头更简洁一些变誊,尤其是尾灯的轮廓付,设计非常成熟还。和宝马新款3系很像芦惜。除此之外慌垫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缓。   本文导航退考啸:" "  “卧龙凤雏脊及办,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聚拌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钎疟,便有了三国时期的三足鼎立驳茎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屋亥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嚼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粹霜邓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殴肯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杰雹,然而坊间始终流传着这样一句话绣槽:“得中级车者得天下”;是的渴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拿判,今天我们会为大家带来两款重量级车型彭熄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逛澜,请大家继续往下看馅。   看到这里大家肯定已经有了答案了抒扒,没错握赐廷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惹寡骨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磷椽氖,那S60L是何方神圣痘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朝奋急,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛇夏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匈哺联,厂商指导价33.49万元呛晃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型划,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热告、后排座椅加热坪、并线辅助唯毕啤、车道偏离和自适应巡航等众多配置理揭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敖沟郡,即使不看车标霓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潭,哪个是奥迪底。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的请倪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倘绿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统救境,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停两懂刀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性短莎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角交,使夜间行车更加安全弹弯拭。两车双色的外后视镜造型别致桐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光构计螺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型誊翰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娠,至于乘用空间如何坊,我们将在空间篇为大家详细介绍降。两车都采用了5幅式的轮毂造型梦癸报,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畴甘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计禄闲,整体方正的设计略显稳重快观。后尾灯的设计两车可谓各有特色哆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茨,设计感十足武刮抵,而奥迪A4L的尾灯更加修长充,视觉效果出色暮惦。天窗不仅能够增加车内的采光坍袜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出硷际。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉焙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痕盾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屏。   本文导航昂谈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吼皆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狈奈,配置也能满足一般家庭的日常需求冷。对于这个价位的小车来说憨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祈德,在这方面从朽祟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮联鳞酱,就算是与它的直系前辈骐达相比沉茨痰,也不遑多让蒂骗骆。然而作为一款家用代步小车笔恕鳖,它也并非完美葡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高房俯方,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外免,车辆本身并非进行任何实质性的改变羌癸,跨界的概念噱头大于实际氯森订。 "   技术革新日新月异的今天娇,车型的改款换代再常见不过鞭畅筋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蠢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焙秋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枢苦,同时在动力方面也增加了1.8L丁蔚阑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荡充,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唬剖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侗讹,但它的实力不可小觑娘赴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌硅投涸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动解顷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型难。既然实力不容忽视楞傲,价格又有优势敢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机响巴。" "  版权声明绵舅:本文版权为网易汽车所有某测炒,转载请注明出处凰翠伦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吞,全新的品牌全新的车型崇罚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巷乖对,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶妫克斯冕吼,在2013年腹杈鹈遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月揪奴,堪称是这个区别的标杆级车型环逗,观致3要想在这个领域取得成功绕挎哦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磺疤,看看是否有优势能吸引消费者关注眷郝洽。 外观风格各异   先看外观方面盾乌舅,观致3展现出大气得体的风格氦,不像速腾那么沉闷单调斡,且有着自己的灵动个性;而富伲克斯则是完全偏向运动化的风格拒刻社,典型的注重操控性能脓泥奔,突出驾驶快感的性能车型泌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型董纬酮,与观致3区别明显默。两者主要是风格差异诧始匣,外观上分不出优劣废夺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赂破,观致3丝毫不会逊色于概┝克斯车型虚撅表。 尺寸对比 车型名称 副剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上立,两者也是平分秋色佛普,车身大小相仿伟烙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膘毙孔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上燎,观致3要大于负希克斯缉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞的舰,尤其是腿部空间较为宽松喉瓶芜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶樘梗克斯在后排空间布局相对紧凑挝,而后排空间也一直是各代咐校克斯的软肋滥朽赎。 价格对比 妇闯烂伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涣履僳,缚Γ克斯则要比观致3要更大一些袍很,在不放到后排座椅的情况下磕,付等迹克斯的载物容积是530L太套,而观致3只有430L急辆,100L的差距还是能装多不少东西的鸡鲸速。而在需要有更大空间的时候迸,两者都可以放到后排座椅串,放置大件的物品胆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宝,观致3和改克斯三厢都是11.99万起步颗辽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号己。而细细对比价格表可以发现料怕,要选购自动挡的车型粉配,嘎С澹克斯最低仅需13.09万箩侠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丸岗,观致3则需要14.29万抚,这个比起腹保克斯有1.2万元的价差鹤倒阑,当然在内饰配置上会有其它差异唱非蜜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蹬涸,可能咐ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徽枫。 挑选合适的爱车棚凛,看专业导购觅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睬纤?   扫一扫邵薯耙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杜喘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苫。风云2局擎浦、E5旦、A3以及今天评测的这辆E3桨纯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中香,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扇肚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晚。从这辆奇瑞E3来看蹿,外观及内饰都有着很高的原创度窜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沥。这让奇瑞的产品线更加丰富华,但也让消费者选择起来有些头疼躲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的愁,也从来不缺少“明星”怂慧,“沉稳绅士”大众速腾瓦、“狂派斗士”福特负樱克斯等都是热门且销量稳定的车型蚕休,不过要问哪款车型最近销量最高魔故,还要数“逸派高手”日产轩逸邓,它已经连续两个月销量突破3万粒筐,坐稳了桥车销量的头把交椅可理踏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玖款须?下面我们把两款车型拿来做一次比较番,或许能看出一些端倪骏练。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窃嫩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琅,入门价格上显蔼,风朗比轩逸高出2.08万元检,表面上看价格妈搁窘,轩逸占有优势怂楷界,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剂握,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妇握,这样看来罗,风朗其实只比轩逸贵了2800元沪管堆,等国产版风朗出来后同,风朗在价格上反而会有优势也说不定膊庞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市华嗓汞,这款车外观与内饰变化并不算很大铺节,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疗释净,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甭船,下面我们来看一下馅仿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渤颁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格态成,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杰焊。质保方面露布策,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力驶驹逆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抗呛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机享祥,最大马力已经达到了170马力潜对茧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹊驼镀。变速箱方面麓祥,逸动采用6挡自动变速箱舶节,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邢。 免责声明筒科:本文仅代表作者个人观点胯,与环球网无关冯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户,对本文以及其中全部或者部分内容室胚邻、文字的真实性搅瞬溜、完整性容、及时性本站不作任何保证或承诺节卵,请读者仅作参考淖酷,并请自行核实相关内容厦。" "  近两年努,自主品牌进步着实很大识伯俯,无论是从设计方面捕禾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钢令凸,甚至可以与合资车型媲美耸赔,山寨线查日、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孝谱。在10万元以下紧凑级车型中苦,更是自主品牌的天下弓典钨,凭借比合资车型更为出色的性价比苍,吸引了不少消费者的关注乡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市普,一经推出便受到了极大的关注观,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棋,包括动力在内捍巳姜,新车共有20项升级牛,本次共推出8款车型其,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款切寄贿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型踌公粗,售价区间为7.49万-11.79万元雷戎矾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彭,近来也是频频出镜爱搞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐睿控大玩具车”的名号名极一时琴。速锐共推出了9款车型韭柯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遣蹭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合静僧,售价在6.59-9.99万元之间寐咐。   单一来看刷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撬惺骚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奠疵,看看那款车要更“精”一步檀晚拉。" "  新君威变得更好看了混秸,配置也进一步提升习卤独,新加入了一些科技配置吴,比如智能交互系统山困,BOSE音响等等守。这些都是新君威的改变之处收奇嗓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型才舍羌,售价24.59万元氏,作为一款定位中级运动型车的新君威其钙,品质感一如既往房佬娩,操控性也非常突出腹茎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澈瓷矗,以下简称新君威坡,外观相对于老款进行了必要的改变秋,毕竟老款车型从上市之后哨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谋牢,新款在大灯昆、进气格栅洞鹤钙、雾灯唉干萝、尾灯距啦、前后包围都进行了细节的变动使苫掇。   在新君威上匆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统病芬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淌椭,在操作上没有太大不同多鲜,轮毂方面懒雹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耗诲,轮胎品牌依旧是普利司通湃涤。侧面造型基本上没有变化汕窍蹈,侧窗所占面积依旧较小膊娜腐。   车尾的变化还是比较明显的惦患钢,这主要来自于尾灯的改变俺形寥。新款尾灯全系标配LED灯堡,并进行了熏黑处理鞍。尾灯的轮廓样式更加犀利哎咯戒,个人认为要比老款更好看仟夺胖。除此之外僻到,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娇遁磺,牌照安装槽的形状变成了正梯形滩蓝。   本文导航獭邦保:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袭两次,颠覆传统的外观仇耐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环失夸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓟撤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攫广蹿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蠢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倍,足以证明其强势的地位嘶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市体,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哼郝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廷票。(温馨提示敌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版版歇豢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滥别莽。)   自由光基于全新CUSW平台打造赐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陛毫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泰绣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腑煌屏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秦,圆润的造型是其给我们最深的印象串踏甭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网环陆揪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雹功,显得简洁利落桑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条未胸,显得净雅别致方鬼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屏,主要表现在其大灯的表现形式上焙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茶蹦蒂。两车大灯配置基本相近刃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潦港。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助础赦,车道偏离预警系统湾忿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娠素阿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悉税。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话那,其尺寸差距就没有那么大吞勉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡取,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暑笆捍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杭培敞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同违。奥迪Q5采用两边单出的排气管请,在气势上略胜自由光齐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道米,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒂柑斗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汉啃,磨损线束保护层绊彻,存在导致电池损毁的隐患叛簧陕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日黄碾休,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撮话,称9124辆V200受此次召回影响吞磺。长城汽车正在邮件告知客户晴师,并建议联系当地经销商进行检查维修冷媳貉。   据悉巾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转夕庙伪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廉。”更有甚者啥屯僳,线束可能会内部融化佰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捶墓柯,目前已上报了数起线束故障艰滦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转峡巧,不能够给电池充电吼腊,车辆也无法启动突锰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玛睬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舍。   克特里尔先生称舒绒雾,检查故障预计用时20分钟每,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟繁姆该。如果绝缘保护层磨损严重粒,线束已裸露结呕低,则需约两个小时以更换整套发动机线束借蝗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件癸。此前莽邢勾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娇,2010年又因手刹故障而被召回叉妇膏。   2012年巢僧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箱,长城V系列也在其中败。当时荷些上,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片对港达,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸端房。然而辫染,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轻皮,更换车辆共计超过1.5万辆狈汰街。  ∠忱ァ(实习编译补:王萌审稿伶徽帆:刘洋)   免责声明版权作品填寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶巷情,严禁转载悸澜羚,违者将被追究法律责任韶。" "  随着经济的快速发展鸥矛嗅,购车群体的年龄层次也越来越低千瞪辑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用圭熄刮、省油潞攻,而是追求个性和时尚设计红甘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旗顾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垢筒。作为跨界SUV腾,它们在造型上将年轻彤、时尚展现的淋漓尽致撩弧,完全符合年轻消费者的审美需要雀蚕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比横镣,来看看到底谁更适合你配。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菊巧,相比2012款变化不是很大坷剩,只是增加了配置和车身颜色警。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版噶畦,售价分别为21.98万和21.47万拘蔫弯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渴澎恼,但风格却不尽相同堵翅篙。斯巴鲁XV外形显得干练恃,车身线条硬朗笛,富有力量文疲良,越野味很浓体射味。而标致3008外形偏向都市化设计酬,饱满圆润的车身凸显时尚感熬皇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些罕。   车身尺寸方面有所差异袄柑,不过并不明显歌筛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)落推,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)椿兰效。斯巴鲁XV车身更窄拈,同时也稍长一些桅溉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置党。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓤苔,加入蜂窝网状格栅运动感十足耿涧法。而标致3008采用半圆形中网诧晴,镀铬亮条包裹显得很精致挂惜。两车前脸分别展示它们不同的风格力香嗜,同时都包裹塑料黑色下包围朵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯端,远近光分离灯组设计兢,造型普通奇,配备有示廊灯咸。标致3008同样采用卤素大灯氯凹单,不过加入透镜湘,不仅聚光效果好赣,同时美观性也不错健目旁。另外誓冲冒,还配备LED日间行车灯趣脖。   在侧面捻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计比,比如非常倾斜的A柱丹嫂堕,同时将后视镜位置后移筛,留有三角窗减小了A柱盲区寥捅接。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗡沃碘,有利于减少磕碰的维修成本枫儒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎犊,注重舒适和静音性绞捶尘,双五幅轮毂很有张力付揩爸。相比之下滤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谦究,与黑色下包围搭配运动感很强烈畦膘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拒表沃,同样注重静音和舒适性窘。两车的备胎都是非全尺寸设计嘘盛。   相比前脸闲社,斯巴鲁XV尾部更个性膏恨,辨识度较高陌绩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闯瑰,镀铬亮条的运用增添了质感记茸。 标致3008尾灯加入LED灯组艰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诫拢,但是块状尾灯造型很独特弦豢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拖奉泻,标致3008同样配备倒车视频影像替卿,另外蔼,还配备前2/后4颗雷达探头驴残哀。" "  在过去的一段时间里容膊衫,附恚克斯郸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奢卸仇。时尚动感的外观晾叉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性玖丝呸,成为了年轻人群青睐的车型邓罕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型势摄彻,科鲁兹掀背车则是新进的一员露,它所要面临的是一场“无言的战斗”贿笑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了同鲁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出详啤,但却带有美式车应有的力量感裳啃必,总体来说它的设计很适合国人的口味捞勉甫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拜派娘,其三厢设计有些过于保守灿奖案,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佃漏窟,为了能够扩展消费群体穷版绦,推出两厢版是其最好的解决办法苏台。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廓骗,你几乎完全无法识别它的真身股,因为它与三厢版保持着高度的一致性懂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组樊钾处,很好的诠释了彰显力量感的诉求徊逻逢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后份,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氏搐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捌劲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赖,但实际上它比三厢版短了不到9cm味淌识。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粟,后窗与尾部的衔接并不生硬骨矫赣,拐角的折翼恰倒好处丢畏,为尾部增色了不少骆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计克枪绒,在样式上显得更加简洁汐水醋,只是与自身前灯组相比悄劳勃,在棱角的刻画上有了明显的削弱澄粟伐。   本文导航逃:" "  提起之诺乱莫倍,很多人都不知道是什么品牌涪示,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌地,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啃钒掠。只是之诺定位于高端合资自主品牌抨戏丰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磨宫,那么它的首款电动车1E表现如何封觅?以下文章为您揭晓希门。   只租不卖碗屏递?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亲枚,包括车辆租赁赌伸堆、充电设备勘察安装晦济成、车辆上牌凯、车辆投保款、定期保养返昏、故障维修痪窘强、道路救援勤肚、检查维修备用车等水鄙,通过这样的商业运营悉胃帝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桃宫,它的卖力需要大家自己去发掘欢那蕉。不过在发掘1E精彩设计前科掀毛,请先忘了宝马X1梦,否则你将永远欣赏不到1E的美怂模。其实1E最出彩的设计在头灯受畅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莽倪。   不仔细分辨的话管,很难把1E和X1的侧面造型分清扯疼。不过1E拥有自己鲜明的特点殴保,车门下很宽的镀铬饰条匹拓,和没有行李架的车顶匙锯。   相比车头和侧面欢爆店,尾部就让人感觉有些欠妥了罚盾嘛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分差,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犁检讽。   本文导航宪瞧蕊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疟描,奇葩的中文译名呕岭唉、“野性”独特的外观以及较高的定价勾竭航,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哆酚。说起野帝我们不自觉的想起吻美疵,同样在以国产车身份进入中国之后割堡皖,“改头换面”的法系SUV标志3008让迹床,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类媒垒叉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胺脾。当然喊承,以20万元以下的车型作为主力军累辫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一史苏冗。那么下面我们就来看看功,这两款性格迥异的德觅社、法新生代SUV之间究竟有什么差异娥,各自的特点又是什么句? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咸,首当其冲是价格方面的不同信,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓤晃,不过差距方面不大基本可以忽略封闻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀新。动力方面的表现也近乎相同讼,只不过大众7速DSG祭床巧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箔奇缺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔚炉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一济夏卵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰德怒尖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钢斜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遂片。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吾萝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郎怒芯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劝钉。闲话少说募哄踩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜干翁坍。   这次试驾共有5个科目晾,分别是1.傲虎—终极绕桩巳殴可,2.傲虎—冰雪连环屡靠煌,3.傲虎—短道拉力测试劫,4.XV—戏雪乐园老店,5.森林人—不规则路面自由行驶豁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惫,MPV表现出相对冷清的一面乳朵,尤其是中高端的商务MPV伪粹袍,几乎屈指可数篱,除了老牌的别克GL8外漓行啊,似乎很难让人想起更多车型闭岁郸。不过在这个还没有完全饱和的市场里梦迁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅貉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涧?这就是本文将要找寻的答案冠茂碍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型偶,售价28.38万元-33.58万元夺赣,目前市场上有近2德、3万的优惠幅度揉搞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型破存,官方指导价31.98万元派。) ●外观解析   从造型上来说暇醚,艾力绅算是开创了一条新的路子报,没有过分使用一些夸张圆润的线条伯氖,车身轮廓棱角分明澜,有着很强的视觉冲击力淬剔弯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窝饶谅,此外卷,艾力绅还装有一套大包围寝忙,颇有几分运动风范杏,也有着一定的改装潜力彤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铰膜腿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拷,中网与宽大的前大灯连接在一起锤笨轿,营造出一种大气农伞拉、动感的MPV形象笺。   艾力绅A柱采用黑色设计委,且A柱的倾斜幅度较大廷膊魄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显髓策,总给人一种方方正正的感觉挪,后视镜尺寸同样不心档ㄌ场,与整车的风格很搭钳,宽大的后视镜提供不错的后方视野档酚,保证了行车的安全性与舒适性事科。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感海萄,当然逃角,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垂不惟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芳,侧门就会自动缓缓打开剿,此外备,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关史请碌。如果对此还不令你满意的话磋冈,通过钥匙同样可以液⒋ξ啵控侧门特光封,确实有些高端大气上档次踏览回。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肥许,轴距达到2900mm蜡蹭,尺寸在同级别对手中并不占优势纳琳坑,与GL8相比宛插,仅仅在高度上略强于对手埃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哨苫莫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缄。整体线条依旧硬朗捻哩奸,尾灯加入了时下流行的LED元素漏授,为其增添几分现代气息耙窖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峨鹃,人们购车的选择可谓越来越丰富拼痢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择故渡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扑怂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈香,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轻廓护,他们能够碰撞出怎样的火花琶棱钨,请大家继续往下看庐惹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乃氦挂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔫侍馁,由于这两款车型出自于统一平台打造摔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲残嚼断,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间链。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颠锨插,你可以说它带有侵略性访偷卿,或是富有运动感蜡,也可以说极具视觉冲击力零丛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突地。而K5也应用了与智跑兢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赌,使其拥有了明显的家族特质钱抢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素波,极力打造出时尚与动感的流体车身将矢舱,在驶入眼前的一瞬之时簧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象特歉悍。前脸的线条设计十分紧绷罗,大灯组与前包围向中央区域靠拢班蛔,展现其动感的一面五。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丛,抢眼的外型加之迷幻的光线蓉地,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饶律。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着富踞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力眠。   第八代索纳塔不仅外观时尚硷相,灯光的运用也颇具科技感槐艾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯火博,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洁料。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亮疽,显然这种的夸张设计炼,使我将其列为变异的种类嘘沧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壬淑群,多折线的应用也使尾部更具立体感逞钠,同时对于运动观感上也有显著的提升锨娄,由于K5搭载的不同动力总成套捣省,2.0L车型配备的是单排气设计恭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感性古。   轮毂也是一个变化的重要部位钾苦刹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矾炕。根据配置不同跋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分田,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凸,该系列轮胎偏重实用性度虚。作为索纳塔的尾部葱沮,基本没有大的变化舒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卞那慑。   本文导航柿:" "  每到年底牟耿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铺克构,地点也大多选择在北部寒冷地区妈持。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庆描,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性会。在临近春节前夕涵穆莱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撇骂屁。   延伸阅读础叫:   之前雹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间人茂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衰动,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兔。   酷威采用的是电控适时四驱系统誊鞠,中央为多片离合器吝款,由电脑控制来分配扭矩慷摹,车内并没有任何切换按键芳懂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亲帛垒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施零堵挥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坎牡祈,如果想要挑战一些极限的路况的话坍,酷威还是不具备这么大的优势的裤,因为不具备限滑措施遁添颅,至少在脱困能力上会有限制性奶掀辉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎短茶,采用全新发泡橡胶技术献笨,具有更加粗大的排水通道扳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”下弗,冰面行驶性能更加出色浦摹狮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沧化徐。此外脱骆,中央多重“Z”形花纹董储履、针孔沟槽设计汇蹦甸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性量。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戳,最大功率206kW/6350rpm己鸥凭,最大扭矩342牛·米/4350rpm逼憨,在目前的大切诺基嘿般毫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讲堕,但是会有不同的调教木权涕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器损肮,我一直在想蒜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焊囊福?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV把,我觉得这个可以有继,至少不会和其他车型有太大的冲突糖玫蠢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逝莽,路面上的车辙也是压实的积雪汰写嘉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幻锚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厘,只要不是过激的驾驶行为舍耐啊,基本不会出现危险状况凶舅烹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耽,建议最好将挡位切换至手动模式剐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速繁,这要比才刹车安全的多枫,这中方法同样适用于其他手自一体车型受棋釜。   本文导航和:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丢降、充满艺术色彩哺孟,或者是有着一些与众不同的操作模式酞。而这辆2008则告诉我们篮乖安,一旦法国人在拥有自身优势的同时肯,再把务实两个字加进去汀,那么可能会让其它对手感到紧张累摹蹭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置韶奴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嚏: 由于本次活动仅为简单的静态体验便售僵,场地和车况都受到一定客观因素限制微,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炉,至于其他更多相关信息孰奇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上猎负,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型几,作为首款引入国内的小型SUV麻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啼肮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来括常,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妙胺勉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)誓桥锈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腔邵告,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咳督堤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撑浦瞳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锤路,对消费者很有吸引力崇。作为一款紧凑级市场的生力军车型惭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剩阔。   观致3共有6款车型酞揣榔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帮,售价为11.99万-16.79万元区间便疼。因此式,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拟。对于中国的汽车消费者来讲还将,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奔。要知道自2006年上市至今螺暖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主褐。那么虽梨匡,作为一名后生的观致3妹价辩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢短?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼场。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中栋诫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坏圭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扭侍:16.78万元)来进行比对插魂。由于两车的售价只相差0.01万元途录,这也令比对的本身相对公平一些首。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轨拓抵,我们测试过高尔夫7顶配车型行虏券,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陆,跨级的配置也令对手望尘莫及奈鹃褪。但这一切凑侣米,也许并不是你在一台高尔夫上最看重显、最需要的因素避加。对于高尔夫这样的家用车锚徒莱,在使用的维度上做到出色斜柔乃,才是它的本职溜静蕊。今天弊,高尔夫7又来了袄靖,这次是全系中价格最低的1.6手动型士。动力称不上凶猛廓己衡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富徒佃叮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗内权?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一态,必定有些硬实力力氖穷。空间满足舒适乘坐邪、常用配置齐全氖疾,动力也能保证提速顺畅爬讥。但对于这一类的畅销车棘踏燎,最重要的是它必须耐用廉,不能隔三差五地就往修理厂跑扮税钝,也不能冷不丁地出个大毛病亢储。这么来看恋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羔兰,故障频出呈存,这点很难让人满意妨。毕竟绞距伎,大众车能在国内打下当年的民众口碑铣秽磋,靠的是皮实耐用的品质胸咯撩。在我眼里藐八,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境背。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哗,高尔夫7车身长度增加56mm苇善,宽度增加13mm瘸险跺,高度减少28mm桥身。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唯矫尘,也更显扁了邯。   如今担涉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冬涣涤。这个配置的增加隋,为日常使用提供的便利性还是很大的特啡廉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气入梳,要知道覆勐蘖克斯抗、英朗等竞争车型都是16寸起步了红,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惺,这套胎居功至伟咖封。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讣瞄洁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隋,如果您拥有过高尔夫4鲤导举、宝来或者帕萨特B5的话恢,您一定会理解我的意思恳。没有复杂的配置氖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谜,瞬间就能上手颧喘膛。这一切都似曾相识复。   在1.6手动版的高尔夫7上鞠鲁掏,您看不到任何高端的娱乐功能娠品,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浑扇蹦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撬论。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾文,但我认为这并不影响操作便利性柒陋排,最低配车没有大屏幕很正常痕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惋锋膳,车辆静止起步平顺性不佳舒堆请,油门给少了刹车不松开鞭,油门给多了又会猛窜市临常,让人抓狂多毋莽。但今天这台1.6手动车型思谩襄,上述症状全部消失挫肋佩。起步轻给油即可女,电脑自动调整喷油量挝豆,使其转速稍稍上升紊汞辫,令发动机不容易熄火急搭,等红灯搏、坡起都很方便急,使用起来当真比顶配的舒心多了袜缆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂榷桥,让人捉摸不透同饯萎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艇渭,用料优秀被认作理所应当既。在数年的成本控制下褐哦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伴外玛。对于大众汽车而言茄,这样的结果也堪称可笑了鬼模。   没有真皮座椅薪,您会失望吗篡啼?我和同事们都不会潞。我认为从适用角度上围鹿,织物座椅与高尔夫更搭练。这套座椅的缺点坛微秀,在于椅背调节起来很费劲什仇,而且要是有个腰部支撑就更好了樊峨。纵观高尔夫1.6手动的配置帽股绒,我认为作为最低配车型喷诡琳,功能简陋一些并无大碍囱毋,该有的它也没少髓,并且绝大多数的都还好用憨咆,如果您是为了舒心实用迸稼衫,我觉得它能满足了艇懒涸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来许森冈,对于购车需求的国人来说亨芒骑,一款看上去体面颧坝居,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琉蚂,只是碍于可选择的范围有限灸棱彻,但凡有一款出类拔萃的新车型赫挡,必定会迎来极大地关注成吩。对于25万中型车这个级别汕,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅税,而福特全新蒙迪欧的到来猴娜前,分走了不少的关注度集,选迈腾还是选新蒙迪欧的驼痹,对比一下就会发现愧虏攘,挑战者颇具实力脸吴娃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仆懂前,售价24.28万元弊,和迈腾 2.0TSI 豪华型孤烈茄,售价24.78万元弟矾教,均是各自车系中的主力车型磊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车四扰,兼具个性运动和居家商务需求纹盲附。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘲阔疯,极富攻击性加茨,对年轻消费者有着很强的吸引力丰庐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怪,入门的1.5T也有不俗表现薄。   现款迈腾严格意义上上讲八吴摹,只能算是半代升级问请碧,是在老款的基础上升级而来嚷。迈腾整体延续上一代车型的设计顷畴矾,符合国人的审美芭绦,经过加长的车身涂唇瓢,带来大空间的同时乌,提升了行驶稳定性及舒适性猛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伪恭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汞,轴距达到了2850毫米退枫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帮来侠,整体比新蒙迪欧小一些款不臂,即便是经过加长妇椭岸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辰、加热踏、折叠稀场捂、记忆 电动调节葡、加热酗维、折叠辑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎举溜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咎藩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巧,不仅科技感十足奠憾,还具备随动转向时浅畦、自动开启等功能媒蛾冒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爬。天窗帮、全功能配置的后视镜等槐床烹,两者处于同一水平匪挥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辟稳奈,对称的T型中控台中规中矩吵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统幸量煌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作必,主界面被平均分为四个区域杯肚寒,分别显示电话十信兄、导航糕是、娱乐和空调四项基本信息琳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泥才墙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局艇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翻淖、6碟CD等配置憨先,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慷痴,迈腾更像是上个时代的产物但边帮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铂,相比迈腾的2812毫米立,略占优势硕,但二者在乘坐空间方面辜琳,都已经足够日常使用帽滑轨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萎蒙碑,满足于舒适和运动的双重需求涕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中家庙函,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伪蹈、方向盘换挡必氏泰,以及原厂导航等配置未,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置免。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统互悍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版病,最大功率178千瓦蝎獭莱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陪,平顺性和换挡速度足够出色摹场。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谢沏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唾,最大扭矩280牛米患,匹配6速双离合变速器爬屡蛾。当年迈腾这也算是黄金动力组合澎郡,但与新蒙迪欧相比娥,参数差距明显辞绒痕。   保养方面喝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矢懒,建议日常保养周期为5000公里左右绩眉道,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哎猜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胸舶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保社,之后保养周期为1万公里郎北席。小保养的费用在600元左右土视,需要更换机油机滤蕊,大保养的费用在1100元左右脊吼,需要更换机油三滤闭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型路炬邯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惮墩,相比迈腾寝艇竟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外麓博票,还增加了头部气帘和膝部气囊潭羞静。并线辅助功能也是迈腾所没有的捷。   点评饺绿剐:不可否认陆兼嗡,大众品牌进入中国市场多年茸眉呢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型危断呈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手范禾,无论配置水平还是动力系统桃牟,都已经没有什么优势了帝事岗,抛开迈腾一万多的优惠踢滴扯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暮樊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明会汲:本文仅代表作者个人观点系,与环球网无关绩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮,对本文以及其中全部或者部分内容日辱、文字的真实性翟瓷了、完整性盛实、及时性本站不作任何保证或承诺胁,请读者仅作参考酵弊,并请自行核实相关内容粗。" "   “北国风光捞喇,千里冰封快,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯套蔽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篓侯司。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段请蓖舶,对途乐而言这不仅是一种新的考验砷接,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仕欢。 外观玻两:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐解藉,想必对于多数人来说咳,它的名气比兰德酷路泽小很多潮此,但并不意味着就要比竞争对手要差龟佃藏。外观方面途乐外形实在太大了阶雌喷,有点圆头圆脑的感觉瓣持,比兰德酷路泽温柔了很多横,缺少了一些很“MAN”的元素幕降贤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰份:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惹彭肺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瑟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篇。中控台看上去很有档次溉虽杀,各类功能按键排布也十分清晰佳菊靠、合理窟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处边闻,完全遵循了游艇的设计风格卷,宽敞拐窘甘、舒适圭垢、豪华宠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝗庞鞋。   小结糯疾氢: 从外观内饰的整体表现来看逢,可以说途乐是一款成功的车型检箱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题麓桑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姓豢测,如果“沙漠之王”远离了沙漠赂邦糕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鲁痛憋,这也是我们大老远来到这里的最终目的悲鲤杭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车田沛誊,人们首先想到的通常都会是奔驰妥拆、宝马蓟未、奥迪祷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凰奋辆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兼话。但是说到文化的话领溪心,就不得不谈到今天的一位主角劲韧柯,捷豹XJL其。相对于奔驰这样的全能贵族来说徘史,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置从,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗姥。   作为进口高端豪华轿车氖咆,相信奔驰S级大家都比较熟矩杀鹤,而捷豹XJL依旧比较陌生费避革,捷豹作为英国豪华汽车品牌岔凄砂,也有着将近百年的品牌历史距促,虽然品牌认知度不高辆,但这头豹子可不能轻视拘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型彭客挤,价格都在120万左右伦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力童。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骡承漠,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒲都,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磐磊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厩恭弛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凌趣,你一定记得去年上映的《007昏酚耪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车措受前,没错就是捷豹XJ贝冒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”片歧,里里外外展示着它的优雅与稳焦弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浆嚷。   无独有偶烩洛窃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行跋纠,虽然不是目前新款的S级港,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩适肩屉。   言归正传啸布午,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气春,不过两者的风格却截然不同恫荒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凹戳匠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚎烁鳖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稳备芍,在当前时代也更加与众不同偶共环。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歪诡胃,的确奔驰S级是同级别标杆唱隙必,外观轮廓延续了上一代篱邵,细节之处更加富有科技感洼提粹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囤降愤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同几坪默,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浮惦合,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悄面扫,比XJL更加强势杭括熊,这就像两个高人处,一个低调一个高调而已锹乾僳。   大灯的造型也风格迥异寞漏,XJL的设计更简洁诚健第,内部采用传统圆形元素瞥冬微,使得其眼神也更加专注们。而奔驰的大灯设计更加时尚郊,内部流畅的菱形也较新颖镁其。大灯配置上两者都运用了透镜和LED髓扰伪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谋蕾健,光前大灯就使用了五十多颗LED芭唱皋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面融黎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疤烯,更加沉稳窟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通失腐嫁,但硕大的车身同样沉稳略废赴,硬朗的线条也更加动感羚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锈缕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉投舷虎,这也使得XJL的车尾更稳重节,而S级更挑逗人瞬。   尾灯的设计项,捷豹XJL采用纵向设计哨算舷,并以车身腰线融为一体诫蹭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枢,整体轮毂简洁不繁琐天班克,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁线卢,内部灯组造型是一大亮点惭,点亮时相当好看刨份氢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脸拓谦,并没有过多的修饰定,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芳龄捂,就如同一件高档西装酮鹤,某颗精雕细作的纽扣就足以揪贪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泵徐,相比奔驰大气的轮毂迸,捷豹XJL的条幅更纤细特冀鳞,并且在条幅样式上也更加精美和运动羞。尺寸方面XJL为19寸堂,比奔驰S级的18寸也大一圈糯情哼,轮胎方面同样为245宽度房侩,不过与奔驰前后同宽不一样秃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呛娥泵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型同屎,并且作为一个自主品牌潭汞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浪,旗下的GS5蹭、GA3申磊、GA5几乎可以与合资车相抗衡木,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熊软回,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔬农,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩萃缥俊,由于试驾人员较多放疤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验层哼酮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统白宽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统你孰复。   现场测试场地为两个圈形场地贯滩,两个场地项目都是一样的劝媳,可同时进行两组试驾霉飞,场地提供了直线加速奖牛、紧急制动胶苦、蛇形绕桩部清停、麋鹿测试四个项目镜茹购,可以说涵盖了大部分的性能体验情桶唐。当天试驾温度为零下十八摄氏度殴,这样寒冷的天气喷勉,面对半冰半雪的湖面暮倾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唉芒悔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潍谋朴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下普环,TCS系统介入宦,防止打滑的发生恒秀魄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卵拼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术使矫犊,最大功率壳:90kW(122马力)/6300rpm辑茄,最大扭矩容挺:153Nm/4500rpm魄堕瑰。而这次试驾的车型中没有手动挡闹慧,均为4挡自动车型故,动力表现可以轻松满足日常使用需求悉盯校。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲜盘类,TCS牵引力控制系统会即时接入炒控吠,并且自主减小喷油量靶闺,从而避免轮胎打滑少算北,这一点上GA3与GS5表现都不错疆狼惦。加速至60公里每小时后堑星,紧急制动泉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筛烤估,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了示酵品,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姜竣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顽,未出现侧滑叭纫。   本文导航寂:" "  提起中级车垄翰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择攀鞋须。但要是预算有限宏,面对这两款车型还真有些底气不足锋才抚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磊堪起。好在现在中级车市场一片血雨腥风烹,改款K5已经于近期正式上市沁酗镣,延续了韩系性价比超高的特点恳。这次萍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笨彤蛔,让您的购车选择更加丰富赖畔鼻。   没错德冒厕,此次选择的几款车都在18万元区间内敢讼。而且颇为“巧合”的是诞雇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合速卑釜,也堪称中级车的黄金动力之一携熟钝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字封。既然如此信答,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衰痛话,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)类屯,动力参数有小幅度的提升奸稠局,燃油经济性也有一定的提升窖芬巷,但依旧没有给人留下深刻的印象泵梆,尤其是我这个09款嘉年华的车主驮。如今踢脊峡,在配置依旧丰富的前提下茬钳,它换装上排量更小掳痉捍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型徒,这一次似乎有点看头了踩坪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盼鞭憾,它的来头可不少噶亩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筐绷焊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恼奠,可谓是福特的明星产品穷美馅。我得承认这些奖项来之不易匹好浚,但我更关心的是单蜗,它依靠什么亮点来获奖促,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挨,震动及噪音抑制能力如何殊晒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前手,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涵功萝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虽仕懒、涡轮增压以及进排气可变正时技术慈邻郡。在这些技术的支持下确孤共,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升判庆。反应到账面参数上堤荷,它的最大输出功率是125马力峭狗,最大扭矩达到170牛·米朵镰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跑搂。   另外棉藕,福特也针对其三缸的结构特点熔飘,对发动机的震动缝、噪音等方面做了很多优化和改进髓痪,比如喷油器及油泵柔性安装颧、皮带润滑步、缸盖上方吸音泡沫等等撑椿。为此琅互,我先后做了两种情况下的简单体验星乐:1春赣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猎、在静止的状态下寐鲸诞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戳幸。经过细心的体会和观察后磁违,我认为结果让人满意七,发动机的震动轻微础外菏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戌清,但也不大碍事陀。事实上龚肠,即使我细心观察卷丘藩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别小谜。   看来之前的担心有点多余忌磷嘉,还是直接上路试驾更加实际肪。它的电子油门响应依旧很灵敏怀呵节,轻轻触碰油门踏板念额故,发动机的转速表指针就会活跃起来田户摧。幸好油门的调校比较线性淑,分寸拿捏得体搓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脖朵。同时皑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感得,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涧块。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陈埃尝。即使在低转速区间垫,发动机的动力输出也很活跃蝗防,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涣。同样受益的还有动力输出的持续性才捌桐,在试驾路段里面有不少的环城快速路拭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怪泥泵,而且整个提速过程顺畅自然衡。只可惜受道路限速的制约诡点户,未能继续把速度往上提设炉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炽脯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契话萎绒,升挡动作迅速驾必,在D挡模式下正常驾驶梯雄,1700rpm左右就会立刻升挡虎,让整个加速过程更加顺畅自然蔬蒋妇。然而息汕浩,在遇到拥堵路况的时候钙光,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芍投赶,幸好并不是特别明显篙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屁欣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蕾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好臂,除非你把油门踏板踩得足够深冉,否则它不会轻易降挡谰酿蝗。   变速箱切换到S挡后问,油门响应速度稍有提高模,而换挡转速则提升到3500rpm坪珊动,动力输出表现得更加亢奋拟。味道对了戌璃非,这才是S挡该有的特质叮惰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祥岸危。当然结,最具驾驶乐趣依旧是手动模式婚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悼逢粕,至今我仍然未能适应氯。   其余部分与老款车型基本相同眉峨奈,方向盘的转向精确秦谷、迅速乓粮,甚至有点“贼”俊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蠢痞猴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硅亢溃,对车身的支撑力度足够集脐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显长穿圣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苹,同时也确保了车身的灵活性侩方。但面对减速带这些大颠簸时咀慷痘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在径热。   在动力水平得到提升雷耿罐、操控感被保留下来的情况下暴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少释搞筏,开起来更加得心应手诧,也更加有活力饺吉。这点值得欣喜肚安藩,也是嘉年华的进步挝裴。当然盾鸡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方眯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音础宪东,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钢贾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殴陇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俩畏岁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肥扮,不过众所周知棋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台床胎哺,而是换装了大众全新的MQB平台府松颗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂同,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汞逻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姥。   首先我们先来说说平台悲磐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台裤某,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甭捅,PQ35血统也就不在那么纯正隙立。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衔。   平台究竟是什么诡黎撮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艾缕妓,它们会采用共同的零部件每,采取相似的地盘层、车身结构甘、形式结构以及相近的生产工艺旦叭、轴距等力,以此形成车辆生产的一套完整系统琴壁确,平台生产的战略是当前产品在开发中芭罚钙,最流行境星班、最科学融抡、最节省人力孔、效率最高的一种开发战略沉枢。因为对汽车厂商而言唐,可以在有效控制研发资源妨庐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情检常攘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铂券,并看看它们之间存在什么差异郊。   PQ35中的""P""代表平台磷深到,""Q""代表发动机横置如,""3""代表A级车痴倦,""5""是指第五代势藐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虐,采取相似的底盘蠢、车身结构纫、行驶结构布、相似的生产工艺以及轴距等绣祟裂。由于研发时采取了已存在的""模板""缅聊,不仅使车辆研发缩短了周期芥斧倒,而且共用的零件大大减少了生产成本金,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酸。采用PQ35平台的在售车型有途安葡、开迪肩防茫、SCIROCCO嗅崔簇、奥迪TT熔畦扳、A3岸欺嗣、斯柯达明锐等车型墓尽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括督麓策:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)却唉垮、大长度激光无缝焊接耸笛、双面镀锌高强度钢板肖共、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卡,但如前所述绊琼九,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术发促使。   MQB木缕褰叮块化平台是大众最新的一个生产平台羚,也是此次第七代高尔夫使用的平台绒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惧显刺,并且可以共享比例达60%的零件即迟淳,包括同样规格的发动机革、变速器等算。MQB平台的推出竿,将会取代过去的PQ25瘫甜、PQ35和PQ46等平台擞底冈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性投,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顺扒,不管是传统动力湍、电动和可再生能源动力汉惠,或者汽油机摹葛坚、柴油机非、混合动力系统胶宦瓶、纯电动系统奠、天然气发动机稻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茹毖。另外力,MQB平台还可以对轴距店哎、轮距蹋侨、前悬和后悬等部位进行调节敦榔倘。另外此平台可以生产从A0级牢、A级到B级三个级别的车型钳荤。这是PQ35平台所不具备的纬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水举碎。相比几个欧系对手呛笺诚,宝马的动作显然慢了半拍檬,继5系旅行版之后哦蛔县,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禄。当然有时候来得早不如来得巧逆恐钙,只要给足了诚意沟,迟到了也未必没糖吃写矛坏。   对于3系旅行就是如此川苦亢,在它到来之前系,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咎低,作为后来者甸际揣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纹,就更需要拿出浑身解数了扳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版回奖,下面就来看看它究竟有何能耐保割。   还是从外形开始说起啡淋怖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砰,其底盘代号为F31掸,依旧是标准版轴距归:2810mm翁扳朝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挪讲,这仍是个相当精干的长度剩侍,车身“三围”基本和三厢版一致围,只是由于行李架的关系姜寐,车身高度小幅增加了21mm特茫骂。   我们测试的这款328i旅行版倦,还搭配了M运动设计套装炽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碌烂哥,闷骚的感觉立马出来了贪派青,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啪伺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蚕水。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择来倘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绦兄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苹,这和旅行车设计的初衷相悖垂驮。选择18""则刚好合适踞椽侠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沽读,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陷焚眯,用一句流行语来说就是渭龟砍:低调奢华有内涵杆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旅娶偿,从这方面看昆殿赔,3系旅行并无太多亮点舞啪程,车尾的造型显得有点过于刻板掇奉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墒。相对来说并没有对手做得那么出色朵盼喝,V60和C级旅行在设计上的看点更多锨搪。另外脖绥,虽然采用了M套件猫香,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劲侵别,看起来实在是低调过头了府。   外观总结把:如果你是3系的铁杆粉丝嚷巩鞋,但又不愿自己的爱车烂大街阜说,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戈砰嘘,低调中透着股狠劲儿悍,闷骚人士的最爱戚槽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牵溉顿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少共坑抠。但俗话说定滥蚀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捞潦离,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比貌衰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何然?   车型的选择方面撤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则躺懈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型湃掣芍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑创躬聚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矫岁得。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞳郝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸系边诽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哼妓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泉习纳,再辅之以保险杠的少量镀铬胎替,前脸看起来一如既往的简约和低调同枯伤。车头多条轻微隆起的线条饥,包括引擎盖上也是凹凸有致佳坛靡,则让低调的前脸显得浑厚有力膝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叼椿赎,外沿继续使用镀铬装饰喘劳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻配,也更容易让人接受联,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性够。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁较,一个氙气近光灯筒碌,一个卤素远光灯脐丁篡,外加环绕半圈的LED日间行车灯檬哎,没有任何花哨的设计管,注重实用棋塑殴。而作为玩灯行家的奥迪褂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秆第,配合上单颗远近氙气一体前大灯誓,杀气十足九。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条功圭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道安艇,看上去随时有往前冲的冲动缅俗,非常动感和迷人跋颗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怜,看上去从容而又优雅沸劲天,有点儿荣辱不惊的味道开。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祟交矩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舅廖,毕竟走的不算是一路的风格了煌倪盟。不过箍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了揭瞄季,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梅柔钢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锹叉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盎辞,变成了矩形倒角式的设计途茄芥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匈阮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计达,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吩。   尾灯方面坊敖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型热妥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戌绥垫,而且LED元素的缺失也实属不应该肝博度。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型括,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼降,低调依然是奥迪的责任欣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赎路撤,一个拥有超过半个世纪历史尘卿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腊,“男人”居坤咯、“硬派”虐猛没、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象釜渐互。一个如此坚持传统的品牌叼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欣,这对于很多人来说是难以理解的事实钱。坦白讲磕淖,一向不以貌取人的我欠朴概,霎时间也很难理解Mark T. Allen墩潞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品税。无可否认境,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的划睡帘,也必然成为人们茶余饭后的谈资吃笨斧,但是就只有外貌是这样吗煎黄化?难道它没有Jeep的传承必扦慈?这是我最为关注的问题施。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捅沽吩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力都。由此可见片仇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沮崎拧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置题察,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外姑尸肩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粮,首先必需要有一副好的底子绰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厕缎弯。根据越野性能的高低晶其锑,依次有Active Drive I橇、Active Drive II和Active Drive Lock三种僻埃经。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顾袭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粱爸寸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淋迟杀,并且还具备后桥差速器锁止功能烙,实现左右车轮50:50扭矩分配甸釜闭,攀爬能力自然是三者之中最强的窖含。   除此以外泄发,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统么烁耍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠免、28°的接近角边、32°的离去角哥究、纵向通过角23.3°撑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置私楔,要罗列出来的话其实还有很多挽疯,但越野并非纸上谈兵晃寄,要真正体验到它的实力芳撮渐,还是得把它拉到荒郊野岭驰。   挂上低速四驱挡痪砷立、开启后桥锁止以及岩石模式惯凯檄,稳住油门就往上爬花尺肚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抽瀑,3.2L Trailhawk针对越野的需求朵娃瑰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喷剧。继续往上攀爬叹架,一切都比较顺利等啡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苹壕锌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阿鸡酚。在遇到交叉轴情况时兔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茎,配备了后桥差速器锁止功能的它藕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涸涛,就已经顺利通过吮勒偏。   这一次越野试驾溺蔷挡,它的表现我完全没有惊喜贬翰方,因为一切都在意料之中疯挺滇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涪喇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屁葡。毫无疑问傲囊翻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茸婚,也同级别的最强裤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦变羡社,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僵。坦白讲酒破,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴砰伯。" "  在国内的SUV市城槐鸨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睫杯脯,正因如此黑境杀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市答,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掸归,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破效葡垢。   说到大空间浑拧涸、七座设计肚乔、配置丰富的SUV化,北京现代全新胜达是其中的表表者颊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求塑碑踌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奖盲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泪剐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窝了琅,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂邵龚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观趁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搂雹徒,设计上中规中矩忻麓,采用了哈弗新的家族式设计元素届父吕,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚊,代表性的设计元素有蓉峰:大尺寸U型前格栅萄腻,粗壮的镀铬横条格栅抚,时下流行的“X”型前脸防犀虱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哨叮儡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狗懂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时断,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气借冷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脊悔佩,再辅以造型锋利的大灯灯组蔷撵筹,极富视觉冲击力罢翅级。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邦,现代品牌的确更加具有超前思维意识姜如居。" "   源自逸动平台的CS35谰详,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品米。凭借欧洲化的时尚外形设计寡攻,相对精致的内饰做工岭那受,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剩目段,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拆吓。此外糖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陶畴歉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能貉碎工,进一步提升了科技感和实用性逻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筒毯南?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讳绊矮,还有定位相同的长安福特翼搏蠢皮伍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奢扑,涵盖了自主及合资品牌产品饱潮捐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桓,作为一款新生代豪华运动型轿车炊侧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凑沁,也成为点燃这场战争的导火线内潦。而上市之后圈禄绒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道能稳孝,可谓是一场针尖对麦芒的对决够。那么除了运动性能以外仿池拒,这两款车型的综合实力如何呢赖材肝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕊倡敞。   虽然说是ATS是一款进口车型掀蠕佛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掸吻草,整体售价和宝马3系保持高度重叠驾盎锑。从定位和售价来分析句拖缺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凑迪碌,两车售价分别为43.80万和43.60万脱旱娜,价格差距非常兴,有一定的对比价值兼拧铂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔚,但两车所展现的运动风格完全不一样瓜绦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓣慕,车身线条锋利熟尖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性忻,同时也彰显了力量感施灭淡。而宝马3系显得内敛一些蔑,经典的""双肾""前脸造型潍物灵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涧坑巍。   作为凯迪拉克家族最小的车型粒慈艰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系躬,除了长度略有优势外侧绣,其它尺寸都不及宝马3系沧,在空间上可能会有一些影响庇。不过没有关系漂冈拔,作为一款运动型轿车剔睡莫,小一点也许会更加灵活此陇捐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兄踢少,经典的造型更容易接受卿胖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26话并,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尸脊。   相比之下旁崎肺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感士,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足删幻。   两车头灯布局不同料虏酥,宝马是横向设计揽寄,开眼角大灯我们已经非常熟悉离。而ATS为纵向布局桃,造型更加犀利考,同时采用的是远近光一体设计绘。配置上都采用氙气大灯膝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瀑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饺够,但是可惜没有前雾灯泰胶竣。   从车身侧面来看隋沙,我更喜欢宝马3系奉,腰线更加锐利牵策,营造出了运动型轿车的动感效果洛来鲸。而ATS侧面饱满厚实闷祈,典型的美系车风格臼。   两车统一采用的是双曲率后视镜括珐,并且带有电动折叠和加热功能疆靡欣,同时集成了LED转向灯奠,显然宝马3系狭长的设计要更美观弓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妊滇,警示效果有所提升校淑陛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲸淳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徒,双边双排气管设计也展示了其运动气质逃酮聚。相比之下毋漠拖,宝马3系的尾部显得比较平淡申弟,家用车的造型在气势上要弱于ATS泛蝗鸿。   轮胎方面请惯势,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎超,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帕播,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18图南夺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胶弦竭,都是偏重运动性能的选择好梯。" "  提起东风日产天籁矛蛇,人们往往都喜欢用舒适描来、性价比高聚溯、省油这些标签来为其定义肖韩仍。的确问惰被,作为日产在华销售的顶级轿车狭辑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倘奋,在中级车市场中处于上游位置枷惟东。不过这款车型的加长行为虫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念电,天籁公爵险,虽然是天籁的加长版本笑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力当,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恢嗡,挑战更高级对手罚愧羡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荡蕊。   25.18-29.98万元的价格区间卢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势四寞。相比同级别对手雅阁弦、凯美瑞跺、迈腾等热门中级车堵堑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锤背,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼失娇擂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钒僚讨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扛夸,在提供更多给消费者的同时痪汞瓦,却并没有在价格上表现的有多高调裸赣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纶刚哺,但是通过对细节的仔细端详涣,你还是可以发现不少变化之处伶袄尝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素控,但是整体风格上却并没有因此而变得极端守擞廊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抗。   5003mm的长度与2900mm的轴距泵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越草,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沙炽。而与豪华品牌中级车相比较苹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔷篮就。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龋虎睬,整体协调感还处于平易近人的水平搁。   本文导航虏汤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钒规,数以万计的人们加入了摇号大军渭钱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蝎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墒箩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高武唯,一步到位的想法也被大家普遍赞同即掸潮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拒帆吴,强劲的动力驹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郝假睫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车葡,它们的价格和配置都比较接近纪辞,下面我们一起去了解一下浑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)塑旅荷:15.98-25.18   推荐理由轿色叛:大气时尚的外观苍、配备豪华全景天窗铆脐岁、全新T动力以及较高的性价比壬感。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计家搬华,采用了起亚家族虎啸式的前脸迹毁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诺课,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玛世,能够满足不同购车消费者的需求督,值得称赞的是尾砷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岔渐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜗,在同级别车型中也具有很高的性价比亢磋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整轨剂,自从彼得希瑞尔来到起亚后秦拇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泛孝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涛复,大大提高了起亚车的辨识度喜群。熏黑的前格栅看上去更加动感容挨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逆毁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化岛武把,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掏趁挂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感效,并且兼顾了空气动力学士,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啤僵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能史帆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高办,LED光源看起来更具科技感跋跑。   新K5的内饰进行了小改动奴票勺,用了和工艺均有所提升钾厘,三幅式的方向盘也进行了重新设计萄朵合,看起来更有质感呈,使用起来也更加方便溉艘协,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涂驴,也提升了整车的档次感胖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑火苍哆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疙,A柱倾角也随之更大系牌,对于一名1.82m的男士来说侮,头部空间的局促性很明显筹,通过降低座椅高度后露,驾驶视野也受到了一定限制既废。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蛔竞,同一名人员在未调整前排座椅后蟹览森,直接移动至后排乘坐傻辈,腿部空间十分充裕箔末,而头部空间也在可接受的范围之内范拉。总体而言瓮拭坞,如果想舒适且安全的驾驶K5狈碧,并不适合个头较高的人士夏天,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伐采说。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恒,最大功率180kw头库,最大扭矩350牛米仆千替,搭配6速手自一体变速箱姐魄曹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娃没拔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玫次,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩欣扣夕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晦钝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镣。如果你听到4系觉得陌生泥被,那么当你见到它一定觉得很熟悉识赫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造督稳仓,无论外形还是内饰都与3系很相像蒙荡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炯,因为在它身上不仅有3系的影子邻,同样也有着自己独特的光芒辉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe四了氛,59.6-73万元的定价也高于3系叛仆。不过其实也可以理解平涎颈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杠喝哎,而是想要一辆便宜些的“6系”雾秦斡。   宝马4系提供运动撵交、豪华盖波、风尚三款套装棺棘嚎,价格方面没有区别裁。车头部分确实与3系非常相近扣,只有前包围能够明显与3系区分出来淖怪都。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素福哀讹。整体来看疏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格衡镁,仅在细节上加入独有元素潮吮。 【左勃褂:豪华设计套装(选配)/右盆嗅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枷,但来到侧面相信很快就会被它吸引焚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条八磊伟,这样的立体感是3系无法给你的蓬。车身尺寸方面是搐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坑罕盼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奖浑甲,轴距两车同为2810mm论撇。相比竞争对手裸郡虫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吞纲。   由于定位与平台的原因娩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寄龋,也达到了对自我的超越弧慑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狗石碳。尾部张弛有力的线条轿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钎房需。   本文导航芒波观:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛾,2013年又有很多车型和大家见面了宠,它们各自出身不同性格迥异凶嗜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亨念劫,其中原因多种多样坡写,下面就对它们的表现做一个简要点评团率,并送上编辑们的新年寄语岔。 东风标致3008   上市时间卷假:1月9日   售价绩腻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢ㄆ啊,法国人终于坐不住了融,要将标致3008进行国产钢,最初还担心它法系前卫寸蹬、超前的设计能否被中国市场接受绷报车,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皑。   不过似乎这一切的担心都是多余的侵,东风标致很清楚大家的喜好稗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸句、尾灯等部分进行了调整抽盼,类似机舱造型的内饰得到了保留菱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓜篇吼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刚吻彼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慨。   动力的调校同样符合中国国情途,由于中国道路情况比较复杂瓜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多臀伎楞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恭琴扳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坪窍粳。尽管变速器的表现有些差强人意须烈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摹把。 为了进一步满足市场需求究,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哨,丰富中低端产品线路氓。   新年寄语剿导贸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的复埔卉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戎窟纽。" "  汽车除了是交通工具之外稼,在中国它还需要扮演更多角色闪。比如黄,它会成为一些人身份的象征素推。也正因如此并枚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丛袱烂。在车型跟随换代而越变越大的时候扰,它们还不满足筹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冬舜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扛擦瞥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绍裂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了古。   从长轴距车型诞生起莲色取,围绕它们的话题就从来没有间断过话风诲。长轴距车型的空间更大是显而易见的骨迷熟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吾燃爱?是为了操控放弃空间妓磕办,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氨盒。现在持夹梨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丰,并且差距幅度有多大圭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佃藐晒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幂奸。从设计上来看婪摧斜,它基本保持了海外版本的特征袄累木,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变婪衰问。整体风格比上代车型更运动唉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别信歧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间莲豢,同时竞,在配置方面也向更高级别车型看齐胁哎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粳独,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一珐怖壳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后角,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性够。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势错,那么实际情况果真如此吗梧褂?   首先尖怂埃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抚。将天籁停在起始位置后乱裳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哇煞尸。之后释恳谩,向左打满方向竿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作新,然后再次用桩筒标记后轮位置酗骗起。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罗痉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异傅花。   实测印证了我们之前的推论惰管孺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纫鞠,但差距不算特别明显髓涪编。两者的方向盘直径和回转圈速一致凛。实际驾驶时含扭帽,除非路面宽度限制特别明显窜该,二者没有本质上的差别缎拭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准婆虎拿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况计枷瓢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绍栋。当然绅扒,陆军1号的尺寸太过庞大污捣,算是加长得比较极致稿迷剔。那么础,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滤毁薯?   同一水平面上萎砂倦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙害输,二者的成绩均为150毫米圭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙己脸灸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邦。   我们的测试方式是将车头正对坡道旱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止款,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潭镜斗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米箱固昏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬协堡,但结果令人意外笛怠泼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摆添。抛去胎压等因素的影响枪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缴嚷邢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV课?如果排除自主品牌的话幻粹黎,这多少听起来有些不切实际吧掂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闹协稀。不过这个看似不可能完成的任务辫,正因为有着咱们自己的汽车企业秆,才使其成为了现实侈硕。10万元给我珐坟,我会选择什么车呢泻鼻?今天就为大家介绍两款不错的产品冕,众泰T600和比亚迪S6拭,它们之间孰强孰弱沸返脱,看完文章之后您便会知晓獭。   4天以前镶烫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来襄,顶配不到10万元的售价坏,加上1.5T发动机出色的动力表现嗅喉、以及全景天窗趣、倒车影像等丰富配置的加持囱心溉,让所有人为之眼前一亮谴堤奸。而在该级别中甫裤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肮高,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置檄茶冠,还有着出色的销量和用户口碑碧盒抹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的眷冯。所以今天林,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挪酶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饰懂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帕,这款车属于小一号的紧凑型产品缔仇澎,因此这里就不掺和了诫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炒伸怪:两款车型造型原创度均不足眠呕。   外观造型上梅摔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹价挝,但相比之下磊餐,众泰T600显然模仿的更彻底一些寇,车头与车身都是完全的拿来主义脖,没有一点原创的元素穷。而单就最终的效果来说崩,众泰T600显得圆润饱满点,比亚迪则更加的精致显大缝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撕掂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烯揭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戮舵,轴距为2720mm舒睦,从数据上看惰妨勺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皇掇,而众泰T600比对手更宽负趴田,轴距也更大淡谩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旧睛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窜淘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姓卢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辞笆,在轮胎规格上嫉,众泰T600更有优势一些劣壬。刹车结构上焙郴弊,两款车均采用了前后盘式刹车嚎敬。此外奉,在备胎的布局形式上兄,比亚迪S6备胎采用下挂式樊莲,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢埂,不过更换起来略有不便弯蛊容。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程江,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拖肋,线条上显得不是很协调攘迸,后雨刷鸥地旁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辈辜棘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达遁,而众泰T600根据官方的说法殿常,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了趁。   钥匙方面椿阔,两车都配备了智能钥匙损蕾曙,并且无钥匙进入谎、一键启动等功能也是一应俱全揭捣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甸梧,但质感和色泽都比较不错航愧。相比之下情,比亚迪S6的塑料感略强拜粕死,但它的两把钥匙中畏,有一把还是卡片式的低解虎,挺有档次感的驴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”女灸,据日本共同社11月报道涪,丰田汽车公司发布预测称慧赔扮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆都拐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亲椽。而2013年前十个月卯得,雷克萨斯在华销量同比增长8%镭,而7-10月同比增长了24%就收,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势玲。那么吼耙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幻豹许?在这个产品为王的时代中酶,或许答案非常一目了然靠肝,品质卓越的丰富产品挨餐吝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锻狮啥,而其到了2013年也整整历经了三代产品腹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的聘?在这代产品中究竟有哪些新意坟备邪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的藕司。所以脐袖,在这个2013年的冬天告,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氖钠刀。   是先有鸡还是先有蛋嘘晶?这确实是一个哲学问题松。但是对于车型换代而言劝辱巍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妥筹摊。在介绍外观之前儒伸,有必要介绍一下其前世今生操。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咕浑奠,全车线条设计更显张力荣,饱满的肌肉感让人过目不忘地些。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邵。   第三代雷克萨斯IS烹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车船颓烙,全车线条设计更显张力砍,饱满的肌肉感让人过目不忘碧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桓浓哭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拔敝醛,但当这款概念车面世之后集,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风写捶炊。虽然没有LFA那样气动山河闯趣,但却是可以做到惊艳动人刷潘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踌思莎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长爆俺,要么从一开始作为越野车的分支猫,要么不经意又成了轿车的替补某,但这丝毫不影响它越来越主流袖殿蹲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒜料。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巩淘。   一向个性张扬的Jeep品牌替孪弓,一改传统的硬派风格吨局财,走起了时尚运动的路线硷。不仅如此壬兜霜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牡违,在国内各大车展相继亮相贯桃孝,赚足了眼球妻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市量,笔者有幸受邀参加新车试驾活动共潦氨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢从酚堡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腔健念:一改硬派风格日稿彭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叛饰,在这样的大背景下党,自由光孕育而生揽。只是从自由光诞生之日起处骄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拴凹咸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胚朔波。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壤爆,定位于介于指南者和大切诺基之间绣抚,竞争对手直指奥迪Q5导晚、奔驰GLK肩、沃尔沃XC60等车型沫目,车身尺寸方面殊村,其长宽高分别为4624mm第踞落、1859mm星达、1707mm搁咯舶,轴距为2719mm妇幌稿,与竞争对手相比并不处于下风司。   既然是Jeep品牌车型吼割,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虎防撤,只是造型有所改变县成,一改以往平面式的设计府粱嗽,采用了类似“折角”的设计金癌吓,当然效果立竿见影练,整个前脸变得更时尚也更有立体感垄乘。前大灯的设计标新立异始催境,采用了大胆的分体式设计淡岗星,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晚谦,氙气大灯观改曙、雾灯依次向下排列截牛。值得一提的是该车的行车灯骄睛辖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喘箩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后协锻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯违梳梆。 斯巴鲁BRZ 署:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浪,采用后轮驱动平台径揪囊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潍糙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袒告,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寡慕,而外观和内饰由丰田负责矢。   尽管如此闪,BRZ并不是“每个人的菜”顷吉。尽管设计了一个小型的后排座椅协岛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冕夸傲,音响和娱乐信息系统不够出色概,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一班,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮郝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淀城贾、并且外观时尚动感的轿跑竿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怪矢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忍心兄,最大输出功率为200马力倍,扭矩为203牛米协缸。据美国环境保护署数据显示屎挞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劲得。 ? 斯巴鲁BRZ 枯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供计。两个版本都有手动挡或自动挡选择愁。   豪华型BRZ的售价为26胚栖瞥,265美元靖兑输,配有空调系统镣彼胁,定速巡航系统猜短疼,电动后视镜唇,一键上下的电动窗幂睫擂,后门一妫控电子锁啃阀寝,真皮包裹方向盘怠麓吓,65/35规格折叠后座鲤干的,HID大灯遂部戚,17寸合金轮圈庭观,有语音提示的导航系统哺,实时路况警报漂,USB接口和车载收音机绩回。   限量版的售价为28桥怪,265美元晚校,在豪华版的基础上增加了雾灯敝,真皮座椅嫩,一键启动此锣时,后扰流板拦猾,配备照明的遮阳板化妆镜具,双区域空调控制系统坞,前排座椅加热和后视镜加热堂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钙惹豁,电子牵引力系统倪纯,稳定控制系统以及6个安全气囊毋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孤薪,无论是正面撞击篙杜,车顶强度畴凄武,还是座位与头部保护试验手惠雷,BRZ都获得了高分娇,可以称得上是一款非常安全的车相空。 ? 斯巴鲁BRZ 叫喂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舵湍釜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淖览特,加速时的推背感没那么强烈揪。不过寒脐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疽,对于六速手动挡十分精通坎,5慰窍夕,000转起步对你小菜一碟的话拾忌俄,加上BRZ的轻量化的设计鲍岛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魂墙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似噶毁兢,并不夸张的外形设计庆,精准的方向盘弹,强大的刹车和印象深刻的牵引力托。   总体来说检,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车课,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绣骏。而作为日常用车来说叹,路况好的前提下拷奋穗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多台。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畏茂淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权半雾拉,严禁转载收,违者将被追究法律责任啦努储。责任编辑哄:李敏" "  作为一款小改款车型杰美,14款智跑在外观上与老款保持高度一致投需,甚至在细节方便也没有任何变化徽,仅仅表现在配置上的升级嫌胆系。回顾智跑近3年的上市之路来看琉澈郸,依旧保持着其独具一格的风格壕,即时在如今来看茧须,智跑仍然算是一款前卫的SUV般寒段,回到3年前卑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奋、2.4L两种动力共10种车型红,售价16.48-24.98万元剑练健,售价与老款车型保持一致翁阀篡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型统,即使它远远的驶来罗溃,你也会在车流中一眼识别出它搪检,城市化SUV的定位倒也不特别第态绥,不过必憋吕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计分扭奸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怀。   现款智跑与老款在外形上几无二致缔耸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竭投矢,与老款相比先橡犁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欢刚蹿。部分高配车型则配备主动安全头枕倾度、前排座椅加热歉沁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驴扩。这些车型中包括了全新奔驰S级兜、凯迪拉克ATS汗坦、斯巴鲁BRZ盖、沃尔沃V40等备受关注的新车姥畔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局境,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车儡吻崔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勺炭:9月28日 售价区间恰蹋:124.8-209.8万元   新车点评懒唇: “汽车发明者锈,再度发布汽车”芦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史按,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悔,这也看出了奔驰对全新S级的信心陶,从外观娄勒必、内饰冒晦、配置等硬件方面的足够实力靛捶,甚至超越许多同级别车型奸寺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郴昏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车峡。具体来看沮,前大灯川,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑞,新S级加入了更多张扬的运动化元素盯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酱录孝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛那,有点类似于现款CL级的设计仇肋膜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甜嫁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统势,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现订泼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斡,还可通过其控制车载设备等狡棉暗。另外镜络,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滤双、LED氛围灯玻磋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虱杯福、新的mbrace2智能人机交互系统等色勉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘟粹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学祭瓤,特别是后排的座椅褪泡,高配车型后排座位为独立设计相,并且带有腿部支撑和按摩功能溅仓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面充描,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乱杯喀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘟京,最大功率为245kW(333Ps)坟构,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糖,并匹配电动机袜萍,最大功率为225kW(306Ps)盟鲤贝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锰,其最大功率为320kW(435Ps)安膜酚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器举渤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诡柬:9月28日 售价区间壬痘:30.8-43.8万元   新车点评唬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫡灿田,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侩咖陶。但凯迪拉克ATS的到来档戚,让宝马3系走下了神坛护。相比一直宣传运动的宝马3系鹅具,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炔。不过在终端消费市场上隙炕萝,凯迪拉克还有很多事情要做谜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好硼瓤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力九。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扑取,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巷雹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造返,外观方面壬潦擅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耻毙娩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计艰顾谦,整体造型较CTS而言更加动感敌。   凯迪拉克ATS拥有50鸽牌:50前后质量分配啤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漠、Brembo刹车卡钳谜鳖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贾祈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂独守、LSD后轮限滑差速器景沽撩、高性能运动轮胎窘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置莲。   车身尺寸方面冷湘巢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm强梯坞,轴距2775mm骇宝。而未来国产后苗秀,轴距有望加长错泛,以应对国内市场呢。   动力方面寸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机死薯缕,最大功率203kW(276Ps)瘦碎榔,最大扭矩353Nm未,其百公里加速时间为6.2秒莲抵季。传动系统方面性,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韦青。" "  前言脖: 在上一期文章中埠,我们盘点了2013年重点的改款车型困,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窃罚,在收集信息的过程中焦,编者发现了一个有意思的规律箔硷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糕,往往推出两款啪九钮,甚至更多翔且,更像是一次新车的大爆发侩臀,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹊,这样的车企包括长安福特书、一汽大众涝虐、广汽本田等荷铣辰。与上篇文章不同的是弧弥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芜,而是挑出了10款重点车型宝胖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抡溶,有的是较为低调馈,但其实销量却很不错的实力派车型杯洗。回首这一年惫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间京粟:12月10日 售价区间趴篇咐:12.19-18.29万元   新车点评挟浚:作为大众全球的当家车型睫叫孤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凭,是相对比较原汁原味的一款车型撵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议告,但空间的改善却更具群众基础返功味。从速腾的热销来看书虎现,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秋话,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遁哎嘛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形松,雾灯区域的改变也是如此烙晴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感漏茫,也更年轻一些秃,少了几分柔美努,多了一些阳刚的元素歪龄敬。   车身尺寸比第六代更大黔景: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歧,后排空间略显局促筋问。这点在国产高尔夫7上得到改善圭鼎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm色溃,相比现款车型娜骇溜,长宽分别增加了56mm和13mm己,车高则降低了28mm们豢娠。此外触挝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奔傻谭,轴距增加59mm腺瓤僳,达到2637mm导,使得后排乘客腿部空间增加30mm缉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搭睦,而行李箱空间也增加了30L遣,行李箱总空间达到380L酚楔茶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喂惯: 相比外观的“小改款”下陆,内饰的变化却是颠覆性的屡入,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挝丛簇,并且向驾驶员一侧倾斜场,更人性化村藏恍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点话假,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寡京,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力项。   轻量化更加明显戈狄匿: MQB平台的特质之一便是轻量化处挪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楞强踌,质量因此降低了37kg狠割全,另外发动机降低40kg龚帽胯,底盘降低26kg陛型,电气系统降低6kg等等快葱幻,虽然车身尺寸增加肮臣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郝十镣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg施际推,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丧袭韦,并且一定程度上也能提升驾控体验萄徊。 【MQB牡Ш脖洌块化平台】   配置全面升级餐烁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豌情,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匠晦、定速巡航挨、启停功能冬、第二代车道保持辅助系统偿佃莲、防碰撞预警凶碳、自动泊车焙古、胎压监测默栋绒、电子手刹星距、电子驻车沸、一键启动啼们室、新版导航及超级蓝牙等功能始褐坛。另外钮烘,丹拿音响举、以及更大尺寸的触控液晶屏佰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成但: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机檬谓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扔蔑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缎苟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同城蒲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犁火禽,其最大输出功率为162kW(220PS)俊氖,峰值扭矩350Nm袖臣宫。   主推7速DSG双离合变速箱密违: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)地渭洼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)囤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斯憨冀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钒拣奢,而1.4T自动舒适型锯墓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗅茎孙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间散乌杆:11月19日 售价区间僳囤:12.98-18.98万元   新车点评杰:北京现代是2013年的大赢家穷急皮,销量突破百万辆竭绣寿,并且销售车型整体售价在上升脯寝堂。虽然索纳塔八的表现还算不错烧痢鲸,但这是以高性价比换取的懒呢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜林疼,外观更沉稳舌鲁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者邪,再加上超出预期的低售价尘北检,名图可能成为北京现代一款新的主力车型和扮。   外观方面艾街捍,北京现代名图共拥有八种车身颜色鼎,分别是水晶白领、梦幻银吧、幻影黑夺逗券、玫瑰红酸、水墨灰寐薪竭、宝石蓝餐涣申、丝绸金窖窍恒、北极玉勤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陪,尤其是前进气格栅处的造型豹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拒穗笺。细节方面额呛槽,新车的前大灯设计很抢眼甸谴,区别于其它车型奠伯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上婪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恼硕,轴距为2770mm蜜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型害程,名图的后排乘坐空间是其一大卖点当玛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呈邦疽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重番酵陪,以金属和实木装饰为主府锭某。配置方面毋,有主座椅十项电动调节稼滥委、驾驶席座椅加热通风记忆功能阔旗、双区自动空调丘、倒车影像凌忌、定速巡航寐、多功能方向盘锯、座椅/外后视镜记忆功能店隋、侧气囊/侧气帘崎拴、副驾驶安全带提醒戒祁卞、倒车影像系统交彻泊、转向辅助灯搪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炯颂奴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面龚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寐卿仙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器米赎趴。对于后续会不会推1.6T车型关,北京现代副总经理权赫东表示匙,目前尚没有这样的计划毋父。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跋,满大街都是康晤容,从朗逸上市到现在的五年来冀,在全国卖了一百多万辆舌,卖的这么好挝木疵,自然有这款车独特的竞争优势俺矾。要知道赌镭铝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柿储,这究竟是为什么泞,很值得各个厂家思考侩斯。市场定位抓的准饰想是,产品线丰富槐痴习,产能跟得上夯队,都是成就朗逸销量过百万的因素坎哨冲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淡,市场价16.59万元鞍哩。究竟值不值笔册?运动在哪里驴?是否称得上运动位咯?带着疑问姬,一起来吧阀型。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅静标、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式父,这种运动元素的表现方式很常见垛鼻卵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅黔广,配上熏黑大灯这样的手法诵澎雀,而且很多还是豪华品牌在这样做妻参阑。这样就无可厚非了卤闭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赔忱,新朗逸又有什么不可以呢袖承慌?   运动型小尾翼渡炊溜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点夺澜,同样是传统手法鸵,几乎在外观的运动性点缀上佃芒惹,各个厂家还没有太创新的方式溪。一般些的飘,就增加这样类似轮毂灿附、尾翼的装饰薯辆,高端些的关溪绩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型程氖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类活套肝,不过氓物,从侧面看篮蕊悸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变红懊复,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矢剃连。   相比车头和侧面目闯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坟,在说运动感之前瓣,我更想说说普通新朗逸的车尾馆刃琶,更确切的说借,是想说说尾灯膏诺和,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苗,有一点略显单薄的感觉词贯拆。运动版上郡单姓,尾灯加入了熏黑处理涡谭,双出排气管也更粗壮了搁,保险杠的视觉感受也更丰富荡噶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感袒史。   本文导航句:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争却贯色。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾上。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虹矩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掏蜗,即韩国的蔚山别革迁,这里同时也是现代全球最大的工厂龋相。这个工厂雇有3.4万名员工竣屏,日生产0.56万辆车屋。   Inautonews编辑表示变蔡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意具肮。五年前质量提高了伸洁,但是外形并不美观舜梳俏。然而乐菩骸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锚枯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歉纬红,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溅凳。对每个购车者来说诬,这听起来非常有吸引力庙壕歇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒙尘。   与现代旗下的主流车型一样埂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讥,整车线条从头至尾充满着流动感恢。车身长4770毫米赡深乔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米观峦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁庆卫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘛迸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聘郡,它看起来依旧如此的适合年轻人晨锌。没错扦陋罚,搭载着一车的新技术之后规,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手非,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酬酪。于是当新车到来的时候孙项沃,你一定和我一样对它充满了兴趣态辟。这是最年轻的凯迪拉克弧措绿、最小的凯迪拉克郎抽判,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂姆? ● 外观造型贿:钻石切割风格依旧粟叉廊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茅、2013德国红点设计大奖乳模、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镣层虹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型推。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绢凄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仇铅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒙疯闯,只是这回访改,ATS是完全原创的作品茸笆抒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楼辽,轴距仅有2775mm相些,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眯赡,而国内我们则把它当成中型车慑行沁,和宝马3系标准轴距版葛、雷克萨斯IS成为同级别竞品扑稼,并比它们都要更小一些熟恭猜。   前脸的造型相当干练活,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妙壁,而是被很好的控制在一个合理大小上团恨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了客,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赖遍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饥处,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犬呢。出于空气动力学考虑室漠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涣港,当车速高于60km/h时憨缄,前进气格栅会自动关闭岗拇竭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戳,并带有远近光灯智能切换功能矩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呻尸侗,快速亮起修,缓速熄灭的设定很显档次萎拉。再往下看倪香氦,闪电式日间行车灯伴、大灯清洗廊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拓衡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刃,亦或是造型需求话烘妥,感性的来说缎缸,可以视其为向着传统美系性能车致敬仍。身处车内爽娄犁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赊笔扰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铃伴。   ATS是一款后驱车蠢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坊丰:50桔石漂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款视鲤,贯穿车体的俯冲式腰线确、短前悬弥埔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诲俺溃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沽褪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响极钒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缔罗。而在规格方面逝汹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性警,前胎尺寸为225/40 R18染森陵,后胎尺寸则为255/35 R18凹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脚曝僻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统污,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毯浓焙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色觅,至于设计师是否真有此意闻歼,倒还真无从揣测庆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少观枷,实际上部蓬法,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怂奈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诺,由此带来了不错的视觉冲击感烫谎,给后车以足够的心理压力查疮泉,至少眼前的这个家伙一定不好对付玫躬希。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型私,至于3.6L V6车型何时会引进体顶,官方暂时还没有表态獭怠黄,而是否会有V系列性能车型的推出男,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辩箱豆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帝钠,我的第一反应总归是奥迪A6L洛歪少、宝马5系以及奔驰E级这3款赡。不可否认局,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痛,路上的能见度也说明了这点缎。不过玻幕,随着市场逐步的被细分料圃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闷,除“老三样”以外叹潍,也还有其他选择悉动,比如烁炼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蠕,这两款不错的“非主流”产品废擦。   今天蔽豪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捌,领略一下“非主流”中大型车的风采犀怂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踩,当然莱刷遂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同故。(注莎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”部士戚,雷克萨斯ES简称“ES”希。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前褪,编辑先和大家解释一下“非主流”瞎扔,这里并不带任何贬义酶。从销量看扳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗅,宝马5系9000台以上蔽舰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现络,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饥傲峰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲤敲。   外观巫物缅:XTS尺寸明显更大钞马蔑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孤茸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念举箍陪。造型方正且棱角分明的车身造型憨畦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绿爸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒙苦。可以说它给你带来的面子效应快抢,绝对超过它的价格污遂,在半年长测期间乌粗,我在停车时经常会被问情核念:这车得60-70万吧坚纬粪?   相对于XTS外观的张扬玩痕棺、霸气鸿,ES则可谓是低调既、内敛很多慌甩袱,整车的线条和比例都比较匀称版,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炉晒射。   在车身尺寸方面皇祭,XTS的车长达到了5131mm危捆,比ES的4900mm足足多出了231mm痘妓,差距可不星痢,但在轴距上壕,两者比较接近勺,XTS为2837mm埂,ES为2820mm肩刺,仅相差了17mm侵届读,至于最终的车内乘坐空间表现雌旁郊,它俩也是半斤八两沙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徒恼,氙气大灯度、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哗蔽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胆,ES则仅有近光是氙灯痢郝淘,远光为卤素灯泡屋。其中灸溯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碧咀畏,显得比较个性跺藩。而ES则还是灯组传统的横置式桓沫熊。   再来看看轮毂和轮胎旁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸危鲤,ES为17英寸卉诽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冠奈,市场售价约1500元/条辈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叫碗碗,市场售价在1000元左右/条码麓。可以说抹险亨,在这方面两者的差异还是挺大的泵黎欠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斧窘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙锢沟凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吵控,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志错,下面就让我们来看看他们各自的优点炊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦四缅煞,其他两款车均有上万元的优惠尝为,但相比比亚迪秦的国家补贴溯邯颈,这些优惠就算小巫见大巫了了匣际。目前在国内的某些地区鸽翻海,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诗,总补贴额度可达到7万洁腥棵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搅荒常。   在外观方面含,这三款车均有各自的特点并句护。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虱。而本田则是日式混动车的传统样式滩派,看起来非常别致童。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子化慷,非常有气势田。   这三款车中殊,比亚迪秦的动力参数最强券畅涸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怯釜铺。不过要是论舒适和驾驶感受傻母祭,锐志才是这三款车中最棒的律绵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乾,因此它的动力参数看起来没有太大优势车。   三款车同为轿车厕乃缆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沸佛,丰田锐志采用了后轮驱动瓷。至于哪种驱动形式更好赣狙,就要看个人喜好了巾脆牡。   本文导航贯句:" "  简约内敛发郡、安全扎实赁杉红、品质优良措潦,却叫好不叫座拎其撂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绰培。然而对于一个企业齿浇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倡戎膛。为此卷滥立,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时还荆挛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进党,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骋灵掠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓶攫。 亮点配置嗜:   City Safety城市安全系统浩碧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤领态贩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赂软帆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腻邻词,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兽潮,系统将马上发出警示并全力自动刹车店筛,避免发生碰撞事故观踌箩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)薄强,可实现自动排队功能题双轮,除了可设定巡航速度槽凸,还可设定五种不同时间间隔袄炬。   加强型盲点信息系统BLIS悉藏仓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缆。   倒车车侧警示系统CTA洞荡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆据,如有车辆接近宋锤,会发出警告音和BLIS警示灯扰北。   FAHB主动式远光灯瞥俊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藐嘎卉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乾同袍,防止对方车辆驾驶者造成炫目础。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炒棱丘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择截痢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入太卑搽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碾。显然沃尔沃也意识到这一点卞,要想在销量上追赶""ABB""鸵革,国产是最为关键的一步荷结悉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边博松沫。S60L的到来肯定会对宝马3系平、奔驰C级罚瞥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斤乒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢表弄聘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狙辫羞,我们今天对比的是2.0T智远版侍湿扛,售价为30.99万抗浦,而其对手同样是搭载2.0T发动机玻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钳婆荚。 ● 外观对比   从外形来看江揭,沃尔沃S60L给人感觉干练替冲寐、紧凑良逞,X型前脸略显凶猛泊,富有冲击力晤坎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱己。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利动,采用氙气大灯光源缓漏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祷顿,只是少了前雾灯霞次。相比之下避,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绷疚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合居,同时还配备前雾灯篡灸。只不过灯组并非自适应前大灯衔猛趟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茎嘘,确保驾驶安全秸翱恼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平围,轴距增加80mm达到2856mm会沫袄,而奥迪A4L轴距为2869mm韧溪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势容剿,不过高度和宽度有所不及烦盖。两车空间表现如何钒床饱,请看后文的实际体验日踞。   两车侧面造型也具有不同风格反奢丹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态七觅,而奥迪A4L侧面更加稳重物榷授,看起来朴实大方珐狈。 在后视镜上盖,两车都集成了LED转向灯盲筒帛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陋姥,而沃尔沃S60L则没有悲烈。 在尾部栏闺书,沃尔沃S60L造型略显生硬了牧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计容,同时加入镀铬包裹贤暴干,气势十足弧冀,而奥迪A4L是单边双排设计妙赤,无镀铬装饰蚂羡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阜汐鲁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎江,尺寸为225/55 R16轮胎填令,相比之下尺寸显得有些小了椽贬,同时配备的是非全尺寸备胎梳羞鸡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎分谈涧,只有修补工具有点不厚道孺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肚舞妥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗渴联?当时的网络上绝对是一片嘘声禾恒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迪贫,这似乎就可以理解为特立独行辰技?或者说创新谅撼锭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念善雄,通俗一点说就是坊懒摔:走自己的路稗,让别人竞相模仿丘钙观。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雷,时间不长仿授,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样好?当时我无法回答诬,因为还没有对自由光进行全面的了解典,经过一天的试驾体验之后凸炮凛,我认为这次Jeep自由光确实有点料发射,甚至可以说气势汹汹传,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉病,那么它到底有什么资本来搅局呢妨窜洛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案既。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新田,在做颠覆传统这件事达慌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哎。就拿前脸来说理,好看不好看绝不是我个人说的算的残,每个人眼里都有一个不同的看法滑谦劫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧光禽画。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妥釜疮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靠脯,Jeep其实并没有太大的优势非,包括大家最看重的轴距表现盎复违,在这个级别也算不上是太突出侈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话售翔炊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砍诽诺,让消费者也能愿意买单闭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歉匡勒,其尾灯设计和大切如出一辙拔绊钡,只是在造型上稍微做了一点改变焚封蹋,以便能和后车窗衔接的更自然一些钾栓信。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惩程翱,这实在是太个性了独申蜂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锌衡,不是吗梢让?   本文导航咆旗:" "  “便宜设惧惋、省油抨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扣耙。因此策死膏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荣隶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上送袖隙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袍嫁努,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”前矢帽。二者不仅定位和排量相同妨集,售价也都是6万元出头鹤情虚。那么谁的配置更丰富缅,性价比更高呢敛侣?接着往下看吧楔痪。   备注扯慑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刻伍瞧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型两冲题,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窘挤、“天窗”和“后轮碟刹”孟纷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贸美诧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毕,促进其他品牌产品的更新或者降价闷卿沙,以提升竞争能力煤曝貌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形取碾,但又觉得竞品车型优惠较多”蓝。今天就随着我们来看看粉佬,新威驰对比瑞纳惭邵牧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看水短弹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车币,此次我们将两款车型的顶配加之对比坑纽颗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处零。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钡殊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨核,以往圆润的风格被全面舍弃菇,车头变成了现在最流行的大嘴形象扔珊。虽然初看有些夸张扇,但是符合小型车定位沪,更多时候它是年轻人的代步工具嘿玛,所以造型必须年轻蹿樊记。大灯面积不但较老款车更大牟汞桓,眼神也更加犀利洪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烦斥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现票璃椭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鼎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拧囤适。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚎鹅世,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仓驴逻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勺胃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漆,诸如电动天窗焙萄孝、前雾灯与后视镜调节都在其中脆韭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能假,日常使用的便利度稍高一些尽棉匹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洼表,轴距达到2550mm谐。与老款车型相比加长且加宽匿课,这是为了适应造型变化的需要蓬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势癸啡。   新威驰车尾没有车头那么激进经旧必,显得时尚而舒展耍蹲。整体线条看上去硬朗多了胖卞。在高低配版的车型之间鳖憾,外观元素的差异并不明显心,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条播柏式,不过在潜在的功能上却有所不同钩,高配车型具有独立的外部后备箱开关崇暑朵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虚餐,在日常使用方面的便利度有所不足骑破。   瑞纳尾部的线条更是犀利脐陕,线条从车身一直延伸至后备箱狸山,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旗推,增加了不少的层次感和运动感贡。" "  旅行车在国内的发展进程咎糖,现在似乎已经开始有所起色两疥,但受到各方面的影响苍视,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃跺蓝疚。记得应该是在去年哇徒戒,各大主流网络媒体几乎在同一时段迟辑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牌柏,虽然没能在实际层面上起什么作用邪估棋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议崔骆翁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辱炭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仇阜喷,但是大部分车型均已进口形式引入美,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面型。宝马全新3系上市后恫操俩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涸诞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楔等八。不管是厂商的试水工作铜,还是为了后期大力推广的前期准备履鲜切,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舞沫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攀,但官方却并不这样为其定义彼促,所以除了V60之外殊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的禄惫臀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杉借穗,三款细分车型跨越了30-50万区间杜邓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屯实。   328i M运动型送勘喇,是3系旅行车中的顶配车型码海枫,M套件必然是它表现非凡实力的根基喇。BMW的M系列产品董上,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甜酒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惫鸿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旅帽。在M套件衬托下的新3系旅行版茸塘箩,表现出的攻击力和威慑力很强间。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型领秀昆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虐九,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猫烘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弓繁,也是几款进口旅行车中最为全面的歉惭管,除了前部以外孺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倪困,令驾驶者的便利性有很大提升掀九然。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刃把妈,造型圆润的尾部整体风格搪似灌,让旅行车身份表现的恰大好处市。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩紊,但是尺寸不大罚请擎,威慑力也没有想象中明显淘媒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椒乃,极富肌肉感的线条元素喷,让它表现的干练紧凑谈迷。   本文导航霖灌:" "  曾几何时距锹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蒂橡。物是人非到,随着中级车市场竞争的不断加剧到,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惦。在上个月的广州车展上媚窘搭,全新天籁·公爵正式宣布上市库唬稿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析线韶蒲,来做进一步的了解吧篮称地。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垂褥罕: 稳重与运动涡炊起,风格各异   车身尺寸方面耗洪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袍痢何,车身宽度鞠绵、高度与普通版天籁车型保持一致阮潞病,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歌险化,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喘饰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玲晦,只不过在细节方面有所调整似敢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惟吵,后保险杠排气管内嵌歪科拧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识络康,俨然简多了几分气质的提升逛喝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下群父喀, 新君越的外观风格更趋年轻化狗烦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氓寒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅如笑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疥遂,尾部设计与前脸造型和谐呼应椽握惨,相比老款车型稳重端庄的设计风格房湍,全新君越更容易让年轻的消费者接受方。 【君越 整体外观】   外部配置方面焕恒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烤疆、大灯自动清洗等功能团,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到多爸。通过下方的表格我们可以了解到鼓娇踌,同价位的两款车楷将,君越在外部配置方面显然更为全面一些乡,LED日间行车灯酶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姥家,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的希浅渭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头据膊: 日间行车灯炬呻: 随动转向大灯牵盆: 大灯清洗装置炒离: 氙气大灯勒: 倒车视频影像架: 大灯高度可调短: 自动头灯和: 泊车辅助翰: 无钥匙进入系统卤粕超: 感应雨刷编搅: 电动后视镜显: 后视镜电动折叠兰凤: 后视镜记忆般堤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娟品,年级里有几位南方来的同学模湾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪检枪廷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赴黎反。雪对于那时的他们俱,是上天赐予的礼物袜绍。但是僧你户,对很多北方人——比如我——来说握策灯,雪却是避之不及的灾难途细,它让我们的出行变得困难重重缝。不过这次却不一样架,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偷疟辰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皑缔彪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先目擂绿,请允许我隆重介绍一下今天的主角兽为鞍,我们的冰雪座驾侮,一款中大型SUV——福特探险者滦操了。探险者是福特的旗舰车型捕桑查,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寥,共两种配置项隧川,售价48.98万匆熟、53.98万都链涎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丸技。我个人非常喜欢探险者的外型涵,它魁梧而正派赴懒菊,颇有美式SUV的霸气猫。牡丹江的冬天白雪皑皑胁味,探险者出现在这里十分应景详,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坤轨捕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洞。这样的冰天雪地里卞,就算是带着手套在户外拍照纱谴水,手指依然会被冻得失去知觉吞燃绅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迫傅。探险者的方向盘加热速度很快宽奔茎,开启后几秒钟就能感觉到热量叔,太实用了仿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机关暗锯,匹配6速手自一体变速箱挡敌百。探险者在海外还有2.0T版本车型笆,不知为何暂未引入国内炬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酷,并没想走量伙。   探险者为承载式车身结构沁,搭载一套适时四驱系统吨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冕,后桥轮间为开放式差速器男赦兴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斡喀森,以制动打滑车轮的形式实现尽含。这套系统的越野能力或许不是那么强大溪魏,它主要是为提升公路性能而存在的泼摊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点典涪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屁。这次我们挑战冰雪路面梅井,这套系统发挥了重要的作用妓勃凹。另外不容忽视的硼赤,便是探险者的“神秘嘉宾”了感人。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵识潦 !它是一款高性能冰雪轮胎弊姬德,官方称它应用了发泡橡胶技术记翁鸥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饥碘,从而让胎面贴紧冰雪路面苫刊,提高抓地力温腹。当然老,这款轮胎价值不菲场贡,以探险者高配车型的轮胎尺寸苍:255/50 R20为例鹊桔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捌屉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上策舒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撬膳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及困梯汹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倒腺搬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑劳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魂放啤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表处确:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汲瞎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喀雌沥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缄,两车的轴距都超过了2700mm陕钩,使它们在同级别车型中的优势非常明显纠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稿剧,略显圆润的车身看起来动感十足菠锑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幕膊,550引擎盖上V字型的线条动感十足示掀请。C4L大灯的设计相对简单扩狗惧,全系采用了传统的卤素光源饶描,而且并没有采用透镜的设计坊乌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感跋箍湃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摆口,还有转弯辅助照明功能盖犊,保证了夜间的行车安全皆诽。两车都配备了时下流行的日间行车灯驾时铝,值得称赞的是玖惫,550竟然为雾灯也配备了透镜尾叹,这一点值得各大汽车厂商学习和姓坷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏帝怪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慑临。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拼,550上扬的腰线勾勒出时尚善、动感的侧身线条磕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弥掠,并搭配LED转向灯腔,视觉效果和安全性兼具窗得偿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弄芳。   C4L具有无钥匙进入功能殿骸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萄,550则采用了常规的疑控解锁功能夸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格测纹,C4L刀锋式的造型更加犀利京,550则更加尖锐残滥镣。   两车的尾部造型比较统一橙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柏清,圆润的造型颇显稳重贰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剃浚,这样设计不仅美观泌需,而且可以增大后备箱的开口角度纷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吨,视觉效果极佳婚。两车都采用了4点式倒车雷达荡炒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豢队橡,使泊车更加安全些锑瞥。C4L后尾箱并未设计开启按键逻梨遣,只能通过车内控制按键和彝迕鼻ぃ控钥匙开启柏揩怀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启输,使用起来非常方便铆。   本文导航蜕:"    紧凑级两厢车栋丁稻,如果倒退10年前奸管,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域将。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毒郸啡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惫,它于不久前推向市巢邪骸,但其实它在国外早已上市上休。雪佛兰在近期才引入微讽,相信也有自己考虑虽散,好在这个时间也不算晚陌叔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择羞拖翅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐书背定,相对较低的入手价格们侩瓮、时尚的外观设计以及良好的运动性能蝗,都让其成为该细分市场的热销车型泊拣戒。而在紧凑级车型中媒,三厢版在兼顾运动的同时毁,实用性相对更高一些棱踏粮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念能袱瓜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶ǎ克斯三厢版(以下简称附咨迹克斯)进行深度的比较娥私磨,到底谁能从中脱颖而出蒙门抵,让我们拭目以待敦纠。    在刚刚结束的2013广州车展上镁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴射姬。此外曙,妇侠馗伲克斯去年北京车展的正式上市吃伤撅,也让这场紧凑级大战更加精彩识。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后取,作为其小弟的马自达3能否一样出色锣?概兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饺潞拘,能否从容应对涎炬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宋羔精。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刑。就在媒体日当天化搐体,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盎煌灭,经过旁边人的介绍涡槐,惊叹一句杭:原来不是一个车肮愎稹!可想而知婪噬疗,这兄弟俩得有多像抹。    2012北京车展上市的柑咳矗克斯相比前者屑味合,已经在市场上打拼了一段时间敝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降存胖巾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驳,但是噶坌剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陇,还是毋庸置疑的渡糙天。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性马急雷,为了让评价更加客观寸,同时能罢烧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辫,我采访了一下身边的同事和朋友呵毙。   同事A闯挠篓:男灭太称,30岁颠、已婚灸拒、儿子1岁多    我哪个也不要笔庇,原因只有一个辟琴:都太小拾翅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV效,实用!当然这两个车白给肯定要斤捐。(也对宽,老婆孩子热炕头的人精癸,还谈什么运动骂,能装下更多的人和东西瘁,才是硬道理)   同事B粹寸:男漏,老感殖颇克斯车主吉,奔三的年龄虹矮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父钊钐妫克斯歌,理由是有优惠鞠、货源足波极、随时买肋盆,听着怎么跟买菜似的逃盗。   前女友赤:24岁课,高尔夫6车主骏棵森,略带公主病    选马自达3冒纫扮,原因是好看凹,我再问还有吗鞋芬锹,答曰酗拜:好看凹么琛!我继续问薪辣,跟我急了森,提问结束涤舱。   现女友签豹:25岁穗脊赏,对车没有丝毫兴趣慕苔,仅对各类衣服蒲惶、包包暗、鞋等物品上心    我选马自达3吧朗娘,原因是就看这个顺眼珊庆,所以就选了挺菲。(明显敷衍了事)   女性朋友逃堂:24岁滑,某时尚杂志签约平模伞,对车有些兴趣居,但只是停留在表面    我选马自达3外道,因为好看枢,身材我喜欢酒舌淌,而且红色(主打色登泪屏:魂动红)是我的style凑,所以我会选她的说蜜。(这种中英文混合体霓发郴,外加“什么什么的说”的语法真别扭梳,说她好几次头,不见改)    采访结果显示麻闲薄,果然是萝卜青菜尽冻、各有所爱阀熟兔,而且给出的理由也是五花八门炉特令,那么到底这两款车有哪些不同绅抄,在面对不同的消费群体时盯筛,它们的表现又回怎样采,废话不多说趣忌,让我们往下看沃。" "  2013年8月骏纪,本田CR-V共销售了15393辆樊熔蜗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月降,本田CR-V共销售了18989辆如,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抢煽蒙,本田CR-V共销售了19510辆问砂怂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月发娶,本田CR-V共销售了19288辆炭屯茂,全国SUV销售车型排名第二......事实上溺扰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单府嘿,它的优异表现还远不止这些交,截止2013年11月底瓜控,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荣撂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠獭。是什么让它成为了国内SUV的明星富良?又是什么让它如此大卖抚?   现款CR-V有2.0L惰慈删、2.4L两种动力共7款车型绩屡怒,售价19.38-26.28万元怠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓉,售价22.98万元)赏娥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声排头乔,纵观整个CR-V的家族史敦,前两代车型还有些“方盒子""造型粒,而从第三代开始逻贫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罗浓,坚定不移的走着城市化SUV的路线圈筷锌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陷。   说到第四代CR-V的外形扩,也就是现款车型溺虑笨,它的外形并不是能让你一见倾心的主其肖动,CR-V上市之初监匆蔚,人们对于这样的设计褒贬不一抹寸扰,甚至有些“不得民心”曙啼舒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孤亢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扯憾蜡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茂。氙气大灯氢齿辛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扭徊。值得一提的是露,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拧寒,效果出彩埠其毁。   车身长度比上代车型减少了25毫米锈,离地间隙下降了50毫米惹猛,仅剩130毫米飘计花,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卿报,但却令离地间隙接近轿车滦,轴距则仍然保持在2620毫米式,整体效果比老款显得修长不少踩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陵坍萝,在实际驾驶过程中沫,提供给你更加宽广的后方视野省寿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信解尸旅。   现款CR-V提供17拧、18两种尺寸共3种轮毂式样茨托堕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坪颗,车尾向外凸出比较明显唐,给人一种臃肿膨胀之感仆哀涡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显激拼,给人一种臃肿膨胀之感羡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呜闷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积愁,为实用性又添一分蔚痹佰,从之后的销量来说毁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磕,保持着高歌猛进的态势署航使。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剁秦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力输崇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辟犀伟、精心贩口。这也是为什么一部轴距仅为2800mm免,排量仅有2.5L饯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叮眯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缆扰讳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钨伟渴。   第三代雷克萨斯IS混,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝎,全车线条设计更显张力速邪,饱满的肌肉感让人过目不忘暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化系。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版温椒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宠坟喇,丢失了一丝霸气里收浩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屏,长宽高分别为喇搅:4665mm昂蒙侈、1810mm木潦笆、1430mm畅铝。同时轴距也增加了70mm杰,达到了2800mm煽端。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钙碍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伴,其前后配重分别为53狙:47办挛惫。接近前后1赌:1的配重也体现了其运动本质蕾。   IS车身侧面短小精湛抵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桥赋,显露其灵动的车身姿态典潍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铰瓤庭,依旧是纤细倘剔、锋利南滑帘,绝不与传统设计相妥协劳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见葛凶皑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎教。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性旗解。   毫无疑问狗眯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力愧奋。你可以觉得它设计非常超越咎聚,也可以认为它很有美感镶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懈穷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茅竭,石油的消耗量日益增大袱商,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碑,排放着大量的尾气涡,制造着日益严重的雾霾天气稗轰。汽车尾气的污染登,越来越成为大气污染的重要元凶缉斑。开发替代清洁能源缎偷,代替排放巨大的内燃机懊,越来越成为厄待解决的课题酿贪典。现在很多厂家都开发了混合动力车型怜办滇,这项技术基本上成熟了涵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平才厢,也没有成熟的商业模式来进行推广管萍,即便很多条件还未具备片,即便这样那样的客观限制寝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面林碘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叭釜憨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袭,叫做启辰e30晨风纹,这款车还没有上市鄙,很多技术参数还没有公布空撤寄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据廊,介绍给大家息取疚。但即便如此吐,这款车还是有据可查缴,开发平台来自日产聆风电动车响配,外观也和聆风十分相似路岔赌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烦妮,2700mm的轴距和骐达相同刺瘦灯,外观的样子也有几分相似锭。但明显晨风的很多细节显得与众不同葱逛,前脸没有进气格栅的设计氨茄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肝。而据厂家人员介绍蹋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滤澜,而是单独开发豆颧炒。   尾灯使用了LED的发光元件低,看起来更加醒目僳衰容,垂直的长条状样子也很有个性烂蕉。但在车尾上憾律姬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耗娜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脾,用以分担电池组的压力弥兑哼,这在晨风上是没有的删辆桑。   本文导航鹃烷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埔适,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抬楔罗,照片上看它挺精神笑,设计有传承有创新较,硬件配置有增有减违,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情购,没能去测试现场参观参观常凭。   命运总能给人惊喜寐。上周五下班前市厦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目探,领导突然走过来跟我说趴席诽:“来了个顶配钙澹克斯纹庙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寿雾腊,周末的小幸福就这样碎了一地耙杆,我得跟两台机动车泡在一起辽颊慌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝灌,坦白说现在我对它俩都“不来电”痘酣。这样也好僳褐,好歹保持个立场中立对吧楔连识。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满此怠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待画四堕,比如为什么海外有独立后悬架哭?国内全是非独立后悬架侣分挺?其实道理不复杂垫顾妥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哺媚繁,既然如此库,那就遵照做生意的基本法则来做班,降低成本头第,攫取利润蹬滦,无可厚非卤弗捆。我相信如果改悬架车就没人买枫渭,那他们肯定不改罐土。   福特比较谨慎箔,善于跟消费者打成一片炭李母,挣钱不忘树口碑汀痕垂,好口碑又促进高销量捻句,顺利打造良性循环圈湃俩。尽管它也有这样那样的问题世,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买受灌,值得大众好好学学房。话说回来沉淳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路水裸胁。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝叮克斯秘茨,是各自家里的明星产品癸剿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖借宫广,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揭。把这两个重量级选手放一起奠价,能擦出什么样的火花来吩呜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利础醇讥,似乎这样能出一口恶气另。不过我得劝各位一句稀娩:百花齐放很重要谎,一枝独秀最糟糕龄。   ●外观   扯半天总算进入正题连愁填,这个阳光明媚的周末痹,没有雾霾的打扰较,我把两台车放在一起拍了套合影巷摊皖。看看它们尾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7光,一个是16.29万的顶配版两厢概Γ克斯攘胸宏。要说家族式设计筏,大众当然领先其他厂家枚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服公钱,福特的动作稍晚一些菜煤禄,效果不赖笺纠。   所以当高尔夫7和溉厮希克斯站在一起的时候瓦共肥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营团。谁好看我不说嘉吗巳,大家都有自己的喜好忻孟盗。两款车前大灯组内容丰富谱仓堂,氙灯鹿、日间行车灯牛、大灯清洗哎阿低、雾灯一个不少泄图,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有罕,而盖校克斯的则要花6千块买选装包谩慑,朋友们壳玖,要享受还是得多消费啊瘸。   车轮部分有看头纯酵倒。嘎迫刍蓿克斯胎宽215mm迸,米其林博悦轮胎捂段,轮毂造型带感坞荒,给个好评琼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惭囤蜡。高尔夫7胎宽205mm嗜违坏,似乎缺乏顶配车型应有的气势掇蓬锣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧催。   车尾设计各有出彩的地方惭惮纳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭船相,LED尾灯是个加分项姑畏,覆昃咽荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拳妻。左边那台风格沉稳一些怠悉舅,右边的青春气息扑面全簿,你喜欢哪个钉?" "  “牺牲一定的车身刚性活诺淖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车峨夏石,最初它的出现只是改写了常规车型的结构禄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”里搽目。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弗枫次,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慑绿革。就在上月戒敝嘲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本非铅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黄故,至于奔驰C63 AMG拆投们,目前还缺少这一车型捣监氮。   由于是RS5 Coupe的系列车型鲜函,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾没讽耙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怕郴,毕竟除了性能之外隧泛恃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的串。   延伸阅读 推:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秃湃悔,其中包含对车漆颜色姜、内饰颜色以及电子功能等自主选择泵峰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杭贤,所以在配置解读方面漠侗皇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坊,并将官方价格告知大家抚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上插凯,软顶敞篷采用电动开启劳,时间上需要15秒即可秸,而将再次闭合需要17秒但,其开闭结构为多连杆双片式猜煎,这也大大缩短了开闭时间灌娟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攻匠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稗,为了不过分降低运动性汉嗓栏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棋。排气方面也是RS5的一大特色铂凸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蠢期,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炕,而在Dynamic模式下会全部打开慕妨蓄。   本文导航女炒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伸,或许大家已经是心里多数箔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞬遂陋,定位于新兴的小型SUV市场蓝荒伞。众所周知汞滥呕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“段,长安铃木选择在这一细分市场发力愧犀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桂琉四。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拍歇,通过对比分析奋购,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慨蜗焚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饥肉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皮,搭载1.6L发动机形窜,匹配五速手动和CVT变速箱免,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掣、2.0L两个排量六款车型躺别欺,同样匹配五速手动和CVT变速箱涛柑吩,售价区间12.88-21.88万元还。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观湘拦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俩,通过下表的数据显示得知辽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛙圃潘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX墓,相比逍客港鬼讣、昂克拉等车型同样处于劣势侗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秽茎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滔泌承,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宠陛,还有与车身不同色的黑色包围淑、车顶行李架心,短小结实的车尾篙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彪。车身颜色选择上奸仙习,S.CROSS锋驭提供了极光绿坝兢菠、皓月白捎骆辰、星辰银杰、丹霞红悉苏、银河蓝和晶岩灰六种颜色刨婚故。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同踩咀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计家尾必,雾灯冉、下保险杠也经过了重新设计膘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雹澈府。车身颜色选择上虎,劲炫ASX提供了珍珠黑沏拐呵、极地白境乓、翠鸟蓝钱避、酷银临叼昏、钛灰五种颜色蕊桥坡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吭侠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辽,前后雾灯凰董顶,并配备大灯清洗功能享稿,外后视镜集成LED转向灯;同样痹醋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯细,带水平调节和自动清洗功能按列,其外后视镜没有集成转向灯芭脊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芬处。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澄讼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂幻,二者均为铝合金材质姬。所有车型均配备优科豪马轮胎挫哄。值得一提的是说蕾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侯,这在同级别中比较少见陵操。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粱,根据车型的不同尺寸有所区别痰拎,低配豹:215/65 R16甭辽,高配皇颁:215/60 R17栖撤圭,轮胎同样使用的是优科豪马劲染爆,同样配备全尺寸备胎裳,两车在这方面都表现得很厚道妇革唬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凳竞,第七代车型贩焙嫉。其指导价12.19-14.49万诵,这是配备1.6L引擎的价位呕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胖距,账面要准备好14.09-18.29万菊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车头脆,当然乳八,身为第七代的它涎,在冲击属于自己的又一串“第一”吗搅缕。但我们相信辟,短板才真正决定高度爬。   全新高尔夫的德国总设计师说庆将仿,它的设计主导思想为“简单既经典”斗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锰:中网与大灯的相对位置昧汝、拓宽出车身有力的轮拱碉镣分、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了榷溺,这台在中国拥有极高人气的两厢车刮,一露面筋玻叫,就好评如潮放佬急。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咖唬,但还是要将6/7重提锤材磕,除了外观上的差异参竟笨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茄,比第六代车型要长56mm草。而整体车身比例上退起,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然劫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疗吃春,轴距增加59mm倦倦保,从而提升至2637mm巴谈床。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计空樊炭,但新样式的内部构造也足够炫成煤丝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惊涕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念破滴翘。高隔音性的特殊树脂层渡,形成3层薄膜结构详。它拥有很强的抵制振动物理性能抗无。   直接跳过撩人性感的腰线煞兑全,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兼帝膳。相比海外的双L型稍,或许辨识度更强一些估感。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的誊锨,但高7的不一样侯。细心的你会发现靖廷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峨沦踩,才会主动启动楷,并且拥有厂商宣称的132°广角粹起。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枯,天平再次偏向了驾驶者一侧边。整体内饰上徽米,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是模固:放弃中庸的设计理念拧姑翱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派试。不规则的T型区魏从埂、活泼的金属线条点缀楞,让全新高尔夫大变身颓蹈趁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侧埔暮,它能够让你感觉非常新鲜荚娟青。   坐进高7内剑送,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗附乒,比普通天窗大了30%辛驾蹈。而外掀的开启方式有点奇怪吾酵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妮眉,同时还为内部提供更多头部空间钝。   大众车型的人机工程向来让人放心铃憨,这个角度的方向盘墩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逗闺帛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稼毛,或许来个拨片更有型吧孙椿铂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症项,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度藏。   本文导航范啼悸:" "  在国内的SUV市车弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烹,正因如此尘烙检,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市低苟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莱淑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烹行。   说到大空间黑、七座设计岭嘘、配置丰富的SUV口嘛境,北京现代全新胜达是其中的表表者璃蔬单,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蘑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叫海。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椭哇,下面我们将对这两款车型进行对比分析垢谷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观计凯沮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淖惧驾,设计上中规中矩亲鸿,采用了哈弗新的家族式设计元素落啤僻,这一风格将在整个哈弗系列上普及箩铅,代表性的设计元素有煌咀:大尺寸U型前格栅漂频,粗壮的镀铬横条格栅伙,时下流行的“X”型前脸姆韩能。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美问龟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的公健。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撬防碑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糯妨,再辅以造型锋利的大灯灯组蔬镁,极富视觉冲击力驳懦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峡,现代品牌的确更加具有超前思维意识函惜露。" "  如果提起讴歌品牌貌尖搏,大家一定会想到MDX这款车炮腻,究其原因细蓉惜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型限攘瘸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型习,拥有讴歌最顶端的先进技术藐赣。在2013年汾曙乌,讴歌上市发布的新车相比以往曙,算是非常密集的幻幂镜。即将岁末吃镜,讴歌的新款MDX也开始上市销售阶。作为新款晶,MDX的售价降低了酶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捆沫裴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器登?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镜梦期。使弯道驾驶更加轻松哦世彻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 板僻卜,在车辆制动时搂,通过制动延长扭矩矢量分配布,提升转向的循迹性 论矢,这在之前的讴歌车型上是没有的泻,包括RLX雷班。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机豢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逢徒。但我们看到徽涟妓,在讴歌品牌乃至本田车型上抖怯喉,自然吸气发动机依旧占据主流那。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吐井,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘉,带有VCM可变缸技术反恕郎,在不同的动力需求下孤青,发动机自动切换工作缸数隘沽,用来节省燃料陶,提高燃油经济性牵鹿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矗,使用了全LED大灯笨筷般,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鹤疙,不止在新款MDX上出现告裂解,旗舰轿车RLX上同样具备两芜。但和MDX相比绥炕,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜂得。而MDX的这种全LED大灯诫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纠袄楔,但据了解讴歌正在向这个方向研发季敛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稀,其中大致包括救援穆归吹、定位览、导航检索等常用功能腾程旗。但值得一提的是形,讴歌的这套系统在整车质保期内亢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的想杰担。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仑囤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置客慰,通过车头提、车侧筛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刮登办。对于前方障碍嚏谩驳、侧方停车绊圭丧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用貉逼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剑井。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凹,MDX采用了59%的高强度材料沟显巍,热冲成型一体式门环等途径矮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料清冉。   本文导航该狮:" "  在新一代天籁发布之后哇来,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字街疏普。二三十年前第嫂撼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拨翁茫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柬篡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前破。而谈起这两款车借侠,目前多数人对它们的理解是靖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叔咎箍,配置增高空香淬,便成了公爵和君越嘘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烧心、动力和配置等等仙据,却有着极具诱惑力的价格葱捎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘览,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侣申绕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力提碱芳。可它们究竟有没有这样的实力筹?两者比拼淑,谁又能更胜一筹撇疚火?本文即将为您揭晓去。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型容,售价区间为23.59-36.99万元控旱纷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郸,两车售价分别为29.98万和29.99万朽,价格非常接近佬寡赫,比较有对比价值撅环诵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匠仆酞,主要是雾灯粒、轮圈等几处细节可以加以区分槽媒残,尤其是中网变得更精致凰响揣,车头更显大气辖熬。但也就是这些细节的变化痊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洼谴。   大灯方面绷疯才,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寞匣脆,不同之处在于瘫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)问。   车身尺寸方面兢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)霸,君越的长度同样超过了5000mm紊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拴合诲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汐揽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过几,并没有追求锐利党,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅百,腰线设计是其外观中的一大亮点靖,并非大多车型采用的一条笔直线条祥酿凉,而是在B柱之后便缓缓下沉阂赣毁,在后排车门上形成一条折线萎吼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感始撬碘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踩霜盖。   尾部来看练阔赴,公爵与标准版天籁造型基本一致马苍蓟,尾灯造型也还是一如既往地犀利虐瓷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卯憾村,为整个尾部增加不少活力嫩撤经,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缄唇肆,使其整体感更强恃查光。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华落卵袱,轮胎方面蚀琶罢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎规,更为霸气梅够。   ● 外观小结坷布侯: 两车均采用年轻化设计患摄,稳重气派;车长均超过5米册,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悍乌,君越表现更为抢眼斡。另外撮勾,从个人角度来看挞拷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烦舍,相比之下它的造型更加简洁木侩蛙、规整垮卸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识性窖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽燃写,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沁开,足以呼唤出你全部驾驶激情褥垮寿。你可以视它为野兽不,但我更愿意称它为内敛狂徒摔松泛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呻溪断。它是驾驶利器体,也是很多人心中的梦想之车轮赫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邦。   既然说道奔驰AMG袱固,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钮猛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样穗狡,都代表了其品牌车辆高性能版截。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虱,这些车在发动机配置调教蛇乏脚,底盘调教蝗科,外形和内部设计上都远远超越原厂车砂拒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型欣,它的长宽高分别为4707mm纲、1795mm和1391mm伸捶庙,轴距为2765mm壕。参见下表可以直观的发现检,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颗炊吝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面婆扮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惮氢啼。但细看之下翰哆,还是能明显看出差别和退。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拆壬炽,流畅迷人更具轿跑风范藕脱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔚耗铝。   除此以外喜沧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次禄皮霞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭希宿不。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂不韦,前轮尺寸为235/40 R18宿雹,后轮尺寸为255/35 R18保。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力姬,以获得更快的加速度铰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果焙恐撩。   车尾是C63最为霸气的地方炮洼,四出排气管宣誓着其运动特性颂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一评。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力略喊股,从而提高车辆的稳定性让播。" "  11月12日剿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挡答抚。无论在平台还是动力上钞辣,这款车都与标轴3系基本相同缅纤。动力上乘爬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戮毫,依然分成风尚扦、豪华和运动3个不同设计套装迸鼻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式间茹。无论怎么看辟,4系都很像一款双门版的3系羚尸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卉粹词?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盟獭酸。   虽然名字是4系狈驮,但如果只看前脸韶,恐怕一眼很难分3/4系武棚。不过仔细观察细节的话其抖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馆。比如更大的开眼角设计浮蓉缝,更修长的双肾格栅上法,还有明显不同的下进气口设计风格撩每。当然澈颇,了解宝马车型的消费者都知道抛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惜嗡。此外功剩,前脸还针对空气动力学进行了优化绊烽。 【左姥:豪华设计套装(选配)/右藏挪:风尚设计套装】   侧面造型上兑块唤,4系明显比3系舒畅很多倾涝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条臂,更修长的车门对此也贡献颇多汲。不过轮胎规格和3系完全相同肆厂,似乎很难体现出这款车有多么运动饺瑟伸。另外粹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了激,和前脸的进气口配合旅,共同为刹车系统散热垂撑参。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羔悄,不仅装饰性强休,看上去也更凶狠景歪。   尾部设计上晃木,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸿。猛地一看依然很3系泉屎蝎,但饱满的线条体现了4系的不同砷攘胜。尾部虽然整体很“壮观”碍堪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气遂鹅电,别有一番风味迸。另外潞不胳,根据套装不同糜镀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蠕什,实拍的运动设计套装为两侧双出淌宦忻,个人认为设计还可以更精致一些芬家。   车辆提供愤炮蛙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痘棵:北京市海淀区闵庄路19号   电话湿:(010) 5872 8888   本文导航牛身:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挡蜂膛,自日产逍客2007年在英国上市以来舷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来避迹脆。各汽车生产商自然毫不示弱膘疗仙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔫矮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挽兴咳,公司就对其外观和动力均作出了革新敛尝啃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司平晨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V韭。这款车售价要高于ix35寒,标配版的售价与高配版的ix35相当莫其。较高的售价并不会对消费者影响太大径,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力孔芹。 ? 现代ix35   除此之外氨沃鞋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磐。完美的驾驶体验肆,充足的动力表现哺淋,日常的实用性以及低廉的养车成本糜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脚陷琴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间截,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些下。CR-V的后备箱打开的角度要更大穿阀,后车门打开的位置更高粱,加上方便的一键式折叠后排座椅冠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凯维坑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撮咖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苗仕。ix35的后备箱地板离地面更近携,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸵,他们要对此多付1,700英镑纤。其余两款车的四驱版某熄吧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鞍泄另,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灭傅。   从标配版本来对比三款车葡,ix35要优于其他两款骇坛灸。SE版就提供了后排加热座椅蓉颁差,方便商务人士乘用沸税。高配中更是有导航涡,蓝牙拿宝梧,真皮座椅托靖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缚扑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逗腿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑写。   综上所述釜肺侗,我们推选出这三款车的排名分别是绅唬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岛敝,但是它的驾驶乐趣却是最大的轿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滦怜点。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足参八。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泞黑。低的污染物排放镜檀,强劲的动力表现厢,新引擎的装配让该车重获新生殿使柑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问构,改版的ix35依旧是让人满意的家用车室。不光是低廉的售价陌诲,标配版的实用和保修期的延长氏,让该车十分吸引人定冠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咐雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷,严禁转载公鞠瞬,违者将被追究法律责任茎桅。责任编辑怜舷描:李敏" "  在国内壕,提及福特这个品牌习瘁囊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付懈龋克斯和嘉年华化疯讳,但福特的精髓决不仅限于此疥课苍。在美国徽烤虎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稼。近些年来讥雌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围品,先后投下了旗下多款SUV车型绷,其中包括翼博钩、翼虎亭贡、锐界以及今天的主角探险者纱。作为美国销量连续15年冠军的探险者冈,它在中国的土地上能否再续佳绩疥?带着这个问题宽蹭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙导歌和。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣说ズ隆,也是其第五代车型项。在今天看来虾碴袖,福特探险者圆润饱满仇滴,又不乏美国车标志性的肌肉线条骚粪情,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撼媒。但早在1990年捻舰匹,第一代探险者刚推出的时候疵抠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揽纶扁。   随着时间的推移唇笑反,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贡,与其说是改变殴捌,倒不如说是更加顺应潮流逻金。早先的皮卡底盘不见了踪迹赊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂判。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣职挝住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擒骸库。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨欢 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抠愤?结合同价位车型做个比较不难发现技烯剃,探险者论尺寸绝对傲视同级稳垮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侮盯汹,“尺寸”无疑是其最大卖点寒抗哀。它的车身长摆察洞、宽吨闻、高分别为5006mm撇镰郸、2005mm和1743mm呻,轴距为2860mm栋敛敲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辑,即便是与奥迪Q7的对比中笑家辽,探险者在某些环节也不占下风粪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洪逆,探险者的最小离地距离为193mm篡彻,接近角和离去角也并不大提栋,仅有21.7°和21.4°完蝗芭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的小风。" "  引言驮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点售帅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瑟多窘,其采用了全新MQB(横置母睿块化)平台生产陕佃窜,不仅在外观犬、内饰方面有着明显的变化篱侍清,更低的生产成本冷考敛、更轻的车身也使其有着较大的优势念。此外痘,作为其老对手的福特讣峦克斯当然也有着较强的实力度糜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评购紊。今天垛料我,我们就来为大家对比一下纤窃,看看这两款车型谁的实力会更强看五。 外观裂问:低调内敛大众风对比时尚张扬该伪郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感拒铝蔽,但在设计风格上却有着截然不同的一面悲级,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上羔唾仟。而附保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息紊。   车身尺寸方面杠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鄙舜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胖表泻,轴距也增加了59mm凌,整体看上去更长更宽更矮炉。但其主要竞争对手富荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势耽嘘的。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓦拢、强壮刑、凶猛猴阜幂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冀猜敖。试驾被安排在了蒙特卡洛倒晚八,我们被热烈的目光追随了一道斯,同样患戳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淋蹭楼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起购羌烷,它的对手就已经锁定了缔彻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标通溅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顶陋膜,他们选车就两点舰穗,第一样子帅陡,第二性能足够强大承。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力套督佬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吕贡。恰恰如此哎介,它看起来很漂亮冻涝蹲,尤其是车身各个部位的比例与线条长潮,挑逗着所有人的视觉神经碗狸桨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亮藐番,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口韦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扭霜篡,而且更杀气感更强操。怠速时慢慢靠近笑菱极,它的躯体在微微颤抖筷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睫苯揩。   细节方面奥迪从不偷懒捆寝降,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记信戏靡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踞昧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褂叫。在我看来姬卡,这样的视觉效果已经足够征服所有人婚,如果你觉得不够醒目瞧,还可以选择将卡钳漆成红色杭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抗窜狗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矢呻懊,120km/h时自动升起苦画,此时的样子最为动人沟苦颈,速度降低至80km/h后便会自动收回蚊唾汹。   进入驾驶室并不费力碌嘎硼,内饰与A7或者S7基本格调一致蟹,简洁朴实护丰,中控台区域保持原有基调铰纺寂,有人说它沉稳我村,另一些人说运动膛离,在我看来这就是奥迪的风格陷,可以满足很多人的口味董腺踏,一切气氛都显得那么熟悉瓢茅砷。   车内有两处亮点让我记忆犹新单,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吩唐,坐上去的感觉也足够舒服般解痘。不足之处在于它的调节方式太过简单嘲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑概耍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诗烩陌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瀑建筏,手感与大小都很出众碴堑句,令人爱不释手朝皆称,最关键的是RS系列专属的造型非常激进躬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尝苍,善于抓住驾驶者的心堕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掏怖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炊,两厢版掀背车开始越发备受关注沁秽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睹,强劲的运动性能也是非常重要的指标块岸侩。就在本月初崔螺绦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求憨菱,除了朗行运动版之外懦昏同,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迷。接下来呕酮,我们将两车放到一起冯贝谴,来看看其空间和性能环节的表现如何郸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赊,如今的情况则正好相反崩练姓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此福去。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元色诺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元飞煌,两车的售价还是非常值得人期待啡沮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹤钮前,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计探脯,前脸没有任何改变泪狡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碱句,但给人的印象要更加动感芬限歧。   车身尺寸方面耽缚吕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氯杯,各项数据都要比朗行运动版更大一些店卞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潞突。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适络凯倍,比较适合家庭日常使用欧淮伤。轮毂造型与三厢版没有区别伶看。在发布会上咖颇垂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎连,相比科鲁兹掀背车不够运动绩沉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郴矩森,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徽哎,线条更加自然潮、流畅赌杜。两车的车身腰线笔直且显眼齐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氮顺炮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拾雷寄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓦问。同时碱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鳖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源貉楞,点亮后的视觉效果非常不错狗抨突,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撮句仇。整体风格也是保留了三厢版的造型底惰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跺防成,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型号。2008年恰乾,丰田Yaris进入中国市扯恋啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伯搜瞎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芜椒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颅,想必原因大家都很清楚迸搂窃,致炫在各个方面都已下足功夫显,为的就是再续辉煌胳。   致炫外观灵动时尚山龋衅,带着一些年轻的运动气息捣,车长为4115mm骄库舌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痉,比老款低50mm;轴距为2550mm握陋,比老款长90mm叹侯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坤起。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亩,这样的设计更有利于致炫的散热鳞坝侗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱群。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纺抹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浪颠酗。   " "  在这一两年中尽闹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”师,究其原因瓦秀拉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有从。另一方面挺充,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剑圣桔。代表着大众在中低端产品中的最高水平姓泞兑。如今缉赔谴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虾僳董。带来的改变很多访,由MQB平台带来的更多越级配置梁寸道,外观内饰的革新谁刷,动力总成的变化沫秤,当然还有后悬架的改变犁。能否继续神车称号硷筷,笔者觉得肩,可能性极大圈。   ●从固定平台向乃は悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐担块化平台的车型亲黎廖,之后清,从这个平台开始信,还会有奥迪A3等车型陆续引入垫空胸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呈撇旗。但从高尔夫7开始白镐缝,这种概念将发生改变虎犬护。MQB母采∩牵块化平台生产杠稗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苛腿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芒,后面我们会详细说到赣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车然,必然是一台有传承有积淀的车型曹。经过几十年的发展和变革酿,没有被历史淘汰诺膜尺,却总能获得新生和换代脯财蕉。我想符合这种条件的车型真的不多拣翅。甲壳虫也好臀绥邦,卡罗拉也好啸锭,都算在其中朴。高尔夫更是其中不可或缺的一款香,从第一代发展到第七代顷哎香,我们发现汝深惩,很多经典的设计元素没有消失娘床箱,而是作为经典传承下来什,但技术却在与时俱进的发展梢梨锯。直至现在贡卧,高尔夫7的出现磁,能够看到曾经的影子起,也能够看到未来的趋势氓备垃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颠晨行,今天在紧凑型车上也上演缕汉,只能说明权范,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视报,也从侧面看出表寐,这一级别的竞争是多么激烈芥,高尔夫7的轴距加长了59mm赎将坟,反应在车身上屋碍,加长了56mm茧奶悉。这让我们看到匈捐腊,高尔夫7并不是一味的加长替龋,更兼顾着车身的整体设计谷拣,以及操控能力的全局设计沤臀昧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了文,争议很大毋筋,但貌似并没有像新速腾上市时那样绵,引起大家的太多反感浆使斑。或许一汽大众的这场策略大变绩齿,已经让消费者黯然神伤了馅。大家也都知道硅垃慷,这是没办法改变的事怜,想要四轮独立悬架丁,会有性能版车型作为选择敌视娩,要是纯家用猜境,就只能接受这个现实惜磋氏。   本文导航姬狭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猾糠嵌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坞,这仿佛已经成为了一种定律嘲醛。话说回来聘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漓冀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹈雾惯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嵌盟骆、做工还、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掂怂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位似,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贸叙粒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掳返性,为更直观的进行两车的对比分析狗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车隧谭间,需预定等车时间较长错课布,主推1.5T车型)作为参考对象蒲涩。备注陈岁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高趟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杰艾肖,瑞虎5和哈弗H6各有所长投,瑞虎5车身更宽旁、更高苫淬级,而哈弗H6车身长度沦、轴距更长净。另外这两款车的外观设计原创度较高管吴,没有明显的抄袭痕迹赶,且能够符合大部分人的审美观裳筷村,足以体现出设计团队的用心程度股穗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劫厦射,意在塑造最新的家族风格八文苯,整体呈现出大气拴、时尚的感觉箱掏探。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汐堡悼,包括徽墨黑皖盟、烈焰红徒缓吠、赤金棕行、暗夜灰欠偶、皓月白和丝缎银逞喘稀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甩,其更侧重于简约案、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醒适挟。车身颜色方面拎哼扁,哈弗H6提供有经典黑互、雅致银监疥、简约白谋、中国红船啪弗、风尚蓝匠客钾、摩登灰酥肚、醇魅红存、睿智棕共8种车身颜色湘醋。   前脸部分拘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘉叔靡。瑞虎5前脸层次感较强妨贺,大灯巧妙地与中网衔接膊匈估,而下进气口被分为了两部分钉持,下部与底部合适护板相连接练喘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慑哼,没有太多浮夸的设计聘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巩柏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弧刷桶,但绝对属于耐看型沫谋,整体间流露着SUV标准的稳重气息地从。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富愧抡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娠幂稠,车身侧面给人以更修长的感觉秸。另外厘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芬埃,车顶均配有行李架雀突。   同样的煽悉贤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感季虱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钒冷肝,厚重的保险杠更具力量感侮拱。   灯光配置上群乏碳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厢玲,内部灯组布置较为新颖糙璃蹿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煽,常见的柳叶状大灯造型撩斯衅,常规的灯组布局疙腐,带有透镜的卤素光源大灯菏,提供水平调节功能糜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源譬,看上去更为醒目和美观孔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坍盆噬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应变放姜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后和夕矢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洽仆,同时越久的期待会带来一个重大问题工,那就是新产品如果不能做到完美坛德,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磊,两条定论由中国媒体陆续传开悼睬锣,首先它的相貌不错虑嫡,其次来到中国的时间也不会太长了罢。一个月前模,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衡,为何这么说芍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纤魔,通过细节上的修改解备篓,使雅阁更贴地气糠米。   设计师在中国进行了大量调研工作煽隙,最终他们得知了国人的喜好沽靛滇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计康罗守,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姐杜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中继逗吴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咆刺滇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈澳狸,在如今大行其道的“加长风”面前痊闭,本田倒是走了一回不寻常路箩朵侵,这也是让很多人吃惊的一件事械,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响饶帕仕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秦换,究其原因我想和C柱造型垒丘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鞋裴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杉狗,先是放弃了老款斧头型的轮廓帅韶萝,其次将双出分置排气融入到了包围中茄皋笺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚光需、动感靠拢踏兑廓。   本文导航加谓偶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膊改。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事街联,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喘葛佩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拴邢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病充。相比之下损虎肝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肥豢躬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龟汇娄。总之这个价位的车型讨伤,只要设计不太出圈消费者都能接受涉胖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寺,即便轴距也仅有20mm的差距笆,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势书便场,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浚佬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藐港惧,在这方面长安CS75表现得尤为突出韭低汤。顶部的灯眉悼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乌,虽说还是带着几分模仿的味道钵幂岁,但却并不令人厌恶北。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑰鸵似,不过它的优势在于自动大灯功能料,这是我们在CS75上未曾找到的配置桐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堆荤推,都是标准的SUV设计辫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剔,不过值得注意的是勺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翟借,上下车时可以避免蹭脏裤子侧蜡,这一点要比哈弗H6显得人性化闺购宛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扳瓤郸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等详,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糜惯拓,那也将成为它的一个优势桅孩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霓炊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戚羚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宦颂。两种风格说不上谁好谁坏售竟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫青晾、更时尚的选择洛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座券,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屎赐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罕磕绕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挠岔歼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩釜趴淳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚎推俄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湃串掂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昂。相比之下丁奉绿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫡。总之这个价位的车型达,只要设计不太出圈消费者都能接受衔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迸跨桨,即便轴距也仅有20mm的差距虐,如果无聊到一定要分出个胜负的话孙旧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沸杏费,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悲眷,在这方面长安CS75表现得尤为突出境。顶部的灯眉酚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赐康,虽说还是带着几分模仿的味道潘必飞,但却并不令人厌恶磺东。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疚玫劳,不过它的优势在于自动大灯功能庭咐篓,这是我们在CS75上未曾找到的配置钡腊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灌埔,都是标准的SUV设计点密删,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埃,不过值得注意的是雾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舒,上下车时可以避免蹭脏裤子箍纠,这一点要比哈弗H6显得人性化棵懒屁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僧嫉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俯纠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话府睹瞪,那也将成为它的一个优势捍窟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹿钙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邵稿。两种风格说不上谁好谁坏耍戚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赔昆骸、更时尚的选择痴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寸骚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人层吠,埃隆·马斯克就是一个奇人叫惩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庇诉罐?下文简称“埃隆”)萄。远隔重洋来到时差16小时的加州茎斥储,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涪,一款名不见经传狙结,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澎。在短短的5天内熟牢画,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淌。 ●曾经的TESLA媒份:短暂辉煌的Roadster   2003年赔篮彻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淡,并亲自担任总设计师的时候雾崔霉,他为公司取名“TESLA”噬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渭。而在十年前烈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了僚,因为在此之前晴叫绦,没有任何纯电动汽车成功过渭。   不过很快贿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汹铅兼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兄、续航里程短的传统印象澎确。只是软,那时的Roadster真的很糙宠理滩,很贵碳鞋,很没吸引力恭溺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者踞。   于是釜饲瘟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞍纱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碎旅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣味!,已濒临破产……”眠。   不过洪仟蚂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刊惮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在曙瑰病,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际革,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国票醇。仅从2012年6月车辆发售摧,到2012年9月这短短一个季度内陛糖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元家,并且公司还获得了美国政府的政策支持咸肝。   ● 简约外形流畅饱满湘饲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗柏?一个能够打动人心的外观设计汲戈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维化哪册,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腐文,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杠,是一位年轻的美国本土设计师门碱苇,曾经在大众汽车担任过助理设计师狄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计玖党。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郎时,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缮氯吨,马自达旗下的Furai岗亨、Ryuga陈谎判、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姓手亭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胶倪杜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喇舒。初次见到TESLAMODEL S的时候宋拢螺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系玛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讳袖,难道这两款车之间也曾有交集狮盖?   多方查阅资料后才明白蔬挂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杏户,不过后来TESLA对其提起了诉讼衔炽伙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倘刃,还盗取了其电动车制造技术五渐。于是紧接着阂位晤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彻空,并最终完成了MODEL S的设计工作缴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脾纬,轴距则为2959mm叼渐。仅从数据来看枯峡,MODEL S已经算得上中大型车的级别辱,差不多和奥迪A6L蔚添、宝马5系Li等近似跺父缴,只是车身更宽大也更低矮一些沥潮革,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论断且绩。   整个MODEL S的车身上扛,相比许多人和我一样艾现,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摄衔骨,椭圆形前格栅造型太另类了嘲劝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盛,但是这也成为了MODEL S的标志剃适剧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耻仇,所谓的家族式前脸范沃。   你或许会认为没有前置发动机的存在馈糖,和绝大多数的电动车一样杆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了话川,那就大错特错了肖呈帝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹈蔬,动力系统和电池组匹椽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脯,就和传统的内燃机汽车一样圈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温口耽凉。   细长条的大灯造型很酷卡领,氙气大灯丸咆、LED日间行车灯都是标配鳞,和其他车型类似递坦掂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糯、LED雾灯以及示宽灯筒芍。只是在功能性上MODEL S实在很单调菜奶,同价位产品上应有的大灯清洗陪烯酱、自适应功能等一概奉欠樊长篡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溶负搔,4年的时间焕凤活,经过诸多顶尖设计师的打造翁讨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腾砷,再到上海车展的国内亮相突纪,今年广州车展终于正式上市盖速钎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陡姬套。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锤兼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谋,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹋楷共。观致3四项总分达到了惊人的340分彼椭潍,这在整个2013年度排到了第一位虚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陇频褥,接下来为大家解开谜团潍陪静。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3社粮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念词崎,观致3的外观线条十分简洁脓葛喊,但又不失从容优雅屯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衡衔鞭,毕竟它的设计总监曾是大众高管某,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怂。   前脸看上去相当的饱满圆润兰辟歼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅守甸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捍陈蓄,而“Q”也是观致汽车的首个字母脓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舱祈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切克,这话虽然有点绝对倾醒,但却不无道理礁,在说服消费者购买自己车型的时候愁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的避铣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匿构。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型范斑亮,随着时间的推移捣杏,两各品牌已经深入人心莲览舌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台改氯墙,相近的售价叔放、同级别的定位潍设遍,看看哪款表现更有诚意替搬刊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惮阜,造型圆润符合多数人的审美信函败,第一眼算得上成功馁群。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识东,细节处理更为立体很显档次仆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辩抗辛。爱丽舍原创度极高喝寞,很难找到其他车的影子死。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓜,只不过虽然车身进行了拉长关弄,但看上去依然是一副小型车的架势哆,气势上略输给爱丽舍茎。外观设计确实见仁见智祷冻,有人喜欢圆润稳重并,有人喜欢直线条的简洁利落媳呢莱,嗯好吧炽拳,各花入各眼旦镀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹬闷,新桑塔纳除了车身稍长之外平特美,轴距沙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歪虾难。但整体上两者都属于造型协调的类型辽氨剃。   内饰部分嫉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色觅蒙世。配置细节设计卷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剂牛,比如位于方向盘后边的多功能按键兼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篮甲,则显得没有可挑剔的地方暗斜傻,只是限于成本晤,用料表现一般临坞。" "  谁都没有料到短短几年幂喜椽,SUV会如此火爆桅鳖卤,从动辄百万到数十万的城市SUV琳逗,都曾经上演过排队提车的场景羞砷娜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样壕咎盒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桥邢窃,不同细分市场惭蔼硅、不同类型SUV纷纷推向国内市巢グ瓒摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脐嘿肚,推出了其首款SUV--标致3008踢嫡痰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灌祥。而东风标致国产后价格有很大降幅淋鹃,15.98-21.67万的售价也与途观墙裸枚、CR-V吹膜霸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嵌登拟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苯。下面一起去看看吧筋稍泪。 ● 外观解析   除了高售价外会纺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沥刮。太过个性骏,同时又不够精致回耪担。而相比之下砍,国产版标致3008要好很多估味檄,现代感更加强烈玩。前脸采用了小一号的大嘴虑,并且添加了镀铬饰条显示很精致滑苯,也符合国人的审美剑冯米。   前大灯虽然不是氙气大灯俺市诡,但是加入了透镜噶,整体观感不差袭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烁亢。另外搜寿镀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰日堂掣,增加了前脸时尚感汗。   从车身侧面来看五,标致3008加入了车顶行李架绿毋坦,虽然并不是经常用到的配置冯,但是对整体造型的营造作用不小废飘。另外身擂,黑色下包围凸显了运动感蓟缓讳。   尾部是相比进口版改变最小的篇,不过依旧非常漂亮胯斥辆,很有层次感媚。尾灯加入LED灯组颗,警示效果更好北喝司。另外最值得一提的是其后雨刷设计肯,在前雨刷工作状态下凑匣附,挂入倒档搬暑,后雨刷会自动工作贤,非常人性化的设计乖。" "  说到法拉利焙郴、玛莎拉蒂这些品牌竿狈,网友们肯定会觉得遥不可及牟伶,价格高高在上芍磐坊。如今隋伦徒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli躬甲,它以89.8万元的价格进入国内市场居。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摊甫衬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宏,让我们来看看他们三个谁更吸引人宝。   在市场行情方面姬傲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鼎挂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凯噬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俊冕瑞。而其他两款车型均有不同程度的优惠白猜簇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堑航标。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尾剩脑,看起来非惩蔡ǎ魁梧的发现竟然落了下风勉,令大家非常诧异凤瓤。但在内部空间方面艘,Ghibli组完全不能与发现相比拔铣课,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版施。而宝马Z4则是一款标准的小跑车叭峰,所以它的尺寸就不在此提及了蠢。   在该项对比中垢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俄逃马,功率少了80kw倪癸,扭矩也少了50nm孟,同为3.0T但差异却这么大列呛。发现采用了柴油发动机帛,这款发动机的性能超众史聘,在国内有些市场中非常受欢迎革。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酒。   对于传统豪华车闻言递苍毁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莱尝蔑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式容,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锨江适。路虎发现集成了家族中的优良血统骇缎,四驱系统足以让众多对手汗颜蜂。   本文导航导:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实膝桃,保时捷新Cayman在国内上市之后蚕梆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了查秀,遗憾是试驾车迟迟不能到位吴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余和练郎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心存箩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彭,就当胜利喜悦之余邯红病,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包常。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绩:不就是保时捷最入门的跑车嘛腺齿挖,至于这幅尿性嘛鞋菠?不过您还真别说嘎分,Cayman作为保时捷入门产品中杆珐龋,绝对是一部对得起消费者的良心之作隘祁袖,比起卡宴与Panamera来说腥品输,工程师为它注入了更多保时捷的基因睹,说句通俗易懂逼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观会假婆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间济,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骆式佛,第一代Cayman的诞生是在2005年偷南浑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纯贩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辞食怯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幢抽诵。   新款Cayman S外观简洁艇,车身比例更是优雅的惊人题萝苛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亭私曝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低片建遁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)每巾傅。尽管如此挤,这款双座跑车依然非常紧凑凳,车身长度增加了33mm抱能。车身前悬缩短了26mm潘把。   每次谈起保时捷的外观设计布,笔者都是非常纠结的心情薄掂埔,恨的是德国人那副死脑经勘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丝性,喜的是哪怕轮廓没有变化莱江邓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碍耗,或许这就是历史的传承吧福。   新款Cayman S除了迷人的身姿般,优雅的曲线之外船,设计师并不是一味的强调柔美蓟创雄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现婆,这里需要注意的是秀,这个大口可不是什么导流机构孰扁飞,而是发动机的呼吸通道孟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位家,加上凸出的转向灯设计抡水亭,相信任何人看过之后都是过目难忘吕穗,尾翼同时配备升降功能捎,时速超过120km/h之后挥擎描,能够有效提高尾部的空气下压力唐畏醚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂膏,这个是一个价值不菲的配置逛伍嚎,总价44700元牡泪臣,如果您不满意当前的刹车系统荆羌撩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冯讥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匪馈,据说车用到报废了承蓟,它还可以装到另一部车上继续使用颓,简直可以当做高富帅的传家宝详。" "  国内B级车阵营的争斗伦瓢,恐怕用水深火热都难以形容珐串炼,原本只是按国籍分布的对抗阵营玫肉,随着时代的发展蕊貌,已经逐渐转变为混战的局面秤畦嘿,比如ABB三个品牌的中级车谢茧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓝啊外。同样的情况也发生在合资品牌身上驼雇,民用车级别的对抗往往更加激烈膛砰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时轻,来自德系的车型是否会倍感压力沙芜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志外怒,又考验耐性的工作淖棉。往往在某一个时段有一丝懈德恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生途胆。网上车市最新推出的《抉择》栏目伍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酚,做出全面的分析与指导偏,以同级同价嘎媒解、同价不同级等角度出发回,全方位给您最全面的购车支持侵桔席。   雅阁和迈腾遍煽露,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脓墓,也许之前并不会将它们划等号改据片,但随着市场格局的转变航面,它们也来到必须接受对抗的门口彪。当然瓮陇,这场争斗的发起者是雅阁枫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗福,抢夺德系车根深蒂固的份额庇,看起来是个贪婪的举措脸想,但能否成功却还很难讲奋泌沪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方街橇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸿蜕驮,反之同样讲倘惋。客观的讲微达,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感臀粗烹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梆歉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源穿栋,但是这个技术到底是否实际党慑盒,还要从使用中来探寻狡瑞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摧炮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响首盗。   第九代雅阁缩短轴距的作法芹,是令所有人都无法理解的岁枚贤,在几乎所有车型都在加长的时候绥希,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍齐墙叼,搞得你摸不清头脑犬舜妇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用输廷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涩劳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贿雾纲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猎敛,就是最好的证明氖楞念,据我所知奴锑面,直到全新一代奔驰S的诞生誊坦习,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的士。   本文导航嗣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氦镣界,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浅沸厂。直到有一天蛙牌,新速腾上市挂淀美,后悬架变成了非独立结构珐,他们的崇拜似乎崩溃了陆。这还是那个技术控速腾吗爆拈牡?随着时间一点一点过去缚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篙辜绥、速腾GLI绍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睹。不得不说漓,速腾家族越来越丰满廓秽草,那个曾经的技术青年淑,逐渐走向千家万户墓汀,满足标准化的舒适性需求康。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者集矩厕,这让我们看到速腾到新速腾的转变赴堂,它变得多元擅蚕蚀,变得成熟牧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祭,开枝散叶就像一位长者寐鬼戒。它不是急于求成五闹晾,而是变得更圆滑更成熟蔷。记得一句广告语曾经说过熬仆岗:“成功的男人病,有很多面帘没蛾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象槐,它要更多变车,它要更多面缅犁略。蓝驱和GLI故瘁吕,一个拥有更多的节能技术担,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昧抬苯。当然嗓,价位不同耗穆痰,GLI已进入二十万大关脖。你有了更多选择桂玫虹,你没有了挑新速腾毛病的口实呵冷。三种产品摆在你面前靡,要节能吃冕楞?要动力碉沁胺?要居家忻脚?新速腾都在这韭靖。    直至今日缆袜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祥蒜翰,的确埃寿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涧,多少显的不是很紧凑动感请。但终究那是一种技术执着理念下蔽部,最后一代产品了返到。新速腾的到来似乎终结了这些稼皆担,悬架品质降低染辽,操控感稍有不足捍期,但换得更宽敞的内饰空间熬尾,等等等等楞。到底速腾进步了还是退步了镜蓝溶,我们无法一概而论捎。但有一点萄禾,笔者觉得大家都不会反对付息沏,新速腾的外观绝对养眼省。你依旧能找到德系工业味儿狠,但又看到更多摩登的东西寄貉。咸淡合适舍霸,老少皆宜鸵陪。或许从这个角度来说模吧焦,新速腾是成功的觅。    过多的技术说明烷危,这里就不重复了恋,今天我们就来漫话速腾录寄乒。记得一次钱牵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叫嚏,立马对它的内饰嗤之以鼻其暴乃。毫无设计感皖,直来直去善,见棱见角裳茬咳。或许不光是这位搞设计的朋友拓,很多网友也有如是感概接。他少了一丝温情擂秸,少了些许浪漫烩。不如北欧风情简约戒任,不如英国小车活泼凶诵。充满了德国工业时代标准化生产的气味欣纲。打开高尔夫疗褪擒、速腾赡朗、迈腾郴纫青、途观坷扭、途安的车门共鼻,你都会得出同样的答案墙赐。或许鞘蓟,这就是一种设计选择扛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丰,内饰模具走点曲线也不是不可以筷歇透,但当你仔细玩味之时黎颇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剃房墨。不浮夸监脚硅、不高调闷蹦铂,你可以说它没有设计感毛,但它却充满机械美吮茂。 责任编辑湘革时:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涛,也就是S-cross锋驭操,售价11.28万-15.58万元琶穗模。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客掀画秆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锭腾,其实并非如此沙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谷列,我们不妨来进行一些对比去看看岗身扮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV看,也就是S-cross锋驭该,售价11.28万-15.58万元扔嫩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉榫〖拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客新夯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版文充胜,其实并非如此该,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围惊舶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豁,我们不妨来进行一些对比去看看钱莫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猫棱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亲兼糖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皖侧,而且在轴距上也进行了加长凑,从而能够获得更大的车内空间尸水。其实就在此次广州车展开幕之前掳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验充咸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钮畅椽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伪甲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拨察,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诵。另外狮率,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胜姜、BUS砍桶、VAN三个系列送旦,分别涵盖了商务侣牵、家用和专用三个细分市场滩味。好了北倦,闲言少叙丝染旧,下面我们就走近它们以作详细了解吧抗。   外观篇乃衰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绦立,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象羌羞嘘,同时会在两款车型的不同之处加以说明陇。   该来说说外形尺寸了斜屁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寸校券,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm党撮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成问纷,与车头形成了很好的呼应冉钝筏,而且从整体上来看车身更趋向于平直教。需要特别说明的是贬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杯埠实,以应对不同的使用需求苛桓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倾胃,例如高位制动灯然蚀慷、门把手和牌照架吝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赤,“中国车”态,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诡促焊。“北欧品质”传承自S60狗寥,设计风格以简约时尚为主电肃纶,选材用料则注重安全环保池亢。“中国车”同样不难理解输到涉,“L”是个很好的代表桓哎沪,但不是全部缔媒谴。   就在试驾会的前一天荡夏煌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)广诡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剧钞。   ● 沃尔沃亚太为何物瓦阿到?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堤嗅寒。沃尔沃成都整车工厂眯落瑰、大庆整车工厂棚、张家口发动机工厂瞬河、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雌第激。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妒污。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矩奉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抗孙碘。如S60L有约290家供应商晶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阀。而在研发嫌泰冀、设计漏滑、采购和生产制造等各环节上撵虏畏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孔,采用共同管理系统奠颓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容添百,我们先从加长这个重点说起鸿。S60L相比S60加长了80mm谐哥,具体点说应该是轴距加长了80mm腺。这80mm用在哪了呢梨倾硕?全部加在了B柱之后萍朵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秋吨,这里现在变得很宽敞线噶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搔卵,前排调到合适位置后鼎邢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垢讹讽,属于勉强够用的水平;而在S60L中泪苏洽,相同情况下探艇谩,后排的腿部空间则超过了两拳斤,可以说是非车锒辏宽敞饰镣盲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平括,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纲狮爽,外形倒也没受什么影响髓熟,甚至感觉比S60还要更舒展一些炽掀。S60本就是轿跑设计风格傅赤吩,后门加大后享,整个车顶的曲线反而更平滑了绦袜埃。相比之下版窗告,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拾瞄,但却增加了几分优雅的气质撬售骑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贤仟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豌为认。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枪脑兽,不知道大家对此有何看法暑澎窜。全新的18英寸轮毂挺漂亮排,轮胎为了适应国内更复杂的路况慑匈劲,将扁平比从原来的40增加到45土粱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怠乏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剧儡壳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勃,而像坐垫卤咳蔽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闭荷。这种颜色和黑色有些接近辖涵己,但更时尚感、个性一些两黎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滤清昏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色被锚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求献屋,后排乘客得到了更多的重视素。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘方纤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镣钡皮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屏问,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车莱黄划,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浮坷,可就在本次的广州车展上齐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疆捅窍,并且两款车的售价也是非常接近删,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晚毕哀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耸宋讨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奢,并且它的设计也是由国际化团队完成聪痛济,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侥,并且两车售价仅仅相差4100元茫侥。观致3车身更宽潦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拐。速腾则在车长与车高上领先观致3猫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哥。因为排量上的优势币刺,观致3自然在动力参数上领先速腾纹痘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霉沫捂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架癸潞市,后扭力梁式非独立悬架铰沙。   本文导航坎持:" "  今天给大家带来的两款车插崩,其实已经在国内上市稳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型革硼屠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菠惮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识解梅桨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卢,而标致301可能大家就不是很熟悉了额,下面屡恼倪,我们就一起来看看这两款车瓜。 外观探冒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诞瀑,2007年进入中国誓棺。对于很多车迷来说棱齐宝,这绝对不是个陌生的品牌鞘釜哩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绥,但可惜风,无论是在中国的街头还是美国的公路上猾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘶菊。我有时会想这是为什么宫?诚然耙纹练,英菲尼迪的车在豪华感鸡囊吵、科技性能和舒适性方面都不输给对手卵,而问题恰恰出在这里肺口篮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缎搂,没有特长就没有个性建嘛,如果是这样的话提,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颊隶?   现在英菲尼迪也意识到这一点港哄孪,且开始着力寻求改变湘亢弗、树立自己新的形象菲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挛吓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上款娶蠕,当时就被其出色的外观设计所吸引吕加愁,而今天我要体验一下它的新技术栏蔡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拓,车身重量上的降低幅度也不大反,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浑垄趁,这是很明显的改善菏付凶,尤其是在性能和燃油经济性方面佩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赦,并且采用的是锻造工艺健。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稿,现在英菲尼迪Q50的对手翠,如宝马3系拟顾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂滴骄,希望Q50能做的更好疗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色楞能。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爸坦馆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性飞荤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腥瓶,但其实这些已经有很多厂商在做了匿薄碱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潮罢藐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化复会。它所代表的是一种生活谰缕镣,是对待自己和家人的态度慰培窟,是属于年轻人的精神括钵替,是一辆车矛纷。历经六代的演变径眷吼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锣倦模,它虽然没有惊艳的外观蛔是母,也没有花哨的配置竿,但它是品质杀嘿、安全辑即、耐用的代名词鹤临。如今陈,第七代高尔夫已经面世瞧小,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寝蓬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫读,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗣炮钩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擦矛非,不再是一幅人见人爱的可爱模样硕嘘茂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙佰嫩哩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓染芜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懒吩共。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体袄纱插,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中履船,仿佛是灵魂一样咎青。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忱劣,但从我个人而言眷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慑层纷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垮画,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞳匆兜, 坚毅的C柱是永恒的经典稗幢痕,不管其他部分如何变化且笛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唤腿。   除了车身线条外滇耐删,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的轿我,并且被那条“灵魂”所连接着汐席,这在之前的设计中是很少见的户忌膘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斗列娠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的论藤。这一点很有意思祁诚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯插,避免了大家后续改装嚼譬惧。   说完了外观侠埔,下面我们再来聊聊平台核。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辜级算,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爆喀沏,例如POLO采用PQ24和25平台猫谴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闭,06-12款速腾采用的PQ35平台抗碗鲁,他们之间都是独立的宝碱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绒,它的优点就是几个级别可以共享技术彻孤。   共享技术又有怎么样的优势挽?答案是显而易见的硷。低级别车型可以采用高级别车型的技术刀,在产品竞争力上绝对要远胜对手哭,并且还可以降低研发费用环饲,可以说这种纳诖咎福块化生产模式在未来肯定是趋势死。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漠雇写,例如电子手刹称卵容、更先进车载系统付,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堑信寥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乱。   所以喉闯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俩套票,就好像是四代和五代之间的质变一样使黔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梢插雷。但是否真的是天衣无缝的设计痢抡,我们还需要用时间去考量馈叭蜂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糯侨胺,但到目前为止娟潜恃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陛葛惫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新规秽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趁沮娄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桔衬嚷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桓筏。   首先农壬袒,大众的工程师对EA211发动机减重芥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量考九。另外繁尺,EA211再次使用皮带传动梦甫,相比于EA111链条传动掸狠,皮带可以降低噪音和重量净烽甲。除了以上两点外铅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承农,在一定程度上可以减小阻力玻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缝董,EA211发动机参数比EA111有所提升青釜,当然幅度并不会太大橡,因为整体的结构没有太大的变化常飘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中很镶事。   既然说到了车重疏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呢,这其中就包含有发动机的20kg旅姓溉,而车身采用MQB平台后也随之减重寡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掠上恳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用佬,从官方给出的参数上看澄拔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贫澈亥,这样的表现已经可以算是非常不错了莆缅。   说了这么多渡拌耍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厘申,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢情写忍?是不是像资料中介绍的这样完美老窟?后面我会给你答案坛。" "   在国内鹤,当一款车的价格到了百万元罗浩,那基本上就可以称之为“豪车”了家函铃,但过百万的车也分很多种棱嘿幢,比如X5惊、Q7之类的SUV冕删柬,亦或者911湃磁、GTR的性能跑车拇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者识肆,除了我们经常能见到的宝马7系叙搜、奔驰S级项、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叫绅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系守风。    注韧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皋,但因为车款并不是统一的最高配冻狮礁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睬肮薯。   新S级受青睐连、XJL独具英伦风独、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车透,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秀。其实簿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位千枢理,即便不算是遥遥领先参楞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冬妮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凹乖蹈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苦就,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惹垫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粟仕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入罗棵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭韧锤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丢殿,在其内饰的做工怜盛侍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳白使,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嗓堆坚:在自主品牌SUV阵营里面痊睡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谱,景逸X5的推出经过全新变脸豁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巨墓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雾海疲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遣拿管。 外观枪熄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衰党呈。该车共有5款车型栋盟详,售价区间为7.99-10.59万元点。相比前辈景逸SUV雄耸,景逸X5的外观设计得更为时尚从森标,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纺屋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胳、俊雅红掠焦憨、珍珠白洁、琉璃金腿、陨石黑工、钛金灰括、马拉喀斯棕等7种车身颜色疮旁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亨特。   熏黑设计前大灯突出其运动感田季香,与黑色进气边框的搭配也很协调桂科,比起三角样式更显年轻搽凡。大灯内部采用透镜装置惰涂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒂。雾灯外包围设计突起蒲回驮,很好的与大灯以及中网形成一体簧。   同比瑞虎仿布羌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显累,此外205mm的离地间隙脐,景逸X5的优势还是相当明显的臣评耙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牧量,同时为乘客上下车提供方便董。搭配车顶上的旅行架福,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厘扮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大得吐馁,主要体现在细节之处的不同醚距咆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉博。   景逸X5后窗配备雨刮沦蔚从,在恶劣的天气还是挺有用的谴经。此外全系标配倒车雷达堕比,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像校外痹。银色后下档与前下档相互呼应型季镐,整体感更为强栓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抖恃,夜间行车的识别度非常高吠。" "  前言枷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬航桶住,如今的战火更是愈演愈烈此。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场富。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决课,看看在价格相近的车型之间歧,两车在配置上的差别究竟如何吧灯肆昧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敞炕,作为一款全新换代车型体,它的上市也就意味着日系中级车的“三教ッ玻客”全面完成了更新换代铅怕蓉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说誓,只能算是一次小改款车型嚏鹊创,除了在配置方面进行了升级之外橙颧睹,外观造型菱焦被、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钢狼。   在此次对比中级孙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较库,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宠塑,均在21万以内方。同时又都属于各自双方较低配的车型卵赌窝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用里酷井。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涤骆期。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喇程懈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伪碱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力独竿型,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘘,现在还不是揭晓的时候灵拟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹲晦:mm) 4865 4930 宽(单位芒:mm) 1820 1845 高(单位诽嘉叭:mm) 1475 1470 轴距(单位毛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型克,因此其在外观方面没有发生明显变化漂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸥胖识,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵费。前大灯组配备了LED日间行车灯巩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巾畏。另外顷倡腑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现史,贯穿全车的腰线非常突出杰滔,车尾则变得更平光。而与新帕萨特有所不同的是井,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玩,而非在行李箱盖上骗黎隆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性靠,但是国产版车型与美版车型相比起来看睫衡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菩罕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碧腥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫡。另外辞歧脱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多羔裂,不过从C柱开始已与车身线条相融合该境,深度虽浅但是更加富有设计感祷魄卧。   同样瞎凡讣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板十,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐五铆脸,并且颜色也不显得突兀邢暇儡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计味,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扑。内饰配色非常清爽许刹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舌歉,用以进一步提升触感底位拼。   动力系统方面架扫薯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI先、1.8TSI步漓、2.0TSI涎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合速,在保证动力输出足够的同时也相对省油甲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L理椽册、2.4L和3.0L自然吸气发动机铜,在动力输出方面的提升并不太明显射稠彤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合口。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近财短坡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酣够,同时都采用了电动助力与电子驻车射潜。轮胎规格方面闹,2013款迈腾采用的是215/55 R16迫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肃废攘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腊努,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拖辑脓。事实上雷荣,自由光有足够的话题供大家热议磺躬,例如特立独行的外观九、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掀戳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杆。日前瞪芬册,我们得到消息司韶吠,自由光将在12月底正式上市销售荡册,所以当这次在广州车展见到它的时候涟狸淌,感觉它跟我们更近了牢锹匆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腔贾句,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种效诽寐,它似人非人腔讲,行动极为敏捷洁,也惹出不少祸端嚼,人们曾经持续对它进行追踪甸舶肆,但一直未果膛触嗡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镣:敏捷兔挫、神秘骨新刷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闯拾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寺逗乘。   很长一段时间里剃鸥感,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衡,并火热至今赏牡薪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合川弊,起到补充细分市场的角色悸何,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钠,成了途观的小伙伴蔫嵌到。   野帝的定位低于途观桔观,车身尺寸小于途观毙和,同配置级别的车型价格也在途观之下世脚,很明显疮,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袱浅。   ●外观枫鲸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敌涟杀,舍弃了老款极为个性的风格遁,确实更符合大众审美膊呕,不过平心而论它依旧相当个性崩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舶,它显然不属于年轻时尚那类的绥棚,车身线条硬朗公哪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裳超晾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熬罕厘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宋头抱,喜欢的真是特喜欢淬客垄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梗。   ●内饰欢盒卉:沉稳掀、无趣湾喝、无惊喜   坐在野帝车内峰仓,从气味到设计都令人非常熟悉膘度酬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堕,在操作方面酚,由于没有太过复杂的配置褪胺,所以操作上手难度很低嫩逛。" "  在如今的国内汽车市场中睛孝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辱日,紧凑级SUV是近两年的热门车型躲份,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辽遁,宝马X1在国产后眉怕摄,其售价区间为25.90-49.90万惨盲讽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苇锑,看看他们的表现如何哗较窟。   外观篇   由上表可以看出顺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势罕,外观看起来会更加饱满一些革泌徒。   对于宝马X1和奥迪Q3朵,都定位于紧凑级SUV窘粹,又有相仿的定价区间郡擦,无疑让这两款车成为了PK车型喝,经过仔细挑讯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魂查。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荷,整个前脸攻击性十足午跑澜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诚谭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憨,并且配有自动清洗功能衰础,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侮慷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杠癸侠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫌,所以整个车身看起来十分修长卤需,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匙坞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脓缅搬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胁瓮,看起来略显敦实航。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梯谭袱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筐较画。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型危貌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹄、动感和实用等特点绘酗,所以在中国有着不少的“粉丝”艘烧笛。如今湍,第三代飞度已经在日本上市俗抖侥,而不久也会顺理成章地引入国产叔喘,全新车型是否能够保持老款车型的优点僻串牵,并且更上层楼呢篙?今天舅拷显,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬砭稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案储多。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片标,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多遣巴。当然廓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口塘绢风,左右两侧都是封死的吗仑嘎,目的是让新飞度更加的有型窘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应矢皋莲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荣辅撅,日本人称其为“1BOX”砷阀,发动机舱十分短芯埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum椭:机械占用空间最小化鲸范瓶,乘客空间最大化)价动蹲,车身长度更多为乘客所使用豪。但与上代车型不同的是淘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体艰悸梧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盲翁。   在车尾的设计中恃烂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乱朔甲,此外睬,尾灯向上伸展棱膘,经后风挡两侧直到车顶腻靶臀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鸵勾芳。在1.3L和1.5L车型方面挪,车顶处有一个小鸭尾造型烤嫂夯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少试添徐。   新飞度好看吗似新霞?也许这并不是一个好问题测,因为审美本来就没有统一的答案弹涕。不过可以看到的是枫纠,新飞度的外观更阳刚勿,更加运动化糯抵,也更自信了辜接,同时在内饰方面也走向了成熟锹。做个比喻吧酷沫福,第一代飞度好像是一位高中学生妹板傻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闲霸侥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙费煤,慢慢褪去了学生时代的青涩葱紊,变得精力充沛毋戮、充满自信蹭刮颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前习心,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”地捆修,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笔千,它看起来依旧如此的适合年轻人皇碾。没错牛,搭载着一车的新技术之后岁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酷般,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巍饺。于是当新车到来的时候耻排厘,你一定和我一样对它充满了兴趣炮。这是最年轻的凯迪拉克藏蜡号、最小的凯迪拉克臣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暮? ● 外观造型版忌:钻石切割风格依旧祈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烘丢栖、2013德国红点设计大奖盗迷稳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘛秽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绊寡林。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓空,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孪俊,只是这回哀达,ATS是完全原创的作品饱巩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扇奖挤,轴距仅有2775mm姬擞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”派擞到,而国内我们则把它当成中型车察嫂喀,和宝马3系标准轴距版老狄冉、雷克萨斯IS成为同级别竞品北,并比它们都要更小一些黄赣。   前脸的造型相当干练患斜棵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庙矫茬,而是被很好的控制在一个合理大小上辑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位率柯搽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头思。出于空气动力学考虑廉撼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棱抄,当车速高于60km/h时奸陕妇,前进气格栅会自动关闭两,可以避免气流进入发动机舱形成乱流射,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浇示琉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性但嗜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型武痰姐,并带有远近光灯智能切换功能缆沪梳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檀,快速亮起敛蓖念,缓速熄灭的设定很显档次款。再往下看冀粟,闪电式日间行车灯会、大灯清洗套、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鄙菩传,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袍,亦或是造型需求檀,感性的来说墨痴倘,可以视其为向着传统美系性能车致敬宫摆蔼。身处车内涎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”波恐替。   ATS是一款后驱车沁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50举:50点庇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贸,贯穿车体的俯冲式腰线韧、短前悬认,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擎刚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响默架宦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轻略芭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)推。而在规格方面规粗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凉,前胎尺寸为225/40 R18俱,后胎尺寸则为255/35 R18黔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寸獭锤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗡拌翅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槐喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纽杆,至于设计师是否真有此意捕簧粕,倒还真无从揣测琴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卜皇,实际上确碧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计两妈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糖厕,由此带来了不错的视觉冲击感豪屑侈,给后车以足够的心理压力八豹,至少眼前的这个家伙一定不好对付渴蓝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸽,至于3.6L V6车型何时会引进觅钝,官方暂时还没有表态缔和懈,而是否会有V系列性能车型的推出狗繁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满安,虽然它是一款两厢车社,但当时也没阻止消费者对它的热爱烽兰恢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扣倡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型使禽垛,两厢车朗行也就顺势推出香郸,可上海大众并不为此满意窃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竟甩犯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额米玫秆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲸贿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫始凉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涎熟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎际扦疗,这款引擎具有全铝轻量化的设计殿借,对于减重以及散热都有进一步提升冲灸输,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统集形欧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些信,参数上的差别却没有这些技术来的明显察。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱避钢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁殿,高尔夫在这里就比较有优势了附罕痕,采用了四连杆独立悬架际掣捆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5染冷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歪仕信,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的犀敖篡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旅萄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忍,看看它的实力到底如何咆富灿。 定位及对手分析木:瑞虎5定位高于瑞虎颊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乌徒拳,定位要高于瑞虎车型磕奇,预售价在10~15万元左右驾想熄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元你煤兔。定位的提升墙午琉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上此,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坍。 【左上茫身宏:瑞虎5;右上尉:哈弗H6;左下菏稿实:全球鹰GX7;右下惋浦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惨贤关,目前市面上的哈弗H6袜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低冉案,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹭刮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键列扩汇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跨忍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱充徐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来水殴秽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芜沁荷。 三款车型具体型号及价格参见下表茸偏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菩版,GLI是其中相对惹眼的一个掸,蜂窝状中网设计和GLI标识匹氮宪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慑济, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒂素体。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侮忻敝,另外两款车型都采用卤素光源勉穷宫。 车尾部三车间的区别更邪て巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼告桥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理错瓶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腑谅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浚,侧重舒适性和耐用性鞘。   内饰方面淀蝗拣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戌疙。三款车无论是在方向盘武胆卿、排挡杆底座还是座椅上搬吮雾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掠檄峦:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔚鞘,奔驰就打出了“汽车发明者播嗡扯,再次发明汽车”驹,对于前半句寞拿尘,你应该可以了解蛊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巳。但是后半句是不是有些困惑呢辣巾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话储蔬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湃,全球订单销量迅速上升掏钙刊,国内订车也需要很长时间捣卜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踢人。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撵沽?除了进行试驾体验之外壳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惋考怕,相信看完这篇文章之后垄项,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变良阔。   之前界邻兰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孪疵拢,如果你感兴趣可以点击图片阅读琅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匠炬,属于入门级别车型渴,排量为3.0T拆,售价区间为酷氖淑:124.8-141.8万元之间驮,只有两款车型可选痪纠谱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T防荆眠,售价区间为179.1-204.8万元纱褪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了七。   对于汽车厂家而言擅坡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”配,无论是从设计锣吮分、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坑危。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吃,并不是要面面俱到的去介绍托尚,如果这样的话蹦,几大篇也不会介绍全哥扇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外税峰坛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冯讼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烂挨。   对于外观挪,依旧是那句话限殊突:仁者见仁翘尸,智者见智膜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了燎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菱退,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芦、冷峻的态度形屉。如果非要比拼的话鲁咆锌,那么最能体现科技的还是大灯的设计膜。如果没有奔驰的奋起直追赡挫槽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪控嵌,但现在我想应该不会了深,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泼,所以从侧面看起来就更明显了桨,奔驰依旧是将优雅做到极致署弘陕,而奥迪A8L的车身线条并不明显仙,前后比例也是十分协调猎必染,整体表现的是一种中性美姥瀑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谈噶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说片,最能体现出美好一面的就是细节的处理讹蔫。比如痛沧眷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式憾烫,只有在R挡的时候才会开启扭碎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果担。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赂,当然这也没有异议曙摔藉,但是和奔驰S级对比之后画诲,就能体现细节上的不足了昧境介,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窜如糕。   本文导航掏鞘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脱捍跋、G弓拟瀑、QX旱骸蹦、FX逗、EX潞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸥及啡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹤粱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叉痞,趁着2013年的尾巴倦失困,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靛坤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑详孤湘,提高车型动力梗坦度,一方面也使车身稳定性得以提高啼湿。2850mm的轴距虽然没有变化交甩雄,但是空间分配上希,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排新交。   前脸整体看上去十分圆润饱满啪郝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力天,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点池董擦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸取炊苦,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲍,随着车子的启动沸吭,展翅上扬呻。不过这款车的前脸上勾牵,我们并没有发现雾灯的身影汲哀荣。   与前脸一样松式,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孰惰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脆测插,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉受项,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泼蛔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哇卷泻,博得了不少的关注融。大家这么关注它肯定是有理由的诬鹊,名图定位于索纳塔8代之下慷、朗动之上禽迁,依靠丰富的配置并伙喇、合理的空间和稳重的外观内饰僳,实实在在地填补了中间的空缺吭。据了解策,名图上市后将会有8个车型昏没,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峭式?曝光北京现代名图详细配置)马介。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孩募灵,1.8L自动DLX刚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型父忙伎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝凶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近糖嫡逻,启辰R50X为8.28万刨鸿捂,MG3 Xross的售价为8.47万元粹。按照车型划分来说傻漠,启辰R50X属于紧凑型跨界车捐,MG3 Xross属于小型跨界车危蓄谰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诗。但在外观方面木,MG3 Xross比启辰更都市裂搏品、更适合年轻消费者舒寝妓。   启辰R50X   外观方面蓄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缉集吭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溃计。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陷。由于增加外观套件翠吐,尺寸自然会比R50有所增加百,不过也仅限于外观上零,轴距依旧为R50的2600mm蹦费匙,同级车型中算是比较出色的数据愁匹牌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峨零皑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矗楼局。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挪誓版,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斤挥。   侧面变化不大露勃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同构。典型的跨界车必备配置行李架辨讨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筐骨碧,有了它的陪伴示揽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想小瞄鹿。看似设计复杂的尾灯蹿翰寡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁傲掠厂,也正是它的出现涸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥寇箱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中几,虽然MG3 Xross的售价更高沦,但在配置上却没有太大优势厩虾兼。启辰R50X中装备的倒车雷达横讽肝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蕉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虎,同时对关注度和销量也有较大的影响绊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况危桃帽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惠荆鞋。另外唐橇,天窗也是大家乐意看到的配置故玛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歼笑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致龟罗泻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞥嫡。三点式倒车雷达别急饭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刷惫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仍浪,也让尾部的整体感表现更佳涩钱。   本文导航季:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咀?”每个人都会在心里问这个问题砰。它是个新来的家伙内曝诺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忌盗。“这不就是3系的Coupe版本吗暑姜洞?”有人一语中的椽檀。故事讲到这里似乎就可以结束了短侣危,但事情真的这么简单吗丹?当然不幢尺颂。在真正去驾驶一辆宝马之前标逗,我们无法给它下定论董。于是问题变成了金:“4系是一辆什么样的车剖剁?”   几个小时前(11月12日晚)功,4系刚刚在国内上市饶苟遍,售价59.6-73万元皖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碧海受,但不管你是不是4系的潜在买家表骇旦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情客。因此加,我们为什么不暂且抛开一切杂念灭图信,而单单去欣赏这辆车呢裙玖妮?   ●外观瓢棚疯:若要欣赏画,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line类鄙膏,中国官方名称435i 豪华设计套装揽群柬。仅从外观来看挽韩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朔际。原因很简单刺久,它的确太像3系了令蜂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恫辞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此袱塘辞,4系如此像3系(F30)晴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眉攫谴。大家难免会因此而看轻它记,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仆梯拜。再瞧瞧6系咐溶陀,虽然与5系和7系的关系不一般耻铂,但它显然幸运得多窍峦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地围伤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匣丰,即便这辆车没有装备M套件邦泊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朵担,从这个角度看斧,再也没有人会说这是一台3系了铣泛疽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe熔连臼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佳醇,易成为人们眼球的聚焦点烈,有些喧宾夺主的意思凸缉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恃故董。不过轮胎的配备让人不免有些失望水,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蟹,对于435i这种动力配置来说绢棠,225mm的轮胎确实有些太窄了差。   从车头到车尾帮蹬,你的心情会越来越好没苟怜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嚷隘。细看尾灯造型架确嚎,它更扁更犀利恨炕,与3系有了细微的差别都葱,配合流畅的线条骚陀,再没有旁枝末节境秆,给人赏心悦目的视觉享受谷。   ●内饰许:领导脆罢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颗码疮? ? ?   4系的内饰应了那句老话幂:“以不变应万变”穗霉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”煌岸侩。为什么这么说贡虫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了创。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箱诞暖,如果真的会有人选择这款设计套装耽聪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淖存。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铂汞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耽兰说,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酚操诬,不如回过头来看看那些被你所遗忘狄善,或从未关注过的豪华品牌凡郎箍。在它们身上骄,有你难以发现的豪华品质挟储,也有能够让你折服的豪华配置惩窖,总之隧皆,在选车的过程中能馈视,尽量不要做的太绝星,因为买车不是跟着别人的感觉走抒,选到自己合适的才最重要客附。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筒,又考验耐性的工作藉惊磁。往往在某一个时段有一丝懈悼疤爰础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咕。网上车市最新推出的《抉择》栏目祥懊疮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题然付恨,做出全面的分析与指导宝忌,以同级同价憋缮帽、同价不同级等角度出发婚蝎乐,全方位给您最全面的购车支持沪草。   X是一个颇具神秘感的字母鲍匙疚,我们经承福可以在电影中看到这个字母的出现堆,往往能与这个字母挂钩的人物杆,若不是什么超级英雄浩拷,就一定是罪大恶极的反面人物诫僵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型露,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焊。由于种种原因挡,这些汽车界的X-man无法全部到忱槐蕖,而今天出场的这三位让酥馁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捣泉。   两款日系一款美系寝贪非,这样的搭配或许有些欺负人吐晦破,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嘿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舷驾哗。作为ABB之外的豪华品牌甘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膳匿逢,都在顶着巨大的压力在中国生存者挝枢。当然斧,它们之间的生存状态可能有些并不相同舷,这与进入中国市场的时间等、推广力度物唉椽、价格等多方面因素都有这直接原因蟹司。SRX聪咯、RDX和RX逼,既是同时拥有X标签的SUV车型路酿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炼禄,这样的巧合其实并不常见相臀极,但名字的相近却并不能代表实力和销量腥亩浅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轿拖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讳涉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛔拿攫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幻放桨,将其取代的是刚中有柔享蒜,粗犷与细腻的结合体还,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矗。   本文导航啥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知康哼,很多汽车厂商都为国人做出改变辩剃弓,纷纷推出加长版轿车寇肃临,大多数加长车型都得到了物超所值的回报截。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苗。新车在天籁的基础上加长了135mm勤,但它真的只有加长这么简单吗擂垛?显然不是搽抱荡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粳汀输。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棋,新车定位要高于普通天籁洼汕邪、迈腾雅阁等车型敌付把。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猩碌狙,与之前换汤不换药的公爵版相比潜,全新车型有着非常大的改变把,它注重车内空间拿临垦,更注重后排的豪华感受农。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型相,主要竞争对手为丰田皇冠狄头高、马自达929等车型蹲。公爵自1960年以来共推出过10代车型叼横姆。之后公爵被日产FUGA所取代潭镭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出新凡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上保,新公爵版的车身长度完全领先于对手师,并且在轴距方面创,全新公爵版也击败了其他金正对手巫。在车身尺寸方面迸靶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罕凉船,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了写。   新车的前保险杠经过了重新设计下刮椽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虎都揽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次保凰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妮房,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枚彤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膜猫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多官拿莱。但全新外观并没有显得笨拙侈,相反侧面线条看上去更显硬朗箔屯阿,同时还提升了豪华感鞘浦可。17寸轮毂采用了全新造型美香烷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纱署。   同时新车的尾部也经过重新设计及猎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低景丢培,让人心里觉得踏实汾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汕踞,这也是日系豪华车惯用的设计手法荤何懊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谢嘶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅典混氓。   本文导航栏弦荚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幕湃论,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窍春。不久前厢发裸,哈弗H6推出升级版燎瞄,现代ix35也完成了小改款奔梁,今天我们就将这两台车拿出来比一比惜蔬萄,看看在汽车领域内惶疗恕,中韩的差距是像国足那样不争气圈乳响,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力醛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比己点,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杭饺,而且发动机的选择也更多超曙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贫韦皮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坎。售价方面两车差别较大沤牟腔,这一点也一直是自主品牌的优势所在熬负,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右点桃揉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叙稀旱。   外观缺递赴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萌对,比较明显的是在车头免倦坎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扰,另外在车头下部进气格栅弗还楼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捞诉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爬袄簇,不过因为仅有三款1.5T车型绥酞拜,因此他并不是今天的主角颈太琶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刃桓:第八代索纳塔)僻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氮巍辛:全新胜达)萄裂币,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞭梧锯,看起来既有轿车的美感并稼酒,又不失SUV硬朗的气质惧豪。 外观配置对比颧坝庞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玛牧拐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抛入陪,优惠后的成交价在15.84万元左右莫围拖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近幌溶,因此我们拿出这两台车作对比刻虫需。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富街,除了天窗绥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备躬好敛。   车身颜色穗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35眷蛇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梁队毙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郡爽,多了一个闪铜颜色的选择返酵。哈弗H6颜色也足够丰富膛,平日最常见的白拳、黑罕判、灰弗辖篮、银都具备伙慑缎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色但唾,基本足够满足消费者对颜色的需求疽腥朵。   外观小结洽:   外观方面我认为两辆车都很耐看糯刑粟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芒龋息,因此更显时尚恰蛊搬、硬朗辩。哈弗H6外观也很不错擦,可以给人非常沉稳踏实的安全感靠诺鹤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骆嚼腿,外观就更不输给现代ix35了膜。更喜欢哪一款见仁见智辛闯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挥靠。   >>>慎防购车陷阱躺享,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV额?当然是因为它空间够大项橙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捂富突。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢龚吵糜?或者说什么样的MPV算好娘?多大算大赁陆墨?今天咆,我就从一个汽车网站编辑的角度式,跟大家分享一下我的标准和看法慨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驾抢。   在我看来岛,对于一款7座MPV来说价俺。大家应该首先关注它的乘坐空间该,特别是第三排乘客的乘坐空间爱娟。因为以我的经验捆,7座车型中坏颗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乐拨。要不就是顶腿吉惭坏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搂瓜芥。所以在选车时纷,这一点大家要尤为注意四,否则第三排用不上辜,倒不如少花钱买辆5座车届扰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呕人股。   第二个关注点是后备厢盾等星,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矮迁。很多7座车型在展开第三排座椅时茅秋贫,后备厢连放个包都费劲了仓石惦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阶孰锻,有可能一点行李都没有吗闪缎?所以这一点头绅,大家在选车的时候也要注意钾。   第三点是便利性体,这个除了日常的储物空间外册唐,还包括第二排上下车的便利性伶狙虫、进入第三排的方便程度等详盘殊。对于7座MPV车主来说够,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妈校。一般来说前排往往是孩子爸妈钵使鸵,而后两排则是父母和孩子媚呢龚,可以说是老的老体乘擅、小的斜远俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人开。   开头长了点斯廉同,主要是跟大家分享一些经验搽,下面我们进入夏朗评测拔密蹦,看看它的表现如何弛郝。按照刚才说的睛舅皮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彭钎炉。至于外观催够、内饰钎莲谓、动力等菊袄绊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容煤堪,我们稍后再谈痴襄秘。   ●乘坐空间粒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的份,一辆7座MPV视管,前两排的空间肯定是没问题的仁。比如我身高175cm饭沏浩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搓眷统。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm测琼累,靠背的角度也可以调整30°左右逆。前者很重要岭金膜,可滑动的范围越大碱路蜜,和第三排相互迁就的能力也就越强梢。   从上面的体验来看抒寡,至少从腿部空间方面来讲嫉却僳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嗓癌,而且进入第三排也并不是很困难夕浅倘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寞蜂粒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窃曝良,几乎领先于所有的同级别对手散龚雾,所以相应的欺事,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贩诬绷。另外有一点大家很容易忽视的是蠢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擎蔷谋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹿脱藐,而较窄的第三排(受后轮充、后悬架影响)则只乘坐两人厘。   与夏朗相比漠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适股,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鳞,满载时第三排的舒适性可以想象赎翘,一定好不到哪去蔷镰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熟,而且五个座椅都是三点式安全带凤,都配有头枕晴拓犀,这也是其他车型都不能比拟的一点滴誊凯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搜拿匡,比如长辈腿脚不方便进第三排络,那你大可以将儿童座椅装到第三排涎,这个很多对手真没有歧胎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哥捅栋,到2013年11月新车上市凳熔,短短4年里贪际誓,观致汽车为世界带来了太多惊喜侈申,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顾匿庇。新车迟迟不上市距疯腺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口番宛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绩邵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巩良。是骡子是马就雷怜,终究得拉出来溜溜拿拇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浦圃唤,到底有没有想象中的那么优秀秘穷?趁着这次的试驾活动诗氮,必须让各位清楚的了解真相姐查虑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虑掣绰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢熄?这是个很敏感的话题洪,却在任何一个场合都不得不提囱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比却竟膘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尖戌灭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狼舵巳,而非决策权渗透枚,这个是一个需要十分明确的概念鄙矗电。   综合来说险,您只需要知道效:它是一家合资公司顶啦,也是一个中国品牌乱惶,但是它的发展不受制于任何人扮害嫂, 并拥有独立的到嗣耿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员女,制造的也是全新的澳、面向国际化市场的高品质原创产品据甲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扭雷,副董事长Volker Steinwascher石清仁淖哇赋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滥,前者曾是大众集团高管尼哦刻,后两者则是举世闻名的顶级设计师通心裁。所以在观致3的外观造型上廖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霞肮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下葛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路顺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沫含柏,车身尺寸恍灰喘、腰线的丰富程度等氢吭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球函。如果一定要说有什么特点的话蹋阿传,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙霞。   不过洗冉,若是细细揣摩这款新车畔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腺剑粒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性霓爬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思局授。而由法雷奥代工的前大灯劫蕾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欧胆贡,如果您愿意再多支付一些费用耗废,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涡、大灯自适应开启及清洗等配置芥孝无。   除了前大灯内的LED转向灯之外鲸庞,后视镜上同样布置了LED转向灯吗炭曹,只是LED二极管贴片的间距有些过大茄碉扔,点亮之后似乎缺少那么点感觉敌么缎,而厂家的工程师也很认同我们的看法镰深羡,表示会很快对这种设计进行改进墙吕。而后视镜的特点是宽度很大继啤筐,可视面积优秀防,并带有电加热功能裴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铆能蛊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骨,无论是大灯愧热、尾灯组布局顿颓枪,还是倒车雷达的探头布置等等斗叫。而很多时候母,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品维躺,设计师的固执被得到了采纳杉挎涟。   有一个很好的例子来阐述这种情况铺挪牡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暗氏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晨饲蛾。用厂家工作人员的话来说琅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拢,必须成双乖干系,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准河凶:LED光源+导光条辱挖鄙、双倒车灯柒疮、双后雾灯悍,灯组的供应商仍为法雷奥怠狗。   尾灯组本身的效果相当漂亮迹超体,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耐,但不得不承认的是惶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侯徒。双边双出式排气管赫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撇滑淬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俩骋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辣。轮胎方面观致3也是十分的给力柿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品躬赋,因此马牌就成为了唯一的选择舶甲,对于消费者而言自然是件好事亮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎散睛,这款产品显然更注重驾驶舒适性墒繁蕾,但规格上似乎不那么亲民规匠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赔潍四,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条风亮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猩磁臂,虽然市面上可选择的车型非常多略,但是想要在其中选择出一款空间够大百挥裙,配置也不能太差的车型赐螺井,着实有一番困难托。近期我正在为选车而烦恼绕,裸车预算在10万元上下涸碑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撩韦,所以对空间的需求比较大把,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菠溶,今天昧嚎,我们就在这两者之间妊稀菇,来一场空间的较量报涉痢。   飞度共有5款车型雄陀夏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陪,骊威共有8款车型蜂狸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芹航。此次对比文章中察,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比露绿趴,两者指导价分别为10.42万和10.58万翻,并且在上海都有一定幅度的优惠富寐,实际售价两车差异不大母。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诧:飞度时尚运动添咐懊,骊威中规中矩把。   在外观造型上薪,飞度外观饱满镐,硕大的前大灯蔷婪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚航聪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乌怀嫁,不过现款的外形并不显落伍错魂。骊威的前脸进行了重新设计钒羡摹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梳办,不过整体造型依然中规中矩痴潭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寡拍,飞度长宽高三维尺寸分别为俺穷:3900×1695×1525mm吝亥虐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm徐,轴距为2600mm碘,从数据上看德提蓄,骊威具有绝对的优势舵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助第潭羔,请继续看下文互绩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苟幻外,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酿伺统,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎公环娘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勘椽。另外馁麓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锯捐,飞度为前后盘式曝,而骊威为前盘后鼓套掳抽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正榷四,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浩,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹈托戚。相比之下甲,同价位的飞度没有此配置郡,有些遗憾祈波罗。两车都配备有腋刖欤控钥匙嚷,飞度将依榉犊辏控按钮集成在两把钥匙上泥妒,而骊威的也龋控器与钥匙相互独立猛昂,而且仅提供一个疑控器慷汗娶,不过两车都装备发动机电子防盗系统碴色努。" "  现在出现了一个有意思的局面瞬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纱,而且还有像大众汽车那样侠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舅脸,在大众汽车之后界泉车,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逃观任,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粹裂。下面我们就来一起看一看这款车轨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型日:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诬俺?不得不说葱抱,从外观上来讲泪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徊,购买它的人们挖,更多是在预算有限的情况下追求实用性敦,谈不上什么审美喜好矮。而全新爱丽舍的外观设计贿,明显向前跨越了一大步啥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人南,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人茧铝瘟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壤杏馈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的青。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聊。这很符合中国老百姓的用车需求蹭读。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌副,注重舒适性盛船裤,但行车噪音比较大型镶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裙檀平,除此之外虑惋酞,车外再没有开启的地方闻步,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慌惶亲。除此之外铣涂涕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见何,属于全新爱丽舍的卖点所在醚勉虹。   本文导航钡:" "  一直以来革,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粕处。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拎溅枯,但始终让人觉得有些激情不足痹掀罗,与犀利的外观不太相符桔陀诫。日前长顶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烽突就,传动升级为6前速自动变速箱十河并,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统使疙苦,提升了该车型的整体素质碑阿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酚,在外观内饰方面变化并不是特别大石伪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耍,新款MG5 1.5T也不例外泰崇费。如果说红线彰显了运动气质虐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹃。   新款车的侧面造型与之前没有变化挞杀芜,作为强调运动的1.5T车型形夹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坍热。车尾的变化也不多须,远观基本上发现不了变化所在棚琉。   本文导航湘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手够倦柔,而在中国市巢稀,两者的竞争更是激烈堂,A4L一直在销量上处于领先地位可瓮世,但宝马必然不会轻易言败干围,所以我们看到了宝马316i的上市惨希,其价格下探到30万以内凄静徘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沸,豪华品牌负斧、售价30万内端竿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呛花,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣圃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雾韶涕,还有手动与自动可盐搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据搽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佩汰坤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距畏鞠逝,并且我们看到官方定价方面嚷凛雄,316i进取型甚至还要便宜8000元岔,不管你是不是“壕”救鲁信,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观习搔碘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墙递陷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了当,在大部分城市袒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磁救侍,所以过多的点评话语我就不多说了济诫瞪,谁更好看都是自在人心的事太苔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心熄贬酿,但是小编还是要尽到自己的职责汞挛淋,必要的展示必须得有诬巳,下面就看看两车的车头正面大图对比牡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯假,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯年财,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赊崎弘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匙闷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了何。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凑貌量,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姥何讨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果眉翁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位客泻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奖梨牟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啦绷茂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)太,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了石,不过这都是个人审美的问题了鸿碘陕,整体两车的外观设计还是在一个水准上僚爸。   轮毂上夯担,两款车作为车系入门版车型幌结秃,都使用了16寸轮毂考受,尺寸相比各自中高配车型是小了些持通涤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恼且塘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水实瓮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碾烧钙,并且在胎面宽度上比316i更优哆收缉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象歉柔慌,用一款中级车以较高的姿态切入市辰来赘堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屡,按部就班的推出了中级车GA5测摧坟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型篮皋未,而随着国内SUV市场的井喷侗灰释,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杯。   好的产品才能抓住消费者餐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祭。在今天试驾的这款GS5身上超,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘶局扇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狮禾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念布讳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奔瑰,看上去却十分洋气姐潍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坟锚、1854溜季、1680毫米牵禄钳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坷德淮,这也是国人喜闻乐见的静。   车头的设计略显凶悍踩散眷,设计师称设计思路来源于雪豹牛蓖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捆挎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泊痛目。前大灯采用了透镜式的设计怯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯括潜廓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挛题,这个考虑绝对够实在劲睡膜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挠吓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赔爆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓝柒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藉。   在轮胎方面霞髓桨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的开港深,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎婪孟。轮毂的造型十分普通蓄寝,只能说看上去很顺眼比较实用吧突攫。   尾部有一个明显的掀背设计屏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荆然桐。尾灯采用了主流的LDE设计撤驶,搭配大尺寸的高位刹车灯彻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戈,辨识度也更高刷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸽缓工?是豪华奢侈的奔驰S级疙,还是“上天入地”的路虎揽胜剧熊,亦或是驰骋四海的保时捷911负堆趣?对这一价位的车型来说剖,什么才是决定性的购买因素粹客赫?是配置还是性能谭蠢?车型对这一价位来说到底有多重要踩?要回答这些问题当然还需要专业的解答浪槽麓。今天罐双贾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迁退,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宝。非土豪们款苇,退散~   由于有200万元这个限制挽匹厢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L却锰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平围,但市场有20万左右的加价肆迸,且并无现车府途。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倪味,这款车终于摆脱加价夺概,进入平价销售阶段冕盟,当然能否买到现车就看各位的运气了献段。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挖鸽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惮丝开,但跑车的身份无疑是最拉风的歼。   尺寸上实在没什么可比性洪垒副,加长S级无疑是其中最占长度优势的弟萝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钒,跟标轴S级还真有一拼腻皖滇,巨大的高度也傲视群雄勾惰绅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势犀部。最后我想说的是磋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淳吃尘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浑卧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柿罚湘,公平起见还得排除车重因素叉肖。别看S级一副身宽体胖的感觉苯勤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乒逗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心母,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峰户钱,别吓坏了后座的VIP鸥魔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赶薪,但也确实相当可观了交,不过由于这款引擎还是有一定年头的憾渭桨,其276kW的最大功率是三款车里最低的汝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蓉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方项繁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的魄哼烈。不过写到这儿我很想问一句僻停啥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史片乳,就能成就今天的丰功伟业脖付,是这样吗潜湍?就算这不是一个伪命题逝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炒邦擞。那么井零,历史能代表什么毁?之前囊,我肤浅地认为舶洼胺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慌匆顾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闺劳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时韶陵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漓。 ●何为中国专属适?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扑仍:S400L两款就垫、S400L混合动力一款侯吞、S500L一款函。相比世界范围内的S级羌嗜逻,这些车型有三大特点曝险:全部为长轴距版簧锻缝、全部为汽油车囊、S400L两款车型为中国专属擎隧噶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奢膏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长几刀陀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意可报兑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蠢敦蔚。因此呸,中国专属的S400L与它们相比插娟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佃善。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彻宪。我们已领略过S500L的魅力奋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仍氛。   ●外型脆:更长瓣茫韩、更宽圈鳖藉、更高擦品,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位愤变:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喊赣粮,尺寸上股,它比上一代车型更大挺,轴距则保持不变琳。从数据上看计,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈降樯尽,但落实到实际的视觉效果瓢手仑,我想没有人觉察出几十毫米的区别棱还。相反扰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捍、霸气很多怪蕉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恐悼舷,根据车辆配置的不同敬脆承,全车使用的LED数量有所不同餐犊。我们不知道具体车型的LED数量辩鹤扫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逝防么,它足够惊人从煽绞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肖吾啦、中国市沉挝ば馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场残雾金。对于中国人来说岭叙殊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铣咆境,中国人将有更多合适的车型可以选择粪痛。同时柿息别,市场竞争日趋激烈潦炬核,汽车售价降低篮仙骆、经销商服务更好些赁拜。   作为目前全系的入门级车型卢铆班,S400L尊贵型的配置必然处于劣势模姑暇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受柏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寄。对于S级来说伙,无钥匙进入功能十分重要悔丸份,没有它位讨,许多车主会无法接受翠尾袒。   如许多人看到的一样庞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子维。在奔驰车上雀墒刹,总有许多你也许永远也发现不了的配置勿,它们中许多都与安全相关庐标。比如S级全系标配的自适应制动灯蛾揭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辈奠挽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喷络母,什么是MPV车型秸浆购?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丁虐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车会。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鞭境侧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腔激为。是MPV靛?是轿车讲纯?还是旅行车费?这看起来确实是个很有难度的课题嫌溯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陷界。   当然这次大家不用只听我的一面之词闷馁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论财赣,而且他们一个是马自达5车主钡,另一个是沃尔沃V60的准车主宠吠护,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诗皆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壳。   首先登场的是胡正暘茧灰,大家一定不陌生贺,他是我们汽车之家评测团队的成员壁,今年27岁妙淮揭,算是个文艺小青年嗡塘徊,热爱生活划洪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凌棠疮,刚刚新婚不久紊暮,正是对未来充满希望与热情的时候干派毖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涪貉经,如果家中添丁的话携,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标霉该。   杰德测试车刚刚来到编辑部费试穗,胡正暘就迫不及待的去体验了丢绊,据他所说晚度琼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沪涸惠,属于一见钟情涂。另外从外形线条以及车身尺寸来看灌澜从,杰德都和V60差不多吮赦,是辆旅行版轿车的样子叙。   当然外形只是一方面寒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间级褥,特别是第三排座椅静遣堕。实际体验了一下熄乌谭,将第二排座椅滑动到最前面的位置串焕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量固,头部也有四指空间乌陈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单担耿胃,之前的文章中我们也有过介绍雄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痞寺想。   更多精彩视频昧嚼碧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纳画挟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间势,表现基本上与V60相当涡局,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辈瓦补。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸽,在放倒第三排座椅的情况下母郊,用同样的一些物品存放来对比箍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些强斧,而如果使用上第三排座椅脚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澎哥漏。   胡正暘对于杰德的看法卫杰价:   首先杰德样子很好看嗽,够时尚必,年轻人都会喜欢鲜挽菱。另外舌虽凤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大龟滔藐,但是内部空间利用率更高粪膜,实际空间体验也让人很满意每蒋排,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间力辖,这点非常不错补,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题步举舅。   不过它有个问题驼癌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了土惦,只适合短途出行甩肝惩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渴些工,如果需要经常外出长途旅行的话狮瓢,5座版车型更合适唉侍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劣疲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛔。近期币,2014款雷克萨斯GX400推出市撑瘸渚谩,作为小改款车型舌,此次推出的新车在外观方面做了改动楼,同时在配置上也有一定程度的提升激痢汕,动力则保持不变筒棋景,售价方面与老款车型保持一致苇唤,提升了新车的整体竞争能力虑爱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勾揭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307察挤、308昧箔党、408蓬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胸慌,现在又来个301丁闹榔,不要说是消费者核附盼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙步。这就是紧凑型车市臣锏妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域箩。东风标致301矛头直指桑塔纳光、捷达和昕锐筋,我闻到了火药味环田堪。   11月19日上市纺哀,预计售价9-11万淖署俺,与雪铁龙爱丽舍同平台句,只有1.6L一个排量某,变速箱有5速手动和4速自动可选表。以上这些是东风标致301的一些基本资料攫拘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望率乘,因此从很早开始便陆续放出各种消息梗们惦,以增加关注度翔磷献。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扛佩都,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲤抡兰,为全系顶配丧纶。咱们从标致301的身世说起蹭搽肠,先把头绪给理清了伎揪。   ● 东风标致301是辆什么车日斯衬?   听到301这个名字蕉乌,大家都能知道毫括墟,这是标致的“3系列”稗却拧,但307凭、308听过雇恢,301却是第一次听说醛。其实301的身份一点儿也不神秘渭碾,大家都记得富康吧瓢叹?富康是雪铁龙ZX拌,后来在中国改款改名港脾,叫爱丽舍废蔫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匪,这是它的第二代产品省,而301帕,就是标致版本的全新爱丽舍拼,它们全都是一家人堑。   对于大陆市场来说的哦,标致301是张新面孔巫,其实早在去年底它便已在土耳其上市棚饥,之后陆续在阿尔及利亚控什肠、俄罗斯等许多国家上市绥群。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掀韶忍,同时肺希,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等峨毒。它将被销售至世界各地汇驰,成为一款全球化的车型魄耗告。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纳童烦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛾想,标致301的外观乍看上去没有什么特点莱苍。你可以猜到这款车的定位了陡郴,30岁上下魂簿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它星。   其实301长得有那么一点像508洛担,这是很正常的瞧挂,毕竟出自一家门聚欧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卜查。要让更多人接受瞥,太个性肯定是不行的弥,所以这个设计思路挺好蔽,也应该挺对中国人的胃口陇般,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乃侥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寝潘、捷达觅讹燎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枢钱础,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蝗贩。不过它的备胎又回归了185mm廓坚翁,而且哭溪,可能是出于成本控制等原因媚,备胎使用了不同品牌的轮胎讽敖辽。   我个人不太喜欢标致301的尾部句廷,总感觉哪里别扭钨,也许将来出个两厢版会更好看踩荷柏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琳绅损,而且中高配车型都有句,比对手厚道湍嫂层。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足栖堪烦,温度适中递腻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谩霜,他们不仅发明了西餐餐具焊闲拎:叉子适韦竣,还孕育了诸多跑车品牌碗斗,比如圭航:玛莎拉蒂秋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车醚瘁吃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沫。   ●外观肯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车革,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级昧免、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腊欧,它们都是标准的行政级豪华车睬艘平,有着一副不苟言笑的严肃表情副菜导,外观线条规整铅,那种气场让人敬畏删购。   而玛莎拉蒂总裁则不然赡羚碎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别革,但气质却截然相反板。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浚皇工,标志性的大嘴咄咄逼人茧歌,意大利人对于设计确实有自己的卓见凰抗。   如果将总裁与同级别对手放在一起屏,它无疑是最夸张蔬厂计、最具美感的复呐。这的确也与细分定位有关系笺堕,奥迪A8淘、宝马7系这些德系豪华车都以低调叙然祁、沉稳为不变的设计主线孤澳笛,更多的在表达权利悔刷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奈。而意大利人则不然委吗供,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宿,即便是这样一款行政豪华轿车傅,依旧坚持了张扬的风格棱捅。   这是我第一次见到新总裁的实车绕郡姐,它确实比老款要漂亮爸饥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郴夸烩,而新款前脸带来的侵略性更具气质纤遍。   车尾相比车头略显内敛观毙,双边四出的排气管成为了最大亮点渤售。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞠家,聊及为何选择总裁时拱,他满脸诚意的跟我说纱:“好看!跟找女人一样艰徒,好看好密。”“呵呵畴,好吧瓢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扭疥,卡钳由Brembo提供倒凑快,颜色理论上是可以进行选装的爬蠕桔。轮胎为倍耐力P ZERO系列宪徒速,前轮尺寸为245/40 R20读蛋猾,后轮尺寸为285/35 R20犀呻。   ●内饰面魔:运动豪华是主格调   置身车内烩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅既,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砍领勘,显得有些过于保守了勘案,不过各项做工相比老款车型有一定的提升连天,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方礁认。   方向盘直径略大恐,背面配有尺寸硕大的金属拨片佬煽弥,手感很棒婪僻。导航系统为Garmin橇皆伪,7英寸液晶屏尺寸不算大麓,中规中矩卉忻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溶花鲜,已经很少遇到长相令人深刻避,而且相当满意的车了传互陛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高头侣,价格低粗随废,与同级别车型竞争性价比十分突出缄备。但在长相一直不怎么给力汝仕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浪馆祟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弯狸交。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桓行揉,不走伪高端路线的致尚XT访,其动感的造型非常独特纽哆拈。在我看来公,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确累唱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乃,购车群体越发的年轻化街匪。   说他年轻窖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铆扣倘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连科,这只是时尚的一部分铣。   前包围的造型充满了视觉张力贪窟勿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淮府,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肯,显得非常动感谎蚂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表门楷锣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致经污,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传殿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忿,这也是在向合资品牌看齐腔奋浦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酬记,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磷乔。而在车身尺寸上懈讲鸥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格稍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米观,与他同级别的对手相比有着明显的优势煤伪描。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磁擞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拼酪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浆,上窄下宽的造型十分饱满漂澈,而且显得更加稳重吗。尾灯的造型修长湿揉,且正好与车头灯遥相呼应蚂稀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念示,动感匿边、年轻念隙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秋模,虽然仅有三款车型配备此装置辩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现化浆,想必也是极为厚道的拿寄福。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蔫弊,我是汽车之家刘涛褥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钞本,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道竿狡憨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筋宝脆。时隔一年后的2009年降陛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涂刮,选择它的原因杆辟,用三个关键因素涵盖论:“外观内饰漂亮吭、静音好未揩、配置高”扯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宋幻,作为老款车的车主奋,带着期许酞灭岗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娇潘,有了下面的车评来年驳。   注释乐:为了方便大家阅读评呢堡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鳞凌奶,描述为“新君威”墟顿访。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迪片故,以下各个环节的评价用满分十分制疼诉,做点评请。   评分标准话:   及格驴夸蟹:6分   表现尚可合澈康:7分   表现优秀叭狸桥:8-9分   表现完美检:10分   外观骂宝康:先天胚子好烁入,改改更“时髦”   改进评分梳储污:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时下催剔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脯咎貉,应用到了现实量产的车型中陷。在当时筛五,245mm的胎宽粱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呐箔,毫无疑问是走在了对手的前面幕无枢。这种先入为主摧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅同馈涛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郊藉炮,说君威有一副“好相貌”范,我想没人会投反对票镭悲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氯拜嚏,18寸的大轮圈不仅保留仑伟辰,而且换成了密辐条设计范峭,前格栅的修饰汲,在视觉上显得更为立体四,但就我个人而言更喜欢老款藏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叮芹。俗话说“7分先天室拜,3分后天”凄驶踏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尝羔,应对国人对“时髦灯具”的要求腐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈发痴,坦率讲礁,不是我喜欢的风格褥,如果换成一辆科迈罗施,我想我会投赞成票绢媳售。后尾灯肋错蹭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亨,视觉效果不错淬活己,灯源亮度不刺眼斡辖,亮起时不会让后车问候“家人”冗。   内装慑妈蜂:对不足进行了优化抒变,细节仍留有遗憾   改进评分材骇:7分   我必须要承认口陈泡,我是一个对细节做工异常挑剔的人氨熬。从2009年到2013年控材射,新君威经历了至少两次改款升级犊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题练,仍未得到改进品酬盖。强迫症对于细节的不足瘫羌屁,只需一眼就记在心里路课,每天上车看到就会不舒服挎。尤其是癌镭汐,新君威的前排仪表台与座椅之间罕旦,留给司机的跨腿空间并不大蹲,当你磕到膝盖外侧时僻读,你会嘬着牙花子爬耸,蹦几个“脏字”驰孺。   聊完了不满筏敛,我再说说好的地方斤官前。日常上下车棚溯拴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置貌僳,我的09款君威开了4年跑了5万公里长喇梯,座椅的“敏感”部位勉,已被我蹂躏的起皮燎澳、掉渣滩喊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冬捆,视觉上显得极为邋遢搔然塑。此问题凑,在新款君威上得到了明显的改善捣,侧翼立起的角度变忻厮吮椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔫滥射,但此问题我跟厂商确认过添摧,确实为真皮)其拧釜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寐艾享。凭此一项迁,拉开车门的印象分就能加不少期圭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分品,我的老款君威在二手车出售时幂犊对,就因为座椅皮面老化的问题拱显萄,被“扣分”剔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屉,好了许多没究。8英寸娟深、带有触摸功能的中央显示屏抠回马,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰偿秘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哗,在实际操作时显得华而不实亢狼抛。多数情况下要调节温度莎斥,只能用手指去“抹”拘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差簿,并且无任何的震动回馈提示男夹嗜,行驶中操作不够人性化渐旁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)羡刃镭,相比老款的旋钮控制踢尽,视觉上科技感更强涛。实际操作时盛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滩鄙河。尽管支持手写功能靶,但表面手写板的面积很新D取,如果手指较为粗壮疲通性,表面面积不足以支持对手写区域的要求哥朗宏。索性克黑锚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闷樊。   小贴士莫:针对上述功能的操作“鸡肋”等扒,我向厂商做过咨询请。对方最终给出的结论是朗,此功能在研发初期固,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估号浅阮,停留在几年前提提。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求把,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彼搪隆。   仪表盘上的这块儿液晶屏骆别,支持多种信息切换查阅翅逛廊,视觉效果自然更时尚膜,也符合当下的硬件的升级进化潮流翠。但病裸酗,仅就我个人而言毕欣红,我认为任何一项技术的进步与应用淀隘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惦绿逢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下觅单饺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侮掏,所以仪表盘的车速指针萍渡郎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感创,当你想从正常模式切换至电台模式时隧糖裴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恼能时,时间大约在2秒左右慰瓜痢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伪侍顽,因为系统的升级圈克,所以导航从路径开始到定位确认导航菊必际,逻辑上相比老款车型坞帛,要合理很多文陵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涧雌坊,被彻底改进踏。提个建议酗隧,新款对于路径导航的语音提升短虏团,在路径判断时烙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时班娄羌,如果将“请在下一个路口右转的话术”搔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伐膘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响似革添,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晚粪分。整体效果枢焦,高音有提升羔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叉。以往那种“嘣呲哀祟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蘑萝褥,无法在这套BOSE音响上找到疙咳篇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓣垄腺?加长版!与其给那些改装厂提供生意舌掇陛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车表很很。近日屠谋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伞棺竣,这款车就要正式发布了矩公,海外售价14万英镑起肮玫,约合人民币138万厩邪冬。国内250万以内应该是不要想了就偶,土豪们还等什么诞,赶紧再加价20万下手吧:嗷识帷(注释逝僵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型幢婚筏,外观上并无过多区别朴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攘,因为用三个字就能总结锯:没区别戚拎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笑矫沁。除了实实在在的空间优势钾,那种与众不同的气势也是重要因素之一呈袄袜,这种毫无区别的外观淮钢绘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抒靶。   英国人果然内(men)秀(sao)败潘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅稳净绦,改造成了两个相对独立的乘坐区域棺,原本的中间座椅则变身中控台啦蜗狠,提供了空调冈形、多媒体酞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勿杯厘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盾蔚歼。动力和传动系统方面藤韧篇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钳。   总结描:路虎揽胜L目前仅计划在中国付芒薪、中东地区和北美市场推出垄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疚敢蚀。另外氖俊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娃滩,预计广州车展发布敦觅。土豪们继续准备银子吧酱赂码。 免责声明范:本文仅代表作者个人观点翟,与环球网无关售看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻,对本文以及其中全部或者部分内容棺鸿剑、文字的真实性毛复宪、完整性考高、及时性本站不作任何保证或承诺舶菱,请读者仅作参考氮编,并请自行核实相关内容贤甜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睫僚回,那就是新一代天籁·公爵匙仍扔。早在2008年6月从,东风日产就推出了天籁·公爵臼糯,它的外观寡肖潞、配置均有别于天籁其余版本酞廷投,更加高端大气上档次书继舵。也许它不是最走量的版本稗朝泌,但绝对是天籁系列的一面旗帜怯。在让大家久等逾半年后伪凹,新一代天籁·公爵终于露面多,我们也第一时间对其进行了实拍蹦。据悉吐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相分媳。 『注瓮科徽:为方便大家阅读鹊,文中天籁·公爵简称公爵版退,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日督,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测千欠恕,时而艳阳高照忿,时而大雨倾盆靶纫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荆,与身旁碧绿的草地相得益彰廖缉。我盯着它看了许久昂,心里盘算着蠕从:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来达?   嗯士彻,画下草图之前得好好思考这个问题驴坟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心高蛊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错湿酿,唯独看起来太眼熟颈石顶,对旗舰来说这可不是好事娃枯搪,在A6L甚至A4L面前交伴虎,A8需要更多长者般的自信袍兴猫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豁馁:六边形进气格栅面积比以前大了不少宿惩,而且线条硬朗到接近于矩形模匿洗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体僚,从前脸横贯而过胶纱,再加上全新的矩阵式LED大灯镁埃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧念。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拈,它是A8这次改款最重要的升级之一味董,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荤蓟坦。以前大灯为例旗饺孩,分为远光必椿席、近光倍、转向/示宽这三组替矫凯,所有光源都由LED组成粉删,通过与摄像头斡驹、夜视系统佳、导航系统等部件的协作羌稼,可以实现几项很有趣的功能扁盒摆:   在Auto挡位开启远光灯徽管发,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置从茄,瞬间关闭部分独立的LED灯体拉,会车结束后炼钮去,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态面煤。在整个会车过程中书狸,对向车辆的位置一直不被照亮挫仁,而其余位置能保持远光照明状态钒懒,既不妨碍对方驾驶员视线丛涩,也不影响自己观察前方路况爬盖,相当智能都。   当夜视系统探测到行人时呸绥,LED灯会连续快速闪烁三下罗矛,对行人起警示作用丧疼匡,如果夜视系统探测到牛抨虹、羊之类的大型动物峨戊,LED灯则不会闪烁吾,避免对动物造成惊吓颠咕氨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坝厢然,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整握。另外它的转向灯采用动态效果赊,灯光朝着转向的方向滚动点亮急洛惦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肌砰谦,提高安全性如将娄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陈盯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料费徊皋,有些来自室内的模拟演示灸蔽设,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钠韭,看看这些功能的实际效果到底如何鞭凳佳。   跟前脸的改进相比乡,车尾变化幅度要小得多定,主要集中在尾灯部分瞳访赎,线条更加瘦长戏、扁平辑端,视觉效果更干练箱蠕。除了那个“A8”标识叉方辣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陕,看上去还那么年轻运动陈稻桑,缺少沉稳气息吝戊朵。再打开车门一看巧托辖,我明白了孤恰按,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎芑滋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秋,使用了和路虎卫士相同的发动机虱,配备了六速手自一体变速箱纲餐,以及许多高端的配置怯睛。让这款车有了很多吸引人的地方啤庐粗,但通过试驾迟操,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拴拿傅。很多设计还不是很成熟烽哪,尽管这样荚纠菜,这款配备了柴油发动机的SUV才撑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现古,依旧在同级别具有很强的竞争力祷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升什嗜渭,尤其是大灯组的设计矢蹬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忍鹿,都比老款看着更有质感伦坍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蚀毖铅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小掂。此外琶锻,中网的设计很有层次感错骄落,运用了一些镀铬饰条嘿蜜,也让这款车的前脸显得更大方换百。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粗,钣金工艺还有待提高霞锚。   车身侧面造型亮点不多堆岛,线条还算比较和谐吧蜡冬圈,亮银的行李架比较好看捅捎,但实际用途不大祈授苍。车窗所占的侧面比重较星铩,稍有点显得失重无鼓屠。四个车轮显得很粗犷翻妥,轮胎品牌是玛吉斯汉簿镣,成本并不是很高霉缴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计创,注重排水性能疲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差相澎。   车尾的造型比较臃肿羌矾,相比车头来说课僵伞,造型并不是很美观簿喇穿,尾灯的轮廓没有什么美感可言款,轮廓显得比较生硬楷彻。车尾下包围外观设计的不算太成熟甩,驭胜使用了三点式倒车雷达丸彩母,在实际的体验中亩窝朵,探头反应速度稍有些滞后改佳,给驾驶者的观察带来一定的不便谜牢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斗暴嗣。   本文导航伶床:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夹,已经跨越了整整40年式。在这期间谜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伯饥?当这款全新君威GS出现在你面前骄囱,这个数字就已经不再重要司宪。每当我们回顾历史盗彤脱,终究也是为了更好的感受当下赋硅疮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谭吴髓,的确也不太容易考究粳奖,所以话不多说巍,马上进入主题猛呸深。   君威GS是别克君威的高性能版本铝,作为其最明显的身份特征筏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留价淮酬,攻击性十足的设计让人印象深刻室藩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攀,采用盾形设计晴,显得非常紧凑岗。大灯部分全系新增了日间行车灯炒,整体造型与普通版君威一致诽,仅在内部细节上有些许不同腊。   车身长度翱佰、高度比老款略有增加莎美夹,宽度和轴距均未改变村。侧面线条也是延续了之前的设计怜,十足的运动紧凑风格讼弓功。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份练揭枷,十分醒目殊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓄偏擞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎称靖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枯砰楼,更显紧凑达阮。LED尾灯为全系标配宋彼,灯罩经过熏黑处理垛,提升运动感雇落。作为动力更强劲的运动版车型烦省橙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碎,同时也满足了更大排气量的需求笨铜蛔。   本文导航卿凡:" "  近日秘敛陪,奔驰MLC的效果图再次被曝光提端但,奔驰MLC由新一代ML的平台打造回,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炕沙半,融入了轿车的设计元素渴弟。据此前的消息峨悔彭,该款车有望2015年推出劝疗。 奔驰ML   从最新的效果图来看唇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舰,拥有相似的大灯造型搏寡尸,以及下保险杠的设计描虫切。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屋虾秦。此番设计目标很明确铃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邯判吠。   动力方面也来自新款ML贬榷快,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW履翅淋,峰值扭矩400Nm剿喜夯,编者猜测未来MLC将会延续该动力钝鞠。不过咐恕涧,MLC未来还将推出AMG版本瓷镐。 责任编辑另惦俩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茸涩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嫉痊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焚,然而对于消费者来说巾,可选择性太多也未必是件好事插。许多车型的定位都非常接近扑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格标沸,那么它们到底谁更运动尺概,谁更适合日常驾驶碉扇,谁的性价比更高呢非藏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猾牧揭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棱,马自达CX-5在价格上具有一定优势措般,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内释,其它车型在20.78-25.28万之间态境。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冒,价格适中粮,而且动力和配置都很不错尘。反观翼虎录搁陪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黔巷庞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棘缝茎,但翼虎胜在配置丰富拎发老、动力强劲拘苍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定合边。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比羡率瀑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铅,这听上去有点意思篇贺毛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拐事,那么结果显而易见隙口,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米跋请伺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苗。然而消费者大可放心筹纳,CX-5的动力也绝对称不上弱蟹,尤其是市区行驶槐背辩,它的整体表现很轻盈汀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呻爸,没有涡轮发力时的突兀感诞卤乳,这让它驾驶起来更为轻松褂凌鹊。   无独有偶卧绍痹,两款车都采用了6AT变速箱笑捷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点聪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爽答绿。可惜的是品,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片看海。另外厩拭鸽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娇,常规的形式很容易操作琉帽溃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恕富箩,并不易于操作恼挨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菲屉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贿卿涪,与翼虎也有将近3米的差距漠泛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响憋妈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骄晒。   油耗向来是日系车的优势所在哩售新,CX-5的发动机压缩比高达13:1烦惯毕,并且装备了i-stop启停系统看,这让它的节油表现比较突出酞停。在气温32℃荤、全程空调柔茄楷、车载一人的情况下费啥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堑,其中经历了畅通和拥堵等路况徒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鳖顿戏。同样路况下甸嵌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右适,尤其在开空调的状态下趁集,翼虎的油耗表现实在令人担忧械喇澄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轻。   作为一款城市SUV淑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苯,都采用了多片离合器式中央差速器胶竭仕,并带有四轮电子辅助制动息,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抽仿。从我们之前的测试来看奶毙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显替,所以脱困相对轻松一些测瑰。不过在这里我们要告诫广大消费者陷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矗喜五,但两者的定位都是城市SUV抛,越野并不是它们的强项褂敛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矛敖敢,油门踏板的脚感膜、方向盘的转向手感刀摔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哼。值得肯定的是日棋狄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暮悉说。然而相比之下肉缮,CX-5的整体感觉更加轻盈捎埂曙,它开起来并不像SUV片,车头的反应更快爽,油门踏板的调校也更加线性酬看负,而翼虎整体感觉更加沉稳精疤案,底盘扎实镐挥,但或许是由于整备质量更重的原因丰熬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显够开劣。   就驾驶方面而言铃,CX-5给人的整体感觉是动力够用钠、油门线性案、操控性出色零铰晒,可以用“好开”来形容团泛武。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感珊诚磐,但翼虎的发动机输出并不线性侠波溯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碘疾顷。另外十,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漠镶颂,加速杭任龋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车量脚廉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蘑倡徊,放眼整个市撑钌隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溶搂,基本上5个手指头就能数过来床律,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者版碧。   有关于新款E级外观弥牛、内饰及空间方面的介绍潘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浦。在我的这篇文章中狮呜,主要关注E260L动力方面的表现爆此。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机告寞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW废铰廷,最大扭矩则达到了310N.m票瓜闯。虽然排量并不大酿炊,但是通过加大增压值豌帛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脾链剔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吴手幻,对于这款变速箱僚楷但,我想大家已经很熟悉了风解。只是我想再说一次呸台,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型布,但在日常驾驶过程中锈缔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子被。大多数情况下温和瓮褥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溪古层。   只有在深踩油门的情况下涟豪,E260L才会爆发出他凶悍的一面较搞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徊叫僳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话破宽,你也可以说他动力输出不够平顺怂晶贸。   一直以来嚏遂,我都极为中意E级的悬挂调校舵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缅鞋袭,我挺惊讶的伤豪岛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廉。可是仔细一想奢,也很难怪宝马会这么着急婪吼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惜埠碾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灸。据悉关靶,宝马4系Coupe将在11月12日上市冗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影遂。(注挟男收:为方便大家阅读蛙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澎鼎垂,在你初见时份叛辆,很难相信自己会喜欢上他嗓泊辩。因为你花痴于帅气拉风的外观肖浮甫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动史吝囱,那么他的表现自然不会入你法眼郊。但时间久了掸诺,你发现再帅的外表也会看腻椽盆磕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚕,放松不下病窘。这时赌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漏俩枪、运动但不难受的座驾赊辆票。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搓蛔啸,除此之外侥,他还是一台很顾家的车钮涂。   没错谢腑堕,他没有特别帅气的外表快璃,没有特别强悍的动力跑腑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识馈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻壳沁。下面辰嚏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芥。   ●车头造型犀利巨内、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莫涵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扫妙化,定位低于大众煞。现如今归蚂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栖炽探,而伊比飒便与POLO出自相同平台探病林。因此在车长等诸多细节上无,两者都十分类似甫能壳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杭蔚我。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袄扑偶、1.693米的宽度咖趴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大申,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸿,这点确实让我感到吃惊挖河岭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裳速。可以肯定的是翁,你无须对他的实用性产生怀疑缕倾。   你有没有发现棚,他的日间行车灯荚埠,很像同集团的老大哥奥迪A8加懂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份长。但毕竟败事,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邓潜鸥,他的目光也需要这样嚣张曙射棵。   从车侧过渡到车尾镶街鹅,顿时觉得遂彩钠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侮,从凶狠瞬间变成温顺疽。我揣测不出设计师如此分裂的思路妈碳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漏屋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磋陶惨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舜量每,而在我们的制动测试中屡乱,他的表现也确实不负众望辟。我写这段话的时候惹,一名同事从我身后经过说了一句绥邻聘:“哎寡讹激,这轮毂挺漂亮的”龋醋。确实冲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名处善梯,在我看来另外两位应该是300SL和964铆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轻秆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间力腑莫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膏。   直到1949年连稀桓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溜郸孪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卸桂湘,速度竟达到每小时 132 英里亭,不仅完成了试车腑狈杀,还一不小心成了世界上最快的量产车型擂艘撕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暖,正当捷豹稳步发展的时候藉少捍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线誊龚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺四稼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沸,英国国宝敞恳?人类想象力的结晶容浮溜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歼喷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷返,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烩坛烘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type础悔搜,正当捷豹稳步发展的时候府仟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线购帕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拨擎从,自内而外散发出优雅迷人的气质轨,在这份自信与优雅之中撑,还蕴含着极强的力量感党跑喇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼既闲疆。   作为E-Type在21世纪的继任者项恕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感楞煤懈,他更是一台纯粹的运动机器咯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俩篇,刚刚我试驾的是一台量产车哇。即便是用再前卫的眼光去审视轿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宋丝蓉,不过现实就摆在我的面前眷,它的的确确是一台量产车貉佛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攀借。所以瓮誊淀,还是让我们先合隆下巴完充、收起惊讶欣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霜氛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冈堵烷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发非嫡,而等待总是值得的具,十年之后的今天铝控夕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞪剩。   ● 外观攫:旨在降低风阻   关于XL1的外观娠席香,你很难用“科幻”以外的词语去形容它星,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球婆同,他们的心中只有一个目标寝拈苟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镭漂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澳危纪,也皆源于此俊墙睹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桑财壬,轴距也只有2224mm限步,如果用世俗的眼观去衡量凌兔,它甚至比一台大众POLO还要薪湃选,不过也正是因此白搓,它才做到了POLO永远也做不到的卑府,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棚烽貉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命憨肛。   出于降低风阻考虑佛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低轨胶渺,面对这样的设计弛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醒驰概,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛊扁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盆攫,大众XL1的目的只有一个卷贸,那就是降低风阻修。而为了达到这一目的霉裳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代监,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赖竿,不过相比于传统的外后视镜疚发紊,如何掌控与后车的距离是个问题相。   ● 结构娟标博:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芹烫,除了完美的空气动力学设计外袒绢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杉轿换。作为一台重量仅为795千克的车型韩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甩,约占车辆总重的21.3%挺狈,除此之外毋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理金绒垛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屡,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜昵思,复古而粗犷的外形同窗,彪悍的身姿欺捻传,经典的圆形头灯型畔邯,这些都是我选择它的理由退。那么在我稍作白日梦之后弦仇,请各位看官赶紧打断我的妄想盾,拉回到现实里功汇,假如我的预算仅仅有二十几万的话陋,那么好了钠稿歇,牧马人买不成寐冠按,自由客或许能让我望梅止渴叮。同样复古的外形琴推露,依旧是个好选择枢屡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品频纺卫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痉土奇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒜。单就车头来说恭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子残珐坑。简单中又透露着经典的味道逢卫财。另外乐邓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祥,突出了力量感顷桂,Jeep的家族风格立马突显确。   车的侧面造型同样如此风格吴芬社,走向笔直辆可,简单饱满洼涕不。当然不能仅仅介绍外观设计炕旱摹,作为一款SUV闷烽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°领蔬,离地间隙205mm掸,应对一般的越野路面足够了湾钾滦。   车尾的设计十分简洁防,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舅牟,小巧又十分有力量感玫读。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恒己涉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看池身。从总体上看破聚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驼奴乒。   本文导航活:" "  国人自古就有一种“侠”之情节距潦,而“侠”自古就有不同定义灌,“言必行蔫,行必果脯,己诺必诚拈体惹,不爱其躯维凤,赴士之阨困锨,千里诵义者也谓之侠”翰。他的形象亦正亦邪垛视,游走于主流与非主流之间自成一派埔空侵。随着近年来健贿,国内越来越多的人们莫怒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凰完篮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势化,开始在国内市场发力慈。其中蒙,路虎全新一代揽胜运动版鼎,向无数消费者展现了一种精神前,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拣维。   路虎全新一代揽胜运动版钳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概别,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绢氦,它的独立特性被设计师完全释放拔思。如今汉,这款至今为止速度最快吮眷、相应最迅速笛梗、反映最敏捷的全新路虎汀氦解,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪线,冲入国内汽车市乘萋骸,夕阳下一人一车创饥,古道中邯,说的是情义无价戌瘫。谁人不为它心动柑?路虎全新一代揽胜运动版渴,驶入我们心中!   65年来桥豢吝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戮承,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”五。如今壳克,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版手奖,再次席卷世界热拖礁,那完美的车身比例委配泄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酒秆许。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冻:4850mm*1983mm*1780mm违哀踏,前后轴距2923mm汹驳孰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恍扣,3.0 V6 SC汽油版HSL涎窟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钡畅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汝糜。   姿态万千的路虎揽胜运动版项咆窖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度划,无拘无束的气沉,气宇轩昂的出尘之表僵抚奠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淋母诽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宏,厚重的前脸咯砷,配合后倾式格栅设计尖观,更突显了它的自信限蔑。发动机盖上两条凌线刚强有力伙卉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓝逼破。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情光察,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铺荣。   车身侧面线条的风度也极不平凡日耗呜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮九衰俩,带有亮黑色指状套件全煞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聘设,装有亮黑色装饰边的后视镜捣潮邯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谦镁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂譬率耐,这些铝合金结构的轮毂分为寡承护:19英寸5辐式铝合金轮毂墙筹、20英寸5辐式铝合金轮毂建乃、21英寸5辐式铝合金轮毂甭俺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菜、22英寸5辐式铝合金轮毂旱,无论您选择其中任何一款蓝尸,它都可以陪您乘风破浪幂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抬喜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联较叮颁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中法勃匿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瞧,整个车尾看似简单却极不简单帆柒。   本文导航幌便敖:" "  1998年氏,广州本田成立痛撩北,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁竿颓痰,而时光推移溃函,今年9月12日奋任谎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迪舒老。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匠肠,我们今天将穿越时空疥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寄灿。它虽然是日版右舵车型蹿,但3.3L/100km的平均油耗蔷圃、双电机电动CVT都翔森、大容量锂电池茅熊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咐据,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭我睹。   外观更加原汁原味晃攻母:说到原汁原味炽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奴陪分。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汰考霸,更运动女眉。混动蓝色特征救肛清:作为混动车型叹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抖。   在下保险杠处巳甸缓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邵青飞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沦滤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巢佳捂。混动轮毂纹哺饥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弟,为节能更尽一份力捕。   本文导航睫:" "  就在前两周巧,我的同事刚从上海归来鼓鸵堡,当时就是为了试驾上海大众的朗行乖芍艰,而在不久后的今天佬,我来到了大理欧笛拖,依然是试驾一款来自上海大众的新车撬遣骚,虽然我与我的同事地域不同邓盎,但对于这两款车而言赎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来硅,我不得不从朗逸说起徽,由于现如今大众牡ぃ块化的产品研发帛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呸,朗逸洞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腺,它们的关系算是孪生兄弟腿,反正我是这么理解的使。   目前朗境的广告已经全线铺开法评,消费者的关注度也很高损叮,虽然我个人比较抵触墓壬茫块化的产物(感觉个性不足)扩吮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逻翁瓤,其次在10多万的紧凑级车里携,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淖财。所以销量方面自然也很喜人牡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滩蔷闯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乾俄欠。   从英文名来看顷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谜勃,朗行的英文则是Gran Lavida帘,其实如果从相似度上来比较程峭,朗境与朗行更加接近蜗,因为它们均属两厢车斤。我想对于这样一款车来说叔巩,大家都不会有什么陌生感闭凡比,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍遣姜遂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涡抒双,我在上面也为你准备了延伸阅读隙冠赖,可以先行了解一下蒙茅。   说实话矩骏醋,朗逸逢尘掳、朗行悲沧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸迷码,让我来区分一下篇绒尘,估计我也需要片刻的停顿薪泞褪,因为它们实在太像了!就朗境而言老,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条微癸,并将内部更换为蜂窝状造型泵涟卜,包围下部使用了黑色塑料寇间暇,并加入跨级风格的银色护板冈妒,此外前雾灯变成了圆形通,以上就是全部它的特征了坦。   既然定位于跨界车霜挛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掸碾,同时为了更加配合Cross风格连酚,车顶还加装了行李架配身,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刹叼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陛既沸。粗犷的风格也体现在轮毂上健唱邢,样式上很难用语言准确的描述出来募瓜,总之很复杂陕即雇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哇税菩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仓。   尾部的变化几乎与前部一致帽粹桃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酪拒舞,说实话就车尾而言堤番分,我感觉朗境比朗行好看了不少觅零。其它方面再无不同艘估,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的幢丧柿,转向灯惋慰、倒车灯冷浑、刹车灯还都是卤素的扰。   本文导航轰墒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾处隘,所以无论是合资票桂烘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹄斯摄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性举娃,白领阶层揩恰世,夫妻年收入有50万元左右拼纤捌,有房携,老公有车琶敬氰。实际上木挥艘,女主角目前也有一部老速腾车桐冉蕊,开了已经7年准备换一台豪华SUV隙吮室。这位女车主喜欢玩梯骨,追求年轻桥脊,注重外形椽挪,并兼顾户外残降,不喜欢纯越野车型惜,而购买价位瞄准了40-50万元领域铃。所以我们直接选择了宝马X3讼肆陆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疲。   为了公平竞争料,我们选择的车型如下盒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芬汲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 查够,三车的价格虽然有些区别潭桔旱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哪费谱,所以三车实际购买价格差异较小炕炯。   对比项目一帘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吹浓,特别是女性持表速,希望自己能买到一款好看的汽车躺,就如同提包还有衣服一样摩恫屏,特别是成熟女性门庐,尽管喜欢标新立异敛阂,但也更愿意接受时尚动感的类型防。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸佃供,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯切晾,相比以往方头方脑的设计喷梆遍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少爽悔惯。更让人动心的是宦慷任,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堡,同时形象也不乏干练紧凑帅漂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悲肉,线条流畅獭填患,稳重而且动感两扔歧,因此吸引了不少消费者连庐烯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性解,但2013款并非全无变化傅帅,新的六边形中网取